在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
道路交通自查報告篇一
楊柳小學(xué) 2014年4月1 日 楊柳小學(xué)學(xué)生道路交通安全工作自查總結(jié)
根據(jù)市、縣教育局《關(guān)于開展道路交通安全專項督查工作的通知》和老麥鄉(xiāng)中心學(xué)校文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好此次道路交通安全工作，全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：
一、指導(dǎo)思想學(xué)校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學(xué)校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
二、建立健全安全管理制度
我校成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了各項學(xué)校安全制度，學(xué)校各類安全工作應(yīng)急預(yù)案，制定了“安全教育周”的活動方案。校長同各班主任簽定了安全目標責(zé)任書。層層落實，職責(zé)明確，責(zé)任到人。
安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：王文龍（校長）
組員：毛玉林（教導(dǎo)主任）、陳榮華、楊明誠、楊 標
三、開展安全工作情況
安全工作，責(zé)任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一
日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月對校園進行一次全面排查，學(xué)校嚴禁學(xué)生騎自行車。我校沒有校車接送學(xué)生的情況，采取組織學(xué)生大手牽小手的形式，以平頭山、九角山、小龍井、苤菜洼、老虎洞等片區(qū)為單位讓學(xué)生成群排隊回家、上學(xué)。上、放學(xué)有教師值班維持交通秩序。學(xué)校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學(xué)科教學(xué)的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學(xué)生的安全意識和自護自救的能力。教育學(xué)生不乘坐“三無車輛”，（非客運車、拼裝車、黑車、低速載貨汽車、拖拉機、超載車）降低發(fā)生交通事故的可能性。倡導(dǎo)大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識。
自開學(xué)以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。
雖然，我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節(jié)。確保廣大師生交通安全。
楊柳小學(xué)
2014年4月1日篇2：道路交通安全整治工作自查報告
道路交通安全整治工作自查報告
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下： 一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn)教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴格落實“行政首長負責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專
門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì)；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等
現(xiàn)象時有發(fā)生；二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；三是城區(qū)道路存在易損壞難修補（復(fù)）情況等。2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)。《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。篇3：學(xué)校道路交通安全自查報告
東長凝學(xué)校道路交通安全自查報告
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。
我校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學(xué)校重點工作來抓，切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育管理自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責(zé)人多次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實情況，確保學(xué)生的交通安全。
二、健全安全管理制度，責(zé)任到人。
學(xué)校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學(xué)校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責(zé)任狀，制訂了各種安全工作職責(zé)與責(zé)任追究辦法，職責(zé)細化分明，使廣大教師能與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)上下一心，齊抓共管，共同做好學(xué)校的安全工作。同時，學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項規(guī)章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。
三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育，特別是學(xué)生的交通安全。1、學(xué)校經(jīng)常利用每周國旗下講話時間，為全校學(xué)生進行交通安全常識的教育。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學(xué)生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了:有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。2、學(xué)校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。4、學(xué)校制訂了切實可行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度：
①嚴格執(zhí)行學(xué)生放學(xué)路隊制度。放學(xué)后，各班必須排好隊放學(xué)，分為東西兩路縱隊，各縱隊設(shè)路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點，確保學(xué)生安全。②放學(xué)時各班要抓緊時間站好隊，5分鐘之內(nèi)組織放學(xué)，學(xué)生集體站隊放學(xué)，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學(xué)。學(xué)生放學(xué)時要站好放學(xué)路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學(xué)隊在路隊長的帶領(lǐng)下放學(xué)。
③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學(xué)生放學(xué)，保證學(xué)生秩序，安全放學(xué)。④學(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學(xué)生考勤制度，對缺勤學(xué)生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規(guī)定的作息時間上學(xué)、放學(xué)，禁止延長學(xué)生在校時間，如需個別學(xué)生留校晚走，必須提前與學(xué)生家長聯(lián)系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學(xué)生安全。
⑤學(xué)生在放學(xué)過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實，全校通報批評。
⑥接學(xué)生的車應(yīng)該停放在安全區(qū)域，避免堵塞道路，防止出現(xiàn)安全事故。學(xué)生上下車應(yīng)安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發(fā)生各種安全事故。接送學(xué)生的車輛不得超員超速運載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。
⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯(lián)系，通知家長及時到校接學(xué)生放學(xué)回家，接學(xué)生的家長有序到班級接學(xué)生，需注意上下樓梯的安全，引導(dǎo)學(xué)生有序離開。班主任應(yīng)經(jīng)常、及時了解有關(guān)學(xué)生路隊中途情況，作出表揚和批評。值周教師每天對路隊進行檢查，與“先進班級”評比掛鉤。5、學(xué)校要求一、二年級學(xué)生必須由家長親自接送，并制定了一、二年級學(xué)生接送管理制度，并一直嚴格按制度執(zhí)行：
①我校一、二年級學(xué)生上、放學(xué)必須由家長親自接送，實行家長接送制度。
②由家長在校門口將學(xué)生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學(xué)生交到家長手中；家長必須準時接送學(xué)生，不得提前或拖后，如因家長未按時接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。(注：學(xué)生的接送時間隨學(xué)校作息時間的調(diào)整另行通知)③學(xué)生早、午上學(xué)時家長必須將學(xué)生親手交給班主任老師后與班主任交
接后，方可離開；學(xué)生放學(xué)時家長必須到班主任手中接學(xué)生，接到學(xué)生后與班主任卡交接后，方可帶領(lǐng)學(xué)生回家；如未和班主任實行交接，私自將學(xué)生放到學(xué)校或領(lǐng)走，所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。④家庭接送學(xué)生的人員要固定，每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實接學(xué)生的人員。如果家長要換人接送學(xué)生，一定要提前打電話告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委托人見面互相熟悉，如不能按時接送學(xué)生，家長應(yīng)提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發(fā)生。
⑤家長接送學(xué)生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側(cè)等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學(xué)生站在校門口兩側(cè)的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長負責(zé)。
⑥乘車學(xué)生的接送由家長委托給車主，車主要完全履行家長的接送職責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。如因接送過程中出現(xiàn)責(zé)任事故由車主負責(zé)。
⑦一、二年級學(xué)生放學(xué)時由班主任或帶班教師負責(zé)把學(xué)生交給家長，同時認真審核家長身份，以防被冒領(lǐng)。做到個個接走，心中有數(shù)。凡有學(xué)生未被家長接走，由班主任或帶班教師及時與家長做好聯(lián)系，直到學(xué)生接走方可離校。否則將追究班主任責(zé)任。6、加強乘車學(xué)生的交通安全管理。學(xué)校要求家長和車主雙方簽訂安全協(xié)議，學(xué)校對接送學(xué)生的車輛進行監(jiān)督和檢查，堅決不允許學(xué)生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴格履行簽字手續(xù)，每車次所乘坐的學(xué)生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，并做好監(jiān)督檢查記錄。四、存在的問題與整改措施 1、學(xué)校大門口過往車輛過多，家長接送學(xué)生的車輛有亂停放的現(xiàn)象，沒有明顯的警示標志。學(xué)校決定馬上在學(xué)校門口東西兩側(cè)設(shè)立“學(xué)生放學(xué)時段，禁止車輛通行”安全警示標志和警戒線。
2、由于農(nóng)忙部分家長接送學(xué)生不及時，致使個別學(xué)生放學(xué)后不能及時回家。學(xué)校已和家長進行了溝通，要求家長必須準時接送學(xué)生，否則出現(xiàn)事故由家長負責(zé)。
總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。2013.6篇4：道路交通安全工作自查報告
道路交通安全工作自查報告 篇5：交通運輸行政執(zhí)法自查報告
×××道路運輸管理處交通運輸行政執(zhí)法
自查報告
（2012年度第一季度）2012年以來，×××道路運輸管理處在局機關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真開展行政執(zhí)法工作，不斷提高行政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，積極營造良好的執(zhí)法環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛好評?，F(xiàn)將我處第一季度執(zhí)法自查情況匯報如下：
一、行政處罰情況
×××道路運輸管理處是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政處罰實施主體資格的單位。在第一季度執(zhí)法工作中，×××道路運輸管理處嚴格按照法律法規(guī)開展執(zhí)法工作，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。目前為止，×××道路運輸管理處行政執(zhí)法案件總計××件，執(zhí)法案件結(jié)案率與準確率均達到100%，無一件行政復(fù)議、行政訴訟案件。
一是，認真履行《泰安市交通行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標準》，在行政執(zhí)法案件處理中，能夠做到適用法規(guī)條款準確、處罰適度。
二是，在執(zhí)法中按照執(zhí)法程序出示執(zhí)法證件，使當(dāng)事人了解執(zhí)法人員身份；依法告知當(dāng)事人所享有的陳述權(quán)、申辯權(quán)、聽證權(quán)等法律賦予的權(quán)利，被處罰的事實、理由和依據(jù)；
充分聽取當(dāng)事人的陳述、申辯和對相關(guān)證據(jù)的質(zhì)問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎(chǔ)上。
三是，在處理案件的過程中，嚴格按照法律法規(guī)規(guī)定的執(zhí)法程序進行執(zhí)法，依照違法情節(jié)決定案件適用一般程序或是簡易程序，認真遵守行政處罰所遵循的步驟、方法、時限、順序。在重大案件發(fā)生時能夠按照程序及時進行匯報，并按照規(guī)定對重大案件進行定期上報。
二、行政許可情況
×××道路運輸管理處是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政許可實施主體資格的單位。我×境內(nèi)道路運輸行政許可工作是否規(guī)范，直接關(guān)系到道路運輸行業(yè)市場秩序、管理秩序的穩(wěn)定。2012年以來×××道路運輸管理處嚴格按照公開、公平、公正及便民的原則，開展道路運輸行政許可工作。2012年第一季度共辦理道路運輸行政許可×××項，許可事項嚴格按照法定的條件、程序和時限辦理,提前辦結(jié)率100%。一是，整理公示行政許可事項。隨著行政許可依據(jù)的法律、法規(guī)和規(guī)章的修改和調(diào)整，我處及時組織執(zhí)法人員對公示的法律法規(guī)、許可事項、辦理流程、申報材料和示范文本等進行了梳理、上報，并對公示材料進行了更新。
二是，依法規(guī)范行政許可。依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律規(guī)定，按
照行政許可工作規(guī)范和制度嚴格把關(guān)，規(guī)范開展許可工作。在許可工作中嚴格按照規(guī)定的程序、期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項目進行許可。
三是，全面推行了“一站式”交通行政服務(wù)。行政許可事項統(tǒng)一進入×××政務(wù)大廳辦理，×××道路運輸管理處將所負責(zé)實施行政許可事項，全部進入到政務(wù)大廳窗口進行“一站式”辦理。結(jié)合窗口工作實際，制定了服務(wù)標準、崗位職責(zé)等工作制度，并將道路運輸行政許可的法律法規(guī)和許可事項進行公示。執(zhí)法人員做到了掛牌上崗、用語文明、服務(wù)周到，“一站式”服務(wù)，受到廣大經(jīng)營戶的好評。三、執(zhí)法檔案管理情況
為提高行政執(zhí)法質(zhì)量，落實執(zhí)法工作要求，規(guī)范法律文書管理與使用?！痢痢恋缆愤\輸管理處對全處執(zhí)法文書統(tǒng)一進行管理，統(tǒng)一使用上級機關(guān)領(lǐng)用的格式文書，設(shè)立了文書專用庫房、文書管理員和文書臺賬，對法律文書的領(lǐng)用、簽發(fā)、整理、歸檔等程序進行規(guī)范法和制度化管理。對所屬科室執(zhí)法檔案進行定期檢查，按照統(tǒng)一格式制作裝訂執(zhí)法檔案，堅持一案一檔一卷，對所有的行政處罰案件建立執(zhí)法檔案，及時將檔案卷宗進行歸檔。
四、儀容風(fēng)紀情況
×××道路運輸管理處始終嚴格執(zhí)行《行政執(zhí)法著裝、標志及證件管理規(guī)定》。通過建立執(zhí)法人員執(zhí)法證件臺賬，進行統(tǒng)一管理。通過制定著裝、標志、證件檢查制度，每月對全體執(zhí)法人員進行一次抽查，對執(zhí)法人員佩戴帽徽、肩章、領(lǐng)花、胸章、臂章、執(zhí)法證隨身攜帶情況和換裝情況進行檢查，嚴格規(guī)范的管理使運管執(zhí)法隊伍始終保持整齊統(tǒng)一，規(guī)范嚴整風(fēng)紀。
五、普法宣傳教育情況
為了全面推進依法行政工作的深入，結(jié)合執(zhí)法工作的實際情況，2012年初×××道路運輸管理處便制定了法規(guī)宣傳計劃和普法學(xué)習(xí)計劃。
在宣傳計劃中，計劃每個月至少要開展×次法制宣傳活動，通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料、設(shè)立咨詢臺、深入站場等多種形式進行宣傳，在2012年前三個月宣傳活動中，×××道路運輸管理處共計出動執(zhí)法人員××××人次，出動宣傳車輛××××臺次，發(fā)放宣傳材料××××多份。過宣傳活動的廣泛開展，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成良好的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
在普法學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃中，對《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國國家賠償法》、《中華人民共和國行政復(fù)議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí)進行了詳細的規(guī)劃。在第一季度，運管處嚴格按照計劃開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)活動中，要求每名執(zhí)法人員要認
真學(xué)習(xí)并做好學(xué)習(xí)筆記，在每季度末安排時間對全處執(zhí)法人員進行執(zhí)法考試。通過學(xué)習(xí)活動執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)得到了顯著提高。
六、文明執(zhí)法情況 2012年第一季度，×××道路運輸管理處嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定，每輛執(zhí)法車輛都設(shè)立了專職駕駛員，并與駕駛員簽訂責(zé)任書，將工作責(zé)任落實到位，非工作任務(wù)原因禁止使用執(zhí)法車輛，保證了執(zhí)法車輛不被擅自使用。在執(zhí)法人員通過教育培訓(xùn)，執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)顯著提高，能夠在執(zhí)法中嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法風(fēng)紀等5個規(guī)范，實行人性執(zhí)法、文明執(zhí)法，執(zhí)法人員寧可自己多受委屈，也不會使用不文明用語，有效預(yù)防違規(guī)執(zhí)法和“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，在2012年第一季度中，無一起執(zhí)法過錯、錯案和群眾投訴，無公路“三亂”現(xiàn)象的出現(xiàn)?！痢痢恋缆愤\輸管理處建立了道路運輸舉報制度，通過設(shè)立舉報電話（×××-×××××××），面對社會公示，設(shè)立了具體的舉報案件辦理機構(gòu)和辦理人員，能夠依法及時辦理舉報案件，對群眾及業(yè)戶舉報的問題及時處理，及時反饋，確保每個問題都能夠得到妥善的處理。通過建立了執(zhí)法公示制度，執(zhí)法人員照片在公示欄上進行公示，接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化。
道路交通自查報告篇二
篇一：道路交通安全整治工作自查報告
道路交通安全整治工作自查報告
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn)教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴格落實“行政首長負責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、
開展道路交通安全工作總體情況按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì)；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生；二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；三是城區(qū)道路存在易損壞難修補（復(fù)）情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)?！秶鴦?wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。篇二：學(xué)校道路交通安全自查報告
東長凝學(xué)校道路交通安全自查報告
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。
我校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學(xué)校重點工作來抓，切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育管理自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責(zé)人多次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實情況，確保學(xué)生的交通安全。
二、健全安全管理制度，責(zé)任到人。
學(xué)校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學(xué)校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責(zé)任狀，制訂了各種安全工作職責(zé)與責(zé)任追究辦法，職責(zé)細化分明，使廣大教師能與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)上下一心，齊抓共管，共同做好學(xué)校的安全工作。同時，學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項規(guī)章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。
三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育，特別是學(xué)生的交通安全。
1、學(xué)校經(jīng)常利用每周國旗下講話時間，為全校學(xué)生進行交通安全常識的教育。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學(xué)生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了:有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。
2、學(xué)校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
4、學(xué)校制訂了切實可行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度：
①嚴格執(zhí)行學(xué)生放學(xué)路隊制度。放學(xué)后，各班必須排好隊放學(xué)，分為東西兩路縱隊，各縱隊設(shè)路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點，確保學(xué)生安全。
②放學(xué)時各班要抓緊時間站好隊，5分鐘之內(nèi)組織放學(xué)，學(xué)生集體站隊放學(xué)，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學(xué)。學(xué)生放學(xué)時要站好放學(xué)路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學(xué)隊在路隊長的帶領(lǐng)下放學(xué)。
③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學(xué)生放學(xué)，保證學(xué)生秩序，安全放學(xué)。
④學(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學(xué)生考勤制度，對缺勤學(xué)生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規(guī)定的作息時間上學(xué)、放學(xué)，禁止延長學(xué)生在校時間，如需個別學(xué)生留校晚走，必須提前與學(xué)生家長聯(lián)系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學(xué)生安全。
⑤學(xué)生在放學(xué)過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實，全校通報批評。
⑥接學(xué)生的車應(yīng)該停放在安全區(qū)域，避免堵塞道路，防止出現(xiàn)安全事故。學(xué)生上下車應(yīng)安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發(fā)生各種安全事故。接送學(xué)生的車輛不得超員超速運載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。
⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯(lián)系，通知家長及時到校接學(xué)生放學(xué)回家，接學(xué)生的家長有序到班級接學(xué)生，需注意上下樓梯的安全，引導(dǎo)學(xué)生有序離開。班主任應(yīng)經(jīng)常、及時了解有關(guān)學(xué)生路隊中途情況，作出表揚和批評。值周教師每天對路隊進行檢查，與“先進班級”評比掛鉤。
5、學(xué)校要求
一、二年級學(xué)生必須由家長親自接送，并制定了
一、二年級學(xué)生接送管理制度，并一直嚴格按制度執(zhí)行：
①我校
一、二年級學(xué)生上、放學(xué)必須由家長親自接送，實行家長接送制度。
②由家長在校門口將學(xué)生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學(xué)生交到家長手中；家長必須準時接送學(xué)生，不得提前或拖后，如因家長未按時接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。(注：學(xué)生的接送時間隨學(xué)校作息時間的調(diào)整另行通知)③學(xué)生早、午上學(xué)時家長必須將學(xué)生親手交給班主任老師后與班主任交接后，方可離開；學(xué)生放學(xué)時家長必須到班主任手中接學(xué)生，接到學(xué)生后與班主任卡交接后，方可帶領(lǐng)學(xué)生回家；如未和班主任實行交接，私自將學(xué)生放到學(xué)?；蝾I(lǐng)走，所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。
④家庭接送學(xué)生的人員要固定，每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實接學(xué)生的人員。如果家長要換人接送學(xué)生，一定要提前打電話告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委托人見面互相熟悉，如不能按時接送學(xué)生，家長應(yīng)提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發(fā)生。
⑤家長接送學(xué)生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側(cè)等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學(xué)生站在校門口兩側(cè)的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長負責(zé)。
⑥乘車學(xué)生的接送由家長委托給車主，車主要完全履行家長的接送職責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。如因接送過程中出現(xiàn)責(zé)任事故由車主負責(zé)。⑦
一、二年級學(xué)生放學(xué)時由班主任或帶班教師負責(zé)把學(xué)生交給家長，同時認真審核家長身份，以防被冒領(lǐng)。做到個個接走，心中有數(shù)。凡有學(xué)生未被家長接走，由班主任或帶班教師及時與家長做好聯(lián)系，直到學(xué)生接走方可離校。否則將追究班主任責(zé)任。
6、加強乘車學(xué)生的交通安全管理。學(xué)校要求家長和車主雙方簽訂安全協(xié)議，學(xué)校對接送學(xué)生的車輛進行監(jiān)督和檢查，堅決不允許學(xué)生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴格履行簽字手續(xù)，每車次所乘坐的學(xué)生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，并做好監(jiān)督檢查記錄。
四、存在的問題與整改措施
1、學(xué)校大門口過往車輛過多，家長接送學(xué)生的車輛有亂停放的現(xiàn)象，沒有明顯的警示標志。學(xué)校決定馬上在學(xué)校門口東西兩側(cè)設(shè)立“學(xué)生放學(xué)時段，禁止車輛通行”安全警示標志和警戒線。
2、由于農(nóng)忙部分家長接送學(xué)生不及時，致使個別學(xué)生放學(xué)后不能及時回家。學(xué)校已和家長進行了溝通，要求家長必須準時接送學(xué)生，否則出現(xiàn)事故由家長負責(zé)。
總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。
2013.6篇三：道路交通安全工作自查報告
道路交通安全工作自查報告
道路交通自查報告篇三
楊柳小學(xué)學(xué)生道路交通安全工作自查
總結(jié)
楊柳小學(xué)2014年4月1 日
楊柳小學(xué)學(xué)生道路交通安全工作自查總結(jié)
根據(jù)市、縣教育局《關(guān)于開展道路交通安全專項督查工作的通知》和老麥鄉(xiāng)中心學(xué)校文件精神，我校根據(jù)本校的實際情況，認真貫徹落實文件精神，切實抓好此次道路交通安全工作，全面自查自糾，現(xiàn)將我校的交通安全自查工作匯報如下：
一、指導(dǎo)思想學(xué)校的安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實加強我校的安全工作，保證學(xué)校師生的身體健康和生命安全，根據(jù)上級教育部門的要求,堅持各部門齊抓共管,廣泛發(fā)動全體師生員工全員參與,始終把安全工作放在第一位，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
二、建立健全安全管理制度
我校成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了各項學(xué)校安全制度，學(xué)校各類安全工作應(yīng)急預(yù)案，制定了“安全教育周”的活動方案。校長同各班主任簽定了安全目標責(zé)任書。層層落實，職責(zé)明確，責(zé)任到人。
安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員：
組長：王文龍（校長）
組員：毛玉林（教導(dǎo)主任）、陳榮華、楊明誠、楊 標
三、開展安全工作情況
安全工作，責(zé)任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一
日不防。我校本著“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月對校園進行一次全面排查，學(xué)校嚴禁學(xué)生騎自行車。我校沒有校車接送學(xué)生的情況，采取組織學(xué)生大手牽小手的形式，以平頭山、九角山、小龍井、苤菜洼、老虎洞等片區(qū)為單位讓學(xué)生成群排隊回家、上學(xué)。上、放學(xué)有教師值班維持交通秩序。學(xué)校充分利用紅領(lǐng)巾廣播站、黑板報、班會課、各學(xué)科
教學(xué)
的滲透形式，開展安全宣傳教育，增強學(xué)生的安全意識和自護自救的能力。教育學(xué)生不乘坐“三無車輛”，（非客運車、拼裝車、黑車、低速載貨汽車、拖拉機、超載車）降低發(fā)生交通事故的可能性。倡導(dǎo)大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識。自開學(xué)以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。
雖然，我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節(jié)。確保廣大師生交通安全。
楊柳小學(xué)
2014年4月1日篇二：道路交通安全整治工作自查報告
道路交通安全整治工作自查報告
《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況
加強全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn)教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛的監(jiān)督管理；嚴格落實“行政首長負責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專
門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機整體素質(zhì)；積極開展“客運安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機的職業(yè)道德水平：無證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等
現(xiàn)象時有發(fā)生；二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；三是城區(qū)道路存在易損壞難修補（復(fù)）情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)?！秶鴦?wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進工作的措施建議
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；二是推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。篇三：學(xué)校道路交通安全自查報告
東長凝學(xué)校道路交通安全自查報告
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。
我校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把交通安全教育活動作為學(xué)校重點工作來抓，切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育管理自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責(zé)人多次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實情況，確保學(xué)生的交通安全。
二、健全安全管理制度，責(zé)任到人。
學(xué)校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個人是不可能忙過來的，因此，學(xué)校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責(zé)任狀，制訂了各種安全工作職責(zé)與責(zé)任追究辦法，職責(zé)細化分明，使廣大教師能與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)上下一心，齊抓共管，共同做好學(xué)校的安全工作。同時，學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項規(guī)章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。
三、利用多種渠道，加強師生的交通安全教育。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育，特別是學(xué)生的交通安全。
1、學(xué)校經(jīng)常利用每周國旗下講話時間，為全校學(xué)生進行交通安全常識的教育。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學(xué)生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課，做到了:有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案。
2、學(xué)校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育，進而使廣大師生提高了自救自護能力。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
4、學(xué)校制訂了切實可行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度：
①嚴格執(zhí)行學(xué)生放學(xué)路隊制度。放學(xué)后，各班必須排好隊放學(xué)，分為東西兩路縱隊，各縱隊設(shè)路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點，確保學(xué)生安全。
②放學(xué)時各班要抓緊時間站好隊，5分鐘之內(nèi)組織放學(xué)，學(xué)生集體站隊放學(xué)，班主任老師將隊伍整理好后再組織放學(xué)。學(xué)生放學(xué)時要站好放學(xué)路隊，班主任老師要管理好路隊長，放學(xué)隊在路隊長的帶領(lǐng)下放學(xué)。
③值周教師要按時上崗，在指定位置管理學(xué)生放學(xué)，保證學(xué)生秩序，安全放學(xué)。
④學(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學(xué)生考勤制度，對缺勤學(xué)生要及時查清原因；必須嚴格遵守中心校規(guī)定的作息時間上學(xué)、放學(xué)，禁止延長學(xué)生在校時間，如需個別學(xué)生留校晚走，必須提前與學(xué)生家長聯(lián)系，讓家長到校來接或教師護送到家，并確保學(xué)生安全。
⑤學(xué)生在放學(xué)過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實，全校通報批評。
⑥接學(xué)生的車應(yīng)該停放在安全區(qū)域，避免堵塞道路，防止出現(xiàn)安全事故。學(xué)生上下車應(yīng)安全有序進行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發(fā)生各種安全事故。接送學(xué)生的車輛不得超員超速運載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。
⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時與家長取得聯(lián)系，通知家長及時到校接學(xué)生放學(xué)回家，接學(xué)生的家長有序到班級接學(xué)生，需注意上下樓梯的安全，引導(dǎo)學(xué)生有序離開。班主任應(yīng)經(jīng)常、及時了解有關(guān)學(xué)生路隊中途情況，作出表揚和批評。值周教師每天對路隊進行檢查，與“先進班級”評比掛鉤。
5、學(xué)校要求
一、二年級學(xué)生必須由家長親自接送，并制定了
一、二年級學(xué)生接送管理制度，并一直嚴格按制度執(zhí)行：
①我校
一、二年級學(xué)生上、放學(xué)必須由家長親自接送，實行家長接送制度。
②由家長在校門口將學(xué)生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學(xué)生交到家長手中；家長必須準時接送學(xué)生，不得提前或拖后，如因家長未按時接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。(注：學(xué)生的接送時間隨學(xué)校作息時間的調(diào)整另行通知)③學(xué)生早、午上學(xué)時家長必須將學(xué)生親手交給班主任老師后與班主任交
接后，方可離開；學(xué)生放學(xué)時家長必須到班主任手中接學(xué)生，接到學(xué)生后與班主任卡交接后，方可帶領(lǐng)學(xué)生回家；如未和班主任實行交接，私自將學(xué)生放到學(xué)?；蝾I(lǐng)走，所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。
④家庭接送學(xué)生的人員要固定，每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實接學(xué)生的人員。如果家長要換人接送學(xué)生，一定要提前打電話告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委托人見面互相熟悉，如不能按時接送學(xué)生，家長應(yīng)提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發(fā)生。
⑤家長接送學(xué)生時不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側(cè)等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學(xué)生站在校門口兩側(cè)的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長負責(zé)。
⑥乘車學(xué)生的接送由家長委托給車主，車主要完全履行家長的接送職責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。如因接送過程中出現(xiàn)責(zé)任事故由車主負責(zé)。
⑦
一、二年級學(xué)生放學(xué)時由班主任或帶班教師負責(zé)把學(xué)生交給家長，同時認真審核家長身份，以防被冒領(lǐng)。做到個個接走，心中有數(shù)。凡有學(xué)生未被家長接走，由班主任或帶班教師及時與家長做好聯(lián)系，直到學(xué)生接走方可離校。否則將追究班主任責(zé)任。
6、加強乘車學(xué)生的交通安全管理。學(xué)校要求家長和車主雙方簽訂安全協(xié)議，學(xué)校對接送學(xué)生的車輛進行監(jiān)督和檢查，堅決不允許學(xué)生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴格履行簽字手續(xù)，每車次所乘坐的學(xué)生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，并做好監(jiān)督檢查記錄。
四、存在的問題與整改措施
1、學(xué)校大門口過往車輛過多，家長接送學(xué)生的車輛有亂停放的現(xiàn)象，沒有明顯的警示標志。學(xué)校決定馬上在學(xué)校門口東西兩側(cè)設(shè)立“學(xué)生放學(xué)時段，禁止車輛通行”安全警示標志和警戒線。
2、由于農(nóng)忙部分家長接送學(xué)生不及時，致使個別學(xué)生放學(xué)后不能及時回家。學(xué)校已和家長進行了溝通，要求家長必須準時接送學(xué)生，否則出現(xiàn)事故由家長負責(zé)。
總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。
2013.6篇四：道路交通安全工作自查報告
道路交通安全工作自查報告
篇五：交通運輸行政執(zhí)法自查報告
×××道路運輸管理處交通運輸行政執(zhí)法
自查報告
（2012年度第一季度）
2012年以來，×××道路運輸管理處在局機關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真開展行政執(zhí)法工作，不斷提高行政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，積極營造良好的執(zhí)法環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛好評?，F(xiàn)將我處第一季度執(zhí)法自查情況匯報如下：
一、行政處罰情況
×××道路運輸管理處是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政處罰實施主體資格的單位。在第一季度執(zhí)法工作中，×××道路運輸管理處嚴格按照法律法規(guī)開展執(zhí)法工作，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。目前為止，×××道路運輸管理處行政執(zhí)法案件總計××件，執(zhí)法案件結(jié)案率與準確率均達到100%，無一件行政復(fù)議、行政訴訟案件。
一是，認真履行《泰安市交通行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標準》，在行政執(zhí)法案件處理中，能夠做到適用法規(guī)條款準確、處罰適度。
二是，在執(zhí)法中按照執(zhí)法程序出示執(zhí)法證件，使當(dāng)事人了解執(zhí)法人員身份；依法告知當(dāng)事人所享有的陳述權(quán)、申辯權(quán)、聽證權(quán)等法律賦予的權(quán)利，被處罰的事實、理由和依據(jù)；
充分聽取當(dāng)事人的陳述、申辯和對相關(guān)證據(jù)的質(zhì)問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎(chǔ)上。
三是，在處理案件的過程中，嚴格按照法律法規(guī)規(guī)定的執(zhí)法程序進行執(zhí)法，依照違法情節(jié)決定案件適用一般程序或是簡易程序，認真遵守行政處罰所遵循的步驟、方法、時限、順序。在重大案件發(fā)生時能夠按照程序及時進行匯報，并按照規(guī)定對重大案件進行定期上報。
二、行政許可情況
×××道路運輸管理處是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政許可實施主體資格的單位。我×境內(nèi)道路運輸行政許可工作是否規(guī)范，直接關(guān)系到道路運輸行業(yè)市場秩序、管理秩序的穩(wěn)定。2012年以來×××道路運輸管理處嚴格按照公開、公平、公正及便民的原則，開展道路運輸行政許可工作。2012年第一季度共辦理道路運輸行政許可×××項，許可事項嚴格按照法定的條件、程序和時限辦理,提前辦結(jié)率100%。
一是，整理公示行政許可事項。隨著行政許可依據(jù)的法律、法規(guī)和規(guī)章的修改和調(diào)整，我處及時組織執(zhí)法人員對公示的法律法規(guī)、許可事項、辦理流程、申報材料和示范文本等進行了梳理、上報，并對公示材料進行了更新。
二是，依法規(guī)范行政許可。依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律規(guī)定，按
照行政許可工作規(guī)范和制度嚴格把關(guān)，規(guī)范開展許可工作。在許可工作中嚴格按照規(guī)定的程序、期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項目進行許可。
三是，全面推行了“一站式”交通行政服務(wù)。行政許可事項統(tǒng)一進入×××政務(wù)大廳辦理，×××道路運輸管理處將所負責(zé)實施行政許可事項，全部進入到政務(wù)大廳窗口進行“一站式”辦理。結(jié)合窗口工作實際，制定了服務(wù)標準、崗位職責(zé)等工作制度，并將道路運輸行政許可的法律法規(guī)和許可事項進行公示。執(zhí)法人員做到了掛牌上崗、用語文明、服務(wù)周到，“一站式”服務(wù)，受到廣大經(jīng)營戶的好評。
三、執(zhí)法檔案管理情況
為提高行政執(zhí)法質(zhì)量，落實執(zhí)法工作要求，規(guī)范法律文書管理與使用?！痢痢恋缆愤\輸管理處對全處執(zhí)法文書統(tǒng)一進行管理，統(tǒng)一使用上級機關(guān)領(lǐng)用的格式文書，設(shè)立了文書專用庫房、文書管理員和文書臺賬，對法律文書的領(lǐng)用、簽發(fā)、整理、歸檔等程序進行規(guī)范法和制度化管理。對所屬科室執(zhí)法檔案進行定期檢查，按照統(tǒng)一格式制作裝訂執(zhí)法檔案，堅持一案一檔一卷，對所有的行政處罰案件建立執(zhí)法檔案，及時將檔案卷宗進行歸檔。
四、儀容風(fēng)紀情況
×××道路運輸管理處始終嚴格執(zhí)行《行政執(zhí)法著裝、標志及證件管理規(guī)定》。通過建立執(zhí)法人員執(zhí)法證件臺賬，進行統(tǒng)一管理。通過制定著裝、標志、證件檢查制度，每月對全體執(zhí)法人員進行一次抽查，對執(zhí)法人員佩戴帽徽、肩章、領(lǐng)花、胸章、臂章、執(zhí)法證隨身攜帶情況和換裝情況進行檢查，嚴格規(guī)范的管理使運管執(zhí)法隊伍始終保持整齊統(tǒng)一，規(guī)范嚴整風(fēng)紀。
五、普法宣傳教育情況
為了全面推進依法行政工作的深入，結(jié)合執(zhí)法工作的實際情況，2012年初×××道路運輸管理處便制定了法規(guī)宣傳計劃和普法學(xué)習(xí)計劃。
在宣傳計劃中，計劃每個月至少要開展×次法制宣傳活動，通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳資料、設(shè)立咨詢臺、深入站場等多種形式進行宣傳，在2012年前三個月宣傳活動中，×××道路運輸管理處共計出動執(zhí)法人員××××人次，出動宣傳車輛××××臺次，發(fā)放宣傳材料××××多份。過宣傳活動的廣泛開展，使交通法律法規(guī)逐步深入人心，形成良好的交通行政執(zhí)法輿論氛圍。
在普法學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃中，對《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國國家賠償法》、《中華人民共和國行政復(fù)議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí)進行了詳細的規(guī)劃。在第一季度，運管處嚴格按照計劃開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)活動中，要求每名執(zhí)法人員要認
真學(xué)習(xí)并做好學(xué)習(xí)筆記，在每季度末安排時間對全處執(zhí)法人員進行執(zhí)法考試。通過學(xué)習(xí)活動執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)得到了顯著提高。
六、文明執(zhí)法情況
2012年第一季度，×××道路運輸管理處嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定，每輛執(zhí)法車輛都設(shè)立了專職駕駛員，并與駕駛員簽訂責(zé)任書，將工作責(zé)任落實到位，非工作任務(wù)原因禁止使用執(zhí)法車輛，保證了執(zhí)法車輛不被擅自使用。在執(zhí)法人員通過教育培訓(xùn)，執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)顯著提高，能夠在執(zhí)法中嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法風(fēng)紀等5個規(guī)范，實行人性執(zhí)法、文明執(zhí)法，執(zhí)法人員寧可自己多受委屈，也不會使用不文明用語，有效預(yù)防違規(guī)執(zhí)法和“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，在2012年第一季度中，無一起執(zhí)法過錯、錯案和群眾投訴，無公路“三亂”現(xiàn)象的出現(xiàn)。
×××道路運輸管理處建立了道路運輸舉報制度，通過設(shè)立舉報電話（×××-×××××××），面對社會公示，設(shè)立了具體的舉報案件辦理機構(gòu)和辦理人員，能夠依法及時辦理舉報案件，對群眾及業(yè)戶舉報的問題及時處理，及時反饋，確保每個問題都能夠得到妥善的處理。通過建立了執(zhí)法公示制度，執(zhí)法人員照片在公示欄上進行公示，接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督，使執(zhí)法工作公正、公開、透明化。
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