通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和不足，為以后的改進提供指導。寫總結(jié)前要進行充分的調(diào)研和了解，確保有足夠的信息和依據(jù)。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以學習到一些寫總結(jié)的技巧和方法。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇一
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，我公司認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，圓滿完成了春運工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認真?zhèn)鬟_交通主管部門20xx年春運安全生產(chǎn)工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。
為確實加強春運工作組織領(lǐng)導，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應急方案。
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的`方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
１、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。
２、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。
3、充分利用gps加強動態(tài)監(jiān)控。
運用gps安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇二
為期40天的春運已經(jīng)結(jié)束，我站在人員少、任務重的情況下，全體干部員工共同努力，團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的精神，在上級領(lǐng)導的大力支持下，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序”運輸，較為圓滿的完成了春運既定的任務目標，充分發(fā)揮了我站在我市公路客運市場中的龍頭優(yōu)勢作用?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
春運是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項重要的政治任務，我站班子對此高度重視。根據(jù)上級的要求，結(jié)合我站實際，春運前，我站成立春運工作領(lǐng)導小組，制定出春運工作方案。由總經(jīng)理任組長，各分管站長為副組長，全面領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)春運工作。并且召開了全體員工參加的春運工作動員大會，對各個部門進行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責任狀，任務明確，責任明確，紀律明確。要求各部門、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德；號召全體員工全員參與，全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證每位進站的旅客走的了、走的好、走的及時、走的安全、走的滿意。全體員工發(fā)揚不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，完成一一年的春運任務。
為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項方面的宣，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進行最大限度的宣傳。利用中心汽車站簡報、標語、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對員工、廣大旅客、司乘人員進行廣泛的工作、出行、行車等方面的安全宣教工作。
消防系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線路等進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運工作。
我站春運工作取得圓滿成功與上級領(lǐng)導的關(guān)心、支持是密不可分的。上級領(lǐng)導對春運工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導幾次到我站檢查春運準備情況和春運工作開展情況，市交通局和市運管處領(lǐng)導更是多次親臨春運第一現(xiàn)場，檢查指導。尤其市運管處給予了大力的支持，春運期間派員加班加點，對加班、包車等業(yè)務實行二十四小時辦理，并對我站的春運工作給予監(jiān)督和指導。對參加加班、包車等業(yè)務車輛的證件、車輛等級、駕駛員的資格證等嚴格把關(guān)，為春運安全工作提供了保障，贏得了車主和廣大旅客的一致好評。
節(jié)后客流比較平緩，前往北京、上海、義烏、南京、馬鞍山、蘇州、常熟、蚌埠、合肥等地的客流部分時段壓力較大。我站及時登記車輛出站時間，估算車輛返回時間，從而合理的安排加班。另外，從其他線路調(diào)集車輛來緩解這些線路的運輸壓力。由于安排合理、得當，旅客均得以順利出行，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
安全工作重如泰山，我站對安全始終作為各項工作中的重中之重來抓，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。春運前，聘請交警支隊的有關(guān)同志來我站為駕駛員和員工進行安全教育，站領(lǐng)導和班股長、員工層層簽定安全責任狀。對進站經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況、車載消防安全設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書、雙班駕駛員的配備情況進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，對整改不合格的班車，堅決不允許參運。除了進行大力宣傳教育外，車輛必須憑當日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責任事故的發(fā)生。
在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機結(jié)合的方法對上車旅客的行包進行檢查，堅決杜絕旅客攜帶三品進站上車，保證旅客的出行安全。
春運時旅客增多，任務加大，但我們的服務質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動表現(xiàn)出來的，是通過服務讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務無極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點，默默無聞的工作在崗位上，用自己的實際行動為我站增光添彩。
1、發(fā)送旅客xxxx人次，日均發(fā)送旅客xxxx人次；
2、發(fā)班xxxx班次，日發(fā)xxxx班，其中加班包車共xxxx班；
3、總營收xxxx萬元，人均創(chuàng)收xxxx萬元；日營收xxxx萬元，比去年上漲約xxxx%。
我站雖然對以前的春運工作進行了認真細致的總結(jié)，對今年的春運工作提前做好準備，但仍存在一些不足之處：
1、對天氣的影響預測不足。年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個春運正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約20%；比較平穩(wěn)，對整體營收的影響較大。
2、客流流失較大。由于市運管部門對加班、包車條件的限定，對這項業(yè)務的車輛有嚴格要求，部分要求加班、包車的車主達不到要求，我站不能及時的將旅客運送出去，部分旅客改乘其他方式出行；另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運送出去。估計這兩項給我站帶來的損失約在300400萬元。
3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。各班組之間的溝通不及時、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應進一步加強。
4、細節(jié)有待完善。我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌等方面都得到了旅客的認可，但在細節(jié)上還有待加強。例如：各種溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能及時發(fā)布。
經(jīng)過今年的春運，我站積累了很多工作經(jīng)驗，為以后的工作作好鋪墊和提供依據(jù)。我們相信，在上級部門的堅強領(lǐng)導和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項工作定會取得更加輝煌的成績。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇三
今天是春運第一天，早上八點半，來自蘇北的一名小伙子推著坐在輪椅上的腿腳不便的愛人進入小紅山站候車大廳。小紅山站的兩名工作人員見狀立刻上前詢問他們的情況。在得知他倆要乘車前往連云港灌南的情況后，兩名工作人員幫他們推輪椅，拿行李，將他們送入檢票口。小兩口十分感激，連聲稱謝。
江蘇省勞動模范，車站優(yōu)質(zhì)服務明星陳炯告訴記者，春運車流量大，對服務工作是一個考驗。春運期間，車站積極推廣“愛心始發(fā)站”服務品牌，推行流動服務車、行李車、殘疾人車、嬰幼兒車等“四小車”等具體措施，使優(yōu)質(zhì)服務水平進一步提升，讓廣大旅客感到更加便捷與溫馨，全面展示了交通服務窗口的良好風貌。
[春運第一天汽車站]。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇四
按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團結(jié)一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項運輸任務。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運工作中，我站參加春運的車輛共計300余臺、儲備應急車輛50余臺，共計發(fā)送班車5031個班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬余人次。
春運期間，我站開設(shè)了9個微機售票窗口，從凌晨4時開始售票，并調(diào)派業(yè)務能力強的員工到李家村臨時售票點進行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點，我站對南方線路預訂春節(jié)前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的線路預售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。
春運期間，我站嚴格按上級部署精神加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，我站對部分客運車輛的原發(fā)車時間、發(fā)車班次數(shù)進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率。
針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點，我站及時組織運力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務，對其車輛進行嚴格審核制度，簽訂包車協(xié)議書，要求加班車輛嚴格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營行為，確保加班運輸車輛的營運安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務工作，節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52個班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運客流情況呈現(xiàn)出兩大特點：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今后春運工作中，必將成為關(guān)注的重點線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個獨特的
客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個班次，組織蘇州加班13個班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務實現(xiàn)了車站服務零投訴。
三府灣客運站
20xx年2月24日
汽車站年度春運工作總結(jié)篇五
春運期間，轄段共發(fā)生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小額路賠），造成路產(chǎn)損失85695元，收回路產(chǎn)損失79470元。沒有發(fā)生一起安全責任事故，沒有出現(xiàn)道路交通受阻，乘客滯留等現(xiàn)象。
回顧今年的春運工作，具體做了以下幾個方面的工作：
針對春運工作所面臨的嚴峻形勢，xx地區(qū)的氣候特點，為了打消全體路政人員的麻痹思想、僥幸心理和畏難情緒，牢固樹立緊張有序、快速反應、團結(jié)協(xié)作、安全第一的思想，全力以赴打好這場攻堅戰(zhàn)，我隊及時召集全體路政人員學習春運工作文件精神，剖析當前春運工作的重點、難點，明確工作職責，統(tǒng)一思想，提高認識，要求全體路政人員講團結(jié)、講大局、講奉獻，確保了路政隊伍思想高度統(tǒng)一、認識一步到位。
為確保20xx年春運工作的順利開展，加強組織領(lǐng)導，大隊以大隊負責人為工作組組長，其他路政員為組員，成立了春運工作緊急情況應急工作組。工作組定期召開工作會議，貫徹落實上級有關(guān)春運工作的政策和精神。研究討論春運期間的工作方法。總結(jié)前期工作中的經(jīng)驗和不足，提出下一階段的工作方案。同時嚴肅工作紀律、作息時間，嚴格執(zhí)行值班備勤等管理制度，加強了平時的監(jiān)督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達，下情上呈，各項工作得到有序進行。
為貫徹落實“安全第一、預防為主”的春運工作方針，全力預防重特大安全責任事故的發(fā)生，我大隊堅持抓措施強管理、抓落實促實效的工作思路，強化管理手段，狠抓工作落實，主要開展了以下幾方面工作：
1、根據(jù)上級文件精神，并結(jié)合轄段實際情況，迅速制定了《20xx年春運工作緊急預案》，明確了預案目標，確定了“反應迅速、分工明確、協(xié)作有力、處置科學”的工作方針，建立了春運工作組織機構(gòu)，并針對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件制定了具體的、可操作性強的處置措施。
2、營造安全春運氛圍，開展了春運法規(guī)宣傳活動、車輛裝載整治工作。
一是向司乘人員發(fā)放全省高速公路行駛線路圖20xx余份。
二是深入沿線學校、機關(guān)、企業(yè)發(fā)放春運宣傳資料，切實保障春運工作平穩(wěn)有序進行。
三是印制春運安全宣傳橫幅，懸掛于公路橋梁、收費站口醒目處，對司機朋友們安全行車起到警示作用。
四是在收費站口及服務區(qū)開展了“規(guī)范裝載、維護路產(chǎn)路權(quán)”專項法規(guī)宣傳工作，進一步保障了過往司乘人員的生命財產(chǎn)安全。
3、加強道路巡查，確保了道路的實時監(jiān)控力度。堅持每日按時、保質(zhì)三次巡邏，及時清除路面障礙物。遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況，提早上路巡查道路通行狀況，及時向公司應急指揮中心反饋路況，在收費站口放置警示牌，提高過往駕駛員的警惕性。加大巡邏密度，尤其是對重點路段、橋涵以及養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場的巡查。
4、快速反應，確保了道路安全暢通。春運工作緊急情況應急工作組成員24小時處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，快速反應。春運期間，我大隊共處理17起交通事故，保證了及時疏通道路，沒有出現(xiàn)一起交通堵塞情況。對巡邏途中發(fā)現(xiàn)的故障車輛，立即通知施救單位進行清障處理。
5、加強養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，杜絕了安全責任事故發(fā)生。對轄段養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場堅持做到了一日三巡，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，當即通報施工作業(yè)單位，并督促整改到位，春運期間，共整改養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場安全隱患15處，有效的杜絕了安全責任事故的發(fā)生。
6、加強信息溝通與相互協(xié)作，確保了工作實效。
一是加強了與公司工程技術(shù)部的信息溝通，對發(fā)現(xiàn)的道路缺陷，做到了及時通報。
二是加強了與公司監(jiān)控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的及時傳遞，為公司的決策提供的有效參考。
三是加強了與高巡九大隊、消防大隊、養(yǎng)護單位等相關(guān)單位的協(xié)作，落實了春運聯(lián)系方式，保證了事故現(xiàn)場的及時處理與道路的及時疏通。
四是加強了與收費站的相互協(xié)作，協(xié)助做好了封路、分流期間的宣傳解釋工作，防止了交通肇事車輛的逃逸。
春運期間道路運輸客運量大幅度增長，對創(chuàng)建高速公路路政執(zhí)法品牌提出了嚴峻考驗，大隊全體隊員嚴格遵循“文明、規(guī)范、準確”的執(zhí)法要求，大力推行優(yōu)質(zhì)服務，通過一系列便民措施切實提高了服務質(zhì)量。春運期間，共計提供咨詢解答、救助服務26次，最大限度地為過往司乘人員提供了舒心的旅途環(huán)境，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇六
伴隨著20xx年元旦的鐘聲，時代的腳步告別了令人難忘的20xx年，在20xx年春運到來之際，我站按照xx省交通廳豫交運客[20xx]2號《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》、xx市交通局運管處運管客[20xx]4號《xx市公路運輸管理關(guān)于認真做好20xx通知年春運工作的通知》以及總公司xx[20xx]78號《xx汽車運輸總公司關(guān)于做好雙節(jié)期間各項工作的通知》精神要求，為認真做好20xx年的春運工作，確保人民群眾安全、方便、舒適、快捷、有序出行，讓廣大旅客在和諧、喜慶的氛圍中歡度新春佳節(jié)，確保旅客運輸?shù)陌踩珪惩?，根?jù)xx汽車站實際情況，制定了20xx年春運工作方案：
一、切實加強春運組織領(lǐng)導。
為確保春運期間各項工作的順利實施，保證春運工作“健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序”地進行，加強對春運工作的組織領(lǐng)導，成立了以站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的xx汽車站20xx年春運工作領(lǐng)導小組，設(shè)立了春運工作辦公室。
二、強化安全管理，確保春運安全。
春運安全直接關(guān)系到社會穩(wěn)定，是春運工作的重中之重。為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守《道路旅客運輸及客運場站管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)道路運輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，為確保春運道路運輸工作的圓滿完成，強化安全管理工作，成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的xx汽車站“20xx年春運安全工作領(lǐng)導小組”，在安全管理工作中認真做好了以下幾項工作：
1、由保衛(wèi)科負責于春運起始前對全站進行了全面的安全檢查，對查出的問題及安全隱患，下達整改通知書，責令限期整改，對重點部位制定出安全預案。
2、嚴把進站班車安全關(guān)。在春運期間，由站保衛(wèi)科負責在西大門設(shè)置的進站班車安全檢查站對所有進站班車進行全面的安全檢查，所有參運班車必須持有《車輛例檢合格證》、《春運證》、《二級以上營運客車技術(shù)等級證》，參運駕駛員必須持有《駕駛員從業(yè)資格證》、總公司車輛駕駛員要持有總公司核發(fā)的駕駛員《準駕證》，各參運班車必須同汽車站簽訂《汽車站進站車輛安全生產(chǎn)責任書》。凡在20xx年發(fā)生過重大安全責任事故的駕駛員、持無效從業(yè)資格證的駕駛員，以及技術(shù)狀況不合格的營運客車，一律不得參加今年的春運。經(jīng)營800公里以上包車、加車的客車，車輛技術(shù)等級必須為一級；營運單程在400公里以上的客車，車輛技術(shù)等級必須達到二級以上、必須配備兩名以上的駕駛員。
春運期間，我站充分發(fā)揮安全檢查站的作用，對所有進站車輛的消防器材和安全設(shè)備進行全面檢查，凡存在安全隱患或消防器材不合格的班車，不準進站上客，確保春運期間的運輸安全。
3、嚴格班車報班制度。
我站調(diào)度人員嚴格按照報班制度報班，嚴格執(zhí)行例檢例查、安檢報班制度，未進行安檢的車輛不準報班上站。嚴格審核報班車輛的“二證、二卡、一單”(即：營運證、駕駛?cè)藛T從業(yè)資格證，總公司內(nèi)部車輛還須有安全部門頒發(fā)的車輛準駕證和我站對車載消防器材的安檢卡；班車二級維護和回場檢查卡；路單），凡手續(xù)不全和檢查不合格的車輛不準報班，不準靠位上客。
4、嚴把班車出站安檢關(guān)。
xxx汽車站春運工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行對出站班車進行了嚴格的安全門檢工作，嚴禁站內(nèi)出現(xiàn)超載行駛和客貨混裝現(xiàn)象的發(fā)生，我站售票員不售超員票，檢票員不檢超員票，嚴格按核定座位上客，嚴禁班車客貨混裝。在該項工作中，我站實行檢票員負責制和出站口審驗負責制，嚴格杜絕班車超員和客貨混裝現(xiàn)象，對出站的客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查，出站口審驗員要嚴格審查駕駛員證照是否相符，認真清點出站班車載客人數(shù)，檢查安全例檢的相關(guān)手續(xù)，實行簽字登記制度，誰簽字，誰負責，做到了無超員班車和客貨混裝班車及無安全例檢的營運班車出站。
5、嚴把“三品”檢查關(guān)。
“三品”檢查工作是春運安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，我站嚴格按照《xx省道路旅客運輸場站管理規(guī)定》、《道路運輸條例》搞好“三品”檢查工作，確保旅客生命、財產(chǎn)的安全，為加強對此工作的領(lǐng)導，我站成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的xx汽車站春運期間“三品”檢查領(lǐng)導小組“三品”檢查領(lǐng)導小組。
在“三品”檢查工作中，充分發(fā)揮了“三品”檢查儀的作用，采取機器查和人工檢查相結(jié)合的方法，做到“三多、二不放過”即：多看、多問、多查；每班車、每件行李都不放過。安全檢查工作要真正做到制度、責任、人員三落實，即：“誰檢票，誰簽字，誰負責”的“三品”檢查責任制，將“三品”堵在站外。堅持開展嚴格細致的.“三品”檢查工作，嚴把“三品”檢查中的“三關(guān)”。一是嚴把進站關(guān)，對進站旅客要嚴格分流，嚴禁出站口進人，對旅客攜帶的行包必須經(jīng)安全檢查儀或開包檢查，合格后發(fā)放“三品”檢查合格證；二是嚴把上車關(guān)，特別把好站內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客“三品”檢查漏洞。三是嚴把站內(nèi)行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查關(guān)，由行包科負責對站內(nèi)起件行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查工作，杜絕行包中夾帶“三品”現(xiàn)象，確保春運運輸安全。服務人員要對所負責的車輛認真檢查，確認安全無誤，并出具“三品”檢查合格證，出站車輛要進行“三品”檢查登記后，班車方可出站。確實做到組織落實，責任到人，不走形式。對“三品”檢查中查獲的物品，必須在當班時間內(nèi)登記造冊，辦理移交手續(xù)，實行統(tǒng)一保管。
6、嚴格控制加、包車工作。
20xx年春運期間，我站對加車和包車車輛嚴格按照省廳運輸局《關(guān)于加強包車、旅游、加班客車道路客運管理的通知》要求，嚴格審批各項加、包車手續(xù)，既要做到旅客運輸?shù)募皶r、方便、快捷，避免旅客積壓、滯留現(xiàn)象的發(fā)生，又要確保旅客運輸?shù)陌踩?00公里以上的加車、包車的客運車輛，必須車輛技術(shù)等級一級，營運里程在400公里以上的客運車輛，其技術(shù)等級應達到二級以上，必須配備2名以上的駕駛員；對總公司參加加、包車工作的車輛，應嚴格審查其與所屬分公司安全科簽訂的車輛安全技術(shù)檢查記錄，凡未經(jīng)車屬單位安全科批準的客運車輛禁止其執(zhí)行加、包車任務。其他客運車輛的技術(shù)等級應達到三級以上。
7、加大春運安全工作的監(jiān)督力度，確保春運工作順利進行。
為確保春運期間的運輸安全工作，我站設(shè)立春運安全監(jiān)督檢查舉報站，辦公地點設(shè)在保衛(wèi)科，保衛(wèi)科堅持一日巡查制度和二十四小時不間斷值班制度，負責接受班車安全投訴。
三、根據(jù)旅客流量、流向，合理安排班次，確保旅客能走的及時、有序、方便、快捷。
總調(diào)根據(jù)春運期間旅客流量、流向、流時的變化積極組織各類加車、包車等業(yè)務，合理安排車輛班次，協(xié)調(diào)各車輛單位，適時召開春運工作聯(lián)席會議，磋商春運工作中的班次調(diào)整，運力調(diào)配等問題，并確保每天有20輛客車的機動運力，做為應急之用。同時做好惡劣氣候條件下發(fā)車的安全工作，組織安排好陰歷年三十最后一班車，切實做到萬無一失，確保站不留客，客不過夜。節(jié)后，民工外出時間較為集中，要保證充足的運力，為春運旅客運輸提供運輸保障。發(fā)生突發(fā)情況，要按照《xx汽車站春運工作應急預案》要求啟動應急程序。
四、堅持以人為本，努力提高服務水平。
xxx汽車站春運工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行設(shè)立了農(nóng)民工綠色通道，并且做好提前預售票、發(fā)售團體票、上門售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票。為方便夜間到站候車的旅客，堅持24小時開放候車室，并為候車旅客提供良好的服務。為確保服務質(zhì)量，我站特設(shè)立旅客投訴電話。
五、加強安全宣傳教育工作。
春運期間，我站除加強對全站職工的安全教育外，積極配合上級各單位和部門，充分利用標語、廣播、閉路電視系統(tǒng)、宣傳版面等各種宣傳媒介，廣泛宣傳春運安全工作的重要性，旅客乘車攜帶易燃、易爆危險品的危害性，使廣大職工、經(jīng)營業(yè)戶、乘車旅客牢固樹立安全第一的思想，充分認識到“平安才是幸福，安全才能回家”。
六、采取有力措施，做好穩(wěn)定工作。
春運期間，我站按照上級要求嚴格控制越級集體上訪，杜絕赴京、到省、到市到局上訪；不發(fā)生邪教組織“xx功”練習者活動現(xiàn)象；不發(fā)生軍轉(zhuǎn)干部上訪事件；不發(fā)生重大刑事治安和火災事故。各部門迅速深入細致的排查不安定因素，針對排出來的問題和隱患，采取得力措施，搞好穩(wěn)定工作。切實改變思想和工作作風，耐心、妥善的處理好干部職工反映的各類問題，積極配合市政府設(shè)立的有關(guān)部門的工作，做好對上訪人員的控制工作。
七、認真開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)的工作。
根據(jù)市總工會、市交通局、總公司工會關(guān)于元旦春節(jié)送溫暖活動的緊急通知精神，確保農(nóng)民工返鄉(xiāng)走得及時，走得有序，走得安全，走得滿意，成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負責人為成員的“xx汽車站農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作領(lǐng)導小組”，各部門密切配合，全站上下迅速行動，在以下幾個方面做好工作：
1、為農(nóng)民工提供便捷服務。在售票口專門開設(shè)農(nóng)民工售票窗口，為農(nóng)民工開設(shè)24小時預售票電話服務，由站客運室負責掌握本地返鄉(xiāng)農(nóng)民工流時、流向、流量的基本情況，及時向站總調(diào)室提供情況，做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)的組織協(xié)調(diào)和加包車工作，由站保衛(wèi)科負責安全保障工作，由站客運室集中統(tǒng)計農(nóng)民工返鄉(xiāng)日期和乘車路線，提供給全站各部門做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)各項工作。
2、為農(nóng)民工提供溫馨服務。在汽車站候車廳專門設(shè)立農(nóng)民工茶水服務，在農(nóng)民工客車上開展送溫馨的祝?；顒樱O(shè)立農(nóng)民工上車綠色通道，安排專人負責引導，在候車室總服務臺設(shè)立農(nóng)民工咨詢、引導服務窗口。
3、營造關(guān)愛農(nóng)民工的良好社會氛圍。通過候車室內(nèi)大屏幕顯示屏、廣播、宣傳欄等多種媒體方式廣泛宣傳維護農(nóng)民工合法權(quán)益的重要意義，在汽車站各進、出站口懸掛張貼慰問歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)的標語、宣傳品，營造全社會關(guān)心農(nóng)民工、溫暖農(nóng)民工的溫馨氛圍。
4、由站辦公室負責協(xié)調(diào)，各部門負責人參與對此項工作的領(lǐng)導，要求全體職工增強服務意識，愛崗敬業(yè)，竭誠奉獻，用較高的職業(yè)道德素養(yǎng)，及時為農(nóng)民工排憂解難。
5、由站總調(diào)室有計劃地組織包車或增開加班車，組織客車參加為農(nóng)民工加包車客運工作，由客運室、總調(diào)室負責農(nóng)民工團體票預訂業(yè)務，實行上門售票、流動售票和送票，搞好售票服務工作，方便農(nóng)民工從務工地平安順利返回家鄉(xiāng)。
八、嚴格紀律，建立責任查處追究制度。
為確保春運工作的健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序，使各項工作落到實處，各部門加強了春運期間的值班，制定了詳細的春運值班計劃，落實到人。我站實行責任查處追究制度，各部門及每個工作人員，認真落實“誰主管，誰負責”的原則，各負其責，恪盡職守，確保春運工作的圓滿完成。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇七
20xx年的春運于1月26日開始到3月6日結(jié)束，歷時40天。按照春運工作總體要求，我站在上級主管部門的正確指導下，在總公司領(lǐng)導的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團結(jié)一心順利完成了20xx年春運工作任務。在40天的春運工作中，計發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運期間加車182臺次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%。現(xiàn)將春運主要工作情況總結(jié)如下:。
1、我站于20xx年1月15日召開了全站春運工作會議，成立了以站長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，全面指導我站春運工作，下設(shè)了嚴禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務組、車輛安檢報班組、車輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣傳、后勤保障組、收集統(tǒng)計上報組等八個小組具體負責相關(guān)工作，層層落實，責任到人。
2、充分利用廣播、標語、條幅、宣傳欄等形式進行宣傳，加大了春運工作宣傳力度，營造了春運工作氛圍。
產(chǎn)責任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責任狀》，加強了春運工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對全站員工進行了一次安全教育培訓和業(yè)務培訓，廣泛宣傳安全旅行常識，不斷對職工和司乘人員進行安全教育，增強了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識，同時加強了24小時值班值宿制度,真正樹立起“安全第一”的思想。
3、堅決執(zhí)行了交通部“三不進站，五不出站”的安全管理規(guī)定。即:危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站;超載客車不出站、安全例檢不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運工作安全、有序的進行。
4、加強了對營運車輛的安全例檢工作，實行“誰檢測，誰負責，誰簽字，誰負責”的辦法，確保營運客車安全技術(shù)狀況良好。在春運期間我站在運管及交警部門的配合下，對所有營運客車進行了安全檢查，對不符合安全運行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對營運車輛的輪胎，gps等重要部位的檢測更加細化，對存在安全隱患的營運車輛，在未有效消除安全隱患前，堅決禁止繼續(xù)營運，從而達到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點。
5、強化了“三品”檢查力度。春運期間烏丹汽車站在候車廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實行機器檢測和開包檢查相結(jié)合的方式嚴防各種易燃、易爆、危險品進站上車。春運期間共檢查包裹件，查獲危險品件，受檢率達到100%，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
6、嚴格執(zhí)行了完好票報班制度。對所有進站發(fā)車車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查及車輛狀況完好，憑有效的營運證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務員上崗證、二級維護卡方可開據(jù)《安檢合格通知書單》。持完好票到調(diào)度室報班，對證件不齊、過期及人臉識別系統(tǒng)沒有通過的一律停發(fā)班次。
7、嚴禁售超員票，嚴禁超員出站是烏丹汽車站一直嚴把關(guān)的一項工作。在春運期間烏丹汽車站更加狠抓了這項工作。站內(nèi)無一例售超員票現(xiàn)象，無一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強了防火、防盜、防爆等各項工作，對各個營運車輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
允許裝任何行包進站，進站時，必須接受門衛(wèi)工作人員的開箱檢查，同時回程旅客站外下車，空車進站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進站，消除一切安全隱患。
1、春運期間，客流較平時有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務，我們本著實事求是、務實高效的工作作風，把提高春運服務質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來抓，以“優(yōu)質(zhì)服務”為宗旨，開展了“一滿意、三提高”的活動，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識、提高企業(yè)管理水平、提高客運服務質(zhì)量，使服務新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運辦”對所有的客運業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護站內(nèi)秩序的通知，嚴禁喊站、站外攬客等不正當?shù)母偁幮袨椋瑸閺V大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務標志，文明服務，禮貌待客，堅持使用“十字”文明服務用語，對老、弱、病、殘、孕、幼重點照顧：對廣大旅客免費提供了開水、針線等物品，積極為旅客提供方便。
運車輛脫班、誤班和旅客錯乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。2、烏丹汽車站在春運客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點開始售票，延長了售票時間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。確保了旅客出行及時、安全、便捷、有序。同時也提高了運輸效率。
以上是烏丹汽車站在20xx年春運工作中所做的一些工作，在各級領(lǐng)導部門和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務下取得了一些成績，我們決心發(fā)揚成績克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車環(huán)境而努力奮斗。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇八
按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團結(jié)一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項運輸任務。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運工作中，我站參加春運的車輛共計300余臺、儲備應急車輛50余臺，共計發(fā)送班車5031個班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬余人次。
春運期間，我站開設(shè)了9個微機售票窗口，從凌晨4時開始售票，并調(diào)派業(yè)務能力強的員工到李家村臨時售票點進行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點，我站對南方線路預訂春節(jié)前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的線路預售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。
春運期間，我站嚴格按上級部署精神加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，我站對部分客運車輛的原發(fā)車時間、發(fā)車班次數(shù)進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率。
針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點，我站及時組織運力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務，對其車輛進行嚴格審核制度，簽訂包車協(xié)議書，要求加班車輛嚴格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營行為，確保加班運輸車輛的營運安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務工作，節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52個班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運客流情況呈現(xiàn)出兩大特點：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今后春運工作中，必將成為關(guān)注的重點線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個獨特的。
客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個班次，組織蘇州加班13個班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務實現(xiàn)了車站服務零投訴。
三府灣客運站。
20xx年2月24日。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇九
按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團結(jié)一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項運輸任務。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運工作中，我站參加春運的車輛共計300余臺、儲備應急車輛50余臺，共計發(fā)送班車5031個班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬余人次。
春運期間，我站開設(shè)了9個微機售票窗口，從凌晨4時開始售票，并調(diào)派業(yè)務能力強的員工到李家村臨時售票點進行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點，我站對南方線路預訂春節(jié)前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的'線路預售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。
春運期間，我站嚴格按上級部署精神加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，我站對部分客運車輛的原發(fā)車時間、發(fā)車班次數(shù)進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率。
針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點，我站及時組織運力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務，對其車輛進行嚴格審核制度，簽訂包車協(xié)議書，要求加班車輛嚴格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營行為，確保加班運輸車輛的營運安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務工作，節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52個班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運客流情況呈現(xiàn)出兩大特點：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今后春運工作中，必將成為關(guān)注的重點線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個獨特的客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個班次，組織蘇州加班13個班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務實現(xiàn)了車站服務零投訴。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十
20xx年的春運于1月26日開始到3月6日結(jié)束，歷時40天。按照春運工作總體要求，我站在上級主管部門的正確指導下，在總公司領(lǐng)導的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團結(jié)一心順利完成了20xx年春運工作任務。在40天的春運工作中，計發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運期間加車182臺次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%?，F(xiàn)將春運主要工作情況總結(jié)如下:
1、我站于20xx年1月15日召開了全站春運工作會議，成立了以站長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，全面指導我站春運工作，下設(shè)了嚴禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務組、車輛安檢報班組、車輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣傳、后勤保障組、收集統(tǒng)計上報組等八個小組具體負責相關(guān)工作，層層落實，責任到人。
2、充分利用廣播、標語、條幅、宣傳欄等形式進行宣傳，加大了春運工作宣傳力度，營造了春運工作氛圍。
產(chǎn)責任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責任狀》，加強了春運工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對全站員工進行了一次安全教育培訓和業(yè)務培訓，廣泛宣傳安全旅行常識，不斷對職工和司乘人員進行安全教育，增強了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識，同時加強了24小時值班值宿制度,真正樹立起“安全第一”的思想。
3、堅決執(zhí)行了交通部“三不進站，五不出站”的安全管理規(guī)定。即:危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站;超載客車不出站、安全例檢不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運工作安全、有序的進行。
4、加強了對營運車輛的安全例檢工作，實行“誰檢測，誰負責，誰簽字，誰負責”的辦法，確保營運客車安全技術(shù)狀況良好。在春運期間我站在運管及交警部門的配合下，對所有營運客車進行了安全檢查，對不符合安全運行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對營運車輛的輪胎，gps等重要部位的檢測更加細化，對存在安全隱患的營運車輛，在未有效消除安全隱患前，堅決禁止繼續(xù)營運，從而達到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點。
5、強化了“三品”檢查力度。春運期間烏丹汽車站在候車廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實行機器檢測和開包檢查相結(jié)合的方式嚴防各種易燃、易爆、危險品進站上車。春運期間共檢查包裹件，查獲危險品件，受檢率達到100%，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
6、嚴格執(zhí)行了完好票報班制度。對所有進站發(fā)車車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查及車輛狀況完好，憑有效的營運證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務員上崗證、二級維護卡方可開據(jù)《安檢合格通知書單》。持完好票到調(diào)度室報班，對證件不齊、過期及人臉識別系統(tǒng)沒有通過的一律停發(fā)班次。
7、嚴禁售超員票，嚴禁超員出站是烏丹汽車站一直嚴把關(guān)的一項工作。在春運期間烏丹汽車站更加狠抓了這項工作。站內(nèi)無一例售超員票現(xiàn)象，無一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強了防火、防盜、防爆等各項工作，對各個營運車輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
允許裝任何行包進站，進站時，必須接受門衛(wèi)工作人員的開箱檢查，同時回程旅客站外下車，空車進站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進站，消除一切安全隱患。
1、春運期間，客流較平時有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務，我們本著實事求是、務實高效的工作作風，把提高春運服務質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來抓，以“優(yōu)質(zhì)服務”為宗旨，開展了“一滿意、三提高”的活動，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識、提高企業(yè)管理水平、提高客運服務質(zhì)量，使服務新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運辦”對所有的客運業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護站內(nèi)秩序的通知，嚴禁喊站、站外攬客等不正當?shù)母偁幮袨?，為廣大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務標志，文明服務，禮貌待客，堅持使用“十字”文明服務用語，對老、弱、病、殘、孕、幼重點照顧：對廣大旅客免費提供了開水、針線等物品，積極為旅客提供方便。
運車輛脫班、誤班和旅客錯乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。
2、烏丹汽車站在春運客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點開始售票，延長了售票時間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。確保了旅客出行及時、安全、便捷、有序。同時也提高了運輸效率。
以上是烏丹汽車站在20xx年春運工作中所做的一些工作，在各級領(lǐng)導部門和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務下取得了一些成績，我們決心發(fā)揚成績克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車環(huán)境而努力奮斗。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十一
春運期間，轄段共發(fā)生大小交通事故xx起（其中x起立案案件、x起小額路賠），造成路產(chǎn)損失xxx元，收回路產(chǎn)損失xxx元。沒有發(fā)生一起安全責任事故，沒有出現(xiàn)道路交通受阻，乘客滯留等現(xiàn)象。
回顧今年的春運工作，具體做了以下幾個方面的工作：
針對春運工作所面臨的嚴峻形勢，xx地區(qū)的氣候特點，為了打消全體路政人員的麻痹思想、僥幸心理和畏難情緒，牢固樹立緊張有序、快速反應、團結(jié)協(xié)作、安全第一的思想，全力以赴打好這場攻堅戰(zhàn)，我隊及時召集全體路政人員學習春運工作文件精神，剖析當前春運工作的重點、難點，明確工作職責，統(tǒng)一思想，提高認識，要求全體路政人員講團結(jié)、講大局、講奉獻，確保了路政隊伍思想高度統(tǒng)一、認識一步到位。
為確保xxxx年春運工作的順利開展，加強組織領(lǐng)導，大隊以大隊負責人為工作組組長，其他路政員為組員，成立了春運工作緊急情況應急工作組。工作組定期召開工作會議，貫徹落實上級有關(guān)春運工作的政策和精神。研究討論春運期間的工作方法?？偨Y(jié)前期工作中的經(jīng)驗和不足，提出下一階段的工作方案。同時嚴肅工作紀律、作息時間，嚴格執(zhí)行值班備勤等管理制度，加強了平時的監(jiān)督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達，下情上呈，各項工作得到有序進行。
為貫徹落實“安全第一、預防為主”的春運工作方針，全力預防重特大安全責任事故的發(fā)生，我大隊堅持抓措施強管理、抓落實促實效的工作思路，強化管理手段，狠抓工作落實，主要開展了以下幾方面工作：
1、根據(jù)上級文件精神，并結(jié)合轄段實際情況，迅速制定了《xxxx年春運工作緊急預案》，明確了預案目標，確定了“反應迅速、分工明確、協(xié)作有力、處置科學”的工作方針，建立了春運工作組織機構(gòu)，并針對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件制定了具體的、可操作性強的處置措施。
2、營造安全春運氛圍，開展了春運法規(guī)宣傳活動、車輛裝載整治工作。
一是向司乘人員發(fā)放全省高速公路行駛線路圖xxxx余份。
二是深入沿線學校、機關(guān)、企業(yè)發(fā)放春運宣傳資料，切實保障春運工作平穩(wěn)有序進行。
三是印制春運安全宣傳橫幅，懸掛于公路橋梁、收費站口醒目處，對司機朋友們安全行車起到警示作用。
四是在收費站口及服務區(qū)開展了“規(guī)范裝載、維護路產(chǎn)路權(quán)”專項法規(guī)宣傳工作，進一步保障了過往司乘人員的生命財產(chǎn)安全。
3、加強道路巡查，確保了道路的實時監(jiān)控力度。堅持每日按時、保質(zhì)三次巡邏，及時清除路面障礙物。遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況，提早上路巡查道路通行狀況，及時向公司應急指揮中心反饋路況，在收費站口放置警示牌，提高過往駕駛員的警惕性。加大巡邏密度，尤其是對重點路段、橋涵以及養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場的巡查。
4、快速反應，確保了道路安全暢通。春運工作緊急情況應急工作組成員xx小時處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，快速反應。春運期間，我大隊共處理xx起交通事故，保證了及時疏通道路，沒有出現(xiàn)一起交通堵塞情況。對巡邏途中發(fā)現(xiàn)的故障車輛，立即通知施救單位進行清障處理。
5、加強養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，杜絕了安全責任事故發(fā)生。對轄段養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場堅持做到了一日三巡，對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，當即通報施工作業(yè)單位，并督促整改到位，春運期間，共整改養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場安全隱患xx處，有效的杜絕了安全責任事故的發(fā)生。
6、加強信息溝通與相互協(xié)作，確保了工作實效。
一是加強了與公司工程技術(shù)部的'信息溝通，對發(fā)現(xiàn)的道路缺陷，做到了及時通報。
二是加強了與公司監(jiān)控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的及時傳遞，為公司的決策提供的有效參考。
三是加強了與高巡九大隊、消防大隊、養(yǎng)護單位等相關(guān)單位的協(xié)作，落實了春運聯(lián)系方式，保證了事故現(xiàn)場的及時處理與道路的及時疏通。
四是加強了與收費站的相互協(xié)作，協(xié)助做好了封路、分流期間的宣傳解釋工作，防止了交通肇事車輛的逃逸。
春運期間道路運輸客運量大幅度增長，對創(chuàng)建高速公路路政執(zhí)法品牌提出了嚴峻考驗，大隊全體隊員嚴格遵循“文明、規(guī)范、準確”的執(zhí)法要求，大力推行優(yōu)質(zhì)服務，通過一系列便民措施切實提高了服務質(zhì)量。春運期間，共計提供咨詢解答、救助服務xx次，最大限度地為過往司乘人員提供了舒心的旅途環(huán)境，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十二
為期40天的09年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個春運期間我們在集團和車站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務?，F(xiàn)在我將今年春運工作情況具體總結(jié)如下：
在春運開始之前我班就多次利用下班時間召開全體班組動員會讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進入各大中院校和各大企業(yè)進行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時、流量，并以此為依據(jù)制定了春運工作計劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強了對站務員業(yè)務能力的培訓，使得各個崗位的職工都能熟練使用新的微機自動化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時反饋。對于新學員我班也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
為了確?？傉镜目瓦\收入，我班實行了一下措施：
1.根據(jù)春運期間學生流和民工流相對集中的特點，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時間付各大院校進行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2.在整個春運期間我班通過各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車，聯(lián)系了多個大型包車業(yè)務，尤其是與xx集團聯(lián)系的包車業(yè)務既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會效應。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車隊來到雙匯集團現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運送xx人次，實現(xiàn)收入x萬元。除此之外我班還根據(jù)藝考學生較多的情況，組織學生包車，實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益雙豐收。
3.依托新設(shè)施堵漏保收。我班利用總站實行封站的東風，在各個檢票口嚴格實行憑票進站，杜絕無票無證人員進入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營運的路線及發(fā)車時間。由xxx帶領(lǐng)后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時安排加班車讓旅客及時購票及時換乘班車。我們還與火車站及時的進行聯(lián)系溝通，及時的了解旅客情況。
通過以上措施，我班在09年一月實現(xiàn)收入xx萬元，超額完成了收入任務。
為實行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動化系統(tǒng)加強對班車售檢票的管理，要求讓每個站務員都嚴格按照規(guī)定進行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時候車區(qū)等設(shè)施，我班改善了春運期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn)。
3.打造服務品牌，真誠為旅客服務。在緊抓客運收入的同時，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務”的服務宗旨。在整個春運期間我們用自己的熱心服務讓旅客體會到如家的溫暖，通過及時盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚信數(shù)封，為總站和集團贏得了榮譽。
4.為確保春運安全我班加強安全檢查工作，在工作時要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
在今年的春運工作中我班取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯檢的現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時也希望各級領(lǐng)導在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我班取得的成績說明我班是一個能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問題和漏洞說明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運之后我們將會積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務水平更上一層臺階，為集團公司和汽車總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十三
落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理，增進社會效益和經(jīng)濟效益。
進入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻了一份力量。
三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質(zhì)量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務水平，樹立公交形象。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設(shè)和服務質(zhì)量的提高。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。
上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。
公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入元，于xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40x處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領(lǐng)導，公司成立了達標活動領(lǐng)導小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關(guān)責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。
(五)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段。
經(jīng)過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
(六)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4x余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題。
1、服務質(zhì)量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、xx年工作計劃。
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十四
今年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸。
合同。
解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能在自有運力緊張的情況下積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次取得了良好的經(jīng)濟效益樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同每年為我司小件快運增收達10萬元以上實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿，這些工作也為xx年春運劃上了圓滿的句號。
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汽車站年度春運工作總結(jié)篇十五
年，是國家各項改革開放政策和財政改革取得顯著成效的一年,是我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)從農(nóng)業(yè)大區(qū)到新型工業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)軌的一年,是第十個五年計劃完成的最后一年，也是中國由積極的財政政策走向穩(wěn)健的、和諧的、可持續(xù)發(fā)展的財政政策轉(zhuǎn)型年。在這一年，我區(qū)財政系統(tǒng)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為行動指南，認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議及十六屆五中全會精神，以保持黨員先進性教育活動和民主評議政風行風工作為契機，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的經(jīng)濟發(fā)展思路和工作目標，牢固樹立全面、協(xié)調(diào)、科學的發(fā)展觀念，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，充分發(fā)揮財政職能，狠抓增收節(jié)支，不斷深化財政改革，努力加大對“三農(nóng)”的投入，繼續(xù)加強財政監(jiān)管，強力推進依法理財。克難奮進、開拓創(chuàng)新，在我區(qū)全面免征農(nóng)業(yè)稅、遭受禽流感疫情等財稅形勢異常嚴峻的條件下，圓滿地完成了財稅任務，確保了干部教師工資按時發(fā)放，保證了黨政機關(guān)的正常運轉(zhuǎn)和社會各項事業(yè)的健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
一、2006年主要工作情況。
2006年，局黨委一班人在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在全系統(tǒng)、各科室、每個干部職工的共同努力下，在各相關(guān)部門的通力協(xié)作和密切配合下，全區(qū)共實現(xiàn)財政收入****萬元，占年初計劃****的102%，比上年自然增長15.9%，可比增長28.6%。其中：一般預算收入完成****萬元，占預算任務****萬元的101.4%，自然增長13.6%，可比增幅達到35%，位居全市第一。，我區(qū)在狠抓增收節(jié)支的基礎(chǔ)上，全面強化收入征管，全區(qū)財政收入首次突破了2億元大關(guān)，實現(xiàn)了我區(qū)經(jīng)濟向良性運行環(huán)境的跨越。
（一）以強化目標管理為中心，大力組織收入入庫。
在預算收入方面：按照區(qū)委、區(qū)政府確定的財政收入增長目標，同時考慮到今年免征農(nóng)業(yè)稅比去年減少收入****萬元，我們采取得力措施確保財政收入的完成。一是數(shù)易其稿，精心編制了2006年財政收入預算，確定全區(qū)財政總收入為****萬元，增長率13.6%；一般預算收入****萬元，增長率12.1%。二是結(jié)合稅源實際，在廣泛調(diào)查和精確測算的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排了國、地、財和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的收入計劃，并合理分解收入任務，得到了各單位的密切配合。三是為強化稅收征管，嚴格關(guān)注收入入庫動態(tài)，定期召開國、地、財三家聯(lián)席會議，積極解決入庫過程中的各種問題。四是建立橫向到邊、縱向到底的責任網(wǎng)絡(luò)，確保了財政收入及時劃轉(zhuǎn)、均衡入庫。
在非稅收入方面：由于今年財政收入任務難度大，我們加大了非稅收入的征管力度。一是通過與相關(guān)部門和單位講政策、算細賬，合理核定了收入任務。二是在局機關(guān)內(nèi)部按照“單位歸口、責任到人”的征收原則，實行定人、定期促收，督促各單位按“實”入庫。三是對非稅收入?yún)R繳專戶的繳庫情況實行每日匯總，及時向局領(lǐng)導匯報，并通報各科室，保證了非稅收入的及時足額入庫。全年完成非稅收入（包括排污費、土地收入和非轉(zhuǎn)經(jīng)等）****萬元，占年初計劃的105.8％。同時征收防汛費和解困資金152.7萬元，確保了財政收入任務的完成。
在周轉(zhuǎn)金和融通資金回收方面：我們克服一切困難，積極開展周轉(zhuǎn)金清收和換據(jù)工作，分類排隊，按照先主后次、先新后老等辦法，運用行政、經(jīng)濟和法律的手段，想方設(shè)法，最大限度的清收歷年沉賬，全年共收回周轉(zhuǎn)金161.24萬元。其中金融科收回112.90萬元、企業(yè)科收回47.1萬元、商貿(mào)1.2萬元；轉(zhuǎn)據(jù)30余家；收回農(nóng)金會借款本息合計25.04萬元，超額完成了任務，減少了國家損失。
（二）以提高保障能力為基礎(chǔ)，著力優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)。
我們從“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的大局出發(fā)，堅持集中財力保工資發(fā)放、保社會保障、保機構(gòu)運轉(zhuǎn)、保法律和政策性兌現(xiàn)。在增強預算支出透明度的基礎(chǔ)上，隨時接受人大政協(xié)的監(jiān)督。2006年，全區(qū)完成一般預算支出****萬元，超過預算指標的1.43%,比上年增加了25.7%。
1、確保工資兌現(xiàn)和機構(gòu)運轉(zhuǎn)。一是通過預算專列、資金專戶、直達個人、督辦檢查等措施，清理不屬于工資統(tǒng)發(fā)人員100多人,理順了財政供給關(guān)系,確保了干部和教師工資的及時足額發(fā)放。二是根據(jù)單位的不同性質(zhì)和收支情況劃分公用經(jīng)費，確保重點、拉開檔次、分類安排。同時,對支出大戶的財務情況進行跟蹤管理,充分發(fā)揮了財政職能。三是按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)機構(gòu)改革總體要求，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資兌現(xiàn)的填報、核查及區(qū)對下轉(zhuǎn)移支付的測算、分解工作，不斷完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資專戶管理。全年共向鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)度各類資金5973萬元，確保了鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本工資的發(fā)放和基層政權(quán)的`穩(wěn)定。
2、積極推進社會保障制度改革。一是加大基金征管力度，穩(wěn)步推進“五費合一”。全年共征收各項保險基金****萬元，占任務****萬元的130%，比上年實績增長6%。二是鞏固“兩個確?！焙驮倬蜆I(yè)工程。對企業(yè)養(yǎng)老、下崗及再就業(yè)補助共投入420萬元，保證資金發(fā)放到位。三是完善低保和優(yōu)撫資金管理，確保政策落到實處。2006年4月，會同民政局對低保和優(yōu)撫對象進行普查，清理出自然減員**人，暫停***人，保證***人的低保發(fā)放。同時，撥款37萬元，啟動了農(nóng)村特困戶的救濟工作。今年，我們積極向上爭取各類轉(zhuǎn)移支付資金和專項資金4235萬元，并進一步加強了社保資金的管理，確保了社?；鸬募皶r足額發(fā)放。
3、積極創(chuàng)新機制，提高資金使用效率。一是嚴把資金“出口關(guān)”，大力壓縮非生產(chǎn)性支出，把保工資、保運轉(zhuǎn)、保穩(wěn)定作為財政支出的重中之重。二是科學調(diào)度資金，在保運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，保證對“三農(nóng)”、教育等重點支出。三是加強和規(guī)范基建專項資金、國債通鄉(xiāng)公路建設(shè)資金、優(yōu)質(zhì)稻基地專項資金等專項資金的管理，增強資金科技含量。四是對大批量物資和部分商品的購置實施政府采購，并進行嚴格管理，提高成本效益。五是嚴格按財經(jīng)制度，進一步控制了“人、車、會、話”等重點支出，使絕大多數(shù)單位未突破年初包干指標。
4、積極推進財政改革。
在農(nóng)村稅費改革方面：一是在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員進行業(yè)務技能培訓的基礎(chǔ)上，針對國家糧食“兩補”政策的重大變化，我們研究政策，吃透精神，認真測算、合理分解，全面核實實際種植面積。二是嚴格資金發(fā)放程序，在基層財政所發(fā)生重大變革的情況下，積極組織“一折通”、電算化培訓和鄉(xiāng)鎮(zhèn)會計人員培訓，及時將糧食“兩補”資金發(fā)放到每一戶種糧農(nóng)民手中。三是歷盡艱辛、費盡周折將我區(qū)的糧食直補資金由去年的***萬元增加***萬元，增加***萬元，增幅達33%。四是全面落實國家良種補貼政策，全年共發(fā)放良種補貼****萬元。其中早稻**萬元，中稻***萬元，晚稻***萬元，較好地完成了良種補貼發(fā)放工作。
在財政四項改革方面：一是把部門預算編制范圍擴大到區(qū)直全部行政事業(yè)單位，一級預算單位編制面達到100%，全面啟動了2006年部門預算編制工作。二是繼續(xù)加強“非稅收入”管理和“收支兩條線”管理。全年納入財政專戶管理的預算外資金11702萬元，收繳罰繳兩分離率、資金專戶儲存率分別達到98%和97%，財政專戶管理面、預算外資金收支計劃管理面均保持100%。同時建立健全了票據(jù)管理制度，共發(fā)放各類票據(jù)12472本，核銷12584本。三是加快了全區(qū)政府采購工作進程。20，全區(qū)共完成采購預算總額****萬元，實際支出****萬元，節(jié)約資金400.7萬元，節(jié)約率12%。四是擬定了國庫管理制度改革中的財政資金支付、財政資金銀行清算、非稅收入收繳管理、財政資金銀行清算、非稅收入收繳管理、會計核算等辦法，將全區(qū)139個預算單位全部納入國庫集中收付改革范圍。年收付中心共撥付資金*****筆，計*****萬元，拒付不合理支出近700筆，計***余萬元。
在鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政改革方面：我們顧大局、講原則。一是堅決維護區(qū)委區(qū)政府的決策，以積極的態(tài)度參與鄉(xiāng)鎮(zhèn)體制改革，并在改革前多次召開會議、實地調(diào)查和外地取經(jīng)。二是想干部之所想、急群眾之所急，認真將財政所干部職工的意見、建議和具體情況向區(qū)委區(qū)政府反映，努力做好協(xié)調(diào)工作。三是積極研究對策，多方征求意見，反復分析探討，群策群力，千方百計為即將分流人員謀發(fā)展、保穩(wěn)定。盡最大努力替長期工作在第一線、為財政事業(yè)作出重大貢獻的基層財政工作者解除后顧之憂。
（三）以增強發(fā)展后勁為動力，努力培植骨干財源。
我們充分發(fā)揮財政職能，加大項目爭取和建設(shè)力度，促進地方經(jīng)濟健康有序發(fā)展。
1、全力支持農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
在農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)方面：一是加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持農(nóng)副產(chǎn)品加工和中低產(chǎn)田改造。我們選定了**中低產(chǎn)田改造項目、**項目和****有限公司為申報項目，進行可行性研究，編制計劃書。二是嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在項目建設(shè)過程中，我們采取招投標、大宗物資政府采購、預決算審核等措施，嚴格監(jiān)督和管理。僅****工程就節(jié)約資金9萬余元。三是結(jié)合實際，深入開展調(diào)查研究，重點支持具有一定優(yōu)勢規(guī)模的農(nóng)業(yè)科技項目、農(nóng)業(yè)科技園、農(nóng)業(yè)技術(shù)示范基地及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營項目等，先后立項6個，上報項目4個，其中被財政部批準項目1個，資金60萬元。四是對關(guān)帝廟等往年度的竣工項目進行了掃尾工作。2005年我們共投入農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)資金***萬元（其中上級336萬元，區(qū)本級配套58萬元，自籌184.1萬元），主要用于**和區(qū)林業(yè)局項目。目前我區(qū)項目區(qū)基本上達到了渠成網(wǎng)、田成方、路相通、樹成行，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施已初具規(guī)模。
在減災防疫方面：一是為了減輕農(nóng)業(yè)損失，我們積極爭取280萬元的災歉減免補助資金發(fā)放到災民手中。二是由于今年我區(qū)發(fā)生禽流感疫情，我們又爭取專項資金119萬元，并及時發(fā)放到受災農(nóng)戶手中。
2、全力扶持工業(yè)產(chǎn)業(yè)龍頭。一是轉(zhuǎn)變觀念，以服務為宗旨，最大限度地為企業(yè)提供真實、完整、準確的財務信息，完善成本核算，理順企業(yè)財務，分析企業(yè)財務狀況，解決生產(chǎn)和經(jīng)營中的根本問題。二是努力創(chuàng)造條件籌備成立中小企業(yè)信用擔保機構(gòu)，起草了《關(guān)于成立孝南區(qū)中小企事業(yè)信用擔保機構(gòu)設(shè)想》的建議書，為解決中小企業(yè)發(fā)展的融資問題獻計獻策。三是積極為國有企業(yè)并轉(zhuǎn)、破產(chǎn)聯(lián)營等在清理核對周轉(zhuǎn)金等方面提供服務。四是在調(diào)查摸底專家論證的前提下，認真篩選科技含量高、增效快的短、平、快項目船舶機械、龍馬化工和三蜂蜜業(yè)等，向省財政廳申報新產(chǎn)品開發(fā)項目2個；科技攻關(guān)項目2個，向財政部申報科技成果轉(zhuǎn)化項目1個，落實資金***萬元，給企業(yè)帶來了生機和活力。
3、全力打造新型工業(yè)園區(qū)。一是在財力匱乏的情況下，想方設(shè)法、積極籌措資金4609.9萬元，用于工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二是積極積極配合區(qū)委區(qū)政府“十一五”規(guī)劃的制定工作，認真調(diào)查研究，出臺相關(guān)財稅政策，大力扶持招商引資。三是發(fā)展公共事業(yè)，營造良好的發(fā)展環(huán)境，為把**建設(shè)成新型工業(yè)城市鋪路奠基。
4、全力架設(shè)經(jīng)濟發(fā)展的立體高速路。一是積極爭取國債專項資金及?？?120萬元，經(jīng)省級立項且資金已到位的項目12個。二是積極爭取日元貸款湖北造林項目資金***萬元，已撥付造林資金103.5萬元。三是加強對城市防洪工程項目的財務管理和資金使用的控制，將貸款資金納入?yún)^(qū)國庫集中收付中心管理撥付，繼續(xù)用好管好世行貸款，建立信用政府，造福一方。（四）以強化財政管理為目標，規(guī)范財經(jīng)收支行為。
為切實改變以前“重支出、輕管理，重事后，輕事前”的管理現(xiàn)狀，推進依法理財，真正履行財政監(jiān)督職能，我們采取了一些行之有效的管理措施。
1、抓好零戶統(tǒng)管工作。針對少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在零戶統(tǒng)管工作中存在的問題，我們一是組織專業(yè)人員對鄉(xiāng)鎮(zhèn)會計核算中心的部分會計進行了職業(yè)道德和業(yè)務知識培訓。二是對部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)零戶統(tǒng)管工作進行了抽查，對資金游離于會計核算中心管理之外和自設(shè)帳外帳等行為進行了及時糾正和處理。
2、依法開展財政監(jiān)督。一是會同區(qū)監(jiān)察局、審計局,重點對區(qū)直41個行政事業(yè)單位和18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場、街財政所、局內(nèi)各科室等部門進行了財政狀況調(diào)查和財政資金管理使用情況監(jiān)督檢查，共查出違規(guī)違紀資金****萬元，收繳違規(guī)違紀資金**萬元，預算外資金督促繳入專戶98萬元，抵費資產(chǎn)督促繳入社保基金125萬元，下達檢查意見書56份，處理決定書12份。二是組成12個檢查組對區(qū)直單位和教育系統(tǒng)財政供養(yǎng)人員情況進行了清理，經(jīng)過近3個月的艱苦工作，共清理財政供養(yǎng)人員***人，對92人進行了停薪處理，年減少財政支出52萬元。三是對基層財政所預決算執(zhí)行情況、年度費用目標進行了內(nèi)部監(jiān)督檢查。查出違紀金額160萬元，追繳37萬元下達意見書18份、審計報告25份，處理決定2份。四是加強了對我區(qū)農(nóng)村信用社的財務監(jiān)管，積極參加信用社的增資擴股的宣傳督辦工作。
國有和集體企業(yè)的國有資產(chǎn)總額為41850萬元，掌握了全區(qū)國有資產(chǎn)的基本情況。
（五）以建設(shè)干部隊伍為契機，切實轉(zhuǎn)變機關(guān)作風。
我們堅持“以人為本”的管理觀和“全面和諧”的發(fā)展觀，在內(nèi)部管理上探索出了新路子。一是抓制度建立。先后修訂和完善了《人事管理制度》、《區(qū)財政局機關(guān)科室工作量化考核辦法》、《局領(lǐng)導包片、科室包所聯(lián)系點制度》、《財政所財務管理辦法》、《廉政談話制度》等10多個制度，用制度約束人，并狠抓落實，使之發(fā)揮實效。二是抓責任落實。為提高廣大干部職工適應新時期財政工作的思想和業(yè)務素質(zhì)，我們把量化考核指標落實每個科室、每個崗位，細化到每件事，并以科室為單位簽訂責任狀，做到“事事有人做、人人有事做”，分工明確、職責到位。三是開展“創(chuàng)建‘團結(jié)、廉潔、創(chuàng)新、實干’好班子”和“四五”普法教育等活動，通過學習了反腐倡廉各種資料，提高依法理財水平。四是重新核定了局機關(guān)各科室和財政所的招待費指標，各科室嚴格把招待費控制在計劃之內(nèi)。五是大力開展先進性教育和民主評議政風行風活動。通過廣泛地宣傳、誠懇地征求意見、扎實地自查整改和開創(chuàng)性的工作，我局的先進性教育和民主評議政風行風活動成效顯著，得到了省市區(qū)各級領(lǐng)導的高度肯定。在今年的“行評”活動中，以全區(qū)最高分獲行評單位排名之首。六是積極開展奉獻愛心、扶貧助學活動，為**鎮(zhèn)失學兒童和農(nóng)村特困戶捐款6000余元，并“幫扶結(jié)對”救助了城區(qū)6名下崗病殘?zhí)乩毠ぁＦ呤钦J真抓好財政調(diào)研和宣傳信息宣傳工作，完成“**區(qū)融入**城市圈的財政調(diào)研思考與建議”、“孝南區(qū)財政支持項目建設(shè)、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟振興新舉措”等課題文章4篇以上，為領(lǐng)導決策提供了理論依據(jù)。同時，在市級以上新聞媒體刊發(fā)各類信息120篇以上。另外，我們在系統(tǒng)內(nèi)開展了一系列公益和群眾性文體活動。如設(shè)立老年活動室、娛樂室和健身室；進行義務植樹、義務清掃和籃球賽、乒乓球賽、婦女節(jié)座談會、“五一”聯(lián)歡會、組織離退休干部“重陽登山”、迎春茶話會等，極大地陶冶了干部職工的思想情操，激發(fā)了廣大干部職工獻身財政事業(yè)的工作熱情。
二、年工作計劃。
2006年，我們將按照區(qū)委、區(qū)政府的總體部署，繼續(xù)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的十六大、十六屆三中、四中、五中全會及中央經(jīng)濟工作會議和黨中央、國務院領(lǐng)導重要精神，要以科學的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，繼續(xù)實施穩(wěn)健財政政策；狠抓增收節(jié)支，優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，切實保障重點支出需要；著力深化改革，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變，保持經(jīng)濟持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展和社會全面進步，為順利實現(xiàn)我區(qū)的“十一五”規(guī)劃開好頭、起好步。
（一）進一步強化收入征管，不斷增加政府可用財力。一是逐步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政管理體制，規(guī)范區(qū)直與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直與有關(guān)部門之間的分配關(guān)系，積極尋求解決財政管理體制存在的弊端的新途徑。二是以整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序及建立誠信納稅工程為契機，依法治稅，強化稽查，嚴厲打擊各種偷、逃、抗、騙稅行為，努力做到依率計征，應收盡收，保證稅收穩(wěn)定增長。三是密切關(guān)注收入動態(tài)，積極配合國、地稅及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等搞好稅收的及時均衡入庫，努力提高收入質(zhì)量。四是認真分析、著力優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)，在進行稅源普查的基礎(chǔ)上，按照政策清理現(xiàn)行各種稅收優(yōu)惠政策，增加稅源，擴大稅基。五是深化稅費改革，積極爭取國家政策支持，將國家的各項惠農(nóng)政策、稅收政策落到實處。六是強化非稅收入和政府基金收入的征收，并嚴格執(zhí)行“收支兩條線”管理。
（二）進一步調(diào)整支出結(jié)構(gòu)，提高財政資金使用效益。按照公共財政的要求，堅持量入為出，優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)。要嚴格控制一般性支出，確保工資、社會保障、機構(gòu)運轉(zhuǎn)、法律和政策性兌現(xiàn)等重點性支出，切實維護社會穩(wěn)定，促進社會經(jīng)濟發(fā)展。一是全面推行工資統(tǒng)發(fā)，完善工資專戶管理制度。重點是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行“機構(gòu)改革到位一個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工資就由區(qū)級財政統(tǒng)發(fā)一個”的辦法。促使鄉(xiāng)鎮(zhèn)及早完成機構(gòu)改革，減輕財政壓力；二是深入推行“部門預算”改革，完善預算管理制度。按照編制程序，對“二上”數(shù)據(jù)、編制說明及文本編制進行認真復查、審核、匯總，報人大審議后完成“二下”階段的工作，形成正式文件下發(fā)到各預算單位。三是從嚴控制用財政性資金搞一些脫離實際意義的各種“形象工程”、“政績工程”，堅持節(jié)儉辦一切事業(yè)，嚴禁鋪張浪費，嚴控一般性支出和“會、車、話”等重點支出。四是大力支持社會保障制度改革，積極籌措資金，確保社會保障支出。同時建立完備的社會保障體系，嚴格社會保障資金監(jiān)管。五是繼續(xù)深入落實“收支兩條線”管理規(guī)定和規(guī)范各項財政性資金收付管理，進一步規(guī)范區(qū)直國庫集中收付中心的工作，從源頭上切實控制財政性資金支出，加強財政監(jiān)督管理，堵塞收支漏洞，不斷提高財政干部依法行政、依法理財?shù)淖杂X性，提高財政資金使用效率。
（三）進一步加大財源建設(shè)力度，促進全區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。堅持把發(fā)展作為財政工作的第一要務，充分發(fā)揮財政職能作用，促進經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。一是加大項目工作力度，把握國家政策導向，積極向上爭取財政支農(nóng)、財政扶貧、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、國債資金、外國貸款和世行貸款等項目，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。二是根據(jù)我區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展格局和農(nóng)業(yè)財源建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，進一步加大對農(nóng)業(yè)的投入，將各類支農(nóng)資金捆綁使用，提高資金的使用效益。繼續(xù)調(diào)整財政支農(nóng)結(jié)構(gòu)，重點支持農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)科技推廣和農(nóng)業(yè)服務體系建設(shè)，發(fā)展優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)帶，千方百計增加農(nóng)民收入；三是積極為企業(yè)生產(chǎn)、改造、改革、改制和引進提供寬松環(huán)境，促進以民營經(jīng)濟為主體的縣域經(jīng)濟的形成和協(xié)調(diào)發(fā)展，幫助企業(yè)明晰產(chǎn)權(quán)，提高企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量，實現(xiàn)工業(yè)興區(qū)大目標。四是利用各項財政政策，引導金融資金，吸納民間資金，建立中小企業(yè)發(fā)展基金，支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)和民營經(jīng)濟，加大對工業(yè)園區(qū)建設(shè)的財政支持力度，加快工業(yè)園區(qū)建設(shè)。同時，加大對各類企業(yè)優(yōu)惠政策兌現(xiàn)的力度，努力推進我區(qū)新型工業(yè)化發(fā)展。
（四）進一步推進財政改革，促進社會穩(wěn)定繁榮。一是深化推進農(nóng)村稅費改革，扎實有效地做好糧食“兩補”、農(nóng)機具購置補貼、計劃生育獎勵政策等惠農(nóng)政策的宣傳和資金發(fā)放工作，使廣大糧農(nóng)真正體現(xiàn)黨中央、國務院政策的溫暖。二是做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部工資上劃到區(qū)級統(tǒng)發(fā)工作。三是繼續(xù)深化預算管理體制改革，按要求抓好財政部門預算、政府采購、收支兩條線、國庫集中收付四項改革工作。四是利用財政手段，加快推進事業(yè)單位改革，加大國有資產(chǎn)監(jiān)管營運力度。五是配合區(qū)委區(qū)政府部署，繼續(xù)做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所體制改革工作，努力實現(xiàn)平衡過渡，維護社會安定。
全員綜合素質(zhì)。二是進一步健全和完善各項規(guī)章制度，做到有章可循，并狠抓落實。三是進一步加強黨風廉政建設(shè)，規(guī)范自身行為，增強廉潔自律意識，提高依法行政和拒腐防變能力。四是進一步強化服務意識和法制觀念，把優(yōu)質(zhì)服務和依法理財作為財政工作的永恒主題。
同志們，2006年的財政工作，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下、在廣大人民群眾的關(guān)注和支持下，在各兄弟部門的通力配合下，尤其是在在座各位的理解和體諒中，我們同心協(xié)力、克難奮進、艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻，努力完成了各項財政任務，得到了區(qū)委區(qū)政府等上級領(lǐng)導的高度肯定。目前，財政的各項改革工作正處在各種矛盾相對集中的焦點時期，明年財政工作的任務將更加艱巨。盡管如此，我們?nèi)詫猿纸y(tǒng)籌兼顧、量入為出、確保重點的方針，以勤政務實的工作作風，恪職盡守，努力拼搏，圓滿完成2007年的各項工作任務，以不辜負在座各位對財政事業(yè)的忠誠與執(zhí)著！
區(qū)財政局。
2006年12月31日。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十六
_年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的_大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以xxx兩個率先xxx為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。_年共完成客運_x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量__x萬人公里，分別比去年同期增長_和_，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值_x萬元，同比增長_x。回顧_年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資_x萬元新增旅游高一級客車_輛，投入_x萬元農(nóng)公線更新了_輛中巴上線，至20_年11月底公司共有大客_x輛、中巴_x輛、普貨_輛，其中旅游客車_輛，車輛總數(shù)已達_x輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是_x線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的_、_、_三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的_大召開，集中時間學習了黨的_大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十七
春運轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了，我縣未發(fā)生一起重特大交通運輸安全事故，客運市場秩序規(guī)范，基本實現(xiàn)了“和諧、平安”的春運總體目標。今年的春運工作，我所在縣局的正確領(lǐng)導下，按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的目標，堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，以安全為主題，以暢通為基礎(chǔ)，以優(yōu)質(zhì)文明服務為保障，采取了切實有效的工作措施，使廣大旅客走得及時、安全、舒適，從而圓滿地完成了春運各項工作任務，現(xiàn)將我所春運期間所做的安全工作總結(jié)如下：
春運是我們新年伊始最重要的工作之一，是整個“冬安賽”活動中最重要的安全活動組成，事關(guān)人民生活安定和社會和諧穩(wěn)定，對全縣人民能否度過一個歡樂、祥和、平安的春節(jié)，具有十分重要的意義，同時也將為我們新一年交通運輸工作開好局、打好基礎(chǔ)。為切實維護社會和諧穩(wěn)定和人民群眾生命財產(chǎn)安全，我所將安全工作始終放在突出位置，緊緊圍繞保障安全這一重點，建立健全安全生產(chǎn)責任制，認真落實各項防范措施，做到任務明確，責任到人，措施到位，有力地確保了整個交通行業(yè)安全穩(wěn)定的形勢。
一是我所在1月26日專門召開了春運工作動員大會，為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，所成立了以李小平所長為組長，孫殿中、欣玉華、李碩、邱勇、朱能祥、萬如明等同志為副組長，各職能部門負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，明確相關(guān)責任人的責任，做到各司其職，各負其責，層層落實，一抓到底。
二是及時召開了運輸企業(yè)春運安全動員會，分發(fā)《告旅客書》和《告全縣客運經(jīng)營者書》等宣傳資料500余份，欣玉華副所長聯(lián)合公安部門進行安全專題教育3場次，全縣所有司乘人員均參加了教育和學習，全面強化安全意識，教育面達100%。
三是層層落實春運安全工作責任制，由主要領(lǐng)導親自抓安全工作。與監(jiān)管的三家危險品運輸企業(yè)及客運站簽訂了春運安全責任狀，各運輸企業(yè)與駕駛員、客運站與進站車輛也簽訂相應的責任狀，把安全工作真正落到實處。通過各種形式的宣傳教育，使廣大司機、乘務、押運等從業(yè)人員進一步提高了對春運安全工作的認識，自覺做到不超速、不超載、不違規(guī)操作、安全文明駕駛。
運輸安全直接關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，我們牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的科學理念，認真貫徹落實上級有關(guān)部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的總體部署和各頊規(guī)定。進一步加強領(lǐng)導，強化各項安全監(jiān)管措施，查找安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)，牢牢抓住安全工作主動權(quán)，堅決遏制重、特大安全事故發(fā)生，切實保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。以落實企業(yè)安全主體責任為核心，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，從企業(yè)資質(zhì)條件、場站、車輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手，采取積極有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸安全事故。
今年春運前，我所綜合股、駐站辦對運輸企業(yè)資質(zhì)條件、所有從業(yè)人員資格、參運車輛進行全面地審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人員、安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運，全力做好安全穩(wěn)定工作：
一是為確保春節(jié)期間的安全生產(chǎn)，積極開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查，李小平所長多次帶領(lǐng)所相關(guān)部門分別對四家監(jiān)管企業(yè)集中開展安全隱患排查和整改治理行動，深入排查和治理安全隱患，嚴格督促落實各項安全管理制度，在春運前共排查出5個一般安全隱患，5個在期限內(nèi)全部整改完畢。春運期間還多次對監(jiān)管企業(yè)進行明察暗訪。
二是所駐站辦加強企業(yè)對營運車輛的檢查和維護的力度，嚴格執(zhí)行營運客車安全例檢制度，規(guī)范安全例檢工作流程，全面提高客車安全檢查工作質(zhì)量，防止“帶病”客車上路，不符合安全條件的車輛嚴禁參加春運。
三是加強運輸從業(yè)人員管理，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人員駕駛營運車輛，加大對駕駛員的安全教育力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。
四是督促運輸企業(yè)加強運營過程動態(tài)監(jiān)控，充分利用gps系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，對車輛運營過程進行全天候監(jiān)控，尤其加強對超長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。
五是加強客運站安全生產(chǎn)源頭的監(jiān)督管理，全面落實“三不進站、六不出站”的要求，嚴格執(zhí)行交通運輸部《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。
六是繼續(xù)加強對單程800公里以上超長途客運車輛的安全監(jiān)管，嚴格落實國務院30號文件，24小時加強gps動態(tài)監(jiān)管，積極執(zhí)行凌晨2時至5時停止運行的規(guī)定。
七是嚴格執(zhí)行道路客運安全告知制度，督促運輸企業(yè)暢通短信、電話投訴渠道，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，便于旅客了解、監(jiān)督。加強對司乘人員的培訓，使其能夠充分掌握安全告知事項和相關(guān)要求，做好對旅客的安全宣傳工作。
八是高度關(guān)注農(nóng)村客運運輸組織和運輸安全，把農(nóng)村客運工作作為春運重點之一，努力保障群眾出行需求，監(jiān)管好安全，確保不發(fā)生重大安全事故。
九是加強駕培、維修市場的監(jiān)管，春運期間共對3家一類、9家二類、20多家三類維修企業(yè)及3所駕校進行了明察暗訪，認真核對經(jīng)營資質(zhì)、范圍及人員資質(zhì)。
十是高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，加強春運信訪穩(wěn)定情況監(jiān)測，及時掌握動態(tài)信息，發(fā)現(xiàn)問題及早介入、果斷處置，消除不穩(wěn)定苗頭。
春運期間，所還密切注意天氣變化，制定并完善惡劣天氣的應急預案，扎實做好惡劣天氣條件下的防雪、防凍、防滑、防霧等工作。春運期間未發(fā)生一起旅客滯留車站現(xiàn)象，滿足了廣大旅客出行的需要。
結(jié)合歷年春運特點，針對今年春運期間的出行需求和客流特點，充分考慮春節(jié)期間7座以下小型客車高速路免費通行、交通流量增大以及氣候等不可預見因素給交通運輸帶來的壓力與影響，針對節(jié)前和節(jié)后不同地區(qū)、不同時段、不同旅客的運輸需求，優(yōu)化運輸組織，適時調(diào)配運力，加強運力準備，保障運力充足、調(diào)度有序，盡量滿足旅客出行需要，積極應對客流高峰。春運加班、包車以專業(yè)運輸企業(yè)公營車輛為主，共投放客運車輛259輛，加班車32輛，加班223班次，發(fā)放加班臨時標志牌85塊、包車標志牌58塊，運送旅客34萬人次。在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，加強貨運市場的監(jiān)管，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排鮮活農(nóng)產(chǎn)品等節(jié)日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日物資運輸。
所年初制定周密的源頭管理和動態(tài)稽查方案，全面加強市場監(jiān)管工作，春運期間共糾正各類違章行為近百起，查處違章客車20余輛，有力地確保了春運市場秩序穩(wěn)定。一是規(guī)范運輸經(jīng)營。我所運政稽查大隊春運期間加大了執(zhí)法力度，每天出動執(zhí)法車輛6輛，運政執(zhí)法人員30名，對道路運輸市場進行監(jiān)督和管理，尤其加大了對客運站的監(jiān)督、巡查力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、串線經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點、私拉亂乘和倒客甩客等違章行為；進一步加強出租汽車管理，及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為。二是打擊非法營運。主動與公安部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊非法營運擾亂運輸市場秩序行為，春運期間共查處6輛黑車。三是積極配合物價部門加強價格管理。與物價部門聯(lián)合發(fā)放《告全縣客運經(jīng)營者書》傳單，督促運輸企業(yè)、從業(yè)人員認真執(zhí)行票價政策，做到明碼標價，對春運期間擅自漲價和提高收費的一律從嚴處罰，切實保障廣大消費者和守法經(jīng)營業(yè)戶的合法權(quán)益。
春節(jié)期間，我所嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班、專人值班的24小時值班制度，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，一旦遇到險情或發(fā)生各類事故、突發(fā)事件，能夠立即按照有關(guān)程序及時上報，并迅速組織力量進行應急處置，確保緊急情況下各項救援措施及時到位。派駐在客運站的運管員們，也是24小時隨叫隨到，確保春運安全、有序。春運期間共受理公交車投訴8起，出租車投訴31起，確實做到有訴必查、有查必果、有果必復，讓投訴者得到滿意答復。同時加強了安全信息報送工作，今年春運期間，我所共報送春運安全信息10余篇，有力地向外界宣傳了我縣的春運安全工作。
今年的春運安全工作之所以能夠圓滿完成，正是全所廣大干部職工共同努力，不斷提高認識，時刻繃緊安全之弦，才取得明顯的成效。面對今年良好的開端，我們決不能掉以輕心，努力將各部門的安全監(jiān)管前移到基層一線，我們相信在縣局的正確領(lǐng)導下，一定會給全縣人民交上一份滿意的答卷！
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十八
20__年,客運管理所以黨的先進性教育為契機,緊跟局黨組的領(lǐng)導,按照年初工作目標,埋頭苦干,認真履行職責,緊緊圍繞規(guī)費這項中心任務,狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實.并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻,圓滿完成了年度工作任務及局領(lǐng)導交給的其它工作.
一、規(guī)費征收工作成績顯著,年初計劃任務如期完成.
今年,規(guī)費征收任務比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統(tǒng)一思想,提高認識,引導大家端正正確的工作態(tài)度,強化人員責任心,為規(guī)費征收工作的順利開展起到了積極的作用.20__年,共完成規(guī)費征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費征收再上一個新的臺階,這與局黨組的正確領(lǐng)導和全體同志的共同努力是分不開的.
主要表現(xiàn)在:。
(一)群策群立,各項制度修訂的完善,落實的好.為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實,事后落實不好的,該怎樣追究當事人的責任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識.每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費征收工作起到了積極的作用.按照客車運營現(xiàn)狀,目前客運所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費.對不能及時辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣,有效的促進了規(guī)費的征收.
(二)劃塊管理,責任明確.根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì),客運所實行劃塊管理,細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組.按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路.平時,各個組都擔負著不同的工作任務,但規(guī)費征收期間,都能互通信息,團結(jié)一致,共同查處漏費車輛,確保應征不漏.
二、文明創(chuàng)建,窗口形象上升一個新的臺階。
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮.學習中,按照邊學邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義.把這次學習,真正作為認識自己、提高自己的一個臺階.工作中,真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系.并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動,好多同志都說認識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應手了,學習效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高.
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務為根本目標,扎實工作,突出服,取得了顯著成績.
平時,他們強化內(nèi)務和站內(nèi)秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務.主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī),預報天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài);加強了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.
今年,還順利完成了客運南站的搬遷工作.為做好這項工作,客運所做了充分的準備,明確專人負責.搬遷前,大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置,停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范,小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導.結(jié)合這次搬遷,客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營,有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序.
公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點.今年建設(shè)站牌22個,它的投入使用,使公交車有了?？奎c,徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.
(三)規(guī)費征收大廳文明服務窗口形象更為突出.結(jié)合黨的先進性教育活動的開展,客運所把突出服務意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點,注重形象工程的建設(shè).走進寬敞的收費大廳,給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設(shè)有序,環(huán)境整潔、秩序井然.為方便業(yè)戶,專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機,寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務咨詢等這樣的明示牌.政務公開,為業(yè)戶提供便民服務卡,注重服務承諾,單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業(yè)戶跑二趟,使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情,真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變.
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善,受到車主業(yè)戶的好評.今年,客運所共接到各種上訪、信訪40余起,在隨時接待隨時處理各種上訪的同時,客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法,抽調(diào)業(yè)務骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議,并堅持公平公正公開的原則,及時反饋處理意見,積極幫助業(yè)戶排除疑難,深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結(jié)案率達到100%,群眾滿意率達到98%以上,真正達到了件件有落實,事事有回因.
三、依法行政,科學管理,城區(qū)客運秩序明顯好轉(zhuǎn).
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題.由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使,部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客,嚴重影響了城區(qū)道路運輸秩序,給城市文明創(chuàng)建造成負面影響.
今年,客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路,改變以往強抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》,深入群眾、客源點,宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī).治理過程中,他們緊緊把握工作重點,突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執(zhí)勤,始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序.
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題,客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》,倡導廣大經(jīng)營者自覺遵章守法,依法保障自己的合法權(quán)益,努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場,并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中,堅持定性準確,處罰得力,嚴格執(zhí)法程序,做到“四個明確”,即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù),剛正不阿、廉潔奉公,對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢,狠剎講情風,全年共取諦“黑的”10余輛,對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用,城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn).
四、運力結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化,安全工作扎實到位.
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象,我們堅持宣傳到位、嚴格把關(guān).今年,共完成客車審驗155輛,參審率達到98%;出租車輛審驗60輛,參審率達到95%;經(jīng)過整改補審,合格率均達到100%.期間,對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知,使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺,新增8臺,從源頭上消除了隱患,優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu),使我縣的道路運輸能力也進一步增強.
安全工作是各項工作的基礎(chǔ).今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”.認真組織全體人員學習了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī),以提高認識,牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動長久持續(xù)下去,客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責任書》,并整理存檔.客運站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動,提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅,在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義,倡導人人知安全、重安全.
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組,由所長任組長,定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查,針對存在的問題及時提出整改意見,并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應付各種突發(fā)事件的應急預案,通過積極細致的工作,年內(nèi),沒有出現(xiàn)一例責任事故.
五、“村村通客車”工作圓滿完成.
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標準,客運所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負責人驅(qū)車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析,按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子.重新調(diào)整,合理規(guī)劃,為將工作做的更好更細,就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題,所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次,研究切實可行的實施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.
初春,段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭,同時也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.
截止12月份,我縣406個行政村,已有398個通上了客車,通車率達到,同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個,極大的方便了群眾的出行.
在肯定成績的確同時也存在以下不足:。
硬件建設(shè)資金不足,投資比較單一,像城鄉(xiāng)客運站牌建設(shè)進程緩慢.
汽車站年度春運工作總結(jié)篇十九
20xx年，我站在集團和公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，在行管部門的鼎力協(xié)作下，全站職工團結(jié)一致，奮力拼搏，不僅圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周旅客運輸工作任務，而且提前80多天超額完成了全年的各項經(jīng)濟指標，并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營收元，比去年增長了。稽查隊隊員不分晝夜共查處超員車輛80余輛，沒收暗藏馬扎146個，拆除私自加座30多個，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起；派出所、安全室對營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設(shè)施的車輛更換和補配滅火器共160個；“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶；派出所調(diào)解民事糾紛案50起，批評教育560人次，清理閑雜人員540人次、受理各類報警120起、處理各類違法違規(guī)人員計180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人2人；一、二檢站查堵無票人員近6萬多人、補軟票70余萬元、補直提60余萬元；站務售站臺票20余萬元；車站涌現(xiàn)出的好人好事達千余件；收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動競賽委員會授予民“五一”表彰先進單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會“先進單位標兵”的稱號。車站各部門認真負責，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項生產(chǎn)任務，取得了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗、尋找不足、以勵再戰(zhàn)。
今年我站結(jié)合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統(tǒng)性、標準化地落實質(zhì)量信譽考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務；實行周五安全生產(chǎn)例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細化內(nèi)部職責，嚴格質(zhì)量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關(guān)、準入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務。
為了提高服務質(zhì)量，太原汽車站支部堅持把學習實踐“三個代表”重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務臺公示服務承諾：“有困難找我們，xxx員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設(shè)“保先”教育征求意見箱；在服務臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務臺進行義務服務、宣傳，發(fā)放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進行業(yè)務技能學習、職業(yè)道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統(tǒng)；為旅客增設(shè)警示標牌及語音廣播提示；專設(shè)英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務箱;安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經(jīng)營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監(jiān)督，致力打造一流的服務品牌。黨員干部用實際行動深入生產(chǎn)一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業(yè)精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經(jīng)營者的贊譽，經(jīng)營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優(yōu)質(zhì)的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業(yè)文明服務“窗口”的一面旗幟。
為了維護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，為了廣大旅客的生命財產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環(huán)提示，動員旅客進“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經(jīng)營者創(chuàng)造了一個公平、公正的經(jīng)營場所，以此吸引了大量經(jīng)營者進站發(fā)車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改進線路，多數(shù)能輻射到旅游景點；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通廣播電xxx合傳送車站班線信息；每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機，提前安排，統(tǒng)一部署，充分發(fā)揮管理、服務、場站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運力，提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學校統(tǒng)一接學生，以方便學生出行；隨著客運市場日趨規(guī)范、營運線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩(wěn)定增長，形成良好的發(fā)展局面。
我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書》計483份，對司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡，進行規(guī)范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然；設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產(chǎn)任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締，客運市場不規(guī)范，形成惡性循環(huán)的客運秩序。
2、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路（如朔州、大同）會出現(xiàn)調(diào)配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本太高，導致車主不愿加車出行，影響及時疏送旅客。
3、并州運業(yè)客運公司在客流高峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進站，在站外電力大廈發(fā)車，導致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象，這不僅嚴重影響道路客運形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營者的權(quán)益。
1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作，嚴厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為，徹底取締“站外站”，維護廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益；稽查人員、派出所人員加強早、中、晚空隙時段的查堵工作，徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調(diào)動職工的積極性，提高員工主動服務意識，增強團隊凝聚力，保障車站各項工作順利完成。
3、繼續(xù)加強職工職業(yè)道德教育、業(yè)務技能培訓，安排分班組定期進行學習，要求職工掌握工作所需要的英語、啞語等日常用語，掌握新增線路的基本情況，熟記旅游景點的基本常識，進一步提高我站的服務質(zhì)量。
4、加快小店二檢站的設(shè)立，監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營。
5、我站結(jié)合開展保持xxx員先進性行活動，繼續(xù)加強黨風廉政建設(shè)，弘揚求真務實的工作作風，努力建設(shè)管理規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務、廉潔高效、群眾滿意的交通運輸行業(yè)。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇二十
春運從元月23日開始，至3月2日結(jié)束，為期40天。為確保春節(jié)期間旅客能走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，保證旅客運輸安全，根據(jù)部、省、市交通主管部門對春運工作的部署和總公司的要求，結(jié)合車站工作實際，經(jīng)站長辦公會議研究，制定了今年春運工作實施方案。
一、成立“春運”工作領(lǐng)導小組。
盧平站長任組長，***,***,***，各科室負責人為成員。
值班電話：**********。
二、為了明確責任，強化源頭管理，嚴格執(zhí)行客運站“三不進站，五不出站”制度，即：易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關(guān)車輛不進站。超載客車不出站，安全例行檢查不合格不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站。為保證各項工作順利開展，下設(shè)11個工作小組。
1、嚴禁超載組。
組長：***。
工作職責：抓好源頭售票工作，杜絕始發(fā)站超載，做到票房不超售車票，檢票口嚴格按核定人數(shù)檢票發(fā)車。所有進站營運車輛，必須經(jīng)過安檢，沒有《安檢通知單》的車輛一律不得檢票發(fā)車。在西大門出口、三科南大門口對車輛人數(shù)進行檢查登記。無論是站內(nèi)還是早晨下客區(qū)接火車、二次驗票點，都要嚴格執(zhí)行紀律，不準超載。
2、優(yōu)質(zhì)服務組。
組長：***。
工作職責：監(jiān)督檢查服務質(zhì)量。對旅客和經(jīng)營業(yè)主的投訴要及時調(diào)查處理，并將處理結(jié)果反饋給投訴人。要求站務員熱情服務、禮貌待客、準確檢票、正點發(fā)車，杜絕旅客錯乘、漏乘；要采取預售和預定客票，增加售票點，上門售票，增加售票窗口，延長售票時間，為旅客提供便民服務，盡最大可能地滿足旅客的需要。對老幼病殘孕等有困難的'旅客，要進行重點服務、照顧，搞好文明優(yōu)質(zhì)服務。
3、“三品”檢查、治安消防組。
組長：***。
工作職責：（1）做好危險品查堵工作。候車室安檢儀要安排專人負責，對所有進站旅客攜帶的行李必須上機檢查；要加強售票大廳、候車大廳及車場巡視；在客運三科旅客進站口設(shè)置危險品檢查臺，對重點旅客必要時要開包檢查，堅決把好進站關(guān)、上車關(guān)和出站關(guān)，把危險品堵在站外、車外。（2）做好治安保衛(wèi)消防工作。嚴厲打擊擾亂站場秩序的違法行為。加強消防器材檢查和消防安全預防工作，實行每日巡查制，杜絕火災的發(fā)生。
4、車輛安檢組。
組長；***。
工作職責：負責所有進站車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查，保證車輛車況完好。對檢查不合格的車輛，必須進行修復，凡不符合車輛技術(shù)要求的，一律不準開《安檢通知單》，不準上位發(fā)車。
5、車場安全組。
組長：***。
工作職責：認真檢查進站營運車輛的證件和車輛滅火。
配備情況，做好檢查記錄。安排好稽查人員認真指揮車輛進站、出站和停放，保證車場通道安全暢通，認真落實安全駕駛監(jiān)督卡制度。及時做好防寒、防凍、防滑、防霧、防雨雪、大風等季節(jié)性惡劣氣候的安全預防工作，配備好必要設(shè)備，及時啟動應急預案。
6、車輛協(xié)調(diào)組。
組長：***。
工作職責：做好客流調(diào)查和預測工作，及時掌握客流情況，當出現(xiàn)客流高峰時，及時與有關(guān)方面聯(lián)系調(diào)度車輛，合理安排車輛加班。
7、財務管理監(jiān)督組。
組長：***。
工作職責：認真執(zhí)行物價部門核定的運價標準，落實明碼標價要求，宣傳運價政策，在車站和車廂內(nèi)公布張貼運價里程表。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇二十一
20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、政府確定的重點工作及重點項目建設(shè)目標任務，精心組織，周密部署，強化措施，狠抓落實，全力推進水利重點工作及項目建設(shè)進程，為我區(qū)實現(xiàn)“建設(shè)充滿活力、富有魅力、幸福文明的一流城市區(qū)”的奮斗目標作出了積極的努力?，F(xiàn)將我局20xx年工作總結(jié)及20xx年工作安排匯報如下：
抓基本、強管理，全力推進民生水利事。
xxxx年，我區(qū)水利工作以確保發(fā)展用水安全為目標，以節(jié)水型社會建設(shè)為統(tǒng)攬，以民生水利為根本，積極開展農(nóng)田水利基本建設(shè)、農(nóng)村安全飲水工程管理和水利項目工程建設(shè)，強化防汛措施，確保防汛安全。
1、農(nóng)田水利基本建設(shè)進展順利。今年共改造中低產(chǎn)田x。xx萬畝，改善灌溉面積xxxx畝，砌護渠道xxx條，長xx。xx公里，清淤支斗農(nóng)溝xx條長xx公里，修建各類配套建筑物xxx座，配套田間灌水口xxxx座，整修生產(chǎn)路xx條，長xx公里。打井x眼，鋪設(shè)管網(wǎng)xx公里。
3、完成重點水利工程建設(shè)項目。一是完成了山洪災害防治非工程措施項目建設(shè)，總投資xxx萬元，主要工程建設(shè)內(nèi)容有水雨情監(jiān)測站點、傳輸系統(tǒng)、區(qū)級監(jiān)測預警平臺、軟件系統(tǒng)、區(qū)鄉(xiāng)村三級預警系統(tǒng)和群測群防組織體系。二是投資xx萬元完成了xx鎮(zhèn)、長勝、長興辦事處春季水利設(shè)施維修工程，砌護渠道x公里。三是完成了xx一站人飲工程，解決了xxx戶xxxx人的飲水安全問題。四是配合市農(nóng)發(fā)辦完成中低產(chǎn)田改造項目。該工程投資xxxx萬元，改造中低產(chǎn)田面積x。xx萬畝，改善灌溉面積xxxx畝。五是完成了桃柴溝蓄洪庫的設(shè)計工作，目前該項目正在實施之中；完成了新區(qū)泵站的前期規(guī)劃設(shè)計和用地建設(shè)手續(xù)，為明年建設(shè)打下了基礎(chǔ)。六是完成公益性水利設(shè)施維修工程，總投資xx萬元，主要改造了xx五站兩個揚水泵站、西軸村兩個排水泵站、潮湖村二級揚水泵站、長勝村揚水泵站和森林公園蓄水池維修。七是投資xxx萬元實施xx鎮(zhèn)小型農(nóng)田水利節(jié)水改造工程，砌護渠道x條長x。x公里，配套各類建筑物xx座，溝道清淤開挖闊整x公里，建設(shè)尾水x座，整修生產(chǎn)路xx公里。
4、灌溉管理均衡均益。修訂了《xx區(qū)xxxx年農(nóng)田灌溉應急預案》。組織人員對春季水利維修項目進行拉網(wǎng)式檢查，確定了渠道滑坡砌護加固等x項維修重點并于x月xx日前維修完畢，花費維修資金xxx萬元，確保春灌順利進行。嚴格執(zhí)行自治區(qū)下達我區(qū)的夏秋灌用水量xxxx萬方、限定用水量xxxx萬立方米的'用水指標，召開用水協(xié)會征求意見會，抓住全區(qū)灌溉難點，按“先急后緩，確保重點”原則，積極協(xié)調(diào)各用水單位與水管單位的關(guān)系，合理安排灌溉用水，確保灌溉有序進行。充分發(fā)揮農(nóng)民用水者協(xié)會作用，加強其規(guī)范化運作和管理。按時完成春季農(nóng)田灌溉任務并及時上報灌溉進度。
5、嚴格落實防汛措施。重新修訂了《xx區(qū)防汛應急預案》，調(diào)整了防汛指揮部成員，進一步明確了防汛責任和責任區(qū)；召開了全區(qū)防汛工作會議，分別與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了防汛責任書，明確了工作目標和具體任務，按照“屬地管理”原則，責任到人；調(diào)整組建了xx個應急搶險分隊，及時補充了編織袋、污水泵、防雨布等一批價值xx萬元的防汛物資；完成xx八分溝、九分溝排水泵站的建設(shè)，清淤疏通了潮湖村四號路、潮湖村白疙瘩溝、興民村大小棗溝、長絲溝及xx五分溝，確保泄洪溝道的暢通；落實xx小時值班制，始終堅持xx小時值班和領(lǐng)導帶班制度。
二、存在的問題。
水利工作：一是我區(qū)水利基礎(chǔ)薄弱，群眾對農(nóng)田水利、農(nóng)村人飲籌工籌勞積極性不高。二是山洪災害防御難度大，有效防御手段十分有限，各類預案演練機制不健全，實用性和可操作性有待檢驗。三是xx區(qū)防汛辦沒有編制和人員，業(yè)務素質(zhì)參差不齊，防汛工作全部是水利人員兼職，開展工作難度大。四是群眾等靠要思想嚴重，人飲工程管護難度大。
一是加強山洪災害防御工作。繼續(xù)完善山洪災害防御預案，并適時組織預案演練，提高預案的實用性和可操作性。完善山洪災害預警系統(tǒng)平臺建設(shè)，建立健全山洪災害群測群防體系，加大山洪災害防御知識宣傳力度，提高群眾防災減災意識和自救互救能力。二是認真做好節(jié)水型社會工作。三是爭取國家山洪災害防治項目，主要是銀北鹽堿地改良項目和三二支溝整治項目。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇二十二
2014年度我會在寧夏區(qū)委會的領(lǐng)導、中共銀川市委統(tǒng)戰(zhàn)部的支持指導下，深入貫徹落實十八大精神，緊緊圍繞市委、政府的中心工作履行參政黨職能，以開展“中國特色社會主義學習實踐活動”為抓手，組織開展各項工作，為銀川市各項社會事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。
一、開拓創(chuàng)新，學習實踐活動亮點紛呈。
（一）組織開展“中國夢?農(nóng)工情”主題演講比賽成績卓越。組織黨員開展了比賽，選拔出優(yōu)秀選手參加了自治區(qū)的演講比賽，并以優(yōu)異的成績囊括了比賽的前三名。其中兩名黨員又代表我區(qū)參加了農(nóng)工中央的演講比賽，分獲二等獎、優(yōu)秀獎，取得了寧夏農(nóng)工黨組織有史以來的最好成績，為全區(qū)農(nóng)工黨員爭得了榮譽。
（二）積極引進項目，實現(xiàn)“引資引智”零突破。3月18日經(jīng)銀川市委會聯(lián)系搭橋，正大集團旗下的制藥集團副總裁李名沁女士攜考察組一行六人到銀川市考察，擬投資3000萬元在銀川市第一人民醫(yī)院建立眼科及耳鼻喉科治療中心，目前項目正在與市政府協(xié)商洽談中。此次項目引進是我會首次“牽線搭橋，引資引智”工作，也為民主黨派的招商引資工作拓展了新的方向。
（三）參政議政工作成績突出。完成了六個高質(zhì)量的調(diào)研報告和大會發(fā)言，其中《關(guān)于促進銀川市健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》、《關(guān)于進一步推進我市基本醫(yī)療保險工作的建議》在銀川市第十二屆二次政協(xié)大會上做了交流發(fā)言，也是銀川市各民主黨派僅有的兩個大會現(xiàn)場交流發(fā)言。社情民意《完善我區(qū)醫(yī)保大額保險補助金制度的建議》得到了區(qū)政協(xié)的采用，并于6月初得到了自治區(qū)政府副主席李銳的批示。
（四）深化醫(yī)改，首次引進北京大學優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源。聯(lián)系組織北京大學口腔醫(yī)學院專家一行30余人赴賀蘭縣人民醫(yī)院和洪廣衛(wèi)生院開展“關(guān)愛口腔健康聯(lián)合幫扶寧夏行賀蘭站活動”,進行了業(yè)務講座、現(xiàn)場示教、綜合義診、義齒安裝等五個內(nèi)容的系列活動。受訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)務人員50余名，受惠群眾800余名。同時，建立了國內(nèi)著名大醫(yī)院與我市基層衛(wèi)生機構(gòu)的長期幫扶計劃。
（五）組織實施張賢亮醫(yī)療慈善救助項目――“救生行動”.該項目為寧夏首個醫(yī)療慈善項目，主要是針對寧夏貧困患者開展的大病免費醫(yī)療救助活動。從2010年至今已經(jīng)撥付救助金額910萬元，免費救助了513人。10月11日崔波書記對此項目批示，予以高度肯定。同時市委會將此項目應用于“統(tǒng)一戰(zhàn)線示范基地”建設(shè)中，輻射周邊群眾受益。
（六）探索創(chuàng)新社會服務新模式。以銀川市委統(tǒng)戰(zhàn)部“統(tǒng)一戰(zhàn)線示范基地”建設(shè)為抓手，為涇龍村小學270多名學生開展4次口腔健康教育檢查及窩溝封閉系列活動。意在通過有效預防移民地區(qū)學生齲齒活動，轉(zhuǎn)變移民地區(qū)留守兒童的健康理念，讓他們終生受益，并起到以點帶面的作用。
二、形式多樣，積極開展各項活動。
（一）加強思想建設(shè)，理論學習與實踐活動相結(jié)合。
1、重要理論學習常抓不懈。市委會繼續(xù)開展鄧小平理論、“三個代表”重要思想、中共十八大和十八屆三中、四中全會精神、習近平總書記系列重要講話精神的學習。在歷次全委擴大會上開展了相關(guān)內(nèi)容的學習，并對黨的`群眾路線教育活動做了學習傳達。同時要求將理論學習與學習實踐活動相結(jié)合，進一步加固了黨員的政治理論基礎(chǔ)。
2、高度重視，及時啟動中國特色社會主義學習實踐活動。
我會積極響應活動，成立了“中國特色社會主義道路學習實踐活動”領(lǐng)導小組，制定并印發(fā)了詳細的實施方案。于3月28日在動員會上向各基層支部布署了活動的具體內(nèi)容，要求要把此項活動作為今年思想建設(shè)的重點來抓。
（二）履行參政職能，為銀川的發(fā)展建設(shè)出謀劃策。
1、高度重視提案工作。目前我會擁有各級政協(xié)委員40人、各級人大代表9人。在政協(xié)銀川市十二屆二次大會上，共提交個人提案6件，聯(lián)名提案20件，集體提案24件。其中，《關(guān)于加快淘汰我市黃標車的建議》、《關(guān)于進一步推進我市城市公立醫(yī)院改革的建議》等多個提案得到了市政府的采納應用，《關(guān)于治理我區(qū)霧霾天氣的建議》獲評市委辦公廳2月好信息，黨員陳曦的《關(guān)于進一步發(fā)揮律師在法治社會和法治政府建設(shè)中重要作用的若干建議》編入該次政協(xié)大會書面交流材料。
2、關(guān)注民生熱點，社情民意有突破。全年市委會共向區(qū)委會報送了9篇社情民意，內(nèi)容涉及我市發(fā)展建設(shè)的方方面面。其中《完善我區(qū)醫(yī)保大額保險補助金制度的建議》、《關(guān)于提高社區(qū)工作人員待遇的建議》得到了區(qū)政協(xié)的采用。正大制藥來銀開辦眼耳鼻喉科治療中心的項目信息被農(nóng)工中央收錄入社會服務信息總第46期。
3、圍繞社會熱點，調(diào)研工作扎實認真。年初市委會討論確定了調(diào)研課題，為確保調(diào)研質(zhì)量，我會組織協(xié)調(diào)各課題組多次前往市屬各醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生中心、中鐵水務、老年護理服務中心等實地考察了解情況，掌握第一手數(shù)據(jù)資料。完成了《關(guān)于促進我市健康管理工作的幾點建議》、《關(guān)于促進我市農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生人才隊伍建設(shè)的調(diào)研報告》、《扶持、規(guī)范社會資本辦醫(yī)的建議》等5個課題。并協(xié)助支持各基層支部根據(jù)各縣區(qū)實際情況，完成了共17個調(diào)研課題。
4、履行職責、積極開展民主監(jiān)督。目前我會共有10名市、縣區(qū)黨員作為特邀人員參加了相關(guān)政府部門組織的活動，積極參加民主測評會、座談會等，發(fā)揮了參政黨民主監(jiān)督的重要作用。
（三）拓展社會服務，竭誠服務全市城鄉(xiāng)居民。
1、積極開展“統(tǒng)一戰(zhàn)線示范基地”建設(shè)活動。在對口聯(lián)系單位的配合下，出色地完成了三個具體項目。
窩溝封閉系列項目：我會分四步為涇龍村回民小學的學生實施了窩溝封閉手術(shù)。首先對全校270名學生進行了全面篩查。隨后請專家對全校師生做了兩場專題知識講座。組織專家以及一輛窩溝封閉手術(shù)專用車，為符合條件的176名兒童在學校附近逐個實施了窩溝封閉手術(shù)。為保障治療效果，為接受治療的孩子們進行最后的抽檢復查工作。
提升村衛(wèi)生室醫(yī)療服務能力。年初在征詢村醫(yī)業(yè)務需求的基礎(chǔ)上，積極聯(lián)系銀川市各大醫(yī)院，通知其參加相關(guān)業(yè)務知識的培訓，并通過現(xiàn)場指導、綜合義診等形式，對村醫(yī)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的相關(guān)科室醫(yī)務人員進行了專業(yè)培訓。力爭全方位地提升村衛(wèi)生室的醫(yī)療服務能力。
聯(lián)系慈善項目，救助貧困患者。5月份根據(jù)疾病譜調(diào)查問卷反饋的結(jié)果，在與村醫(yī)、村干部協(xié)商溝通的基礎(chǔ)上，尊重村委會建議，確定將心臟病定為今年醫(yī)療慈善援助的病種。()7月份，在市委會的協(xié)調(diào)下，村醫(yī)攜5名患病村民在銀川市卡瓦心臟中心進行了篩查治療。
2、開展“中國環(huán)境與健康宣傳周”活動。組織開展了“健康教育大課堂”、良田鎮(zhèn)大型綜合義診及法律咨詢等系列專題活動。為700余人次的群眾提供了服務，受到了群眾的一致好評。
3、開展“國際科學與和平周”活動。組織黨員攜帶醫(yī)療器械，前往月牙湖鄉(xiāng)奶牛養(yǎng)殖基地為農(nóng)民工開展健康體檢活動和綜合義診，受到了廣大農(nóng)民工的歡迎。
4、支持、聯(lián)合各基層支部開展系列社會服務活動。聯(lián)合農(nóng)工黨滄州市委會舉辦了“暖心”捐贈公益活動。8月27日在興慶區(qū)月牙湖鄉(xiāng)濱河家園為村民捐贈了5000件衣物。另外，基層支部也開展了豐富多彩的活動，例如：永寧縣支部開展了六一兒童節(jié)捐贈助學活動。西夏支部以博康醫(yī)院為社會服務基地，開展居民健康知識宣講活動、為環(huán)衛(wèi)工送清涼活動等。
（四）加強自身建設(shè)，努力創(chuàng)建高效服務型機關(guān)。
1、重視制度建設(shè)。我會以實施“2014年機關(guān)制度落實年”為抓手，大力開展機關(guān)建設(shè)，對市委會《制度匯編》進行了修改，形成了會議制度、崗位責任制度等四個方面的29項制度，并于五屆十次全委擴大會上征求了意見。
2、加強基層組織建設(shè)。結(jié)合黨員統(tǒng)計信息、完善黨員檔案等工作，制作了黨員通訊錄。審批發(fā)展了15名新黨員，平均年齡35.9歲，分別為醫(yī)衛(wèi)界、環(huán)保界、文教界等，進一步拓展了黨員界別，為黨組織增添了新鮮血液。
3、承辦全區(qū)參政議政骨干黨員培訓班。109名黨員參加了培訓。由農(nóng)工中央社情民意信息處處長耿麗麗和區(qū)委會主委戴秀英分別就社情民意和提案工作進行了授課。兩位領(lǐng)導結(jié)合自己多年的工作經(jīng)驗，交流了社情民意和提案工作的特點和經(jīng)驗，讓所有與會的黨員耳目一新，開拓了思路，對參政議政工作又有了全新的認識。
4、組織舉辦新黨員培訓班。我會組織31名新黨員于進行了培訓。本次培訓涵蓋了近三年內(nèi)入黨的黨員以便保障培訓的連續(xù)性。區(qū)委會邢學寧副主席進行了農(nóng)工黨黨史及民主黨派的基本職能的授課，取得了良好的效果。
5、完善黨員聯(lián)絡(luò)平臺。根據(jù)網(wǎng)站的運行情況，我會3月初對網(wǎng)站進行了全新的改版升級，網(wǎng)站的內(nèi)容更加豐富，與黨員互動的渠道也更加完善。尤其是微信平臺參與的黨員不斷增多，每天均有黨員發(fā)布大量信息，加深了黨員之間的聯(lián)系。這起到了黨政政策宣傳、黨員互動、發(fā)布活動信息、健康知識宣傳等作用，極大的發(fā)揮了信息平臺的功用。
6、加強對口單位聯(lián)系。主委帶領(lǐng)機關(guān)干部走訪各對口聯(lián)系單位，與主要負責人進行了會談。組織開展了5次形式各異的幫扶聯(lián)系活動，為今后對口聯(lián)系工作奠定基礎(chǔ)。
7、黨務活動豐富多彩。春節(jié)前我會對退休老黨員、患病黨員、在職黨員共20民黨員，分三個層面進行了走訪慰問。市委會組織開展了三八婦女節(jié)，以“我健康、我快樂”為主題的羽毛球、乒乓球健身娛樂活動。舉辦了首屆“濱河新區(qū)黃河徒步健身活動”.組織退休黨員赴綠博園、中阿之軸等參觀游覽，開展重陽敬老活動。還組織黨員多次觀摩銀川市重點建設(shè)項目等。各基層支部也積極組織黨員開展形式多樣的活動。如4月中旬，金鳳區(qū)總支組織黨員們開展了登山有氧活動，增強了黨員的團隊互助意識。
2014年度我會取得了一定的成績，這得益于農(nóng)工黨區(qū)委會、銀川市委、政府的堅強領(lǐng)導，得益于市委統(tǒng)戰(zhàn)部的大力支持，得益于各對口聯(lián)系單位的協(xié)助配合，得益于全體黨員的鼎力相助。在此，向支持幫助市委會的各級組織、各位領(lǐng)導、各位黨員表達真摯的感謝！同時，在工作中也存在著一些問題，如基層組織的活動有待豐富；后備干部的培養(yǎng)力度還需加大；還需要進一步拓寬黨員界別等。我會將在2015年再接再厲，在全體黨員的支持下加以改善，力爭取得更加優(yōu)異的成績。
三、2015年工作思路。
（一）落實十八屆三中、四中全會精神，夯實思想基礎(chǔ)。
（二）圍繞市委政府的中心工作，貫徹十八大四中全會依法治國理念，做好參政議政。以加強自身建設(shè)為前提，以做好參政議政、社會服務工作為重點，發(fā)揮黨派優(yōu)勢為銀川市的發(fā)展建設(shè)而努力。
（三）拓展社會服務思路。1、落實“統(tǒng)一戰(zhàn)線示范基地”服務項目。2、結(jié)合十八屆四中全會依法治國精神，發(fā)揮法律界別黨員的作用，積極開展依法治市相關(guān)活動。3、以西夏區(qū)博康醫(yī)院為依托，在中國環(huán)境與健康宣傳周、全國助殘日等節(jié)假日期間開展社會服務活動。并繼續(xù)開展健康教育大課堂系列活動。4、積極聯(lián)系農(nóng)工中央、區(qū)委會的社會服務項目，爭取落戶銀川，發(fā)揮全市黨員的能動作用。
（四）以加強自身建設(shè)為突破口，提升黨派素質(zhì)。1、開展基層組織建設(shè)年活動。2、加強領(lǐng)導班子建設(shè)。3、加強機關(guān)建設(shè)。4、做好組織發(fā)展工作。
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汽車站年度春運工作總結(jié)篇二十三
20xx年春運工作已經(jīng)順遂竣事。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領(lǐng)下，汽車站依靠全司員工的配合全力，汽車站虎年春運成就裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
2、行車平安情形：全司車輛總行程萬公里，共發(fā)生計查核的交通事情1次，事情頻率為0.05次/百萬車公里，衰亡頻率為零，全司的春運平安形勢是近5年來最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形：春運時代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務及新聞媒體負面曝光事務。
1、增強率領(lǐng)、精心組織。
2、科學合理組織運輸出產(chǎn)。
(1)重點增強平易近工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站增強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責廣東平易近工購票、整個春運我司開往廣東標的目的的.班車2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車。在鼎力組織廣東標的目的加班的同時，客司、祁東還重點組織了工具標的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅年夜幅增添了營收，也為下一步鼎力成長東、西向省際客運班線作了有益的試探。
汽車站年度春運工作總結(jié)篇二十四
春運期間，我公司在縣春運辦、局黨委的正確領(lǐng)導與大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”為主題，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了運力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，我公司共投入運力249臺，協(xié)調(diào)機動運力120余臺，共計加班455車次，安全運送旅客達635000人次，電腦票款收入6369025元?，F(xiàn)將20xx年的春運工作總結(jié)如下：
為切實加強20xx年春運工作的領(lǐng)導，公司成立春運工作領(lǐng)導小組，確保春運各項工作落到實處。領(lǐng)導小組層層分工，逐級落實，責任靠身，任務到人。嚴格按照國家、省、市、縣等有關(guān)春運文件精神，結(jié)合公司自身特點，召開春運動員大會，認真組織廣大駕乘人員學習文件精神，動員全體干部職工與廣大駕乘人員積極投入到春運工作中。
春運第一天，公司積極配合縣春運辦舉行了贛榆縣20xx年春運安全行車、優(yōu)質(zhì)服務大簽名活動，副縣長李冰、縣春運辦領(lǐng)導、各鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導、公安、交通等部門領(lǐng)導出席了簽名活動，我公司領(lǐng)導班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動。利用大簽名活動的開展，在廣大駕乘人員與旅客中廣泛宣傳平安春運、安全行車等相關(guān)要求，營造平安春運氛圍。
1、精心組織，嚴格檢查，嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。
公司省、市、縣際中長途班線、城鄉(xiāng)公交班線、村村通、城區(qū)公交等共有249臺參與春運。公司本著“安全第一，預防為主”的原則，從源頭上加大車輛安全檢查力度，開展自查自糾，堅決杜絕事故隱患。春運開始前，公司安全管理人員配合公安部門對所屬營運車輛技術(shù)狀況、消防器材的配置情況進行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運車輛檢查率達100%，車輛檢驗合格、領(lǐng)取春運標識，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2、逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。
對參加春運的駕駛員排查摸底，凡存在嚴重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運準駕證的駕駛員不得參加春運。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，明確職責，交待安全注意事項，提高對春運工作的認識。
3、強化監(jiān)督力度，加強安全檢查。
公司強化對車輛的經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、有責投訴、安全行車各項考核指標的監(jiān)督和管理，對旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結(jié)果反饋給投訴人，傾聽群眾的建議與意見，對經(jīng)營者的違章行為及時通過廣播傳達到每位經(jīng)營者心中，吸取教訓，引以為戒。
公司春運領(lǐng)導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出車前”、“停車中”、“收車后”對車輛機械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車輛出站關(guān)，實行領(lǐng)導帶班值班制度，gps監(jiān)控24小時輪流值班，做到“車不?？?、人不休息”，利用gps加強車輛動態(tài)監(jiān)管。嚴格按照“三不進站，八不出站”的要求加強進站車輛管理，旅客進站通過安檢儀檢查，上車前進行危險品與超員查堵。整個春運期間，我公司檢查行包16萬余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車旅客的生命財產(chǎn)安全。
為確保旅客及時地走了走好，根據(jù)今年春運客流高峰分期集中這一特點，結(jié)合我縣歷年來春運經(jīng)驗認真制定了各種應對方案：制訂了春運常規(guī)運力安排計劃與高峰應急運力安排計劃；制定了春運工作應急預案、惡劣天氣緊急預案；制定了春運安全、運行、站務、后勤管理應急預案，并組織準備機動運力120臺，以備春運加班、駁載應急調(diào)用。
在春運客流高峰期間，公司認真做好旅客勸慰疏導工作，及時組織應對惡劣天氣，適時安排加班車輛，保證旅客及時走了走好。2月6日（正月初七）探親返程流，客流量出現(xiàn)最高峰，中長途班線旅客流量增幅較大，我公司積極調(diào)配運力，當日安排加班車輛88臺次，安全、快捷、有序地將旅客送達目的地。春運40天中，公司共調(diào)配機動運力120臺，加班455車次，安全運送旅客達635000人次。
讓廣大旅客來得舒心、走得滿意，始終是客運職工不懈追求的服務目標。在今年的春運工作中，我公司以春運為契機，開展了“平安春運情滿旅途”文明服務活動，公司全體干部職工，用她們真誠的愛心、細微周到的服務給廣大旅客帶來溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費提供開水、方便面、暈車藥、交通圖、增設(shè)農(nóng)民工售票專用窗口，積極為南來北往的旅客排憂解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運公司調(diào)用120臺豪華大巴對贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線加班，實行提前30天預售票，保證乘客進站能及時購到稱心票，進站能快捷乘車，確保旅客走了、走好。
春運期間旅客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧贛榆，情暖春運”志愿服務活動，自愿到客運站參與春運志愿服務。他們在站內(nèi)幫助旅客提拿行包，引導旅客排隊購票，排隊安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠和智慧為春運增光添彩。
正月初六、初七迎來返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啟動惡劣天氣應急預案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導旅客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運輸任務。
20xx年春運期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴密部署，科學調(diào)配運力，組織疏導旅客，創(chuàng)新服務措施和方法，克服惡劣天氣影響，營造了安全、便利、快捷、有序的客運氛圍，切實保障了廣大旅客的出行安全，圓滿完成了春運工作任務，為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻，取得了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
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