年終到了，這是我們總結(jié)一年來工作成果的最佳時(shí)機(jī)。寫總結(jié)時(shí)要注意文字的簡潔和清晰，言之有物，不啰嗦和冗長。在總結(jié)寫作中，參考一些成功的經(jīng)驗(yàn)和范文，可以幫助我們更好地把握寫作的重點(diǎn)和技巧。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇一
在xx年的駕駛教育里，我始終保持認(rèn)真、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和高度的事業(yè)心，全面貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力做出一份力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望，不辜負(fù)社會(huì)和單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培養(yǎng)教育，在工作中，我勤勉不懈、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真負(fù)責(zé)、敬業(yè)愛崗、全神貫注、認(rèn)真努力干好本職工作，現(xiàn)將這xx年來的主要工作報(bào)告如下：
一、思想。
思想是行車的靈魂，我能夠做到思想上、行動(dòng)上與公司保持高度一致，堅(jiān)決擁護(hù)公司的各項(xiàng)決定，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高個(gè)人修養(yǎng)。做到謙虛謹(jǐn)慎、主動(dòng)服務(wù)、熱情主動(dòng)。我深知作為駕駛員，一言一行都關(guān)系到公司的財(cái)和安全，自我做到嚴(yán)格要求自己，以身作則，工作中以公司大局為重，愛廠如家，不斷提高自己的思想覺悟并對(duì)安全生產(chǎn)工作保持積極的態(tài)度，將安全責(zé)任落到實(shí)處。
二、工作崗位和工作體會(huì)。
職業(yè)道德的行為和處罰，工作上認(rèn)真仔細(xì)，堅(jiān)決杜絕差錯(cuò)事故的發(fā)生，在xx年的工作中能夠自覺的服從公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成布置的各項(xiàng)工作，車間布置的工作任務(wù)主動(dòng)按時(shí)完成，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全技能，保證本班組職工生命和財(cái)產(chǎn)安全，在自己的工作崗位中盡職盡責(zé)，不敢有絲毫的懈怠。
三、存在問題及今后努力方向。
xx年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，有些安全培訓(xùn)，如安全知識(shí)及安全操作規(guī)程，還有安全生產(chǎn)知識(shí)，崗位職工工作時(shí)有安全操作規(guī)程等。
第二，本班組有個(gè)別職工，勞動(dòng)紀(jì)律較差，有違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)于這些問題和不足，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦兄刈ズ靡韵聨讉€(gè)方面：
第四，從自身方面管理，對(duì)人員的合理調(diào)配，用新的工作環(huán)境新的工作作風(fēng)，來迎接新的挑戰(zhàn)。
總之，自己在這xx年的工作中取得了一定的成績，但還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如在工作中總體思路不清晰，對(duì)自己的工作還不夠鉆，工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情沒有想到什么后果，有些工作做的不夠完善，需要繼續(xù)努力并力求做到更好的地方，我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事們的熱心幫助下，我一定會(huì)把工作做得更好。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇二
作為一名喜歡汽車的人，我在日常生活中常常關(guān)注汽車行業(yè)的新聞以及相關(guān)的市場動(dòng)態(tài)，因此我非常喜歡閱讀汽車日?qǐng)?bào)。最近，我花了一些時(shí)間研究這份報(bào)紙，并寫下了我的一些心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。
段落二：同質(zhì)化競爭使得品牌競爭變得更加激烈。
隨著時(shí)間的推移，越來越多的汽車品牌涌入市場，品牌之間的競爭也變得越來越激烈。此外，隨著汽車技術(shù)的日益成熟和逐漸普及，同質(zhì)化競爭也變得越來越明顯。這一點(diǎn)可以從汽車日?qǐng)?bào)上的報(bào)道中看出來，許多品牌的車型外觀更加相似，汽車的性能也越來越接近。在這種情況下，品牌競爭愈發(fā)激烈，一些品牌只能通過加大市場宣傳力度來吸引消費(fèi)者的注意。
段落三：綠色環(huán)保已成為未來的主流趨勢。
在環(huán)保意識(shí)的影響下，綠色環(huán)保已經(jīng)成為了未來汽車業(yè)的主流趨勢。越來越多的汽車品牌開始研發(fā)綠色環(huán)保的車型，并且得到了市場的積極響應(yīng)。汽車日?qǐng)?bào)也在這方面有所報(bào)道，許多汽車品牌發(fā)布了全新的綠色環(huán)保車型，使得消費(fèi)者有了更多的選擇。此外，政府對(duì)于綠色環(huán)保汽車的政策也給予了一定的補(bǔ)貼，為汽車品牌的研發(fā)帶來了一定的支持。
段落四：智能技術(shù)的應(yīng)用使汽車更加智能化。
隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。智能技術(shù)的應(yīng)用可以讓汽車更加智能化，例如自動(dòng)駕駛、自適應(yīng)巡航控制、智能語音控制等，這些先進(jìn)的技術(shù)讓汽車的駕駛變得更加便利和安全。汽車日?qǐng)?bào)的報(bào)道中也可以看到，越來越多的汽車品牌開始研發(fā)智能化的車型，并投入了大量的資金進(jìn)行研究和開發(fā)。
段落五：總結(jié)。
通過閱讀汽車日?qǐng)?bào)，我們可以看到汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢以及各個(gè)品牌的戰(zhàn)略調(diào)整，這對(duì)我們理解汽車市場和選購汽車都有一定的幫助。同時(shí)，我們也能夠了解到汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和難點(diǎn)。未來，汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的潛力，我們期待著更多先進(jìn)的汽車科技的涌現(xiàn)，同時(shí)也期待各個(gè)品牌都能夠在競爭中找到自己的定位和優(yōu)勢。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇三
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，我對(duì)汽車日?qǐng)?bào)有著特殊的情感和信任。在平日的工作中，我時(shí)常閱讀汽車日?qǐng)?bào)，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，收獲新的思考和啟發(fā)。最近，我有幸參加了汽車日?qǐng)?bào)主辦的一場座談會(huì)，深感受益匪淺。在此，我想分享我的心得體會(huì)，與廣大讀者共同探討。
第二段：汽車日?qǐng)?bào)給我們帶來什么。
作為一家具有行業(yè)影響力的專業(yè)媒體，汽車日?qǐng)?bào)為我們帶來了很多。首先，新聞報(bào)道及時(shí)、準(zhǔn)確、專業(yè)。我們可以通過汽車日?qǐng)?bào)了解到最新、最全面的行業(yè)動(dòng)態(tài)，抓住機(jī)遇、把握趨勢。其次，汽車日?qǐng)?bào)開設(shè)了很多有深度的專欄，如品牌策劃、市場解讀、技術(shù)探索等，讓我們更好地理解、分析、思考汽車行業(yè)發(fā)展的規(guī)律和趨勢。另外，汽車日?qǐng)?bào)還定期舉辦各種行業(yè)活動(dòng)，如座談會(huì)、研討會(huì)等，讓我們有機(jī)會(huì)與業(yè)界大牛共同交流、分享心得、探討問題。
第三段：與業(yè)內(nèi)大咖的交流。
在本次座談會(huì)上，我有幸與一些業(yè)內(nèi)大咖進(jìn)行了深入交流，這是我收獲最多的部分。他們的見解和思考讓我受益匪淺。我與一名資深的行業(yè)顧問交流了關(guān)于燃油車、新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)等方面的話題，從中感受到了行業(yè)的復(fù)雜性、變化性和不確定性。我與一名汽車經(jīng)銷商討論了品牌經(jīng)營、市場渠道等方面的問題，深刻認(rèn)識(shí)到經(jīng)銷商在汽車行業(yè)中的地位和作用。我與一名媒體人士探討了汽車媒體的定位、角色和責(zé)任等方面的問題，這讓我更好地意識(shí)到了作為一名汽車媒體從業(yè)者的使命和責(zé)任。
第四段：關(guān)于我自己。
參加汽車日?qǐng)?bào)舉辦的座談會(huì)，給我?guī)砹松羁痰乃伎己蛦⑹?。我意識(shí)到自己還有很多不足和需要改進(jìn)的地方。首先，我要進(jìn)一步提高專業(yè)技能，增強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)。其次，我要拓展社交網(wǎng)絡(luò)，與更多的業(yè)內(nèi)人士交流、合作，把學(xué)到的理論應(yīng)用到實(shí)踐中。最后，我要不斷反思和總結(jié)，不斷完善自己的工作方法和思維方式，提升自己的綜合素質(zhì)和影響力。
第五段：總結(jié)。
汽車行業(yè)是一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的行業(yè)，需要我們不斷學(xué)習(xí)、思考和探索。汽車日?qǐng)?bào)作為一名有影響力的汽車行業(yè)媒體，為我們提供了廣闊的學(xué)習(xí)、交流和合作平臺(tái)。通過參加汽車日?qǐng)?bào)主辦的活動(dòng)，我們可以與業(yè)內(nèi)大咖進(jìn)行深入交流，了解最新最全面的行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和競爭力。我相信，在汽車日?qǐng)?bào)的帶領(lǐng)下，我們一定能夠跟上行業(yè)的步伐，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇四
作為一名汽車愛好者，我一直追求著關(guān)于汽車的一切資訊。因此，我每天都會(huì)在汽車日?qǐng)?bào)上瀏覽最新的汽車資訊和評(píng)論。在這段時(shí)間的閱讀中，我收獲了很多關(guān)于汽車的見解和體會(huì)。
第一段：精彩的報(bào)道引人入勝。
汽車日?qǐng)?bào)每天都會(huì)發(fā)布大量的汽車新聞報(bào)道和評(píng)論文章，豐富了我的汽車知識(shí)。這些報(bào)道涵蓋了各個(gè)品牌的新車發(fā)布、概念車的預(yù)告以及汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)等等。這些新聞的內(nèi)容豐富多樣，讓我可以第一時(shí)間了解到各個(gè)汽車品牌和型號(hào)的最新動(dòng)態(tài)。尤其是對(duì)于那些即將發(fā)布的概念車，汽車日?qǐng)?bào)的報(bào)道往往披露了很多細(xì)節(jié)和圖片，讓我對(duì)未來的汽車發(fā)展充滿了期待。
第二段：專業(yè)的評(píng)論獨(dú)具一格。
除了新聞報(bào)道，汽車日?qǐng)?bào)的評(píng)論文章也是吸引我的一個(gè)重要原因。這些評(píng)論文章由汽車專家撰寫，他們對(duì)汽車設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及座駕性能等方面有著深入的理解和見解。每一篇評(píng)論都能讓我從一個(gè)全新的角度看待汽車。有時(shí)，我會(huì)因?yàn)橐黄u(píng)論而對(duì)某個(gè)汽車品牌的看法產(chǎn)生改變。這些評(píng)論文章獨(dú)到的觀點(diǎn)和分析讓我對(duì)汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)。
第三段：技術(shù)文章帶來了新認(rèn)識(shí)。
除了新聞報(bào)道和評(píng)論文章，汽車日?qǐng)?bào)還經(jīng)常發(fā)布一些關(guān)于汽車技術(shù)的文章。這些文章介紹了不同車型的技術(shù)特點(diǎn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)類型、油耗性能和安全系統(tǒng)等。對(duì)于我這樣一個(gè)對(duì)汽車技術(shù)感興趣的人來說，這些文章真是極有價(jià)值的信息。之前我對(duì)汽車技術(shù)的了解只是停留在表面，通過汽車日?qǐng)?bào)的技術(shù)文章，我開始理解汽車技術(shù)對(duì)車輛性能和安全性的影響。這使我對(duì)于汽車的選擇有了更深入的思考。
第四段：讀者互動(dòng)增強(qiáng)了參與感。
汽車日?qǐng)?bào)還提供了讀者評(píng)論的功能。每一篇文章下面都有讀者的評(píng)論和討論。這讓我有機(jī)會(huì)與其他汽車愛好者進(jìn)行交流和討論。有時(shí)，我對(duì)于某篇評(píng)論有自己獨(dú)到的見解，我會(huì)留下我的評(píng)論，與其他讀者進(jìn)行互動(dòng)。這種讀者之間的互動(dòng)使我更加感受到參與其中的快樂和滿足感。而且，通過與其他讀者的交流，我也學(xué)到了一些新的汽車知識(shí)和見解。
第五段：個(gè)人成長和未來展望。
通過長時(shí)間的閱讀和參與，我逐漸增長了對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)和熱愛。汽車已經(jīng)不再是簡單的代步工具，而是一種能夠引發(fā)我無限想像和體驗(yàn)的事物。而汽車日?qǐng)?bào)，則是我不可或缺的學(xué)習(xí)和獲取資訊的渠道。未來，我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識(shí)，不斷拓寬自己的視野。汽車日?qǐng)?bào)將繼續(xù)是我每天必讀的一份刊物。同時(shí)，我也期待自己有機(jī)會(huì)能夠成為汽車行業(yè)的一員，將自己的熱情和知識(shí)貢獻(xiàn)給這個(gè)充滿激情的領(lǐng)域。
總結(jié)：通過閱讀汽車日?qǐng)?bào)，我拓寬了自己的視野，增長了關(guān)于汽車的知識(shí)和見解。同時(shí)，與其他讀者的交流讓我感受到了快樂和滿足感。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為汽車行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇五
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車消費(fèi)成為人們生活中重要的一部分。為了更好地了解汽車行業(yè)的動(dòng)態(tài)和趨勢，提升自己的汽車知識(shí)水平，我開始每天閱讀汽車日?qǐng)?bào)。通過長期的閱讀和思考，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，并從中獲得了許多寶貴的心得和體會(huì)。
第二段：對(duì)汽車行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
在汽車日?qǐng)?bào)的不斷了解中，我逐漸體會(huì)到了汽車行業(yè)的龐雜和復(fù)雜。汽車行業(yè)涵蓋著制造、銷售、維修等眾多領(lǐng)域，各個(gè)環(huán)節(jié)都有各自的要求和挑戰(zhàn)。從制造工藝到技術(shù)創(chuàng)新，從市場競爭到消費(fèi)需求，每一個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生著重要的影響。通過對(duì)汽車日?qǐng)?bào)的閱讀，我從一個(gè)局外人逐漸成長為一個(gè)具備一定汽車行業(yè)知識(shí)的觀察者，能夠更好地把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，預(yù)測市場走勢。
第三段：對(duì)汽車產(chǎn)品的理解。
汽車日?qǐng)?bào)上不僅有對(duì)汽車行業(yè)的報(bào)道，也有對(duì)各種汽車產(chǎn)品的評(píng)測和推薦。這些評(píng)測和推薦資訊對(duì)于購車者來說十分有價(jià)值，能夠幫助他們?cè)谫徺I汽車時(shí)做出明智的決策。同時(shí)，對(duì)我來說，通過閱讀這些評(píng)測我不僅能夠了解各種汽車產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，還能夠深入了解汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用。在汽車日?qǐng)?bào)的幫助下，我逐漸對(duì)不同汽車品牌和型號(hào)有了更深入的認(rèn)識(shí)，從而能夠更準(zhǔn)確地滿足自己和他人的購車需求。
第四段：對(duì)新能源汽車的關(guān)注。
作為一名關(guān)注環(huán)保的人，我對(duì)新能源汽車的發(fā)展也非常關(guān)注。在汽車日?qǐng)?bào)中，我經(jīng)常看到有關(guān)新能源汽車的新聞和報(bào)道。閱讀這些報(bào)道，我對(duì)新能源汽車的種類、技術(shù)以及市場前景有了更深入的了解。我深信，新能源汽車將是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向，它不僅能夠減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，降低環(huán)境污染，而且還有著更低的使用成本和更好的駕駛體驗(yàn)。通過對(duì)新能源汽車的關(guān)注和了解，我鼓勵(lì)身邊的朋友和親人選擇綠色出行，積極參與到環(huán)保事業(yè)中來。
第五段：對(duì)汽車日?qǐng)?bào)的感激之情。
回顧閱讀汽車日?qǐng)?bào)的經(jīng)歷，我深感受益匪淺。通過每天閱讀汽車日?qǐng)?bào)，我不僅了解到了汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，也學(xué)到了更多有關(guān)汽車產(chǎn)品和技術(shù)的知識(shí)。這些知識(shí)不僅讓我在購買汽車時(shí)更有底氣和決策能力，還讓我在和他人談?wù)撈嚂r(shí)信心十足。同時(shí)，對(duì)于一個(gè)汽車愛好者來說，這樣廣泛了解和探索汽車行業(yè)的機(jī)會(huì)是難得的。因此，我對(duì)汽車日?qǐng)?bào)及其編輯部的辛勤付出和專業(yè)水準(zhǔn)表示由衷的感激之情。
結(jié)尾：
通過每天閱讀汽車日?qǐng)?bào)，我從中獲得了豐富的汽車知識(shí)和寶貴的心得體會(huì)。我對(duì)汽車行業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)汽車產(chǎn)品的理解更加深入。我也對(duì)新能源汽車的發(fā)展充滿期待，并將積極參與到綠色出行的事業(yè)中。心懷感激，我將繼續(xù)保持對(duì)汽車日?qǐng)?bào)的閱讀，并將其知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，為自己和他人帶來更多好處。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇六
我是一名積極分子，今年xx月份剛剛從大學(xué)畢業(yè)走向社會(huì)的我，雖然能力有限，但我始終以一個(gè)優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作和學(xué)習(xí)上也不斷地進(jìn)步和成熟起來。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作學(xué)習(xí)情況作如下匯報(bào)。
一、通過不斷的學(xué)習(xí)，理論水平和思想素質(zhì)都有所提高。
參加工作后更使我深深的懂得，作為一名，不僅要有理論上的成熟，成為上的明白人，更要有較強(qiáng)的思想素質(zhì)。我在工作上、學(xué)習(xí)上、日常生活中都能夠認(rèn)真貫徹黨的方針和政策，堅(jiān)持黨的基本路線和方針，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，不斷的提高自己的思想覺悟。
二、端正思想，不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性。
實(shí)習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇七
株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開始感覺很不錯(cuò)。住的條件不錯(cuò)，但吃的不怎么樣。隨著開學(xué)典禮的開始我們的培訓(xùn)第一天正式開始。
一：上午的開學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識(shí)：陳述性知識(shí)。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識(shí)：涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實(shí)施，檢查，評(píng)估。
二：下午。
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說明。這么一天下來感覺學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動(dòng)。這一點(diǎn)聽起來不錯(cuò)。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對(duì)汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會(huì)談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個(gè)人的生存技能很必要職業(yè)教育對(duì)社會(huì)的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實(shí)踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個(gè)人素質(zhì)。對(duì)員工的要求是：個(gè)人溝通能力強(qiáng)，具有服務(wù)意識(shí)，調(diào)節(jié)能力，團(tuán)隊(duì)合作精神。
通過五天的培訓(xùn)，使我對(duì)“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實(shí)施”這個(gè)總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進(jìn)的。從一開始的基本概念，到實(shí)地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時(shí)，也對(duì)前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開始對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時(shí)，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時(shí)的教學(xué)模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識(shí)，使我收益匪淺，這些知識(shí)，將會(huì)使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時(shí)，也非常的感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無微不至的關(guān)懷，及時(shí)幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時(shí)，也使我對(duì)此次的培訓(xùn)充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿的成功。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇八
在汽車這個(gè)日新月異的行業(yè)中，獲取最新信息和保持行業(yè)敏感度至關(guān)重要。而《汽車日?qǐng)?bào)》作為一份專業(yè)的汽車報(bào)紙，為讀者提供了每日的汽車資訊和行業(yè)動(dòng)態(tài)。經(jīng)過一段時(shí)間的閱讀和反思，我深刻認(rèn)識(shí)到《汽車日?qǐng)?bào)》對(duì)于我個(gè)人和整個(gè)汽車行業(yè)的重要性。以下是我對(duì)這份報(bào)紙的心得體會(huì)。
首先，作為一份專業(yè)的汽車報(bào)紙，《汽車日?qǐng)?bào)》提供了豐富多樣的內(nèi)容。無論是國內(nèi)外的新車發(fā)布會(huì)、汽車技術(shù)發(fā)展以及市場銷售情況，都能在報(bào)紙的頁面上找到詳細(xì)的報(bào)道和分析。這些內(nèi)容不僅涵蓋了各個(gè)汽車品牌，還涉及到了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面，無論是車企的管理戰(zhàn)略還是零部件供應(yīng)商的技術(shù)革新，都能在《汽車日?qǐng)?bào)》找到相關(guān)的報(bào)道。
其次，《汽車日?qǐng)?bào)》的報(bào)道風(fēng)格準(zhǔn)確客觀，具有很高的權(quán)威性。無論是對(duì)于新車上市的評(píng)測報(bào)道，還是行業(yè)動(dòng)態(tài)的分析解讀，報(bào)紙始終堅(jiān)持事實(shí)陳述和數(shù)據(jù)支持的原則，避免了主觀臆斷和個(gè)人情感的干擾。這樣的報(bào)道風(fēng)格既讓讀者能夠客觀全面地了解到最新的信息，也給予了讀者對(duì)于汽車行業(yè)的更準(zhǔn)確的判斷和決策能力。
再次，《汽車日?qǐng)?bào)》不僅是一份提供資訊的報(bào)紙，還是一個(gè)交流分享的平臺(tái)。報(bào)紙的讀者群覆蓋了廣大的汽車行業(yè)從業(yè)人員和汽車愛好者，而且報(bào)紙還設(shè)有精彩的讀者留言和專家解答環(huán)節(jié)。這樣的設(shè)計(jì)使得讀者不僅可以通過報(bào)紙獲取信息，還能與其他讀者和專家進(jìn)行交流互動(dòng)，促進(jìn)了更廣泛的思想碰撞和知識(shí)共享。
此外，《汽車日?qǐng)?bào)》還著重關(guān)注汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保問題。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的加嚴(yán)，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著巨大的變革和調(diào)整?！镀嚾?qǐng)?bào)》通過深入調(diào)查和采訪，以及專欄文章的發(fā)布，引導(dǎo)讀者對(duì)于環(huán)保汽車的認(rèn)識(shí)，并向相關(guān)企業(yè)和政府提出建議和觀點(diǎn)，推動(dòng)環(huán)保技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
最重要的是，《汽車日?qǐng)?bào)》在我個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃中起到了指導(dǎo)和幫助的作用。通過對(duì)汽車行業(yè)的深入了解，我認(rèn)識(shí)到汽車行業(yè)的發(fā)展前景和機(jī)遇。同時(shí)，《汽車日?qǐng)?bào)》的報(bào)道也讓我更加了解到汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)和競爭。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，不管是在技術(shù)研發(fā)還是市場運(yùn)營方面，都需要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)習(xí)能力，以適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。
總而言之，《汽車日?qǐng)?bào)》是一份專業(yè)、權(quán)威并提供全面信息的汽車報(bào)紙。通過閱讀和理解，我對(duì)汽車行業(yè)有了更深入的了解，并且得到了實(shí)踐中的啟發(fā)和指導(dǎo)。我將繼續(xù)閱讀《汽車日?qǐng)?bào)》，以不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和對(duì)汽車行業(yè)的認(rèn)識(shí)，為我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也愿意將自己的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)分享給其他讀者，在報(bào)紙的平臺(tái)上進(jìn)行更廣泛的交流和互動(dòng)，為整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇九
作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，在工作中，汽車日?qǐng)?bào)是我每天必看的行業(yè)資訊雜志，它是我們了解市場動(dòng)態(tài)、掌握行業(yè)新聞的必備工具。今天，我就想談?wù)勛约涸陂喿x汽車日?qǐng)?bào)時(shí)的一些體會(huì)和心得。
第二段：認(rèn)真研讀。
每次看汽車日?qǐng)?bào)前，我都會(huì)先看一下當(dāng)日的版面，把自己感興趣的新聞?wù)浵聛?。然后再一條一條的認(rèn)真研讀，從內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和權(quán)威性角度去審視每一篇文章。對(duì)于一些有爭議的新聞，我也會(huì)做進(jìn)一步的調(diào)查和研究。通過這種方式，我才能夠把最新的資訊信息有效的吸收并精準(zhǔn)了解市場的變化，根據(jù)市場趨勢做出正確的決策。
第三段：拓寬視野，激發(fā)思考。
在閱讀汽車日?qǐng)?bào)的過程中，我不僅了解到了千姿百態(tài)的市場趨勢和產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，還認(rèn)識(shí)了很多業(yè)內(nèi)專家和精英們的觀點(diǎn)和想法，這對(duì)于我的個(gè)人成長有著非常積極的推動(dòng)作用。拓寬眼界的同時(shí)，我也會(huì)思考自己的工作是否跟上了時(shí)代的步伐，是否還有提升的空間。
第四段：增強(qiáng)行業(yè)認(rèn)知，提升專業(yè)素養(yǎng)。
通過定期的閱讀汽車日?qǐng)?bào)，我不僅可以了解汽車市場的最新動(dòng)態(tài)，還可以深入了解汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，從而提高個(gè)人的專業(yè)素養(yǎng)和技能，更好地服務(wù)于客戶，同時(shí)，積極地深化自己在這個(gè)行業(yè)中的認(rèn)知。
第五段：總結(jié)感悟。
汽車日?qǐng)?bào)是一份優(yōu)秀的行業(yè)資訊雜志，通過對(duì)它的認(rèn)真研讀和體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到，在這個(gè)快節(jié)奏、充滿變化的時(shí)代中，我們必須不斷學(xué)習(xí)和拓展自己的知識(shí)領(lǐng)域，才能夠穩(wěn)固自己的職場地位。希望每個(gè)從業(yè)者都能夠養(yǎng)成定期閱讀行業(yè)資訊雜志的好習(xí)慣，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，成為更出色的職業(yè)人士。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十
9月份參加了機(jī)電工程學(xué)院骨干教師形態(tài)培訓(xùn)，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系參觀學(xué)習(xí)，該校汽車維修與檢測技術(shù)專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設(shè)有汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車整形技術(shù)等五個(gè)專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們?cè)趯I(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教材建設(shè)、師資建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、校企結(jié)合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學(xué)習(xí)，我們獲益匪淺，感觸良多，總結(jié)以下幾個(gè)方面值得我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)：
1、校企結(jié)合工作扎實(shí)有效，強(qiáng)大而穩(wěn)固的校企合作關(guān)系，促進(jìn)了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團(tuán))有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，開設(shè)了訂單教學(xué)班9個(gè)，擁有校外實(shí)訓(xùn)基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結(jié)合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術(shù)過硬、理念先進(jìn)的師資伍。該院在師資隊(duì)伍建設(shè)方面不但重視教師的知識(shí)學(xué)歷層次的進(jìn)修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應(yīng)高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學(xué)歷進(jìn)修，9人赴德國訪問、進(jìn)修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術(shù)，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領(lǐng)職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級(jí)以上的研究項(xiàng)目8項(xiàng)、院級(jí)以上研究項(xiàng)目22項(xiàng)、市級(jí)以上科研項(xiàng)目23項(xiàng)，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊(duì)伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學(xué)生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導(dǎo)向的課程體系，教、學(xué)、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學(xué)歷教育，是以知識(shí)為中心的體系，在這個(gè)體系中，教師是第一位的，對(duì)于學(xué)生的接受能力和感受關(guān)注較少。而職業(yè)教育應(yīng)該是以能力為中心的，我們的學(xué)生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學(xué)生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個(gè)問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓(xùn)，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿的成功。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十一
當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「傎愔心苋〉酶玫某煽?，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十二
結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「傎愔心苋〉酶玫某煽儯匾忾_展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十三
20xx年3月22日，正式入職東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進(jìn)步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項(xiàng)目的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)碰巧趕上35歲生日。這個(gè)年齡對(duì)大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀(jì)念日當(dāng)成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個(gè)新開始。培訓(xùn)，就是培養(yǎng)在前，訓(xùn)練在后，只培不訓(xùn)如紙上談兵。與其說寫培訓(xùn)心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實(shí)在了。
一、總經(jīng)理運(yùn)營能力：對(duì)于這一點(diǎn)我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個(gè)家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險(xiǎn)、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費(fèi)用收緊，減少不合理開支、浪費(fèi)開支及控制人員成本、財(cái)務(wù)成本。值得注意的詳細(xì)考量商務(wù)政策，避免失誤導(dǎo)致的收入損失。
財(cái)富學(xué)之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓(xùn)中提到的關(guān)于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個(gè)蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動(dòng)。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動(dòng)，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導(dǎo)的：快樂生活、快樂工作。
二、團(tuán)隊(duì)提升及培訓(xùn)：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對(duì)員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實(shí)沒能完全保留日產(chǎn)堅(jiān)持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團(tuán)隊(duì)制定了一套涉及各業(yè)務(wù)板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓(xùn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強(qiáng)，留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)計(jì)劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務(wù)，同時(shí)可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓(xùn)更能增強(qiáng)公司的盈利能力。培訓(xùn)能使員工適應(yīng)市場變化、增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關(guān)于學(xué)習(xí)：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學(xué)習(xí)，但你的競爭對(duì)手不會(huì)。保持不斷的學(xué)習(xí)，是作為一個(gè)管理者必須具備的良好習(xí)慣。很贊同孫誠部長提倡的學(xué)習(xí)讀書建議：從每一本書中獲得一兩點(diǎn)打動(dòng)自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領(lǐng)略到的是他的用人之道。工作中，當(dāng)我困惑是否用對(duì)了人時(shí)，書中的內(nèi)容會(huì)提醒自己：用人不疑疑人不用；當(dāng)員工犯了錯(cuò)誤，我氣憤懊惱時(shí)，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關(guān)于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關(guān)于印刷的技術(shù)、關(guān)于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會(huì)。
四、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管控：之前的培訓(xùn)經(jīng)歷從來沒有涉足過財(cái)務(wù)知識(shí)層面，這也是我特別渴望學(xué)習(xí)的一個(gè)領(lǐng)域。經(jīng)營活動(dòng)中，各專營店的“堵漏”行動(dòng)一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實(shí)際列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)案例，從另一個(gè)角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應(yīng)的對(duì)策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓(xùn)只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個(gè)火苗作為火種移植到各個(gè)板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實(shí)施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點(diǎn)感悟，與你共勉！感謝東風(fēng)日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個(gè)生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十四
雖然半年不見，但城市的更新，道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇，寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告：汽車銷售?；氐街貞c了，還是先回家一次把。在車上那心情簡直別提有多興奮了。對(duì)于早已擬定好了假期生活的我在4日，開始了有趣的學(xué)習(xí)。在先后參觀了重慶汽博中心，白事達(dá)汽車銷售中心，奧迪汽車4s店，上海大眾4s店，華辰寶馬銷售店等之后，進(jìn)入了一家小型汽車美容店，從事一些簡單的工作，雖然工資不高可了解的東西不少，時(shí)間也比較蔥郁，于是對(duì)中國車市進(jìn)行了探索。
對(duì)于中國汽車市場來說，xx年可不是簡單的一年，xx——xx年是中國汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過渡時(shí)期，xx——xx年可以來說是一個(gè)開端，一個(gè)準(zhǔn)備，主要就是為了在xx年奪得一席之地，xx年的中國市場已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定，逐步地成為中國的支柱企業(yè)。故此，xx年末，就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場了，xx年末，就推出了xx款的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時(shí)分，獨(dú)自在陽臺(tái)上望著長江，嘉陵江交匯之處，手中的煙花已不如從前那么明亮了。更多的'是對(duì)未來的憧憬，但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀(jì)60年代，馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，到如今專利已到期，這標(biāo)志著在幾年之后，將會(huì)有一場更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴，該發(fā)動(dòng)機(jī)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)小三分之一左右，所發(fā)出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低，但是最大的一個(gè)技術(shù)性難題就是它的油耗。一輛雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為645cc*2但油耗達(dá)到了11。42/100km。有缺點(diǎn)，就有動(dòng)力有方向。未來的世界我們誰也看不清楚。
椐了解，重慶作為中國西南地區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)，汽車產(chǎn)量總值也有望增漲5。62個(gè)百分點(diǎn)，加上力帆公司的力帆520的全球同步上世，社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告：汽車銷售》。它采用了minico（?。﹐per發(fā)動(dòng)機(jī)，并為其申請(qǐng)了518項(xiàng)專利，在同級(jí)轎車類尚屬尖子產(chǎn)品，但定價(jià)卻是經(jīng)濟(jì)型轎車的定價(jià)。使其增加了不少的賣點(diǎn)。
xx年個(gè)大汽車企業(yè)把重標(biāo)落在了中國中級(jí)汽車和中高級(jí)汽車上。國內(nèi)汽車在外形，內(nèi)飾，價(jià)格，人性化，性能，質(zhì)量，油耗上進(jìn)行激烈的競爭，同時(shí)加上如：日本，意大利，美國，德國等汽車生產(chǎn)大國的品牌車的壓力，使中國汽車業(yè)猶如一鍋沸騰的火鍋，香美而卻又如辣似火一般。同時(shí)對(duì)于占汽車銷售60%以上的售后服務(wù)方面，各企業(yè)也下了硬功夫。如汽車日常保養(yǎng)，修理，置換，轉(zhuǎn)賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業(yè)的一個(gè)重大走向，并將走向每家每戶。
1月27日，工作結(jié)束了，拿著不到500元的工資回了家，盡了一丁點(diǎn)對(duì)父母的孝道，并過了一個(gè)完美的春節(jié)，同時(shí)得到通知，2月7日到14日，一周時(shí)間內(nèi)，重慶將舉行19場人才招聘會(huì)，聘用崗位達(dá)到5萬個(gè)。
又是一個(gè)大晴天，溫和而又帶著一絲寒意的陽光照在身上，踏上一輛開往人才市場的車。不去不知道，一去嚇一跳，人，每個(gè)角落都是。大約計(jì)算了一下，4個(gè)平方站了3個(gè)人。一共有24500多個(gè)平方，那么也就是說當(dāng)時(shí)有490000的人。許多用人單位聘請(qǐng)的都是有文憑、有工作經(jīng)驗(yàn)的人。很多只能望而卻步，靠賣力氣生活。
這種種的社會(huì)現(xiàn)象讓我深感不安，父母靠賣力氣掙錢來供我上學(xué)，雖然只上了一個(gè)大專，但是他們堅(jiān)信，我們出社會(huì)以后一定不回象他們一樣，所以對(duì)于我們的巨大消費(fèi)，他們從來不說一句話，而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時(shí)候連燈都舍不得開，更別說上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因?yàn)槲也粍e人文憑低而感到低人一等，比文憑不行我就比經(jīng)驗(yàn)，“天生我材必有用”，帶著家人的囑咐，對(duì)未來的報(bào)復(fù)，對(duì)生命的熱愛又一次踏上了10日開往北方的列車，結(jié)束了我的假期生活，開始接受新的知識(shí)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)！
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十五
20__年2月7日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓(xùn)安排。
2月8日我們一群人從達(dá)州來到了成都的第一個(gè)培訓(xùn)站：上海大眾申蓉圣飛公司。在那里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個(gè)叫朱琳的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開始也覺得挺簡單，務(wù)必講的話也就這幾句：您好，___公司，我是銷售顧問__請(qǐng)問有什么能夠幫您請(qǐng)問您怎樣稱呼請(qǐng)問能夠留下您的手機(jī)號(hào)碼嗎，方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系到您。請(qǐng)問還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來電，請(qǐng)您先掛機(jī)。那里師傅告訴我們，在接電話的時(shí)候務(wù)必等待對(duì)方先掛機(jī)，這是一種做人的基本禮節(jié)。
2月9日，師傅給了我一本___內(nèi)部基礎(chǔ)汽車知識(shí)培訓(xùn)資料，對(duì)汽車一無所知的我明白了汽車能夠根據(jù)軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于ao型，2600—2700mm屬于a型，2700mm以上則屬于b型車。按照動(dòng)力裝置區(qū)分則能夠分為：內(nèi)燃機(jī)車，電動(dòng)機(jī)車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，suv，mpv商務(wù)多用途汽車，cross車型。
2月13日，軍訓(xùn)開始，為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的資料與高中大學(xué)幾乎無差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓(xùn)練。一齊軍訓(xùn)的同事與以前的班級(jí)不一樣，我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門里最底層的員工。達(dá)州園區(qū)，攀枝花園區(qū)，城北園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個(gè)字形容：參差不齊。毫無意外，簡約的時(shí)候我們的表現(xiàn)畢竟是好但是高中時(shí)候，但好歹還算整齊。
3月2日，這天開始重新做了安排，我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。參加完上海大眾的內(nèi)部培訓(xùn)以后，最后接到了一個(gè)通知，按照工程進(jìn)度，我們回到達(dá)州區(qū)之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：fit飛度city鋒范，雅閣，歌詩圖，奧德賽。理解了一個(gè)月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點(diǎn)的日系車。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點(diǎn)，同時(shí)也就能根據(jù)我們所了解到的知識(shí)來給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。
銷售實(shí)習(xí)個(gè)人體會(huì)。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十六
這是初玩騎車油……對(duì)油品不了解導(dǎo)致的疑問。
就一普通礦物油，你對(duì)它那么大期望，合適么?
要是它好到頂了，其他更高檔油如何賣?
油耗下降到2.4已經(jīng)很不錯(cuò)了，同時(shí)說明這個(gè)油比一般的摩托油稀，礦物油稀了油膜韌性就差，所以就發(fā)動(dòng)機(jī)就不能拉高轉(zhuǎn)。
不是東西不好，每種東西都有用法、用處。
用過售后專用油，殼牌u能量摩托機(jī)機(jī)油，灰殼，銀美孚，長城汽車機(jī)油。汽車機(jī)油給我的感覺是不夠滑!應(yīng)該是汽車機(jī)油為了達(dá)到較高的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，所以不能添加過多的抗磨劑。我前幾天又試了摩特的半合成綿羊mb機(jī)油，效果非常好，這個(gè)讓我有點(diǎn)意外才30多塊錢一瓶，比汽車機(jī)油和售后機(jī)油都便宜。
不要用汽車機(jī)油，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境跟汽車不一樣。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十七
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。
再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄囦N售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信，對(duì)待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識(shí)沒過關(guān)，我們對(duì)汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會(huì)不會(huì)購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會(huì)更加的美好。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
隨著高新技術(shù)發(fā)展在汽車專業(yè)上的應(yīng)用,使汽車專業(yè)知識(shí)的發(fā)展呈復(fù)合的趨勢,這就需要生產(chǎn)第一線的實(shí)用人才應(yīng)有比較強(qiáng)的橫向擴(kuò)展能力。下面是本站小編為大家整理的汽車實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，供你參考!
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十八
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，增長了見識(shí)，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)的時(shí)間快而又短暫，不知不覺實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過去了?；叵脒@段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興過，而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對(duì)這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告，也是對(duì)自己實(shí)習(xí)的鑒定。在半年的學(xué)習(xí)生活以來。我學(xué)會(huì)了很多，也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識(shí)和道理?；仡櫚肽暌詠?，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這半年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn)，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì)努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒，我會(huì)不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中，我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。
我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會(huì)有光輝燦爛的一天。
在半年的鍛煉里，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，在假日我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng)，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會(huì)拒絕你的。
轉(zhuǎn)眼間，半年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史，在這半年的時(shí)間里，通過學(xué)習(xí)工作，與其他員工的相互溝通，我已逐漸溶入了這個(gè)大集體當(dāng)中。
俗話說：“隔行如隔山”。我的專業(yè)是xxxxxx，以前從來沒有接觸過房地產(chǎn)開發(fā)這個(gè)行業(yè)，說實(shí)話心里沒底。領(lǐng)導(dǎo)給我安排到了辦公室工作，可能這是出于對(duì)我的照顧，起初真有點(diǎn)不適應(yīng)，不從何處下手。在這里我認(rèn)識(shí)了xx和xx，他倆給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請(qǐng)教他倆。辦公室的工作是很瑣碎的，但又是不可缺少的重要部門。他要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的意思，向下傳達(dá)文件;同時(shí)又要匯總其他部門員工的總結(jié)和合理化建議，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。在這半年時(shí)間里，我勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，腳踏實(shí)地地做好一個(gè)辦公室人員的本職工作，認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)，并注意不斷閱讀有關(guān)房地產(chǎn)理理論和實(shí)踐的書籍，以充實(shí)自己。
現(xiàn)在我就以下幾個(gè)方面對(duì)這半年來的個(gè)人工作情況做一個(gè)簡單的個(gè)人總結(jié)：
1.公司領(lǐng)導(dǎo)讓我發(fā)揮計(jì)算機(jī)的特長，為“xxxx項(xiàng)目分析報(bào)告”制作了一個(gè)幻燈片，受到了一致好評(píng)。
2.加強(qiáng)了公司的計(jì)算機(jī)管理，日常對(duì)計(jì)算機(jī)的軟件、硬件進(jìn)行升級(jí)與維護(hù)，對(duì)其他員工按不同水平進(jìn)行了計(jì)算機(jī)知識(shí)輔導(dǎo)，使公司整體計(jì)算機(jī)水平有所提高。
3.一段時(shí)間，在銷售部協(xié)助xx辦理合同的備案工作，參加了兩次銷售部門的周工作總結(jié)會(huì)議。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識(shí)，并對(duì)房屋銷售環(huán)節(jié)有了一定的認(rèn)識(shí)。
4.做了一段時(shí)間的周工作計(jì)劃匯總，在每月例會(huì)上向領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)報(bào)告，為年底個(gè)人總評(píng)提供了依據(jù)，并為公司做好工作周報(bào)、月報(bào)提供了相應(yīng)的資料。
5.在xxxx的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí)，對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。我同時(shí)在公司資質(zhì)年檢工作上，協(xié)助xxxx做了些工作。
6.日常為公司添置辦公用品，詳細(xì)記錄物品使用收支情況，有效地對(duì)公司辦公用品進(jìn)行了管理。
7.地板采暖工程拍攝照片，以記錄工程過程中的違紀(jì)作業(yè)及工程漏洞。從中學(xué)到了相關(guān)知識(shí)。
8.為公司新的辦公地點(diǎn)添置了新家具，遇到臨時(shí)特殊情況加班加點(diǎn)，多次與物業(yè)聯(lián)系，為公司入住新的辦公環(huán)境提供了條件。
9.對(duì)公司部門計(jì)算機(jī)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)連接，加強(qiáng)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理。為財(cái)務(wù)人員上網(wǎng)報(bào)稅以及查閱資料提供了方便;其它部門也可以共享文件、打印機(jī)，使各部門間有了互通性，大大提高了公司的工作效率。
10.為公司組織了幾次活動(dòng)，如：游泳、臺(tái)球比賽，文體活動(dòng)，公司聚餐等等，豐富了員工的娛樂生活，使公司充滿活力。
11.參加了公司關(guān)于“xxxxxxxx”，對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行了簡單記錄，學(xué)到了房地產(chǎn)開發(fā)及劃化設(shè)計(jì)的一些知識(shí)，并認(rèn)識(shí)到公司的未來意向，發(fā)展方向。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。
以上是我一年來的簡單總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)．改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
（7）布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
（9）裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
（10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇十九
月23—25日廣汽長豐在長沙開展的《市場營銷技能培訓(xùn)》由我前去參加培訓(xùn)，根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，要求培訓(xùn)人員寫一份培訓(xùn)總結(jié)和心的，下面我將此次培訓(xùn)的相關(guān)知識(shí)做一介紹；此次培訓(xùn)的課題是：1，明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位；2，明確市場分析的基本技術(shù)；3，熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求，熟悉各種營銷活動(dòng)的組織過程及具體操作方法，提升市場經(jīng)理的市場策劃，營銷活動(dòng)策劃方面的能力；4，提升大客戶和用戶的營銷能力；心得體會(huì)：心得體會(huì)：雖然我一直從事銷售工作，但是對(duì)市場營銷方面的知識(shí)還是知道的不多，所以非常感謝公司給我提供了這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我對(duì)市場營銷有了更深一層的認(rèn)識(shí)。通過這次培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了一些新的營銷管理知識(shí)，讓我更加懂得了市場部對(duì)企業(yè)來說是多么的重要，在此之前，我一直認(rèn)為"市場部"這個(gè)部門是無關(guān)緊要的，沒有"銷售部"重要，公司的大多數(shù)業(yè)績是由銷售部創(chuàng)造的；通過此次培訓(xùn)我對(duì)市場部有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)和理解，下面是我在培訓(xùn)學(xué)習(xí)后的一些思考和認(rèn)識(shí)。
一，明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位；明確市場部和市場經(jīng)理的工作定位；關(guān)于市場部和銷售部的功能和職責(zé)問題，現(xiàn)在很多企業(yè)，甚至包括一些營銷工作者仍然糾纏不清，現(xiàn)在很多公司都設(shè)立了營銷部與銷售部；策劃部，市場推廣部和銷售部；企劃部，品牌推廣部和銷售部等等，其實(shí)這些概念部門不應(yīng)該并列，根據(jù)培訓(xùn)老師的解釋：正確的應(yīng)該是公司下設(shè)市場部和銷售部，上面并列的哪個(gè)營銷部其實(shí)在的功能應(yīng)該是市場部的工作。而策劃，市場推廣，品牌推廣也好，應(yīng)該是屬于市場部的工作。而大多數(shù)營銷工作人員也往往把"銷售"（一般認(rèn)為是比較低級(jí)的市場運(yùn)作）和"營銷"（一般認(rèn)為較高級(jí)《1》培訓(xùn)總結(jié)階段的市場運(yùn)作）作為一種層次上的區(qū)別。營銷涉及的范圍很大，在此我不想多做闡述，只想說一下市場部與銷售部的工作區(qū)別：
1。工作目標(biāo)：市場部的目標(biāo)是樹立品牌，擴(kuò)大品牌知名度，提升美譽(yù)度，給消費(fèi)者提供產(chǎn)品購買的理由和刺激，而銷售部的工作目標(biāo)就是如何把產(chǎn)品送到消費(fèi)者的面前，實(shí)現(xiàn)商品及企業(yè)品牌的價(jià)值；2。層次：市場與銷售就是"戰(zhàn)略"和"戰(zhàn)術(shù)"的關(guān)系，市場部涉及銷售的方方面面，包括銷售前，中，后的市場調(diào)查；營銷方案的制定；產(chǎn)品定位和品牌推廣方案；價(jià)格制定；渠道開發(fā)和促銷的政策制定；售后服務(wù)政策等等，是全局統(tǒng)籌的工作，是戰(zhàn)略層面的事情。而銷售部工作主要是將市場部研究規(guī)劃出的產(chǎn)品按設(shè)計(jì)好的渠道和價(jià)格以及促銷宣傳方式具體實(shí)施，實(shí)現(xiàn)終端銷售。是戰(zhàn)術(shù)實(shí)施方面的事情。一個(gè)是策略制定，一個(gè)是執(zhí)行，形象一點(diǎn)就是人的腦部與手腳的關(guān)系；3。全局和局部：市場部考慮的是全局性的，所代表的就是整體利益。因此除了銷量外，還有品牌知名度，品牌美譽(yù)度等。 4。理論和實(shí)踐：由于兩個(gè)部門的工作內(nèi)容個(gè)性質(zhì)不同，市場部往往是進(jìn)行的務(wù)虛的"理論工作"，銷售部往往進(jìn)行的是"務(wù)實(shí)的實(shí)踐工作"；5。長遠(yuǎn)利益和短期利益：市場部的市場策略研究，品牌規(guī)劃建設(shè)一般都是以年度甚至是3—5年度為一個(gè)檢驗(yàn)周期。所以關(guān)系的是企業(yè)長遠(yuǎn)的利益。而銷售部的銷售往往是以月，季度，最多是年度為單位的。所以關(guān)系到的是企業(yè)的短期利益。
《2》培訓(xùn)總結(jié)市場分析是對(duì)市場規(guī)模，位置，性質(zhì)，特點(diǎn)，市場容量及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的分析。它是指通過市場調(diào)查和供求預(yù)測，根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品的市場環(huán)境，競爭力和競爭者，分析，判斷項(xiàng)目投產(chǎn)后所生產(chǎn)的產(chǎn)品在限定時(shí)間內(nèi)是否有市場，以及采取怎樣的營銷戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。
二，明確市場分析的基本技術(shù)；明確市場分析的基本技術(shù)；市場分析是對(duì)市場規(guī)模，位置，性質(zhì)，特點(diǎn)，市場容量及吸引范圍等調(diào)查資料所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)分析。它是指通過市場調(diào)查和供求預(yù)測，根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品的市場環(huán)境，競爭力和競爭者，分析，判斷項(xiàng)目投產(chǎn)后所生產(chǎn)的產(chǎn)品在限定時(shí)間內(nèi)是否有市場，以及采取怎樣的營銷戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。三，熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求，熟悉各種營銷活動(dòng)的組織過程及具體操作熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求，方法，提升市場經(jīng)理的市場策劃，營銷活動(dòng)策劃方面的能力；方法，提升市場經(jīng)理的市場策劃，營銷活動(dòng)策劃方面的能力；人的策劃能力實(shí)際上是諸多要素綜合作用的結(jié)果。它既不是天賦的，也不是一朝一夕可以形成的，而是一個(gè)人經(jīng)過長時(shí)間艱苦的自我學(xué)習(xí)，自我磨練，自我改造，自我提高而獲得的一種綜合能力。因此，作為一個(gè)合格的策劃人員，要有意識(shí)地構(gòu)造自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，養(yǎng)成良好的思維習(xí)慣，掌握嫻熟的韜略技巧，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，創(chuàng)造性地進(jìn)行思維，廣泛地參與豐富多彩的社會(huì)實(shí)踐，這樣才可能做到真正的通才式的策劃人才。
《3》培訓(xùn)總結(jié)個(gè)決策鏈產(chǎn)生影響，才能得到訂單；由于最終的采購決策結(jié)果通常對(duì)組織的業(yè)務(wù)發(fā)展和個(gè)人在組織的發(fā)展產(chǎn)生直接影響，因而，參與決策者更為謹(jǐn)慎。與之對(duì)應(yīng)，銷售方的銷售過程也可能要多人參與，會(huì)有銷售經(jīng)理甚至公司高層參與銷售過程，整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)需要協(xié)調(diào)一致，才能產(chǎn)生理想的銷售結(jié)果；而且，大訂單的采購周期一般較長，在漫長的銷售過程中，需要有計(jì)劃，有步驟地推進(jìn)銷售進(jìn)程。大客戶銷售策略規(guī)劃篇涵蓋：大客戶開發(fā)策略，客戶信息收集分析策略，銷售推進(jìn)策略，競爭策略，團(tuán)隊(duì)合作策略。結(jié)束語：結(jié)束語：通過此次培訓(xùn)，我對(duì)工作態(tài)度有了重新的審視。也對(duì)市場營銷有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)和定位，其實(shí)我們向客戶銷售的不僅僅是我們的產(chǎn)品，更多的是個(gè)人人品，是我們的團(tuán)隊(duì)精神，更是我們企業(yè)的形象，所以做營銷不能僅僅著眼于眼前短暫的利益而去走捷徑。我們不能為了應(yīng)付客戶而曲意逢迎，要真心表露自己的誠意，充分考慮客戶的利益，才能博得長期合作的關(guān)系。我在反思，為什么自己之前做銷售，談客戶好像過于圓滑，這是真實(shí)的我嗎為什么自己在與客戶打交道時(shí)，不能很自然地，很純粹地，像對(duì)待一個(gè)普通朋友那樣我現(xiàn)在想，工作和生活其實(shí)是可以達(dá)至統(tǒng)一的，用對(duì)待家人，好友那份真誠，傾注在客戶身上，其實(shí)一樣可以打動(dòng)客戶的。因此沒必要上班時(shí)一個(gè)臉，下班后又另一副臉。我覺得這是心態(tài)的一種提煉，這也是我學(xué)習(xí)這門課的最寶貴的收獲。
汽車日?qǐng)?bào)心得篇二十
近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)從最早的奢侈品，演變成了人們?nèi)粘Ｉ畹拇焦ぞ?，汽車銷售公司也如雨后春筍般。下面是本站小編為大家整理的汽車配件銷售心得感言，供你參考!
xx年是海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期，汽車銷售。
個(gè)人工作總結(jié)。
國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難在全體員工的共同努力下，海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”回顧全年的工作，我感到在以下幾個(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
一、加強(qiáng)面對(duì)市場競爭不依靠價(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營銷。
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)方面。面對(duì)市場愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：
對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理。
對(duì)策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷。
1、細(xì)致的市場分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對(duì)于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對(duì)政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年xx市場出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。針對(duì)高校消費(fèi)群知識(shí)層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展畢加索的推薦銷售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務(wù)點(diǎn)，將服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場的銷售。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測。
當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時(shí)不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌龅恼加新首鳛殇N售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會(huì)討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。
范行為和用語，做到尊重用戶和愛護(hù)車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時(shí)全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車臺(tái)次，工時(shí)凈收入xx萬元。
二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升營銷服務(wù)質(zhì)量。
20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評(píng)分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí)，我們先后對(duì)分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對(duì)出租車銷量激增的局面，及時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。根據(jù)當(dāng)期市場特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫暖”等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。
三、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競爭實(shí)力。
對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的展廳現(xiàn)場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)xx市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對(duì)手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對(duì)方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請(qǐng)專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司對(duì)員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。
在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收獲頗多，感慨萬千，意猶未盡!
xx年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的一年。xx年初，我做出了一個(gè)人生中最重要的決定，放棄了自己所學(xué)的專業(yè)和穩(wěn)定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當(dāng)時(shí)正值全球金融危機(jī)，各大企業(yè)都在減薪，甚至是裁員之時(shí)，我不顧朋友和家人的反對(duì)，毅然選擇了辭職。其實(shí)改行之意，早在全球金融危機(jī)爆發(fā)之前就有了。大學(xué)畢業(yè)后的三年間，一直從事技術(shù)相關(guān)的職業(yè)，由于工作的性質(zhì)和自己的興趣始終不合拍，所以在平時(shí)工作中缺乏積極性，每天都是被動(dòng)的工作。我明白繼續(xù)這樣下去，對(duì)公司和自己都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作，讓我充滿激情投入的職業(yè)。因?yàn)閺男【拖矚g汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學(xué)的專業(yè)有那么一點(diǎn)接近，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了，但這也僅僅是自己的想象罷了。最終在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進(jìn)入了申蓉大眾，從此踏上了我的圓夢之旅!
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會(huì)上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我實(shí)現(xiàn)了我的一個(gè)夢想，我會(huì)加倍努力的工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當(dāng)初的諾言。從20xx年03月14日到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學(xué)習(xí)和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實(shí)，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。特別是在受到客戶認(rèn)可或取得一定成績的時(shí)候，自己的內(nèi)心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感?，F(xiàn)在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會(huì)到自己強(qiáng)烈的工作熱情。我是無比幸運(yùn)的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變?nèi)?我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經(jīng)的想象變成了現(xiàn)實(shí)!
說了那么多自己內(nèi)心的感受，還是來總結(jié)下這一年的工作情況。在前半年里以學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)為主，有幸跟在一個(gè)好師傅和好經(jīng)理下面學(xué)習(xí)，很快的了解和適應(yīng)了汽車行業(yè)，與團(tuán)隊(duì)配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時(shí)代表了一個(gè)企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上，更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個(gè)汽車市場的動(dòng)態(tài)，走在市場的前沿。經(jīng)過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經(jīng)上海大眾認(rèn)證的銷售顧問。
在車市火爆的xx年，上海大眾以72.9萬臺(tái)的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺(tái)的成績?nèi)〉萌珖N量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20xx年05月至今，我銷售了近一百臺(tái)新車，基本上完成了全年的任務(wù)指標(biāo)，特別是在xx年11月完成了單月銷售20臺(tái)的一個(gè)里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一直處于團(tuán)隊(duì)前列?？偨Y(jié)我成功的原因，其實(shí)就一個(gè)字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅(jiān)信它是最好的工業(yè)產(chǎn)品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對(duì)每一次挑戰(zhàn)和考驗(yàn);我用一顆真誠的心，讓顧客放下內(nèi)心的防御。
當(dāng)然在進(jìn)步的同時(shí)，自己也犯過兩次比較嚴(yán)重的錯(cuò)誤。1，在自己簽的第一個(gè)訂單中，將客戶所定車型的配置報(bào)錯(cuò)，導(dǎo)致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導(dǎo)致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修?？偟膩碚f這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能欠缺的原因。為此給領(lǐng)導(dǎo)和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領(lǐng)導(dǎo)和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結(jié)這兩次慘痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓我認(rèn)識(shí)到在今后的工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該做到細(xì)致，以免因?yàn)橐粋€(gè)錯(cuò)誤而降低了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率。
理方面靠近。還記得在復(fù)試的時(shí)候，老總問我兩年后的職業(yè)規(guī)劃是什么的時(shí)候，我毫不猶豫的說，“銷售經(jīng)理”!現(xiàn)在想起來確實(shí)蠻激進(jìn)的，要做一名合格的管理者比做一名優(yōu)秀的銷售顧問難的多了，需要具備的能力也更多。雖然前進(jìn)的道路崎嶇不平，但我相信光明永遠(yuǎn)在前方，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持一步步走下去的!
本學(xué)期有幸學(xué)到市場營銷這門課，還記得我曾經(jīng)的高考志愿有填這個(gè)專業(yè)，可是后來卻沒有被錄取，說真的，那個(gè)時(shí)候填報(bào)這個(gè)專業(yè)時(shí)，我并不是很了解市場營銷，只是粗略的知道市場營銷可能與銷售有關(guān)。經(jīng)過半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對(duì)市場有了初步的了解。市場營銷學(xué)是一門以經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為學(xué)、管理學(xué)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，研究以滿足消費(fèi)者為中心的市場營銷活動(dòng)及其規(guī)律的綜合性應(yīng)用科學(xué)。同時(shí)我也明白了市場營銷是指以人類各種需要和欲望為目的，通過市場變潛在交換為現(xiàn)實(shí)交換的一系列活動(dòng)和過程。
學(xué)了市場營銷使我了解到市場營銷作為一門藝術(shù)和科學(xué)有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。在商品和市場產(chǎn)生的同時(shí)市場營銷手段也就運(yùn)而生，在不斷促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)自己也得到了長足的發(fā)展，市場營銷現(xiàn)已成為一門獨(dú)立的學(xué)科。曾經(jīng)以為市場營銷搖不可及，在我的印象中是那么的抽象，但是經(jīng)過學(xué)習(xí)我意識(shí)到營銷已影響到社會(huì)市場生活的每一個(gè)角落、每一個(gè)時(shí)段、每一個(gè)元素。例如說，我們?nèi)コ匈徫铮ド痰?，去逛街都能“遇到”它，市場營銷出現(xiàn)在我們生活的每一個(gè)角落。
半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我不僅對(duì)市場營銷有了初步的了解，還對(duì)一些成功人士的事跡有了更大的興趣以及更深的認(rèn)識(shí)。像老師經(jīng)常提到的梁穩(wěn)根、史玉柱等，從他們的事跡中，我知道了什么才是真正成功，更是深深的感受到企業(yè)的成功與市場營銷之間有著密切的關(guān)系。著名的企業(yè)家-----梁穩(wěn)根，“三一”重工主要初始人，現(xiàn)任“三一”集團(tuán)董事長，是湖南省漣原人。經(jīng)過李老師上課講解和下課后查找資料，我對(duì)梁穩(wěn)根有了一些了解。梁穩(wěn)根是從一個(gè)販羊失敗，隨后做酒，也失敗了;再做玻璃纖維，還是失敗。幾次的失敗的經(jīng)歷并沒有改變梁穩(wěn)根繼續(xù)創(chuàng)業(yè)的夢想，他與袁、毛、唐四人一起打江山。第一桶金源自焊接材料，1989年，梁穩(wěn)根和伙伴們創(chuàng)建的小廠即實(shí)現(xiàn)收入突破1000萬元。后來，梁穩(wěn)根毅然決定沖入這個(gè)向來只有國有企業(yè)敢做的行業(yè)-----重工制造領(lǐng)域。“三一”不是第一個(gè)以數(shù)字來命名的企業(yè)，但“三一”卻是內(nèi)涵較為深刻的企業(yè)之一?！皠?chuàng)建一流企業(yè)，造就一流川人才，做出一流貢獻(xiàn)”，這不僅是梁穩(wěn)根和所有“三一”人豪情斗志的體現(xiàn)，也是他們的目標(biāo)。正是在這樣的目標(biāo)和宗旨下，“三一”沒有為到底應(yīng)該干什么而感到困惑。由“三一”集團(tuán)，我聯(lián)想到了自己的大學(xué)生活。大學(xué)四年，已經(jīng)過去了兩年多了。大一人是茫然的，沒有目標(biāo)也就沒有動(dòng)力去學(xué)習(xí)，恍恍惚惚的過了一年。大二，我給自己定了目標(biāo)，但卻沒有全身心的投入，學(xué)習(xí)的效果也不好。大三，現(xiàn)在的大三生活，我給自己定了明確的目標(biāo)，而且也在努力的充滿信心的去實(shí)現(xiàn)。大四以致于以后生活、工作，為了不讓自己困惑，為了不再茫然，我會(huì)沿著制定的目標(biāo)和宗旨去努力做的更好。
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