現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!
?；愤\輸合同樣板篇一
托運方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任
1、每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨/托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準(zhǔn)，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。
2、托運方對托運單上相關(guān)信息之準(zhǔn)確性負責(zé)，但其托運單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。
3、本合同原則上具有長期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。
4、承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
5、托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。
6、托運方若因提供的托運信息如所報貨品名、數(shù)量、重量等不符，而導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣哿艋蛱幜P時，該責(zé)任均由托運方負責(zé)，同時承運方車輛依上述原因被阻，暫時不能營業(yè)所造成的損失均由托運方依實際時間賠償給承運方。
7、托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。
8、運輸途中，一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負責(zé)；但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責(zé)。
9、若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關(guān)場停車費。
10、若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
11、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。若因托運方攜帶違禁品，違反當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，而引致車輛及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。鳳崗→鹽田海關(guān)）和時間（全程約1~小時）安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。
第二條承運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任
1、向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。承運方要確保貨運到時包裝完好，除海關(guān)查車之外，不可拆開所承運的物品，如有違背本協(xié)議后果由承運方負全部責(zé)任。貨物數(shù)量由雙方當(dāng)面點清，交承運方后由承運方負責(zé)。承運方必須按托運方之要求，按時將貨物交給托運方所指定的收貨人，并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運方。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，應(yīng)賠償付托運方40%的違約金。承運方如將貨物錯運到收貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的收貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
運輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時等，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
在全程運輸中，除
①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理損耗；
④托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外，其它因素均由承運方負責(zé)賠償，并以此車作為抵押。
3、承運期間除自然災(zāi)難之外，其它的因車輛故障、司機駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運方承擔(dān)，與托運方無關(guān)。
4、承運方必須符合c—tpat最低保安要求。
5、承運方須對所聘請的`雇員做出背景調(diào)查與核實，確保所聘請的雇員具有高誠信度，與罪犯、_、或其它不良分子無任何聯(lián)系。
6、承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、車輛、相關(guān)文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi)，或通報公安機關(guān)部門處理。
7、承運方必須給予司機相關(guān)保安安全方面的知識培訓(xùn)，在運輸途間不得無故停頓、逗留或向外界人員接觸；務(wù)必確保貨物自出發(fā)點到抵達點期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等情況的發(fā)生，否則依運輸合同規(guī)定追究責(zé)任。
8、承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。
9、字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室，休息時間大約：1—3小時，就餐地點：工廠職員餐廳。
10、承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)有任何可疑情況，要及時通報承運方與托運方公司負責(zé)人。
11、承運方依托運方柜紙負責(zé)取柜和取船務(wù)封條，并負責(zé)核實與保管船務(wù)封條直至香港碼頭結(jié)關(guān)封條交柜。
第三條裝車數(shù)量若有誤或不祥的，實數(shù)以清單為準(zhǔn)。
第四條本合同一式二份，自雙方簽字后生效；由托運方和承運方各執(zhí)一份。
承運方代表（簽章）：托運方代表（簽章）：
負責(zé)人/職務(wù)：負責(zé)人/職務(wù)：
聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
地址：地址：
日期：日期：
?；愤\輸合同樣板篇二
一、編制目的
為科學(xué)、高效、有序地開展防熱帶氣旋工作（簡稱防臺風(fēng)），有效防御和減輕熱帶氣旋造成的災(zāi)害，最大程度減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，保障我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，制定本預(yù)案。
二、編制依據(jù)
本預(yù)案制定依據(jù)有：《^v^水法》、《^v^防洪法》、《^v^氣象法》、《^v^防汛條例》、《^v^防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》以及《廣東省防汛防旱防風(fēng)工作的若干規(guī)定》、《廣東省突發(fā)氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布規(guī)定》、《各級地方人民政府行政首長防汛抗旱工作職責(zé)》等。
三、適用范圍
本預(yù)案適用登陸或影響我鎮(zhèn)的熱帶氣旋的防御和抗災(zāi)救災(zāi)工作。
四、應(yīng)急預(yù)案工作原則
以人為本，貫徹“安全第一，常備不懈，預(yù)防為主，全力搶險”的三防工作方針，在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持屬地管理、分級響應(yīng)、分部門負責(zé)的原則，以鎮(zhèn)政府為本鎮(zhèn)防臺風(fēng)主體，實行人民政府行政首長負責(zé)制、分級管理責(zé)任制、部門責(zé)任制。遵循熱帶氣旋自然規(guī)律，依靠科學(xué)技術(shù)，制定平戰(zhàn)結(jié)合、軍民結(jié)合、全民參與的預(yù)案，做好防臺風(fēng)工作。
五、清溪鎮(zhèn)現(xiàn)狀
我鎮(zhèn)位于廣東省東莞市東南部，是東莞、惠州、深圳三市的交匯點，東鄰深圳及惠州，距深圳為38km，距惠州市為50km，南接鳳崗鎮(zhèn)，西連塘廈鎮(zhèn)，北毗樟木頭鎮(zhèn)。鎮(zhèn)中心地理坐標(biāo)為東京1143u09′30^v^，北緯223u01′25^v^。我鎮(zhèn)區(qū)地形為河谷盆地，三面環(huán)山，一側(cè)靠水，山清水秀。我鎮(zhèn)行政范圍面積143km2，其中土地面積，國營林場，共有21個村(居)委會，106個自然村。常住人口約萬人，外來人口約40萬人。xxxx年統(tǒng)計生產(chǎn)總值130億元，全社會固定資產(chǎn)投資20億元。
我鎮(zhèn)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，長夏無冬，日照充足，雨量充沛，溫差振幅小，季風(fēng)明顯,區(qū)域的暴雨既有鋒面雨，也有臺風(fēng)雨，且多集中在每年4～9月份，鋒面雨主要出現(xiàn)在4～6月，降水范圍大、歷時長、強度小。7～9月為后汛期，臺風(fēng)降雨活躍，降水范圍小、歷時短、強度大。臺風(fēng)雨一般出現(xiàn)在7～9月份。一次暴雨持續(xù)時間多在三日之內(nèi)，以一日為主。最大一日降雨量，風(fēng)向多為南西、南東向，平均風(fēng)力8級，陣風(fēng)最大10級。據(jù)東莞氣象臺多年資料統(tǒng)計，多年平均氣溫℃，最高氣溫38℃，最低氣溫℃。年平均降雨量在1700～1820毫升，年平均相對濕度86%，年平均日照時間2008小時，全年無霜期350天。
?；愤\輸合同樣板篇三
1、采購苗木質(zhì)量規(guī)范
苗木質(zhì)量根據(jù)甲方采購清單及要求執(zhí)行，符合甲方對苗木的指定要求。喬木樹干挺直，樹形完整，樹冠豐滿，枝條分布均勻，無嚴(yán)重病蟲危害，常綠樹葉色正常；灌木根系發(fā)達，生長茁壯，灌叢勻稱，枝條分布合理；地被植物根系發(fā)達、完整，植株生長健壯，無病蟲害。
甲方采購的云南櫻花（φ10—全冠）；云南樟（φ12—全冠）；滇樸（φ25—全冠）；金森女貞（h30-40cmp20-30cm密度:36株/m2）；紅葉石楠球（h80-100cmp80-100cm）；黃冠菊（h25-30cmp25-30cm密度:36株/m2）；迎春柳（h30-40cmp20-30cm密度:36株/m2）；時令花卉；南非萬壽菊（h15-20cmp15-20cm盆苗）；草坪；照樹燈（led投光220v60w鋁質(zhì)燈體（含電纜及安裝）；。同時，我公司鄭重承諾所供苗木均與甲方要求規(guī)格一致，無偏離。
2、運輸規(guī)范
a、苗木裝車前，我公司人員在苗圃地對苗木進行仔細挑選，保證所選苗木的規(guī)格符合甲方采購要求，苗木無斷枝、散坨。
b、在苗木裝卸時，由園藝人員按起苗、調(diào)運等技術(shù)要求負責(zé)將植物挖出、包扎、打捆，以備運輸；任何時候，保持植物根系潮濕、防凍、防止過熱。落葉樹在裸根情況下運輸時，將根部包涂粘土漿，使根的全部帶有泥土，然后包裝在稻草袋內(nèi)。所有常青樹及灌木的根部，均應(yīng)連同掘出的土球用草袋包裝：運到工地及種植前，確保土球結(jié)實，草包完好，樹冠應(yīng)仔細捆扎以防止枝杈折斷、土球散落。土球苗木裝車時，按車輛行使方向，將土球向前，樹冠向后碼放整齊。
c、甲方苗木種植數(shù)量，將選取的苗木上車，并保證在甲方時限內(nèi)運到采購工地，做到隨起苗、隨運輸，下車時輕拿輕放盡量做到苗木無斷枝、散坨情況，確保苗木質(zhì)量，如有上述情況甲方可拒收苗木。
d、如遇惡劣氣候和長途運輸，我公司在運輸過程中需采取擋風(fēng)、避雨、遮陽、保水等保護措施，確保苗木質(zhì)量。
3、違約責(zé)任
a、在接到甲方通知運送苗木之日起，我公司保證在3天之內(nèi)運送到目的地。如我公司不能按時交付苗木，應(yīng)向甲方賠償不能交貨部分貨款5%的違約金，因此造成甲方其他損失的，我公司還應(yīng)賠償甲方損失（含延誤工期等等）。
b、我公司逾期交貨的按每逾期一天1000元累計計算并向甲方償還逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所受的其他損失。
c、我公司對產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)，重信譽、守合同、保質(zhì)量，以一流服務(wù)為業(yè)主服務(wù)滿意產(chǎn)品，如因產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的損失，由我公司承擔(dān)責(zé)任并賠償由此造成的損失。
第二篇：產(chǎn)品供貨方案及保證措施
供貨（交貨）時間及保證措施
供貨時間承諾及保證措施
1、我公司承諾，工期為合同簽訂之日起30天內(nèi)。我公司中標(biāo)后保證嚴(yán)格按照采購方的交貨時間及產(chǎn)品質(zhì)量要求及時供貨，并送達到指定地點。貨物運輸過程中產(chǎn)生的所有費用均由我方承擔(dān)。
2、我方中標(biāo)后，特成此項目領(lǐng)導(dǎo)工作小組，保證按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
3、若不按時完成任務(wù)，愿承擔(dān)由此給采購方造成的一切損失和費用。供貨質(zhì)量承諾及保證措施
1、保證我公司工程質(zhì)量符合xxx國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
2、保證我公司所購產(chǎn)品來自正規(guī)渠道，杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，絕不以次好，為采購單位提供充足貨源及高品質(zhì)的材料。
3、保證我公司產(chǎn)品符合采購單位的設(shè)計要求。
4、為保證工程質(zhì)量，由我公司專職質(zhì)檢員對產(chǎn)品實行跟蹤檢查，嚴(yán)格按《各工序質(zhì)量管理制度》、《各工序質(zhì)量檢驗制度》、《產(chǎn)品質(zhì)量獎罰制度》執(zhí)行，誰出現(xiàn)錯誤，對誰按制度進行處罰，保證工程質(zhì)量合格。
5、保證履約擔(dān)保，若產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，我廠用履約金進行補償或賠償。
第三篇：環(huán)保設(shè)備供貨方案及保證措施
供貨方案及保證措施
1.供貨方案
供貨保障體系
運維技術(shù)員10名，運維技術(shù)員經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)考試并合格。
供貨計劃
我公司從供貨廠家當(dāng)中，優(yōu)選三家設(shè)備生產(chǎn)軟件研發(fā)為一體的公司，保證設(shè)備功能完善、產(chǎn)品質(zhì)量都滿足招標(biāo)文件要求。從生產(chǎn)、調(diào)試、運輸、到貨驗收、設(shè)備安裝、日歷天完成。
設(shè)備生產(chǎn)時間安排：按照訂貨合同內(nèi)容和設(shè)備參數(shù)圖紙，生產(chǎn)商分批次、分階段排產(chǎn)，接到我公司訂單后開始投產(chǎn)。
設(shè)備出廠調(diào)試時間安排：生產(chǎn)完設(shè)備交給軟件工程師進行功能性調(diào)試，由廠家8名工程師和我公司4名運維技術(shù)人員一起負責(zé)調(diào)試。
設(shè)備運輸時間安排：專用汽車運輸，有效縮短運輸時間。
到貨交付時間安排：設(shè)備到達采購人指定地點后，我公司派出專業(yè)運維工程師協(xié)助采購人產(chǎn)品驗收并做好交貨驗收記錄和填寫接收單據(jù)。
設(shè)備交付安裝、調(diào)試時間安排：設(shè)備驗收完畢之后，按甲方要求在指定地點，安裝地基，固定設(shè)備，以及設(shè)備接電等相關(guān)工作并做好安裝調(diào)試記錄。
按照采購人要求進行安裝作業(yè)以及注意事項：
a）按照地基施工、安裝固定、接電等進行；
b）定位設(shè)備位置、電源位置、等逐步推進；
c）設(shè)備、就位安裝、附屬配套等穿插進行；
d)加強施工管理，對施工關(guān)鍵部位必須設(shè)專人負責(zé)把關(guān)，切實抓好施工調(diào)查和準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決，確保工程按期不間斷進行。
e）對重點地基施工工序，設(shè)備安裝，供電部分施工，詳細進行技術(shù)要求，明確要求，標(biāo)準(zhǔn)、工期和工序配合等，科學(xué)地組織施工。
f）用電安全：用電電源采用專用電箱連接，保證“三相五線”安全措施，做到由安全員專門檢查、專門管理、不符合用電工具一律不得使用。
g）吊裝安全：必須符合吊裝安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程進行吊裝。
h）進入現(xiàn)場必須按業(yè)主及施工單位的安全要求進行操作。
危化品運輸合同樣板篇四
1 編制目的
為加強危險廢物管理，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，維護公共安全，促進經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和公司實際情況，制訂本制度。
2 編制依據(jù)
《^v^固體廢物污染環(huán)境防治法》
《國家危險廢物名錄》
《危險廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)》
《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》
《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》
3 適用范圍
危險廢物種類
本制度所稱的危險廢物是指列入《國家危險廢物名錄》以及根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認定的具有毒性、易燃性、爆炸性、腐蝕性、化學(xué)反應(yīng)性、傳染性的固態(tài)、半固態(tài)和液態(tài)廢物。
危險廢物處理
本制度適用于本公司危險廢物的產(chǎn)生、收集、貯存、運送、轉(zhuǎn)移、處置以及其他經(jīng)營活動和監(jiān)督管理活動。
4 職責(zé)
本公司安全環(huán)境部對本公司的危險廢物施行統(tǒng)一監(jiān)督管理。
各部門(車間)負責(zé)本部門(車間)產(chǎn)生的危險廢物收集、分類、標(biāo)示和數(shù)量，并將其送往危廢倉庫。
5 管理內(nèi)容
危廢倉庫回收時間
每日上午9:00～9:30;下午13:00～13:30
危廢倉庫可接受危險廢物種類
生產(chǎn)工藝殘渣(瀝青渣)、實驗室化學(xué)品廢物、以及廢活性炭，粘油棉紗手套。
危險廢物處理
危險廢物的運輸
各部門在規(guī)定時間內(nèi)自行運輸至危廢倉庫。收集用的`器具必須保證密封性良好，運輸工具在運輸過程中，必須保證清洗干凈，確保在運輸過程中不泄漏、遺撒。
任何員工禁止向未經(jīng)許可的區(qū)域內(nèi)傾倒和堆放危險廢物。
危險廢物接收
危險廢物倉庫責(zé)任人負責(zé)接收并登記入庫廢物種類、數(shù)量及負責(zé)人。危險廢物包裝不符合要求的，有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的，環(huán)境安全部門有權(quán)不接收。相關(guān)負責(zé)部門需將廢物按要求包裝好后方可入庫。
相關(guān)部門危險廢物運輸人員按環(huán)境安全部門倉庫責(zé)任人要求將危險廢物放置在標(biāo)識牌規(guī)定區(qū)域內(nèi)。
危險廢物的處理
環(huán)境安全部門負責(zé)審查有資質(zhì)單位，簽訂危險廢物處理合同，辦理各項手續(xù)，委托有資質(zhì)單位處理廢物。
環(huán)境安全部門負責(zé)記錄委托單位處理廢物的時間、數(shù)量和種類。
環(huán)境安全部門負責(zé)跟蹤危險廢物的運輸車輛，確保運輸單位不隨意傾倒，污染環(huán)境。
環(huán)境污染處理
危險廢物在收集、運送、貯存、利用和處置過程中發(fā)生污染事故或者其他突發(fā)性污染事故時，當(dāng)事人和相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)立即采取防止或者減輕污染危害的措施，并及時向環(huán)境安全部門匯報情況，由環(huán)境安全部門協(xié)調(diào)處理。
危化品運輸合同樣板篇五
甲方：
乙方：
甲方由于場地平整項目施工，需用機動車輛(自卸汽車)拉運土方，現(xiàn)就有關(guān)事項及安全生產(chǎn)責(zé)任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運輸，在運輸工程中，乙方必須聽從甲方的統(tǒng)一管理和安排，甲方為乙方的司機人員提供車輛的停放場地，其它一切費用均由乙方自己負責(zé)承擔(dān)。
2、運輸工程中，甲方負責(zé)為乙方車輛提供燃料油到施工現(xiàn)場(注：)，但其費用及燃料油款從乙方的運費中扣除，其它如需潤滑油、機油各種材料及零配件均由乙方自己負責(zé)。
3、在運輸工程中，乙方應(yīng)嚴(yán)格以“安全第一、預(yù)防為主”的原則，加強車輛的安全保障，若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負責(zé)和承擔(dān)，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟損失。
4、運費結(jié)算方式及期限：運費結(jié)算方式為方1公里 元，2公里 元。運費結(jié)算方式： 。
5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。
6、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。
7、補充協(xié)議：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
?；愤\輸合同樣板篇六
區(qū)減負辦：
根據(jù)《關(guān)于下達20xx年xx區(qū)工業(yè)經(jīng)濟專項目標(biāo)的通知》(xx經(jīng)發(fā)〔20xx〕43號)文件要求，我局結(jié)合相關(guān)目標(biāo)，認真組織、精心安排，嚴(yán)格落實，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我局開展企業(yè)治亂減負工作的情況自查報告如下：
1、對東風(fēng)渠沿岸9家排位企業(yè)進行嚴(yán)格監(jiān)管，其中6家木材加工廠已實施搬遷，1家對污染治理設(shè)施進行整改完善;1家的污水已不排入東風(fēng)渠;還有一家已自然停產(chǎn)。目前，我區(qū)出境斷面水質(zhì)蒲陽河已實現(xiàn)10個月達標(biāo)，毗河5個月達標(biāo)，海濱河三個斷面4個月達標(biāo)。
2、根據(jù)市環(huán)保局等五部門8月1日聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展全市燃煤污染整治專項行動的通知》(成環(huán)發(fā)〔20xx〕333號)文件精神，我區(qū)以嚴(yán)查工業(yè)企業(yè)燃煤污染行為，嚴(yán)查未按要求實施型煤固硫的型煤(蜂窩煤)生產(chǎn)廠(點)，取締非法型煤(含蜂窩煤)生產(chǎn)廠(點)為重點，取得了一定的成效。自開展燃煤整治專項行動以來，共出動執(zhí)法人員770余人次，出動執(zhí)法車輛120余臺次，查處各類工業(yè)企業(yè)燃煤污染整治7家，對污染較重的潤康制藥廠和大洪通鐵廠下達了限期治理通知書，兩家企業(yè)共投入資金1000萬元，對燃煤鍋爐(室爐)進行了天然氣改造，徹底解決了燃煤污染。目前，我區(qū)空氣優(yōu)良率達到98%以上。
3、截至目前，我局共受理各類環(huán)境污染投訴案件291起，辦理291起，辦理率100%。其中立案查處143起，處罰決定金額為萬元，已執(zhí)行萬元。
按照查基層單位、查薄弱環(huán)節(jié)、查突出問題等內(nèi)容，對政策措施沒有得到有效落實的薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地采取措施，督促整改，對整改不力的進行通報。
在清理污企收費基礎(chǔ)上，主要對有無利用檢查環(huán)保達標(biāo)等手段以及強制企業(yè)訂閱報刊等問題進行嚴(yán)查，經(jīng)查，我局無以上違規(guī)行為。
隨著環(huán)境管理面和工作量的擴大，我局對環(huán)保管理體制和機制進行大膽嘗試，實行了條、塊相結(jié)合的片區(qū)環(huán)境管理制度，將全區(qū)分為3個片區(qū)實行片區(qū)負責(zé)制。從執(zhí)法檢查排污收費等一管到底，避免了因職解分叉面造成重復(fù)執(zhí)法的現(xiàn)象，加大了執(zhí)法力度，提高了辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。我局將在今后的執(zhí)法工作中，結(jié)合工作實際，積極探索并推行控制對企業(yè)進行檢查的有效治理，切實減輕企業(yè)不合理負擔(dān)。
危化品運輸合同樣板篇七
為了貫徹落實省^v^文件精神，按照集團公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，公司認真全面排查經(jīng)營管理中的法律風(fēng)險，找出存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。為進一步做好公司法律風(fēng)險防控工作，對排查出的法律風(fēng)險，制定了針對性的整改方案。
（一）外部風(fēng)險
由于外部的宏觀經(jīng)濟及有關(guān)政策法律發(fā)生變化，會影響承租企業(yè)的經(jīng)營狀況和合同簽署時的法律關(guān)系，可能導(dǎo)致承租企業(yè)的履約能力下降及有關(guān)法律糾紛，進而對公司的經(jīng)營產(chǎn)生影響。
（二）內(nèi)部風(fēng)險
主要包括企業(yè)的經(jīng)營管理風(fēng)險及員工的道德風(fēng)險，其中融資租賃公司作為資金密集型和人才密集型企業(yè)，對承接項目的評估和決策正確與否直接關(guān)系到企業(yè)的存亡，公司的項目風(fēng)險內(nèi)控制度至關(guān)重要；租賃合約簽訂中的法律風(fēng)險也要重視。員工的道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)和法律風(fēng)險意識是影響風(fēng)險的重要因素。
（一）密切關(guān)注國家宏觀經(jīng)濟和政策法律規(guī)定的變化，及時采取針對性的有關(guān)措施，有效減少其對公司經(jīng)營管理產(chǎn)生的法律風(fēng)險。
（二）完善公司內(nèi)控制度。建立完善的內(nèi)控制度，保障業(yè)務(wù)操作能夠根據(jù)公司的政策、規(guī)定、內(nèi)控程序規(guī)范有序地進行。
（三）完善有效的退出機制。通過有效的退出機制保全公司資產(chǎn)，對公司資源進行優(yōu)化配臵，在風(fēng)險可控的前提下實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)目標(biāo)。
（四）加強對融資租賃項目的風(fēng)險管理。融資租賃項目管理主要分為前期調(diào)查、中期評估、后期審批和還款跟蹤等四個過程，針對不同的過程設(shè)定切實可行的操作流程，使各環(huán)節(jié)的調(diào)查和評估做到客觀準(zhǔn)確，堅持現(xiàn)場調(diào)查和非現(xiàn)場調(diào)查相結(jié)合原則、堅持共同調(diào)查人制度、堅持風(fēng)險控制第一位的原則等。力求在融資租賃業(yè)務(wù)的源頭就對全部可能發(fā)生的法律風(fēng)險有深刻了解并加以控制。
（五）加強對融資租賃資金的風(fēng)險管理。建立有效的資金監(jiān)控制度，選擇合理的籌資方式，優(yōu)化資金使用結(jié)構(gòu)，強化財務(wù)的監(jiān)控與實施。
（六）加強對融資租賃資產(chǎn)的風(fēng)險管理。根據(jù)市場環(huán)境的變化，審慎選擇租賃物及供應(yīng)商，規(guī)范租賃合同的談判和簽署，制定標(biāo)準(zhǔn)的租賃物交付及租金回收流程，最直接有效地控制租賃風(fēng)險。
（七）加強培訓(xùn)，提高員工職業(yè)道德和法律風(fēng)險意識。加強職業(yè)道德教育和法律知識培訓(xùn)，提高員工道德意識和法
律風(fēng)險意識，使員工樹立正確的職業(yè)道德觀，提升員工的職業(yè)素養(yǎng)，增強法律風(fēng)險意識，使在業(yè)務(wù)中控制法律風(fēng)險成為員工的自覺行為。
?；愤\輸合同樣板篇八
1、倉庫老庫存有積壓，呆滯件、壞件，未報廢處理，占用倉位、占用資金。
2、現(xiàn)庫存量不準(zhǔn)確，不直觀，賬物不符。
3、事故車庫存件不足，訂貨不確。
4、對于消耗品管理不夠嚴(yán)格，造成浪費，使成本增加。
1、清理老庫存，呆滯件、壞件，使倉庫物有所用，空出剩余倉位，以備新車備件使用。
2、確認現(xiàn)庫存存量，確保庫存賬目準(zhǔn)確，一目了然。
3、確保每周至少一輛老款世嘉、11款世嘉、c5的大事故車備件庫存，確保c2、凱旋等的小事故庫存，減少事故車維缺件率。
4、訂貨、備貨計劃要按照現(xiàn)實庫存來做，確保常用庫存量維持2周使用備貨量，不常用件備有一周的庫存量，使備件資金合理循環(huán)利用。
5、對消耗的管理嚴(yán)格控制，減少任何不必要的浪費。
1、在6月28日—29日，做一次全部盤點，篩選出其中的積壓件、庫存件，來進行促銷或報廢等處理，確定此刻實際庫存量，實際庫存賬目。（由倉庫、財務(wù)配合執(zhí)行，7月3號完成庫存盤點、7月10號完成積壓、庫存件的篩選）
2、在確保庫存正確情景下，在日常工作中逐步轉(zhuǎn)移和整理之前位置不科學(xué)合理的備件，合理有效利用倉庫空間，爭取做到位置直觀，一目瞭然。（由倉庫人員執(zhí)行，7月30號完成初步整改）
3、從20xx年7月開始，所有訂貨計劃，要按照實際庫存情景和常用備件周轉(zhuǎn)情景訂貨。訂貨計劃必須在訂貨前一天做好確認，需給相關(guān)人員審核方可訂貨。
日常訂貨流程修改為：周四做好計劃打印訂貨單、交由服務(wù)經(jīng)理簽字確認后方可訂貨。事故車訂貨計劃：做好事故車專用訂貨單、再由李勇、服務(wù)經(jīng)理簽字確認后方可訂貨。缺件訂貨和急件訂貨計劃：做專用訂貨單，到貨后直接作為到貨通知單，通知前臺。（7月1日起試行，由倉庫、前臺執(zhí)行）
4、由20xx年7月開始，逐步備齊世嘉、c5等事故車專用件，也需要逐步備有新款世嘉的外觀件，減少事故車的缺件率。（7月1日—7月30日，4個訂貨日逐步完成，由倉庫人員執(zhí)行）
5、20xx年7月起，對于鋸片、膠水、膠帶、工作燈泡等的消耗品進行嚴(yán)格的管理，所有的領(lǐng)取、歸還需要分組登記，月底進行統(tǒng)計。這樣對每組或每人使用情景到達直觀、明確，進而對其使用情景起到監(jiān)督作用，減少不必要的浪費。
?；愤\輸合同樣板篇九
甲方：托運方_________（以下簡稱甲方）
乙方：承運方_________（以下簡稱乙方）
根據(jù)《^v^經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運_________貨物_________噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定_________天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間（其中：裝貨_________天，卸貨_________天，最多不超過_________天，如超過時間由甲方另行承擔(dān)延擱費（雨天、機械故障、停電除外），每天每噸_________。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障，橋梁高度及其它故障設(shè)施，由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責(zé)處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責(zé)。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后_________；_________卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁；
2、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
?；愤\輸合同樣板篇十
一、公司基本情況
二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分
1、應(yīng)急救援組織機構(gòu)設(shè)置
公司根據(jù)實際情況成立“防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，由總經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、行政辦公室、安全環(huán)保部、生產(chǎn)技術(shù)科、物資管理科、各生產(chǎn)車間、財務(wù)科等部門組成，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，日常工作由行政辦公室負責(zé)。
2、組成人員
、主要負責(zé)人及有關(guān)管理人員
總經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、行政辦公室、安全環(huán)保部、生產(chǎn)技術(shù)科、物資管理科、各生產(chǎn)車間、財務(wù)科等部門第一責(zé)任人。
、現(xiàn)場指揮人
發(fā)生洪澇、臺風(fēng)時，以領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，立即成立公司防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急救援指揮部，由總經(jīng)理任總指揮，生產(chǎn)經(jīng)理任副總指揮，負責(zé)全公司應(yīng)急救援工作的組織和指揮，指揮部設(shè)在行政辦公室。總經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理不在公司時，由行政辦公室主任和安全環(huán)保部部長任臨時總指揮和副總指揮，全權(quán)負責(zé)應(yīng)急救援工作。
3、主要職責(zé)
指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：負責(zé)預(yù)案的制定、修訂；負責(zé)應(yīng)急人員、資源配置、應(yīng)急隊伍的調(diào)動；確定現(xiàn)場指揮人員；協(xié)調(diào)災(zāi)害現(xiàn)場有關(guān)工作；批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動和終止；制定緊急狀態(tài)下各級人員的職責(zé)；災(zāi)害信息的上報；接受政府的指令和調(diào)動；組織應(yīng)急預(yù)案的演練，負責(zé)保護現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù)。檢查監(jiān)督做好應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。
指揮部：發(fā)生洪澇、臺風(fēng)時，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級匯報，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。
指揮部人員分工：
總指揮：組織指揮全公司的應(yīng)急救援；
副總指揮：協(xié)助總指揮負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作；
指揮部成員:
行政辦公室：負責(zé)發(fā)出報警信號，負責(zé)治安保衛(wèi)、警戒、疏散、道路管治工作，負責(zé)有害物質(zhì)擴散區(qū)域內(nèi)的洗消工作；負責(zé)指揮搶險救災(zāi)工作中的交通資源調(diào)配工作，負責(zé)生活必需品的供應(yīng)；負責(zé)與媒體溝通及收集現(xiàn)場信息。
安全環(huán)保部：協(xié)助總指揮做好通報及處置工作，負責(zé)事故現(xiàn)場有害物質(zhì)擴散區(qū)域的監(jiān)測監(jiān)督；
生產(chǎn)技術(shù)科：負責(zé)生產(chǎn)系統(tǒng)的開停車調(diào)度，負責(zé)現(xiàn)場的通訊和對外聯(lián)系。
各車間：組織對遇險人員的解救工作；按各自的預(yù)案組織好本區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)控制，并根據(jù)信號組織作業(yè)人員撤離或支援。
財務(wù)科：負責(zé)災(zāi)害搶險資金的落實及災(zāi)后理賠工作。
4、伴隨?；肥鹿蕰r的處理
當(dāng)自然災(zāi)害同時引發(fā)?；肥鹿蕰r，應(yīng)立即啟動《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》進行處理。
三、報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式
公司每天安排管理人員值班，值班室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)科，24小時有人，設(shè)有對外直撥電話。為保證應(yīng)急救援工作及時有效，事先作出信號規(guī)定：連續(xù)長鳴信號音為撤離現(xiàn)場。公司報警電話：
四、險情處理
1、大量的雨水必然增加環(huán)保站污水壓力，環(huán)保站人員應(yīng)及時啟動污水泵排水，并用沙袋堵住機房門保護各種重要設(shè)備。在夜間和節(jié)假日時，值班干部一方面組織人員進行搶險，一方面立即上報救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、救援人員由救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，一部分人員維持秩序，一部分人員協(xié)助排除險情、搶救設(shè)備。
3、險情發(fā)生后，要進行全面檢查，統(tǒng)計本次汛情造成的損失和物資消耗情況，并及時補充防汛物資，做好下次防汛準(zhǔn)備。
4、險情發(fā)生后，迅速將無關(guān)人員就近轉(zhuǎn)移入位置較高的操作間、更衣室、辦公室等室內(nèi)場所。
五、人員現(xiàn)場救護
及時有效的`救護、救治是減少傷亡的重要環(huán)節(jié)。進行急救時，不論患者還是救援人員都需要進行適當(dāng)?shù)姆雷o。
現(xiàn)場急救注意事項：
1、選擇有利地形設(shè)置救點。
2、做好自身和傷員的防護。
3、防止繼發(fā)性事故的發(fā)生。
4、應(yīng)至少2～3人為一組集體行動，以便相互照應(yīng)。
六、應(yīng)急救援保障
1、內(nèi)部保障
、 應(yīng)急隊伍
公司各職能部門和全體員工都負有防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急救援的責(zé)任，各救援專業(yè)隊是應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)主要是負擔(dān)本公司內(nèi)的搶險工作。各專業(yè)隊的組成和分工如下：
（1）、通訊聯(lián)絡(luò)隊：由行政辦公室、生產(chǎn)技術(shù)科組成，負責(zé)人為行政辦公室主任。負責(zé)各隊之間的聯(lián)絡(luò)和對外通信聯(lián)系，及時獲取氣象部門信息。
（2）、治安隊：由保衛(wèi)科負責(zé)組成，負責(zé)人為保衛(wèi)科科長。負責(zé)現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、疏導(dǎo)群眾的責(zé)任。
（3）、 搶險隊：由生產(chǎn)技術(shù)科和各生產(chǎn)車間組成，負責(zé)人為生產(chǎn)技術(shù)科科長。負責(zé)搶救傷員，分析可能的潛在危險，提出搶險方案。
（4）、搶修隊：由生產(chǎn)技術(shù)科及各維修班組組成，包括鉗工、焊工、電工等，負責(zé)人為生技科科長，負責(zé)搶險搶修
（5）、醫(yī)療救護隊：由行政辦公室負責(zé)組成，負責(zé)人為行政辦公室主任。負責(zé)搶救受傷、中毒人員及提供生活必需品。
（6）、運輸隊：由物資管理科負責(zé)組成，負責(zé)人為物資管理科科長。負責(zé)搶救物資的供應(yīng)及運輸。
、 應(yīng)急通信系統(tǒng)、物資情況：公司生技科24小時有管理人員值班；各救援組織單位成員備有手機；公司備有救援裝備、物資。
、 保障制度
為確保險情發(fā)生后迅速準(zhǔn)確、有條不紊的處理，盡可能的減少損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作，具體措施是：
（1）、應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)：指揮部成員和救援人員按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)、便于集結(jié)的原則，建立組織、落實人員，根據(jù)人員變化進行調(diào)整和培訓(xùn)。
（2）、應(yīng)急救援演練：公司定期組織救援訓(xùn)練和演習(xí)。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組從實際出發(fā)，各隊按專業(yè)分上、下半年各進行3-5天的訓(xùn)練，每年組織1-2次救援演習(xí)。把指揮機構(gòu)和各救援隊伍訓(xùn)練成一支思想好、技術(shù)精、作風(fēng)硬的指揮班子和搶救隊伍。
2、外部救援
公司一旦發(fā)生重大災(zāi)害，本單位力量不足時，指揮部必須向上級和友鄰單位通報，必要時請求上級救助。社會救援隊進入廠區(qū)，指揮部應(yīng)派專人聯(lián)絡(luò)、引導(dǎo)，并告知安全注意事項。
七、應(yīng)急救援終止程序
緊急搶險救災(zāi)基本結(jié)束后，由現(xiàn)場指揮部發(fā)出終止應(yīng)急救援命令，各部門和單位要立即轉(zhuǎn)入組織恢復(fù)生產(chǎn)和善后保障工作，同時要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，針對暴露出的問題，及時進行調(diào)整，以免后患。
?；愤\輸合同樣板篇十一
為了加強我校危險化學(xué)品的消防安全監(jiān)督、管理，保障學(xué)校財產(chǎn)和師生員工生命安全，《危險化學(xué)品安全管理條例》，結(jié)合我校實際，制定本制度如下：
一、本制度所稱的危險化學(xué)品，是指用于教學(xué)實驗易爆、易炸品、、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有^v^和蝕品等。
二、對危險化學(xué)品的保管、使用和廢棄處置，必須按照危險化學(xué)品安全管理的有關(guān)法規(guī)執(zhí)行，危險化學(xué)品專用鐵皮櫥要設(shè)置明顯標(biāo)志，設(shè)備和安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)定期檢測。
三、儲存、使用危險化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品的種類、特性，在實驗室、庫房等場所設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測、通風(fēng)、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等安全設(shè)施、設(shè)備，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定進行維護、保養(yǎng)，保證符合安全運行規(guī)定。
四、劇毒化學(xué)品的儲存、使用單位應(yīng)當(dāng)對劇毒化學(xué)品的儲存量和用途如實記錄，并采取必要的安全措施，防止劇毒化學(xué)品被盜、丟失或者錯發(fā)誤用。發(fā)現(xiàn)劇毒化學(xué)品被盜、丟失或者錯發(fā)誤用時，必須立即向?qū)W校報告。
五、劇毒化學(xué)品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重危險源的其他危險化學(xué)品實現(xiàn)三人管理制度。
六、使用危險時要有借出和歸還登記
七、對危險品，要做定期檢查，要求包裝完好，標(biāo)簽齊全，標(biāo)志明顯。實驗中的廢水、廢液、廢包裝，以及其他殘存物，應(yīng)做妥善處理，不要亂仍亂放，以防發(fā)生事故。
?；愤\輸合同樣板篇十二
承運人：________________（甲方）
托運人：________________（乙方）
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
船舶到達后，乙方負責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用^v^法律處理。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________托運人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
?；愤\輸合同樣板篇十三
第一章總則
第一條為了規(guī)范民用運輸機場應(yīng)急救援工作，有效應(yīng)對民用運輸機場突發(fā)事件，避免或者減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，盡快恢復(fù)機場正常運行秩序，根據(jù)《^v^民用航空法》、《^v^突發(fā)事件應(yīng)對法》和《民用機場管理條例》，制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則適用于民用運輸機場（包括軍民合用機場民用部分，以下簡稱機場）及其鄰近區(qū)域內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)急救援處置和相關(guān)的應(yīng)急救援管理工作。
第三條本規(guī)則所指民用運輸機場突發(fā)事件（以下簡稱突發(fā)事件）是指在機場及其鄰近區(qū)域內(nèi)，航空器或者機場設(shè)施發(fā)生或者可能發(fā)生的嚴(yán)重損壞以及其他導(dǎo)致或者可能導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)嚴(yán)重損失的情況。
本規(guī)則所稱機場及其鄰近區(qū)域是指機場圍界以內(nèi)以及距機場每條跑道中心點8公里范圍內(nèi)的區(qū)域。
第四條中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責(zé)機場應(yīng)急救援管理工作相關(guān)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的制定和對機場應(yīng)急救援管理工作進行總體監(jiān)督檢查，并按照《民用機場使用許可規(guī)定》的要求，負責(zé)飛行區(qū)等級指標(biāo)為4e以上（含4e）機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案的審批工作。
中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)機場應(yīng)急救援管理工作的日常監(jiān)督檢查，并按照《民用機場使用許可規(guī)定》的要求，負責(zé)飛行區(qū)等級指標(biāo)為4d以下（含4d）機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案的審批工作。
機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家、地方人民政府的有關(guān)規(guī)定和本規(guī)則的要求，制定機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，并負責(zé)機場應(yīng)急救援工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和管理。使用該機場的航空器營運人和其他駐場單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)在應(yīng)急救援中承擔(dān)的職責(zé)制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，并與機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案相協(xié)調(diào)，送機場管理機構(gòu)備案。
機場應(yīng)急救援工作應(yīng)當(dāng)接受機場所在地人民政府（以下統(tǒng)稱地方人民政府）的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。
本規(guī)則所稱地方人民政府是指機場所在地縣級（含）以上人民政府。
第五條機場應(yīng)急救援工作應(yīng)當(dāng)遵循最大限度地搶救人員生命和減少財產(chǎn)損失，預(yù)案完善、準(zhǔn)備充分、救援及時、處置有效的原則。
第六條在地方人民政府領(lǐng)導(dǎo)下、民用航空管理部門指導(dǎo)下，機場管理機構(gòu)負責(zé)機場應(yīng)急救援預(yù)案的制定、匯總和報批工作，同時負責(zé)發(fā)生突發(fā)事件時機場應(yīng)急救援工作的協(xié)調(diào)指揮。
參與應(yīng)急救援的單位和個人應(yīng)當(dāng)服從機場管理機構(gòu)的統(tǒng)一指揮。
第二章突發(fā)事件分類和應(yīng)急救援響應(yīng)等級
第七條機場突發(fā)事件包括航空器突發(fā)事件和非航空器突發(fā)事件。
航空器突發(fā)事件包括：
（一）航空器失事；
（二）航空器空中遇險，包括故障、遭遇危險天氣、危險品泄露等；
（三）航空器受到非法干擾，包括劫持、爆炸物威脅等；
（四）航空器與航空器地面相撞或與障礙物相撞，導(dǎo)致人員傷亡或燃油泄露等；
（五）航空器跑道事件，包括跑道外接地、沖出、偏出跑道；
（六）航空器火警；
（七）涉及航空器的其他突發(fā)事件。
非航空器突發(fā)事件包括：
（一）對機場設(shè)施的爆炸物威脅；
（二）機場設(shè)施失火；
（三）機場危險化學(xué)品泄露；
（四）自然災(zāi)害；
（五）醫(yī)學(xué)突發(fā)事件；
（六）不涉及航空器的其他突發(fā)事件。
第八條航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)等級分為：
（一）原地待命：航空器空中發(fā)生故障等突發(fā)事件，但該故障僅對航空器安全著陸造成困難，各救援單位應(yīng)當(dāng)做好緊急出動的準(zhǔn)備；
（二）集結(jié)待命：航空器在空中出現(xiàn)故障等緊急情況，隨時有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴(yán)重損壞，或者航空器受到非法干擾等緊急情況，各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令在指定地點集結(jié)；
（三）緊急出動：已發(fā)生航空器失事、爆炸、起火、嚴(yán)重損壞等情況，各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令立即出動，以最快速度趕赴事故現(xiàn)場。
第九條非航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)不分等級。發(fā)生非航空器突發(fā)事件時，按照相應(yīng)預(yù)案實施救援。
第三章應(yīng)急救援組織機構(gòu)及其職責(zé)
第十條機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在地方人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下成立機場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
機場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組是機場應(yīng)急救援工作的決策機構(gòu)，通常應(yīng)當(dāng)由地方人民政府、機場管理機構(gòu)、民航地區(qū)管理局或其派出機構(gòu)、空中交通管理部門、有關(guān)航空器營運人和其他駐場單位負責(zé)人共同組成。
機場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)確定機場應(yīng)急救援工作的總體方針和工作重點、審核機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案及各應(yīng)急救援成員單位之間的職責(zé)、審核確定機場應(yīng)急救援演練等重要事項，并在機場應(yīng)急救援過程中，對遇到的重大問題進行決策。
第十一條機場應(yīng)急救援總指揮由機場管理機構(gòu)主要負責(zé)人或者其授權(quán)人擔(dān)任，全面負責(zé)機場應(yīng)急救援的指揮工作。
第十二條機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立機場應(yīng)急救援指揮管理機構(gòu)，即機場應(yīng)急救援指揮中心（以下簡稱指揮中心），作為機場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的常設(shè)辦事機構(gòu)，同時也是機場應(yīng)急救援工作的管理機構(gòu)和發(fā)生突發(fā)事件時的應(yīng)急指揮機構(gòu)。其具體職責(zé)包括：
（一）組織制定、匯總、修訂和管理機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案。
（二）定期檢查各有關(guān)部門、單位的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案、人員培訓(xùn)、演練、物資儲備、設(shè)備保養(yǎng)等工作的保障落實情況；定期修訂突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案中各有關(guān)部門和單位的負責(zé)人、聯(lián)系人名單及電話號碼。
（三）按照本規(guī)則的要求制定年度應(yīng)急救援演練計劃并組織或者參與實施。
（四）機場發(fā)生突發(fā)事件時，根據(jù)總指揮的指令，以及預(yù)案要求，發(fā)布應(yīng)急救援指令并組織實施救援工作。
（五）根據(jù)殘損航空器搬移協(xié)議，組織或者參與殘損航空器的搬移工作。
（六）定期或不定期總結(jié)、匯總機場應(yīng)急救援管理工作，向機場應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
第十三條機場空中交通管理部門在機場應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)：
（一）將獲知的突發(fā)事件類型、時間、地點等情況按照突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案規(guī)定的程序通知有關(guān)部門；
（二）及時了解發(fā)生突發(fā)事件航空器機長意圖和事件發(fā)展情況，并通報指揮中心；
（三）負責(zé)發(fā)布因發(fā)生突發(fā)事件影響機場正常運行的航行通告；
（四）負責(zé)向指揮中心及其他參與救援的單位提供所需的氣象等信息。
第十四條機場消防部門在機場應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)：
（一）救助被困遇險人員，防止起火，組織實施滅火工作；
（二）根據(jù)救援需要實施航空器的破拆工作；
（三）協(xié)調(diào)地方消防部門的應(yīng)急支援工作；
（四）負責(zé)將罹難者遺體和受傷人員移至安全區(qū)域，并在醫(yī)療救護人員尚未到達現(xiàn)場的情況下，本著“自救互救”人道主義原則，實施對傷員的緊急救護工作。
第十五條機場醫(yī)療救護部門在機場應(yīng)急救援工作中的`主要職責(zé)：
（一）進行傷亡人員的檢傷分類、現(xiàn)場應(yīng)急醫(yī)療救治和傷員后送工作。記錄傷亡人員的傷情和后送信息。
（二）協(xié)調(diào)地方醫(yī)療救護部門的應(yīng)急支援工作。
（三）進行現(xiàn)場醫(yī)學(xué)處置及傳染病防控。
（四）負責(zé)醫(yī)學(xué)突發(fā)事件處置的組織實施。
第十六條航空器營運人或其代理人在應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)：
?；愤\輸合同樣板篇十四
1、總則
編制依據(jù)
依據(jù)《水法》《防洪法》《突發(fā)事件應(yīng)對法》《防汛條例》《水利部防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》《福建省水法實施辦法》《福建省防洪條例》《泉州市防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》《安溪縣人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》《安溪縣防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》《安溪縣教育系統(tǒng)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》《安溪縣教育系統(tǒng)防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等,結(jié)合我鄉(xiāng)各校實際，特制定本預(yù)案。
工作原則
堅持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合的原則。實行校長負責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分級負責(zé)。
適用范圍
本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)各小學(xué)、幼兒園臺風(fēng)災(zāi)害及其引發(fā)的次生衍生災(zāi)害的預(yù)防及應(yīng)急處置工作。
編制單位
祥華中心學(xué)校防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案由中心學(xué)校編制，報縣教育局執(zhí)法檢查股備案。各小學(xué)、幼兒園也應(yīng)結(jié)合本校的工作實際，及時編制防臺風(fēng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，報中心學(xué)校德育處備案。各校編制防臺風(fēng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案可參照本預(yù)案并結(jié)合各校實際，注重實用性和可操作性。
修訂要求
本預(yù)案根據(jù)實際情況變化適時修訂，一般不少于5年修訂1次，并按原申報程序報批。
2、組織機構(gòu)及職責(zé)
組織機構(gòu)
中心學(xué)校設(shè)立防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全鄉(xiāng)基礎(chǔ)教育防臺風(fēng)抗旱抗災(zāi)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在中心學(xué)校德育處；各小學(xué)、幼兒園相應(yīng)成立防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)所在學(xué)校防臺風(fēng)抗旱抗災(zāi)工作。每年汛期前，因人事和機構(gòu)調(diào)整，各學(xué)校應(yīng)及時調(diào)整、充實、明確防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保各項工作有序運行。
機構(gòu)組成
中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組由蘇校長任組長，詹書記任第一副組長，陳文忠、裴亦贊副校長任副組長，其它班子人員任成員。各小學(xué)、幼兒園防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組由學(xué)校班子成員、生管人員、班主任等組成。
機構(gòu)職責(zé)
中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組：在局防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，組織召開全鄉(xiāng)基礎(chǔ)教育防臺風(fēng)工作會議，貫徹執(zhí)行省、市、縣、鄉(xiāng)相關(guān)決定、指令；負責(zé)組織、指導(dǎo)、監(jiān)督各校做好防臺風(fēng)工作，及時掌握、傳達汛情、險情和災(zāi)情，及時做好危、漏校舍加固和師生安全的防范工作，制定各項防臺風(fēng)應(yīng)急措施；負責(zé)組織做好各種活動的防臺風(fēng)工作，對在校學(xué)生進行防臺風(fēng)知識宣傳；動員師生參與搶險救災(zāi)，指導(dǎo)災(zāi)后恢復(fù)重建。
中心學(xué)校掛鉤學(xué)校領(lǐng)導(dǎo):抓好中心學(xué)?？购殿I(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)防臺風(fēng)工作精神的傳達，督促、指導(dǎo)學(xué)校做好防臺風(fēng)工作。
學(xué)校：負責(zé)本校的防臺風(fēng)工作，成立相應(yīng)防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組,完善工作機制,做好本校的防汛搶險救災(zāi)組織工作；修訂和完善各種應(yīng)急預(yù)案，并加強培訓(xùn)、演練；組建防汛搶險隊伍,備足備好防汛搶險物資；動員和組織廣大師生做好臺風(fēng)防范工作。
3、信息通報、預(yù)警與預(yù)防
信息通報
中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時將局防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室轉(zhuǎn)發(fā)
縣防汛辦轉(zhuǎn)發(fā)的氣象、雨情、地質(zhì)災(zāi)情信息向各小學(xué)、幼兒園通報。
預(yù)警等級
根據(jù)縣防指規(guī)定，臺風(fēng)預(yù)警等級從低到高可分為ⅳ、ⅲ、ⅱ、ⅰ四級，預(yù)警信號顏色依次為藍色、黃色、橙色和紅色。臺風(fēng)、降雨、洪水和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警等級由氣象、水文、國土等監(jiān)測預(yù)報部門根據(jù)臺風(fēng)影響程度、范圍和降雨情況確定。
預(yù)警發(fā)布
中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)氣象、國土、水文等部門發(fā)布的預(yù)警信息，制定下發(fā)防臺風(fēng)工作要求，并向局防指報告，各小學(xué)、幼兒園應(yīng)根據(jù)各自防臺風(fēng)工作職責(zé)和預(yù)案，做好相關(guān)預(yù)警工作。
預(yù)防準(zhǔn)備
（1）組織準(zhǔn)備：中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組及各小學(xué)、幼兒園應(yīng)建立健全組織指揮體系，落實防臺風(fēng)工作責(zé)任人、預(yù)警人員、搶險隊伍等。
（2）預(yù)案準(zhǔn)備：中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組及各小學(xué)、幼兒園應(yīng)修訂完善防臺風(fēng)預(yù)案、危險區(qū)域師生安全轉(zhuǎn)移預(yù)案、防汛搶險應(yīng)急預(yù)案等各類預(yù)案。
（3）物資準(zhǔn)備：中心學(xué)校和各小學(xué)、幼兒園要備足防臺風(fēng)抗災(zāi)物資、設(shè)備等。
防臺風(fēng)檢查
每年度汛期前，中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組組織掛鉤學(xué)校人員檢查各小學(xué)、幼兒園防臺風(fēng)的準(zhǔn)備工作和薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成有關(guān)學(xué)校及時處理；各校要組織本校開展防臺風(fēng)檢查（中心學(xué)校將對各小學(xué)、幼兒園進行檢查），發(fā)現(xiàn)問題的及時組織處理和整改。
防臺風(fēng)巡查
各學(xué)校應(yīng)建立日常和臺風(fēng)期間的防臺風(fēng)巡查制度，組織開展防臺風(fēng)巡查工作。
4、防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)的總體要求
應(yīng)急響應(yīng)分級
根據(jù)縣防指規(guī)定，確定臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)由低到高依次為ⅳ、ⅲ、ⅱ、ⅰ四級，由縣防指統(tǒng)一發(fā)布，局防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室轉(zhuǎn)發(fā)至中心學(xué)校，中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室轉(zhuǎn)發(fā)至各小學(xué)、幼兒園。
應(yīng)急響應(yīng)要求
應(yīng)急響應(yīng)內(nèi)容和工作緊急程度根據(jù)響應(yīng)級別有所不同，每級響應(yīng)行動包含低一級別應(yīng)急響應(yīng)的所有內(nèi)容。
ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)
(1)中心學(xué)校防汛抗旱抗災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室啟動24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班，與局防指密切聯(lián)系，及時轉(zhuǎn)發(fā)通報信息，做好上傳下達工作。
(2)各小學(xué)、幼兒園啟動24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班，按照防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，及時做出工作部署，適時停止露天集體活動，禁止高空等戶外危險作業(yè)。
ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
(1)中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組及各小學(xué)、幼兒園要組織好人力、物力，動員和組織廣大師生做好危險區(qū)域人員、財產(chǎn)的轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備工作。
(2)各類搶險救災(zāi)隊伍做好搶險救災(zāi)的各項準(zhǔn)備工作。
(3)各小學(xué)、幼兒園要組織力量對地質(zhì)災(zāi)害點、潛在地質(zhì)安全隱患點、房前屋后高陡邊坡等區(qū)域及時開展巡查監(jiān)測。如發(fā)現(xiàn)有隱患險情，應(yīng)立即組織轉(zhuǎn)移受威脅人員、抓緊做好先期應(yīng)急處置，并上報中心學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
?；愤\輸合同樣板篇十五
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《^v^合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 __ 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
簽署日期：__ 年 5 月 28日 簽署日期：__ 年 5月 28日
?；愤\輸合同樣板篇十六
托運人：__________________（以下簡稱甲方）
承運人：__________________（以下簡稱乙方）
一、根據(jù)《^v^合同法》主《水路貨物運輸規(guī)則》依法維護承、托運人的合法權(quán)益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利、誠實守信的基礎(chǔ)上，自愿簽訂協(xié)議如下：
二、運費計算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸￥：_________元。
三、裝卸時間
按先后順序排檔裝卸貨，裝貨時間天，卸貨時間天、臺風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機械故障不能裝、卸的時間除外。
四、貨物的安全責(zé)任：
運輸?shù)呢浳镉沙羞\人負責(zé)貨物的安全（封倉、防雨、防盜等）。貨物合理消耗外，按市場價賠償；因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運人無關(guān)。前后倉無水、干眩：左公分，右公分。
五、違約責(zé)任：
1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應(yīng)由托運人向承運人支付每噸每天
2、托運人在船隊（艙機）開航前預(yù)付運費
3、合同簽編印后，承運人不能提供船隊承運貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊承運的，按第二第第一款約定運費10%作為違約金。
六、履行期限及解決合同糾紛的方法
本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉(zhuǎn)港費、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運規(guī)則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
?；愤\輸合同樣板篇十七
1、提高工作技能操作，責(zé)任心與責(zé)任感，保證工作效率
2、各分倉理清和改善管理操作流程，使倉庫環(huán)節(jié)更加順暢
3、合理堆放，縮短物資周轉(zhuǎn)周期
4、做好倉庫物資的“三防”工作，妥善保管倉庫物資，避免損失
5、及時上報和傳遞庫存信息，合理消化呆料庫存
6、加強物資回收工作(機配件、電器類等)，已經(jīng)執(zhí)行
7、節(jié)約用水用電(倉庫主要是用電)，主要針對電風(fēng)扇、電腦、空調(diào)，照明燈的節(jié)能使用
8、叉車的合理調(diào)配使用，露天防護材料的充分使用
10、推行電子政務(wù)，盡量以電子郵件形式代替紙類公文
11、充分利用打印機墨盒，打印紙等辦公耗材用品以及相應(yīng)的勞保用品(包括手套、袖套、圍裙等)
12、愛護企業(yè)公共財產(chǎn)，根據(jù)現(xiàn)有使用設(shè)備是否可以用新型節(jié)能產(chǎn)品替換
13、學(xué)習(xí)和了解節(jié)能降耗，減少污染等常識，樹立培養(yǎng)良好的生活與工作習(xí)慣
?；愤\輸合同樣板篇十八
一、原輔料庫房實行專庫專用，并設(shè)有防蠅、防鼠、防潮、防塵、通風(fēng)設(shè)施，并運轉(zhuǎn)正常，每天定期打掃庫房衛(wèi)生，保持庫房整潔。
二、原輔料入庫前由專人驗貨，所有采購的原輔料必須索取生產(chǎn)企業(yè)的有效衛(wèi)生許可證、產(chǎn)品有效檢驗報告單。外包裝必須有完整標(biāo)簽標(biāo)識、生產(chǎn)日期及保質(zhì)期，且無破損、無污染，原輔料無腐爛、變質(zhì)。
三、所存的原輔料必須分類、分架、隔墻離地存放。各類原料的貨架標(biāo)簽必須與存放的貨物一致，不得存放其他雜物及有毒有害的物品(如：殺蟲劑、消毒劑等)。
四、有異味或易吸潮的食品應(yīng)密封或分庫存放，易腐食品要及時冷藏、冷凍保存，冷庫必須有溫度記錄設(shè)備，并對冷庫溫度每天做好記錄。
五、入庫的各種原輔料必須建立臺帳制度，做到先進先出，定期清倉檢查，防止食品過期、變質(zhì)、霉變、生蟲，及時清理不符合衛(wèi)生要求的食品。
一、成品須標(biāo)注標(biāo)簽標(biāo)識、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期限后方可入庫。
二、所有的成品必須分類、分架、隔墻離地存放，各類成品的貨架標(biāo)簽必須與存放的貨物一致。
三、成品庫房必須專用，不得存放原料和半成品，不得存放其他雜物及有毒有害的物品(如：殺蟲劑、消毒劑等)。
四、做好庫房的防蠅、防塵、防鼠、防潮工作，保持庫房通風(fēng)，定期做好庫房衛(wèi)生，保持庫房干燥整潔。
五、入庫的各種成品必須建立臺帳，做到先進先出，定期清倉檢查，防止食品過期、變質(zhì)、霉變、生蟲，及時清理不符合衛(wèi)生要求的食品。
六、退回的產(chǎn)品與正品要明確隔離，且標(biāo)識清楚，以防混用。
七、出庫產(chǎn)品必須經(jīng)過檢驗，符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。禁止不合格產(chǎn)品出庫銷售。
1.嚴(yán)格按照“食品衛(wèi)生國家標(biāo)準(zhǔn)”進行規(guī)范操作。
2.食品檢測項目和檢測結(jié)果必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.遵守本廠產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好原輔材料及產(chǎn)品檢驗、分析工作，確實把好質(zhì)量關(guān)。
4.實驗情況及時分析，數(shù)據(jù)要記錄在專用記錄本上，并做到及時、真實、齊全、清晰、整潔、規(guī)格。
5.化驗人員應(yīng)努力鉆研業(yè)務(wù)，熟練掌握操作技能，仔細地觀察實驗現(xiàn)象，養(yǎng)成良好工作習(xí)慣。
6.按照生產(chǎn)工藝要求，認真做好生產(chǎn)半成品和成品檢測的工作，定期檢查、保養(yǎng)，確保儀器正常運轉(zhuǎn)。
7.玻璃儀器的洗滌，必須遵守清洗規(guī)章制度，以達到分析項目準(zhǔn)確無誤。
8.遵守公司一切規(guī)章制度。
9.人為損壞化驗室儀器、設(shè)備，根據(jù)情節(jié)給予賠償。
10.檢測產(chǎn)品質(zhì)量情況及時報告上級主管部門，指出整改措施與建議。
11.易燃、易爆、劇毒、強酸、強堿化學(xué)試劑要妥善保管，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕事故發(fā)生。
12.下班前關(guān)閉門窗、水、電，確保防火、防爆、防盜、防毒安全。
13.化驗室閑人免進。
14.化驗人員違反上述規(guī)定者，根據(jù)公司紀(jì)律要求予以處罰，甚至除名。
一、商品衛(wèi)生管理制度：
1、生熟商品須分開存放，以免交叉感染；
2、食品的存放區(qū)應(yīng)保持通風(fēng)、干燥；
3、食品放置須與非食品、清潔用劑分開；
4、貯存食品的容器須封箱封蓋，容器不能直接放在地板上，需離墻離地至少5厘米；
5、未經(jīng)清洗的食品與已經(jīng)處理完畢的半成品在加工間分開存放；
6、腐爛、變質(zhì)的食品必須及時挑揀出來；
7、不同食品在處理時，不能混合清洗，必須換水或用不同清潔容器、水池清洗；
8、人員在處理、銷售熟食品及直接入口的食品時，須著干凈衣服、戴口罩、一次性手套；
9、清潔用劑應(yīng)統(tǒng)一放置，不得與食品接觸或放在食品加工區(qū)域；
10、清潔用具存放于清潔間內(nèi)，不能放在食品加工區(qū)域。
二、個人衛(wèi)生管理制度：
1、操作人員的身體健康要求
凡患有傳染性疾病的人員，均不能參加生鮮熟食的工作；
操作人員須取得區(qū)、市級以上的*門頒發(fā)的健康證、培訓(xùn)證；
凡手部受刀傷或有其他外傷的工作人員，應(yīng)立即暫停食品加工、銷售工作，采取妥善措施包扎防護；
洗手要求：工作人員在下述情況時必須洗手、消毒：開始工作之前；上廁所之后；加工生食品之后，加工熟食品之前；接觸了未消過毒的物品之后；處理被污染的原材料、臟物等之后；從事與食品加工、銷售無關(guān)的其他活動之后；離開加工場所再次返回時；
2、著裝儀表要求
工作前必須穿戴已清晰、消毒的工作服、工作帽、口罩，頭發(fā)不得外露，口罩必須遮住嘴與鼻子；
員工所著工作服、帽等必須每日清洗、消毒，口罩必須每日更換；
工作人員應(yīng)保持良好的個人衛(wèi)生、勤洗澡、勤換衣、勤理發(fā)、不留長指甲、涂指甲油及戴首飾；
3、良好的衛(wèi)生習(xí)慣
不將與工作無關(guān)的個人用品、飾物等帶入工作區(qū)域；
工作中，不得從事吃食物、吸煙、吐痰、挖耳朵等與工作無關(guān)的事；
拿取食物須用食品夾，不能用手拿；
不將直接入口的熟食、直接入口的.食品暴露在空氣中；
不混用是容器、食品加工刀具，食品容器使用前須清潔、消毒；
刀具使用完畢后，放回原位；
不將食品與非食品類、食品直接加工用具混放；
不將清潔用劑與食品類商品臨近存放；
進出冷庫要隨時關(guān)門；
及時處理垃圾，保持區(qū)域的干凈整潔。
1、車間工作人員應(yīng)保持良好的個人衛(wèi)生，勤洗澡、換衣、理發(fā)、不得留長指甲和涂指甲油。
2、進入車間必須穿戴工作服(無鈕扣，無外口袋)、工作帽、工作鞋；頭發(fā)不得外露；工作服和工作帽必須保持清潔且每天必須更換。
3、不得將生產(chǎn)無關(guān)的個人用品和飾品(如手表，首飾等)帶入車間。
4、進入車間應(yīng)洗手消毒，工作過程中按規(guī)程洗手；車間內(nèi)嚴(yán)禁存放個人生活用品和生產(chǎn)無關(guān)的雜物。
5、車間內(nèi)嚴(yán)禁飲食、吸煙和隨地吐痰。
6、未經(jīng)允許非加工人員不得進入加工車間；經(jīng)有關(guān)部門同意后，必須達到加工人員的要求后方可進入。
7、新參加工作的生產(chǎn)人員，必須經(jīng)健康檢查并取得健康合格證后方可上崗工作。生產(chǎn)人員患有有礙食品的傳染性疾病(痢疾、傷寒、病毒性肝炎、活動性肺結(jié)核、化膿性或滲出性皮膚病等)，或手有外傷等情況，必須立即調(diào)離食品加工崗位并妥善治療。
8、車間生產(chǎn)人員和進入車間的其他有關(guān)人員遇下列情況之一時必須洗手:⑴、開始工作之前⑵、上廁所以后⑶、處理被污染的原材料之后⑷、從事與生產(chǎn)無關(guān)的其他活動之后⑸、在從事操作期間也應(yīng)勤洗手
9、生產(chǎn)車間內(nèi)接觸食品的設(shè)備、工器具、操作臺必須采用無毒、無異味、耐腐蝕、易清洗的材料制作。表面應(yīng)光滑、無凹坑、縫隙。車間內(nèi)禁止使用一切竹木工器具和容器。
10、車間內(nèi)必須有用于工器具和固定設(shè)備消毒的設(shè)施，并保持齊全有效，設(shè)施本身及使用過程中不得對食品產(chǎn)生不良影響。
11、在工作前后及工作中必須按規(guī)定進行清潔、消毒(要有記錄)。所用的清潔消毒方法應(yīng)有效又不影響食品的衛(wèi)生。用化學(xué)方法進行消毒時，檢查消毒劑的配制記錄及使用條件，連續(xù)使用的消毒劑，定期檢查其濃度。用熱水消毒時，水溫應(yīng)達到80℃以上。
12、加工操作臺、機械設(shè)備、工器具應(yīng)經(jīng)常清洗，不得有銹蝕，并保持清潔，經(jīng)消毒處理后的設(shè)備、工器具、操作臺必須再用水徹底沖洗干凈，除去殘留物后方可接觸產(chǎn)品。
13、生產(chǎn)車間和其它場所的廢棄物，必須隨時清除，并及時清理出廠，廢棄物存放的容器及場地應(yīng)及時清洗消毒。
14、車間工作人員及有關(guān)人員每年至少進行一次健康檢查，必須經(jīng)健康檢查并取得健康合格證后方可上崗工作。
15、同一生產(chǎn)現(xiàn)場內(nèi)不得同時生產(chǎn)兩種類別的產(chǎn)品，也不得同時加工影響車間衛(wèi)生或產(chǎn)品質(zhì)量的副產(chǎn)品。
16、車間內(nèi)只能存放有少量即將使用的.空罐。空罐只能裝填產(chǎn)品，任何時候不能盛放有其他物品，以免誤入生產(chǎn)線造成質(zhì)量事故。清洗車間時，必須移開或遮蔽好生產(chǎn)線上的空罐，以免沾污。
17、每天工作結(jié)束后(或必要時)，必須徹底清洗加工場地的地面、墻壁、排水溝，必要時進行消毒。
18、生產(chǎn)車間和其他有關(guān)工作場地內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得堆放雜物，地面不得出現(xiàn)大規(guī)模的積水現(xiàn)象，生產(chǎn)中的廢棄物應(yīng)隨時清理和清除。
19、車間內(nèi)的更衣室、掛靴間、洗手消毒間等，應(yīng)經(jīng)常進行清洗及消毒，保持其清潔。
20、車間周圍應(yīng)定期或必要時進行除蟲滅害，以防止害蟲滋生，車間使用殺蟲劑時，不得污染食品，并盡量避免污染設(shè)備，工器具和容器，使用殺蟲劑后應(yīng)徹底清洗干凈，除去殘留藥劑。
21、廠房、設(shè)備、排水系統(tǒng)、廢物排放系統(tǒng)和其他機械設(shè)施，必須保持良好狀態(tài)。在正常情況下每年至少進行一次全面檢修。車間應(yīng)做到整潔、空氣新鮮。無明顯水汽、積水。
?；愤\輸合同樣板篇十九
甲方：________________________
乙方：________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
2.甲方負責(zé)發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4.甲方委派專人負責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準(zhǔn)時把貨物送抵目的地;
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;
4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;
5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責(zé)任由乙方負責(zé)，直至終點交付貨物為止;
6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。
三、具體操作方式
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