總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
司機年終工作總結(jié)個人字篇一
我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿殖掷m(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
透過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自我有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的'力量。
司機年終工作總結(jié)個人字篇二
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自我成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能用心參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自我的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時光觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自我，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
司機年終工作總結(jié)個人字篇三
1、明確目標， 理清思 ，干好本職。作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng)。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時要求我們進行庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，先裝后卸，先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務(wù)質(zhì)量。裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
1.要對每天的工作進行歸納總結(jié)。這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中，不僅要有忘我，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié)，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2.多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會換位思考。我們每個人都處在一個的大家庭里，要想時刻過的開心，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏。
3.加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做身與財產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自己。
1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時同事，維護公司利益。
每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善。學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求?？傊?，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己技能和業(yè)務(wù)水平，認真學(xué)習(xí)公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作，是自己在普通的上發(fā)揮自己的光和熱！
司機年終工作總結(jié)個人字篇四
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)x余次，安全行駛里程x多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機年終工作總結(jié)個人字篇五
從剛到xx公司對于金融事業(yè)部的業(yè)務(wù)比較陌生，到經(jīng)過三個月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)，使我對公司管理結(jié)構(gòu)和事業(yè)部等有了較為深刻的認識，對自己所在崗位的工作內(nèi)容有了大概的了解。公司業(yè)務(wù)范圍主要劃分為金融、司法以及智能化等三大領(lǐng)域，下屬分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、廣西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我們金融事業(yè)部技術(shù)支持中心主要對分公司技術(shù)進行協(xié)助支持。
入職不久，適逢xx分公司農(nóng)行前段聯(lián)網(wǎng)項目中標。xx分公司因去年才成立不久，技術(shù)力量相對薄弱。我被派過去做技術(shù)支持，主要負責(zé)農(nóng)行前端聯(lián)網(wǎng)前期摸底做方案及預(yù)算。xx省我們主要是負責(zé)xx和xx兩市的前端改造。通過一個月的時間，我前端網(wǎng)點摸底以及同甲方市分行保衛(wèi)處領(lǐng)導(dǎo)交流，圓滿完成了xx市79個網(wǎng)點以及湘西28個網(wǎng)點的設(shè)計方案及預(yù)算，共計900多萬。
4月下旬xx聯(lián)網(wǎng)進入到具體實施階段。我把前期xx省聯(lián)網(wǎng)遇到的問題及訊xx軟件商的要求進行了收集整理。按此流程指導(dǎo)，順利實施了xx城區(qū)3個樣板網(wǎng)點的聯(lián)網(wǎng)接入工作。
金融技術(shù)支持中心除了對下屬分公司技術(shù)支持外還需對中心業(yè)務(wù)拓展的項目進行支持，4月上旬，金融事業(yè)部與xx省xx公司在整個金融業(yè)推廣智能分析系統(tǒng)，我負責(zé)學(xué)習(xí)省試點安裝調(diào)試。經(jīng)過幾天的測試以及與捷尚技術(shù)員溝通最終完成了xx智能分析、柜員窗口人臉疊加以及視頻質(zhì)量診斷等系統(tǒng)的試點安裝調(diào)試工作。
在工作過程中，我深深感到加強自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性：
一是向書本學(xué)習(xí)，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態(tài)度，改進方法，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”，積極準備二級建造師的考試。
三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
三個月來我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和不足，與工作需要和領(lǐng)導(dǎo)要求相比，還有一定差距。
一是做事還不夠細心，容易造成一些漏洞。
三是工作的靈活性還不夠。
在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅定政治信念，加強理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，成為單位需要的優(yōu)秀人才。
司機年終工作總結(jié)個人字篇六
1：在規(guī)范管理的基礎(chǔ)上，“120”綠色急救通道更加完善并走入正軌,全年共出車5501車次，接診病人 3781人次，其中住院病人 2928人次，市120指揮中心派單1549次，全年共接車傷病人755人次，電話蓄意騷擾出車、就地醫(yī)療處理無須接院治療或只需門診治療的達 853人次； 拿血、接核磁共振病人等達 1620次等，安全行車12.3萬多公里，為周邊患者提供了及時、有效的醫(yī)療救助。
2、我們在保障日常院前急救工作的同時，還為要保障重要會議、公務(wù)執(zhí)法、體育比賽等重大社會活動，提供救護保障用車5車次， 在突發(fā)事件緊急救援中，我們120工作人員始終堅守在一線進行緊急救援。
3、縮短院前急救的平均反應(yīng)時間。院前急救對于突發(fā)疾病或者遭
遇意外創(chuàng)傷的病員來說，至關(guān)重要，甚至關(guān)系到此生命是否延續(xù)。對于院前急救來說，時間就是生命，為此，為了保障車況的良好，經(jīng)院務(wù)會決定，為科室添置了一臺新救護車，大大提高了救護速度。120中心工作人員也千方百計地縮短出車時間，從接到報警電話后到出車白天必須保證在3分鐘之內(nèi)，晚上保證在5分鐘之內(nèi)出車的目標，為了不出現(xiàn)任何的延誤，還對接線員、司機、醫(yī)生、護士等各環(huán)節(jié)進行了合理的劃分與培訓(xùn)，大大提高了出車時間。
4：加強業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急搶救能力。以醫(yī)療護理核心制度為重點，嚴防差錯、醫(yī)患糾紛等醫(yī)療護理不良事件的發(fā)生。為了加強護理隊伍的建設(shè)與科室的管理，設(shè)立了護士長，在完善護理工作的同時，積極按照醫(yī)院及科室制度的培訓(xùn)和考核計劃，定期對急救人員進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及急救技術(shù)的培訓(xùn)，制定了科室內(nèi)的學(xué)習(xí)。每周一提、每月科室集中學(xué)習(xí)，在每次出車中遇到的特殊病情后互相交流、互相學(xué)習(xí)、做到互相促進，從而使科室人員更加進一步提高了急救人員的急救能力，堅決服從指揮，做到隨時出診、迅速出車、準備及時到達急救現(xiàn)場。 5、加強了對救護車的管理，應(yīng)停在院內(nèi)規(guī)定的位置，無特殊情況不得私自出車；為了確保急救車輛的安全行駛，定期對車輛進行了檢測與保養(yǎng)，要求每班司機必須保證出車期間車輛的正常運行；加強了油費的管理。
6、根據(jù)市120指揮中心的要求，建立了各種知情轉(zhuǎn)診協(xié)議書，完善轉(zhuǎn)診制度，防范醫(yī)療糾紛。
在做好院前急救的同時，也意識到120急救工作中存在一些缺陷與不足：
1、出車接診空駛率高，占出診總量的 22.56%
2、人員不整，專業(yè)不強，無證上崗，應(yīng)急急救經(jīng)驗不足，缺少系統(tǒng)的院前急救技能培訓(xùn)，急救技能有待提高。望醫(yī)院能加強急救?？婆嘤?xùn)，進修學(xué)習(xí)，以提高整體急救水平。
3、在院前急救中，多與患者及家屬進行有效的醫(yī)患溝通以及交流技巧，及時了解患者病情、病因，穩(wěn)定其情緒，確保醫(yī)療安全，加強溝通技巧的培訓(xùn)。
4、雖然定期對車輛進行了檢測與保養(yǎng)，在出車途中還是出現(xiàn)了一次交通事故，對今年的平安運行帶來了不良影響。
20xx年工作計劃：
1、 狠抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強科室專業(yè)技術(shù)人員的技能操作與急救知識的考核，嚴格按照醫(yī)院的規(guī)定來開展此項工作。
2、 進一步整肅工作紀律。嚴格執(zhí)行科室的規(guī)章制度，加大管理力度，確保工作期間不缺崗、不空崗，文明禮貌用語，確保行車安全。
3、堅決服從指揮，服從調(diào)度，做到隨時出診、隨時出車，提高“120”院前急救與院內(nèi)急救搶救過程每個環(huán)節(jié)的無縫銜接。
4、我們應(yīng)時刻把“安全”二字放在重中之重！在保護用車安全的同時更應(yīng)保護自身行車安全，確保平安運行！在維修管理方面統(tǒng)一規(guī)范。
在20xx年工作中要不斷提高急救質(zhì)量與急救服務(wù)水平，為此我們將以自己的實際行動、齊心協(xié)力、真抓實干共創(chuàng)醫(yī)院美好的明天。
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