公路工程設計師年終工作總結范文（13篇）

總結是對自己所做所想的梳理和思考，是提升自我認知和進步的關鍵。最后，在寫總結之后，要仔細審查和修改，以確保文章沒有錯誤和不通順之處。在下面，小編為大家整理了一些精選的總結范文，供大家參考鑒賞。

公路工程設計師年終工作總結篇一

轉眼間，一年就要離開我們了，時光飛逝，時間也隨著我們的腳步飛逝而去。當穆然回首往事時，他發(fā)現(xiàn)過去的一年是充實而美好的一年，心中充滿了情感，新的一年即將開始。當我們昂首展望未來時，我們在這里回顧過去一年的工作，總結過去的經驗教訓，以便在新的一年里有所改進。

首先感謝公司領導和同事們的信任和支持。自20xx年5月7日入職以來，在公司各級領導的精心關懷和正確領導下，在同事們的大力協(xié)助下，我在工作中取得了一定的成績。總結如下：

1、增強業(yè)務能力并提高設計水平

indent: 2em; text-align: left;"對于今年剛剛入職的我來說，從事施工圖設計工作是機遇也是挑戰(zhàn)。在剛剛過去的半年多來，我盡快適應了工作的環(huán)境，融入到設計院這個集體中。這期間完成了xx擴初設計、xx四期施工圖設計等項目，特別是對xx項目的設計，將對于施工圖設計的認識上升到更高層次的水平。

通過做這些工作，對景觀工程的認識逐步提高，與各配合專業(yè)的連接與協(xié)作更加全面，設計進度時間安排更加合理。

在此期間，通過整理設計資料，分析甲方意見，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關系，與集團各部門之間聯(lián)系的重要性。

通過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的專業(yè)技能，領會設計工作的核心，本著集團“專業(yè)專注客戶至上”的服務理念，積極響應、倡導“進取精神、團隊精神、主人翁精神、實干精神”的企業(yè)精神，為設計院的發(fā)展多做貢獻。

2、加強學習，不斷提高

通過工作實踐，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這期間我自學各類規(guī)范圖集，閱讀大量優(yōu)秀設計項目，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。

經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業(yè)素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

3、嚴格要求，團結進取

在過去的一年里，我嚴格要求自己，遵守規(guī)章制度，團結同事堅守工作崗位，服從領導的工作安排，按時完成領導分配的工作，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。

回顧這一年的工作，本人能敬業(yè)愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第三，自己的理論水平、專業(yè)知識、設計規(guī)范學習還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。

在以后的工作中要保持著良好的心態(tài)，爭取改正以往的缺點，總結經驗吸取精華，為明年的工作做好戰(zhàn)前的準備，工作當中的繼續(xù)發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作.

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)!我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身設計水平與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在新的一年再創(chuàng)佳績，邁上一個新臺階。爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益!

公路工程設計師年終工作總結篇二

的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大

垸

一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xx年2xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優(yōu)質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的'表揚。

xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。

xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。

公路工程設計師年終工作總結篇三

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，我想我們需要寫一份總結了吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的公路工程年終工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

一年來，我們在市交委、市指揮部的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務的完成，為實現(xiàn)優(yōu)質、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅實的基礎?，F(xiàn)就一年來的工作報告如下：

（一）貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量＃億元，累計預計完成貨幣工程量xx億元。

（二）工程形象進度完成情況

（1）路基土石方基本完成；小型構造物完成；橋梁樁基、下構完成；橋梁上構完成。

（2）二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料xx萬方，兩個標段完成底基層試驗段，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。

（3）房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。

（一）統(tǒng)一思想，堅定信心

1、xx公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現(xiàn)了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。

2、為推動各項工作的跟進，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。

（二）精心組織、科學調度

1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協(xié)調有序、穩(wěn)步推進?？偙O(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。

2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。

3、不斷按照工程建設實際和季度的.工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。

4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。

5、根據(jù)年度建設總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。

通過開展“抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產值＃億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)?；a，實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標。

公路工程設計師年終工作總結篇四

青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

二、工程質量管理。

監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。

施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。

監(jiān)理過程中，我們強調過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的`質量問題和事故的發(fā)生。

經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質量評定合格。

三、計量支付、工程進度和合同管理情況。

我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。

通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。

公路工程設計師年終工作總結篇五

青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。

我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。

同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

二、工程質量管理。

監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質量管理措施。

監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。

施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。

最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。

監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。

監(jiān)理過程中，我們強調過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。

公路工程設計師年終工作總結篇六

g209、g319吉首繞城公路一期工程自20xx年3月開工以來，在指揮部的正確指導下，通過全體員工共同努力下，積極進行施工準備，建立健全各項管理辦法與管理機構，嚴格技術服務、質量管理和安全生產，在工程技術、質量、安全等諸方面都取得了好的成績，基本上完成了20xx年度的施工任務。為g209、g319吉首繞城公路工程的全面施工打下了良好的基礎。下面就20xx年度的技術、質量、安全方面進行總結：

一、工程概況：

本標段是g209、g319吉首繞城公路一期工程第1標段，線路起于吉首市二炮臺，樁號為k0+000，止于吉首市雅溪沖隧道，樁號為k8+000，全長8000m。本段公路為二級公路，k0+000-k6+000路基寬度為15m，k6+040-k8+000段路基寬度為12m，k6+000-k6+040段為路基寬度漸變段。

本標段為路基標段，主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防護工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。橋梁3座，k1+402鐘家寨中橋拆除重建，k5+086乾城大橋橋面系整修，k6+641.5雅溪高架橋為新修。鐘家寨中橋和雅溪高架橋基礎均為樁基礎，下部構造為柱式橋墩和柱式橋臺，上部構造鐘家寨中橋為3×25m預應力小箱梁，雅溪高架橋主跨為32+50+32預應力變截面連續(xù)箱梁，引橋為4×25m預應力小箱梁。乾城大橋僅對橋面系進行改造。

本標段合同總價為45315020.55元。

二、駐地建設及人員到位情況。

本合同段項目部設置于雅溪吉首市財校院內食堂二樓，內設綜合辦公室、工程部、合約部、財務部、質檢部、安保部、材設部、會議室、食堂。人員均按投標人員到位（詳見人員組織機構圖）。

三、技術工作方面：

編制了實施性總體與各單位工程施工組織設計、關鍵工程施工方案、作業(yè)指導書，并對各施工隊、班組召開了技術交底會議，下發(fā)了書面技術交底。同時測量人員爬山涉水，早出晚歸，順利完成交接樁及復測工作，并與兩個相鄰標段進行了中線貫通，為工程全面開工奠定了基礎。

2、試驗檢測全權委托湘西自治州欣業(yè)試驗檢測有限責任公司。

3、根據(jù)工程量大小、工程特點及地形情況，對沿線進行施工調查，對施工場地作了合理規(guī)劃與布置，做到將施工主力安排在重難點項目上，為工程順利施工創(chuàng)造了有利條件。

4、建立了以分項工程為重點管理的分項工程管理臺帳、試驗臺帳和測量臺帳，配合計劃部建立了0號臺帳，使工程管理、驗工計價走向了細致化、程序化、標準化。

5、完成k5+960~k6+020段土石方約40000m。

6、嚴格執(zhí)行開工報告審批程序，g209、

g319吉首繞城公路第1標段每一個單位工程和分項工程都是在滿足開工條件的情況下經監(jiān)理組審批后開工，做到了條件成熟，手續(xù)齊全。

7、編制了技術管理辦法、測量管理辦法、試驗管理辦法，做到了施工有法可依，有據(jù)可查。

8、嚴格變更設計管理，確保技術有效并處于受控狀態(tài)。

四、質量工作方面：

1、狠抓現(xiàn)場管理，為確保工程質量奠定基礎。

施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口，是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn)，也是企業(yè)的產品能否滿足質量要求的基礎。如果一個施工現(xiàn)場混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現(xiàn)錯誤，工程質量也沒有保障。為此，我項目部在全標段認真開展安全文明標準工地建設，加強現(xiàn)場管理，文明施工。對施工便道采取了鋪設片石或水泥混凝土的硬化措施。使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標準化，確保道路暢通，始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔，料場材料堆碼整齊，無自然混合現(xiàn)象，分存區(qū)域明確，各類標識牌，警示牌、標語牌齊全，施工設備及各種機具停放整齊，施工人員上班遵守安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。

2、強化質量意識，實行樣板引路，確保全線創(chuàng)優(yōu)。

我項目的質量目標：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；保證項目單位工程合格率100％，優(yōu)良率95％以上；杜絕重大質量事故，減少工程質量通?。毁Y料真實可靠、規(guī)范整齊，實現(xiàn)一次驗交合格。

公路工程設計師年終工作總結篇七

不知道各位工程師有沒有碰到這樣的情況：產品開發(fā)出現(xiàn)了質量問題，終于花了九牛二虎之力把問題解決掉，很開心很興奮，新技能get，自己的水平又提高了。

但是，下一次產品設計又出現(xiàn)了類似甚至完全相同的質量問題，原來自己在設計的時候忘記了當初的經驗教訓。

這就是總結、反省和提煉能力的重要性。

總結、反省和提煉能力對工程師的成長很重要。如果工程師不會總結、反省和提煉，那么就不會從過去的錯誤中吸取教訓，也不會從過去的成功中提高自己的技能水平。

在這種情況之下，新的產品開發(fā)就是濤聲依舊--重復昨天的故事，只會增加工程師的經歷，而不會增加閱歷。

公路工程設計師年終工作總結篇八

新的`一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。

回顧過去一年，在各級領導的帶領下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得滿意得成果。我的崗位是美術編輯，工作崗位在開發(fā)中心，可是我的工作范圍并不局限于課件開發(fā)中的模版設計等工作，而是涉及到了目前我們學院的所有部門。涉及到展示，展覽，印刷，屏幕展示等不同種類。有學院辦公室組織舉行的各種重大慶典、總結大會、涉外的參展活動的具體形象設計;有教務部門各季招生所需的招生簡章、招貼、宣傳單頁，各類證書卡片、規(guī)章制度的編排，打印等;也有技術部負責的學院網站的整體形象規(guī)劃，設計風格定型，具體設計以及不定期的改版更新工作;也有開發(fā)中心目前著手開發(fā)的各科課件的模板、欄目、各種題標，以及課件中的演示動畫;還有大量的圖片掃描處理等。所有的工作看似龐雜，大小輕重不一，但是都有一個共同的特點，那就是處處展現(xiàn)網絡學院的對外形象，所以不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現(xiàn)失誤，直接影響到我們學院的對外整體形象，更會造成直接的經濟損失?？梢哉f凡是需要突出我們網絡學院整體形象的地方，就需要美編參與工作。

設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料(包括文字的、圖片的)，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當經過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂!充滿了快意。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。

因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)識和業(yè)務技能，熟悉有關行業(yè)規(guī)范，關注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

下面是我過去一年來工作回顧：

l 網絡學院網站的改版的設計。

l 網絡學院參加陜西省教育廳論壇展板設計

l 學院的，監(jiān)考證、巡考證、上機卡的設計

l 學校60周年校慶網絡學院展區(qū)的具體設計規(guī)劃主要責任人

l 60周年校慶網絡學院展區(qū)“教學成果展”展板設計

l 配合60周年校慶的網絡學院樓道櫥窗宣傳招貼設計

l 配合60周年校慶的宣傳冊頁增加部分的設計

公路工程設計師年終工作總結篇九

我是今年x月1號面試來到xxx的，作為一名剛畢業(yè)的學生，我對公司能夠接納我，并提供給我一個學習和工作的機會表示深深的感謝。同時也對公司里的同事在我工作的過程中所遇到的困難給予關心和幫助表示深深的感謝。

1、工作

由于工作經驗不足，在剛進公司的一段時間里，在經理的指導下學習了一些軟件開發(fā)和項目架構方面的基礎知識，同時利用學習到的知識做了幾個用于演示的項目，項目雖然不大但卻豐富了自己的經驗。

隨后為了檢驗我的學習成果增加項目經驗，經理讓我負責了公司aa產品的網站改版工作和bb界面的修改工作，這讓我了解到了許多網站seo方面的知識，和網頁設計排版布局方面的知識，并對前段時間學習到的知識做了一個深入的復習鞏固。

2、感受

剛進公司時就被辦公室里優(yōu)雅的環(huán)境所吸引，桌子旁邊的一盆盆綠色小植物散播著朝氣、自由、和諧的氣氛，公司里的每個人都積極的熱情的全身心的投入到自己的工作中。在這里我深深的感受到了同事對工作的熱情，對軟件事業(yè)的熱愛，對未來的美好憧憬。

作為一名新員工(砥礪奮進的五年大型成就展觀后感:砥礪奮進走向輝煌)，在工作中難免會遇到許多這樣或那樣的問題，每當我有不懂的地方的時候，周圍的同事都非常熱心的給我解答，我也因此學到了許多新的東西。

3、總結

在軟件事業(yè)極速發(fā)展的今天，我有著許多新的技術要了解，同時也有著許多基礎的知識要鞏固，只有在工作中認認真真的做事情，踏踏實實的學習，關心幫助一起前進的同事，才能趕上時代的步伐。

白駒過隙，日月如梭!我已經在貴公司實踐一個多月了!在這期間，我體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的年刊上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞。總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展，從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成上司，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我剛開始彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。但這個社會確實是這么的殘酷，我得慢慢去適應這個社會，適應企業(yè)與企業(yè)之間殘酷的競爭，適應同事與同事之間的勾心斗角，適應社會給我種種壓力和挑戰(zhàn)。

也許我是幸運的，剛來公司我就遇到了一位對我很好的設計師老師，王老師，他一直在糾正我以前在學校對社會的一些錯誤的看法。還記得我第一天來公司的時候，王老師就跟我說“設計看起來簡單，但是實際操作起來又很難，新人設計師經常會犯一些鄙夷避免的錯誤。”在之后的工作中王老師一直是用這句話來體諒我犯的錯。在公司，非正式員工是沒有獨立談客戶，獨立做方案的機會的，因為設計師怕你把客戶給談跑了，把方案給做砸了。所以，王老師每次見客戶都會帶著我，給我實踐、體驗的機會，學習一下跟客戶溝通交流的經驗。由于我住的離公司比較近，也已經養(yǎng)成每天7點起床的習慣，所以我每天都是第一個到公司的，領導也把單位的.鑰匙交給，這也是對我的一種信任。每天的準備工作要做很多，可以打掃一下辦公室，為其他同事創(chuàng)造一個優(yōu)良的工作環(huán)境。一個月來，我與王老師一起工作，一起早出晚歸，每天過得充實而又飽滿。實踐是我這段時間擁有的一段寶貴經歷，而這次實踐的意義，對我來說已不再是完成學分、完成社會實踐的任務，而是我真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。

因為公司在發(fā)展階段，而我又是新來的，所以所做的工作就是相對比較復雜?？墒?，我一點也不害怕，因為我是抱著學習的態(tài)度來的，工作多一點也沒有關系，會很充實的，而且公司讓我跟王老師學習，他教會了我很多事情，工作應該注意的問題，作為一名設計師應該有的技能，還有軟件的操作，設計思維，等等。設計就是產品，要把產品推銷出去，我開始對業(yè)務有了一個新的認識。隨著工作的深入，我開始接觸到公司的每一個部門的每一個人，這其中從創(chuàng)意設計到推廣的環(huán)節(jié)都在我面前有條不紊的進行著。

在實踐中，我把精力主要集中在設計工具軟件商，如photoshop、autocad等系列軟件商的應用。因為在學校的時候，老師不止一次對我們強調實踐的重要性，強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷并不能作為評價一個人的唯一標準，而當今社會更加注重人的技能與能力。所以我對photoshop、autocad有了一個實踐的初探，給了我很大的鍛煉。軟件的熟練運用，會是我近期工作的重點，能夠在實踐中鍛煉自己這方面的技能，我感覺自己很幸運。

有時候會得到王老師的夸獎，他說像我這樣的90后還真不多，他說我比較細心，勤勞，還有一份激情，他對我們90后的壞印象也因此而改變。我對王老師對我的評價，甚是開心，原來認真做一件事情并收獲別人的認同是一件這么高興的事情。通過一個月的相處，我和同事、領導都熟了，還會時不時開開玩笑，公司整個氛圍都很愉快、輕松。工作中人際關系的處理意義本身就比工作更有意思，每天都能融洽地生活在這個集體里，其實挺幸福的。

從之前整理文件、文檔和接待的工作，慢慢地參加了很多其他的實踐活動。包括和客戶洽談，了解客戶的需求，瀏覽其他室內設計師的作品，學習他們的經驗，還有鍛煉自己的面試技巧等等。

經過這段時間的工作，說實話，我感覺自己變化挺大的，不管是穿著還是言談，我都感覺我不再是以前的我。也不知道我現(xiàn)在是否變得更加成熟了，呵呵，我敢于堅持自己的意見，我學會了如何去和他人交流，融洽的生活，我學會了如何在老師的指導下增進自己的知識面和技能技巧方面，雖然比上學累，也不能像上學一樣曠課了，工作讓我學到的東西太多了。我感謝這家公司的所有同仁，讓我在體驗社會千姿百態(tài)的生活的同時，不僅收獲了知識還有深厚的友誼。

工作進行地還比較順利，王老師不僅教我做設計師的專業(yè)技能，還教會了我很多其他做人的道理，擁有本領并不僅僅是走入社會的關鍵，還要許多需要自己領悟的東西，開始實踐，開始去做，遇到挫折，發(fā)現(xiàn)問題，解決困難，獲得成功等等，這都是人生的路上所必須經歷的事情，經驗可以傳授，但是真正領悟的經驗卻只能通過實踐，才能獲得成功。

這段時光所收獲的，也會伴隨我未來的生活，我相信將來走上工作崗位的我，一定會充滿自信、活力、很有勇氣地邁向成功。心智上更加成熟堅定，使我牢固地樹立了強烈的事業(yè)心，高度的責任感和團隊精神。

我在這里學到了學校不能給與的知識，還增加了我的社會實踐經驗，這些都給了我很大的幫助。為我今后步入社會增加了很多實踐經驗?？蛻舸蠖喽己軣崆?，可能看我比較年輕，又剛剛參加工作，不忍多加責備吧。在工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而又珍貴的社會體驗。我感謝我能擁有這樣一個學習和交流的機會。我不得不承認我的實踐更接近于一次獨立的學習，而不是一份真正的工作，在工作中不像學校有什么課間休息，忙到有時候眼睛就要盯著電腦一動不動，手指還得不停的敲擊鍵盤，真是很辛苦，每天都以無比高昂的精神面貌奮斗在第一線，用過這段時間的學習，我對未來充滿了期待!

再過幾天我這段時間的實踐就要結束了，想想這段時間，我覺得，比我在學校一年學的還多!剛進入大學，我認為的只要會畫圖，什么事都好學習了?，F(xiàn)在我知道了并不是我的想當然，設計師要知道的不只是畫圖。辛辛苦苦的一個月，讓我了解了很多專業(yè)的東西。一心想從事室內的我覺得好有壓力，而我的不專業(yè)性，也就可能被市場所淘汰。壓力，隨之而來……畢業(yè)前的迷茫，現(xiàn)在的壓力，讓我十分不安。經過一個月時間的學習，我深刻體會到了做人做事要踏實，工作積極主動，切記浮躁。現(xiàn)在社會是一個誠信的社會，公司招人也希望能招個踏實認真的人，認真完成份內的工作是你的職責，不管好不好做，我覺得這是起碼的職業(yè)道德，勇敢的毛遂自薦能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲，善于學習和總結，勤于思考。不要一味的做事，我堅持在每做一件事前和事后都仔細想想，有沒有更好的解決方案?做之前多想想，多向有經驗的請教，能幫你降低風險、減少投入、少走彎路，做的時候心里也才有底。做好之后再來想想就是總結，就是經驗和教訓相信自己，是金子總會發(fā)光的。

公路工程設計師年終工作總結篇十

隨著對設計的審美和要求增加，基本完成了在設計上由初期的求穩(wěn)到后期的求美的轉變，并對自身的潛力有了必須的提高。

在做完手上工作時能仔細檢查，避免出錯。

在工作中各方面得到了全面的發(fā)展：拍照攝像、平面設計、flash設計、陳列安裝等。

在工作上和同事能達成默契，能進行有效的溝通和執(zhí)行，高效率的完成工作。

在心態(tài)的控制上還有所欠缺，在工作上比較容易受情緒影響。

興趣廣泛，好奇心比較重。對于自己感興趣的事情愛鉆研，接收新事物的潛力比較強。能夠舉一反三，做事靈活且具有創(chuàng)造性和職責心。

性格方面比較樂觀開朗，為人風趣，本性正直。缺點是性子直，比較急燥，目前正在逐步往更成熟穩(wěn)重的方向發(fā)展。

20xx年，我期望在設計上能有一些新的突破，比如更多的從受眾的內心出發(fā)，而不是僅僅的只是為了促銷。讓受從能夠看到一些眼前一亮的設計，這對于自身和提升慶春店的知名度都有幫忙，當然，這也是對自我的一個挑戰(zhàn)。不僅僅在設計上要有突破，在營銷企劃方面也要開始學習系統(tǒng)的專業(yè)知識，并運用在廣告設計上。一名成功的`設計師必定對市場營銷有獨道的見解。

要完成這個目標，首先要自已的性格上著手，簽于性子比較急，目前正在看一些和修身養(yǎng)性有關的書，對于改善自己的性格有很大的幫忙。平時多看一些國內外的設計營銷網站，能吸收更多的靈感并運用在廣告上。在工作中多與同事溝通，互相探討和學習，對于20xx，我充滿了期盼。

公路工程設計師年終工作總結篇十一

我是__市建筑設計研究院有限公司的職工，自20__年8月起在本單位從事建筑設計工作至今。在這幾年里，有歡笑也有淚水，有成功也有失敗。

在單位領導的關懷下、在前輩的指導以及同事們的幫助下，經過這幾年的鍛煉，我的專業(yè)知識得到很大的擴展，專業(yè)技術也由生疏逐漸變得熟練起來，不但積累了比較豐富的工作經驗，并且具有了獨立承擔各種建筑設計的能力，以及熟練地運用掌握的基礎理論知識和專業(yè)技術知識解決工程中碰到的復雜的實際問題。面對較為復雜的工程項目設計任務時，不僅能根據(jù)業(yè)主的要求結合國內外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢提出各種設計方案，在施工圖設計中協(xié)調好各專業(yè)工種之間的矛盾問題，還能及時認真的解決施工過程中出現(xiàn)的問題，做到設計與后期服務都令甲方滿意。

作為一名建筑設計師，最值得自己慶幸和驕傲的莫過于擁有自己的`作品了，現(xiàn)將這些年里本人設計的部分項目列舉如下：

3、___中學，總建筑面積38000平方米，參與教學樓和地下室的施工圖設計;。

9、____中央商務城項目，總建筑面積100000平方米，參與綜合商務樓地下室的施工圖設計。

以上這些項目，有的已經竣工，有的正在施工中，有的雖然還未實施，但卻也付出了很多心血。工作的過程也是自己不斷成長的過程，本人從一個只會畫公廁、門衛(wèi)的技術員進步為能獨立承擔大型民用建筑項目設計建筑師，離不開自己在大學里打下的基礎，離不開工作后的努力，同時更要感謝我的前輩和同事的指導和幫助。

這些年我的工作體會是：平時和同行的多些技術上的交流，虛心地向老前輩求教，把別人好的經驗變成自己的知識和理論，時時掌握和本專業(yè)有關的動態(tài)，國家現(xiàn)行規(guī)范的要求，尤其是強制性條文，并且準確地執(zhí)行到工程設計中去，設計中能協(xié)調好設計理念與甲方的建造意圖，處理好項目設計中各專業(yè)工種之間的協(xié)調關系，項目建設過程中能做好現(xiàn)場服務工作，直到項目順利投產，這才是一名合格的設計工作者。

同時我深知“學海無涯”的道理，自己的專業(yè)知識還不夠廣博，技術能力還需有待于進一步地提高，有些規(guī)范性的東西還沒能確切地把握。因此在今后的工作中要與時俱進，我將會更加嚴格要求自己，刻苦鉆研，勤奮工作，虛心向老前輩們、同行們學習，用理論指導實踐工作，用自己的專業(yè)技能更好的服務于社會，為社會主義的建設發(fā)展貢獻自己的一份力量!

公路工程設計師年終工作總結篇十二

尊敬的各位領導各位同事：

你們好，轉眼間輝煌的20xx年即將離我們而去，盼望已久的奧運零八帶著神秘的微笑正向我們招手！光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨著我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發(fā)現(xiàn)過去的一年并不能畫上圓滿的句號，內心不僅感慨萬千，新的一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。

首先感謝公司的各位領導和同事給于我信任和支持，在公司領導的指引部門領導帶領下，在各位同事的大力協(xié)助下，工作上取得滿意得成果。不包括合作的工程個人業(yè)績達xx萬元，雖然算不上驕人的業(yè)績，但也是已經盡力地去把工作做到更好！

設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料（包括藝術形式、色彩搭配、各種風格的設計圖片等），接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當經過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂！充滿了快意。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)知識和業(yè)務技能，熟悉有關行業(yè)規(guī)范，關注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

鋼鐵紀律預示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。下面是我過去一年來工作回顧：

任務大小不一，處理時間長短不同但是，我都是認認真真保質保量，按時完成，盡我最大的努力做好每一份工作。過去的一年的整體上是緊張的、忙碌的、充實的，也是充滿責任心的一年。展望新的工作年度，希望能夠再接再礪，同時也需要再加強鍛煉自身的設計水平和業(yè)務能力，在以后的工作中與同事多溝通，多探討。多關心了解其他部門的工作性質，進一步提高自己專業(yè)知識技能，積極吸收新的觀念與設計理念，要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益！

在以后的工作中要保持著良好的心態(tài)，不怕苦不怕累，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作。在以往的工作當中也存在著不足，爭取改正以往的缺點，總結經驗吸取精華，分析失敗原因和工作當中的不足，為明年的工作做好戰(zhàn)前的準備！新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)！我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身設計水平與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在奧運零八再創(chuàng)佳績，邁上一個新臺階。

公路工程設計師年終工作總結篇十三

白駒過隙，轉眼間xx年已近結尾，時間伴隨著我們的腳步急馳而去穆然回首，才發(fā)現(xiàn)過去的一年不還能畫上圓滿的句號，內心感慨萬千，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。

進入公司以來，在工作期間同事互幫互助，對我也很照顧讓我工作上迅速上手。在領導及各部門各同事的幫助下，順利的完成了工作的任務。我們公司的開發(fā)速度很迅速，從立項、研發(fā)、生產工作井井有條一氣呵成的完成開發(fā)項目。我知道我還有很多不足，還有很多需要提升在下個年度里，我將努力做好工作，積極學習提高自己的設計水平更好的服務公司。

在工作期間里也總結了一些收獲：

從事一份新的工作，就有新的挑戰(zhàn)，新的歷練，在工作上也讓我了解到以前不同的思維設計交互方式的差異，更加完善了我對ui設計的理解。

2、體驗了從需求、立項、設計、研發(fā)、生產這一整套流程下的工作模式。

3、收獲了領導和同事的關照和幫助，讓我很好的融入了這個大家庭。

有待進?。?/p>

1、對用戶需求、操作、習性沒有做過深度有效的調研。

2、對產品了解不夠深：表現(xiàn)在產品使用人群、產品使用環(huán)境、產品的優(yōu)缺點。

3、對產品操作上沒有很好的結合使用環(huán)境、使用者狀態(tài)分析期望公司能在視覺這一塊區(qū)域能加大力度，視覺和硬件都是產品的競爭力，現(xiàn)今全民交互的大時代，制造工藝的平均化，最廉價的提升產品競爭力的方式就是在視覺上提升。

希望參加一些業(yè)界頂級設計師講座等；多思維的碰撞和討論才能產生完美的產品。公司能給我們設計人員多提供一些專業(yè)上的培訓機會。公司產品方面以后可以推出一些親民產品結合互聯(lián)網發(fā)展趨勢，例如智能穿戴、智能家居這方面的產品，生活需求大于工業(yè)需求，現(xiàn)在很多網絡公司和制造業(yè)公司合作，進軍智能生活市場。我們應該跟隨市場趨勢，利用我們公司的優(yōu)勢創(chuàng)造更多的市場競爭力。

通過個人工作總結對自己一年工作以來充分的分析，在以后的工作中我要保持著良好的心態(tài)，不怕苦不怕累，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的`本職工作。爭取改正以往的缺點，分析失敗原因和工作當中的不足，總結經驗吸取精華，為明年的工作做好戰(zhàn)前的準備！努力專業(yè)知識和表達能力，提高設計水平、提供健全的設計，大家互相學習、自我學習、外部學習總之多多學習提升自己的工作能力，更好的服務公司為公司創(chuàng)造更大利潤，來報答公司的苦心栽培。

祝愿公司業(yè)績年年長。

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