方案是解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標的一套具體行動步驟。方案的可行性需要在綜合評估的基礎(chǔ)上確定，排除不可行的方案。方案的質(zhì)量和效果不僅取決于寫作過程，也與實施的執(zhí)行和監(jiān)督密切相關(guān)。
道路春運方案篇一
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領(lǐng)導任組長的領(lǐng)導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉(zhuǎn)運組織，加強農(nóng)村客運的組織管理，增強農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設(shè)施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設(shè)施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調(diào)配和疏導安置力度。
五是維護行業(yè)穩(wěn)定。區(qū)運管處要加強同公安、xxx、網(wǎng)信等部門的`協(xié)作，加強對網(wǎng)約車、非法營運車輛的監(jiān)管和打擊，形成合力，切實維護行業(yè)穩(wěn)定，確保春運期間運輸秩序良好。
各運輸企業(yè)、客運站場要以“情滿旅途”等活動為載體，狠抓服務質(zhì)量，努力營造春運出行溫馨氛圍。
一是售票服務。客運站場要進一步加強客運售票管理，創(chuàng)新售票方式、拓寬售票渠道、增開售票窗口、延長售票時間，做好聯(lián)網(wǎng)售票、代售點售票、自主售票等工作，滿足旅客購票需求。鐵路部門可針對學生、務工人員等集中出行情況，開展團體訂票、上門售票、流動售票等特色售票活動。
二是運輸服務。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時發(fā)布出行服務信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調(diào)度指揮，提高正班正點率，增加班車班次和發(fā)車密度，解決好高峰期間旅客壓站問題；要加強班次監(jiān)管，嚴格按照所售車票載明的車次、車輛等級、發(fā)車時間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。
三是站點服務。要加強對站務、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規(guī)范化服務，保證車站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開辟“綠色通道”，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車客運站要24小時開放候車室，遇突發(fā)情況，要及時幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿意，保障旅客暖心候乘。
道路春運方案篇二
為切實做好我省普通公路春運工作，保障人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運輸暢通，廳公路局對全省公路系統(tǒng)春運工作做出具體安排部署：
四是要加強公路路產(chǎn)路權(quán)保護，強化多部門聯(lián)合治超，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明執(zhí)法，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好環(huán)境。同時，要加強春運值守和信息報送工作。
道路春運方案篇三
2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，圓滿完成春運工作任務意義重大。為確保2021年春運工作安全有序，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，科學精準做好春運疫情防控工作，按照全省2021年道路交通春運工作電視電話會議要求，結(jié)合我市道路交通實際，特制定本方案。
一、指導思想。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結(jié)合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也能在局地出現(xiàn)疫情后做好應急應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
二、時間安排。
2021年春運工作將從1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。
三、
組織機構(gòu)。
成立市2021年道路交通春運工作領(lǐng)導小組，負責春運工作的組織領(lǐng)導。
組長：
成員：
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，負責春運日常綜合協(xié)調(diào)工作，掌握春運動態(tài)，協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和重大問題。由李波同志兼任辦公室主任。
（一）優(yōu)化運輸組織，做好應急運力保障。
1.準確預判。交通運輸部門和運輸企業(yè)要科學預測客運需求和流量、流向，合理增加運力供給，努力滿足旅客出行需要，盡量避免旅客擁擠和聚集現(xiàn)在發(fā)生。
2.保障運力。交通運輸部門和運輸企業(yè)要適時增加線路、班次，在火車站、高鐵站、客運站及旅游景區(qū)（點）和大型商貿(mào)場所等客流密集地，要加強城市公交的組織調(diào)度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間，做好銜接疏運工作，努力實現(xiàn)旅客“零距離換乘”。同時，要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、糧食等重點物資及肉禽、蔬菜等生活物資的運輸。
3.強化銜接。交通運輸部門要科學調(diào)度道路客運、城市公交和出租汽車運力，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”，更好滿足旅客高品質(zhì)出行需求。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運期間疫情防控。
1.嚴把客運場站源頭檢測關(guān)口?？瓦\站要配備體溫檢測設(shè)備，設(shè)置測溫掃碼崗位，對進出旅客要嚴格落實“查驗是否佩戴口罩+測溫+掃吉祥碼（或人工登記）+查驗身份證+詢問是否來自境外或疫情中高風險地區(qū)”查驗任務，做到不落一人，全部檢測到位。設(shè)置留觀室和隔離室，建立對體溫異常人員的隔離留觀和移交制度。嚴格執(zhí)行實名制購票、驗票、一米線等規(guī)定。嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區(qū)分級防控指南（第四版）》的標準，做好候車大廳、售票大廳、乘客接觸區(qū)域及設(shè)備設(shè)施的消毒、通風、清潔等工作。要加強站內(nèi)巡查，及時提示乘客科學規(guī)范佩戴口罩。
2.嚴格落實公共交通工具防疫措施。道路客運、城市公交、出租汽車經(jīng)營者要切實履行疫情防控的主體責任，嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區(qū)分級防控指南（第四版）》的標準，做好車輛消毒、通風、清潔等工作，有效斬斷疫情擴散途徑?？瓦\班車每車配備測溫設(shè)施，做好中途上車旅客的體溫檢測工作。全面落實乘客掃碼乘車制度，客運班車、公交車、出租汽車駕駛員要全部注冊為初級掃碼員，做好乘客“健康碼”掃驗工作，并為老年人、兒童等旅客群體提供健康碼代查、人工實名登等服務。
客運站進站乘客須規(guī)范佩戴口罩，未佩戴口罩不得進站；
乘坐客運班車、公交車和出租車等公共交通工具的乘客須全程規(guī)范佩戴口罩。要加強從業(yè)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。
（三）嚴守安全紅線，防范各類風險挑戰(zhàn)。
1.落實責任，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。安全是春運工作的重中之重，春運期間，交通運輸、公安交警、應急管理等部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，以深入推進交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，落細落實各類安全風險防控措施，結(jié)合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場站、運輸設(shè)備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，預防和減少安全事故發(fā)生，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。
2.有效應對惡劣天氣。春運期間要突出加強惡劣天氣的預防、預報和預警工作。各相關(guān)部門和單位要與氣象部門建立天氣信息開始通報機制，及時掌握天氣變化情況，及時發(fā)布氣象災害預警信息。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設(shè)備，落實好應急運力。做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。
3.做好道路疏堵保暢。公路管理和養(yǎng)護機構(gòu)要以國省干線、通行客運班線和旅游熱線等公路為重點，在加強日常養(yǎng)護和巡查的同時，集中開展安全隱患排查和治理工作，加強路面管控，及時清理占用公路經(jīng)營行為，并做好極端惡劣天氣的公路保暢工作。
（四）加大執(zhí)法檢查力度，維護良好春運秩序。
春運期間，在統(tǒng)籌抓好疫情防控的同時，公安、交通、應急等部門要組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，實行聯(lián)勤聯(lián)動，要按著“嚴管重罰”的原則，持續(xù)加強對運輸市場的監(jiān)管態(tài)勢，嚴厲打擊各類交通違法行為，特別是要從嚴從重打擊“黑車”非法營運行為，避免因非法營運造成疫情傳播和擴散等嚴重問題發(fā)生。同時，要針對農(nóng)村地區(qū)交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，及時勸導、糾正超員超速、酒后駕駛、無牌無證、疲勞駕駛、客貨混裝等交通違法行為和欺行霸市、強行攬客、詐騙綹竊等擾亂社會治安的違法行為，維護人民群眾合法權(quán)益。
（五）踐行為民宗旨，切實提升旅客幸福指數(shù)。
各道路運輸企業(yè)要繼續(xù)以“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，要進一步改善旅客乘車、候車、購票環(huán)境，提高衛(wèi)生和服務水平。共青團組織要精準實施志愿服務，按照“倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務”的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理，按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
五、相關(guān)要求。
（一）切實加強春運工作的組織領(lǐng)導。春運工作關(guān)系廣大人民群眾切身利益，特別是在疫情防控的特殊時期，是一項重大民生工程和政治任務。各單位、各部門要從講政治、保民生的高度認識春運工作的重要性，千方百計的把春運保障和疫情防控工作落實到位。春節(jié)期間客流量大、流時集中，春運組織、安全保障和疫情防控等工作任務非常艱巨，各單位主要領(lǐng)導要親自部署落實、下沉一線檢查督導，特別是在疫情防控方面，要堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，確保春運各項工作和疫情防控措施的全面落實和順利實施。
（二）強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前，要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。春運過程中，要按照“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”的總體要求，對交通運輸重點場所和公共交通公交開展經(jīng)常的疫情防控工作檢查，做到橫向到底、縱向倒邊、行業(yè)全覆蓋，對發(fā)現(xiàn)防控措施落實不到位的企業(yè)和經(jīng)營者要督促其立即整改，對存在重點隱患、拒不整改的企業(yè)、車輛，要立即停業(yè)、停運整頓。
（三）做好宣傳引導工作?？瓦\站和公共交通工具上要采取播放視頻、張貼宣傳海報、宣貫宣傳條幅、led屏幕滾動播放等方式加大疫情防控知識宣傳普及力度，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和個人防護能力。要加強與宣傳部門和新聞媒體的溝通，綜合利用各類媒體渠道，深度挖掘春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強國舉措、春運感人事跡等。要加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關(guān)切。
（四）認真做好春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、運輸企業(yè)和客運站要做好春運相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、匯總等工作，確保數(shù)據(jù)報送及時、完整、準確。春運結(jié)束后，領(lǐng)導小組辦公室要及時。
總結(jié)。
2021年春運工作情況，并按時向上級春運辦公室報送。
道路春運方案篇四
一、工程概況：
交通路(建設(shè)南街——高速出口段)原屬307國道，現(xiàn)為呂梁市城市交通網(wǎng)的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區(qū)，西起建設(shè)南街，東至高速路出口，沿線與建設(shè)南街、前進路、高速出口等主次干道相連，道路全長4089.34米，現(xiàn)狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴重。
主要工程量：
1、道路工程(主路)：全線拆除現(xiàn)狀側(cè)平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺14個。
2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。
3、排水工程:。
(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。
(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。
二、適用范圍：本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設(shè)施等工程的施工。
三、編制依據(jù)：
1、建設(shè)部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》。
2、《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。
3、市質(zhì)量監(jiān)督站《質(zhì)量監(jiān)督工作方案》。
4、其他相關(guān)的規(guī)范和標準。
四、旁站監(jiān)理人員的主要職責：
1、檢查施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。
2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工，執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強制性標準情況。
3、核查進場原材料、構(gòu)配件、設(shè)備和商品砼的質(zhì)量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢驗或者委托具有相應資質(zhì)的第三方進行復驗。
4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。
5、認真履行職責，對需要實施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如實、準確的做好旁站監(jiān)理記錄。
6、實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強制性標準行為的，有權(quán)責令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量，應當及時向總監(jiān)理工程師報告。
五、旁站監(jiān)理項目。
本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構(gòu)造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關(guān)鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。
六、現(xiàn)場旁站項目的管理。
1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項目規(guī)定，合理安排旁站人員、
2、在規(guī)定旁站的工序項目開工施工時，施工單位必須24h報請監(jiān)理人員到現(xiàn)場旁站。旁站監(jiān)理人員未到場，承包人不得擅自施工。
3、旁站人員應按旁站管理要求，認真旁站并填寫旁站記錄。
七、旁站內(nèi)容。
1、檢查項目承包商該施工項目、施工工藝是否符合設(shè)計和規(guī)范要求及已批準的施工方案。
2、檢查承包商現(xiàn)場負責人、管理人員、試驗人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。
3、檢查所用的材料、設(shè)備是否與所批準的材料、方案相符。
4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。
5、旁站施工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題，承包商應按監(jiān)理工程師現(xiàn)場指令立即進行糾正。否則，監(jiān)理工程師有權(quán)現(xiàn)場口頭暫停承包商該部位的施工，并報告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，事后以書面形式確認。
八、旁站記錄填寫要求。
1、旁站監(jiān)理人員必須認真填寫附表一《旁站監(jiān)理記錄表》，填寫時字跡整齊、內(nèi)容齊全。
2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經(jīng)過和處理結(jié)果。
3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時，應些全名和職務。
4、旁站監(jiān)理記錄應全面真實地反映旁站監(jiān)理工作情況。
5、旁站監(jiān)理人員除填寫《旁站監(jiān)理記錄》外，還應將當天旁站。
的部位或工序、施工過程、旁站時間等情況記錄到監(jiān)理日志中。
九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理。
1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項目進行。
2、總監(jiān)理工程師或授權(quán)人可以隨時抽查旁站監(jiān)理記錄，并在《旁站監(jiān)理記錄表》中“旁站監(jiān)理人員簽字”欄內(nèi)簽字。
3、填寫好的旁站監(jiān)理記錄表應及時交監(jiān)理部門統(tǒng)一保管。
十、監(jiān)理人員守則。
1、自覺遵守國家法律、法規(guī)，遵守政府、建設(shè)主管部門對有關(guān)基本建設(shè)所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關(guān)制度。
2、在工作中堅持“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“嚴格監(jiān)理，熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”。
3、依據(jù)合同文件，對工程質(zhì)量，進度和費用及其他合同事項進行嚴格監(jiān)理，堅持一切“按合同辦事，按規(guī)范、設(shè)計辦事，按監(jiān)理程序辦事”。
4、認真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項監(jiān)理義務，承擔相應責任，自覺維護業(yè)主的利益，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務，使業(yè)主滿意。
5、要自覺堅守崗位，主動地深入施工現(xiàn)場，認真的巡視和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。
6、堅持廉潔自律;嚴禁在自己所監(jiān)理的工程項目中與承包人發(fā)生任何經(jīng)濟來往;嚴禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動;嚴禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權(quán)干涉、參與承包商的采購活動。
7、工作期間不得飲酒，其他時間不得酗酒;嚴禁與承包人一起或本人應邀去營業(yè)性娛樂場所消費。
8、努力提高自身的素質(zhì)和業(yè)務水平、工作能力，積極學習新技術(shù)和方法，且能理論聯(lián)系實際。
9、不得說有損監(jiān)理形象的話，不得做有損監(jiān)理形象的事。衣著整潔，禮貌待人，文明用語，舉止得體。
10、工作中以大局為重，團結(jié)同志，以理服人。通過協(xié)商仍不能解決的分歧，要實事求是地、及時向監(jiān)理工程師和業(yè)主反映，如是自己的錯，敢于承認并改正。
道路春運方案篇五
20xx年春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關(guān)工作，制定本方案。
（一）引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。
（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區(qū)限量預約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當?shù)攸h委、政府領(lǐng)導下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設(shè)備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導機構(gòu)應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發(fā)情況。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。
（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運力調(diào)配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應急調(diào)度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務標準。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。
（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉(zhuǎn)變。
（一）加強路網(wǎng)運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結(jié)合，落實地方主體責任，根據(jù)疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導機構(gòu)下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。
道路春運方案篇六
為認真做好2011年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《濮陽市公路運輸管理處2011年道路春運應急預案》【2011】001號文件要求，結(jié)合我縣實際特制定本預案。
本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
辦公室設(shè)在春運值班室，電話：xx-xx，xx。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公 路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內(nèi)旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。 各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應急保障工作。
應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
應急運力的調(diào)用堅持“分級負責，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有xx運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
濮陽市高新區(qū)順達搬運服務隊
2012年5月17日
為了確保2011年春運期間道路交通的.安全保衛(wèi)工作，有效應對道路交通突發(fā)事件，預防群死群傷重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產(chǎn)損失，保護人民生命，為人民群眾歡度新春佳節(jié)營造一個良好的道路交通環(huán)境，特制定道路交通應急預案如下：
一、 組織領(lǐng)導
組 長：xx
副組長：xx
成 員：各股室中隊長
二、 應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆?；返韧话l(fā)事件的處置。
（1） 總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導
（2） 組織協(xié)調(diào)：秩序股
（3） 警力部署
指 揮：xx副大隊長
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指 揮：xx副大隊長（機動警力）
城 區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
（4） 現(xiàn)場處置：
a、組織民-警上路；
b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時向有關(guān)部門匯報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發(fā)生放射性或?；沸孤┑?，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業(yè)管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性-交通事故的處置。
（1）總指揮：xx
（2）組織協(xié)調(diào)：事故股
（3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、 城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務科室（包括辦公室、業(yè)務股、宣教股）為主。
（4） 現(xiàn)場處置：
a、 搶救傷員，保護財產(chǎn)；
b、保護現(xiàn)場，疏導交通，控制肇事人；
c、 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。
d、 情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門。
三、 要求：
在春運期間做到：
護設(shè)備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民-警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民-警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現(xiàn)場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現(xiàn)場的指揮外，有權(quán)隨時調(diào)動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民-警都要隨時聽從指揮，服從調(diào)動，確保各項應急措施落到實處。
道路春運方案篇七
春運是深入學習貫徹落實黨的十八大精神的第一個春運，旅客極為關(guān)心，社會倍加關(guān)注，媒體高度聚焦。我們立足《xx報》，主攻《xx報》，力爭中央級報刊和中央主要網(wǎng)絡媒體，不斷改善稿件質(zhì)量，努力提高上稿數(shù)量，保證圓滿完成春運各項工作任務，具有十分重要的意義。經(jīng)段黨政聯(lián)席會議研究決定，要在20扎實做好我段春運對外宣傳工作，并進一步打造對外宣傳工作的新格局，現(xiàn)將我段春運對外宣傳工作方案制定如下。
以十八大精神統(tǒng)領(lǐng)對外宣傳工作，以宣傳xx、展示xx、推介xx、凝聚人心、振奮精神為宗旨，以“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務段”為目標，整合和引導各方面的資源、要素積極參與春運對外宣傳，努力提升全段對外宣傳工作整體質(zhì)量和水平，為推進春運期間全段安全穩(wěn)定提供強有力的輿論支持。
以“狠抓設(shè)備整治，服務平安春運”為宣傳主題，對內(nèi)統(tǒng)一思想、凝聚力量，激勵廣大干部職工全力以赴保春運。對外正確導向、樹立形象，營造和諧的社會輿論環(huán)境，為順利實現(xiàn)春運任務目標提供強有力的輿論支持。
1、著力抓好兩個重點：一是加大正面宣傳的力度。及時組織稿件，反映干部職工全力以赴戰(zhàn)春運保安全、舍小家為大家，為構(gòu)建和諧春運無私奉獻的精神，形成正面宣傳的強大聲勢、擴大社會影響。二是加大輿論調(diào)控工作力度。牢固樹立新聞輿論調(diào)控意識，把新聞調(diào)控工作作為關(guān)鍵性工作擺在凸出的位置來抓。各單位要以強烈的新聞敏感性，加強社會輿論動態(tài)的`監(jiān)測，及時準確地掌握情況，遇到新聞突發(fā)事件或可能引發(fā)新聞重大事件的苗頭，要迅速按照程序進行處置。
2、策劃重點報道選題。一是緊緊圍繞“創(chuàng)建山區(qū)普速鐵路一流工務段”的目標，進一步加大春運對外宣傳力度。重點做好春運對外宣傳亮點收集，突出反映工務部門干部職工舍小家、顧大家的精神風貌，深度報道平安春運中的凡人小事；策劃好小站職工服務平安春運保安全為紐帶，大力開展“安全春運、平安春運”活動，打好安全質(zhì)量翻身仗等一系列活動的宣傳報道工作。二是緊緊圍繞平安春運做文章，真正把確保線路設(shè)備質(zhì)量放在重中之重的位置。重點抓好“平安春運”創(chuàng)建活動，安全生產(chǎn)及設(shè)備優(yōu)質(zhì)，深入挖掘春運亮點、特色做法、典型事跡、優(yōu)質(zhì)服務等方面的新聞線索。大力宣傳小站職工吃苦耐勞、無私奉獻的精神狀態(tài)，為“平安春運，安全春運”提供輿論支持。
3、加強同新聞單位的聯(lián)系。春運期間，主動引導媒體實現(xiàn)正面宣傳。根據(jù)不同時期媒體關(guān)注的熱點問題，有選擇性地、有重點地分析、梳理、歸納、策劃、確定春運采訪主題和方案，主動邀請新聞單位到小站工區(qū)，通過他們的親身體驗和實地采訪，增強對鐵路春運工作的了解和理解，反映鐵路人在春運中為建設(shè)和諧鐵路所付出的艱苦努力和奉獻精神，從而實現(xiàn)鐵路與媒體之間相互溝通、相互理解的良性互動，努力營造最佳的社會輿論環(huán)境。同時，按照春運對外宣傳策劃方案，邀請媒體記者到我段采訪，從深度上宣傳xx，展示xx。加大與兄弟站段的協(xié)作，以立體的、平面的、網(wǎng)絡的、新聞的、文藝的全方位多角度多形式向外宣傳xx。
1、堅持正確的輿論導向。春運對外宣傳工作要緊緊把握中央和部黨組、路局黨委工作精神，緊跟時代步伐，做到有利于發(fā)展，有利于團結(jié)穩(wěn)定，有利于統(tǒng)一思想、凝聚力量，有利于提升xx形象和維護全段職工的根本利益。
2、堅持圍繞中心、服務大局。春運對外宣傳工作要服從和服務于構(gòu)建文明xx、和諧xx大局，要緊緊圍繞重大主題、重大活動和重大決策開展有聲勢的宣傳，大力唱響三xx科學發(fā)展的主旋律。
3、堅持“三貼近”原則。堅持貼近實際、貼近生活、貼近職工，深入基層，深入一線，深入到廣大職工中。大力宣傳來自基層一線職工春運期間生產(chǎn)生活實踐的新經(jīng)驗、新成果、新典型，不斷增強宣傳的針對性、實效性和吸引力、感染力。
為加強對全段春運對外宣傳工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督與指導，成立xx工務段對外宣傳工作領(lǐng)導小組，段黨委副書記、紀委書記史忠任組長，宋冰峰、葉志權(quán)、孫國君、王建波、潘承武等為成員。
1、加強領(lǐng)導，強化落實。高度重視春運對外宣傳工作，落實專人負責，認真完成工作。
2、形式靈活，貼近群眾。春運對外宣傳內(nèi)容要有針對性，報道視角要深刻，力求貼近實際、貼近職工、貼近生活；形式要靈活，積極發(fā)動生產(chǎn)一線職工參與，增強現(xiàn)場感。
3、加強溝通，形成機制。及時向路局宣傳部提供春運對外宣傳信息，反饋工作情況，形成各負其責、齊抓共管的工作格局。要建立健春運對外宣傳工作長效機制，確保春運對外宣傳工作有效、深入開展。
道路春運方案篇八
2014年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，共計40天。春運期間，自駕返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流將大幅增長，在農(nóng)村地區(qū)走親訪友頻繁，摩托車（電動車）、7座以上面包車、低速載貨汽車、拖拉機的交通流量急劇上升，酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為增多，加之我街道轄區(qū)**上低溫、雨雪、霧霾、冰凍惡劣天氣將頻繁出現(xiàn)，春運期間保安全、保暢通的任務十分艱巨。按照區(qū)政府統(tǒng)一部署，為認真做好春運農(nóng)村道路交通安全工作，切實保障春運期間轄區(qū)道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，結(jié)合我街道辦事處道路交通安全工作實際，特制定本實施方案。
一、組織領(lǐng)導。
我街道辦事處成立了“春運”農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導小組，由街道黨工委委員**任組長，**派出所、交安辦、交通管理站、安監(jiān)辦、城建辦、農(nóng)業(yè)服務中心、旅游辦（文體中心）、市政監(jiān)察大隊、教管中心部門負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)“春運辦”，辦公室設(shè)在，由交安辦主任兼任辦公。
明交通行動計劃”等工作，突出五大主題：第一周為“文明交通，平安春運”、第二周為“情滿旅途，讓愛回家”、第三周為“和諧交通，喜迎新春”、第四周為“關(guān)愛生命，安全出行”、第五周為“文明禮讓，共享順暢”。廣泛宣傳嚴重交通違法行為的危害，教育廣大交通參與人自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制交通違法行為，營造人人關(guān)注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
（二）加強路面管控，加快危險路段排查整治工作。
1、深入開展道路交通安全“交安行動”。**派出所、交安辦要組成聯(lián)合執(zhí)法小組，按照區(qū)政府2014年交安行動的統(tǒng)一部署，以每10天為一個周期，依次以客車、酒駕、微型面包車、摩托車為主題，在我轄區(qū)開展四次道路交通違法行為集中整治行動，確保節(jié)日期間轄區(qū)交通秩序良好、有序（集中整治行動時間另行通知）。
2、街道辦事處要深入開展農(nóng)村道路交通安全整治，組織**派出所民警、街道辦事處交通安全協(xié)管員、村社負責人重點查處農(nóng)村地區(qū)微型面包車、區(qū)間客運車輛超員，貨車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證、超員乘坐、不戴頭盔，酒駕等交通違法行為。街道辦事處行政主要領(lǐng)導每周帶隊路檢路查不少于1次、分管領(lǐng)導帶隊路檢路查不少于3次，確保**街道辦事處以及**派出所每月查處嚴重交通違法行為各不低于30件，確保春運期間農(nóng)村道路交通安全“有人管，管得住”。
3、街道交安辦和各村委會要對轄區(qū)內(nèi)的道路進行一次拉網(wǎng)式的排查，對轄區(qū)內(nèi)的容易發(fā)生損毀、坍塌、落石、泥石流等自然災害的道路再進行一次清理，對查出的安全隱患要登記建檔并及時整治。按照分級負責，誰建設(shè)、誰管理；誰排查、誰負責的原則，深入開展道路交通安全隱患排查整治。各村委會要對轄區(qū)內(nèi)的急彎、陡坡、臨崖、臨水路段進行排查整治，在必要的地方增設(shè)警示標志，確保道路運行安全。同時，對正在整治難以完工或尚未整治的危險路段要增設(shè)警示標志等臨時性交通安全設(shè)施，加強巡邏管理，實行重點防控，必要時，由各村委會安排人員24小時值守，完善安全提示標志，落實安全管理措施。對路況不好的村道嚴禁汽車駛?cè)?，對通行三級以下鄉(xiāng)村道路、危險路段的客運班線進行一次全面排查；禁止9座以上的班線客運車輛通行四級以下道路、6米以上高路堤未安裝防撞護欄的道路。
4、各村委會、安監(jiān)辦、旅游辦（文體中心）、農(nóng)業(yè)服務中心等部門，要排查整治轄區(qū)水庫、旅游景區(qū)、林場、礦山等道路的安全隱患，對管理范圍內(nèi)供社會車輛通行道路的安全隱患進行整治，落實安全管理人員加強對道路巡邏檢查。存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)要增加警告標志，施劃減速標線或增設(shè)減速帶，提醒車輛、行人注意安全。對通行條件太差、不宜通行車輛的，要設(shè)置足夠交通警示標志，安排專門力量，死守死看，杜絕事故發(fā)生。
（三）車輛及駕駛?cè)斯芾怼?/p>
1、街道辦事處交安辦、各村委會要全面排查清理農(nóng)村駕駛?cè)撕驮谟密囕v，對轄區(qū)駕駛?cè)思霸谟密囕v（含電動車）進行全面排查，建立轄區(qū)機動車駕駛員統(tǒng)計表、機動車、非機動車輛摸底情況表等工作臺賬，對機動車實行戶籍化管理。特別是對轄區(qū)所有客車、微型面包車、貨車、拖拉機、三輪汽車、三輪電動車要做到臺臺見面，堅決防止非營運客車、貨車、三輪摩托車、三輪電動車等車輛非法營運和非法接送學生，嚴肅查處無牌無證上路行駛等違法行為。
2、農(nóng)業(yè)服務中心要加大力度對農(nóng)用車非法載客的行為進行查處，加大對農(nóng)用車及農(nóng)用車駕駛員監(jiān)管力度。
3、春運期間，各村委會要繼續(xù)推進“農(nóng)村交通安全勸導站”和親情式勸導建設(shè)，勸導站要組織村干部專人值守，充分發(fā)揮“看、查、勸、宣、糾、報、封”功能，守好農(nóng)村道路的重要節(jié)點，把住“出村關(guān)”，抓住紅白喜事群體，建立交通安全“打招呼”、安全管理人員跟“場”（趕場）監(jiān)管等制度，對交通安全違法行為進行勸導，督促相關(guān)人員自覺糾正違法行為。
道路春運方案篇九
年春運將于。
1
月
24。
日開始至。
3
月
3
日結(jié)束，為切實組織好全縣春運道路交通安全工作，保證春運期間的道路暢通和交通安全，確保人民群眾安全、有序出行，根據(jù)上級統(tǒng)一部署，結(jié)合我縣春運道路安全工作實際，制定方案如下：
以安全、暢通、和諧、有序為總體目標，力爭實現(xiàn)以下工作目標：
（一）源頭安全監(jiān)管措施有力，涉及人、車、路的安全隱患明顯減少；
（三）路面管控扎實到位，不發(fā)生長時間、長距離、大范圍交通擁堵，酒駕、毒駕、
“三超一疲勞”等重點交通違法行為明顯減少；
（四）治安防范切實有效，不發(fā)生嚴重的群體性事件，堅決防止發(fā)生較大以上或其他影響惡劣的群死群傷道路交通事故，為春節(jié)營造良好交通環(huán)境。
為做好各項工作，成立賓陽縣。
年春運道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組（以下簡稱“領(lǐng)導小組”），領(lǐng)導小組成員名單如下。
:
組
長：謝。
文
縣人民政府副縣長、公安局局長。
副組長：和啟鵬。
縣人民政府應急管理辦公室主任。
吳世慶。
縣公安局交通管理大隊大隊長。
成
員：縣道路交通安全工作聯(lián)席會議各成員單位及各鎮(zhèn)分管道路交通安全工作的領(lǐng)導。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室，辦公室主任由吳世慶同志兼任，負責對全縣春運道路交通安全工作進行部署、檢查和指導。辦公室負責材料的收集和上報工作。
緊緊抓住
12。
分、不符合客運駕駛?cè)似赣脳l件（存在超員。
20%。
以上、超速。
50%。
以上、高速公路超速。
20%。
以上違法行為等）、不具備資質(zhì)或資質(zhì)超期的危險化學品運輸車駕駛?cè)艘獔詻Q清理。要敦促企業(yè)組織初次參加春運的駕駛?cè)?，提前熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。重點道路有春運客流集中的高速公路、通行春運客運車、?；愤\輸車、面包車、校車的農(nóng)村公路。要重點檢查春運客流集中的公路各類標志標線是否清晰齊全，團霧多發(fā)路段、事故多發(fā)路段是否增設(shè)警示提示標志；要檢查通行客運班車、面包車、校車的農(nóng)村公路，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要采取臨時管控措施，對臨水、臨崖、急彎、陡坡路段要加裝安全防護設(shè)施，確保能有效防止車輛翻墜情況的發(fā)生。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。
在主要公路干線上，各有關(guān)部門要對通行車輛的超速、超員、超載和疲勞駕駛、長途客運車輛
2
時至。
5
時違規(guī)通行、危險化學品運輸車“四非”違法行為持續(xù)開展專項整治。在農(nóng)村地區(qū)，要全面啟動鎮(zhèn)級、村級交通安全勸導站，發(fā)揮鎮(zhèn)政府和鎮(zhèn)道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位作用，有計劃、有針對性地開展農(nóng)村地區(qū)交通安全勸導工作，防止面包車、三輪車、摩托車超員載客、非客車載人、酒后駕駛、無證駕駛、無牌證等違法行為出村上路，確保春運期間各項工作得以正常開展。
要抓好
“三個提前”、“一個及時”，即提前做好防范工作，以防為主，防處結(jié)合，加強霧、霾等惡劣天氣的監(jiān)測預警和信息通報；提前制定應急預案，對惡劣天氣、重大事故等突發(fā)情況，把困難想得大一點，以此完善應急預案，明確各有關(guān)部門職責，細化應急準備要求，并有針對性地組織演練；提前備好應急物資，結(jié)合往年春運工作情況，把應急物資就近部署在主要道路周邊，方便調(diào)用。及時應急響應，加強春節(jié)期間值班，及時啟動應急預案、及時調(diào)動各方力量、及時恢復道路交通。
縣公安、宣傳、教育、交通運輸、總工會、團縣委等部門，按照市、縣有關(guān)部署，由縣公安交管部門牽頭，各相關(guān)部門配合，在轄區(qū)交通要道、春運檢查服務站設(shè)置愛心驛站，開展
年冬日暖陽“愛心驛站”送溫暖活動。愛心驛站要配備交通安全宣傳物品、便民物品、食品、藥品等物品，并設(shè)置摩托車免費服務維修點。針對摩托車駕駛員返鄉(xiāng)過程中容易出現(xiàn)的超速行駛、搭載過多行李、超員載人、疲勞駕駛等現(xiàn)象，通過交警現(xiàn)場執(zhí)法、文明勸導服務等形式予以糾正，有效提高駕駛?cè)说慕煌ò踩ㄒ?guī)意識、文明行車責任意識，大力營造濃厚的宣傳社會氛圍。
要加強信用教育，督促運輸從業(yè)人員守法經(jīng)營、作出守信承諾；要利用信用手段對春運期間超員、超速、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為進行信用懲戒，倡導遵章守法、誠實守信；要完善失信記錄管理，對法人、自然人失信行為記入檔案并在各管理部門之間實現(xiàn)信息共享；要形成多部門聯(lián)合懲戒失信行為，對嚴重失信主體要納入重點監(jiān)管，列入信用
“黑名單”，使失信主體一處失信、處處受限。
春運期間，各有關(guān)部門要認真履行職責，形成上下聯(lián)動、橫向溝通、通力合作、齊抓共管的工作局面，共同推動我縣春運期間預防交通事故工作深入開展
1.
縣安監(jiān)、公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)、公路等部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，加強春運期間道路交通秩序綜合整治，形成對各種交通違法違規(guī)行為的嚴管高壓態(tài)勢?？h交管部門要狠抓路面“三超一疲勞”、“四非”、“四違”等嚴重違法整治，加強道路行車秩序管理和疏導，保障道路交通安全與暢通。
2.
縣交通運輸部門要加強對交通運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度的督促檢查，加強對網(wǎng)上租車、旅游包車的監(jiān)管，組織車主、業(yè)主和駕駛?cè)诉M行安全教育，做好應急運力組織保障。
3.
縣安監(jiān)部門要組織安全生產(chǎn)聯(lián)合執(zhí)法檢查，督促相關(guān)部門認真貫徹新《安全生產(chǎn)法》，加強風險評估與提示，組織對道路重要設(shè)施的巡查，落實事故信息通報制度，按照“四不放過”的原則，依法追究春運期間群死群傷惡性事故的直接責任人和負有領(lǐng)導責任人員的責任。
4.
縣教育部門要加強校車和接送學生車輛的排查工作，督促學校管理好校車運行，加強學生安全出行教育。
5.
縣旅游部門要加強旅游包車安全管理，落實旅游度假區(qū)、景區(qū)景點的交通安全預警機制；縣農(nóng)業(yè)部門要加強對拖拉機等農(nóng)機車輛的管理，會同縣交管部門大力整治拖拉機載人；縣公路部門要切實做好公路安全防護工程；縣宣傳部門要組織媒體及時跟蹤報道春運交通安全情況，曝光一批嚴重交通違法，報道一批典型交通事故，通過大張旗鼓地宣傳交通安全法律法規(guī)，努力提高廣大群眾的交通安全意識和自我保護意識；縣總工會組織要做好農(nóng)民工工作的部署，為農(nóng)民工做好服務和宣傳引導，及時掌握農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗信息，并引導農(nóng)民式就業(yè)去向和交通出行，為減少交通集中度和縣交通運輸部門調(diào)配運力提供支持；團縣委要組織好青年志愿者服務春運“暖冬行動”，廣泛發(fā)動社會力量，會同有關(guān)部門，依托火車站、道路客運站、公路服務區(qū)等場所，面向春運旅客的普遍性需求和老幼病殘孕等重點旅客群體，重點圍繞“引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救援”五個方面開展服務，共同形成平安出行、溫暖同行的良好社會氛圍。同時，各有關(guān)部門間要建立和完善互通情報信息的工作聯(lián)系制度，實現(xiàn)對天氣狀況、道路通行信息、交通違法、交通事故、客車營運線路等有關(guān)情況的信息共享，密切配合，齊抓共管，為營造我市良好的交通環(huán)境而共同努力。
春運期間交通管理工作關(guān)系到人民群眾生命和財產(chǎn)安全，各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門主要領(lǐng)導要親自部署，分管領(lǐng)導要主抓落實，動員一切力量，采取堅決有力措施，確保春運道路交通安全管理工作任務的圓滿完成
要圍繞
年春運目標，將工作任務量化細化到人，明確領(lǐng)導承包責任，一級對一級負責。要立即開展交通安全大檢查，從道路交通安全管理的每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)入手，抓緊、抓實、抓好。單位主要領(lǐng)導要親歷親為、身體力行，深入第一線，強化督查，落實獎懲，嚴格責任追究，真正把各項措施落到實處。
要按照廉潔公正執(zhí)法的要求，嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，正確處理好嚴格、公正、規(guī)范執(zhí)法和理性、平和、文明執(zhí)法的關(guān)系，既要堅持嚴格執(zhí)法、敢抓敢管，又要堅持文明執(zhí)法、熱情服務
各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要加強春運期間值班備勤，落實領(lǐng)導帶班和
24。
8259001。
郵箱：
by8259001@。
），杜絕遲報、漏報和瞞報問題的發(fā)生。
道路春運方案篇十
一、不超載，不超速，不疲勞駕車，確保春運安全。
二、大力整頓交通秩序，確保春運路暢民安。
三、保障春運交通安全是全社會共同責任。
四、嚴禁酒后駕車，確保春運安全。
五、營運客車須檢驗合格，方可參加春運。
六、查隱患，堵漏洞，保安全。
七、安全是生命之本，違章是事故之源。
八、反違章，防事故，保障春運順暢。
九、為了萬家團圓，確保春運安全。
十、超速超載，惹禍招災。
十一、安全，幸福的守護神。
十二、保障春運道路交通安全，營造平安和諧節(jié)日氛圍。
十三、駕車慎為本，會車禮當先。
十四、人民利益高于一切，安全責任重于泰山。
十五、春運保安全，真情滿人間。
道路春運方案篇十一
1月4日至6日，受冷空氣影響，貴州、重慶、湖南、廣東等地局地出現(xiàn)低溫凝凍天氣;7日至8日，山西、遼寧部分地區(qū)出現(xiàn)降雪;9日凌晨，河北、天津、安徽、山東等地出現(xiàn)大霧。
受上述天氣的影響，貴州、重慶、廣東、湖南、廣西、湖北、甘肅、山西、遼寧、河北、天津、山東、安徽等13個省(市)共計24條高速、2條國道(貴州g326、g210)、17條省道(貴州s102、s202、s209、s211、s212、s302、s303、s308、s313、重慶s104、s210、s411、s413、廣東s114、湖南s216、廣西s202、湖北s326)先后出現(xiàn)局部交通中斷。上周前期貴州受低溫凝凍影響路面結(jié)冰路段較多，后半周北方局地降雪，華北地區(qū)多霧，給公路網(wǎng)運行造成一定影響，目前除貴州s302、s303、湖北s326局部中斷、河北、天津等地受大霧影響部分高速暫時封閉外，其它主要高速公路及國省干線公路運行基本正常。
上周公路阻斷詳細情況如下：
貴州受強冷空氣影響，貴陽、遵義、威寧、大方等地出現(xiàn)低溫凝凍天氣，由于4日出現(xiàn)較大范圍降雪，部分路段、橋梁、隧道口出現(xiàn)結(jié)冰，共有2條國道(g326涼水井至鳳山段、g210婁山關(guān)段)、9條省道(s102、s202、s209、s211、s212、s302、s303、s308、s313)局部交通中斷。經(jīng)公路部門積極搶通、保通，目前全省高速公路正常通行，除s302線習水段、s303線正安至務川段因路面凝凍封閉外，其它國省干線通行基本正常。
重慶4日夜間至5日，南川、酉陽等地出現(xiàn)凝凍天氣，受其影響，s104南川市割草坪至安家山段、楊柳嘴至大石盆段、s411一碗水至洞壩子段、s413黃泥丫至阿彌陀佛段、s210酉陽縣酉陽至興隆段交通封閉，以上路段6日基本恢復通行。
廣東1月4日，北部地區(qū)出現(xiàn)低溫凝凍天氣，s114清遠市南風坳段(k325+200-k329+921)由于路面結(jié)冰交通中斷，5日恢復通行。
湖南1月4日部分地區(qū)出現(xiàn)降雪，潭邵、邵懷高速部分路段路肩有積雪，但不影響通行;除s216永州南風坳段(k156-k165)因路面結(jié)冰造成短時中斷外，其它國省干線公路通行基本正常。
廣西從1月4號傍晚開始，桂林市區(qū)和各縣氣溫驟降，資源、興安、全州、龍勝、灌陽等縣出現(xiàn)了雨夾雪天氣。s202牛塘界路段出現(xiàn)路面結(jié)冰，經(jīng)公路部門及時鏟雪，5日恢復暢通。
甘肅1月7日6時左右，連霍高速公路天水市甘谷縣段由于雪后路面濕滑，發(fā)生多車連環(huán)相撞的交通事故，造成人員傷亡，事發(fā)路段單向封閉，當天下午4點左右恢復正常通行。
湖北1月7日受降雨影響，s326十堰市向壩段發(fā)生山體滑坡，交通中斷，當?shù)毓凡块T正在組織進行搶修便道，預計明日恢復通行。
山西1月8日，受降雪影響，京昆高速祁縣至洪洞段、二廣高速榆次至高平段、青銀高速交城至軍渡段、青蘭高速長治至黎城段、長平高速環(huán)城段西池至潞城段道路封閉，基本于當天下午恢復通行。
遼寧1月8日局地出現(xiàn)降雪，鶴大高速莊河至十里崗段、沈海高速拉樹房至旅順新港段、皮長高速皮口西至普蘭店段道路封閉，當天下午恢復通行。
河北1月9日凌晨出現(xiàn)大霧，京哈高速、京港澳高速、京昆高速、長深高速、大廣高速、青銀高速、黃石高速、邢臨高速、沿海高速、保阜高速、保滄高速局部路段因能見度低道路封閉，預計中午能夠恢復通行。
天津1月9日凌晨出現(xiàn)大霧，京滬高速、榮烏高速、長深高速局部路段因能見度低道路封閉，預計中午能夠恢復通行。
安徽1月9日凌晨的大霧導致京臺高速、滬渝高速、連霍高速、濟廣高速、滁新高速部分路段因能見度低道路封閉，預計中午恢復通行。
山東1月9日凌晨的大霧導致青銀高速青島段、濟廣高速菏澤段因能見度低道路封閉，預計上午十點左右恢復通行。
根據(jù)中央氣象臺預報,預計10日開始，新一股冷空氣將影響我國中東部，未來一周南方地區(qū)仍多陰雨雪天氣，氣溫變化不大。9至11日，青藏高原東部和南部、西北地區(qū)東南部、西南地區(qū)東部、江南、江淮、江漢、華南大部等地有陰雨(雪)天氣。13日至14日，湖南南部、江西南部、廣西等地有中雨，部分地區(qū)有大雨。
道路春運方案篇十二
1、為了萬家團圓，確保春運安危!
2、一年一度春運忙，安危二字切勿忘!
3、春節(jié)回家團圓，莫忘交通安危!
4、堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運!
5、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
6、不乘違法車輛，確保乘車安危!
7、平平安安回家，歡歡喜喜過年!
8、安危就是最好的效益，平安就是全家的福氣!
9、和諧春運，平安出行!
10、春運安危連萬家，出行平安你我他!
11、春運保安危，真情滿人間!
12、平安春運，我們同行!
13、一車生命握在手，安危駕駛記心頭!
14、一切圍繞春運，一切服從春運!
15、確保春運安危，責任重于泰山。
16、高高興興出行來，平平安安回家去!
17、強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
18、春運安危連萬家，平安?？磕阄宜?
19、保障春運交通安危，營造平安、祥和的節(jié)日氛圍。
20、嚴禁超員、超載、超速、超時駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!
道路春運方案篇十三
為進一步提升轄區(qū)企業(yè)交通參與者的'交通安全意識，2月11日下午，開封市交警五大隊以每月交通安全進企業(yè)“集中宣傳日”為契機，結(jié)合“平安春運交警同行”交通安全宣傳主題，走進轄區(qū)湖南美中環(huán)境生態(tài)科技有限公司開展交通安全宣傳活動。
民警仔細查看企業(yè)相關(guān)資料臺賬，檢查重點車輛動態(tài)監(jiān)管平臺落實情況，與企業(yè)簽訂交通安全責任書，督促企業(yè)負責人嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任。
并結(jié)合轄區(qū)道路交通形勢、公路行車安全須知，著重講解了交通事故發(fā)生的原因及交通陋習所造成的危害，分析了超載駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等嚴重交通違法行為的危害性，讓駕駛員對交通事故“心有所畏”，自覺做到謹慎、安全行車。
道路春運方案篇十四
xx市、xx縣運管局，局屬各單位，全市各汽車客運站、相關(guān)運輸企業(yè)：
20春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計40天。根據(jù)國家四部委、交通運輸部和省交通運輸廳、省道路運輸管理局有關(guān)做好春運工作的通知精神，為認真做好我市年道路春運工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
今年我市道路旅客出行仍保持持續(xù)增長態(tài)勢，據(jù)初步預計，同比增長2%左右。今年春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中，物資運輸也將保持高位運行。春運期間往往是全省強降雪、低溫寒潮、大霧、冰凍等惡劣天氣的多發(fā)時段，極端天氣容易引起大規(guī)模的人員或車輛的聚集，對運輸組織、應急調(diào)度、安全保障等工作都提出了更高要求。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體表現(xiàn)。各單位要充分認識做好春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務，進一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心謀劃，確保圓滿完成各項任務。
為做好今年道路春運工作，市局成立2016年道路春運工作領(lǐng)導小組，程良佳局長任組長，副局長王睿、王健、黃細洲、涂浩任副組長，胡子軍、肖志毅、胡亞軍、姜茂森、李衛(wèi)新、華雙喜、付再堯、徐惠斌、黃大和、朱巖、黃莉、耿紅偉、郭君、魯梅、溫旭東為成員;領(lǐng)導小組下設(shè)五個職能工作組(見附件1)春運領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局運輸管理科，值班電話：6511445(工作時間)、6512167(休息時間)、6523213(傳真)。各單位要相應成立組織機構(gòu)，認真落實交通部及各級交通、運管部門春運的相關(guān)精神，加強監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)，深入運輸生產(chǎn)第一線，指揮、協(xié)調(diào)、檢查和督促落實春運工作，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題和困難，確保春運工作順利進行。
各運管部門請于2016年1月20日前將本單位春運工作領(lǐng)導小組人員名單、手機號碼、值班電話以及運輸報表統(tǒng)計人員、宣傳報道工作人員名單、手機號碼報市局春運辦。各運輸企業(yè)和客運站按以上要求報所屬轄區(qū)運管局(所)備查。
二、做好運輸組織保障。
(一)組織開展調(diào)查摸底工作。各單位要充分把握旅客出行規(guī)律，了解旅客出行需求，創(chuàng)新春運組織，提高服務品質(zhì)，有針對性地制定春運工作方案，暢通春運期間旅客出行“最先和最后一公里”，修訂完善應對正常客流和高峰客流的運輸預案，科學組織，以提高和處置惡劣天氣旅客運輸應急管理能力為根本，進一步整合應急運輸資源，完善應急工作機制，統(tǒng)籌做好春運期間惡劣天氣旅客運輸應急管理工作，強化應急保障，確保人民群眾平安出行。
(二)科學調(diào)配客運運力。各運管部門、運輸企業(yè)要在科學預測今年春運期間客流特點的基礎(chǔ)上，針對春運的特點和不確定因素，及時調(diào)整道路客運班次，加強運力調(diào)度。一是要優(yōu)化運輸組織，強化現(xiàn)場調(diào)度指揮，根據(jù)客流變化，科學調(diào)整班次密度，客流高峰期間及時增開加班車。二是要加強與鐵路等運輸部門的協(xié)作和信息交流，做好銜接和配合。三是繼續(xù)開展“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”專項活動，深入廠礦、企業(yè)、大專院校等旅客集中地，安排客運包車進廠(校)組織直達運輸，及時疏運民工、學生等團體旅客。四是要保障農(nóng)村客運正常運營，加強運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要。五是對可能形成急驟客流的線路，提前做好協(xié)調(diào)和應急運力準備，落實到具體企業(yè)、具體車輛，確保旅客得到及時疏運。
各客運站要結(jié)合今年春運的特點，在線路天氣可知、運力可控的前提下，合理安排車票預售時間。因蹋班、晚點而造成乘客滯留現(xiàn)象，車站應積極主動向乘客耐心解釋，并負責提供退票、改乘、食宿等服務。
(三)保障重點物資運輸。各運管部門要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，在保障重點物資運輸?shù)幕A(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應平穩(wěn)有序。
三、落實安全制度，全力保障安全出行。
(一)切實強化落實安全生產(chǎn)責任制。各運管部門要進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的.安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
(二)嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，深入開展源頭隱患排查。各運管部門要圍繞“平安春運”主題，把安全生產(chǎn)作為春運工作的頭等大事抓緊抓好，全力打造“平安回家路”。要認真把好市場準入關(guān)、從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，督促客運站履行安全生產(chǎn)管理職責。在春運前及春運期間，組織開展安全大檢查，對運輸企業(yè)安全制度落實、運輸設(shè)備設(shè)施狀況、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運行、客運站安檢等情況進行實地檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并認真填寫“道路運輸行業(yè)安全隱患大排查表”(附件2)，對發(fā)現(xiàn)的運輸安全隱患要推動整改落實、立行立改，不能立即改正的責令限期整改，對企業(yè)檢查和隱患整改情況，要及時通報相關(guān)部門。
春運前，各運管部門要對參運的運輸業(yè)戶和參運的車輛進行全面核查，對符合條件的參運車輛發(fā)放2016年道路春運標識(附件3)，并要求在醒目位置粘貼。進行春運檢查時，必須做到“四個一律”：達不到營運資質(zhì)和條件的人員，一律不準參加春運;達不到國家規(guī)定的車輛技術(shù)要求的車輛，一律不準參加春運;行駛高速公路的客車未按規(guī)定安裝使用安全帶的，一律不準參加春運;承運人責任險達不到40萬保額的車輛，一律不準參加春運。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2點至5點停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對違反相關(guān)規(guī)定，一經(jīng)查實，取消相關(guān)參運車輛及人員春運資格。
(三)加強客運站源頭管理。各運管部門要繼續(xù)落實重點客運站節(jié)假日運政人員駐站督崗制度，加強對客運站經(jīng)營行為和服務質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督管理，督促客運站嚴格履行“三不進站、六不出站”管理職責，一是嚴格執(zhí)行出站檢查制度，督促客運站經(jīng)營者根據(jù)客運站發(fā)車班次規(guī)模和客流情況，配備相應數(shù)量的出站檢查工作人員，完善出站檢查內(nèi)容和程序，并加強出站檢查工作人員培訓，確保出站檢查工作有序高效。二是嚴格執(zhí)行營運客車安全例檢制度，落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。督促汽車客運站建立完善客車安全例行檢查工作制度，按要求配備例檢人員和例檢設(shè)備，規(guī)范安全例檢工作流程，全面提高客車安全檢查工作質(zhì)量，防止“帶病”客車上路。三是嚴格執(zhí)行危險品查堵制度，督促客運站配備必要的檢查設(shè)備和檢查人員，規(guī)范檢查流程，嚴格危險品查堵登記制度，防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車。四是認真落實道路安全告知制度，督促運輸企業(yè)在車輛醒目位置粘貼安全告知書，按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。運輸企業(yè)要組織開展一次駕駛員安全教育培訓，并要求駕駛員在乘客上車后發(fā)車前實施標準規(guī)范的安全告知和安全駕駛承諾?？瓦\站要優(yōu)化站務流程，促進安全告知制度落實。
(四)加強衛(wèi)星定位系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。道路客運企業(yè)要落實車輛動態(tài)監(jiān)控主體責任，保證營運車輛車載衛(wèi)星定位裝置性能良好、正常投入使用，對車輛行駛狀態(tài)進行實時監(jiān)控，及時對違法違規(guī)行為給予警告和糾正。
各運管部門要嚴把車輛發(fā)車關(guān)，對動態(tài)監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備正常使用的車輛才能發(fā)放“春運標識”，要督促企業(yè)設(shè)置專人專崗，嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，定期和不定期的倒查、抽查監(jiān)控人員是否及時糾正違法違規(guī)行為，做到有“監(jiān)”、更要有“控”。真正將動態(tài)監(jiān)控主體責任、安全主體責任落實到實處。要進一步加強與公安交管部門的溝通與協(xié)調(diào)，促進信息共享，加大安全監(jiān)管力度。對經(jīng)公安交警部門認定存在超載、超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為的駕駛員，應加強教育，必要時取消其參與春運運營資格。
(五)加強對煙花爆竹等危險貨物的源頭管理。各運管部門要切實加強道路危險貨物運輸、特別是煙花爆竹運輸?shù)陌踩O(jiān)管，配合公安部門做好煙花爆竹的道路運輸管理工作。承擔煙花爆竹道路運輸任務的企業(yè)必須取得交通運輸部門核發(fā)的危貨運輸資質(zhì)，駕駛員、押運員必須取得相應的從業(yè)資格，運輸車輛必須使用符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的危貨專用運輸車輛，核定載質(zhì)量不得超過10噸。
節(jié)前，各運管部門還要對轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸企業(yè)營運資質(zhì)，車輛技術(shù)等級、日常維護、違章、承運人責任險、應急處理器材、安全防護設(shè)施設(shè)備、標志配備、衛(wèi)星監(jiān)控、證件、人員的從業(yè)資質(zhì)等情況進行一次大檢查，確保道路危險貨物的運輸安全，保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，提高緊急情況下的科學高效應對和處理水平。
各轄區(qū)運管局(所)對客運企業(yè)、危險貨物運輸企業(yè)和客運站的安全大檢查時間安排表請于2016年1月20日前報市局春運辦。
(六)加大市場監(jiān)管力度。春運期間，各運管部門要增派執(zhí)法力量，積極開展春運期間道路運輸市場監(jiān)管，維護良好市場秩序。一是規(guī)范運輸經(jīng)營行為，加大對客運站及客運站周邊、重點路段等地的監(jiān)管、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為;二是繼續(xù)保持高壓態(tài)勢深入開展“打非治違”活動，強化對“營轉(zhuǎn)非”客運車輛、?；愤\輸車輛以及班線客運車輛的管理，嚴厲查處打擊非法違法經(jīng)營行為。要主動與公安交管部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊非法營運擾亂運輸市場秩序行為;三是規(guī)范執(zhí)法行為，要加強對執(zhí)法人員的培訓教育，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明執(zhí)法，注重調(diào)查取證，展示隊伍良好形象。
四、提升服務，確保春運便捷高效。
(一)加強春運證牌管理。各轄區(qū)運管局(所)要嚴格落實包車客運標志牌和臨時客運標志牌的領(lǐng)用和發(fā)放，指定專人做好春運標識、春運包車和臨時客運標志牌的登記、發(fā)放、匯總等工作?？瓦\企業(yè)要嚴格落實客運標志牌使用管理制度，并建立健全客運標志牌的申領(lǐng)、發(fā)放、使用、核銷臺賬，要做到各個環(huán)節(jié)都有記錄、有簽字，做到“誰簽字、誰負責”。客運站和運輸企業(yè)要按照《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的規(guī)定向各轄區(qū)運管局(所)申領(lǐng)加班牌證，加班牌證原則上采用機打，節(jié)假日及出現(xiàn)旅客積壓等緊急情況時可由駐站運政人員依法手工填寫、核發(fā)，并做好牌證登記，事后將牌證信息進行補登。
春運期間，我市所有參加春運的車輛必須申領(lǐng)、粘貼春運證，各客運站不得接納本省籍無春運證的車輛。各轄區(qū)運管局(所)按規(guī)定審核車輛技術(shù)等級、從業(yè)資格證、承運人責任險、車輛車載衛(wèi)星定位裝置、相關(guān)安全設(shè)施設(shè)備及車輛違章情況后予以核發(fā)車輛春運證，并進行登記。
(二)規(guī)范春運加班、包車行為。車輛所在地的運管部門要加強對加班車、包車的統(tǒng)一管理和調(diào)配，規(guī)范春運期間包車客運和加班客運經(jīng)營行為，要加強對包車客運企業(yè)的監(jiān)督檢查，要在春運前對客運企業(yè)進行一次包車牌使用情況的專項檢查，并要求客運企業(yè)把包車安全管理制度落實到實處;春運期間，要重點加強旅游客運企業(yè)包車管理，合理安排運力及發(fā)車時間，杜絕疲勞駕駛，嚴格落實凌晨2-5點落地休息制度。客運站加班原則上以在營單位車輛優(yōu)先，本市籍旅游客運車輛補充，嚴格外籍車輛跨區(qū)域在本市加班、包車管理，客運站確需外籍車輛加班的，需經(jīng)轄區(qū)運管部門審核，省、市運管局備案同意。長途班線和跨省班線的加班應由具有省際包車客運資格或具備省際班車客運資格且客車數(shù)符合從事一類班線客運的條件的企業(yè)承擔，客運站排班需要考慮加班車輛是否能在凌晨2點前到達目的地，無法到達的一律不予加班。
春運期間從事進出廣東加班車或包車客運業(yè)務，應持《進出廣東春運證》運行，對多次或長期承擔進出廣東加班、包車任務的可核發(fā)整個春運期間有效的春運證牌，對臨時或一次性承擔進出廣東加班、包車任務的只能核發(fā)在一個運次所需的時間內(nèi)有效的春運證牌。
(三)積極推行便民服務措施。今年將繼續(xù)以“情滿旅途”等活動為載體，創(chuàng)新形式，實化舉措，進一步提升春運服務水平。運管局(所)要督促客運站提升售票服務水平，全面放開票務信息，利用湖北省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，提供網(wǎng)絡售票、電話售票等多種購票方式，方便旅客規(guī)劃行程，滿足旅客便捷出行的需求;要督促運輸企業(yè)對車輛服務設(shè)施進行全面清查，保證設(shè)施完善和衛(wèi)生整潔，強化對司乘人員的服務意識教育，切實保障春運服務質(zhì)量;客運站要提升旅客候乘服務水平，嚴格執(zhí)行客運服務標準規(guī)范，大力倡導熱情服務、微笑服務、文明服務，還要增設(shè)售票窗口和自動售(取)票設(shè)備，方便旅客進站購、取票，及時增設(shè)服務臺和流動崗，方便旅客問詢，維護良好候乘秩序和環(huán)境。
(四)加強運輸服務質(zhì)量投訴處理。春運期間，各運管部門、運輸企業(yè)和客運站要暢通群眾訴求渠道，及時處理社會投訴，對旅客的舉報和投訴，要實行首問負責制，對處理不力造成不良影響的，要追究相關(guān)人員及單位領(lǐng)導人責任。春運期間，各運輸企業(yè)、客運站應嚴格執(zhí)行國家和省、市價格政策規(guī)定，不得擅自漲價、亂漲價。各客運站要在售票窗口公示價格投訴電話12358，接受社會監(jiān)督。
五、完善應急方案，提升應急處置能力。
(一)落實應急運力。春運期間，各運管部門要認真制定道路春運應急運力儲備方案，加強應急演練，科學組織應急運輸車輛參與應急運輸工作。各轄區(qū)運管局(所)要填制本轄區(qū)《2016年春運擬投入應急運力一覽表》(附件4)報市局春運辦備案。
(二)完善跨地運力調(diào)度制度。進一步完善跨地區(qū)應急運力調(diào)度制度。進行跨地區(qū)運力調(diào)度時，應急運力使用地區(qū)的運管部門必須填報《2016年春運擬跨省調(diào)入應急運力需求明細表》(附件5)，報市局春運辦備案。要嚴格控制企事業(yè)單位的非營運車輛參加春運，確有需要的，在保證車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T符合規(guī)定條件，為旅客投保承運人責任險，駕駛?cè)藛T接受安全培訓、技能培訓和客運業(yè)務培訓，熟悉運行線路等情況的前提下，由縣級以上運管部門出具證明(附件6)。
各轄區(qū)運管局(所)要將《2016年春運擬投入應急運力一覽表》、《2016年春運擬跨省調(diào)入應急運力需求明細表》于1月20日前上報市局春運辦。
(三)加強部門聯(lián)動。要加強與公安交管部門的配合聯(lián)動，及時掌握道路管制信息，做好應急準備;加強與公路部門的協(xié)作聯(lián)動，消除安全行車隱患，確保運輸暢通;加強各轄區(qū)間的調(diào)度聯(lián)動，在企業(yè)協(xié)商的基礎(chǔ)上，建立運力跨區(qū)域調(diào)度的協(xié)調(diào)機制;加強運管機構(gòu)與運輸單位的直接聯(lián)動，齊心協(xié)力共同做好旅客疏運服務。
六、暢通信息渠道，加強春運宣傳。
(一)加強春運政務值守。要認真落實政務值班制度、領(lǐng)導帶班制度，保證24小時通訊暢通，并將投訴電話向社會公布。發(fā)生重特大交通事故、旅客大量滯留等突發(fā)事件必須及時上報市局春運辦。
(二)加強信息服務。春運期間市局春運辦通過短信群發(fā)方式及時將天氣變化、春運要求等信息傳達到全市旅客運輸、危險貨物運輸從業(yè)人員及各企業(yè)春運領(lǐng)導小組成員。春運高峰時段，市局春運辦組織全市各重點客運站進行春運相關(guān)信息發(fā)布，利用市局網(wǎng)站發(fā)布我市重點客運站線路、班次等情況，合理引導旅客出行。
(三)做好春運統(tǒng)計工作。各運管部門要高度重視春運信息統(tǒng)計工作，指定專人負責,確保向上級報送的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及時、準確和規(guī)范，要督促各三級以上客運站春運期間上報日發(fā)班次、日客運量、日加班量等統(tǒng)計數(shù)據(jù)。市局將對各轄區(qū)春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計上報工作情況進行總結(jié)，并作為春運優(yōu)勝單位評選的考核內(nèi)容。
從1月24日起，各三級以上客運站將上一天的統(tǒng)計數(shù)據(jù)報所屬轄區(qū)運管局(所)匯總，轄區(qū)運管局(所)于每日上午8：30時前將上一日的《20春運旅客運輸統(tǒng)計表》(附件7)及各客運站統(tǒng)計數(shù)據(jù)加蓋公章以電子圖片或傳真等形式上報市局春運辦。道路運輸企業(yè)發(fā)生道路交通安全責任事故，要按照交通運輸部有關(guān)規(guī)定及時報送，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
(三)加大春運宣傳力度。各運管部門要積極宣傳我市客運站和運輸企業(yè)開展春運工作的舉措，及時通報春運進展情況，發(fā)布出行的各種信息，報道春運中涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，讓廣大旅客理解、支持春運，營造良好的輿論氛圍。
春運結(jié)束后各單位要進行認真總結(jié)，寫出書面總結(jié)材料，于春運結(jié)束后3日內(nèi)上報市局春運辦。
國家、省有關(guān)春運有新規(guī)定的，從其規(guī)定。
道路春運方案篇十五
1.駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
2.安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
3.平安春運，我們同行!
4.雨雪霧，限車速。
5.為了萬家團圓，確保春運安全!
6.和諧春運，平安出行!
7.遵守交通法規(guī)維護交通秩序構(gòu)建和諧交通打造平安上虞。
8.文明交通你我他，平安出行迎新春。
9.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
10.交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸!
11.為了大家都安全，酒后別握方向盤。
12.春運保安全，真情滿人間!
13.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
14.一切圍繞春運，一切服從春運!
15.和諧春運，平安上虞。
16.強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
17.和諧春運，平安出行。
18.做文明人，開文明車，行文明路。
19.安全牢記心中，平安才能回家。
20.關(guān)愛他人生命，莫開“超員車”;關(guān)注自身安全，不乘“超員車”!
21.自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
22.關(guān)愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
23.遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
24.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
25.金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
26.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
27.確保春運安全，責任重于泰山。
28.強化春運客運管理，提高春運服務質(zhì)量!
29.開車不飲酒，酒后不開車!
30.關(guān)愛生命安全出行從我做起從您做起。
31.嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
32.不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
33.交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛!
34.春運安全連萬家，出行平安你我他!
35.規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全!
36.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
37.不乘違法車輛，確保乘車安全!
38.文明出行文明走路保護生命平安出行。
39.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全。
40.對行人多一秒等待，對生命多一分關(guān)愛!
41.春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!
42.從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
43.十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
44.堅持以人為本，構(gòu)建和諧春運!
45.駕車不違法，擁有幸福家。
46.帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
47.全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗!
48.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
49.高高興興出行來，平平安安回家去!
50.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
51.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍!
52.自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!
【拓展知識：春運購票攻略】。
攻略一：知己知彼，留意增開和臨時列車。
兵法有云，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。搶春運火車票也一樣，一些基本的規(guī)則一定要清楚，在搶票時間上，12306網(wǎng)站在8月份就調(diào)整了售票時間，每天開始售票的時間由7:00提前至6:00。
不過，12306網(wǎng)站和電話訂票實行不同車站不同起售時間的措施，8：00至18：00期間，每個整點和半點均有新票起售。比如，北京西站出發(fā)的車次售票時間為8:00，上海站為14:30，廣州站為11:00。
所以，只要看好起售車站或者具體車次，記住車票最早起售時間，也沒有必要非得早起6點搶票，不過，需要注意的是，在春運期間，也有部分車次暫時停運，在這些車次上，就不要靠平時經(jīng)驗去搶票了。
還注意到，春運一個顯著特點是，增開列車或增開臨時列車較多，進入12月份，幾乎每天都有在春運期間增開列車的.公告，大家不妨多留意下，畢竟增開一趟列車，就會多出成百上千張的車票，搶到票的概率自然提升。
攻略二：6成車票不用驗證碼，合理利用“高科技”
據(jù)中國鐵路總公司透露，12306網(wǎng)站近六成車票發(fā)售時旅客不再需要使用驗證碼，旅客購票體驗大為改善。
少了驗證碼的防護，方便旅客購票的同時，是否也方便了搶票軟件搶票？有網(wǎng)友稱，不用搶票軟件你就虧了，聯(lián)系了多家搶票軟件公司，對此，其均閉口不談。
市面上搶票軟件介紹大體一致，以360搶票瀏覽器為例，據(jù)介紹，其可自動、快速、準確識別驗證碼，用戶還可以選擇自動登錄、自動刷票，自動提交訂單。試用了某款搶票軟件，過程流暢全自動達到支付環(huán)節(jié)。
不過，用搶票軟件時要注意信息泄露問題，盡量使用一些知名企業(yè)的產(chǎn)品，中國鐵路客服中心發(fā)布公告提醒，不要通過第三方代購網(wǎng)站和手機客戶端購票，避免因代購方冒用他人信息導致無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽，影響出行。
攻略三：迂回購票，避開直達高峰。
從往年情況來看，兩地直達的火車票往往被搶購一空，這時不妨發(fā)揮一下“迂回”策略。
例如，北京-銀川因為沒有通高鐵，一張臥鋪票就顯得珍貴，14日，在12306網(wǎng)站上查詢得知，201月12日及前幾天，北京-銀川臥鋪車票所剩無幾，但石家莊-銀川的臥鋪票充足，北京-石家莊的車票也非常容易買到，這時就可先從北京到石家莊，再去銀川。
不過這種情況一般總耗時較長，提前購票的話，中轉(zhuǎn)站多留出時間，以免一步跟不上，步步跟不上。中轉(zhuǎn)站臨時購票的話，一定要注意車票售賣情況，以免遭到到了中轉(zhuǎn)站也沒票了的“人在囧途”。
不會設(shè)計中轉(zhuǎn)路線？現(xiàn)在很多購票網(wǎng)站已非常智能化，如在去哪兒網(wǎng)火車票購票頁面，搜索出發(fā)地、目的地，就會推送兩者之間的直達、上車補票、中轉(zhuǎn)、臨近線路四大類型的乘車方案。
另外，電話訂票也可以采用“迂回”策略，當?shù)赜喥彪娫挻虿煌ǖ脑??？杉铀鶎偈》莸钠渌鞘须娫拝^(qū)號再試下，而且最好用固定電話。
道路春運方案篇十六
瓦房店市公路管理段積極做好春運期間養(yǎng)護安全工作，形成從上到下抓養(yǎng)護生產(chǎn)的氛圍，要求養(yǎng)護公司對管養(yǎng)公路和橋涵進行安全專項檢查，消除公路安全隱患，切實保障春運期間道路交通安全。
三是提前做好除雪防滑物資和機械設(shè)備的準備工作，保障公路搶險和應急工作的需要，確保春運期間公路安全暢通。
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