總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇一
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
2、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。
另處還有：
3、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的`提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
1、成品顏色不一：原因：管理不到位。方案：
（1）找最佳標(biāo)準(zhǔn)，定量添加
（2）設(shè)專人負(fù)責(zé)添加
（3）隨時抽查。
2、成品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)：原因：
（1）管理不到位，對配料沒實行監(jiān)控。
（2）由于原料含量不一，沒與工人及時溝通。
（3）崗前培訓(xùn)不到位。
（4）由于配方含量調(diào)整，沒及時采取有效措施。
方案：
（1）加強管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)投料，并做好記錄
（2）加強新員工的崗前培訓(xùn)
（3）定期不定期的抽查
（4）調(diào)整配方是及時清理
3、產(chǎn)品的板結(jié)有時嚴(yán)重：原因：
（1）板結(jié)劑加量不準(zhǔn)
（2）沒根據(jù)產(chǎn)量大小及時調(diào)整添加量
（3）冷卻效果差之水分不穩(wěn)定，導(dǎo)致板結(jié)
方案：
（1）制定添加標(biāo)準(zhǔn)
（2）設(shè)專人負(fù)責(zé)按產(chǎn)量，標(biāo)準(zhǔn)添加
（3）加大冷卻引風(fēng)效果
（4）由主任負(fù)責(zé)不定期進行檢查監(jiān)督
4、產(chǎn)品外觀大小不均，顆粒不圓：原因：
（1）生產(chǎn)工藝執(zhí)行不嚴(yán)
（2）由于原料不一，沒能與領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，調(diào)整配方
（3）管理力度不夠，致使關(guān)鍵崗位人員之間溝通不夠
（4）篩子篩分不好
方案：
（1）制定嚴(yán)格的工藝管理制度，由專人負(fù)責(zé)檢查
（2）協(xié)調(diào)管理，關(guān)鍵崗位人員及時溝通
（3）根據(jù)不同的原料，及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，調(diào)整配方
（4）對成品篩進行技術(shù)改造
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質(zhì)的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準(zhǔn)備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進行擺放的，進行嚴(yán)格處罰，使“5s”管理初見成效。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設(shè)備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理。為此，我們準(zhǔn)備加強設(shè)備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設(shè)備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
1、技術(shù)改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結(jié)，造成對一些小的技術(shù)改造沒有進行及時獎勵，有損技術(shù)人員的工作的積極性。為此，我們準(zhǔn)備定期召開技術(shù)改造總結(jié)會，既能及時兌現(xiàn)獎勵，又能總結(jié)經(jīng)驗，找出新的改造項目。
2、技術(shù)革新主動性差。以往的技術(shù)改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術(shù)人員一起探討解決的辦法，沒有把技術(shù)人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準(zhǔn)備經(jīng)常召開技術(shù)研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。
1、在崗位培訓(xùn)方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學(xué)習(xí)的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術(shù)知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中，準(zhǔn)備加強學(xué)習(xí)，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學(xué)習(xí)。
2、一般崗位的培訓(xùn)太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓(xùn)，但是對一般崗位的培訓(xùn)幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質(zhì)差距太大，一般崗位人員認(rèn)為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
1、由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差，下一步控制改造加大除塵效果。
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準(zhǔn)備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標(biāo)和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標(biāo)落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進行溝通，以便調(diào)整工作計劃。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內(nèi)膜中撿出可以重復(fù)利用的內(nèi)膜，并有考核標(biāo)準(zhǔn)，這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn)，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經(jīng)安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導(dǎo)來解決。
3、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學(xué)會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)有關(guān)。我應(yīng)該把一些工作讓下屬去處理，應(yīng)該多給下屬一些鍛煉的機會，應(yīng)該多支持下屬的工作，提高下屬工作的積極性和主動性，讓他們把自己應(yīng)該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，下一步加強溝通。
為切實抓好20xx年生產(chǎn)部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行管理。
（1）重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，充分發(fā)揮他們的職能作用。
（2）全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點抓好班組管理。
（3）繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設(shè)備隱患違章行業(yè)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理（限期整改，嚴(yán)重的給予處罰），并責(zé)令責(zé)任當(dāng)事人制定出改進措施。
（4）對查出的安全隱患，當(dāng)作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當(dāng)作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
（1）認(rèn)真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據(jù)。
（2）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產(chǎn)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
（3）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、防板結(jié)劑、機械油進行計量，降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質(zhì)量管理
（1）進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結(jié)劑設(shè)專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產(chǎn)品板結(jié)。
（2）加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認(rèn)真執(zhí)行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。
（3）積極與物資部、質(zhì)檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定。
4、認(rèn)真落實公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
（2）合理調(diào)度、均衡生產(chǎn)，根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小，合理下達生產(chǎn)計劃，確保滿足銷售需要。
（3）認(rèn)真做好與供應(yīng)、物資部門的溝通交流，使原材料的物流更加趨于合理，減少轉(zhuǎn)貨費用，降低生產(chǎn)成本。
5、積極做好現(xiàn)場管理
（1）對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
（2）強化設(shè)備管理，責(zé)任到人，每月由車間主任對設(shè)備管理、使用進行總結(jié)。加強產(chǎn)成品的防護措施，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防雨防塵。
（3）強化“5s”管理，將“5s”管理制度化，規(guī)范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結(jié)果車間內(nèi)通報。
6、繼續(xù)提倡和激勵技術(shù)革新。
積極為技術(shù)人員提供技術(shù)革新和對設(shè)備進行小改小革的環(huán)境和條件，及時將新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)交到技術(shù)人員手中，使他們及時配合公司有關(guān)部門學(xué)習(xí)和掌握新的產(chǎn)品工藝，帶動和激勵全員積極學(xué)習(xí)技術(shù)，提高自身技能。對于在技術(shù)革新和對設(shè)備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量和改善工作環(huán)境、保護設(shè)備等特殊貢獻，并在生產(chǎn)中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵。同時繼續(xù)搞好設(shè)備的檢查、維護、保養(yǎng)與維修，使生產(chǎn)設(shè)備始終處于良好的運行狀態(tài)。對設(shè)備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本，并量化到每個班次，超支自負(fù)，節(jié)約按公司規(guī)定獎勵。
7、加強自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)
8、做好環(huán)境保護工作。
將車間粉塵工作列入15年工作的重點，集思廣益，認(rèn)真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環(huán)境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇二
注塑車間年終總結(jié)。
20xx在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我生產(chǎn)部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
在過去的一年里，注塑車間生產(chǎn)人員平均7.7人/月。削毛刺人員4.6人/月，帶班人員2名，碎料工1名，車間主任1名，全車間全年共計生產(chǎn)數(shù)量約：5182500，共計試模約1000副/次，削毛刺約：3000000，為了達到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，我車間嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)，特別是在質(zhì)量獎懲制度執(zhí)行以后，我注塑車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足公司質(zhì)量要求的目標(biāo)。
在20xx年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高，對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在王總的指導(dǎo)下嚴(yán)格按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點檢表，更加有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了注塑車間生產(chǎn)運行的.穩(wěn)定性。
因公司人員流動性較大，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，本車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。 注塑車間在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個方面的不足：
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進步，但還需要改進。
由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，員工的責(zé)任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
針對本部門，塑料是本車間浪費最為嚴(yán)重的物料之一。出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo)；因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識不夠強，造成部分二級品被倒進垃圾堆。
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。
1， 加強生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。
2， 與其他生產(chǎn)車間加強溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令。
3， 將在‘標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，精細(xì)化’管理如何融入日常管理，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。 4， 努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。
面對即將到來的20xx年，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇三
轉(zhuǎn)眼間20xx年已然過去，回首一年的工作，本車間全體員工在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下兢兢業(yè)業(yè)，出色的完成了全年的工作，同時，二期的開車準(zhǔn)備工作也在有序的進行著。
20xx年工作總結(jié)如下：
停車次數(shù)：20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次，其中沒有
一次因為本車間自身操作原因造成系統(tǒng)停車，在每次的開停車過程中，不管中控還是現(xiàn)場，操作水平都有明顯的提升，都能順利的完成開停車任務(wù)。
催化劑：本年度，車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是
由本車間員工自己更換，沒有任何外協(xié)人員，在此項工作中，本車間人員不怕苦不怕累，積極主動，很好的完成了該項工作，保證了精脫硫系統(tǒng)出口硫含量的合格。
化工生產(chǎn)，設(shè)備是基礎(chǔ)，只有設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，才能保證系統(tǒng)
的安全長周期運行，本年度，車間利用幾次檢修時間，對所有的設(shè)備缺陷和隱患進行了消除，很好的保證了設(shè)備的運行率，同時，本車間配合生產(chǎn)部對系統(tǒng)存在的缺陷進行了技改。
主要檢修及技改工作：
1、一級加氫轉(zhuǎn)化器新增了副線，方便了以后該槽觸媒的更換工作?！ㄋ拇吻謇韽U鍋，保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器a軸流風(fēng)機電機〃多次進行了轉(zhuǎn)化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦?fàn)t氣初預(yù)熱器進行了清洗〃對轉(zhuǎn)化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉(zhuǎn)化爐水夾套進行了清洗
2、對轉(zhuǎn)化爐水夾套冷卻水系統(tǒng)進行了改造：循環(huán)水冷卻改為脫鹽水冷卻。更換了新鮮水預(yù)熱器內(nèi)芯。更換了轉(zhuǎn)化氣加熱器設(shè)備存在的.缺陷：
3、轉(zhuǎn)化爐耐火球存在質(zhì)量問題，需更換合格耐火球
4、廢熱鍋爐由于轉(zhuǎn)化爐耐火球的原因，換熱效果不好，本年度多次清理
人員編制：現(xiàn)車間一、二期共有員工53人(其中一人休產(chǎn)假)，缺員1人。
本年度，車間嚴(yán)抓勞保穿戴和安全紀(jì)律，保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零。
截止20xx年1月xx日，二期開車準(zhǔn)備工作共完成以下幾項：
1、完成了界區(qū)內(nèi)所有氮氣管道的吹掃
2、完成了界區(qū)內(nèi)所有儀表空氣管道的吹掃
3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃
4、完成了界區(qū)內(nèi)鍋爐給水管道的吹掃
5、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作
6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作
7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8、轉(zhuǎn)化爐烘爐工作正在進行中
20xx年的工作已經(jīng)成為過去，20xx年的工作剛剛開始。20xx年的主要任務(wù)為二期的開車工作，20xx年工作計劃如下：
1、繼續(xù)抓緊車間員工的學(xué)習(xí)工作，為保證一期正常生產(chǎn)和二期順利開車打下基礎(chǔ)。
2、配合生產(chǎn)部完成20xx年全年甲醇的生產(chǎn)任務(wù)。
3、繼續(xù)抓安全紀(jì)律、勞動紀(jì)律和工藝紀(jì)律，保證20xx年全年安全事故為零。
4、做好二期轉(zhuǎn)化爐的烘爐工作，保證烘爐質(zhì)量。
5、做好二期精脫硫一級加氫預(yù)轉(zhuǎn)化器和一級加氫轉(zhuǎn)化器觸媒的硫化工作。
6、做好二期轉(zhuǎn)化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。
7、合理的安排車間人員，以保證一期正常生產(chǎn)和二期的順利開車。
20xx年，本車間全體員工定會一如既往的用心工作，在公司和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做好各項工作，為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇四
20xx年悄然離而去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
1。狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2。保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3。加強班組建設(shè)，提高班組管理力度
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4。加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的'擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
5。積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1。班組管理方面
20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2。質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
3。安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮
譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
5年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1。加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2。本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3。加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;學(xué)生演講稿
4。全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇五
20xx年，船體車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下，在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，克服困難，團結(jié)一致，進一步推進車間各項工作健康發(fā)展，在規(guī)范化道路上邁出了堅實的一步！全年常規(guī)修船97條，改裝船5條，完成鋼結(jié)構(gòu)工程約8000多噸，是去年任務(wù)量的2倍，實現(xiàn)了歷史性的突破！圓滿地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，為公司快速發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻！現(xiàn)就車間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，完善制度，明確責(zé)任，管理到位，抓好生產(chǎn)。
自年初搬到新船體車間，3月份內(nèi)場外包以來，面對新形勢、新任務(wù)、新的管理模式，車間變壓力為動力，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一認(rèn)識，積極進取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產(chǎn)責(zé)任制，加大考核獎懲力度，確保了生產(chǎn)正常進行，車間管理逐步得到規(guī)范。
今年常規(guī)修船任務(wù)量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務(wù)，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來，由于諸多條件限制，2年內(nèi)沒有改裝船任務(wù)。2月23號上午，在船體車間等離子切割平臺上，隨著公司陳總的一聲令下，拉開了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風(fēng)”改裝船任務(wù)后，車間非常珍惜這樣的機會，車間會同技術(shù)部和管船組多次召開專題會議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結(jié)構(gòu)改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場地規(guī)劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進度計劃》，認(rèn)真組織實施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車間對每項工作、各個工序指定管理人員，對整個改裝過程進行全程跟蹤，保證按計劃、節(jié)點完工。在8個分段全面鋪開后，隨著工程的進展，許多問題暴露出來，車間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進行交流溝通，提出切實可行意見，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風(fēng)”進塢后，要對原船外板進行環(huán)縫切割，進行首段漂浮與加長尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車間做好準(zhǔn)備工作，制定對接工藝，嚴(yán)格控制對接要點，經(jīng)過精心施工，達到了預(yù)期的`效果，改裝非常成功！得到了船東的認(rèn)可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來改裝，由于是同類型改裝，車間積累了改裝經(jīng)驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠，比計劃提前了20多天！
xx月份公司生產(chǎn)迎來小高潮，在3條改裝船如火如荼進行當(dāng)中，又迎來了“卡爾文”等多條常規(guī)修理船舶，任務(wù)疊加，車間非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”屬于甲板駁船改成2個貨艙的散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結(jié)構(gòu)、新加內(nèi)底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近1200噸（單船）。改裝重點和難點是艙蓋新制，這在公司也是首次，車間迎難而上，積極準(zhǔn)備，引進了艙蓋制作富有經(jīng)驗的晨港隊，車間合理安排，加強現(xiàn)場管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結(jié)構(gòu)工程也將于12月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區(qū)和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車間克服人員少、時間緊、任務(wù)重等困難，合理調(diào)度，高效施工，確保質(zhì)量，較好地完成了改裝任務(wù)。
接連5條改裝船，鋼結(jié)構(gòu)工程達4000多噸，車間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗，公司實現(xiàn)了從常規(guī)修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級，為明年“大改裝”時代的來臨打下了堅實的基礎(chǔ)！
2、重視船體工藝的重要性，加快隊伍建設(shè)，增強質(zhì)量意識，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，規(guī)范過程控制，搞好技術(shù)攻關(guān)，促進科技進步。
今年，車間繼續(xù)加快工藝組建設(shè)，配備了專門辦公室和硬件設(shè)施，補充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車間的地位，使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長對工程項目進行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現(xiàn)場了解工藝執(zhí)行情況，監(jiān)督施工質(zhì)量。車間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實《質(zhì)量管理獎懲辦法》，加強質(zhì)量管理，落實質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)行修船工程的程序，控制產(chǎn)品質(zhì)量，堅持4道報驗工序，對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，做好控制糾正、采取預(yù)防措施，增加對單船作業(yè)長和施工隊工作質(zhì)量的考核。6月份，車間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎懲力度，在“東疆風(fēng)”大合攏過程中，焊接質(zhì)量出現(xiàn)了一些比較嚴(yán)重的問題，在質(zhì)檢部對南洋隊罰款12000元的基礎(chǔ)上，車間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質(zhì)量符合要求，車間仔細(xì)研究分段制作方案，明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》，督促車間工藝組認(rèn)真分解設(shè)計圖紙，做好施工圖，進行套料編程，保證下料質(zhì)量；在施工過程中，要求晨港隊嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，車間管理人員深入現(xiàn)場，監(jiān)督施工，反饋信息，及時整改，使艙蓋順利通過了abs的驗收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過程中，由于該構(gòu)件體積大、形狀復(fù)雜，車間發(fā)動工藝組開展技術(shù)攻關(guān)，摸索前進！車間工藝組深入研究分析設(shè)計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據(jù)“樣籠”測量數(shù)據(jù)，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經(jīng)3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！
3、完善車間安全管理制度，齊抓共管，促進車間安全工作健康發(fā)展。
車間認(rèn)真貫徹落實公司安委會精神，進一步完善車間安全管理制度。
（1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動，搞好三級安全教育，增強員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會制度，進行當(dāng)月安全總結(jié)，車間負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
（2）堅持每周二召開車間調(diào)度會，在安排生產(chǎn)的同時，也對安全工作進行總體布置，提出明確要求。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，按要求辦理動火審批手續(xù)，在動火審批許可的時效及施工范圍內(nèi)施工，不得超出時間和空間范圍。督促施工隊填寫夜間施工加班單，做到有效安全監(jiān)控。
（4）安排一名作業(yè)長做專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全檢查，監(jiān)督安全措施執(zhí)行落實情況，對違章現(xiàn)象及時糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。
（5）加強現(xiàn)場安全管理，要求作業(yè)長每天對每一個施工艙室監(jiān)督檢查現(xiàn)場安全措施執(zhí)行情況，及時傳遞和反饋施工現(xiàn)場安全問題，組織施工隊搞好隱患排查。
（6）堅持皮帶月度檢查制度。車間安排專人進行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線強制報廢。
(7)強化設(shè)備管理，搞好設(shè)備安全。今年先后對部分卷揚機打結(jié)斷股鋼絲繩進行了更換，對在用所有配電箱加裝了36v電箱，督促南洋公司抓好行車司機培訓(xùn)，做到持證上崗，保證大型設(shè)備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內(nèi)地板換新施工中，作業(yè)人員在沒有弄清楚現(xiàn)場環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車間負(fù)有管理不善的責(zé)任，作業(yè)長嚴(yán)重失職，已調(diào)離工作崗位。
“9.17”火災(zāi)事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟損失，造成了不可想象無法挽回的后果！針對這兩起事故，車間深刻認(rèn)識到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識差、麻痹大意、責(zé)任不到位、現(xiàn)場管理有漏洞等諸多問題。車間認(rèn)真組織整改，要求嚴(yán)格執(zhí)行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級動火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開動火單條件 的人員，車間備案，單船作業(yè)長嚴(yán)格審查。二級動火一律在白天8小時內(nèi)進行，二級動火前，單船作業(yè)長要檢查動火手續(xù)是否齊全、檢查動火部位周圍是否有安全隱患、防范措施是否到位等；動火中，要巡查、及時反饋信息；動火后，要徹底檢查、清理現(xiàn)場，在確認(rèn)火種熄滅后才能離開。另外，在車間辦公室懸掛了《在修船舶二級動火動態(tài)表》，將每一條船上的每一個二級動火部位，明確標(biāo)注，動態(tài)管理，有效監(jiān)控。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇六
回顧**全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的`過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇七
炎熱的夏季已經(jīng)來臨，為了今后的車間安全工作做得更好，現(xiàn)將我車間7月份安全工作做一詳細(xì)總結(jié)回顧，以便于從中總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，吸取教訓(xùn)。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
本7月份煉焦車間安全事故為零。對于查出的安全隱患做出了及時處理。并根據(jù)公司要求加強安全教育工作和宣傳，在各班組的安全生產(chǎn)中，起到了有效的監(jiān)督和推進作用。
為什么安全生產(chǎn)能得到如此效果？因為我們深知安全生產(chǎn)的重要性：安全是職工生命，安全是企業(yè)效益。所以我們在安全生產(chǎn)方面作了最大努力。首先是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅持班中巡檢制度，加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督制度。二是長期堅持安全培訓(xùn)教育，向職工講清安全與幸福，安全與家庭的相互關(guān)系，曉之以情，動之以理。用道理說服教育職工，用感情打動職工。我們在平時要求各班長上班時，針對經(jīng)常容易犯錯或帶情緒上崗的同志多加留心和開導(dǎo)，并在班中多注意提醒，使職工不因情緒而發(fā)生誤操作事件。同時，我車間按照全年工作計劃對全體職工進行不間斷安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)；組織職工學(xué)習(xí)安全“三項管理”制度及生產(chǎn)操作規(guī)程；對職工進行全員培訓(xùn)并集中學(xué)習(xí)《化工廠41條禁令》。利用檢修段對職工進行“6s”精益管理增訓(xùn)，促進設(shè)備點檢查要求，保證安全生產(chǎn)。車間完善制訂了各崗位《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)》統(tǒng)一了操作行為和操作要領(lǐng)，提升職工安全意識。平時我車間嚴(yán)格執(zhí)行安全班前會和班后會，將班中存在的安全隱患及時向職工傳達。由于我們堅持了長期不懈的安全生產(chǎn)教育和警示，使全體職工始終繃緊了安全生產(chǎn)這根弦，減少了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；三是從制度上加強管理，要求職工必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程，一絲不茍、一如既往，領(lǐng)導(dǎo)不分時間進行巡回檢查，各崗位進行互相監(jiān)督，對違犯操作規(guī)程的給予處罰。嚴(yán)格交接班制度，從交接班手續(xù)上進行把關(guān)，加大設(shè)備巡檢力度，實行崗位工上班點自查，定時填寫“6s”點檢表記錄；維修工定時檢查和巡回檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及整改結(jié)果如實填寫本班記錄。多層次，全方位控制事故隱患消除于萌芽狀態(tài)。
暑期高溫崗位作業(yè)條件艱苦，為防止中暑突發(fā)事件的發(fā)生，提高突發(fā)事件的急救和快速反應(yīng)能力，特別提出防暑、消暑策略，減少因天氣炎熱而發(fā)生的職工中暑事故，及時發(fā)放防暑藥品，同時做好車間散熱降溫工作，保證職工的工作環(huán)境。
在抓好安全的`同時狠抓生產(chǎn)經(jīng)營管理，安全為了生產(chǎn)，忽略了生產(chǎn)是忽略了企業(yè)主要任務(wù)。作為生產(chǎn)基層單位，紀(jì)律是完成各項任務(wù)的保證，沒有一個鐵的紀(jì)律，就沒有一支能打善拼的隊伍。為此，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴(yán)格要求自己，不搞特殊。在執(zhí)行制度方面，不循私情，不講情面，不厚此薄彼，一視同仁。無形中在職工之間少制造矛盾，使職工不因領(lǐng)導(dǎo)親此薄彼，產(chǎn)生消極和抵觸情緒。同時也使職工有了遵守制度的自覺性。為了激發(fā)職工工作的積極性，激勵員工的榮辱感和榮譽感，使之在工作中不甘落后，爭優(yōu)保先。大力開展改革創(chuàng)新活動。一些設(shè)備雖是成套設(shè)計，但在使用過程中容易出現(xiàn)某些缺點和不足。車間為了提高生產(chǎn)能力，減少勞動強度，對其中的某些缺點和不足，進行大膽改進嘗試。
在確保安全，保證生產(chǎn)的原則下，我們同時對環(huán)保工作也不放松，爭取達到排放標(biāo)準(zhǔn)，不給公司拉后腿。焦?fàn)t污染源主要是廢氣和粉塵，推焦的時候粉塵和廢氣最大也最難控制。我們以除塵管道除定期進行密封圈更換外，平時經(jīng)常檢查泄漏情況，發(fā)現(xiàn)一個處理一個。為了減少管路的阻力，定期處理除塵布袋的堵塞情況。使管路的吸力經(jīng)常在一定的標(biāo)準(zhǔn)。為了減少工作場所粉塵的飛揚，車間規(guī)定每爐清掃爐頂余煤和積灰，不給粉塵有存留時間。工作場區(qū)每班進行清掃，并用清水噴灑。從各方面降低污染程度。
7月份的工作雖有成績，但也有一定的缺點和不足，例：現(xiàn)場管理不足，公司制度落實不到位等，需要我車間在今后的生產(chǎn)過程中，克服缺點，再接再厲，發(fā)奮圖強，為公司的蓬勃發(fā)展做出更大的貢獻。不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇八
xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù)：
1、按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題；
2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動；
3、加強班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn)；
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念。
5、搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn)；
6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等；
xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)；并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費：
1、不良、修理的浪費
2、加工的浪費
3、動作的浪費
4、搬運的浪費
5、庫存的浪費
6、制造過多。過早的浪費
7、等待的浪費
8、管理的浪費
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。
嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的`合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生
產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇九
歲月如梭，光陰荏苒。時間就象流水一樣，轉(zhuǎn)眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著圣誕歡快的節(jié)日氣氛,我們將送走五福享受的鼠年，即將迎來新的又一年。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細(xì)致的總結(jié)，司時祝愿我們分司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。
一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān),進行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續(xù)對制造車間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機器以及裝配車間項鏈組的燒焊區(qū)在原來的基礎(chǔ)上進行了改良，增加了一系列的抽風(fēng)、防塵、防噪設(shè)備，實踐證明效果非常顯著。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車間正式投入生產(chǎn)，直今一切正常。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標(biāo)，滿足公司銷售部門的產(chǎn)品銷售工求。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，做到全年成品入庫合格率在95%以上，不合格產(chǎn)品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的`質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)成品質(zhì)量檢驗不良率0。1%以下/月的目標(biāo)。
三、機器設(shè)備管理方面
在這20xx年的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)完好率據(jù)統(tǒng)計已達95%以上，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故?？梢哉f是因為大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維護還是按照iso9001及iso14000設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件進行定期檢驗保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。
四、人員管理方面
20xx年，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年，因公司生產(chǎn)部管理時層的人員變動，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位)，給車間管理帶來極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動下，各車間還是堅定地進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車間主任和各個車間一線的組長，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面。
五、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車間中同工進行安全知識的教育，我們根據(jù)需要及時頒布勞動安全和工作紀(jì)律公告，并且加強了對生產(chǎn)現(xiàn)場紀(jì)律和勞保用品佩戴的監(jiān)管，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇十
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。
生產(chǎn)管理
1。保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。
2。根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3。負(fù)責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。
4。負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
5。制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。
6。負(fù)責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。
7。負(fù)責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
質(zhì)量管理
1。車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2。堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。
3。認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4。組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。
5。定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1。預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的'消耗。
2。建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3。應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4。建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5。加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。
6。堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞。
設(shè)備管理
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。
各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l。認(rèn)真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。（安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）
2。認(rèn)真做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。
3。按時提出車間，班組安全措施項目， 經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對措施項目的實施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
4。積極認(rèn)真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。
5。制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。
6。定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決，或向上級反映，請求幫助解決。
7。經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平．同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn)。堅持有證操作的規(guī)定。
8。對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。
環(huán)境管理
為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，防止職業(yè)病和職業(yè)中毒，保證環(huán)境達到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施
1。為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品，使空所合乎勞動保護要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。
2。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗。
3。增強或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。
4。對有害健康的地點實行隔離設(shè)施。
5。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施（如配置清涼飲料或解毒飲料的設(shè)備。飲水清涼、消毒、保溫的裝置等）。
6。為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施。
班組進行管理
①素質(zhì)管理
由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。再者，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
②紀(jì)律管理
要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化，且更具針對性?？己艘?，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀(jì)律的認(rèn)識。
③思想管理
思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
培訓(xùn)與考核部下、激勵部下
建立以班組、車間、廠部三級評比制度，實行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神，弘揚先進，激發(fā)全體職工的勞動熱情，調(diào)動積極性。
部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇十一
20xx年工廠車間年終總結(jié)xx年,多災(zāi)多難的一年,是我們廠生死悠關(guān)的一年,更是我們鐓厚車間群策群力、克服困難、知難而進、迎難而上，圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)的一年。
上半年廠里經(jīng)濟緊張，產(chǎn)品外銷困難，車間同樣面對著廠里調(diào)整記件工資、臨時工集體辭職、熱處理工作刻不容緩、鐓厚班組任務(wù)繁重，加之時間緊、任務(wù)急、設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障等多重因素的困擾。下半年，我們又面臨著：人員不足，但鐓厚、熱處理兩邊都要兼顧；設(shè)備也是頻繁出現(xiàn)故障；管線天天開焊，一天最少焊個7、8回等等因素的困擾下。我們鐓厚車間本著以大局為重，以車間生產(chǎn)為重的原則，群策群力，最終我們以全年累計生產(chǎn)各類鐓厚油管27000多噸，短節(jié)1218支的好成績，給廠領(lǐng)導(dǎo)交了一份滿意的答卷?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn)，一邊加強熱處理人員的學(xué)習(xí)工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設(shè)備上爬上爬下、認(rèn)真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設(shè)備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備，不懂就問，勤學(xué)多練，最終具備了烘爐的.條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求，根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求，我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備（像電風(fēng)扇）還不夠完善，再加上車間環(huán)境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據(jù)液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù)，我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃，先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設(shè)備的維修工作。
上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和，但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少xxt的生產(chǎn)任務(wù)，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當(dāng)然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。
隨著產(chǎn)量的加大，設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。 共2頁，當(dāng)前第1頁1220xx年工廠車間年終總結(jié)
面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經(jīng)過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產(chǎn)，我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
另外我們?nèi)翰呷毫?，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)省一大比資金。
忙忙活活的xx年，我們收獲頗豐，非常圓滿的完成了各項任務(wù)，但離廠領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少差距。展望明年，我們還有更多的事情要去準(zhǔn)備、去工作、去持續(xù)改進：
產(chǎn)品質(zhì)量方面，我們還需要繼續(xù)提高，我們不但要提高外觀質(zhì)量，還有內(nèi)在質(zhì)量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經(jīng)向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等設(shè)備到位之后，對我們今后的工作將會是一個更大的幫助，將會更好的提高我們的外觀質(zhì)量，提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力。
新的一年我們鐓厚車間，仍將進堅定不移的按照廠黨委的指示，認(rèn)認(rèn)真真的干好今后的每一項工作，團結(jié)車間所有員工的力量，扎實工作，抓好安全，抓好生產(chǎn)。為孚瑞特的經(jīng)濟騰飛做出貢獻。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇十二
回顧即將過去的20xx年，制冷車間在廠部領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張，管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，車間在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工共同努力下圓滿完成年度生產(chǎn)計劃，但也存在一些需要我們在以后的工作中注意的問題，現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：
xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度，以原來老廠的車間管理制度為基礎(chǔ)，依照廠級新的文件規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理和進一步完善，制定新的車間管理制度，明確各崗位的要求、職責(zé)、健全車間管理規(guī)章制度。
制冷車間在廠設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，對車間的安全教育，制冷專業(yè)培訓(xùn)提出更高要求。車間依照要求，加強對全體員工進行安全生產(chǎn)、消防知識，設(shè)備維修保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)工作。
1、安全教育培訓(xùn)、消防知識。
上半年、車間參與xxx組織的消防演練、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練，進一步增強車間人員的安全生產(chǎn)意識和消防知識，四月份、車間也進行一次夜間氨泄漏緊急處理演練，收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強新員工的技能培訓(xùn)。
今年有多位新進員工分配至制冷車間工作，車間采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的業(yè)務(wù)技能，安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)，通過崗位實際操作，新員工基本能勝任車間安排的崗位工作。
3、設(shè)備保養(yǎng)維修知識培訓(xùn)。
為保證生產(chǎn)的順利進行，讓車間全體員工更好地了解新設(shè)備的構(gòu)造和原來，分班組、分時段由各運行班組長組織本班人員進行現(xiàn)場機組設(shè)備的維修保養(yǎng)培訓(xùn)。
根據(jù)“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主“的方針，車間在搞好員工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善各項安全規(guī)章管理制度，并做了各種制度標(biāo)識牌掛在車間醒目的位置上。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。對車間的安全工作進行多方位的管理，并完成了車間壞境因素，危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌。車間定期對安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，同時、車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
1、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作，一是機器設(shè)備維修保養(yǎng)現(xiàn)場方面。組織員工全員參與梳理機器設(shè)備跑、冒、滴、漏等問題并加以認(rèn)真解決，二是做好機器設(shè)備有效作業(yè)率的提升，對影響機器設(shè)備精度的零部件進行校正和維修，車間的機器設(shè)備管理各項工作夠取得較大進步。
2、加強設(shè)備維保技術(shù)的提升，確保設(shè)備完好，保值等方面做了以下幾方面的工作：
（1）進一步加強機器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作合理安排制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的提前下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實、確保輪保工作對設(shè)備穩(wěn)定運行設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
（2）利用設(shè)備停機、停產(chǎn)時認(rèn)真做好檢修工作。確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
制冷車間全體人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真做好每項工作。一是車間結(jié)合員工的文化程度，工作能力等作出相應(yīng)的分工，并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作，二是組織員工隨時巡查車間地面，清掃機器設(shè)備及周邊壞境，清除蜘蛛網(wǎng)，確保地面干凈整潔，為車間創(chuàng)造良好的.工作壞境。
1、加強班組管理，在日常工作中，車間定期召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些運行班組存在的好方法向其他運行班組進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
車間根據(jù)廠部，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)提出的節(jié)能降耗的要求，做好每天的水、電等能耗指標(biāo)的記錄，對各項能耗進行實時監(jiān)控、日跟蹤、旬分析、月總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整出現(xiàn)的各種問題，做到動態(tài)監(jiān)管，事前控制，充分跳動員工主動參與節(jié)能降耗的積極性，為降低生產(chǎn)成本出謀劃策，使節(jié)能降耗成為每個員工的自覺行動。
1、制冷車間各種機器設(shè)備運行成本居高不下、用水量、用電量能耗比較高，跟同行業(yè)相對比，差距比較大，車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右，達90萬度/月，夏季用電量接近100萬度/月。分析原因：
（1）主要有月宰殺量少400噸/月左右，宰殺規(guī)模還在八萬只左右。
（2）機器設(shè)備選型方面有不足之處，目前機組運行還未達到設(shè)計要求，出現(xiàn)大車?yán)≤嚞F(xiàn)象，經(jīng)濟運行效果差。
2、機器設(shè)備故障比較高，運行系統(tǒng)問題嚴(yán)重。
（1）各機組運行狀態(tài)良好率低，造成原因是各機組軸封漏油、漏氨已更換8臺機組軸封o型圈，8臺2520機組單向閥已全部更換，更換一臺噪音大的機組機頭。
（2）制冷系統(tǒng)附屬設(shè)備故障率高，蒸發(fā)冷風(fēng)機出現(xiàn)電機燒毀，電機軸承卡死現(xiàn)象，現(xiàn)已要求電機廠家更換6臺蒸發(fā)冷共12臺電機，單凍系統(tǒng)管道出現(xiàn)液錘聲，到目前還無法判定具體原因。
3、機組振動頻率高，地面裂縫多，振動厲害。
機組本身重量達12噸，加上運轉(zhuǎn)負(fù)荷，可達18噸重量，再加上機組的基礎(chǔ)不扎實造成的地面開裂、振動雖經(jīng)各方努力，一定程度上降低危害性，但從長遠(yuǎn)來看，會出現(xiàn)不可預(yù)期的危害性。
車間會根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營目標(biāo)，日宰殺量在12萬只雞，成品量等目標(biāo)做一些重點保障工作，確保生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，車間必須做好以下工作：
（1）進一步提高員工綜合素質(zhì)，采取有效措施，鼓勵員工參與機器設(shè)備維修保養(yǎng)，技術(shù)改造和合理化建議工作，促進安全生產(chǎn)。
（2）做好員工的思想政治工作、因勢利導(dǎo)、轉(zhuǎn)變員工觀念，提高認(rèn)識，確保車間員工隊伍的穩(wěn)定。
（3）進一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索安全生產(chǎn)，提高效益的新路子。
（4）繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強各項管理工作，提升管理水平。
總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破，為促進加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇十三
自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有xx年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié)：
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xxxx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來的xxxx規(guī)定為xxxx，在xx總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加xxxx等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xxxx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的'操作技能，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇十四
班組是一個企業(yè)最基層、最活躍的生產(chǎn)組織，是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，也是企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，圍繞公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)，把班組建設(shè)作為一項長期的最基礎(chǔ)的日常管理工作來做，才能持續(xù)促進企業(yè)的發(fā)展；班組是企業(yè)孕育、培養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)各類技術(shù)人才的重要陣地，也是企業(yè)職工展現(xiàn)自我實現(xiàn)人生價值的舞臺。班組的建設(shè)好了，企業(yè)的基礎(chǔ)才能夠穩(wěn)固，基礎(chǔ)穩(wěn)固了企業(yè)才能夠發(fā)展，企業(yè)發(fā)展了，員工的收入和生活水平才能提高，員工生活的好了，才能更加有利于班組的建設(shè)，所以說，這是一個有利得循環(huán)，反之亦然。
為了企業(yè)更好的發(fā)展，形成較強的凝聚力，這就要加強班組建設(shè)，要加強班組建設(shè)，就必須全面提高班組員工的素質(zhì)，首先必須提高班組長的整體素質(zhì)，對班組長進行培訓(xùn)，使他們成為綜合能力很強的優(yōu)秀人才，從而促進班組長對班組管理水平的提高。
班組長要不斷學(xué)習(xí)，充實自己，愛崗敬業(yè)、勤懇工作、樂于奉獻，在工作中以身作則，充分的發(fā)揮班組長的先鋒模范作用，應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，要別人做到的`，自己應(yīng)該先做到，要處處為人表率，要不斷克服自己的不良情緒和阻礙工作的因素，提高自己在班組成員中的威信。只有這樣，才能有資格、有能力管別人，才能做好班組工作。用行動去影響大家、激勵大家，只有這樣，才能真正得到職工的信賴，才能很好執(zhí)行和落實好班組管理工作的任務(wù)，充分調(diào)動發(fā)揮全班組人員的主觀能動性和生產(chǎn)積極性，在班組長的帶領(lǐng)下，形成班組核心，團結(jié)全班組成員共同完成生產(chǎn)任務(wù)，團結(jié)一心，把班組的工作做好，營造一個和諧進取，積極拼搏的班組氛圍。還要做到有效的溝通， 只有通過溝通，才能使班組成員的情感得到交流，才能促進團隊精神、共同意識和凝聚力的形成。
組織班組員工不斷地進行學(xué)習(xí)，從而提高班組成員的整體素質(zhì)，對工作要有強烈的責(zé)任感，我們從事的是一個特殊的行業(yè)，對工作要高度負(fù)責(zé)，不能有任何的疏忽，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常說注重細(xì)節(jié)，因為細(xì)節(jié)決定成敗，企業(yè)的進步與基層組織息息相關(guān)，個人的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展緊密相連，這就需要我們班組不斷創(chuàng)新，增強班組成員的技能，從員工的思想認(rèn)識和工作態(tài)度出發(fā)，把工作態(tài)度擺在一個正確的位置，不能敷衍了事，在工作上不能有依賴性，班組是一個大的家庭，是一個整體，大家都是互幫互助的，團結(jié)一致。
在乳化車間這個大的集體中，班組長發(fā)揮著極大的作用，他們就相當(dāng)于一線的指揮者，帶領(lǐng)全班員工在班前做好設(shè)備檢查工作，班中勤觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，班末做好現(xiàn)場衛(wèi)生的清理工作
為了更好的規(guī)劃班組建設(shè)，每個工序都安排了群監(jiān)員，專門負(fù)責(zé)本工序的安全工作。結(jié)合乳化車間實際生產(chǎn)特點，為提高裝藥kp機操作手的技術(shù)、技能，提高裝藥班的工作效率、工作質(zhì)量，確保按時完成車間下達的生產(chǎn)任務(wù)，開展了勞動競賽。還制定了班組考核制度班組獎懲制度,現(xiàn)場衛(wèi)生清理檢查表，進行了自檢互檢， 各班組為爭創(chuàng)六型班組，裝藥班還取得了節(jié)約型班組的名譽。
企業(yè)的安全發(fā)展，從基礎(chǔ)做起，要抓好班組安全文化建設(shè)，還要從一點一滴做起，不斷落實各項安全規(guī)章制度，熟記和落實自己的崗位責(zé)任制，遵守工藝規(guī)程，努力完成各項安全活動，強化員工的安全防范意識，始終把安全放在第一位。組織好班組安全活動日進行班組安全教育，對工作中存在的實際問題進行分析、討論，提出解決辦法，及分析本班可能出現(xiàn)異常的原因及防范措施，讓每一個工作班成員牢固地樹立起責(zé)任重于泰山的觀念，提高安全防范意識，根據(jù)工作性質(zhì)和季節(jié)還要進行事故預(yù)想演習(xí)。
車間年終總結(jié)及不足之處 車間年終總結(jié) 篇十五
基本匯報：
20xx年我們成品車間安全生產(chǎn)總體形勢良好，全年未出現(xiàn)一次輕傷以上人身傷害事故，設(shè)備運行安全方面也沒有出現(xiàn)較重大的責(zé)任事故，這主要是因為：
1.實行目標(biāo)管理責(zé)任制后，車間指派專職副主任任付生及專職安全員韓昌輝全力負(fù)責(zé)全車間人身及設(shè)備安全管理，并根據(jù)目標(biāo)管理責(zé)任制對其二人作了詳細(xì)的目標(biāo)考核方案。 2.車間根據(jù)目標(biāo)管理在全車間堅持長期開展安全教育培訓(xùn)，有一套完整的安全管理方案，具體到新老崗前培訓(xùn)、在崗學(xué)習(xí)，要求人人必須堅持手抄《安全規(guī)程》、《反習(xí)慣性違章121條》、各種廠規(guī)廠紀(jì)及目標(biāo)管理相關(guān)文件、規(guī)章制度及以往的事故案例。硬件方面堅持每月上、中、下進行三次安全隱患排查，結(jié)合安檢部，對查出項進行限期整改，有效保證生產(chǎn)組織過程中各項工作安全進行。
3.長期堅持運行班班前班后會制度，通過日復(fù)一日月復(fù)一月不間斷地強調(diào)安全、及時傳達集團公司和廠部等各級的安全工作會議精神和管理要求，強化廣大職工的安全意識，從思想認(rèn)識的高度對安全長抓不懈。
?。┵|(zhì)量：出磨水泥質(zhì)量年均合格率so3：99.8%，m/kg：97.3，cao：95.1%，合格率相比基本持平并穩(wěn)中有進，質(zhì)量控制按化驗室下達指標(biāo)做的較好，特別是so3，全年合格率平均已經(jīng)接近100%，其中cao為本年度4月份起新增考核指標(biāo)，由于cao的控制牽涉到的因素較多（所有的配料任一種有波動都會造成cao指標(biāo)的波動），所以cao較其它兩個指標(biāo)合格率偏低，同時cao的控制愈發(fā)凸顯出車間幾臺豐博轉(zhuǎn)子秤的在運行中的缺陷與不足，給中控及崗位帶來大量的勞動負(fù)荷，以及老操作員的流失與新操作員的上崗讓車間付出了一定的質(zhì)量代價。但總體來說，我們的出磨水泥質(zhì)量控制整體上還是比較好的，這得益于以下幾個方面：
1.車間有一套完善的質(zhì)量管理方案，并且能切實推行。規(guī)章制度的多與全都沒用，要的是貫徹執(zhí)行力度，只有去做了，才有收獲。
2.各崗位、各班組均附有完善的質(zhì)量管理考核方案，有相應(yīng)的上料及巡檢、聯(lián)系制度，考核結(jié)果與工資掛鉤。
3.中控室有一套完整的考核方法與獎懲細(xì)則，牽涉到操作員質(zhì)量考核排名方法、操作員請假制度、末位淘汰與輪流上崗制度、操作員工資核算制度、新操作員授教制度、一操兩磨制度、報表填寫制度、中控室職責(zé)技能規(guī)范、中控室崗位操作綱要、中控室?guī)讉€重要工作特別規(guī)定、中控室違紀(jì)處罰條例等19個規(guī)章制度，做到人人有壓力，人人有動力，人人力爭上游。
4.各崗位與中控聯(lián)系緊密，現(xiàn)場各種重要數(shù)據(jù)能實時顯示在中控室特種參數(shù)記錄表上，以供中控員隨時對比分析，作出調(diào)整。
25.每月定期為各磨生產(chǎn)參數(shù)作鏡像記錄，實現(xiàn)數(shù)據(jù)回溯，通過對比分析確保能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)與處理突發(fā)數(shù)據(jù)異常。
6.脫硫石膏大棚的投入使用及進廠脫硫石膏質(zhì)量品位穩(wěn)定、分區(qū)上料管理制度日臻完善、對配料站電子皮帶秤的監(jiān)控制度日漸成熟，決定了入磨物料的物理性狀及化學(xué)性質(zhì)及入磨物料混合比例的穩(wěn)定，為出磨水泥質(zhì)量穩(wěn)定創(chuàng)造了首要條件。
20xx年，由于so3指標(biāo)控制范圍由±0.25改為±0.2，所以合格率控制的難度會進一步加大，再加上3.2米磨加選粉機，要在一個相當(dāng)長的時期內(nèi)要對質(zhì)量控制進行摸索領(lǐng)會，總體質(zhì)量控制難度也會加大，但是，我們有信心、有能力把20xx年的出磨水泥質(zhì)量控制好。
ⅱ）產(chǎn)量：20xx年度車間共生產(chǎn)水泥2527455噸，比去年的2406210噸多出121245噸，其主要原因如下： 1.車間對4#水泥磨進行二倉改三倉改造，成效顯著，臺時平均提高8%左右，是今年的水泥產(chǎn)量提高的一個重要因素。
2.全廠推行目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任制后，車間對4臺水泥磨系統(tǒng)加強運行維護管理，全年綜合平均運轉(zhuǎn)率由去年的'80.5%提高到84.2%，運轉(zhuǎn)率的提高，是產(chǎn)量相增加的必要條件
20xx年全年綜合平均運轉(zhuǎn)率為84.2%，比去年的80.5%平均提高3.7%，其中年初1-2月份由于庫滿，運轉(zhuǎn)率較低（元月65.4%，2月25.6%，平均：45.5%），再除去10月份水泥滯銷，20xx年我們其它月份綜合平均運轉(zhuǎn)率達到了93.2%。這主要是因為：
1.車間一直堅持定期檢修制度，在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)問題，并作好記錄，有計劃地進行停磨檢修。
2.由車間主任帶隊（參加人員：車間主任、檢修班長、運行班長、衛(wèi)生考核員），每月18次對車間各崗位進行衛(wèi)生、設(shè)備檢查，并作好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)、分析、處理問題。
3.對運行三班、機修主輔機班進行目標(biāo)管理考核。其中運行班共分安全、質(zhì)量、產(chǎn)量、運轉(zhuǎn)率、衛(wèi)生、紀(jì)律6項考核指標(biāo)，并進行綜合排名，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算。機修班、倉庫進行材料消耗、運轉(zhuǎn)率2項綜合考核，考核結(jié)果以獎金的形式納入工資核算。考核數(shù)據(jù)由專職統(tǒng)計員（董曉）進行統(tǒng)計整理，每10天統(tǒng)計并張貼標(biāo)榜一次，月底匯總。車間通過對運行、機修班組的目標(biāo)責(zé)任制度的考核，極其有效地控制材料消耗、提高了設(shè)備運行及維護質(zhì)量，運轉(zhuǎn)率必然大幅提高。
20xx年材料消耗為3481979元，按目標(biāo)管理材料消耗指標(biāo)1.43元/噸水泥進行計算，20xx年成品水泥產(chǎn)量2527455噸，計劃消耗指標(biāo)應(yīng)為3614261元，本年度節(jié)省132282元，完成了該項目標(biāo)管理要求。
20xx年我們預(yù)計材料消耗壓力會很大，主要是因為：
1.車間設(shè)備多，設(shè)備老化，檢修維護費用會高。
2.有可要更換3.2米磨大齒圈一個，價格不菲。 3.5#磨主減速機一級大、小齒輪均要更換。 4.6#水泥磨輥壓機輥要更換。
1.年初修5號水泥磨用鏟車較多。
2.因限產(chǎn)停窯蒙古包內(nèi)上熟料用鏟車較多。
3.7月份前未實行目標(biāo)管理鏟車使用計時不規(guī)范，亂用較多。
在20xx年的鏟車使用過程中，我們要求鏟車使用必須有條、有車間主任簽字，規(guī)范鏟車使用辦法，要有目的地使用鏟車，嚴(yán)格控制鏟車使用消耗。
1.年初5#水泥磨返廠換滑履拆裝磨機費用高達21萬。
2.5#磨換大瓦3.6萬元。
3.輥壓機焊輥兩套費用11.5萬。
4.8月份更換4#入庫提升減速機按維修費6萬多元。
5.9月份前未實行好目標(biāo)管理許多電機維修算在本車間費用內(nèi)。
在以后的維修工作中，我們有能力維修的盡可能自己去修，并結(jié)合采用招標(biāo)維修等多種方法，搜尋多種維修渠道，努力控制、降低維修費用
技改1：年初三月份對4#磨進行技改，在同設(shè)備同配比多生產(chǎn)出約5.6萬噸水泥，節(jié)電約213萬度（自改造后至年終共運行7042.34小時）。
技改2、4月份4、5#磨大瓦油站油泵吸程小壓力進行技改，加裝我們自己設(shè)計的連接軸后以前一月?lián)Q一次泵現(xiàn)在倆月?lián)Q一次且提高了運轉(zhuǎn)率。
技改3：7月份在輥壓機進料加裝自制氣動插板，解決在出現(xiàn)問題時能及時關(guān)閉。
技改4：8月份對4臺礦粉稱進行技改更換我們自己設(shè)計的鎖風(fēng)閥，調(diào)換鉸刀減速機調(diào)整速比改量程，大磨比原來加大了8噸量程。小磨加大了6噸量程。
技改5：9月外循環(huán)池返水工程，增加一臺45kw增壓泵，排水溝加直徑500管道連接。做到了外排水零排放。
技改6：10月份輥壓機油站我們自己制造沉淀儲油箱解決了油泵卡油溫高問題。
技改7：11份6#輥壓機安裝了我們研制雙斜插板進料裝置，在運行過程中可以動輥和定輥的電流大小，有效提高了擠壓能力。
本年度上半年由于車間職工大量流失，一度造成車間生產(chǎn)處于被動局面，但廠部及時地采取調(diào)整工資等措施控制了人力資源混亂的局面，并及時招納一批新人進入車間，基本解決了車間人員緊張問題，總體說來，本車間人員配備還是比較穩(wěn)定的。但是在礦粉崗位投入運行后車間必須要招納新員工，加上年底預(yù)估辭職人員，共需要約8-10人。
在20xx年的工作中，目標(biāo)管理責(zé)任制度給我們的帶來的利益的價值是有目共睹的，20xx年，我們會繼續(xù)加強對目標(biāo)管理責(zé)任制的學(xué)習(xí)與落實，切實把目標(biāo)管理責(zé)任制貫徹到車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。
1.進一步加強車間安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)教育，狠抓組織紀(jì)律，進一步完善班組管理體制，加強業(yè)務(wù)理論、應(yīng)知應(yīng)會、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行廠部組織的各種思想政治學(xué)習(xí)安排，內(nèi)煉素質(zhì)，外樹形象，從思想上、業(yè)務(wù)技能上武裝自己的頭腦。
2.堅持每夜班班前授課，下班以交作業(yè)的形式匯報學(xué)習(xí)結(jié)果。（這個我們一直在執(zhí)行），努力提高新老員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。
3.繼續(xù)推行運行班調(diào)赴機修班進修學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)檢修技術(shù)，努力做到能發(fā)現(xiàn)問題、能分析問題、能處理問題，做到機修加運行等于合格崗位工，運行班主崗配發(fā)扳錘鉗等必要簡單工具，并要求隨身攜帶巡檢，在檢修量大時也可作為檢修力量的補充，進而提高全車間的整體素質(zhì)與戰(zhàn)斗能力。
4.加強設(shè)備管理，繼續(xù)加強節(jié)能降耗與修舊利廢工作，努力超額完成年生產(chǎn)任務(wù)，從產(chǎn)量、材料消耗、質(zhì)量、電耗上要成績、要獎金，努力為車間員工謀利益，為廠部、為集團謀利益。 5.加強車間衛(wèi)生管理力度，爭取在新的一年里車間衛(wèi)生比20xx年有持續(xù)改進，做到設(shè)備有人管、衛(wèi)生有人查，由主任帶頭，班長及考核員定時不定期檢查，考核結(jié)果納入班組及個人考核并與工資掛鉤，努力維護孟電集團的對外形象。
通過以上的總結(jié)，我們會以目標(biāo)管理責(zé)任制這個強有力的平臺來凝聚全體員工的責(zé)任心和向心力，以正確的思想引導(dǎo)人，以真情去感染人，以成敗去鑒別人，時刻保持清醒的頭腦，爭取在20xx年的工作中再次帶來新的突破，圓滿完成集團下達的各項任務(wù)！
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