2023年物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)六篇(優(yōu)質(zhì))

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2023年物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)六篇(優(yōu)質(zhì))
時(shí)間:2023-06-07 08:50:38     小編:文友

當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績(jī),找出問(wèn)題,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),明確方向,以便進(jìn)一步做好工作,并把這些用文字表述出來(lái),就叫做總結(jié)??偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇一

實(shí)習(xí)方式:

采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時(shí)間:

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

實(shí)習(xí)步驟:

一、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

二、后期總結(jié)工作

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

一、公司簡(jiǎn)介:

1. 基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開(kāi)發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,擁 有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

2. (物流)主要設(shè)施:

武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng) 庫(kù)技術(shù),實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配 送中心。

3. 倉(cāng)庫(kù)類型:

1)庫(kù)房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可 同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、 西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,有效,提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提 供了有力的保障。

2)整體布局

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米,停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整 體呈“u”字型設(shè)計(jì),屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見(jiàn),藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記 載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?,?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存 儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配 貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。

3)庫(kù)內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位 15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),配備dps數(shù)字分揀線5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù) 據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇二

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

訪問(wèn)法、資料收集法。

資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4.倉(cāng)庫(kù)類型:

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,

1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米,該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(zhǎng)期客戶。

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇三

在暑假剛開(kāi)始時(shí),我們班就與老師一齊去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。以前的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,此刻想想真不就應(yīng)。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),此刻國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保,所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景十分可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變潛力的人員,而管理層人才需求也較多。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢為了拓展自身的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的潛力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐、實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合、另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)、透過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐、而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),也有了的挑戰(zhàn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。是的,課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化,抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺(jué)得,要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短??晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門,還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,那工作起來(lái)的結(jié)果才高,人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經(jīng),而且能夠?qū)W到不少工作以外的事情,盡管許多狀況我們不必須遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次,我在xx物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,別人還是看我誠(chéng)實(shí),才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了許多次,只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是xx物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,地處鄭州的xxxxxx停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào),左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn),右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房,也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們能夠免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間,大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住,所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭,門也沒(méi)有,只有幾張布擋住門,大家一齊洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)那里的貨運(yùn)部門中的人,才明白這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?,并且常年沒(méi)陽(yáng)光,很陰冷的,且它的墻不是水泥混凝,而是摻土,所以我對(duì)那里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎樣看好。我在這住的半個(gè)月,差點(diǎn)感冒,身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門,主發(fā)線路:東北,西北,山東,山西,江蘇,浙江,云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦,打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,不然司機(jī)來(lái)了,就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后,趕緊看信息,哪里有貨要車的,打電話過(guò)去詢問(wèn)物主:什么貨物哪里裝多少噸什么價(jià)格能不能高點(diǎn)要什么樣的車然后詢問(wèn)了之后,趕緊寫(xiě)在小黑板上,掛在門口,等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我明白有這樣的車,趕緊打電話給司機(jī),問(wèn)他去不去,拉不拉貨,把狀況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門,我的老板會(huì)會(huì)招待他,問(wèn)他:什么車多長(zhǎng)到哪個(gè)方向什么價(jià)格然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨能夠配給他,或我打電話詢問(wèn)物主,商談中,我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,要是同意,我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,等待物主聯(lián)系我。忙的話,門一向從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn),很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,是怕貨物丟失,損壞,這樣有合同了,以后有事與物主無(wú)關(guān),能夠找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的,主要賺錢有兩種方式:

第一,賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源。

第二,貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),有兩種方式:

1,我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,我一般明白車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,那么只要貨主需要車源,我們就能夠聯(lián)系貨主,讓貨主提高價(jià)格,只要拿捏得當(dāng),我們就能夠把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。

2,我們要是有了自己的貨主,那我們能夠自己發(fā)布信息,壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,真正操作起來(lái)很是不方面。能夠說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

透過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫忙、總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分用心的作用。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇四

實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月20日——20xx年1月14日

實(shí)習(xí)單位:湖北郵政速遞物流武漢分公司

湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司,是中國(guó)郵政速遞物流公司下設(shè)子公司,于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊(cè)成立,注冊(cè)資本800萬(wàn)元人民幣,負(fù)責(zé)湖北省內(nèi)郵政物流業(yè)務(wù)的規(guī)劃和管理,共有員工272人,目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以服務(wù)為本,將迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、誠(chéng)信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開(kāi)始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作,如神龍汽車公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團(tuán)、烽火科技、安利、麥德龍、家樂(lè)福、國(guó)美電器、戴爾公司、聯(lián)想集團(tuán)、波導(dǎo)手機(jī)等。

進(jìn)入實(shí)習(xí)單位后,因?yàn)閷I(yè)對(duì)口,我被分配進(jìn)了武漢市公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)部,實(shí)習(xí)過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段:

升級(jí)版,增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補(bǔ)了郵政綜合客戶的服務(wù)平臺(tái)支撐不到位的短板,上門服務(wù)效率更高。

11183呼叫中心首先負(fù)責(zé)受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問(wèn)題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔(dān)派攬派投調(diào)度,攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負(fù)責(zé)客戶網(wǎng)上訂單受理、重點(diǎn)客戶維護(hù)以及呼入客戶資源的采集、維護(hù)、分析及反饋等工作;最后負(fù)責(zé)提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行質(zhì)量等各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評(píng)價(jià)意見(jiàn)征集工作。

在郵政速遞物流實(shí)習(xí)期間,市場(chǎng)部主任給我的另外一個(gè)重要任務(wù)就是以一個(gè)局外人的身份對(duì)郵政速遞物流提出建議,每周部門例會(huì)時(shí)都會(huì)要求我做發(fā)言,下面我是總結(jié)的對(duì)于公司在軟硬件方面的一些看法:

(1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃,很重要的原因是他們都實(shí)現(xiàn)了物品的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個(gè)共同特點(diǎn)就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè),搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺(tái)。ems要想更好的發(fā)展,成為下一個(gè)向fedex這樣的公司,必須大力進(jìn)行信息化建設(shè)。

但是在實(shí)際實(shí)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無(wú)法很好的滿足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來(lái)說(shuō),雖然公司建立了一個(gè)覆蓋面廣,功能較為完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),但由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進(jìn)行郵件查詢,在工作高峰時(shí)間查詢一件郵件往往需要等待較長(zhǎng)時(shí)間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來(lái)說(shuō),一方面,公司建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各自分散,并且較為復(fù)雜,對(duì)于管理人員特別是高級(jí)別的管理人員來(lái)說(shuō),復(fù)雜的系統(tǒng)操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統(tǒng)之間切換,加重了他們的工作負(fù)擔(dān),也使得系統(tǒng)在信息錄入的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的情況。

(2)大力引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備是提高工作效率的必然選擇,傳統(tǒng)觀念中,郵政行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),這點(diǎn)從我的在實(shí)習(xí)中的觀察中得到了證明。公司的運(yùn)作在搬運(yùn)、分揀、信息采集等很多環(huán)節(jié)上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個(gè)問(wèn)題。一是生產(chǎn)能力趨于飽和,生產(chǎn)效率難以得到進(jìn)一步提高;二是對(duì)員工勞動(dòng)強(qiáng)度加大,難免出現(xiàn)差錯(cuò),影響服務(wù)質(zhì)量。這在一定程度上導(dǎo)致了公司在郵件妥投率和及時(shí)率上與強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生較大的差距,同時(shí)也增加了人工成本。加快引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備,提高公司的運(yùn)行效率,既能夠?yàn)榭蛻籼峁└旖?,安全的服?wù)提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也能減少員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少出錯(cuò)幾率,為客戶提供更好的高附加值服務(wù)。目前國(guó)際速遞四大巨頭以及國(guó)內(nèi)的順豐、宅急送等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多都在攬投時(shí)采用了較為先進(jìn)的便攜式信息采集設(shè)備、物品稱量設(shè)備以及物品裝卸設(shè)備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)一個(gè)客戶的服務(wù)然后及時(shí)響應(yīng)下一位客戶的需求。此外這些設(shè)備的使用也能簡(jiǎn)化郵件送達(dá)郵件處理中心后的后續(xù)分揀、信息采集等流程,提高工作效率。

(3)特殊物品的寄送能力是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的一種表現(xiàn)。特殊物品的寄送能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備實(shí)力,對(duì)公司來(lái)說(shuō)需要較大的投入,但是也正因?yàn)檫M(jìn)入門檻較高,不易被小公司模仿,技術(shù)、設(shè)備水平不夠的速遞公司難以用價(jià)格與擁有這種能力的公司競(jìng)爭(zhēng)這部分市場(chǎng)。據(jù)我了解,武漢市有一些高新技術(shù)公司(如烽火)和大型制造類企業(yè)(如武鋼)都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進(jìn)行這方面業(yè)務(wù)的工作,但是情況不太理想,經(jīng)常會(huì)有貨品損失的情況出現(xiàn)。加強(qiáng)公司對(duì)特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭(zhēng)取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的.核心競(jìng)爭(zhēng)力,拉開(kāi)與小型速遞企業(yè)的距離,避免與很對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行慘烈的價(jià)格戰(zhàn)。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤(rùn)率。

(1)企業(yè)品牌建設(shè)與推廣力度需加強(qiáng)

做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營(yíng)銷手段的重要內(nèi)容。dhl、ibm、中國(guó)移動(dòng)、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動(dòng)。然而從我的角度來(lái)看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強(qiáng)。中國(guó)郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展大力進(jìn)行品牌宣傳,力爭(zhēng)在廣大人群特別是年輕人這一未來(lái)的消費(fèi)群體中建立起郵政ems專業(yè)、安全、迅速、方

便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對(duì)不同目標(biāo)人群開(kāi)展各種與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信類似的優(yōu)惠促銷活動(dòng),調(diào)動(dòng)客戶積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、配備較為專業(yè)和先進(jìn)快遞設(shè)備(如便攜式物品裝卸、稱量設(shè)備,手持式信息采集終端以及手持式費(fèi)用結(jié)算設(shè)備等)。

(2)需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)規(guī)范工作流程,為大客戶建立檔案

我認(rèn)為公司在加大營(yíng)銷項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的同時(shí)也應(yīng)該積極做好客戶服務(wù)。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業(yè)界的良好形象,吸引更多客戶。實(shí)事求是的說(shuō),目前公司在郵件處理流程上仍有不規(guī)范的情況出現(xiàn)。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來(lái)看,隨著業(yè)務(wù)的深入開(kāi)發(fā),目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規(guī)模,但是問(wèn)題也隨之而來(lái)。具體有:

1)因?yàn)樾畔⑸系牟铄e(cuò)導(dǎo)致?lián)p失。在我負(fù)責(zé)美嘉項(xiàng)目過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)常常會(huì)有因?yàn)猷]件信息錄入不及時(shí),不規(guī)范等原因?qū)е锣]件清查難度較大,在無(wú)法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時(shí)等理由考核扣費(fèi);

2)對(duì)大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會(huì)因疏忽造成對(duì)退回郵件信息錄入不及時(shí)、不準(zhǔn)確,當(dāng)美嘉公司因郵件去向問(wèn)題與我公司產(chǎn)生分歧時(shí),我公司往往因?yàn)闊o(wú)法提供有效證據(jù)證明自身的清白而被白白考核??梢?jiàn),公司雖然已經(jīng)有很規(guī)范的流程,但在實(shí)際操作過(guò)程中仍然存在很多基礎(chǔ)工作不到位的情況,針對(duì)上述問(wèn)題,公司需經(jīng)常強(qiáng)調(diào)工作流程中的規(guī)范性,并為類似美嘉這種發(fā)貨量較大的特殊客戶建立詳細(xì)的檔案,當(dāng)雙方產(chǎn)生糾紛時(shí)我方能夠有充分的證據(jù)證明自己的清白,減少損失。

(3)更加重視新技術(shù)為快遞行業(yè)帶來(lái)的商機(jī)以及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合作

隨著科技的進(jìn)步,很多原來(lái)沒(méi)有的商業(yè)行為應(yīng)運(yùn)而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來(lái)的快遞需求市場(chǎng)是快遞行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),也是眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)搶的主戰(zhàn)場(chǎng),值得郵政ems投入較大精力去開(kāi)發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來(lái)自電子商務(wù),郵政ems也已經(jīng)與中國(guó)最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)了e郵寶產(chǎn)品,并取得了良好的效果,但我們不應(yīng)滿足于此。淘寶網(wǎng)只是中國(guó)眾多電子商務(wù)平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部分,并不代表整個(gè)市場(chǎng)。從中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來(lái)看,由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政ems應(yīng)該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進(jìn)行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門的資源,搭建強(qiáng)大的電子商務(wù)平臺(tái),在這一市場(chǎng)中獲得更多的市場(chǎng)份額和銷售收入。

另一方面,由于這塊市場(chǎng)非常巨大,ems由于在人力、物力、財(cái)力上的限制不可能將整個(gè)市場(chǎng)壟斷下來(lái)。這個(gè)時(shí)侯,不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作,達(dá)到雙贏的目的。此時(shí),郵政ems如能在使用同一品牌的條件下與當(dāng)?shù)刂行⌒涂爝f公司合作,既能大大提高ems在同城快遞中的工作效率和市場(chǎng)占有率,也能減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,與當(dāng)?shù)刂行⌒涂爝f公司實(shí)現(xiàn)雙贏。

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇五

第一周 臨近畢業(yè)的最后半年,是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始,是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始,是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。 參加了多場(chǎng)的招聘會(huì)、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素,我選擇了這家公司開(kāi)始我的實(shí)習(xí)生涯。懷著興奮、激動(dòng)地心情,早早的踏上上班的公車,呼吸著清晨新鮮的空氣,憧憬著新的一天。 來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事,讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn),努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣,由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境,結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙,可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的第一周,并沒(méi)有像我們想象的那樣,有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作,如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。

第二周經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí),對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解,雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò),但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時(shí)候,懂得如何安撫客戶的情緒,如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性,在你可以選擇的時(shí)候,就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候,都做過(guò)類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”,因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。

第三周 在經(jīng)歷了一周的打雜工作,讓我對(duì)公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解,因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個(gè)小變化,除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的客戶資料整理,還開(kāi)始負(fù)責(zé)對(duì)一些客戶的回訪工作,在這之前一直認(rèn)為這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的工作,因?yàn)樵趯W(xué)校的時(shí)候都已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)電話營(yíng)銷的技巧了,但是在真正操作的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)中間還是有很多小細(xì)節(jié)需要我們注意的,比如在初次的回訪中,盡量不要拖太長(zhǎng)時(shí)間,一般控制在3-5分鐘,就應(yīng)該結(jié)束談話,要不會(huì)讓客戶產(chǎn)生厭煩心理,同時(shí)在交談的過(guò)程中,如何自報(bào)家門,如何進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的推介等都是一個(gè)小技巧,因?yàn)橹挥心阏驹诳蛻舻慕嵌热ニ伎紗?wèn)題的時(shí)候,客戶才會(huì)愿意繼續(xù)下次的談話,如應(yīng)明確你為它帶來(lái)什么利益、做這件事對(duì)它有什么好處等,如有可能盡量約見(jiàn)見(jiàn)面的時(shí)間,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,很多問(wèn)題通過(guò)見(jiàn)面的交談效果會(huì)比僅僅通過(guò)電話的交談會(huì)好的多,一個(gè)可以通過(guò)面談了解到客戶的一個(gè)真實(shí)的想法,在一些問(wèn)題的說(shuō)明上更具說(shuō)服力。

第四周 一周的電話回訪,從陌生到熟練,從一個(gè)電話到n個(gè)電話的成長(zhǎng),每天來(lái)公司上班就是整理昨天的客戶資料,看哪些客戶的信息是需要繼續(xù)回訪的,哪些是今天重點(diǎn)客戶,要通知其他人員去實(shí)地拜訪的,接下來(lái)就要開(kāi)始一個(gè)接一個(gè)不斷地電話回訪,回訪的過(guò)程是漫長(zhǎng)的,結(jié)果是令人心寒的,也許你打了100個(gè)電話,只有一個(gè)客戶是正面的消息,其他的客戶都是委婉的在拒絕,有的甚至是態(tài)度惡劣,而那一個(gè)正面的客戶也可能隨時(shí)的泡湯。終于開(kāi)始理解前輩們了。

經(jīng)過(guò)一周的電話洗禮耳膜開(kāi)始有了職業(yè)病的征兆了,也同時(shí)對(duì)于電話產(chǎn)生了恐懼心理,相信這是每一個(gè)電話營(yíng)銷人員在自己獨(dú)當(dāng)一面后,所要面臨的第一關(guān)吧!繁雜、枯燥的電話回訪,但是卻又是必須經(jīng)歷的。只有在克服這個(gè)經(jīng)歷后才有可能有更大的進(jìn)步。

第五周時(shí)間飛逝而過(guò),轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了?;厥走^(guò)去的幾個(gè)星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負(fù)有心人,總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助,讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí),相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個(gè)多月的業(yè)務(wù)接觸,感覺(jué)在拿起電話來(lái)也比較上手了,也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個(gè)月的工作任務(wù),開(kāi)始給自己制定周計(jì)劃,開(kāi)始按章執(zhí)行,對(duì)于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規(guī)劃??此坪?jiǎn)單的工作計(jì)劃,卻涵蓋了很多內(nèi)容,一個(gè)工作計(jì)劃必須是可實(shí)施的,每一個(gè)工作目標(biāo)不是空話,必須是可實(shí)現(xiàn)的,這不僅僅是做給上級(jí)看的,更是做給自己看的,只有在實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)目標(biāo)之后,工作才會(huì)更有動(dòng)力。

第六周 經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的電話回訪工作后,除了匯報(bào)之前的工作情況,以及對(duì)此的一些小結(jié),這一周我們有更艱巨的任務(wù)——跟老員工一起去拜訪客戶(而這也就是我們下一個(gè)階段的工作重點(diǎn)了)。

在出發(fā)地前一天我們就要將材料準(zhǔn)備好,不僅僅是書(shū)面上的材料更重要的是你腦袋里的材料,在了解清楚客戶背景資料后,要明確我們交談的內(nèi)容要點(diǎn),這次我們交談所要達(dá)到的結(jié)果是什么等等都要在心里有一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)劃。當(dāng)然這些只是一些要點(diǎn),更重要的是交談的技巧等等。

當(dāng)然以上所談的那些,老員工是不會(huì)告訴你的,比如他這次要談什么之類的,要如何與客戶切開(kāi)這個(gè)話題等等,只能通過(guò)幾次旁聽(tīng)總結(jié)他們與客戶在交談時(shí)候的內(nèi)容要點(diǎn)。在做足功課后,最重要的也就是實(shí)戰(zhàn)的演練,因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)不斷地演練才有可能有一個(gè)進(jìn)步,要不就只是簡(jiǎn)單的紙上談兵了。

第七周 經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉,發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的,這一周仍然做通過(guò)電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。

由于自己向來(lái)比較內(nèi)斂的緣故,首次與客戶面談顯得比較緊張,也不大順利,不過(guò)有了一次經(jīng)歷之后,進(jìn)步了不少,再加上經(jīng)理和同事的鼓勵(lì),自己嘗試大膽的去應(yīng)付,慢慢的好了許多。不再會(huì)在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來(lái),面對(duì)經(jīng)驗(yàn)比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶,也能夠通過(guò)簡(jiǎn)練清晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品,讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣,沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話,永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機(jī)會(huì),都一定要去嘗試,努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn),那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談,雖然我做得不夠好,或者可以說(shuō)失敗了,但通過(guò)這次的嘗試,卻令我獲益匪淺,對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。

只有通過(guò)不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗(yàn),才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候,我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!

物流實(shí)訓(xùn)周報(bào)總結(jié)篇六

一、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.

四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

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