交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算（通用22篇）

通過總結(jié)可以更好地了解自己在某一領域的表現(xiàn)和不足。在寫總結(jié)時，要注意結(jié)合實際情況，切勿出現(xiàn)空洞的文字和套話。這些總結(jié)范文根據(jù)不同的領域和情境，給出了不同的寫作思路和技巧。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇一

xxxx年，我局在市委市政府的正確領導下，在x市交委的大力支持下，緊緊圍繞全年工作目標，以更加開放的思想，更加務實的作風，更加有力的措施，創(chuàng)新實干，攻堅克難，扎實開展交通運輸各項工作，交通基礎設施建設網(wǎng)絡不斷完善，內(nèi)外連接通道逐步打開，交通綜合承載能力明顯增強，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定有序，全面完成了全年工作任務。

（一）趨勢而上，科學謀劃，交通發(fā)展藍圖漸次鋪開。

xxxx年，我局搶抓x建設國家中心城市發(fā)展機遇，圍繞邛崍市委“xxxx”發(fā)展思路，登高謀遠，科學謀劃，共計完成了x個交通運輸規(guī)劃的編制工作。重點規(guī)劃提升邛崍至天府新區(qū)外聯(lián)通道，加快融入天府新區(qū)經(jīng)濟區(qū)；同時結(jié)合我市成甘工業(yè)園區(qū)和平樂古鎮(zhèn)·天臺山創(chuàng)xa風景區(qū)重大產(chǎn)業(yè)部署，加快推進工業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)交通規(guī)劃。其中：《邛崍市綜合交通運輸規(guī)劃》（xxxx-xxxx年）規(guī)劃了“三軌四高五快三橫六縱十二聯(lián)”的綜合交通路網(wǎng)；《邛崍至天府新區(qū)外聯(lián)交通規(guī)劃》提出了“二軌一高二快”的外聯(lián)交通體系；《邛崍市十三五交通規(guī)劃》（xxxx-xxxx年）規(guī)劃儲備了未來五年xx個交通基礎設施項目，總投資約xxx億元；《成甘工業(yè)園區(qū)交通專項規(guī)劃》提出了“一軌一高一快一基地”的貨運交通體系；《平樂古鎮(zhèn)·天臺山創(chuàng)xa旅游交通專項規(guī)劃》提出了xxxx-xxxx年xx個旅游交通項目，總投資約x.x億元；《國省干線公路建設規(guī)劃》提出了新改建國省道x條，xxx公里的規(guī)劃，總投資約xx億元；《邛崍市農(nóng)村公路村組道建設規(guī)劃》提出了xxxx-xxxx年xxx公里農(nóng)村公路建設計劃，總投資約x.x億元；《邛崍市公交線網(wǎng)頂層規(guī)劃》提出了加密xx條城市公交線路，改造x條城鄉(xiāng)客運班線；《智能交通信息專項規(guī)劃》提出了新建交通監(jiān)測與應急指揮系統(tǒng)的規(guī)劃。通過科學全面細致的規(guī)劃，我市交通發(fā)展藍圖漸次鋪開，全市立體大交通格局初具雛形。

（二）統(tǒng)籌兼顧，突出重點，交通基礎設施穩(wěn)步推進。

xxxx年，我局繼續(xù)加大交通基礎設施建設推進力度，以國省縣道建設、精品文旅、農(nóng)村公路建設為重點，新開工及續(xù)建工程共xx個，完成固定資產(chǎn)投資xx億元，其中建安總投資約x.x億元，爭取上級補助資金約x.x億余元。目前已完成平樂繞場路（精品文旅）、邛崍市天臺山平樂古鎮(zhèn)創(chuàng)xa旅游標志標牌改造工程（精品文旅）、水口繞場路、油玉路至直臺村道路拓寬改造工程、高何鎮(zhèn)森林酒店連接橋及引道工程等xx項目的建設；正在加緊推進邛崍市壽高路天臺山至高何段路面改造工程（精品文旅）、邛崍市壽高路觀音崖棚洞整治工程（精品文旅）、邛崍市天臺山景區(qū)道路改造（精品文旅）、成蒲鐵路站東站西道路工程及邛崍站公共配套工程等xx個項目的施工。全年累計實施國省縣道新改建xx公里，村組道路新改建xxx公里（其中扶貧路xx公里），新建xx公里波形護欄，新改建橋梁xx座。通過強化交通建設，進一步提升了“外聯(lián)內(nèi)通”的干線通道，完善了內(nèi)部“毛細血管”，域內(nèi)路網(wǎng)加密成網(wǎng)，交通綜合承載能力進一步提升。

（三）與時俱進，多措并舉，交通運輸實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，群眾對交通運輸保障能力需求日益提高，我局大力探索交通運輸轉(zhuǎn)型升級之路，多舉措推進交通運輸改革創(chuàng)新，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)大發(fā)展。

一是客運方面。積極開展農(nóng)村客運公交化改造，完成東路、南路片區(qū)x條農(nóng)村客運公交化改造，累計投入新車xx輛。不斷加強旅游公共交通服務水平，新開通x旅游集散中心站、雙流機場途經(jīng)平樂至天臺山線路等客運線路x條。大力推行智能交通建設，緊密結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，開通了“互聯(lián)網(wǎng)+微信”的xx小時購票模式。另外，還新建了夾關(guān)、高何、火井汽車客運站。交通客運服務水平得到大力提升，公共交通出行滿意度進一步提高。全年共計完成公路客運量xxx萬人次，同比增長x.x%；旅客周轉(zhuǎn)量xxxxx萬人公里，同比增長x.x%。

二是貨運方面。組織從業(yè)人員開展安全培訓教育x次，切實增強從業(yè)人員增強防范事故能力；加強gps監(jiān)控管理，實時動態(tài)監(jiān)控運輸車輛；加強危險品運輸作業(yè)過程監(jiān)督管理，嚴格危險貨物車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的接入管理。貨運市場秩序日益規(guī)范，行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。全年共完成貨運量xx萬噸，同比增長x.x%；貨物周轉(zhuǎn)量完成xxxxx萬噸公里，同比增長x.x%。

三是其他方面。駕培：大力推行機動車駕駛培訓“先學后付、計時培訓”新模式，全市已有x家屬地駕校按新模式向廣大學員提供服務，新模式覆蓋率達xx%；寄遞物流：全市寄遞物流點位由最初的xxx個整頓規(guī)范為xxx個，注冊備案數(shù)由xx個上升至xx個，“三個xxx%”管理制度落實到位。

（四）強化措施，精抓嚴管，公路管理養(yǎng)護成效凸顯。

落實養(yǎng)護責任，強化管養(yǎng)措施，進一步確保了轄區(qū)公路“暢、安、舒、美”；精抓嚴管，養(yǎng)護小修項目質(zhì)量再上新臺階。日常養(yǎng)護方面：全年共計完成路面清掃xxxx公頃，路肩堆積物清理xxx立方米，疏通邊溝xxxxx米，疏通涵洞xxx道，養(yǎng)護橋梁xx座，灑水降塵xxxx公里。道路小修方面：今年共計投入資金xxx萬余元，完成壽高路觀音巖應急工程，波形護欄新安裝及維修xxxx米，橋涵維修治理x座，安裝凸透鏡xxx個，安裝標志牌xxx個，安裝爆閃燈xx個，安裝防撞桶xxx個，設置路面標線xxxx平方米，更換防眩板xxx片，清運受損機非隔離帶xxxxx米，設置減速帶xxx米，更換窨井蓋xx個，更換雨篦子xx個，維修公交站臺x處，安裝警示樁xxx個，修復路面坑凼及沉陷xxxxx.x平方米，瀝青微表處xxxx平方米，維修路肩xxx.x米，維修擋墻xxx米，設置砼防撞墩x立方米，安裝輪廓燈xxx個，維修人行天橋x座，維護gxxx、成新蒲快速路等信號設施xx次。轄區(qū)路況水平穩(wěn)中有升，養(yǎng)護成效進一步凸顯，國省干線公路mqi值達x，縣鄉(xiāng)道好路率達xx%以上。

（五）恪盡職守，克難攻堅，行業(yè)管理規(guī)范有序。

x.加大道路交通行政執(zhí)法的力度。

三是加強教育培訓，先后組織執(zhí)法隊員集中學習了《公路法》、《中華人民共和國行政強制法》、《x省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)，通過集中學習，探討案例分析，有效強化了執(zhí)法隊員的業(yè)務知識。另外，我局還在“春運”、“清明”、“端午”、“五一”、“國慶”等重大節(jié)假日以及“兩考”期間加大交通執(zhí)法監(jiān)管力度，嚴查、嚴處各類交通運輸違法經(jīng)營行為。全年共出動執(zhí)法人員xxxx余人次，執(zhí)法車xxxx余臺次，檢查車輛x萬多車次，查處各類違章車輛xxx輛，其中：超限運輸車xxx輛，非法營運車、揚灑、改裝車、出租車等違章車輛xxx輛；處理公路違賠補償案件xx起，無一宗錯案、行政復議和行政訴訟案件，未出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。

x.狠抓道路交通安全監(jiān)管的落實。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，進一步健全機構(gòu)，落實責任，確保了本年度交通行業(yè)全年安全事故為零。

一是通過組織開展消防安全檢查、安全生產(chǎn)大檢查、歲末年初大檢查等專項行動，對道路運輸企業(yè)，維修、駕培行業(yè)進行大排查大整治，共計出動檢查人員達xxx余人次，檢查客貨運、出租車、?；愤\輸企業(yè)以及客運企業(yè)共xx家，檢查次數(shù)xxx余次，查出一般隱患xxx余處，企業(yè)均已整改，整改率達xxx%；檢查維修企業(yè)xx余家，檢查次數(shù)xxx余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患xx處，均已整改到位。

二是強化水上交通安全監(jiān)管，全面落實水上交通安全管理責任制，全年共檢查客渡船舶xxx余艘次，查出隱患x處，均已當場整改；督促相關(guān)單位新購置兒童救生衣xx余件，切實落實“救生衣行動”，確保兩個xxx%規(guī)定落到實處；嚴格執(zhí)行營運船舶“六不發(fā)航”安全管理制度，確保了水上交通安全無事故。

三是認真部署了“春節(jié)”、“五一”、“端午”、“國慶”等重大節(jié)假日的運輸安全工作，確保節(jié)日期間公路安全暢通。全年共計安檢車輛xxxxxx臺次，整改不合格車輛xxx臺次；安檢行李xxxxxxx件，查收違禁品xxxx件。同時，我局還認真開展“安全生產(chǎn)月”活動以及汛期安全保障等工作，切實將行業(yè)安全監(jiān)管職責落到實處。

x.強化行政審批服務效能的提升。不斷創(chuàng)新行政審批方式方法，進一步精簡辦事環(huán)節(jié)、優(yōu)化審批流程，提升行政效能。

二是按照簡化、合并、集中、歸類的原則，構(gòu)建政務服務分中心窗口受理、審核、審批“一條龍”服務。全年共受理行政許可事項xxx件，其中：道路貨物運輸經(jīng)營許可證xxx件，機動車維修經(jīng)營許可x件，機動車駕駛員培訓經(jīng)營許可x件，占用挖掘公路xx件；服務事項xxxx件，其中：客、貨營運車輛道路運輸證辦理xxx件，營運車輛道路運輸證轉(zhuǎn)籍辦證xxx件，營運客車車輛類型劃分及等級評定xxxx件，貨運車輛技術(shù)等級評定xxxx件，道路運輸經(jīng)營許可遺失補辦xxx件，貨物運輸經(jīng)營者注銷審批xxx件。

（六）結(jié)合實際，系統(tǒng)推進，交通領域保持清正廉潔。

緊緊圍繞交通中心工作，扎實開展黨建和反腐敗工作。以思想教育為切入點、以管理機制為抓手、以日常監(jiān)督為保障，與業(yè)務工作同時部署、同時落實、同時考核，系統(tǒng)推進，成效明顯。今年共組織集中黨課學習9次，受教人員xxx人次；交通各支部組織座談會x次；圍繞“堅定理想信念、明確政治方向”、“堅持根本宗旨、勇于擔當作為”、“堅守紀律底線、樹立清風正氣”開展大討論x次；組織黨員干部集中參觀活動x次；組織全體機關(guān)黨員干部觀看《x黨紀教育每月一課—“黨紀在身邊”系列之婚喪喜慶事宜怎么辦才不會踩紅線》《貪欲打開墮落之門》等警示教育片，并開展專題討論；通過電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體發(fā)布交通宣傳信息共計xxx篇。全年交通領域未發(fā)現(xiàn)任何違紀違規(guī)行為，整個行業(yè)保持清正廉潔之風。

按照邛崍市第十四次黨代會提出的“xxxx”總體發(fā)展思路，我局充分發(fā)揮交通規(guī)劃的引領作用，進一步創(chuàng)新思路舉措，提高規(guī)劃層面，統(tǒng)籌全域，科學規(guī)劃，為打造“外聯(lián)內(nèi)通”的交通綜合路網(wǎng)，助推全市經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供強有力的保障。

一是為全力融入天府新區(qū)，規(guī)劃了“四橫五縱”交通大通道。

二是為全力建設國家中心城市衛(wèi)星城，規(guī)劃了“三軌四高五快”的外聯(lián)交通體系。

三是為串聯(lián)“兩極一區(qū)三帶”，規(guī)劃了“三橫六縱十二聯(lián)”城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡。

四是為支撐“工業(yè)強基”工程，規(guī)劃了“鐵路+公路+物流園區(qū)”現(xiàn)代物流體系；為支撐“精品文旅”工程，規(guī)劃了“游旅結(jié)合”的高品質(zhì)旅游觀光公路；為支撐“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”工程，規(guī)劃了“暢潔綠美安”的農(nóng)村公路；為支撐“幸福城鄉(xiāng)”工程，規(guī)劃了“環(huán)+放射”的城鄉(xiāng)道路體系。

（一）強化交通運輸發(fā)展規(guī)劃引領。

一是科學編制交通運輸規(guī)劃，積極啟動《邛崍市綜合交通運輸規(guī)劃》編制工作；

三是啟動重大交通項目前期工作，xxxx年我市計劃動工xx個，投資約xx億元。

（二）抓好交通重大項目建設。

一是全力保障在建工程建設。加快推進成蒲鐵路邛崍站市政配套項目全面完工，促進成蒲鐵路建成通車；加快推進x經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速邛崍段（三繞）建設、平樂古鎮(zhèn)關(guān)帝村道路、創(chuàng)xa觀音巖棚洞工程、水口金山村至大邑花水灣道路建設工程等項目的實施。

二是推動既定項目的開工建設。啟動天新邛快速路、邛崍客運綜合樞紐站、世行貸款道火路提升改造工程、成溫邛高速公路擴容改造工程、天臺山景區(qū)道路、sxxx邛茶路等項目的開工建設。

（三）大力提升運輸服務水平。

二是結(jié)合我市高鐵樞紐站的建設，進一步優(yōu)化城市公交網(wǎng)絡，滿足群眾出行需求；

三是規(guī)范出租車市場，統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車和網(wǎng)絡預約出租汽車；

四是啟動建設交通運輸監(jiān)測與應急指揮中心，實現(xiàn)全行業(yè)、全方位智能化管理；

五是推進縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)點全覆蓋，著手規(guī)劃建設高鐵片區(qū)、成甘工業(yè)園區(qū)兩個物流樞紐中心，以我市成功引入x巴巴農(nóng)村淘寶入駐邛崍為契機，加大物流網(wǎng)點推進力度，力爭全市物流網(wǎng)點覆蓋率達xxx%。

（四）全面推進“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建。

按照國家、省及x市的要求，圍繞全面推進“四好農(nóng)村路”（建好、管好、護好、運營好）創(chuàng)建工作，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通、通村暢鄉(xiāng)、人便于行、貨暢其流、安全便捷”的農(nóng)村公路交通運輸網(wǎng)絡。

一是促進政策向農(nóng)村傾斜，加大農(nóng)村道路改造力度，提升農(nóng)村公路等級。

二是轉(zhuǎn)變農(nóng)村公路管理機制，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作規(guī)范化、常態(tài)化、機械化、信息化。全力提升道路通行能力和管養(yǎng)水平，確保三圈層前三名。

三是加大精準扶貧力度，打通扶貧村的外聯(lián)通道，形成產(chǎn)業(yè)環(huán)線，計劃今明兩年累計完成xxx公里扶貧路建設，涉及x個鎮(zhèn)鄉(xiāng)、xx個村。

（五）其他重點工作。

一是積極創(chuàng)新項目投融資模式，進一步完善運輸服務業(yè)項目市場化機制，推進城市公交、城鄉(xiāng)客運等經(jīng)營性領域的市場化和商業(yè)化運作。同時運用ppp（政府和社會資本合作模式）、blt（建設—租賃—移交）等投融資模式，解決重大基礎設施資金瓶頸問題。

二是按照“平安交通”要求，落實安全監(jiān)管“兩個主體責任”，加大安全隱患整治力度，強化安全運輸源頭管理，重點監(jiān)控xx個地災隱患點，確保交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

三是進一步嚴格交通執(zhí)法，重點強化干線公路的“雙超”治理工作，著力打擊“非法營運”等違法違規(guī)行為。

四是打造“陽光交通”，繼續(xù)強化黨風廉政建設，持續(xù)加強思想教育，筑牢思想防線，確保交通隊伍清正廉潔。

xxxx年以來，我局緊緊圍繞市縣兩級黨委政府的決策部署，立足交通運輸行業(yè)實際，加快推進道路基礎設施建設，強化交通運輸行業(yè)管理，為全縣疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展提供了支撐保障?，F(xiàn)就我局xxxx年工作總結(jié)和xxxx年工作打算報告如下：

在交通基礎設施建設方面，xxxx年我局牽頭實施交通建設項目xx個（新上x個，結(jié)轉(zhuǎn)x個），計劃完成投資xx億元，實際完成投資xx.x億元（注：全年實際完成數(shù)據(jù)為預計截至xxxx年xx月xx日的數(shù)據(jù)，下同），圓滿完成年度固定資產(chǎn)投資任務。在道路運輸業(yè)gdp增速指標方面，全年實現(xiàn)增速x%，超額完成目標任務。

（一）重大交通項目有力推進。

由x省交通運輸廳牽頭實施，我縣配合開展征地拆遷等工作的省重點項目——x經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速蒲江至都江堰段x段的xx公里高速公路本年度全面完工，年底開通運營。

市域快速——天新大快速路建設工作取得階段性成效，其中，x至新津快速通道建設工程項目采用ppp模式實施，主線（含大橋x座，中橋x座，小橋x座）已完成建設，具備通車能力，累計完成投資x億元，本年度投資x.x億元，預計xxxx年x月可全面完工通車；x縣二環(huán)路北環(huán)線建設工程項目采用ppp模式實施，今年來有序推進了路基、隧道及橋涵施工，累計已完成投資x億元，本年度投資x.x億元，預計xxxx年x月可全面完工通車。

（二）縣域路網(wǎng)及道路管養(yǎng)護機制進一步完善。

一是以縣域道路、安保設施建設為抓手，持斷推進縣域路網(wǎng)完善，全年新改建農(nóng)村公路xx公里。牽頭完成了x縣金星鄉(xiāng)悅文路吊巖子拓寬改造、大安路路面改造、天府農(nóng)耕稻香游道新建、“”水毀道路災后重建，以及雙河大橋、岳江涵洞、板涵橋等影響通行的橋涵的建設。加快推進了大金路提升改造工程、干線公路維修整治及黑點整治工程等項目；啟動實施了唐場大橋拆除重建工程、x鎮(zhèn)新一輪“”安置點外聯(lián)道路工程、鶴鳴鎮(zhèn)觀鶴路提升整治項目和新場鎮(zhèn)安置點外連道路建設工程。

二是進一步健全完善我縣農(nóng)村公路管理體制和工作機制，切實提升我縣農(nóng)村公路管理水平和管護效果。組織成立x縣農(nóng)村公路各級路長和農(nóng)村公路路長辦公室，并研究制定《x縣農(nóng)村公路路長制實施方案》。

（三）行業(yè)便民服務能力進一步提升。

今年來，在充分研判疫情之下交通運輸工作難點、要點的基礎上，結(jié)合重大節(jié)假日交通運輸保障、行業(yè)質(zhì)量信譽考核等工作要求，我局進一步強化道路運輸、汽車維修、駕駛培訓、寄遞物流、水上運輸?shù)确矫娴谋O(jiān)管，多舉措推進行業(yè)便民服務能力提升。一是指導新增xxx路公交線路，優(yōu)化調(diào)整xxx路公交線路，開通x至天府花溪谷景點往返直通車，持續(xù)發(fā)展“x-x”定制客運；二是結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設，采取多種措施高標準推進脫貧攻堅和“兩通”（通硬化路、通客車）工作，完成了農(nóng)村客運配套站點建設和建制村xxx%通客車。三是積極推廣新能源應用，在x客運中心站新建投運的充電樁xx臺。

（四）安全監(jiān)督和應急管理能力進一步加強。

推行安全生產(chǎn)監(jiān)管責任清單制，細化分解安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，全力確保道路運輸行業(yè)安全。一是結(jié)合xxxx年地質(zhì)災害防治及防汛抗旱搶險工作要求，加大對道路、橋涵巡查力度，完成國省干線及縣道巡查xxxx次，橋梁、隧道排查xxxx座次，及時排除巡查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，全年完成小修保養(yǎng)及應急任務xxx項。二是按照《x縣搶險救災工程項目管理辦法》（x府辦發(fā)〔xxxx〕xx號），開展了半霧路干崖子段搶險救災工程等xx項搶險救災工程項目，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是在持續(xù)加強道路運輸執(zhí)法的基礎上，加大對全縣客貨運企業(yè)、寄遞企業(yè)、水上交通行業(yè)及公路水運工程等行業(yè)的源頭監(jiān)管，全年開展安全檢查xxx余次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患xx處，確保本年度運輸企業(yè)未發(fā)生道路運輸安全事故。

（五）新冠疫情防控和經(jīng)濟建設同步開展。

新冠疫情暴發(fā)以來，我局全體干部職工切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要指示精神上來，第一時間落實縣委、縣政府的各項決策部署，做好聯(lián)防聯(lián)控。堅持“人物同防”，通過設立疫情防控卡點，嚴格執(zhí)行司乘人員口罩佩戴、體溫檢測，客貨運站場、車輛通風消毒以及寄遞從業(yè)人員等行業(yè)重點人員核酸檢測工作，嚴防疫情通過公共交通運輸途徑向本地蔓延。此外，在堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時，堅決維護城市平穩(wěn)運行，充分研判復工復產(chǎn)中的困難和問題，幫助企業(yè)綜合施策，并積極協(xié)調(diào)問題解決，保障了交通建設項目和交通運輸企業(yè)實現(xiàn)全面復工復產(chǎn)。截止目前，累計完成運營車輛消毒xx余萬輛，開展體溫檢測xxx余萬人，開展行業(yè)從業(yè)人員核酸檢測xxx余人。

（一）受資金、土地指標、征地拆遷等因素影響，部分道路建設工程推進困難。

（二）我縣積極學習借鑒周邊區(qū)（市）縣公交融合做法和經(jīng)驗，但受我縣財力、政策等多種因素的制約，公交國有化改革推進效果不理想。

我局將按照縣委《關(guān)于堅持“雪山下的公園城市·x”目標定位加快建設“三區(qū)一地”的實施意見》，圍繞“雪山下的公園城市.x”總體目標定位，突出抓好項目帶動、公交國有化改革、行業(yè)安全監(jiān)督管理等工作，更好發(fā)揮交通運輸對全縣經(jīng)濟建設的支撐保障作用。

（一）堅持規(guī)劃引領，根據(jù)《x市“十四五”綜合交通規(guī)劃》《x西部立體交通網(wǎng)絡和旅游環(huán)線公路工程規(guī)劃建設方案》，結(jié)合我縣產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、特色鎮(zhèn)、川西林盤建設需要，編制《x縣“十四五”綜合交通規(guī)劃》。

（二）加快項目建設，完成x至新津快速通道、唐場大橋拆除重建等項目；大力推進x縣二環(huán)路北環(huán)線建設工程，力爭xxxx年完成主線施工；啟動x村道路修復工程、x村道路建設工程、x村建設項目、x縣半霧路馬草坡至霧苑小區(qū)段改建工程、x縣鄉(xiāng)村公路橋梁建設工程；積極推動成溫邛高速路x東、南出口互通立交和天新大快速路東延線、成溫邛快速路沙渠連接線、第二繞城高速三江繞鎮(zhèn)線、成溫崇快速路x連接線、天新邛快速路x連接線一期（光華大道至王泗食品園區(qū)連接線）等五條外聯(lián)道路建設，進一步提升我縣對外連接的通達性，滿足企業(yè)發(fā)展運輸需求。

（三）推進x縣公交國有化改革，由縣國有公交公司對我縣兩家民營公交企業(yè)進行清資核產(chǎn)，依法依規(guī)全資收購西蜀公司和旅游公司公交板塊。

（四）持續(xù)抓好對全縣客貨運、寄遞、維修、駕培、水上交通及公路水運工程等行業(yè)的源頭安全監(jiān)管，結(jié)合疫情防控工作推進，全力保障交通運輸行業(yè)安全。

全年完成投資億元。

（xx省道）玉環(huán)龍溪至坎門段一期累計完成總體形象xx.x%，完成投資億元。

2.漩門灣大橋及接線工程主體基本完工，完成投資x億。

國道清港連接線工程累計完成總體形象xx.x%，完成投資億元。

4.沙岙至西灘公路工程（沙岙至內(nèi)馬段）完成總體形象x.x%，完成投資億元。

省道玉環(huán)坎門至大麥嶼段工程（環(huán)島南路）：繼續(xù)完善施工圖設計，等待國家“永農(nóng)”政策放開后批復施工圖。

省道玉環(huán)西沙門大橋工程及接線工程：已開展施工圖設計。

省道玉環(huán)沙門至坎門段工程（環(huán)島東路）：已完成“工可”報告。

4.甌玉高速：完成線位研究報告討論。

完成投資xxxx萬元，重點完成新改建公路xx.x公里，實施路面修復xx公里，安防工程xx.x公里。省級“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”示范縣x月份已現(xiàn)場考核驗收，考核結(jié)果將于xx月發(fā)文公布。

1.省民生實事項目：新改建公交站點x（個），新建和改造提升農(nóng)村公路xx（公里），新建美麗經(jīng)濟交通走廊xx（公里），新建農(nóng)村港灣式停靠站xx（個）已全部完成。

2.x市民生實事項目：新增、優(yōu)化公交線路x（條），新建、改造港灣式?？空緓x（個）已全部完成。

3.市民生實事項目：實施城鄉(xiāng)公交一體化，全域?qū)嵭衳元、x元刷卡或掃碼一票制已全面實施，并制定出臺《公交發(fā)展專項資金管理辦法》、《公交客運服務質(zhì)量考核辦法》、《公交財政補貼辦法》等制度，公交智能化建設項目全面推進，各項工作有序開展。

全力做好疫情防控和復工復產(chǎn)兩手抓，深入開展“平安交通”創(chuàng)建，深化運輸市場秩序整治和路域環(huán)境整治工作，“危化品專項整治”工作成效顯著；夯實安全生產(chǎn)基礎，強化源頭管控，實施隱患清零行動，扎實做好行業(yè)綜治維穩(wěn)和反恐怖工作，全面落實客運行業(yè)和物流行業(yè)實名制登記工作，開展信訪積案化解行動，確保行業(yè)穩(wěn)定有序；深化“最多跑一次”改革，實現(xiàn)改革成效向公共服務領域延伸覆蓋；扎實辦好議提案辦理工作，積極回應群眾反映的熱點難點問題。

落實全面從嚴治黨要求，抓好黨委主體責任、主要領導第一責任人責任和班子成員一崗雙責，完善廉政風險防控，強化日常監(jiān)督管理，加大警示教育力度，實現(xiàn)關(guān)卡前移，警鐘長鳴；強化黨建引領，做強“一路向黨.服務惠民”交通黨建品牌，建設黨建宣傳陣地，不斷提升基層黨組織能力水平，實現(xiàn)業(yè)務工作與黨建工作同向發(fā)力，齊頭并進；加強學習教育，嚴格落實“三會一課”、主題黨日等學習活動，嚴格落實意識形態(tài)工作管控，守牢宣傳陣地，不斷提升干部職工的思想政治意識。

xxxx年工作思路。

（xx省道）玉環(huán)龍溪至坎門段一期：完成投資x.x億元。

2.漩門灣大橋及接線工程：建成通車。

國道清港連接線工程：完成投資x.x億元，主體工程完工。

4.沙岙至西灘公路工程（沙岙至內(nèi)馬段）：完成投資x.x億元，累計完成路基xx%、橋梁xx%。

省道玉環(huán)城區(qū)連接線工程（漩門至城南段）：開工建設。

省道玉環(huán)坎門至大麥嶼段工程（環(huán)島南路）：在自然資源部放開“永農(nóng)”審批政策的前提下，開展設計圖紙和前期專項報告的審批工作，力爭開工。

省道玉環(huán)西沙門大橋工程及接線工程：完成施工圖技術(shù)審查，在自然資源部放開“永農(nóng)”審批政策的前提下，完成初步設計、施工圖批復，力爭開工。

省道（鄞州至玉環(huán)公路）玉環(huán)干江至坎門段工程：完成“工可”報告評審，開展初步設計。

省道（鄞州至玉環(huán)公路）玉環(huán)沙門至干江段工程：完成“工可”報告評審，開展初步設計。

5.玉環(huán)市沙岙至西灘公路東延段工程：完成初步設計審查，施工圖設計。

6.玉環(huán)市新老城（玉城至高鐵站）快速路工程：力爭完成“工可”報告評審。

7.玉環(huán)市老城區(qū)快速路工程：力爭完成“工可”報告評審。

8.x市區(qū)至玉環(huán)快速路工程（溫嶺至玉環(huán)段）：開展可行性研究論證。

9.杭紹臺高速公路南延（二期）玉環(huán)段工程：開展前期研究。

10.甌玉高速公路工程：開展前期研究。

11.“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃：完成報告批復工作。

“十四五”發(fā)展思路。

“十三五”期間重點解決了交通“外不快”問題，“十四五”期間則重點解決交通“內(nèi)不暢”問題。將以“實現(xiàn)高鐵夢、打通大環(huán)島”為五年奮斗目標，全面優(yōu)化市域交通基礎設施布局、強化交通樞紐建設，全力構(gòu)建“內(nèi)暢外快、綠色智慧”的區(qū)域交通樞紐。主要有以下幾方面：

（一）公路方面（三個x）。

1個續(xù)建完工項目：sxxx龍溪至干江公路xxxx年通車，漩門灣大橋及接線xxxx年通車，xxx國道清港連接線xxxx年通車，東海大道xxxx年通車、漩門大道xxxx年通車。

2個開工建設項目：sxxx省道西沙門大橋（xxxx年開工，xxxx年通車）、sxxx省道坎門至大麥嶼段（環(huán)島南路）（xxxx年開工，xxxx年通車）、sxxx省道沙門至坎門段（環(huán)島東路）（xxxx年開工、爭取xxxx年通車）、玉環(huán)新老城（玉城至高鐵站）快速路和玉環(huán)老城區(qū)快速路（xxxx年開工，xxxx年通車）。

3個前期研究項目：杭紹臺高速南延至玉環(huán)，甌玉高速、椒江玉環(huán)快速通道、樂清灣第二公路通道（大麥嶼至虹橋）、x沿海大通道（溫嶺玉環(huán)段）。

（二）鐵路（軌道）方面。

xxxx年我市將建成杭紹臺高鐵（溫嶺至玉環(huán)段），屆時結(jié)束玉環(huán)“無鐵路”的歷史。積極爭取國家沿海高鐵經(jīng)過玉環(huán)，若主線未經(jīng)過玉環(huán)，那么遠期規(guī)劃建設國家沿海高鐵跨樂清灣支線。大麥嶼貨運鐵路支線中期連接樂清港區(qū)，遠期將從路橋接入。中期將建設x輕軌sx線玉環(huán)段，遠期跨樂清灣連接xsx線（樂清虹橋）。

（三）水路方面。

將深度融合x、x港發(fā)展，做大做強深水良港功效，謀劃大麥嶼國際郵輪母港項目建設，推動大麥嶼港發(fā)展新跨越。同時，“十四五”將建設兩個旅游碼頭集散中心項目，積極拓展我市海上旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（四）中期謀劃在漩門三期建設海上通用機場。

（五）綠道規(guī)劃。

一是我們將結(jié)合玉環(huán)約xxx公里大環(huán)島公路網(wǎng)布局，同步規(guī)劃建設約xxx公里大環(huán)島綠道網(wǎng)。二是近中期建設環(huán)“玉環(huán)湖”約xx公里的高品質(zhì)綠道工程等其他綠道網(wǎng)項目。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇二

首先是公路養(yǎng)護購買社會化服務實踐探索取得新成效，養(yǎng)護成效進一步顯現(xiàn)。今年將龍安路納入縣養(yǎng)護段日常管理范疇，上半年接受了交通運輸部組織的“pqi”檢測，下半年接受了四川省交通運輸局廳組織的民生工程指標“pqi”檢測，順利完成了迎檢工作;其次圓滿完成雅西高速斷道封閉施工繞行保通工作，為了保障過往車輛通行安全，對所管轄路段開展了五次修補工作，修復各種路面病害4000多平方，修復破損護欄1500米，及時更新維護了各種安保設施;三是防汛搶險保通工作取得決定性勝利，2020年交通部門汛期清理塌方共計約12500方，出動機具300多臺次，出動搶險人員500多人次，投入資金約70余萬元。全年共計砍伐干枯行道樹200余株，消除了安全隱患;四是維護路產(chǎn)路權(quán)取得實效，今年1至10月發(fā)現(xiàn)各類路政巡查案件85件，查處85件，查處率100%，結(jié)案83件，結(jié)案率97.65%。其中清理占用公路及留地67處，損壞公路設施16件，收取路產(chǎn)賠(補)償費67690元，按時報送各類資料、報表、信息;五是超限超載勢頭得到有效遏制，今年1-10月嚴道超限運輸檢測站和泗三路超限運輸源頭控制點共出動人員6245人次，檢測車輛27389臺次，超限車輛739臺次，勸返584臺次(三合)，卸載136臺次，卸載噸位4726.4噸，抄告車輛130臺次，處罰不符合規(guī)定的大件超限運輸車19輛，合計處罰金額23700元;六是道路運輸安全平穩(wěn)有序，到目前，開行客運車32000余班次(包含農(nóng)村客運車)，包車130余輛次，加班車150余輛次，運送旅客110余萬人次。今年共出動執(zhí)法車600余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車160余輛。規(guī)范維修市場秩序，對全縣98家機動車維修企業(yè)(二類16家、三類68家、摩托車8家)進行清理整頓。強化寄遞物流行業(yè)監(jiān)管，檢查寄遞物流企業(yè)8家，查出一般安全隱患5起，督促企業(yè)整改5起，整改率達到了100%。七是脫貧攻堅、環(huán)保整治、掃黑除惡、黨風廉政等工作有序推進。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇三

2021年以來，區(qū)交通運輸局根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排部署，以為全區(qū)人民提供高效便捷的出行條件為目標，不斷創(chuàng)新機制，強化措施，快速推進，交通運輸各項工作得到了扎實推進。

一、2021年工作任務完成情況。

（一）疫情防控工作取得成效。牽頭做好高鐵北站出入口值守工作，每天安排x名副科級以上干部帶領x名工作人員會同公安、衛(wèi)健、高鐵北站管理服務中心、x、固堤街道共同做好疫情防控工作，重點對進出站旅客進行體溫測量、信息核查、健康碼、行程碼查驗等，對重點地區(qū)來濰返濰、來寒返寒人員，及時登記相關(guān)信息，通知目的地接站組點對點接回，并完善交接手續(xù)，屬于x（經(jīng)濟區(qū)）的立即送往集中核酸檢測點進行采樣檢測，并將相關(guān)信息推送到區(qū)聯(lián)防聯(lián)控組，實現(xiàn)閉環(huán)管理。截至目前，點對點共接回重點地區(qū)來濰人員x人，其中，xx人。

對全區(qū)所有縣道交通基礎設施進行維護，同時更新全路段標線；

對全區(qū)納入養(yǎng)護范圍的縣道加強日常保潔工作，確保路面干凈清潔。

（三）城鄉(xiāng)公交一體化工作有序推進。截至目前，“兩區(qū)”內(nèi)運營公交線路x條，運行車輛x臺，x處街辦全部實現(xiàn)通公交。其中，x年“兩區(qū)”新開公交線路x條，x年計劃新開線路x條，目前已經(jīng)開通x條，其余x條正在審批過程中。

《道路運輸從業(yè)資格證》到期換證x件，繼續(xù)教育考核x余件。二是環(huán)保治理工作。對全區(qū)x家（交通運輸局備案）維修企業(yè)vocs及危廢品處置進行檢查，檢查出問題x起，下達限期整改通知書x份，截至目前，已全部整改完成。截至目前，共淘汰國三及以下排放標準營運性貨車共計x輛。積極安排專人配合區(qū)環(huán)保局和區(qū)交警大隊定期開展“兩路兩車”專項治理工作，對發(fā)現(xiàn)的轄區(qū)內(nèi)不達標車輛進行登記并督促其維修整改。

（五）嚴格規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法。一是開展春運執(zhí)法大檢查。對無合法營運證件的“黑車”進行專項治理，加強對高鐵北站出租旅游客運車輛的檢查。二是開展超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法工作。與交警、綜合執(zhí)法等部門聯(lián)合執(zhí)法，截至目前，共查處超限運輸違章案件x起，卸載貨物x噸，嚴厲打擊了超限運輸違法行為，消除了我區(qū)道路運輸安全隱患。三是做好路面安全執(zhí)法工作。對x國道來往營運車輛特別是?；愤\輸車輛進行巡查，對濰九路、固高路路段進行重點執(zhí)法檢查，嚴厲查處大型貨車道路運輸違章行為，截至目前，共查處違章案件x起，有效維護了道路運輸安全。四是開展非法載客車輛集中整治行動。以x北站為重點，每天安排執(zhí)法中隊對車站及其周邊區(qū)域進行巡邏執(zhí)法，截至目前，共查處客運案件x起，有效打擊了“黑出租”和非法違規(guī)從事載客經(jīng)營的行為。

（六）交通運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。按照“四不兩直”檢查標準，開展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。截至目前，共檢查道路運輸企業(yè)x家，檢查出安全隱患x起，下達限期整改通知書x份，截至目前，已全部整改完成。今年，全區(qū)道路運輸行業(yè)重特大責任事故起數(shù)為零，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)、規(guī)范。

三、存在的問題。

一是縣鄉(xiāng)道路等級較低。多數(shù)路網(wǎng)多以三、四級公路為主，且破損較為嚴重，大大地制約廣大農(nóng)村群眾的出行，不能適應農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生活水平提高的要求，急需對縣鄉(xiāng)主干道路進行改擴建提升等級。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護水平低。近年來，我區(qū)農(nóng)村公路，特別是鄉(xiāng)村公路建設步伐較快，路面硬化率迅速提升，但由于防護弱，養(yǎng)護資金增速跟不上建設速度等原因，農(nóng)村公路養(yǎng)護水平難以提升，抗災害能力低下。三是執(zhí)法人員配備不足。除內(nèi)勤工作人員外，每天能夠上路執(zhí)法檢查的人員不多，導致執(zhí)法監(jiān)管力度薄弱，影響了正常執(zhí)法工作。

區(qū)交通運輸局將按照全區(qū)總體思路和工作舉措，認真落實全區(qū)交通運輸工作的新目標、新任務、新要求，努力實踐，快速推進，認真貫徹執(zhí)行，加快推動交通運輸工作科學發(fā)展、安全發(fā)展。

（一）建養(yǎng)并重，構(gòu)建交通大路網(wǎng)。一是京滬二線津濰鐵路工程。該工程已列入“十四五規(guī)劃”重點項目建設，全線分兩部分：一部分是津濰鐵路（……）的建設，x段約x公里，途經(jīng)x個街道（……），x個村莊。目前，我區(qū)已完成“征地拆遷包干協(xié)議”和“綜合開發(fā)合作協(xié)議”的簽訂工作。該項目可行性研究報告中國國家鐵路集團有限公司通過審核，已報國家發(fā)改委待批。第二部分……鐵路（……）的建設，全線運營長度約x公里，……段約x公里，途經(jīng)x個街道（……），該項目已完成定測。下步根據(jù)市里要求，配合做好相關(guān)方面工作。二是城市軌道交通x號線工程。該工程已列入“十四五規(guī)劃”重點項目建設，正線長度x公里，設置車站x座，項目計劃投資x億元。其中x段正線長度x公里，設站x座，車輛基地x座。目前，該項目可行性研究報告省發(fā)改委已通過審核，準備報國家發(fā)改委待批復。下步根據(jù)市里要求，配合做好相關(guān)方面工作。三是推進公路工程建設。x年計劃對縣道……進行大修改造。

對現(xiàn)有的公交站亭、公交站點桿等附屬設施進行提升完善。改善市民的候車條件，增加市民乘坐公交出行的舒適度。

逐條。

對照。

逐條執(zhí)行確保每名執(zhí)法人員都能熟練規(guī)范執(zhí)法。二是開展客運市場綜合整治。堅持以源頭管理為重點嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。以提高服務質(zhì)量為重點規(guī)范客運經(jīng)營行為對客運班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅決予以查處營造公開、公平、規(guī)范有序的競爭環(huán)境樹立行業(yè)良好形象。三是加大對?；愤\輸車輛的監(jiān)管力度。對?；愤\輸車輛非法改裝從業(yè)人員持假證上崗、未按規(guī)定配備相應的。

安全。

防護措施、不按規(guī)定配備押運人員、不按規(guī)定使用衛(wèi)星車載終端、超越許可事項等非法違法運輸車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴格按照省交通運輸廳自由裁量權(quán)處罰到位并責令改正。

（四）固本強基，著力打造平安交通。堅持把安全放在交通運輸。

工作。

的首位，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實推進本質(zhì)安全系統(tǒng)工程建設，加強交通運輸安全監(jiān)管。按照“責任追究零容忍、基礎工作零起步、隱患排查零放邊、應急處置零差錯”的標準要求，全面落實各項安全生產(chǎn)責任制，完善監(jiān)管體系，加大監(jiān)督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應急保障能力，不斷提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)能力。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇四

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

根據(jù)市委辦、政府辦有關(guān)通知要求，現(xiàn)將市交通運輸局過去五年和2021年工作情況、今后五年和2022年工作思路總結(jié)如下：

一、過去五年工作情況。

2016年至今，市交通運輸局瞄準“創(chuàng)新型國際化品質(zhì)城市”總方向，圍繞“城鄉(xiāng)一體、全市一城”總規(guī)劃，秉承“大交通撐起大城市”理念，統(tǒng)籌推進全市交通運輸發(fā)展五年規(guī)劃，行業(yè)目標基本實現(xiàn)，獲評“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

（一）“兩橫一縱兩連”高速系統(tǒng)和“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)基本完善，基本形成“152030”快速交通圈。

2016年以來，共投入112.74億元，規(guī)劃實施交通重點項目39個，新改建公路里程約73公里，快速交通圈網(wǎng)絡框架已基本形成。目前，全市擁有公路里程2404公里，公路密度為370.4公里／百平方公里，是全國平均水平的7倍多，有力地支撐帶動xx經(jīng)濟社會發(fā)展。其中：高速系統(tǒng)方面：共規(guī)劃4條高速公路88.74公里，現(xiàn)已建成沈海（沈陽－?？冢?、泉南（xx－南寧）、福廈（福州－廈門）、晉長（xx－長泰）柑柿至東華段4條81.54公里、互通出入口7.5個（xx和石獅共擁有一個），高速公路網(wǎng)密度高達12.56公里／百平方公里，為福建省的2.8倍，“兩橫一縱兩連”高速公路網(wǎng)絡已基本建成全面，實現(xiàn)全市域15分鐘內(nèi)上高速、20分鐘中心城區(qū)通各鎮(zhèn)（街道）、30分鐘各鎮(zhèn)（街道）互通?？焖傧到y(tǒng)方面：年均投入20億元以上資金用于交通道路建設（2017年度16億元、2018年度20.77億元、2019年度32.7億元、2020年度32億元、2021年1－9月份25.32億元），現(xiàn)已初步形成“二環(huán)四射”快速路網(wǎng)（二環(huán)為晉新路、晉光路至社馬路，四射為雙龍路、世紀大道南拓、晉南快速通道、大深線），現(xiàn)正加大完善市域快速路網(wǎng)建設，助力xx交通快速發(fā)展。市域干道系統(tǒng)方面。重點建成迎賓路北延伸、智造大道羅山段、快速通道馬坪至埭邊段慢車道、草馬路永和至英林段、縱二線紫帽塘頭至磁灶井邊段、當前隱藏內(nèi)容免費查看橫九線金井圍頭至深滬東華段等項目，促使各區(qū)域有效對接聯(lián)通。

（二）農(nóng)村公路管理能力和水平大幅提升，養(yǎng)護體系得到進一步完善，真正做到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

專管員綜合管理，將個人年度績效考核及所在鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設考評掛鉤。

（三）現(xiàn)代物流發(fā)展迅猛，運輸保障服務提升明顯，實現(xiàn)公共交通一體化。

截至目前，我市共有道路貨物運輸企業(yè)188家（占xx20％），其中普通貨物運輸企業(yè)184家，危險貨物運輸企業(yè)4家?，F(xiàn)有5家網(wǎng)絡貨運試點企業(yè)，3家國家級甩掛運輸試點單位。道路運輸方面：新增許可運輸企業(yè)140家，公路運輸總周轉(zhuǎn)量增幅為24.7％；新增水路運輸企業(yè)1家、船舶3艘，水路運輸總周轉(zhuǎn)量增幅為83.26％。新增牽引車1013輛、掛車1500輛。xx陸地港獲評國際港口代碼，正式升級為國際港口，業(yè)務量穩(wěn)居全省首位，全國第二?，F(xiàn)代物流方面。培育了福建鴻達運輸有限公司、xx市英豪物流有限責任公司、xx陸地港港務有限公司3家企業(yè)作為國家級甩掛運輸試點單位，現(xiàn)均已通過甩掛運輸試點項目國家驗收。指導成立了佳迅通、飛暢網(wǎng)絡、龍易配、傳化陸鯨、聚盟等五家網(wǎng)絡貨運平臺。公共交通方面：在xx市率先推進城鄉(xiāng)公交一體化改革，在全省率先實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交。截至目前，全市共有11座公交首末站、7座公交換乘樞紐站及4座在建鎮(zhèn)域公交樞紐站，公交線路達到57條，公交線網(wǎng)實現(xiàn)市區(qū)100％覆蓋，市、鎮(zhèn)區(qū)公交500米覆蓋率95.6％。2016年以來，新增城鄉(xiāng)公交線路19條，優(yōu)化調(diào)整公交線27條，修繕改造站臺站牌1277個，公交線路總長度達到1097.24公里，覆蓋全市293個行政村，覆蓋率達到100％。相繼建成五里公交充電站等18個充電站，運營車輛全為新能源公交車和清潔能源公交車。福興路施劃公交專用道6公里，進一步實現(xiàn)公交路權(quán)優(yōu)先。

二、2021年工作情況。

（一）疫情防控有序有力。一是做好重要交通領域常態(tài)化防控。在機場、動車站、汽車站等交通場站開展常態(tài)化防控工作，組建機場分流中心，對來晉人員進行體溫測量及健康碼查驗，啟動“點對點”轉(zhuǎn)運，進行集中觀察，并將信息推送鄉(xiāng)鎮(zhèn)和外縣市地區(qū)進行跟蹤管理。截至10月17日16時，機場累計檢查進出港旅客525萬余人，動車站131萬余人，客運站15萬余人。二是組織開展應急交通檢疫工作。9月12－29日在xx7個高速口、13個縣域主干道設置交通檢疫點，累計勸返10138部次（14577人次）；疫情期間減少交通班次、停運客運班線；召集公交公司、物流企業(yè)，現(xiàn)場調(diào)度車輛及駕駛員，配合醫(yī)院做好全員核酸檢測工作。三是做好國（境）外入晉人員轉(zhuǎn)運工作。主要負責境外入晉人員“點對點”轉(zhuǎn)運工作，對象包括從廈門、福州機場，xx動車站、石獅隔離點、南安隔離點及xx深滬港口入晉人員等，按照防控工作要求和對象類別，做好相應轉(zhuǎn)運及交接工作。截至10月17日16時，境外轉(zhuǎn)運組累計排查境外入晉返晉人員6788人，由交通檢疫組負責轉(zhuǎn)運人數(shù)累計6521人。四是持續(xù)做好疫苗接種和核酸檢測工作。疫苗接種方面，根據(jù)統(tǒng)一部署，推進重點人群新冠病毒疫苗接種工作，確保做到“應種盡種”。目前，交通檢疫組“應種盡種”人員15323人，禁忌癥146人，接種第一針15746人，接種率100％，接種第二針15331人，接種率100％。核酸檢測方面，持續(xù)更新、匯總“應檢盡檢”對象名單，嚴格按照上級有關(guān)核酸檢測文件要求，落實核酸檢測范圍和頻次，確保不出現(xiàn)“應檢盡檢”對象未做、少做核酸檢測的情況。目前，交通檢疫組“應檢盡檢”總?cè)藬?shù)3627人，已檢測22108人次。

（二）道路項目穩(wěn)步推進。2021年主要負責34個項目建設，年度計劃投資約33億元。截至9月底，累計完成投資約25.32億元，占年計劃投資的76.73％。3月份，局建設管理科被命名為“xx市五一先鋒號”。6月份，局370縣道工程項目部獲省總工會“工人先鋒號”稱號。

包括國際企業(yè)大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）工程；xx市二重環(huán)灣快速路（xx段）新建工程一期工程；xx市東部城市快速通道一期工程；xx南站站前核心區(qū)市政道路工程；xx南高速出口連接線延伸段工程；環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線工程；雙龍路－晉寧路和雙龍路－世紀大道節(jié)點人行天橋工程；國際會展中心周邊配套道路項目；池店南片區(qū)一期市政道路工程；西環(huán)路南延伸（晉光路－長興路）及天橋工程；xx市石鼓路－梅園路人行天橋工程；xx市永興路（創(chuàng)冠）景觀提升工程；刺桐大橋收費站改造工程；市域8號路（一期）工程。

包括高鐵新區(qū)配套市政道路一期工程；高鐵新區(qū)配套市政道路二期工程；高鐵新區(qū)南片區(qū)配套市政道路一期工程；高鐵新區(qū)北片區(qū)配套市政道路一期工程；僑暉路市政配套工程；xx市南迎賓大道磁灶段一期工程；同豐路整治工程；聯(lián)華大道北延伸工程；智造大道龍湖段工程；蓮山路項目；福興路西延線一期工程；西部快速通道一期工程；縣道371深東線東石段（市域14號線）工程；晉東新區(qū)環(huán)湖東路及高壓電力土建工程；六源南路市政道路工程；東部快速通道二期工程；智造大道（二重環(huán)灣－靈石路）道路工程；六源北路（鞋都路－沿海大通道）改造工程；和平路快速化改造項目。

（三）交通物流集群發(fā)展。一是扶持甩掛運輸企業(yè)發(fā)展。培育國家級甩掛運輸試點單位，現(xiàn)有3家物流企業(yè)通過甩掛運輸試點項目國家驗收；引導甩掛運輸企業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運，逐步從點對點集中運營模式轉(zhuǎn)變到循環(huán)式甩掛和物流運營中心綜合模式，逐步從省內(nèi)公鐵聯(lián)運甩掛線路拓展到省外公路汽運長途甩掛線路。二是積極發(fā)展先進運輸方式。引導xx陸地港創(chuàng)新發(fā)展虛擬空港運輸模式——航空城市貨站，將海關(guān)、檢驗檢疫、機場處理等環(huán)節(jié)前置至城市貨站，物流成本預計降低1元／公斤以上；同時吸引航空公司以及國際貨代企業(yè)、綜合物流企業(yè)等配套企業(yè)集聚，形成外貿(mào)服務業(yè)集聚區(qū)。三是積極發(fā)展網(wǎng)絡貨運。根據(jù)政策調(diào)整，指導飛暢、佳迅通、龍易配、貨同運、陸鯨科技等無車承運人試點企業(yè)辦理網(wǎng)絡貨運經(jīng)營許可證換證手續(xù)，今年1－9月共受理網(wǎng)絡貨運企業(yè)納稅貢獻獎勵資金2619.33萬元，由網(wǎng)絡貨運工作專班負責一站式審批按月兌付。四是構(gòu)建信息平臺。加大宣傳覆蓋范圍，支持傳化公路港的陸鯨、易貨嘀、倉配網(wǎng)等智能信息調(diào)度系統(tǒng)，以及閩運興物流公司的“龍易配”信息平臺做大做強，助推物流園區(qū)信息互聯(lián)互通及運輸過程的標準化、網(wǎng)絡化運營。

引領“四好農(nóng)村路”建設十大示范點。

人數(shù)共7800多人；先后組織交通安全進企業(yè)宣講40場次，累計達1900人次參加；先后組織新《安全生產(chǎn)法》宣貫培訓、觀看《生命重于泰山》視頻等；先后組織5個在建交通工程建設項目開展政企聯(lián)動演練、156家道路運輸企業(yè)開展了應急演練。

三、今后五年工作思路。

（一）總體目標。深入對接閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)，融入xx“一核三灣兩帶兩軸”發(fā)展戰(zhàn)略和“一灣兩翼三帶”空間布局，提升交通信息化智能化水平，加密公交網(wǎng)絡布局，推動各類運輸方式無縫銜接。統(tǒng)籌快達慢行交通體系建設，構(gòu)建“點、線、面”相結(jié)合的現(xiàn)代化、高質(zhì)量綜合立體交通體系。到2025年，在持續(xù)完善“152030”快速交通圈的基礎上，圍繞樞紐集群一體化發(fā)展、提升xx區(qū)域輻射能力的戰(zhàn)略目標，進一步升級打造“15203060”快速交通圈，強化交通引領作用，加快推動區(qū)域綜合立體網(wǎng)和市域城鄉(xiāng)一體化的建設，全面推進鋪開“一張網(wǎng)”，支撐“全市一城”發(fā)展需求。

（二）重點項目安排。

（1）推進高速公路網(wǎng)互聯(lián)互通。配合xx規(guī)劃建設，爭取盡快啟動晉長高速xx段（xx段長8公里、總投資20億元）、福廈高速公路改擴建新增石獅彭田出入口及連接線工程（全長12.8公里，總投資15.7億元）等2個項目建設，促進閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)更好地融合發(fā)展。（2）加快形成市域快速路網(wǎng)。依托“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)建設，主城區(qū)形成“田”字格快速體系，加快中心城區(qū)與晉西、晉南組團的聯(lián)系。重點建設xx南高速出口連接線，東部快速通道一期、二重環(huán)灣快速路一期，做細晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造前期，待“世中運”結(jié)束后立即啟動建設，結(jié)合城際軌道r1線，研究策劃和平路快速化改造，優(yōu)化機場進出匝道設置方案，優(yōu)化機場同市政道路的銜接。（3）完善跨江跨海聯(lián)通。配合xx規(guī)劃完成2個跨江跨海通道，總投資30.72億元；建成g324線xx大橋擴寬改造，力爭啟動建設東海大橋，加強同xx市的聯(lián)系，構(gòu)筑同xx市的多通道，提升區(qū)域一體化水平。

（1）建設福廈高鐵xx南站集疏道路系統(tǒng)。一是實施東部快速通道，打通xx大橋至高鐵xx南站快速通道，項目總投資約43億元（其中建安投資約24.47億元）；二是實施xx南高速連接線快速通道，聯(lián)接xx環(huán)城高速與xx南站；三是實施xx南站站前核心區(qū)市政道路工程，建設6條進出站通道，1個站前高架平臺，4條地面道路。（2）配套建設高鐵片區(qū)周邊路網(wǎng)。實施xx市高鐵新區(qū)配套市政道路工程，完善高鐵片區(qū)道路毛細血管，優(yōu)化片區(qū)道路與進出場通道、高鐵站房、區(qū)域路網(wǎng)的銜接。

2022年通車運營，通車后將輻射帶動xx、石獅及南安大部分地區(qū)人口進出高鐵和更多。

企業(yè)。

的生產(chǎn)生活，實現(xiàn)多個城市互通，縮短xx與廈門、福州距離，促進xx融入海西及長江、珠江三角洲等區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。（2）泉廈漳城際軌道r1線：該線路規(guī)劃線全長171.81公里，設站29座。線路從xx東城際站到漳州高新區(qū)站，xx段全長約27.9公里，地下線16.085公里，地上線10.7公里，車站長度1.115公里，設池店（地下站）、xx機場（地下站）、欣鑫路（高架站）、安海（高架站）4座車站（擬增設sm站），總投資約115億元。

四、2022年。

工作。

安排及項目盤子。

一是建成福廈高鐵25.698公里，縮短xx與廈門、福州的時空距離；二是配合xx開展廈漳泉城際軌道r1線前期工作，打造xx軌道交通圈，構(gòu)建綜合交通運輸體系；三是不斷推進市域快速道路建設，依托“三環(huán)七射”快速路網(wǎng)建設，主城區(qū)形成“田”字格快速體系，加快中心城區(qū)與晉西、晉南組團的聯(lián)系，打造中心市區(qū)快速路系統(tǒng)。

打通高鐵“三大通道”，配套建設高鐵片區(qū)周邊路網(wǎng)，完善高鐵片區(qū)道路毛細血管，優(yōu)化片區(qū)道路與進出場通道、高鐵站房、區(qū)域路網(wǎng)的銜接，全面建成福廈高鐵xx南站集疏道路系統(tǒng)；啟動科創(chuàng)新區(qū)配套路網(wǎng)17條市政道路建設，總里程約12.4公里；完善晉東新區(qū)路網(wǎng)退化，加快推進xx市晉東新區(qū)環(huán)湖東路及高壓電力土建工程、六源南、北路及洋埭路、湖源路等市政道路建設。

著力貫通一重環(huán)灣快速路，推進江濱南路－刺桐大橋節(jié)點改造，加快池峰路南延伸至鳳池路、晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造前期，建設中心市區(qū)至xx“多向放射線”，開工建設世紀大道南延伸工程。

順豐創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等重點項目實現(xiàn)開工，京通易購（東南）智慧物聯(lián)網(wǎng)共同運營中心等項目落地建成，佳迅通網(wǎng)絡貨運平臺等投產(chǎn)項目運營穩(wěn)定、成效良好。爭取吸引1－2家頭部企業(yè)落地，爭取在強鏈補鏈上有所突破，新增入庫項目10個以上，網(wǎng)絡貨運平臺項目效益更佳。2022年，爭取智慧物流產(chǎn)業(yè)基地投資額同比增長達50％，物流產(chǎn)業(yè)稅收同比增長20％以上，納稅額達5億元。

建設智造大道龍湖段，啟動福興路西延伸、蓮山路改造等前期，完善城市干道，提升服務水平，推動城鄉(xiāng)交通融合。

（二）項目盤子及資金安排。

2022年，共規(guī)劃實施重點項目36個（其中在建14個、擬開工4個，策劃生成18個），總投資約268億元，年度計劃投資近32億元，基本與2021年計劃投資（33億元）持平。

持續(xù)快速推進二重環(huán)灣快速路、東部快速通道、國際企業(yè)大道、xx南高速出口連接線延伸段、xx南站核心區(qū)站前市政道路、環(huán)灣一環(huán)路晉新路至石獅連接線工程、西部快速通道一期（高鐵下穿段）、僑暉路配套市政工程、高鐵新區(qū)配套市政道路一期、二期及南、北片區(qū)市政道路、江濱南路－刺桐大橋節(jié)點改造工程（匝道）、國際會展中心周邊配套道路項目14個項目建設，計劃年度投資約23.72億元，力爭2022年建成高鐵新區(qū)8個項目，新增公路22公里。

力爭開工建設世紀大道南延伸工程一期（地面道路）、智造大道龍湖段（龍獅路至西環(huán)路）、晉東新區(qū)環(huán)湖東路及高壓電力土建工程、xx市梧林古村落人行天橋工程4個項目，計劃年度投資4.27億元。

進一步推動“聚城暢通”項目建設，有序推進晉新路快捷化改造、鳳池路快捷化改造2個項目前期工作，計劃年度投資0.83萬元，待世中運賽事和財政評審后進行施工監(jiān)理招投標并組織進場。同時根據(jù)交通路網(wǎng)規(guī)劃建設，加快策劃生成智造大道（二重環(huán)灣－靈石路）道路、東部快速通道二期、縣道371深東線東石段（市域14號線）、蓮山路改造、福興路西延線一期、蓮山路磁灶段、聯(lián)華大道北延伸、世紀大道南延伸工程二期、池峰路南延伸至鳳池路、六源南路市政道路、六源北路市政道路、洋埭路及湖源路、東西三路北延伸、晉光路快捷化、和平快速路改造、池店南片區(qū)一期市政道路工程第五標段16個項目，計劃年度投資3.822億元。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇五

在面對災后重建結(jié)束后出現(xiàn)交通建設項目開工不足，投資乏力的短暫困難后，我局在縣委、政府大力支持下，千方百計爭取項目，籌集建設資金，在2020年迎來了交通建設的新一輪高潮。今年我局已經(jīng)完工或即將完工交通建設項目6個，在建工程項目2個，年內(nèi)將啟動的建設項目3個，完成交通建設固定資產(chǎn)投資達到1.9億元(不包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)自主實施的農(nóng)村公路建設項目)。今年已經(jīng)完工或者年內(nèi)即將完工的項目分別是：龍安路及滎崗路15.9公里瀝青路面整治工程，完成投資約4980萬元;龍蒼溝大熊貓放歸基地項目，全長11.302公里，項目完成投資5000萬元;青龍鄉(xiāng)至附城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路工程，全長16.3公里，完成投資約4000萬元;滎瀘路三合小學至三匯電站(紅石溝)舊路改造項目，該工程建設里程7.55公里，完成工程投資約3000萬元;紅余路煙竹至龍蒼溝公路改善提升工程，全長13.97公里，完成投資約500萬元;農(nóng)村公路水毀項目，完成投資約100萬元;全縣13個貧困村通村公路維修整治項目，完成投資約100萬元。目前已經(jīng)開工建設的項目分別是：花烈路改建工程，該項目全長2.887公里，路基寬度前段20米，后段10米寬，瀝青混凝土路面，計劃總投資為6700萬元，計劃年內(nèi)完成投資約1200萬元;滎河路國道108線至新建鄉(xiāng)政府段改善提升工程。該項目全長3.5公里，工程估算投資約1320萬元，計劃年內(nèi)完成投資約300萬元。年內(nèi)計劃開工建設項目分別是：民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路改善提升工程。該項目起于民建鄉(xiāng)竹陽村止于滎河鄉(xiāng)長征橋，全長9.024公里，計劃總投資1080萬元;大田鄉(xiāng)至烈太鄉(xiāng)改善提升工程，該項目全長約8.0公里，其中新修建3.2公里，計劃總投資900萬元;農(nóng)村公路生命防護工程，覆蓋里程43公里，計劃投資350萬元。

“四好農(nóng)村路”建設穩(wěn)定起步?！八暮棉r(nóng)村路”是新時期農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運一體化發(fā)展的重要舉措，是實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的重要途徑，得到習近平總書記批示肯定，目前正在全省推廣實施。盡管我縣“四好農(nóng)村路”建設起步較晚，但是得到了縣委、政府的大力支持。我局結(jié)合我縣實際制定了三年建設100公里“四好農(nóng)村路”的目標，目前我局已經(jīng)完成40公里建設任務。同時，全縣召開了“四好農(nóng)村路”建設動員大會，有關(guān)措施、制度也已縣政府名義下發(fā)全體鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門，我局也確定了四個“四好農(nóng)村路”建設示范村，正在積極準備有關(guān)資料，年底迎接上級交通部門檢查驗收。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇六

2022年，**縣交通運輸局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大精神，認真落實縣委縣政府決策部署，牢牢把握交通“先行官”定位，加快建設現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，各項工作邁上新臺階、取得新突破。

一、2022年工作總結(jié)。

路網(wǎng)提升改造項目計劃實施109公里，已完成78公里；

危橋改造項目計劃實施9座，已完成2座、在建4座；

農(nóng)村公路生命安全防護工程計劃實施75公里，已完成35公里；

路面狀況改善工程計劃實施205公里，已全部完成；

農(nóng)村公路彩化工程112公里任務全部完成。全年交通基礎設施項目投資預計超過2億元，全力實現(xiàn)交通工作“走在前、進位次、提水平”，確保把縣委縣政府繪就的美好藍圖變?yōu)樯鷦蝇F(xiàn)實。二是加壓推進重點項目前期工作。加快推進繡針河通航工程和**通用機場前期工作，著力謀劃建設**鐵路物流園項目，組建強有力的前期工作專班，壓實工作責任，緊盯節(jié)點目標，協(xié)同部門合力，加壓推進前期工作。三是加大農(nóng)村公路養(yǎng)護力度。對全縣460余公里縣域公路進行常態(tài)化巡查，完成團板路、文蓮路等36公里路面挖補維修，汛期前對日十路、文泗路、團板路等多條道路的排水設施進行維修，排查治理臨水臨崖、急彎陡坡路段和農(nóng)村平交路口的安全隱患，新增設安全標志牌36處、道口樁68個，修剪行道樹80余公里，維修水毀路段120余處，農(nóng)村公路通行條件顯著改善。

（二）提質(zhì)提效運輸服務，不斷升級惠民利民大供給。一是持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。優(yōu)化升級“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”，深入宣傳推廣“跨省通辦”，打造省心、貼心的交通運輸政務服務，實現(xiàn)服務事項“一窗口”、“一次辦好”。辦理道路運輸駕駛員從業(yè)資格證業(yè)務9546件次，審驗車輛6660輛，加強培訓記錄學時審核簽章制度，審核駕駛培訓記錄10026人、審核學時簽章2.6萬人次、結(jié)業(yè)歸檔3700余人，完成教練車備案380臺、教練員備案407人。二是加大客運市場監(jiān)管力度。督促出租車企業(yè)更新26臺出租車，強化行業(yè)教育培訓，提升從業(yè)人員素質(zhì)，規(guī)范運營服務行為，確保秩序井然，服務質(zhì)量、文明程度大幅提升，為全縣治堵治慢治亂行動深入開展和建設人民滿意的精致城市提供堅強交通保障。三是全面提升運輸服務水平。開展2021年度道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核，促進運輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量和管理水平。推動公交優(yōu)先發(fā)展，新增30輛新能源公交車，并同步新增3條城區(qū)公交線路，改善群眾出行狀況，進一步完善城市公交、城鄉(xiāng)公交、城鎮(zhèn)公交有機結(jié)合的公交網(wǎng)絡體系，對城鄉(xiāng)公交線路優(yōu)化調(diào)整，為群眾提供更加舒適便捷實惠的出行服務。

（三）落實落細行業(yè)監(jiān)管，持續(xù)推進治理能力大提升。一是積極開展交通違法行為專項整治工作。開展打非治違集中行動，重點打擊?；贩欠ㄟ\輸、黑客車、黑包車、黑駕校和工程車、渣土車揚塵拋灑等現(xiàn)象。加大治超工作力度，推行交通運輸非現(xiàn)場執(zhí)法模式，在s225莒阿線、s314北疏港公路臨港段啟用2處非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，對過往貨運車輛實現(xiàn)不停車測重。加強與公安交警的協(xié)調(diào)配合，加大重點路段巡查工作密度，組織開展超限超載聯(lián)合執(zhí)法行動。深入開展客運市場集中整治活動，進一步規(guī)范客運市場、出租市場秩序。加大公路路政巡查力度，嚴厲打擊損壞路產(chǎn)路權(quán)違法行為，依法維護國省道、縣鄉(xiāng)道路產(chǎn)路權(quán)。共查處各類道路運輸違法行為案件267起，罰款95.15萬元，維護了良好的道路運輸環(huán)境。二是深入推進法治交通建設。認真抓好“八五”普法，全面實施執(zhí)法人員素質(zhì)提升行動，轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，實施“輕微免罰”3起。調(diào)整公布權(quán)責清單，行政權(quán)力事項由215項調(diào)整為396項。貫徹執(zhí)行行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度、重大執(zhí)法決定法制審核制度，公示行政許可535件、行政處罰316件，行政執(zhí)法全過程記錄316件，行政處罰、行政強制事項已完全實行網(wǎng)上運行。

對老石溝車站常年積水問題協(xié)調(diào)解決完畢，推進坊前鎮(zhèn)大峪崖公跨鐵橋梁大修項目。不斷強化鐵路沿線巡查，確保鐵路運行安全。五是有效維護行業(yè)穩(wěn)定。持續(xù)開展“行業(yè)清源”，推動掃黑除惡常治長效。落實領導干部接待群眾來訪制度，積極防范化解各類不穩(wěn)定風險因素，受理各類信訪案件5件、“12345”政務熱線1271件，均在規(guī)定時限內(nèi)辦結(jié)。

（五）守緊守牢“入莒”關(guān)口，嚴密構(gòu)筑疫情防控大防線。一是立足外防輸入，抓好4處客運站點執(zhí)勤值守。安排13名交通執(zhí)法及運輸監(jiān)管人員，會同部門單位做好高鐵北站、高鐵厲家寨站、火車站及汽車站全縣4處交通站場疫情防控日常執(zhí)勤值守。二是強化交通管控和服務。100余名交通人員派駐高速公路出口、縣域邊界、高速服務區(qū)，進行24小時交通管控或疫情防控服務。三是強化風險地區(qū)貨車司機閉環(huán)管理。全面排查全縣貨運企業(yè)車輛及人員，通過北斗平臺密切監(jiān)控貨運車輛停留、途經(jīng)中高風險地區(qū)情況，督促企業(yè)強化聯(lián)系。在疫情防控重要時期對來自風險區(qū)貨車進行閉環(huán)接駁管理，堅決阻斷疫情傳播鏈條。四是深化做好物流保通保暢工作。優(yōu)化設置疫情防控檢查服務點，完善車輛引導、查驗、登記流程，堅決做到快速查驗、快速檢測、快速通行。全面加強重點物資運輸車輛通行證核發(fā)工作，辦理車輛通行證731份。五是深化客運、出租、汽修、交通工程、郵政快遞等行業(yè)疫情防控工作落實，督促交通運輸行業(yè)和快遞行業(yè)企業(yè)做好“應檢盡檢”及各項防控措施。六是做好應急運輸服務保障工作。把全縣120輛應急客運車輛和150輛應急貨運車輛，分成3個應急梯隊做好日常應急備勤，調(diào)派應急車輛44輛次，轉(zhuǎn)運302名涉疫人員至隔離點，做到出動迅速、安全高效、保障有力。

（六）從嚴從實抓好黨建，科學引領交通運輸大發(fā)展。一是縱深推進思想政治建設。深入學習貫徹黨的十九屆六中全會精神，深刻領會“兩個確立”的決定性意義，切實增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”。以開展“學悟見創(chuàng)”活動為主線，持之以恒學懂弄通做實習近平新時代中國特色社會主義思想。加強陣地管理，牢牢掌握意識形態(tài)領導權(quán)主導權(quán)。密切關(guān)注涉及交通運輸行業(yè)領域方面的輿情，針對相關(guān)輿情問題，快速反應，正面回應，以解決問題的具體舉措實質(zhì)性回應社會關(guān)切。二是不斷加強基層基礎建設。深化“星級”黨支部建設，不斷鞏固基層黨組織標準化、規(guī)范化建設成果。全面加強干部隊伍建設，積極拓寬選人用人渠道，持續(xù)改善干部隊伍結(jié)構(gòu)，堅持嚴管厚愛結(jié)合、激勵約束并重，不斷健全干部考核機制，干部干事創(chuàng)業(yè)熱情進一步激發(fā)。干部職工服從大局、服從組織、服從安排，行業(yè)上下心齊、氣順、勁足，干部干凈干事、群眾群策群力的氛圍更加濃厚。三是扎實開展紀律作風教育整頓。進行新一輪的警示教育活動，著力精文簡會，規(guī)范督查檢查考核，大力整治形式主義官僚主義。

二、當前存在的問題和挑戰(zhàn)。

在肯定成績的同時，我們也要清楚地認識到，對照縣委縣政府的要求，對比“十四五”發(fā)展目標，對標先進地區(qū)，我們都還存在一些短板和不足。

（一）交通建設方面。要素制約日益趨緊，財政保障相對不足，建設資金籌措壓力加大，項目用地新舊問題并存，公路建設缺錢、缺地問題愈發(fā)突出。

（二）運輸服務方面。一是城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展總體水平不高。二是多式聯(lián)運基礎設施供給不足，貨運樞紐集疏運體系還未完全建立。

（三）綜合執(zhí)法方面。現(xiàn)有執(zhí)法人員專業(yè)知識和法治素養(yǎng)與綜合執(zhí)法要求還不相適應。

（四）自身建設方面。一是人員結(jié)構(gòu)老化、斷層嚴重。二是基層基礎基本功還比較薄弱。三是干部履職擔當能力與交通運輸高質(zhì)量發(fā)展需求還有差距。

2023年，我們將在縣委縣政府的堅強領導下，聚力攻堅、唯旗是奪，全力以赴抓項目、振經(jīng)濟、護安全、防疫情，全面深入貫徹落實黨的二十大精神！

（一）更大力度抓項目，完善提升交通基礎設施網(wǎng)絡。一是全力以赴抓在建。加快良沂路、文泗路中段、天馬島景區(qū)環(huán)湖路等項目進度，爭取早日完工為經(jīng)濟發(fā)展“活血通脈”。二是想方設法推前期。建立項目前期工作清單，加快日照至臨沂高速公路、繡針河通航項目、**縣通用機場等前期工作進度，倒排時間節(jié)點，發(fā)力攻堅、加速推進。三是千方百計保要素。積極聯(lián)系自然資源和規(guī)劃部門保障交通建設項目用地用地需求，深度對接國土空間控制規(guī)劃，為交通建設項目留足發(fā)展空間。積極爭取上級補助資金和地方財政支持，吸引社會資本參與交通建設，多方破解項目建設資金難題。

（二）更優(yōu)服務惠民生，不斷提升交通運輸供給質(zhì)效。一是優(yōu)化交通運輸服務水平。持續(xù)加快推進站場設施建設，以二級客運站標準建設高鐵站公交換乘中心，優(yōu)化調(diào)整公交線路，實現(xiàn)高鐵和城區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交的無縫隙對接，構(gòu)建路網(wǎng)、站網(wǎng)、線網(wǎng)和車網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鄉(xiāng)客運一體化服務體系，為城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、經(jīng)濟、高效的交通出行服務。二是積極幫企助企減負紓困。對上級及我縣有關(guān)部門針對企業(yè)推出的貸款、擔保、融資、保險等一系列金融、貨幣政策進行梳理，明確適用范圍、辦理流程和聯(lián)系方式，發(fā)放給交通運輸系統(tǒng)所有企業(yè)，打通政策扶持“最后一公里”，減輕企業(yè)經(jīng)營壓力，維護交通運輸市場穩(wěn)定。

（三）更實方法抓治理，爭創(chuàng)最優(yōu)交通運輸市場環(huán)境。一是持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。深化“放管服”改革，動態(tài)完善權(quán)責清單。規(guī)范事前事中事后監(jiān)管，全面推進“雙隨機一公開”，包容審慎監(jiān)管新業(yè)態(tài)新模式。深化線上線下融合辦理，不斷深化“一網(wǎng)、一門、一次”改革，提升道路運輸高頻服務事項“跨省通辦”水平。二是持續(xù)加強法治建設。壓實“誰執(zhí)法誰普法”責任制，推進“八五”普法規(guī)劃實施。有效應用信用交通平臺和行業(yè)信用政策體系，加強交通運輸、工程建設等重點領域信用評價。三是持續(xù)提升治理水平。推進機構(gòu)職責“清單化”、工作流程“閉環(huán)式”。有效釋放綜合行政執(zhí)法改革動能，繼續(xù)推進“輕微免罰”“承諾輕罰”舉措。

（四）更細舉措抓安全，不斷夯實平安交通基石基礎。一是編織安全生產(chǎn)防護網(wǎng)。深化安全生產(chǎn)專項整治行動，強化行業(yè)監(jiān)管責任，壓實企業(yè)主體責任，嚴格長途客運、?；穬\等重點領域監(jiān)管，有序推進公路危橋改造、災害防治。加強應急隊伍、物資保障、緊急運輸?shù)润w系建設，提高防災減災救災和應急處置能力。二是筑牢新冠疫情防控線。嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針，堅決克服麻痹思想、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅守交通站場等各個疫情防控服務點，嚴格落實交通運輸工具、場站消毒通風、體溫檢測、健康碼查驗、佩戴口罩、一米線等要求，堅決遏制病毒通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。三是構(gòu)建社會風險防火墻。加強大貨車和出租車司機等重點群體重大矛盾糾紛排查化解，確保重點時段不發(fā)生惡性事件、不引發(fā)嚴重社會輿情。常態(tài)化開展交通運輸領域掃黑除惡斗爭，建設“平安交通”。

關(guān)于交通運輸工作重要論述，持之以恒學懂弄通做實習近平新時代中國特色社會主義思想，扎實做好黨的二十大精神學習宣傳貫徹。規(guī)范工作人員網(wǎng)絡行為，抓細抓實意識形態(tài)工作。加強對輿情的跟蹤監(jiān)控，完善輿情處置預案，及時做好宣傳引導工作，壯大網(wǎng)絡主流輿論。二是筑堡壘建隊伍。推進。

黨建。

和業(yè)務深度融合，繼續(xù)加強基層基礎基本功建設，深入推進“星級”黨支部提檔升級。持續(xù)優(yōu)化干部隊伍結(jié)構(gòu)，抓好干部梯隊建設，健全干部激勵保護機制，不斷激發(fā)黨員干部干事創(chuàng)業(yè)精神。三是強監(jiān)督嚴作風。認真貫徹中央八項規(guī)定及其實施細則精神，持續(xù)糾“四風”正作風。細化廉政風險。

防控。

措施，抓早抓小，防微杜漸。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育成果加強黨建和黨風廉政工作，持續(xù)開展“怕、慢、假、庸、散”作風整治，打造“五型”政府機關(guān)，加強思想建設、作風建設和隊伍建設，營造風清氣正的交通運輸工作環(huán)境。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇八

xxxx年x月x日，x市交通行政執(zhí)法x支隊正式掛牌，繼續(xù)堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平法治思想和習近平總書記對交通工作、執(zhí)法工作重要講話精神，牢牢把握對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明總要求，堅決落實中央省市區(qū)各項部署安排，統(tǒng)籌發(fā)展安全兩件大事，全力以赴為防風險、保安全、保暢通、促改革、惠民生各項工作提供了執(zhí)法保障，圓滿完成上級下達的各項目標任務。

一是公路路政執(zhí)法質(zhì)量提升明顯。通過柏合街道和洛帶鎮(zhèn)轄區(qū)設置兩處超限檢測點定點執(zhí)法，成簡快速路、五洛路、gxxx、車城大道等干線公路和短途超限運輸較嚴重的城市道路流動執(zhí)法，重拳整治超限超載運輸、車輛改型、拋冒滴漏污染道路等違法行為。xxxx年截至目前，公路巡查xxxx余公里，糾正損壞公路及其附屬設施違法行為xx次，糾正公路邊擺攤設點xx處，聯(lián)合實施道路排障清通x次，糾正公路邊擺攤設點xx余處，確保公路安全暢通。

二是水上運輸安全態(tài)勢平穩(wěn)。水上安全“零事故”。以貫徹落實《x省水上交通安全管理條例》為主線，統(tǒng)籌抓好水上交通安全隱患排查與“兩防兩控”、救生衣行動等專項整治行動，嚴厲打擊船舶超載、非客船載客等違規(guī)行為。xxxx年，管轄區(qū)域和職責范圍內(nèi)未發(fā)生任何水上運輸安全事故，開展水上運輸安全檢查xxx余次，檢查船舶xxx余艘次，發(fā)放宣傳資料xxx余份，全區(qū)水上運輸安全態(tài)勢平穩(wěn)向好。

三是重大節(jié)日、重大風險中勇于擔當。圓滿完成建黨100周年等重要節(jié)慶、兩會等重要會議、東京奧運會測試賽等重要活動，春節(jié)、五一、中秋、國慶等重要節(jié)日的交通安保安全維穩(wěn)工作。組建“黨員突擊隊”、青年突擊隊等，圍繞應急處突大局，主動擔當，沖鋒在前，全員參戰(zhàn)。在xxxx年x月x市地震中、x小時內(nèi)迅速收集、匯總核實gxxx、成簡快速通道（gxxx）等重要道路運行和保通情況以及汽車總站、地鐵站等運行情況，聯(lián)合街鎮(zhèn)、區(qū)運行中心、公安、養(yǎng)護中心等單位對受阻路段開展搶險保通工作、開展道路巡查和危險路段警示值守，保障運輸暢通和保護群眾安全；在新冠疫情防控等應急搶險重要嚴峻考驗中，抽調(diào)x名執(zhí)法人員參與十陵疫情專班工作，在日常執(zhí)法中做到逢檢必查防控措施落實情況，著力提供交通執(zhí)法疫情防控屏障，得到了群眾高度評價和各級的表彰認可。

一是常態(tài)監(jiān)管促運輸市場規(guī)范有序。始終保持嚴管高壓態(tài)勢，采取錯時執(zhí)法、不間斷執(zhí)法等方式，以班線客運、公交客運、出租汽車（含網(wǎng)約車）客運、旅游包車、普通貨物及危化品運輸和普通公路治超為工作重點強化道路運輸市場執(zhí)法監(jiān)管，大力整頓機動車維修和駕培企業(yè)，堅決打擊機動車非法營運，建立區(qū)域內(nèi)良好的交通客貨運輸市場秩序。

二是車站周邊交通環(huán)境大幅改善。緊盯客運場站非法營運亂象，著力加強站外值守、站前及周邊環(huán)境系統(tǒng)整治。與公安、城管、屬地街辦等部門組建聯(lián)合執(zhí)法隊伍，定期對區(qū)內(nèi)各客運站和地鐵x、x號線x境內(nèi)站點周邊喊客拉客、擺點候客等違法行為進行集中整治；開展客運車輛（公交、班線、出租、網(wǎng)絡預約出租車）檢查xxx余次，查處違規(guī)客車xx臺次，整治非法營運xx臺次。

三是全流程監(jiān)管促執(zhí)法規(guī)范化。堅持行政執(zhí)法案卷評查，堅持行政執(zhí)法共識、行政執(zhí)法全過程記錄、重大行政執(zhí)法決定法制審核三大制度；嚴格執(zhí)行市交通運輸局《關(guān)于規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實施辦法》，正確使用自由裁量權(quán)；開展執(zhí)法過程全紀錄，在源頭單位經(jīng)營場地公開執(zhí)法人員工作信息和舉報電話，方便群眾監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法公信力。

一是全面加強干部監(jiān)督管理。xxxx年掛牌x支隊，單位從正科級單位升級到正處級，級別提升，要求提升。結(jié)合交通綜合行政執(zhí)法職能，x支隊扎實開展“黨史學習教育等，持之以恒用黨的創(chuàng)新理論武裝思想、引領隊伍，認真組織學習貫徹《x省交通運輸綜合行政執(zhí)法條例》，做好隊伍正面宣傳。

二是全面提升執(zhí)法形象。嚴格執(zhí)行《x市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊執(zhí)法人員著裝管理辦法（試行）》，對著裝規(guī)范、執(zhí)法程序等以往較容易被忽視的環(huán)節(jié)做出剛性約束；強化執(zhí)法裝備保障，各外勤中隊均配備手提電腦、執(zhí)法記錄儀和便攜式打印機，性能最優(yōu)的車輛全部充實一線，建立健全“教學練戰(zhàn)”培訓機制，邀請知名律師定期授課，強化一線崗位專項訓練和實戰(zhàn)演練，參與開展各類業(yè)務培訓人次超百人。

三是全面開展為民服務辦實事活動。在交通執(zhí)法違章處理窗口打造黨員示范崗、“巾幗文明崗”等一系列窗口服務舉措。力行“我為群眾辦實事”，對全區(qū)各類汽車維修企業(yè)、行業(yè)監(jiān)管企業(yè)主動上門入戶，宣傳行業(yè)法律法規(guī)、相關(guān)政策、安全知識，大隊xx小時開通投訴受理電話。

（一）通過“疏堵結(jié)合、標本兼治”方式處理洛帶金龍長城景區(qū)長期以來非法營運亂象叢生的問題。與洛帶鎮(zhèn)政府、社區(qū)和景區(qū)運營單位川旅文投集團多次磋商研究，由文投集團投入多輛具備正規(guī)運營資質(zhì)的客運包車，提供免費旅客接駁服務，擠壓非法營運市場空間；洛帶政府強化民生兜底，多渠道開辟就業(yè)通道，引導非法營運者就近靈活就業(yè)；實行非法營運零容忍，高壓執(zhí)法，金龍長城景區(qū)非法營運現(xiàn)象得到極大改觀，信訪投訴量顯著減少。

（二）央督環(huán)保工作零主辦件。環(huán)保央督期間，x支隊結(jié)合省督各項工作要求，提前部署開展回頭看相關(guān)工作，聯(lián)合交警、城管集中開展保安全、促環(huán)保專項活動，堅決打擊散亂污企業(yè)，關(guān)停未備案不符合規(guī)定維修企業(yè)，開展揚塵等多項專項整治，全面落實環(huán)保穩(wěn)定重點領域綜合治理工作與交通安全檢查相關(guān)要求，督查期間x支隊無主辦件，其中協(xié)辦x個央督件，x個區(qū)督件，均按期完成。

作為交通綜合行政執(zhí)法單位，就是要切實提升執(zhí)法能力，提高城市交通管理水平，為良好的發(fā)展環(huán)境、投資環(huán)境、生活環(huán)境提供交通保障。

一是抓好交匯期，保證工作連續(xù)性。順應交通執(zhí)法改革大勢，探索建立條塊化執(zhí)法工作方式，按照行業(yè)細分統(tǒng)籌人員力量和資源要素，推動執(zhí)法向更加規(guī)范化、專業(yè)化方向邁進。結(jié)合改革編制，完善職責明晰、標準統(tǒng)一、規(guī)范準確、實時高效的應急突發(fā)事件處置機制，堅決做好疫情防控常態(tài)化下的交通應急管理，確保工作無縫對接。

二是抓住轉(zhuǎn)折期，保證工作可持續(xù)性。加強現(xiàn)代化交通運輸治理能力建設，牢牢守住行業(yè)安全穩(wěn)定底線；緊緊圍繞優(yōu)化城市交通系統(tǒng)組織管理，完善執(zhí)法程序、改進執(zhí)法方式、規(guī)范執(zhí)法行為、編制執(zhí)法工作規(guī)程，提升執(zhí)法規(guī)范化水平。抓好對外宣傳，合理引導社會預期，讓更多群眾理解交通執(zhí)法工作，支持交通事業(yè)發(fā)展。

三是抓住機遇期，保障工作創(chuàng)造性。圍繞世界大學生運動會，創(chuàng)新思路，大膽探索，進一步統(tǒng)籌推進軌道交通、公交系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)等多種類型公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展、綜合管理，積極運用智慧化促進城市科學發(fā)展，做好賽事保障，在網(wǎng)約車監(jiān)管、雙超治理等領域多向具有豐富經(jīng)驗的地區(qū)學習，引入先進理念和做法，推動大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等高科技手段在交通行政執(zhí)法工作中廣泛應用，為建設有特色的、有實力、有活力、有生活的新型城市提供交通運輸管理執(zhí)法保障。

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇九

根據(jù)市委重大決策部署和市政府2019年度工作安排，結(jié)合我局工作職責，現(xiàn)將2019年各項工作開展情況及2020年工作打算報告如下。

一、2019年。

工作總結(jié)。

(一)取得成效。2019年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關(guān)鍵之年，也是實施交通建設“三年規(guī)劃”攻堅之年。在市委、市政府的正確領導下，在上級業(yè)務主管部門的指導關(guān)心支持下，市交通運輸局全體干部職工團結(jié)一心，攻堅克難，奮力拼搏，較好的完成了2019年各項工作任務。

1.攻難點、搶進度，重點項目顯成效。一是s經(jīng)尖坡至s公路全長xx公里，完成路基xx公里、路面xx公里總形象進度%，完成產(chǎn)值億元，力爭2019年xx月xx日全線暢通。二是g至公路改擴建工程是省交通運輸廳下達我市x年國省道改擴建計劃項目。因項目原設計涉及森林公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)，項目手續(xù)未能辦理，項目遲遲未能動工。為盡快啟動項目建設，根據(jù)xx市政府2019年x月xx日專題會議研究，進一步優(yōu)化路線設計，項目沿老路布線，路線全長約.x公里。目前已完成設計方案，并經(jīng)和省、州交通主管部門對接，同意按優(yōu)化后路線方案開展相關(guān)前期工作，目前已完成路線方案設計，正準備重新開展工可、初設、施工圖設計等前期工作。三是xx市南收費站至南出口大道聯(lián)絡線公路全長xx公里，投資估算億元，目前已完成億元，已全線通車，目前正在完善附屬設施工程。xx大橋改擴建工程，投資估算億元，目前已完成億元，總體工程形象進度%。外環(huán)西路(毛尖大道至緯五路西段)道路工程x.x公里，投資估算x.億元，目前已完成x.億元，總體工程形象進度%。路(環(huán)西路至外環(huán)西路段)道路工程x.x公里(一期實施x米)，估算投資x.億元(其中一期估算投資x.億元)，一期工程已完成x.億元，總體工程形象進度%。西客運場站已完成汽車站、公交站主體工程，目前已完成x.x億元，總體工程形象進度%。四是2019年窄路基加寬在建項目x個，目前完成x個，剩余x個已完成總體形象進度的%。2019年農(nóng)村公路安防工程共x個，.xx公里，正在開展招投標，即將啟動實施。2019年農(nóng)村公路危橋改造項目x座，其中宣德橋和基場橋及中橋已完工;中壩寨新橋因省州市為支持都香高速公路建設，確保都香高速建設施工進度和道路保暢，中壩寨新橋項目已申請停工;橋目前國防光纜事宜已經(jīng)協(xié)調(diào)，準備開展施工;水河橋正在開展項目建設前期工作，對接旅游公路路線事宜，即將啟動實施;橋因受征地拆遷資金未到位問題的影響，于x年xx月至今處于停工狀態(tài)，完成產(chǎn)值約.x萬元，總體工程形象進度的%。2019年“暢返不暢”農(nóng)村公路修復工程共x條公路.x公里,河陽至米秀已完成工程進度的%;大河至米秀已完成工程進度的%,;至團山已完成工程進度的%;普林至各里因項目前期塌方量大未動工，其余x個項目已完工。

通知書。

份，督促企業(yè)限期進行整改，有效確保道路運輸安全有序。協(xié)調(diào)處理政務訴求及電話訴求x余起，辦理業(yè)務x余起，圓滿完成重要節(jié)慶期間道路旅客運輸保障工作，全年道路旅客運輸秩序良好，道路旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。三是深入推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化改革，目前已具備改造條件的兩條公交線路(、毛尖)開通，車身統(tǒng)一全部噴繪成具有xx市城鄉(xiāng)公交外觀的城鄉(xiāng)公交車已投入運營，但因配置資金未到位，效果未達到預期目標。進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站建設，為切實發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務站服務與經(jīng)濟效能，現(xiàn)已與客運企業(yè)簽訂了x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站承包經(jīng)營合同，計劃于2019年xx月底前，將壩固客運站、客運站進行升級改造,實現(xiàn)功能集約的農(nóng)村物流服務，2019年xx月底投入運營。

3.建體系、強管養(yǎng)，農(nóng)村公路保通暢。一是根據(jù)黔南州公路處關(guān)于推行農(nóng)村公路“路長制”工作的通知，已制定好“路長制”實施方案初稿，并根據(jù)各成員單位的回執(zhí)意見，于x月xx日將修改后的送審稿報市人民政府審定印發(fā)實施，目前完成報備工作;同時各村組公路也都已納入到“村規(guī)民約”中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理所及村級交通運輸管理站制度上墻均已完成，簽訂村級公路養(yǎng)護協(xié)議，全面落實村級養(yǎng)護責任。x年底至2019年初先后兩次受低溫凝凍天氣的影響，共累計出動應急巡查隊伍x人次;救助了被困群眾xx人、被困車輛輛;消耗融雪鹽噸、防滑砂方;出動車輛車次;發(fā)布xx期宣傳報道;投入資金約x萬元。二是與養(yǎng)護公司簽訂養(yǎng)護合同，實現(xiàn)養(yǎng)護市場化的新型管養(yǎng)模式，對原x新路口至、原x白窯寨至三都、原x尖坡至凱口、原x擺忙至江洲等農(nóng)村公路主干路網(wǎng)破損、沉陷路面進行養(yǎng)護修補。截至目前，修補瀝青路面共計約x平方，在重大節(jié)慶期間，對破損路面坑凼填補近x平方，清理水毀塌方近方，確保公路安全暢通。三是組織橋檢公司對管養(yǎng)的座橋梁進行定期或不定期例行檢查，每月對管養(yǎng)縣公路橋梁進行日常巡查及檢查，做好“一橋一隧”檔案管理工作。同時，將按照危橋改造規(guī)定向上級申請改造資金事宜，對檢測出來的四類危橋已經(jīng)上報計劃逐步實施改造，暫時未改造的同時做好限載的標志標牌提示。

4.保安全、護穩(wěn)定，監(jiān)管到位助發(fā)展。一是根據(jù)時間、季節(jié)、天氣、節(jié)假日組織開展春運、“兩會”、汛期、清明、五一、國慶等的安全生產(chǎn)督查檢查。截止目前，共組織檢查組次，出動檢查人員x人次，檢查企業(yè)家，發(fā)現(xiàn)一般安全隱患xx項，整改閉合一般隱患xx項，整改率%，剩余x項隱患正在整改中，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患x項，已整改完畢。二是今年以來，共安放道路警示標志標牌x余塊，警示柱x余根，共完成了老、舊、壞的標志、標牌的維修與更換，共計塊(重點在通往主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)含城區(qū)的景區(qū))，確保道路安全。三是積極開展矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素調(diào)查摸排工作，對排查出的x類xx個具體矛盾糾紛，細化措施，制定防范化解方案，逐步化解。同時進一步健全完善矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素的預測預警、風險評估、應急處置等工作機制，強化對涉軍群體和弱勢群體的穩(wěn)控服務工作。對有可能激化矛盾，有群體性事件或集體上訪、越級上訪趨勢的，進行了小時穩(wěn)控，確保隨時掌握動態(tài)，及時處置，全力維護社會穩(wěn)定。

5.重教育、正作風，從嚴治黨強隊伍。一是強化理論學習，認真學習貫徹黨的十九大精神、在貴州省代表團的重要講話精神、習近平新時代中國特色社會主義思想等一系列重要論述精神。2019年局黨組中心組集中學習xx次，黨組會專題學習xx次，組織局機關(guān)黨委及黨支部學習xx次。二是全面落實從嚴治黨責任。召開交通系統(tǒng)黨建工作暨黨風廉政工作大會，強化“一崗雙責”，落實黨風廉政建設主體責任，層層簽訂目標。

責任書。

落實從嚴治黨責任堅定不移推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭。三是強化支部建設提高戰(zhàn)斗堡壘作用。2019年年初完成所屬各黨支部黨小組設置切實落實黨支部標準化規(guī)范化建設積極開展“微黨課”“最佳主題黨日”等活動。四是嚴守政治紀律過好雙重組織生活根據(jù)市委組織部的有關(guān)要求圓滿召開了x年度民主生活會及組織生活會局黨組班子和班子成員正確認識、深入剖析認真查擺制定整改措施。五是認真抓好市委巡察問題整改。針對市委巡察反饋七個方面xx個問題對標對表逐一整改見人見事整改工作落地落實已于2019年x月xx日全面完成整改。

6.補短板、強后勁，持續(xù)發(fā)力保脫貧。一是多舉并措推進脫貧攻堅項目建設。xx市脫貧攻堅農(nóng)村“組組通”公路工程共計x個x公里。截至目前，累計完成路基x公里，完成路面水泥硬化x公里，形象進度%。剩余xx公里路面未完成。xx市實施撤并建制村通硬化路項目xx個x公里(含經(jīng)開區(qū)xx個.x公里)。因中鐵二十局融資，未按照合同約定融資到位，導致項目自x年xx月以來處于停工狀態(tài)，目前項目已逐步進場復工，現(xiàn)已完成路基x公里，路面硬化x公里，已完成產(chǎn)值x.億元，形象進度%。剩余x公里路面未硬化(含經(jīng)開區(qū)xx公里)，因其他重大項目占用緩建項目x個xx公里。二是選優(yōu)配強幫扶干部，加大幫扶工作力度。局黨組先后到幫扶村開展調(diào)研走訪x次，召開共和村出列及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研判分析會x次，增派優(yōu)秀干部xx人到結(jié)對幫扶村開展工作，重點督促產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貧困戶扶貧幫扶政策措施落實情況，宣傳黨和國家扶貧政策。督促干部職工幫扶走訪、入戶調(diào)查x余人次，宣傳黨和國家扶貧政策，了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展和貧困戶扶貧幫扶政策措施落實情況，鞏固脫貧成效。三是大力提升幫扶村基礎設施建設力度，公里，萬元，有效提升了幫扶村的基礎設施條件，為清零行動和決勝脫貧攻堅打下了堅實基礎。

7.嚴排查、治亂象，響鼓重錘抓落實。一是提高政治站位，將掃黑除惡工作當做一項重要的政治任務來抓。做到親自落實、親自監(jiān)督，將掃黑除惡工作納入年度考核，層層傳導壓力、層層壓實責任。細化工作責任，強化工作落實，深入貫徹落實中央、省、州、市掃黑除惡工作指示，做到有黑掃黑、有惡除惡、有亂治亂、確保交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。二是重點加強對在項目建設招投標、項目建設勞務分包、項目建設占田、占土及砂石材料采購、貨物運輸、客運及城市公交、出租車、駕培行業(yè)等方面的排查，共出動x余人次，出動車輛x余輛次，共對我市交通建設項目、道路運輸企業(yè)等進行全面排查，累計排查線索x條，審查上報x條，核實x條為惡勢力并已上報審查認定。三是強化宣傳氛圍，營造掃黑除惡人人參與的良好氛圍。2019年以來共開展宣傳xx余次，分發(fā)宣傳資料x余份，黔南電視臺報道新聞x次，微信公眾號推送信息xx余條，抖音推送信息xx余條，到黔南職院開展集中宣傳x次，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、幫扶村開展宣傳xx余次。

(二)存在的困難和問題。

1.項目建設方面。一是國省道改擴建工程建設規(guī)模大、投資較高，中央補助資助金嚴重不足，地方財政配套壓力過大，影響項目的順利推進。二是xx市農(nóng)村“組組通”公路、撤并建項目資金缺口大，項目推進受阻。三是城區(qū)項目開工建設快，建設程序辦理不能有效時間內(nèi)完善，手續(xù)辦理較為復雜，導致項目推進緩慢。

2.改革方面。一是城鄉(xiāng)公交客運一體化改革所需投入交通基礎設施建設規(guī)模較大，而無上級補助資金，導致地方財政壓力較大，各項工作推進較為緩慢。加之，實施城鄉(xiāng)公交客運一體化改革，需對城市公交票價進行下調(diào)，同時還需兼顧老年人、殘疾人、軍人、學生等群體免費乘車和優(yōu)惠票價等政府優(yōu)惠政策，因我市目前財政較為困難，城市公交運營的虧損補貼將難以落實到位。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足，村級公路養(yǎng)護不到位，養(yǎng)護體制改革實施范圍未能做到全覆蓋。

3.管理方面。技術(shù)及管理人員嚴重不足，局機關(guān)核定編制僅xx名，且在編xx人中有x名科級領導干部(x名改非)，導致局機關(guān)長期以來借用下屬部門干部職工，基層工作任務重和工作人員少的矛盾尤為突出。為推進工作正常開展，局屬部門臨時聘用工作人員，但臨聘人員工資低，工作量大，導致人員流動頻繁，不利于工作開展。

4.債務方面。隨著交通建設項目全面鋪開，導致我局累計債務量較大，目前尚差工程款累計約x.x億元，給地方政府帶來一定的債務風險，造成信訪維穩(wěn)工作壓力加大。

(一)工作目標。學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，圍繞市委“”工程體系，強化黨的建設，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展;加快國省道提等改造項目建設，提升國省干線交通運輸水平;繼續(xù)實施“組組通”公路查缺補漏項目建設，加快脫貧步伐，擴大“同步小康”的范圍;加快推進城鄉(xiāng)公交客運一體化、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護市場化及交通綜合執(zhí)法改革，優(yōu)化交通運輸資源，提升交通服務質(zhì)量，繼續(xù)實施農(nóng)村公路危橋改造工程，有效解決群眾出行難、出行貴和出行不安全等問題。

(二)工作重點。一是狠抓黨的各項建設工作，著力提升干部隊伍素質(zhì)。牢固樹立“抓好黨建是最大的政績”理念，進一步強化對黨章黨規(guī)、系列講話的學習，深入學習貫徹黨的十九大會議精神，以黨十九大精神作為開展各項工作的指導思想。以尊崇黨章，遵守黨規(guī)為基本要求，以習近平新時代中國特色社會主義思想，強化理論武裝為根本任務，務實創(chuàng)新抓黨建。深入學習貫徹準則條例規(guī)范黨內(nèi)政治生活，組織生活，民主生活，強化思想建設，努力做好星級支部創(chuàng)建工作;以“。

兩學一做。

”為抓手，以主題教育活動、黨日活動為載體，組織開展形式多樣的主題學習教育活動，推進學習教育經(jīng)?；?guī)范化;強化組織建設，緊盯機關(guān)黨建重點任務，加強機關(guān)黨建規(guī)范化建設，充分發(fā)揮機關(guān)黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。二是突出交通工作重點，推進交通項目建設。2019年重點實施xx市g(shù)x大塘至沙包堡、g至國省道改擴建項目;啟動xx市楊柳街經(jīng)甘塘、螺絲殼、團山至旅游公路x公里建設;繼續(xù)實施xx戶以下“組組通”公路項目x公里以上;實施農(nóng)村公路危橋改造x座;完善農(nóng)村公路生命安全防護工程x.x公里;繼續(xù)推進xx市南收費站至南出口大道聯(lián)絡線、小圍寨大橋改擴建工程、xx市外環(huán)西路(毛尖大道至緯五路西段)、路(環(huán)西路至外環(huán)西路段)、西客運站續(xù)建工程，確保2020年x月底全面完成。三是繼續(xù)推進城鄉(xiāng)公交客運一體化改革。加大改革力度，擴大城鄉(xiāng)公交化改革覆蓋范圍。開展對xx市汽車南站、西站、北站及xx市轄區(qū)內(nèi)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、各招呼站整體建設和整體運營，并按《城鄉(xiāng)公交一體化實施方案》三年計劃時間節(jié)點分段完成驗收及交付工作。四是推進交通綜合執(zhí)法改革。按照省、州要求，推進xx市交通綜合執(zhí)法改革，提高交通運輸行政執(zhí)法水平和效率。五是深入推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護市場化改革。繼續(xù)深化改革，督促指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村推進鄉(xiāng)、村、組公路管養(yǎng)市場化改革，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護到位的目標。六是加強安全管理，確保交通運輸安全穩(wěn)定。加大對道路運輸、農(nóng)村公路、在建項目及水上交通安全隱患排查整治，重點針對“兩客一危”、農(nóng)村公路臨水臨崖路段、在建項目高邊坡及高空作業(yè)等重點領域重要環(huán)節(jié)開展大排查大整治行動，有效保證交通行業(yè)安全形勢穩(wěn)定。

(三)工作措施。一是強化組織領導，細化責任落實。加強局黨組對各項重點工作的組織領導，成立工作專班，明確責任領導、責任部門和具體責任人，簽訂目標責任書，定期開展督促檢查，加強問題研究分析，確保各項工作有力推進。針對各項重點項目及城鄉(xiāng)公交客運一體化改革等重點工作，參照“組組通”領導包片制度，分片區(qū)作戰(zhàn)，確保任務順利完成。二是提前謀劃，科學制定計劃。加強對各項重點工作的分析研究，科學制定。

工作計劃。

圍繞市委“”工程體系，加快推進“”路網(wǎng)建設，重點推進g至國省道改擴建項目，補齊交通基礎設施短板分階段、定時限推進城鄉(xiāng)公交客運一體化、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護市場化及交通綜合執(zhí)法改革三是強化督促檢查，強化調(diào)度，推進工作落實采取通報、獎懲等行之有效的督促檢查手段，確保所部署的工作能落到實處針對各項重點工作，采取一周一調(diào)度，一月一通報，重點解決各項工作開展過程中出現(xiàn)的問題和困難，確保各項工作有序推進四是抓好班子隊伍建設，轉(zhuǎn)變工作作風強化班子建設，充分發(fā)揮各班子成員的團結(jié)協(xié)作和干事創(chuàng)業(yè)精神，提升班子領導擔當意識和責任意識嚴格按照市委“六個三”及全市干部職工大會要求，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，發(fā)揚精神，做到班子領導率先垂范，干部職工立行立改，為新時代交通高質(zhì)量發(fā)展提供堅強的組織保障五是強化追責問責，倒逼責任落實嚴格執(zhí)行市委“紅黃藍”工作制度，建立健全工作追責問責制度，對工作推進緩慢的，及時對包保領導及責任人開展約談，對工作落實不力，導致出現(xiàn)負面影響的嚴肅處理。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2021年以來，區(qū)交通運輸局根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排部署，以為全區(qū)人民提供高效便捷的出行條件為目標，不斷創(chuàng)新機制，強化措施，快速推進，交通運輸各項工作得到了扎實推進。

一、2021年工作任務完成情況。

（一）疫情防控工作取得成效。牽頭做好高鐵北站出入口值守工作，每天安排x名副科級以上干部帶領x名工作人員會同公安、衛(wèi)健、高鐵北站管理服務中心、x、固堤街道共同做好疫情防控工作，重點對進出站旅客進行體溫測量、信息核查、健康碼、行程碼查驗等，對重點地區(qū)來濰返濰、來寒返寒人員，及時登記相關(guān)信息，通知目的地接站組點對點接回，并完善交接手續(xù)，屬于x（經(jīng)濟區(qū)）的立即送往集中核酸檢測點進行采樣檢測，并將相關(guān)信息推送到區(qū)聯(lián)防聯(lián)控組，實現(xiàn)閉環(huán)管理。截至目前，點對點共接回重點地區(qū)來濰人員x人，其中，xx人。

對全區(qū)所有縣道交通基礎設施進行維護，同時更新全路段標線；

對全區(qū)納入養(yǎng)護范圍的縣道加強日常保潔工作，確保路面干凈清潔。

（三）城鄉(xiāng)公交一體化工作有序推進。截至目前，“兩區(qū)”內(nèi)運營公交線路x條，運行車輛x臺，x處街辦全部實現(xiàn)通公交。其中，x年“兩區(qū)”新開公交線路x條，x年計劃新開線路x條，目前已經(jīng)開通x條，其余x條正在審批過程中。

《道路運輸從業(yè)資格證》到期換證x件，繼續(xù)教育考核x余件。二是環(huán)保治理工作。對全區(qū)x家（交通運輸局備案）維修企業(yè)vocs及危廢品處置進行檢查，檢查出問題x起，下達限期整改通知書x份，截至目前，已全部整改完成。截至目前，共淘汰國三及以下排放標準營運性貨車共計x輛。積極安排專人配合區(qū)環(huán)保局和區(qū)交警大隊定期開展“兩路兩車”專項治理工作，對發(fā)現(xiàn)的轄區(qū)內(nèi)不達標車輛進行登記并督促其維修整改。

（五）嚴格規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法。一是開展春運執(zhí)法大檢查。對無合法營運證件的“黑車”進行專項治理，加強對高鐵北站出租旅游客運車輛的檢查。二是開展超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法工作。與交警、綜合執(zhí)法等部門聯(lián)合執(zhí)法，截至目前，共查處超限運輸違章案件x起，卸載貨物x噸，嚴厲打擊了超限運輸違法行為，消除了我區(qū)道路運輸安全隱患。三是做好路面安全執(zhí)法工作。對x國道來往營運車輛特別是?；愤\輸車輛進行巡查，對濰九路、固高路路段進行重點執(zhí)法檢查，嚴厲查處大型貨車道路運輸違章行為，截至目前，共查處違章案件x起，有效維護了道路運輸安全。四是開展非法載客車輛集中整治行動。以x北站為重點，每天安排執(zhí)法中隊對車站及其周邊區(qū)域進行巡邏執(zhí)法，截至目前，共查處客運案件x起，有效打擊了“黑出租”和非法違規(guī)從事載客經(jīng)營的行為。

（六）交通運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。按照“四不兩直”檢查標準，開展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。截至目前，共檢查道路運輸企業(yè)x家，檢查出安全隱患x起，下達限期整改通知書x份，截至目前，已全部整改完成。今年，全區(qū)道路運輸行業(yè)重特大責任事故起數(shù)為零，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)、規(guī)范。

三、存在的問題。

一是縣鄉(xiāng)道路等級較低。多數(shù)路網(wǎng)多以三、四級公路為主，且破損較為嚴重，大大地制約廣大農(nóng)村群眾的出行，不能適應農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生活水平提高的要求，急需對縣鄉(xiāng)主干道路進行改擴建提升等級。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護水平低。近年來，我區(qū)農(nóng)村公路，特別是鄉(xiāng)村公路建設步伐較快，路面硬化率迅速提升，但由于防護弱，養(yǎng)護資金增速跟不上建設速度等原因，農(nóng)村公路養(yǎng)護水平難以提升，抗災害能力低下。三是執(zhí)法人員配備不足。除內(nèi)勤工作人員外，每天能夠上路執(zhí)法檢查的人員不多，導致執(zhí)法監(jiān)管力度薄弱，影響了正常執(zhí)法工作。

區(qū)交通運輸局將按照全區(qū)總體思路和工作舉措，認真落實全區(qū)交通運輸工作的新目標、新任務、新要求，努力實踐，快速推進，認真貫徹執(zhí)行，加快推動交通運輸工作科學發(fā)展、安全發(fā)展。

（一）建養(yǎng)并重，構(gòu)建交通大路網(wǎng)。一是京滬二線津濰鐵路工程。該工程已列入“十四五規(guī)劃”重點項目建設，全線分兩部分：一部分是津濰鐵路（……）的建設，x段約x公里，途經(jīng)x個街道（……），x個村莊。目前，我區(qū)已完成“征地拆遷包干協(xié)議”和“綜合開發(fā)合作協(xié)議”的簽訂工作。該項目可行性研究報告中國國家鐵路集團有限公司通過審核，已報國家發(fā)改委待批。第二部分……鐵路（……）的建設，全線運營長度約x公里，……段約x公里，途經(jīng)x個街道（……），該項目已完成定測。下步根據(jù)市里要求，配合做好相關(guān)方面工作。二是城市軌道交通x號線工程。該工程已列入“十四五規(guī)劃”重點項目建設，正線長度x公里，設置車站x座，項目計劃投資x億元。其中x段正線長度x公里，設站x座，車輛基地x座。目前，該項目可行性研究報告省發(fā)改委已通過審核，準備報國家發(fā)改委待批復。下步根據(jù)市里要求，配合做好相關(guān)方面工作。三是推進公路工程建設。x年計劃對縣道……進行大修改造。

對現(xiàn)有的公交站亭、公交站點桿等附屬設施進行提升完善。改善市民的候車條件，增加市民乘坐公交出行的舒適度。

（三）依法行政，提高交通執(zhí)法水平。一是堅持文明規(guī)范執(zhí)法。認真落實《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，對交通行政執(zhí)法規(guī)范逐條學習，逐條對照，逐條執(zhí)行，確保每名執(zhí)法人員都能熟練規(guī)范執(zhí)法。二是開展客運市場綜合整治。堅持以源頭管理為重點，嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。以提高服務質(zhì)量為重點，規(guī)范客運經(jīng)營行為，對客運班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅決予以查處，營造公開、公平、規(guī)范有序的競爭環(huán)境，樹立行業(yè)良好形象。三是加大對?；愤\輸車輛的監(jiān)管力度。對?；愤\輸車輛非法改裝，從業(yè)人員持假證上崗、未按規(guī)定配備相應的安全防護措施、不按規(guī)定配備押運人員、不按規(guī)定使用衛(wèi)星車載終端、超越許可事項等非法違法運輸車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴格按照省交通運輸廳自由裁量權(quán)處罰到位并責令改正。

（四）固本強基，著力打造平安交通。堅持把安全放在交通運輸工作的首位，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實推進本質(zhì)安全系統(tǒng)工程建設，加強交通運輸安全監(jiān)管。按照“責任追究零容忍、基礎工作零起步、隱患排查零放邊、應急處置零差錯”的標準要求，全面落實各項安全生產(chǎn)責任制，完善監(jiān)管體系，加大監(jiān)督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應急保障能力，不斷提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)能力。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十一

在、縣政府的正確領導下，我局以“加快發(fā)展，跨越趕超”為主基調(diào)，以“四個阜城”建設為主線，緊緊圍繞、縣政府的統(tǒng)一部署和人口計生工作的目標任務，求真務實，強力突破，第一季度重點工作取得明顯成效。

一、夯實基礎，在計生隊伍建設上實現(xiàn)新突破

二、求真務實，在季普查服務質(zhì)量上實現(xiàn)新突破 一是宣傳到位。圍繞上站普查，在全縣范圍內(nèi)廣泛開展了下鄉(xiāng)入戶集中宣傳活動。采用標語宣傳、集市宣傳、宣傳車上街宣傳，村里廣播宣傳等多種方式，重點宣傳計劃生育政策方針，優(yōu)生優(yōu)育知識及群眾普遍關(guān)注的問題。做到普查不結(jié)束，宣傳不停止，在全縣上下形成了抓普查，抓計生的濃厚氛圍。二是普查到位。全縣應上站65543人，實際上站57293人，上站率達到87.41％，與此同時，全面開展育齡婦女生殖健康免費檢查服務工作，共為49周歲以下已婚育齡婦女實施免費檢查服務26217例，為1188對計劃懷孕的夫婦進行了優(yōu)生健康檢查，共查出各種疾病287人，對這些人都分別情況進行了相應治療。三是服務到位。為了給已婚育齡夫婦實行計劃生育提供優(yōu)質(zhì)服務，近期我們按照“八有”標準，在縣城區(qū)域內(nèi)新建立了5個避孕藥具免費發(fā)放點，并利用集日先后開展了3次避孕知識宣傳和避孕藥具免費發(fā)放。

三、精益求精，在工作求實上實現(xiàn)性突破

使很多問題得到了及時糾正。二是獎扶對象求實。組織全局精干力量到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對新增獎扶對象進行調(diào)查，對符合條件的及時錄入，已經(jīng)死亡的及時退出，目前已全部錄入完畢，今年新增獎扶對象302人，特扶對象7人，退出獎扶41人，特扶5人。三是生育審批求實。我們在認真接受和處理群眾相關(guān)申請的基礎上，對情況復雜的主動上門進行深入調(diào)查，對申報政策性照顧生育的對象采取了先張榜公布然后社調(diào)的辦法。一季度共審查高考加分檔案151份，審批再生育指標及整理再生育檔案148份，整理審理征收社會撫養(yǎng)費檔案85份。四是流動人口管理求實。為加強流動人口計劃生育管理，我們從3月初開始對流動人口進行全面清理，目前清理工作已接近尾聲，截止目前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)共清理流動人口33269人，其中已婚育齡婦女3487人。流出全員人口33085人，流入全員人口184人，其中流入已婚育齡婦女34人，流出已婚育齡婦女3453人?？h城內(nèi)共清理流入人口59人，其中已婚育齡婦女19人。

四、重拳出擊，在重點工作上實現(xiàn)新突破

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交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十二

2020年，我們按照市委巡察辦和縣委、縣委巡察工作領導小組的安排部署，認真學習貫徹習近平總書記關(guān)于巡視工作的重要論述，充分發(fā)揮巡察利劍作用，以問題為導向，突出政治巡察，完成了x屆x縣委第x輪巡察，開展了x屆x縣委第x輪、第x輪巡察，開展了全縣人防系統(tǒng)專項巡察，開展了脫貧攻堅問題整改情況“回頭看”，加強對各級巡視巡察反饋問題整改落實情況的監(jiān)督檢查，加強巡察機構(gòu)和巡察干部隊伍建設，積極開展新冠疫情防控工作，取得了良好成效?，F(xiàn)將巡察工作情況總結(jié)如下：

聚焦群眾身邊腐敗問題和不正之風方面存在的問題x個；

聚焦黨組織軟弱渙散、組織力欠缺方面存在的問題x個。巡察發(fā)現(xiàn)重點人、重點事的問題線索x件，涉及黨員干部x人，其他x人。巡察期間，巡察組注重邊巡邊改，反饋被巡察黨組織立行立改的問題x個。按照《被巡察黨組織政治生態(tài)現(xiàn)實狀況評估辦法》對x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、居民辦黨工委政治生態(tài)進行了評估，均評定為良好等次。2020年x月x日巡察組向縣委巡察工作領導小組匯報了巡察工作情況，2020年x月x日巡察辦向縣委書記專題會匯報了巡察綜合情況，2020年x月x日—x日由領導小組成員帶隊巡察組向被巡察黨組織進行了巡察反饋，問題線索已移交縣紀委分類處置。

聚焦基層黨組織軟弱渙散、組織力欠缺方面x個，其中邊巡邊改問題x個。巡察發(fā)現(xiàn)重點人、重點事的問題線索x件，涉及黨員干部x人。按照《被巡察黨組織政治生態(tài)現(xiàn)實狀況評估辦法》的要求，對x個被巡察黨組織進行了政治生態(tài)綜合評估，根據(jù)得分情況，x個為良好等次，x個為較好等次，x個為較差等次。2020年x月x日巡察組向縣委巡察工作領導小組匯報了巡察工作情況，2020年x月x日巡察辦向縣委書記專題會匯報了巡察綜合情況，2020年x月x日—x日由領導小組成員帶隊巡察組向被巡察黨組織進行了巡察反饋，問題線索已移交縣紀委分類處置。

（三）x屆縣委第x輪巡察情況。按照縣委和巡察工作領導小組的安排部署，縣委派出四個巡察組于2020年x月上旬至2020年x月上旬開展了為期三個月的x屆x縣委第x輪巡察，巡察對象為：對縣委政法委黨支部、縣委宣傳部黨支部、縣人大常委會辦公室黨支部、縣政協(xié)委員會辦公室黨支部、縣治理超限超載車輛服務中心黨支部、縣糧油服務中心黨支部、縣綜合檢驗檢測中心黨支部、縣收費事務中心黨支部、縣經(jīng)濟技術(shù)園區(qū)管理委員會黨支部、縣梅花溝園林服務中心黨支部、縣旅游服務中心黨支部、縣招商服務中心黨支部、縣農(nóng)業(yè)廣播電視學校黨支部、縣農(nóng)村經(jīng)濟經(jīng)營服務站黨支部、縣飛龍山景區(qū)服務中心黨支部等x個縣直單位黨組織開展常規(guī)巡察。對橋頭鎮(zhèn)、腰莊鄉(xiāng)、窯圪臺鄉(xiāng)、韓家川鄉(xiāng)、林遮峪鄉(xiāng)、馮家川鄉(xiāng)、土崖塔鄉(xiāng)等x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)未延伸巡察的x個村黨支部開展延伸巡察。目前，本輪巡察正在開展中。

（四）人防系統(tǒng)專項巡察情況。根據(jù)市紀委《關(guān)于進一步做好人防系統(tǒng)腐敗問題專項治理相關(guān)工作的通知》精神，按照縣委巡察工作領導小組安排部署，2020年x月x日至2020年x月x日，縣委第四巡察組對x縣人民防空辦公室及人防系統(tǒng)相關(guān)部門進行了專項巡察，巡察發(fā)現(xiàn)x類共x個問題，已反饋縣人防辦整改落實。

（五）開展巡視巡察上下聯(lián)動情。2020年x月至x月，市委巡察組在x開展省委脫貧攻堅專項巡視反饋問題“回頭看”以及對x縣能源辦開展常規(guī)巡察期間，我辦全力配合市委巡察組開展巡察上下聯(lián)動工作。

（六）巡察全覆蓋任務完成情況。x縣目前共有巡察對象x個，其中縣直黨群行政單位x個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個、科級事業(yè)單位x個、國有企業(yè)x個，截至目前，已對x個縣直單位、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨組織中的x個開展了巡察，全覆蓋完成率x%，對其余x個縣直單位黨組織的巡察正在開展中，預計在2020年底前完成全覆蓋。對農(nóng)村（社區(qū)）黨組織延伸巡察方面，2019年我縣并村簡干后現(xiàn)有村（社區(qū)）黨組織x個，其中農(nóng)村黨支部x個、社區(qū)黨組織x個。已延伸巡察農(nóng)村黨支部x個、社區(qū)黨組織x個，全覆蓋完成率x%，對其余x個村級支部的巡察正在開展中，預計在2020年底前完成全覆蓋。

看整改工作中是否存在弄虛作假、欺上瞞下、數(shù)字造假的問題；

是否存在“數(shù)字整改”“報告整改”等形式主義、官僚主義問題；

是否存在沒有按照整改要求和整改時限完成整改的問題。此項工作已于x月底前完成。共發(fā)現(xiàn)整改落實正在完成的共性問題x個，已反饋有關(guān)單位立行立改，其余問題已全部完成整改，未發(fā)現(xiàn)敷衍整改、應付整改的問題和問題線索。

巡察辦人員編制已全部劃轉(zhuǎn)在縣紀委單獨列編；

巡察辦財務已由縣紀委代管。在選配巡察干部方面，縣委和縣委巡察工作領導小組注重從各級優(yōu)秀干部中抽調(diào)人員到巡察崗位鍛煉，把巡察崗位作為發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、鍛煉干部的重要平臺，發(fā)揮熔爐作用。

（二）“一長兩員”庫建設。2020年上半年，我們不斷調(diào)整、更新巡察機構(gòu)“一長兩員”庫，目前，“一長兩員”庫共有人員x人，其中組長庫x人，其中專職組長x人、專業(yè)人員庫x人、工作人員庫x人。

四、學習培訓情況。

（一）堅持每周二班前集中學習制度。把學理論、學講話、學文件作為一項常規(guī)業(yè)務工作常抓不懈，組織全體巡察干部認真學習領會十九屆四中全會精神、認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、習近平總書記系列講話精神、認真學習貫徹習近平總書記關(guān)于巡視工作重要論述、認真學習x省委《貫徹落實〈中央巡視工作規(guī)劃（x-x）〉推進會》精神，集中學習《中國共產(chǎn)黨巡視工作條例》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨問責條例》《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》《中央巡視工作規(guī)劃》《x屆x省委巡視工作規(guī)劃》、x省委《關(guān)于進一步深化政治巡視的指導意見》、省巡視辦《關(guān)于推進市縣巡察統(tǒng)籌工作的實施意見》等內(nèi)容以及紀檢監(jiān)察業(yè)務知識，做到了入耳、入腦、入心。

二是2020年x月x日開展了x縣委第x輪巡察巡前業(yè)務培訓；

三是已上報人員準備參加省委巡視辦x月中旬舉辦的全省市縣黨委巡察組組長培訓班。通過巡察干部業(yè)務培訓，不斷提高全體巡察干部的政治素質(zhì)和業(yè)務水平，使巡察干部牢固樹立“四個意識”，牢牢把握政治方向，時刻堅定政治立場，嚴守政治紀律、政治規(guī)矩，不忘初心、牢記使命，堅決維護習近平總書記在黨中央和全黨的核心地位、維護黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領導，堅決貫徹落實習近平總書記重要指示和黨中央決策部署，積極發(fā)揮巡察工作“顯微鏡”“探照燈”的作用。

2020年x月份以來，面對突如其來的新冠病毒肺炎疫情，我辦積極響應中央、省委、市委、縣委的號召和安排部署，積極開展疫情防控工作，組織全體在編巡察干部認真履行疫情防控有關(guān)規(guī)定，認真做好各個小區(qū)居民逐門逐戶排查登記工作，在社區(qū)入口設立排查宣傳站點，積極排查所包聯(lián)的馬家洼社區(qū)居民和出入人員，積極宣傳新冠病毒疫情防控相關(guān)知識，確保了所包聯(lián)社區(qū)未發(fā)生疫情相關(guān)問題。

（一）繼續(xù)加強巡察業(yè)務培訓及日常學習，不斷提高巡察干部的能力素質(zhì)。繼續(xù)堅持每周一班前集中學習制度，把學理論、學講話、學文件作為一項常規(guī)業(yè)務工作常抓不懈。組織全體巡察干部認真學習領會十九大精神、認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、習近平總書記系列講話精神、認真學習貫徹習近平總書記關(guān)于巡視巡察工作重要論述，深入學習黨紀黨規(guī)及巡視巡察業(yè)務理論，認真組織開展上級安排的主題教育活動。

（二）開展巡察業(yè)務。在完成常規(guī)巡察全覆蓋任務的基礎上，有針對性地開展巡察“回頭看”和機動式巡察。

（三）加強巡視巡察反饋問題整改落實情況的監(jiān)督檢。

（四）完成縣委安排的其他工作任務。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十三

進城市管理工作提供了堅強有力的政治保證和紀律保證。

強化工作部署，一是及時調(diào)整組織領導。今年，針對我局主要領導進行調(diào)整的情況，我局及時調(diào)整黨風廉政建設領導小組成員，由局一把手任小組組長，由紀檢領導任領導小組副組長，分管局黨風廉政建設工作，黨委成員為領導小組成員。把黨風廉政建設列入重要議事日程，同單位的各項工作緊密結(jié)合，統(tǒng)一研究，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一落實，統(tǒng)一檢查，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實，把黨風廉政建設和反腐敗工作的各項任務真正落到實處。年初，局黨委召開了專題會議，研究制定了《20xx年黨風廉政建設責任制工作意見和責任目標》，對全年工作進行了精心部署。

點》和《20xx年黨風廉政建設和反腐敗工作任務分工表》，把切實維護黨的政治紀律、嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制、推進各級領導干部廉潔自律和作風建設、強化對執(zhí)法權(quán)力運行監(jiān)督以及深入開展專項治理工作等五個方面，作為今年黨風廉政建設工作的重中之重。并對具體的工作任務、要求及責任進行了細化分解，為認真負責地完成好今后的黨風廉政建設任務夯實了基礎。

認真落實廉政問責制，組織局機關(guān)各科室、各站所負責人與局黨委簽訂《黨風廉政建設責任書》，明確規(guī)定了各科室、各站所每季度對本科室、站所黨風廉政建設和反腐敗工作情況進行一次自查，發(fā)現(xiàn)苗頭性傾向性問題及時糾正，重大問題及時報告，年中和年終分別寫出貫徹落實黨風廉政建設責任制情況的書面報告。把對責任制的檢查同干部考核工作緊密結(jié)合起來，在年度考核中實行廉政建設一票否決制，對因工作抓得不力而造成嚴重后果和惡劣影響的，按照有關(guān)要求層層追究領導干部的相關(guān)責任。

初步建立，反腐倡廉法規(guī)制度比較健全，權(quán)力運行監(jiān)控機制基本形成。為今后的黨風廉政建設提供一個1套較為完善的制度架構(gòu)。

管理使用暫行規(guī)定》，加強管理，運用制度加以制約、規(guī)范。五是細化各類廉政規(guī)定。其一，落實局重大事項備案制和個人重大事項報告制。規(guī)范罰款收繳和使用管理，嚴格實行收支兩條線。其二，推行重大案件集體討論制度，對情況復雜的案件或者重大違法案件，由局黨風廉政領導小組集體討論決定。其三，制定了廉政談話制度，規(guī)定每年局領導與責任對象談心談話不少于2次，及時了解其思想及作風狀況，及時給予提醒、告誡和鼓勵。

加快政風行風建設，一是優(yōu)化為民服務質(zhì)量。進一步深化機關(guān)效能建設，改進服務態(tài)度，堅持做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲、有問必答、主動釋疑、耐心解釋，全心全意為民服務。堅持八個反對，即反對門難進、臉難看、事難辦；反對冷、硬、頂；反對盛氣凌人、居高臨下；反對不給好處不辦事，給了好處亂辦事；反對吃拿卡要；反對私利和權(quán)力結(jié)合；反對個人恩怨與公務掛鉤；反對為個人私利把手中的權(quán)力用足用活。二是加強投訴和信訪工作。重視和認真辦理上級機關(guān)轉(zhuǎn)辦的信訪件，認真學習、宣傳、貫徹《信訪條例》，鼓勵和支持實名舉報和通過正常渠道來信來訪。做到有訪必接，有案必查，有查必果，有錯必究，及時辦理群眾的各類舉報投訴。通過多種渠道了解群眾的呼聲、意見和建議，切實做到關(guān)注民生、服務民生。圍繞維護群眾切身利益的問題，深入開展專項治理工作，堅持標本兼治、糾建并舉，建立健全維護群眾利益的長效機制。截止到目前,我局信訪辦結(jié)率達100%。對每個信訪件,局領導都能親自過問跟蹤督辦，從而有效地維護了廣大人民群眾的切身利益。三是加強工作作風建設。切實轉(zhuǎn)變工作作風，深入群眾，深入實際，建立科學、高效的工作機制，切實解決好城市管理中群眾關(guān)心的熱點、難點問題。大力開展黨員示范崗”等創(chuàng)建活動，進一步增強干部職工的責任感和使命感，使他們樹立了敬崗愛業(yè)、勤奮工作、無私奉獻的意識。

一是堅持民主集中制。通過完善班子成員分工負責方式、班子議事規(guī)則和班子成員表決辦法等機制來落實集體領導和個人分工負責相結(jié)合的制度。凡屬重大決策、干部任免、重大項目安排和大額度資金使用事項，必須嚴格按規(guī)定程序進行操作，最后由領導班子集體作出決定。切實增加權(quán)力運行的透明度。重大事項決定后，凡適宜公開的都應以適當?shù)姆绞焦_。完善決策失誤責任追究辦法，防止領導班子決策失誤和權(quán)力濫用，保證決策的科學化、民主化。二是堅持和完善民主生活會制度。進一步完善民主生活會制度，領導干部深入群眾廣泛聽取意見，找準問題之所在；經(jīng)常性地開展自查自糾活動，進行嚴肅的批評和自我批評，深刻查找問題，剖析問題根源，制定整改措施；會后認真落實整改，切實提高民主生活會的質(zhì)量，增強監(jiān)督效果。三是堅持廉政報告機制。嚴格執(zhí)行領導干部個人重大事項請示報告制度，推行領導干部述職述廉，重大事項報告和廉情報告分析審核制度，堅持做到重大事項向局紀檢、局黨委如實請示報告。繼續(xù)堅持完善廉政檔案機制，將局系統(tǒng)中層以上領導干部落實責任制考核的情況作為廉政檔案的一個重要內(nèi)容，記入個人廉政檔案，為廉政教育、制度防范和強化監(jiān)督提供依據(jù)。城管局領導干部全部建立了干部廉政檔案。

強化信息公開，扎實抓好陽光政務。一是公開的內(nèi)容更加充實。對公開的范圍、公開的內(nèi)容、公開的形式、公開的制度等作了進一步的明確。局系統(tǒng)根據(jù)文件精神，按照組織健全、制度嚴密、標準統(tǒng)一、運作規(guī)范的要求,做好公開以及已公開內(nèi)容的存檔備查、備案等工作。二是公開的形式更加多樣。在充分利用好局政務公開欄等傳統(tǒng)形式公開的基礎上，推行社會公示、網(wǎng)上公開等形式，切實保障群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)，暢通干部職工與群眾的溝通渠道，促進城管執(zhí)法工作公開、公正、公平。三是公開的時間更加及時。針對公開項目的不同情況，確定公開時間，做到常規(guī)性工作定期公開、臨時性工作隨時公開、固定性工作長期公開。經(jīng)過一段時間的督促檢查，現(xiàn)大部分單位都能夠自覺、及時地進行公開。四是公開的重點更加突出。堅持把群眾最關(guān)心、最需要了解的權(quán)、錢、人、事等事項公開作為公開的重點,從信息公開、政務公開、電子政務和便民服務四個方面入手，切實加大公開力度。

得到明顯增強，工作作風得到明顯改進，精神面貌得到明顯改觀，服務水平得到明顯提高，做到思想高度統(tǒng)一，行動高度一致，有令必行，有禁必止，真正形成團結(jié)、進取、務實、創(chuàng)新、嚴謹、高效的城管執(zhí)法隊伍，推動城管執(zhí)法工作上新水平。二是規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)。上半年我局對行政處罰自由裁量的行為、依據(jù)、違法程度、違法情節(jié)、處罰標準全部進行規(guī)范，對帶有自由裁量權(quán)的行政處罰行為和標準相近的進行合并，統(tǒng)一處罰標準，把彈性條款細化為具體的細則。三是組織行政執(zhí)法檢查。每月組織一次行政執(zhí)法檢查，對檢查情況進行通報，及時糾正執(zhí)法隊伍中存在的不當?shù)膱?zhí)法行為。四是建立行政執(zhí)法案件集體評議制度。對各大隊上報的重大案件由局領導、業(yè)務科室、經(jīng)辦人進行集體評議，發(fā)揮集體決策的作用。

表現(xiàn)在對執(zhí)法人員開展思想作風紀律整頓和強化服務意識的教育不夠深入。

在領導干部中開展以四項紀律、八項要求和《紀律處分條例》為主要內(nèi)容的黨紀黨規(guī)教育和以《黨內(nèi)監(jiān)督條例》為重點的權(quán)力觀教育，切實增強黨員先進性，拓寬教育范圍和領域。堅持開展每月1節(jié)黨課教育，抓好超前教育、警示教育，把教育經(jīng)常做、提前做，使黨員干部時刻保持清醒頭腦，提高自律意識。

不斷完善黨風廉政考評制度，根據(jù)責任人自查自評材料，按照量化考核標準，通過個別交談、座談討論、民主測評等方式對責任人進行考評、評定，以此來增強各級黨員干部的黨風廉政責任意識；落實責任追究制度，對不落實或不正確履行黨風廉政建設責任制有關(guān)規(guī)定的領導干部，要嚴格追究紀律責任。

法問題，我局做到向社會三個公開：公開辦事制度、公開辦事程序、公開收費標準，方便單位和市民的監(jiān)督。實行一次性告知、一站式辦公、一條龍服務等三個一制度，減少辦事環(huán)節(jié)，提高工作效率。對群眾和法人的辦事請求，能夠現(xiàn)場辦理的現(xiàn)場辦理，不能現(xiàn)場辦理的，做到承諾辦理。堅持上門服務，變坐等為主動出擊，發(fā)放服務跟蹤卡，不斷改進工作。

總的思路是：從實際出發(fā)，認真落實中央、省、市紀委有關(guān)規(guī)定，嚴格制度和紀律約束，加大對領導干部從政行為、落實廉潔自律各項規(guī)定的監(jiān)督力度，從實際出發(fā)，緊緊圍繞四項紀律、八項要求，重點解決各級領導干部在廉潔自律和用權(quán)行為上的突出問題。

進一步推行政務公開工作，努力把握好三個環(huán)節(jié)：一是公開內(nèi)容是否公正合理；二是公開事項決策過程是否民主科學；三是公開的結(jié)果是否真實可信。認真落實政務公開責任、審議、評議、反饋、備案制度，力求政務公開內(nèi)容、方式有新的突破，使政務公開制度化、規(guī)范化，使之成為我局一項常跟常抓的基本工作制度。

最后，小編希望文章對您有所幫助，如果有不周到的地方請多諒解，更多相關(guān)的文章正在創(chuàng)作中，希望您定期關(guān)注。謝謝支持！

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十四

本人于20**年1月份任鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀委監(jiān)察局派駐第六紀檢監(jiān)察組副組長。任職以來，在縣委、縣紀委的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，根據(jù)委局領導和組長的要求，認真履行職責，積極開展各項工作?，F(xiàn)將工作匯報如下：

一年來，我始終注重加強自己的思想作風素質(zhì)，努力使自己成為一名合格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀檢監(jiān)察干部。在大是大非問題前能始終保持頭腦清醒，堅決做到認識不含混、態(tài)度不曖昧、行動不動搖。尤其是在發(fā)生“6.26”等一些列暴恐案件后，自己能第一時間學習領會中央和政黨委關(guān)于維護和諧社會穩(wěn)定的各種文件、講話，把思想統(tǒng)一到中央和政府的決策部署上來，真正做到了政治上堅強。

在業(yè)務學習上，除了參加機關(guān)組織的各類學習外，自己能積極開展形式多樣的自學。特別是自今年5月到政黨的群眾路線教育實踐活動領導小組辦公室工作后，自己利用業(yè)余時間，學習了大量中央、政府關(guān)于開展黨的群眾路線教育實踐活動的文件、講話、材料，認真撰寫學習筆記和學習心得。通過多種形式的學習，我感到自身的業(yè)務知識和思想理論水平有了很大的提高和促進，眼界得到了開闊，進一步堅定了自己在新形勢下做好本職工作的決心和信心。

一、在紀委黨風室期間，主要完成了以下工作：1、參加20**年度懲治和預防腐敗體系建設檢查工作，起草了《對教育廳20**年度懲防體系建設情況檢查的反饋意見》;2、做好有關(guān)函件的回復工作，上半年共回復紀委干部室了解領導干部黨風廉政方面情況的函件31件51人次;3、參加紀委八屆六次全會的籌備工作，參與起草了全會工作報告;4、春節(jié)前期，根據(jù)領導安排，對烏魯木齊市多家酒店、商場公務消費情況進行明察暗訪。

4、會同教育實踐活動辦公室同事、有關(guān)新聞媒體記者組成明察暗訪組，對8個部門窗口服務單位的工作作風、服務質(zhì)量進行明察暗訪，形成暗訪反饋意見向被暗訪單位反饋并責令限期整改;5、協(xié)調(diào)紀委審核第一批教育實踐活動單位班子、班子成員談話提醒材料;6、對黨委常委聯(lián)系點單位領導班子、班子成員民主評議和征求意見建議情況統(tǒng)計表進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析;7、參與活動辦群眾接訪工作;8、完成領導交辦的其他工作。

1、教育學習缺乏系統(tǒng)性、主動性，沒有從教育學習的廣度和深度上下功夫，理論學習聯(lián)系實際工作不夠。

2、工作方法簡單，安于表面，缺乏創(chuàng)新精神，對問題不作深層次的分析，有時把工作作為負擔，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十五

2020年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的精心指導下，以“雙選雙引”為主線，以疫情防控、復工復產(chǎn)為重點，推進工程項目建設，切實抓好安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運輸市場行業(yè)管理，提高服務質(zhì)量和水平，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、全年交通各項工作開展情況。

陳家棚至福港中樁放線完成。

五是強化從業(yè)人員防護，做好口罩防護、體溫檢測及每日清潔消毒措施?？h汽車站每日清潔消毒制度落實程度達x%，城鄉(xiāng)公交車輛清潔消毒制度落實程度達x%，同時開通了x輛點點通包車服務，保障農(nóng)民工返程復工。截止目前，我縣所有工程項目建設及道路運輸企業(yè)已全部實現(xiàn)復工復產(chǎn)。

加強質(zhì)監(jiān)業(yè)務培訓，積極組織質(zhì)監(jiān)人員參加市里組織的質(zhì)監(jiān)業(yè)務培訓會，通過培訓使大家學到了質(zhì)監(jiān)業(yè)務知識，提高了質(zhì)監(jiān)工作水平，增強了質(zhì)監(jiān)責任感和使命感。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，按照“一環(huán)三縱四橫”全域旅游交通路網(wǎng)進行規(guī)劃：項目申報前期工作實行合理規(guī)劃嚴格把控、對在建項目實行高標準嚴要求、根據(jù)工程特點制定以目標、質(zhì)量、進度、安全為標準考核體系、堅決杜絕任何降低工程建設標準的行為。通過多措并舉、有效落實，不斷提高養(yǎng)護管理規(guī)范化水平，從以建設為主向建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。

建設x畝扶貧產(chǎn)業(yè)項目（種植柑橘紅美人），加強了扶貧產(chǎn)業(yè)園果樹及時管理，進行防凍、施肥和除草，果樹都長盛良好，且今年已掛果待產(chǎn)生效益，今后會繼續(xù)加大對果園基地的管理，以確保貧困戶獲得分紅，增加收入。

三是為滿足人民群眾對出行的美好向往，解決我縣部分群眾出行難問題。主動作為，對全縣x個行政村進行調(diào)研，補充完善許可班線x條，完善預約響應行政許可x條，審批預約響應客運車輛x輛，極大地滿足了群眾出行需求。同時積極謀劃西線公交改造計劃，力爭今年落實落地。

組織人員下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行交通事故易發(fā)路段險情排查，并下發(fā)防汛相關(guān)文件到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、綜合服務站，監(jiān)督配合各站做好防汛工作。于x月x日制定了汛期值班安排表，要求值班人員要及時掌握天氣情況和交通運輸安全生產(chǎn)動態(tài)信息，做好上傳下達工作，確保信息暢通。

三是隨著我縣企業(yè)全面復工復產(chǎn)，超限超載運輸現(xiàn)象有所反彈，為此逐步加大了路面管控力度，共出動執(zhí)法人員x人次，執(zhí)法車輛x輛次，檢測車輛x輛次，其中查處違規(guī)車輛x輛，記x分，罰沒x元，卸載貨物x噸，切割恢復原狀車輛x輛，同時全面實行行政執(zhí)法三項制度，做到執(zhí)法全過程記錄、執(zhí)法行為留痕和可回溯管理。全縣路域環(huán)境整治穩(wěn)中向好，推動了公路環(huán)境更加優(yōu)美、運輸功能更加完善、交通治理更加有序。

以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九屆五中全會精神為指引，緊緊圍繞省委x屆x次全會精神、市委x屆x次全會精神和縣委x屆x次全會精神，以“雙選雙引”為主線，全力推進全域化旅游交通建設，做好迎接省級“四好農(nóng)村路”示范縣的復核驗收的工作，不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化交通設施扶貧，積極開展雙創(chuàng)雙修，促進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運和城鄉(xiāng)公交一體化。

（一）繼續(xù)做好防疫防汛工作，嚴格執(zhí)行疫情防控的各項措施,加強對從業(yè)人員防疫防汛知識的宣傳教育，強化對從業(yè)人員進行消毒操作技術(shù)培訓、防汛實習演練，堅決杜絕麻痹松勁情緒，防范不落實、不到位的問題,積極配合做好防疫防汛工作。

（二）繼續(xù)做好交通建設工作，推進完成三大公路（x莊至x段）建設，加快推進x大橋、x庫周“環(huán)湖”公路、縣道升級等項目建設。

（三）繼續(xù)做好脫貧攻堅工作。按照“一戶一策一干部”總體要求，瞄準貧困人口，以增加貧困戶收入為核心，以改善貧困戶生活條件為重點，以幫助貧困戶脫貧致富為目標，充分發(fā)揮政策優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，對貧困戶實行有效的幫扶，確保貧困人口全部脫得出、穩(wěn)得住、不返貧。

不斷提高全縣農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護管理規(guī)范化水平；

繼續(xù)抓好全縣農(nóng)村公路建設任務督導工作；

使用新型評定系統(tǒng)軟件，完成我縣2020年路況評定工作，同時加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通，達到“暢、潔、綠、美、安”。

（五）繼續(xù)深入開展路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，繼續(xù)保持貨運車輛超限超載治理高壓態(tài)勢，保障公路安全暢通。

（六）進一步規(guī)范渡口管理，加強教育培訓，完善基礎設施，細化保障措施，提高渡工待遇，確保渡運安全。

（七）鞏固提升“不忘初心、牢記使命”主題教育成果加強黨建和黨風廉政工作，持續(xù)開展“怕、慢、假、庸、散”作風整治，打造“五型”政府機關(guān)，加強思想建設、作風建設和隊伍建設，營造風清氣正的交通運輸工作環(huán)境。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十六

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

2021年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發(fā)揮黨建引領作用、推進工程項目建設、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?，F(xiàn)將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：

一、充分發(fā)揮黨建引領作用。

（一）打牢政治理論學習基礎。

認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。

（二）積極開展xx學習教育。

邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。

當前隱藏內(nèi)容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結(jié)合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統(tǒng)慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶?；顒?。2021年度共舉辦理論宣講會3次，設置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業(yè)396次，解決民生實事問題842個。

（三）嚴格落實黨的組織生活制度。

2021年機關(guān)支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執(zhí)行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。

（四）認真整改縣委巡察反饋意見。

高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關(guān)于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務、明確時間節(jié)點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現(xiàn)已全部整改完畢，并將進行長期堅持。

（五）持續(xù)推進綜合執(zhí)法改革。

二是逐步提高一線執(zhí)法效率。將交通運輸系統(tǒng)內(nèi)的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關(guān)的行政檢查、行政強制等執(zhí)法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。

二、加速推進工程項目建設。

2021年我縣斷頭路基本消除，微循環(huán)活躍暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農(nóng)村公路優(yōu)、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化率100％，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。

（一）國省干線等重點工程項目建設。

2021年度續(xù)建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設任務共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩(wěn)底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區(qū)綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關(guān)廟段改建工程（s204至關(guān)廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網(wǎng)招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規(guī)劃選址工作，同步開展初步設計工作，土地預審已上報市自然資源和規(guī)劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發(fā)改委立項批復。

（二）縣鄉(xiāng)道路建設。

一是高位推進縣鄉(xiāng)公路項目建設，助力鄉(xiāng)村振興。新建項目中，關(guān)廟鎮(zhèn)楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮(zhèn)梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩(wěn)鋪設和瀝青面層攤鋪；土陂鄉(xiāng)李集村至土北村道路正在路面水穩(wěn)鋪設和瀝青面層攤鋪。縣鄉(xiāng)道路工程續(xù)建項目中，長官至陶老農(nóng)村公路工程和邢塘至楊橋農(nóng)村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農(nóng)村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。

（三）公路養(yǎng)護工程。

一是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程108.121公里，投資812萬元；實施農(nóng)村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現(xiàn)已完成主體工程建設任務。

二是完成國省干線小修養(yǎng)護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設波形梁護欄8243米，增設補設標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設補設道口標注樁648根，增設補設、刷新警示樁6296根，補設爆閃燈196套，現(xiàn)澆砼擋墻480m3，更換補設防眩板502塊。安排小修養(yǎng)護工程，改善路面通行狀況，增設補設交通安全設施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發(fā)生。

三、嚴肅整治道路運輸市場。

（一）依法治理客貨運市場。

立足群眾關(guān)心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規(guī)運營等群眾反映強烈的問題，持續(xù)開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規(guī)經(jīng)營客車105輛、違規(guī)經(jīng)營貨車93輛、違規(guī)經(jīng)營巡游與網(wǎng)約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規(guī)經(jīng)營運輸企業(yè)17家、非法經(jīng)營機動車維修企業(yè)14輛、違規(guī)經(jīng)營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。

（二）嚴厲打擊超限超載行為。

采用現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法形式，對車輛超限超載進行全天候監(jiān)測；強化聯(lián)合治超執(zhí)法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產(chǎn)不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數(shù)額共計357500元，其中包括非現(xiàn)場執(zhí)法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。

（三）持續(xù)優(yōu)化駕培市場。

聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土所，對20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態(tài)勢，從嚴打擊“黑駕?！?、“黑教練車”、非法設點培訓、未經(jīng)許可擅自開展培訓業(yè)務等違法、違規(guī)現(xiàn)象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。

四、抓早抓小防范安全隱患。

（一）全面監(jiān)管道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)。

深入開展全縣交通運輸領域安全生產(chǎn)專項整治工作、運輸船舶逃避監(jiān)管和非法掛靠等專項整治活動，聯(lián)合公安交警、公安防暴等組成交警執(zhí)法中隊，持續(xù)開展安全生產(chǎn)檢查，落實監(jiān)管職責，壓實企業(yè)主體責任。今年以來，共召開安全生產(chǎn)會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業(yè)260家次、施工企業(yè)86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業(yè)38家次、涉水工程企業(yè)30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。

（二）及時排查整改國省干線安全隱患。

嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續(xù)強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產(chǎn)大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發(fā)整改通知書125份，整改率100％，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

（三）持續(xù)開展“四送一服雙聯(lián)”行動。

深化拓展省市縣“四送一服雙聯(lián)”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務企業(yè)”為宗旨，促進企業(yè)安全發(fā)展為目標，聚集企業(yè)安全生產(chǎn)中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業(yè)的全員化包保工作，推動企業(yè)安全生產(chǎn)防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

五、依法履行行政審批職能。

深入貫徹落實************關(guān)于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯(lián)系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發(fā)現(xiàn)存在“窗口腐敗”現(xiàn)象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業(yè)資格證年審10619件，補發(fā)換發(fā)2415件。

六、筑牢疫情防控屏障。

（一）全天候堅守防疫查驗點。

對高鐵站、客運總站等重點領域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設置9處出口設置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區(qū)來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發(fā)現(xiàn)有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。11月6日，全國多地發(fā)現(xiàn)輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。

（二）全力推進疫苗接種工作。

按照管行業(yè)必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統(tǒng)職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業(yè)109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應接盡接。

（三）有序推動加強針接種工作。

持續(xù)推進疫苗加強針接種，努力構(gòu)建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。

（四）嚴密組織從業(yè)人員核酸檢測。

嚴格落實縣疫情防控指揮部相關(guān)要求，每周組織交通局執(zhí)法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業(yè)人員和交通運輸行業(yè)人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。

七、下階段工作思路。

（一）重大項目建設方面。

將重大項目建設作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經(jīng)力，加強協(xié)調(diào)調(diào)度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。

（二）疫情防控方面。

堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務。嚴格按照防控要求，持續(xù)推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應接盡接；把好交通關(guān)口，防止輸入輸出，對于重點地區(qū)返臨來臨人員做到“應檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。

（三）運輸市場整治方面。

完善常態(tài)化道路運輸領域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業(yè)、非法車輛同多部門共同開展聯(lián)合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規(guī)范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（四）安全生產(chǎn)方面。

持續(xù)推進安全生產(chǎn)三年專項行動，壓實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，對重點行業(yè)領域安全生產(chǎn)專項檢查，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實，消除安全盲區(qū)。督促企業(yè)及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業(yè)安全運行。

（五）全省文明城市創(chuàng)建工作方面。

開展集中研討，使全體干部職工認識到創(chuàng)建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務，細化工作職責，制定工作方案，調(diào)動公交公司、出租公司等相關(guān)企業(yè)主動認領工作任務，明確工作重點，專人專項緊盯任務進度，力爭在全省文明城市創(chuàng)建工作中做到上下同心，形成強大合力。

（六）春運服務方面。

牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務理念，結(jié)合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據(jù)客流規(guī)律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區(qū)域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續(xù)提升春運服務質(zhì)量；細化服務舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉(xiāng)，滿意返鄉(xiāng)。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十七

在縣委、縣政府的堅強領導下，在上級主管部門的指導支持下，2017年全縣交通運輸工作緊緊圍繞既定目標任務，化壓力為動力，變困難為機遇，全力推進脫貧攻堅、交通基礎設施、民生實事、運輸市場管理、交通行政執(zhí)法、行業(yè)安全監(jiān)管等重點工作，實現(xiàn)了全年預期目標。

(一)突出重點，項目建設順利推進。

按照全方位跑項目、多渠道爭資金的思路，上半年爭取到位資金1.6億元，保持了交通運輸事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的良好態(tài)勢。

2、高速公路建設取得突破。一是x高速前期工作進展有序。設計、招商等前期工作正在按計劃實施，力爭年底啟動建設。二是多措并舉爭取x高速。加強與有關(guān)市、縣溝通力度，協(xié)調(diào)人大代表在省、市人代會等會議上積極呼吁，并落實專人向省市相關(guān)部門匯報跟進，爭取將綿達高速納入省“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整盤子。

土門至五福新建公路已完成土石方73萬方，占工程總量的90%，全路段5座橋梁（跨天然氣橋除外）已完成橋梁下部樁基施工，正在進行橋面面板預制及安裝工作，預計8月底進入路面基層施工。

鳳儀至碑埡護肩墻完成2%；

秋埡至龍背護肩墻完成3%。其余4條（文星至炬光、碑埡至劉家溝、二道至新城、復興至碑埡）正在進行改線段設計及財政評審等工作。

29個非貧困村村道水泥路建設項目，已啟動建設26個村；

硬化路未通暢至村委會的123個村，已啟動建設106個村，完成建設任務31個村；

柴井鄉(xiāng)窄路加寬試點建設工程，已完工8.5公里；

潮水壩村15.7公里建設任務全面完成（其中新建7.8公里，加寬7.9公里）。

按照“四同時”原則，同步實施已建道路安保設施建設，安裝波形護欄110公里（縣鄉(xiāng)公路20公里、村道90公里）。

（二）強化服務，行業(yè)管理不斷加強。

1、狠抓公路養(yǎng)護確保道路暢通。按照養(yǎng)護管理工作“抓整治、強管養(yǎng)，保暢通、上臺階”的思路，加大公路清掃保潔力度，突出對邊溝、涵洞水系的清理，確保公路整潔順適、安全暢通。上半年，共用瀝青砼整修路面26200㎡，清理水系1820m，修整路肩邊溝283km，恢復擋墻及護坡22處、路緣石1250m、路基13處，清理涵洞1390m，安裝波形護欄20800m，修復防撞墩245個，增設安全標志標牌274塊。上半年，國省道路面綜合性能指數(shù)（pqi）達95.3，縣道路面綜合性能指數(shù)達84，公路綠化保存率達95%。

2、狠抓運政執(zhí)法維護市場秩序。加快推進通村客運發(fā)展，按照“合格一條，開行一條”的原則，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際，科學規(guī)劃、合理調(diào)配運力，成功開行通村客運線路26條，投入“鄉(xiāng)村巴士”47輛，覆蓋82個村，暢通了農(nóng)村交通微循環(huán)，極大地方便了農(nóng)村群眾出行。抓好運輸市場管理，聯(lián)合交警、打非辦、刑警等部門開展打非治違專項行動10余次，對非法營運重點區(qū)域進行重拳整治，有效遏制了非法營運猖獗勢頭，上半年共查處各類非法營運車輛81臺，各類行政處罰案件130余起，期間無1例行政復議、行政訴訟撤銷或敗訴案件。

3、狠抓水運管理確保水上安全。充分利用監(jiān)控平臺，加大視頻監(jiān)控管理力度，落實專人值守，及時糾正船舶違法違規(guī)行為，持續(xù)保持并不斷加大對客渡船舶落實“救生衣行動”“兩個100%”和管船站簽單發(fā)航制度落實的督查力度，上半年，共排查出隱患19項，當場整改10項，下達整改通知書9份，整改到位率達100%。從嚴打擊非法水上交通運輸行為，辦理行政處罰案件3件，罰款7000元。

查處繞行、駁載等超限運輸車輛27輛，收取罰款41300元；

共檢測貨運車輛9678輛，卸載、轉(zhuǎn)運貨物3023噸。

（三）統(tǒng)籌兼顧，職能目標全面達標。

對易出現(xiàn)安全隱患的路段提前采取安全防范措施，對交通事故多發(fā)地段增設相應的警示標志、標牌200余處，確保了道路運輸安全。今年以來，我縣未發(fā)生一起因疏忽源頭管理而出現(xiàn)的重特大道路運輸安全事故。在水路安全管理方面，落實了簽單發(fā)航、監(jiān)督巡查分片、培訓教育宣傳、水上安全聯(lián)組、水上安全巡查、明查暗訪等一系列規(guī)章制度，并利用可視監(jiān)控設施，全天候24小時不間斷監(jiān)督水上安全。

2、黨風廉政建設不斷加強。結(jié)合交通運輸行業(yè)實際，3月17日，組織召開全系統(tǒng)黨風廉政暨政風行風建設工作會，進一步提高了系統(tǒng)全體干部職工黨風廉政意識，成立了權(quán)力運行監(jiān)督制約領導小組，并梳理權(quán)力清單、尋找廉政風險點、加強廉政風險防控，建立起了健全有力的權(quán)力運行監(jiān)督制約機制。4月，局機關(guān)向全系統(tǒng)印發(fā)了《關(guān)于開展“不作為、慢作為、亂作為”專項整治實施方案》，結(jié)合“兩學一做”教育活動，有效提升工作效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、推動規(guī)范行權(quán)，上半年，交通系統(tǒng)干部職工無一人因違紀違法而受到有關(guān)部門的查處。

3、人大議案、政協(xié)提案辦理工作全面完成。把議案提案辦理工作作為改進促進全局工作的強大動力、了解社情民意的重要渠道、提升群眾滿意度的有力抓手，收到議案提案后迅速召開黨組會議研究、落實專人專責落實，今年我局承辦的人大議案28件，政協(xié)提案8件，已經(jīng)相關(guān)工作人員實地踏勘及調(diào)查走訪，正在向人大代表、政協(xié)委員集中回復。

4、結(jié)對幫扶工作扎實開展。按照全縣統(tǒng)一安排，我局定點聯(lián)系幫扶柳埡鎮(zhèn)金花寨、斷石埡、筆架山村，我們始終把聯(lián)系幫扶工作作為最大的政治來抓，按照“民生為本、增收為要、因地制宜、分類施策”的原則，幫扶指導所聯(lián)系的貧困村推進脫貧攻堅工作。對照貧困村“一低五有”出列標準，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)、指導貧困村制定貧困村發(fā)展規(guī)劃，積極幫助貧困村推進產(chǎn)業(yè)培育、易地扶貧搬遷、水利設施建設、文化衛(wèi)生配套設施建設等工作。同時，發(fā)揮部門優(yōu)勢，針對所聯(lián)系的貧困村村道公路建設，根據(jù)政策給予指標、資金、技術(shù)大力支持，有效解決群眾出行難問題。緊緊圍繞貧困戶“兩不愁三保障”退出標準，采取單位集中組織和干部自由組合的方式，到所聯(lián)系幫扶的貧困戶家中扎實開展結(jié)對幫扶工作10余次，指導貧困戶算清收入賬，幫助產(chǎn)業(yè)發(fā)展和就業(yè)務工，落實就醫(yī)就學幫扶政策，解決生產(chǎn)生活中具體困難，有力提升了幫扶成效和群眾滿意度。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十八

xxxx年，xx分局在市局黨委的堅強領導下，認真學習貫徹__“四句話、十六字”總要求，全面深化“四項建設”和公安改革，立足xx地鐵實際，緊緊圍繞地鐵安保維穩(wěn)這條主線，進一步強化底線思維和問題導向，以改革求突破，用科技強支撐，轉(zhuǎn)作風抓落實，全力提升警務實戰(zhàn)化水平，扎實推進公安工作和隊伍建設邁上新臺階、取得新突破，打造立體化現(xiàn)代化信息化地鐵治安防控體系。全年未發(fā)生影響運營安全的重大案事件，為xx地鐵安全運營提供了有效保障。

（一）把握三個重點，全力維護地鐵區(qū)域安全穩(wěn)定。

2018年xx地鐵客運總量為xx億人次，日均客運量約xx萬人（最高日客流達到xx萬人）；全年共接處警xx起，與xxx年xx起比較，同比下降了xx；全年共立刑事案件xx起，與xx年xx起，同比下降了xx。在地鐵x號線開通，全線客流量大幅上升的情況下，實現(xiàn)了警情和案件雙下降，這得益于分局始終堅持“以巡邏防控為主業(yè)，以反恐維穩(wěn)為重點”的工作原則，牢牢把握重點工作，確保地鐵區(qū)域安全穩(wěn)定。

一是重點抓好巡防勤務，不斷強化面上防控。分局著力突出風險意識，樹立底線思維，以融警機制改革為契機，著力抓好地鐵區(qū)域整體防控。一方面，完善等級化勤務機制。認真評估車站風險等級，在實現(xiàn)“站站有警”的基礎上，安排機關(guān)民警下站，進一步強化重點車站的警力部署，提升處置效能。另一方面，加強輔警管理，充實安保一線。為進一步加強一線實戰(zhàn)力量，分局積極對招錄的輔警開展全員培訓，全部充實到地鐵一線開展巡邏防控工作，并在經(jīng)費緊張的情況下為輔警配備了相應裝備，輔助民警開展執(zhí)法執(zhí)勤工作，彌補了警力不足的情況，夯實基層實戰(zhàn)力量。

三是重點突出平安主線，圓滿完成各項工作。一是順利完成重大活動安保任務。按照上級機關(guān)的部署和要求，精心組織、嚴密部署，堅持屯兵一線、站站見警，強化地鐵入站安檢，全力以赴做好了春運、xx等系列重大活動和敏感期地鐵安保工作和一系列警衛(wèi)安保工作。

（二）落實三個到位，推進地鐵公安建設縱深發(fā)展。

隨著地鐵建設的不斷發(fā)展，地鐵公安基礎建設、規(guī)范建設、隊伍建設也在不斷拓展，分局始終堅持制度和保障隨著建設并行，全力推進地鐵公安工作縱深發(fā)展。

一是警務保障到位，做強基層基礎建設。分局大力推進基礎設施建設，積極介入建設和參與建設方案的設計論證，學習吸收外地先進經(jīng)驗，緊跟當前科技發(fā)展步伐，對分局新辦公大樓、地鐵x號線后續(xù)線路等建設項目中公安通信、視頻監(jiān)控、安檢設施等公安通信科技項目認真規(guī)劃、緊密配合、積極獻言獻策、嚴把建設質(zhì)量，為各項建設工作奠定堅實的基礎。

三是隊伍管理到位，強化隊伍正規(guī)建設。一是抓好政治建警，夯實從警根基。規(guī)范黨建工作制度，推動黨員活動室、黨建文化墻等硬件建設，打造黨員學習陣地和活動窗口；扎實開展“兩學一做”學習教育，分局黨委深入基層黨支部為民警上黨課，檢查調(diào)研學習教育開展情況。二是抓好教育培訓，提升實戰(zhàn)技能。組織開展巡邏盤查等訓練，著力提升警務實戰(zhàn)技能。三是抓好文體建設，凝聚隊伍士氣。組建文體俱樂部，選拔優(yōu)秀文體人才，參加了市局各類比賽。組織開展登山、拔河等文體運動，全局民警的踴躍參與，廣受好評。四是抓好從優(yōu)待警，體現(xiàn)組織關(guān)懷。落實大病特困救助、高溫慰問、節(jié)日慰問等優(yōu)警舉措。五是抓好執(zhí)紀問責，深化廉政建設。緊緊圍繞巡邏防控、盤查等執(zhí)法環(huán)節(jié)以及隊伍管理工作開展督察，每周編發(fā)《督察通報》，進一步落實黨風廉政建設，積極開展廉政教育活動、紀律作風檢查、黨務公開等工作。

分局牢牢把握地鐵社會治安總體態(tài)勢，嚴厲打擊地鐵區(qū)域高發(fā)案件，嚴格執(zhí)行“三必”要求，將危險物品和可疑人員堵在地鐵之外，始終確保地鐵區(qū)域治安大局持續(xù)平穩(wěn)。

一是圍繞多發(fā)案件，提升刑事打處質(zhì)效。分局始終堅持問題和民意導向，圍繞地鐵區(qū)域多發(fā)刑事案件強化打處，進一步提升群眾安全感。一是開展專項整治行動。對違法犯罪行為保持高壓嚴打態(tài)勢，不斷提升地鐵區(qū)域刑事打處質(zhì)效。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇十九

為確保全面加強黨風廉政建設和反腐敗各項工作，我們認真落實市局有關(guān)黨風廉政建設責任制工作的指示精神及區(qū)紀委第四次全體會議精神，結(jié)合司法行政工作的實際情況，有的放矢，有針對性做了一些工作，取得了較好效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：

題進行了細致深入的討論，拿出了具體的措施。"兩個條例"出臺后，我們馬上利用政治學習時間組織學習。特別是在"。

首先，我們成立了領導小組。領導小組內(nèi)部分工明確，責任到人，從而為工作的進一步開展提供了組織保障。

其次，我們根據(jù)區(qū)紀檢委、區(qū)委組織部的要求，在深入學習《中國共產(chǎn)黨黨員紀律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》的基礎上，依據(jù)黨風廉政建設有關(guān)文件精神，結(jié)合我局實際，制定了《200x年黨風廉政建設和反腐敗各項工作任務分解方案》，將200x年司法行政系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗各項任務目標逐項分解，責任到人，建立健全和落實了黨風廉政建設責任制的領導組織和工作機制，做到與業(yè)務工作同部署、同檢查，并不斷加大紀檢監(jiān)察工作力度，把黨風廉政建設工作落到了實處。

再次，出臺了《黨支部委員會重大問題集體議事制度》和《局長辦公會重大問題集體議事制度》并認真貫徹執(zhí)行。目前，整個班子自覺堅持民主集中制的原則，充分發(fā)揮集體智慧，班子成員之間團結(jié)協(xié)作，相互信任，相互支持，愛崗敬業(yè)，積極拼搏，形成了較強的整體合力，為廣大干警職工作出了表率。

按照"八個堅持、八個反對"、"四項紀律、八項要求"，為著力解決黨員干部在黨風廉政建設方面的突出問題，切實加強黨內(nèi)監(jiān)督，我們認真執(zhí)行了《黨支部委員會重大問題集體議事制度》和《局長辦公會重大問題集體議事制度》，充分發(fā)揮民主，增強工作透明度，強化內(nèi)部監(jiān)督，提高了班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

建立健全了服務承諾制、錯案追究制，錯證賠償制、法律服務人員年度執(zhí)業(yè)述職制度等一系列制度，強化了執(zhí)業(yè)紀律和職業(yè)道德建設，加大了檢查監(jiān)督力度，從而最大限度地杜絕了在法律服務活動中濫用權(quán)力和滋生腐敗問題。

進一步完善外部監(jiān)督制約機制，自覺接受人大代表、政協(xié)委員、社會各界人民群眾和當事人的監(jiān)督。以上這些制度的建立和完善極大地激發(fā)領導干部和廣大法律服務人員工作主動性和積極性。

在法律服務隊伍集中教育整頓活動中，我們深入開展案件評查和執(zhí)法執(zhí)紀檢查活動。一是要圍繞重點崗位和容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，如律師、公證管理、法律服務等，加大了案件評查和執(zhí)法執(zhí)紀工作檢查力度。全年共開展執(zhí)法檢查2次，案卷評查活動2次，共檢查各類案件、案卷５８件、４８卷。對個別法律服務所個別法律服務工作者收費積極、服務消積的作法給予退回服務費、通報批評的處理；對于檢查出的不合格案卷，責承相關(guān)部門進行完善，并對所有案卷進行了全面復查的處理。執(zhí)法檢查、案卷評查工作的開展和對違法違紀案件及不合格案卷的處理，對于懲治法律服務隊伍中的腐敗行為起到殺一儆百的作用。二是開展集中處理涉法上訪問題活動，解決了一些群眾反映強烈的涉法上訪問題。三是依據(jù)執(zhí)法責任制和執(zhí)法過錯追究制，指導督促有關(guān)單位結(jié)合各自的工作特點，制定和完善科學的執(zhí)法過錯和錯案標準，按情況給予有關(guān)人員警告、訓誡、通報、批評、建議上級司法行政機關(guān)不予注冊甚至取消執(zhí)業(yè)資格等處分。做好上級批辦和群眾來信舉報案件的處理工作。一年來。上級批辦件回復率達100，群眾來信來訪核查率達100，案件查結(jié)率達100。

以"樹創(chuàng)"活動為載體，資料積極開展法律服務隊伍集中教育整頓活動，采取內(nèi)部民主評議和外部民主評議相結(jié)合的方法，大力提高律師、公證員、基層法律服務工作者等三支隊伍的綜合素質(zhì)。

欺詐誘騙當事人，放松學習與管理，思想上的滑坡導致行為上出現(xiàn)偏差。針對這些問題，進行了具體處理，同時，制定了相應的整改措施，建立制度，推動黨風廉政建設長效機制的進一步完善。

全區(qū)共舉辦各種類型的法制培訓班12期1680人次，開展了各種形式的法制宣傳教育活動，其中宣傳月1次，宣傳周4次，宣傳日14次，送法下鄉(xiāng)6次，發(fā)放宣傳單24萬張，宣傳手冊12000余冊，并派機關(guān)干部下鄉(xiāng)，直接為村民講解法律知識，受教育群眾共達20萬余人次。全區(qū)311個調(diào)解委員會，3506名人民調(diào)解員共調(diào)解各類民間糾紛625件，調(diào)解成功615件，調(diào)解成功率在98以上。其中防止群體性械斗事件1件；防止群眾上訪3件176人。

但在工作中也存在著一些不容忽視的問題，主要有，一些工作人員對此項工作認識不到位，有些地方?jīng)]有落到實處；一些規(guī)章制度尚存在漏洞，有待于進一步完善；有些規(guī)章制度的執(zhí)行缺乏力度；監(jiān)督制約機制沒有充分發(fā)揮其應有作用，等等。

以《條例》的貫徹落實推動黨風廉政建設的深入開展，帶動社會風氣和行風的好轉(zhuǎn)，進而推動司法行政工作全面開展，為維護社會穩(wěn)定做出積極的貢獻。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇二十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

一年來，在縣委縣政府的正確領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，縣交通運輸局始終堅持以******新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，搶抓機遇，破冰解難，加大力度，強化措施，各項工作進展總體順利，穩(wěn)步推進交通基礎設施建設，交通運輸業(yè)總體運行平穩(wěn)有序。

一、重點亮點工作。

截止目前，已完成新改建農(nóng)村公路公里，完成投資萬元。其中：扶貧資金道路公里，已全部完工；安和路公里，已完工；西南莊至g342道路1公里，已完工；村道公里，已完工。省交通事業(yè)發(fā)展中心主任溫勝強“在加快全省普通公路項目建設視頻會議上”對我縣農(nóng)村公路工作進行了通報表揚。

截止目前，完成x009高古線等五條道路公里大中修工程，已整修路肩568公里，出動鏟車、挖掘機3000余臺次，人工2000余人，植樹萬多株，綠化路肩萬平方米，劃設公路標線萬平方米，更新標志標牌356塊，栽植公里樁、百米樁及警示樁共689塊，路樹刷白368公里，修建泄水槽198處，粉刷橋梁3000平方米，打造農(nóng)村公路“一路一景，路田分家”，路宅分家210公里。7月份，全市農(nóng)村公路防汛搶險安全應急演練在xx縣舉行，應急演練取得預期效果。

xx縣汽車客運站新建項目，已完成投資7530萬元。站房主體樓已完成，院內(nèi)綠化、鋪裝已完成90％，整體工程接近尾聲。xx縣高堡公路超限檢測站建設項目，已完成主體辦公樓、卸貨倉庫、站外檢測車道遮陽棚建設，正在進行后續(xù)配套工程施工建設。

超限超載率較去年有了明顯降低，執(zhí)法大隊持續(xù)開展客運市場“打非治違”行動，深入排查客運“黑車”，累計執(zhí)法檢查客運車輛460余輛次，依法查處違規(guī)客運車輛2輛；依法查處超限超載車輛25輛，卸載貨物噸；清理馬路市場51處，非公路標志33塊；查處揚塵防護措施不到位車輛5輛，檢測柴油貨車3517輛，查處不合格車輛90輛。

我局以省交通運輸廳“村村通客車提質(zhì)工程”為契機，著力解決群眾出行難問題。截止目前，我縣共運營公交車194輛，群眾出行等待公交車的時間由最初的30分鐘縮短至10分鐘，極大方便了群眾出行。全縣503個行政村已全部實現(xiàn)村村通客車目標。提前完成2020年度淘汰國三及以下排放營運柴油貨車目標。全縣32家客貨運企業(yè)，在全市率先完成雙重預防體系建設工作。

疫情發(fā)生后，迅速成立了由交通管控組各成員單位為成員的領導小組，聯(lián)合組建了我縣16個交通管控卡點，參與聯(lián)防聯(lián)控人員938人，共排查本地車輛18741輛，排查人員31574人次，勸返外地車輛4457輛，勸返外籍人員7742人次；為確保疫情防控期間應急物資通道的暢通，按照“一斷三不斷”原則，共辦理應急物資車輛通行證586個，其中應急通行證a證。

當前隱藏內(nèi)容免費查看10個，累計運輸總重382噸；采取“點對點”“門對門”的定制包車方式組織乘運，開展定制客運，共輸送旅客6219人。

積極配合縣有關(guān)部門在g106國道聯(lián)合開展柴油貨車尾氣檢測和油品檢測工作；配合交警部門加強對貨車和渣土運輸車輛的監(jiān)管力度；每天清掃農(nóng)村公路路肩、路面等，并灑水降塵；嚴格落實建筑工地“八個百分之百”要求；積極開展非道路移動機械排查工作等。

圍繞“交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動”、道路運輸安全綜合整治“春雷”行動、“安全生產(chǎn)月”等專項行動；開展各類安全生產(chǎn)宣傳及培訓活動，出動宣傳車輛20余臺次，宣傳人員60余名次，發(fā)放宣傳資料2600余份，現(xiàn)場解答群眾疑問90余人次；組織開展應急演練31次；共派出393個檢查組，出動人員1900余人次，檢查出517處安全隱患，運輸企業(yè)自查自糾175處安全隱患，均已全部整改完畢。

5名駐村第一書記嚴格落實“五天四夜”工作制；推進實施交通運輸脫貧攻堅鞏固提升工程，至目前，34個扶貧道路項目公里已全部完工，完成投資約3530萬元，占年度目標任務的100％。此外，定期入村排查預約車牌破損情況，保證村民出行便利。

深入開展交通重點領域黑惡線索排查工作，分類篩選，建立起主動防范機制；公布舉報電話和舉報信箱，實行有獎舉報，形成了群防群控治理新格局。

三、主要措施。

每周一上午八點半召開例會，聽取上周工作情況匯報，部署安排本周工作。

積極克服疫情、資金短缺等因素影響，按照“謀劃一批、儲備一批、實施一批”的工作思路，找準短板處和發(fā)力點，進一步加強基礎設施建設。

落實相關(guān)人員責任，確保職責落實、執(zhí)行到位；緊盯進度，加快建設，確保如期完成建設任務。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇二十一

光陰似箭，一年又過去了?；仡欉@一年來，在社區(qū)辦公室領導的帶動下，在全體成員的幫助下，我從文書崗位轉(zhuǎn)到秘書崗位后，緊緊圍繞社區(qū)辦公室的中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)作以簡要總結(jié)匯報。

我堅持從小事做起，從大事著眼，努力提高服務水平。

一是圍繞中心，為領導服務突出超前性。牢固樹立為領導服務的超前意識，全面把握領導的思想脈搏，正確貫徹領導的意圖，當好參謀和助手。xx社區(qū)根據(jù)考察報告開展了樓道文化，在全市計生、城管、愛衛(wèi)大檢查中都被做典型的文化陣地進行宣傳。

二是搞好配合，為科室服務突出主動性。在開展重要工作中，我經(jīng)常與科室領導互通情況，以求統(tǒng)一認識，步調(diào)一致，排除干擾，共同圍繞中心工作搞好服務、當好參謀，變部門行為為政府整體行為，形成合力，提高整體工作水平。在防治非典型期間，我和衛(wèi)生局領導加班加點、協(xié)同作戰(zhàn)，在召開大型會議或上級領導來訪等工作上，我都能夠及時掌握信息，提前運作，盡可能為基層減輕負擔。

三是體察民情，為群眾服務突出積極性。認真接待群眾來信來訪，對群眾反映的問題及時登記，歸口轉(zhuǎn)辦處理，使每次反映的問題都能得到圓滿答復。在今年解決_地區(qū)噪聲擾民、排水不暢等事宜時，我每天早晨先到_地區(qū)察看工程進展情況，傾聽群眾呼聲，并及時向領導反映情況，得到市建設x公司群眾的好評。

為做好秘書工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，講奉獻、樹正氣，以誠待人，樹一流形象。

一是注重思想建設講學習。我始終把加強思想政治學習放在自身建設的首位，努力提高政治敏銳性和政治鑒別力。為此，我特別注意學習馬列主義基本原理、鄧小平理論及市場經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的知識和文秘工作業(yè)務知識，增強了駕馭全局的工作能力。

二是愛崗敬業(yè)講奉獻。辦公室工作的規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，一年到頭，經(jīng)常加班加點連軸轉(zhuǎn)，尤其是防治非典工作期間，每天連續(xù)工作14個小時，白天到基層了解情況，晚上草擬文件、撰寫信息，做到加班加點不叫累、領導批評不言悔、取得成績不驕傲，從而保證了各項工作的高效運轉(zhuǎn)。

三是錘練業(yè)務講提高。利用辦公室學習資料傳閱或為辦公室同事校稿的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷地學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

交通運輸局XX年工作總結(jié)和下一步工作打算篇二十二

是最新發(fā)布的《個人總結(jié)下一步打算》的詳細范文參考文章，感覺寫的不錯，希望對您有幫助，重新整理了一下發(fā)到這里[http://]。

2014年上半年安全生產(chǎn)部工作總結(jié)及。

2014年上半年安全生產(chǎn)部按照公司的要求，扎實的開展“安全生產(chǎn)事故排查治理”活動，認真宣傳做好“平安交通”工作。堅持安全生產(chǎn)以人為本，以制度為基礎，狠抓安全隱患的排查和治理。

效，實現(xiàn)無任何貨損貨差的發(fā)生?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、提高認識，加強領導，做好隱患排查治理工作。

1、認真貫徹公司的安全生產(chǎn)工作的指示精神，緊緊圍繞企業(yè)的發(fā)展大局，堅持“安全第一，預防為主，以人為本、綜合治理”的方針，加強安全管理，在春運到來之際，成立安全檢查小組，排查安全隱患積極進行整改，安排資金和專人解除隱患。

理。

明到異常天氣下的生產(chǎn)，逐一檢查，查違章、查隱患，重實效，不走過場，在檢查過程中，抓好各項制度的落實情況。檢查班組和部門安全檢查記錄情況、班前會、安全學習等，并開展了三次公司級的安全大檢查，安全員堅持每天對全港進行安全檢查，查違章，查隱患，共查處違章6處，查出隱患29處，下達作業(yè)指導書3件，隱患整改通知書6份，分別對當事人及其所在部門負責人進行處罰教育，以上全部隱患都在規(guī)定時間進行了整改。

好全公司滅火器補充更換，新增加12個、換裝4個，安全生產(chǎn)部新購買對講機4臺，安全生產(chǎn)部和港運中心改裝發(fā)電機一臺，便于汛期搶險使用。

5、做好各種服務工作。一是為港運中心、規(guī)劃建設部、市場二部等部門安裝空調(diào)，并解決了灑水車、紅五機車空調(diào)問題。二是完成盛通祥人工裝卸公司待工房建設、加裝空調(diào)和生產(chǎn)作業(yè)時遮雨、遮陽篷的建設。三是為堆料機、取料機操作室側(cè)面玻璃安裝通風裝置。四是為深、淺坑道接通供水并為淺坑道實施噴霧壓塵，并將汽車衡工作室移到3號配電室處，為生產(chǎn)單位干部和職工提供了良好的工作環(huán)境。

二、加強宣傳力度，提高全員安全責任意識。

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時刻繃緊安全這根弦;二是要求各基層單位開好班前會、崗前會;三是做好干部職工安全教育，在6月9日，組織干部職工觀看安全警示教育片、6月20日組織公司及生產(chǎn)一線管理人員培訓學習、考試及安全管理資格證年檢,6月25日組織公司特種作業(yè)人員到職教中心進行培訓學習并考試范文top100。

三、

做好生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)。

1、強化生產(chǎn)管理，增強駕馭生產(chǎn)調(diào)度能力，我們從今年元月起，早計劃、早安排，按照公司的生產(chǎn)任務，詳實分解出月、旬、日生產(chǎn)計劃，并針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的各類復雜問題，提出具體的應對措施和解決辦法。制定了調(diào)度人員值班日志，明確了調(diào)度、安全員責任范圍，確定了主班調(diào)度負責制，并做到每天的生產(chǎn)情況詳盡記錄，且要求做到及時給余家湖貨運報點，聯(lián)系，讓其盡量縮短登記我港貨車停留時間。

大，生產(chǎn)任務重的實際，我們堅決發(fā)揚“一不怕苦、二不怕累、善打硬仗”的工作作風，堅持現(xiàn)場辦公制度，今年4、5月公司客戶和生產(chǎn)量猛增，到達貨位品名多，有時同一車站發(fā)車、同一發(fā)貨人、但收貨人不同，調(diào)度在第一時間認真核對貨票上面每一個字，做好貨票、車輛、車號、貨位統(tǒng)一，從源頭上杜絕錯卸、錯裝。為了提高卸車效率，安全生產(chǎn)部調(diào)度第一時間到余家湖車站拿大票然后到港前站抄車號、對貨主、貨位，再編組合并對到卸車線，盡量減少卸車作業(yè)時間，提高了卸車效率。

四、做好設備技改、維修等工作。

商解決辦法。五是加快設備更新改造，做好各種配件物資儲備。

五、工作中存在的不足。

1、工作中服務意識不強，服務是各方面的，不僅為客戶，還。

要為基層，在為基層服務上缺乏溝通、交流，沒有真正做到換位思考；

2、作為安全生產(chǎn)管理部門，管理能力要提高；

3、調(diào)度、安全員工作不大膽，存在不敢硬碰硬的思想；

4、安全檢查沒有從源頭、從根本解決問題。存在以罰代管現(xiàn)。

象，教育學習方法簡單，執(zhí)法能力要努力提高；

5、職工工作中主人翁意識差，被動的、應付差事思想嚴重；

6、工作不踏實，沒有真正做到領導在與不在一個樣；

7、安全生產(chǎn)最重要是落實，落實能力和執(zhí)行能力要提高。

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職能，對于違反職責的嚴肅處理，從嚴追究責任，依照公司各項規(guī)章制度嚴格加以落實。

2、做好各種服務工作。在堅持原則情況下為客戶搞好各種服務，對生產(chǎn)部門時刻要做到上一道工序是為下一道工序服務。

3、做好港口安全生產(chǎn)標準化初檢準備工作。

4、合理調(diào)度港口生產(chǎn)，保證生產(chǎn)順利進行。

安全生產(chǎn)部2014/7/1。

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轉(zhuǎn)眼6個月的試用期就過去了，回想去年十月來xx面試，到現(xiàn)在正式成為xx的一員，不得不感慨時光飛逝。這幾個月時間里我感覺到自己在飛速的成長，不知不覺已經(jīng)融入了崗位，慢慢具備了職場人員應該具有的專業(yè)素質(zhì)；在同事的幫助下工作上也開始慢慢上手；思想也開始沉淀下來，變得踏實，不再浮躁。這段時間讓我不論在工作上還是思想上都有了巨大的進步，下面我將對這階段的工作做一個總結(jié)并對以后工作做一個計劃。

一.工作。

我清楚的記得x總在一次培訓中跟我們說“上班除了賺錢，更重要的是賺取你的職場經(jīng)驗與技能”。對這話我再認同不過，因為只有你學到的才是你自己的東西。所以從一開始我對待工作的態(tài)度就是認真，多干，多學。

匪淺，不僅了熟悉了公司的產(chǎn)品，更了解了機器從圖紙設計到加工，再到最后裝配的全過程。系統(tǒng)的了解了每一種機床的加工方式，在數(shù)車班我還自己動手車了幾個孔，親身體驗了一把。這為我們以后的工作打下了堅實的基礎。正式走入崗位后我更加感受到了多學多思考的重要性，好在這里有一群經(jīng)驗豐富，樂于助人的同事，讓我在工作中不管有什么問題都能夠第一時間解決。公司的產(chǎn)品也很富有挑戰(zhàn)性，讓我有了充分的學習機會?，F(xiàn)在調(diào)到新成立的智能包裝事業(yè)部，由于正處于新產(chǎn)品研發(fā)階段，所以任務很重，壓力很大，但是每天都感覺過得很充實，每天都有很大的收獲。唯一不足的是自身專業(yè)知識的不足，還需加緊學習。

工作是人生中很重要的一部分，我想我已經(jīng)有了一個好的開始，接下來我要做的就是在這條路上不懈努力，勇往直前的堅持下去。

二.思想。

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這六個月的時間里我在思想上的轉(zhuǎn)變同樣是巨大的。對于剛走出學校的大學生來說，怎樣快速調(diào)整好心態(tài)融入到職場中來是很關(guān)鍵的。

其實從工作的第一天開始我就明白工作了更多的是責任與義務，進入職場后我們應該嚴格要求自己，使自己具備一個職場人員應該有的專業(yè)素質(zhì)。公司在這方面也給我們進行了一些相關(guān)的培訓，課程都很精彩也很實用，讓我明白了自己應該如何融入職場，如何處理一些問題。

記得在車間的時候跟一個與我年齡相仿的師傅閑聊，當我得知他一個月都不休一天的時候我很驚訝，他確很平靜的告訴我，不是他不想休而是因為家里的原因讓他必須努力賺錢。從他身上我看到了作為一個男人應有的擔當。這也讓我意識到自己身上的責任，我也到了該賺錢，該為家里分擔的時候了。

該如何去應對了。同時自身還有很多不足的地方，我也會積極去調(diào)整，去學習。

三.下一步工作計劃。

在接下來的工作中我最需要做的還是提高自己的專業(yè)水平。機械行業(yè)是一個需要慢慢積累的行業(yè)，在未來10年的時間里我都會專心從事這門工作，因為我覺得自己喜歡并熱愛這個職業(yè)。同時，對于制造業(yè)而言，很多工作都是建立在技術(shù)之上的，你只有扎實的技術(shù)基礎，你才能夠有更廣闊的空間。

試用期的結(jié)束又是一個新的開始，希望自己能夠再接再厲做好自己的工作。

研發(fā)中心。

稱職的一名基層領導，當然，由于自己的工作能力有限，難免存在一些缺點和不足：

一是我縣底子薄、基礎差，近幾年雖然發(fā)展較快，風清氣正，奮發(fā)向上，但財力畢竟有限，雖然在黨建工作中有一些投入，但仍不能滿足形式發(fā)展的需要，制約了工作的開展。

二是我縣地域偏僻，群眾思想觀念轉(zhuǎn)變尚需時日，又無得天獨厚的自然資源條件，農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度仍然很低，農(nóng)牧民增收渠道狹窄，深感建設美麗、富裕、和諧、文明的新日土任重道遠。

三是抓平衡的力度不夠，基礎黨建工作整體水平不高，進展不平衡。

四是學習氛圍不濃，學習結(jié)合實踐不好，思想觀念有待進一步解放，工作指導尚有不科學的地方。

五是經(jīng)濟發(fā)展缺乏強力支撐，新農(nóng)村建設任務繁重，農(nóng)村城鎮(zhèn)化任務艱巨。

黨組織和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，增強學習氛圍和創(chuàng)新活力，嚴格把握“五個好”，“五帶頭”的創(chuàng)先爭優(yōu)標準，推動基層黨組織向“五個號”邁進，增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，真正發(fā)揮各級黨員干部先鋒表率作用，理論結(jié)合實際，加強實踐，全面提高黨員干部處理問題的能力和駕馭復雜局面的水平。

抓班子增干勁。大力倡導黨政班子民主氛圍，定期召開班子民主生活會，班子成員之間開誠布公談意見，真心實意說想法，加強班子成員間信息溝通，增進了解，增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，形成風清氣正、團結(jié)和諧的干事創(chuàng)業(yè)氛圍，切實加強干部作風建設，做好鄉(xiāng)村兩級績效考核，及時兌現(xiàn)獎懲措施，充分調(diào)動工作人員的工作積極性，提升工作效率和效益，全面增強鄉(xiāng)村兩級決策的執(zhí)行力度。

強化權(quán)為民所有的權(quán)利意識，健全反腐敗工作領導體制和工作機制，完善行政問責機制，繼續(xù)完善推行機關(guān)各項財經(jīng)制度，用健全的制度來約束黨員干部，加強信念理想和廉潔從政教育，使廣大黨員干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，大力營造良好的政治生態(tài)。

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