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鋼材制造工藝篇一
一份理想的簡歷應(yīng)該在有限的時間內(nèi)向招聘者傳達最為有效的信息。最好的辦法是了解招聘單位的需求，對癥下藥，準確的介紹自己的相關(guān)優(yōu)勢。
個人信息
性 別： 男
出生日期： 1985-1-9 婚姻狀況： 已婚
國 籍： 中國 民 族： 漢族
身 高： 172cm 政治面貌： 群眾
教育程度： 中專 畢業(yè)時間： 2003年7月
戶 籍： 贛州市瑞金市 現(xiàn)居住地： 贛州市
職業(yè)概況
現(xiàn)從事行業(yè)： pcb板廠、工藝制造 現(xiàn)從事職業(yè)： 部門主管
現(xiàn)職位級別： 高薪職位(管理類) 工作年限： 10年以上
目前薪水： 月薪7500人民幣 海外工作經(jīng)歷： 沒有
求職意向
期望工作性質(zhì)： 全職 期望工作地區(qū)： 贛州市
期望薪水： 月薪8000人民幣 可面議 期望崗位名稱： 部門主管 (到崗：1周以內(nèi))
自我評價/職業(yè)目標
職業(yè)目標： 提高自己的專業(yè)水平，加強知識學習，積累行業(yè)經(jīng)驗，望更高的職位平臺發(fā)展。
教育背景
工作經(jīng)驗
公司名稱：贛州明高科技股份有限公司 ( 2015年8月 - 2016年12月 )所屬行業(yè)：pcb板廠、工藝制造公司性質(zhì)：中外合營(合資.合作)公司規(guī)模：1000人以上工作地點：贛州市定南富田工業(yè)園產(chǎn)業(yè)三路職位名稱：防焊主管工作描述：1、主要負責防焊管理工作，對工序各項運作流程及工藝參數(shù)有著扎實技術(shù)功底，尤其對人員的編作、生產(chǎn)的安排、產(chǎn)品的合理流轉(zhuǎn)、品質(zhì)的.改善、成本控制有較深的管理。
2、公司主要生產(chǎn)tp、指紋識別、ccm三種產(chǎn)品，在職期間參與改善過掉油、ccm三層油墨制作、退洗過度及板面發(fā)白等問題改善方法，并對預(yù)防后續(xù)生產(chǎn)類似產(chǎn)品控制要點制定的了相應(yīng)規(guī)范。
3、制訂工序及各崗位具體操作指引及注意事項;
4、協(xié)調(diào)、溝通全公司各部門相關(guān)工作及運作等;
5、針對現(xiàn)場6s、品質(zhì)、制程等不定期進行檢查確認改善;
2、新物料、新設(shè)備的試產(chǎn)、新產(chǎn)品的工藝制作、物料成本的核算;
5、掌握生產(chǎn)品質(zhì)現(xiàn)狀、并促進行品質(zhì)改善活動、提升在制品品質(zhì);
1.督導(dǎo)生產(chǎn)排程的執(zhí)行、使生產(chǎn)進度、產(chǎn)能符合計劃要求;
4.掌握當日設(shè)備狀況、針對異常處理及請修;
6.課內(nèi)6s督導(dǎo)落實、確保整潔、安全的工作環(huán)境;
7.對課內(nèi)物料管制、降低浪費;
8.課內(nèi)教育訓練的展開及人員績效評核;
計劃主管：
5、erp系統(tǒng)的完善、部門各崗位的不定期巡檢;
7、在職期間：kpi準時交貨率97、5%、產(chǎn)量達成100%;
職業(yè)技能
b. 精通塞孔板、對防焊油墨有一定的了解;
c.對機器設(shè)備參數(shù)有一定的了解;
d.對qc管理手法能靈活運用;
工作至今，你到底做過什么，有過何等成就，是否了解自己的真正實力?一份好的個人簡介不僅是面試的敲門磚，也是每一位求職者的必修課——以此來警醒自己現(xiàn)在能力有多少。再者，隨手準備一份正式的個人簡歷，是求職者的必備行囊。
如果現(xiàn)在讓你馬上準備一份求職簡歷，你是否知道它的格式、要求?是否能詳盡地列出你歷年來的所有經(jīng)驗?zāi)?提早準備你的簡歷，這點滴的積累會讓我們在將來真正面臨跳槽求職的關(guān)頭時有所準備，而不會“驚慌失措”。
想不到的“致命”細節(jié)
照片：簡歷上的照片要不要貼?越來越多的求職者放上了ps過度，或者非主流照片，hr看到這些的時候第一反應(yīng)就是“pass”。所以提醒各位，不要放連自己都認不出的照片。但如果是帥哥美女，照片可以洗大點，比如2寸，存活率會很高。
數(shù)據(jù)：相對于畢業(yè)院校、工作經(jīng)歷這些“硬件”，hr更喜歡看到具體化、數(shù)字化、精確化的詞匯，而非“許多”“大量”“一些”“幾個”這樣的模糊詞匯，應(yīng)盡量使用具體的數(shù)字，到底管理多少人，拉了多少贊助費等等。經(jīng)歷不在乎多，在乎“精”。
特長：如果有突出的特長，建議寫上去，諸如打羽毛球很好，曾得過什么獎項。
封面：如果不是創(chuàng)意類、設(shè)計類、廣告類的求職者不建議使用簡歷封面。
簡歷的姿態(tài)
簡歷的目的就是先為求職殺出一條血路：在一堆“小鮮肉”大學生及一群有豐富閱歷的職場人的簡歷里脫穎而出。就必須處處體現(xiàn)你的干練、從容不迫，看似久經(jīng)沙場。
一些聰明的候選人會抓住每一次與獵頭對話的機會，了解企業(yè)的一些信息，答者一般點到為止，透露企業(yè)所處的行業(yè)，暗示他們寫簡歷的側(cè)重。
還是那句老話，不要想用一份“萬能”簡歷走天下。針對不同的行業(yè)或者你要應(yīng)聘的崗位制作不同的簡歷，之前要先做足功課(先去網(wǎng)上查公司、所屬行業(yè)、行業(yè)發(fā)展情況)?！皼]有丑女人，只有懶女人”這句話在這里換著講同樣適用。
此外，想強調(diào)的是，如果想用假經(jīng)驗蒙騙過關(guān)的話，那將使你得不償失。真實是一切的前提，如果簡歷中有較大水分或編造內(nèi)容，那么它就會失去所有被推薦的機會。
只要你簡歷上表現(xiàn)出的信息基本符合對方的硬件要求，并能給招聘方留下較好的第一印象，就是成功。為了這個目的，求職者完全可以使用一些技巧包裝自己，如在弱項上避重就輕、避實就虛，而對強項突出渲染等。只要簡歷入了用人單位的法眼，真實能力就留待面試時再發(fā)揮吧!
鋼材制造工藝篇二
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的汽車制造與工藝實習總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
這周是我們的實習周，我們進行了四個地方的參觀，分別是：南京徐工、南汽、奇祥4s店、通久汽修廠。感觸頗多，下面一一來說明。
第二天，我們還是參觀的一個汽車裝配廠，南京汽車集團有限公司是我國特大型汽車骨干生產(chǎn)企業(yè)。南汽現(xiàn)有資產(chǎn)總額120億元，占地面積340余萬平方米，1.46余萬名職工,擁有25家控股子公司（其中7家中外合資），7家參股公司（其中2家中外合資），400余家關(guān)聯(lián)企業(yè)。南汽目前擁有四個整車生產(chǎn)公司，即南汽躍進、南京菲亞特、南京依維柯、南汽新雅途，生產(chǎn)躍進、依維柯、菲亞特、新雅途四大品牌系列400多個品種汽車，年綜合生產(chǎn)能力20萬輛，至20xx年底已累計生產(chǎn)汽車近140萬輛。除整車生產(chǎn)公司外，南汽還擁有鑄、鍛、裝備和一批汽車零部件企業(yè)，有7個專業(yè)研究所以及技術(shù)中心和國家級汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所。南汽擁有外貿(mào)進出口權(quán)，中德合辦的職業(yè)教育中心，博士后科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學、南京工業(yè)大學、無錫輕工大學聯(lián)合組建的躍進汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產(chǎn)經(jīng)營體系。這里的作業(yè)面積比南京徐工要大，工作環(huán)境也要好些，我們是坐的電瓶車參觀的，也看了那么幾個車間，里面的現(xiàn)代化設(shè)備還是比較齊全的，這里的工人同樣很敬業(yè)，地面很干凈，這應(yīng)該就是一個大廠所要具備的基本素質(zhì)吧，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會，我們參觀的是依維柯，一個很具備市場競爭的品牌，還有軍車也是在這里組裝的，好有氣派，轉(zhuǎn)了一圈很快就結(jié)束了，談不上學到了什么，但心中對汽車組裝這一塊已經(jīng)有了一定的認識。
時間過得很快，第三天了，我們參觀的是奇瑞奇祥4s店，這里和組裝廠完全是兩個概念，這里是顧客買車直接會談的場所，環(huán)境很好，服務(wù)態(tài)度也很好，我們主要是聽銷售人員給我們講解，分成了兩隊，我們這隊主要是圍繞a3進行講解的，圍繞做銷售最重要的幾點展開，首先做這行心態(tài)一定要好，一定要給顧客最真誠的笑臉，要學會迎合顧客，不能讓顧客帶著你轉(zhuǎn)，要帶著顧客轉(zhuǎn)，把你要介紹的車的.優(yōu)點講出來，也更要學會傾聽，合理的傾聽才能有效的知道對方要表達的意思，進4s店還有個感受，做人一定要真誠，生意談成與否不重要，重要的是，每遇到一位顧客，一定要和他成為朋友，這樣你的市場就會更寬了。
第四天我們參觀的是通久汽車修理廠，這里的工作環(huán)境相對于前三種不是很好的，汽修是個比較臟的活，但技術(shù)卻很高，所以我的實習去向應(yīng)該是先考慮汽修了，修理廠外觀不是很搶眼，但是工作的精度卻很高，每一個螺絲都有很細致的活，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們散開看了好幾組正在維修的汽車，有的是大修，有的是小修，感覺這就是汽車入行的畢竟之路。我們是參觀了兩個地方的通久，實質(zhì)是一樣的，這次參觀是我明確了實習的方向。
本次實習收獲頗多，對于汽車這行我是肯定了，不管前面的路有多難走，我一定會慢慢地走下去，因為我堅信：陽光總在風雨后！
鋼材制造工藝篇三
在大學的教育中理論教學和實踐教學擁有同等重要的地位，而實現(xiàn)實踐教學的重要途徑就是實習教育。通過實習可以使我們學到的理論知識得到應(yīng)用，從而加深我們對理論知識的理解，最終達到知行的統(tǒng)一。同時，進行實習也是對我們學過的理論知識的檢驗和總結(jié)。參與實習是我們第一次接觸工廠生產(chǎn)實際過程，第一次將我們學習的知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，第一次接觸社會的方方面面，把握住這次機會提高自己的綜合能力，展示自己的才華，找到未來發(fā)展的方向是我參與__第一拖拉機廠實習的目的。
__第一拖拉機廠是一家擁有先進技術(shù)設(shè)備和先進研發(fā)能力的大型企業(yè)，生產(chǎn)的拖拉機占到全國產(chǎn)量的一半以上。在這里實習我們可以接觸到未來工作中要使用大部分儀器和設(shè)備，對我們未來的工作有很大的好處。__重型機械公司是一家生產(chǎn)礦山重型機械的工廠，對他們電控公司的參觀使我們接觸到當代中國最先進的電控技術(shù)。
一、實習要求
①服從指導(dǎo)教師的實習安排;
②畢業(yè)實習期間，學生應(yīng)每日填寫實習日志，內(nèi)容包括：實習時間、地點、單位、內(nèi)容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數(shù)據(jù)資料。
③實習結(jié)束后撰寫不少于2000字的實習報告，并將實習日志、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成后交指導(dǎo)教師，作為畢業(yè)實習成績評定的依據(jù)。
二、實習內(nèi)容
1、實習前的安全教育
在到達__的第一天我們進行了安全教育，這是每個進入工廠實習的大學生所必須接受的教育。在錄像中介紹了進入工廠的著裝要求、安全生產(chǎn)和防護的知識、安全標志的識別。
進入廠區(qū)必須穿長褲、穿不漏腳趾的運動鞋或皮鞋，女生要戴帽子并將過肩的長發(fā)放入帽子中。不允許穿無袖衫、汗衫、涼鞋、拖鞋進入廠區(qū)，進入特殊的車間進行實習必須佩戴指定的防護用具。
在廠區(qū)內(nèi)可能造成的傷害有機械損傷、化學損傷、電氣損傷和其他損傷。如何避免這四種損傷在工廠里有嚴格的規(guī)定，對實習生而言，在參觀機床時不站在正在工作的工人師傅對面，不在沒有工人師傅或技術(shù)人員的指導(dǎo)下亂動設(shè)備，在塔吊經(jīng)過時讓開通道，不接觸危險化學品，不動存在電氣損傷危險的設(shè)備，一般就能保證我們的安全。
在知道一般的安全防護知識以后，對安全標志的識別也是重要的。安全標志是由安全色，幾何圖形和圖形符號構(gòu)成，用以表達特定的安全信息.使用安全標志的目的是提醒人們注意不安全的因素，防止事故的發(fā)生，起到保障安全的的作用。當然，安全標志本身不能消除任何危險，也不能取代預(yù)防事故的相應(yīng)設(shè)施。
①安全標志類型
安全標志分為禁止標志，警告標志，指令標志和提示標志四大類型.
②安全標志的含義
禁止標志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標志。其基本形式為帶斜杠的圓形框。圓環(huán)和斜杠為紅色，圖形符號為黑色，襯底為白色。
警告標志的含義是提醒人們對周圍環(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險的圖形標志。其基本形式是正三角形邊框，三角形邊框及圖形為黑色，襯底為黃色。
指令標志的含義是強制人們必須做出某種動作或采用防范做事的圖形標志。其基本形式是圓形邊框，圖形符號為白色，襯底為藍色。
提示標志的含義是向人們提供某種信息的圖形標志。其基本型式是正方形邊框，圖形符號為白色，襯底為綠色。
2、在__第一拖拉機廠的生產(chǎn)實習
到達__的第二天我們開始進入廠區(qū)進行實習。我們進入的第一個廠區(qū)是__第一拖拉機廠的總裝廠，這里是中國第一臺拖拉機出廠的地方，擁有先進的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，平均八分鐘就有一臺拖拉機駛下生產(chǎn)線。進入廠區(qū)最常見到的設(shè)備就是機床和塔吊。在車間內(nèi)有各種各樣的機床像鉆床、刨床、銑床等等，其中手工操作的也有數(shù)控操作的。看著工人師傅們將一個個毛坯加工成為一件件精巧的零件，我對工人師傅靈巧的技能不得不由衷的佩服。車間內(nèi)的塔吊有大塔吊和小塔吊，大塔吊由專人操作專門用于大型物件的搬運，小塔吊由現(xiàn)場工人操作用于較大物件的搬運。
在參觀的過程中，帶隊老師向我們講解了工廠供配電的一般知識。工廠供配電系統(tǒng)就像人的消化系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)一樣，供配電系統(tǒng)將從電廠引來的單一電壓的粗電變?yōu)橛卸喾N電壓、有交流有直流的精電用于工業(yè)生產(chǎn)，就像人的消化系統(tǒng)將食物變成人體所需的各種營養(yǎng)一樣。而供配電系統(tǒng)通過線纜為各種設(shè)備提供動力就像人的循環(huán)系統(tǒng)中心臟通過血液為身體提供力量一樣。
在這家工廠里工廠供配電系統(tǒng)先從外部引來380v的三相交流電進入配電室，再由配電室分配出380v的三相交流電用于電機等設(shè)備的供電，220v的交流電用于工廠照明和電扇的運轉(zhuǎn)，還有其他類型的交流電和直流電用于其他設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。由配電室引出來的線一部分直接供電如照明，另一部分接入每個工作區(qū)的配電箱。進入配電箱的交流電和直流電經(jīng)過進一步的精細化，用于分配給不同的大型和小型設(shè)備，有的還要用于電控操作。
接下來我們參觀了__的工裝廠，工裝廠是為__各個分廠生產(chǎn)刀具和卡具的制造廠。這里的產(chǎn)品都異常的鋒利，進廠前帶隊老師再三強調(diào)不要碰工廠生產(chǎn)出來的刀具，不要在機床還在運轉(zhuǎn)的時候問工人師傅問題。進入工廠以后，我看到大量的刀具的成品和半成品，還有生產(chǎn)刀具的圖紙。聽工人師傅說在以人為本、安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)改進的方法和原則下工廠的安全事故逐年呈下降趨勢。
在到達__的第三天我們參觀了__的齒輪廠和__的動力機械有限公司。在齒輪廠由于齒輪是工廠生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件，所以對加工的精度和質(zhì)量的要求都比較高。在這里機床的數(shù)量是我參觀的工廠中機床數(shù)量最多的，每臺機床都在完成不同的工序，或銑、或鉆、或刨，毛坯在經(jīng)過一道道工序后就變成一個個符合要求的齒輪。在這家工廠里還推行了5s管理，即整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)，這樣的管理是車間內(nèi)部的衛(wèi)生狀況很好、很整潔。
__動力機械有限公司是一個專門為__生產(chǎn)發(fā)動機的工廠，有著悠久的歷史和先進的制造技術(shù)。他們與英國__公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機，其排放標準達到了歐ii標準，已成為中國農(nóng)業(yè)機械和工程機械配套動力的選擇。公司在科技先導(dǎo)、品質(zhì)制勝、顧客至上、追求卓越的指導(dǎo)思想下不斷開拓進取，生產(chǎn)的柴油機占據(jù)了國內(nèi)市場的大量份額并遠銷海外，而發(fā)動機的國產(chǎn)化率不斷提高從30%一直發(fā)展到現(xiàn)在的70%到80%。進入車間以后，看到每個工人都在緊張的忙碌著。他們生產(chǎn)各種不同規(guī)格不同用途的零件，再將這些零件按照不同的方式組合起來，最后蓋上外蓋生產(chǎn)出成品。
3、__第一拖拉機廠的5s管理
5s是源于日本的企業(yè)管理制度并在日本取得了巨大的成功，因此__將5s管理引入__的企業(yè)管理。
②整頓，是把要用的東西，按規(guī)定位置擺放整齊，并做好標識進行管理;
③清掃，是將不需要的東西清除掉，保持工作現(xiàn)場無垃圾，無污_狀態(tài);
⑤修養(yǎng)，是指通過進行上述4s的活動，讓每個員工都自覺遵守各項規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的工作習慣，達到以廠為家、以廠為榮的地步。
4、在__重型機械公司的生產(chǎn)實習
到達__的第四天我們參觀了__重型機械公司下屬的一個專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)的分公司。__重型機械公司原來的名字叫做__礦山機械廠，是一家專門為礦山生產(chǎn)重型設(shè)備的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國__公司合作采用當今世界先進技術(shù)生產(chǎn)礦山用的重型設(shè)備，主要包括礦井提升機、采掘機和一些液壓傳控設(shè)備及電控系統(tǒng)的公司。
進入工廠我首先為工廠內(nèi)干凈整潔的環(huán)境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較臟亂，但這家工廠的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠里我看到工人們按照技術(shù)人員的要求將電控設(shè)備整齊有序的放入電控箱，再用導(dǎo)線連接起來經(jīng)技術(shù)人員檢查后進入測試區(qū)進行測試，最后檢驗合格后貼上合格標簽出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設(shè)計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室，分別是電氣傳動實驗室、自動控制(plc)實驗室、網(wǎng)絡(luò)工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術(shù)、plc控制技術(shù)、遠程網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，還在現(xiàn)場給我們作了演示。對這些技術(shù)的了解令我大開眼界，因為這些技術(shù)是現(xiàn)在最先進的自動化控制技術(shù)，對這些技術(shù)的了解將對我未來的發(fā)展有好處。
我們參觀的最后一個地點是__工程機械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在生產(chǎn)的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠一共有五個車間，分別是結(jié)構(gòu)車間(進行切割)、鉚焊車間(進行焊接)、機加車間(進行加工)、涂裝車間、裝配車間。在車間里我看到很多沖剪壓設(shè)備和現(xiàn)代化的涂裝和裝配生產(chǎn)線。
三、實習結(jié)果
通過實習我知道了工廠安全生產(chǎn)的必要知識，這對我未來的工作和實習會有很大的幫助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和管理的方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗。在工廠的實習使我進一步加深了對所學知識的理解，對我未來的學習很有幫助。在實習期間對先進技術(shù)的參觀使我對現(xiàn)代化有了直觀的認識，使我對未來的發(fā)展充滿信心。
四、實習總結(jié)和體會
生產(chǎn)實習很快就結(jié)束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：百聞不如一見，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，通過實習使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業(yè)生產(chǎn)的全過程。在生產(chǎn)實習的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的今天沒有任何一件產(chǎn)品是由一個人生產(chǎn)出來的，每一件產(chǎn)品都凝結(jié)著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。對生產(chǎn)過程的嚴格管理，對產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精是每一家企業(yè)生存和發(fā)展的法寶。在未來的工作中，學會和別人合作，學會與他人溝通，是每個人進入社會的必修課。
鋼材制造工藝篇四
;摘要：機械制造作為一門工程學科，其不僅對產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、加工和銷售進行研究，同時對維修服務(wù)及回收再生等過程也進行研究，其目的是有效的提高產(chǎn)品的質(zhì)量，使產(chǎn)品在市場競爭中具有優(yōu)勢。但隨著目前人們對產(chǎn)品需求的增加，不僅對產(chǎn)品的質(zhì)量、價格和更新速度有一定的要求，而且人們的需求還要日益增長，這就需要我們在制造產(chǎn)品過程中確保其使用的制造工工藝技術(shù)具有先進性和可行性，從而滿足使產(chǎn)品能夠達到用戶的滿意。
中圖分類號：
f407 文獻標識碼：
a
引言：綠色制造是一種將環(huán)境影響與資源效益綜合考慮在內(nèi)的現(xiàn)代制造模式。長期以來，環(huán)境、資源、人口是人類社會面臨的三大主要問題，尤其是環(huán)境問題，嚴峻程度日益劇增，嚴重威脅人類社會的生存發(fā)展。因此，我們在大力發(fā)展制造業(yè)的同時，不能忽視生態(tài)環(huán)境的保護，而應(yīng)將綠色制造理念滲透到機械制造中，積極推廣綠色制造工藝，堅持可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)資源的無害化。
一、綠色制造的內(nèi)涵及綠色制造理念的主要內(nèi)容
1、綠色制造的內(nèi)涵
綠色制造（green manufacturing，簡稱gm）是指在保證產(chǎn)品功能、質(zhì)量、成本的前提下，綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式。它使產(chǎn)品從設(shè)計、制造、使用到報廢整個產(chǎn)品生命周期中不產(chǎn)生環(huán)境污染或環(huán)境污染最小化，符合環(huán)境保護要求，對生態(tài)環(huán)境無害或危害極少，節(jié)約資源和能源，使資源利用率最高，能源消耗最低。
綠色制造涉及制造、環(huán)境保護、資源優(yōu)化利用三個領(lǐng)域，與傳統(tǒng)制造有本質(zhì)的區(qū)別，它對產(chǎn)品生命周期實施綜合預(yù)防污染戰(zhàn)略，通過減少污染源和保證環(huán)境安全的回收利用，使廢棄物最小化或消失在生產(chǎn)過程中，從而降低了生產(chǎn)成本。綠色制造是一個動態(tài)的概念，絕對的綠色是不存在的。隨著科技的發(fā)展，綠色制造的目標、內(nèi)容會產(chǎn)生相應(yīng)的變化與提高，并不斷完善。綠色制造必須與市場需求、經(jīng)濟發(fā)展的動態(tài)相適應(yīng)，它是一個不斷發(fā)展的持續(xù)過程。
2、綠色制造理念的主要內(nèi)容
綠色制造理念的核心是在產(chǎn)品制造過程中，使用綠色的材料以及清潔能源，通過運用綠色制造的理念來設(shè)計產(chǎn)品，以此來建立一個可持續(xù)性的產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)品消費模式，總的來說，綠色設(shè)計，清潔生產(chǎn)，綠色再制造綠色制造理念的組成內(nèi)容。因此，再制造的過程中，要求考慮到產(chǎn)品制造對環(huán)境的影響，盡可能做到資源利用率最高的同時也要盡可能的減小對環(huán)境的影響。
二、綠色制造理念的各種工藝
當前由于機械制造業(yè)的主導(dǎo)權(quán)是被發(fā)達國家所掌握，因此在生產(chǎn)以及制造過程中所制定的標準以及規(guī)范大都是依據(jù)發(fā)達國家的國情來制定的，根本沒有將發(fā)展中國家的實際國情考慮在內(nèi)，所以造成制定以及實施的一些標準雖然在發(fā)達國家取得了一定的成果，但在部分發(fā)展中國家卻毫無作用。而且部分發(fā)達國家為了保護自身國家的自然環(huán)境，將一些污染比較嚴重的制造行業(yè)轉(zhuǎn)移到當前經(jīng)濟以及技術(shù)欠發(fā)達的發(fā)展中國家，其中我國就是其中之一。而這些發(fā)展中國家為了發(fā)展自身的經(jīng)濟以及改善就業(yè)情況，往往也比較愿意接這種產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。
1.選用綠色原材料
在綠色制造理念下，生產(chǎn)制造過程中所選用的原材料除了要確保材料的質(zhì)量以及適應(yīng)性能較強之外，還要滿足生產(chǎn)加工制造過程的某些特性以及實現(xiàn)其與環(huán)境的有效協(xié)調(diào)，因此可以這么說，選用綠色材料是企業(yè)在實現(xiàn)綠色生產(chǎn)加工以及制造的有效前提，也是重要因素之一。在綠色生產(chǎn)制造過程中，選用綠色物料時應(yīng)遵循以下幾個基本原則：（1）優(yōu)先選擇可再生的原材料，同時盡量選擇使用回收材料，并提高物料資源的使用效率，以切實實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；
（2）在選擇過程中，盡量選擇那種原材較為豐富且成本較低的原材料。
2.綠色切削加工技術(shù)
在機械生產(chǎn)制造過程中，其主要的污染來源就是切削液，而切削液的整體造價也相當昂貴的，有時甚至會占去總成本的15%作用，因此在機械制造生產(chǎn)制造過程中，通過引入綠色切削加工技術(shù)，來有效的解決和處理因使用切削液而帶來的各種問題，不僅能夠有效的提高切削效率，同時也能實現(xiàn)生產(chǎn)成本的有效降低。而綠色切削加工技術(shù)，簡單來講就是指在機械生產(chǎn)制造過程中，基于環(huán)節(jié)保護以及資源節(jié)約的有效前提，實現(xiàn)綠色生產(chǎn)、綠色切削的一種專業(yè)加工技術(shù)。在整個生產(chǎn)作業(yè)流程中，都是以綠色為主，也就是說在機械制造過程中，在確保產(chǎn)品質(zhì)量以及使用性能的同時，將其對環(huán)境的污染降低最低。當前干式切削以及低溫切削和綠色濕式切削是我國在機械制造行業(yè)中最常用的幾種綠色切削工藝。
3.冷輾擴技術(shù)
在以往的機械制造流程中，冷輾擴技術(shù)其作用比較單一，只能將產(chǎn)品進行單一的輾擴以及成型，而且也無法有效的保證其精準度。但隨著當前數(shù)控技術(shù)以及產(chǎn)品材料性能和比例技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，冷輾擴技術(shù)已經(jīng)得到了進一步的重視與發(fā)展。
在上世界80年代末期，出現(xiàn)了一種新型的機械設(shè)備，它的具體工作原理是通過利用一個用碾壓輪來驅(qū)動的外模具以及一個用芯軸來驅(qū)動的內(nèi)模具，在滑座的操作運動之下，將其內(nèi)部的支撐輪相互的擠壓在一起，并使得其套圈內(nèi)壁受到內(nèi)部的碾壓力實現(xiàn)其由局部向切向以及徑向往復(fù)滾動，并最終實現(xiàn)其直徑受力變薄，進而完成產(chǎn)品套圈擴徑成型。同這種傳統(tǒng)的操作方法相比，這一操作流方法實現(xiàn)了無壓控制，而且主要是通過利用計算機數(shù)控并依據(jù)產(chǎn)品的實際輪廓以及材料性能和具體直徑等來實現(xiàn)其內(nèi)壁由厚變薄的。這一操作方法等引入和應(yīng)用不僅擴大了冷輾擴技術(shù)的實際應(yīng)用范圍，同時也在一定程度上提高了其精準度。
三、現(xiàn)代機械設(shè)計相關(guān)技術(shù)
（一） 節(jié)能環(huán)保設(shè)計技術(shù)。該技術(shù)充分考慮到了低耗能、高效益、環(huán)境保護等因素，主要包括以下幾種。
1.節(jié)能機械設(shè)計技術(shù)。設(shè)計中要求將能源利用率提高到最大化，在設(shè)計階段要充分考慮產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)布局、加工工藝以及重復(fù)使用性和材料選擇，以滿足節(jié)能要求。
2.環(huán)保機械設(shè)計技術(shù)。在產(chǎn)品的生命周期內(nèi)，是否可以回收，對環(huán)境和人體健康有沒有損害，要兼顧產(chǎn)品質(zhì)量。
3.材料設(shè)計。要充分考慮到材料本身，實現(xiàn)材料利用率的最大化。
4.人性化設(shè)計技術(shù)。要考慮到人機統(tǒng)一，機械設(shè)計以人為本，從人出發(fā)，兼顧到科學技術(shù)，實現(xiàn)人機合一。
四、影響制造系統(tǒng)的因素
影響制造系統(tǒng)的因素是多種多樣的，因而決定了實施綠色制造涉及的問題和途徑是多方面的。歸納起來，綠色制造技術(shù)從內(nèi)容上應(yīng)包括“五綠”，即綠色設(shè)計、綠色材料、綠色工藝、等三個方面。
1、綠色設(shè)計：綠色設(shè)計是以環(huán)境資源保護為核心概念的設(shè)計過程，它要求在產(chǎn)品及其整個生命周期內(nèi)，把產(chǎn)品的基本屬性和環(huán)境屬性緊密結(jié)合，優(yōu)化各有關(guān)設(shè)計因素，除滿足產(chǎn)品的物理目標外，使得產(chǎn)品及其制造過程對環(huán)境的總體負影響減到最小。在綠色制造實施問題中，綠色設(shè)計是關(guān)鍵。
2、綠色材料：綠色材料是指在滿足一定功能要求的前提下，具有良好的環(huán)境兼容性的材料。綠色材料在制備、使用以及用后處置等生命周期的各階段，具有最大的資源利用率和最小的環(huán)境影響。
3、綠色工藝：綠色工藝是指既能提高經(jīng)濟效益，又能減少環(huán)境影響的工藝加工技術(shù)，它與清潔生產(chǎn)密切相關(guān)。它要求在提高生產(chǎn)效率的同時，必須兼顧減少或消除危險廢物及有毒化學品的用量，改善勞動條件，減少對操作者的健康威脅和相關(guān)環(huán)境的污染，并能生產(chǎn)出安全的、 與環(huán)境兼容的產(chǎn)品。
結(jié)語：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術(shù)也在不斷地提高。為了滿足人們對機械產(chǎn)品越來越高的要求，傳統(tǒng)的機械制造業(yè)也發(fā)生了根本性的變化，創(chuàng)新已經(jīng)成為現(xiàn)如今機械制造業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。經(jīng)過了解與分析我國現(xiàn)如今機械制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對機械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢提出了全新的模式。
參考文獻：
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;摘 要：本文詳細介紹了高速動車組鋁合金車體制造中一種底架端部的制造工藝、工藝難點及控制措施，對各生產(chǎn)企業(yè)在鋁合金車體底架端部的制造生產(chǎn)上具有一定的借鑒和指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞：鋁合金車體 底架端部 車鉤面板垂直度
1 前言
在鋁合金車體結(jié)構(gòu)中，底架端部為鋁合金車體底架的重要組成部分，是承擔著連接車廂的受力承力的重要結(jié)構(gòu)。因此要保證底架端部關(guān)鍵尺寸尤為重要，其中包括車鉤面板的垂直度，車鉤面板距車端距離、底架端部的平面度等。
2 工藝流程簡介
高速車鋁合金車體底架端部的制造工藝如下，參見圖1：
2.1 階段一（圖2）：車鉤座組焊及加工與牽引梁組焊及加工為并行工序。車鉤面板與兩個牽引梁進行組對焊接，將車鉤座組成作為定位基準，保證焊縫組對間隙為3mm（使用3mm或者4mm厚不銹鋼墊片夾持在焊縫中間），進行定位焊及焊接。
2.2 階段二（圖3）：一、二位端部與底板組成進行組對焊接，利用工裝將兩部件分別定位夾緊，為保證在底架端部整體焊接完成之后一、二位端部與底板組成垂直，將一、二位端部向外側(cè)預(yù)制一定傾斜角度。
2.3 底架端部組焊（圖4、圖5）：料件落入工裝后，長度和寬度方向以平臺定位為基準，型材之間的焊縫組對間隙為2-3mm（使用2mm或者3mm厚不銹鋼墊片夾持在焊縫中間），然后緊固平臺上的壓緊裝置。同時在焊縫背面增加1mm墊片，預(yù)制1mm反變形。完成焊接。將牽引梁與工裝連接并夾緊，之后牽引梁定位工裝與合成工裝進行定位夾緊。完成階段一與底板的焊接，將側(cè)立板落入工裝中，使用頂針及f型卡子對側(cè)立板進行定位夾緊。
完成全部焊接后再進行連接板組焊，將連接板落入工裝中，對連接板進行定位及預(yù)壓緊，之后落入端部組成，調(diào)整尺寸，以工裝一側(cè)定位連接板，前端板距離定位塊距離10mm（-2，+2）mm，前端板距離定位塊距離差不超過3mm。
3 工藝難點及控制措施
3.1 車鉤座牽引梁組成間距及垂直度控制措施如下：
3.1.2焊接順序為先焊接內(nèi)側(cè)焊縫，后焊接外側(cè)焊縫，焊接由短邊位置起弧。
3.1.3焊后加工，車鉤座鉆孔及加工4mm深車鉤面，以及對下平面整體加工平面。下平面預(yù)留5mm加工余量用于保證垂直度關(guān)系。
3.2.3將端梁組成與連接板進行組對，再次檢測底板與連接板之間間距，保證公差在1mm以內(nèi)，前端板與工裝定位之間間距公差2mm以內(nèi)。
在前端板兩側(cè)圓弧板單件寬度方向上各增加3mm工藝放長量，在裙板與前端板焊后進行磨平。
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