總結(jié)是一個反思的過程，它能夠幫助我們更好地認(rèn)識自己，并做出更好的決策?？偨Y(jié)要言之有物，注意用詞準(zhǔn)確，表達得體，避免空洞和模糊的陳述。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇一
1、利用班會課，對學(xué)生普及交通安全知識，實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學(xué)校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”?？M行宣傳，開展學(xué)校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)觀看學(xué)校交通安全宣傳教育視頻等，學(xué)習(xí)活動取得顯著成效。
3、加強對學(xué)校師生各種車輛的管理，教育師生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學(xué)生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
4、通過手抄報的形式，調(diào)動學(xué)生參與宣傳教育活動的積極性，加強學(xué)生交通安全意識。
5、通過發(fā)校訊通給學(xué)生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，并要求家長接送孩子上下學(xué)或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇二
20xx年12月2日是我國第xx個“全國交通安全日”，為進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，最大限度地預(yù)防和減少冬季道路交通事故發(fā)生，11月23—12月6日，xx縣xx中心小學(xué)開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。
學(xué)校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向?qū)W生講解了常見的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時，學(xué)校還制作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規(guī)則的重要性;學(xué)校還下發(fā)《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》(122國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式，讓學(xué)生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。
通過活動，讓一個學(xué)生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區(qū)，起到“小手拉大手”的`效果，真正做到人人關(guān)注交通安全，人人遵守交通法規(guī)，高高興興上學(xué)，平平安安回家。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，在12月2日來臨之際，11月28日上午，我園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要”為主題的教育活動。我園請來了xx市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動，xx市交警大隊的叔叔向我們詳細講解了一些交通安全常識，并現(xiàn)場示范了交通手勢，還教小朋友們學(xué)習(xí)了“停止”和“通行”兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學(xué)會的不僅僅是動作，更是一份責(zé)任。
隨后，我班教師根據(jù)幼兒的年齡特點，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。活動中幼兒通過看、聽、說、玩等方式，充分認(rèn)識了遵守交通規(guī)則的重要性，增強了孩子們的交通安全意識。
xx市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項，孩子們在爸爸媽媽的帶領(lǐng)下或駐足觀看，或耐心的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個個真實的事例，一定會給大家?guī)砭?，為大家的“安全文明出行”打下堅實的基礎(chǔ)。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇三
通過此次活動，家長和孩子們進一步了解了交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了文明出行的良好習(xí)慣。幼兒認(rèn)識了常見的交通標(biāo)志，了解了交通標(biāo)志的作用和特征，認(rèn)識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長！
社會的不斷進步，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，以及中國汽車行業(yè)的崛起，中國的汽車和其他車輛的不斷增加，給大家的日?；顒訋砹烁鞣N交通隱患，特別是校園周邊交通安全隱患。
行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄ｒT自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不要騎車帶人或者過快地行駛，不在人行道上騎車，過馬路時，推車前進。
交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，談起交通事故，大家無不感到形勢嚴(yán)峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學(xué)們說一說它帶給我們的啟示或想法。
通過本次的主題班會，我深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性，希望都能引起重視，為創(chuàng)造和諧的環(huán)境，我們需要共同努力。
為了更好營造安全、有序、文明的校園周邊交通環(huán)境，培養(yǎng)師生良好的.交通安全意識，教育學(xué)生關(guān)愛生命、拒絕違章，嚴(yán)防道路交通事故，提高自我保護能力。為此，養(yǎng)正中心小學(xué)特邀晉江市公安局交警大隊蔡忠警官一行來校給三年段1-4年級的學(xué)生作了交通安全主題宣教活動。
講座中，晉江市公安局交警大隊李警官就同學(xué)們面臨的交通環(huán)境、事故發(fā)生原因、交通法規(guī)、事故后怎么做等幾個方面進行講述，通報了近幾年我縣交通事故死傷和損失情況。講座結(jié)合生活中的交通違規(guī)案例進行分析，用血的事實深入分析違反交通規(guī)則、違背交通道德帶來的種種危害，強調(diào)在座的每一位學(xué)生要豐富交通安全知識，增強防范意識，遵守交通安全法規(guī)，提高自我保護能力。授課中，李警官根據(jù)破出校門就是路，車多的特點，教導(dǎo)學(xué)生如何在道路行走、如何過馬路、如何乘車才會有安全保障；提醒大家若遇交通事故要保持冷靜，及時報警，維持秩序；呼吁全體學(xué)生能“小手拉大手，同走文明路”。
安全主題宣教活動結(jié)束后，同學(xué)們紛紛表示，交通安全關(guān)乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，共同播撒平安的種子，收獲更多的祥和、幸福和安寧，形成“珍愛生命，安全出行”的安全氛圍，并且要提醒父母長輩，遵守交通規(guī)則，安全出行。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇四
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著未成年學(xué)生的健康成長。為此。結(jié)合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育科技實踐活動，在全校師生中掀起學(xué)習(xí)交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則并創(chuàng)作交通安全小發(fā)明和新創(chuàng)想的熱潮，讓學(xué)生真正學(xué)會安全自衛(wèi)，警鐘長鳴?，F(xiàn)總結(jié)如下。
開學(xué)初，我校即召開開學(xué)安全工作會議，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。學(xué)生奇思妙想發(fā)明新科技。
根據(jù)學(xué)生年齡特點，開展學(xué)生樂于參加的活動，讓學(xué)生在活動中學(xué)習(xí)，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學(xué)們的交通安全意識和自我安全保護意識，周一的升旗儀式上，校長做了“珍愛生命,平安出行”的講話，班級學(xué)生出一期“關(guān)愛生命,平安出行”的安全知識手抄報、黑板報。同學(xué)們通過收集來的各種交通安全知識，并結(jié)合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、開展“交通安全”知識競賽，使學(xué)生牢記交通安全法規(guī)。
3、學(xué)生走出校園，向社會人員發(fā)放有關(guān)交通安全的宣傳單。
4、學(xué)生走進社區(qū)，向司機師傅發(fā)放“致司機叔叔阿姨的一封信”。使交通安全深入家家戶戶。
學(xué)生根據(jù)掌握知識，分析車禍的原因，進行發(fā)明科技創(chuàng)造。通過此次活動開發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新精神，提高了學(xué)生動手動腦能力。
在本次交通安全知識教育活動中，我們雖然已經(jīng)取得了較好的成績，但我們也意識到，學(xué)校周邊的交通設(shè)施還不夠完善，部分學(xué)生交通安全觀念還比較淡薄，尚存麻痹大意的現(xiàn)象。我們班將繼續(xù)高度重視學(xué)生的交通安全教育工作，做到時時抓、處處抓、及時排查各種安全隱患，防患于未然，努力為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證我校的教育教學(xué)秩序正常有序開展。
總之，通過此次活動的開展，交通安全已深入人心，學(xué)生了解了很多交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)的自覺性?！罢鋹凵踩鲂小奔撼蔀閷W(xué)生們的共同意識和自覺的行動。學(xué)生奇思妙想發(fā)明新科技，積極創(chuàng)作，發(fā)明新作品，開發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新精神，提高了學(xué)生動手動腦能力。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇五
為增強全體師生的交通安全意識，豐富交通安全知識，在第xx個“全國交通安全日”到來之際，我校采用多種形式開展全國交通安全日主題教育活動。
教育日期間，學(xué)校利用電子屏、校園網(wǎng)，倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)尚，將“全國交通安全日”活動主題、宣傳口號等循環(huán)滾動顯示在電子屏與校園網(wǎng)上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習(xí)，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設(shè)備，展示了一幅幅近年來發(fā)生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴(yán)重危害，學(xué)習(xí)了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風(fēng)險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍?；顒又?，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設(shè)計，內(nèi)容豐富，圖文并茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次了解了安全知識，增強了安全防范意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，共搭家校安全教育平臺。通過發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，讓家長認(rèn)識到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規(guī)，加強對孩子的`交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學(xué)校部分班級還采用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記于每位同學(xué)的心中，讓交通安全事故遠離師生。
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規(guī)意義，提升交通安全管理工作水平，根據(jù)路管安委發(fā)《管理公司關(guān)于開展“交通安全月”活動方案的通知》的有關(guān)要求，認(rèn)真開展我站“交通安全月”有關(guān)工作，現(xiàn)將活動工作情況總結(jié)如下：
1、明確工作思想。
確?！敖煌ò踩隆被顒禹樌M行本著“安全第一，預(yù)防為主”的工作思想，通過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術(shù)素質(zhì)，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。
2、加大宣傳力度，提高職工自身安全意識。
“交通安全月”活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內(nèi)容宣傳，利用雨休時間集中學(xué)習(xí)交通安全的法律、法規(guī)；提高車輛駕駛?cè)藛T的安全意識。
3、積極參加公司非駕駛員的報批活動。
活動期間，我站本著對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真審核非職業(yè)駕駛員的申報條件，嚴(yán)格控制非職業(yè)駕駛員的申報數(shù)量，認(rèn)真遵照非職業(yè)駕駛員報批程序上報非職業(yè)駕駛員名單。
4、開展安全大檢查工作。
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇六
一、成立交通安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
將本次活動的主題、內(nèi)容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學(xué)生當(dāng)中。要求大家“事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天”。
二、開展豐富多彩的安全教育活動。
1、結(jié)合主題班隊會活動進行開展?；顒佑杏^看安全教育動畫片、互動提問、現(xiàn)場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學(xué)生講解了道路交通安全知識，并通過安全小故事、交通事故案例、認(rèn)識交通標(biāo)志等進行了講解和提問互動。學(xué)生們也在愉悅的動畫片中學(xué)習(xí)了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據(jù)這次的安全教育活動的主題，設(shè)計了以“交通安全”為主的宣傳欄，布置班級出一期有關(guān)“交通安全知識”手抄報，各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。
3、利用學(xué)校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學(xué)校網(wǎng)站、安全宣傳專欄等。發(fā)動聯(lián)合家長廣泛關(guān)注、積極配合學(xué)校共同進行有關(guān)交通安全知識的教育，召開校車司機會議，并分發(fā)《致校車司機、學(xué)生家長的一封信》，努力構(gòu)建家、校一體的安全教育。
經(jīng)過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天。
為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年第xx個122“全國交通安全日”主題活動，形成嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環(huán)境、提升文明交通水平的社會氛圍，根據(jù)x公綜〔20xx〕x號文件精神，我校結(jié)合學(xué)校實際，開展了一系列宣傳教育活動，現(xiàn)將開展宣傳教育工作情況總結(jié)如下：
1.召開教師會議，成立了以校長為組長的交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，部署交通安全宣傳教育工作。
2.通過交通安全教育宣傳動員會，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，讓全體教師和學(xué)生進一步意識到重視交通安全，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識與法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故發(fā)生的必要性。
3.對學(xué)生上、下學(xué)交通情況進行摸底調(diào)查，調(diào)查清楚各個學(xué)生的交通安全情況。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)我校目前不存在7座以上的社會接送車輛，大部分學(xué)生由家長自行接送或步行回家。
4.各班開展以“交通安全教育”為主題的班隊會，對學(xué)生強調(diào)交通安全問題，在全班師生中普及交通安全法規(guī)。
5.充分利用好安全教育課，對學(xué)生進行交通法規(guī)的宣傳教育。
6.組織老師和學(xué)生觀看交通安全警示教育片，通過實際案例，不斷提高師生的交通安全意識。
7.通過短信、微信群，校園微信公眾賬號平臺等媒介，進行交通安全宣傳提示。
為了普及學(xué)生水上交通法律法規(guī)知識，加強學(xué)生水上交通安全教育，增強學(xué)生水上安全意識。近日，廣利硯洲安監(jiān)會在硯洲小學(xué)開展了水上交通安全知識進校園活動，為該校師生宣講了水上交通安全常識。
鼎湖區(qū)廣利小學(xué)硯洲分教點座落在風(fēng)景秀麗的硯洲島，四面環(huán)水。在日常生活中，學(xué)生需要購物和走親訪友時，要乘船過渡。為保證學(xué)生過渡的安全，硯洲安監(jiān)會的工作人員認(rèn)真向?qū)W生們講解了安全乘船和意外落水的應(yīng)急措施、船舶知識、防溺水知識、逃生技巧等安全知識，現(xiàn)場演示了成人及兒童救生衣的規(guī)范穿著，救生圈正確使用方法。師生水上交通法規(guī)和水上交通安全常識受教育率達到100%，通過生動形象的講解和演示，學(xué)校師生進一步了解了水上交通安全知識，增強了師生們守法保安全的意識，學(xué)生的'水上交通安全意識和遵章守法和自覺性得到大幅度的提高，營造了良好的水上交通的安全法制氛圍。
學(xué)校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學(xué)生的安全，進一步增強學(xué)生的水上交通安全意識，增長水上交通安全知識，養(yǎng)成良好的水上交通行為習(xí)慣，我校結(jié)合實際情況，通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看水上交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動對師生進行安全教育。
通過一系列的活動，師生水上交通安全意識和安全防范的能力增強了，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”構(gòu)筑了安全防護線。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇七
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由鄉(xiāng)長擔(dān)任，副組長由分管交通的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)安辦。二是組織學(xué)習(xí)道路交通安全各類文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個村（居）成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由村主任擔(dān)任，副組長由各村道路交通協(xié)管員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務(wù)欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規(guī)宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負責(zé)道路交通安全內(nèi)業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負責(zé)區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠?qū)?，部分群眾對宣傳工作的認(rèn)識存在誤區(qū)，對于道路交通安全工作不理解，應(yīng)付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉(zhuǎn)群眾思想，使宣傳工作難以達到預(yù)期效果。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇八
一、怎樣走路。
1、在經(jīng)過沒有交通設(shè)施路口時，要注意過往車輛，在確認(rèn)安全后方可經(jīng)過。
2、學(xué)齡兒童應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護人或者對其負有管理保護職責(zé)的`人帶領(lǐng)方可在道路上通行。
3、上放學(xué)時，三人以上，要結(jié)隊通行。
4、不許在道路上使用滑板旱冰鞋等任何滑行工具。
5、在道路劃有機動車道非機動車道和人行道的道路上，行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側(cè)通行。
6、不許跨越倚坐道路隔離設(shè)施，或在有隔離設(shè)施的路段上逆向行駛。
7、在經(jīng)過有交通信號燈斑馬線等交通設(shè)施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
8、不許追車扒車攔車向車上拋物。
9、不許在公路上馬路上和機動車道坐臥停留打鬧來回奔跑相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
二、怎樣騎車。
1、在經(jīng)過有交通信號的路口時，要按信號指示，下車推車而行，禁止闖紅燈。
2、在道路劃有非機動車道的路段，騎車要走非機動車車道，不許在機動車道和人行道上騎自行車。
3、不得扶身并行，拉橫排騎行，互相追逐或者曲折競駛。
4、不得在道路上騎獨輪自行車，或者二人以上騎的自行車，不準(zhǔn)載人。
5、在沒劃有非機動車道的道路上，要靠路的右側(cè)通行，不許逆向行駛。
6、騎車轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后遼望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
7、必須確保自行車車閘車鈴車鎖等部件齊全有效。
8、在經(jīng)過沒有交通信號的道路上，橫過馬路時，要下車左右遼望，在確認(rèn)安全下，推車而過。
9、騎車時不得牽引攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把行車或者行車時手中持物。
三、
怎樣乘車。
1、不準(zhǔn)跳車，乘坐貨運車輛時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在廂欄板上。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
4、乘坐公共汽車，或者長途汽車時，要在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，依次上下。
5、乘坐摩托車時，必戴頭盔。
6、不得在機動車道上，從機動車的左側(cè)上下車。
7、不要乘坐農(nóng)用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學(xué)。
8、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇九
3、進一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
4、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
5、多拉快跑，兇多吉少。
6、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
7、掙金山，掙銀山，交通安全是靠山。
8、各行其道，安全可靠。
9、珍愛生命不要翻越護欄。
10、交通事故不長眼，你兇他就險。
11、鐵路道口險情多，停車了望再經(jīng)過!
12、恪守交規(guī)，法律為您生命護航。
13、行人過馬路不能斜穿也勿猛跑。
14、要做英雄人，不開“英雄”車。
15、祝您一路平安!
16、謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。
17、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
18、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
19、安全開車是大事，禮貌走路非小節(jié)。
20、行車慎為本，開車禮當(dāng)先。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十
乘車安全5要1.上車一定要系好安全帶乘坐校車或者大客車時，要按照規(guī)定系好安全帶，不要小看小小的安全帶，在發(fā)生事故時它可以保護你的安全。
2.要從汽車右側(cè)下車乘坐汽車時，要從右側(cè)車門下車，下車時最好用左手打開車門，確認(rèn)后面沒有車輛或行人時，再開門下車。突然打開車門，后面的車輛或行人避讓不及，容易發(fā)生傷亡事故。3.要在車輛停穩(wěn)后下車兒童下車時，由成人先下車幫助開門，要從靠人行道的一邊下車。車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。4.乘坐公交車時坐穩(wěn)扶好公交車在避讓其他車輛或駛過崎嶇路面時可能會出現(xiàn)顛簸或突然轉(zhuǎn)向的情況。所以，乘坐公交車時，一定要坐好、扶好，不要嬉戲打鬧。也不要站在車門邊禁止站立的地方，以免開關(guān)車門的時候被夾傷。一旦有夾傷等情況發(fā)生，一定要記住車牌號碼，聯(lián)系父母，及時去醫(yī)院檢查。
5.兒童乘車要坐安全座椅兒童乘車建議使用安全座椅，或使用適合其身高、年齡的安全帶，不可以讓家長抱著乘車。
為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰?
肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動立即報警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標(biāo)志?
道路交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。
四、道路交通標(biāo)志如何分類?
道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。
主標(biāo)志又分為：
警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。
五、什么是警告標(biāo)志?
警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險地點的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什么是禁令標(biāo)志?
禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標(biāo)志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標(biāo)志?
指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。
八、什么是指路標(biāo)志?
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什么是輔助標(biāo)志?
輔助標(biāo)志是指緊靠主標(biāo)志下緣，起輔助說明作用的標(biāo)志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標(biāo)志無法完整表達的信息。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;。
2、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物騎車。
3、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
4、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛。
5、騎車不準(zhǔn)帶人，帶學(xué)齡前兒童時須謹(jǐn)慎騎行。
6、拐彎時要伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
7、超車時不得妨礙被超車的行駛。
8、在允許自行車借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。
9、車輛須依次、規(guī)范停放在存車處或指定地點，不準(zhǔn)沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。
10、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車。
11、不準(zhǔn)在車行道上滯留。
12、遇紅燈信號不準(zhǔn)通過路口，須依次停候在停車線內(nèi)，不準(zhǔn)沿路口繞行。
13、不準(zhǔn)進入非機動車禁駛區(qū)。
14、左轉(zhuǎn)彎時，沿路口中心右側(cè)大轉(zhuǎn)彎，并注意讓直行或左轉(zhuǎn)彎的機動車先行。
15、自行車不得擅自加裝動力裝置或拼裝，道路上嚴(yán)禁無牌無證、改、拼裝三輪車、非法營運的老年車通行。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十一
3、銘記法規(guī)，善待生命。
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
5、維護交通秩序，爭做文明公民。
7、守法才能平安，平安才能回家。
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
9、安全與守法同在，事故與違法相隨。
10、法規(guī)在心中，平安在手中。
11、樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。
12、但愿人長久，一路共平安。
14、道路千萬條，安全第一條。
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先。
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來。
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行。
19、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
20、三思而后行，思命思家思社會。
21、道路連者你和他，安全系著千萬家。
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中。
26、安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲。
27、讓道于人，安全于己。
28、車行萬里路，走好每一步。
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
30、相會有緣，相讓有禮。
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
32、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開車一心一意，做人仁心仁意。
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí)；走出校門，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
49、道路連著千萬家，安全連著你我他。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十二
1、你走，我走，大家走，安全意識心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
2、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
3、安全是天職責(zé)如山永掛心間。抓好常規(guī)，以防為主，創(chuàng)造一個平安和諧潔凈幽雅的教育環(huán)境，用愛心呵護每一片綠色，讓每一個學(xué)生歡樂健康地成長。
4、開車多一分細心，家人多十分安心。
5、方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。
6、沒有紅綠燈的交相呼應(yīng)，就沒有生命的五彩繽紛。
7、紅燈行，綠燈停，小朋友，走路要靠右，穿過馬路的時候，要當(dāng)心車輛，不要在馬路當(dāng)中亂走，寧等十分，不爭一秒，人走人行道。
8、紅綠燈紅黃綠三盞燈，十字路口眨眼睛。紅燈亮晶晶，大家停一停;黃燈亮晶晶，大家等一等;綠燈亮晶晶，能夠向前行。行人車輛聽指揮，拐彎慢行要細心。
9、千言萬語平安是福，千山萬水遵規(guī)為路，千錘百煉自信有度，千方百計謹(jǐn)慎起步。
10、各行其道靠右行靠邊走，交通法規(guī)要遵守。自行車道汽車道，各行其道秩序好，平平安安不遲到。
11、忌逢喜易狂妄，樂極生悲把命喪。
12、帶一分細心上路，攜一團溫馨回家。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十三
交通安全知識要點
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、乘車。
乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
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交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十四
我的家住的離學(xué)校比較遠，媽媽每天開車載我去學(xué)校上學(xué)。
有一天早上，在上學(xué)的途中，遇到紅燈，媽媽把車子停下來。這時候，“碰！”一聲，嚇了一跳，一輛汽車和摩托車相撞，摩托車倒了下來，爸爸和小朋友也摔在馬路上。汽車駕價駛?cè)撕芫o張，趕緊下來看看有沒有人受傷，那位爸爸要把小朋友扶起來，小朋友卻站不起來，因為他的腳受傷流血了。后來綠燈亮了，我們趕快把車開走。
我覺得車禍很可怕，大家要遵守交通規(guī)則，不要超速，才能平平安安的生活。
1、來也平安，去也平安，來去平安，父母心安。
2、千言萬語平安是福，千山萬水遵規(guī)為路，千錘百煉自信有度，千方百計慎重起步。
3、路上多一分安全，生活多一分歡樂。
4、護欄保安全，翻越最危險你走，我走，大家走，安全意識心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
5、有一種叮嚀叫滴灑莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
6、帶一分小心上路，攜一團溫馨回家。
7、遵規(guī)駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團圓享富足。
8、嚴(yán)格遵守交通法，平安和諧靠大家。
9、彼此多一分理解和謙讓路上便多一分安靜與和諧。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十五
為認(rèn)真貫徹落實第21個全國“安全生產(chǎn)月”相關(guān)工作，以道路交通事故預(yù)防“減量控大”為目的，緊扣安全宣傳“七進”活動，以“遵守安全生產(chǎn)法當(dāng)好第一責(zé)任人”主題，精心準(zhǔn)備，貞豐縣公安局交通警察大隊積極開展交通安全進社區(qū)活動，營造全社會共同關(guān)注交通安全的濃厚氛圍。
活動中，民警通過懸掛橫幅標(biāo)語、擺放事故案例展板，結(jié)合當(dāng)前正在開展的“一盔一帶”安全守護行動等重點工作內(nèi)容，結(jié)合社區(qū)居民以電動車出行居多，交通安全意識淡薄的實際情況，采用通俗易懂、簡單明了的語言，面向社區(qū)居民詳細介紹了安全出行、緊急避險等方面的交通知識。著重對酒駕醉駕、騎摩托車不戴安全頭盔、駕車不系安全帶、駕駛違規(guī)電動三、四輪車上路等交通違法行為的危害性、不佩戴安全頭盔駕駛摩托車或電動自行車、不系安全帶駕駛機動車的事故進行講解，警示教育社區(qū)居民騎乘電動車、摩托車要自覺戴好安全頭盔，駕駛機動車要系好安全帶，并針對群眾提出的各類交通安全問題做了細致解答，提醒社區(qū)群眾自覺遵守交通法規(guī)，安全文明出行。
同時，民警還結(jié)合夏季天氣情況，重點講解了夏季交通事故預(yù)防常識、結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村寨道路特點講解無證駕駛摩托車、駕乘摩托車不戴安全頭盔、酒后駕駛、超員、超速和拖拉機、貨運三輪摩托車、低速載貨汽車違法載人、等違法行為的危害，切實加強自我保護，堅決拒絕乘坐超員、超速、報廢車和非載客車，確保出行安全。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十六
如果車輛附近水淺、距離安全地帶近，通過初步判斷，能夠很快達到安全區(qū)域的條件下，應(yīng)采取自救，避免越陷越深，水越積越多。如果積水較深，距離安全地帶遠，可以在車內(nèi)等待救援，或爬上車頂?shù)却仍?，視情況而定，不要第一時間打車輛保險電話，要第一時間自救或者撥打報警電話。不要因財產(chǎn)有可能受損而忽視了生命安全。不要盲目下車，下車后應(yīng)先拿雨具探路，以防掉入井蓋，或遇到障礙物摔傷。
進入雨季，應(yīng)當(dāng)在車內(nèi)準(zhǔn)備一些應(yīng)急物品。安全錘、具有一定浮力作用的抱枕必不可少。車載滅火器應(yīng)當(dāng)放置在觸手可及之處，可以用來砸碎車窗。在被積水圍困時，應(yīng)當(dāng)用安全錘砸車窗玻璃的四角，而不要砸擋風(fēng)玻璃(擋風(fēng)玻璃厚度是車窗玻璃的二倍，不易砸碎)。
立交橋下、路面低洼地區(qū)，由于地理位置較低，遇較大降水時，周邊的主干線地勢較高，積水短時間內(nèi)無法排除，嚴(yán)重影響車輛和行人的通行。沈陽消防支隊通訊指揮中心孫主任表示，暴雨過后，沈陽西南部易有積水，工體橋下，鐵西區(qū)滑翔攬軍路、凌空二街滑翔五金城、沈遼路興隆大天地橋下，勝利大街南五馬路地區(qū)是積水情況高發(fā)路段。
雨天行車應(yīng)注意觀察路面水流，如若有水流突然加速情況發(fā)生，要及時避讓井蓋。在路過建筑工地時，應(yīng)注意觀察地面是否有遺留孔洞，以防車輛陷入。
行駛在路況不明的地區(qū)，不要盲目跟進前面的車輛。當(dāng)降雨量較大，視線受阻，路況不明，應(yīng)盡量等待雨量減小后再通過。
6.雷雨天勿使用金屬雨具，避免接近電線桿、變壓器。
雷雨天，行人不要使用金屬雨具。行車時要注意觀察，避免接近打火的電線桿和變壓器。
進入夏季，暴雨頻繁造訪，注意收看天氣預(yù)報，在下雨天盡量減少出行。
救人時要保持頭腦冷靜，量力而行，講究科學(xué)方法。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十七
“情緒涵養(yǎng)”是一種行為，一種能力，一種歷程。情緒管理是一名合格的專業(yè)管理人員必備的素養(yǎng)和技能。作為校長，他的情緒涵養(yǎng)和情緒管理，不僅關(guān)系到個人的專業(yè)發(fā)展，更關(guān)系到他所帶領(lǐng)的團隊的氛圍和走向。關(guān)鍵詞：
校長情緒涵養(yǎng)管理。
從事教育的人都知道，情緒，是對一系列主觀認(rèn)知經(jīng)驗的通稱，是多種感覺、思想和行為綜合產(chǎn)生的心理和生理狀態(tài)。最普遍、通俗的情緒有喜、怒、哀、驚、恐、愛等，也有一些細膩微妙的情緒，如嫉妒、慚愧、羞恥、自豪等。情緒常和心情、性格、脾氣、目的等因素互相作用，也受到荷爾蒙和神經(jīng)遞質(zhì)影響。情緒沒有好壞之分，只有積極的和負面的。無論正面還是負面的情緒，都會引發(fā)人們行動的動機。從另一個角度來看，情緒可以被分類為與生俱來的“基本情緒”和后天學(xué)習(xí)到的“復(fù)雜情緒”。
從教育工作者，尤其是學(xué)校管理者的專業(yè)視野來看，我們?nèi)粝氤蔀橐幻细竦膶I(yè)人員，就必定有一個情緒涵養(yǎng)和情緒管理的問題。
“情緒涵養(yǎng)”的概念是由臺灣學(xué)者饒見維在《情緒涵養(yǎng)》一書中提出的。他認(rèn)為，“情緒涵養(yǎng)”的涵義可以從以下三個觀點來說明：
（1）“情緒涵養(yǎng)”是一種涵養(yǎng)情緒的行為：就像父母在照顧小孩一般，用包容心去面對、處理、照顧、觀照、愛護、管理自己的情緒，使自己成為能夠妥善管理情緒的人，讓自己不致于被情緒所淹沒。
（2）“情緒涵養(yǎng)”是一種涵養(yǎng)情緒的能力：對情緒真相的領(lǐng)悟程度以及對情緒的掌握能力，類似“情緒商數(shù)”、“情緒智力”或“情緒素養(yǎng)”。
情緒涵養(yǎng)與情緒管理的意思所在。
學(xué)校工作人員無論是校長，中層管理者，還是普通老師，我們幾乎時刻都生活在某種情緒的糾結(jié)之中。作為學(xué)校最高管理者的校長，我們更是生活在某種情緒的糾葛之中――許許多多的學(xué)校人際關(guān)系緊張，其實就是因為我們這些管理者在情緒處理方面出了問題。我們這些管理者根本沒有意識到情緒涵養(yǎng)與情緒管理與我們的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)校管理之間的關(guān)系，更沒有重視我們的情緒涵養(yǎng)與情緒管理。
作為校長的情緒管理，許多時候，不只是對自己的，更多的是對教工和學(xué)生的。有校長做了這樣的統(tǒng)計：一年共收到835份上面的文件，能不糾結(jié)嗎？光看這些文件和參加那些開不完的會議就已經(jīng)夠我們受的了。這就牽扯到我們?nèi)绾蝸韺Υ膯栴}，體制我們無法改變，但是情緒我可以控制，我是我情緒的主人。
毫不夸張地說，我們當(dāng)下的情緒對我們的生命狀態(tài)影響相當(dāng)之大。許多時候，我們會莫名其妙地發(fā)火――上課的時候、跟老公、跟妻子在一起的時候，跟孩子在一起的時候，莫名其妙地來一個無明火。這其實就是情緒方面出了問題造成的。再比如說，我們最近經(jīng)?？吹叫侣剤蟮烙行┖⒆右驗槌惺懿涣烁改傅摹⒓彝サ?、老師的、學(xué)校的課業(yè)負擔(dān)或者對他們過分要求的壓力，就從樓上跳下去了。
前一個階段不斷有報道說跳樓自殺的――有的是名記者，有的是著名編輯。工作壓力大導(dǎo)致不少新聞從業(yè)人員和教育工作者的心理抑郁。我們比較熟悉名記者當(dāng)中不少就是抑郁癥患者。最近聽說，有一位新教師，因為家長的意見，因為所教的學(xué)科的考試成績不理想，學(xué)校就讓他改做教務(wù)員了。這位老師幾乎天天給我微博短消息表達他的孤獨與恐懼，甚至流露出出走隱居的想法。但是，我的校長朋友是不會意識到學(xué)校的這一決定，居然會給這個年輕人帶來如此的壓力的。
大家想想看，新教師剛剛上班，你就去聽他的課，然后說他不會上課，你說這責(zé)任是他的還是學(xué)校的？我們這些管理者從來不考慮這些問題，更不會認(rèn)為這是我們的責(zé)任。我一直以為，指導(dǎo)新教師上課應(yīng)該是學(xué)校替他們做的第一件事情。當(dāng)年我做校長的時候，新教師來了，我做的第一件事，就是將他們集中起來，向他們介紹學(xué)校情況和工作要求，給他們配師傅，要求他們多聽師傅的課，并在師傅的幫助下學(xué)會上課，然后才是領(lǐng)導(dǎo)聽課，他上匯報課。
哪些問題在影響我們的情緒。
先來看一個段子，名為《困在廁所里的老師》：一日上課，一學(xué)生要求上廁所，老師覺影響課堂秩序，不準(zhǔn)。結(jié)果尿于褲中。家長狀告教育部門：該老師違反人權(quán)，剝奪學(xué)生如廁權(quán)利，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課，一學(xué)生要求如廁，老師準(zhǔn)之。誰知該生滑倒在廁所。家長狀告教育部門：課堂期間擅自讓學(xué)生離開課室，導(dǎo)致學(xué)生受到傷害，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課，一學(xué)生要求如廁，老師害怕他在廁所滑倒，前往陪伴，誰知老師離開課堂期間，學(xué)生相互打鬧受傷。家長狀告教育部門：該教師上課期間擅離職守，致使學(xué)生打鬧受傷，應(yīng)嚴(yán)懲之；又一日上課要求如廁，于是該老師帶領(lǐng)全班一同前往廁所。家長長狀告教育部門：該教師玩忽職守，上課期間不傳道授業(yè)，應(yīng)嚴(yán)懲之。
在當(dāng)下的中小學(xué)，乃至于高等院校類似上面段子的奇葩校規(guī)還真層出不窮，比如說有所學(xué)校規(guī)定，男女生禁止互發(fā)短信，還有一所學(xué)校規(guī)定男女生不得在同一個餐廳就餐，還有規(guī)定，男女生之間的最近距離不能小于50公分。再比如還有個學(xué)校動不動就罰款，早晨我還看到微博，有個學(xué)生犯了錯誤，老師讓他跪在講臺旁邊。甚至，有一所學(xué)校粥里面出現(xiàn)了青蛙，校長出來這樣回應(yīng)：飯菜里面出現(xiàn)青蛙蟲子是正常的事情。大家想想，如果讓這位校長將這碗粥喝下去，他喝不喝？我們的管理，習(xí)慣了不準(zhǔn)，不準(zhǔn)，不準(zhǔn)！但很少是談怎么做。
許多時候，事情一旦發(fā)生，我們的情緒就控制不住了，粗暴的舉動也就出來了。上課不允許使用手機，你跑過來一收，還要叫家長來，結(jié)果家長沒來，孩子來了，一刀將你喉頭給割斷了。我們忽視了這樣的常識，你有情緒，他也有情緒，你大庭廣眾之下沒收了他的手機，還要請他家長，他的情緒就這樣在你的情緒影響下發(fā)酵放大了。我們在處理一些事件的時候往往不會考慮師生的情緒，而只是由著我們的性子來處理。
前幾年的反日的行動，砸車的可不都是二流子，也有我們這種身份的人，甚至于還有學(xué)者。因為在群情激憤的情況下，情緒是會傳染的，你沒有控制力，你就干了匪夷所思的事情。心理學(xué)上有個典型的“踢貓效應(yīng)”：因為父親在公司受到老板的批評，回到家拿孩子撒氣，孩子心里窩火――你是我父親我沒有辦法，那我干嗎？我就去踢貓！貓被踢，就逃到街上，孩子去追貓，不巧一輛卡車過來就把孩子給撞傷了。作為一個管理者，作為一個教師必須明白這些道理。遺憾的是我們往往對這些一無所知，所以我一再主張教師要閱讀要讀書。不讀書你怎么會知道這些知識，人類的文明不在于我們所看到的事物，而在書上，在圖書館里。
我過去做校長的時候，每天都會給我們學(xué)校的老師和學(xué)生貼一個小小的教育故事。其中有這樣一個故事叫《一個孩子釘釘子的故事》，就是關(guān)乎情緒管理的：有個孩子脾氣很大，他的父親為了改變他，就給他一袋子釘子，就告訴他每當(dāng)發(fā)脾氣的時候就可以把釘子釘在后院圍欄上，第一天這個孩子釘了37根，慢慢的每天釘下的數(shù)量越來越少，他也漸漸學(xué)會了控制自己的脾氣，終于有一天這個孩子不再發(fā)脾氣了。然后父親開告訴他，現(xiàn)在開始每當(dāng)他能夠自己控制脾氣的時候，就拔出一根釘子。一天天過去，最后這個男孩告訴他父親，他終于把所有的釘子都拔出來了。他的父親牽住他的手到后院跟他說，你做的很好，我的孩子。但是你看看留下的那些洞，這些永遠不能恢復(fù)成從前的樣子了，也就是說你生氣的時候所說的話，所做的事情，就像這些釘子一樣留下了疤痕，不管以后你說了多少對不起，那傷口永遠存在。
在我們的實際管理工作中跟人發(fā)生沖突以后你再努力修復(fù)，也不會回到原來的那種緊密的關(guān)系狀態(tài)中去了，縫隙只可能越來越大，不可能變小的。我們要做的就是盡可能的不要形成縫隙，不要留下疤痕。
回到前面說的某校對待那個新教師的問題上來，領(lǐng)導(dǎo)的決策可能想是為了迎合家長和學(xué)生的需求，但是卻沒有想到，這樣的處置會對全校幾百個教工的情緒產(chǎn)生影響。我們總認(rèn)為，我讓你上你就得上，我不讓你上，你就沒得上，我的地盤，我就是王法。但我們不會意識到這年輕人會記住我們一輩子。
名言是：大狗叫，小狗叫，大狗跑，小狗跑。那才叫熱鬧，熱鬧了，事情才可以做成。
此外，來自上級各個部門官員的、學(xué)校教工的、學(xué)生家長的、社會各界以及學(xué)校管理者內(nèi)部的、兄弟學(xué)校同行的和我們家庭……諸多的對我們的不理解也無時無刻不在影響著我們的情緒。
情緒管理的維度和方法。
作為校長的情緒管理，究竟有哪些維度和路徑？在筆者看來主要有以下幾個方面：
首先是要穩(wěn)住情緒，不拿別人的錯誤懲罰自己，也不讓負面情緒傷害自己。事情一旦發(fā)生，不鬧情緒幾乎是不可能的，但是，我們可以學(xué)學(xué)周伯通，就當(dāng)樂子玩玩。我這些年最大的長進就是干什么都當(dāng)樂子玩，當(dāng)遇到揪心的事情，也會來火，但一會功夫就忘了。這就是修煉的功夫。當(dāng)然，最好還是不要發(fā)火。有一回組織全區(qū)八百人的講座，最后會場上只剩了四百個人，我這個管理者當(dāng)然要發(fā)火。但我更多的是要反思以后怎么做。
當(dāng)我們的情緒穩(wěn)定下來，思考問題時才可能冷靜、理性和變通，才能換位思考。有個故事說的是一頭豬、一只綿羊和一頭奶牛，被牧人關(guān)在同一個畜欄里。有一天，牧人將豬從畜欄里捉了出去，只聽豬大聲號叫，強烈地反抗。綿羊和奶牛討厭它的號叫，于是抱怨道：“我們經(jīng)常被牧人捉去，都沒像你這樣大呼小叫的?！必i聽了回應(yīng)道：“捉你們和捉我完全是兩回事，他捉你們，只是要你們的毛和乳汁，但是捉住我，卻是要我的命??！”情緒為什么會發(fā)酵？因為我們不知道對方內(nèi)心想的是什么，只是站在自己的立場上考慮問題，一件事情出來以后，表面上似乎與我們無關(guān)，于是我們總會說，有多大的事。但我們不明白這件事對我們不算事，但對他而言就是天大的事。尤其是我們在與學(xué)生的交往中，許多事情在他們眼里就是天大的事。
了坐在前排的將軍級文官身上，小文官惟恐大官人會將自己的不慎視為刻意冒犯而一而再再而三地道歉，弄得那位大官人由毫不在意到真的大發(fā)雷霆；而執(zhí)著地申訴自己毫無冒犯之心實屬清白無過的小文官，在遭遇大官人的不耐煩與呵斥后竟一命嗚呼。一個人竟喪命于自己的噴嚏，其實，這小文官喪命于他自己對達官貴人的恐懼。他一心想以道歉申訴去排遣內(nèi)心恐懼，盡管那大官是別的部門的將軍。所以冷處理他不是最佳的選擇，所以我有個朋友講過這樣一句話，誰先拿起電話筒，誰就占了主動權(quán)。所謂“堅持溝通”，即是指一次不行兩次，兩次不行三次，直到能找一個雙方都能接受的場合和方式。但是我們常常沒有這個耐心，口口聲聲說自己忙。那怎樣才能堅持下來？比如，“放氫氣球”，就是一種有效的經(jīng)驗。我想做個事情暫時做不成，我就先放氫氣球，一個月不行兩個月，兩個月不行三個月，一年不行，兩年，只要認(rèn)準(zhǔn)了要做的，就要做。你天天說這件事，大家慢慢的心里就認(rèn)同了，這事情學(xué)校要做，教工就慢慢接受了，萬萬不能今天晚上睡覺時想到要做某件事，就坐起來就發(fā)個通知，這樣多事倍功半。
第三，管理者的要有自己的管理智慧。我們的智慧在哪里？不是在做事，而是在決策，是在用人。對待什么人采用什么方法，什么人由什么人去應(yīng)對，一物降一物，強盜是要土匪對付的。許多情況下要做“土匪”的。兵來降擋、水來土掩。我始終認(rèn)為校長不是做事的，事情是副校長、中層干部和教職員工做的。校長要做的是思考教育哲學(xué)和學(xué)校哲學(xué)的問題，是策劃學(xué)校的重大事件和決策，以及學(xué)校的危機公關(guān)。其他的事情都不應(yīng)該是校長做的。
智慧的另一方面，則表現(xiàn)在堅持分層管理，各負其責(zé)。層級管理要明確責(zé)任，各個分管校長、分管主任有他們的職責(zé)和任務(wù)，各司其職，才能各盡其能。校長你不要去做主任的事。遺憾的是區(qū)長做了局長的事情，局長做了校長的事情，校長做了教導(dǎo)主任的事情，教導(dǎo)主任就沒事做了。學(xué)多具體事情不是我們做的，我們做的是宏觀決策的事情。
除了各司其職，適度介入也是必不可少的。因為每個人的角色不同，考慮問題的角度就不同。校長應(yīng)該是個戰(zhàn)略家，應(yīng)該有宏觀思維和系統(tǒng)思維。校長要用自己的管理哲學(xué)指導(dǎo)具體做事的人去應(yīng)對具體的事情，而不是你親自去做。
適度介入，就如酒是好酒，但不可過量一樣。副手和下屬處理具體事務(wù)的時候，我們是要給他原則性意見的，是要授予他們一定的權(quán)限的，當(dāng)他們遇到麻煩的時候，我們是要及時出來指導(dǎo)和幫助的，但指導(dǎo)幫助不是替代，我們就是拿主意的人，就是他們的靠山。酒是好酒不能過量，下屬處理問題出了岔子，我們要坦然面對、勇于承擔(dān)，該我的責(zé)任就是我的責(zé)任，該是誰的責(zé)任就是誰的責(zé)任。
第四，學(xué)會幽默與自嘲。講話的時候要幽默一點，風(fēng)趣一點，強硬要在幽默跟風(fēng)趣之中，我的態(tài)度是不可能變的。惡話善說，是我人生的教訓(xùn)和經(jīng)驗。在這兒我建議大家在交談時有點調(diào)侃，有點自嘲。做校長的反正里外不是人，你要把事情做成，你就要放下身段，你就要有烏龜哲學(xué)。你要用適度的情緒感染對方，你的情緒要與對方產(chǎn)生共鳴?！痘蕵O經(jīng)世?觀物外篇》中這樣說：“時然后言，人不厭其言；樂然后笑，人不厭其笑。”什么場合說什么話，是非常重要的。
一個善于自嘲的人，總是自信心很足；而一個自信的人，必有他對事物深思熟慮后的堅守底線。底線就是法規(guī)，就是人格。比較悲催的是，我們這些校長對于學(xué)校與教育有關(guān)的政策法規(guī)往往一無所知。比如有些校長不讓他不滿意的教師上課，其實我們跟招來的老師是有合同的，你不能隨便解聘，更不能隨便更換他的工作崗位的。他的崗位合同上是寫得清清楚楚的，除非他違約了，你才可以改變他的工作。其次，是人格。一個人，什么都可以容忍，但容不得你侮辱他的人格，你也不能容忍別人侮辱你的人格。最后一個想說的，就是一個成功的管理者，總要有十足的韌性與耐力的。在現(xiàn)實面前，許多問題是不可能在當(dāng)下解決的，而要靠時間去慢慢消磨。所以你要有韌性，一次不行兩次，兩次不行三次，一年不行兩年，兩年不行三年……你想做的一定要做到位。如果一次兩次做不到位，你就放棄了，以后你再想做什么就難了。如此反復(fù)的過程，肯定會影響到很多人的情緒，但從反面看，我們每挺過一次，那么自己的情緒涵養(yǎng)也就提升一層。情緒涵養(yǎng)與管理是一個專業(yè)人員不可或缺的一種素養(yǎng)和技能。身為校長，我們必須明白我們的情緒不僅關(guān)乎我們個人的專業(yè)成長，更為重要的是，它會直接影響到我們所帶的團隊和學(xué)校的氛圍和走向，如果我們想將我們的團隊和學(xué)校引向正道，我們就要在我們的情緒涵養(yǎng)和情緒管理上多用點心思。
參考文獻：
[1]饒見維．情緒涵養(yǎng)（第二版）［m］．臺北：五南出版社，2004：13．。
[2]饒見維．校長的情緒領(lǐng)導(dǎo)［m］．臺北：五南出版社，2014（本文刊發(fā)于《上海教育科研》第一期）。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十八
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。
2、橫過車行道，須走人行橫道。經(jīng)過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定，即：紅燈停，綠燈行，黃燈等。不論路上有沒有交通警察，自覺不闖紅燈。經(jīng)過沒有交通信號控制的人行橫道須注意車輛，不要追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行經(jīng)過，不要在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地下通道的，須走人行過街天橋或地道。
3、不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
4、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，更不能強行攔車或拋物擊車。
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
6、經(jīng)過有人看守或有信號指示的鐵路道口時，必須要遵守鐵路道口通行規(guī)定，切不可搶行。
7、經(jīng)過無人看守的鐵路道口時，須止步觀望，確認(rèn)安全后，才能經(jīng)過。
交通安全內(nèi)容總結(jié)篇十九
2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;。
3、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;。
4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相貼合的車輛;。
5、未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;。
6、飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;。
8、不準(zhǔn)駕駛不貼合裝載規(guī)定的車輛;。
9、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛;。
10、駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔;。
11、車門、車廂沒有關(guān)好時，不準(zhǔn)行車;。
12、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。
13、要按規(guī)定使用安全帶;配齊有效滅火器具。按規(guī)定的車道和指示的燈光行駛，不越黃線、不闖紅燈。
除要嚴(yán)格遵守以上交通規(guī)則外，還要堅持良好的職業(yè)道德，做到禮貌行車?！皩幫Ｈ?，不搶一秒”，自覺做到：前車不讓不超車;后車超車要讓車;路寬會車先讓車;路窄會車先停車;遇到障礙不搶車;路面好不開超速車;時間緊不開急躁車;路途長不開疲勞車;確定不準(zhǔn)不開冒險車;對方不禮貌不開斗氣車。
夜間會車時要提前關(guān)掉遠光燈，改用近光燈。雨天行車時必須要控制好車速，提前處理道路情景。要切記在任何情景下不在彎道、路口超車，不占用對方路線行駛，不和摩托車、農(nóng)用車、拖拉機爭道，自覺做到禮讓“三先”，即先慢、先讓、先停。在和非機動車、行人相遇時，應(yīng)準(zhǔn)確確定行人動態(tài)，提前減速，主動避讓，確保行人安全。
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