總結(jié)是對過去的回顧,也是對未來的規(guī)劃。寫總結(jié)時(shí)要注重邏輯性,使讀者能夠清晰地理解我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
度車間工作總結(jié)篇一
一年的時(shí)光走過去了,來hec有2年的日期了?;仡欁哌^的'日子,有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候,很多人、物、事,在我身后即將遠(yuǎn)去,留給我的只是那深刻的回憶。回想這一年我在hec,始終努力的工作,有那么一點(diǎn)成績,也有那么一點(diǎn)遺憾,也有么一點(diǎn)無奈?;仡欉@一年的思想和工作,幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下,在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中,進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德,有較高的思想覺悟,能顧全大局,一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé),有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神,時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動(dòng)爭當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工,踐行“干,就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié),向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下:
1.在思想山熱愛公司,熱愛車間,認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度,積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng),堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2.提高認(rèn)識,增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感,以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4.在工作作風(fēng)上,能遵章守紀(jì),團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中,務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨,雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜,卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分,我積極與車間同事共同完成,在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí),我的工作不斷漸入佳境,處理起來漸得心應(yīng)手。
在hec這個(gè)大家挺順利工作2年有余,自認(rèn)是一名合格的hec員工這給了我無限的信心,同時(shí)也有了更多的壓力,時(shí)刻警醒自己想當(dāng)一名優(yōu)秀員工,什么該做,什么不該做,更促進(jìn)了我的進(jìn)步.
然而,我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點(diǎn),并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程,我想不會(huì)在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備,虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后,還有很長的路要走,還有很多要學(xué)的,自己的努力是少不了的。但,我有信心,有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去,展望未來,我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
度車間工作總結(jié)篇二
各分局轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于實(shí)行未取得〈藥品gmp證書〉停產(chǎn)企業(yè)(車間)情況周報(bào)制度的通知》(滬食藥監(jiān)〔20xx〕590號)﹐要求自20xx年8月至20xx年12月期間﹐實(shí)行停產(chǎn)企業(yè)(車間)情況周報(bào)制度。
周報(bào)內(nèi)容包括﹕本企業(yè)(車間)停產(chǎn)范圍﹐包括制劑劑型和原料藥品種以及精神﹑麻醉﹑毒性等特殊藥品的品種﹔停產(chǎn)產(chǎn)品的庫存及銷售數(shù)量﹑去向﹔企業(yè)(車間)gmp改造的進(jìn)度﹑現(xiàn)狀等情況﹔企業(yè)(車間)資產(chǎn)重組﹑產(chǎn)品轉(zhuǎn)移的情況﹔企業(yè)(車間)停產(chǎn)期間有關(guān)問題與建議﹔企業(yè)法人對填報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性承諾。各企業(yè)將《停產(chǎn)企業(yè)(車間)周報(bào)表》于每周五報(bào)所在轄區(qū)食品藥品監(jiān)管分局﹔由相關(guān)分局核查後﹐填寫附件一和附件二表﹐在下周一之前報(bào)送市局藥品安監(jiān)處。
各分局根據(jù)《停產(chǎn)企業(yè)(車間)周報(bào)表》信息自行制定停產(chǎn)監(jiān)督檢查計(jì)劃﹐組織不定期檢查﹐原則上對每個(gè)停產(chǎn)企業(yè)(車間)一個(gè)月內(nèi)不少于一次監(jiān)督檢查。
檢查的重點(diǎn)為﹕應(yīng)停產(chǎn)企業(yè)(車間)是否按規(guī)定停產(chǎn)﹔核實(shí)庫存產(chǎn)品的銷售及去向等情況﹔加強(qiáng)對停產(chǎn)品種中的特殊藥品及其原輔料的管理﹐防止流入非法渠道﹔了解企業(yè)(車間)停產(chǎn)的有關(guān)問題與建議。分局應(yīng)將檢查情況一并歸納到每周匯總報(bào)告內(nèi)容中報(bào)市局藥品安監(jiān)處。
市局根據(jù)各分局匯總情況﹐將不定期組織監(jiān)督抽查。
各分局在日常監(jiān)督檢查中﹐要加強(qiáng)對停產(chǎn)的醫(yī)療用毒性藥品、放射性藥品等特殊藥品生產(chǎn)企業(yè)的原﹑輔料的'監(jiān)督管理﹐防止流入非法渠道﹐給社會(huì)帶來危害。
要專項(xiàng)檢查特殊藥品的銷售數(shù)量及去向和原﹑輔料的購入及使用記錄。
針對停產(chǎn)企業(yè)(車間)停產(chǎn)前生產(chǎn)的﹐目前仍有庫存和銷售的藥品﹐市局藥品安監(jiān)處與稽查處將制定專項(xiàng)抽驗(yàn)計(jì)劃﹐在分局配合下﹐組織針對性抽樣﹐依法處理不合格藥品﹐切實(shí)保障人民用藥安全有效。
度車間工作總結(jié)篇三
20xx年七月我從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成柳鋼焦化廠一名興遠(yuǎn)工人,我?guī)е鴿M腔熱情來到焦化廠,做一名配煤工人。對于新來的我,雖然在入職前接受了一些培訓(xùn)但毫無工作經(jīng)驗(yàn)之談,如何做好本職工作?如何不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能以及如何提高個(gè)人綜合素質(zhì),成為企業(yè)有用之人?我渴望在好的環(huán)境中鍛煉成長,渴望有機(jī)會(huì)能夠施展才華,貢獻(xiàn)自己,我迫切需要師傅的指導(dǎo),找準(zhǔn)人生坐標(biāo),確定前進(jìn)的方向,把書本的知識與實(shí)際工作有機(jī)融合,有效地發(fā)揮內(nèi)在動(dòng)力和潛能。正當(dāng)我迷茫之時(shí),我了解到柳鋼有“師帶徒”活動(dòng)。而“師帶徒”活動(dòng)則是企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展而確立的一項(xiàng)旨在發(fā)現(xiàn)青年人才、鍛煉青年人才、培養(yǎng)青年人才、造就青年人才的青年人才工程。而且后來我也很榮幸的成為先摸人物備煤車間副主任陶柏明的徒弟。
我的師傅陶柏明是備煤車間副主任,配煤高級技師,有著豐富的帶徒經(jīng)驗(yàn),他對備煤車間的工藝技術(shù)、安全管理、現(xiàn)場管理、設(shè)備管理質(zhì)量管理等有著豐富的管理和現(xiàn)場問題的處理能力。師傅精湛的業(yè)務(wù)技能,優(yōu)良的工作作風(fēng),認(rèn)真的態(tài)度,扎實(shí)的專業(yè)知識,豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),深厚的教學(xué)理論等常常讓我學(xué)到了很多,在恩師的指導(dǎo)下,我感覺這一年多來,收獲滿滿,不僅讓我學(xué)到了工作技能也讓我學(xué)到了職場一些重要知識以及如何做人。
我現(xiàn)在的崗位是備煤車間配煤作業(yè)區(qū)一名頂崗工人,雖然車間的設(shè)備看上去不復(fù)雜,但車間面積大、崗位特殊,“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”容不得出現(xiàn)任何問題、高空崗位等在進(jìn)廠以前從未接觸過,剛開始來到這陌生的環(huán)境,會(huì)有一種無從下手的緊張心情,針對我這情況我的師傅制定出了詳細(xì)的培訓(xùn)教學(xué)方案,由淺入深由易進(jìn)入重點(diǎn),這樣大大提高了我的學(xué)習(xí)效率,我的師傅首先以聊天的方式講述的他87年參加工作以來的成長經(jīng)歷和所學(xué)的經(jīng)驗(yàn),車間班組建設(shè)歷史和現(xiàn)在的情況,柳鋼焦化廠企業(yè)文化等,讓我對焦化廠備煤車間有了全面的了解。并對以后的學(xué)習(xí)和工作有了明確的方向和充分的準(zhǔn)備。做為一名新進(jìn)廠的工人,我們普遍乎視安全的重要性,師傅第一天帶我,就嚴(yán)格的要求我進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須"戴安全帽穿勞保鞋和勞保服",他還講述焦化廠所見所聞和發(fā)生事故的案例,時(shí)時(shí)提醒我安全的重要性,身體是革命的本錢,安全第一!然后師傅帶著我按照車間的工藝流程參觀各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。讓我熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)的工藝流程,師傅還建議我平時(shí)多看有關(guān)煉配煤工藝相關(guān)的書籍,從書里能學(xué)到更全面的理論知識。讓我熟悉作業(yè)區(qū)每個(gè)崗位的的操作規(guī)程,安全規(guī)程、設(shè)備維護(hù)規(guī)程、相關(guān)理論知識。其次,要求我學(xué)習(xí)管理制度、按標(biāo)準(zhǔn)制度要求去干標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng),做守規(guī)之人。
在實(shí)踐,雖然師傅比較忙,但還是常常到在崗位上指導(dǎo)我掌握主要生產(chǎn)設(shè)備皮帶、粉碎機(jī)和配煤電子稱、配合煤質(zhì)量要求,了解知道設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理,對所在崗位設(shè)備能夠操作。要求我在生產(chǎn)運(yùn)行中,對生產(chǎn)過程的巡查、對設(shè)備運(yùn)行狀況的點(diǎn)檢,對設(shè)備進(jìn)行維護(hù),在確保安全的前提下,教我更換尼龍銷,托輥和潤加油,遇到緊急情況如何處理等。要求我學(xué)會(huì)必須在配煤過程中,與上道工序可逆皮帶料倉人員加強(qiáng)聯(lián)系,為避免斷流影響配煤正常,按上級部們下達(dá)的配比要求進(jìn)行配煤,對顆粒煤種的配煤,要及時(shí)與下道工序崗位粉碎機(jī)聯(lián)系,控制好粉碎細(xì)度,為焦?fàn)t提供合格的配合煤。同時(shí)在崗位上師傅在現(xiàn)場指導(dǎo)我強(qiáng)化安全“自保、互保、聯(lián)保、監(jiān)?!薄煾档拿恳淮卧诂F(xiàn)場指導(dǎo),我則在一旁仔細(xì)的聽,認(rèn)真的做好記錄,遇到不明白沒弄懂的問題就問,師傅也以極大的耐心向我細(xì)細(xì)的講解,直到弄懂為止。在師傅努力的教導(dǎo)之下,我慢慢的熟悉崗位和了解設(shè)備知識,到后來遇到異常情況時(shí),也能自己處理。在日常的點(diǎn)檢中。也教會(huì)我那些重點(diǎn)。每天交接班怎么做好點(diǎn)檢,班中巡檢。
在工作之余,師傅利用休息時(shí)間和我以及師兄們一起交流工作上的事,大家坐在一起交流,各自分享自己成長的經(jīng)驗(yàn),各自提出自己的目標(biāo)。這讓我不斷反省自己,有了明確的目標(biāo),不斷努力提高自己。師傅利用能學(xué)習(xí)的資源,組織我們?nèi)チ撆嘤?xùn)中心聽講座,讓我不斷的給自己充電,生活上師傅關(guān)心我們,常問候我一線工人的思想動(dòng)態(tài)。有時(shí)間還指導(dǎo)和傳授給我學(xué)習(xí)企業(yè)管理、班組管理、心理健康、人際溝通等有關(guān)個(gè)人素質(zhì)能力提升和心理素質(zhì)增強(qiáng)的知識,平時(shí)師傅也會(huì)對我的學(xué)習(xí)工作進(jìn)行督促,經(jīng)常與我討論工作學(xué)習(xí)中遇到的問題,將他在工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與技巧一一傳受于我。使我不斷的提高各方面的能力。
通過師傅針對性的指導(dǎo),精心培養(yǎng)下,我取得了長足的進(jìn)步,使我能立足崗位,不斷進(jìn)步的工人,衷心感謝陶柏明師傅及其他同事對我的幫助和關(guān)心,使我成為"師帶徒結(jié)對"活動(dòng)的受益者。
度車間工作總結(jié)篇四
即將過去的xx年是充實(shí)忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說,是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來,我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足。
1、工作中有急躁情緒,有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時(shí),還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
xx年,我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當(dāng)然,這些都不是我個(gè)人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,也認(rèn)識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強(qiáng),針對自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí),勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個(gè)早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
度車間工作總結(jié)篇五
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)中海油、油氣利用公司年度工作會(huì)議精神,學(xué)習(xí)公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度的落實(shí)和執(zhí)行,強(qiáng)化工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律檢查,加強(qiáng)安全隱患巡查和整改,做好大修期間各項(xiàng)施工的安全監(jiān)護(hù),確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。
2、認(rèn)真做好原油上岸工作,本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸,比上月增加455噸,電消耗量125500kwh,比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作,認(rèn)真做好節(jié)能減排工作,配合裝置做好大修前后的開停車,加強(qiáng)罐區(qū)生產(chǎn)管理,確保原油輸送及產(chǎn)品儲(chǔ)存和發(fā)貨的順利進(jìn)行。
3、做好各大修項(xiàng)目的實(shí)施:完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作;完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗;完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補(bǔ)水泵的拆檢維修;完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理;完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換;完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作,以“三基”工作為抓手,認(rèn)真開展“三零”、“三無”活動(dòng)。強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理,切實(shí)做好機(jī)泵的維護(hù)和保養(yǎng)。妥善做好大修后的現(xiàn)場清理工作。
6、強(qiáng)化發(fā)貨管理,認(rèn)真做好瀝青發(fā)車無水確認(rèn)和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認(rèn),加強(qiáng)發(fā)貨人員法制教育和安全教育,規(guī)范發(fā)貨行為,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
7、認(rèn)真做好油品盤點(diǎn)和統(tǒng)計(jì)工作,加強(qiáng)原油上岸管理,妥善做好原油取樣、封倉、計(jì)量等工作,認(rèn)真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計(jì),努力降低原油損耗。
1、職工崗位責(zé)任心需要進(jìn)一步加強(qiáng);
2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進(jìn)一步提高。
1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理;
2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作;
3、完成自動(dòng)切水器的移位。
度車間工作總結(jié)篇六
從整個(gè)車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè):
1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:
1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆]有從根本上解決問題,只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個(gè)也記件,這樣的話便于管理,同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知),每大(小)箱定價(jià)多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。(2)做管,可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
度車間工作總結(jié)篇七
總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編收集整理的車間工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
一年的時(shí)光走過去了,來hec有2年的日期了?;仡欁哌^的日子,有開心、又沮喪、也有忙碌的時(shí)候,很多人、物、事,在我身后即將遠(yuǎn)去,留給我的只是那深刻的回憶。回想這一年我在hec,始終努力的.工作,有那么一點(diǎn)成績,也有那么一點(diǎn)遺憾,也有么一點(diǎn)無奈?;仡欉@一年的思想和工作,幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下,在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中,進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德,有較高的思想覺悟,能顧全大局,一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé),有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神,時(shí)時(shí)處處以實(shí)際行動(dòng)爭當(dāng)一名有價(jià)值的優(yōu)秀員工,踐行“干,就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個(gè)總結(jié),向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下:
1、在思想山熱愛公司,熱愛車間,認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度,積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng),堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2、提高認(rèn)識,增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感,以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上,能遵章守紀(jì),團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)的工作中,務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨,雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時(shí)比較繁雜,卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分,我積極與車間同事共同完成,在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時(shí),我的工作不斷漸入佳境,處理起來漸得心應(yīng)手。
然而,我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點(diǎn),并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個(gè)人在改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤的過程,我想不會(huì)在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備,虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后,還有很長的路要走,還有很多要學(xué)的,自己的努力是少不了的。但,我有信心,有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去,展望未來,我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
度車間工作總結(jié)篇八
20xx年馬上就要過去,20xx年即將到來。回顧20xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下,以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下:
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份,車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn),整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作,車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,采取了由班組長牽頭,具體負(fù)責(zé)的方式,對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi),新員工對待工作積極負(fù)責(zé),認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能,通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作,已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識,子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn),每個(gè)員工都積極參加,認(rèn)真學(xué)習(xí),學(xué)后進(jìn)一步交流,并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識,車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命,車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性,要求車間全體員工,特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
總之,在這一年的工作中,電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求,落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制,認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn),全力做好分管工作,持續(xù)創(chuàng)新,努力工作,爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào),如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
度車間工作總結(jié)篇九
日子過得很快,一轉(zhuǎn)眼在車間規(guī)定的4個(gè)月實(shí)習(xí)時(shí)間,就這樣結(jié)束了。在這段過去的時(shí)間里,我在車間里學(xué)到了很多東西,在心智上成長了許多。我可以說,自己在這短短的4個(gè)月的時(shí)光中,不但在工作上走出的一小步,而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天,個(gè)人這幾個(gè)月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,個(gè)人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我,深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵(lì)我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?;墓茉系馁|(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。比如說,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。
除了這些,我最想表達(dá)的是,一個(gè)優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個(gè)人拙見:最佳的管理方法是,就是拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。
最后,個(gè)人想說的還是那一句話:感謝那些關(guān)心過我的朋友們,我一定會(huì)努力!
度車間工作總結(jié)篇十
供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,團(tuán)結(jié)一心,共同努力,克服了各種困難,圓滿地完成了當(dāng)月的`生產(chǎn)任務(wù)。
本月車間所轄設(shè)備基本運(yùn)行正常,全部設(shè)備完好率為98.23%,靜密封點(diǎn)泄漏率為0.2‰,合格率均達(dá)到公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。順利完成了計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外檢修工作,確保了公司電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本月主要工作如下:
1、309配電所1#5℃冷凍機(jī)組9103柜微機(jī)保護(hù)箱軟件升級。
2、305變電所ii段電容器5209柜微機(jī)保護(hù)箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理,確保公司正常用水。
4、301變電所i、ii段,305變電所ii段消弧線圈自動(dòng)調(diào)諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作,提出了乙炔變電所電纜遷移方案,查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機(jī)6525柜安裝有功電度表,確保電能計(jì)量準(zhǔn)確。
7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機(jī),安裝空壓機(jī)控制柜2臺,鋪設(shè)vv-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變cy3a液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)故障處理,為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗(yàn)。
9、廠內(nèi)路燈維修,確保了公司節(jié)日期間的正常照明。
10、公司各部門日常電氣故障維修40余次,確保各部門正常用電。
11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護(hù)工作。
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、304配電所c1000空壓機(jī)6518柜安裝有功電度表。
4、十二變南臺、污水變南臺清掃、檢修、試驗(yàn)、補(bǔ)油。
5、305變電所i段消弧線圈自動(dòng)調(diào)諧裝置顯示異常處理。
6、倉管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動(dòng)柜的巡視檢查和維護(hù)工作,確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
度車間工作總結(jié)篇十一
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)的要求,為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平,加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理,促進(jìn)自我約束,建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制,我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”,專門負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實(shí)、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件,深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求,認(rèn)真扎實(shí)地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評,現(xiàn)將自評情況匯報(bào)如下:
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間,鈑金共四組人員,噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組,事故機(jī)電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后,車間立即成立了由車間主任馬紅任組長,主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長,耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強(qiáng)等各班組組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理,領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及要求,各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人,實(shí)行“一崗雙責(zé)”,各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員,形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系,有力地保障了職工的人身安全、公司的財(cái)產(chǎn)安全,使公司的安全生產(chǎn)活動(dòng)穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標(biāo)
(一)、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本:堅(jiān)持以人為本,關(guān)愛員工及其相關(guān)方,股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動(dòng)。
2.追求本質(zhì)安全:促進(jìn)清潔生產(chǎn),強(qiáng)化安全第一的思想,努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主:預(yù)防為主,防治結(jié)合,對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防,而不是末端治理。
4.降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn):加強(qiáng)職業(yè)病防治及危險(xiǎn)源的識別、評價(jià)與控制工作,將員工所面臨的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
5.遵守法規(guī):嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律,法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求,防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
(二)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標(biāo)
1、噪聲,污染物排放符合國家排放標(biāo)準(zhǔn);
2、無化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險(xiǎn)固體廢棄物,進(jìn)行分類收集,生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降,努力實(shí)現(xiàn)資源和能源消耗最小化:
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標(biāo)
1、事故控制指標(biāo): 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備:特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全:控制一般交通事故的發(fā)生,杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全:控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生,杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)?。憾沤^職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí),并在車間召開會(huì)議中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,使每位工作人員深刻的認(rèn)識到“抓生產(chǎn),首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開展進(jìn)行,提高了全員的安全生產(chǎn)意識,保持歷年來無重大安全事故發(fā)生,達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
五、設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況
(一)設(shè)施:漆工車間建有四個(gè)烤漆房作為生產(chǎn)場所(三間在車間內(nèi),另一間在車間外),鈑金工位劃分明確,還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲(chǔ)待用配件以及正在維修車身配件,設(shè)施較為齊全。
(二)設(shè)備:公司現(xiàn)有介子機(jī)、打磨機(jī)、舉升機(jī)、等車輛維修設(shè)備;所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)檢查活動(dòng)中都經(jīng)過了逐一排查,且一一得到了整改和完善,使其運(yùn)行更為安全可靠,有力地保障了生產(chǎn)的安全。
(三)公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項(xiàng)設(shè)備管理制度,責(zé)任落實(shí)到人,做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計(jì)劃,加強(qiáng)設(shè)備使用全過程中的自查工作,消除隱患,保證了安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網(wǎng)式安全檢查,第一輪查出問題8項(xiàng),第二輪查出問題1項(xiàng),逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知,明確整改責(zé)任班組,限期整改。并對車間的整改進(jìn)展情況,在車間每周的晨例會(huì)上通報(bào)。對整改不達(dá)標(biāo)的班組再次下達(dá)整改通知,二次整改不達(dá)標(biāo)的班組,將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機(jī)器設(shè)備設(shè)施、勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)防護(hù)、電力配電、消防設(shè)施等方面進(jìn)行隱患自查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,通過層層檢查,層層篩查,確保了安全生產(chǎn)。一年來,公司主管安全部門給我們檢查出的問題,公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如:更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機(jī)電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位,制作各種安全警示標(biāo)牌,增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲考核情況
為達(dá)到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo),切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實(shí)。車間嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的方針及目標(biāo),車間主任與各班組長、操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求,真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制,對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故,從嚴(yán)從重處理,年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評價(jià),給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)和通報(bào)批評或處罰,由于制度嚴(yán)格,措施到位,責(zé)任落實(shí),未發(fā)生安全責(zé)任事故。
度車間工作總結(jié)篇十二
在20xx年的工作中,車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作,全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路,以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo),以生產(chǎn)為中心,落實(shí)和完善各項(xiàng)制度,加強(qiáng)內(nèi)部管理,嚴(yán)抓工藝操作,推行設(shè)備全員化管理,使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn),穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會(huì)制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會(huì),分析上周的生產(chǎn)情況,反映生產(chǎn)過程中存在的問題,傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神,布置下一階段的工作,旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時(shí)性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作,認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改;同時(shí)車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行,每兩周開展一次自查,主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理,建立班長負(fù)責(zé)制,注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定,并表現(xiàn)出一定積極性,業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動(dòng),例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動(dòng)性大的現(xiàn)象得到有效的控制,全年流動(dòng)員工17人次;老員工班子比較穩(wěn)定,已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作,全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場,員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先,加強(qiáng)對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤,一準(zhǔn)”的操作方針,經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動(dòng)情況,與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系,根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)節(jié)水份,強(qiáng)化混合制粒效果,改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次,看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針,強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作,保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定,使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個(gè)相對較高的水平。
其三,平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量,生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí),每個(gè)班不得隨意加大或減小返礦下料量大??;當(dāng)生產(chǎn)波動(dòng)時(shí),做到對返礦量變化有預(yù)見性,及時(shí)采取調(diào)整措施。
其四,嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對漏風(fēng)點(diǎn)的檢查,采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對整個(gè)抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查,每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下,20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月,我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h,與去年同期相比提高了0.05t/m2h,繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%,與去年同期相比降低了1.34%;轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%,與去年同期相比提高了0.37%;在能耗方面,燃料單耗60.66kg/t(非標(biāo)煤),與去年同期相比降低了4.46kg/t,電單耗34.11kwh/t,與去年同期相比降低了4.70kwh/t。可見,本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),除了feo穩(wěn)定率之外,都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先,結(jié)合車間實(shí)際情況,制定與完善相關(guān)制度,彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》,將車間所屬設(shè)備劃分到班組,將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個(gè)人;實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》,詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié),進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作,并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次,做好計(jì)劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系,提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題,并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥,排爐篦條;對減速機(jī)、電動(dòng)滾筒、軸承座等部位潤滑加油;對混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三,做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差,成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障,使用周期縮短,這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先,要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性,提前與點(diǎn)檢站協(xié)商,妥善地有計(jì)劃性地安排檢修,盡量避免臨時(shí)停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下,各類設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間與工藝停機(jī)時(shí)間得到一定的控制,截至11月全廠作業(yè)率為93.99%,基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說,截至11月,由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘,平均每月80分鐘,占日歷臺時(shí)的0.18%;臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次,平均每月3.1次,由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘,占日歷臺時(shí)的0.53%;下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次,平均每月2.5次,由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘,占日歷臺時(shí)間0.11%;皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次,平均每月1.8次,由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘,占日歷臺時(shí)的0.10%。
在安全方面,首先做好新進(jìn)員工的安全教育,特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動(dòng)教育,做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會(huì)必須做安全生產(chǎn)動(dòng)員,讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作,每周組織一次安全檢查,檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域,涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)H?,不拖沓,講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng),安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面,全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”,清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方;認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目,能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決,當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理;注重員工清潔文明意識的培養(yǎng),幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣,杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象;嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生,保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力,清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步,清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個(gè)歷史衛(wèi)生盲點(diǎn),全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作,總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位,也取得了一定的成績,但仍然存在一些問題,例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化,在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率;隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高,如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗,這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個(gè)豐收年。
度車間工作總結(jié)篇十三
20xx年03月03日22:46分,分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用,立即派人前往配電室及槽上檢查,檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀,立即將配電柜開關(guān)停電后拉出,按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動(dòng)情況,檢查配電室內(nèi)無接線松動(dòng)情況,然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線,依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無松動(dòng)情況,隨即更換保險(xiǎn)后送電,車間于23:25啟動(dòng)成功,并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功,于23:49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用,隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀,直至我班接班0:10仍然燒保險(xiǎn),更換備用抽屜后仍然不行,隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致,處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力,在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,通過測絕緣等手段檢查困難,只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中,不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn)):由于當(dāng)天處理故障時(shí)c1#攪拌為首槽,當(dāng)天1:00后風(fēng)力達(dá)到6級,處理問題極為困哪,所幸未出現(xiàn)不安全情況,在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?,F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題,待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重,1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn),建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。
度車間工作總結(jié)篇十四
工作總結(jié)在過去的一年里,**選礦車間在公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,在有關(guān)科室的大力支持下,立足車間實(shí)際,堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合,帶領(lǐng)全體職工共同努力,強(qiáng)化管理,奮力拼搏,真抓實(shí)干,趕超先進(jìn),各項(xiàng)工作有了明顯的提高。在上一年工作的基礎(chǔ)上體現(xiàn)了“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”的思路,使整個(gè)車間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn),應(yīng)該說,整個(gè)車間的發(fā)展勢頭繼續(xù)向好,為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了積極貢獻(xiàn)。主要指標(biāo)完成情況(1-11月份)1—11月份以來,處理原礦??噸,進(jìn)廠原礦品位??%,因原礦品位較低,原礦性質(zhì)發(fā)生了變化,褐鐵礦含量較高,可選度差,還經(jīng)常供應(yīng)不足,共生產(chǎn)??礦??噸,完成了年初公司下達(dá)的.任務(wù)的??%,其他中,??礦品位59.38%,碎礦品位11.65%,選礦比7.98倍,產(chǎn)率14.34%,回收率48.05%?;仡櫲辏覀兪冀K圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)扎扎實(shí)實(shí)地抓好了以下幾方面工作:一、狠抓學(xué)習(xí),促進(jìn)車間的思想建設(shè)(一)結(jié)合選礦車間實(shí)際情況,狠抓制度建設(shè)。為了保證車間的各項(xiàng)工作做到責(zé)任分明、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、管理高效,我們結(jié)合自身實(shí)際,以引領(lǐng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)和諧、夯實(shí)基層組織為主要目標(biāo),**年初制定了各班組管理制度。(二)加強(qiáng)選礦員工教育培養(yǎng),提升員工整體素質(zhì)。要增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力,就必須提高職工隊(duì)伍凝聚力的建設(shè)。
度車間工作總結(jié)篇十五
很多;在這一年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)技術(shù)知識學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“安全生產(chǎn),把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo),以“精細(xì)管理,追求卓越”為引導(dǎo)精神,以全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。以下是對這一年工作的總結(jié):
在這一年的工作中,由于對安全意識的薄弱和對業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練,發(fā)生了幾起事故,隨后,我們提高了對安全生產(chǎn)的培訓(xùn),對員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識,同時(shí)我們車間還對每個(gè)崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核,同時(shí)也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時(shí)車間加大了處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。
對于我們食品行業(yè)來講,我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對社會(huì)大眾的身體健康負(fù)責(zé)的,在這一年里,我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度,定期對生產(chǎn)車間,設(shè)備,管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面,我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下,通過不斷的探索,不斷地調(diào)整,逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi),還有不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo),很快從過渡期成長到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中,我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對每次的抽樣化驗(yàn)都嚴(yán)格進(jìn)行,使得在20xx年的后期對產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
我們做了下面幾項(xiàng)工作:
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎(jiǎng)懲分明、加大力度,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
4、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動(dòng)態(tài),制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
7、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、有計(jì)劃的做好各項(xiàng)工作;嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè),
在這新年到來之際,祝愿大家在新的一年里,合家歡樂,身體健康,萬事如意!
度車間工作總結(jié)篇十六
華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾,于20xx年建成投產(chǎn),該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上,采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè),并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式,密閉管道真空輸送物料,微波串沸騰床干燥藥丸,賦形用純化水常溫改控溫,制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置,微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板,外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控,重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改,穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量,減少了人員配置,產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明,車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里,還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇,為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn),減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時(shí)間,以節(jié)省潔凈區(qū)空間,提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量,丸劑車間結(jié)合各方力量,在工藝設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作,實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多,證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高,單位成本獲得下降,綜合效率、效益獲得提升,達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料,這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的,但在前工段的中間品環(huán)節(jié),這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時(shí)間暴露在空氣中,容易被環(huán)境污染,不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制,也容易污染環(huán)境與設(shè)備,引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間。為此,我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究,根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性,進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì),以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如,混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給六臺制丸機(jī)供料,干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了前工段員工的工作環(huán)境,前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右,車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快,兼具殺蟲殺菌作用,但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此,在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,將圓丸后的濕丸(此時(shí)含水量35%左右)先送入微波進(jìn)行前期干燥,藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫,較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段,此時(shí)丸內(nèi)的自由水充足,傳質(zhì)穩(wěn)定,丸表蒸發(fā)穩(wěn)定,丸體溫度維持在90℃以下,經(jīng)過10分鐘左右,即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12%左右),進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥,在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行,經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床,至此,干燥完畢,含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí),藥丸溫度始終保持在中溫,揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù),干丸的水分含量均勻穩(wěn)定,溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定,綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度,斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部返工率,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高,當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí),推進(jìn)器、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱,且整體上散熱慢于產(chǎn)熱,筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高,黏度逐漸加大,出條速度因而逐漸下降,影響了產(chǎn)量,發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以,生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī),但目前市場上還沒有這樣的機(jī)器,因此我們對制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造,在其外層加裝了降溫夾套,通上冷卻水,中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右,并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶,透氣性能弱,在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,造成干燥不均和耗能增加。為此,我們將承料帶改為網(wǎng)格帶,改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境,降低丸周蒸汽分壓,促進(jìn)擴(kuò)散,解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料,微波干燥還有一個(gè)固有缺陷,就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,干燥動(dòng)力不足,為此,我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板,揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度,集中邊緣物料,避免了這種干燥缺陷,此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供,彼此間沒有信息和控制聯(lián)系,在生產(chǎn)過程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑,操作人員常因此處于緊張狀態(tài),容易疲勞。為此,我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置,實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能,分擔(dān)了一些操作人員的工作,改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑,使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠,丸劑車間還對混合時(shí)間、煉藥負(fù)荷、干燥時(shí)間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,到達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警,到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī),避免了單靠人工觀察的可能疏忽,為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為:1.2%降為0.5%)。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加:但升溫慢)的特點(diǎn)。
3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12~15%左右)。
度車間工作總結(jié)篇十七
20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全面貫徹落實(shí)燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點(diǎn),堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作,以班組建設(shè)為中心,強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理,堅(jiān)持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需,結(jié)合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),重點(diǎn)對現(xiàn)場易發(fā)生事故點(diǎn)位進(jìn)行專項(xiàng)治理,嚴(yán)格控制和減少職工的“三違”行為,不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作,保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。以對企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo)。
為保證安全工作的順利開展,車間各級管理人員以班組的安全例會(huì)為突破口,協(xié)助班組開展好安全活動(dòng),提高班組的安全管理水平,使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò)。人人參與安全管理,人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),逐步達(dá)成“我的安全我負(fù)責(zé),他的安全我有責(zé)”的共識,為安全管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并力爭職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”,認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠制定的各項(xiàng)安全管理制度。
1)、車間從新職工入廠開始抓起,車間全年培訓(xùn)新員工35人,全部按要求完成三級安全教育,并確定了包教師傅和互保對象,重點(diǎn)對車間工藝生產(chǎn)情況,危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識,崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn),確保新職工安全教育率達(dá)100%,同時(shí)保證培訓(xùn)的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練,全員消防知識培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次,并考試存檔對不及格人員落實(shí)了考核。
3)、在安全月期間車間對危險(xiǎn)源點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)識,醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語,對不清晰的警示標(biāo)識更換30余塊,同時(shí)對崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換,更換水帶15條,以提高崗位的防范能力,避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段,車間定期組織聯(lián)查,且管理人員及安全員每天不定時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;全員參與隱患排查,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改,當(dāng)天處理不了的制定臨時(shí)措施,確保不出問題,限責(zé)任人按期落實(shí)整改,并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次,查出安全生產(chǎn)項(xiàng)目300多項(xiàng),隱患排查項(xiàng)目90多項(xiàng),其中更換各類煤氣管道閥門14個(gè),1.2米煤氣管道橡膠補(bǔ)償器更換;各類違章60余人次,全部落實(shí)考核教育,并發(fā)布通報(bào)全員傳達(dá)。
2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動(dòng)火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度,杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施,項(xiàng)目指定安全具體負(fù)責(zé)人,保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。
3、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗(yàn)收工作,對職工進(jìn)行兩個(gè)體系的重點(diǎn)內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高貫標(biāo)認(rèn)識與重視程度,已順利通過驗(yàn)收。
4、冬夏季五防工作,車間根據(jù)季節(jié)變化,做到早布置、早行動(dòng),一級抓一級,責(zé)任落實(shí)到人,提前完成主機(jī)清蓖條處及主機(jī)布料加裝軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內(nèi)容,確保現(xiàn)場安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專項(xiàng)資金4.5230萬元,重點(diǎn)用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施,確保我車間安全工作順利進(jìn)行。對總公司安全處提出的要求,做了認(rèn)真的整改。
1)、對主機(jī)臺車過橋護(hù)欄改造,兩側(cè)加裝活頁開門,保證了職工在操作中的安全。
2)、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施,根據(jù)分廠安全科的要求,利用9月5日8小時(shí)檢修,主要對車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動(dòng)蝶閥進(jìn)行更換和008#疏水器換水作業(yè),dn600盲板膠圈更換工作,確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運(yùn)行。
3)、對8#皮帶更換2個(gè)拉繩開關(guān),確保皮帶兩側(cè)有緊急斷電裝置,切實(shí)提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4)、對主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊,有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率,確保了員職工的用電安全。
5)、對崗位室及主控室加設(shè)壁扇5臺,冷風(fēng)機(jī)1臺。保證職工暑期的安全。
6)、完成了co檢測裝置的年檢工作,淘汰了不合格品,確保生產(chǎn)現(xiàn)場co濃度監(jiān)測準(zhǔn)確、真實(shí)、全面,避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7)、為保證吊裝作業(yè)的安全,對維修和主機(jī)天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修,更換鋼絲繩扣10余條,修復(fù)倒鏈12個(gè)。
8)、在第三季度對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管中,共發(fā)現(xiàn)問題16項(xiàng),均已現(xiàn)場整改。為強(qiáng)化對參檢人員的管理,避免安全事故的發(fā)生,進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實(shí),加大對違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度,逐步完善檢修現(xiàn)場的安全管理,確保了檢修過程的安全。
(1)、對配料、機(jī)頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷,地面打地坪、墻圍刷漆。
(2)、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫房3個(gè)(小礦槽、帶冷、返一通廊下側(cè)),解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
(3)、現(xiàn)場做花池、砌樹坑,20余個(gè),栽種花草樹木300余株,完善廠區(qū)綠化工作。
(4)對帶冷機(jī)尾、返一機(jī)頭、3#帶機(jī)頭除塵管進(jìn)行改造,大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
(5)對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝,返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封、配料室、機(jī)尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項(xiàng)保溫工作順利完成,對冬季安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(6)在6--10月份對車間內(nèi)部的主下水道進(jìn)行了徹底清理,保證現(xiàn)場積水順利排出。通過上述項(xiàng)目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,充分調(diào)動(dòng)了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理,抓崗位安全教育,但還是出現(xiàn)了疏漏,在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機(jī)頭除塵清理灰倉時(shí)不慎掉入灰倉內(nèi)將手腳燙傷。六月份四點(diǎn)乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象,全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機(jī)等違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,車間對違紀(jì)人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實(shí)不到位,致使車間部分管路未作保溫存在死角,影響正常使用,主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠,專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎(chǔ)管理還有一定差距,如基礎(chǔ)臺帳不完善、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時(shí)等。車間要在今后工作中加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,使安全基礎(chǔ)工作有一個(gè)新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時(shí)情況,對整改落后的班組落實(shí)了考核。
5、現(xiàn)場存在死角衛(wèi)生等,高空管道支架不能及時(shí)清理。
為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故,充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性,在總結(jié)20xx年安全工作基礎(chǔ)上,制定20xx年安全重點(diǎn)工作:
1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級負(fù)責(zé),層層把關(guān),認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。
2、突出重點(diǎn),繼續(xù)深化安全隱患的專項(xiàng)整治,定期組織安全大檢查,加大現(xiàn)場檢查力度,將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強(qiáng)崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳教育,提高職工安全意識,不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能,全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。
4、堅(jiān)持“預(yù)防為主防治結(jié)合”的方針,做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù),按時(shí)發(fā)放勞保用品,檢查職工勞保使用情況,同時(shí)加強(qiáng)除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場環(huán)境的治理,進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境,杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強(qiáng)對外來施工人員的安全管理,保證外來人員和廠內(nèi)職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場環(huán)境治理工作,提高現(xiàn)場崗位作業(yè)環(huán)境,主要項(xiàng)目有:帶冷機(jī)尾整改揚(yáng)塵問題。
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