橋梁的實訓報告大全

格式:DOC 上傳日期:2023-04-29 10:50:39
橋梁的實訓報告大全
時間:2023-04-29 10:50:39     小編:zdfb

在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

橋梁的實訓報告篇一

一、引言

今年暑期,為了適應工學結合的趨勢,為了更好的提高教師自身的業(yè)務能力及綜合素質(zhì),達到教學與實踐相結合的目的,系里提出了教師下工地鍛煉的建議,并得到了院里的支持。

這是難得的豐富自己的機會,我主動申請去工地實踐鍛煉,在得到批準后,于2015年7月開始了為期3個月的實踐鍛煉。 工作內(nèi)容

3個月間我分別在敖漢旗危橋改造工程之王下線八旗橋和敖漢旗鄉(xiāng)村公路小白線(小井子——白斯郎營子)三級公路第二標段主要擔當旁站監(jiān)理工作隸屬于赤峰正通監(jiān)理公司。

二、工程簡介

1、八旗橋

八旗橋原為1-8m石拱橋,7.2+2×0.4m欄桿,舊橋無橋底鋪砌,因基礎不均勻沉降,拱圈出現(xiàn)嚴重裂縫,已成危橋?,F(xiàn)擬在橋上游新建1-8m矩形板小橋,橋面凈7+2×0.5m防撞護欄。根據(jù)委托書要求,本橋設計上部采用8m鋼筋砼現(xiàn)澆板結構,下部采用u型橋臺,擴大基礎。

2、小白線

技術標準

公路等級:三級公路

設計速度:30km/h

路基寬度:7.5(12.0)米

路面寬度:5(6和12.0)米

橋涵荷載等級:擬建橋涵公路等級-ⅰ級;

利用的原有橋涵維持原荷載;

設計洪水頻率:小橋涵1/25,路基排水1/25;

利用的原有橋涵維持原頻率;

橋涵寬度:小橋涵那與路基同寬;

利用的原有橋涵維持原寬。

路線

路線起點位于縣道玉四線,路線經(jīng)小井子、孤山子、安家胡同、六道灣子、衛(wèi)星營子、吳家營子、白廟子村,終點樁號k49+820。

橋梁

暑假

實踐報告 [篇2]

橋梁暑期生產(chǎn)

實習

實習報告

姓 名:

學 號:

學 院:

班 級:

指導教師:

生產(chǎn)實習報告

目 錄

一、實習目的........................................................................................

二、實習時間........................................................................................

三、實習方式........................................................................................

四、實習內(nèi)容........................................................................................

一、參觀混凝土預應力梁的施工工藝 .........................................

二、參觀裝配式簡支梁橋施工 .....................................................

三、參觀三臺縣涪江大橋 .............................................................

四、參觀青義涪江大橋 .................................................................

五、參觀圣水涪江大橋 .................................................................

五、實習心得......................................................................................

生產(chǎn)實習報告

一、實習目的

生產(chǎn)實習是土木工程

專業(yè)

大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習。生產(chǎn)實習是建筑工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,使我們深入施工現(xiàn)場,接觸實際工程,進一步了解和掌握橋梁施工工藝過程及工長和技術員的業(yè)務工作,鞏固和加深所學有關課程,做到理論聯(lián)系實際。

二、實習時間

2015年7月9號,參觀德陽華西綠舍預制構件有限公司生產(chǎn)車間。

2015年7月10號—2015年7月11號,參觀綿陽三臺縣涪江大橋、青義涪江大橋和圣水涪江大橋施工現(xiàn)場。

三、實習方式

在實踐中學生參觀施工現(xiàn)場的生產(chǎn)活動,指導老師現(xiàn)場講解橋梁施工工藝,

同學

結合現(xiàn)場施工情況提出問題,并能運用所學專業(yè)知識解決問題,進一步樹立勞動觀點和專業(yè)思想,提高分析問題和解決問題的能力。

生產(chǎn)實習報告

四、實習內(nèi)容

一、參觀混凝土預應力梁的施工工藝

1、先張法混凝土預應力梁施工工藝 先張發(fā)的主要工序是:先在臺座上張拉預應力筋,并將它臨時錨固在臺座上,然后架設模板,綁扎普通鋼筋骨架(構造鋼筋),澆筑構件混凝土。待混凝土達到要求的強度

(一般不低于設計強度的70%)后,切斷或放松預應力筋。此時預應力筋試圖回縮,但鋼筋與混凝土之間已經(jīng)黏結在一起,因此鋼筋的回縮力就通過這種粘結力傳遞給混凝土,時期獲得預應力。

圖1 臺座上張拉預應力筋

生產(chǎn)實習報告

2、后張法混凝土預應力梁施工工藝

后張法是先澆筑構件混凝土,待混凝土硬結后,

再張拉預應力束的方法。主要施工流程:先澆筑預應力混凝土,并在其中預留穿束孔道(或設套管),待混凝土達到要求強度后,將筋束穿入預留孔道內(nèi),安裝錨具,將千斤頂支撐于混凝土構件端部,張拉筋束,使構件也同時受到壓縮。待張拉到控制預應力后,即用錨具將筋束錨固在混凝土構件上,使混凝土獲得并保持其壓應力。最后,在預留孔道內(nèi)壓注水泥漿,以保護預應力筋束不致銹蝕,并使筋束與混凝土黏結成為整體。

圖2 后張法筋束錨固

生產(chǎn)實習報告

圖3

箱梁預應力構件

圖4 t型梁預應力構件

生產(chǎn)實習報告

二、參觀裝配式簡支梁橋施工 簡支梁橋屬于單孔靜定結構,受力明確;構造簡單,易于設計成系列化標準化,組織大規(guī)模預制生產(chǎn);

施工方便,裝配式的施工方法,可以大量節(jié)約模板支架,降低勞動強度,縮短工期,顯著加快架橋速度。為中小跨徑橋梁中應用最廣泛的橋型。

預制梁的安裝是裝配式橋梁施工中的關鍵工作,應結合施工現(xiàn)場條件、橋梁跨徑大小、設備能力等具體情況,從節(jié)約造價、加快施工速度和充分保證施工

安全

等方面來合理選擇架橋方法。主要有起吊、縱移、橫移、落梁等工序,施工工藝主要有陸地架設、浮吊架設和高空架設等。

圖5裝配式簡支梁橋施工圖

三、參觀三臺縣涪江大橋 三臺縣涪江大橋,總長1400

米,倆座主塔高98米,橋寬28米,主跨230米。該橋為雙向六車道,車行橋下層,人行橋上層,俯瞰呈s形。該橋為混凝土斜拉橋,斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋,它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系,斜拉索的水平力由梁承受,梁除支承在墩臺上外,還支承在由塔柱引出的斜拉索上。

斜拉橋主梁施工方法與梁式橋基本相同,大體上可分為頂推法、平轉法、支架法和懸臂法。由于懸臂法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。

圖六 三臺縣涪江大橋

四、參觀青義涪江大橋 青義涪江大橋為五跨(78+3

×138+78)現(xiàn)澆連續(xù)梁橋。連續(xù)梁橋支點處承受負彎矩作用,跨中受正彎矩作用,同等跨度下跨中正彎矩比簡支梁橋小,跨越能力更大,行車條件好。

連續(xù)梁橋常用施工方法有滿堂支架法、移動支架法、懸臂法、頂推法等,其中懸臂法又分為懸臂澆筑法和懸臂拼裝法,該橋采用懸臂澆筑法施工。主要施工藝為:移動掛籃,裝底模和側模,裝底板和肋板鋼筋并預留管道,裝內(nèi)模,裝頂板鋼筋并預留管道,澆筑混凝土,養(yǎng)生混凝土,穿頂預應力筋并張拉錨固,最后在預留孔道內(nèi)壓注水泥漿。

圖七 青義涪江大橋

圖八 青義涪江大橋施工平面圖

五、參觀圣水涪江大橋 圣水涪江大橋西起濱江西路,跨濱江西路、涪江,東與科技城二號隧道連接,全長472

米,寬23米,為雙向4車道。該橋為預制混凝土連續(xù)梁橋,連續(xù)梁橋支點處承受負彎矩作用,跨中受正彎矩作用,因此支座處頂板需布置預應力筋束,跨中則在底板布置預應力筋束。

圖九 箱梁鋼筋布置

五、實習心得

實踐是對科學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,并不能掌握具體的系統(tǒng)的科學知識。在課堂上我們

學習

的理論知識,如果在實際

生活

和工作當中不能夠靈活運用,那一切將等于是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。

在這場實習中我再次認識到團隊精神的重要性:工程中每個人的一個粗心、一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一項偉大的.工程要做好,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有團隊的合作和團結才能讓工程快速而高效的完成。這次生產(chǎn)實習也培養(yǎng)了我與團隊溝通、協(xié)調(diào)的能力,增進了同學之間的感情。我深信,這次生產(chǎn)實習將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠的影響。

通過這次實習我感受深刻。例如在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

s("content_relate");

【橋梁暑假實踐報告】相關文章:

1.

暑假實踐報告

2.

it暑假實踐報告

3.

2016暑假實踐報告

4.

社區(qū)暑假實踐報告

5.

護理暑假實踐報告

6.

廣告暑假實踐報告

7.

關于暑假實踐報告

8.

室內(nèi)暑假實踐報告

【本文地址:http://www.mlvmservice.com/zuowen/2752251.html】

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔