最新道路改造項目情況說明(3篇)

每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

道路改造項目情況說明篇一

《那些年的青春》現(xiàn)狀為：已經(jīng)完成后期制作，“愛奇藝”后臺提交內(nèi)容審核已經(jīng)通過;正在進(jìn)行宣傳物料與海報、視頻等內(nèi)容的制作工作;《妖宴長安》現(xiàn)狀為：部分鏡頭不符合審核標(biāo)準(zhǔn)，需重新進(jìn)行后期制作。

我司作為兩個項目的投資方，關(guān)于項目的各項事宜均與第一出品方保持充分溝通，并通過多渠道進(jìn)行項目的前景分析。在充分掌握信息的前提下，結(jié)合整個網(wǎng)絡(luò)電影市場的發(fā)展趨勢，同意第一出品方作出延遲上線的決定。

具體理由如下：

1.2018 年第四季度“愛奇藝”平臺主推項目方向為古裝系列，上映影片中 90%左右為古裝、玄幻、魔幻等題材。從類型講《妖宴長安》壓力過大，而《那些年的青春》則完全不在此類題材中。

合該政策導(dǎo)向，而《妖宴長安》目前正在修改。

3.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)電影市場規(guī)律，每年第一季度片量普遍比其他季度少。

4.據(jù)了解，2019 年網(wǎng)絡(luò)電影市場開始“限古”，青春校園題材電影將迎來更大的發(fā)展空間。

5.臨近年底，各大院線影片百花爭放，院線電影同時轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)平臺，分?jǐn)偩W(wǎng)絡(luò)受眾群體，影響項目收益。

項目單位自籌資金1808萬元，向銀行申請長期借款1000萬元。

到貨等項目前期工作，已投入資金約 2700 萬元。

3、下一步工作安排 在前期工作的基礎(chǔ)上，項目單位擬狠抓工程進(jìn)度，盡快開展本項目的后續(xù)工作。計劃在 2012 年 3 月-2012 年 6 月期間完成設(shè)備安裝與調(diào)試等工作，2012 年 6 月本項目正式投入使用。

項目進(jìn)展情況說明 3 尊敬的各位“博林學(xué)苑”業(yè)主：

鑒于各位業(yè)主密切關(guān)心“博林學(xué)苑”項目近況，我公司認(rèn)為有必要就對“博林學(xué)苑”項目的進(jìn)展情況向各位業(yè)主進(jìn)行通報。

明確我公司為此項目唯一開發(fā)企業(yè)，并已經(jīng)通過了蓮池區(qū)政府聯(lián)審會審核?，F(xiàn)我公司正積極配合政府相關(guān)部門進(jìn)一步完善該項目的后續(xù)各項手續(xù)，各項工作正在緊張有序的展開。

該項目自從立項開發(fā)以來，一直按政府的要求依法合規(guī)的展開各項工作，積極按照政府的政策要求進(jìn)行相關(guān)手續(xù)的辦理。近期有一些謠言傳出，影響了業(yè)主對本項目真實情況的判斷，因此我公司有必要就項目的進(jìn)展情況作進(jìn)一步的澄清，希望各位業(yè)主不忘初心，不受別有用心的個別人的蒙蔽和蠱惑，以免給自己的經(jīng)濟(jì)造成不可挽回的損失。

項目進(jìn)展情況匯報

項目進(jìn)展情況工作匯報

師德師風(fēng)建設(shè)進(jìn)展和情況說明

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目情況說明模版

如何保證項目安全進(jìn)展發(fā)言稿

道路改造項目情況說明篇二

1、公司基本情況

2、資產(chǎn)負(fù)債情況

3、損益情況

4、項目成本支出情況

5、項目資金需求情況

二、2017年4月份預(yù)算執(zhí)行情況分析

三、項目進(jìn)展情況簡要匯報

編制單位：***房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 單位負(fù)責(zé)人：

財務(wù)負(fù)責(zé)人：

報表編制人：

填報時間 ： 2017年5月10日

***房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

2017年04月份財務(wù)情況說明

一、 公司基本情況

***房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（以下簡稱“***公司”）主要從事房地產(chǎn)開發(fā)與銷售、房屋租賃等業(yè)務(wù)。成立于2017年8月3日，由****房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、***建設(shè)投資總公司、**地產(chǎn)集團(tuán)共同出資組建，注冊資金5,000萬元，其中：***房地產(chǎn)開發(fā)有限公司出資2,000萬元、***建設(shè)投資總公司出資1,500萬元、***地產(chǎn)集團(tuán)出資1,500萬元。出資方式為貨幣資金，截至2017年8月31日止出資資金全部到位。公司現(xiàn)有職工26人，總資產(chǎn)約14851萬元。

公司經(jīng)營思路：①***項目（啟動區(qū)）3號地53畝，本年開工8.8萬平方； ②***代建項目21號地66畝，本年開工12萬平方；③***安臵房項目本年擬開工10萬平方；④***項目本年開工；⑤***4號地75畝和5號地182畝商住，待規(guī)劃的客運總站、中國最大的汽車零配件市場和經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)形成氣候再建，預(yù)計2017年下半年開發(fā)。

根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司的團(tuán)隊建設(shè)、管理、培訓(xùn)等工作陸續(xù)開展，公司的計劃管理、全面預(yù)算管理、全成本管理、績效考核等管理手段逐步落實，公司正在步入規(guī)范化管理的軌道。

二、 資產(chǎn)負(fù)債情況

截止2017年04月40日公司資產(chǎn)總額148,508,846.28元。其中：流動資產(chǎn)144,665,052.28元，占資產(chǎn)總額的97.41％；固定資產(chǎn)860,973.64元，占資產(chǎn)總額的0.58％；無形資產(chǎn)164,884元，占資產(chǎn)總額的0.11％；長期待攤費用2,817,936.36元，占資產(chǎn)總額的1.90％。

負(fù)債總額100,198,890.27元，資產(chǎn)負(fù)債率67.47％，負(fù)債全部為流動負(fù)債。

所有者權(quán)益48,309,956.01元，其中實收資本50,000,000元，未分配利潤-1,690,043.99元。

三、 損益情況

銷售費用780,673.13元，為發(fā)生的項目前期策劃推廣費用及售樓部費用。

管理費用960,755.82元，為公司經(jīng)營管理過程中發(fā)生的管理費用。

財務(wù)費用-51,84.96元，為委托貸款發(fā)生的借款利息及金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費等。

四、 ***項目成本支出情況

1、***項目地塊劃分：總占地約1,715.94畝，由于氣象站

的原因，容積率調(diào)整，開發(fā)用地也相應(yīng)調(diào)整，其中：***公司開發(fā)凈地314.147畝、***公司開發(fā)凈地241.166畝，雙方各自開發(fā)面積未變，相關(guān)手續(xù)正在報批中。

2、***項目開發(fā)地應(yīng)支付貨幣補(bǔ)償及

其他

3、***項目已支出成本25,331萬元，其中：***公司預(yù)付***預(yù)算外資金管理辦公室***項目拆遷補(bǔ)償款11,550萬元、資金成本395萬元，***公司預(yù)付****預(yù)算外資金管理辦公室***項目拆遷補(bǔ)償款10,700萬元、項目前期費用墊資1,713萬元、資金成本973萬元。

五、 ***項目資金需求情況

1、***項目開發(fā)地總成本原測算12.9億，經(jīng)與儲備地成本項目核對后，開發(fā)地總成本調(diào)整為13.2億，由于地塊容積率調(diào)整，待實際成本確定后***公司與***公司，按雙方各自開發(fā)用地級差及容積率等因素按比例分?jǐn)偂?/p>

2、土地掛牌價格暫按9億計算，如掛牌價減少到8億，有

些費用相應(yīng)減少；土地摘牌時分兩次繳納，***需資金3.5億，三方股東按比例投入，其中：鄭州***房地產(chǎn)開發(fā)有限公司應(yīng)投入1.4億，***建設(shè)投資總公司應(yīng)投入1.05億，***地產(chǎn)集團(tuán)應(yīng)投入1.05億。

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道路改造項目情況說明篇三

萬安縣窯頭至富坑口公路作為江西省萬安縣的一條通鄉(xiāng)公路，是一條具有集散功能的三級公路。該公路的改建對改善區(qū)域交通條件，帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，加快農(nóng)民脫貧致富，促進(jìn)鄰縣邊貿(mào)具有重要作用，促進(jìn)地方政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會發(fā)展，構(gòu)建和諧社會具有十分重要的意義。該工程項目總投資約2577萬元，路線起點為窯頭鎮(zhèn)（樁號為k0+000）,途徑田南、湖陂、八斗、剡溪、南洲、村背、枧頭鎮(zhèn)，終點為富坑口（樁號為k16+817.168），路線全長16.817168km。設(shè)計行車速度40公里/小時，路基寬度8.5m，路面寬度7m。

該項目共有五座橋梁，其中k4+867八斗中橋為48m長新建預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，k3+189.5湖陂小橋（橋長8m）直接利用，k11+098.5南洲中橋、k11+681.5村背小橋、k16+009枧頭中橋均經(jīng)橋面系改造后利用。路線共設(shè)置蓋板涵18道，圓管涵53道，利用老涵5道。路線布設(shè)呈南北走向，路面設(shè)計為瀝青砼路面。該工程劃分為a1、a2兩個施工標(biāo)段，其中a1標(biāo)段起訖樁號為k0+000～k8+500,長8.5公里； a2標(biāo)段起訖樁號為k8+500～ k16+817.168,長8.317公里。

該建設(shè)工程項目于2014年12月24日發(fā)布招標(biāo)公告，并于2015年1月20日舉行開標(biāo)、評標(biāo)工作，確定中標(biāo)單位后并與之簽訂施工合同?，F(xiàn)施工單位管理人員、施工機(jī)械已于2015年3月20日進(jìn)駐施工現(xiàn)場，完成組建項目部工作，具備開展項目施工管理條件。項目管理指揮部組建工作也已完成。各施工單位均已開始項目前期準(zhǔn)備工作，a1、a2標(biāo)段均已完成紅線及中樁放樣工作，a1標(biāo)段配備兩臺挖掘機(jī)分別從魯下、湖陂對向開挖紅線邊溝，截至目前已完成4公里左右，a2標(biāo)段基本全部完成紅線邊溝開挖工作。

該建設(shè)項目運行過程總體正常，主要是a1標(biāo)段因村民阻擾致使紅線邊溝開挖工作滯后，且較多田地已經(jīng)育苗不能開挖。路線途經(jīng)村落拆遷量超出設(shè)計拆遷工程量，公路紅線內(nèi)近一兩年新建的房屋數(shù)量較多，許多房屋緊靠路基，距離公路太近存在一定安全隱患。

加強(qiáng)對村委、村小組及村民的協(xié)調(diào)工作力度，增加機(jī)械設(shè)備，加快紅線邊溝開挖進(jìn)度。在道路緊臨建筑物地段利用道路中樁進(jìn)行實地勘測，根據(jù)實際情況優(yōu)化設(shè)計方案，以期減少不必要成本和減輕道路兩旁原貌破壞程度。

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