總結(jié)是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇一
1、對(duì)施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工安全知識(shí)的培訓(xùn)，其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識(shí)。
2、以養(yǎng)護(hù)單位，對(duì)該項(xiàng)目部的專職安全員、施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、安全防護(hù)員、大型機(jī)械操作人員進(jìn)行了專項(xiàng)重點(diǎn)培訓(xùn)，力爭(zhēng)達(dá)到最大培訓(xùn)覆蓋面。
3、在培訓(xùn)過(guò)程中嚴(yán)格要求，不走過(guò)場(chǎng)，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓(xùn)內(nèi)容，必須落實(shí)到施工中去。
1、我們加大對(duì)施工安全管理的投入，并配專職安全員和專用車輛，并且現(xiàn)代路橋配備專職安全員來(lái)控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對(duì)照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化后，再次提出執(zhí)行要求，以書(shū)面通知的形式各施工單位，并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)反饋。
在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上，我們也深刻地認(rèn)識(shí)到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)很差，沒(méi)有安全意識(shí)。在施工安全上沒(méi)有投入，個(gè)別施工單位甚至對(duì)施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇二
xxxx年，我所在市公路處的關(guān)心支持和縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞年初制定的一個(gè)創(chuàng)建、兩個(gè)力爭(zhēng)、三個(gè)確保和四個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)開(kāi)展工作，牢牢抓住攻堅(jiān)破難的關(guān)鍵，以全面開(kāi)展黨的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持以路教促工作、以工作豐富路教，較好地完成了全年各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：
（一）緊盯目標(biāo)，夯實(shí)基礎(chǔ)，以爭(zhēng)取項(xiàng)目資金為全年工作打下扎實(shí)基礎(chǔ)
1、招商引資有突破。經(jīng)過(guò)不懈努力，成功引進(jìn)服務(wù)企業(yè)x家，已向縣產(chǎn)業(yè)辦申報(bào)驗(yàn)收；簽約固定資產(chǎn)上千萬(wàn)元的新創(chuàng)糧食加工企業(yè)x家，目前該企業(yè)主體工程建設(shè)已完成；幫扶物流企業(yè)x家，x至xx月完成稅收任務(wù)xxx萬(wàn)元。按年度計(jì)劃，xx有限公司創(chuàng)建已辦理工商執(zhí)照，并由省交通廳頒發(fā)資質(zhì)證書(shū)，負(fù)責(zé)縣道的小中修工程維修和養(yǎng)護(hù)管理工作。
2、資金爭(zhēng)取有成效。全年?duì)幦】h財(cái)政專項(xiàng)資金xxx余萬(wàn)元用于贛江大橋維修加固工程。爭(zhēng)取到縣道安保、水毀項(xiàng)目省級(jí)專項(xiàng)資金xxx萬(wàn)元。
3、獎(jiǎng)勤罰懶有兌現(xiàn)。年初果斷中止養(yǎng)護(hù)效果較差的標(biāo)段合同x個(gè)，重新?lián)駜?yōu)選擇養(yǎng)護(hù)承攬人，繼續(xù)實(shí)行月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制，并將檢查情況及時(shí)反饋給各標(biāo)段承攬人，嚴(yán)格按月兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)承攬人養(yǎng)護(hù)積極性，并新購(gòu)割草機(jī)x臺(tái)，基本實(shí)現(xiàn)了每個(gè)標(biāo)段配備一臺(tái)割草機(jī)，提升了養(yǎng)護(hù)水平。
4、綜合保障有創(chuàng)新。對(duì)內(nèi)，已配合縣局做好了四大綜合服務(wù)站的人員選調(diào)工作。對(duì)外，為提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)綜合保障能力，創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)模式，實(shí)行養(yǎng)護(hù)承攬經(jīng)費(fèi)分塊檢查考核，由扣分改為直接扣除承包費(fèi)，以促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升，調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)承攬人積極性。
（二）統(tǒng)籌安排，注重長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向促進(jìn)所務(wù)內(nèi)業(yè)管理提升素質(zhì)
1、橫向合作，提高路政管理水平。今年以來(lái)，我所與兄弟單位建立了協(xié)助機(jī)制，加強(qiáng)橫向聯(lián)系。請(qǐng)交警部門(mén)協(xié)助處理交通事故中的路產(chǎn)損毀賠償案件，在案件處理過(guò)程中做到不預(yù)扣路政賠償款不結(jié)案；并與保險(xiǎn)公司合作，在處理涉及路產(chǎn)損毀賠償案件讓保險(xiǎn)公司直接參與理賠。一年來(lái)共處理贛江大橋欄桿損毀、新三線路肩損毀案及贛江大橋禁挖區(qū)違規(guī)開(kāi)挖河道案等x起案件。此外，首次啟動(dòng)治超工作，處理城塘線運(yùn)送礦渣車超載案件x起。
2、問(wèn)題導(dǎo)向，不斷查糾安全隱患。公路養(yǎng)護(hù)始終是個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，事關(guān)人民群眾的生命安全，我們堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，哪里容易出現(xiàn)紕漏，哪里就聚集工作重點(diǎn)。一年中，我們始終把握工作三個(gè)重點(diǎn)。一是以農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)巡查制度，路政人員按月巡查所有管養(yǎng)縣道、對(duì)特殊路段或遇有惡劣天氣、農(nóng)忙季節(jié)等特殊情況加大巡查頻率，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置和清理。同時(shí)沿途養(yǎng)護(hù)承擔(dān)人發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并結(jié)合安全月活動(dòng)開(kāi)展了兩次專項(xiàng)整治活動(dòng)。二是以大橋保養(yǎng)為重點(diǎn)。根據(jù)省交通工程質(zhì)量檢測(cè)中心的xxxx年《xx贛江大橋結(jié)構(gòu)檢查檢測(cè)報(bào)告》，上半年聘請(qǐng)省公路科技設(shè)計(jì)院對(duì)大橋維修加固工程進(jìn)行設(shè)計(jì)，x月底完成招標(biāo)工作，xx月份中標(biāo)單位xx有限公司全面啟動(dòng)大橋中修除險(xiǎn)加固工程。此外，為確保施工安全，所成立贛江大橋維修加固工程領(lǐng)導(dǎo)小組，督促施工方加強(qiáng)安全管理，協(xié)調(diào)各項(xiàng)事宜，每逢大橋封閉施工時(shí)段實(shí)行班子成員帶班制，安排值守人員協(xié)助交警維持秩序、做好過(guò)往車主和行人的解釋工作，該修復(fù)工程預(yù)計(jì)今年年底前完成。另外，在全縣排查出危橋xx座上報(bào)至市處，縣道上已有xx座列入省危橋改造項(xiàng)目庫(kù)。三是以動(dòng)態(tài)監(jiān)管為重點(diǎn)。一年來(lái)，對(duì)危及公路安全的行為保持全時(shí)空的監(jiān)督力度，我們累計(jì)清理擺攤設(shè)點(diǎn)、亂堆亂放等占道行為xx起；查處擅砍行道樹(shù)行為x起；針對(duì)王新線窯里水庫(kù)溢洪道段等地山體巖石松動(dòng)造成塌方并砸倒防護(hù)墩和欄桿的情況及時(shí)組織機(jī)械、人力清理塌方xxx方、新增防護(hù)墩xx個(gè)；對(duì)新洲線荷浦中學(xué)十字路口段影響行人和車輛的行道樹(shù)進(jìn)行了重置，荷浦月塘急彎段增設(shè)反光凸鏡，荷浦幼兒園等路段新增安全標(biāo)志xx塊；界巴線養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)新增百米樁xx根；平整新三線路肩土xxx多方、三湖白馬段急彎處增設(shè)安全警示樁xx根；累計(jì)修補(bǔ)路面xxxx平方米、清理邊溝x(chóng)x公里，修復(fù)涵洞x座。在冰凍期間組織工作人員在大橋上進(jìn)行除冰灑鹽x次；在汛期來(lái)臨前與海事處聯(lián)合加強(qiáng)大橋上下游所有船舶管理，要求汛期大橋上游xxx米不能停船、下游xxxx米以內(nèi)不能采沙，
3、嚴(yán)格管理，提升隊(duì)伍工作能力。一年來(lái)，我們狠抓了機(jī)關(guān)工作秩序的規(guī)范化，重新制定機(jī)關(guān)效能管理辦法，明確考評(píng)的內(nèi)容和辦法等，上下班指紋簽到、要求統(tǒng)一繳納效能保證金，上班時(shí)間外出實(shí)行限時(shí)限次登記和請(qǐng)、銷假統(tǒng)一管理；所效能領(lǐng)導(dǎo)小組每周開(kāi)展效能督查兩次以上，并按周公開(kāi)通報(bào)督查情況，形成了比較完善的制度體系，機(jī)關(guān)管理逐步從靠人管理過(guò)渡到靠制度管理。所內(nèi)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，將安全工作貫徹落實(shí)到每項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)工作中，至今未發(fā)生管護(hù)責(zé)任安全事故。繼續(xù)深入開(kāi)展反腐倡廉教育警鐘長(zhǎng)鳴的同時(shí)，扎實(shí)開(kāi)展了文明樣板路創(chuàng)建和尋找最美養(yǎng)路工等活動(dòng)。開(kāi)展崗位培訓(xùn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、路政執(zhí)法等學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，不斷提高干部職工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，并將理論運(yùn)用于實(shí)踐逐步完善一路一檔、一橋一檔，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)業(yè)資料進(jìn)一步健全和規(guī)范。
（三）服務(wù)社會(huì)，工學(xué)結(jié)合，以固化黨群教育成果提升公路所的社會(huì)形象
1、學(xué)習(xí)教育齊到位。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)自覺(jué)帶頭學(xué)、專題講座引導(dǎo)學(xué)、重點(diǎn)篇目集中學(xué)、心得體會(huì)交流學(xué)、警示文化熏陶學(xué)，確保了學(xué)習(xí)教育規(guī)范有序、深入到位。全所干部職工人均摘抄學(xué)習(xí)筆記萬(wàn)字以上，心得體會(huì)x篇以上，集中學(xué)習(xí)不少于xx天。同時(shí)堅(jiān)持請(qǐng)進(jìn)來(lái)、沉下去，采取召開(kāi)座談會(huì)、上門(mén)走訪黨建共建點(diǎn)、談心談話等方式，座談訪談群眾xxx余人，發(fā)放各類調(diào)查函共計(jì)xxx余份，收集意見(jiàn)建議近xx條，經(jīng)分類梳理匯總出群眾困難訴求或意見(jiàn)建議xx條，并逐一整改落實(shí)到位。
2、傾心為民辦實(shí)事?；顒?dòng)開(kāi)展以來(lái)，為幫助困難群眾、孤寡老人，黨支部組建工作組x個(gè)，帶著黨員干部走出機(jī)關(guān)，走進(jìn)黨建共建點(diǎn)及掛點(diǎn)幫扶村、走近幫扶對(duì)象，通過(guò)潤(rùn)物無(wú)聲式的點(diǎn)滴扶貧助困，讓群眾感受著來(lái)自公路人的關(guān)愛(ài)。目前已搶在雙搶前為城塘線徐家坊修復(fù)水毀引水涵管x處，重建大莊線水毀龔家橋x座，籌資x萬(wàn)元協(xié)助黨建共建點(diǎn)xx村修復(fù)水毀進(jìn)村公路，新建xx至xx公路x座橋梁欄桿xxx米，幫助慰問(wèn)困難群眾xx戶。
3、美化道路樹(shù)形象。對(duì)綠化工作進(jìn)行科學(xué)安排，詳細(xì)分解綠化任務(wù)，重點(diǎn)實(shí)施平交路口路樹(shù)矮化更換、缺失行道樹(shù)補(bǔ)植、改建干線公路行道樹(shù)移栽等綠化工程，砍伐界巴線楊樹(shù)補(bǔ)植樟樹(shù)，實(shí)現(xiàn)了樟樹(shù)、濕地松和紫薇等相互交植，全面提升綠化效果。同時(shí)還進(jìn)行了新洲線等路段平交路口的路樹(shù)矮化工作，補(bǔ)栽直徑x公分以上樟樹(shù)xxx株、女貞xxx株。為確保所有行道樹(shù)的成活率，同時(shí)切實(shí)做好苗木的防風(fēng)、澆水及入冬之前的整枝刷白等后期管理工作。對(duì)所有橋梁的欄桿進(jìn)行刷白、重新勾畫(huà)中心標(biāo)線、邊線；修復(fù)欄桿x處；伸縮縫做到常清理、泄水孔常疏通，既及時(shí)消除安全隱患又切實(shí)美化了橋路。
盡管各項(xiàng)工作取得一定成績(jī)，但我們也清醒地看到工作中存在的不足和挑戰(zhàn)：一是受人員過(guò)多等因素制約，中央轉(zhuǎn)移支付資金多年沒(méi)有變化，未能隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人員經(jīng)費(fèi)的增長(zhǎng)而增加，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足的矛盾逐年增大。二是因養(yǎng)護(hù)資金短缺及全縣農(nóng)村公路建設(shè)初期的公路等級(jí)低、歷史欠賬較多，導(dǎo)致部分公路、橋梁破損得不到及時(shí)修復(fù)。三是公路養(yǎng)護(hù)乏力，因農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制不完善，機(jī)構(gòu)不健全，管理不到位，養(yǎng)護(hù)資金缺乏，導(dǎo)致鄉(xiāng)村道重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重，尤其是部分山區(qū)路段安全隱患比較嚴(yán)重。
1、繼續(xù)抓好贛江大橋維修加固工程，確保工程安全有序進(jìn)行。
2、加大招商引資、向上爭(zhēng)資力度。做好現(xiàn)在企業(yè)的后繼跟蹤和幫扶工作，力爭(zhēng)向上爭(zhēng)取農(nóng)村公路安保、水毀項(xiàng)目專項(xiàng)資金xxx萬(wàn)元以上。
3、啟動(dòng)養(yǎng)護(hù)公司，加強(qiáng)農(nóng)村公路中小修工程管理。
4、加大縣道安全隱患整治力度。爭(zhēng)取更多的安全隱患整治資金，著力解決農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施不足、危病橋，臨崖臨水路，急險(xiǎn)彎加寬等突出問(wèn)題，多措并舉確保公路安全暢通。
5、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)路政管理，打造一條養(yǎng)護(hù)示范路，以點(diǎn)帶面推進(jìn)管養(yǎng)質(zhì)量提升。
6、繼續(xù)推行輪崗政策，不斷創(chuàng)新和完善機(jī)關(guān)效能等機(jī)關(guān)管理制度，力爭(zhēng)工作有新突破。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇三
20xx年上半年，在自治區(qū)公路辦理局黨委的精確帶領(lǐng)下，xx公路總段黨政非常珍視信息辦理工作。面對(duì)新的歷史歷史期間、新的局勢(shì)和做好“三個(gè)辦事”與搞好大交通的計(jì)謀要求以及和諧公路交通的模樣，進(jìn)一步加大了信息工作的帶領(lǐng)和辦理力度，把信息辦理工作漸漸推向典范化、軌制化、科學(xué)化軌道，為增進(jìn)全總段各項(xiàng)工作的可連續(xù)成長(zhǎng)闡揚(yáng)了信息工作的自動(dòng)先導(dǎo)效用、為帶領(lǐng)科學(xué)決議計(jì)劃供給了精良的參考與辦事效用。
為了把信息辦理工作結(jié)壯展開(kāi)好，富裕闡揚(yáng)信息工作指導(dǎo)、決議計(jì)劃、辦事的效用，總段和所屬各段進(jìn)一程序動(dòng)了每位信息員的自動(dòng)性，富裕闡揚(yáng)信息員的效用，及時(shí)、精確、周全的反應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)、安定出產(chǎn)、精神文明和改革成長(zhǎng)的成績(jī)，進(jìn)一步亮相廣大養(yǎng)路職工“愛(ài)路敬業(yè)、拼搏成長(zhǎng)”的精神風(fēng)采，為總段各項(xiàng)工作供給了科學(xué)決議計(jì)劃根據(jù)，為“三個(gè)文明構(gòu)筑”和建立行業(yè)文明以及“三個(gè)辦事”工作供給了富強(qiáng)的精神動(dòng)力和輿論贊成，較好地結(jié)束結(jié)果下達(dá)的公路信息刊稿任務(wù)。
因很多帶領(lǐng)干部在新一年里工作產(chǎn)生了變動(dòng)，伊犁公路總段對(duì)信息工作帶領(lǐng)小構(gòu)成員做了調(diào)整，總段長(zhǎng)任組長(zhǎng)。各所屬公路段也別離對(duì)信息工作帶領(lǐng)小組進(jìn)行了調(diào)整，各段段長(zhǎng)任組長(zhǎng)。并別離指定思維政治憬悟高、工作責(zé)任心強(qiáng)、信息靈活性強(qiáng)、具有較高政策程度、綜合分析進(jìn)攻本領(lǐng)和文化本質(zhì)較高、酷好信息工作的同志為專職或兼職信息員。根據(jù)《公路局信息工作暫行方法》訂定了《伊犁公路總段信息辦理工作暫行方法》。對(duì)信息收集、信息工作的根本構(gòu)筑、信息采編上報(bào)工作程序及要求、信息工作考核和表?yè)P(yáng)均做出了明了的法則，從而強(qiáng)化了信息辦理工作，使之典范有序的展開(kāi)工作。
加強(qiáng)了總段、段、道班（養(yǎng)護(hù)站）三級(jí)信息傳達(dá)收集的構(gòu)筑，進(jìn)一步增進(jìn)了各種信息的匯集料理和傳達(dá)工作的有序展開(kāi)，制定了“急事急報(bào)，快寫(xiě)速遞，龐大信息不過(guò)夜”的信息傳達(dá)軌制，并使之成為每個(gè)信息員的思維理念。確保了信息的及時(shí)性、精確性和有效性?？偠渭八鶎俑鞫味紴樾畔⒉糠峙蓚淞吮匾臇|西，如拍照機(jī)、攝像機(jī)、傳真機(jī)、電腦等，加強(qiáng)了硬件構(gòu)筑，根本滿足了當(dāng)代化收集傳輸信息的前提。中斷5月底，伊犁公路總段共向《新疆公路信息》上報(bào)信息108條，被采取16條(至第37期)。
本年《伊犁公路信息》加大了編纂出版量，中斷6月15日，共出刊28期，上送至治區(qū)公路辦理局、伊犁州交通局，下發(fā)總段各科室和各基層公路段，帶領(lǐng)和職工的反應(yīng)精良。
本年上半年伊犁公路總段和所屬各段信息員步隊(duì)，在客歲的根本上又有所強(qiáng)大，每段一線起碼有15名信息員，在全總段構(gòu)成精良的開(kāi)掘、搶寫(xiě)信息、寫(xiě)好信息的精良氛圍。上至總段長(zhǎng)、黨委布告、構(gòu)造各科室?guī)ьI(lǐng)，下至段長(zhǎng)、教導(dǎo)員、一線工人都自動(dòng)地參加到寫(xiě)信息的行列中來(lái)，構(gòu)成大家都會(huì)寫(xiě)信息的大好場(chǎng)面。如此以來(lái)，不但保存了信息步隊(duì)的連續(xù)性和鞏固性，還加大了信息的寫(xiě)作和投稿量。為了能讓信息員寫(xiě)出較高質(zhì)量的信息，總段和所屬各段自動(dòng)為信息員供給參加集會(huì)、查閱文件、外出調(diào)研采編信息（調(diào)研論文）等便利前提。
總之，伊犁公路總段的信息工作集體來(lái)講是比較好的，結(jié)束結(jié)果下達(dá)的信息任務(wù)。其做法是發(fā)覺(jué)信息能及時(shí)采寫(xiě)并上報(bào)，龐大信息能及時(shí)構(gòu)造到一線現(xiàn)場(chǎng)采編，并做到第臨時(shí)候上報(bào)公路局，讓局帶領(lǐng)及時(shí)知道伊犁公路總段所轄公路上產(chǎn)生的門(mén)路通阻環(huán)境并及時(shí)做出響應(yīng)決議計(jì)劃。異國(guó)產(chǎn)生遲報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。但比擬客歲而言，信息工作固然有所進(jìn)步，還是不盡人意，存在著很多不敷。究其因?yàn)橐皇切畔⒉疥?duì)固然巨大，自動(dòng)性也很高，但把握信息寫(xiě)作方法和技巧的信息員不多，寫(xiě)出的信息質(zhì)量廣泛不高；二是有信息就搶著寫(xiě)，異國(guó)注意進(jìn)一步開(kāi)掘出信息中本色內(nèi)容地點(diǎn)，再做深度報(bào)導(dǎo)。感化了信息的質(zhì)量，也就感化了上稿率。
鄙人半年工作中，我們將連續(xù)保存和發(fā)揚(yáng)上半年的工作干勁和精神狀況，進(jìn)一步加大工作力度，再進(jìn)行一期信息員培訓(xùn)班，進(jìn)一步進(jìn)步信息員的采寫(xiě)程度，做好深度信息的開(kāi)掘和信息傳達(dá)工作，竭力使全總段的信息工作獲得更好的成績(jī)，立足為帶領(lǐng)決議計(jì)劃辦事，為公路養(yǎng)護(hù)工作和精神文明構(gòu)筑辦事，富裕闡揚(yáng)出信息工作科學(xué)、快捷、高效的優(yōu)勢(shì)，為伊犁公路總段建立全國(guó)文明行業(yè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇四
xx年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)全面開(kāi)展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好的成績(jī)?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
1、收費(fèi)數(shù)據(jù)：（1）、路費(fèi)收入：截至11月20日止，我站今年的路費(fèi)收入為78，273，702元，比去年同期增長(zhǎng)21.80%；平均每天路費(fèi)收入為240，103元，比去年同期增長(zhǎng)42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9，980，363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2，315，695輛，比去年同期增長(zhǎng)17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長(zhǎng)1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2，222，835輛，比去年同期增長(zhǎng)19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長(zhǎng)1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52，881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費(fèi)1005元。
2、春運(yùn)工作：從一月二十五開(kāi)始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時(shí)隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅(jiān)守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有造成交通堵塞、沒(méi)有發(fā)生安全事故、沒(méi)有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。
3、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開(kāi)展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年9月28日我司又與常虎、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對(duì)我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對(duì)這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來(lái)沒(méi)有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對(duì)我站的車流和路費(fèi)收入沒(méi)有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。
4、影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點(diǎn)工程華南mall經(jīng)過(guò)近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開(kāi)業(yè)。這個(gè)集購(gòu)物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目的是通過(guò)城區(qū)的拓展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)，直接使得原屬于較偏僻的萬(wàn)江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也使得瀕臨萬(wàn)江區(qū)的xx鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬(wàn)江區(qū)，使得萬(wàn)江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門(mén)戶；今年年中開(kāi)通的東莞市五環(huán)路，從萬(wàn)江區(qū)和xx鎮(zhèn)間橫穿而過(guò)，使得xx鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)連為一體；xx鎮(zhèn)與萬(wàn)江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開(kāi)張，打破了xx鎮(zhèn)沒(méi)有五酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的xx鎮(zhèn)打造成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長(zhǎng)。在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，xx鎮(zhèn)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。
5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長(zhǎng)，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問(wèn)題顯得尤為突出。今年以來(lái)，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開(kāi)，粵通卡已被越來(lái)越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來(lái)的路費(fèi)收入也得到快速增長(zhǎng)。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)入口信息、沒(méi)有讀寫(xiě)成功等問(wèn)題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動(dòng)的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時(shí)容易引起司乘的不滿。
6、免繳車知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對(duì)近年來(lái)收費(fèi)站引發(fā)的對(duì)免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)尤其是免繳車知識(shí)的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對(duì)新收費(fèi)員免繳車知識(shí)的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對(duì)免繳車放行不當(dāng)，我站對(duì)免繳車進(jìn)行了分類，并對(duì)每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時(shí)間內(nèi)掌握免繳車放行知識(shí)。
7、稽查工作：我站歷來(lái)都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對(duì)稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過(guò)任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求一查到底，對(duì)收費(fèi)員的差錯(cuò)都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目前的情況來(lái)看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問(wèn)題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對(duì)發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問(wèn)題顯得更為突出。然而由于廣場(chǎng)分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒(méi)有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對(duì)這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對(duì)散卡的管理工作。年中時(shí)通過(guò)管理處公布的發(fā)卡差錯(cuò)率情況，我站對(duì)個(gè)別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過(guò)監(jiān)控電腦打開(kāi)發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯(cuò)率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的工作，對(duì)此還需不懈努力。
8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來(lái)我站的投訴事件較往年有所增長(zhǎng)，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е?，比如粵通卡沒(méi)有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時(shí)由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等；二是由于誤會(huì)引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開(kāi)足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問(wèn)路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯(cuò)卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來(lái)看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（2）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運(yùn)、“五一”、國(guó)慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場(chǎng)車流暢通，沒(méi)有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來(lái)由于主線交通事故從我站分流車流長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以9月15日為甚，長(zhǎng)達(dá)六個(gè)小時(shí)。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開(kāi)足車道，甚至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場(chǎng)暢通。（3）、規(guī)范手勢(shì)：今年，管理處以“開(kāi)展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。因應(yīng)這一形勢(shì)，我站首先對(duì)收費(fèi)員和發(fā)卡員的動(dòng)作手勢(shì)進(jìn)行規(guī)范，由站長(zhǎng)親自示范，再由主管親自督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時(shí)也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機(jī)出卡慢導(dǎo)致司機(jī)誤會(huì)引起的投訴。針對(duì)部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒(méi)有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長(zhǎng)和主管利用巡崗時(shí)從發(fā)卡亭后面對(duì)發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點(diǎn)加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)”開(kāi)始即為每位收費(fèi)員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無(wú)論是站長(zhǎng)、主管還是收費(fèi)員上班時(shí)都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過(guò)一年多的努力，我站終于獲評(píng)為東莞市“青年文明號(hào)”，成為全線十八個(gè)收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個(gè)獲得“青年文明號(hào)”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對(duì)我站多年來(lái)致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報(bào)，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。
1、人力資源管理：在所有管理因素中，對(duì)人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來(lái)我站始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個(gè)管理人員之力，一味靠圍堵的方法對(duì)員工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書(shū)有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽(tīng)員工的每一個(gè)意見(jiàn)，真心實(shí)意、力所能及地解決員工的每一個(gè)實(shí)際困難，即使解決不了，也得給員工一個(gè)解釋，以公開(kāi)、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。
今年以來(lái)，由于收費(fèi)員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時(shí)近四分之一的收費(fèi)員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對(duì)于屢教不改的個(gè)別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績(jī)下滑的勢(shì)頭。
2、計(jì)生工作：針對(duì)收費(fèi)站適齡婚育年輕人多的特點(diǎn)，我站嚴(yán)格按公司和管理處的要求做好員工計(jì)生證件的統(tǒng)計(jì)、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個(gè)季度至少出一期計(jì)生宣傳欄板報(bào)和張貼計(jì)生宣傳畫(huà)，我站還經(jīng)常利用員工大會(huì)和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹(shù)立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。
3、按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格控制行政費(fèi)用。由于我站通過(guò)主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過(guò)每個(gè)班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時(shí)即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時(shí)維修的方法進(jìn)行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過(guò)這一管理辦法還是將廣場(chǎng)用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個(gè)問(wèn)題。其他各項(xiàng)費(fèi)用包括汽車用油及站的各種行政費(fèi)用都沒(méi)有超出目標(biāo)管理的要求。
4、黨、工、團(tuán)工作：今年黨中央在全國(guó)范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動(dòng)，在這種形勢(shì)下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進(jìn)行培訓(xùn)。團(tuán)支部利用收費(fèi)員中團(tuán)員青年占主力的有利因素，除了在管理處團(tuán)總支指導(dǎo)下開(kāi)展工作外，我站團(tuán)支部還保持以往開(kāi)展“團(tuán)員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團(tuán)員義務(wù)勞動(dòng)，清除生活區(qū)后面陽(yáng)臺(tái)的積水和垃圾。除此以外，團(tuán)支部還聯(lián)合站工會(huì)小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會(huì)等，大大活躍了員工氣氛，增強(qiáng)了站的凝聚力和向心力。
5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓(xùn)：每一批新收費(fèi)員到站，都要由站長(zhǎng)親自對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，除了講解免繳車知識(shí)外，重點(diǎn)就是講解安全知識(shí)，同時(shí)要求班組教會(huì)每一位新員工使用滅火器，使員工從進(jìn)入站的第一天開(kāi)始就樹(shù)立起安全防范意識(shí)。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會(huì)安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過(guò)活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費(fèi)站被搶案以及我站九七年因亭門(mén)未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識(shí)的重要性。同時(shí)我們還教育員工注意穿過(guò)車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報(bào)和畫(huà)板宣傳安全知識(shí)。（3）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過(guò)突擊檢查的方式檢查員工有無(wú)在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對(duì)不按規(guī)定時(shí)間外出的員工及時(shí)向站長(zhǎng)通報(bào)，站長(zhǎng)也常常在深夜對(duì)員工宿舍進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)演練，確保每位員工都學(xué)會(huì)正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機(jī)撲滅著火的汽車，受到司機(jī)的好評(píng)。然而，由于我站廣場(chǎng)樹(shù)林生長(zhǎng)茂盛，長(zhǎng)期以來(lái)我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無(wú)他法。2月10日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹(shù)林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個(gè)小時(shí)才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財(cái)物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來(lái)發(fā)生在收費(fèi)站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時(shí)加強(qiáng)了廣場(chǎng)的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對(duì)整個(gè)廣場(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。盡管如此，今年以來(lái)我站站場(chǎng)還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點(diǎn)多鐘，一臺(tái)車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進(jìn)行全程收費(fèi)時(shí)，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費(fèi)亭和監(jiān)控樓妄圖打收費(fèi)員和監(jiān)控員，我站人員及時(shí)報(bào)警，警員到場(chǎng)后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒(méi)有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場(chǎng)電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導(dǎo)致我廣場(chǎng)停電長(zhǎng)達(dá)五個(gè)多小時(shí)，對(duì)我站的運(yùn)作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點(diǎn)多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無(wú)聲息地從后面進(jìn)入我站南出廣場(chǎng)，被當(dāng)班保安班長(zhǎng)李永來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉(cāng)皇離開(kāi)廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場(chǎng)范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過(guò)往司機(jī)財(cái)物的案件，公安機(jī)關(guān)對(duì)此亦束手無(wú)策。凡此種種，對(duì)我廣場(chǎng)的安全構(gòu)成極大的威脅。
1、卡機(jī)卡夾問(wèn)題較多，影響收費(fèi)運(yùn)作和容易引發(fā)收費(fèi)糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；
2、發(fā)卡亭內(nèi)沒(méi)有安裝攝像槍，對(duì)發(fā)卡廣場(chǎng)的安全、文明服務(wù)和紀(jì)律的監(jiān)管以及發(fā)卡工作的管理都相當(dāng)不利；3、廣場(chǎng)樹(shù)林茂密、北入橋底經(jīng)常發(fā)生劫案、廣場(chǎng)周圍摩托車進(jìn)出頻密等，對(duì)我站的安全工作是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)；
4、工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現(xiàn)象明顯增多，使得站的運(yùn)作和管理常陷于被動(dòng)；
5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。
二零xx年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來(lái)之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭(zhēng)在明年更上一個(gè)新的臺(tái)階。
二零xx年十一月二十二日
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇五
今年以來(lái)，xx交通運(yùn)輸分局緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府工作部署，擔(dān)當(dāng)作為，狠抓落實(shí)，強(qiáng)力推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)，狠抓運(yùn)輸行業(yè)安全管理，交通運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
（一）強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效，助推鄉(xiāng)村振興建設(shè)
1.通過(guò)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通斷頭路，持續(xù)開(kāi)展四好農(nóng)村路提質(zhì)增效建設(shè)。完成投資x.x億元，新建改建農(nóng)村公路xx.x公里，完成年度任務(wù)的xxx.x%，改造危橋xx座，實(shí)施綠化彩化xx.x公里，完成xx公里農(nóng)村公路安防工程。全區(qū)農(nóng)村公路通車總里程達(dá)到xxxx.x公里，其中縣道xxx.x公里，鄉(xiāng)道xxx.x公里，村道xxx.x公里，實(shí)現(xiàn)了公路列養(yǎng)率xxx%，中等路率達(dá)到xx%。xxxx年以來(lái)，區(qū)委區(qū)政府加大了農(nóng)村公路投資力度，通過(guò)ppp項(xiàng)目、三年集中攻堅(jiān)、村級(jí)網(wǎng)化工程，累計(jì)投資xx億元，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道xxx%改造提升，新改建村級(jí)道路xxx公里，改造危橋xx座，農(nóng)村道路狀況和通行條件實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，逐步形成以國(guó)省道、縣道為主體，鄉(xiāng)道為基礎(chǔ)，村道為延伸，縱橫交錯(cuò)、干支相連、相互補(bǔ)充、貫通城鄉(xiāng)的公路路網(wǎng)體系。
2.在全市率先全面完成公路平交道口硬化工作。僅用一個(gè)月時(shí)間，投資xxxx余萬(wàn)元，完成全區(qū)x個(gè)鎮(zhèn)街xxxx處平交道口硬化，硬化面積xx.x萬(wàn)平方米，占全市建設(shè)任務(wù)的xx%，極大改善了路域生態(tài)環(huán)境。
3.成功創(chuàng)建全市十大最美農(nóng)村路。全面推行公路路長(zhǎng)制+模式，加快推進(jìn)公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提高路線管養(yǎng)水平、完善安防設(shè)施，累計(jì)安裝波形防撞護(hù)欄x萬(wàn)米，施劃道路標(biāo)線xxx公里，安裝各類交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)xxxx余處，打造安全暢通的優(yōu)美線路，xx湯河大道在全市xx條參選道路中脫穎而出，成功創(chuàng)建全市十大最美農(nóng)村路。
（二）扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查、大整治活動(dòng)
1.督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，重點(diǎn)圍繞人、車、路、企關(guān)鍵環(huán)節(jié)，盯緊兩客一危重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)駐點(diǎn)管理。強(qiáng)化普貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)一般隱患xxxx處，全部完成整改，累計(jì)出動(dòng)檢查人員xxx余人次，企業(yè)檢查覆蓋率達(dá)到xxx%。嚴(yán)格落實(shí)一超四罰，約談問(wèn)題企業(yè)負(fù)責(zé)人xx人/次，暫停企業(yè)新增運(yùn)力業(yè)務(wù)xx家，移送違法違規(guī)案件xx起。
2.深入開(kāi)展農(nóng)村公路安全隱患大排查、大整治活動(dòng)，完善農(nóng)村公路防護(hù)措施，實(shí)施路面狀況改善大中修，通過(guò)安裝各類交通標(biāo)志牌、警戒樁、波形護(hù)欄、施劃道路標(biāo)線等，整改隱患xxx處，確保了道路安全暢通。
（三）整體聯(lián)動(dòng)、集成聯(lián)辦、雙線融合，打造物流一件事服務(wù)樣板
圍繞雙全雙百物流一件事改革試點(diǎn)，會(huì)同區(qū)行政審批局，聯(lián)合企業(yè)開(kāi)辦了xx區(qū)物流事項(xiàng)一事辦站點(diǎn)，采用前臺(tái)受理，后臺(tái)審批，統(tǒng)一出證模式，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)全程網(wǎng)辦，幫助群眾一看就懂、一填就準(zhǔn)、一審就好、一次辦好，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法被x電視臺(tái)作為服務(wù)群眾辦實(shí)事典型案例進(jìn)行了報(bào)道。
（四）積極應(yīng)戰(zhàn)，通力協(xié)作，打贏國(guó)三柴油貨車淘汰殲滅戰(zhàn)
xx區(qū)國(guó)三柴油貨車總量xxxx臺(tái)，其中完成任務(wù)量為xxxx臺(tái)。xxxx年共完成淘汰xxxx輛，萬(wàn)元，占淘汰任務(wù)的xxx%，超額完成了任務(wù)。
xx區(qū)作為國(guó)三車輛淘汰工作試點(diǎn)縣區(qū)，工作中推行的兩線工作法在市級(jí)專班作為經(jīng)驗(yàn)推廣，并承辦了市級(jí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。
（一）配合實(shí)施京滬高鐵、臨滕高速等大通道建設(shè)
今年年底，臨滕高速開(kāi)工建設(shè)。京滬高鐵二通道前期設(shè)計(jì)已基本完成，明年將開(kāi)工建設(shè)。臨臨高速、臨日高速正在做前期準(zhǔn)備工作。xxxx年，交通分局按照區(qū)委區(qū)政府的工作安排，成立專班，加強(qiáng)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取，全力完成任務(wù)。
（二）繼續(xù)實(shí)施四好農(nóng)村路提質(zhì)增效工程，進(jìn)一步提高群眾出行幸福指數(shù)
在完成四好農(nóng)村路三年集中攻堅(jiān)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大四好農(nóng)村路建設(shè)推進(jìn)力度，重點(diǎn)從打通斷頭路、提升三級(jí)公路比例和改善路面狀況上入手，全年完成農(nóng)村公路建設(shè)xx公里。
（三）推進(jìn)危橋改造、生命安全防護(hù)工程和彩化工程建設(shè)，保障農(nóng)村公路安全暢通
計(jì)劃完成危橋改造x座，實(shí)現(xiàn)危橋改造數(shù)據(jù)庫(kù)清零；實(shí)施安保工程建設(shè)xx公里；彩化工程xx公里；進(jìn)一步提升出行安全，完善農(nóng)村公路優(yōu)美環(huán)線。
（四）加強(qiáng)智慧交通建設(shè)，提升行業(yè)監(jiān)管服務(wù)水平
規(guī)劃建設(shè)xx運(yùn)輸行業(yè)x+x+n管理服務(wù)體系，即以指揮大屏為硬件基礎(chǔ)，以大數(shù)據(jù)中心為數(shù)據(jù)支撐，以公路、運(yùn)政、執(zhí)法等業(yè)務(wù)模塊為終端的智慧交通建設(shè)體系，為道路運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查整治提供強(qiáng)力支撐。
xxxx年是十四五開(kāi)局之年，xx交通分局將在區(qū)委區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，同心協(xié)作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為xx的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇六
20xx年是高速公路建設(shè)會(huì)戰(zhàn)年，是落實(shí)“建設(shè)交通強(qiáng)市”十一五規(guī)劃的開(kāi)局年。我有限公司高速段二駐地監(jiān)理工程師辦公室，始終以“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)”為宗旨，以“秉公辦事、一絲不茍”為原則，在高管處和總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，強(qiáng)化管理，規(guī)范施工，發(fā)揚(yáng)路橋不怕苦，不怕累，永爭(zhēng)第一的精神，為高速建設(shè)搞好服務(wù)。在今年的整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行，始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí)，我們針對(duì)施工單位技術(shù)力量相對(duì)較弱的情況，加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”，讓施工單位少走彎路，消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài)，這些對(duì)保證高速建設(shè)的順利進(jìn)行起到了很大的作用。駐地辦積極配合省質(zhì)檢站、高管處和總監(jiān)辦完成了所要求的各項(xiàng)工作檢查，督促施工單位不斷完善和健全自檢體系的建設(shè)工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。監(jiān)理過(guò)程，做到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100％旁站，平常反復(fù)巡視，抽檢達(dá)到或超過(guò)30％，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正施工單位施工中存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。
以下是今年監(jiān)理工作的主要情況總結(jié)：
在質(zhì)量控制方面，我們加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及試驗(yàn)檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員自己動(dòng)手，實(shí)測(cè)實(shí)量，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠，對(duì)實(shí)際工作有指導(dǎo)意義；加強(qiáng)旁站工作，增加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員，重點(diǎn)部位及隱蔽工程全過(guò)程旁站；監(jiān)督承包人加強(qiáng)管理和技術(shù)交底工作，把工作落實(shí)到基層；對(duì)各合同的不規(guī)范施工我們首先采取口頭糾正的方法，對(duì)口頭指令落實(shí)不到位的視情節(jié)輕重下發(fā)現(xiàn)場(chǎng)指令或監(jiān)理工程師通知。
1、材料質(zhì)量控制：材料質(zhì)量控制是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，材料的出廠質(zhì)量證明書(shū)及現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料的型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì)，承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等，都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的重在重點(diǎn)內(nèi)容。在施工過(guò)程中，隨機(jī)對(duì)用于工程的原材料或半成品質(zhì)量進(jìn)行符合性的抽樣試驗(yàn)和有效控制，隨時(shí)監(jiān)督檢查各種材料的'儲(chǔ)存、堆放、保管及防護(hù)措施，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即清除出場(chǎng)嚴(yán)禁一切不合格材料用于工程施工。
2、做好標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)及抽樣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)收集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，集料、混合料的級(jí)配試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等。對(duì)以上標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，均由監(jiān)理試驗(yàn)員進(jìn)行全過(guò)程操作，并在承包人試驗(yàn)的同時(shí)，監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行獨(dú)立的試驗(yàn)對(duì)比，以肯定或否定承包人的試驗(yàn)參數(shù)，作為審批承包人試驗(yàn)報(bào)告的依據(jù)。開(kāi)工以來(lái)，我駐地試驗(yàn)室共做水泥砼配合比1個(gè)，土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)78個(gè)，無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)164個(gè)，路面配合比共14個(gè)。動(dòng)工之前，駐地辦依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)路基路面及其他需要預(yù)先試驗(yàn)的分項(xiàng)工程進(jìn)行工藝試驗(yàn)，然后依據(jù)其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。因機(jī)械設(shè)備、技術(shù)人員、土質(zhì)或配比有異，在路面開(kāi)工前需分別做200m的試驗(yàn)段。抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行復(fù)合性的檢查。試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)理人員按照規(guī)范規(guī)定，對(duì)路基路面的壓實(shí)度、厚度、灰劑量、級(jí)配、平整度、強(qiáng)度、中線偏位、縱斷高程、橫坡度等進(jìn)行了抽檢，其中路基壓實(shí)度共抽檢10841點(diǎn)，路面壓實(shí)度共抽檢1016點(diǎn)，合格率100%；灰劑量路基抽檢3619次，路面抽檢677次，合格率為100%，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度262組，合格率100％；中線偏位、縱斷高程、橫坡度、厚度、級(jí)配等也按規(guī)定頻率進(jìn)行了抽檢。在橋涵砼施工過(guò)程中，對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)物的28天抗壓強(qiáng)度、幾何尺寸、中線、標(biāo)高、及外觀質(zhì)量等均按規(guī)范要求、按頻率進(jìn)行檢測(cè)。
3、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制在工程開(kāi)工后，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員，根據(jù)三個(gè)標(biāo)段的施工任務(wù)，我駐地辦成立了四、五、六合同監(jiān)理組，監(jiān)理人員隨時(shí)施工，隨時(shí)旁站，不分晝夜，且每天向駐地匯報(bào)當(dāng)天施工單位進(jìn)場(chǎng)人員、施工和監(jiān)理情況。在施工中，駐地辦針對(duì)將要施工的內(nèi)容對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)制定了質(zhì)量手冊(cè)，發(fā)放到每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員手中，使每個(gè)監(jiān)理人員能夠明確監(jiān)理要點(diǎn)及方法，以便更好地控制施工質(zhì)量。如在路基加固土及路面底基層施工中，由于施工單位技術(shù)力量、管理水平存在問(wèn)題，所以施工中出現(xiàn)不少不符合規(guī)范的問(wèn)題，如填土超厚，摻灰不碼條，不打格，隨意倒灰，用機(jī)械撒灰，抽檢灰劑量不足，對(duì)此我監(jiān)理工程師多次要求施工單位進(jìn)行返工處理，停工整頓，有效的控制了施工質(zhì)量；監(jiān)理人員分工明確，職責(zé)分明，駐地監(jiān)理工程師每天對(duì)施工工地進(jìn)行巡視，檢查承包人的施工情況和了解監(jiān)理人員的工作情況。專業(yè)工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)工程的監(jiān)理工作，并與其監(jiān)理員對(duì)重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位實(shí)施全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)旁站，旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問(wèn)題較嚴(yán)重的或施工單位不很好按要求整改的下發(fā)書(shū)面監(jiān)理工程師通知或現(xiàn)場(chǎng)指令，及時(shí)上報(bào)總監(jiān)辦及業(yè)主。并督促施工單位整改落實(shí)，消除了質(zhì)量隱患。因此工程質(zhì)量在施工全過(guò)程得到了有效監(jiān)督和控制。
4、監(jiān)理抽檢：為了盡量不因?yàn)槌闄z影響施工單位的下道工序施工，節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，在施工單位規(guī)范化施工質(zhì)量較穩(wěn)定的情況下，監(jiān)理的抽
檢和施工單位的自檢同時(shí)進(jìn)行，并保證檢測(cè)頻率，這樣為加快工程進(jìn)度也提供了時(shí)間保證。
5、安全生產(chǎn)、文明施工控制：安全生產(chǎn)、文明化規(guī)范化施工是保證工程質(zhì)量的重要前提，貫穿整個(gè)工程建設(shè)的全過(guò)程。駐地辦督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，并嚴(yán)格檢查、認(rèn)真落實(shí)；檢查方法合理，檢查資料齊全，駐地辦成立了安全生產(chǎn)管理組織，有專職安全員，制定了安全生產(chǎn)管理制度，試驗(yàn)室制定了試驗(yàn)儀器安全操作規(guī)程，駐地辦在組織召開(kāi)的工地例會(huì)以及周會(huì)上都對(duì)各合同的安全生產(chǎn)做了要求，對(duì)存在的安全隱患逐一排查，做到防患于未然。曾以4次監(jiān)理工程師通知和4次現(xiàn)場(chǎng)指令的形式對(duì)文明化、規(guī)范化施工進(jìn)行了整頓。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇七
各班、渡、股室：
年，我段公路管護(hù)工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以公路養(yǎng)護(hù)為中心，以規(guī)范化管理為手段，以“養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”為宗旨，扎實(shí)工作，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。全段平均好路率達(dá)71%，綜合值75，其中:省道好路率95.7%、綜合值78.8;縣道好路率68.4%、綜合值70.2。全段平均出工率達(dá)96%，出勤率達(dá)100%，綜合工效100.3%。歸納起來(lái)，我們主要做了以下幾方面工作：
(一)、強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)，大力改善路況
我段以公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使路容、路況有了新的改觀。針對(duì)公路基礎(chǔ)差、抗災(zāi)能力弱、危橋、險(xiǎn)道路段多的實(shí)際情況，堅(jiān)持以“立路為民，服務(wù)社會(huì)”為工作目標(biāo)，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫。
通過(guò)簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，下達(dá)指令性生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的宏觀指導(dǎo)。建立相應(yīng)的激勵(lì)約束機(jī)制，加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)積極性的提高;嚴(yán)格堅(jiān)持養(yǎng)路“十六字方針”，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高，落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)，使公路病害得到了及時(shí)有效地處治;建立了汛期養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)制，汛期間，我段公路水毀嚴(yán)重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時(shí)恢復(fù)了路基塌坍，及時(shí)清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩(wěn)步提高，完成了市、縣下達(dá)的養(yǎng)護(hù)指標(biāo)。
(二)、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格工程監(jiān)管，工程建設(shè)上臺(tái)階
今年我段實(shí)施了對(duì)華封、烈面道班房的危房改造，承擔(dān)了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫(kù)3公里油路鋪筑、走馬至建設(shè)7公里的爛路整治任務(wù)。
盡管今年的施工任務(wù)相對(duì)繁重，但我們?cè)诖_保大中修工程進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到三個(gè)堅(jiān)持：一是堅(jiān)持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上，選用優(yōu)質(zhì)礦料，保證材料強(qiáng)度滿足規(guī)范要求，嚴(yán)格控制材料的規(guī)格和級(jí)配，堅(jiān)決杜絕不合格的材料上路，從而在源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅(jiān)持施工手段科學(xué)化。嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，廣泛發(fā)動(dòng)職工積極參與，職工自籌資金30余萬(wàn)元投入到工程建設(shè)之中，大力支持了工程建設(shè)，為保質(zhì)保量完成任務(wù)，奠定了基礎(chǔ)，加強(qiáng)對(duì)工程經(jīng)費(fèi)的控制，保證了經(jīng)費(fèi)不超支;三是堅(jiān)持舊路挖補(bǔ)處治徹底化。由于今年雨水偏多，所有大修路段均出現(xiàn)了大面積的沉陷翻漿，針對(duì)這一實(shí)際，我們把舊路病害處治作為首要環(huán)節(jié)來(lái)抓，有的坑槽反復(fù)修補(bǔ)達(dá)兩三次，直到處治好為止。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo)，達(dá)到要求后才能進(jìn)入下一道工序，從而促進(jìn)了路基基層質(zhì)量的提高。通過(guò)檢查，今年大修工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)85%，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，較去年相比上了一個(gè)新臺(tái)階。
(三)、強(qiáng)力推進(jìn)“安保工程”的實(shí)施，及時(shí)消除安全隱患。
今年，根據(jù)市、縣的統(tǒng)一安排，我段對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了一次全面調(diào)查，全面摸清橋梁使用情況。同時(shí)結(jié)合調(diào)查，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了一次全面檢查，從而使我段在橋梁養(yǎng)護(hù)管理上建立了道班巡查制度。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段的整治。針對(duì)多處重大安全隱患，逐一進(jìn)行排查，除國(guó)道212改造工程外，對(duì)沿 等其他7條路段按要求完善了交通安全設(shè)施，新修擋土墻8處238m3，安裝標(biāo)志標(biāo)牌54塊。安裝警示樁2700余根，修建鋼筋混疑土防撞墻40余米/2處，為行車安全提供了保障。
(四)加強(qiáng)行道樹(shù)管護(hù)，努力提高道路綠化質(zhì)量
年初，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路綠化工作，我段充分發(fā)揮苗木資源優(yōu)勢(shì)，積極向上級(jí)主管部門(mén)爭(zhēng)取支持，加大了植樹(shù)綠化道路的力度。在栽植過(guò)程中，樹(shù)立生態(tài)環(huán)保理念，全年完成沿三路、 路的行道樹(shù)植栽工作，共計(jì)栽植杜英、重陽(yáng)木等優(yōu)質(zhì)樹(shù)種30000余株。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)行道樹(shù)的管護(hù)工作，及時(shí)對(duì) 路、 路、 路的行道樹(shù)進(jìn)行春、冬兩季的病蟲(chóng)害防治。既美化了公路環(huán)境，又提高了道路綠化質(zhì)量。
我段始終堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，著力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，緊密結(jié)合公路事業(yè)發(fā)展的奮斗目標(biāo)，在黨員干部中組織了“艱苦奮斗、敬業(yè)愛(ài)崗、興路富工、服務(wù)社會(huì)”的行業(yè)精神教育活動(dòng)，使廣大干部職工在思想上牢記“兩個(gè)務(wù)必”，工作上踐行“三個(gè)代表”。以建立一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍為重點(diǎn)，大力推進(jìn)精神文明建設(shè)。充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，倡導(dǎo)“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，積極廣泛開(kāi)展形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)，努力提升公路部門(mén)的文明程度，精神文明建設(shè)取得顯著的成績(jī)。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，務(wù)求實(shí)效
領(lǐng)導(dǎo)重視是精神文明建設(shè)質(zhì)量的重要保證。為使精神文明建設(shè)進(jìn)一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)主抓全段精神文明建設(shè)工作。將目標(biāo)任務(wù)層層分解，落實(shí)到班組、個(gè)人，進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，有效地促進(jìn)了精神文明建設(shè)的健康發(fā)展;與此同時(shí)，以廉政建設(shè)為手段，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，出臺(tái)了廉政建設(shè)十項(xiàng)準(zhǔn)則，段支部和行政主要負(fù)責(zé)人公開(kāi)廉政承諾。繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)資金的監(jiān)控和物資購(gòu)銷過(guò)程中的把關(guān)，有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保障了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，通過(guò)完善廉政建設(shè)規(guī)章制度，加強(qiáng)監(jiān)督力度，杜絕了違法違紀(jì)案件的發(fā)生;在領(lǐng)導(dǎo)班子中，開(kāi)展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子活動(dòng)，提高了班子的凝聚力，從而營(yíng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)的，具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子;加強(qiáng)黨風(fēng)、黨紀(jì)教育，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)定，使全體干部職工實(shí)現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì)的形式，充分展開(kāi)批評(píng)與自我批評(píng)，自覺(jué)地對(duì)照檢查，找差距、添措施，進(jìn)一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進(jìn)了精神文明建設(shè)工作，取得了實(shí)效。
(二)以“先教”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化政治思想教育，提高職工的素質(zhì)
年初，根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開(kāi)展實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，按照精心組織、務(wù)求實(shí)效的原則，遵照“三個(gè)代表”重要思想，加強(qiáng)對(duì)職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習(xí)制度。通過(guò)三個(gè)階段的學(xué)習(xí)和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，埋頭苦干，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強(qiáng)了職工的主人翁責(zé)任感，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。活動(dòng)期間，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預(yù)備黨員，1名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動(dòng)的各項(xiàng)任務(wù)。在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛(ài)崗、興路富工、服務(wù)社會(huì)”的行業(yè)精神，在全段范圍內(nèi)開(kāi)展“內(nèi)強(qiáng)管理，外塑形象”的討論活動(dòng)，以“先教”活動(dòng)為載體，結(jié)合單位實(shí)際情況確立了文明創(chuàng)建目標(biāo)，在全段廣泛掀起了內(nèi)學(xué)陳德華，外學(xué)許振超的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)熱潮，把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹(shù)先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，努力提高了職工的素質(zhì)。
(三)、振奮職工精神，重塑行業(yè)文明形象
為振奮職工精神，重塑公路養(yǎng)護(hù)形象，我段采取了一系列措施：強(qiáng)化管理，建章立制，使段機(jī)關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變;積極向縣委、縣府及主管局匯報(bào)，爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護(hù)材料款等問(wèn)題;嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，合理安排資金，確保職工工資發(fā)放及重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施，同時(shí)積極對(duì)外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)有限的養(yǎng)護(hù)資源，加強(qiáng)苗圃、機(jī)械的經(jīng)營(yíng)管理，對(duì)外創(chuàng)收，以彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不足;全體干管人員充分發(fā)揚(yáng)養(yǎng)護(hù)職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進(jìn)度，搞好形象工程的建設(shè);自辦了《公路管護(hù)簡(jiǎn)報(bào)》、《安全簡(jiǎn)報(bào)》、《巡查通報(bào)》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵(lì)措施，積極鼓勵(lì)職工投稿，報(bào)道和宣傳養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線的先進(jìn)事跡和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以擴(kuò)大行業(yè)宣傳力度。。
年11月，按照縣委統(tǒng)一部署，我段堅(jiān)持以“平穩(wěn)有序、高效科學(xué)的原則，在全段范圍進(jìn)行了以競(jìng)爭(zhēng)上崗、雙向選擇為方式的人事制度改革，取得了較好的效果，這種方式得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
(一)、廣泛深入的宣傳動(dòng)員，為改革奠定基礎(chǔ)
根據(jù)縣委的總體要求，結(jié)合我段的實(shí)際，針對(duì)部分職工對(duì)改革在意識(shí)觀念上存在的問(wèn)題，作了大量深入細(xì)致的工作。多次召開(kāi)了段務(wù)會(huì)，職工代表大會(huì)進(jìn)行專題研究，反復(fù)進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，使廣大職工認(rèn)識(shí)到改革的重要性、必要性，真正懂得改革是形勢(shì)發(fā)展的需要，是解決現(xiàn)實(shí)矛盾的需要。使職工們認(rèn)識(shí)上得到了提高，觀念上得到了的轉(zhuǎn)變，為此次人事制度改革奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
(二)、制定實(shí)施方案，穩(wěn)妥推進(jìn)改革
根據(jù)改革精神，結(jié)合我段實(shí)際情況，通過(guò)調(diào)查研究，分析論證，我們制訂出符合我段實(shí)情的實(shí)施方案。
1、堅(jiān)持因事設(shè)崗，建立競(jìng)聘上崗，優(yōu)化組合的用人用工機(jī)制，段機(jī)關(guān)實(shí)行定編、定崗、定責(zé)的“三定”原則。股室負(fù)責(zé)人和機(jī)關(guān)管理、工勤人員全部實(shí)行競(jìng)聘上崗，擇優(yōu)聘用，各基層養(yǎng)護(hù)站生產(chǎn)崗位人員，實(shí)行雙向選擇，優(yōu)化組合。
2、堅(jiān)持規(guī)范操作，平穩(wěn)過(guò)渡原則，建立健全配套政策及相關(guān)制度。如自謀職業(yè)、離崗待退等職工分流處理辦法、充分考慮改革過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況，制訂一系列配套的管理制度，規(guī)范運(yùn)作，確保改革的順利進(jìn)行。
(三)、實(shí)施公開(kāi)競(jìng)聘，為改革提供保障
在統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念的基礎(chǔ)上，根據(jù)縣委改革方案要求，各股室負(fù)責(zé)人、機(jī)關(guān)管理、工勤人員實(shí)行競(jìng)聘上崗，養(yǎng)護(hù)站員工實(shí)行優(yōu)化組合、雙向選擇。在整個(gè)改革過(guò)程中，我們所有的程序都是透明的，沒(méi)有任何暗箱操作，公開(kāi)、公平、公正的競(jìng)聘，為改革順利實(shí)施提供了保障，得到了全段職工的擁護(hù)，干部職工沒(méi)有異議，就是落聘人員也無(wú)話可說(shuō)。
我段始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理。成立了安全、綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實(shí)施獎(jiǎng)懲逗硬;認(rèn)真開(kāi)展好“春運(yùn)”、“五一”黃金周等安全專題活動(dòng)，及時(shí)召開(kāi)各種安全會(huì)議，強(qiáng)化了重點(diǎn)部位的安全防范，認(rèn)真檢查安全工作中存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)整改責(zé)任;加強(qiáng)了對(duì)廣大干部、職工的安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化職工個(gè)人安全防范工作，增強(qiáng)干部、職工安全生產(chǎn)意識(shí);加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與班組簽訂《安全及綜治目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，層層落實(shí)相關(guān)責(zé)任。并結(jié)合實(shí)際情況，制定了各項(xiàng)規(guī)章制度及設(shè)立了治安網(wǎng)絡(luò)護(hù)院隊(duì)、禁賭會(huì)、調(diào)解會(huì)等，嚴(yán)格檢查，督導(dǎo)落實(shí)，保障了我段生產(chǎn)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入嚴(yán)重不足，致使大量超齡油路得不到及時(shí)維修，公路的抗災(zāi)能力和承載能力較差，影響了公路暢通和安全;還有一部份道班危房、危橋、險(xiǎn)道等，無(wú)整改資金，存在安全隱患。
二養(yǎng)護(hù)職工福利待遇差，個(gè)別職工積極性不高，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)差，觀念滯后，工作不安心，對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展有一定的影響。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！首先我代表全體員工對(duì)xx考評(píng)組來(lái)我公司進(jìn)行年終工作考評(píng)表示熱烈的歡迎！
20xx年是省高速集團(tuán)按照新的管理體制開(kāi)始運(yùn)作的第一年，是在3公里新起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)江西高速公路建設(shè)事業(yè)崛起新跨越的重要一年。在我省高速公路實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一融資、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的背景下，xx公司深入貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，通過(guò)機(jī)制改革和業(yè)務(wù)整合推動(dòng)事業(yè)發(fā)展，于5月分立遷址并正式掛牌。在新的起點(diǎn)上，公司號(hào)召全體員工發(fā)揚(yáng)“凝心聚力、二次創(chuàng)業(yè)”的精神，以高速公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?yàn)橹行?，積極參與各類新建高速公路項(xiàng)目，取得了工程咨詢丙級(jí)資格證書(shū)，通過(guò)了中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（cnas）第三次監(jiān)督評(píng)審及擴(kuò)項(xiàng)復(fù)評(píng)審，啟用了《第三方公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)信息管理系統(tǒng)》及《高速公路大中修養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)》，中標(biāo)并順利開(kāi)展了德上高速新建項(xiàng)目全線的第三方試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)。公司積極投身全省高速公路“迎國(guó)檢”攻堅(jiān)戰(zhàn)，做好了xx、xx等高速公路“迎國(guó)檢”維修工程第三方質(zhì)量監(jiān)控及設(shè)計(jì)咨詢工作。公司20xx年全年完成產(chǎn)值約xx萬(wàn)元，其中試驗(yàn)檢測(cè)產(chǎn)值xx萬(wàn)元，設(shè)計(jì)咨詢產(chǎn)值xx萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬(wàn)元，取得了可喜的業(yè)績(jī)。現(xiàn)將工作匯報(bào)如下：
1、強(qiáng)化質(zhì)量管理，增強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè)的新作為。公司嚴(yán)格按照質(zhì)量手冊(cè)中有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督工作的要求，制定和運(yùn)行各項(xiàng)操作規(guī)程，本年度共開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)控16次，從細(xì)節(jié)上明確每一項(xiàng)工作要求，使試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)全過(guò)程更加趨于合理有序，進(jìn)一步提高了驗(yàn)室管理和試驗(yàn)檢測(cè)能力，完善和規(guī)范了試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量管理體系，于上半年順利通過(guò)了中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（cnas）的第三次監(jiān)督評(píng)審及擴(kuò)項(xiàng)復(fù)評(píng)審。
2、提升服務(wù)水平，增強(qiáng)為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的新作為。一是提高硬件設(shè)施水平，公司購(gòu)買了包括智能檢測(cè)車在內(nèi)的一大批先進(jìn)檢測(cè)儀器，提高了檢測(cè)質(zhì)量和效率；二是提升服務(wù)意識(shí)，對(duì)全體員工進(jìn)行培訓(xùn)，要求提升本身技術(shù)水準(zhǔn)，細(xì)致把握業(yè)主需要。本年度公司共接受外部單位室內(nèi)檢測(cè)委托350余份，室內(nèi)檢測(cè)項(xiàng)目單項(xiàng)累計(jì)達(dá)1000余項(xiàng)；累計(jì)完成昌九、昌樟、昌泰、九景、溫厚、澎湖、武吉、泰井、康大、昌金等高速公路路面檢測(cè)單幅累計(jì)約11000余公里，完成了石吉、彭湖、贛大、鷹瑞、九景、昌樟、泰贛、昌九、泰井、梨溫、康大等高速741座橋梁的結(jié)構(gòu)靜動(dòng)載試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)性外觀檢測(cè)及橋梁支座外觀檢測(cè)；完成了永武、德昌、昌奉、奉銅、瑞尋、隘瑞等高速及九江長(zhǎng)江公路大橋共計(jì)5100余根樁基檢測(cè)；完成了石吉、昌銅、九景、泰贛等高速隧道初襯及二襯檢測(cè)共計(jì)61000余米。公司還積極涉入地方市場(chǎng)，對(duì)105、206、320等國(guó)道進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)南昌大橋及其他省內(nèi)地方市場(chǎng)的進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)效果都得到了業(yè)主的好評(píng)。
3、積極參與我省高速公路“迎國(guó)檢”維修工程，爭(zhēng)創(chuàng)領(lǐng)跑省內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)科技市場(chǎng)的新作為。在集團(tuán)公司及各路段管理單位的鼎力支持和配合下，公司在全省高速公路“迎國(guó)檢”工作過(guò)程中，培訓(xùn)指導(dǎo)各管理處學(xué)習(xí)使用公路技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫(kù)錄入系統(tǒng)，承擔(dān)并完成昌泰、昌金、泰贛、梨溫、溫沙、昌九等7高速公路迎國(guó)檢維修工程的第三方質(zhì)量監(jiān)控工作，檢測(cè)項(xiàng)目單項(xiàng)累計(jì)超過(guò)1000項(xiàng)。在整個(gè)工作過(guò)程中，公司利用常規(guī)檢測(cè)機(jī)會(huì)，逐步開(kāi)始嘗試建立一套全省高速公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)病害及病害路段進(jìn)行跟蹤，
公司把設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)作為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)，以設(shè)計(jì)咨詢中心為載體，以科研課題為基礎(chǔ)，以養(yǎng)護(hù)工程的設(shè)計(jì)咨詢、管理咨詢、項(xiàng)目評(píng)估咨詢與項(xiàng)目代理咨詢業(yè)務(wù)等為發(fā)展依托。通過(guò)回流技術(shù)強(qiáng)、管理優(yōu)、經(jīng)驗(yàn)多的技術(shù)管理干部，引進(jìn)高層次的院校優(yōu)秀畢業(yè)研究生，給予更加寬松的工作條件和環(huán)境，為設(shè)計(jì)咨詢中心打造一個(gè)良好的發(fā)展空間，也為做大做強(qiáng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)打下了基礎(chǔ)。通過(guò)不斷提升地業(yè)務(wù)能力和管理水平，公司開(kāi)拓設(shè)計(jì)咨詢市場(chǎng)的力度不斷加大，業(yè)務(wù)空間不斷拓展，承接并完成了完成梨溫、泰贛、昌金、樂(lè)溫、溫沙、昌九南端連接線等高速公路迎國(guó)檢維修工程補(bǔ)充設(shè)計(jì)工作，并以各高速公路迎國(guó)檢維修改造工程為主要依托，結(jié)合項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)與項(xiàng)目的各個(gè)科研課題研究，掌握路面養(yǎng)護(hù)與改造的技術(shù)制高點(diǎn)，迅速提高技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)。
1、完善科研人才培養(yǎng)機(jī)制。一是把科研人才培養(yǎng)工程內(nèi)如公司發(fā)展戰(zhàn)略，逐步建立吸納、留住、激勵(lì)、培養(yǎng)和用好人才的新型用人機(jī)制；二是加大人才培訓(xùn)及技術(shù)交流力度，靈活組織員工開(kāi)展各類技術(shù)培訓(xùn)，請(qǐng)專家授課100多次，并多次組織技術(shù)交流工作會(huì)，做好人才隊(duì)伍的孵化工作；三是支持創(chuàng)新型科技團(tuán)隊(duì)建設(shè)，為試驗(yàn)檢測(cè)及設(shè)計(jì)咨詢科技創(chuàng)新創(chuàng)造條件。
2、全力為科技研發(fā)創(chuàng)造條件。公司獲批作為江西省高速公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心的平臺(tái)基地，承擔(dān)主要的科技研發(fā)工作，為養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)搭建了一個(gè)重要平臺(tái)。公司還與東南大學(xué)、統(tǒng)計(jì)大學(xué)、交通部公科院等國(guó)內(nèi)知名科研機(jī)構(gòu)建立全面合作關(guān)系，聘請(qǐng)孫立軍教授等一大批國(guó)內(nèi)著名的土木行業(yè)專家學(xué)者為公司顧問(wèn)，最大限度地引進(jìn)外部資源力量參與科技研發(fā)。
3、科研成果顯著。公司組織研發(fā)的省廳重點(diǎn)科技項(xiàng)目
《第三方公路試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)信息管理系統(tǒng)》已正式應(yīng)用，有效實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)室信息管理的程序化、規(guī)范化、流程化、自動(dòng)化、信息化；研發(fā)的《高速公路大中修養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)》項(xiàng)目也已經(jīng)能通過(guò)軟件程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行加工處理；公司還參與了交通廳科研課題《基于地質(zhì)雷達(dá)模型試驗(yàn)的隧道內(nèi)部缺陷自動(dòng)解釋系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)》項(xiàng)目，配合廳質(zhì)監(jiān)站完成了《長(zhǎng)大隧道結(jié)構(gòu)防火應(yīng)用技術(shù)模型試驗(yàn)》科研課題的數(shù)字模擬分析。
本年度公司積極把握我省高速公路建設(shè)發(fā)展的大好契機(jī)，積極進(jìn)行資質(zhì)申報(bào)，努力培育和拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，并取得了良好的業(yè)績(jī)。在資質(zhì)方面，公司先后組織資質(zhì)申報(bào)小組進(jìn)行了橋隧專項(xiàng)資質(zhì)及設(shè)計(jì)咨詢資質(zhì)的申報(bào)，并取得了工程咨詢丙級(jí)資格證書(shū)，取得了承擔(dān)規(guī)劃咨詢、編制項(xiàng)目建議書(shū)、編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、資金申請(qǐng)報(bào)告等新的服務(wù)資格，突破了在工程咨詢業(yè)務(wù)方面的發(fā)展瓶頸；在市場(chǎng)開(kāi)拓方面，通過(guò)項(xiàng)目投標(biāo)的方式，積極參與德昌橋梁檢測(cè)、河北青銀及石安高速公路路面橋梁檢測(cè)、大廣高速深州至大名段橋梁荷載檢測(cè)、德上高速公路第三方試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，憑借過(guò)硬的實(shí)力，競(jìng)得了德昌至上饒高速公路第三方試驗(yàn)檢測(cè)等項(xiàng)目，開(kāi)拓了市場(chǎng).
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇九
xxxx年在縣委縣政府、市交通運(yùn)輸局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞各項(xiàng)工作部署，堅(jiān)持建設(shè)硬環(huán)境和管理軟環(huán)境并重，抓前抓早，攻堅(jiān)克難，工作進(jìn)展有序，較好地完成了全年目標(biāo)任務(wù)。
年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資x.x億元（含安慈高速）。全市交通跨越大會(huì)戰(zhàn)獲全市年度一等獎(jiǎng)。x、x、xx月份，常德日?qǐng)?bào)頭版頭條先后深度宣傳報(bào)道xx交通防治水污染、自然村通水泥路亮點(diǎn)工作和交通安全工作，xx交通的良好形象得到展現(xiàn)。
（一）項(xiàng)目建設(shè)難中有進(jìn)
1.牢牢抓住民生這個(gè)根本。全年完成自然村通水泥路建設(shè)xxx公里，歷年最多；完成農(nóng)村危橋改造xx座、安保工程xx公里、窄路加寬xx.x公里；民生實(shí)事項(xiàng)目迎檢沒(méi)有失分。
2.始終緊扣全縣工作大局。人居環(huán)境整治項(xiàng)目縣道xxx虎山至沙堤公路全面完工；公路養(yǎng)護(hù)xxx多公里，基本保暢通；體育重點(diǎn)項(xiàng)目桃子公路、殯儀館搬遷核心項(xiàng)目豐凝港大橋古歷年前完成主體工程；xx鄉(xiāng)村振興示范片道路建設(shè)投資xxx萬(wàn)，x月份完成任務(wù)，全縣完成最快；為西城南路、豐康南路解決了長(zhǎng)期困擾的用地問(wèn)題。
3.堅(jiān)定推進(jìn)國(guó)省干線改造。安慈高速xx段全年完成投資約x億元，完成目標(biāo)計(jì)劃xxx%；長(zhǎng)嶺大橋?qū)崿F(xiàn)全面通車；xx大橋完成全部下構(gòu)，上構(gòu)工程量完成xx%，全年完成投資近xxxx萬(wàn)元；省際邊界路sxxxxx至x頭開(kāi)工，古歷年前完成x頭和xx兩集鎮(zhèn)的白改黑工程。
（二）行業(yè)管理穩(wěn)中有序
1.交通安全守住了底線。xxxx年春運(yùn)工作獲全市優(yōu)秀單位；連續(xù)五個(gè)月兩客一危隱患清零周排名全市第一；上半年全省排名進(jìn)入前xx名；創(chuàng)新舉措，將全縣xxx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口合并成xx個(gè)；完成全部xx臺(tái)公交車安全護(hù)欄安裝工作；嚴(yán)厲打擊各種涉安全的人或事，查處違法違章車輛xxx臺(tái)次，船舶xx艘，罰款xx余萬(wàn)元；治超工作處罰xx萬(wàn)元，拘留沖關(guān)闖關(guān)司機(jī)x人，傳訊x人。
2.運(yùn)營(yíng)秩序得到了規(guī)范。依法查處非法采砂作業(yè)船x艘，拆解僵尸船x艘；etc安裝完成近x萬(wàn)臺(tái)，全市最快完成下達(dá)任務(wù)；公交一卡通發(fā)行xxxx張，資金額xx萬(wàn)元，全市排名領(lǐng)先；班線車動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
3.文明司乘養(yǎng)成了習(xí)慣。抓教育培訓(xùn)，開(kāi)展從業(yè)人員培訓(xùn)x期，培訓(xùn)覆蓋面達(dá)到xxx%；發(fā)放要求不要乘坐黑的、黑摩《勸告書(shū)》xxxx份；抓質(zhì)量信譽(yù)考核，受理群眾舉報(bào)xxx次、發(fā)布的士違規(guī)行為處理通報(bào)x期；抓非法營(yíng)運(yùn)打擊，共查扣黑的、黑摩xxx臺(tái)、商務(wù)車xx臺(tái)、亂停亂靠客車xx臺(tái)。
（三）中心工作苦中有樂(lè)
1.脫貧攻堅(jiān)沒(méi)有失分。xx村繼續(xù)成為全縣脫貧攻堅(jiān)的一面旗幟，隊(duì)長(zhǎng)王正華被推薦為全國(guó)百名最美扶貧人物候選人；交通行業(yè)扶貧任務(wù)圓滿完成，考核未失一分。
2.爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)再創(chuàng)佳績(jī)。億元；通過(guò)努力，桃子路、豐凝港大橋納入十四五規(guī)劃提前實(shí)施，建設(shè)資金有了保障。
3.招商引資實(shí)現(xiàn)突破。好事多磨，成功引進(jìn)億元企業(yè)億萬(wàn)達(dá)鞋業(yè)入園。
4.創(chuàng)文工作獲得點(diǎn)贊。三類城市語(yǔ)言文字工作，我局代表全縣迎省檢獲好評(píng)；車站、公交、的士在創(chuàng)文迎省檢中未失分；子龍車站被評(píng)為全省群眾滿意車站。
5.主題教育不走過(guò)場(chǎng)。規(guī)定動(dòng)作一絲不茍，共開(kāi)展主題教育活動(dòng)xx余次、完成調(diào)研報(bào)告x份、完成x個(gè)主題的研討交流、召開(kāi)一次高標(biāo)準(zhǔn)的民主生活會(huì)，確保了主題教育收到實(shí)效，獲主題教育活動(dòng)優(yōu)秀單位，并作為全縣典型予以推廣。
1.項(xiàng)目管理硬傷依然存在。xx大橋今年計(jì)劃完成投資xxxx萬(wàn)元，實(shí)際完成不到xxxx萬(wàn)元；x頭二級(jí)客運(yùn)站計(jì)劃是今年動(dòng)工建設(shè)，現(xiàn)在還處在前期謀劃階段等；
2.公路路況等級(jí)評(píng)定不理想。四好農(nóng)村公路建設(shè)步伐遲緩，養(yǎng)護(hù)工作任重而道遠(yuǎn)；
3.城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)工作沒(méi)有起步；
4.施工工地?fù)P塵管控沒(méi)有建立長(zhǎng)效機(jī)制。
以辦人民滿意交通為主線，以交通綜合執(zhí)法改革為契機(jī)，緊緊抓住x省為交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份這一重大機(jī)遇，緊扣縣委十二屆十次全會(huì)精神、全縣三大攻堅(jiān)戰(zhàn)和五大戰(zhàn)略，為全面建成小康社會(huì)貢獻(xiàn)交通智慧和交通力量。
1.繼續(xù)做好邊界路文章。力爭(zhēng)將sxxx三岔河至官垱段納入邊界路并啟動(dòng)建設(shè)。
2.繼續(xù)守好農(nóng)村公路建設(shè)主陣地。確保完成農(nóng)村公路窄路加寬xx公里、改造危橋xx座、安保工程xxx公里，力爭(zhēng)一批產(chǎn)業(yè)路計(jì)劃落地。
3.繼續(xù)抓好在建工程目標(biāo)推進(jìn)。力爭(zhēng)安慈高速完成所有路基和橋梁主體工程；確保建成xx大道北延伸線、xx大橋、sxxxxx至x頭段公路、x頭二級(jí)客運(yùn)站、三岔河三級(jí)客運(yùn)站。
4.繼續(xù)強(qiáng)化好行業(yè)管理。以整治頑瘴痼疾為重點(diǎn)，明確整治任務(wù)、目標(biāo)、措施，力爭(zhēng)通過(guò)一年的整治，在項(xiàng)目建設(shè)、公路管養(yǎng)、公路治超、水陸交通安全、交通環(huán)保等方面的頑瘴痼疾得到較好根治，確保人民群眾有一個(gè)良好的、安全的出行環(huán)境。
5.繼續(xù)謀劃好十四五交通綜合發(fā)展規(guī)劃。做好十三五未完成項(xiàng)目的承接和沙安高速南延、松虎航道xx縣城至望家垴段疏浚、西城北路新建等項(xiàng)目的入規(guī)工作。
6.繼續(xù)服務(wù)好交通綜合執(zhí)法體制改革。組建交通綜合執(zhí)法局，厘清好責(zé)權(quán)、事權(quán)、法權(quán)邊界，依法依規(guī)履職盡責(zé)，建強(qiáng)隊(duì)伍。
公路年度工作總結(jié)唉 公路行業(yè)年度工作總結(jié)篇十
20__年，我鎮(zhèn)在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通局的指導(dǎo)和支持下，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作得到有效開(kāi)展。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開(kāi)展。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開(kāi)展，我鎮(zhèn)專門(mén)成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦公室，下設(shè)各村組小組長(zhǎng)、專職護(hù)路員。責(zé)任到每個(gè)人，分別負(fù)責(zé)各村、社區(qū)重要交通路段。同時(shí)加強(qiáng)完善各項(xiàng)管理制度。
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站嚴(yán)格要求自己，抓好道路日常養(yǎng)護(hù)。一年來(lái)，路況水平保持良好。各村護(hù)路員每周不少于5次不定時(shí)對(duì)路基、路面、邊坡、邊溝等進(jìn)行巡查，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢，能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水、車轍等主要病害，保持路面行車舒適順暢。對(duì)排查過(guò)程中存在的重大危險(xiǎn)情況及時(shí)上報(bào)，并作出有效處理，確保道路安全。
我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)__轄區(qū)段為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，在交通路口設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、防護(hù)欄等安全設(shè)施，及時(shí)維護(hù)公路構(gòu)造物，確保設(shè)施齊備、完好。同時(shí)積極爭(zhēng)取資金完善替他村組通村公路安全設(shè)施，在重要交叉路口根據(jù)實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設(shè)備，在危險(xiǎn)路段安裝波形護(hù)欄，防患于未然，保障農(nóng)村公路交通安全。
我鎮(zhèn)先后開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節(jié)假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作，對(duì)超載超速、公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、占道停車等違規(guī)行為及時(shí)制止并對(duì)其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾愛(ài)路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營(yíng)造了良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。
回顧20__年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題：一是對(duì)道路重大隱患的排除速度不夠快，力度不夠深，由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金和人力有限，若遇水毀嚴(yán)重，塌方、路面凹陷等問(wèn)題，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，設(shè)置安全提示等工作，需等待上級(jí)支援才能徹底排除問(wèn)題。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛(ài)護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng)，部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響公路環(huán)境面貌。需要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育，正向引導(dǎo)群眾自覺(jué)愛(ài)護(hù)公路環(huán)境意識(shí)，創(chuàng)造生態(tài)美好家園。
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