方案的制定需要充分的溝通和協(xié)作，確保各方的利益得到平衡和滿足。制定方案時(shí)，要做好風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急預(yù)案，以保證方案的順利實(shí)施。閱讀方案范文可以幫助我們培養(yǎng)分析和解決問(wèn)題的能力。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇一
提高廣大師生的交通安全意識(shí)和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實(shí)施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
組長(zhǎng)：
成員：
20xx年4月23日至20xx年4月30日。
以道路交通安全宣傳日工作為契機(jī)，普及我校師生交通安全知識(shí)，增強(qiáng)文明參與交通的意識(shí)。
2.4月18日前，召開(kāi)班主任工作會(huì)，布置工作任務(wù)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、板報(bào)、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學(xué)生交通安全學(xué)習(xí)手冊(cè)內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)教育。以“安全乘車(chē)、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開(kāi)展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動(dòng)，達(dá)到在校園內(nèi)形成講安全、學(xué)安全的良好氛圍。
3.4月27日各校召開(kāi)“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的聯(lián)合中隊(duì)活動(dòng)，請(qǐng)交警二分局警官進(jìn)行安全知識(shí)講座，對(duì)他們進(jìn)行安全走路和安全乘車(chē)的教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)，并結(jié)合講座內(nèi)容開(kāi)展3～6年級(jí)學(xué)生知識(shí)競(jìng)賽。
4.學(xué)校以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報(bào)都要繼續(xù)辦好，達(dá)到內(nèi)容充實(shí)，使班級(jí)“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6.組織教職工、學(xué)生進(jìn)行教育學(xué)習(xí)，對(duì)教職工和學(xué)生進(jìn)行一次安全教育。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇二
1、了解一些基本的交通安全知識(shí)，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過(guò)馬路要注意自己的安全。
3、遵守社會(huì)行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
4、加強(qiáng)幼兒的安全意識(shí)。
5、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
重點(diǎn)：形象的感知交通的常識(shí)――過(guò)馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
難點(diǎn)：日常生活中較自覺(jué)地遵守交通規(guī)則。
紅綠燈圖片，畫(huà)有十字路口(有斑馬線)的圖片
一、出示發(fā)生車(chē)禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會(huì)發(fā)生交通事故?
二、出示十字路口的圖片提問(wèn)：
(1)這是哪里?小朋友在什么地方見(jiàn)過(guò)它?
(2)上面的白線叫什么?有什么作用?
三、出示紅綠燈圖片提問(wèn)：
它們有什么作用?
四、讓幼兒討論，如果沒(méi)有紅綠燈的地方怎樣過(guò)馬路?(學(xué)生表演)總結(jié)要做到一站二看三通過(guò)。
五、老師總結(jié)。
六、游戲：紅燈停，綠燈行。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇三
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作部署，預(yù)防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)，特制定本方案。
以“五進(jìn)”活動(dòng)為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)，根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴(yán)查、嚴(yán)糾、嚴(yán)懲道路交通事故違法行為，加強(qiáng)道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，促進(jìn)長(zhǎng)效管理機(jī)制的建立，使嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，全鄉(xiāng)行車(chē)秩序有較大的改觀；使嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會(huì)單位、專業(yè)運(yùn)輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降。
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的組織與協(xié)調(diào)工作，各單位、各學(xué)校、各企業(yè)也要成立專門(mén)領(lǐng)導(dǎo)小組。
重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學(xué)生、進(jìn)城農(nóng)民工。
（一）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
（二）行車(chē)、走路安全常識(shí)；
（四）《關(guān)愛(ài)生命、安全出行》宣傳掛圖、vcd光盤(pán)和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
（五）“五整頓”、“三加強(qiáng)”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況；
（六）國(guó)務(wù)院、省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于交通管理工作的`重要批示、講話等。
此次宣傳活動(dòng)從11月16日起至20xx年2月底結(jié)束，共分為三個(gè)階段：
（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動(dòng)員階段。各相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、結(jié)合實(shí)際，確定人員組成專門(mén)隊(duì)伍，制定工作方案，具體開(kāi)展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
（二）第二階段：11月22日—20xx年2月20日，為具體實(shí)施階段。
1、各學(xué)校、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)同志要親自抓“五進(jìn)”活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和部署，分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實(shí)和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個(gè)車(chē)輛駕駛?cè)恕⒚恳粋€(gè)中小學(xué)生、每一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)主、每一個(gè)進(jìn)城務(wù)工人員、每一個(gè)公路沿線居民、每一個(gè)交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強(qiáng)交通安全意識(shí)，人人提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，在全區(qū)形成“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點(diǎn)做好“八個(gè)一”。一是建立一套檔案。對(duì)本單位的機(jī)動(dòng)。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇四
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開(kāi)展利率市場(chǎng)化改革、不斷簡(jiǎn)化利率管理、擴(kuò)大利率浮動(dòng)區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)變化，適時(shí)適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險(xiǎn)、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅(jiān)持探索逆周期監(jiān)管實(shí)踐；證監(jiān)會(huì)機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點(diǎn)一線”，形成覆蓋全市場(chǎng)的快速聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險(xiǎn)監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場(chǎng)行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國(guó)金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲(chǔ)備快速增加。20xx年末，我國(guó)外匯儲(chǔ)備就突破萬(wàn)億大關(guān)，超過(guò)日本成為全球外匯儲(chǔ)備最多的國(guó)家。截至20xx年9月末，國(guó)家外匯儲(chǔ)備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進(jìn)展。
（1）大型國(guó)有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；
（2）政策性金融機(jī)構(gòu)改革穩(wěn)步推進(jìn)；
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國(guó)各地在試點(diǎn)中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過(guò)1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險(xiǎn)處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對(duì)證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險(xiǎn)業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險(xiǎn)公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險(xiǎn)公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場(chǎng)加快發(fā)展。貨幣市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場(chǎng)體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場(chǎng)加快發(fā)展；黃金市場(chǎng)快速發(fā)展。
7、金融對(duì)外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高。
（2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開(kāi)放措施；
（4）國(guó)際金融危機(jī)期間，中國(guó)人民銀行先后與韓國(guó)、香港、馬來(lái)西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作自開(kāi)始后順利擴(kuò)展到20個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計(jì)辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對(duì)金融學(xué)的趨之若鶩，近年來(lái)國(guó)內(nèi)金融業(yè)對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢(shì)。這一趨勢(shì)尤其表現(xiàn)在對(duì)金融專業(yè)本科生的需求上。
超過(guò)了對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來(lái)，法律、計(jì)算機(jī)信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對(duì)金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會(huì)信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計(jì)算機(jī)信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么將是一場(chǎng)災(zāi)難。大量的計(jì)算機(jī)專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來(lái)，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來(lái)越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無(wú)形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門(mén)徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力。據(jù)說(shuō)在一個(gè)現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問(wèn)題
1、金融發(fā)展格局還不合理
（1）我國(guó)間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì)的融資風(fēng)險(xiǎn)仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場(chǎng)仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)張、市值快速增長(zhǎng)的同時(shí)，股票市場(chǎng)與債券市場(chǎng)發(fā)展不夠平衡，市場(chǎng)層次有待完善，市場(chǎng)產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長(zhǎng)期投資者比重依然較低。市場(chǎng)的國(guó)際化程度依然較低。在市場(chǎng)快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險(xiǎn)業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段，保險(xiǎn)密度和深度較低，保險(xiǎn)產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國(guó)gdp世界排名第2位，但保費(fèi)收入排名僅第6位。保費(fèi)收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國(guó)為3.25%。人均保費(fèi)，世界平均為512美元，我國(guó)僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對(duì)民營(yíng)資本的市場(chǎng)開(kāi)放仍有空間。
（2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒(méi)有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營(yíng)機(jī)制需要進(jìn)一步完善
（1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的增減和人員變動(dòng)，對(duì)金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營(yíng)模式科學(xué)性不強(qiáng)等問(wèn)題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實(shí)際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國(guó)有大型銀行經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和增長(zhǎng)方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問(wèn)題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營(yíng)模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場(chǎng)退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險(xiǎn)公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險(xiǎn)和金融系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)不容忽視
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯(cuò)配有所加劇。國(guó)有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險(xiǎn)類(lèi)機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力需要加強(qiáng)。
（二）進(jìn)一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調(diào)控體系
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見(jiàn)性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價(jià)能力，完善市場(chǎng)機(jī)制，為進(jìn)一步放開(kāi)存貸款利率上下限，最終實(shí)現(xiàn)全面的利率市場(chǎng)化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場(chǎng)供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動(dòng)區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場(chǎng)化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對(duì)高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定
目前，我國(guó)金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營(yíng)和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)金融創(chuàng)新與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國(guó)應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國(guó)際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國(guó)金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實(shí)現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制。可由人民銀行會(huì)同銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度。加快建立和完善金融管理部門(mén)之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險(xiǎn)制度。國(guó)際金融危機(jī)對(duì)全球金融體系造成重大破壞，各國(guó)政府采取了多種應(yīng)對(duì)措施，其中存款保險(xiǎn)制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅(jiān)持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理并
重的原則，繼續(xù)深化中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場(chǎng)定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制、建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營(yíng)和監(jiān)管部門(mén)有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對(duì)外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
（3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵(lì)民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵(lì)國(guó)家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過(guò)多種方式開(kāi)辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
（4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制水平。
（5）推進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險(xiǎn)公司通過(guò)上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級(jí)債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場(chǎng)健康發(fā)展
（1）加快推動(dòng)貨幣市場(chǎng)發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場(chǎng)、回購(gòu)市場(chǎng)、短期融資券市場(chǎng)、商業(yè)匯票市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場(chǎng)廣度和深度，增強(qiáng)流動(dòng)性管理功能。
（2）促進(jìn)債券市場(chǎng)發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場(chǎng)主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場(chǎng)約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場(chǎng)發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購(gòu)制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場(chǎng)。繼續(xù)推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場(chǎng)建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場(chǎng)的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險(xiǎn)防范能力增強(qiáng)的外匯市場(chǎng)體系。
（5）推進(jìn)黃金市場(chǎng)健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場(chǎng)資源。加強(qiáng)黃金市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場(chǎng)交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交割和黃金賬戶及清算服務(wù)。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇五
1、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志中幾種常見(jiàn)的警告標(biāo)志，并知道它們的特點(diǎn)和用處。
2、能遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。
物質(zhì)準(zhǔn)備：課件、標(biāo)志牌教具卡片若干、室內(nèi)場(chǎng)景布置等
知識(shí)準(zhǔn)備：幼兒在生活中見(jiàn)過(guò)一些交通標(biāo)志
認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志中幾種常見(jiàn)的警告標(biāo)志
知道這幾種警告標(biāo)志的特點(diǎn)和用處
一、直接導(dǎo)入
師：今天王老師來(lái)上班的時(shí)候，一路上看見(jiàn)了好幾個(gè)標(biāo)志牌，我們一起來(lái)看一下吧！（看ppt1）
師：你們見(jiàn)過(guò)這些標(biāo)志牌嗎？
幼：見(jiàn)過(guò)
師：你們?cè)谀睦镆?jiàn)過(guò)呢？
幼：我在路上見(jiàn)過(guò)。
二、認(rèn)識(shí)五種警告標(biāo)志，了解它們的特點(diǎn)和用處
師：原來(lái)我們小朋友也見(jiàn)過(guò)這種標(biāo)志，那你們知道它們是什么意思嗎？
1、認(rèn)識(shí)注意信號(hào)燈標(biāo)志
師：我們先來(lái)看看這一張標(biāo)志，你覺(jué)得它要告訴我們什么意思？
幼：紅綠燈。
幼：三角形的，黃色的。
幼：“注意信號(hào)燈”標(biāo)志。
師：你們真棒。
2、認(rèn)識(shí)注意行人標(biāo)志
師：我們剛才已經(jīng)認(rèn)識(shí)了“注意信號(hào)燈”標(biāo)志，再看這個(gè)標(biāo)志，你發(fā)現(xiàn)了什么？
幼：三角形，里面也是黃色的。一個(gè)人在斑馬線上走。
師：那它想告訴我們什么呢？
幼：注意行人。
幼：小心走在斑馬線上的人。
3、認(rèn)識(shí)注意兒童標(biāo)志
師：這個(gè)標(biāo)志上，你看見(jiàn)了什么？
我們把它叫做注意兒童標(biāo)志，有什么用呢
幼：前面學(xué)校，要慢點(diǎn)開(kāi)車(chē)，小心兒童
4、認(rèn)識(shí)注意施工標(biāo)志
師：第四個(gè)標(biāo)志里有什么？要告訴司機(jī)什么？取個(gè)什么名字？
5、認(rèn)識(shí)注意危險(xiǎn)標(biāo)志
師：看看這個(gè)標(biāo)志，你發(fā)現(xiàn)了什么？
幼：里面是一個(gè)感嘆號(hào)。
師：我在很多危險(xiǎn)的地方都見(jiàn)過(guò)這個(gè)標(biāo)志，說(shuō)明這個(gè)標(biāo)志想提醒我們什么？
幼：注意危險(xiǎn)。
師：我們也給它取個(gè)名字，叫——注意危險(xiǎn)標(biāo)志。
6、小結(jié)：我們剛一起認(rèn)識(shí)了這么多標(biāo)志，有“注意信號(hào)燈”標(biāo)志、注意行人標(biāo)志、注意兒童標(biāo)志、注意施工標(biāo)志、注意危險(xiǎn)標(biāo)志。一起來(lái)找找這些標(biāo)志一樣的地方？誰(shuí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了趕緊告訴我，要舉手哦！這些標(biāo)志背景色都是黃色，外面都是一個(gè)黑色三角形。里面圖案也是黑色，但簡(jiǎn)單，這樣的標(biāo)志稱為警告標(biāo)志。我們一起來(lái)說(shuō)一遍。
7、看照片，說(shuō)標(biāo)志
師：現(xiàn)在老師這有幾張圖片，你來(lái)看一下，就、你覺(jué)得看見(jiàn)這張圖片，你會(huì)想到哪個(gè)標(biāo)志？
三、游戲，鞏固對(duì)標(biāo)志的認(rèn)識(shí)
1、看標(biāo)志牌說(shuō)明稱游戲
師：現(xiàn)在老師要和你們玩一個(gè)小游戲，我拿出一個(gè)標(biāo)志牌，你們說(shuō)明稱，但要先舉手，老師請(qǐng)你再說(shuō)?？凑l(shuí)都收舉得快。老師喜歡遵守游戲規(guī)則的好孩子。
這個(gè)游戲我們先玩到這兒，再要來(lái)玩一個(gè)好玩的游戲。
2、去春游游戲
師：等一下我們要假裝去春游，一路上看看有哪些標(biāo)志，我們看到它們時(shí)該怎么做。去春游孩子要聽(tīng)老師的話哦，跟在老師后面，好。我們出發(fā)了哦！
四、延伸活動(dòng)
警告標(biāo)志有很多，除了我們剛認(rèn)識(shí)的，老師這兒還有了，我們一起來(lái)看一看，猜一猜。
以后在生活中我們也還會(huì)見(jiàn)到類(lèi)似交通標(biāo)志，我們要想想，有什么用，好嗎？
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇六
提高廣大師生的交通安全意識(shí)和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實(shí)施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
學(xué)校成立道路交通安全宣傳日工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：葛xx學(xué)校交通安全全面工作。
成 員：陳xx學(xué)校交通安全具體工作的實(shí)施。
xxx交通安全宣傳教育工作。
活動(dòng)時(shí)間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
以道路交通安全宣傳日工作為契機(jī)，普及我校師生交通安全知識(shí)，增強(qiáng)文明參與交通的意識(shí)。
1、學(xué)校4月23之前日召開(kāi)組織工作會(huì)議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動(dòng)方案。
2、 4月18日前，召開(kāi)班主任工作會(huì)，布置工作任務(wù)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、板報(bào)、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學(xué)生交通安全學(xué)習(xí)手冊(cè)內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)教育。以“安全乘車(chē)、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開(kāi)展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動(dòng)，達(dá)到在校園內(nèi)形成講安全、學(xué)安全的良好氛圍。
3、4月27日各校召開(kāi)“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的聯(lián)合中隊(duì)活動(dòng)，請(qǐng)交警二分局警官進(jìn)行安全知識(shí)講座，對(duì)他們進(jìn)行安全走路和安全乘車(chē)的教育，提高學(xué)生的安全意識(shí)，并結(jié)合講座內(nèi)容開(kāi)展3～6年級(jí)學(xué)生知識(shí)競(jìng)賽。
4、學(xué)校以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報(bào)都要繼續(xù)辦好，達(dá)到內(nèi)容充實(shí)，使班級(jí)“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6、組織教職工、學(xué)生進(jìn)行教育學(xué)習(xí)，對(duì)教職工和學(xué)生進(jìn)行一次安全教育；
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇七
為了在全區(qū)進(jìn)一步深化“講文明，樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，著力糾正各類(lèi)交通違法行為，切實(shí)增強(qiáng)公民的文明交通意識(shí)，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)中央文明辦、公安部和省文明辦、省公安廳關(guān)于在全國(guó)、全省實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃的統(tǒng)一部署以及《張掖市-文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》的要求，從xx年起至，在全市實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，現(xiàn)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制定《xx區(qū)-文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》。
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅(jiān)持教育引導(dǎo)、嚴(yán)格管理，整合社會(huì)資源，實(shí)施綜合治理，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為目標(biāo)，以解決影響道路交通安全暢通的突出問(wèn)題為切入點(diǎn)，以動(dòng)員社會(huì)各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”為主題，大力開(kāi)展文明交通實(shí)踐活動(dòng)，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，科學(xué)規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)文明交通，推動(dòng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)及和諧社會(huì)建設(shè)。
（一）總體目標(biāo)。力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，使公民交通出行的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)明顯增強(qiáng)，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，交通事故明顯下降，文明交通深入人心，廣大交通參與者文明交通習(xí)慣逐步形成，文明交通素質(zhì)明顯提高。初步建立文明交通長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)宣傳、管理、執(zhí)法各方面工作的常態(tài)化。
（二）具體目標(biāo)。
1、xx年，全面啟動(dòng)文明交通行動(dòng)計(jì)劃。通過(guò)加大宣傳教育力度，大力組織專項(xiàng)整治行動(dòng)，集中解決日常交通行為中存在的突出問(wèn)題，加強(qiáng)文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進(jìn)交通參與者知法、守法，努力實(shí)現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)守法率明顯提高，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌?xí)及危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進(jìn)一步完善，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員進(jìn)一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，活動(dòng)首先在城區(qū)取得明顯實(shí)效。
2、xx年，大力解決交通行為中的痼疾。通過(guò)組織專項(xiàng)檢查，督促工作落實(shí)，促進(jìn)交通參與者身體力行文明禮讓，努力實(shí)現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機(jī)動(dòng)車(chē)停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、疲勞等危險(xiǎn)駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法效率和科技應(yīng)用水平明顯提升，并取得明顯成效。
3、，鞏固前兩年實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃的成果。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大活動(dòng)實(shí)效，形成長(zhǎng)效工作機(jī)制，促進(jìn)全社會(huì)文明交通良好風(fēng)尚的形成，努力實(shí)現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對(duì)交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強(qiáng)，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升。活動(dòng)向全區(qū)城鎮(zhèn)全面鋪開(kāi)，取得明顯成效。
圍繞“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”這一活動(dòng)主題，重點(diǎn)組織開(kāi)展以下四項(xiàng)活動(dòng)：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車(chē)按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放、文明使用車(chē)燈、行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號(hào)等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺(jué)告別機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、占用應(yīng)急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”。即堅(jiān)決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車(chē)、超員/超載等危險(xiǎn)駕駛行為。四是“完善六類(lèi)道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過(guò)街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車(chē)速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。
（一）開(kāi)展文明交通教育。區(qū)文明辦和公安交管部門(mén)將組織力量深入機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談?dòng)懻?、知識(shí)競(jìng)賽等多種形式，有計(jì)劃有步驟地開(kāi)展文明交通知識(shí)教育培訓(xùn)，使廣大公民增強(qiáng)“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”意識(shí)，明確文明安全出行的基本要求，逐步養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的交通行為習(xí)慣。公安交管部門(mén)要加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、中小學(xué)生和農(nóng)民群眾等重點(diǎn)群體的教育力度，將文明交通常識(shí)教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。與交通運(yùn)輸部門(mén)密切溝通協(xié)作，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)税踩熊?chē)責(zé)任意識(shí)教育，落實(shí)違法、事故信息抄告和通報(bào)制度。要商請(qǐng)教育行政部門(mén)，抓好《公共安全教育綱要》的貫徹落實(shí)，全面推行中小學(xué)生交通安全聯(lián)系卡制度，推進(jìn)交通安全“進(jìn)學(xué)?！被顒?dòng)。要商請(qǐng)勞動(dòng)保障部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全教育，深入勞務(wù)市場(chǎng)、建筑工地等外來(lái)務(wù)工人員集聚場(chǎng)所，開(kāi)展交通安全巡講活動(dòng)。整合各類(lèi)資源，大力開(kāi)展安全常識(shí)普及等公益宣傳活動(dòng)。要發(fā)揮、駕駛員協(xié)會(huì)、車(chē)友會(huì)、汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)安全組織等團(tuán)體和組織的作用，對(duì)私家車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行文明交通教育引導(dǎo)。依托全市共享數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，進(jìn)一步完善“違法系統(tǒng)”的錄入、處理、交換、傳遞和監(jiān)管功能，充分發(fā)揮交通違法記分管理的后續(xù)教育功能。要綜合運(yùn)用多種警告教育手段，對(duì)交通違法行為通過(guò)抄告單位、組織看教育片、參與協(xié)勤、公開(kāi)曝光等多種方法，教育警示當(dāng)事人，增強(qiáng)執(zhí)法的社會(huì)效果。
（二）完善交通管理設(shè)施。持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)的深入開(kāi)展，實(shí)施“暢通工程”，公安交通與城建、交通運(yùn)輸部門(mén)密切合作，認(rèn)真排查、完善道路交通管理設(shè)施，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。一是加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。清理影響行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的障礙物，整修不符合標(biāo)準(zhǔn)的人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道，改造設(shè)計(jì)、渠化不合理的路口，調(diào)整設(shè)置不合理的公交站點(diǎn)。對(duì)交通流量大、行人過(guò)街困難的，建議政府規(guī)劃增設(shè)天橋、地道等過(guò)街設(shè)施，保障行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说耐ㄐ袡?quán)利。完善道路安全防護(hù)設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施，對(duì)一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實(shí)施掛牌督辦，限期整改。二是完善交通管理設(shè)施。貫徹《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《行人過(guò)街信號(hào)控制設(shè)置規(guī)范》、《城市道路路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范道路信號(hào)設(shè)置和城市道路路內(nèi)停車(chē)管理，解決道路擁堵問(wèn)題。對(duì)涉及行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄等交通管理設(shè)施不齊全、不規(guī)范的，及時(shí)上報(bào)上級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)整完善。對(duì)同一路段相鄰人行橫道信號(hào)燈實(shí)行聯(lián)動(dòng)控制。在雙向六車(chē)道以上的道路路口施劃行人二次過(guò)街等待區(qū)、非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)等待區(qū)，在無(wú)信號(hào)燈但人流量較大的人行橫道設(shè)置黃閃警示燈、減速、停車(chē)讓行等標(biāo)志標(biāo)線，規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通行為，保護(hù)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全。要積極向黨委、政府匯報(bào)工作，爭(zhēng)取財(cái)政和發(fā)改部門(mén)支持，加大科技投入，科學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。本著“架構(gòu)合理，平臺(tái)先進(jìn)，功能實(shí)用，注重產(chǎn)出”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化支隊(duì)智能交通指揮中心。努力實(shí)現(xiàn)城市主要路口信號(hào)燈管控率達(dá)到90%以上，城區(qū)主干道行人過(guò)街設(shè)施的平均距離不超過(guò)300米，路口渠化率達(dá)95%以上，學(xué)校周邊安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)100%，人行道非交通占用率低于2%。
（三）規(guī)范道路交通秩序。公安交管部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好通行秩序?yàn)槟繕?biāo)，對(duì)交通秩序混亂、易阻塞路段，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線、不按序排隊(duì)通行、隨意變更車(chē)道、亂停亂放、占用應(yīng)急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔，對(duì)行人過(guò)街跨越隔離設(shè)施及占道經(jīng)營(yíng)堆物等交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。對(duì)酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車(chē)、超速50%以上、超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為實(shí)施高限處罰。要優(yōu)化路口交通渠化、信號(hào)管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)提供安全、便捷的出行條件。實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路行駛駕駛?cè)税踩珟褂寐蔬_(dá)到100%，城市達(dá)到80%以上。實(shí)現(xiàn)非惡劣天氣因素、自然災(zāi)害條件下，省際交界處公路、高等級(jí)公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)度5公里、滯留時(shí)間4小時(shí)的擁堵，省內(nèi)公路不發(fā)生滯留長(zhǎng)度10公里、滯留時(shí)間5小時(shí)的擁堵。城區(qū)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)遵守交通信號(hào)燈率分別達(dá)到80％和85%以上，其中主干道路口分別達(dá)到90%和95%以上，機(jī)動(dòng)車(chē)遵守交通信號(hào)燈率達(dá)到100%。
（四）提升規(guī)范執(zhí)法水平。以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，強(qiáng)化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。要細(xì)化執(zhí)法制度，強(qiáng)化執(zhí)法管理，樹(shù)立先進(jìn)典型，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊(duì)伍執(zhí)法形象。深化警營(yíng)開(kāi)放、警務(wù)公開(kāi)，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。健全執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制，完善值日警官制度、法制員審核制度和特邀監(jiān)督員制度，增強(qiáng)內(nèi)外監(jiān)督力度。依據(jù)公安部交管局和省廳交警總隊(duì)制定的各項(xiàng)管理制度，清理、整合、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范交通協(xié)管員的教育、管理、使用和經(jīng)費(fèi)保障問(wèn)題，統(tǒng)一核發(fā)《交通管理協(xié)勤證》。統(tǒng)一路面固定執(zhí)勤點(diǎn)和臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)的外在標(biāo)識(shí)設(shè)置，統(tǒng)一制作標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范和防護(hù)要求，實(shí)行路面執(zhí)勤點(diǎn)編碼管理。要按照《甘肅省道路交通事故處理崗位規(guī)范化建設(shè)考核辦法》要求，全市事故處理崗位達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，路面執(zhí)勤民警具備事故處理資格的比例達(dá)到80%以上，道路交通違法行為系統(tǒng)錄入率達(dá)到100%。要充分運(yùn)用記分手段，嚴(yán)格執(zhí)法管理。充分運(yùn)用攝像、視頻等電子監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行取證查處，提高管理效能。
（五）營(yíng)造濃厚輿論氛圍。要繼續(xù)發(fā)揮好交通安全宣傳教育工程成員單位的職能，持續(xù)推動(dòng)交通安全宣傳教育工程的深入開(kāi)展。一是加強(qiáng)媒體宣傳。要積極主動(dòng)地向文明委、宣傳部匯報(bào)，做好與各新聞媒體的協(xié)調(diào)工作，區(qū)文明辦、公安交管部門(mén)要積極協(xié)調(diào)區(qū)電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、《張掖日?qǐng)?bào)》、《張掖廣播電視報(bào)》和網(wǎng)絡(luò)等媒體，建立交通安全宣傳欄目，要繼續(xù)發(fā)揮張掖交警網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)準(zhǔn)確的向群眾提供各類(lèi)交通管理信息，提供服務(wù)咨詢，接受群眾投訴，并對(duì)一些典型的交通不文明行為進(jìn)行曝光。要不斷拓展交通安全宣傳領(lǐng)域，組織媒體開(kāi)展深度報(bào)道，介紹不文明交通行為引起的典型事故案例，追根溯源，深入剖析，開(kāi)展警示宣傳。利用媒體專欄，集中宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的措施，曝光不文明交通行為，公布舉報(bào)電話，營(yíng)造良好輿論氛圍。二是加強(qiáng)正面宣傳，注重輿論引導(dǎo)。要強(qiáng)化正面宣傳、新聞宣傳意識(shí)，積極主動(dòng)地宣傳公安交管部門(mén)理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法的工作理念和具體管理措施，通過(guò)加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo)公眾輿論，遏制負(fù)面輿情報(bào)道。三是開(kāi)展特色宣傳。要因地制宜，突出特色，積極組織開(kāi)展各種雅俗共賞、豐富多彩的交通安全宣傳活動(dòng)，把文明交通行為寓于群眾喜愛(ài)的文藝節(jié)目和文化作品中，豐富交通安全宣傳內(nèi)涵，提升交通安全宣傳效果。四是開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)。要以“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”為主題，結(jié)合交通狀況實(shí)際，圍繞道路交通突出問(wèn)題，開(kāi)展多種形式的主題宣傳，推廣開(kāi)展文明交通一日活動(dòng)，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺(jué)遵章守紀(jì)，文明禮讓。五是開(kāi)展窗口單位和戶外宣傳。公安交管部門(mén)，要進(jìn)一步完善車(chē)輛駕駛?cè)斯芾硪约敖煌ㄊ鹿侍幚?、交通安全違法行為處理等窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地建設(shè)，在窗口單位和戶外交通安全宣傳陣地廣泛宣傳“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，利用樓宇、公交車(chē)、公交車(chē)和客運(yùn)車(chē)站點(diǎn)、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語(yǔ)、交通安全警示教育片，張貼交通安全宣傳畫(huà)。進(jìn)一步深入開(kāi)展交通安全宣傳主題公園、廣場(chǎng)和基地建設(shè)，支持開(kāi)展各種交通安全體驗(yàn)活動(dòng)，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺(jué)遵章守紀(jì)，文明禮讓。六是繼續(xù)深化“五進(jìn)”宣傳，開(kāi)展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作。要制作形式多樣、內(nèi)容豐富的文明交通宣傳作品，在學(xué)校、單位、社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”家喻戶曉，在全社會(huì)營(yíng)造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。要通過(guò)開(kāi)展“交通安全示范單位”創(chuàng)建工作，推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”不斷發(fā)展。七是廣泛開(kāi)展文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)。要?jiǎng)訂T黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊(duì)伍，開(kāi)展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)。力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)三年在全市實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，交通法規(guī)和交通安全常識(shí)社區(qū)居民知曉率達(dá)90％以上，公務(wù)員、駕駛?cè)撕椭行W(xué)生知曉率達(dá)100％，全體公民普及率達(dá)到95%以上。
（六）加強(qiáng)社會(huì)輿論監(jiān)督。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車(chē)輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車(chē)輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報(bào)制度，選聘文明交通監(jiān)督員，并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過(guò)照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進(jìn)行批評(píng)曝光。探索將酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為不良記錄納入保險(xiǎn)系統(tǒng)，建立機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法公開(kāi)制度，組織定期信息發(fā)布，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，保障公民的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。建立并完善涉警輿情工作系統(tǒng)，落實(shí)輿情民意定期分析研判制度，梳理群眾反映的管理問(wèn)題，改善執(zhí)法管理，贏得群眾理解和社會(huì)支持。
“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開(kāi)展的精神文明建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)。區(qū)文明辦、公安交管部門(mén)要按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的.原則，積極和相關(guān)部門(mén)協(xié)作配合，結(jié)合本地實(shí)際，推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”健康順利開(kāi)展。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的重要意義，把這項(xiàng)活動(dòng)作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實(shí)施計(jì)劃，做出周密部署。要建立健全“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組，宣傳部副部長(zhǎng)、區(qū)文明辦主任任組長(zhǎng)，區(qū)公安局副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，區(qū)廣電局、交通局、教育局、司法局、安監(jiān)局、建設(shè)局、交警大隊(duì)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警支隊(duì)。具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等工作，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
（二）明確部門(mén)職責(zé)。區(qū)文明辦、公安交管部門(mén)要對(duì)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”進(jìn)行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，在加強(qiáng)宣傳教育、完善安全設(shè)施、開(kāi)展交通秩序整治、強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。xx大隊(duì)要發(fā)揮牽頭作用，做好聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、組織實(shí)施、檢查考核等工作。文明辦要組織新聞、出版等單位積極主動(dòng)參與，精心組織策劃系列交通安全宣傳。要與當(dāng)?shù)匦麄?、教育、司法、建設(shè)、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、保險(xiǎn)、軍隊(duì)等部門(mén)和新聞單位密切配合，共同推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的實(shí)施。要明確駕駛?cè)怂趩挝?、運(yùn)輸企業(yè)、公交公司、出租車(chē)公司在“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”中的職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)他們參與文明交通行動(dòng)的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動(dòng)性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進(jìn)的工作局面。
（三）務(wù)求抓出實(shí)效。要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點(diǎn)，細(xì)化工作要求，分類(lèi)分步逐年推進(jìn)。要按照貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問(wèn)題抓起，確保“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”取得實(shí)實(shí)在在的成效。要堅(jiān)持以社會(huì)反響和群眾評(píng)價(jià)檢驗(yàn)活動(dòng)成效，不搞形式主義。要緊緊抓住中央文明辦把“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施情況納入《全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)體系》和城市公共文明指數(shù)測(cè)評(píng)內(nèi)容這一契機(jī)，緊密結(jié)合開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“全國(guó)文明城市”、實(shí)施“暢通工程”和創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，充分發(fā)揮考核評(píng)比的杠桿作用，進(jìn)一步推動(dòng)各部門(mén)在道路交通安全工作中職責(zé)任務(wù)的落實(shí)，力爭(zhēng)從根本上解決一批長(zhǎng)期制約道路交通安全發(fā)展的重大實(shí)際問(wèn)題。
（四）發(fā)揮示范作用。要充分發(fā)揮文明城市的示范帶動(dòng)作用，在全國(guó)、省級(jí)文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明社區(qū)率先開(kāi)展活動(dòng)，要健全完善激勵(lì)機(jī)制，通過(guò)樹(shù)立一批“文明交通行動(dòng)示范單位”，發(fā)揮示范作用。通過(guò)推出一批城市道路的“文明交通示范路”、“文明執(zhí)法示范崗”和“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”等先進(jìn)典型，發(fā)揮帶動(dòng)作用。通過(guò)評(píng)選一批“文明駕駛?cè)恕薄ⅰ拔拿餍熊?chē)標(biāo)兵”、“優(yōu)秀文明交通志愿者”，鼓勵(lì)發(fā)動(dòng)全社會(huì)積極參與。要建立健全科學(xué)的考評(píng)機(jī)制，通過(guò)社會(huì)調(diào)查、民意測(cè)評(píng)等方式，形成科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，對(duì)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施效果進(jìn)行階段性、動(dòng)態(tài)性的評(píng)估。區(qū)文明辦、公安交通管理部門(mén)要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的長(zhǎng)期目標(biāo)。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇八
為堅(jiān)決遏制涉及老年人交通交通事故的高發(fā)勢(shì)頭，根據(jù)縣政府“7·13”道安工作會(huì)上縣政府代縣長(zhǎng)劉永強(qiáng)的指示精神及縣道安辦相關(guān)文件要求，經(jīng)研究，決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開(kāi)展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實(shí)施方案：
自即日起至12月31日。
通過(guò)開(kāi)展全鎮(zhèn)老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進(jìn)一步認(rèn)識(shí)各種交通違法行為的嚴(yán)重危害，加深他們對(duì)交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)的了解和掌握，呼吁廣大老年人“珍愛(ài)生命，幸福養(yǎng)老，從遵守交通法規(guī)開(kāi)始！”，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和文明出行意識(shí)，知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)，遠(yuǎn)離事故，安全出行，切實(shí)提高老年人交通安全素養(yǎng)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及老年人傷亡事故的發(fā)生。
（一）開(kāi)展進(jìn)村（社區(qū)）入戶宣講。各村（社區(qū)）要努力打通老年人交通安全知識(shí)傳播的“最后一米”，依托各村（社區(qū)）老年協(xié)會(huì)，采取集中宣講，或通過(guò)走村串戶“面對(duì)面”交流，為老年人開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。要用通俗易懂的語(yǔ)言為老人們講解近年來(lái)涉及老年人的交通事故案例，以案說(shuō)法、深入淺出，分析老年人易發(fā)交通事故的原因并提出預(yù)防措施；要為老年人講解如何正確“走好路”“騎好車(chē)”，摒棄交通陋習(xí)，加強(qiáng)自我保護(hù)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
（二）電影廣播下鄉(xiāng)宣傳。有條件的村（社區(qū)）要配合縣公安局交警大隊(duì)、縣電影公司在人員積極開(kāi)辟老年人協(xié)會(huì)、宗教場(chǎng)所等宣傳新陣地，組織開(kāi)展“美麗鄉(xiāng)村安全行”電影下鄉(xiāng)系列活動(dòng)，利用電影播放前的等候時(shí)間，向老年人“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。
（三）開(kāi)展特色宣傳活動(dòng)。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要拓展活動(dòng)載體和內(nèi)容，實(shí)施精準(zhǔn)化宣教。要把宣傳警示、提示標(biāo)語(yǔ)“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購(gòu)物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進(jìn)村、進(jìn)老人會(huì)、進(jìn)人流集中廣場(chǎng)等擺起“小地?cái)偂?，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動(dòng)，并通過(guò)參與朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)宣傳交通安全知識(shí)方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。
（四）設(shè)置固定宣傳站點(diǎn)。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區(qū)內(nèi)老年人較為集中場(chǎng)所至少設(shè)置一處固定宣傳陣地，通過(guò)利用led、淘屏等媒介進(jìn)行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報(bào)掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結(jié)合近期正在開(kāi)展的事故預(yù)防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動(dòng)，開(kāi)展老年人交通安全宣傳，突出典型案例警示，讓老年人充分認(rèn)識(shí)到違反交通法規(guī)造成的嚴(yán)重后果，形成“天天見(jiàn)宣傳、時(shí)時(shí)受教育”的全覆蓋模式。
（五）曝光嚴(yán)重交通違法。各村（社區(qū)）要根據(jù)縣公安局交警大隊(duì)制作的《老年人交通違法告知單》，通報(bào)至所在的村、社區(qū)，由村、社區(qū)干部負(fù)責(zé)入戶送達(dá)，將交通違法情況及危險(xiǎn)性告知違法行為人家屬，使警示曝光更加有針對(duì)性、精準(zhǔn)化。
（六）組建老年人宣傳小分隊(duì)。各村（社區(qū)）要以村居、社區(qū)為單位，發(fā)動(dòng)文化素質(zhì)較高、離退休干部以及威望較高的老年人，聯(lián)合當(dāng)?shù)刂驹刚?，組成老年人交通安全宣傳小分隊(duì)，利用他們自身獨(dú)有的群眾優(yōu)勢(shì)，進(jìn)廣場(chǎng)、進(jìn)田間、進(jìn)茶園、進(jìn)家庭，用樸實(shí)的語(yǔ)言、生動(dòng)的案例宣傳安全知識(shí)及法律法規(guī)。同時(shí)，讓老人年互講、互學(xué)、互動(dòng)，共同提升交通安全常識(shí)及意識(shí)，讓交通安全人人知曉、人人重視。
（七）建立二級(jí)微信宣傳矩陣。要構(gòu)建交通安全微信鎮(zhèn)、村（社區(qū)）二級(jí)宣傳預(yù)警矩陣。各村、社區(qū)要牽頭組建老年人“交安微學(xué)群”，鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)將宣傳視頻等材料推送至“村（社區(qū)）交安微學(xué)群”，村（社區(qū)）負(fù)責(zé)推送至“老年人交安微學(xué)群”。一級(jí)推送一級(jí)，層層利用“交安微學(xué)群”開(kāi)展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精準(zhǔn)提示工作，及時(shí)推送交通安全警示提示、相關(guān)法律法規(guī)及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，緊密結(jié)合轄區(qū)具體實(shí)際，認(rèn)真細(xì)化宣傳工作方案。
（二）強(qiáng)化協(xié)作配合。鎮(zhèn)道安辦、鳳城派出所和各村（社區(qū)）要通力協(xié)作，以近年來(lái)發(fā)生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見(jiàn)的交通安全規(guī)則為素材，制作老年人喜聞樂(lè)見(jiàn)的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區(qū)），推送至各“老年人交安微學(xué)群”進(jìn)行有效宣傳。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問(wèn)責(zé)。宣教活動(dòng)期間，鎮(zhèn)道安辦將不定期開(kāi)展督導(dǎo)指導(dǎo)工作，各村（社區(qū)）凡因宣傳工作不落實(shí)、或落實(shí)不到位的，期間再發(fā)生涉及老年人死亡交通事故的，鎮(zhèn)道安辦將呈請(qǐng)鎮(zhèn)政府啟動(dòng)督查問(wèn)責(zé)機(jī)制，實(shí)施責(zé)任倒查，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
（五）及時(shí)上報(bào)信息。各村（社區(qū)）要指定一名聯(lián)絡(luò)員，并要按照責(zé)任分工，逐項(xiàng)抓好貫徹落實(shí)及信息報(bào)送工作，各村（社區(qū)）于8月6日前上報(bào)老年人宣傳小分隊(duì)的名單，并且建村（社區(qū)）“老年人交安微學(xué)群”將開(kāi)展活動(dòng)的'工作方案、照片發(fā)送至鎮(zhèn)道安辦。（聯(lián)系人：xxx）。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇九
“平安春運(yùn)·交警同行”
xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點(diǎn)期，春節(jié)初一至初六為強(qiáng)化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運(yùn)啟動(dòng)日（1月24日）為春運(yùn)交通安全集中宣傳日。
堅(jiān)持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì)、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強(qiáng)精細(xì)化、滴罐式宣教，以公路客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國(guó)省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好xx年春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強(qiáng)曝光警示，形成強(qiáng)大震懾。春運(yùn)啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì)廣泛公布本地春運(yùn)交通安全管理措施、近年來(lái)春運(yùn)期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險(xiǎn)駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無(wú)緣春運(yùn)的駕駛?cè)恕⒈唤K生禁駕人員名單等。春節(jié)長(zhǎng)假前后集中出行階段，要通過(guò)新聞媒體加強(qiáng)重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì)公布嚴(yán)重交通違法舉報(bào)電話，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)動(dòng)群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作。
（二）加強(qiáng)交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。各單位要?jiǎng)?chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運(yùn)全過(guò)程分階段重點(diǎn)、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開(kāi)展“xx路況播報(bào)”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺(tái)交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長(zhǎng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強(qiáng)分流時(shí)耗對(duì)比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯(cuò)峰合理出行。要采取多種途徑加強(qiáng)雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊(duì)要積極參與“愛(ài)心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
（三）突出重點(diǎn)人群，增強(qiáng)宣傳效果。交警大隊(duì)、各派出所要深入轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。一是針對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)?，通過(guò)組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車(chē)、貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農(nóng)村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛?cè)说男麄鹘逃?，警示“五?lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛?cè)瞬怀佟⒊瑔T、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對(duì)客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對(duì)面安全教育，通報(bào)重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)主體責(zé)任，提供安全的車(chē)輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，確保春運(yùn)不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對(duì)外地務(wù)工人員，加強(qiáng)乘坐包車(chē)返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車(chē)、“黑包車(chē)”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車(chē)輛返鄉(xiāng)；三是針對(duì)城市居民，要通過(guò)進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對(duì)農(nóng)村群眾，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、超員超速、酒后駕車(chē)、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見(jiàn)違法的危害。
（四）加強(qiáng)媒體聯(lián)動(dòng)，擴(kuò)大社會(huì)影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)、座談會(huì)、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的春運(yùn)交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運(yùn)出行便民措施等信息。交警大隊(duì)要聯(lián)系新聞媒體開(kāi)辟專題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報(bào)交通安全公益廣告。各單位要加強(qiáng)對(duì)“五類(lèi)十項(xiàng)”嚴(yán)重交通違法、?；愤\(yùn)輸車(chē)輛“四非”、客運(yùn)車(chē)輛“四違”以及農(nóng)村面包車(chē)、校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報(bào)道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊(duì)要在市道安辦的牽頭下，加強(qiáng)與省市電視臺(tái)協(xié)作，組織部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報(bào)道，加強(qiáng)與群眾互動(dòng)。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車(chē)輛、因記滿12分被禁止參加春運(yùn)的駕駛?cè)?。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查交通違法、深入省道緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運(yùn)報(bào)道。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇十
為深入貫徹落實(shí)榆中縣人民政府關(guān)于“校車(chē)”工作有關(guān)會(huì)議精神和縣教育局安排，扎實(shí)推進(jìn)我校交通安全宣傳教育工作，切實(shí)保障周末接送學(xué)生專線車(chē)安全運(yùn)行，結(jié)合我校目前工作開(kāi)展的實(shí)際情況，特制定以下實(shí)施方案：
認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以實(shí)施交通安全宣傳教育為載體，通過(guò)構(gòu)建校園交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，大力開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，使交通安全宣傳進(jìn)課堂、進(jìn)班級(jí)、進(jìn)家庭，進(jìn)一步提高全體師生交通法制意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，為“平安校園”的創(chuàng)建工作打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實(shí)施步驟為：
（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開(kāi)展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識(shí)為主要內(nèi)容的宣傳教育活動(dòng)。
（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開(kāi)展文明交通實(shí)踐、文明交通各類(lèi)比賽活動(dòng)，加強(qiáng)文明交通的宣傳教育。
（三）20xx年1月，以“遵紀(jì)守法，安全出行”為主題，開(kāi)展自覺(jué)遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動(dòng)。
（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開(kāi)展不文明交通行為宣傳、勸阻活動(dòng)，以點(diǎn)帶面，共同維護(hù)全社會(huì)的出行環(huán)境。
（一）建立健全工作機(jī)制，完善交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）堅(jiān)持上好每周一的安全教育課，突出交通安全這一主題。
（三）堅(jiān)持每天上、放學(xué)期間校門(mén)口交通秩序的維護(hù)與督導(dǎo)、周末學(xué)生接送專線車(chē)安全運(yùn)行，值班領(lǐng)導(dǎo)及教師全部到位。
為全面落實(shí)交通安全宣傳教育，各班級(jí)責(zé)任人（班主任）要做到“四認(rèn)真”。
（一）認(rèn)真落實(shí)好交通安全教育進(jìn)課堂、進(jìn)班級(jí)、進(jìn)家庭活動(dòng)。各班級(jí)要充分利用課堂教學(xué)、主題班會(huì)和集體活動(dòng)，通過(guò)知識(shí)競(jìng)賽、黑板報(bào)等多種形式認(rèn)真開(kāi)展學(xué)生交通安全教育。
（二）認(rèn)真做好“安全出行”養(yǎng)成教育工作。各班級(jí)要經(jīng)常性地教育學(xué)生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車(chē)追逐，過(guò)馬路走人行橫道線等，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。尤其要有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行“安全走路、安全騎車(chē)”的養(yǎng)成教育。特別要教育學(xué)生拒乘三無(wú)車(chē)、農(nóng)用車(chē)、超載車(chē)、摩托車(chē)等。
（三）認(rèn)真開(kāi)展“我是小交警”活動(dòng)。通過(guò)向交警觀摩學(xué)習(xí)、實(shí)地訪談、自我糾正、相互督促等活動(dòng)，著力提高學(xué)生的自我約束能力和控制能力。
（四）認(rèn)真建立交通安全教育長(zhǎng)效機(jī)制——每天放學(xué)前，要提醒學(xué)生注意道路交通安全；——每學(xué)期放假前、開(kāi)學(xué)后集中開(kāi)展一次交通安全教育活動(dòng)；——每學(xué)期要舉行一次交通安全主題班會(huì)。
第一階段：20xx年11月。
（一）組織開(kāi)展“文明交通”宣傳活動(dòng)。
聯(lián)系公安交警部門(mén)，開(kāi)展交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。
（二）組織開(kāi)展交通安全主題班會(huì)活動(dòng)。
開(kāi)展“小手拉大手，文明交通行”活動(dòng)，通過(guò)致家長(zhǎng)一封信、家長(zhǎng)會(huì)、校信通等形式，廣泛宣傳。
第三階段：20xx年1—3月。
學(xué)期初，組織以“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”為主題的宣傳月活動(dòng)，利用一個(gè)月的時(shí)間組織開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報(bào)等宣傳陣地，通過(guò)課堂教學(xué)、升國(guó)旗、召開(kāi)主題班會(huì)、專題講座、組織知識(shí)競(jìng)答、征文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規(guī)和交通安全基本知識(shí)，了解常見(jiàn)的交通違法現(xiàn)象的處理辦法；通過(guò)集中宣傳交通安全知識(shí)，提高學(xué)生交通安全意識(shí)，增強(qiáng)師生文明交通素養(yǎng)。
（二）開(kāi)展“文明交通”進(jìn)課堂大宣講活動(dòng)。
把交通安全教育納入校教育的課時(shí)計(jì)劃，與公安交警部門(mén)聯(lián)系，邀請(qǐng)交通安全輔導(dǎo)員走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)課堂，由教師為學(xué)生講授交通安全知識(shí)，開(kāi)展宣講活動(dòng)。
第四階段：20xx年4月—7月。
（一）開(kāi)展“交通安全手抄報(bào)”比賽活動(dòng)。
以“交通安全，保護(hù)生命”為主題，在全校開(kāi)展“交通安全手抄報(bào)”比賽活動(dòng)。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇十一
為扎實(shí)有效地開(kāi)展創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作，有序推進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)，根據(jù)市處《關(guān)于做好創(chuàng)建全國(guó)文明城市文明交通引導(dǎo)活動(dòng)的通知》文件要求，特制定如下方案：
全面貫徹落實(shí)十八大精神，大力加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值體系建設(shè)和公民道德建設(shè)，弘揚(yáng)“學(xué)習(xí)雷鋒、奉獻(xiàn)他人、提升自己”的志愿服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)公民文明交通意識(shí)，為交通志愿者搭建平臺(tái)，充分發(fā)揮其傳播文明、普及交通知識(shí)的重要作用；全面提升公民素質(zhì)，營(yíng)造文明出行氛圍。
創(chuàng)建期間，周六或周日上午9點(diǎn)—12點(diǎn)，下午3點(diǎn)—6點(diǎn)。
文明交通志愿者服務(wù)隊(duì)。志愿者服務(wù)隊(duì)設(shè)辦公室于運(yùn)管所辦公室.
區(qū)汽車(chē)客運(yùn)站，周邊主要交通干道。
1.“文明交通”引導(dǎo)活動(dòng)。
在汽車(chē)站、火車(chē)站、公交站臺(tái)、旅游景區(qū)等場(chǎng)所，引導(dǎo)乘客文明排隊(duì)、有序乘車(chē)，維護(hù)場(chǎng)所公共秩序和公交站臺(tái)候車(chē)秩序，提升市民秩序意識(shí)，養(yǎng)成文明候車(chē)乘車(chē)習(xí)慣。
2.“文明交通”勸導(dǎo)活動(dòng)。
到主要交通路口、擁堵路段和旅游景區(qū)協(xié)助交巡警維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)車(chē)輛有序停放，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進(jìn)行勸阻。
3.“文明交通”宣傳活動(dòng)。
廣泛開(kāi)展“文明行路、文明乘車(chē)、文明駕車(chē)、文明排隊(duì)”宣傳活動(dòng)，圍繞“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”、“不闖紅燈”、“文明禮讓”、“關(guān)愛(ài)生命，拒絕酒后駕駛”等主題開(kāi)展文明交通宣傳活動(dòng)。深入社區(qū)、市民廣場(chǎng)、商貿(mào)區(qū)、旅游景區(qū)廣泛宣傳交通法規(guī)常識(shí)，增強(qiáng)市民文明交通意識(shí)，營(yíng)造文明、和諧的交通環(huán)境。
4、“文明交通”深化活動(dòng)。
各“窗口”單位在日常的工作中要以學(xué)雷鋒便民利民志愿服務(wù)站建設(shè)為載體，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高志愿服務(wù)意識(shí)，開(kāi)展常態(tài)化的學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動(dòng)，各青年文明號(hào)集體更要充分發(fā)揮好自身示范表率作用，進(jìn)一步深化“窗口“單位學(xué)雷鋒志愿服務(wù)站建設(shè)。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇十二
(蘭州市政工程研究所，甘肅蘭州730020摘要:蘭州市市區(qū)由于受自然地理?xiàng)l件(東西向狹長(zhǎng)走勢(shì)限制，道路交通較為混雜，路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，沒(méi)有形成暢通的路網(wǎng)環(huán)境，雖采取了一些交通管制措施，但無(wú)法改變存在的交通矛盾，各路段的通行能力不均衡，能滿足通行能力的交叉口少，絕大多數(shù)處于超負(fù)荷狀態(tài)。
采用帶狀組團(tuán)分布，分區(qū)平衡發(fā)展的基本原則，將蘭州市區(qū)功能區(qū)劃分為四區(qū)、七組團(tuán)，即城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)和城關(guān)中心區(qū)組團(tuán)、東崗組團(tuán)、雁灘組團(tuán)、鹽場(chǎng)組團(tuán)、七里河組團(tuán)、安寧組團(tuán)和西固組團(tuán)。
1.2各組團(tuán)功能要素城關(guān)中心區(qū)組團(tuán)是蘭州的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心；東崗組團(tuán)在規(guī)劃期內(nèi)主要發(fā)展大宗物資周轉(zhuǎn)、批發(fā)、儲(chǔ)運(yùn)和商業(yè)貿(mào)易；3雁灘組團(tuán)要突出高新技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合開(kāi)發(fā)區(qū)之功能；4鹽場(chǎng)組團(tuán)是生物制品、藥劑產(chǎn)品加工區(qū)；5七里河組團(tuán)將發(fā)展建設(shè)成以鐵路交通樞紐站場(chǎng)為主，石油機(jī)械和高新產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，并兼有生活居住職能和第二市級(jí)中心職能的綜合性功能區(qū)；6安寧區(qū)組團(tuán)因各地段現(xiàn)狀和發(fā)展條件差別較大，故分為六個(gè)地段分別擬定發(fā)展的主導(dǎo)方向；7西固組團(tuán)保持現(xiàn)有兩蘭、三大合成材料及烷基苯工程為主體的石化工業(yè)區(qū)功能。
目前市區(qū)面積為1632hm2,人口約為200萬(wàn)人，人口密度為1593人/hm2?，F(xiàn)有主次道路201條，面積619.4萬(wàn)m2,道路總長(zhǎng)420km。市區(qū)以建成道路360.55km,占規(guī)劃道路總長(zhǎng)度的54.2%，道路用地總面積為1010hm2,路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23km2,道路用地率僅占7.77%。已建成大小橋梁130多座，其中市區(qū)黃河段的橋梁共有8座。
蘭州是黃河上游的河谷城市，受地形限制，市中心區(qū)形成了東西狹長(zhǎng)，南北不闊的葫蘆地形。在城市東西走向上，以東崗鎮(zhèn)、盤(pán)旋路、東方紅廣場(chǎng)、南關(guān)什字、西關(guān)什字、解放門(mén)、小西湖、西站什字、秀川、深溝橋、西固為主結(jié)點(diǎn)，形成橫貫東西的交通主干道網(wǎng)和以西沙橋、銀灘橋、七里河橋、小西湖橋、中山橋、城關(guān)黃河大橋、雁灘黃河大橋?yàn)檫B接點(diǎn)，形成跨越黃河的南北干道網(wǎng)絡(luò)。市內(nèi)主要交通干道，東西向主要有:西津路、慶陽(yáng)路、東崗東西路、白銀路和民主路及定西路、南濱河路、北濱河路等；南北向主要有:天水路、平?jīng)雎?、皋蘭路、金昌路、靜寧路、酒泉路、中山路、敦煌路等。
1、表2。
表1市內(nèi)主要道路歷年流量表。
西沙橋。
中山橋城關(guān)橋七里河橋銀灘橋小西湖橋雁灘大橋雁青橋深安橋天水路黃河橋總計(jì)。
20055553/2***5392***53916709820105553/*********320205553/*********3說(shuō)明:1西沙橋距市區(qū)較遠(yuǎn)，流量按20002005年平均流量計(jì)，并假定維持現(xiàn)狀，按5553輛/日計(jì)。2中間各交通量按各橋車(chē)道數(shù)插值求得。
要徹底改變蘭州市區(qū)目前的交通面貌，必須采取一是獨(dú)立市區(qū)內(nèi)交通，二是分離過(guò)境交通及長(zhǎng)距離運(yùn)輸交通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通發(fā)展的需要。蘭州市區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的主要問(wèn)題調(diào)查1市區(qū)道路用地指標(biāo)偏低，道路交通設(shè)施建設(shè)滯后。蘭州市區(qū)已建成的道路總長(zhǎng)度541.68公里，道路用地面積1010公頃，道路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23平方米，道路用地面積僅占建成區(qū)用地面積7.77%，加之蘭州市區(qū)的道路尚未形成完善的路網(wǎng)系統(tǒng)，市區(qū)帶狀形態(tài)的用地結(jié)構(gòu)影響道路網(wǎng)利用率的提高等因素，造成了市區(qū)道路交通擁擠的矛盾；國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和交通量迅速增長(zhǎng)，而道路交通設(shè)施增長(zhǎng)緩慢也加劇了上述矛盾；2市區(qū)主干道功能分工不明確，導(dǎo)致城市交通擁擠；3過(guò)境交通系統(tǒng)尚未形成，6個(gè)方向過(guò)境車(chē)流穿越市區(qū)，干擾市區(qū)內(nèi)部的客、貨運(yùn)交通運(yùn)輸；4蘭州市東西向交通走廊東崗路慶陽(yáng)路和中山路西津路西固路承擔(dān)主要交通流量，雖然近年來(lái)東西間拓建了南濱河中路、新建了南濱河西路、北濱河路(農(nóng)沙段正在建設(shè)分流了部分交通量，但南北向的干道網(wǎng)大部分尚未建成，聯(lián)系黃河兩岸的橋梁僅建成8座，而中山鐵橋又禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行的格局；5市區(qū)主要道路交叉口均系平面交叉，且多數(shù)交叉口的形成和尺度規(guī)模影響通行能力，加之路況質(zhì)量較差，路面開(kāi)挖及鋪裝頻率高等因素，嚴(yán)重影響各類(lèi)車(chē)輛通行，加劇了市區(qū)交通擁擠現(xiàn)象；市區(qū)道路缺乏公交專用車(chē)道，公交運(yùn)行線路過(guò)于集中在市區(qū)主干道交通走廊上，線路重復(fù)系數(shù)大，運(yùn)營(yíng)能力和速度普遍偏低，公交站場(chǎng)簡(jiǎn)陋，停車(chē)場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)面積不足且分布不均。蘭州市交通管理主要問(wèn)題分析道路功能不明確，機(jī)非混行現(xiàn)象嚴(yán)重。蘭州市目前尚未形成一個(gè)功能明確的完整路網(wǎng)系統(tǒng)，道路功能混亂，貨運(yùn)交通在城市交通中占有相當(dāng)大的比重，這給本來(lái)已經(jīng)十分緊張的城市路網(wǎng)帶來(lái)了更大的壓力。隨著城市的發(fā)展和的城區(qū)面積的擴(kuò)大，這個(gè)問(wèn)題將越來(lái)越突出。另外，一些交通性干道與商業(yè)性道路重合，干道的商業(yè)功能要求機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度慢，方便行人穿越街道，但其交通功能要求限制非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人穿越道路，減少機(jī)非干擾，保障機(jī)動(dòng)車(chē)快速、通暢行駛。兩種功能相互矛盾的需求造成的后果不是嚴(yán)重制約了沿線土地開(kāi)發(fā)，就是限制了道路功能的正常發(fā)揮。蘭州市中心城區(qū)道路偏向于商業(yè)功能的開(kāi)發(fā)，但由于斷面窄，而且公交線路密集，行人以及非機(jī)動(dòng)車(chē)干擾嚴(yán)重，加重了本來(lái)已十分緊張的交通擁擠，7第18期翟玲玲:蘭州市城區(qū)規(guī)劃與交通現(xiàn)狀調(diào)查分析準(zhǔn)偏差小于1.17%。
2.5實(shí)際樣品相對(duì)分子質(zhì)量及分布測(cè)定。
在與標(biāo)準(zhǔn)曲線同等條件下對(duì)裝置生產(chǎn)的十批液體橡膠樣品進(jìn)行相對(duì)分子量及分布進(jìn)行測(cè)定。結(jié)果見(jiàn)表5。
***。9941582.15ctpb07-8-79321177351.9041272.26ctpb07-8-88601172022.0039982.15ctpb07-8-98960172721.9340932.193結(jié)論本方法準(zhǔn)確、快速，重復(fù)性好，已成功應(yīng)用于液體橡膠的中試成品分析；2通過(guò)部分樣品gpc和vpo測(cè)定試驗(yàn)，對(duì)于htpb和ctpb樣品的數(shù)均分子量，gpc結(jié)果約為vpo結(jié)果的2倍左右。
參考文獻(xiàn):[1]羅延齡。反應(yīng)性段及液體橡膠的結(jié)構(gòu)與性能(。石化技術(shù)與應(yīng)用，2000,360第18卷第6期。[2]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進(jìn)展及其應(yīng)用[m]。北京。中國(guó)石化出版社，1993,194-195.[3]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進(jìn)展及其應(yīng)用[m]。北京:中國(guó)石化出版社，1993:前言。[4]曹勇，金關(guān)泰。丁羥膠的表征和應(yīng)用。彈性體1996,4(6.[5]焦劍，雷渭媛。高聚物結(jié)構(gòu)、性能與測(cè)試[m]。北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2003,179.[6]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進(jìn)展及其應(yīng)用[m]。北京:中國(guó)石化出版社，1993,178-179.[7]陳重臼。凝膠滲透色譜分析的精度和準(zhǔn)確度[j]。色譜，1987,7(3:235.[8]羅延齡。端官能團(tuán)液體橡膠合成及應(yīng)用研究進(jìn)展。蘭州:彈性體1998,8(2.(上接第7頁(yè)缺乏先進(jìn)的、科學(xué)合理的綜合管理設(shè)施。蘭州市的人行過(guò)街設(shè)施有所改善，但仍不能滿足人們出行的需求，過(guò)街天橋、地下通道、人行橫道燈等不足，可以考慮在行人集中的路段設(shè)置行人過(guò)街設(shè)施或施劃行人橫道線，安裝過(guò)街橫道燈。蘭州市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)和使用也需要加強(qiáng)。非交通占道現(xiàn)象嚴(yán)重。蘭州市目前交通占道的情況比較嚴(yán)重，主要集中在建蘭北路、農(nóng)民巷、東郊巷、會(huì)寧路、和政路，另外中山路周六和周日非交通占道的情況也很?chē)?yán)重。這種現(xiàn)象在很大程度上造成了道路的有效面積減少，加劇了城市交通緊張狀況。城市道路的相當(dāng)一部分被非交通目的侵占。商業(yè)攤點(diǎn)和集市貿(mào)易活動(dòng)蠶食道路；在城市建設(shè)過(guò)程中，占道堆放建材、占道施工等現(xiàn)象隨處可見(jiàn)；管線鋪設(shè)無(wú)統(tǒng)一規(guī)劃，道路被重復(fù)挖掘，路面破壞嚴(yán)重，降低了道路使用率；新建、改建、擴(kuò)建大型建筑、高層建筑特別是住宅小區(qū)、賓館建設(shè)等有相當(dāng)一部分沒(méi)有配建停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)所擠占嚴(yán)重，導(dǎo)致車(chē)輛亂停放、亂占道、使原已捉襟見(jiàn)肘的道路面積進(jìn)一步減少，降低了通行效率，影響了城市景觀。缺乏專用的停車(chē)場(chǎng)地，隨意停車(chē)問(wèn)題突出。蘭州現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)數(shù)量很少，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)展，停車(chē)問(wèn)題將越來(lái)越突出?，F(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)地有相當(dāng)大一部分為路內(nèi)停車(chē)，占用了寶貴的道路空間，嚴(yán)重降低了道路的使用效率。存在建設(shè)和交通管理脫節(jié)、規(guī)劃和交通管理不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。在蘭州城市建設(shè)中，對(duì)于城市道路建設(shè)高度重視。近年來(lái)也新建和改建了大量的的城市道路，但同時(shí)也出現(xiàn)了道路建成后相應(yīng)的交通管理設(shè)施沒(méi)有及時(shí)跟上的現(xiàn)象。在規(guī)劃和管理領(lǐng)域，也存在相應(yīng)的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇十三
為進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展年“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)的通知》(晉文明交通[]3號(hào))文件精神要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定11月25日-12月2日為年“全國(guó)交通安全日”宣傳周的活動(dòng)方案。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)30號(hào))，大力推動(dòng)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的實(shí)施意見(jiàn)，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，以“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)為重點(diǎn)，開(kāi)展年“全國(guó)交通安全日”宣傳活動(dòng)，使交通參與者摒棄陋習(xí)、安全文明出行。
年11月25日--12月2日四、活動(dòng)形式。
各xx在以往的宣傳經(jīng)驗(yàn)上開(kāi)拓創(chuàng)新，開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動(dòng)，具體從以下幾個(gè)方面開(kāi)展活動(dòng)：
1.自11月25日開(kāi)始，xx路段情報(bào)板、xx情報(bào)板、xx醒目位置懸掛或滾動(dòng)翻出“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”全國(guó)交通安全日主題，營(yíng)造良好的宣傳氛圍。
2.在xx設(shè)立咨詢臺(tái)，針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)安全存在的`超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，發(fā)放“抵制三超一疲勞”(即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”)宣傳資料，指定專人負(fù)責(zé)講解。
3.結(jié)合x(chóng)x工作實(shí)際，針對(duì)xx沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問(wèn)題進(jìn)行走訪宣傳，用真空案件說(shuō)話，讓群眾了解和認(rèn)識(shí)行人在高速公路行走的危害性。
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認(rèn)真組織好這次宣傳活動(dòng)，推動(dòng)“全國(guó)交通安全日”宣傳周活動(dòng)有聲有色地開(kāi)展。
2、活動(dòng)周結(jié)束后，各單位要及時(shí)上報(bào)宣傳活動(dòng)總結(jié)。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇十四
（一）金融宏觀調(diào)控和金融穩(wěn)定方面。
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開(kāi)展利率市場(chǎng)化改革、不斷簡(jiǎn)化利率管理、擴(kuò)大利率浮動(dòng)區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)變化，適時(shí)適度調(diào)整貨幣政策，靈活運(yùn)用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀調(diào)控。包括加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)等。
3、加強(qiáng)金融監(jiān)管和維護(hù)金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風(fēng)險(xiǎn)、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅(jiān)持探索逆周期監(jiān)管實(shí)踐；證監(jiān)會(huì)機(jī)關(guān)、派出機(jī)構(gòu)、證券交易所“三點(diǎn)一線”，形成覆蓋全市場(chǎng)的快速聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制；現(xiàn)代保險(xiǎn)監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場(chǎng)行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制加強(qiáng)。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面。
2010年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)日本成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。我國(guó)金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調(diào)控功能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲(chǔ)備快速增加。2006年末，我國(guó)外匯儲(chǔ)備就突破萬(wàn)億大關(guān)，超過(guò)日本成為全球外匯儲(chǔ)備最多的國(guó)家。截至2010年9月末，國(guó)家外匯儲(chǔ)備余額為26483億美元。
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的組建及發(fā)展，至2010年4月末，全國(guó)各地在試點(diǎn)中已設(shè)立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過(guò)1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風(fēng)險(xiǎn)處置、日常監(jiān)管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標(biāo)本兼治，形成機(jī)制的總體思路，對(duì)證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險(xiǎn)業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險(xiǎn)公司先后完成重組改制及整體上市，2009年末，保險(xiǎn)公司法人機(jī)構(gòu)已達(dá)138家。
6、金融市場(chǎng)加快發(fā)展。貨幣市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場(chǎng)體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場(chǎng)加快發(fā)展；黃金市場(chǎng)快速發(fā)展。
7、金融對(duì)外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高。（1）銀行業(yè)取消對(duì)外資銀行經(jīng)營(yíng)人民幣業(yè)務(wù)的地域和客戶限制，取消對(duì)外資銀行在華經(jīng)營(yíng)的非審慎性限制；（2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開(kāi)放措施；（3）目前，除了外資在合資壽險(xiǎn)公司中的參股比例不得超過(guò)50%、外資產(chǎn)險(xiǎn)公司不得經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)第三責(zé)任險(xiǎn)的限制外，保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全面對(duì)外開(kāi)放；（4）國(guó)際金融危機(jī)期間，中國(guó)人民銀行先后與韓國(guó)、香港、馬來(lái)西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當(dāng)局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)工作自開(kāi)始后順利擴(kuò)展到20個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），截至2009年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計(jì)辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀。
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對(duì)金融學(xué)的趨之若鶩，近年來(lái)國(guó)內(nèi)金融業(yè)對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢(shì)。這一趨勢(shì)尤其表現(xiàn)在對(duì)金融專業(yè)本科生的需求上。
超過(guò)了對(duì)金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來(lái)，法律、計(jì)算機(jī)信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴(kuò)寬。法律對(duì)金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會(huì)信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計(jì)算機(jī)信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，那么將是一場(chǎng)災(zāi)難。大量的計(jì)算機(jī)專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來(lái)，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來(lái)越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無(wú)形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門(mén)徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力。據(jù)說(shuō)在一個(gè)現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機(jī)械、通信、物理、法律等。
二、如何推進(jìn)金融業(yè)改革和發(fā)展。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問(wèn)題。
1、金融發(fā)展格局還不合理。
（1）我國(guó)間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導(dǎo)，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì)的融資風(fēng)險(xiǎn)仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場(chǎng)仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場(chǎng)規(guī)模快速擴(kuò)張、市值快速增長(zhǎng)的同時(shí)，股票市場(chǎng)與債券市場(chǎng)發(fā)展不夠平衡，市場(chǎng)層次有待完善，市場(chǎng)產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機(jī)構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長(zhǎng)期投資者比重依然較低。市場(chǎng)的國(guó)際化程度依然較低。在市場(chǎng)快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險(xiǎn)業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段，保險(xiǎn)密度和深度較低，保險(xiǎn)產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國(guó)gdp世界排名第2位，但保費(fèi)收入排名僅第6位。保費(fèi)收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國(guó)為3.25%。人均保費(fèi)，世界平均為512美元，我國(guó)僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強(qiáng)與完善。
（1）從組織體系看，中小金融機(jī)構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對(duì)民營(yíng)資本的市場(chǎng)開(kāi)放仍有空間。
（2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農(nóng)村金融服務(wù)需要強(qiáng)化，對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機(jī)構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒(méi)有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機(jī)構(gòu)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強(qiáng)。
3、金融機(jī)構(gòu)公司治理和經(jīng)營(yíng)機(jī)制需要進(jìn)一步完善。
（1）一些金融改革偏重于機(jī)構(gòu)的增減和人員變動(dòng)，對(duì)金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化、考核機(jī)制和經(jīng)營(yíng)模式科學(xué)性不強(qiáng)等問(wèn)題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機(jī)制有待規(guī)范，實(shí)際運(yùn)作效能尚需進(jìn)一步提高。國(guó)有大型銀行經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和增長(zhǎng)方式還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問(wèn)題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營(yíng)模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、市場(chǎng)退出機(jī)制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險(xiǎn)公司內(nèi)控和基礎(chǔ)管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為仍不規(guī)范。
4、金融機(jī)構(gòu)潛在風(fēng)險(xiǎn)和金融系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。
出，資產(chǎn)負(fù)債期限錯(cuò)配有所加劇。國(guó)有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補(bǔ)充壓力。證券期貨、保險(xiǎn)類(lèi)機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管控能力需要加強(qiáng)。
（二）進(jìn)一步深化金融改革。
1、完善金融宏觀調(diào)控體系。
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)貨幣政策的預(yù)見(jiàn)性、科學(xué)性和有效性。
二是穩(wěn)步推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提高定價(jià)能力，完善市場(chǎng)機(jī)制，為進(jìn)一步放開(kāi)存貸款利率上下限，最終實(shí)現(xiàn)全面的利率市場(chǎng)化創(chuàng)造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機(jī)制。在更大程度上發(fā)揮市場(chǎng)供求在匯率決定中的基礎(chǔ)性作用，適度擴(kuò)大人民幣匯率浮動(dòng)區(qū)間，增強(qiáng)人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場(chǎng)化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強(qiáng)主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強(qiáng)信貸政策宏觀指導(dǎo)，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴(yán)格控制對(duì)高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的貸款。
2、加強(qiáng)宏觀審慎管理和維護(hù)金融穩(wěn)定。
目前，我國(guó)金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營(yíng)和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)金融創(chuàng)新與保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機(jī)構(gòu)自我約束機(jī)制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國(guó)應(yīng)充分借鑒并積極執(zhí)行國(guó)際金融標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國(guó)金融業(yè)穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實(shí)現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強(qiáng)化中央銀行在維護(hù)宏觀經(jīng)濟(jì)和金融穩(wěn)定方面的職責(zé)，明確中央銀行在加強(qiáng)宏觀審慎管理方面的牽頭和主導(dǎo)作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制?？捎扇嗣胥y行會(huì)同銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度。加快建立和完善金融管理部門(mén)之間信息共享機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。
四是加快建立存款保險(xiǎn)制度。國(guó)際金融危機(jī)對(duì)全球金融體系造成重大破壞，各國(guó)政府采取了多種應(yīng)對(duì)措施，其中存款保險(xiǎn)制度在化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機(jī)構(gòu)改革。
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅(jiān)持推進(jìn)改革與加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理并。
重的原則，繼續(xù)深化中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀基礎(chǔ)。
（2）不斷推進(jìn)政策性金融機(jī)構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機(jī)構(gòu)改革方案要求，進(jìn)一步明確市場(chǎng)定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制、建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營(yíng)和監(jiān)管部門(mén)有效監(jiān)管，不斷提高其服務(wù)對(duì)外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準(zhǔn)備。
（3）加快農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大力促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴(kuò)股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵(lì)民間資本發(fā)起或參與設(shè)立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機(jī)構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強(qiáng)金融監(jiān)管。鼓勵(lì)國(guó)家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過(guò)多種方式開(kāi)辦農(nóng)村金融業(yè)務(wù)。
（4）推進(jìn)證券期貨機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制水平。
（5）推進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險(xiǎn)公司通過(guò)上市、增資擴(kuò)股、發(fā)行次級(jí)債等方式補(bǔ)充資本，增強(qiáng)資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場(chǎng)健康發(fā)展。
（1）加快推動(dòng)貨幣市場(chǎng)發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場(chǎng)、回購(gòu)市場(chǎng)、短期融資券市場(chǎng)、商業(yè)匯票市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場(chǎng)廣度和深度，增強(qiáng)流動(dòng)性管理功能。
（2）促進(jìn)債券市場(chǎng)發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場(chǎng)主體的信用責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化市場(chǎng)約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進(jìn)股票市場(chǎng)發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機(jī)制。完善并購(gòu)制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場(chǎng)。繼續(xù)推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進(jìn)一步加強(qiáng)外匯市場(chǎng)建設(shè)。繼續(xù)拓展外匯市場(chǎng)的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險(xiǎn)防范能力增強(qiáng)的外匯市場(chǎng)體系。
（5）推進(jìn)黃金市場(chǎng)健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場(chǎng)資源。加強(qiáng)黃金市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善黃金市場(chǎng)交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、交割和黃金賬戶及清算服務(wù)。
開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)方案篇十五
122“全國(guó)交通安全日”主題為：。
針對(duì)活動(dòng)主題，在全縣組織122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，在全社會(huì)樹(shù)立通行規(guī)則意識(shí)、安全自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、文明禮讓意識(shí)，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
（一）健全協(xié)調(diào)機(jī)制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊(duì)等“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位應(yīng)分別召開(kāi)工作部署會(huì)，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，研究活動(dòng)方案，督促工作落實(shí)，共同推進(jìn)主題活動(dòng)。各部門(mén)之間做到“統(tǒng)一主題、部門(mén)協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)”，著力樹(shù)立交通安全維護(hù)者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象，確定活動(dòng)思路，明確部門(mén)職責(zé)，部署活動(dòng)安排，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
（二)開(kāi)展“嚴(yán)查七類(lèi)交通違法”專項(xiàng)整治行動(dòng)。一是交巡警大隊(duì)要結(jié)合部交管局《關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)重交通違法行為整治統(tǒng)一行動(dòng)的通知》(公交管〔20xx〕392號(hào)）要求，加大執(zhí)法查處力度，并對(duì)轄區(qū)面包車(chē)、摩托車(chē)、客貨運(yùn)車(chē)、校車(chē)、?；奋?chē)重點(diǎn)駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運(yùn)企業(yè)安全主管部門(mén)，針對(duì)重點(diǎn)車(chē)型開(kāi)展一次冬季交通安全培訓(xùn)課，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)型駕駛員的安全技能培訓(xùn)。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點(diǎn)工作視頻會(huì)要求，做好“一點(diǎn)一預(yù)警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對(duì)轄區(qū)易結(jié)冰、易團(tuán)霧等重點(diǎn)路段、時(shí)段進(jìn)行一次預(yù)警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進(jìn)行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
（三)開(kāi)展集中統(tǒng)一宣傳活動(dòng)。結(jié)合我縣實(shí)際，由縣交巡警大隊(duì)牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門(mén)，于12月2日上午9時(shí)30分在廣場(chǎng)設(shè)立活動(dòng)分會(huì)場(chǎng)開(kāi)展“全國(guó)交通安全日”系列宣傳活動(dòng)。各單位至少派1名工作人員參加展臺(tái)咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)(11月26日前報(bào)名單）?？h交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備活動(dòng)當(dāng)天所需的展臺(tái)、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導(dǎo)活動(dòng)當(dāng)日的交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)。
（四）開(kāi)展“志愿服務(wù)我參與”活動(dòng)。縣文明辦應(yīng)充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，動(dòng)員全縣共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等組織，結(jié)合我縣實(shí)際，開(kāi)展志愿服務(wù)。12月2日與主題宣傳活動(dòng)相呼應(yīng)，在文化廣場(chǎng)周邊組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學(xué)生、離退休人員等不同人群，開(kāi)展交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。
（五）開(kāi)展“文明交通我踐行”活動(dòng)?？h文明辦發(fā)動(dòng)新聞媒體開(kāi)展“出行旅游禮貌乘車(chē)”主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全”的意識(shí)，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛(ài)的良好旅游、乘車(chē)習(xí)慣?？h教委要會(huì)同交巡警大隊(duì)，在中小學(xué)校開(kāi)展系列宣傳活動(dòng)，切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園，推動(dòng)“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的文明交通水平。
（六）開(kāi)展“安全行車(chē)我承諾”活動(dòng)?？h交委要督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類(lèi)違法”為主題，開(kāi)展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\(yùn)駕駛?cè)恕鞍踩熊?chē)我承諾”活動(dòng)，簽署承諾書(shū)，抵制七類(lèi)交通違法。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí)，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
（七)開(kāi)展“交通法規(guī)我知曉”活動(dòng)?？h司法局要將122“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)納入今年的全國(guó)法制宣傳日系列宣傳活動(dòng)當(dāng)中，結(jié)合“法律六進(jìn)”活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū)）”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動(dòng)考核內(nèi)容。
（八）集中展示文明交通先進(jìn)典型，開(kāi)展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動(dòng)?？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報(bào)告，剖析原因、教訓(xùn)，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。
（九）集中優(yōu)勢(shì)力量，營(yíng)造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊(duì)在12月2日邀請(qǐng)縣電視臺(tái)等媒體對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行播報(bào)，負(fù)責(zé)印制交通安全日主題活動(dòng)宣傳資料宣傳資料，并在學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運(yùn)場(chǎng)站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營(yíng)造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機(jī)短信平臺(tái)適時(shí)發(fā)布“抵制七類(lèi)違法安全文明出行”、“12月2日是全國(guó)交通安全日”等字幕及安全文明行車(chē)、交通安全預(yù)警提示、交通事故自救常識(shí)等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺(tái)等宣傳部門(mén)拍攝一批圍繞“七類(lèi)”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。
（一）細(xì)化工作方案，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作配合?？h公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門(mén)職責(zé)分工，相互配合做好122文化廣場(chǎng)的主題宣傳活動(dòng)和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動(dòng)。
（二）創(chuàng)新工作方式，強(qiáng)化宣傳效果?？h交巡警大隊(duì)、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門(mén)要敢于創(chuàng)新，強(qiáng)化全媒體融合意識(shí)，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的局面。要利用市場(chǎng)化、項(xiàng)目化模式，發(fā)動(dòng)社會(huì)資源，利用社會(huì)力量，開(kāi)展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責(zé)嚴(yán)重交通違法，在全社會(huì)形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
（三)暢通聯(lián)系渠道，及時(shí)上報(bào)情況。各相關(guān)單位應(yīng)確定一名活動(dòng)聯(lián)絡(luò)人，于11月26日前將聯(lián)絡(luò)人姓名及聯(lián)系方式報(bào)縣文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)，各單位牽頭組織的相關(guān)活動(dòng)情況(簡(jiǎn)要文字說(shuō)明、圖片等資料）也應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
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