通過總結，我們可以更好地了解自己在工作和學習中的成就和不足。寫總結時可以借鑒他人的經驗，但要有自己的觀點和思考?？梢詭椭覀儼l(fā)現總結的寫作技巧和方法。
工程造價類型論文篇一
:我國市場經濟的快速發(fā)展為社會各行各業(yè)的發(fā)展與進步奠定了重要基礎，尤其是我國建筑行業(yè)。房屋建設工程是我國建筑行業(yè)發(fā)展中重要的施工項目之一，不僅是連接區(qū)域之間經濟文化的重要紐帶而且也是房建工程的關鍵途徑。建筑行業(yè)中的工程造價問題永遠是建筑單位談論的一個不變的話題，為了能夠使整個建筑行業(yè)更好地生存與發(fā)展就要合理有效地控制工程造價使有限的資金創(chuàng)造出更多的效益。本文針對房建工程施工中的造價成本管理進行了分析。
房建工程;工程造價;造價控制;影響因素。
在房建工程建設中造成工程造價失控的原因比較多，為了能夠更好地進行房建工程的建設使其順利施工，對于造成工程造價失控的影響因素便要進行系統的分析并對房建工程建設中出現的問題制定有效的解決措施。
(一)成本預算超支。
成本預算是影響房建工程建設和進度的重要因素。目前在我國房建工程建設中對于成本的預算控制還不是非常的嚴格。很多情況下只是關注工程建設成本的控制和研究并沒有考慮到整體成本預算的影響。在工程建設中影響工程成本的制約因素除了建造成本以外還有工期成本、安全成本、質量成本以及環(huán)境成本。
(二)合同條款不夠嚴密。
我國已經頒布了施工合同的標準示范文本，但是在實際工程中建設單位從未在制定施工合同時使用標準示范文本，部分建設單位對于施工合同中涉及到的`工程造價條款不夠嚴謹，實施合同過程中就會出現雙方對施工合同的相關工程條款出現理解歧義現象的發(fā)生。建設單位如果對法律觀念淡薄就會造成對合同的法律性認識不足，反索賠意識差，現場管理缺位，因此就會對工程造價造成不可估量的影響。
(三)施工過程不夠優(yōu)化。
在房建工程施工過程中會不同程度的出現民工不服從調配、偷懶或窩工等現象的發(fā)生，這樣便會延長房建工程的施工進度造成施工成本增加。在對施工材料及設備進行采購時忽略了材料的質量和價格，沒有建立可行的認證制度，失去了解市場和準確控制工程造價的權力。
建筑施工人員在進行作業(yè)過程中隨意變更設計圖紙造成工程造價誤差。部分監(jiān)理工程師的自身業(yè)務素質相對較差，對施工合同、預算及有關規(guī)定不熟悉對不應該簽證的工程項目盲目的進行簽證，為了獲取高額的利潤經常巧立名目、弄虛作假、扭曲施工合同的界限含義，對于簽證單經常是由承包商填寫，業(yè)主及監(jiān)理工程師既不進行調查也不進行審核，這樣就很容易蒙混過關導致工程造價失控。
針對以上出現的問題應該在社會主義市場經濟體制下，不斷加強和完善監(jiān)督管理體制，充分發(fā)揮審計監(jiān)督的作用。
(一)加強工程造價成本控制管理。
概算審批作為控制工程造價的重要輔助手段，應該對建設工程項目初步設計的概算審批進行嚴格把關控制，在對新的工程項目的初步設計進行審核之前應該詳細的進行實施調查研究。首先對技術方案的合理性進行分析，不僅要求先進技術安全可靠而且還應達到合理的經濟性。對概算套用的定額、指標的正確性進行嚴格審查，準確計算工程量，將概預算編制中存在的誤差減少到最小，確保無漏項增項以及重復計算工程量的現象發(fā)生。在確保設計編制預算的同時還應嚴格審查建設單位預算編制的依據和計算基礎，當依據存在不完整且不牢靠的問題時應堅決予以退回。
(二)加強施工合同的管理體系。
施工合同具有法律效益一經簽訂就會嚴格受到國家相關法律的有效保護，因此建筑單位必須提高施工人員對合同的法律意識。簽訂完善有效的建筑工程施工合同可以預防糾紛的發(fā)生，有效地減少和避免施工索賠以及減少不必要的工程費用。為了可以有效提高建筑工程造價的管理水平就必須加強建筑工程施工合同的管理建設。在項目施工過程中經常會出現建設單位和施工單位私下隨意更改或簽訂工程項目條款的現象，這就會導致施工單位出現偷工減料，建設單位會提出超過設計標準的過高要求。因此施工合同在實施過程中要建立健全合同管理制度，發(fā)現問題要及時糾正，鞏固招投標的成果，這樣才會更有效地控制工程造價，避免工程造價失控現象的發(fā)生。
(三)優(yōu)化施工過程，控制工程造價。
1．樹立正確的思想觀念建設工程是一項龐大的民生工程，工程質量涉及到千家萬戶的人身安全，因此不能有絲毫閃失。建筑企業(yè)必須做好企業(yè)的基礎管理工作，加強施工人員對工程質量的認識，轉變施工人員的思想觀念不斷增強他們的自身業(yè)務素質使他們能夠更好地投身于建設工程項目中，建筑企業(yè)要以質量為生存目標，以信譽為發(fā)展目標，在項目施工之前做好圖紙的審核工作，減少設計圖紙的變更以及返工的造成是損失。2．嚴格管理建筑材料要想有效控制施工造價成本就必須加強建筑材料的管理以及合理利用建筑材料，避免施工過程中的資源損耗。采購部門應該進行對市場行情的合理調查，通過貨比三家之后進行對建筑材料采購，以優(yōu)質低價購料;在施工過程中要對建筑材料進行嚴格管理。
(四)加強監(jiān)督管理。
加強工程項目的變更管理工作，嚴格禁止隨意變更圖紙和相關工程條款，監(jiān)理工程師要加強做好簽證單的審核工作，避免工程管理人員只負責簽證不負責算賬造成工程造價增多的情況發(fā)生。在招投標文件中要明確工程項目的內容、項目設計的范圍，明確設計標準以及質量要求。
工程造價作為一項具有較強技術性及專業(yè)性的工作，在投資決策、項目設計、招投標以及建設施工等多個階段都有所涉及。房建工程想要優(yōu)質、高效、持續(xù)的發(fā)展就必須制定切實可行的成本管理控制策略，遵循工程管理工作科學的原則、建立健全項目管理成本控制體系建設，才能夠提高市政橋梁工程施工建設的質量水平，推進交通運輸事業(yè)的完善發(fā)展，才能創(chuàng)造顯著的經濟效益及社會效益。
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［5］黃昆鵬．工程造價管理方法的應用研究［d］．西安建筑科技大學，2004．。
工程造價類型論文篇二
摘要:園林綠化作為改造大家生活環(huán)境的一個重要手段，加強園林綠化工程中的全過程控制勢在必行。在工程建設全階段(投資決策階段、設計階段、招標階段、建設項目承發(fā)包階段和建設實施階段、竣工階段)，加強園林綠化工程中的全過程控制。
關鍵詞:園林綠化;決策;設計;招標;施工;竣工。
在經濟高速發(fā)展的當今，園林綠化為我們營造了一個充滿綠意，親近自然，舒適、優(yōu)美的生活環(huán)境，擁抱自然，人與自然和諧相處。園林綠化作為改造大家生活環(huán)境的一個重要手段，加強園林綠化工程中的全過程控制勢在必行。下面以我多年的工作經驗，談談如何在工程建設全階段(投資決策階段、設計階段、招標階段、建設項目承發(fā)包階段和建設實施階段、竣工階段)，加強園林綠化工程中的全過程控制。
1園林綠化工程中的投資決策階段。
投資決策作為園林綠化工程的最初階段，往往得不到應有的重視，容易被人們忽視。實際上做好該階段的造價控制也很重要，可以從源頭上控制好造價。
1．1做好園林綠化工程中投資決策的準備工作。
首先，要對工程所在地作好地質勘察，了解地型、地貌，為下一步采取合理的規(guī)劃設計方案做準備。其次，查找類似的園林綠化工程，為投資估算提供相關的依據。再次，了解工程所在地相關的材料價格，做好前期準備工作。
1．2根據所收集的資料，編制園林綠化工程的可行性研究報告。
將所收集的資料進行編制整理，可以用表格或圖表形式。如:小區(qū)綠化工程要收集整理相關的地質情況，根據當地天氣選擇相關樹種等，在預算范圍內編制可行性研究報告。可以根據實際情況，編制多個方案以供選擇。
1．3控制好園林綠化工程造價的關鍵是方案優(yōu)化。
前期工程造價80%的控制是取決于園林綠化工程的方案優(yōu)化，因此，控制好前期工程費用的關鍵就是方案優(yōu)化。要做好一個園林綠化工程的優(yōu)化方案，首先要詳細的了解工程所在地的位置和情況，以及周邊建筑物、地下管網等，這樣才能合理的選擇綠化施工方案。其次，要確定綠化工程所在地的綠化施工標準水平，包括施工隊的人員配備、施工機械設備、綠化施工工藝流程等。再次，園林綠化工程的材料選擇、施工工藝流程與機械的配套。另外選擇合適的綠化工程建設時機。
1．4要建立科學的綠化工程決策系統，并合理確定投資估算。
可以通過收集信息資料，根據園林綠化項目特點，組建決策小組，形成一個綠化工程決策系統，根據本企業(yè)自身的施工水平，進行方案決策。然后經過多方評比，確定合理的投資估算。
1．5重視園林綠化項目的經濟評價。
根據擬定好的項目方案，進行多方比較、系統分析，從而選出最優(yōu)方案。可以合理采用多種手段與相關措施，來選出適合于園林綠化項目的具體方案。
2園林綠化工程中的設計階段。
我們以前往往把造價的控制重點放在施工階段，這是一種錯誤的做法，事實證明工程造價的80%以上的工程造價控制是取決于設計階段。故園林綠化工程的造價控制的重中之重就在設計階段。
2．1專業(yè)技術與經濟相結合。
很多從事設計的專業(yè)人員都不具備經濟方面的知識，不能很好的把控造價。這就要求設計人員加強財務、造價、經濟等多方面基礎知識的學習，與工程技術人員、財務人員、造價人員等進行溝通與協調，把園林綠化工程的'造價，控制在合理額度內，做出最佳的設計方案，詳細地做好園林綠化方案的估算。
2．2在設計階段引入招標。
園林綠化工程的業(yè)主，可以在設計階段進行招標。業(yè)主可以組織有意向投標的施工單位進行現場勘測，提出自己的要求，然后讓施工單位提交相關的設計方案。業(yè)主再組織相關經濟、技術方面的專家進行評選，選擇適合綠化工程的最優(yōu)方案。
2．3將監(jiān)理引入園林綠化工程設計階段的工作。
很多業(yè)主其實并不具備專業(yè)的園林綠化知識，不知道如何選擇和把控設計階段的造價。引入專門的監(jiān)理公司，讓監(jiān)理參與到設計中，監(jiān)理可以提出專業(yè)的意見和建議，可以審核施工圖紙(如園林綠化工程規(guī)模、園林綠化工程的平面及布局、園林綠化工程的結構形式等)，發(fā)現問題后讓設計人員修改，把整個園林綠化工程的費用控制在合理的范圍內。
2．4在園林綠化的設計階段設立獎懲制度。
可以在園林綠化設計人員中建立相關的獎懲制度，對于優(yōu)秀的設計人員給予獎勵，犯錯誤的設計人員進行處罰。調動相關人員的積極性，設計出較經濟合理的綠化工程設計方案。
2．5對園林綠化工程的材料與設備的選擇與控制。
業(yè)主可以在園林綠化工程的預算范圍內，選擇合適的材料與設備。園林綠化工程多受地域的限制，如苗木大多受氣候的影響，每個地方適合的苗木也不同。選擇適合于工程所在地生長的苗木，從而提高苗木的成活率，降低成本。選材要盡量選擇本地材料，這樣可以節(jié)省大量的材料、運費。園林綠化機械設備的選擇，要盡量考慮施工企業(yè)的自有設備，選擇與該園林綠化工程相適應的機械設備，保證工程質量的前提下，選擇最經濟的機械設備。
我國規(guī)定除特殊的少部分工程外，大多數園林綠化工程項目必須進行招標?，F階段，園林綠化項目主要以工程量清單招標為主。這個階段要避免圍標，業(yè)主除資格預審外，還要進行資格后審。在公平競爭的基礎上，選擇適合的施工隊伍。
3．1園林綠化工程中的工程量清單計價。
工程量清單是由業(yè)主根據施工設計圖，請專家編制，提供給多家施工單位進行報價，業(yè)主綜合考慮選擇施工企業(yè)。工程量清單招標，通常以“最低價中標”為主。我國現建筑市場處于發(fā)展階段，還不夠完善。為了避免惡性競爭，應選擇合理的最低價。合理的最低價，是指不能低于工程成本，只有不低于工程成本價，才能保證園林綠化工程的質量。
首先，要編制好園林綠化工程的招標文件。招標文件對工程項目進行描述并提出業(yè)主對園林綠化項目的具體要求，好的招標文件，可以避免經濟糾紛，降低園林綠化索。如:是采取綜合單價還是固定單價，后期如果發(fā)生設計變更，應如何處理，工程量的增減應如何調控等。對于工期較長的園林綠化工程，有關市場價格波動較大的材料、設備，可以設置限價。其次，園林綠化工程中的工程量清單的編制與調整。工程量清單，業(yè)主一般會委托造價師事務所等專業(yè)機構進行編制。編制清單要清晰、準確、完整，避免漏項、錯項，給施工單位鉆空子，造成不必要的損失。然后，選擇合理評標方法。園林綠化工程項目，可以根據工程的特點及需要，采用綜合評標法、低價中標法等。最后，要對園林綠化工程造價風險控制進行評估。在工程建設中會存在一些不確定的因素，如天氣、地形、地質、自然災害等自然現象，清單漏項，圖紙失誤等等，可以采取一些有效的措施減少損失。比如:購買工程險，旁站監(jiān)測，采取安全文明措施等手段，有效地控制園林綠化工程造價的風險。
園林綠化工程施工階段的造價控制是一個長期而艱難的任務，是將設計方案轉化為具體的園林綠化產品的實施階段，是整個造價控制的具體實施階段。可以從以下幾個方面加強工程造價的控制。
4．1加強合同管理，有效控制綠化工程的造價。
首先，在訂立綠化工程建設合同時要注意合同的格式、條款，合同的內容表達要清楚、準確。明確合同雙方的權利和義務，不能含糊不清，避免日后雙方發(fā)生糾紛、索賠，減少工程費用。其次，要加強合同的管理，對合同進行跟蹤。對合同進行分類，便于管理。
4．2加強對園林綠化工程施工組織設計的管理。
控制好園林綠化工程的造價合理、高效的園林綠化工程施工組織設計，是進行綠化施工的保障。編制施工組織設計，要顧全大局，針對主要問題提出合理建議，對施工組織設計進行優(yōu)化。將多個施工組織設計方案，在技術性、經濟性、可行性等方面進行比選，確定最優(yōu)施工組織設計。
4．3加強園林綠化工程中的變更、現場簽證、索賠的管理。
(1)加強園林綠化工程中的變更管理。在園林綠化工程施工過程中，因實際情況與之前設想不一致、漏考慮一些因素等原因，工程設計變更在所難免。在這一過程中，就要求加強園林綠化工程的變更管理。按經設計變更后確定的施工圖施工時，要注意工程量的增減變化，要核實實際的工程量，并做好記錄，請總工程師和監(jiān)理工程師簽字確認，為日后的結算做準備。(2)加強園林綠化工程中的現場簽證管理。及時辦理工程簽證，工程簽證必須施工單位、監(jiān)理、設計單位、建設單位四方同時簽字確認才有效。簽證要及時、范圍準確并與綠化工程實際情況相符，才能有效的控制工程造價。(3)園林綠化工程中的索賠。園林綠化工程中的不確定因素，會導致索賠的發(fā)生，處理好索賠事件，可節(jié)約工程成本，控制工程造價。要注意隱蔽工程可能引起的索賠，如園林綠化工程中景觀亭的地基，因設計與實際情況不符，變更施工圖，要及時處理。辦理相關工程簽證，要請監(jiān)理和業(yè)主同時一起驗收，驗收合格并簽字確認后，才能進行下一步工序的施工，否則容易增加工程費用。
4．4正確處理好園林綠化工程工期、質量、造價之間的關系。
確定合理的綠化工程項目實施目標，正確處理好園林綠化工程工期與造價、質量之間的關系。在保證園林綠化工程質量的前提下，合理的確定工程項目的工期，從而控制好工程造價。
4．5加強園林綠化工程的現場管理。
按照施工組織設計的規(guī)定進行現場施工，工地上的材料要分類并整齊堆放，便于施工。加強對施工現場材料與設備的管理，如:苗木的管理，要防止死苗、壞苗，保證苗木的成活率。栽種好的苗木要做好養(yǎng)護工作，防止苗木死亡，增加工程成本。
4．6建立園林綠化設備、材料的詢價體系。
建筑市場上設備與材料的價格經常波動，這就要求建立一個園林綠化的設備、材料詢價體系，便于及時了解價格變動。價格詢價體系有本省的和全國的，可以查詢相應的材料與設備價格，對常用材料與設備的價格繪制成價格曲線表，掌握價格的變化趨勢，控制好園林綠化工程的造價。
竣工階段，是園林綠化項目造價控制的最終階段，是對園林綠化工程的建設成果進行檢驗，檢查園林綠化工程是否合格。做好造價的控制，要做到以下幾點:。
5．1做好園林綠化工程的竣工圖、簽證、設計變更等的工程造價控制。
審核園林綠化竣工圖，對不合理的部分進行修改，最后確定的竣工圖要與綠化工程的實際相符合。工程簽證要避免重復、多計工程量，要與實際的施工現場對比、核實，審核并整理工程簽證。有關設計變更，要看手續(xù)是否齊全，要由施工、設計、監(jiān)理、業(yè)主共同簽字確認。
5．2以施工合同為準。
按國家規(guī)定的清單及計價標準，結合本地的定額，編制園林綠化工程的竣工結算竣工結算要依據施工合同編制，如:有些園林綠化工程的施工合同是固定單價合同。在合同內的工程量，就要按合同規(guī)定的單價進行結算。在合同外的工程量，就根據工程量清單并結合本地定額組價，這部分新增工程量的單價，要報業(yè)主審核確定后，方可作為結算的依據。
5．3園林綠化工程竣工報告的審核。
首先，要做好園林綠化工程竣工報告的準備工作。收集工程所在地材料、設備的價格，收集當地的經濟技術指標及相關計價依據。其次，核實工程量、確定合理的單價。要按施工合同的規(guī)定分階段或一次結算。要注意隱蔽工程的驗收。因隱蔽工程的特殊性，核實相關工程量，要有完整的手續(xù)，工程簽證要經總工程師、監(jiān)理、設計、業(yè)主簽字認可，才能核算具體工程量。最后，還要防止竣工報告的各種計算誤差。
5．4園林綠化工程的檢查與保修。
首先，按園林綠化工程所在地的計價規(guī)則及國家相關規(guī)定，以既定的比率計提工程保修金。其次，園林綠化工程的保修。按照國家規(guī)定，對園林綠化工程在后期使用過程中出現問題要進行維修。如，后期苗木壞死，要補苗。苗木的管養(yǎng)，定期灌溉、澆水。景觀施設在使用過程中出現問題，要進行維修。景觀燈的電路故障要及時修理等。綜上所述，園林綠化工程的全面造價控制，可以從以上幾個方面全方位著手，在控制好園林綠化工程造價的前提下，打造精品園林綠化工程，為我們提供更加美好、高標準、高質量的生活環(huán)境。
參考文獻。
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工程造價類型論文篇三
建筑業(yè)作為國民經濟的支柱產業(yè)，具有宏觀經濟形勢相關性和政策敏感性。隨著我國加入wto，國民經濟整體調整，城市化進程加快發(fā)展，建筑市場環(huán)境逐步好轉，同時競爭也愈發(fā)激烈。國家公布的數據顯示，10年上半年我國經濟增長為10.9%，從國家整體經濟發(fā)展狀況來看，工業(yè)生產占了很大比例。因此，建筑領域具有很好的發(fā)展前景。
近年來，隨著社會發(fā)展的需要，工程造價專業(yè)成為熱門專業(yè)之一。該專業(yè)是在建筑工程管理專業(yè)的基礎上發(fā)展的新專業(yè)。每個工程從開工到竣工都要求有預算員全程參與，開工的預算，工程進度撥款及工程竣工結算的`工作都要求預算員進行預算，而從業(yè)主到施工單位及公證方的造價咨詢中心都有自己的預算員，很明顯，該專業(yè)人才的社會需求量極大，就業(yè)范圍很廣，就業(yè)機會多。
在國際上，項目業(yè)主一般喜歡聘請測量師，協助業(yè)主進行全過程的工程造價管理。隨著我國建筑市場的快速發(fā)展和造價咨詢、項目管理等相關市場的不斷擴大，社會各行業(yè)如房地產公司、建筑安裝企業(yè)、咨詢公司等對造價人才（包括造價員和造價工程師）的需求不斷增加，造價行業(yè)的發(fā)展十分迅速。
我院自設置工程造價專業(yè)以來，每年招收的學生穩(wěn)步上升，13，14級新生人數超過500人，每年就業(yè)率接近90%，大量的畢業(yè)生反映了學生對專業(yè)的認可度，高就業(yè)率也反映了市場對專業(yè)的需求量在逐年上升。對于大一新生，更重要的是了解專業(yè)背景以及專業(yè)需求方向，更好的和市場對接，為就業(yè)做好充足的準備。
工程造價專業(yè)意在培養(yǎng)懂技術、懂經濟、會經營、善管理的復合型工程造價人才。需要學生能夠較系統地掌握工程造價管理的基本理論和技能；熟悉有關產業(yè)的經濟政策和法規(guī)；具有較高的外語和計算機應用能力；能夠編制有關工程定額；具備從事建設工程招標投標，編寫各類工程估價（概預算）經濟文件，進行建設項目投資分析、造價確定與控制等工作基本技能；具有編制建設工程設備和材料采購、物資供應計劃的能力；具有建設工程成本核算、分析和管理的能力；并受到科學研究的初步訓練。
在高職院校中，造價專業(yè)開設的專業(yè)一般開設包括建筑工程制圖與識圖，房屋建筑清單計價，定額預算，項目管理，建筑施工技術，工程經濟等課程。為培養(yǎng)學生專業(yè)基礎能力，能夠更好的適應市場需求。
對于建筑領域，市場的就業(yè)方向還包括一些資格證書。在項目投資多元化、提倡建設項目全過程造價管理的今天，畢業(yè)生可以根據自己的專業(yè)方向選擇考取執(zhí)業(yè)證書。在建筑工程行業(yè)中比較有分量的證書包括20多個，比如一級建造師、二級建造師，造價工程師等。
就造價工程師來說，我國目前處于緊缺狀態(tài)，由于考試要求嚴格，資質審查細密，迄今已取得住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的注冊造價工程師資格證者，全國只有十萬余人，而全國預計需求則在100萬人以上，無疑職業(yè)資格證書的作用和地位日趨重要。
因此考取相應的資格認證也是很好的就業(yè)方向。除了造價員、預算員這些比較基礎的對口方向，畢業(yè)生還可以選擇施工員，監(jiān)理員，材料員、資料員、質檢員等，獲得相應的資格證書，為就業(yè)提供多重保障。
畢業(yè)生的就業(yè)方向圍繞著造價員、施工員、監(jiān)理員展開，就業(yè)面寬廣，機會豐富。
除了這些職業(yè)資格證書以外，在我院造價專業(yè)學生中調查發(fā)現，大多數學生在校期間均可獲得雙證甚至三證，包括計算機等級合格證，英語a、b級合格證，以及施工員證等，為就業(yè)提供了充分保障。
伴隨著網絡的迅猛發(fā)展，以及知識經濟時代的到來，工程造價的信息化已成必然趨勢。作為當今更新最快的電腦技術和網絡技術在企業(yè)經營管理中普及應用的速度令人吃驚，而且呈現加速發(fā)展的態(tài)勢。這給工程造價帶來很多新的特點，在信息高速膨脹的今天，工程造價越來越依賴于電腦手段，其競爭從某種意義上講已成為信息戰(zhàn)。另一方面，作為21世紀主導經濟的知識經濟已經來臨，與之相應的工程造價管理也必將發(fā)生新的革命。知識經濟時代的工程造價將由過去的勞動密集型轉變?yōu)橹R密集型。知識經濟可以理解為把知識轉化為效益的經濟；知識經濟利用較少的自然資源和人力資源，而更重視利用智力資源；知識產生新的創(chuàng)意，形成新的成果，帶來新的財富。這一過程靠傳統方式已無法實現，這時先進管理手段―電腦就發(fā)揮了不可替代的作用。目前西方發(fā)達國家已經在工程造價管理中運用了計算機網絡技術，通過網上招投標，開始實現了工程造價管理網絡化、虛擬化。另外，工程造價軟件也開始被大量使用，未來的工程造價管理必將成為信息化管理。如果學生能夠抓住這一特點，擴展專業(yè)方向，無疑對就業(yè)的幫助更大。
建筑工程領域正面臨前所未有的發(fā)展機遇，也正經歷著深層次的變革。從我國推行工程清單計價模式以來，工程造價專業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間，同時也對高校培養(yǎng)工程造價專業(yè)人才提出了更高的要求。畢業(yè)生的就業(yè)方向全面，需要具有基礎的專業(yè)能力，要想獲的得更好的就業(yè)機會，扎實的專業(yè)基礎必不可少，擴充自己的專業(yè)方向和知識領域也是必要補充。希望更多的畢業(yè)生能夠適應市場需求調整自身的專業(yè)缺陷，為就業(yè)做好充分的準備。
工程造價類型論文篇四
本文通過對前期規(guī)劃、設計、招投標、施工和竣工結算階段電力工程造價管理的理解和分析，總結了一些對有效控制工程造價的心得。
近年來，隨著中國加入世貿組織和全球經濟一體化的加速，在工程造價領域我國電力企業(yè)面臨著新的形勢，一是外國電力廠商將迅速地進入中國市場，在電力領域里參與競爭；二是國內電力企業(yè)也將走出國門，進入國際市場參與國際競爭；三是隨著電力體制改革的進一步深入，將有越來越多的企業(yè)進入到電力工程施工這一領域，形成國內企業(yè)間的激烈競爭。這一切都需要我們的電力企業(yè)必須與國際接軌，改變過去那種靜態(tài)的計劃經濟管理模式，參照國際慣例和規(guī)范來對工程實施動態(tài)的管理，促使電力企業(yè)提高效率、降低成本、改善服務、優(yōu)化資源配置、壓縮利潤空間，不斷提升企業(yè)的競爭力。下面就電力工程造價管理談談本人的幾點心得：
1、1確定好項目的建設規(guī)模。
近幾年來，電網項目呈現高電壓、長距離、大容量、多回路的建設趨勢，從不同程度上滿足了地區(qū)經濟發(fā)展和用電負荷日益增長的需要。但盲目建設和超規(guī)模建設的現象也屢有發(fā)生，我們認為一個地區(qū)的電網建設一定要與當地的經濟發(fā)展水平和用電負荷相適應，不能一味追求“多”和“大”，要因地制宜的建設一批適應性強的中小項目，大力推進項目改造，最大限度地利用現有資源。同時在規(guī)劃時不僅要考慮建設成本，而且要考慮運行成本，也要考慮社會效益。
1、2確定好項目的建設標準。
建設標準是編制、評估項目可行性研究和投資估算的重要依據。建設標準是否合理，對控制工程造價有很大影響。建設標準應根據技術進步和投資者的實際情況制訂，標準訂得過高，只能無謂地增加造價，浪費投資；標準訂得過低，達不到先進適用、高效運行、安全可靠的技術標準，不利于技術進步。因此，現階段大多數建設項目應采用中等適用、適當超前、安全可靠、運行經濟的標準，既要考慮現時投入，又要考慮長遠效益。
1、3做好項目可行性研究及投資估算。
項目的決策依據是可行性研究，投資估算是確定可行性研究階段工程總投資的限額。項目的可行性研究，必須達到初步設計的深度和細度，不僅要分析評價項目是否可行，更重要的是對多方案進行優(yōu)化論證，投資估算必須準確且能滿足限額設計和控制概算的要求。初步設計概算是項目投資的最高限額，必須控制在批準的可行性研究投資估算范圍內。因此，決策階段應保證投資估算的準確性。
2、1優(yōu)化設計方案，充分發(fā)揮投資效益。為了充分發(fā)揮投資效益，我們應該注重設計優(yōu)化工作的管理，采取全過程、全專業(yè)的優(yōu)化措施。
2、2實行限額設計，加強投資控制力度。為了控制工程投資，我們要嚴格實行限額設計。初步設計是以確定的建設規(guī)模、建設內容、建設標準為依據，以建設投資估算為限額。施工圖設計是以初步設計審定的主要工程內容為依據，以批準的概算投資額為限額。在限額設計過程中，要做到對投資分解和工程量控制，按批準的建設規(guī)模、建設內容、建設標準，將投資和主要工程量先行分解到各單項工程，然后再分到專業(yè)，實行限額設計。
2。3嚴格設計審查，合理確定工程投資。為了提高建設工程投資效益，保證建設工程質量，確保工程設計技術先進可靠、安全適用、經濟合理，必須對初步設計實施審查。設計審查應實行分級審查、歸口管理，初步設計未經批準的不得開展施工圖設計、不得擅自開工、不得簽定設備購置合同。
在項目設計審查中，我們要著重把握住以下幾個方面：
2、3、1把握住項目規(guī)模和內容。在初步設計審查中，嚴格按照可研批復的項目規(guī)模、內容進行審查。對自行擴大項目建設規(guī)模，增加工程內容必須進行整改，同時堅決禁止工程項目的“搭車”和“擠占”行為。
2、3、2把握住項目水平和標準。建設項目水平和標準高低是影響工程投資重要因素之一，我們按照技術可靠、功能適度的審查原則對建設項目水平和標準進行嚴格控制，防止水平過高或功能過剩，杜絕無效投入。
2、3、3把握住項目投資關。初步設計概算審查是把好工程建設技術水平和投資控制的重要手段。在概算審查中，我們將重點放在工程量是否反映工程內容，有無漏項、重項，設備材料價格是否按市場價格水平合理確定，定額套用、費用計算是否準確，杜絕高估冒算。
招投標制度是我國基本建設管理體制中重要管理手段，也是市場經濟條件下控制工程投資的有效方法。目前，電力工程建設已全面啟用了招投標辦法，在實施過程中，應重點解決以下幾個方面：：
3、1合理界定工程直接成本。
按照經貿委制定的《火電、送變電工程建設預算費用構成及計算標準》規(guī)定：建筑工程費由直接費、間接費、利潤和稅金組成。其中直接費分為直接工程費、其他直接費和現場經費；間接費分為企業(yè)管理費、財務費用和施工機構轉移費。參照《建設工程工程量清單計價規(guī)范》，我們認為可以按照是否參與競爭為標準來劃分工程直接成本與間接成本。將直接工程費和相應的稅金視為直接成本，而將其他直接費、現場經費、企業(yè)管理費、財務費、利潤和相應稅金視為間接成本，將直接成本界定為成本底線。
3、2實行合理低價中標。
在招標投標評標辦法中，應確立合理低價中標的原則，以價格最低作為選擇中標人的最低尺度。合理范圍的底線設定為直接成本價，標底編制時必須給出一個直接成本價。即應給出一個上限和一個下限，上限就是標底價，而下限則是直接成本價。技術標的評審在預審階段完成，預審合格的投標人進入最后評審，以開標后不低于直接成本價的最低報價選擇中標人。
施工階段在工程建設全過程中占大部分時間，該階段投資管理具體而繁瑣，對投資的影響度在10%左右。其管理主要是依據合同為基礎，根據施工的進行，編制和審核進度款、變更價款及處理有關現場簽證和索賠費用。
竣工結算是根據工程建設全過程所收集的資料，對工程投資情況的匯總，涉及設備費、建安費、管理費、財務費用、其他費用等為工程投入的一切費用，是全面反映項目實際造價和投資效果的文件，是在建工程轉固資產的財務依據。在項目竣工后，工程價款結算往往是施工單位瞄準的最后一道防線，稍有疏忽就會造成費用增加，而變更索賠則是結算的關鍵點。在現有的電力項目管理模式下，技經人員、中介審計機構脫離現場實際情況，憑圖計算工程量，進行工程價款的審核結算工作，這造成了結算中很多的漏洞。所以，必須加強現場技術管理人員與技經人員、中介審計機構的緊密配合，杜絕發(fā)生不合理的費用，從而控制工程造價。
總之，工程造價管理工作貫穿于工程建設的全過程，它直接關系到一個工程建設項目的順利實施與否，它與質量、工期在工程建設過程中具有同等地位，三者緊密相連缺一不可，相輔相成。隨著中國電力市場的進一步開放，越來越多的企業(yè)加入到電力工程建設中來，工程造價管理將會進一步凸顯其管控效能。
工程造價類型論文篇五
公路是具有公益性的基礎設施，這就注定了：公路基礎設施的投資建設必須由政府主導完成。而政府的投資行為則需要按照法定的程序實施，這是保證政府投資效率的重要手段。我國的公路造價可以定義為：建設一項公路工程項目使其達到設計要求，從立項開始到建成交付使用前的全部費用。
預期開支是指項目開工之前的前期準階段對項目建設可能發(fā)生投資額進行的估計、測算，其主要目的是：第一，為項目策劃階段提供建設投資決策的參考依據，并制定合理的投融資方案;第二，為項目準備階段的資金籌措及資金使用計劃提供參考依據;第三，為項目實施階段的招標、定標及竣工決算提供控制依據。
實際開支是指項目建設實際發(fā)生的投資額。在采用總價合同的項目中，通過招標產生的中標價就是項目的實際投資額。而采用單價合同的項目中，通過招標產生的中標價由若干分項單價組成，最終的竣工造價則按照實際發(fā)生的各分項工程量（經監(jiān)理及業(yè)主確認）分別乘上對應的單價并合計產生。
（一）宏觀管理部門權限交叉、責任不明。
對公路項目前期的各階段估價進行審批，是政府當前行使公路造價管理職能的一個重要手段。但實踐中，審批的權限交叉現象較為嚴重。以國家重大公路項目的審批為例，在預工可設計咨詢單位提交研究報告及投資估算之后，省級交通主管部門及省級投資計劃部門要先對其進行審查。其后，項目研究報告及投資估算再上報至交通部進行審核，最后再由國家發(fā)改委進行審查、審批。這種權限交叉的最不利之處不是項目審批程序多、周期長（對于重大項目的投資需要經過審慎的決策過程），而在于：眾多部門參與審批的項目一旦出現問題（如造價超支），由誰來承擔過失和責任。如果沒有機構承擔責任，審批權限的交叉不但不會起到應有的制約、監(jiān)督作用，反而成為尋租的重要機會。
（二）對從業(yè)人員與機構的監(jiān)管有待加強。
目前，對從業(yè)人員準入管理方面，交通部與建設部分別制訂了相關的部門規(guī)章。對從業(yè)機構準入管理方面，建設部與發(fā)展改革委員會已經或著手出臺相關規(guī)定。與準入管理相比，對從業(yè)人員與機構的工作績效及信用管理則比較欠缺。從業(yè)人員與機構一旦獲得資格認證，就幾乎不再受到其他的行業(yè)管理約束，其估價即便不準確、行為不符合職業(yè)要求也難以受到任何的懲戒。從工作程序上看，造價編制人員往往是造價形成的第一關，他們的估價質量若存在較大偏差或有意低估或高估造價，即便后續(xù)還有審查、審核把關，也很難徹底杜絕這種行為給實施階段造價控制管理帶來的隱患。
（三）對公路造價信息缺乏系統管理。
目前，全國范圍內的公路造價信息管理制度尚未建立，一些造價信息（僅局限在建設材料價格、人員資格認證等零星信息）主要由省級造價站進行發(fā)布。缺乏對已完和在建項目公路造價的資料的統一、系統管理。已完公路的造價資料蘊含著大量的經濟、技術信息，這些信息一方面反映了項目的技術經濟特點，另一方面也是不同時期建設項目各個環(huán)節(jié)技術經濟管理水平和建設經驗教訓的總結。但由于沒有建立數據庫，已完公路的造價資料所起的作用也就甚少;對在建工程造價資料進行統一、系統管理，有利于及時動態(tài)掌握項目的造價控制情況，及時了解發(fā)現的問題并采取對策。
（一）建立嚴格的財政監(jiān)管體制。
在日本，設計單位嚴格在國會批準的投資估算內設計，標底或工程報價不能突破國會批復、發(fā)布的國家年度預算。美國國有投資項目監(jiān)管分為國會監(jiān)管、運輸部和公眾監(jiān)督三個層次。如國會的會計總署對公路建設國有投資項目資金的使用及執(zhí)行情況，通過公布報告和提出建議等形式行使監(jiān)督權。發(fā)達國家和地區(qū)都有嚴格的財政監(jiān)管體制，正是這一監(jiān)管體制使得資金的使用更加合理，從根本上解決造價控制難的問題。國內的公路造價管理如果希望取得比較好的效果，必須建立嚴格的財政約束體制，以法規(guī)的形式予以發(fā)布。
（二）配置專職的估價技術人員。
日本國土交通省公路局政府內部有行使公路造價管理職責的部門，相關職能部門擁有專業(yè)的造價人員，與造價管理相關的職能分散在多個部門;美國有26個州運輸部是成立了專門的概算機構，有16個州政府的運輸部無獨立概算機構，但有專業(yè)技術官員，另外8個州政府的運輸部既無獨立概算機構，也無專業(yè)技術官員。政府部門內部人員直接管理公路造價，特別是同一個人跟蹤公路造價避免了國內出現的咨詢機構與其它有關單位合謀的不正當行為，減少了公路造價控制的成本。事實上，公路造價管理是政府職責范圍內的事，應該由政府行使相應的管理職責。
（三）建立完善的造價信息管理制度和公路造價數據庫。
日本雖然有類似于我國的定額，但定額也只是道路公團在編制標底時使用，在設計等階段主要還是利用公路造價數據庫的造價信息;香港公路工程造價數據庫主要將各項工程合約的工程量清單項目及價格儲存，同時實行計算機聯兩，實現了資料共享;美國無定額，也無統一的工程量計算規(guī)則，所以更加注重公路造價數據庫的建設和造價信息的積累。在公路造價管理的信息發(fā)布上，國外大都通過政府與民間專業(yè)咨詢公司兩種渠道發(fā)布，發(fā)布方式多樣：及時發(fā)布價格水平（實際價格、價格指數）、成本指南、數據庫。政府主要發(fā)布總體性、全局性的各種造價指數，咨詢公司主要發(fā)布資源盼市場行情信息。這種分工使政府與民間都能發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使造價信息及時、準確、全面。
因此，建立全國的公路工程造價信息網，完善多渠道的信息發(fā)布體系十分必要。從長遠發(fā)展的眼光看，公路造價信息及數據庫對于我國公路造價的有效管理將會起到至關重要的作用。公路造價數據庫應當收集、匯總各項目、各階段的造價信息資料，利用統計、計算機等技術手段，對造價資料進行深入分析。
工程造價類型論文篇六
當前由于設計的經濟責任不落實,某些工程設計人員尚未從思想上明確認識到,工程設計是技術與經濟的統一,設計階段是合理確定和控制工程造價的關鍵環(huán)節(jié)。因此,接到設計任務后,從著手考慮方案就未能對工程造價的重要性引起足夠重視,所做設計隨便提高設計標準,任意打破面積定額。掌握標準從寬從高,計劃指標僅做參考,這種設計原則,又何談“量材設計”和控制造價呢。例如某中心的綜合教學樓工程,內含一定數量的辦公及宿舍用房,這類工程國家均有設計標準和面積定額。但該工程設計由于標準偏高,建筑面積又超,造成“雙超”問題發(fā)生。當在設計審查會上就此問題,提出質疑時,有關人員并無更多解釋,只好按照國家有關規(guī)定無條件的修改設計。修改后的設計建筑面積削減了28%,工程造價降低了8%。從目前已完成的設計任務來看,上述“雙超”情況相當普遍,如不抓緊落實設計經濟責任,這種局面就難以扭轉。
1.2設計階段的盲目經濟決策。
當前從工程初步設計周期來看,許多工程項目,由于受主客觀原因的影響,工程成熟條件較慢,影響設計工作的進展,拖延了設計周期。但在如此緊迫的情況下,許多工程的初步設計圖紙需繪成1%比例,目的為下步施工圖創(chuàng)造條件,這就占去了許多寶貴時間,待到編制初步設計概算時,所剩時間就無幾了,為了滿足其時間要求,馬上就催促你協助套指標完成任務,如此輕率的經濟決策,勢必給工程帶來隱患或危害。
2.1樹立新觀念、開拓新認識。
為了科學的解決工程關鍵過程中不同時期,因物價指數變化而引起的價差因素,在工程造價中真實的體現出來,強化工程造價上的時間觀念,突出工程造價隨著時間而推移的動態(tài)情況,有的專家將基本建設技術經濟學領域中的“原值、現值和終值”三個不同概念運用到工程造價中去。我很贊成這一新主張,上述“三值”的具體含義為原值指編制估算、概算時,根據當時的價格所測算的造價,不包括價差因素。現值指工程批準開工年份,按當年的價格對原值進行調整后的造價,不包括以后年度價差。終值指工程開工后分年度投資各自所產生的不同價差疊加到現值中去所得造價。
2.2實行設計招標,開展設計競爭勘察設計單位長期以來實行事業(yè)費管理體制,即設計任務統一由國家下達,實行經費包干事業(yè)化管理,因此,不搞招標雖然也可以搞出多方案的比較,但由于缺乏競爭意識,加之各單位固有的傳統觀念和習慣勢力,容易束縛一些人的思想,使方案的比較和選擇難免有片面性或局限性,而搞了設計招標就會促進投標者,增強競爭意識,促使其思想解放,開拓思路,啟發(fā)創(chuàng)作靈感,就會使功能好、造價低、效益高、技術經濟合理的最佳設計方案脫穎而出。
2.3推行限額設計,實行建設項目投資目標管理。
推行限額設計,決非是簡單的把投資砍一刀,而是包含著尊重科學,實事求是,精心設計和保證設計科學性的內容,包含著勤儉建國的精神,適度適量的要求和不盲目向國外高標準攀比的內容,特別是包含了要求技術先進,經濟合理和講究綜合效益的內容,同時對于可以分期投資的項目,從設計上就考慮不要一次上齊上全。
2.4在初步設計施工圖設計階段應注重有效地控制工程造價要建立健全不同層次、不同環(huán)節(jié)的工程造價的經濟責任制。在設計評優(yōu)過程中,應將對工程造價是否關心,有無節(jié)省投資,降低工程造價的具體措施和辦法,并在具體工程設計中見到了效益的,作為必備條件來進行評選。設計部門的概預算人員應從項目建設的前期估算到工程竣工驗收全過程,自始至終參加工程造價管理,掌握每個環(huán)節(jié)的造價變化信息,協助工程主持人做好項口的投資預測,投資分配,投資控制和投資分析等經濟工作,還要檢查和考核各專業(yè)設計是否超出控制投資?？傊?要把技術經濟工作貫穿于整個設計全過程。
2.5定額主管部門應將工作迅速轉向合理確定工程造價的管理。
定額主管部門要改變過去重定額輕價格,費用的“靜態(tài)”管理舊觀念,切實把定額工作的著重點,從埋頭摳定額數據,轉移到掌握市場信息,重視價格變化,注重“動態(tài)”管理的軌道上來,把握住工程造價變化的活因素,對工程造價實行有效的管理。
2.6科學確定承包合同價。
承包合同價的科學確定。建設單位與中標人簽訂建設工程承包合同時,應以中標價為基礎確定工程承包價。工程承包價于合同成立后,不得調整,但下列情形除外:建設單位提供的實物量與工程實際不符的;因設計圖紙修改引起實物量變化的;工期在12個月以上且風險費未列入工程承包價的。前兩種情形只得就工程實物量差部分的費用予以調整。其中調整時的單價,第一種情形以投標時的報標價為準;第二種情形以修改的設計圖紙經批準時變更,引起工程項目、數量、造價變化增加的部分,按建設工程造價管理部門公布的價格和規(guī)定增加造價,減少部分按工程量清單項目造價作相應減少;第三種情形以雙方在合同中協定的調整辦法為準。
2.7把好工程材料、設備價格關,嚴格現場簽證管理。
對該工程所用的大宗原材料(如石料、鋼筋等)及主要設備,在保證質量的前提下,貨比三家,從中選擇比較質優(yōu)價廉的產品與其簽訂購貨合同,建設工程的材料費一般要占整個建安費的60%以上所以管理材料費的支出是施工階段造價管理中關鍵的環(huán)節(jié)?，F場簽證是工程建設中經常性的工作,若管理不到位,就可能給工程帶來不必要的損失,所以在施工過程中駐地監(jiān)理及建設單位代表應具有高度的責任感和使命感,認真做好施工現場記錄,同時我們還經常到工地,做到“隨做隨簽”。
2.8嚴把工程竣工結算的審計關。
工程竣工結算審查是竣工結算階段的一項重要工作。經查核定的工程竣工結算是核定建設工程造價的依據,也是建項目驗收后編制竣工決算和核定新增固定資產價值的依據。這一階段,所有參與價款結算的預算人員必須認真、仔細,決不能出現放松心理。同時還要與工程各有關部門緊密配合,充體現建設單位和施工單位之間的合同關系和經濟責任。
總之，在激烈的市場競爭下，科學管理與控制房屋建筑工程造價能夠顯著提高建筑企業(yè)的市場競爭力。房屋造價管理是工程項目管理的一個重要組成部分。只有重視房屋造價管理,才能實現降低成本、達到提高投資效益的目的。
工程造價類型論文篇七
在中國經濟的下行，房地產投資增速下降的環(huán)境下，20xx年5月1日又迎來了“營改增”稅制在建筑業(yè)的正式實施，增值稅代替了營業(yè)稅，稅制的改革帶來了新計價方式的變化，給我們的建筑施工企業(yè)帶來了一系列的改革，影響了施工企業(yè)工程造價的管理，對我們提出了更高的要求。進一步加強全過程工程造價管理勢在必行。
重新組建調整施工企業(yè)造價管理機構，完善合約商務管理工作的相關體系，提升造價人員素質。
1．1樹立土建工程造價全過程管理的意識。
工程造價的造價管理工作具有十分重要的作用。從施工企業(yè)的角度上來看，合理準確的造價控制可以避免工程項目施工中不必要的資金浪費，減少成本支出。然而，若要確保工程造價的合理性，施工企業(yè)必須根據企業(yè)的實際情況，調整造價管理機構，提升造價人員的素質，將造價人員培養(yǎng)成為懂技術、懂施工、懂管理、懂稅法、懂法務、懂造價的全方位的合約商務人員。必須從施工企業(yè)的員工入手，樹立員工對工程全過程造價管理意識，提高員工對工程造價預算的重視程度，使員工明確工程造價預算管理工作對土建工程項目施工的重要意義，在平時的工作中有意識的培養(yǎng)員工對施工費用方面的控制意識，確保工程造價預算管理工作的順利進行。
1．2完善土建工程造價全過程管理工作的相關體系。
施工企業(yè)施工環(huán)境復雜、涉及的項目、施工工序眾多，各類繁雜瑣碎的項目都會對工程造價管理有一定的影響，因此，要保證施工過程中造價管理的順利實現，施工企業(yè)必須從造價管理體系入手逐步完善相關管理體系，在實際工作中，各個管理層次的管理人員根據自己的崗位職責，充分結合工程實際情況，使施工企業(yè)的造價管理工作向著規(guī)范化與合理化的方向發(fā)展，促進運行機制中責任與義務的統一。全員參與工程造價管理，為企業(yè)提質增效。
建筑領域的不斷發(fā)展與進步，帶動了土建工程的發(fā)展，在工程造價管理方面，雖然取得了一定的進展與突破，但依舊存在著一些長期無法解決的問題，若不加以重視，盡快采取有效的方法加以解決，必將對土建工程未來的發(fā)展造成不利的影響。具體如下。
2．1缺乏監(jiān)管力度。
監(jiān)管力度不足是我國土建工程造價預算管理工作中長期存在的問題之一，尤其是在預算審計工作中，監(jiān)管力度不足很有可能導致監(jiān)管人員在思想方面做出錯誤的判斷，甚至有部分監(jiān)督管理人員知法犯法，為了一己私利而做出一些不真實的記錄，對施工企業(yè)的利益造成了嚴重的傷害。究其原因，主要是土建工程施工企業(yè)缺乏相應的監(jiān)管制度，監(jiān)管力度缺失所造成的。
2．2工程管理人員思想觀念存在問題。
在我國的土建工程項目管理工作中，對于工程造價管理的重視程度不足，因此，導致了我國土建工程管理人員對工程造價管理的作用及意義缺乏有效的認識。為了彌補這個問題，各大土建工程項目施工企業(yè)積極響應了國家的號召，加大了工程造價管理工作重要性意義與作用的宣傳，但是，對于如何加強土建工程的造價管理的內容卻涉及較少，使得許多管理工作人員雖然知道造價預算管理工作對土建工程施工項目的重要性，但卻不知道如何實現這一目標，從而導致了土建工程管理相關制度與實際應用脫節(jié)的情況發(fā)生。
2．3行政干預過多。
在我國的土建工程項目施工中，政府過度干預的情況較多。從法律的意義上來說，政府對土建工程項目的過度干預，實質上是一種嚴重越權的行為，對土建工程的正常施工造成了阻礙。然而，由于我國相關的法律法規(guī)并不健全，并沒有明確規(guī)定政府越權行為的處罰措施以及責任歸屬。因此，政府對工程項目造價管理過度干預的情況，在土建工程施工項目中十分常見，對土建施工企業(yè)的正常管理和運行均造成了十分不利的影響。
對于土建工程施工企業(yè)來說，良好的造價管理，合理的造價規(guī)劃，可以有效的降低施工企業(yè)的資金浪費，提高土建工程項目竣工后的收益。因此，要從土建工程施工項目的實際情況入手，制定合理的工程造價規(guī)劃，并根據管理工作中存在的問題，制定解決的策略與辦法。
3．1加強施工企業(yè)在項目各個環(huán)節(jié)下的工程造價管理。
1)項目招投標及合同談判階段的工程造價管理。施工企業(yè)應充分樹立起事前控制風險的意識，在項目招投標期間考慮在“營改增”稅制下投標報價的編制步驟、投標報價策略帶來的變化。2)加強投標報價的編制。a．重視土建工程的造價預算編制。編制人員在工作中，務必要重視預算編制工作的重要性，確保預算編制合情合理。一方面預算編制要滿足當前工程項目的實際施工情況，另一方面預算編制要具有足夠的合理性，否則就會出現工程造價遠遠超出預算的情況發(fā)生，使施工企業(yè)的經濟效益遭受嚴重損失。為了確保土建工程造價預算編制工作的合情合理，必須要在編制前，對施工圖紙進行詳細的分析，充分掌握項目施工中涉及到的各個環(huán)節(jié)及所需的材料。如此一來，才能確保造價預算編制工作的合理性。編制造價預算的目的在于對土建工程項目施工中涉及到的成本支出進行有效控制，在確保工程質量不受影響的情況下，盡可能的節(jié)約成本，實現項目經濟收益的最大化。因此，造價預算的編制工作必須要符合土建工程項目的實際情況。此外，為了確保造價預算編制的合理性，還要對施工現場的實際情況進行進一步的探查，確保造價預算的編制滿足土建工程項目施工的實際需要。b．提高工程量計算的精準度。在造價預算編制的過程中，工程量是一項十分重要的數據，對于工程量的準確計算，有利于提高造價預算精準度。若要保證工程量計算的準確性，造價編制人員必須充分了解土建工程項目的施工定額以及勞動定額，在工程量計算完畢后，要對相關工作進行復核，從而確保土建工程造價預算的準確性與合理性。c．確定合理的計稅方法:根據財務部門對工程服務項目具體適用計稅方法的規(guī)定［財稅20xx］36號。結合工程服務項目的類別、投標人增值稅納稅人身份識別，響應招標文件，準確選擇合理的一般計稅或簡易計稅方式。d．按招標文件的要求計算核實工程量套用相關定額及計價依據。按照不含稅的市場價格信息或詢價、合理的施工組織設計進行自主報價。e．依據市場競爭費率水平調整計價費率，最后稅金按11%增值稅計稅，計算總造價。3)加強投標階段合約規(guī)劃。a．做好對業(yè)主信息的采集和管理，準確識別業(yè)主納稅身份，建立業(yè)主增值稅測算模型，調整投標方案，確定談判價格區(qū)間，根據業(yè)主身份的識別制定不同的定價原則和談判策略。b．考慮企業(yè)的資質，投標模式等標前稅收籌劃及成本測算，合理使用企業(yè)資質，采用最優(yōu)的投標模式，優(yōu)化投標組合。c．防止企業(yè)勞務化，盡量避免甲供材料的工程承包模式，加強對甲供材料的管理。d．合理籌劃分包方、供貨方，轉移風險。對擬采用的分包方、供貨方的納稅身份、資質等級折扣方案等方面進行比對后制定合理的報價方案，避免分包方、供貨方資質等級不夠或能力問題開據的稅票不能抵扣。e．注重合同審核，規(guī)避報價風險。要充分研究合同中關于發(fā)票的類型、稅率、票據提供時間，付款方式中涉稅事項，考慮合同中材料設備的進項稅抵扣因素，以利用減少未來銷項稅的抵扣時間，降低資金成本。4)加強過程變更簽證的確認管理。變更簽證確認時，施工企業(yè)應關注價格是否含稅，避免造成不必要的爭議，施工企業(yè)應安排對價格信息掌握較熟練、能對變更單的價格迅速判定的人員。雙方可在合同中約定變更單價中填報不含稅價格，避免不必要的糾紛。5)加強竣工結算的管理。a．目前工程結算的現狀:由于建筑市場欠規(guī)范，甲方處于強勢地位，建設單位對施工單位的階段性計價驗收普遍存在滯驗、超驗、欠驗情況。超驗滯驗導致銷項稅提前繳納增加資金壓力，業(yè)主存在超驗時，施工方收到結算款之后，施工企業(yè)按合同約定的付款時間計算銷項稅應納的稅款導致施工方在未收到工程款的情況先繳納稅款從而產生資金壓力;業(yè)主存在滯驗時，施工企業(yè)總、分包之間存在結算滯后，導致建筑企業(yè)不能及時取得分包方開具的增值稅專用發(fā)票導致建筑企業(yè)提前納稅延后抵扣，也加大了施工企業(yè)前期的資金壓力。欠驗導致納稅時點非正常延后，一方面影響對分包方、供應商的計價結算，另一方面當滯驗、欠驗金額超出正常范圍時稅務機關就會提出異議，增加了稅務風險。b．應對的措施。加強對業(yè)主的結算管理。與業(yè)主協商提高預付款的比例，并爭取業(yè)主在確認驗工計價后約定時間內及時支付工程款，并在合同中約定增加工程款延遲支付的制約性條款，明確業(yè)主滯后支付工程款的違約責任。與業(yè)主協商采取以保函形式提供保證金或降低質保金扣款比例。采取適當的措施加大對業(yè)主的收款力度。通過合同約定業(yè)主超驗、滯驗、欠驗則要求提前撥付稅款。加強對分包商、供應商的結算管理。嚴格與分包商、供應商的結算要求，在合同中明確“先開票、后付款”的原則，即在分包商、供應提供增值稅專用發(fā)票后再撥付工程款或支付采購價款，確保及時取得增值稅專用發(fā)票，及時抵扣進項稅。
3．2加強信息化建設。
科學技術的不斷進步使得網絡信息技術逐漸成為了時代發(fā)展的主流，因此，將信息技術應用到土建工程造價的管理工作中是必要的，也是可行的。通過建立信息化的管理系統，實現工程施工項目的自動化監(jiān)管，有效的降低了監(jiān)理人員的工作量，增強了施工過程中各個階段的控制能力。充分利用計算技術，開發(fā)土建工程造價預算管理軟件，通過相關數據的導入，利用計算機強大的計算功能，良好的完成工程造價預算的編制工作，通過相關數據的對比，確保工程造價預算編制的合理性，促進工程造價預算管理工作的順利完成。
新形勢下工程造價孕育著大改革和大發(fā)展，我們的合約商務人員應適應新稅制下的造價管理，全過程造價管理尤為重要，過程的價稅雙控成為新形勢下造價關注的重點，我們應順應時代賦予的重任，通過我們的管理為企業(yè)體制增效。
工程造價類型論文篇八
根據以前在地震中，學校房屋中出現的不同程度的坍塌情況，我們可以看到學校房屋存在著很多不安全因素。首先工程材料質量問題，早期監(jiān)管制度不夠健全，發(fā)現許多坍塌房屋在施工材料上偷工減料，如材料韌性差，鋼筋直徑及錨固達不到要求，水泥、混凝土強度不夠，其次，房屋的使用年限已久，出現了不均勻沉降，墻體出現裂縫等問題。再次房屋的結構形式的問題，早期大多數為非框架結構，這樣的結構形式是比較脆弱的，在冗余約束上顯得不足，在剛度也不是很均勻，在抗震性能上來講是非常差的，還有是在各個結構的連接上，在設計的時候并沒有按照一個標準的規(guī)定來進行設計，在板縫的接縫處沒有處理好，使得整體結構性能相對較差，這一點是樓房倒塌的最主要原因之一。
1．2抗震設防標準。
根據我國《建筑工程抗震設防分類標準》的規(guī)定，學校的建筑被歸到乙類里面，學校的抗震設防標準應該高于所在地區(qū)的一般建筑物的抗震設防標準來進行建造的。
在房屋進行抗震加固的時候，用不同的防震加固方法，當然也會產生不同的效果，在施工工程當中的難易度也是各不相同，因此必須要清楚各個防震加固方法的優(yōu)點和缺點，最后確定一個比較合理的方法來進行防震加固，這樣不僅在工程的質量上得到保證，而且在造價上也比較合理。一般分為兩大種加固方法，一種是砌體結構的加固，另一種是混凝土結構加固。
2．1砌體加固方法。
在用這種方法進行加固時，應當保持對原有結構不產生新的損壞的情況下進行，再者就是對結構的整體性要有一定的提高。要達到以上的效果，方法一可以給房屋增加相應的圈梁和構造柱，這種加固方法使得房屋的整體性得到一個很大的改善。方法二在墻體中進行注漿，這樣可以使各層墻體之間可靠連接在一起，能有效提高墻體的承載力。對于注漿的材料，要根據砌體的結構來進行選擇。方法三在這些墻體或者柱的周圍包裹上一種鋼材。這種方法非常便捷，該方法對構件的截面尺寸上沒有太大的影響，然而卻對構件的承載力有了很大的提升。
2．2混凝土結構加固方法。
方法一是外部粘鋼加固法，這種方法現在被施工單位廣泛使用，因為這種方法主要的特點就是耗時短。方法二可以用性能較高的粘結劑將碳纖維粘在墻體的表面處，使兩者可以相互結合起來，這樣做同樣可以有效的提供構件的承載力。因為碳纖維在性能上比較穩(wěn)定，這種復合材料具有非常高的耐久性和耐腐蝕性，輕質高強，所以這種碳纖維就被普遍的運用于防震加固工程上。方法三是用和原來結構一樣的材料。以此增加構件的截面面積來進行加固，這種加固方法可以有效的讓構件的性能得以提高。
工程造價的控制對于工程來講至關重要，工程造價控制決定著工程質量和工程的進度。對于工程造價控制的方法，可以從工程的四個階段來進行工程造價控制。對于房屋加固工程來講，也是從這四個方面來進行工程造價控制的。(1)投資決策階段。在這個階段的造價控制是對工程建造成后，對工程的效益方面來進行一個預判，提出這個工程是否可行。這個階段主要就是對這個工程實施中所遇到一些風險進行一個準確合理的預測，以免造成工程無法順利實施。(2)設計階段。這個階段的工程造價控制是整個工程造價的最為關鍵的環(huán)節(jié)。學校房屋建設所需要的資金一般都是由國家財政進行撥款，因此設計人員對于經濟意識上沒有一定的認識，在設計過程中有些設計人員就只考慮到達到標準即可，在設計時對經濟這方就考慮的不是很多，導致資金的浪費。在設計的過程中，設計人員一定要在保持技術上達標的前題下，充分考慮設計成本。在初步制定設計方案后，一定要進行多次的優(yōu)化，使設計方案無論是在質量上還是在成本上都能夠達到最標準和最合理。(3)施工階段。這個階段是工程造價控制中非常重要的一個階段，同時也是變數最多的一個階段，首先要建立一個高效的管理體系，讓資金和人員得到合理的分配，讓工程可以順利的進行下去。再者一定要在預定的工期內完成工程，避免工期的拖延所帶來的重大損失。(4)工程結束的階段。這個階段是整個工程的最后一個階段。這個階段一定要做好。此階段主要就是對整個工程項目的價款做一個結算，把在施工中出現的簽證，索賠等，導致工程項目價款發(fā)生變化的內容進行一個調整，這個對整個工程造價控制來說十分重要，不可大意。
(1)加固材料質量控制。在防震加固工程中加固材料有很多種，在這些材料中有優(yōu)質的，也有不合格的，因此就難免有一些以次充好的材料，如果采購人員對這些材料沒有一個認識，或者說由于自己的意識疏忽大意而買到一些次品，這樣便會造成巨大的損失，如若沒有發(fā)現，便會給工程的質量埋下不小的隱患。因此在防震加固的材料的提供上一定要注意以下兩點:一方面就是對材料的認知度要有一定的能力，再者就是要結合市場此類材料的價格選取所用材料，對于那些低于市場價格太多的材料，要更加的謹慎，要弄清楚它的質量到底是不是達標，不可為了節(jié)省費用，而選取這些不合格材料。另一方面就是要對產品的性能進行一個全面認真的分析，在滿足施工質量要求的前提下選用價格最低的材料。(2)結構設計階段控制。為了防震加固能夠在結構設計階段得到有效控制，第一，應建立良好的設計管理體系。建立項目法人責任制，可以有效的約束投資風險，對于項目的投資主體可以得到明確。這樣便可以有效的在設計階段進行造價控制。除了建立項目法人責任制外，建立適應項目所需的組織管理體系也不可缺少，建立項目部，應當任用全能型人才，即經濟和技術都懂的人才。第二，可以對標準設計進行推廣，這樣可以有效縮短設計周期。從而使造價得到控制。第三，可以設立設計監(jiān)管制度。這樣可以使設計更加合理，造價控制也可以控制在限定額之內，對設計單位的改善管理工作具有一定的促進作用，并且對設計單位的設計水平的提高是有很大的幫助。(3)施工階段造價控制。施工方案編制及應用新技術，合理的施工方案對施工階段具有重大意義，不僅可以保證施工的質量，而且對工程的造價控制也至關重要。在進行施工方案編制時，應注意以下幾點:第一，對于對象的選取，第二，功能分析，第三，對方案價值評價，第四，施工方案驗證評價。在施工階段，傳統的施工技術對于材料的浪費比較嚴重，而先進的施工技術則不然，因此要在施工階段進行造價控制，運用先進的施工技術非常重要。
綜上所述，房屋的防震加固方法及工程造價控制對工程有著重要的意義。筆者在本文中對房屋的防震加固方法及工程造價控制進行了研究，比如，對學校房屋的特點及防震標準和加固方法進行了研究。房屋加固的方法分為:砌體加固方法和混凝土結構加固的方法。并對工程造價控制從四個階段進行了研究，包括:投資決策階段，設計階段，施工階段和工程結束的階段。最后又對防震加固工程的造價控制進行一定的研究。通過筆者對這個課題的研究，希望會有更多的有志之士能夠投身到這個課題的研究當中，指出文中的不足之處，同時也為我國的房屋防震加固工程做出一定的貢獻。
工程造價類型論文篇九
在工程的建設過程中，工程項目的設計費用在工程從設計到施工再到竣工的整個過程中所占的費用并不是很多，通常情況下只占總工程成本的百分之一到百分之二，然而其對工程造價的影響卻占到了百分之七十以上，如果對項目進行合理的設計，就能夠使得工程造價降低百分之十左右，然而，在實際的工程設計中很多設計人員都相當重視技術、輕經濟，有意提高設計標準和安全系數，在經濟方面的考慮比較少，導致工程造價不能得到有效的控制?，F如今的工程設計體制還有很多的不足之處，主要表現在監(jiān)督體制和協調機制不夠完善，因為客觀方面存在的一些專業(yè)壁壘，工程的預算人員一般只是依據圖紙設定的預算進行編制，他們認為對工程進行設計只需要按照任務書的要求就可以了，而工程造價的控制是經濟人員應該考慮的。所以，在工程建設方面，一定要合理的對工程進行設計。在工程的設計階段，對工程造價進行有效控制的十分重要的環(huán)節(jié)是做好經濟和技術的統一，不但要反對片面的重視工程造價，忽視技術，導致工程項目達不到應有的功能；還要反對輕經濟、脫離國情、重技術、設計保守浪費。因此要采取一些措施，充分的調動工程經濟人員和工程設計人員的工作積極行，培養(yǎng)他們之間的默契度，同時，嚴格依據工程設計任務書當中的投資估算，利用相關的技術經濟方法，加大對控制工程造價的重視程度，在工程的整個設計過程當中，及時的分析對比工程造價，反饋有用信息，對工程設計進行不斷的完善。
（一）提高創(chuàng)新意識。
設計的目的是得到可以執(zhí)行的并滿足人們的某種需求的工作系統，工程的整個設計是一個循序漸進的過程，也就是從初始設計方案階段、改進階段到后期的落實階段。在工程設計階段，設計師的設計創(chuàng)新是對工程、社會以及業(yè)主產生的影響巨大。
（二）運用價值工程的基本理念。
價值工程也叫價值分析指的是運用有組織的活動以及集體指揮，對產品進行必要的功能分析，使其能夠用比較低的投資實現產品的功能。運用價值工程的基本理念是優(yōu)化設計方案，它也是對工程造價進行有效控制的最簡便和最顯著的方法。在工程控制設計階段運用價值工程對工程的造價進行并不是說工程的造價越低越好，而是要尋找工程造價和工程所具有的功能兩方面的對比，因此，在工程的設計過程中，一定要進行必要的工程功能消費，去除那些不需要的工程消費。從工程結構專業(yè)的角度上講，通過方案的對比，能夠幫助結構材料和結構體系，找到它們適合的應用范疇，進而充分的發(fā)揮自己的優(yōu)勢。對工程設計進行優(yōu)化，就是選擇合適的計算模型，合理的進行構造設計，是可以實現經濟的合理性和技術提高的統一，進而達到有效控制工程造價的目的。
在項目的施工階段，有效的控制工程造價就一定要利用現代化的管理，對人力、財力、物力進行合理的使用，具體的措施是：
（1）加強工程施工現場的科學組織、全方位管理和合理安排；
（2）在確保工程質量的基礎之上，大力推廣并應用新工藝、新材料、新技術和新設備；
（3）節(jié)約工程所使用的原材料，減少或者杜絕浪費。
工程造價的有效控制會牽涉到很多的環(huán)節(jié)和專業(yè)知識，這是一項十分復雜和綜合的工作，這就要求相關工作人員從工程的決策階段開始就應該有意識的控制工程造價，同時，要努力的提高自身的綜合素質，加強彼此之間的溝通，維持好技術和經濟之間的平衡。
作者：于靜單位：大慶工程建設公司油建公司。
工程造價類型論文篇十
畢業(yè)實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)之一，是學生進行設計的重要基矗畢業(yè)實習的好壞直接影響畢業(yè)設計的質量，所以我們必須認對待。
10月31日。
今天是我實習的第一天，心情有點激動。一大早，我便要去我的實習單位報到了。我坐車來到了我將要實習的公司(從我家出發(fā)將近20分鐘的車程)。到了公司，我去了項目經理部，項目經理給我安排了實習部門及崗位，我跟著我們部門的主任去到了商務部。公司分好多部門，有人勞部，安保部等等，我們專業(yè)造價員預算員的工作就是在商務部的。
走進商務部辦公室，商務部主任給我安排了學習的師傅，師傅姓羅，一位中年女性，從事工程造價預決算工作有很多年頭，經驗相當豐富。辦公室里一共有9人，是一個班組，負責一個工程項目，但每個人都有各自的子項工號，互相之間的工作都有聯系(這些都是我進入公司一段時間深入了解之后才知道的事)。辦公室里除了我?guī)煾狄酝?，其他人年齡相仿，看著都像學生，感覺剛大學畢業(yè)。師傅跟我聊了兩句，向我了解了我的學校專業(yè)等一些情況，師傅人很和藹。經理當時給我安排的工作是算一份工程圖紙，當然這項工程已經竣工，圖紙師傅已經算過了，也跟甲方對過量了，就是要我用這份圖紙鍛煉一下自己的能力，師傅給我把圖紙找出來了，讓我先自己看看，有什么不懂的就問她。她還把定額也給我了，讓我先看定額過幾天再算。公司用的都是03定額，可是我們在學校里早就在用10定額了，我很疑問，看來很多公司還沒有啟用10定額，我在跟其他同學交流時，他們也都如是說。
拿到圖紙時我很驚訝，圖紙又大又厚又多。每張圖紙都是0號圖紙，看到圖紙時我有點傻掉，因為不知道該怎么算，如何算起，連找一張基礎圖都要找很久。但我想這只是一個開始，既然選擇了，再苦再難也要堅持下去，孰能生巧。
就這樣，我開始了我的實習算圖紙生涯。
今天是實習的第二天，一大早，隨便吃了點早飯，我就去等公司的車了，今天是第一次乘公司的車去上班。
到了公司我是第一個來的，沒有鑰匙就在外邊等，不到一會兒我?guī)煾稻蛠砹碎_了門。今天我開始著手算圖紙了，我要先熟悉圖紙，內容很厚很多，我找出了結構施工圖建筑施工圖的總說明，詳細研究，還有目錄也在一旁仔細閱讀，很多很繁瑣，我想算圖紙總從最底下開始算吧，我就找出了基礎圖，顯然是很大一張。師傅給我領了一本計算書，一只鉛筆，一塊橡皮，我開始算了。
我先算的是條形基礎，算著算著就發(fā)現問題了。因為圖紙上一根軸線上的條形基礎都有不一樣，還有很多小條基，很難被發(fā)覺，容易遺漏。后來我便去詢問師傅，師傅說不要先急著算，要先把圖紙看懂，算條基要先歸類，把同種規(guī)格條基都歸納出來再算，這樣就不會遺漏也省了很多工作了。
確實，今天算的基礎又學到了一些。
今天我又乘著公司的車早早地來到了公司。
一如既往地算著我的圖紙，還是算基礎，兩天時間差不多把條形基礎算完，中間出過差錯曾重新算過。不禁感嘆，小小的基礎就這么有學問啊。
接下來就要開始算獨立基礎了。這下更不得了了，獨立基礎也是百花百樣，還有異性的，反正是以前算圖紙沒有遇見過的，還有一種叫水基的，形狀也跟一般的基礎不一樣。不過我還是很有興致地算著。
我還是按照師傅說的方式把基礎的種類都找出來，防止漏算。有些小問題不懂的就去請教師傅，師傅很耐心為我解答，很快的一天就過去了。
今天還是算圖紙，昨天算的基礎還有沒算完的，今天繼續(xù)算，前兩天只是在列式子，我今天把所有式子都列好之后把得數也算出來了，得數就算了大半天。
師傅說，等我算好了可以把她算的給我看看，跟我對對量。就這樣，我連帶算量加整理式子結果，度過了忙碌的一天。
差不多算了一個星期，我總算把基礎部分的工程量算好了，心情比較激動，我跟師傅說讓她幫我看一下我算的對不對，有什么問題給我提一下。不過我?guī)煾岛苊Γ惶袝r間給我檢查，最后她就把她算的量給我了，讓我自己校對，有什么不懂的再問她。
一打開，還挺震驚的，很大的工程量，我大致瀏覽了一下，沒有細看，我發(fā)現她們算圖的內容跟我們平時學校里學的不太一樣。
我跟師傅算的式子的基礎部分校對了一下，大致方向都是一樣的，基本上還沒有什么太大的問題，我對自己有了肯定及自信，并且我還發(fā)現了師傅式子中的一些小問題，我跟師傅提出了，師傅說我很仔細。
就這樣，一個星期過去了，今天是周五，下班了，可以過了周末了，忙碌的一個星期結束了，上班的感覺還真是不一樣。
1.土木參觀實習日記。
工程造價類型論文篇十一
工程造價不僅與項目的施工成本息息相關，還能夠有效地節(jié)省開支。本文主要針對建筑工程中造價影響因素進行了詳細的分析，并對降低工程造價的措施進行了具體的分析。
近年來，隨著我國經濟的快速發(fā)展，城市建設進程也在不斷加快，建筑工程項目的發(fā)展速度也逐年變快。因此，在激烈的競爭市場中，將工程造價控制在一個合理的范圍內十分關鍵。其不僅能夠加快工程進度，還能提高工程質量。所以，應用合理的措施對工程造價進行科學的控制至關重要。
1.1管理，控制等因素的影響。
在實際的施工中，工程造價往往會超出預算，主要集中在材料、設備以及勞動力等方面。(1)在材料上，很多時候使用的不合理。在進行施工中，施工人員對于材料采取就近施工的原則，沒有進行科學的規(guī)劃。這就必然導致在材料方面容易混淆，讓很多剩下的材料無法得到最為合理的利用，甚至會造成浪費。(2)在人力資源方面，由于員工編制上并不嚴謹，這就會導致其員工存在大幅度的變動。在工程質量上必然很難保證。(3)在設備方面，很多施工設備都已經陳舊，但是引入新設備需要大筆的資金投入，而陳舊的設備必然會加劇材料的消耗，而且其生產效率也會降低，這也是影響工程造價的重要因素。
1.2規(guī)劃，設計因素的影響。
在進行一項工程項目的過程中，通常要進行圖紙設計，在設計時，首先應當擬定出草圖方案，而工程造價的初步預算也是根據草圖方案進行擬定。因此，草圖方案在項目工程的施工中具有關鍵性的作用。而在現實施工中，草圖方案經常會根據需要進行改動，這就必然會導致工程造價的預算不夠精確，從而使得預算超支，或者出現預算不到位的情況。
1.3施工建設以及監(jiān)管因素。
在建筑工程施工的過程中，應當對整個項目進行統籌兼顧。(1)在現場施工管理方面，應當加強管理，從安全上到施工效率上以及規(guī)范施工上都應該加強監(jiān)管。(2)在施工建設方面，應當不斷優(yōu)化整個工程的建設體系，加強各個部門的統一協調力度，讓員工都能夠各司其職，而且能夠互幫互助，這樣工程進度必然能夠大幅度提高。
2.1加強材料管理，控制人力資源。
在施工的.過程中，設計人員都會盡可能的降低成本。而施工人員通常沒有較強的節(jié)約意識。基于此，在建筑項目中，應當根據各種不同的物料需求配備相應的物料員，雖然這在人力資源方面會增加開支，但是就總體而言，物料員能夠更加專業(yè)的對物料進行分配以及整理，這樣其在物料浪費方面可以得到很大的緩解，從而有效地節(jié)省了物料開支。提高了建筑材料的科學合理利用水平。另外要對人力資源進行合理的控制，在現場施工中，由于臨時工較多，但是過多的臨時工往往會適得其反。
2.2加強審核工作人才的儲備工作。
對于建筑工程造價預算的審核工作來說，人才是完成好任何一項工作的不可缺少重要因素。因為，建筑工程造價的預結算審核是一項艱巨而復雜的工作，融合了對掌握專業(yè)技術知識的要求和具備豐富實際操作經驗的條件。同時，由于審核工作的結果直接關系到承發(fā)包雙方的經濟利益，如果缺少高水平、高素質的專業(yè)造價人才，也就難以確保審核的質量水平。
作為建筑工程造價控制的主體，首先要加強對施工生產要素人的控制，要加強人工管理及人工費控制，合理調配人工，避免窩工、缺工，通過合理的人工管理提高人工效率;然后要加強材料控制，避免材料流失和搬運中材料的損壞;最后要加強機械費的控制，機械的采購、租賃都應當科學合理，從而降低建筑工程造價不合理升高的可能性。
2.4加強竣工階段的造價控制。
在工程竣工以及驗收階段，其對于工程造價能夠造成較為直接的影響。其不僅要對工程質量進行嚴格的檢驗，還要對施工材料進行嚴格的審核。重點要對工程量進行嚴格的審核，因為如果施工人員在施工過程中偷工減料，通過對工程量進行審核就能夠及時的彌補缺陷，從而不會對工程造假造成不可控的影響。
工程造價的良好控制對于建筑企業(yè)而言十分重要，其不僅關系到企業(yè)的成本輸出，還關系到其收益率。因此，建筑企業(yè)應當把握工程造價的特點，對其影響因素進行具體的分析，并實行相應的解決措施，加強人力以及物力上的管理，才能使工程質量得到有效地保證。
[2]廖禮平.我國工程造價管理現狀分析及對策[j].企業(yè)經濟，2010，(3).
[3]吉中祥.論建筑工程設計對工程造價的影響[j].中國科技博覽，2012.
[4]李文華.基于人工神經元網絡的建筑工程造價預測方法研究[j].中國管理科學，2011.
工程造價類型論文篇十二
1、引言。
工程造價的管理與控制是一個過程，在公路橋梁工程的建設過程中體現工程造價的管理與控制，能有效地保證建設資金科學合理地分配，對公路橋梁的設計與施工起指導作用，甚至可以影響公路橋梁的設計和施工，從而發(fā)揮出工程造價在建設中的應有的作用。施工單位通過管理和控制工程造價不僅能得到經濟上的實惠，而且可為保證公路橋梁工程的質量創(chuàng)造有利條件。
對工程造價的理解在我國工程建設發(fā)展中有一個曲折的過程，人們最初對它的理解僅限于1個項目的預算或結算，根本沒有體現在施工過程中的控制和管理，因此沒有充分發(fā)揮出工程造價應有的作用。隨著市場經濟的發(fā)展，工程造價這個概念也與時俱進，籠統地講，工程造價的資金總和基本上能反映出1個建設項目的總的成本投入，它包括了參與建設的人力、物力和財力3個方面的資金消耗。因此，工程造價是建設項目進行投資決策、施工計劃、籌集資金的重要依據，也是在項目的施工過程中對資金進行合理預算的基礎；對于1個項目工程的造價是否合理，是判斷這個工程能否獲得理想經濟效益的依據。以公路橋梁工程為例，它的建設規(guī)模大，施工時間長，相對來說資金的消耗也比較多，要想取得較好的經濟效益和社會效益，關鍵的問題是在施工階段加強工程造價的管理和控制，把較大的資金量合理分配在分部分項工程的項目中，從而達到對工程項目造價的總體控制，達到較好的工程質量。
3.1招投標管理對工程造價的影響。
在公路橋梁工程的建設中，我國實行招投標體制管理，這是市場經濟運行的結果，它促使我國的建設市場走向規(guī)范化、科學化和合理化。通過對項目工程的公開競標，施工單位之間對于工程項目可以采用最直接的競爭的方式來進行；對于建設單位來說，這是1個通過市場來招標、擇優(yōu)、低價選擇投標人的過程。在這個過程中可以有效地挖掘施工單位的自身潛力，充分發(fā)揮他們的聰明才智，根據各自的施工特點來選擇合適的工程價格來競標，有利于工程價格的降低，因為在競標的過程中最直接的體現就是價格上的競爭。建設單位也可以通過競標這一手段來進行工程造價的控制，因此，在編制招標文件時就十分重要，建設單位要通過審查投標中的各方的資料，通過準確、嚴密的招標文件來保證工程合同的合理性和規(guī)范性，以維護合同雙方的利益，減少在履行合同時發(fā)生糾紛的可能，將施工中分部分項工程的投資合理使用。
在公路橋梁工程的施工階段是資金投入的關鍵時期，一般的情況下，材料的費用占整個工程造價的一半以上，現在的做法是在招標時，工程材料的費用由投標方自主報價，這種控制費用的措施有一定的效果，但也必須要加強對材料質量的監(jiān)管力度。如果在施工階段管理不到位，會影響到整個工程的造價。在實際的施工過程中容易出現的問題是工程質量不合格，出現返修工程，這樣勢必造成很大的浪費，導致工程資金的增加；有的施工單位不按進度要求施工，公路橋梁工程的建設周期長，消耗的資金很多，一旦工期拖延，那造成的經濟損失是不可估量的；再有工程的變更問題，有的施工企業(yè)在施工的過程中，隨意更改變更工程的進度及造價，工程變更越多，影響就會越大。因此，不合理的施工會對工程造價產生很大的影響，所以要加強施工的管理工作。
施工結算管理是1項嚴肅認真的事情，要按照合同要求的條款來辦事，這樣就不容易出現合同糾紛事故了。結算管理主要應做好以下工作：要嚴格按照施工合同和招標文件來進行相應款項的劃撥，并隨時檢查進度款運用情況，以保證施工的正常進行。在結算時要按照施工實際完成工作量進行結算；工程竣工結算時，建設單位要安排相關的審核人員對工程量、項目單價、項目的正確性進行認真審核，以確保取費程序符合正常手續(xù)；審核工作結束后，要編制竣工結算報告，對資金的管理和使用情況進行說明，尤其是對于項目中的超支部分更要分析原因，作為以后改進工程造價的依據，使工程造價的管理工作更趨完善。
我國公路橋梁的建設規(guī)模越來越大，建設的周期也越來越長，相應的投資消耗也不斷地增大，這就要求我們的工程造價要隨著市場的變化而變化。因此，工程造價不再是1個靜態(tài)的指標，而是1個動態(tài)的管理的過程，而且建設項目的復雜性也決定工程造價不是一成不變的，而是多次計價。尤其是施工階段，公路橋梁施工的不確定性決定了施工方案的變化，從而導致設計變更，引起工程造價的變動。目前在我國公路橋梁工程建設中的工程造價舉高不下，這與我國的工程造價管理與控制工作有很大的關系，我國還沒有建立起完善的全過程工程造價管理與控制制度。因此，像公路橋梁這樣大型的工程，必須按照建設程序進行多次計價，以適應不同階段的施工特點，實現施工過程中的全過程管理與控制，以保證工程造價的合理性，防止出現重大失誤，避免造成無法挽回的經濟損失。國外的實踐經驗證明，只要在建設項目實施階段實行監(jiān)理和造價控制制度的工程，都能取得令人滿意的經濟效益和社會效益。所以，實行建設項目全過程監(jiān)理和造價控制制度是十分必要的。
在施工的全過程中實施工程造價的管理與控制應該有1個重點。工程造價的重點應該是在項目建設的決策和設計階段，通過有關專家分析，在作出投資的決策后，關鍵是設計工作。有數據顯示，在施工階段通過優(yōu)化施工組織設計，也只能節(jié)約大約8%左右的工程造價；而通過對建設方案、初步設計階段的技術分析能節(jié)約工程造價50%左右。通過這個數據對比，我們可以看到在工程的決策和設計階段控制工程造價的意義。在設計的過程中積極推進限額設計的思想，這一思想的運用能夠使設計者從根本上控制工程造價，首先是在設計上的控制。按照現場的施工特點，將工程資金分割，相當于?？顚Ｓ茫沂窃谠O計時加以控制。因此，對于設計人員的要求就比較高，要求設計人員既要懂經濟，又要懂技術，只有這樣，才能做到設計方案合理、科學、實用。相當于量體裁衣，那是最恰當不過的了。另外，在實行招投標制度后，招標中建設單位可以根據不同的標的來選擇，僅1種設計方案并不能確定其是否合理，只有多種方案進行比較，才能找出在經濟性、實用性、可行性方面適合本工程的方案設計。在具體的施工過程中要嚴格實行監(jiān)理制度，這是有效地控制工程造價的1條途徑，在項目建設前期階段必須實行監(jiān)理(含造價監(jiān)理)制度，只有這樣，才能保證設計決策階段及初步設計階段符合工程造價的要求。只有通過對設計過程的監(jiān)理，才能使設計更趨于合理，將工程造價控制在限額范圍內，真正做到用最小的投入取得最大的產出。
5、結語。
總的說來，工程造價是1項融技術性與經濟性于一體的學科，在工程的施工決策、設計、招投標階段及竣工驗收階段全過程地實施工程造價的控制和管理，為我國的經濟建設更好地服務。隨著我國市場經濟的進一步發(fā)展和完善，工程造價管理與控制工作如何更好地發(fā)揮其管理職能，在國家的公路橋梁等大型工程的建設中發(fā)揮其應有的作用，是當前工程造價人員急需考慮的重要問題。
【參考文獻】。
1、駱曉輝.探討公路橋梁工程造價管理與控制[j].廣東建材，20xx（5）：109-111.2、蘇麗娜.淺議高速公路的造價控制[j].科技信息（學術研究），20xx（6）：330.
工程造價類型論文篇十三
在工程投標工作中，積極參與到項目投標工作中，掌握招標文件、答疑文件、招標文件中關鍵實質性內容，熟悉投標報價策略及施工組織設計等有關事項。投標報價是進行工程投標的核心，組建強有力的投標班子，編制科學、合理、高質量的施工組織設計。對工程進行成本分析，預測工程利潤，計算投標工程的成本價。合理確定工程報價，保證總價的準確性。
2做好施工合同簽訂期間的工程造價管理工作。
首先，要加強合同管理，提高合同意識。施工合同是一個項目成本管理的依據，只有以一個明確、詳細的施工合同為依據，才能做出一個詳細的`符合實際的施工成本計劃。如果施工合同不明確，合同條款含糊不清，則在施工成本計劃的編制上就存在不確定性，真正的工程施工成本也就缺乏可比性。所以簽訂一個有效、明確、詳細的施工合同是降低施工成本的一個重要環(huán)節(jié)。在起草合同、合同的談判、洽商等過程中，從事工程造價人員應積極參與，以便熟悉合同內容。其次，在工程施工前期，進行合同交底，綜合工程項目的實際施工情況，熟悉合同、明確合同要點，認真分析合同中存在的風險，找尋合理索賠的內容。并建立合同臺賬，以便及時方便查閱，相關人員還應進行合同傳閱。
施工階段的工程成本控制要從招、投標環(huán)節(jié)就開始控制，加強合同管理意識，注重成本管理。在準備階段和施工階段進行費用控制，工料分析、限額領料，在現場材料管理方面，對直接耗用的工程施工主要材料，嚴格按分部分項工程定額定量撥料，對非工程消耗材料，嚴格按限額簽發(fā)。將材料浪費丟失情況降到最低;及時進行核算對比，盈虧分析，嚴把工程質量管理關，盡量避免返工現象發(fā)生;工程預結算、設計變更及簽證的編制工作要及時準確，并及時給項目部提供工料分析，每個項目完工后，要與預算量對比，作出成本分析，找出盈虧原因，進行工程項目成本分析對比，以便在施工過程中使經營風險做到早發(fā)現，早預防，做好對內分包結算和對外結算工作。及時發(fā)現施工人員“忽視”的變更簽證，查找和解決預算編制過程中存在的問題，根據工程實際情況及時編制構件加工表。施工方案是決定施工成本高低的重要部分，施工方案確定的是否合理，直接決定著施工成本的高低。在一個工程項目施工過程中，我們造價人員一定要了解掌握好現場的情況，根據項目部提出的施工方案及時進行對比，為項目部提供出一個合理、安全、低成本的施工方案建議。重視施工圖預算。要保證工程項目不虧損，多贏利，預算工作必須走到前，施工圖預算編制準確，能為控制工程成本起到很好的作用。施工圖預算必須實事求是、客觀地反映工程實際造價，從而準確、全面地編制出施工圖預算。從工地材料員手中及時采集第一手資料，以便能及時了解和掌握材料的價格情況，積極主動收集現行的市場材料價格、市場人工費、市場機械設備租賃費等，以便了解和掌握各種價格信息情況月結月算能起到控制成本的作用，通過月結月算可以使項目部每月按成本費用項目進行成本分析，提出截止本月項目累計成本實現水平，為下月成本控制提供對策。要以施工圖預算控制成本支出。按照施工圖預算分析出的工料，與實際施工所耗用的及時進行對比。當工程中實際發(fā)生的費用與預算有差異時，要及時組織項目部全體人員討論分析，查找原因，杜絕再次發(fā)生。在成本控制中把成本管理與工程造價工作緊密結合起來。
4做好施工收尾階段的工程造價管理工作。
在施工收尾階段竣工結算資料的編制要收集施工前期，施工同期的有關資料，做到不丟不漏，顆粒歸倉。結算審批，要召集項目部全體人員對報出結算進行討論和會簽，確定報出結算無遺漏或錯誤后再報送，竣工結算的報送要注重結算簽收手續(xù)并且在合同約定時間內審核完畢。結算過程中，據理力爭、分毫不讓，達到結算的最終目的，即為施工企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。在施工過程中，通過對人工費用的支出，材料費用、機械費用的管理，控制好成本支出。施工中加強實際成本的過程管理，也就是針對有風險的項目，控制在施工過程中，而不是到工程結算時才去彌補。
5結語。
總之，施工企業(yè)工程造價管理工作貫穿于整個施工過程，與施工有著緊密的聯系，對控制工程成本起著重要的作用。根據工程項目實際情況，運用客觀規(guī)律組織施工，對建設項目的每個環(huán)節(jié)進行嚴格的造價控制，以獲得最佳的經濟效益。
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工程造價類型論文篇十四
在工程的建設過程中，工程項目的設計費用在工程從設計到施工再到竣工的整個過程中所占的費用并不是很多，通常情況下只占總工程成本的百分之一到百分之二，然而其對工程造價的影響卻占到了百分之七十以上，如果對項目進行合理的設計，就能夠使得工程造價降低百分之十左右，然而，在實際的工程設計中很多設計人員都相當重視技術、輕經濟，有意提高設計標準和安全系數，在經濟方面的考慮比較少，導致工程造價不能得到有效的控制?，F如今的工程設計體制還有很多的不足之處，主要表現在監(jiān)督體制和協調機制不夠完善，因為客觀方面存在的一些專業(yè)壁壘，工程的預算人員一般只是依據圖紙設定的預算進行編制，他們認為對工程進行設計只需要按照任務書的要求就可以了，而工程造價的控制是經濟人員應該考慮的。所以，在工程建設方面，一定要合理的對工程進行設計。在工程的設計階段，對工程造價進行有效控制的十分重要的環(huán)節(jié)是做好經濟和技術的統一，不但要反對片面的重視工程造價，忽視技術，導致工程項目達不到應有的功能；還要反對輕經濟、脫離國情、重技術、設計保守浪費。因此要采取一些措施，充分的調動工程經濟人員和工程設計人員的工作積極行，培養(yǎng)他們之間的默契度，同時，嚴格依據工程設計任務書當中的投資估算，利用相關的技術經濟方法，加大對控制工程造價的重視程度，在工程的整個設計過程當中，及時的分析對比工程造價，反饋有用信息，對工程設計進行不斷的完善。
（一）提高創(chuàng)新意識。
設計的目的是得到可以執(zhí)行的并滿足人們的某種需求的工作系統，工程的整個設計是一個循序漸進的過程，也就是從初始設計方案階段、改進階段到后期的落實階段。在工程設計階段，設計師的設計創(chuàng)新是對工程、社會以及業(yè)主產生的影響巨大。
（二）運用價值工程的基本理念。
價值工程也叫價值分析指的是運用有組織的活動以及集體指揮，對產品進行必要的功能分析，使其能夠用比較低的投資實現產品的功能。運用價值工程的基本理念是優(yōu)化設計方案，它也是對工程造價進行有效控制的最簡便和最顯著的方法。在工程控制設計階段運用價值工程對工程的造價進行并不是說工程的造價越低越好，而是要尋找工程造價和工程所具有的功能兩方面的對比，因此，在工程的設計過程中，一定要進行必要的工程功能消費，去除那些不需要的工程消費。從工程結構專業(yè)的角度上講，通過方案的對比，能夠幫助結構材料和結構體系，找到它們適合的應用范疇，進而充分的發(fā)揮自己的優(yōu)勢。對工程設計進行優(yōu)化，就是選擇合適的計算模型，合理的進行構造設計，是可以實現經濟的合理性和技術提高的統一，進而達到有效控制工程造價的目的。
二、項目施工階段工程造價的有效控制。
在項目的施工階段，有效的控制工程造價就一定要利用現代化的管理，對人力、財力、物力進行合理的使用，具體的措施是：
（1）加強工程施工現場的科學組織、全方位管理和合理安排；
（2）在確保工程質量的基礎之上，大力推廣并應用新工藝、新材料、新技術和新設備；
（3）節(jié)約工程所使用的原材料，減少或者杜絕浪費。
三、總結。
工程造價的有效控制會牽涉到很多的環(huán)節(jié)和專業(yè)知識，這是一項十分復雜和綜合的工作，這就要求相關工作人員從工程的決策階段開始就應該有意識的控制工程造價，同時，要努力的提高自身的綜合素質，加強彼此之間的溝通，維持好技術和經濟之間的平衡。
作者：于靜單位：大慶工程建設公司油建公司。
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工程造價類型論文篇十五
隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展，工程項目各參與方的造價管理意識已經越來越強。在地產開發(fā)競爭日趨激烈的局面下，房地產企業(yè)只有不斷的提高造價管理的水平，才能在預期投資下實現經濟效益。在項目開發(fā)過程中，尋求造價管理的控制點，實現成本目標，對于房地產企業(yè)至關重要。因此，深入研究房地產項目的造價管理有重要的意義。
造價管理是項目管理的一部分，從項目的角度，做好造價管理績效的評價有助于更好的做好項目管理評價。針對房地產開發(fā)的階段性特點，從各個階段考慮影響造價管理的各項工作，按重要性選擇，并以此作為評價指標來分析造價管理的水平，從而督促項目管理水平進一步提高。
本文將集對理論引入工程項目造價管理績效評價中，嘗試提供一種切實可行的造價管理績效評價方法，幫助房地產企業(yè)對成本進行全面的監(jiān)控和動態(tài)管理。論文首先從工程造價管理的`發(fā)展沿革開始，對國內外工程造價管理和管理績效評價的研究現狀進行分析。并綜述集對理論的發(fā)展進程，說明集對分析方法在本研究中的適用性，同時詳細分析集對分析理論的應用。其次介紹集對理論的基本知識，也對此方法的分析步驟進行簡述。再者從房地產開發(fā)單位的角度，立足項目開發(fā)的全過程，對各個階段中影響造價管理水平的各因素進行分析，并根據因素對應的工作內容和特點進行目標分解，建立造價管理績效評價指標體系。
然后深入對每一指標設置評價標準，選取評價主體，運用層次分析法確定各指標權重，引入集對理論構建造價管理績效評價模型。最后通過案例研究，說明該模型的適用性，能夠幫助提高房地產企業(yè)的造價管理水平。
工程造價類型論文篇十六
接觸過建筑行業(yè)的人都非常清楚工程造價是建筑工程的核心，工程造價對于建筑工程具有重要的意義。那么，關于建筑工程造價的管理和控制的主要意義可以體現在以下幾點：
1．建筑工程造價對于簽證工作具有重要的意義。
由于在建筑施工的過程中，施工的質量、施工的設計深度以及施工的復雜，從而導致經常會出現施工進度的變化和地質的變化，也會經常出現施工的工程量的變化。而對于建筑工程造價在簽證工作的意義來說就是對于以上方面的不斷變化，在雙方都同意的同時，利用建筑工程造價來實施工程承發(fā)包雙方針對施工現場的變化，采取用書面的形式進行修改。
2．建筑工程造價對于有效的抓好工程質量提供了合理的控制。
在建筑工程行業(yè)中要不斷的加強施工過程的有效控制，以及有效的抓好施工的工程質量，這兩點是建筑工程的最基本的要求。而建筑工程造價在這里面就起到了有效的、合理的控制作用，建筑工程造價可以有效的、合理的控制建筑工程中的竣工后所建筑成功后的建筑物能夠達到、符合國家的基本規(guī)范以及國家的標準要求。
3．建筑工程造價對于建筑工程中的各經濟和責任具有重要的控制作用。
建筑工程造價對于建筑工程項目經濟起到了控制作用；建筑工程造價可以不斷的、有效的對工程各個內部的崗位的責任進行有效的完善和明確；建筑工程造價對建筑工程的成本的控制，以及有效的降低造價都起到了非常重要的作用。
4．建筑工程造價對于建筑工程中的機械和材料起到了重要的管理作用。
一般來說，建筑工程所有的材料費大約是占建筑工程造價的60%--70%，也就是說建筑工程中機械和材料的管理都能夠影響建筑工程的造價，所以有效的控制好建筑工程的造價，就能夠有效的管理好建筑工程的機械和材料。
5．控制好建筑工程造價可以有效的利用環(huán)境的資源。
每一個需要進行實施建筑工程的周圍環(huán)境對于實施建筑工程有著密切的、相關的影響，也就是說，在進行建筑工程施工之前要做好對周圍環(huán)境的考察，要能夠做到有效的利用好周圍環(huán)境本身自帶的資源（尤其是原材料的采購方面），然后根據不同的的周圍環(huán)境的場地做好有效的、有意義的建筑工程施工前的準備。
二．目前建筑工程造價的管理和控制中存在的問題。
目前我國建筑工程造價的管理和建筑工程造價的控制所存在的問題一般可以分為以下幾點：
1．建筑工程招投標階段所存在的問題。
建筑工程在招投標階段中有非常多的單位都會參加這個階段的招投標，而且有些單位會特意在這個階段中利用一種任意壓價的手段來使建設工程的資金減少。因此，導致了有的單位會在低價的時候中標，然后在建筑工程施工的時候再彌補在招投標階段中中標的差價，從而這些單位就會開始偷工減料等，進行降低工程質量的標準來進行施工。這樣的一種做法不僅嚴重的影響了建筑工程造價的有利性，而且也嚴重影響了建筑工程造價的真實性。
2．建筑工程造價在投資、決策的階段所存在的問題。
建筑工程造價在投資、決策的階段中所存在的問題一般可以從以下幾點進行分析：
2.1建筑工程造價在可行性的研究階段中所存在的問題。所謂的可行性研究是指由兩種建筑工程設計的單位進行對建筑工程實施的研究，并且要這兩個單位一起根據研究的結果做一份研究報告出來，那么這兩種單位就是：建筑工程設計的單位以及建筑工程勘察設計的單位。而建筑工程中的建設單位經常因為一些原因，從而有時就會影響到這些建筑工程的設計，例如：經常會要求建筑工程的建設單位降低投資的預算，而這樣的后果就是直接影響到了建筑工程的造價不精確。
2.2建筑工程造價在建筑工程項目的建議書階段所存在的問題。一般來說建筑工程項目的投資估算都是由建筑工程的建設單位所提出來的，那么，建筑工程的建議單位就是專為建筑工程的建設單位進行分析，然后寫出建議書?？墒悄壳皝碚f，我國的建筑工程的建議書里的內容相對來說還是比較的簡單的，而且這樣的建議書又存在著不合理性，從而就會導致漏項，這樣也就影響了建筑工程的建議單位寫建議書的正確性和合理性，最后就導致了建筑工程造價的不合理性和準確性。
3．建筑工程造價在建筑工程施工的階段中存在的問題。
3.1建筑工程中的施工單位大家都覺得這是一個香餑餑，很容易賺錢的單位，很多建筑工程中的施工單位都會為自身的利益，使得建筑工程的工程量增加，也會不斷的增加建筑工程中的設計單位的工作量。
3.2建筑工程造價在工程材料的價格方面中存在的問題。很多建筑工程公司在進購的材料的價格方面都很是頭疼，因為無法推算出準確的價格，而且材料的管理還存在著很多的問題。從而導致了建筑工程中的材料采購部的采購材料的價格不真實，而且采購材料的時機也不正確，同時也導致了所有材料儲存計算缺乏科學性，最后就造成了建筑工程造價的難以控制。
3.3建筑工程造價在建筑工程的施工單位中存在的問題。建筑工程造價在建筑工程的施工單位中存在的問題主要有：建筑工程造價的不科學性、建筑工程造價的目標控制的不合理，以及建筑工程造價不夠科學性。
3.4建筑工程的施工單位經常浪費很多的人力、物力以及財力，從而也就導致建筑工程造價的不斷的提高。
三．加強建筑工程造價的控制和管理。
上面我們說了建筑工程造價的控制和管理的意義，以及建筑工程造價的控制和管理所存在的問題，下面我們來說下如何加強建筑工程造價的控制和管理。那么對于如何加強建筑工程造價的管理和控制可以體現在以下幾點：
1．加強、完善建筑工程的審計的環(huán)節(jié)的管理和控制。
那么如何加強和完善建筑工程的審計環(huán)節(jié)呢？那么就要同時加強和完善竣工的審計、工程前的審計、工程項目事后的審計，以及工程實施的全過程的審計，這就能有效的防止可預見的錯誤發(fā)生，也能夠很好的幫助控制和管理好建筑工程造價。
2．加強和完善建筑工程中的設計環(huán)節(jié)的管理和控制。
設計是一項建筑工程開始施工的至關重要的開頭，它關系到了建筑工程的每一個步驟的安全和完美，設計環(huán)節(jié)的有效控制和管理是起著決定性的作用的。加強和完善建筑工程中的設計關節(jié)，就要不斷的加強設計單位的設計的全過程的控制和管理，例如：圖紙的質量、制定有效的設計制度等。
3．加強和完善建筑工程中的決策階段的控制。
一個建設工程項目的決策階段是建筑工程的龍頭，它關系到了建筑工程造價的準確性。首先要做的對于不同的建筑方案的各方面進行有效的比較，以及要對這個建筑工程的項目的竣工后的所有的經濟效益進行合理的預測，以此來做出最正確的決策。
工程造價類型論文篇十七
首先，環(huán)境工程需要通過設計招投標引進競爭機制，在經過對技術、經濟、效果、價值等一系列的比較與分析之后，綜合各種因素選擇出最佳設計方案，這不僅保障了設計質量，還確保了設計與技術、經濟之間的協調性與統一性。
其次，環(huán)境工程的具體實施要努力推行限額設計，在設計任務書與投資估算被批準后，相關設計要在其批準的內容范圍內對項目進行初步設計并做好預算工作。此外，各部門、各工作人員要按照所分配的投資限額進行設計，不得超出所分配的投資限額。
最后，環(huán)境工程的相關設計人員要積極參與到工程建設的投資評估工作當中，在確保設計質量的前提下掌握設計的主動權，并將投資與實際情況相結合，從而對工程造價進行積極有效的管理。
實際施工階段是環(huán)境工程建設項目實現價值、展現效果的重要階段，這一階段不僅是整個投資消耗最大的階段，也是較為容易造成投資浪費的階段，因此對該階段的造價管理尤其重要。招投標這一工作在工程造價控制方面的重點，主要在于對招標活動的規(guī)范與招標活動方式的確定這兩點。招標工作要確保公平、公開、公正與誠信，評標要實行合理低價中標，應加強工程量清單計價這一應用，因為該應用不僅能夠使招投標活動更加透明、公正，而且還可以有效避免施工合同糾紛等問題的產生。
在環(huán)境工程實際建設當中，要完善相關的制度，在對投資、進度以及工程質量進行管理的同時，要嚴格按照合同去管理，相關管理工作人員要按照相關規(guī)定對其進行管理，并在實踐當中發(fā)現問題、解決問題，以不斷完善相關的規(guī)章制度。各崗位工作人員也要嚴格遵守相關的規(guī)章制度，其工作態(tài)度與工作狀態(tài)與工程的進度與質量有著直接的聯系。各負責人要定期進行款項審核，確保投資合理，避免超出投資范圍，這不僅有利于整個環(huán)境工程的科學建設，還可以避免偷工減料、以次充好等問題的出現。環(huán)境工程建設較之其他工程建設有著其自身的獨特性，如一般的環(huán)境工程項目是由國家投資建設的。這一特點就給予了環(huán)境工程建設一大優(yōu)勢，即在環(huán)境工程建設過程當中的建筑材料、設備等可通過政府去采購，尤其是大批量且高質量的材料、設備，通過政府進行統一采購，既可以確保工程所需材料的質量，也可以確保工程造價的合理。
設計評估是整個造價管理的重要部分，當工程建設進入到實際運行過程當中時，設計的變更需要較大的投入，所以要盡量避免設計的變更，即使必須要變更，也要盡可能的控制在工程建設的初期，因為建設初期，相關設計的投資還較小，此時的設計變更所造成的浪費也較小。具體來說，就是要對設計的變更進行嚴格的把關，尤其是那些內容不夠詳盡、沒有詳細圖紙以及材料增加用途不明的設計變更要堅決杜絕。在實際工程建設當中，許多時候相關管理部門與工作人員只是按照最初招標時的.價錢進行核算與結算，對整個工程建設過程缺乏動態(tài)管理機制。該現象的出現主要原因是相關負責人缺乏對市場的了解，沒有從實際出發(fā)，而只局限于招標的造價對比。要想解決這一問題，就要求相關負責人對市場行情進行不斷的跟蹤與調查，將市場行情了然于心，如此一來，才能盡可能地減少相關浪費，才能夠確保材料的價格與質量的合理性。項目建設的不同階段需要相關監(jiān)督管理人員對其進行簽證，這一環(huán)節(jié)是對工程建設進行把關的重要環(huán)節(jié)，可以說，工程的最終質量合格與否直接取決于這一把關環(huán)節(jié)。所以，相關的監(jiān)督管理人員要充實自己的專業(yè)知識，對工程造價有全面專業(yè)的認識，如此一來，才可能將這一把關工作做好，才能夠發(fā)現施工過程中出現的多報、作假等現象，才能夠確保工程建設的最終質量。
工程竣工階段的造價管理是整個工程造價管理的最終階段，也是極為重要的一個階段，所以結算審查工作一定要做到位。首先，對工程量的審核要嚴格。工程造價相關審核人員對于完成的項目與內容要嚴格按照合同的內容對工程進行核算，預算外的部分費用要尤其重視，對于未完成的內容與為按規(guī)定執(zhí)行的內容要對其費用進行適當的核減；其次，對各分項進行審核，重點在于重復列項的審核，相關工作人員要對圖紙、項目內容等進行較為全面的熟悉與掌握，然后在此基礎之上對各分項進行認真審核；最后，審核人員應根據國家的相關經濟政策以及地區(qū)的相關管理規(guī)定，對合同寫明但未按合同履行且造成風險的費用要對其進行核減。
四、總結。
環(huán)境工程造價管理貫穿于整個環(huán)境工程建設之中，其管理工作是否到位，直接影響著整個工程建設的各個環(huán)節(jié)與最終效果，因此該管理不僅需要連貫、全面地進行，還需要一定的系統性。只有將每個環(huán)節(jié)的管理與控制進行加強，工程建設當中的問題才能夠迎刃而解，最終實現環(huán)境工程建設的經濟效益與社會效益。
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