總結(jié)是一種整合和提煉信息的過程，可以讓我們更好地理清思路和發(fā)現(xiàn)問題。科技領(lǐng)域如何進(jìn)行總結(jié)？有沒有一些科學(xué)的方法和步驟？希望大家在閱讀這些總結(jié)范文時(shí)能夠找到自己的啟示和感悟。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇一
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)的。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：
通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)讓我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇二
第一篇：物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)鑒定
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的'把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
第二篇：物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)
我于xx年xx月份從旗總工會(huì)調(diào)到辦公室，擔(dān)任辦公室主任職務(wù)。任職，我團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)辦公室全體干部職工，努力新下辦公室工作的新要求，開動(dòng)腦筋，創(chuàng)新工作，圓滿地了工作任務(wù)。
一、政治理論
辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點(diǎn)，事無巨細(xì)，無一不涉及到的決策和職能的，責(zé)任大、擔(dān)子重，這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養(yǎng)。，我將思想政治工作班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的重中之重來抓。
三年來，每周五下午的，和全體干部職工一道，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《dxp建設(shè)有理論》、《市場經(jīng)濟(jì)》、《jzm同志""思想》、《jzm同志5.31講話》、共產(chǎn)黨十六屆三、四中全會(huì)精神，自治區(qū)、市、旗三級(jí)經(jīng)濟(jì)工作思路。并工作，撰寫了《強(qiáng)化服務(wù)職能，經(jīng)濟(jì)發(fā)展》，多項(xiàng)建議被旗委認(rèn)可采納。是每周一的例會(huì)制，以座談會(huì)的，組織大家，經(jīng)驗(yàn)，問題，商討對(duì)策，運(yùn)行機(jī)制，綜合服務(wù)。
在工作中，我民主制原則，反對(duì)獨(dú)斷專行，民主基礎(chǔ)上的和下的民主相。經(jīng)常教育班子各的職責(zé)服務(wù)，要找準(zhǔn)角度，擺正位置。凡涉及事關(guān)和干部個(gè)人利益的決策，我都主任辦公會(huì)議和征求意見的，決不搞"一言堂"或"個(gè)人說了算",既了決策的性，也了班子的性，了公正、公開、。在黨風(fēng)廉政建設(shè)，我了警鐘長鳴、常抓不懈。
不但身體力行，要求，而且經(jīng)常會(huì)議和群體活動(dòng)的機(jī)會(huì)，宣傳教育，要求大家是班子要清正廉潔，反對(duì)以權(quán)謀私;艱苦奮斗，反對(duì)享樂主義。持之以恒的自我對(duì)照和教育，我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準(zhǔn)則》和重大審報(bào)制度，從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規(guī)，了的形象，從而了辦公室工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、綜合服務(wù)意識(shí)
第三篇：物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)鑒定
作為一個(gè)剛剛來到xxxx物流的實(shí)習(xí)生，需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了！
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，但是對(duì)于所要面對(duì)的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)到實(shí)際工作，還是那么的沒譜！記得第一次來上班的時(shí)候是三月八號(hào)，對(duì)于所面對(duì)的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會(huì)是一個(gè)什么樣的公司呢？我會(huì)被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個(gè)安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以，而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理，對(duì)于安排的工作，只要稍加指導(dǎo)，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個(gè)系統(tǒng)組成的。對(duì)于我這個(gè)實(shí)習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會(huì)，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨，運(yùn)輸，卸貨。期間要對(duì)車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄，包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號(hào)，施封鎖號(hào)，增值稅票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號(hào)碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤，對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。對(duì)沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時(shí)，總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過，因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時(shí)候，我也了解了很多關(guān)于gps終端機(jī)的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作！
總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間！大部分時(shí)間里，我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中，能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是，對(duì)運(yùn)輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學(xué)習(xí)，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作！
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇三
大學(xué)四年是我一生的重要階段，是學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高各方面能力的重要階段。從跨入大學(xué)的校門的那一刻起，我就把這一信念作為人生的又一座右銘。
大學(xué)四年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，我也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展，并適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。
大學(xué)四年，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了物流專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中，把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí)，我還努力拓寬自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己其他方面的能力。積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中心舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)。
四年里，我掌握了科學(xué)鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣，積極參加學(xué)校、系和班級(jí)組織的各項(xiàng)體育活動(dòng)。在心理方面，鍛煉自己堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展要求。
大學(xué)四年，塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才的要求也越來越高，社會(huì)是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，我明白自己還有很多的缺點(diǎn)和不足，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己，改正缺點(diǎn)。作為一名應(yīng)對(duì)快速發(fā)展的物流畢業(yè)生，所受的社會(huì)壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)創(chuàng)新，學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇四
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)?。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉儲(chǔ)規(guī)劃?、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的`各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)了解：
通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。感謝?學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇五
今年開始，我在某工程公司附屬單位xx公司進(jìn)行了工商管理實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常管理相關(guān)實(shí)習(xí)，注意把書本上學(xué)到的工商管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際實(shí)習(xí)，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的工商管理理論，探求日常管理實(shí)習(xí)的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)日常管理實(shí)習(xí)有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。
我所實(shí)習(xí)的xx公司，隸屬于某工程公司。該工程公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項(xiàng)目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務(wù)工程總承包一級(jí)、房建二級(jí)、市政、水利水電三級(jí)、地基與基礎(chǔ)一級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝一級(jí)、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級(jí)、勘察設(shè)計(jì)甲級(jí)、計(jì)量二級(jí)、建筑材料試驗(yàn)甲級(jí)等資質(zhì)。
公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備千余臺(tái)；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地；近700米的實(shí)習(xí)船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達(dá)3億多元。公司于1998年通過了iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證；1999年通過了iso10012國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，取得了"計(jì)量保證確認(rèn)合格證書";20xx年通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)xx公司的日常管理實(shí)習(xí)的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇六
2***年*月9日至**月30日，我在xx市第六中學(xué)七(2)班進(jìn)行了為期近兩個(gè)月得實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)得基本內(nèi)容包括兩部分：課堂教學(xué)、班主任工作。在原任指導(dǎo)老師x老師和班主任x老師得耐心指導(dǎo)、幫助下，經(jīng)過一個(gè)多月得磨合，通過不斷得找同學(xué)談心，主動(dòng)去了解他們得情況，慢慢得我和學(xué)生之間開始互相了解了。也使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)老師得職責(zé)。
老師得職責(zé)就是把自己會(huì)得東西傳授給學(xué)生，讓學(xué)生會(huì)，讓學(xué)生理解，讓學(xué)生掌握。這不僅要求老師對(duì)所講得知識(shí)理解透徹，更重要得是學(xué)會(huì)怎樣與學(xué)生溝通，怎樣讓學(xué)生掌握，怎樣把自己得意圖更盡可能準(zhǔn)確得表達(dá)出來。作為一名新教師得我，初來乍到，總會(huì)有些同學(xué)表現(xiàn)出“不買賬”得態(tài)度。經(jīng)過一個(gè)多月得磨合，通過不斷得找同學(xué)談心，主動(dòng)去了解他們得情況，慢慢得我和學(xué)生之間開始互相了解了。在實(shí)習(xí)過程中，我深刻得感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩得課很難!需要下很大得工夫。在教學(xué)之前，我都認(rèn)真聽了指導(dǎo)老師得課。從中我也學(xué)到了很多教學(xué)方法和技巧!同時(shí)我都準(zhǔn)備好每次課得詳細(xì)教案和課件資料，并全部交給指導(dǎo)老師修改。
實(shí)習(xí)期間，作為實(shí)習(xí)班主任，每天課間操時(shí)維持秩序，監(jiān)督到位，耐心地做學(xué)生得思想工作。教師節(jié)期間，我在班主任孫老師得指導(dǎo)支持以及學(xué)生得積極配合下，籌辦了以“尊師重教”為主題得班刊展覽活動(dòng)，得到了老師和學(xué)生得極大肯定。
在整個(gè)實(shí)習(xí)生涯中，我本著對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)得態(tài)度盡心盡力做好每一件事情。自己在實(shí)踐活動(dòng)中得到了極大得提升，學(xué)到了許多書本上根本學(xué)不到得東西，受益匪淺，為以后做一名光榮得人民教師積累了寶貴得教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。
但是，在教學(xué)過程中，時(shí)間把握不當(dāng)，不能在有限得45分鐘內(nèi)完成教學(xué)目標(biāo)任務(wù)，教學(xué)過程和教學(xué)環(huán)節(jié)常常出現(xiàn)疏漏得地方，給學(xué)生造成一定得理解困難。所以，我想，作為一名師范生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后兩個(gè)月得實(shí)習(xí)不斷地努力實(shí)踐，追求進(jìn)步。
實(shí)習(xí)盡管辛苦忙碌，但卻是對(duì)我人生得一大有益得嘗試和磨練。我深深地體會(huì)到教師必須不斷地學(xué)習(xí)，不斷地提高自身得科學(xué)文化素養(yǎng)。在平時(shí)得工作中，我邊教邊學(xué)，利用學(xué)校為我安排得外出聽課得機(jī)會(huì)，向其他學(xué)校得老師學(xué)習(xí)，吸取他人先進(jìn)得教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，了解現(xiàn)代教育教學(xué)得新理念。學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育教學(xué)理論，學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)學(xué)生得實(shí)際情況組織教學(xué)。盡量做到面向全體學(xué)生，因材施教，讓每個(gè)學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)得主人。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇七
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)。**物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
**公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺(tái)。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲(chǔ)治理的請求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。
4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低，有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高
建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度，公道分配各部分之間的物流作業(yè)，有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡化作業(yè)流程。縮短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)，公興搬場，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，中鐵快運(yùn)，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇八
轉(zhuǎn)眼間，我們護(hù)理實(shí)習(xí)快接近尾聲了?；仡欉@一路走來，心里滿滿地裝著豐收的喜悅，每天都在進(jìn)步中，日子過得忙碌，倒也安靜踏實(shí)。想起剛進(jìn)臨床時(shí)候的自己，帶著對(duì)實(shí)習(xí)生活美好憧憬和期待來到湖北省人民醫(yī)院（大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院），心中懷揣著滿滿的激情；不覺當(dāng)中九個(gè)月的學(xué)習(xí)時(shí)光悄然過去了，收獲頗豐，下面我對(duì)自己的實(shí)習(xí)生活做一個(gè)總結(jié)。
一、醫(yī)療工作方面。
在這短暫而又漫長的九個(gè)月中，我按照學(xué)校教學(xué)辦公室所規(guī)定的要求，總共輪轉(zhuǎn)了13個(gè)醫(yī)院科室，其中包括內(nèi)科、外科、兒科、婦科。這近一年的實(shí)習(xí)是一個(gè)醫(yī)學(xué)生走向醫(yī)務(wù)工作最重要的過渡。實(shí)習(xí)生的工作無非就是和正式工作一樣的參與，治療班給病人作治療，配藥打針及各項(xiàng)專科護(hù)理操作，主班就幫病人拿藥，送病歷，請會(huì)診，副主班就是坐在電腦面前為病人記賬，打印輸液卡，貼瓶簽，護(hù)記班就寫護(hù)理查房，補(bǔ)護(hù)理記錄等等，內(nèi)容看似簡單枯燥，但是過程卻煩瑣冗長，等忙完了這一切，這一天的光景就結(jié)束了。時(shí)間寸土寸金，只有晚上的時(shí)間才是自己的。面對(duì)一天的工作，總結(jié)是很重要的，頭腦中必須強(qiáng)迫自己回憶一天發(fā)生的事情：某某床病人今天添加了什么藥，又撤除了什么藥，增加了什么藥的劑量，又減少了什么藥的劑量，可為什么教授要更改這些藥品的使用呢？該藥品的使用指證又是什么呢？有時(shí)候，教授會(huì)故意不告訴我，鍛煉一下我的思考能力，我就從它的臨床癥狀和體征入手，一個(gè)個(gè)的對(duì)著來，可是往往出差錯(cuò)，第二天跑去告訴教授，常常受打擊，但也就是這樣的打擊，我才把這一個(gè)個(gè)的知識(shí)點(diǎn)牢固地刻在了心里，即使在以后找工作的三個(gè)月中，我也沒忘記，回到臨床上來，跟三個(gè)月前的一樣。在既往的實(shí)習(xí)歲月中，我不斷的感受到內(nèi)科與外科的強(qiáng)烈不同，其中一個(gè)重要的不同點(diǎn)就是：內(nèi)科強(qiáng)調(diào)診斷的思維，而外科強(qiáng)調(diào)手術(shù)治療的過程。針對(duì)病人身上的某個(gè)癥狀或體征，內(nèi)科往往考慮多種疾病。拿急性腹痛做一個(gè)例子，內(nèi)科醫(yī)生往往考慮的不僅是簡單而常見的胃腸潰瘍穿孔，還有急性胰腺炎、急性闌尾炎、急性心肌梗死、膽道疾病、腸梗阻、宮外孕等等，這些疾病的確診需要我們醫(yī)生做詳細(xì)的病史采集和體格檢查，除此之外，還必須輔以實(shí)驗(yàn)室和影像學(xué)方面的檢查，逐步排除相應(yīng)的疾病，最后得出明確的診斷。我的臨床教授曾這樣對(duì)我說過，“內(nèi)科醫(yī)生有時(shí)就像是一名偵探，想盡一切辦法和手段去尋找病人身上的蛛絲馬跡，最后抓出‘作案真兇’。”這無疑揭露了一位內(nèi)科醫(yī)生的工作實(shí)質(zhì)。所以說，內(nèi)科不光是要學(xué)會(huì)處理多少個(gè)疾病，更重要的是對(duì)一種疾病的一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑\斷思維，不斷的總結(jié)，每天都在進(jìn)步，就像蟬蛹一樣，一層一層地蛻變，最后一定會(huì)變成一只美麗的蝴蝶。醫(yī)學(xué)路漫漫，吾將上下而求索，而待寶劍鋒從磨礪出，梅花方可香自苦寒來。
二、思想品德及醫(yī)德醫(yī)風(fēng)方面。
在這近一年的臨床實(shí)習(xí)中，我深刻地感受到：護(hù)理，不僅是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的學(xué)科，而且是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，作為一名護(hù)士，除了專業(yè)知識(shí)和技能過硬之外，個(gè)人的品德和作風(fēng)都要體現(xiàn)著大家風(fēng)范。古時(shí)的文人都以“懸壺濟(jì)世”、“妙手仁心”等成語來形容醫(yī)生，近代也已“白衣天使”來形容護(hù)士，可見護(hù)士和醫(yī)生同等的重要。在心血管內(nèi)科實(shí)習(xí)中，我親眼看到黎教授不顧辛勞，為一個(gè)個(gè)診斷不明的病人跑上跑下地請會(huì)診；考慮到病人的經(jīng)濟(jì)情況，他在不影響治療效果的條件下往往選用最便宜的降壓藥或降血脂藥。在呼吸內(nèi)科的實(shí)習(xí)中，我曾親眼看到丁續(xù)紅教授把兩百塊錢塞進(jìn)一位丟了治療費(fèi)的窮苦支氣管擴(kuò)張的病人手里。這一幕幕的場景深深地烙在了我的心里，讓我相信，一位醫(yī)生絕不是只看病人的錢救命的黑心人，而是有血有肉、無私奉獻(xiàn)的白衣天使。在他們身上，我看到了熱情、看到了責(zé)任心、看到了真誠的一群在生命線上努力挽救生命的兢兢業(yè)業(yè)的老實(shí)人，人類的偉大莫過于此。
三、臨床教學(xué)方面。
在這一年的實(shí)習(xí)過程中，我和小組的其他實(shí)習(xí)成員總共經(jīng)歷了三次教學(xué)查房，雖然花了我們許多精力和時(shí)間來準(zhǔn)備，但是我們卻收獲了許多課本上看不到的臨床知識(shí)，加深了我們對(duì)疾病的理解和認(rèn)識(shí)，打開了我們診斷疾病的思路，現(xiàn)在想來，真是很感謝那段忙碌的時(shí)間，給了我們許多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。另外，在心內(nèi)科專業(yè)科室輪轉(zhuǎn)的半年里，我還有幸為幾位外國留學(xué)生擔(dān)當(dāng)臨時(shí)教師。剛開始的時(shí)候，確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)樽约簭臎]跟外國人交談超過十五分鐘，而這次卻要給他們講課，真是難?。】蛇@時(shí)，黎教授在旁鼓勵(lì)我，說不怕，你一定行。我當(dāng)時(shí)將信將疑地，也就壯著膽子去了。剛開始介紹病人病情的時(shí)候，還真是有點(diǎn)難的，雖然每個(gè)疾病的專業(yè)表達(dá)方法我都知道，但是如果連成一句話，又要符合美語的習(xí)慣，還真是要斟酌斟酌，我就這么慢慢地，一個(gè)單詞一個(gè)單詞地往外蹦?？粗侨和鈬魧W(xué)生的眉頭一直在緊鎖，我真是捏了一把汗，下決心對(duì)自己說，要快點(diǎn)把單詞連成句子，絕對(duì)不能給老師丟臉！就這樣，慢慢地我的語速就加快了，最后我發(fā)現(xiàn)，那群留學(xué)生的眉頭舒展了，眼睛發(fā)亮了，我知道他們弄懂了我說的意思。在臨走的時(shí)候，他們個(gè)個(gè)豎起大拇指，稱贊我說，你的英語真好。我笑了笑說了聲，謝謝！
實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，除了自己的收獲外，自身也存在許多的不足。在和人相處上不夠大方，發(fā)言比較少，在學(xué)習(xí)時(shí)遇到的問題不夠主動(dòng)詢問，有時(shí)在處理事情上不夠細(xì)致等，這些都是自己需要注意的。因此，在今后的工作學(xué)習(xí)中一定要努力提高自己的各方面能力，定好目標(biāo)，踏實(shí)前進(jìn)。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇九
見習(xí)目的：學(xué)習(xí)一些臨床及口腔的基本醫(yī)療操作;學(xué)習(xí)一些常見病的診斷方法;豐富我的暑期生活。
見習(xí)地點(diǎn)：xx市第一人民醫(yī)院口腔科。
見習(xí)經(jīng)歷及感受：
見習(xí)第1至第5天，我跟隨口腔科的老師在醫(yī)院的口腔科開始了我的暑期見習(xí)之旅，期間觀察了老師拔牙、鑲牙、根管治療、拍牙片、取模、正畸等治療過程。雖然由于知識(shí)有限，但在老師孜孜不倦的細(xì)心指導(dǎo)下，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。例如：在為患者治療時(shí)，還要學(xué)會(huì)為患者解釋他們的病情，并向患者說明可行的醫(yī)療方案及最佳的方案。這樣不僅能讓患者更加信任我們醫(yī)生，從而使患者更加配合醫(yī)生的工作。還能避免許多意外的糾紛?？傊?，我們要學(xué)會(huì)做到“讓病人明白的看病。”
我在口腔科見習(xí)的過程中，遇到做根管治療的患者最多。需要做根管治療的大多是因?yàn)檠例X內(nèi)部的根管里的組織有了炎癥，導(dǎo)致牙齒脹痛(有些因?yàn)闋可嫱磿?huì)使整個(gè)頭部都有疼痛感)。使病人難過不已。
根管治療一般要分幾次治療。因?yàn)橐话慊颊吒軆?nèi)的組織并未完全壞死。這時(shí)就需要先放藥，把根管內(nèi)組織“滅活”。這樣，在清除根管內(nèi)組織時(shí)能大大減輕患者的痛苦。根管治療的大概過程是：1.用牙鉆鉆開牙齒，打開牙髓腔。在鉆的時(shí)候鉆頭必須垂直鉆下并慢慢向下，待有突破感時(shí)，說明已經(jīng)打開了牙髓腔。許多病人因?yàn)檠例X內(nèi)有炎癥所以感到脹痛。打開牙髓腔后，這些有炎癥的組織可排出，所以鉆開后有少量血出現(xiàn)時(shí)正常現(xiàn)象，而疼痛感則會(huì)消失或大大減輕;2.清除牙髓腔及牙根管內(nèi)的組織。這里需注意的是，如果清除時(shí)患者感到劇烈疼痛，則說明根管內(nèi)組織尚未完全壞死，這時(shí)就向前面說的，先放藥封口。待幾天后再讓患者來治療。清除根管內(nèi)組織時(shí)，用拔髓針伸入牙根管，旋轉(zhuǎn)180°，然后拔出。根管內(nèi)組織就會(huì)被拔髓針拉出;3.測量根管的數(shù)量、深度。并用對(duì)應(yīng)的擴(kuò)大針把根管擴(kuò)大;4.用牙膠尖填充根管;5.用材料把鉆開的牙封好。常用的是光固化材料。
除了根管治療，拔牙的患者也不少。一般是拔正畸牙的(可惜我見習(xí)期間沒有拔阻生牙的，聽說拔那個(gè)挺費(fèi)勁的)。拔牙并不像我想象中的那么簡單，如果用力不均勻會(huì)把牙弄碎從而增加手術(shù)難度，而且也會(huì)給患者增加痛苦。在老師的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了使用牙挺等工具以及常用麻藥的使用方法。老師常用的麻醉有兩種:組織麻醉和必蘭麻.用組織麻需要打到神經(jīng)的附近。例如在下頜用組織麻醉時(shí)，針管需從對(duì)側(cè)第四尖牙伸入，在翼下頜韌帶中下1/3處向外2~3mm處入針，待針頭碰到骨板后稍微回抽再向里插入幾毫米，回抽注射器，沒有血回流的話就注射大部分藥物。然后收回針頭約1/3長度，再次回抽注射器，如果沒有血回流，則可再注射部分藥物。然后再收回約針頭約1/2的長度，再次回抽注射器，若沒有血回流，則把剩余藥物全部注射。組織麻醉一般用4~5ml的利多卡因。而用必蘭麻則方便許多，只需要在待拔牙的周圍的牙齦表皮注射至該處牙齦變白即可。麻醉過后等待數(shù)分鐘讓麻藥擴(kuò)散，然后即可開始拔牙。
另外，老師還大概跟我講解了潔牙、拍片、取模的方法及要領(lǐng)，讓我受益匪淺。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十
20xx，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的'貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十一
第一次以醫(yī)護(hù)人員的身份進(jìn)入醫(yī)院，對(duì)于我來說一切都是那么的新奇，看看這摸摸那。站在護(hù)士的角度審視醫(yī)院的一切，很多事情都是很新鮮。
一、第一天早晨就看著護(hù)士打針發(fā)藥測量生命體征?？粗o(hù)士很忙碌的身影，我也不敢插話打擾，因?yàn)椴皇煜めt(yī)院的流程，只能跟著護(hù)士們后面打轉(zhuǎn)，拿棉簽，遞藥水，拔針，掃地等一些瑣碎的事。
一天下來，體會(huì)了一回做護(hù)士的苦辣酸甜。才發(fā)覺本來做護(hù)士并沒有我設(shè)計(jì)中的那么復(fù)雜。護(hù)士的使命就是一個(gè)字“累”。我每天隨著他們跑都累的不行。而他們不但要不斷的在病房間走動(dòng)。還要給病人扎針換藥。抱負(fù)上比我累多了。但她們一句牢騷也沒有。只是聽我在那喊累。提及來真是慚愧。
一名護(hù)士，只要在使命崗?fù)ど?。她就充斥了力量。她們?nèi)硇牡耐度朐谝粓鰬?zhàn)役中：把本人的生氣心愿完備展現(xiàn)在病房表里。把本人的能量連同微笑毫無生存的貢獻(xiàn)給病人剛進(jìn)入病房感覺很茫然，不是以前以病人或者病人家屬的身份進(jìn)入。這一次真真切切的以見習(xí)護(hù)士身份進(jìn)入。忽視的工作非常繁重，盡管在未進(jìn)入臨床之前進(jìn)在個(gè)方面聽過，但真正進(jìn)入病房后，感觸又深了。一天下來，我發(fā)現(xiàn)護(hù)士的活很零碎，很雜亂，也可以說很低微。什么活都干，看著她們我才真正意識(shí)到自己選擇的是怎樣的一條路。
二、見習(xí)時(shí),我跟隨帶教老師。仔細(xì)聽取講解與指導(dǎo)。領(lǐng)會(huì)了很多醫(yī)療配備的基本操作。飽覽并理論了很多種醫(yī)療操作。好比生命體征測定(體重、血壓、呼吸、脈搏、體溫)、心電監(jiān)護(hù)、霧化吸入、血氧飽和度測定、靜脈滴注、器械消毒等等。有很多業(yè)余儀器我都是第一次見到。有很多看似復(fù)雜的照顧護(hù)士操作，真正做起來才曉的并非如此。在醫(yī)院的短短四周。別致事物連續(xù)不斷。時(shí)時(shí)給我?guī)砼d奮的打擊。
我充斥好奇。留神察看。自動(dòng)發(fā)問。護(hù)士們耐煩的給我講解。使我領(lǐng)會(huì)到了一些醫(yī)療儀器的使用方式、基本放肆了照顧護(hù)士操作的方式和留意事項(xiàng)。她們生動(dòng)的綜合一個(gè)個(gè)看似復(fù)雜的操作。而且在規(guī)章制度答應(yīng)的條件下給我很多理論的機(jī)遇。讓我有機(jī)遇使用這些儀器和配備。理論照顧護(hù)士操作。這些都使我對(duì)未來處臵的使命有了確定的感性相熟。
在治療室里我看到了很多我學(xué)過的藥物，如阿托品，東莨菪堿，安定，硝酸甘油，氨茶堿，西地蘭，速尿等等。而且在病房里親眼看了有些病人用藥出現(xiàn)了不良反應(yīng)的表現(xiàn)，這樣更加深了我對(duì)藥物作用及其不良反應(yīng)等的記憶。以前在學(xué)校里操作的時(shí)間十分有限，很多操作都不熟練，在這里，我可以獨(dú)自呆在一旁，拿著注射器練習(xí)抽吸藥液;我可以在病房里找一張空床練習(xí)鋪床;還可以拿起血壓計(jì)，給病房里的叔叔阿姨測測血壓……來到臨床，讓我的很多實(shí)踐操作的到了鞏固，同時(shí)也警示了我掌握基礎(chǔ)知識(shí)的重要性。
三、實(shí)踐的另外一個(gè)方面是可以學(xué)到在學(xué)校里學(xué)不到的東西。人際溝通，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)就是很重要的內(nèi)容。在同一個(gè)科室要處理好醫(yī)護(hù)關(guān)系、護(hù)患關(guān)系，更重要的是要處理好同事之間的關(guān)系。在醫(yī)院會(huì)遇到各種各樣的病人和病人家屬，各種情況都在考驗(yàn)一個(gè)護(hù)士的應(yīng)變能力，我們要用耐心和責(zé)任心去對(duì)待每一個(gè)患者，要以理讓患者家屬信服。最有體會(huì)的就是有一位患者出現(xiàn)厭倦治療的情緒。
四、這段短暫的時(shí)間里，我的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯的言語的蒼白無力，至少不能很準(zhǔn)確和清晰的表達(dá)我的受益匪淺。收獲有第五、第六點(diǎn)，甚至更多，只是沒有必要將它一一列出，因?yàn)槲覀冎肋@段期間的收獲將在今后學(xué)習(xí)中或是工作中有更好的體現(xiàn)，所以我們用某些點(diǎn)線來代替面，用特殊代表個(gè)別。
總之觀察中培養(yǎng)我們點(diǎn)點(diǎn)滴滴收獲時(shí)，我們將以更積極主動(dòng)的工作態(tài)度，更扎實(shí)牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識(shí)，走上以后的工作崗位，提高臨床護(hù)理工作能力，對(duì)護(hù)理事業(yè)盡心盡責(zé)。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十二
通過此次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到啦很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟啦，懂得啦做人做事的道理，也懂得啦學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對(duì)人生中的每個(gè)驛站!這讓我清楚地感到啦自己肩上的重任，看清啦自己的人生方向，也讓我認(rèn)識(shí)到啦會(huì)計(jì)工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對(duì)自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾啦就要努力去兌現(xiàn)。
單位也培養(yǎng)啦我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加啦實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)際的財(cái)務(wù)工作的有啦一個(gè)新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入啦社會(huì)，在實(shí)踐中啦解社會(huì)掌握啦一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察啦前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開啦視野，增長啦見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué).謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)啦我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)啦我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十三
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場營銷04級(jí)的所有學(xué)生于-xx7月9日到7月20日進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的物流管理實(shí)習(xí)。
這次物流實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實(shí)習(xí)在管理系的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運(yùn)營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運(yùn)營的程序和細(xì)節(jié);第二個(gè)星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運(yùn)股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。
通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
2-x年7月9日—20xx-xx年7月20日。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。
四、實(shí)習(xí)單位簡介。
資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實(shí)驗(yàn)室、管理信息系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、管理決策分析實(shí)驗(yàn)室組成。綜合實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)會(huì)計(jì)學(xué)、市場營銷、旅游、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動(dòng)提供基礎(chǔ)條件，讓教師利用綜合實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實(shí)驗(yàn)的仿真程度;培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)師資力量，使實(shí)踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、項(xiàng)目個(gè)案研究提供參觀、交流、實(shí)踐基地;利用綜合實(shí)驗(yàn)室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)等。
(二)宅急送快運(yùn)股份有限公司。
宅急送快運(yùn)股份有限公司成立于**年，**年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，**9年，全資分支機(jī)構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到**年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務(wù)平臺(tái)，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實(shí)現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。**年，公司實(shí)行三級(jí)城市發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級(jí)城市，并且成立了航空處，上海分公司實(shí)行了飛機(jī)包艙運(yùn)輸，拉開了宅急送包機(jī)上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運(yùn)股份有限公司”。
(三)哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司。
哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級(jí)企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機(jī)組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機(jī)和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。
在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，滿足國內(nèi)外市場對(duì)電力設(shè)備的不同需求。
(四)東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室。
東北林業(yè)大學(xué)物流實(shí)驗(yàn)室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費(fèi))，包括物流工程實(shí)驗(yàn)室和物流裝備實(shí)驗(yàn)室。物流工程實(shí)驗(yàn)室使用面積260平方米，物流裝備實(shí)驗(yàn)室使用面積300平方米。實(shí)驗(yàn)室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo)，最后完成了實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。經(jīng)過一年時(shí)間，完成了物流工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實(shí)驗(yàn)室具有了相當(dāng)大的規(guī)模。
五、實(shí)習(xí)過程和內(nèi)容。
本次實(shí)習(xí)分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，第二階段是物流參觀實(shí)習(xí)。
物流管理課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在管理系綜合實(shí)驗(yàn)室之一的商務(wù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺(tái)這個(gè)軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運(yùn)營。在正式操作運(yùn)營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個(gè)物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心等幾個(gè)主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個(gè)人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進(jìn)行模擬運(yùn)營了，在這個(gè)模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心這四個(gè)部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調(diào)度中心是對(duì)貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸中心要對(duì)車輛進(jìn)行管理并對(duì)按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊(duì)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲(chǔ)貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉，調(diào)度運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)贏利的目的。
注冊并申請登記以后，就可以進(jìn)入物流主頁面，操作運(yùn)營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運(yùn)、航空等方面的報(bào)價(jià)，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運(yùn)單的處理，財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算等等幾個(gè)步驟。公司運(yùn)營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運(yùn)輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機(jī)、倉庫保管員、搬運(yùn)工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后，就可以進(jìn)行物流報(bào)價(jià)了，報(bào)價(jià)是必不可少的一個(gè)步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對(duì)公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，海運(yùn)，空運(yùn)以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報(bào)價(jià)。公司的運(yùn)營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運(yùn)營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實(shí)施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場按照發(fā)運(yùn)地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運(yùn)輸，以降低運(yùn)營成本。在承接定單的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報(bào)價(jià)相當(dāng)?shù)牡?，按?bào)價(jià)計(jì)算的話根本就不夠成本，當(dāng)然這類的定單我就沒有接。
一個(gè)星期的實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營情況一直有一個(gè)很好的把握，特別是到了后階段，公司的運(yùn)營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識(shí)。
7月17、19、20號(hào)這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實(shí)驗(yàn)室。
17號(hào)的上午九點(diǎn)半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個(gè)分部參觀學(xué)習(xí)。約莫經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程，我們到達(dá)了宅急送在動(dòng)力區(qū)租用的一個(gè)倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領(lǐng)下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機(jī)場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個(gè)現(xiàn)代化的物流快運(yùn)公司的操作流程。公司的倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門和客戶服務(wù)部門的兩個(gè)經(jīng)理還給我們詳細(xì)介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點(diǎn)地分成了幾個(gè)大的區(qū)域，這樣，運(yùn)輸司機(jī)就可以很方便的進(jìn)行快運(yùn)了?？蛻舴?wù)部經(jīng)理還在計(jì)算機(jī)上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進(jìn)行隨時(shí)的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動(dòng)。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機(jī)場的特快物件分揀點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)主要是處理那些貴重的需要特快運(yùn)輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負(fù)責(zé)人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運(yùn)營狀況，我們也對(duì)宅急送為我們提供這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)表示了感謝。
19號(hào)的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，鍋爐廠不愧是一個(gè)大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個(gè)個(gè)帶著安全帽參觀了他們的生產(chǎn)車間、倉庫等部門，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員給我們詳細(xì)介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責(zé)任公司，是中國大型企業(yè)集團(tuán)哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個(gè)國家。在新的發(fā)展時(shí)期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力，為用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。
參觀中，我們著重參觀了他們生產(chǎn)車間的生產(chǎn)物流情況和倉庫原材料、貨物的進(jìn)出倉操作，工作人員也很認(rèn)真的給我們介紹和講解著。在他們的生產(chǎn)車間，我們看到了一個(gè)非?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)物流線，產(chǎn)品在生產(chǎn)車間的流水線上有條不萎的進(jìn)行，從原材料到產(chǎn)成品，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的參觀，我們的實(shí)習(xí)結(jié)束了，當(dāng)然我學(xué)到了很多有用的實(shí)踐知識(shí)。
20號(hào)上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學(xué)的物流實(shí)驗(yàn)室。進(jìn)入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業(yè)大學(xué)，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實(shí)驗(yàn)室的林大工程技術(shù)學(xué)院的一個(gè)教學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室，物流所要用到的設(shè)備它里面基本上都全有，進(jìn)出倉的機(jī)械設(shè)施，貨物的分揀包裝設(shè)施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設(shè)施。實(shí)驗(yàn)室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設(shè)備的操作情況，在實(shí)驗(yàn)室的系統(tǒng)中，老師為我們演示了貨物進(jìn)出倉的過程，老師在計(jì)算機(jī)的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實(shí)驗(yàn)設(shè)備便能夠很準(zhǔn)確的進(jìn)行貨物的進(jìn)倉和出倉操作。其后，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對(duì)這些設(shè)備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對(duì)了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個(gè)整體的把握和認(rèn)識(shí)。
六、實(shí)習(xí)中遇到的問題及解決。
在這兩周的實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。
物流模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，與幾個(gè)公司簽訂的長期合作的合同里有一個(gè)倉儲(chǔ)合同，倉儲(chǔ)合同里面的倉庫面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉儲(chǔ)中心一直沒有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問題。后來經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉庫才能在這一塊自己設(shè)定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個(gè)倉庫之后倉儲(chǔ)合同的倉庫面積可以自己設(shè)定了。倉庫面積解決了后，老問題還在，就是車隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進(jìn)出倉的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問題的癥結(jié)所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒出這種問題的同學(xué)都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個(gè)問題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營情況，什么樣的單都能承接下來。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實(shí)習(xí)中，由于專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，在聽有關(guān)單位介紹人講解操作情況的時(shí)候，有些的問題弄不明白，對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的了解也不夠深入，這個(gè)問題我將在以后的學(xué)習(xí)中改正過來。
七、實(shí)習(xí)的感受和收獲。
通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。
黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。
通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。
在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基矗我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十四
本人20xx年x月在股份有限公司分公司實(shí)習(xí)工作至今，通過實(shí)習(xí)一方面對(duì)中國市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識(shí)。另一方面使我學(xué)習(xí)到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性。
本人所學(xué)的是物流管理專業(yè)，其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉儲(chǔ)管理等專業(yè)課。因?yàn)楣煞萦邢薰疽沧鑫锪餍袠I(yè)，并且在國內(nèi)享有盛譽(yù)，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān)，因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過辦公軟件的應(yīng)用，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來說又一個(gè)新的開始和新的挑戰(zhàn)。
通過實(shí)習(xí)，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對(duì)和在面對(duì)一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過，現(xiàn)實(shí)我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì)繼續(xù)向前。上所承擔(dān)的責(zé)任。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十五
【自我鑒定導(dǎo)語】為大家提供物流。
如果你有這方面的寫作需求相信本文內(nèi)容能為你起到參考作用。
即已經(jīng)工作的人員在一段時(shí)間內(nèi)，對(duì)自己的工作表現(xiàn)作出的。
自我評(píng)價(jià)。
；工作自我鑒定可以總結(jié)以往思想、工作、學(xué)習(xí)，展望未來，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，指導(dǎo)今后工作。那么該自我鑒定怎么寫呢?下面小編給大家分享的文章，僅供參考，大家一起來看看吧。
大學(xué)生活的美好時(shí)光馬上就要結(jié)束，成為回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識(shí)，讓我開闊了視野，把我從一個(gè)對(duì)物流淺淡認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生，相信對(duì)我今后的人生道路是有很大影響的。
三年的學(xué)習(xí)里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時(shí)，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個(gè)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義建設(shè)者和接—班人。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)決擁護(hù)共—產(chǎn)—黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動(dòng)。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對(duì)時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學(xué)習(xí)上，我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中，把所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí)，還努力拓寬自己的知識(shí)面，培養(yǎng)自己其他方面的能力；積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動(dòng)中的各項(xiàng)活動(dòng)。
通過專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，塑造了一個(gè)健康、充滿自信的我，自信來自實(shí)力，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到，眼下社會(huì)變革迅速，對(duì)人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強(qiáng)，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認(rèn)真踏實(shí)。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上；有較強(qiáng)的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團(tuán)體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對(duì)象。
劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外，她更注重我們在課下的畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時(shí)候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識(shí)是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí)，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作。現(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí)，否則，你將無從做起。
隨著學(xué)習(xí)的深入和對(duì)物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動(dòng)的橋梁，物流專業(yè)是時(shí)代的發(fā)展的需要，也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí)，我暗下決心，要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識(shí)，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了分的好成績。“課前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會(huì)，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績，我不會(huì)洋洋得意，因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會(huì)堅(jiān)持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個(gè)夢想，我發(fā)誓走到底！
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十六
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)鑒定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十七
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。三年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)。
在思想上，本人要求積極上進(jìn)，熱愛祖國、熱愛人民，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù)國家頒布的方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評(píng)與自我批評(píng)，樹立了正確的人生觀和價(jià)值觀。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識(shí)和技能，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。
在工作上，本人認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，工作塌實(shí)，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)。我結(jié)合自身的特長，積極為系增光，曾多次在外家教以及義務(wù)家教。
在生活上，本人養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。
三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識(shí)，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費(fèi)，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺(tái)，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本，走進(jìn)課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我知道了堅(jiān)持的重要與執(zhí)著的可貴，現(xiàn)在課程結(jié)束了，雖然已經(jīng)畢業(yè)了，但卻是我另一個(gè)起點(diǎn)的開始，帶著那份學(xué)習(xí)時(shí)的堅(jiān)持與執(zhí)著，我會(huì)勇往直前，超越夢想!
物流畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定篇十八
在物流公司來實(shí)習(xí)，我也是對(duì)物流這個(gè)行業(yè)是有了更多的了解，同時(shí)自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的，但也是在這份工作之中感受到了一種成就感，我也是會(huì)繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作，而對(duì)于實(shí)習(xí)期我也是要對(duì)自己去做好鑒定。
實(shí)習(xí)工作中，我努力的學(xué)習(xí)，跟著同事教我的步驟去做好工作，沒有松懈，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?duì)待，我們物流工作是為客戶服務(wù)的，如果犯了錯(cuò)誤，也是會(huì)耽擱了時(shí)間，甚至影響到客戶的收件，有時(shí)候還是會(huì)有一些后果是讓我無法承擔(dān)的，所以我也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ龊?，為了不讓自己犯錯(cuò)，我也是做好一件事情，就和同事確認(rèn)清楚，然后核對(duì)好之后再發(fā)，畢竟我是個(gè)新人，我也是擔(dān)心由于經(jīng)驗(yàn)不夠而犯錯(cuò)，盡量的謙虛一些，而不能自大，不能覺得同事教我了，我就一定能做好的，事情必須要反復(fù)的多次做了之后，才會(huì)形成經(jīng)驗(yàn)，才能真的做好，避免一些小細(xì)節(jié)上出錯(cuò)。同事和我的交流也是讓我對(duì)于這份工作，這個(gè)行業(yè)有了更多的了解，物流是把貨物去運(yùn)輸，去送到客戶手里的，看起來只是簡單的工作，但是其實(shí)需要我們付出很多的辛苦，同時(shí)也是很多人一起去把這個(gè)工作完成的，不但有前端的配送員，也是有客服，有配貨，有收貨，有途中的各個(gè)崗位的工作人員一起去配合做好的。
除了做好工作，認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，去了解這個(gè)行業(yè)，我也是和同事的相處比較的友好，雖然我們的工作之中也是有吵鬧，但是更多的也是為了更好的把事情都給做好，大家也是都會(huì)有自己的想法意見，一起匯總起來，去討論出更好的解決方法才行，雖然我是個(gè)新人，但是我有想法也是會(huì)說出來，去更好的把工作做好，同時(shí)自己也是通過和同事的一個(gè)交流學(xué)到更多，從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗(yàn)，他們傳授給我的，讓我更加的懂得，要去做好這份工作，除了自己去做，也是可以在同事的經(jīng)驗(yàn)里面汲取有用的知識(shí)。
實(shí)習(xí)而今結(jié)束了，我也是進(jìn)步了很多，同時(shí)自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些，不斷的去學(xué)，去做好事情，會(huì)讓我成長的更快，同時(shí)也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景，我也是會(huì)繼續(xù)的在這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位上去做的更好，讓自己成為一名更出色的物流人。
關(guān)于物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集五篇。
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