總結(jié)是對過去的回顧，也是對未來的規(guī)劃和決策的參考。首先要明確總結(jié)的目的和范圍，確定要總結(jié)的內(nèi)容和重點。通過閱讀優(yōu)秀的總結(jié)范文，我們可以學(xué)習(xí)到一些寫作的技巧和方法。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇一
在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫忙下，我作為機(jī)務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長，在工作中，不斷改善工作方法，充分發(fā)揮崗位職能，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)真學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)同志、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，較好的完成了各項工作任務(wù)。
首先，由于我班組任務(wù)繁忙，而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能，所以我主動申請在我班組培養(yǎng)電焊工兩名及車工一名，經(jīng)過近一年多的學(xué)習(xí)及實踐，焊工及車工的技術(shù)都有了必須的基礎(chǔ)。在我的帶領(lǐng)下，完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機(jī)車前端維修平臺的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程，為車間解決了很多問題，節(jié)省了超多時間及人力。
其次，由我班組分管的運用段、丹洲營油庫，屬段內(nèi)重大危險源。而在這方面的工作中，我都是十分細(xì)心而謹(jǐn)慎的去完成，每月兩次的巡檢我都會親自去檢查，巡檢中絕對認(rèn)真細(xì)心，對每一個閥門每一個接頭都認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由于油鶴使用年久，密封狀態(tài)不良，經(jīng)常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，而維修油鶴又比較麻煩。但我本著“安全第一、預(yù)防為主”的工作方式，每次滲油量不管多少，只要讓我看到有一滴油在外面，我就會立馬召集員工進(jìn)行維修，不管是在大風(fēng)的春秋季，還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天，我都不會耽誤工作。透過我平時細(xì)心的檢查及維修，卸加油設(shè)備及加油機(jī)從未出現(xiàn)過重大故障，為機(jī)車能順利加油帶給了可靠地保障。
再次，作為一名工班長，即是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班組員工才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做：要求別人完成的事，自己先完成。在班組擺正自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員。發(fā)揮班組成員用心性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做，人人職責(zé)明確各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的用心性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎(chǔ)管理中，開展進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評價，使全組員工建立起強(qiáng)烈的職責(zé)感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實了，各方面工作就有了保障。
最后，衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對我的帶領(lǐng)和指導(dǎo)，感謝各位員工對我的配合和大力支持。今后我將更加努力，不斷進(jìn)取，為公司的發(fā)展獻(xiàn)綿薄之力，爭取成為更優(yōu)秀更合格的班組長。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇二
20xx年在場站站長和機(jī)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，樹立以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車隊的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本，并堅持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會形象，在大家的共同努力下，各項工作取得較好的成績，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺帳的完成和完善，機(jī)務(wù)專門為車輛定制專用臺帳，要求我認(rèn)真管理，使場站和機(jī)務(wù)更加方便快捷的解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對車輛技術(shù)難點進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機(jī)務(wù)并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度、檢查制度，保證車輛運行，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。
真執(zhí)行。
2）專項檢查制度：機(jī)務(wù)要求對車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行專項發(fā)動機(jī)倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續(xù)保持。另外，為跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對發(fā)動機(jī)倉的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識和整改措施。
3) 重點加強(qiáng)對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報上級領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3. 加強(qiáng)對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
1.車輛維修質(zhì)量是營運生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊進(jìn)行溝通，征詢意見，解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實并解決車輛的故障難點，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對復(fù)雜問題車輛進(jìn)行計劃安排，一一落到實處，并將修理情況及時反饋。
2. 進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗收。
3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問題及時采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車輛維修過程中對于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范。
1.機(jī)務(wù)嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計劃，發(fā)動機(jī)環(huán)么、大修計劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)下達(dá)的各項計劃認(rèn)真執(zhí)行。各項計劃全面完成，使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護(hù)的實施情況如下：
一級維護(hù) 156 輛次 二級維護(hù)175 輛次
發(fā)動機(jī)大修 7輛次
2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作，都要對車輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)問題時，及時進(jìn)行更換輪胎。
4.針對目前分車輛剎車拖，影響車輛安全運行，為徹底解決車輛運行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。
（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。
（二）、積極向黨組織靠攏 我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識，關(guān)注時事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
（三）、明年工作思路
明年，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤實基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對各級維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗收。
3、重點加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，降低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。
4. 進(jìn)一步落實機(jī)務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計劃。
在將要迎來的一年中，我會繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負(fù)大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好！
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇三
20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅持以節(jié)能落耗、成本操縱為主線，狠抓基礎(chǔ)治理，全力以赴開展各項工作，在機(jī)務(wù)治理、維修質(zhì)量、節(jié)能落耗等方面都取得較好的成績，為集團(tuán)公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。
一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)治理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作20xx年全司客貨車輛營運里程達(dá)2.4億公里，20xx年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年營運客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺，其中g(shù)ps設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺。20xx年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實。
一是從企業(yè)實際需要動身，完善制度,強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)治理體系，完善和規(guī)范治理運行機(jī)制。集團(tuán)公司依照生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營治理工作實際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)治理及維修工作的保障、服務(wù)和落耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營進(jìn)展需要。
二是依照《道路旅客運輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修治理的差不多制度、差不多方法和差不多程序建設(shè)，建立健全治理制度，使車輛治理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)治理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺了強(qiáng)化營運客車治理的《公營車輛燃油(氣)消耗治理規(guī)定》、《輪胎治理規(guī)定》等制度；同時我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量治理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過如此的形式認(rèn)真落實包括車輛治理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊伍素養(yǎng)。
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)治理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的治理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請了濰柴發(fā)動機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場授課。對lng車輛車用發(fā)動機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細(xì)講解，并對各單位使用和維修中存在的咨詢題現(xiàn)場提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對我司機(jī)務(wù)維修工作起到了非常好的引導(dǎo)作用。
設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既能夠?qū)︸{駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了非常好的引導(dǎo)作用，也實現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能競賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能競賽中，各修理單位積極參與，通過操作競賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識，提高了推斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-20xx）今年5月公布實施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。依照省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評級，進(jìn)入營運市場。各單位都認(rèn)真對待此項工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時刻完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
（三）推進(jìn)節(jié)能落耗，加大考核力度。
1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動lng客車的運用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動技術(shù)進(jìn)步，扎實推進(jìn)節(jié)能減排工作，落低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與__有限公司、__天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬元，共計投放了114輛lng客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。
2.油（氣）材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營成本，我司一直致力于加強(qiáng)營運車輛成本考核，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能落耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎(chǔ)，依照不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，通過反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能治理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗，推動機(jī)務(wù)進(jìn)展。
（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車況良好。
維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，專門是lng客車發(fā)動機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長使用壽命。
一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程治理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個步驟，都落實責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛維修工藝流程符合要求。同時強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素養(yǎng)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及安全生產(chǎn)、治理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運行車輛的治理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，積極做好愛車?yán)９ぷ?；各運輸單位強(qiáng)化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的咨詢題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發(fā)動，加強(qiáng)對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強(qiáng)車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點任務(wù)，確保機(jī)務(wù)治理的持續(xù)進(jìn)展20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)治理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)治理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸安全和節(jié)能落耗的服務(wù)、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
（一）健全機(jī)務(wù)治理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)治理工作，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)治理體系，建立逐層落實逐級負(fù)責(zé)的治理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位治理職責(zé)，落實機(jī)務(wù)治理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化治理制度落實。
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級部門、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)治理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項治理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用治理、檢測維修、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等治理制度，加強(qiáng)公車公營車輛輪胎、燃油、材料治理，推行定量定額治理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機(jī)制。要堅持機(jī)務(wù)工作例會、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)治理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分不開展維修工作經(jīng)驗交流會議。
（三）夯實車輛技術(shù)治理。
1.嚴(yán)把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便的選購原則，按照集團(tuán)公司名目統(tǒng)一采購。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。
維修治理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報車輛一級、二級維護(hù)打算與實績，要認(rèn)真落實車輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車輛維護(hù)及時到位，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修治理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項目，不得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護(hù)和小修考核制度，實行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車輛維修質(zhì)量，落低車輛返修率。
4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認(rèn)真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達(dá)不到二級的車輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運營并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行一車一評，對評估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強(qiáng)車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用治理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺的治理維護(hù)，強(qiáng)化車輛動態(tài)跟蹤治理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進(jìn)節(jié)能落耗減排。
20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，落低車輛運行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料治理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù)、修理費用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進(jìn)一步壓落車輛運行成本。
（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺賬。
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化治理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)治理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)治理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。
日月如梭，自我2010年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時刻。這段時刻以來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷與支持下，思想意識和技術(shù)水平都得到了極大的提升?，F(xiàn)將作工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論覺悟。
及科學(xué)進(jìn)展觀的重要思想，努力達(dá)到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，達(dá)到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特別，需要付出的多，承受壓力大，而且專門強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，因此這段時刻以來，我沒有不記得加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。一是依照時代要求系統(tǒng)學(xué)。時代飛速進(jìn)展，沒有科學(xué)知識武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識到自己的不足，與時俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高政治上的成熟，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，加快知識更新，提高綜合素養(yǎng)。二是發(fā)揚釘子精神擠時刻學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人一輩子規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時刻中，我參加了民航ndt二級人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這差不多上我人一輩子中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財寶。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實踐中學(xué)。實踐出真知，有限的工作，無限的學(xué)咨詢，做好分內(nèi)工作是最好最實的學(xué)咨詢。
古往今來很多事實告訴我，貪圖安逸會使人墮落，無所事事會令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任大是機(jī)務(wù)工作的特點，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的差不多作風(fēng)。在工作中，我能保持考慮的心態(tài)，關(guān)于工作經(jīng)驗及時總結(jié)，關(guān)于缺點及時改正，通過不斷地考慮和積存，逐步形成求真務(wù)實的工作作風(fēng)。我對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
回憶這段時刻的工作，對比職責(zé)，我認(rèn)為盡管在工作中取得了一定的成績，但依然有很多的工作需要落實和完善：
一、強(qiáng)化安全意識。認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想認(rèn)識，毫不動搖地堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，認(rèn)真做好各項工作，認(rèn)真貫徹落實各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí)，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)咨詢題的經(jīng)驗教訓(xùn)，進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)sms體系，切實做好各項工作。
二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)工作需要?，F(xiàn)在的我差不多擁有了民航ndt二級人員（磁粉專業(yè)）簽署資格。同時隨著工作經(jīng)驗的增長，我將能取得ndt其他專業(yè)的認(rèn)證資格，現(xiàn)在我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實際動手能力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實際的實踐應(yīng)用，為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，同時豐富實際工作中解決咨詢題的方法。
豐碑無語、行勝于言?？偨Y(jié)是為了更好的行動，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中，我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的主題嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待每一項工作，并虛心誠懇的向前輩們學(xué)習(xí)，不斷完善提升自我，樹立大局意識、服務(wù)意識、使命意識，端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
20xx年在場站站長和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步制造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，樹立以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車隊的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅持以節(jié)能落耗、成本操縱為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度。關(guān)心指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、落低維護(hù)成本，并堅持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會形象，在大伙兒的共同努力下，各項工作取得了較好的成績，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
一、基礎(chǔ)治理監(jiān)控。
1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺帳的完成和完善，機(jī)務(wù)部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認(rèn)真治理，使場站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。同時，經(jīng)常性對車輛技術(shù)難點進(jìn)行分析，發(fā)覺連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機(jī)務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度、檢查制度，保證車輛運行，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。
1）加強(qiáng)對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅持每月不定期對車輛進(jìn)行抽查，專門是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結(jié)果及時通報，對較差車輛要求作出整改措施，并加強(qiáng)考核力度，確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行。
2）專項檢查制度：機(jī)務(wù)部要求對車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行專項發(fā)動機(jī)倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對發(fā)動機(jī)倉的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的咨詢題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識和整改措施。
3)重點加強(qiáng)對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報上級領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3.加強(qiáng)對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)治理規(guī)定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、治理到位。
二、車輛維護(hù)質(zhì)量治理。
1.車輛維修質(zhì)量是營運生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊進(jìn)行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的咨詢題，落實并解決車輛的故障難點，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對復(fù)雜咨詢題車輛進(jìn)行打算安排，一一落到實處，并將修理情況及時反饋。
2.進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗收。
3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查尋不足，關(guān)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的咨詢題及時采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車輛維修過程中關(guān)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范。
三、嚴(yán)格制定（實施）打算，合理安排專項打算。
1.機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周打算，發(fā)動機(jī)環(huán)么、大修打算。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項打算認(rèn)真執(zhí)行。各項打算全面完成，使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護(hù)的實施情況如下：
一級維護(hù)156輛次。
二級維護(hù)175輛次發(fā)動機(jī)大修7輛次。
2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持三檢工作，都要對車輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)覺輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)咨詢題時，及時進(jìn)行更換輪胎。
4.針對目前部分車輛剎車拖，阻礙車輛安全運行，為了完全解決車輛運行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀看。
（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平。
自身的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有非常大差距，只是我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真的做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的建議總結(jié)分析，從如何樣節(jié)約時刻，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境地，創(chuàng)作新篇章。
（二）、積極向黨組織靠攏。
我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識，關(guān)注時事政治，同時按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到榜樣帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤實基礎(chǔ)治理，確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并落低機(jī)務(wù)成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、對各級維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、落低小修頻率。
2、完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系，做好車輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗收。
3、重點加強(qiáng)節(jié)能落耗工作，落低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。
4.進(jìn)一步落實機(jī)務(wù)治理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理打算。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇四
時光荏苒，xxxx年在匆忙而充實的工作中轉(zhuǎn)瞬即逝。作為一名“老員工”，最大的喜悅是看著xxx電影城在xx的領(lǐng)導(dǎo)下、在志同道和的電影人手中蒸蒸日上，獨樹一幟。兩年來，xxx電影城一點一滴的成長都深深的刻在我的心里，我為自己有幸參與其中感到無比榮幸，更為一步一步走過的路感慨：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江河?；仡欉@一年，有喜悅，有遺憾，有感動，更有無盡的信心。相較影城成立之初，多了一分成熟，少了一分青澀；多了一分從容，少了一分急躁；多了一分責(zé)任與使命，少了一分慌張與懈怠。而我更在其中得到歷練與成長，歷經(jīng)兩年的磨合與探索，我的工作已經(jīng)逐漸走上規(guī)范化、具體化的道路，現(xiàn)將個人感悟總結(jié)如下：
（1）、創(chuàng)新為主，側(cè)重多維，以點帶面推動微信公眾號發(fā)展。
通過對20xx年微信公眾平臺“xxx電影城”的探索與嘗試，在此基礎(chǔ)上，xxxx年我更注重創(chuàng)新，做到“人無我有，人有我優(yōu)”。大膽嘗試多種平臺參與贏取觀影機(jī)會的活動，如在8月1日推出的“評選xxx最美電影人”活動中，日關(guān)注人數(shù)凈增最高達(dá)5647人。內(nèi)容方面，公眾號不再單純涉及同期電影資訊，而是擴(kuò)充范圍，包含新片預(yù)告、經(jīng)典老片回顧、心靈雞湯、當(dāng)紅明星八卦等，迎合當(dāng)下熱議話題，注重覆蓋各層次、各方面熱點內(nèi)容，盡量做到“眾口可調(diào)”。同時，公眾號設(shè)計技術(shù)上，突破傳統(tǒng)排版手段，不再是單純圖片文字相結(jié)合的方式，而是不斷追求提高技術(shù)、運用專業(yè)設(shè)計軟件，如coreidraw等，做到圖片與文字介紹完美融合，相輔相成。
截止xxxx年12月8日，“xxx電影城”關(guān)注人數(shù)共計51434人，同比增長33.7%。值得一提的是，新增關(guān)注人中年齡分布不再偏向青少年，中老年關(guān)注者比例有所提高。
（2）、緊抓細(xì)節(jié)，防微杜漸，以切身經(jīng)驗保證人員培訓(xùn)到位。
作為培訓(xùn)經(jīng)理，對每一個新招收的員工做好崗前培訓(xùn)是我工作的重中之重。截止xxxx年底，xxx電影城新聘用人員30余人，通過培訓(xùn)上崗合格者共20人，合格率達(dá)66.7%。作為培訓(xùn)者，我并不追求上崗率的完美，而是嚴(yán)把培訓(xùn)過程，保證參與培訓(xùn)的員工合格率高達(dá)100%才是我的目標(biāo)。
對于培訓(xùn)，我依照xxxx電影城的制度，結(jié)合本影城自身實際情況，設(shè)計出更符合當(dāng)下要求的培訓(xùn)流程。培訓(xùn)范圍包括影城發(fā)展歷史與創(chuàng)業(yè)精神、工作承諾事項、業(yè)務(wù)熟練程度、個人素質(zhì)修養(yǎng)、儀容儀表、突發(fā)情況處理與善后，把理論與實際操作緊密結(jié)合，同時結(jié)合個人實際情況，揚長避短，挖掘每個人身上的閃光點，我堅信知人善用才是培訓(xùn)的精髓。保障員工自身素質(zhì)過硬，為xxx電影城工作團(tuán)隊增添絕對優(yōu)秀的電影人是我的不懈追求。
2、個人經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)。
歷時兩年，我積累了不少有益發(fā)展完善自身的工作經(jīng)驗。
在今年的工作中，通過上級領(lǐng)導(dǎo)的安排與指導(dǎo)，通過同事的幫助與支持，我取得了一定的成績，對此我總結(jié)出以下經(jīng)驗：
一是要縱觀全局，時刻關(guān)注市場最新動態(tài)。把握潮流趨勢，以市場大數(shù)據(jù)為行動前提，脫離了生活實際的工作就像“閉門造車”，百害而無一利。
二是要推陳出新，創(chuàng)新才是生存發(fā)展的長久之道。比如在公眾號的設(shè)計方面，不斷創(chuàng)新新的設(shè)計方法，推出新的活動，保證關(guān)注者的好奇心與新鮮感，通過“軟實力”擴(kuò)大關(guān)注人數(shù)，公眾號得以蓬勃生長。再如，將所推出的精彩活動拍照、錄像留存，并做成觀影前小視頻播放，反向擴(kuò)大影響力，刺激消費者的增長。
三是建立專屬觀影群，群眾囊括本地媒體、記者、報社編輯甚至排名前列的公眾號的操作團(tuán)隊。比如通過申請看片會及市場活動，邀請此觀影群，憑借獨特的渠道擴(kuò)大宣傳范圍，把單純的自上而下的宣傳發(fā)展為“自上至高至廣而下”。
四是要勇于聽取批評意見，積極向外界同行學(xué)習(xí)優(yōu)秀工作經(jīng)驗。所謂“三人行，必有我?guī)熝伞?，?dāng)今社會電影同行遍地開花，不論是新生的風(fēng)格別具一格的私人觀影影廳，還是資格長久的傳統(tǒng)影院，存在即合理。而我們需要取長補(bǔ)短，善于挖掘他人的獨到之處。同時要虛心接受一切的批評，面對問題，有則改之，無則加勉。xxxx年我取得一定進(jìn)步的`同時也留下了很多遺憾。
在此我進(jìn)行深刻的反思，主要有以下幾方面：
一是時間安排規(guī)劃不合理，工作效率偏低。在公眾號新技術(shù)的學(xué)習(xí)方面加大了投入力度，不斷追求創(chuàng)新，但因為實際操作不夠熟練導(dǎo)致耗費時間較長，加之理論知識的匱乏，很多問題都需要我自己獨自摸索，具有一定的困難。同時，培訓(xùn)工作自身性質(zhì)的冗雜導(dǎo)致細(xì)微環(huán)節(jié)問題層出不窮，解決起來耗時耗力。究其原因，是我自身業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高，理論學(xué)習(xí)需要加大比重。
二是自我要求不夠嚴(yán)格，惰性影響工作進(jìn)程。面對日復(fù)一日同樣的工作內(nèi)容但不斷加大的外界競爭壓力，產(chǎn)生了躲避心理。面對棘手的問題有時沒能做到第一時間處理，敷衍了事，縱容自己惰性增長，干擾了工作的完成。為此我決定把自己當(dāng)作普通員工看待，每天下班后反省自己今日工作的所作所為是否達(dá)到職責(zé)要求，并多與同事交流，從各角度聽取他人意見批評，追求完善與進(jìn)步。
三是自身工作素質(zhì)不過關(guān)，團(tuán)隊意識較為薄弱。電影城的發(fā)展不是一人的單打獨斗，而是需要“百花齊放春滿園”。因為自己在xxx影城的資歷較其他員工久，偶爾會產(chǎn)生優(yōu)越感。因此導(dǎo)致工作中“獨斷、專斷”意識出現(xiàn)，與同事意見不合時態(tài)度較強(qiáng)硬，人際關(guān)系處理方面缺乏變通，影響團(tuán)隊團(tuán)結(jié)精神。
xxxx年將是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年。
面對電影行業(yè)當(dāng)下遇到的前所未有的考驗，每一位電影人都在思索謀求更好、更高效的發(fā)展道路。為了在紛繁復(fù)雜的市場環(huán)境下繼續(xù)發(fā)展甚至獨占鰲頭，我通過對xxxx年的工作總結(jié)，并結(jié)合自身的實際情況，以更高效、更長遠(yuǎn)的發(fā)展為目標(biāo)，制訂了如下工作規(guī)劃。
微信方面：
一是拓寬宣傳渠道，多角度全方面覆蓋。xxxx年xxx電影城不止有微信公眾號，更有官方微博同步宣傳，迎合觀眾消費胃口，雙管齊下。在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大粉絲關(guān)注數(shù)，新增人數(shù)10000保底，突破20000。
二是加大學(xué)習(xí)研發(fā)力度，一點一滴積累經(jīng)驗。不能只滿足于當(dāng)前的微信設(shè)計，而是需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)提高自己的業(yè)務(wù)能力，完善自己的設(shè)計技能，追求展現(xiàn)方式的靈活多變，以此增加受眾，刺激消費。
三是進(jìn)一步擴(kuò)大與粉絲的互動，從受眾中汲取新的發(fā)展思路。通過不斷推出新的市場活動，增加有獎微信活動的比利，讓更多觀影者從中取得更為實惠的益處，切身體驗到微信公眾號的便捷與優(yōu)異。
培訓(xùn)方面：
一是將培訓(xùn)工作加以完善，形成“系統(tǒng)化”、“嚴(yán)格化”“規(guī)范化”的培訓(xùn)方案，根據(jù)不同的工作崗位，設(shè)計不同的培訓(xùn)方案，因人而異、因時而異、因事而異。
二是在當(dāng)前電影城越來越多的情況下，僅靠培訓(xùn)經(jīng)理一人難以做到全方位顧及，因此我將設(shè)計培訓(xùn)追蹤方案，以值班經(jīng)理帶頭，分組安排員工的培訓(xùn)考核，做到每月一考核，根據(jù)考核情況設(shè)立獎懲措施，以此避免“新員工自信不足，老員工不求上進(jìn)”的狀況，鼓勵員工的積極性，打造“狼的團(tuán)隊”。
三是加強(qiáng)管理，自上而下制定工作職責(zé)和工作承諾事項，定期進(jìn)行員工內(nèi)部不記名互評，參與評比人員涵蓋值班經(jīng)理。嚴(yán)格律己，以己度人，才能更好的為影城服務(wù)。
xxxx年是值得紀(jì)念的一年，影城的工作也隨著時間的腳步不斷更新、變化著。xxx電影城如今已是吳忠電影市場不可小覷的龍頭，作為xxx電影人，我為能在這樣的工作環(huán)境中證明自己的能力而感到驕傲與自豪。展望xxxx年，我將從自身做起，從點點滴滴細(xì)微之處做起，穩(wěn)重求發(fā)展。所謂“行百里者半于九十”，我的工作沒有終點，只有更好、更廣闊的遠(yuǎn)方等待我去拼搏。
長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。我堅信，xxx電影城新的一年會有更好的未來等待著我揚帆遠(yuǎn)航。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇五
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)懷和支持下，xx廳基本完成了縣公司年初安排部署的相關(guān)考核任務(wù)，現(xiàn)將我工作總結(jié)如下：
在20xx年重點加強(qiáng)了xx廳內(nèi)部崗位管理，嚴(yán)格執(zhí)行xx廳各崗位職責(zé)范圍，嚴(yán)格考勤、考績與x廳內(nèi)各崗位人員薪酬進(jìn)行掛鉤，嚴(yán)格營業(yè)員前臺操作規(guī)程，積極推行獎優(yōu)罰劣制度，做到了無重大工作失誤的良好成績。強(qiáng)化“執(zhí)行力”在具體工作中的貫徹，使北大街營業(yè)廳各項管理制度和工作方面在原有基礎(chǔ)上大膽突破，勇于創(chuàng)新，將現(xiàn)有管理制度更加細(xì)化。在注重提高自身素質(zhì)的同時，積極創(chuàng)造條件、采取多種方式，通過對營業(yè)員業(yè)務(wù)、服務(wù)的定期培訓(xùn)全面提升窗口客戶服務(wù)水準(zhǔn)。日常工作中要求所轄北大街營業(yè)廳營業(yè)人員愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，引導(dǎo)員工樹立“嚴(yán)格、規(guī)范、謹(jǐn)慎、誠信、創(chuàng)新”十字行風(fēng)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，在北大街營業(yè)廳內(nèi)逐漸形成了一只凝聚力較強(qiáng)的營業(yè)員隊伍。
x廳全體人員精益求精，不斷拓寬服務(wù)領(lǐng)域，充實豐富服務(wù)內(nèi)容，創(chuàng)新服務(wù)形式，樹立移動服務(wù)精品，把最好的、優(yōu)質(zhì)的親情服務(wù)奉獻(xiàn)給每個客戶。
首先做好員工的思想工作，增強(qiáng)主動服務(wù)的意識，不斷提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，拓展服務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)服務(wù)功能。其次，切實落實“首問責(zé)任制”，實行微笑服務(wù)、站立服務(wù)、低柜臺服務(wù)和限時服務(wù)，公布并嚴(yán)格執(zhí)行社會服務(wù)承諾，著重落實服務(wù)的即時性。再次，將營業(yè)員的`照片、工號上了監(jiān)督崗，設(shè)立用戶意見薄，以加強(qiáng)客戶及社會對我們服務(wù)工作的監(jiān)督和評議。
營業(yè)班組的每一個組員，通過自己不懈的努力，在各自的崗位上體現(xiàn)自身的價值，以優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，贏得用戶的認(rèn)同及贊賞，“用我的真心，換你的信任”，搞好服務(wù)工作。
為培養(yǎng)一支高素質(zhì)的營業(yè)隊伍，提高窗口服務(wù)水平，岢嵐移動營業(yè)班組不斷自我加壓，加強(qiáng)內(nèi)部管理，增強(qiáng)競爭力，以管理促服務(wù)，以管理促發(fā)展，從內(nèi)部管理模式入手，建立起一整套有效的管理制度并加以落實，使班組的各項工作得到很好的開展。
首先，從規(guī)范管理入手，我們根據(jù)目前移動業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢結(jié)合我縣的具體情況，對人員管理、崗位責(zé)任、服務(wù)承諾、服務(wù)用語、業(yè)務(wù)流程等各方面都進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)范，使?fàn)I業(yè)人員在工作中有紀(jì)可遵、有錯可究，形成了管理嚴(yán)格、紀(jì)律嚴(yán)明的管理風(fēng)格和標(biāo)準(zhǔn)高、效率好、節(jié)奏快的工作作風(fēng)。其次，為了使各項規(guī)章制度落到實處，使管理具體化，可操作化。每月通過細(xì)化、量化的考核進(jìn)行評比。第三，建立完整的員工交流制度及考核機(jī)制，同時讓企業(yè)奮斗目標(biāo)、企業(yè)使命、企業(yè)價值觀、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)核心理念、企業(yè)形象深入人心，增強(qiáng)與公司共榮辱的意識，使x廳全體人員做到互相幫助、共同促進(jìn)、共同監(jiān)督，增強(qiáng)了集體的榮譽(yù)感和凝聚力，使管理的具體措施得到很好的落實，促進(jìn)了x廳整體業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的不斷提高。
我們在發(fā)展固定數(shù)據(jù)方面，從發(fā)展、錄入、到派工與x公司的溝通協(xié)調(diào)工作中，緊密配合，較為順利的完成了既定目標(biāo)。集團(tuán)業(yè)務(wù)的發(fā)展過程中，和客戶經(jīng)理的相關(guān)工作進(jìn)行了有效的配合，較好的完成了相關(guān)工作。營業(yè)廳具體管理工作中，與x分工明確，卡賬分管，每月結(jié)束及時上報卡賬數(shù)據(jù)。做到內(nèi)控管理工作的準(zhǔn)確無誤。
一年來，x廳按照年初縣公司的統(tǒng)一安排部署全面開展工作，全體成員團(tuán)結(jié)一致，開拓不止，辛勤耕耘，換得累累碩果，上下團(tuán)結(jié)一致，自覺擔(dān)當(dāng)起企業(yè)的營銷任務(wù)，充當(dāng)一線社會營銷員，強(qiáng)化營銷工作，積極做好x新業(yè)務(wù)及優(yōu)惠政策的宣傳，群策群力，促進(jìn)移動業(yè)務(wù)全面發(fā)展，出色地完成上級下達(dá)的各項經(jīng)營指標(biāo)，取得了較好的業(yè)績，確保了經(jīng)營任務(wù)的順利完成。在20xx年的新增客戶市場挖掘的工作較為不力，但是在客戶服務(wù)工作中取得了較好的成績。在已經(jīng)到來的20xx年我將帶領(lǐng)xx全體人員，實現(xiàn)業(yè)務(wù)服務(wù)的雙領(lǐng)先，同時圓滿完成縣分公司安排部署的各項階段性的工作，確?？h分公司相關(guān)經(jīng)營服務(wù)指標(biāo)的全面完成。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇六
在即將過去的2011年中，我們大通電影城經(jīng)營團(tuán)隊自3月份組建之時起，在公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹市文廣局、公司制定的目標(biāo)任務(wù)和工作方針，緊密團(tuán)結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，以“多快好省地搞好基建工作、勤嚴(yán)奇信地創(chuàng)造經(jīng)營業(yè)績”為主要工作重心，經(jīng)過近十個月的努力，不僅用最少的時間完成了大量艱巨的基建任務(wù)，并通過初期的磨合與探索，使影城迅速走上了良性運作的經(jīng)營軌道，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
今年3月我們基建班子成立之初，現(xiàn)有場地僅僅簽訂了租賃協(xié)議，整個影城的布局也只停留在設(shè)想中，擺在我們面前的是從圖紙設(shè)計、上報立項到選擇隊伍、采購材料以及最終的開工建設(shè)、審批開業(yè)等一系列工作，可謂是千頭萬緒、任重道遠(yuǎn)。為了按時完成公司制定的目標(biāo)，我們幾位同志以工地為家，放棄了絕大部分的休息時間，日夜堅守在基建現(xiàn)場，在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，只用了不到四個月時間即完成了大通電影城的基建任務(wù)。具體來說，我們主要做到了“多、快、好、省”這四點。
1、多。四個月的基建工程期內(nèi)，我們幾位同志分工合作，聯(lián)系杭州設(shè)計院不下數(shù)十次，接觸各路施工隊伍十余支、牽頭召開施工協(xié)調(diào)會議近十次，自主采購原材料8大件總價值超過百萬元，整理申報工程建設(shè)及完工開業(yè)等涉及七個政府主管部門的材料百余份等等，其工作任務(wù)之多是不言而喻的。
2、快。大通電影城基建工作最主要的矛盾是任務(wù)重而時間緊，為了給工程建設(shè)多節(jié)約一秒鐘，我們在做任何事中都體現(xiàn)了快節(jié)奏的原則。確定內(nèi)部裝修施工單位用快速高效的議標(biāo)方法，從制訂方案到最終確定只花了12天時間；開協(xié)調(diào)會要快刀斬亂麻，直奔工程中的重點難點問題，能夠馬上拿出方案并付諸行動；跑主管部門要快進(jìn)快出，用最短的時間拿出最理想的結(jié)果；甚至連走路、吃飯也要快，那樣才能為工作節(jié)省出更多的時間。正是有了這種精神，整個基建工作才能按局領(lǐng)導(dǎo)的要求提前完成。
3、好。任何建設(shè)工程質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一，更何況大通電影城從設(shè)計之初即定位在國內(nèi)一流的水平。因此不僅影城所用的建筑材料和內(nèi)部設(shè)施是最好的，最關(guān)鍵是從工程開工之日起，我們就緊緊盯住工程質(zhì)量不放松，大到電器線路是否按圖施工、地面墻面是否平整光潔、頂面管線是否達(dá)到標(biāo)高要求，小到鋼筋水泥是否符合規(guī)格等，我們都做到現(xiàn)場把關(guān)、有錯即改，決不放過任何質(zhì)量安全問題。我們可以負(fù)責(zé)任地說，大通電影城的工程質(zhì)量可以達(dá)到優(yōu)良以上。
4、省。在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，如何節(jié)約工程資金，把錢用在刀刃上，是核心問題。大通電影城基建裝飾工程預(yù)算造價372萬元，經(jīng)過局、公司領(lǐng)導(dǎo)同意，我們采用了分塊包工、大件自購的方法，通過減少中間環(huán)節(jié)、同各施工單位協(xié)商定價的方式，實際造價僅為199萬元，為國家、集體節(jié)約資金超過173萬元。
在整個基建過程中，公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自把關(guān)，多次參與協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時解決最難最關(guān)鍵性的問題，有效提高了工程進(jìn)度，為我們?nèi)w參與基建工作的同志作出了表率。應(yīng)該說，大通電影城順利的建成開業(yè)，凝聚了公司領(lǐng)導(dǎo)和我們基建人員的心血和汗水，是公司繼魯迅電影城后自主投資建設(shè)的最大亮點。
如果說基建工程就如同萬丈高樓打好了樁基，那么良好的經(jīng)營業(yè)績就是那光彩奪目的樓身。大通電影城自7月16日開始試營業(yè)至今的近五個月，經(jīng)過激烈的市場競爭，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，已放映6998場，觀眾超過112657人次，實現(xiàn)票房收入261萬元，包場收入（場租、情侶座設(shè)施費、兩片連映、廣告收入等5。7萬元），創(chuàng)造了一個良好的開端。賣品部5個半月收入為490433元，占票房成績的18%?？傮w來說，我們主要體現(xiàn)了“勤、嚴(yán)、奇、信”這四方面。
1、勤。
俗話說“萬事開頭難”，大通電影城作為一家在外地新開的影院，是公司前瞻性發(fā)展跨出的第一步，各項工作都要從頭開始。我們負(fù)責(zé)經(jīng)營的'幾位同志以我為首，每天從早上九點開早會起，一直工作到晚上12點最后一場電影結(jié)束，做到有事能隨叫隨到隨時處理，時刻站在經(jīng)營第一線，以身作則，為影城的全體新員工們作出了良好的表率。
2、嚴(yán)。
大通電影城的基層員工都是新手，雖然經(jīng)過了一定的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但畢竟時間還短、缺乏工作經(jīng)驗。因此，要打造一支高素質(zhì)的職工隊伍，就需要對他們提出嚴(yán)格的要求。四個多月來，我們每天堅持學(xué)習(xí)不放松，從員工守則到操作規(guī)范、從著裝舉止到微笑服務(wù)，都嚴(yán)格按照公司制訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來做，力求在經(jīng)營服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)上、每一位員工都能做到盡善盡美。目前，影城各崗位的員工都已熟練掌握相關(guān)業(yè)務(wù)技能，服務(wù)質(zhì)量明顯提升，微笑服務(wù)、熱情待人逐漸成為大家的自覺行動。
3、奇。
上虞屬于縣級市，城市規(guī)模不大，大通電影城所在的城北又是新開發(fā)的商業(yè)區(qū)，周邊常住人口較少，更有576個座位的大地影院與我們相鄰并已搶先經(jīng)營多年。要在這里迅速落地生根，得到當(dāng)?shù)赜^眾的認(rèn)可，必須有獨特的宣傳和營銷方式。我們經(jīng)營班子在公司總經(jīng)理室的直接關(guān)注和支持下，在正式開業(yè)后的第一個月起就先后與“越王珠寶”、“百年春健身會所”、“oppo手機(jī)”、“平安保險”等眾多單位攜手合作，通過上虞電視臺、電臺、上虞日報、上虞論壇等多種媒體宣傳渠道，相繼推出了“二十元看大片”、“七夕情人節(jié)尋寶”、“中秋、國慶特惠套餐”、“《精武風(fēng)云》、《通天帝國》觀影有禮、網(wǎng)上推出電影套餐”等一系列的特色活動，奇招不斷，有效凝聚了觀眾人氣、提升了經(jīng)濟(jì)效益。我們走企業(yè)、訪學(xué)校、進(jìn)社區(qū)散發(fā)自制廣告彩頁，從不計較作息時間、毫無怨言。特別是從八月中旬持續(xù)到十一月底的“二十元看大片”活動，起到了立竿見影的效果，使我們的觀眾人數(shù)一舉超過大地影院，確立了在上虞電影市場的主導(dǎo)地位。
4、信。
良好的信譽(yù)和形象是一個企業(yè)持續(xù)生存與發(fā)展的根本。大通影城從開業(yè)之初就堅持貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“爭創(chuàng)國內(nèi)一流影院”的目標(biāo)，以五星級的硬件設(shè)施設(shè)備為突破口，力爭讓我們影城的觀眾能“來到一個、留住一個”，逐步擴(kuò)大我們的基本觀眾群體，產(chǎn)生了良好的效果。十二月初，我們根據(jù)公司要求對票價作了5—10元的提升，也得到了絕大多數(shù)觀眾的認(rèn)可，在不影響觀眾人次的基礎(chǔ)上，使票房收入有了明顯的提高。據(jù)統(tǒng)計，單片成績超15萬有《狄仁杰之通天帝國》、《讓子彈飛》、《大笑江湖》、《生化危機(jī)》、《唐山大地震》、《非誠勿擾2》，其中《唐山大地震》為33。4萬。單日票房成績最高創(chuàng)7。6635萬元。
目前，看電影上大通已經(jīng)成為上虞市民的普遍選擇，我們不僅在上虞電影市場中的領(lǐng)先優(yōu)勢比較穩(wěn)固，與省內(nèi)先進(jìn)同行之間的差距也正在不斷縮小。這得益于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和大力支持，也得益于全體員工的辛勤工作和共同努力。當(dāng)然，我們在日常工作中也或多或少地存在著一些缺點和不足，需要在今后的日子里加以改進(jìn)。明年，我們大通電影城將朝著公司制訂的萬元的票房收入努力奮進(jìn)，爭取成為公司持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長點。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇七
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間在影城工作將近一年的時間了，這也是我人生中非常充實的一段經(jīng)歷，在這段時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
眾所周知賣品對安全衛(wèi)生要求非常高，每一次食品操作都是規(guī)范程度，每一次賣品開閉店都是嚴(yán)格制度措施，包括賣品部設(shè)備日常維護(hù)，維持日常工作環(huán)境，以及規(guī)整賣品的擺設(shè)。我都要求精益求精，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕一切安全衛(wèi)生隱患。
據(jù)我的經(jīng)驗可以總結(jié)出，影響賣品銷售主要有這幾點：
1.食品和飲料的品項數(shù)，陳列位置，客流量和工作人員的推銷能力；
3.提升出餐速度，熟練掌握設(shè)備的操作流程及注意事項，電腦錄入及結(jié)算；
4.根據(jù)人次情況合理制作用量，減少不必要的損耗。
工作中，我們都是彼此的老師，往往從別人的身上看到自己的影子，有好也有壞。平日與同事溝通時，我會把我的銷售技巧與大家分享，聽取大家的建議，努力做到零誤差。在嚴(yán)格要求自己的同時，也高標(biāo)準(zhǔn)要求他人，做到以身作則，共同進(jìn)步。
近一年的時間，在賣品部工作是我工作生涯的.一個嶄新的篇章。在這里我學(xué)習(xí)成長了許多，也得到了更好的鍛煉。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)與同事對我的關(guān)懷和幫助。在日后的工作中，我將進(jìn)一步的加強(qiáng)自身建設(shè)，提高自身素質(zhì)，保持對工作的熱情，不斷完善自我！
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇八
今年3月我們基建班子成立之初，現(xiàn)有場地僅僅簽訂了租賃協(xié)議，整個影城的布局也只停留在設(shè)想中，擺在我們面前的是從圖紙設(shè)計、上報立項到選擇隊伍、采購材料以及最終的開工建設(shè)、審批開業(yè)等一系列工作，可謂是千頭萬緒、任重道遠(yuǎn)。為了按時完成公司制定的目標(biāo)，我們幾位同志以工地為家，放棄了絕大部分的休息時間，日夜堅守在基建現(xiàn)場，在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，只用了不到四個月時間即完成了xx電影城的基建任務(wù)。具體來說，我們主要做到了“多、快、好、省”這四點。
1、多。四個月的基建工程期內(nèi)，我們幾位同志分工合作，聯(lián)系杭州設(shè)計院不下數(shù)十次，接觸各路施工隊伍十余支、牽頭召開施工協(xié)調(diào)會議近十次，自主采購原材料8大件總價值超過百萬元，整理申報工程建設(shè)及完工開業(yè)等涉及七個政府主管部門的材料百余份等等，其工作任務(wù)之多是不言而喻的。
2、快。xx電影城基建工作最主要的矛盾是任務(wù)重而時間緊，為了給工程建設(shè)多節(jié)約一秒鐘，我們在做任何事中都體現(xiàn)了快節(jié)奏的原則。確定內(nèi)部裝修施工單位用快速高效的議標(biāo)方法，從制訂方案到最終確定只花了12天時間；開協(xié)調(diào)會要快刀斬亂麻，直奔工程中的重點難點問題，能夠馬上拿出方案并付諸行動；跑主管部門要快進(jìn)快出，用最短的時間拿出最理想的結(jié)果；甚至連走路、吃飯也要快，那樣才能為工作節(jié)省出更多的時間。正是有了這種精神，整個基建工作才能按局領(lǐng)導(dǎo)的要求提前完成。
3、好。任何建設(shè)工程質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一，更何況xx電影城從設(shè)計之初即定位在國內(nèi)一流的水平。因此不僅影城所用的建筑材料和內(nèi)部設(shè)施是最好的，最關(guān)鍵是從工程開工之日起，我們就緊緊盯住工程質(zhì)量不放松，大到電器線路是否按圖施工、地面墻面是否平整光潔、頂面管線是否達(dá)到標(biāo)高要求，小到鋼筋水泥是否符合規(guī)格等，我們都做到現(xiàn)場把關(guān)、有錯即改，決不放過任何質(zhì)量安全問題。我們可以負(fù)責(zé)任地說，xx電影城的工程質(zhì)量可以達(dá)到優(yōu)良以上。
4、省。在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，如何節(jié)約工程資金，把錢用在刀刃上，是核心問題。xx電影城基建裝飾工程預(yù)算造價372.9萬元，經(jīng)過局、公司領(lǐng)導(dǎo)同意，我們采用了分塊包工、大件自購的方法，通過減少中間環(huán)節(jié)、同各施工單位協(xié)商定價的方式，實際造價僅為199萬元，為國家、集體節(jié)約資金超過173.9萬元。
在整個基建過程中，公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自把關(guān)，多次參與協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時解決最難最關(guān)鍵性的問題，有效提高了工程進(jìn)度，為我們?nèi)w參與基建工作的同志作出了表率。應(yīng)該說，xx電影城順利的建成開業(yè)，凝聚了公司領(lǐng)導(dǎo)和我們基建人員的心血和汗水，是公司繼魯迅電影城后自主投資建設(shè)的最大亮點。
如果說基建工程就如同萬丈高樓打好了樁基，那么良好的經(jīng)營業(yè)績就是那光彩奪目的樓身。xx電影城自7月16日開始試營業(yè)至今的近五個月，經(jīng)過激烈的市場競爭，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，已放映6998場，觀眾超過112657人次，實現(xiàn)票房收入261.9萬元，包場收入（場租、情侶座設(shè)施費、兩片連映、廣告收入等5.7萬元），創(chuàng)造了一個良好的開端。賣品部5個半月收入為490433元，占票房成績的18.15%?？傮w來說，我們主要體現(xiàn)了“勤、嚴(yán)、奇、信”這四方面。
1、勤。俗話說“萬事開頭難”，xx電影城作為一家在外地新開的影院，是公司前瞻性發(fā)展跨出的第一步，各項工作都要從頭開始。我們負(fù)責(zé)經(jīng)營的幾位同志以我為首，每天從早上九點開早會起，一直工作到晚上12點最后一場電影結(jié)束，做到有事能隨叫隨到隨時處理，時刻站在經(jīng)營第一線，以身作則，為影城的全體新員工們作出了良好的表率。
2、嚴(yán)。xx電影城的基層員工都是新手，雖然經(jīng)過了一定的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但畢竟時間還短、缺乏工作經(jīng)驗。因此，要打造一支高素質(zhì)的職工隊伍，就需要對他們提出嚴(yán)格的要求。四個多月來，我們每天堅持學(xué)習(xí)不放松，從員工守則到操作規(guī)范、從著裝舉止到微笑服務(wù)，都嚴(yán)格按照公司制訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來做，力求在經(jīng)營服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)上、每一位員工都能做到盡善盡美。目前，影城各崗位的.員工都已熟練掌握相關(guān)業(yè)務(wù)技能，服務(wù)質(zhì)量明顯提升，微笑服務(wù)、熱情待人逐漸成為大家的自覺行動。
3、奇。上虞屬于縣級市，城市規(guī)模不大，xx電影城所在的城北又是新開發(fā)的商業(yè)區(qū)，周邊常住人口較少，更有576個座位的大地影院與我們相鄰并已搶先經(jīng)營多年。要在這里迅速落地生根，得到當(dāng)?shù)赜^眾的認(rèn)可，必須有獨特的宣傳和營銷方式。我們經(jīng)營班子在公司總經(jīng)理室的直接關(guān)注和支持下，在正式開業(yè)后的第一個月起就先后與“越王珠寶”、“百年春健身會所”、“oppo手機(jī)”、“平安保險”等眾多單位攜手合作，通過上虞電視臺、電臺、上虞日報、上虞論壇等多種媒體宣傳渠道，相繼推出了“二十元看大片”、“七夕情人節(jié)尋寶”、“中秋、國慶特惠套餐”、“《精武風(fēng)云》、《通天帝國》觀影有禮、網(wǎng)上推出電影套餐”等一系列的特色活動，奇招不斷，有效凝聚了觀眾人氣、提升了經(jīng)濟(jì)效益。我們走企業(yè)、訪學(xué)校、進(jìn)社區(qū)散發(fā)自制廣告彩頁，從不計較作息時間、毫無怨言。特別是從八月中旬持續(xù)到十一月底的“二十元看大片”活動，起到了立竿見影的效果，使我們的觀眾人數(shù)一舉超過大地影院，確立了在上虞電影市場的主導(dǎo)地位。
4、信。良好的信譽(yù)和形象是一個企業(yè)持續(xù)生存與發(fā)展的根本。xx影城從開業(yè)之初就堅持貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“爭創(chuàng)國內(nèi)一流影院”的目標(biāo)，以五星級的硬件設(shè)施設(shè)備為突破口，力爭讓我們影城的觀眾能“來到一個、留住一個”，逐步擴(kuò)大我們的基本觀眾群體，產(chǎn)生了良好的效果。十二月初，我們根據(jù)公司要求對票價作了5—10元的提升，也得到了絕大多數(shù)觀眾的認(rèn)可，在不影響觀眾人次的基礎(chǔ)上，使票房收入有了明顯的提高。據(jù)統(tǒng)計，單片成績超15萬有《狄仁杰之通天帝國》、《讓子彈飛》、《大笑江湖》、《生化危機(jī)》、《唐山大地震》、《非誠勿擾2》，其中《唐山大地震》為33.4萬。單日票房成績最高創(chuàng)7.6635萬元。
目前，看電影上xx已經(jīng)成為上虞市民的普遍選擇，我們不僅在上虞電影市場中的領(lǐng)先優(yōu)勢比較穩(wěn)固，與省內(nèi)先進(jìn)同行之間的差距也正在不斷縮小。這得益于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和大力支持，也得益于全體員工的辛勤工作和共同努力。當(dāng)然，我們在日常工作中也或多或少地存在著一些缺點和不足，需要在今后的日子里加以改進(jìn)。明年，我們xx電影城將朝著公司制訂的萬元的票房收入努力奮進(jìn)，爭取成為公司持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長點。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇九
是我局公路工作“十一五”規(guī)劃的第二個年頭，切實做好公路機(jī)務(wù)工作，努力提高我局整體裝備水平和機(jī)務(wù)管理水平，積極保障我局公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的需要，進(jìn)一步促進(jìn)我局公路事業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。根據(jù)年初機(jī)務(wù)工作安排，我局今年上半年機(jī)務(wù)管理主要做了以下幾方面的項工作：
一、機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
一年來，全局共完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值641.03萬元，占年計劃的53.4%，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益88.15萬元，占年計劃的73.5%。筑路機(jī)械完好率90%，利用率53.5%。產(chǎn)值和效益計劃比去年上調(diào)20%，機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
二、籌備成立了市局機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心，并開始了管理和運作。
市局機(jī)務(wù)科認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備調(diào)配中心的籌建工作，出臺機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心成立方案，調(diào)查掌握全局范圍內(nèi)可供調(diào)配使用的生產(chǎn)性設(shè)備的狀況，利用我局《設(shè)備管理系統(tǒng)》，進(jìn)行設(shè)備動態(tài)管理，建立了暢通的設(shè)備調(diào)配租賃信息渠道，研究分析了設(shè)備租賃參考價格，實行設(shè)備租賃合同管理，并積極協(xié)調(diào)出租方及承租方的費用結(jié)算。
三、對全局待報廢的機(jī)械設(shè)備，機(jī)務(wù)科會同局紀(jì)委進(jìn)行了實物核查，并對全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。
目前，全局共有待報廢設(shè)備232臺套，原值達(dá)1376.91萬元，11月下旬，機(jī)務(wù)科會同局紀(jì)委進(jìn)行了詳細(xì)地實物核查，并對全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。本次核查絕大部分都查到實物，雖有部分單位存在提前變賣處理待報廢設(shè)備的情況，共有22臺套，原值117.56萬元，但所得收入都入帳，沒有發(fā)現(xiàn)私自變賣待報廢設(shè)備不入帳的現(xiàn)象。市局將積極與市國資委進(jìn)行協(xié)調(diào)，盡早將這批待報廢設(shè)備進(jìn)行批復(fù)和處理。
四、今年通過公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、議標(biāo)的形式，市局共為全局下屬單位采購車輛及機(jī)械設(shè)備15臺套，價值260萬元。做到了措施到位、程序到位和監(jiān)督到位。
五、瀝青庫為全局供應(yīng)工程養(yǎng)護(hù)瀝青1376.91噸。
六、機(jī)務(wù)安生產(chǎn)情況良好，未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)：
現(xiàn)將蓬萊局20xxn安全、機(jī)料、節(jié)能工作完成情況及2011年工作打算匯報如下：
20xxn安全、機(jī)料、節(jié)能工作完成情況。
一、健全安全管理體系、強(qiáng)化安全防范措施。
（一）責(zé)任、制度落實到位，嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”制、安全風(fēng)險抵押金制度和安全監(jiān)督檢查機(jī)制等。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀156份，并按職位的不同交納安全風(fēng)險抵押金。
（二）在“安全生產(chǎn)月”活動期間共出動宣傳車1輛，懸掛橫幅9條；組織全體干部職工進(jìn)行《全國安全生產(chǎn)應(yīng)急知識競賽試題》答卷；同時，積極參加煙臺市安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)活動。
（三）建立防范監(jiān)督體系，全面干預(yù)各項在建工程項目及日常管理工作，確保各領(lǐng)域，各環(huán)節(jié)都在監(jiān)督之下，形成處處有人管，事事有人抓的安全管理格局。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
（一）針對我局工程建設(shè)項目任務(wù)繁重的特點，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月多次組織安全科、三產(chǎn)辦、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員深入施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全大檢查，重點檢查項目：施工現(xiàn)場標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)置以及施工人員的著裝、安全用電等情況。確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。
（二）以消防和防雷為重點，投資8000多元為瀝青拌合機(jī)組增設(shè)輪式35kg的滅火器六臺，為煙蓬收費站增設(shè)30kg滅火器六臺；我局于6月19日召開安全生產(chǎn)專題會議，聘請蓬萊市消防大隊的消防專家，講解消防安全常識；于6月22日，請消防隊專家親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，進(jìn)一步提高了消防安全搶險自救能力。
（三）列行檢查也是必不可少的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月組織安全科、三產(chǎn)辦、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員對局辦公大樓、收費站、各公路管理所、瀝青拌合機(jī)組、局出租房進(jìn)行全面的安全大檢查，堅決不放過一個車間、一個班組、一臺設(shè)備、一個環(huán)節(jié)。
（四）根據(jù)季節(jié)特點，抓好冬季安全生產(chǎn)工作，我局采取有效措施，及時制定清雪防滑預(yù)案，確保清雪防滑機(jī)械設(shè)備的到位。
加強(qiáng)安全監(jiān)管力度。
（一）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項規(guī)章制度，不斷完善安全生產(chǎn)工作機(jī)制。
（二）各科室認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，形成一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)，全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
（三）抓好關(guān)鍵時間（交接班時間、節(jié)假日時間、路面施工等施工人員造成疲勞極限的時間）的安全。
（四）抓好關(guān)鍵部位（辦公車輛、機(jī)械設(shè)備等）的安全。
（五）抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、臨時作業(yè)、事故處理及機(jī)械施工作業(yè)等特殊環(huán)境作業(yè)）的安全。
（六）抓好關(guān)鍵人員（安全意識差、安全技能差、安全素質(zhì)低者）的安全。
二、機(jī)料管理。
（一）認(rèn)真執(zhí)行《山東省公路事業(yè)單位機(jī)械設(shè)備管理辦法》，堅持機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高機(jī)械的技術(shù)狀況，以保證工程、養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。
（二）在完成工程項目的同時，我局合理的調(diào)配機(jī)械設(shè)備對外進(jìn)行出租，提高了我局機(jī)械資源的利用率，創(chuàng)收30萬余元。
（三）截止20xxn11月，海陽工程、成龍線工程、煙蓬線工程、園區(qū)路、國防路、蓬水線工程的出料攤鋪工作均已完成，具體情況如下：
生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土三層合計142904.46噸；
中瀝拌合料：12014.16噸；
生產(chǎn)乳化瀝青：468.12噸；
改性瀝拌料32351.34噸；
普通瀝青拌合料24283.53噸。
（三）節(jié)能工作。
（一）我局及時成立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)工作小組，節(jié)能減排工作辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)科，具體負(fù)責(zé)全局節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)計匯報工作。
（二）根據(jù)市局部署，各科室及時制定節(jié)能減排管理辦法。
1、我局以節(jié)水節(jié)電管理為主要宗旨，減少跑、冒、滴、漏的浪費現(xiàn)象；
5、對全年財務(wù)預(yù)算與費用使用情況進(jìn)行控制，及時糾正浪費現(xiàn)象的發(fā)生。
二、存在問題。
（一）內(nèi)業(yè)資料有待進(jìn)一步完善。
（二）安全意識有待進(jìn)一步提高。
（三）安全資金投入需要進(jìn)一步加大。
（四）節(jié)能減排意識有待提高，內(nèi)業(yè)資料不夠規(guī)范。
三、20xx年工作總體思路和打算。
以“抓紀(jì)律、夯基礎(chǔ)、重基層、嚴(yán)管理”為安全管理方針，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為主線，以精益管理和安全確認(rèn)制為抓手，以推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)為重點，樹立科學(xué)理念，落實各項措施，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，為我局的安全生產(chǎn)營造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境。
（一）加大對全局安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度。強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)檢查。進(jìn)行經(jīng)常性、有針對性的定時或不定時的日常安全檢查。
（二）加強(qiáng)全體干部職工的安全生產(chǎn)教育，組織經(jīng)常性的技能培訓(xùn)活動，提高安全生產(chǎn)意識。
（三）加強(qiáng)工程施工的安全監(jiān)管力度，形成一級抓一級，一級向一級負(fù)責(zé)，全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保零事故的發(fā)生。
（四）加強(qiáng)車輛機(jī)械管理，限制車輛維修費用的支出，遏制了公車私用現(xiàn)象的發(fā)生。
（五）扎實做好安全基層基礎(chǔ)深化工作，每月總結(jié)一次安全生產(chǎn)的完成情況，對每項工作的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計、評比。將存在的問題進(jìn)行匯總，并書面制定改進(jìn)措施，使體系持續(xù)改進(jìn)，有效運行。
（六）加強(qiáng)值班管理。值班室電話和值班人電話要保證24小時聯(lián)系暢通。
（七）采取有效措施推行《安全生產(chǎn)管理辦法》，做到嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格考核。
（八）嚴(yán)格落實各應(yīng)急管理預(yù)案。
（九）進(jìn)一步提高全員節(jié)能減排思想意識，各項工作落實到實處。
（十）加強(qiáng)材料工作的日常管理，做到賬賬相符、帳物相符。大力開展“紅旗設(shè)備”活動，增強(qiáng)敬崗愛業(yè)意識。按照紅旗設(shè)備的條件，在日常管理中，開展紅旗設(shè)備評比活動，從完好率、利用率、利潤、技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)等方面嚴(yán)格管理，增強(qiáng)職工的愛崗敬業(yè)意識。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十一
日月如梭，自我xx年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時間。這段時間以來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識和技術(shù)水平都得到了極的提升?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
這段時間以來，我緊跟時代步伐，加強(qiáng)了及思想理論的學(xué)習(xí)。我通過學(xué)習(xí)”三個代表”重要思想及“科學(xué)發(fā)展觀”，努力達(dá)到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，達(dá)到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力，而且非常強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，所以這段時間以來，我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。
一是根據(jù)時代要求系統(tǒng)學(xué)。時代飛速發(fā)展，沒有科學(xué)知識武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識到自己的不足，與時俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高上的成熟，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，加快知識更新，提高綜合素質(zhì)。
二是發(fā)揚釘子精神擠時間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時間中，我參加了民航ndt二級人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財富。
三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實踐中學(xué)。實踐出真知，有限的'工作，無限的學(xué)問，做好分內(nèi)工作是最實的學(xué)問。
古往今來無數(shù)事實告訴我，圖安逸會使人墮落，無所事事會令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任是機(jī)務(wù)工作的特點，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中，我能保持思考的心態(tài)，對于工作經(jīng)驗及時總結(jié)，對于缺點及時改正，通過不斷地思考和積累，逐步形成求真務(wù)實的工作作風(fēng)。我對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十二
我叫，是洛陽運用車間的指導(dǎo)司機(jī)。自從考上技師以來，時刻以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極參加段上和車間的各項活動。平時注重學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，時刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責(zé)。能積極履行自己的職責(zé)，樹立了良好的技師形象，日常工作中認(rèn)真執(zhí)行好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極承擔(dān)新職人員的培帶工作。在培帶過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求，從基礎(chǔ)理論入手，并注重結(jié)合實際，循序漸進(jìn)，要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)，以自己的熱情激勵他們樹立愛崗敬業(yè)意識，確保了培帶質(zhì)量。
日常工作中時刻注意自身技師業(yè)務(wù)素質(zhì)及政治思想的提高，為確保開好每一趟車，經(jīng)常叮囑身邊的伙計：“要想趟趟開出‘平安車’，就要樹立國家、人民的生命財產(chǎn)高于一切、重于一切的思想，時刻做到一絲不茍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，安全平穩(wěn)操縱機(jī)車”，將自己在日常工作中的和諧機(jī)車如何規(guī)范檢查順序及操縱要點，總結(jié)出了“望、聞、切、聽”和“三勤、四看”行車辦法以及“確認(rèn)信號準(zhǔn)，提早摸閘把，保壓勤試風(fēng)，風(fēng)滿早撂閘”的一整套行車作業(yè)方法，進(jìn)行傳授，先后共培幫帶新司機(jī)6名，他們不僅順利地通過理論和實作考試，現(xiàn)在已全部單獨定崗，并且已經(jīng)成為安全生產(chǎn)的中堅力量和業(yè)務(wù)骨干，為確保安全行車打下了堅實的基礎(chǔ)。其中管愛宏同志20xx年取得了業(yè)務(wù)狀元的光榮稱號。參與編寫了由段團(tuán)委組織印發(fā)的《6k型機(jī)車典型故障分析及應(yīng)用經(jīng)驗匯編》和《ss3b機(jī)車典型故障分析及應(yīng)急處理》，得到了乘務(wù)員們的極大歡迎和肯定。
曾先后解決了6k機(jī)車劈相機(jī)啟動導(dǎo)條斷停在啟動死角不能啟動和6k機(jī)車輔臺跳級不易處理兩項技術(shù)難題。
參與洛陽運用車間hx新機(jī)型的試用和研究探討。解決和諧機(jī)車長大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，和長大上坡道起動列車的方法。
三、技術(shù)革新。
根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗同時結(jié)合鄭州至三門峽西間坡長路險、雨多霧濃、瞭望困難地段多等特點.針對hx機(jī)車在天氣不良時高坡地段易空轉(zhuǎn)經(jīng)常發(fā)生闖坡及運緩對運輸造成很大干擾的現(xiàn)象，結(jié)合本區(qū)段情況自己通過多次試驗總結(jié)了一套天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，及長大上坡道起動列車的可行有效操縱辦法供乘務(wù)員學(xué)習(xí)，取到良好效果，防止了闖坡的發(fā)生，運緩現(xiàn)象大大減少，減少了事故的定責(zé)。
四、解決關(guān)鍵問題。
任技師以來，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)技術(shù)上的優(yōu)勢，解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題，積極提出合理化建議。為解決6k機(jī)車因網(wǎng)壓不穩(wěn)定，網(wǎng)壓高經(jīng)常跳主斷造成區(qū)間被迫停車影響運輸暢通現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)裝置，當(dāng)網(wǎng)壓高跳主斷時只要機(jī)車乘務(wù)員及時把過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到故障位即可維持運行保證了運輸暢通。為解決6k機(jī)車因排塵風(fēng)機(jī)故障影響整流風(fēng)機(jī).牽引風(fēng)機(jī)啟動機(jī)車無流現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝排塵風(fēng)機(jī)故障轉(zhuǎn)換開關(guān)，當(dāng)某一排塵風(fēng)機(jī)故障時，通過轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應(yīng)的排塵風(fēng)機(jī)從而達(dá)到機(jī)車有流的目的，防止多起機(jī)破的發(fā)生。
五、繼續(xù)教育。
發(fā)揮作為指導(dǎo)司機(jī)的作用，利用跟車添乘時機(jī)針對不同機(jī)型指導(dǎo)乘務(wù)員如何做到平穩(wěn)操縱.精心操縱，利用組織職工學(xué)習(xí)會時機(jī)給乘務(wù)員講解電路圖及電機(jī).電器工作原理，提高了職工的綜合素質(zhì)，通過對典型故障進(jìn)行歸納總結(jié)，在日常的學(xué)習(xí)會上給職工講解，受到乘務(wù)員的好評。
六、傳授技藝。
發(fā)揮傳幫帶作用，擔(dān)任兼職教師培訓(xùn)新職新崗人員300多人次，對在職職工進(jìn)行上車實作培訓(xùn)200多人次，使新職新崗人員的業(yè)務(wù)技能得到加強(qiáng)，乘務(wù)員的應(yīng)急故障處理能力得到很大提高。
七、安全生產(chǎn)。
自20xx年1月?lián)嗡緳C(jī)以來，安全走行55萬公里，出勤率達(dá)100％。累計超額完成本崗位勞動定額近3800工時，超額完成本崗位勞動定額40%以上。擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)以來，2年多來接到故障電話260多次都能做到正確處理，防止機(jī)破30多起。堅持安全生產(chǎn)，工作中從未發(fā)生任何責(zé)任事故。在指導(dǎo)組的管理中能狠抓乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、平穩(wěn)操縱和站場調(diào)車三大關(guān)鍵。嚴(yán)格落實兩標(biāo)作業(yè)，強(qiáng)化乘務(wù)員現(xiàn)場作業(yè)控制，有力確保了運輸安全秩序，力爭實現(xiàn)“建精品班組”。帶領(lǐng)指導(dǎo)組職工共同獲得：20xx年機(jī)務(wù)段先進(jìn)班組，職工小家。200，20xx年優(yōu)秀指導(dǎo)司機(jī)，鐵路局先進(jìn)班組。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十三
我叫，是洛陽運用車間的指導(dǎo)司機(jī)。自從考上技師以來，時刻以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極參加段上和車間的各項活動。平時注重學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想，時刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責(zé)。能積極履行自己的職責(zé)，樹立了良好的技師形象，日常工作中認(rèn)真執(zhí)行好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極承擔(dān)新職人員的培帶工作。在培帶過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求，從基礎(chǔ)理論入手，并注重結(jié)合實際，循序漸進(jìn)，要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)，以自己的熱情激勵他們樹立愛崗敬業(yè)意識，確保了培帶質(zhì)量。
日常工作中時刻注意自身技師業(yè)務(wù)素質(zhì)及政治思想的提高，為確保開好每一趟車，經(jīng)常叮囑身邊的伙計：“要想趟趟開出‘平安車’，就要樹立國家、人民的生命財產(chǎn)高于一切、重于一切的思想，時刻做到一絲不茍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，安全平穩(wěn)操縱機(jī)車”，將自己在日常工作中的和諧機(jī)車如何規(guī)范檢查順序及操縱要點，總結(jié)出了“望、聞、切、聽”和“三勤、四看”行車辦法以及“確認(rèn)信號準(zhǔn)，提早摸閘把，保壓勤試風(fēng)，風(fēng)滿早撂閘”的一整套行車作業(yè)方法，進(jìn)行傳授，先后共培幫帶新司機(jī)6名，他們不僅順利地通過理論和實作考試，現(xiàn)在已全部單獨定崗，并且已經(jīng)成為安全生產(chǎn)的中堅力量和業(yè)務(wù)骨干，為確保安全行車打下了堅實的基礎(chǔ)。其中管愛宏同志20xx年取得了業(yè)務(wù)狀元的光榮稱號。參與編寫了由段團(tuán)委組織印發(fā)的《6k型機(jī)車典型故障分析及應(yīng)用經(jīng)驗匯編》和《ss3b機(jī)車典型故障分析及應(yīng)急處理》，得到了乘務(wù)員們的極大歡迎和肯定。
曾先后解決了6k機(jī)車劈相機(jī)啟動導(dǎo)條斷停在啟動死角不能啟動和6k機(jī)車輔臺跳級不易處理兩項技術(shù)難題。
參與洛陽運用車間hx新機(jī)型的試用和研究探討。解決和諧機(jī)車長大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，和長大上坡道起動列車的方法。
根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗同時結(jié)合鄭州至三門峽西間坡長路險、雨多霧濃、瞭望困難地段多等特點.針對hx機(jī)車在天氣不良時高坡地段易空轉(zhuǎn)經(jīng)常發(fā)生闖坡及運緩對運輸造成很大干擾的現(xiàn)象，結(jié)合本區(qū)段情況自己通過多次試驗總結(jié)了一套天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，及長大上坡道起動列車的可行有效操縱辦法供乘務(wù)員學(xué)習(xí)，取到良好效果，防止了闖坡的發(fā)生，運緩現(xiàn)象大大減少，減少了事故的定責(zé)。
任技師以來，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)技術(shù)上的優(yōu)勢，解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題，積極提出合理化建議。為解決6k機(jī)車因網(wǎng)壓不穩(wěn)定，網(wǎng)壓高經(jīng)常跳主斷造成區(qū)間被迫停車影響運輸暢通現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)裝置，當(dāng)網(wǎng)壓高跳主斷時只要機(jī)車乘務(wù)員及時把過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到故障位即可維持運行保證了運輸暢通。為解決6k機(jī)車因排塵風(fēng)機(jī)故障影響整流風(fēng)機(jī).牽引風(fēng)機(jī)啟動機(jī)車無流現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝排塵風(fēng)機(jī)故障轉(zhuǎn)換開關(guān)，當(dāng)某一排塵風(fēng)機(jī)故障時，通過轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應(yīng)的排塵風(fēng)機(jī)從而達(dá)到機(jī)車有流的目的，防止多起機(jī)破的發(fā)生。
發(fā)揮作為指導(dǎo)司機(jī)的作用，利用跟車添乘時機(jī)針對不同機(jī)型指導(dǎo)乘務(wù)員如何做到平穩(wěn)操縱.精心操縱，利用組織職工學(xué)習(xí)會時機(jī)給乘務(wù)員講解電路圖及電機(jī).電器工作原理，提高了職工的綜合素質(zhì)，通過對典型故障進(jìn)行歸納總結(jié)，在日常的學(xué)習(xí)會上給職工講解，受到乘務(wù)員的好評。
發(fā)揮傳幫帶作用，擔(dān)任兼職教師培訓(xùn)新職新崗人員300多人次，對在職職工進(jìn)行上車實作培訓(xùn)200多人次，使新職新崗人員的業(yè)務(wù)技能得到加強(qiáng)，乘務(wù)員的應(yīng)急故障處理能力得到很大提高。
自20xx年1月?lián)嗡緳C(jī)以來，安全走行55萬公里，出勤率達(dá)100％。累計超額完成本崗位勞動定額近3800工時，超額完成本崗位勞動定額40%以上。擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)以來，2年多來接到故障電話260多次都能做到正確處理，防止機(jī)破30多起。堅持安全生產(chǎn)，工作中從未發(fā)生任何責(zé)任事故。在指導(dǎo)組的管理中能狠抓乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、平穩(wěn)操縱和站場調(diào)車三大關(guān)鍵。嚴(yán)格落實兩標(biāo)作業(yè)，強(qiáng)化乘務(wù)員現(xiàn)場作業(yè)控制，有力確保了運輸安全秩序，力爭實現(xiàn)“建精品班組”。帶領(lǐng)指導(dǎo)組職工共同獲得：20xx年機(jī)務(wù)段先進(jìn)班組，職工小家。20013年，20xx年優(yōu)秀指導(dǎo)司機(jī)，鐵路局先進(jìn)班組。
總結(jié)人：
20xx年3月10日。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十四
四公司機(jī)械租賃分公司是公司專業(yè)化分公司，負(fù)責(zé)公司設(shè)備的租、用、養(yǎng)、修的管理。公司現(xiàn)有員工154人，管理人員40人，司操人員65名，維修保障人員30人，其中機(jī)務(wù)管理人員13名。分公司現(xiàn)有設(shè)備217臺，其中ab類設(shè)備102臺設(shè)備新舊系數(shù)0.28。
機(jī)械是保證完成工程施工的重要工具，是確保工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，改善勞動條件的重要手段，是機(jī)械化施工的物質(zhì)條件。機(jī)械管理是公路施工，機(jī)械化施工的最重要的環(huán)節(jié)。因此，建立健全機(jī)械管理制度，提高設(shè)備管理水平，是促進(jìn)工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。我們分公司十分重視設(shè)備的管理，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)務(wù)部門正確貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，按照技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合，修理、改造和更新相結(jié)合，維修保養(yǎng)和計劃檢修相結(jié)合的原則，認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的租賃、使用、保養(yǎng)、維修的各個環(huán)節(jié)，制定了一系列的管理措施，通過部門全體人員的共同努力在機(jī)務(wù)管理方面取得了長足的進(jìn)步。截止到10月份，共完成修理產(chǎn)值萬元，完成大中項修臺，現(xiàn)場搶修設(shè)備臺，自修率100%，設(shè)備完好率93。66%（截止到10月份）。配件材料消耗萬元，比去年同期降低了萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元。現(xiàn)將一年的工作匯報如下：
我們分公司設(shè)立了專職的維修機(jī)務(wù)員，負(fù)責(zé)分公司維修的綜合管理，制定了維修管理辦法，規(guī)范了車間辦、維修人員、機(jī)操人員等相關(guān)人員工作職責(zé)及工作流程。每月定期根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)的狀況及設(shè)備的臺時制定詳細(xì)的設(shè)備狀態(tài)檢測計劃，通過檢測儀器來檢測機(jī)械運轉(zhuǎn)狀態(tài)，對檢測的結(jié)果進(jìn)行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題及時安排合適的時間進(jìn)行維修，并由機(jī)務(wù)員和車間進(jìn)出場檢驗員共同進(jìn)行監(jiān)督和檢查，目的是設(shè)備能正常的施工作業(yè)，提前找到問題，為企業(yè)節(jié)約資金。例如，今年8月份我分公司的一臺yz18振動壓路機(jī)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的動力下降，竄氣嚴(yán)重。經(jīng)機(jī)務(wù)部門的分析，確定了該設(shè)備的發(fā)動機(jī)須進(jìn)行維修，拆卸完，發(fā)現(xiàn)與我們事前預(yù)料的完全一致，及時的安排了維修，僅用了3天的時間便修理完畢，為企業(yè)節(jié)約了資金，保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
我們繼續(xù)加大技術(shù)改造、國產(chǎn)化改造、修舊利廢的工作力度，工作中敢于利用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，力求為企業(yè)節(jié)約資金，降低消耗。今年共提出合理化建議35條，其中6項報公司，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。例如：分公司有一臺966e裝載機(jī)在衢州工地施工時，由于作業(yè)條件的太差，使得機(jī)械的變速箱被石頭撞了一個250mm×250mm的洞，設(shè)備無法繼續(xù)作業(yè)。我們與北京卡特彼勒聯(lián)系，該變速箱的殼體需要5。6萬元，價格十分昂貴，經(jīng)過機(jī)務(wù)部門的研究決定利用焊接修補(bǔ)的方法進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)過做試漏實驗完全符合規(guī)定的要求。經(jīng)安裝調(diào)試，該機(jī)械運轉(zhuǎn)狀況良好。修復(fù)僅花費了1000元，為企業(yè)節(jié)約資金5。5萬元。今年分公司的技術(shù)改造著重是起重機(jī)械的力矩限制器的安裝與改造，根據(jù)技術(shù)監(jiān)督局和公司動力處對所有起重機(jī)械安裝力矩限制器的要求，我們共對8輛起重機(jī)械進(jìn)行了改造。通過改造使得設(shè)備安全使用得到了加強(qiáng)，避免了隱患的發(fā)生。
以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會造成機(jī)械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C(jī)損事故的發(fā)生。所以，我們機(jī)務(wù)部門改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。保養(yǎng)管理工作中，我們設(shè)立了專職的保養(yǎng)機(jī)務(wù)員，每月定期根據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況和機(jī)質(zhì)的情況，編制設(shè)備月份保養(yǎng)計劃，下達(dá)車間和調(diào)度，協(xié)同機(jī)務(wù)將保養(yǎng)作好，機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)保養(yǎng)的實施和監(jiān)督。另外，針對機(jī)械的特點和施工的要求，制定了三個專業(yè)保養(yǎng)管理辦法，分別是機(jī)械設(shè)備走合期保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備換季保養(yǎng)管理辦法；機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場保養(yǎng)管理辦法。機(jī)械保養(yǎng)必須堅持”預(yù)防為主，質(zhì)量第一“的原則，嚴(yán)格按照細(xì)則的具體要求來執(zhí)行。另外，我們還建立了自檢、互檢、專檢的檢查制度，力求保證保養(yǎng)的質(zhì)量，確保機(jī)械設(shè)備的正常運行。
在分公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，今年我們依然將物資的管理放在十分重要的位置，嚴(yán)格依照局和公司的規(guī)定，樹立以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極地為施工現(xiàn)場排憂解難，為機(jī)械設(shè)備正常運行和維修負(fù)責(zé)樹立為機(jī)操人員和全體職工熱心服務(wù)的思想，力求為企業(yè)降低消耗，節(jié)約成本，爭創(chuàng)效益，立足本崗，扎實工作。今年部門的管理依然被列入效能監(jiān)察的管理，以次來加強(qiáng)和完善管理，通過今年一年的工作，圓滿地完成了分公司領(lǐng)導(dǎo)交給的目標(biāo)和任務(wù)。配件材料消耗萬元，比去年同期降低了萬元，通過加強(qiáng)材料管理為企業(yè)節(jié)約資金萬元?，F(xiàn)將物資的管理總結(jié)如下：
1、嚴(yán)把采購的各個環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行“貨比三家”
今年以來，我們始終圍繞如何為企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益為中心。針對許多機(jī)械的配件材料采購渠道難，資金占用大，我們在采購上嚴(yán)格執(zhí)行“貨比三家”的原則，即比價格，比質(zhì)量，比運距。盡最大的力量與配套廠家聯(lián)系，選擇適宜的采購渠道，減少中間環(huán)節(jié)，避免了采購的盲目性，而且為企業(yè)節(jié)約了人力、物力和財力，使企業(yè)資金短缺問題得以解決。例如：今年在修理yz18振動壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)時，我們與寶馬公司駐北京辦事處聯(lián)系，報價為3。2萬元，價格昂貴，經(jīng)過與多家聯(lián)系尋價，最終找到一家經(jīng)銷該機(jī)械配套的公司，報價僅為1。85萬元，節(jié)約了近1。5萬元。經(jīng)過一年的工作，在采購上共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”，作好鑒定和在利用。
今年，我們加強(qiáng)節(jié)省資金，挖潛降耗的管理，嚴(yán)格執(zhí)行“交舊領(lǐng)新”的原則。對于交回的舊料要登記入帳，集中擺放，作好回收記錄，每季度由機(jī)務(wù)部門組織鑒定小組對舊料進(jìn)行鑒定，鑒定中對于一些能夠修復(fù)再利用的要分開擺放，后安排車間進(jìn)行修復(fù)，對于一些沒有再利用的集中處理，處理后將款項交財務(wù)。這樣既為企業(yè)控制了消耗，又為企業(yè)提供了配件的供應(yīng)。例如：一臺d85推土機(jī)起動機(jī)損壞，設(shè)備停不下來，如果現(xiàn)采購需要3天的時間，費用比較貴，此時舊料回收庫內(nèi)有一臺修復(fù)的起動機(jī)正好用上，節(jié)省了時間，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且為企業(yè)節(jié)省了資金。今年，在修舊利廢方面共為企業(yè)節(jié)約資金萬元，在舊料集中處理方面共萬元。
3、強(qiáng)化采購審批、限額領(lǐng)料的制度，抓好庫房管理。
今年我們將狠抓采購和限額領(lǐng)料，理順關(guān)系，從整體利益出發(fā)，樹立向管理要效益的思想，服務(wù)于企業(yè)層層把關(guān)。在采購和領(lǐng)料上規(guī)定了審批權(quán)限的制度，通過一年的工作，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。另外我們認(rèn)真抓好庫房的管理，要求保管員樹立良好的服務(wù)意識，嚴(yán)格執(zhí)行四管的原則，即管用、管供、管節(jié)約、管回收。嚴(yán)格按照倉庫的管理辦法執(zhí)行工作，時時刻刻的保證倉庫周圍的環(huán)境衛(wèi)生干凈，。另外還制定了倉庫檢查制度來督促庫房的管理有條理的進(jìn)行，今年通過注重加強(qiáng)庫存的利用率，減少了庫存積壓，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。
由于公司施工生產(chǎn)的特點，機(jī)械分布比較廣，而且大多數(shù)都在市外，因此對駐外小分隊的管理顯得非常重要，分公司為了加強(qiáng)管理，管好設(shè)備并能很好的控制成本，制定了駐外小分隊的守則和專職機(jī)務(wù)員到各駐外小分隊。另外還建立了隨車技術(shù)檔案，為了更好方便設(shè)備的各項管理。小分隊守則中規(guī)定：要求小分隊有責(zé)任管好、用好、維修保養(yǎng)好設(shè)備，確保機(jī)械的完好率。認(rèn)真作好設(shè)備的分臺帳及設(shè)備的動態(tài)調(diào)遷記錄，每年6月和11月中旬按時上交固定資產(chǎn)清查表及小型機(jī)具的統(tǒng)計表。設(shè)備調(diào)遷時，一定要將該設(shè)備的隨車技術(shù)檔案一同帶走，作到“機(jī)走，資料走”的原則。嚴(yán)格按照保養(yǎng)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，每月定期將保養(yǎng)及設(shè)備的運轉(zhuǎn)的狀況上報分公司，保養(yǎng)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督。在采購上超過1000元的須經(jīng)機(jī)務(wù)科同意方可進(jìn)行，外加工超過500元須報分公司同意。通過以上的管理，控制了成本，增加了效益，共為企業(yè)節(jié)約資金萬元。
今年，公司通過辛勤的努力通過了職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系的審核，加上質(zhì)量管理體系，公司已經(jīng)納入了“三合一“的管理體系，它不僅從質(zhì)量上強(qiáng)化和規(guī)范的管理，而且在環(huán)境和安全方面進(jìn)行了規(guī)范的管理，注重”以人為本“的理念，加強(qiáng)了管理，為企業(yè)在市場上增加了競爭力。同樣分公司也將”三合一“管理體系深入貫徹到工作中，我們依據(jù)公司的程序文件和管理手冊來作為工作的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
首先，對工作所接觸的安全與環(huán)境情況進(jìn)行危險源和環(huán)境因素的辯識，后根據(jù)辯識的結(jié)果進(jìn)行評價，評出有無重大的危險源和環(huán)境因素。針對危險源和環(huán)境因素，制定了相應(yīng)的預(yù)防措施和定期對危險源和環(huán)境因素進(jìn)行檢查，來確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
通過一年的工作，我們既看到了成績，同時又認(rèn)識到了工作中的不足，在今后的工作中我們將會更加努力的加強(qiáng)設(shè)備各方面的管理，堵塞漏洞，降低成本，增加效益，使管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、全面化。在20xx年，我們將制定機(jī)械維修細(xì)則，機(jī)械設(shè)備使用細(xì)則，機(jī)務(wù)內(nèi)業(yè)資料微機(jī)化來完善管理，繼續(xù)加大對職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使他們在工作中增加自己為企業(yè)服務(wù)的本領(lǐng)，加大對特殊設(shè)備的管理。我們?nèi)w機(jī)務(wù)員在今后的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)大力支持下會加倍的努力使以后的工作更加完善。
精選機(jī)務(wù)經(jīng)理述職報告。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十五
時間飛逝如梭，轉(zhuǎn)眼之間又到了金秋的十月，同時我也完成了一年的機(jī)務(wù)見習(xí)。在這一年的實習(xí)中，班組前后給我安排了幾位富有經(jīng)驗的代教師傅，讓我跟著這幾位帶教師傅一起參與日常的的飛機(jī)維護(hù)工作，在這其中積累維護(hù)工作經(jīng)驗。
吃苦耐勞和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)是機(jī)務(wù)維護(hù)的作風(fēng)的重要組成部分——這是我進(jìn)入東航后上的第一課，同時也是對我貫徹始終的要求。
我進(jìn)入的是航線部，主要從事對飛機(jī)的日常的航線維護(hù)。航線維護(hù)大多是露天作業(yè)，不管風(fēng)吹還是日曬，都要工作在第一線，與此同時還要承擔(dān)各種維護(hù)任務(wù)。這就需要機(jī)務(wù)工作者具有吃苦耐勞的精神，時刻待命。在一年的實習(xí)中，給我感受最深的也正是這一點：時常能夠看到師傅們在大雨中拆裝故障的飛機(jī)部件；為了能夠保障航班的正常運行，師傅們常常錯過吃飯時間…… 我在實習(xí)過程中時?？梢愿惺艿竭@種吃苦耐勞的精神，這種精神也在不斷地感染著我。
另一方面，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也是機(jī)務(wù)維護(hù)作風(fēng)的另一重要的組成部分。飛機(jī)是一個.各種高科技技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)物，由幾百萬個零部件組成，是一個龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)。這就對機(jī)務(wù)物維護(hù)工作提出了很高的要求，同時也要求機(jī)務(wù)維護(hù)人員擁有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在這一年中，我多次見習(xí)了飛機(jī)排故的全過程，看到師傅們仔細(xì)地閱讀工卡和amm手冊，不放過每一處細(xì)節(jié)，小到一個封圈的牌號都要予以仔細(xì)的核實。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)已經(jīng)深深地融入與他們的工作之中，也是我日后需要養(yǎng)成的作風(fēng)。
機(jī)務(wù)工作的日常的內(nèi)容主要分為例行工作和非例行工作。例行工作包括航前、短停和航后；非例行工作包括各類的換件、排故等等。飛機(jī)作為一個復(fù)雜的飛行器，每次降落后都需要對其進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保障其性能。日常的的檢查工作雖然沒有某些非例行工作的工作量大，但卻是維護(hù)的重要內(nèi)容之一。通過例行工作的檢查工作能夠發(fā)現(xiàn)飛機(jī)存在的各類危及安全故障隱患，為排故指明的..。在我的實習(xí)期間，就有幾次由于師傅德仔細(xì)檢查從而及時發(fā)現(xiàn)飛機(jī)存在漏油故障的事情 ，這就充分說明了例行工作的重要性。
非例行工作也是機(jī)務(wù)工作的重要組成，它所涉及的各種換件、排故有效地保障了飛機(jī)的飛行安全。飛機(jī)有時會突發(fā)一些故障，迫于時間和工作內(nèi)容的限制，需要航線的維護(hù)人員予以排除。這類工作由于涉及換件，需要維護(hù)人員具有更高的維護(hù)技術(shù)。我曾經(jīng)見習(xí)過幾次這樣的工作：更換hmu、更換idg、更換acm 等等。這些組件連接著十幾個點插頭和各類管路，對它們的拆裝都要求仔細(xì)和準(zhǔn)確，有很高的技術(shù)要求，完成質(zhì)量的好壞直接影響飛行的安全。
規(guī)章制度是機(jī)務(wù)工作的保障。飛機(jī)的制造商會提供有關(guān)飛機(jī)的各類技術(shù)文件：amm、tsm 、ipc 等等，為飛機(jī)提供技術(shù)規(guī)范；政府會出臺各種各樣的法律、法規(guī)：民航法，適航條例等等，為航空行業(yè)提供各種操作規(guī)范……我現(xiàn)在所從事的航線維護(hù)是一項按照各類維護(hù)規(guī)章進(jìn)行操作的工作，它要求維護(hù)人員嚴(yán)格地遵照維護(hù)規(guī)范進(jìn)行工作，從例行查工作到非例行的換件工作都有各種的規(guī)范。各種各樣的飛機(jī)維護(hù)規(guī)范在為維護(hù)人員提供了維護(hù)依據(jù)和方法的同時，也從技術(shù)上保障了飛機(jī)的維護(hù)質(zhì)量。作為一名機(jī)務(wù)維護(hù)人員，我必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟記這些規(guī)范，將之帶到以后的工作中，成為一種工作習(xí)慣。
我現(xiàn)在參加機(jī)務(wù)工作已近滿了一年，在這一年的見習(xí)中，我通過帶教師傅的指導(dǎo)，不僅學(xué)到了一些業(yè)務(wù)上的知識，更是通過自己的感受，體會到了他們身上的那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)務(wù)作風(fēng)，這一切都時刻地感染著我，成為我學(xué)習(xí)的榜樣。我希望能夠在以后的實際工作將上述的機(jī)務(wù) 作風(fēng)和自己所掌握的知識加以實踐，成為一名合格的機(jī)務(wù)人員，在為公司創(chuàng)在價值的同時，實現(xiàn)自己的人生價值。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十六
我從石河子衛(wèi)生學(xué)校婦幼專業(yè)畢業(yè)后，于20xx年xx月開始在新疆聯(lián)通奎屯分公司工作。我從事的是機(jī)務(wù)維護(hù)工作。現(xiàn)我從事此工作已有七年了，且其他條件也已符合評審助理工程師的資格?，F(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請領(lǐng)導(dǎo)審核評定。
在從事的是機(jī)務(wù)維護(hù)工作中我主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，包括傳輸，交換，動力及數(shù)固專業(yè)，做到有故障及時發(fā)現(xiàn)及時通知，如問題出現(xiàn)在中心機(jī)房及時處理，已可單獨處理基本故障。
在部門領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助和指導(dǎo)下，我的工作能力，業(yè)務(wù)水平有了很大的提高。
1、故障處理方面：有故障出現(xiàn)時，我已不再是慌亂無章了，心中有了較為清晰的處理流程。
2、20xx年參加了機(jī)房搬遷：機(jī)房搬遷是我們運行維護(hù)部的一件大事，我們運行維護(hù)部所有人員都為機(jī)房的順利搬遷做努力，事實證明我們成功了，雖然我是機(jī)房的一名普通的監(jiān)護(hù)人員，但在機(jī)房搬遷的過程中我也盡我所能的做好各方面的配合工作。在20xx年的機(jī)房的搬遷過程中我學(xué)習(xí)到了非常多的業(yè)務(wù)知識，并對設(shè)備功能有了進(jìn)一步的了解。2007年參加了機(jī)房的1a檢查工作。20xx年參加了運維部的2a檢查工作。
3、20xx年為了3g網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通公司更換了原來的交換機(jī)，我參加了更換交換機(jī)的割接工程。其中我學(xué)習(xí)到了新設(shè)備的基本維護(hù)知識。
4、我除了做好日常的值班工作外，我經(jīng)常到公司的內(nèi)部網(wǎng)站和設(shè)備廠家網(wǎng)站進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)來為自已充電。
在和同事的交流中我學(xué)會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。通過七年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名網(wǎng)管人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對工作流程要熟悉，對設(shè)備要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己。
隨著社會的發(fā)展，人們對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的要求越來越高，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的提高靠運維人員的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點。過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時我清楚地認(rèn)識到，為適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。為通信行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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