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買新能源車政府補(bǔ)貼怎么領(lǐng)的篇一
2023買新能源車政府補(bǔ)貼怎么領(lǐng)?目前我們買新能源車的好處有多少呢?下面是小編為大家整理的買新能源車政府補(bǔ)貼怎么領(lǐng)，如果喜歡請(qǐng)收藏分享!
1、申報(bào)目錄，只有進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中的車型才能獲得國家補(bǔ)貼;累積里程，除私人購買的新能源乘用車、作業(yè)類專用車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場車輛外的新能源車輛申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程需達(dá)到2萬公里。行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車，應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證年度執(zhí)行。
2、提交資料，具有里程限制的車輛滿足要求后，即可申請(qǐng)補(bǔ)貼。生產(chǎn)企業(yè)需提交財(cái)政補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證復(fù)印件、車輛目錄批次及技術(shù)參數(shù)、車輛用途及車輛運(yùn)營相關(guān)資質(zhì)證明、車輛運(yùn)行情況表等信息至地方部門。
3、企業(yè)注冊所在地新能源汽車推廣牽頭部門會(huì)同其他有關(guān)部門對(duì)企業(yè)所上報(bào)材料審查核實(shí)并公示無異后，逐級(jí)報(bào)省級(jí)新能源汽車推廣牽頭部門，同時(shí)抄送其他有關(guān)部門。
4、省級(jí)新能源汽車推廣牽頭部門會(huì)同其他相關(guān)部門，經(jīng)財(cái)務(wù)審查、資料審核和重點(diǎn)抽查后整理匯總，將材料報(bào)送至工業(yè)和信息化部、財(cái)政部，并抄送同級(jí)其他部門，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門組織對(duì)各地資金申請(qǐng)報(bào)告進(jìn)行審核，并對(duì)企業(yè)實(shí)際推廣情況進(jìn)行重點(diǎn)核查，形成核查報(bào)告。
5、申請(qǐng)單位所報(bào)材料審核通過后，工信委將審核結(jié)果及擬補(bǔ)助金額等信息在門戶網(wǎng)站公示5個(gè)工作日，并將公示無異議的補(bǔ)助意見分別函告市、區(qū)財(cái)政局，市、區(qū)財(cái)政局據(jù)此撥付地方補(bǔ)助資金。
新能源汽車的好處有：節(jié)約燃油能源、減少廢氣排放，有效保護(hù)環(huán)境、噪聲低、使用費(fèi)用低、不需要限號(hào)出行、保養(yǎng)費(fèi)用低。
節(jié)約燃油能源：新能源車輛的驅(qū)動(dòng)方式主要以電動(dòng)為主，可減少燃油能源的使用，極大程度的保護(hù)了燃油資源。
減少廢氣排放，有效保護(hù)環(huán)境：新能源汽車不會(huì)產(chǎn)生尾氣，沒有尾氣就沒有污染，基本屬于0污染車型。
噪聲低：由于是電驅(qū)動(dòng)，所以新能源汽車的噪音非常小，即便是在市區(qū)行駛，帶來的影響也非常小，幾乎可以忽略不計(jì)。
使用費(fèi)用低：和油相比，電的費(fèi)用明顯更低，而且電機(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡單，即便是后期出現(xiàn)問題，維修起來也非常方便。
不需要限號(hào)出行：和燃油車不同，因?yàn)樾履茉窜囕v屬于環(huán)保車型，所以在某些城市不會(huì)受到限號(hào)出行的制約，車主想開就開，隨時(shí)可以出行，非常方便。
保養(yǎng)費(fèi)用低：養(yǎng)車主要包含維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)等費(fèi)用，其中保養(yǎng)費(fèi)支出相對(duì)較高，一般汽油車保養(yǎng)離不開機(jī)油、三濾、火花塞，保養(yǎng)一次費(fèi)用非常高，而純電動(dòng)新能源汽車的保養(yǎng)只需要定期檢查電池和電動(dòng)機(jī)就可以，一般來說保養(yǎng)一次費(fèi)用并不需要太高。
一、跑高速雞肋----如果你長期跑高速，短期不建議買
燃油車去一趟加油站，排隊(duì)30分鐘就能加滿油。而新能源汽車，就算是快充也要一兩個(gè)小時(shí)吧(目前高速快充一般就35kw左右，超級(jí)快充未普及)?還有，新能源在高速上一旦遇到堵車這種情況，連空調(diào)都不能開。不管是暖風(fēng)還是冷風(fēng)，都特別的費(fèi)電。萬一堵車的時(shí)間長了，到不了下個(gè)服務(wù)區(qū)，高速停在半路上，只能拖車了。所以說，它的高速便捷性，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)燃油車的。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，解決續(xù)航問題后，到時(shí)再買是沒問題的。
二、新能源汽車保值率不高----考慮保值，不建議買
網(wǎng)傳，二手新能源車領(lǐng)域有句話：一年就腰斬，三年沒人收!
新能源車電池終身質(zhì)保，只針對(duì)首任車主!想通過買二手新能源車來嘗鮮的人，買二手車的風(fēng)險(xiǎn)變大了!一旦電池有故障，自己作為第二任車主，不享受質(zhì)保，只能花幾萬塊的大價(jià)錢換電池。這樣，使得原本考慮買二手新能源車的人不敢買了。市面上二手新能源車的需求，自然也就變少了。
二手車幾乎沒有售后服務(wù)!雖然說在4s店買新車，會(huì)面臨諸多套路，但4s店的售后保障還是挺靠譜的。但是二手車，買家所能找的，大多數(shù)情況下是個(gè)人賣家。個(gè)人賣家，信譽(yù)度、履行信用的能力都比較低。
電池使用壽命短，電池是新能源汽車的主要能量來源，同時(shí)也是車上最昂貴的部件，對(duì)于整輛車的價(jià)值都有著重要的影響。并且，隨著汽車使用年限的不斷增加，電池的性能也在快速衰減。通常來講，新能源汽車電池的使用壽命在4年到5年之間。而一些“初生代”新能源汽車電池的使用壽命更短。當(dāng)汽車電池即將到達(dá)使用壽命的臨界點(diǎn)時(shí)，其使用性能已經(jīng)急劇衰減，甚至還會(huì)出現(xiàn)供電不穩(wěn)或者無法供電的情況。這時(shí)新能源汽車就必須要更換電池，但是對(duì)于車主來講，也是一筆不小的開銷。
舉一個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子，有一位消費(fèi)者由于十分追捧環(huán)保的理念，因此，以40萬元的價(jià)格購買了一輛新能源汽車。但是卻遭到了家人的反對(duì)，這位消費(fèi)者無奈選擇變賣掉這輛車，但是售價(jià)40萬元的汽車在二手市場上卻只值15萬元，這讓這位車主十分生氣。
三、充電換電設(shè)備不完善充----電配套不完善，不建議買
目前我國還存在嚴(yán)重的“車多樁少”的情況。中國充電聯(lián)盟不久前公布數(shù)據(jù)，截止到今年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員總計(jì)上報(bào)公用電樁157.5萬臺(tái)。而根據(jù)公安部消息，截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，僅今年上半年就新增了220.9萬輛新能源汽車，其中大部分都是純電車。
從以上數(shù)據(jù)來看，電動(dòng)車的增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于充電樁的增速，這就是矛盾所在。更要命的是，充電樁的分布也非常不平衡，全國71.7%的充電樁分布在廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建等10個(gè)省份和直轄市，而且其中大部分都分布在一、二線城市。小城市充電樁數(shù)量非常不足，盲目引導(dǎo)這些老百姓購買純電車是非常不負(fù)責(zé)任的。
我老家在農(nóng)村，附近找充電樁的時(shí)候發(fā)現(xiàn)在縣城里只有一個(gè)非中心城區(qū)的大型商場旁邊有一個(gè)比較大的充電站。相比起大城市來說，的確小城市的充電樁問題會(huì)更加的突出一些，甚至有些地方一個(gè)城市才四五個(gè)充電樁，樁壞了的話，維修的周期也很長，維修人員可能還需要從很遠(yuǎn)的地方跑過來維修，有的甚至一次還修理不好。從而使得充電的體驗(yàn)感非常的差，續(xù)航的問題更加讓人焦慮。幸虧我買的是混動(dòng)車，幸免于此。
四、出行成本更低----買買買
油價(jià)也在逐步上漲，尤其是這些上班族感受到了真正的實(shí)惠。以比亞迪秦plusdmi為例，百公里電耗11度，約為11元，而大眾速騰百公里油耗約7l，按8.2元/升計(jì)算，約為56元。兩者的油耗之差，不得不讓更多的人對(duì)燃油車望而卻步。另外，剎車也快，因?yàn)橛凶詣?dòng)回饋，也就是說只要不踩油門，車很快就能輔助停下來或減速，不用踩剎車、更節(jié)能。
五、政策傾斜---買買買
政策的傾斜(新能源汽車污染小、減少廢氣排放，效率高、節(jié)約能源、噪音低、安靜舒適)給了新能源汽車的發(fā)展注入一顆定心丸。 新能源汽車能上綠色牌照，停車場優(yōu)惠停、 不用限號(hào)出行、免購置稅等只能說真相。
六、其操控感更強(qiáng)---買買買
純電動(dòng)汽車是以電作為動(dòng)力源，采用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。車速的快慢可以直接通過輸入電流的大小進(jìn)行控制，屬于一個(gè)線性變化，車輛的加減速變化屬于一個(gè)線性變化。純電動(dòng)汽車只需要改變輸入電流的大小便能夠得到不同的動(dòng)力輸出，大多數(shù)(混動(dòng)、純電)新能源汽車在動(dòng)力上完全不輸燃油汽車。
七、是保養(yǎng)維護(hù)成本低---買買買
尚且不說現(xiàn)在新能源汽車廠家大多給私家車客戶動(dòng)力電池等三大電終身質(zhì)保，每5000公里一次的定期維護(hù)保養(yǎng)一次也就200元，因?yàn)闆]有要換的機(jī)油，機(jī)油格和風(fēng)格，只是檢查一下線路看是否有磨損和干涉，成本自然便宜。而油車每次保養(yǎng)都要一兩千以上。
八、新能源汽車更安全---買買買
沒錯(cuò)，新能源汽車更安全，雖然第一感覺覺得不可能。大家經(jīng)常聽到新能源汽車哪又著火了，哪又出事故死人了，那是因?yàn)樾履茉雌囘@一新生事物，其出安全問題是全社會(huì)都關(guān)心的話題，也極具新聞價(jià)值，所以只要有諸如著火、撞車事件，全社會(huì)都聚焦在上面，但論出事比例，則遠(yuǎn)低于燃油車，就跟飛機(jī)失事比率其實(shí)在所有的交通工具中是最低的，但一旦失事大家都關(guān)注。具體可參考我的另一篇文章提到的數(shù)據(jù)：
所以說，新能源汽車到底值得買嗎?取決于你的需求：
如果你對(duì)燃油車有情懷，不建議買。如果你長期跑高速，短期不建議買。如果你只是偶爾跑跑，考慮保值，不建議買。如果你住在小城市，充電配套不完善，不建議買。其他的情況，只能勸說兄弟們，沖啊，買買買買買
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