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交通安全手抄報(bào)內(nèi)容資料篇一
安全是最重要的，擁有安全，才能擁有生命。一起來(lái)看看交通安全手抄報(bào)，僅供大家參考！謝謝！
1、安安安全出車去，平平安安回家來(lái)。
2、紅燈停，綠燈行，路口再看看能行不能行。
3、前方事故不得占用應(yīng)急車道
4、學(xué)好交通安全法，平安幸福千萬(wàn)家。
5、寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。
1、帷幔12周歲的學(xué)生不可以騎自行車。
2、駕駛電動(dòng)車不準(zhǔn)闖紅燈，逆向行駛，遇紅燈時(shí)不超線停車。
3、自行車、電動(dòng)車不準(zhǔn)載12周歲下的學(xué)生。
4、不酒后駕車、不超速、不違法超車、不超員、不疲勞駕駛、不無(wú)證駕駛、不違法停車，乘二輪摩托車要戴安全頭盔。
遵守交通安全從我做起，從小處做起，從今天做起，讓我們攜起手來(lái)，為自己和別人營(yíng)造一個(gè)和諧、文明、安全的家園。
2015年11月21日，聽(tīng)了交警叔叔《好習(xí)慣成就大夢(mèng)想》的講座，深深觸動(dòng)了我們每一位“小記者”的`心。
上帝是公平的，也是吝嗇的，他賦予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全知識(shí)與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎？有一個(gè)叫錢紅念的小女孩，她是一個(gè)坐在籃球里的小女孩，在她4歲的時(shí)候發(fā)生的那一場(chǎng)車禍 ，讓這個(gè)女孩永遠(yuǎn)失去了走路的機(jī)會(huì)，她從此不用再穿鞋子，褲子，而她的一生只有在籃球里度過(guò)。還有“122高平特大交通事件”，因?yàn)轳{駛員超載超速駕駛，使14個(gè)鮮活的生命消失在繽紛的世界里。有多少白發(fā)人送走了多少黑發(fā)人，生命就在一念之差。這些交通事件并不是不可避免的，只要每個(gè)人遵守交通規(guī)則，知法，懂法，守法，提高安全意識(shí)，改變不良行為，就會(huì)避免不必要的傷害。
交通安全知識(shí)不是針對(duì)某一個(gè)人，而是針對(duì)所有的人。它讓我們知道：我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則。人的生命是短暫的，一去不返。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)， 讓我們營(yíng)造一個(gè)安全、通暢的交通環(huán)境吧！
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容資料篇二
教育能提高人的意識(shí)，意識(shí)能改變?nèi)说男袨?，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識(shí)和自我防衛(wèi)意識(shí)，才能確保交通的安全。此項(xiàng)工作可從系統(tǒng)教育和強(qiáng)化教育兩方面來(lái)做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個(gè)學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊(cè)》，定期開(kāi)展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。在強(qiáng)化教育上采取交通安全活動(dòng)形式，在活動(dòng)體驗(yàn)下重點(diǎn)抓以下幾項(xiàng)內(nèi)容。
第一：請(qǐng)交通安全的專業(yè)人員(如交警、交通安全專家等)到課堂或者到指定地點(diǎn)給兒童講授有關(guān)交通安全的專業(yè)知識(shí)，提醒學(xué)生在參與交通時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行交通安全知識(shí)考核，對(duì)于考核通過(guò)者授予獎(jiǎng)勵(lì)，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過(guò)慘烈的場(chǎng)景、悲痛的畫(huà)面，讓學(xué)生吸取教訓(xùn)，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3d的交通事故模擬片，使兒童更真實(shí)的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場(chǎng)館內(nèi)，兒童在專業(yè)人員保護(hù)的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓(xùn)練。主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何應(yīng)付緊急事故，學(xué)會(huì)自救與他救等方面的應(yīng)急處理事態(tài)的能力(如人工呼吸、止血、簡(jiǎn)單包扎、向外界求援等方面能力)。
另外，為解決交通安全教育持續(xù)性問(wèn)題，2008年7月，公安部科技創(chuàng)新計(jì)劃“多媒體、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在交通安全宣傳教育中的應(yīng)用研究”正式立項(xiàng)(課題編號(hào)：2008yycxsdst058)，公安部山東省公安廳交警總隊(duì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)并建設(shè)。2015年9月，項(xiàng)目成果初審會(huì)在上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司總部舉行，并通過(guò)了部級(jí)專家組評(píng)審和驗(yàn)收，獲國(guó)家發(fā)明專利1個(gè)、實(shí)用新型專利2個(gè)、軟件著作權(quán)6個(gè)，并發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇，成為公安系統(tǒng)推廣的交通安全宣傳教育基地解決方案。全國(guó)多地已建設(shè)了交通安全教育基地，可組織學(xué)生實(shí)地學(xué)習(xí)。
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容資料篇三
馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;
起步之前想一想，觀察清楚再前往;
自行車前想一想，中速行駛莫著忙;
要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望;
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;
轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;
會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓;
超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng);
倒車之前想一想，注意行人和路障;
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;
通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;
長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;
停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容資料篇四
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。 橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。
1)在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要沿路邊行走。
2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容資料篇五
全世界平均每天就有大約100人死于交通事故。這一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)時(shí)刻警示著我們交通安全的重要性。
隨著人們的生活水平一天天提高，很多人家里都買了摩托車、貨車、小轎車。與此同時(shí)，酒駕、超載、闖紅燈等導(dǎo)致交通事故的次數(shù)不斷上升。
在災(zāi)難發(fā)生的那一瞬間，一個(gè)個(gè)鮮活的生命，一下子變成了一具具冰冷的尸體。留下的是遇難者親人撕心裂肺的呼喊，可永遠(yuǎn)也不能叫醒他。
在我家附近就有兩個(gè)家庭因?yàn)檐嚨湺扑?。同是兩個(gè)年輕的生命，同是兩個(gè)即將成為父親的人，車禍帶走了他們的生命，留下了悲痛萬(wàn)分的家人，也留下了從沒(méi)叫過(guò)一聲“爸爸”的孩子。他們的父母一夜之間發(fā)全白，白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦是別人不會(huì)理解的。
一些幼兒園為了接送學(xué)生，都有專門的校車。但是一些幼兒園為了節(jié)約時(shí)間和油，不顧因超載而會(huì)帶來(lái)交通事故的危險(xiǎn)，將二十幾個(gè)甚至更多的學(xué)生擠在一輛面包車?yán)铩?/p>
像這樣違反交通安全的事例還很多很多。雖然到現(xiàn)在為止還未發(fā)生過(guò)車禍，但誰(shuí)有能保證不會(huì)發(fā)生車禍。人們總是存有僥幸心理，總是在發(fā)生車禍后又后悔不已。
交通安全對(duì)我們每一個(gè)人都非常重要。但是，交通安全不是一句口號(hào)，它需要每一個(gè)人都行動(dòng)起來(lái)，讓這些悲劇盡量不要發(fā)生。
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容資料篇六
每位同學(xué)必須牢記如下步行安全常識(shí)：
1、指揮燈信號(hào)
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道信號(hào)燈
綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
3、行人必須遵守的規(guī)定
行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
4、行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴Ｂ楸约勇楸跃偷扔谖ｋU(xiǎn)。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
2、不打傘騎車。
3、不脫手騎車。
4、不騎車帶人。
5、不騎"病"車。
6、不騎快車。
7、不與機(jī)動(dòng)車搶道。
8、不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空荆菐茁饭财囃粋€(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車。
2、待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車門軋住。
3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
4、乘車要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。
5、乘車時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì)損害眼睛。
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