光陰的迅速，一眨眼就過去了，很快就要開展新的工作了，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計劃。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間主任年終總結(jié)車間主任年終總結(jié)及明年計劃篇一
1。狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2。保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3。加強班組建設(shè)，提高班組管理力度
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4。加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
5。積極參與車間改善活動
1。班組管理方面
20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2。質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
3。安全生產(chǎn)方面
譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
5年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1。加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
4。全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!
車間主任年終總結(jié)車間主任年終總結(jié)及明年計劃篇二
一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。在機加工我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我機加工沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。
對于機加工的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善機加工照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。
黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先進(jìn)黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學(xué)習(xí)，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。
自己在工作中始終嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。機加工獎金公開化，不留余額。為員工起表率作用。
始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學(xué)習(xí)活動，首先年初機加工制定一系列安全管理制度，平日機加工領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使機加工每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力；安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)機加工生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進(jìn)行重點教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
6639。72元/噸下降為6587。91元/噸；203產(chǎn)品1999年的7983。86元/噸下降為7624。74元/噸，分別比去年同期下降了1。00%和4。50%。動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2。54噸/噸下降為1。61噸/噸，水單耗由18。59噸/噸下降為11。24噸/噸，電單耗由160。08噸/噸下降為118。6噸/噸。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3。49噸/噸下降為1。90噸/噸；水單耗由22。76噸/噸下降為11。38噸/噸；電單耗由226。08噸/噸下降為138。72噸/噸；蒸汽單耗下降了49%；水單耗下降了45%；電單耗下降了33%。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，面對眾多的競爭對手，質(zhì)量無疑是一張“王牌”。一年來生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下功夫，強化職工的質(zhì)量意識，嚴(yán)格按工藝要求操作，對不合格產(chǎn)品堅決不進(jìn)入下一工序，開展了qc活動小組，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，作到讓用戶放心。x年我車間產(chǎn)品繳庫合格率均達(dá)100%。
另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施，回收使用了60噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件，我在安全部門的配合下制定了安全措施，每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程，未發(fā)生一次事故，降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的表揚及獎勵。
其他工作：在全體職工的共同努力下，消除因拆除501機加工而產(chǎn)生的垃圾30多汽車。順利完成iso9000認(rèn)證復(fù)審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成x年202機加工達(dá)標(biāo)工作。
在過去的一年里雖然取得了一些成績，但也存在著很多不足，一是黨的建設(shè)、黨的活動與生產(chǎn)組織工作的矛盾還沒有很好的解決；黨員的先鋒模范作用還不夠，今后工作中都要注意；二是在管理才能方面，如何調(diào)動員工的積極性，自己還需加強學(xué)習(xí)和鍛煉。
x年是添加劑車間任務(wù)最艱巨、困難最大的一年，也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領(lǐng)鋅鹽機加工全體員工，克服各種困難，使我機加工在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、節(jié)能降耗、機加工達(dá)標(biāo)及環(huán)保等方面比x年有更大的提高。努力完成車間下達(dá)的扭虧各項指標(biāo)，為添加劑美好的明天而努力奮斗！
以上是自己一年工作總結(jié)，望領(lǐng)導(dǎo)審議給予批評指正，便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績、糾正缺點和錯誤，取得更大的成績。
車間主任年終總結(jié)車間主任年終總結(jié)及明年計劃篇三
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1． 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83。xxxx到12月份達(dá)到84。xxxx，提高了1。xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2． 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3． 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14。7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1． 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用， 但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2． 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1． 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2． 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、 安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
1． 加強員工的穩(wěn)定性；
2． 加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；
3． 有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
1． 加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；
2． 加強對設(shè)備的保養(yǎng)；
3． 加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
1． 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；
2． 加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；
3． 加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
1． 加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
另外我認(rèn)為對于一個企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時，連現(xiàn)場想找個滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想。我建議公司在06年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。
為了方面管理，我希望在06年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。
針對我們公司實行12小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的.民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在06年，公司能在這方面有所改善及提高。
車間主任年終總結(jié)車間主任年終總結(jié)及明年計劃篇四
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強了班組管理：1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強調(diào)從根本的管理入手。
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（3）對28#鏟斗進(jìn)行翻新；
（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
（8）新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；
（9）對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；(10)大修內(nèi)燃機2次。
1.對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2.服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。
4.在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。
以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車間主任年終總結(jié)車間主任年終總結(jié)及明年計劃篇五
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和專業(yè)技能。時刻做到自重、自盛自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作的會議精神，通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和分公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從組織管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。確保安全生產(chǎn)。
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象。備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈，杜絕浪費，從自身做起。
（二）是工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
1、向管理創(chuàng)新要效益
2、向不合理要效益
3、向生產(chǎn)要效益
4、向提前預(yù)防要效益
5、向設(shè)備要效益
6、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
7、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
8、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作。
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo)；以質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場；生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴；增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè)；強化工資考核，層層落實責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為；正確教育和引導(dǎo)員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴(kuò)范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問題，問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差，職責(zé)不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
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