最新運輸合同電子版 運輸合同簡單4篇(模板)

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最新運輸合同電子版 運輸合同簡單4篇(模板)
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在人民愈發(fā)重視法律的社會中,越來越多事情需要用到合同,它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么合同書的格式,你掌握了嗎?這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。

運輸合同電子版 運輸合同簡單篇一

我司經(jīng)過多年的經(jīng)營運作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡(luò),使航線優(yōu)勢拓展到國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,專業(yè)周到的服務(wù)團隊,與眾多的客戶建立起牢固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司自成立以來,始終堅持以“客戶為中心”的服務(wù)精神,形成了以“降低客戶經(jīng)營成本”為根本,以“伙伴式雙贏策略”為準則的物流服務(wù)模式。

啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時

經(jīng)營項目:主營國內(nèi)散雜貨海運,運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務(wù)。

承運貨類:煤炭、礦產(chǎn)、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設(shè)備、器材等散雜貨。

行業(yè)優(yōu)勢:承運800噸—20000噸單次貨物,自營和長期合作駁船、海船180多膄,提供門到門、門到港、港到門等便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù),每月運載量達到十萬噸以上。

服務(wù)航線:海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮(zhèn)江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內(nèi)陸港口的相互中轉(zhuǎn)。

聯(lián)系人:1392223****李小姐!或郵件

合 同

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

(托運方): 上海市地接納東方路

簽訂地點:上海市康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23

乙方(承運方):湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23簽訂時間: 20xx 年11 月 02 日

根據(jù)某公司提供的有關(guān)資料和信息,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本水運運輸合同,雙方共同遵守以下條款:

甲方現(xiàn)有鋼材 貨物7.5萬噸,要求在 3日內(nèi)自 上海 港口,委托乙方調(diào)遣 散貨 船,運往 湛江 港口,收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317****

1.正常溢耗為 3 ‰,乙方參加計量全過程。

2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算,盈余以 3% 獎勵。

貨物不足船舶核定噸位,按船舶核定噸位7.5萬噸計算;超過核定噸位,按實際噸位計算 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 按托運方要求運送。

包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的`義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管。

1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費。

違約責任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的3%償付給承運方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應償付托運方違約金 5000元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式2 份,單位各留一份。 托運方:上海廣泛企業(yè) 承運方:廣州華崴國際貨運代理有限公司

代表人:李小姐 代表人:鄭先生

地址: 湛江市地址:湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23 電話:0759-xxxxxxx 電話: 0759-3173322

開戶銀行:農(nóng)業(yè)銀行 開戶銀行:

農(nóng)業(yè)銀行

帳號:xxxxxxxxxxx 帳號: xxxxxxxxxxx

20xx年11月02日

運輸合同電子版 運輸合同簡單篇二

甲方: (簡稱甲方)

乙方: (簡稱乙方)

由于甲方廠區(qū)圍墻垮塌,需重新修建圍墻,由乙方清理原圍墻內(nèi)外渣土,便于雙方責、權(quán)、利的執(zhí)行,特制定此協(xié)議:

一: 1、甲方疏通道路,提供倒土場地;

2、甲方根據(jù)乙方施工進度及時支付乙方的渣土清運費用;

3、如遇到巖石,挖掘機確實挖不動時,經(jīng)甲方確認后,其破碎臺班由甲方支付。

二:1、由于甲方倒土場地有限,乙方須按照甲方要求倒土,高度不能低于六米;

2、由于時間緊迫,乙方要四天內(nèi)把場地整理出來,甲方以圍墻外長75米、寬21米、標高同原有車間一樣來驗收;

3、在施工過程中,所有安全問題由乙方負責,并負責辦理開山、渣土外運過程中的所有手續(xù);

4、乙方必須按照甲方設(shè)計方案施工,最終以甲方提供圖紙驗收。

三:運輸費用

乙方負責鉤機、運輸車、裝載機的所有費用,甲方只需按運輸方量計算,就地回填每立方7元、外運每立方22元。

四:經(jīng)驗收合格后由乙方提供地稅完稅發(fā)票,七天內(nèi)支付工程所有余款。

甲方: 乙方: 法人代表: 法人代表: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:

20xx年 月 日 20xx年 月 日

渣土運輸合同范文二

發(fā)包方(甲方):廣東新景建筑工程有限公司

承包方(乙方):葉洪

乙方身份證號碼: 4

現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司(以下簡稱甲方)將二區(qū)升平路工程石渣運輸 委托給乙方施工(以下簡稱乙方),根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方共同協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議:

一、合同單價及計量方式

1、合同單價:新平縣二區(qū)升平路(工業(yè)園運至升平路) 石渣,合同單價18。8元/噸(單價已含稅、材料、運輸費用等),工程量6500噸,合同總價122200元;

2、計量方式:按實際拉運總噸數(shù)計算(每車以過磅的凈重為準,過磅費用由甲方支付)。每次拉運后由雙方管理人員簽名確認數(shù)量及拉運日期,每月26號前匯總再次確認。

二、工程進度及勞動力約定:

施工日期為3個日歷天。計劃開工日期(20xx年11月15日),具體以第一天進場計算,計劃竣工日期(20xx年11月18日)計劃施工日歷天數(shù)不變

三、付款方式:

1、每月最后一天前雙方確認當月發(fā)生總工程量及當月總工程款,甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。

2、工程款確認方式:已確認的工程量(單位:噸)×單價(單位:元/噸)。

3、支付方式:以開具工資單形式支付。

四:雙方責任及義務(wù):

1、甲方負責填好運輸?shù)缆?,確保運輸質(zhì)量;

2、乙方負責派車裝運,負責裝運車的運輸費,確保完成甲方進度要求;

五、其它補充條款:

以上條款雙方均無異議,未盡事宜雙方應友好協(xié)商,如協(xié)商不成,則向項目所在地人民法院提起訴訟。

此協(xié)議一式兩分,甲乙雙方各執(zhí)一份,甲乙雙方同意按以上細則執(zhí)行。

發(fā)包人:

承包人:

法定代表人:

法定代表人:

日期:

日期:

運輸合同電子版 運輸合同簡單篇三

甲方(托運人):

乙方(承運人):

車牌號碼:

車 型:

行駛證號: 發(fā)證機關(guān): 駕駛證號: 發(fā)證機關(guān): 駕駛員身份證號: 發(fā)證機關(guān): 家庭住址: 聯(lián)系電話: 聯(lián) 系 人: 車輛營運證號: 發(fā)證機關(guān): 駕駛員營運證號: 發(fā)證機關(guān):

一、運輸貨物及提送地點

1、貨物名稱: .

件 數(shù): . 噸(立方米)數(shù): .

2、提貨地點: .

聯(lián) 系 人: .電話: 提貨日期: .

3、送達地點: .

聯(lián) 系 人: .電話: .

4、要求送達日期: .

5、合同期限:從 到 。

二、雙方責任

1、甲方托運貨物保證不屬于國家違禁物品,貨物包裝符合有關(guān)規(guī)定。如果包裝不符合規(guī)定,乙方有權(quán)拒絕承運。

2、乙方車輛及駕駛員必須有合法的營運資格,并遵守國家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)。

3、乙方車輛必須具備甲方貨物運輸所需的各項條件,未經(jīng)甲方同意不能改變貨物的裝疊方式或拆開包裝,不得將甲方貨物與危險品混裝。

4、提貨時乙方應仔細清點貨物并在乙方運單上確認。從提貨的當日24時開始計算時間,乙方必須嚴格按照雙方約定的期限,將貨物送達指定地點,如未依照雙方約定時間內(nèi)到達,由乙方承擔所有責任。

5、乙方應按照甲方對貨物運輸?shù)木唧w要求,負責運輸全程的貨物安全,自提貨后至收貨人簽收前所出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成的一切損失由乙方負責賠償。發(fā)生貨運事故后,乙方應在第一時間出具貨運事故記錄,并在事故發(fā)生次日起計算30天以內(nèi)向甲方清償事故損失,其賠償依據(jù)為甲方對貨品的聲明價值,但因不可抗力所造成的損失除外。

6、乙方在運輸途中,天氣、路況、車況等發(fā)生異常情況時,如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等,乙方人員應在第一時間通知甲方,按照甲方人員的要求進行處理,如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責任由乙方承擔。

7、乙方將貨物送達交付時,應認真核對收貨人的身份,必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單,并在 時間內(nèi)交給甲方,如出現(xiàn)回單丟失或不能按時回單,乙方必須賠償由此給甲方所造成的有關(guān)款項無法收回等所有損失。

8、乙方應保證承運司機在途期間保持手機24小時開機,乙方在運輸途中應及時向甲方反饋車輛在途跟蹤情況,如乙方不匯報或甲方無法與在途車輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的,乙方應賠償甲方因此而造成的所有損失。

9、當乙方提供的運單背書條款與本合同發(fā)生沖突時,以本合同為準。

10、雙方如有其它約定事項,可用合同附件注明,合同附件與本合同具有同等法律效力。

三、運費及結(jié)算

本次運輸運費為人民幣 元,貨物起運時支付 元預付款,簽單返回后,乙方憑合同、簽收單、預付款收據(jù)、正規(guī)運輸發(fā)票辦理剩余款項的結(jié)算。

四、文本及時效

本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,運作完成并結(jié)款完畢后失效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同電子版 運輸合同簡單篇四

托運方:_________________________________________________;

承運方:_________________________________________________。

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:__________________________________________________

二,包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。

三,運輸辦法及運雜費負擔:______________________________________________

四,托運時間及地點:______________________________________________

五,到貨時間及地點:______________________________________________

六,收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:_________________________________________

七,付款辦法:__________________________________________________

八,違約責任:__________________________________________________

托運方責任:__________________________________________________

1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。

4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。

承運方責任:__________________________________________________

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。

4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

九,本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送······等單位各留一份。自雙方簽字蓋章之日生效。

托運方:__________________ 承運方:_______________________

代表人:__________________ 代表人:_______________________

地址:____________________ 地址:_________________________

電話:____________________ 電話:_________________________

開戶銀行:________________ 開戶銀行:_____________________

帳號:____________________ 地址:_________________________

____年____月______日

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