7.總結(jié)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗，提高工作和學(xué)習(xí)的效率和質(zhì)量。完美的總結(jié)需要具備準(zhǔn)確、簡明、全面、條理清晰等特點。小編精心挑選了這些范文，旨在幫助大家更好地掌握總結(jié)寫作的要領(lǐng)。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇一
1、施工階段監(jiān)理工作結(jié)束時，項目監(jiān)理組應(yīng)編制《監(jiān)理工作總結(jié)》。
2、《監(jiān)理工作總結(jié)》由本項目總監(jiān)理工程師負責(zé)編制。
工程概況。
工程名稱、建設(shè)單位;。
設(shè)計單位、承包單位、質(zhì)監(jiān)單位;。
工程規(guī)模、工程造價、總工期、結(jié)構(gòu)特點;。
合同監(jiān)理期。
監(jiān)理組織概況。
項目監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員名單及分工;。
投入本項目的監(jiān)理設(shè)施和儀器;。
監(jiān)理階段、范圍、目標(biāo)。
監(jiān)理合同履行情況。
監(jiān)理組從什么時間進駐現(xiàn)場開展工作;。
編制項目《監(jiān)理規(guī)劃》和專業(yè)《監(jiān)理實施細則》;。
參加施工圖紙會審，第一次工地會議，進行監(jiān)理交底;。
對進場建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備、施工機械進行檢查、驗收;。
復(fù)核定位放線和每層的標(biāo)高、軸線;。
每月向建設(shè)單位送交《監(jiān)理月報》，使建設(shè)單位掌握上個月的工程實施情況;。
監(jiān)理資料已按規(guī)定向建設(shè)單位移交;。
已按“委托監(jiān)理合同”約定的內(nèi)容，于什么時間完成了施工階段監(jiān)理工作。
單位工程質(zhì)量核驗結(jié)果;。
工期及投資目標(biāo)實施情況;。
安全生產(chǎn)及文明施工情況;。
建設(shè)單位對監(jiān)理組工作的支持情況;。
承包單位對監(jiān)理組工作的配合情況;。
我們項目監(jiān)理組在監(jiān)理公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，處處以《監(jiān)理規(guī)范》為準(zhǔn)，科學(xué)辦事，終于圓滿完成合同約定的監(jiān)理任務(wù)。
施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況、建議;。
重大的設(shè)計變更、合同變更情況;。
工程出現(xiàn)的重大質(zhì)量問題及其處理情況;。
對進一步優(yōu)化工程質(zhì)量、縮短工期、節(jié)省投資及改善工程管理方面的建議。
4、《監(jiān)理工作總結(jié)》作為歸檔資料，送建設(shè)單位一份，存本監(jiān)理公司一份。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇二
摘要：在道路橋梁施工過程中，質(zhì)量永遠是第一位的，這關(guān)系到廣大公民的生命財產(chǎn)安全。因此，本文首先分析監(jiān)理工作對道路橋梁施工的重要性，進一步論述如何加強道路橋梁施工監(jiān)理的原則和措施，從而有效保證橋梁施工能夠順利進行，保證橋梁施工的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：橋梁道路；施工質(zhì)量；管理。
中圖分類號：k928文獻標(biāo)識碼：a。
隨著道路橋梁施工規(guī)模和數(shù)量不斷的擴大，對當(dāng)前施工質(zhì)量要求越來越高。施工階段道路橋梁質(zhì)量能否滿足工程要求，不僅要靠施工單位安排施工順序，進行施工作業(yè)，更要求監(jiān)理單位對橋梁施工的質(zhì)量進行全程監(jiān)督，對安全、進度和投資目標(biāo)進行有效的調(diào)整和控制，才能保證施工的有條不紊的運行。本文通過分析在橋梁工程施工中監(jiān)理的重要作用，工作原則和處理程序，總結(jié)出如何加強對施工質(zhì)量的監(jiān)理，并從中得到要點和方法，為其他監(jiān)理和施工單位提供幫助。
一、加強道路橋梁施工監(jiān)理的重要性。
橋梁施工監(jiān)理主要是指受橋梁建設(shè)單位委托，監(jiān)理單位根據(jù)相關(guān)的合同規(guī)定，依照相應(yīng)的法律和規(guī)范以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對施工單位進行全程的監(jiān)督和管理，并對存在的問題提出合理建議。道路橋梁工程作為基礎(chǔ)施工建設(shè)，質(zhì)量是根本。在道路橋梁施工過程中，涉及地質(zhì)水文和機械設(shè)備等多個方面，其復(fù)雜性和特殊性決定了工程的監(jiān)理是必不缺少的環(huán)節(jié)和措施。監(jiān)理單位只有采取一系列行之有效的措施，依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對橋梁施工的每一道程序和每一個環(huán)節(jié)，尤其是工程的進度和質(zhì)量，進行合理的監(jiān)督和管理，才能保證施工如期完成。監(jiān)理單位要想如期完成道路橋梁監(jiān)理工作任務(wù)，就不能存在絲毫懈怠，要制定工作目標(biāo)，并且工作目標(biāo)要具有可行性、科學(xué)性和合理性，做到客觀公正。如果監(jiān)理工作目標(biāo)制定不切合實際，就會嚴(yán)重影響施工進度，擾亂施工秩序，增加監(jiān)理工作的難度，從而達不到相應(yīng)的監(jiān)理效果。監(jiān)理單位只有采取有效措施，合理利用資源，才能保證工程監(jiān)理工作的完成，目標(biāo)的實現(xiàn)。因此，加強道路橋梁的施工監(jiān)理刻不容緩。
二、加強道路橋梁施工監(jiān)理的措施。
在進行道路橋梁施工監(jiān)理工作時，監(jiān)理人員具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)，要始終堅持質(zhì)量第一的原則，制定好質(zhì)量監(jiān)控的標(biāo)準(zhǔn)，重視安全文明施工，要堅持以人為本，一視同仁。在具體的監(jiān)理工作中，嚴(yán)格對施工單位進行資質(zhì)進行審查，同時對于道路橋梁施工所用材料也要嚴(yán)格檢查，復(fù)試不合格的材料的一律嚴(yán)禁進入到施工現(xiàn)場，確保試驗合格的材料使用于道路橋梁建設(shè)中。在對于整個道路橋梁施工的監(jiān)理過程中，要實行跟蹤監(jiān)控和全程監(jiān)理的措施，不放過任何一個細節(jié)和工序，保證橋梁工程的進度和質(zhì)量。
（一）建立健全相關(guān)的道路橋梁監(jiān)管體系。
“百年大計，質(zhì)量第一”，施工單位單位只有保證施工質(zhì)量，才能建設(shè)出合格工程，才能在社會上立足，進而不斷邁上新臺階。這就要求監(jiān)理單位要制定完善的管理制度和監(jiān)管體系，確立各部門的職責(zé)分工，熟悉相關(guān)監(jiān)理工作的流程，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，保證監(jiān)理工作有理有據(jù)。監(jiān)理單位要制定橋梁工程監(jiān)督的細則，完善工程監(jiān)督制度。要針對施工各種存在的質(zhì)量問題和通病進行分析研究，提出針對性對策，不斷完善監(jiān)理的具體措施。要審核施工單位的工序開工條件，準(zhǔn)備質(zhì)量監(jiān)控設(shè)備，要對每天監(jiān)督的情況進行整理和記錄，監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況，保證把安全隱患和事故消除在萌芽階段。現(xiàn)場的監(jiān)理人員和監(jiān)理工程師要準(zhǔn)備好材料籌建，對每一道施工程序進行巡視、抽檢和進行質(zhì)量控制。
在道路橋梁施工開始前，施工單位要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，認真對施工的技術(shù)進行交底工作，要辦理安全施工許可證，上交相關(guān)的質(zhì)量和實驗合格報告，監(jiān)理人員要對這些材料進行嚴(yán)格的審查和確認，對施工的安全資質(zhì)、安全體系、施工人員配備、安全技術(shù)方案等相關(guān)文件進行審核，在確認所有資格后，獲得監(jiān)理確認才可以施工；施工單位要制定相應(yīng)的安全施工計劃，主要包括施工概況，控制程序、規(guī)章制度、安全文明施工措施以及獎懲制度等。要對施工設(shè)備進行安全使用檢查，必須滿足施工的的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，也要對測量工具做嚴(yán)格的校驗。監(jiān)理單位要對相關(guān)的監(jiān)理人員進行培訓(xùn)和考核，不斷提高人員自身的測量技能和專業(yè)水平，必須通過規(guī)定的考核，才能進入施工監(jiān)理現(xiàn)場；同時還要對施工檢驗的結(jié)果進行核查，對于不合格的，要重新進行評測，保證萬無一失。監(jiān)理人員要對橋梁施工單位的施工方案和設(shè)計進行評估，針對出現(xiàn)的問題，要提出合理化意見和建議，在施工開始前，必須通過相關(guān)單位的審核。
在施工階段，是對整個工程質(zhì)量進行監(jiān)理的最為重要的階段，因此，監(jiān)理單位要組織人員全方位、多角度的進行科學(xué)合理的管理監(jiān)督，在保證質(zhì)量的前提下，有效的調(diào)整施工進度。在施工開始后，對進入施工現(xiàn)場的材料要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對施工材料的性能和合格證明作重要檢查，重點部位的施工材料要進行重點抽查檢驗，對不合格的原材料，必須退還生產(chǎn)和銷售商；對于新型的施工材料，各參建單位要組織專家進行會審研究，在經(jīng)過同意后，方可使用；為了保證施工的進度，監(jiān)理人員對橋梁施工中的測量和計量設(shè)備進行定期和不定期的抽查檢驗；對于變更的施工項目，監(jiān)理人員要及時更新監(jiān)理方案和方法，便于下一步工作順利進行，避免發(fā)生不必要的失誤和糾紛；對施工過程中存在的私自變更項目和使用質(zhì)量不合格的原材料，監(jiān)理人員要根據(jù)實際情況，如果施工單位擅自變更圖紙進行施工或是安全措施未通過而繼續(xù)施工等行為，要達停工整頓的指令，待施工單位整改合格后方可復(fù)工。監(jiān)理人員要進行認真的巡視和檢查，對施工的重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的檢查驗收，要不斷完善檢驗的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保證施工的質(zhì)量。對于存在問題的施工程序和位置，監(jiān)理人員要敦促施工單位及時的進行真該，在符合相關(guān)要求和達到一定標(biāo)準(zhǔn)后，才可以進行下一項施工程序。
在橋梁工程竣工后，監(jiān)理單位要認真核對工程報驗單，嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收的規(guī)范和設(shè)計要求，對工程進行仔細驗收，必須經(jīng)過所有的參建單位和工程師簽字后，才能完成驗收工作，對于驗收未通過的部分，要責(zé)令整改修補，不得徇私枉法，因私廢公。只有經(jīng)過施工單位修理加固完成后，監(jiān)理單位再對其進行驗收，結(jié)果要達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范要求方可以與簽認，監(jiān)理單位還要出具相關(guān)竣工的資料，在確認無誤后，在驗收竣工質(zhì)量報告上簽字。工程監(jiān)理人員還要做好工作總結(jié)，整理好相關(guān)監(jiān)理的資料檔案。
三、結(jié)語。
綜上所述，由于道路橋梁工程的復(fù)雜性，對施工技術(shù)要求比較高，使得監(jiān)理工作需要管理控制的要點就比較多，給監(jiān)理人員的管理提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。這就要求監(jiān)理人員在實際的工作中要積極主動、善于思考和總結(jié)，不斷深入研究工程監(jiān)理管理，從而保證施工的質(zhì)量。在監(jiān)理的過程中，監(jiān)理環(huán)節(jié)不能僅僅停留在監(jiān)督和檢查的表面，不能流于形式，還應(yīng)該根據(jù)實際情況和客觀條件，依照工程的特點和施工的工序，保證對完成對整個工程的質(zhì)量、進度和投資進行管理和控制；要不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定出合理有效的監(jiān)理方案，為以后工作提供借鑒和幫助。監(jiān)理人員只有你不斷提升自身的管理能力和綜合素質(zhì)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，才能保證道路橋梁工程實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。
參考文獻：
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橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇三
本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》;。
5、本工程設(shè)計圖紙。
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細則》。
項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。
4、試驗管理：本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進場材料進行嚴(yán)格檢驗。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(cjj2-90)的允許誤差范圍進行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的.空心板、蓋梁通過法定試驗單位上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達到合格標(biāo)準(zhǔn)。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進行調(diào)整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
認真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。
1.20xx年11月4日，水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板(業(yè)主于20xx年6月xx日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施)。
2.20xx年1月6日，水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號k7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
3.20xx年3月24日，水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋梁工程第號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
5.20xx年12月，水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)xx大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬2.75m，南側(cè)車行道展寬0.75m，其余相應(yīng)調(diào)整。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的c50空心板留置試塊強度未達到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由勘測設(shè)計研究院工程檢測中心對梁板進行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強度符合要求，同意用于本工程。其余3塊(4#、6#、7#板)作報廢處理。20xx年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強度值分別為：57.4mpa、58.9mpa、62.4mpa(詳見檢測報告20xx.4.11浙疏檢砼20xx—094略).空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達到理想的效果;砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范;橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。
在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進一步提高。
本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝!
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇四
吳興大道13#橋位于吳興大道k7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨13米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬60米，全橋總長13.352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》。
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）。
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》
5、本工程設(shè)計圖紙
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細則》
項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：
各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：
每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：
在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。
4、試驗管理：
本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進場材料進行嚴(yán)格檢驗。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）的允許誤差范圍進行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達到合格標(biāo)準(zhǔn)。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進行調(diào)整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
認真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。
1、20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于200xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。
2、20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號k7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
3、20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
4、20xx年8月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第04號施工聯(lián)系單，原橋板砼標(biāo)號由c50降低為c40。
5、20xx年12月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬2.75 m，南側(cè)車行道展寬0.75 m，其余相應(yīng)調(diào)整。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的c50空心板留置試塊強度未達到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由上海勘測設(shè)計研究院工程檢測中心對梁板進行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。20xx年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強度值分別為：57.4mpa、58.9mpa、62.4mpa（詳見檢測報告20xx.4.11浙疏檢砼20xx-094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達到理想的效果。砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范。橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。
在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進一步提高。
本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇五
200x年是總公司施工生產(chǎn)、養(yǎng)護管理任務(wù)有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結(jié)構(gòu)調(diào)整、事業(yè)單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩(wěn)定要求最高的一年。一年來，各級工會組織根據(jù)總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆四中全會和全總十四屆二次執(zhí)委會精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，主動適應(yīng)形勢，全面融入中心工作，突出履行維護職責(zé)，在深化學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建、業(yè)主單位勞動競賽、養(yǎng)管單位外來工管理、工會自身建設(shè)等方面進行了扎實的工作和努力的探索，使多項工作有所創(chuàng)新和突破，進一步動員了廣大職工為完成改革和生產(chǎn)養(yǎng)護任務(wù)做出了重要貢獻。
各級工會組織根據(jù)學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作的總體部署，結(jié)合企事業(yè)單位的實際情況和發(fā)展需要，對創(chuàng)建工作的實施意義認識到位、理念清晰，行動迅速、措施得力。兩級組織根據(jù)市總《素質(zhì)工程目標(biāo)管理評估體系》和《班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》的要求，相繼出臺了《學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《實施辦法》。一年來，組織不同層次和類型的學(xué)習(xí)型組織理論講座12次，參加人數(shù)達800余人次。各單位針對各自的工作空間，創(chuàng)新了許多工作模式和工作機制：如公路局將素質(zhì)檔案與人事制度改革的聘后管理、業(yè)績考核結(jié)合起來，與工資待遇掛鉤，體現(xiàn)了素質(zhì)檔案對職工素質(zhì)能力的評估和激勵作用；發(fā)展公司針對薄弱崗位和薄弱環(huán)節(jié)所進行的規(guī)?；嘤?xùn)和練兵比武工作，有效地提高了職工的崗位技能和業(yè)務(wù)知識；道橋處、排管處針對職工不同的學(xué)習(xí)要求和發(fā)展需要，分類建立培訓(xùn)基地和持之以恒的導(dǎo)師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、復(fù)合型人才方向發(fā)展創(chuàng)造了條件；設(shè)計院、投資公司結(jié)合高級人才、高新技術(shù)的需求，在建立學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑交流平臺和超前學(xué)習(xí)、技術(shù)儲備等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能力，提出了“進一步強化職工素質(zhì)，積極為運營輸送人才”的口號，鼓勵職工自學(xué)互學(xué)，學(xué)習(xí)地鐵新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用知識，起到了穩(wěn)定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結(jié)合《創(chuàng)建招法50例》的征集，整合梳理、歸納總結(jié)了一系列的班組創(chuàng)建工作典型模式和操作經(jīng)驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了創(chuàng)建意義和創(chuàng)建手段，有力地推動了工作向縱深發(fā)展?！秳?chuàng)建招法50例》的完成，標(biāo)志著我們的創(chuàng)建工作取得了階段性的成果，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
在職工技術(shù)創(chuàng)新活動中，各單位結(jié)合創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，進一步明確了群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動是以提高企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量、提高企業(yè)核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術(shù)材料領(lǐng)域拓展，向工程建設(shè)的難點和促進企業(yè)提高效益和工作效率、降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺。一年來，全局廣大職工共提出合理化建議7200余件，采納率58.2%，創(chuàng)經(jīng)濟效益600多萬元；完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造項目108項，創(chuàng)效益450多萬元。職工技術(shù)創(chuàng)新活動向高新技術(shù)和企業(yè)效益、社會效益深化，比如：道橋處機修廠自行研制的二代i型銑刨機、排管處的西南角自動化泵站、公路局輕骨料砼在舊橋改造中的應(yīng)用、投資公司紀(jì)莊子污水廠離心鼓風(fēng)機技術(shù)改造項目等等。
勞動競賽在重點工程建設(shè)和項目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經(jīng)走出了工會唱獨角戲，自我循環(huán)的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部門多項管理的和各項業(yè)務(wù)指標(biāo)的“整合式勞動競賽”格局。它既優(yōu)化了企業(yè)管理，也提升了工會工作的層次。勞動競賽的指導(dǎo)思想更加明確，競賽標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)，組織程序更加順暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經(jīng)成為了施工管理和項目總體工作中的一個重要鏈條。比如發(fā)展公司結(jié)合業(yè)主項目工作特點，為嚴(yán)格合同管理組織的業(yè)主契約管理型競賽；設(shè)計院根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際，圍繞市場開發(fā)開展投標(biāo)競賽，圍繞科技創(chuàng)新開展攻關(guān)競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽；道橋處結(jié)合素質(zhì)工程，旨在提高人員素質(zhì)的“五比一創(chuàng)”競賽；排管處根據(jù)養(yǎng)管指標(biāo)和內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展的汛前短途百分考核競賽；公路局為杜絕安全隱患進行的以“六個一”為主要內(nèi)容的“安康杯”競賽；開發(fā)公司在建房工程中開展的“六上一?！备傎惡驮阡N售階段開展的“五優(yōu)一快”競賽等等，在推動施工管理上水平方面都起到了積極的作用。在行政領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應(yīng)地得到提高。
養(yǎng)管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標(biāo)，業(yè)已由建檔、建會、建制的初級階段向正規(guī)化建設(shè)過渡，比如，道橋處探索的外來工經(jīng)濟權(quán)益、安全生產(chǎn)、技能培訓(xùn)、職業(yè)道德、生活管理、內(nèi)業(yè)要求等方面的正規(guī)化管理已經(jīng)初步成型，并在一定的范圍內(nèi)得到推廣。
在結(jié)構(gòu)調(diào)整和事業(yè)單位實行聘任制改革，施工生產(chǎn)任務(wù)艱巨的形勢下，充分發(fā)揮職代會廠務(wù)公開民主管理職能，不僅在動員職工支持改革，投身重點工程建設(shè)上起著重要作用，同時也在企業(yè)管理，基層民主制度建設(shè)和維護職工，特別是弱勢職工群體經(jīng)濟利益和落實職工的知情權(quán)、參與權(quán)，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發(fā)展大計上發(fā)揮著不可替代的作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營78件，提案落實率達到90%，答復(fù)率達到100%。
在事業(yè)單位聘任制改革中，為充分維護職工的權(quán)益，各級工會組織強化源頭參與力度，研究政策，把握參與程序，完善溝通網(wǎng)絡(luò)，提高自身的維護能力；嚴(yán)格了職代會組織程序，強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會和職工代表提案制度的“三會一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上維護了職工的合法權(quán)益；公路局的各級工會干部在改革方案制定過程中，采取了一系列的超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預(yù)警等工作程序，保證了改革的順利進行；排管處克服長時間的群體上訪、反復(fù)纏訪的壓力，堅持“立足調(diào)研、聯(lián)系實際、選準(zhǔn)角度、充分表達”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施的順利出臺，又使職工的利益得到保證，也鍛煉了工會干部的維護能力。
企業(yè)單位在推行集體協(xié)商、集體合同制度和工資平等協(xié)商機制有了長足進步。發(fā)展公司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體合同，規(guī)范了合作企業(yè)的有關(guān)行為，并且成立了相應(yīng)的監(jiān)管組織定期檢查，督促履約。開發(fā)、投資、監(jiān)理、濱海等公司相繼建立了工資協(xié)商機制，簽訂了工資集體協(xié)商協(xié)議，保證了職工收入與企業(yè)發(fā)展同步提高。
《民主管理質(zhì)量體系》推廣工作在幾大單位積極開展，調(diào)研分析現(xiàn)狀、對照檢查不足、梳理工作程序、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)正在有序進行，為進一步完善實施體系奠定了基礎(chǔ)。
各級工會組織注重自身建設(shè)，堅持建項目與建會同步，高標(biāo)準(zhǔn)配備干部。同時，在規(guī)范工作程序，量化考核指標(biāo)，強化內(nèi)業(yè)管理、培訓(xùn)基層干部，提升基層活力方面都下了很大的工夫。工會干部學(xué)習(xí)理論、研究問題、勤于思考、勇于探索已經(jīng)形成風(fēng)氣，也為更好地工作打下堅實的基礎(chǔ)。今年，總公司工會相繼組織了xx大四中全會精神學(xué)習(xí)研討、工會工作形勢任務(wù)講座和學(xué)習(xí)型組織理論宣講等多次，為各級工會干部加油充電。
今年是我們連續(xù)開展工會工作理論研討活動的第13個年頭。這項工作已經(jīng)形成制度規(guī)范，形式基本固定，內(nèi)容與時俱進。各級工會干部結(jié)合實際工作，研究新理論、關(guān)注新問題、總結(jié)工作規(guī)律、歸納工作方法，提高了理性思維能力和工作水平。今年我們報送10篇論文參加市總城建工委的評選，選送8篇論文參加市總“三優(yōu)”成果獎評選，都獲得了很高的評價。先后有11篇調(diào)研成果和理論文章發(fā)表在《天津工運》上，我們的第六冊《優(yōu)秀論文集》也已經(jīng)結(jié)集出版。市總副主席安亭洲同志在序言中對我們調(diào)研工作取得的成績也給予了充分的肯定。
一年來，總公司工會網(wǎng)站在廣大工會干部的愛護支持下，共采集發(fā)布圖片新聞、工作動態(tài)、調(diào)研報告、論文等60余篇，近20萬字的信息量。起到了溝通信息、指導(dǎo)工作、對外宣傳、研討學(xué)習(xí)理論和交流工作經(jīng)驗的目的。
建家工作作為傳統(tǒng)優(yōu)勢項目仍然保持強勁勢頭。各單位在鞏固建家成果，深化建家工作方面都進行了不懈的努力。結(jié)合學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建活動，文化建家、素質(zhì)建家、特色建家、樂園建家等活動相繼開展，保證了建家工作的實效性。
送溫暖工程繼續(xù)深化。健全和完善了維護困難職工群體利益的工作機制，進一步拓展了幫扶工作思路，建立了“信息報表匯報制度”，使工會對困難職工生活基礎(chǔ)管理工作向注重數(shù)據(jù)對比、結(jié)構(gòu)分析專業(yè)化的方向發(fā)展；充實了幫扶基金，加大了解困基金的投入和使用力度，去年全局救濟補助困難職工1064人次，發(fā)放救濟金40余萬元。極大的緩解了困難職工的生活壓力。
退管工作擴大、完善了按居住地劃片分組，健全了退休人員檔案，實行自行管理，自行服務(wù)，自行包保的退休職工管理模式，積極推進退休職工社會化管理。“春節(jié)”、“五一”、“十一”期間，對全局2827名困難退休職工和33名退休勞模進行了慰問，發(fā)放慰問金90余萬元。
財務(wù)工作超額完成全年經(jīng)費收繳和上解?；鶎迂攧?wù)工作得到進一步規(guī)范。
女職工委員會作用得到加強，女職工合法權(quán)益保證機制逐漸完善和健全。“三八”太極系列展示活動形成規(guī)模。
200x年市政總公司工會工作的指導(dǎo)思想是：按照總公司黨委擴大會議和市總第十四屆委員會第六次全體（擴大）會議要求，繼續(xù)深入貫徹黨的xx屆四中全會、市委八屆七次全會和全總十四屆二次執(zhí)委會議精神，在總結(jié)工作規(guī)律，借鑒先進經(jīng)驗，結(jié)合企業(yè)改革和生產(chǎn)任務(wù)形勢的基礎(chǔ)上，落實市總“全力抓基層，全面上水平，全會創(chuàng)品牌”的工作總體要求，確定200x年為“增強基層工會活力年”，以基層工會工作活力建設(shè)為龍頭，拉動各項工作上水平、創(chuàng)品牌。為市總“全力打造展示中國工會地位作用的窗口品牌形象”的工作目標(biāo)作勁，為企業(yè)新一輪的改革和發(fā)展，為維護職工的合法權(quán)益、構(gòu)建和諧企業(yè)做出更大貢獻。
在基層活力建設(shè)的總體工作中，突出強調(diào)的工作內(nèi)容是：激發(fā)基層工會組織積極進取、勇于實踐的工作態(tài)勢；培養(yǎng)孜孜以求地接受新理論、借鑒新經(jīng)驗的學(xué)習(xí)精神；樹立堅持不懈地發(fā)現(xiàn)工作規(guī)律、探索工作模式的創(chuàng)新觀念；把握不折不扣地融入中心工作、維護職工權(quán)益的基本職責(zé)。活力建設(shè)的工作標(biāo)準(zhǔn)是：工會工作在促進企業(yè)的改革發(fā)展和穩(wěn)定職工隊伍上有突出的作用；在企業(yè)的整體領(lǐng)導(dǎo)中有代表職工意愿、維護職工權(quán)益、源頭參與重大事項的政治地位；有上級領(lǐng)導(dǎo)、同級黨政認可的顯著工作成效和群眾擁護的良好工作形象；在凝聚職工、調(diào)動職工積極性方面有科學(xué)的工作模式和先進思路、亮點招法；在加強自身能力建設(shè)，堅持工作高標(biāo)準(zhǔn)，敢為人先，破解工作難題上有建樹。
一是在工作的方針指導(dǎo)上強調(diào)落實四中全會精神，落實總公司黨委擴大會議提出的“提升五個能力”的要求，結(jié)合黨員先進性教育活動，強化為加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)服務(wù)的工作觀念，突出促進企業(yè)發(fā)展和維護職工權(quán)益的“雙維”工作主線，在更高的思想層次上把“雙維”理念統(tǒng)一起來，提高“雙維”之間矛盾的協(xié)調(diào)化解能力；二是在工作的基本思路上強調(diào)結(jié)合總公司黨委擴大會議提出的“六項重點工作”、結(jié)合企業(yè)改革和生產(chǎn)的大背景考慮問題，主動出擊，融入企業(yè)的主體工作，發(fā)揮特色工作優(yōu)勢，找準(zhǔn)切入點，力求形成新的工作品牌。三是在工作的基本措施上強調(diào)以抓好兩個“循環(huán)”為載體，進一步落實“組織起來，切實維權(quán)”的工作方針。工會組織內(nèi)部要強化自身建設(shè)，提升維權(quán)能力、服務(wù)能力和依法治會的工作能力，豐富工作內(nèi)容，提高工作標(biāo)準(zhǔn)；在工會組織外部，主動爭取支持和幫助，協(xié)調(diào)、利用黨政各方面的優(yōu)勢力量，支撐工作。結(jié)合市總的大培訓(xùn)安排，重點探索、解決兼職工會主席如何發(fā)揮兼職優(yōu)勢、克服劣勢，清晰工作思路，嫻熟轉(zhuǎn)換角色這一制約基層活力的瓶頸問題。
按照中央提出的民主法制、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的和諧社會的基本標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)的實際情況，立足工會的基本職責(zé)，探索構(gòu)建和諧企業(yè)的工作框架，以維護職工合法權(quán)益為工作主線，在溝通企業(yè)中管理層、勞務(wù)層，退休職工和困難職工等各利益群體的思想認識、宣傳如何看待各利益群體在企業(yè)發(fā)展中的作用和分享經(jīng)濟發(fā)展成果、加強基層民主和諧政治工作、穩(wěn)定勞動關(guān)系上，創(chuàng)建多種活動載體，在搭建溝通平臺，暢通交流渠道，充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用方面，力求新的突破和建樹。要深化企業(yè)民主管理工作，進一步發(fā)揮職代會和職工代表的作用，提高職代會的議事質(zhì)量，擴大職工代表參與、監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營活動的民主權(quán)利，探索新的廠務(wù)公開、民主管理模式，提高工作的科學(xué)性和實效性；要把住結(jié)構(gòu)調(diào)整和事業(yè)單位聘任制改革過程中的維權(quán)關(guān)口，健全完善源頭參與機制，提高源頭參與質(zhì)量，要主動靠前、主動協(xié)調(diào)、主動反映職工群眾的意愿和呼聲；構(gòu)建多樣化、現(xiàn)代化的基層維權(quán)信息通道，推廣建立職工與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的維權(quán)溝通方式和問題解決、答復(fù)程序，探索規(guī)范化的維權(quán)機制建設(shè)；加大集體合同、工資集體協(xié)商程序的實效性研究探索和履約檢查力度；科研設(shè)計單位和“四高”群體聚集的項目，應(yīng)著重研究“四高”群體對工會工作的需求，提高他們對工會的認知程度，探索工會工作在知識分子密集單位的工作著力點和工作模式。
長效機制建設(shè)是工會工作專業(yè)化的更高要求，也是改變傳統(tǒng)的活動型、臨時性工作習(xí)慣的根本方法。要依照維護職工合法權(quán)益的長效機制是民主管理廠務(wù)公開工作體系，調(diào)動職工積極性的長效機制是專業(yè)化的勞動競賽組織體系，支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的長效機制是職工素質(zhì)工程和學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作體系，保持企業(yè)穩(wěn)定的長效機制是勞動關(guān)系協(xié)調(diào)和困難職工包保體系等等，在工作體系的更高層次上把握工作目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，完整地、系統(tǒng)地、規(guī)范地，科學(xué)地規(guī)劃和完成工作。
要完善建設(shè)業(yè)主單位和養(yǎng)管單位的勞動競賽組織形式，繼續(xù)探索加大勞動競賽獎勵力度、監(jiān)控力度和考核科學(xué)性等工作模式，大力推廣成熟經(jīng)驗的交流和借鑒；要把職工技術(shù)創(chuàng)新工作與“學(xué)習(xí)型組織”創(chuàng)建結(jié)合起來，賦予傳統(tǒng)的技改技革工作以新的活力，探索新的組織模式和運作方式。
認真落實“組織起來，切實維權(quán)”的工作方針，抓好工會組織建設(shè)和職工隊伍建設(shè)，加大建會工作力度。繼續(xù)加強外來工工會組建和正常開展工作，完善外來工工作、生活、培訓(xùn)和管理的正規(guī)化建隊模式和成功經(jīng)驗的推廣工作；在合資合作企業(yè)中，探索委托聘用和臨時勞動關(guān)系勞動者組建工會和開展活動，消滅工作死角；繼續(xù)推進職工素質(zhì)工程建設(shè)，加大學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作力度，力求全員參與和全域覆蓋，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型組織理論學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，年內(nèi)力爭把班組長輪訓(xùn)一遍，使用好《創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組典型招法50例》一書，在階段性創(chuàng)建工作成果的基礎(chǔ)上，利用知識共享、經(jīng)驗共享的優(yōu)勢，不斷地創(chuàng)造新鮮經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)更深層次的創(chuàng)建規(guī)律，推動工作滾動發(fā)展。在去年試點范圍的基礎(chǔ)上，各單位要再確定20%的建制班組、項目或部室做為重點創(chuàng)建單位，抓緊抓實，抓出成效。努力創(chuàng)建一批有學(xué)習(xí)架構(gòu)、有創(chuàng)新成績、有人才成果的高質(zhì)量的學(xué)習(xí)型班組典型，爭取使我們的創(chuàng)建工作形成有深厚理論和經(jīng)驗支撐的工作體系。
活力建設(shè)的根本目標(biāo)在于全面提升工會工作水平。實現(xiàn)工會工作的創(chuàng)新發(fā)展，關(guān)鍵在隊伍。應(yīng)當(dāng)著眼于干部素質(zhì)的提高，努力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型工會組織和爭當(dāng)學(xué)習(xí)型工會干部活動，利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)等多種形式，把學(xué)習(xí)貫徹“四中全會精神”與樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，與黨員先進性教育結(jié)合起來，與工會業(yè)務(wù)知識結(jié)合起來，提高工會干部圍繞大局、融入中心的能力，組織職工、動員職工的能力，源頭參與、依法維權(quán)的能力，協(xié)調(diào)矛盾、整合關(guān)系的能力，服務(wù)職工、教育職工的能力，內(nèi)強優(yōu)勢、外借資源的“雙循環(huán)”能力，推進工會工作專業(yè)化、工會干部專家化進程；應(yīng)當(dāng)著眼于工作程序正規(guī)化的建設(shè)，把依法治會的要求落實到具體的工作中，完善工作運行機制，建立科學(xué)的考核評價激勵體系，嚴(yán)格工作目標(biāo)責(zé)任制，確保各項工作目標(biāo)高水平的實現(xiàn)；應(yīng)當(dāng)著眼于工會工作理論建設(shè)，按照新形勢下工會工作創(chuàng)新發(fā)展的要求，加強調(diào)查研究、理論政策研究，不斷提高分析問題、研究問題、解決問題的能力，要在提高理性思考和理論思維能力上下功夫，要在拓展思維途徑上下功夫，要在深入調(diào)查研究、總結(jié)實踐規(guī)律上下功夫，把調(diào)查、分析、研究、探索、創(chuàng)新融為一體，努力突破常規(guī)的認識層面，從更新、更高的層次上去認識問題，提出理論觀點和解決問題的思路。
市政總公司正處在改革和施工生產(chǎn)的關(guān)鍵時期，讓我們上下一心，積極進取，團結(jié)動員廣大職工，為完成各項任務(wù)，構(gòu)建和諧企業(yè)而努力奮斗！
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇六
（一）“工程進度”是監(jiān)理工作三大控制的目標(biāo)之一，是硬指標(biāo)，施工企業(yè)沒有進度就沒有效益。第x高監(jiān)辦所監(jiān)理的六個合同段，存在著地勢險要，地質(zhì)復(fù)雜，施工場地狹小，施工難度極大的問題，尤其是從五湖四海來的施工企業(yè)，對山區(qū)的地形、氣候、交通、人文環(huán)境不適應(yīng)，困難更多。為了督促各標(biāo)段按照會議精神完成指揮部下達的____年度生產(chǎn)計劃，高駐辦一方面根據(jù)合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，對上半年施工計劃、月度施工計劃等，進行合理的調(diào)整并及時批復(fù)；另一方面是積極督促施工單位上足所需要的合理人工、材料、機械等，以保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的措施落實到實處。
質(zhì)量是效益、是生命，面對本監(jiān)理合同段全面展開、監(jiān)理任務(wù)逐漸繁重的嚴(yán)峻形勢，我們緊緊圍繞項目建設(shè)“提速創(chuàng)優(yōu)”的總體要求，以“交通質(zhì)量管理年”為活動載體，認真控制每個環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量達到精品要求。加強宣傳教育，增強質(zhì)量意識。一是根據(jù)省指提出的質(zhì)量年活動的工作目標(biāo)和保障措施，針對本項目特點制定質(zhì)量年活動實施方案。二是強化監(jiān)理人員質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量是效益、是生命”的觀念，積極倡導(dǎo)“精細管理”和“零缺陷”的思想。
安全責(zé)任大于天，我們積極學(xué)習(xí)了xx安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，特別注重施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理，并進一步加強了施工現(xiàn)場安全監(jiān)理力度，確保無重特大安全責(zé)任事故和群死群傷現(xiàn)象的發(fā)生，減少一般事故的發(fā)生。
一是建立環(huán)、水保組織機構(gòu)。高駐辦成立了環(huán)、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了環(huán)保監(jiān)理實施方案，配備了環(huán)保監(jiān)理工程師。同時督促施工單位成立環(huán)、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，確定專人負責(zé)編制棄渣管理、耕地保護、植被保護、邊坡穩(wěn)定治理等方案以及編報環(huán)保、水保計劃。
二是將環(huán)保工作方案落實到施工過程中。在施工過程中，我們嚴(yán)格按照“先治理再開挖、先支擋再堆放、先攔壩再倒渣”等施工要求，對線外排水系統(tǒng)進行現(xiàn)場調(diào)查處理，確保農(nóng)田水系暢通；針對本區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)、水文特點，我們督促各施工單位制定了詳細的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等環(huán)保預(yù)案。
三是會同工作站每月開展一次專項檢查，并就檢查情況進行通報，督促施工單位各項環(huán)境保護、水土保持措施落實到位、各項污染物達標(biāo)排放。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇七
20xx年是總公司施工生產(chǎn)、養(yǎng)護管理任務(wù)有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結(jié)構(gòu)調(diào)整、事業(yè)單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩(wěn)定要求最高的一年。一年來，各級工會組織根據(jù)總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆四中全會和全總十四屆二次執(zhí)委會精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，主動適應(yīng)形勢，全面融入中心工作，突出履行維護職責(zé)，在深化學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建、業(yè)主單位勞動競賽、養(yǎng)管單位外來工管理、工會自身建設(shè)等方面進行了扎實的工作和努力的探索，使多項工作有所創(chuàng)新和突破，進一步動員了廣大職工為完成改革和生產(chǎn)養(yǎng)護任務(wù)做出了重要貢獻。
一、啟動班組創(chuàng)建，支撐素質(zhì)工程。
各級工會組織根據(jù)學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作的總體部署，結(jié)合企事業(yè)單位的實際情況和發(fā)展需要，對創(chuàng)建工作的實施意義認識到位、理念清晰，行動迅速、措施得力。兩級組織根據(jù)市總《素質(zhì)工程目標(biāo)管理評估體系》和《班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》的要求，相繼出臺了《學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《實施辦法》。一年來，組織不同層次和類型的學(xué)習(xí)型組織理論講座12次，參加人數(shù)達800余人次。各單位針對各自的工作空間，創(chuàng)新了許多工作模式和工作機制：如公路局將素質(zhì)檔案與人事制度改革的聘后管理、業(yè)績考核結(jié)合起來，與工資待遇掛鉤，體現(xiàn)了素質(zhì)檔案對職工素質(zhì)能力的評估和激勵作用;發(fā)展公司針對薄弱崗位和薄弱環(huán)節(jié)所進行的規(guī)?；嘤?xùn)和練兵比武工作，有效地提高了職工的崗位技能和業(yè)務(wù)知識;道橋處、排管處針對職工不同的學(xué)習(xí)要求和發(fā)展需要，分類建立培訓(xùn)基地和持之以恒的導(dǎo)師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、復(fù)合型人才方向發(fā)展創(chuàng)造了條件;設(shè)計院、投資公司結(jié)合高級人才、高新技術(shù)的需求，在建立學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑交流平臺和超前學(xué)習(xí)、技術(shù)儲備等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能力，提出了“進一步強化職工素質(zhì)，積極為運營輸送人才”的口號，鼓勵職工自學(xué)互學(xué)，學(xué)習(xí)地鐵新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用知識，起到了穩(wěn)定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結(jié)合《創(chuàng)建招法50例》的征集，整合梳理、歸納總結(jié)了一系列的班組創(chuàng)建工作典型模式和操作經(jīng)驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了創(chuàng)建意義和創(chuàng)建手段，有力地推動了工作向縱深發(fā)展?！秳?chuàng)建招法50例》的完成，標(biāo)志著我們的創(chuàng)建工作取得了階段性的成果，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
在職工技術(shù)創(chuàng)新活動中，各單位結(jié)合創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，進一步明確了群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動是以提高企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量、提高企業(yè)核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術(shù)材料領(lǐng)域拓展，向工程建設(shè)的難點和促進企業(yè)提高效益和工作效率、降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺。一年來，全局廣大職工共提出合理化建議7200余件，采納率58.2%，創(chuàng)經(jīng)濟效益600多萬元;完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造項目108項，創(chuàng)效益450多萬元。職工技術(shù)創(chuàng)新活動向高新技術(shù)和企業(yè)效益、社會效益深化，比如：道橋處機修廠自行研制的二代i型銑刨機、排管處的西南角自動化泵站、公路局輕骨料砼在舊橋改造中的應(yīng)用、投資公司紀(jì)莊子污水廠離心鼓風(fēng)機技術(shù)改造項目等等。
二、創(chuàng)新勞動競賽，促進各項管理。
勞動競賽在重點工程建設(shè)和項目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經(jīng)走出了工會唱獨角戲，自我循環(huán)的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部門多項管理的和各項業(yè)務(wù)指標(biāo)的“整合式勞動競賽”格局。它既優(yōu)化了企業(yè)管理，也提升了工會工作的層次。勞動競賽的指導(dǎo)思想更加明確，競賽標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)，組織程序更加順暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經(jīng)成為了施工管理和項目總體工作中的一個重要鏈條。比如發(fā)展公司結(jié)合業(yè)主項目工作特點，為嚴(yán)格合同管理組織的業(yè)主契約管理型競賽;設(shè)計院根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際，圍繞市場開發(fā)開展投標(biāo)競賽，圍繞科技創(chuàng)新開展攻關(guān)競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結(jié)合素質(zhì)工程，旨在提高人員素質(zhì)的“五比一創(chuàng)”競賽;排管處根據(jù)養(yǎng)管指標(biāo)和內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展的汛前短途百分考核競賽;公路局為杜絕安全隱患進行的以“六個一”為主要內(nèi)容的“安康杯”競賽;開發(fā)公司在建房工程中開展的“六上一?！备傎惡驮阡N售階段開展的“五優(yōu)一快”競賽等等，在推動施工管理上水平方面都起到了積極的作用。在行政領(lǐng)導(dǎo)的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應(yīng)地得到提高。
養(yǎng)管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標(biāo)，業(yè)已由建檔、建會、建制的初級階段向正規(guī)化建設(shè)過渡，比如，道橋處探索的外來工經(jīng)濟權(quán)益、安全生產(chǎn)、技能培訓(xùn)、職業(yè)道德、生活管理、內(nèi)業(yè)要求等方面的正規(guī)化管理已經(jīng)初步成型，并在一定的范圍內(nèi)得到推廣。
三、堅持基本職責(zé)，深化民主管理。
在結(jié)構(gòu)調(diào)整和事業(yè)單位實行聘任制改革，施工生產(chǎn)任務(wù)艱巨的形勢下，充分發(fā)揮職代會廠務(wù)公開民主管理職能，不僅在動員職工支持改革，投身重點工程建設(shè)上起著重要作用，同時也在企業(yè)管理，基層民主制度建設(shè)和維護職工，特別是弱勢職工群體經(jīng)濟利益和落實職工的知情權(quán)、參與權(quán)，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發(fā)展大計上發(fā)揮著不可替代的作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營78件，提案落實率達到90%，答復(fù)率達到100%。
在事業(yè)單位聘任制改革中，為充分維護職工的權(quán)益，各級工會組織強化源頭參與力度，研究政策，把握參與程序，完善溝通網(wǎng)絡(luò)，提高自身的維護能力;嚴(yán)格了職代會組織程序，強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會和職工代表提案制度的“三會一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上維護了職工的合法權(quán)益;公路局的各級工會干部在改革方案制定過程中，采取了一系列的超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預(yù)警等工作程序，保證了改革的順利進行;排管處克服長時間的群體上訪、反復(fù)纏訪的壓力，堅持“立足調(diào)研、聯(lián)系實際、選準(zhǔn)角度、充分表達”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施的順利出臺，又使職工的利益得到保證，也鍛煉了工會干部的維護能力。
企業(yè)單位在推行集體協(xié)商、集體合同制度和工資平等協(xié)商機制有了長足進步。發(fā)展公司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體合同，規(guī)范了合作企業(yè)的有關(guān)行為，并且成立了相應(yīng)的監(jiān)管組織定期檢查，督促履約。開發(fā)、投資、監(jiān)理、濱海等公司相繼建立了工資協(xié)商機制，簽訂了工資集體協(xié)商協(xié)議，保證了職工收入與企業(yè)發(fā)展同步提高。
《民主管理質(zhì)量體系》推廣工作在幾大單位積極開展，調(diào)研分析現(xiàn)狀、對照檢查不足、梳理工作程序、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)正在有序進行，為進一步完善實施體系奠定了基礎(chǔ)。
四、狠抓自身建設(shè)，提高整體工作。
各級工會組織注重自身建設(shè)，堅持建項目與建會同步，高標(biāo)準(zhǔn)配備干部。同時，在規(guī)范工作程序，量化考核指標(biāo)，強化內(nèi)業(yè)管理、培訓(xùn)基層干部，提升基層活力方面都下了很大的工夫。工會干部學(xué)習(xí)理論、研究問題、勤于思考、勇于探索已經(jīng)形成風(fēng)氣，也為更好地工作打下堅實的基礎(chǔ)。今年，總公司工會相繼組織了xx大四中全會精神學(xué)習(xí)研討、工會工作形勢任務(wù)講座和學(xué)習(xí)型組織理論宣講等多次，為各級工會干部加油充電。
今年是我們連續(xù)開展工會工作理論研討活動的第13個年頭。這項工作已經(jīng)形成制度規(guī)范，形式基本固定，內(nèi)容與時俱進。各級工會干部結(jié)合實際工作，研究新理論、關(guān)注新問題、總結(jié)工作規(guī)律、歸納工作方法，提高了理性思維能力和工作水平。今年我們報送10篇論文參加市總城建工委的評選，選送8篇論文參加市總“三優(yōu)”成果獎評選，都獲得了很高的評價。先后有11篇調(diào)研成果和理論文章發(fā)表在《天津工運》上，我們的第六冊《優(yōu)秀論文集》也已經(jīng)結(jié)集出版。市總副主席安亭洲同志在序言中對我們調(diào)研工作取得的成績也給予了充分的肯定。
一年來，總公司工會網(wǎng)站在廣大工會干部的愛護支持下，共采集發(fā)布圖片新聞、工作動態(tài)、調(diào)研報告、論文等60余篇，近20萬字的信息量。起到了溝通信息、指導(dǎo)工作、對外宣傳、研討學(xué)習(xí)理論和交流工作經(jīng)驗的目的。
建家工作作為傳統(tǒng)優(yōu)勢項目仍然保持強勁勢頭。各單位在鞏固建家成果，深化建家工作方面都進行了不懈的努力。結(jié)合學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建活動，文化建家、素質(zhì)建家、特色建家、樂園建家等活動相繼開展，保證了建家工作的實效性。
送溫暖工程繼續(xù)深化。健全和完善了維護困難職工群體利益的工作機制，進一步拓展了幫扶工作思路，建立了“信息報表匯報制度”，使工會對困難職工生活基礎(chǔ)管理工作向注重數(shù)據(jù)對比、結(jié)構(gòu)分析專業(yè)化的方向發(fā)展;充實了幫扶基金，加大了解困基金的投入和使用力度，去年全局救濟補助困難職工1064人次，發(fā)放救濟金40余萬元。極大的緩解了困難職工的生活壓力。
退管工作擴大、完善了按居住地劃片分組，健全了退休人員檔案，實行自行管理，自行服務(wù)，自行包保的退休職工管理模式，積極推進退休職工社會化管理?！按汗?jié)”、“五一”、“十一”期間，對全局2827名困難退休職工和33名退休勞模進行了慰問，發(fā)放慰問金90余萬元。
財務(wù)工作超額完成全年經(jīng)費收繳和上解。基層財務(wù)工作得到進一步規(guī)范。
女職工委員會作用得到加強，女職工合法權(quán)益保證機制逐漸完善和健全?！叭恕碧珮O系列展示活動形成規(guī)模。
20xx年工會工作要點。
200x年市政總公司工會工作的指導(dǎo)思想是：按照總公司黨委擴大會議和市總第十四屆委員會第六次全體(擴大)會議要求，繼續(xù)深入貫徹黨的xx屆四中全會、市委八屆七次全會和全總十四屆二次執(zhí)委會議精神，在總結(jié)工作規(guī)律，借鑒先進經(jīng)驗，結(jié)合企業(yè)改革和生產(chǎn)任務(wù)形勢的基礎(chǔ)上，落實市總“全力抓基層，全面上水平，全會創(chuàng)品牌”的工作總體要求，確定200x年為“增強基層工會活力年”，以基層工會工作活力建設(shè)為龍頭，拉動各項工作上水平、創(chuàng)品牌。為市總“全力打造展示中國工會地位作用的窗口品牌形象”的工作目標(biāo)作勁，為企業(yè)新一輪的改革和發(fā)展，為維護職工的合法權(quán)益、構(gòu)建和諧企業(yè)做出更大貢獻。
在基層活力建設(shè)的總體工作中，突出強調(diào)的工作內(nèi)容是：激發(fā)基層工會組織積極進取、勇于實踐的工作態(tài)勢;培養(yǎng)孜孜以求地接受新理論、借鑒新經(jīng)驗的學(xué)習(xí)精神;樹立堅持不懈地發(fā)現(xiàn)工作規(guī)律、探索工作模式的創(chuàng)新觀念;把握不折不扣地融入中心工作、維護職工權(quán)益的基本職責(zé)。活力建設(shè)的工作標(biāo)準(zhǔn)是：工會工作在促進企業(yè)的改革發(fā)展和穩(wěn)定職工隊伍上有突出的作用;在企業(yè)的整體領(lǐng)導(dǎo)中有代表職工意愿、維護職工權(quán)益、源頭參與重大事項的政治地位;有上級領(lǐng)導(dǎo)、同級黨政認可的顯著工作成效和群眾擁護的良好工作形象;在凝聚職工、調(diào)動職工積極性方面有科學(xué)的工作模式和先進思路、亮點招法;在加強自身能力建設(shè)，堅持工作高標(biāo)準(zhǔn)，敢為人先，工作難題上有建樹。
一、強調(diào)政治意識，把握活力建設(shè)方向。
一是在工作的方針指導(dǎo)上強調(diào)落實四中全會精神，落實總公司黨委擴大會議提出的“提升五個能力”的要求，結(jié)合黨員先進性教育活動，強化為加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)服務(wù)的工作觀念，突出促進企業(yè)發(fā)展和維護職工權(quán)益的“雙維”工作主線，在更高的思想層次上把“雙維”理念統(tǒng)一起來，提高“雙維”之間矛盾的協(xié)調(diào)化解能力;二是在工作的基本思路上強調(diào)結(jié)合總公司黨委擴大會議提出的“六項重點工作”、結(jié)合企業(yè)改革和生產(chǎn)的大背景考慮問題，主動出擊，融入企業(yè)的主體工作，發(fā)揮特色工作優(yōu)勢，找準(zhǔn)切入點，力求形成新的工作品牌。三是在工作的基本措施上強調(diào)以抓好兩個“循環(huán)”為載體，進一步落實“組織起來，切實維權(quán)”的工作方針。工會組織內(nèi)部要強化自身建設(shè)，提升維權(quán)能力、服務(wù)能力和依法治會的工作能力，豐富工作內(nèi)容，提高工作標(biāo)準(zhǔn);在工會組織外部，主動爭取支持和幫助，協(xié)調(diào)、利用黨政各方面的優(yōu)勢力量，支撐工作。結(jié)合市總的大培訓(xùn)安排，重點探索、解決兼職工會主席如何發(fā)揮兼職優(yōu)勢、克服劣勢，清晰工作思路，嫻熟轉(zhuǎn)換角色這一制約基層活力的瓶頸問題。
二、立足基本職責(zé)，把握活力建設(shè)主題。
按照中央提出的民主法制、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處的和諧社會的基本標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)的實際情況，立足工會的基本職責(zé)，探索構(gòu)建和諧企業(yè)的工作框架，以維護職工合法權(quán)益為工作主線，在溝通企業(yè)中管理層、勞務(wù)層，退休職工和困難職工等各利益群體的思想認識、宣傳如何看待各利益群體在企業(yè)發(fā)展中的作用和分享經(jīng)濟發(fā)展成果、加強基層民主和諧政治工作、穩(wěn)定勞動關(guān)系上，創(chuàng)建多種活動載體，在搭建溝通平臺，暢通交流渠道，充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用方面，力求新的突破和建樹。要深化企業(yè)民主管理工作，進一步發(fā)揮職代會和職工代表的作用，提高職代會的議事質(zhì)量，擴大職工代表參與、監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營活動的民主權(quán)利，探索新的廠務(wù)公開、民主管理模式，提高工作的科學(xué)性和實效性;要把住結(jié)構(gòu)調(diào)整和事業(yè)單位聘任制改革過程中的維權(quán)關(guān)口，健全完善源頭參與機制，提高源頭參與質(zhì)量，要主動靠前、主動協(xié)調(diào)、主動反映職工群眾的意愿和呼聲;構(gòu)建多樣化、現(xiàn)代化的基層維權(quán)信息通道，推廣建立職工與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的維權(quán)溝通方式和問題解決、答復(fù)程序，探索規(guī)范化的維權(quán)機制建設(shè);加大集體合同、工資集體協(xié)商程序的實效性研究探索和履約檢查力度;科研設(shè)計單位和“四高”群體聚集的項目，應(yīng)著重研究“四高”群體對工會工作的需求，提高他們對工會的認知程度，探索工會工作在知識分子密集單位的工作著力點和工作模式。
三、著眼長效機制，把握活力建設(shè)目標(biāo)。
長效機制建設(shè)是工會工作專業(yè)化的更高要求，也是改變傳統(tǒng)的活動型、臨時性工作習(xí)慣的根本方法。要依照維護職工合法權(quán)益的長效機制是民主管理廠務(wù)公開工作體系，調(diào)動職工積極性的長效機制是專業(yè)化的勞動競賽組織體系，支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的長效機制是職工素質(zhì)工程和學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作體系，保持企業(yè)穩(wěn)定的長效機制是勞動關(guān)系協(xié)調(diào)和困難職工包保體系等等，在工作體系的更高層次上把握工作目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，完整地、系統(tǒng)地、規(guī)范地，科學(xué)地規(guī)劃和完成工作。
要完善建設(shè)業(yè)主單位和養(yǎng)管單位的勞動競賽組織形式，繼續(xù)探索加大勞動競賽獎勵力度、監(jiān)控力度和考核科學(xué)性等工作模式，大力推廣成熟經(jīng)驗的交流和借鑒;要把職工技術(shù)創(chuàng)新工作與“學(xué)習(xí)型組織”創(chuàng)建結(jié)合起來，賦予傳統(tǒng)的技改技革工作以新的活力，探索新的組織模式和運作方式。
認真落實“組織起來，切實維權(quán)”的工作方針，抓好工會組織建設(shè)和職工隊伍建設(shè)，加大建會工作力度。繼續(xù)加強外來工工會組建和正常開展工作，完善外來工工作、生活、培訓(xùn)和管理的正規(guī)化建隊模式和成功經(jīng)驗的推廣工作;在合資合作企業(yè)中，探索委托聘用和臨時勞動關(guān)系勞動者組建工會和開展活動，消滅工作死角;繼續(xù)推進職工素質(zhì)工程建設(shè)，加大學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建工作力度，力求全員參與和全域覆蓋，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型組織理論學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，年內(nèi)力爭把班組長輪訓(xùn)一遍，使用好《創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組典型招法50例》一書，在階段性創(chuàng)建工作成果的基礎(chǔ)上，利用知識共享、經(jīng)驗共享的優(yōu)勢，不斷地創(chuàng)造新鮮經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)更深層次的創(chuàng)建規(guī)律，推動工作滾動發(fā)展。在去年試點范圍的基礎(chǔ)上，各單位要再確定20%的建制班組、項目或部室做為重點創(chuàng)建單位，抓緊抓實，抓出成效。努力創(chuàng)建一批有學(xué)習(xí)架構(gòu)、有創(chuàng)新成績、有人才成果的高質(zhì)量的學(xué)習(xí)型班組典型，爭取使我們的創(chuàng)建工作形成有深厚理論和經(jīng)驗支撐的工作體系。
四、全面提升水平，把握活力建設(shè)關(guān)鍵。
活力建設(shè)的根本目標(biāo)在于全面提升工會工作水平。實現(xiàn)工會工作的創(chuàng)新發(fā)展，關(guān)鍵在隊伍。應(yīng)當(dāng)著眼于干部素質(zhì)的提高，努力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型工會組織和爭當(dāng)學(xué)習(xí)型工會干部活動，利用培訓(xùn)學(xué)習(xí)等多種形式，把學(xué)習(xí)貫徹“四中全會精神”與樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，與黨員先進性教育結(jié)合起來，與工會業(yè)務(wù)知識結(jié)合起來，提高工會干部圍繞大局、融入中心的能力，組織職工、動員職工的能力，源頭參與、依法維權(quán)的能力，協(xié)調(diào)矛盾、整合關(guān)系的能力，服務(wù)職工、教育職工的能力，內(nèi)強優(yōu)勢、外借資源的“雙循環(huán)”能力，推進工會工作專業(yè)化、工會干部專家化進程;應(yīng)當(dāng)著眼于工作程序正規(guī)化的建設(shè)，把依法治會的要求落實到具體的工作中，完善工作運行機制，建立科學(xué)的考核評價激勵體系，嚴(yán)格工作目標(biāo)責(zé)任制，確保各項工作目標(biāo)高水平的實現(xiàn);應(yīng)當(dāng)著眼于工會工作理論建設(shè)，按照新形勢下工會工作創(chuàng)新發(fā)展的要求，加強調(diào)查研究、理論政策研究，不斷提高分析問題、研究問題、解決問題的能力，要在提高理性思考和理論思維能力上下功夫，要在拓展思維途徑上下功夫，要在深入調(diào)查研究、總結(jié)實踐規(guī)律上下功夫，把調(diào)查、分析、研究、探索、創(chuàng)新融為一體，努力突破常規(guī)的認識層面，從更新、更高的層次上去認識問題，提出理論觀點和解決問題的思路。
市政總公司正處在改革和施工生產(chǎn)的關(guān)鍵時期，讓我們上下一心，積極進取，團結(jié)動員廣大職工，為完成各項任務(wù)，構(gòu)建和諧企業(yè)而努力奮斗!
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇八
xx年3月1日我應(yīng)公司安排來到江六高速hj2標(biāo)負責(zé)橋梁施工現(xiàn)場監(jiān)理工作。在過去的一年時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，并取得到了領(lǐng)導(dǎo)和承包商的一致認可與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，始終以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心去認真細致的完成每一項工作，現(xiàn)就這一年來的工作情況和體會做如下總結(jié)：
江六高速邗江二標(biāo)位于江蘇省揚州市邗江區(qū)與儀征市境內(nèi)，總長5.636km，其中利用揚州南繞城擴建段4.2km，新建段1.436km。hj2標(biāo)共有橋梁十二座，拼寬段橋梁七座，新建橋三座，匝道橋兩座，橋梁灌注樁377根，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式包括預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆箱梁、先張法、后張法預(yù)應(yīng)力空心板等。
在橋梁施工過程中，我認真熟悉圖紙，不斷學(xué)習(xí)各種施工及驗收規(guī)范，及時對施工中的重要環(huán)節(jié)及容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行事前分析、事中控制、事后總結(jié)，確保施工質(zhì)量。例如：在g328橋工程施工中，上部結(jié)構(gòu)施工中，現(xiàn)澆箱梁是施工的重點部位，涉及到支架的搭設(shè)、預(yù)壓，鋼筋的綁扎，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉、砼澆筑等多道施工工序。其中每一項的疏忽都可能造成工程質(zhì)量隱患，因此在該部位施工中，必須加強質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理施工。同時對影響橋梁施工質(zhì)量的因素逐一排查解決，嚴(yán)格要求施工單位按預(yù)定的施工組織設(shè)計及施工技術(shù)方案施工，從而良好的`保證了大橋的施工質(zhì)量。
填寫監(jiān)理日志是監(jiān)理工作中不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而詳細的監(jiān)理日志，認真地記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，并對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的施工技術(shù)問題作出及時的分析與解決。在工作中不斷地學(xué)習(xí)自我完善，同施工隊伍相互的配合與交流，不斷的提高了自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平，為自己今后的發(fā)展奠定了夯實的基礎(chǔ)。
我認為具有認真、負責(zé)的工作態(tài)度是一個監(jiān)理工作人員應(yīng)具備的最起碼的素質(zhì)，因此在實際工作中，我絲毫不敢懈怠，始終秉承施工質(zhì)量第一的原則，控制施工薄弱環(huán)節(jié)，認真把握施工質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量與安全隱患。同時在工作中多像身邊的領(lǐng)導(dǎo)、老同事們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高尚的道德品質(zhì)和優(yōu)良的工作作風(fēng)，不斷地提高與完善自己。
有付出就有收獲，我很榮幸能獲得公司“xx年度先進個人”的榮譽稱號，這不僅是公司領(lǐng)導(dǎo)對我xx年工作上的肯定，而且也是我20xx年工作前進的動力。取得榮譽的同時，我也深深的意識到我在工作上還存在諸多的不足之處，在下一步的工作中，我希望能再接再厲，認真負責(zé)的完成公司下達的各項工作，爭取再創(chuàng)佳績，為我們公司的蓬勃發(fā)展貢獻自己應(yīng)有的力量！謝謝！
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇九
我，，男，現(xiàn)年27歲，，1998年7月畢業(yè)于湖北省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)，同年7月在宜昌建設(shè)有限責(zé)任公司(原宜昌市)參加工作，至今已有七個年頭。
我自參加工作以來，虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅請教實際工作經(jīng)驗，并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在實際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情。通過學(xué)習(xí)摸索，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長足發(fā)展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。
自參加工作以來，我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段5、6標(biāo)段(技術(shù)員)，宜昌市長江公路大橋南岸接線工程(技術(shù)員)，三峽庫區(qū)土三路改建13標(biāo)(技術(shù)負責(zé)人)，宜昌市城東大道改建南苑段(技術(shù)負責(zé)人)，荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)(技術(shù)負責(zé)人)的工程建設(shè)。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。均圓滿的完成了既定的施工任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)業(yè)主的肯定。
七年來，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高?？傊?，七年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
一、汲取前輩的經(jīng)驗，提出自己的觀點。
參加工作之初，我所掌握的僅僅是書本上的理論知識，如何讓理論知識運用于實際施工操作中去?對此，我在實際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊含的理論依據(jù)，并形成自己的施工意圖，在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下，運用于實際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠，眼高手低，踏踏實實從基層做起，從日常瑣事做起，掌握了傳統(tǒng)的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎(chǔ)上，通過不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學(xué)的、更利于指導(dǎo)施工的理論，再運用到實際工作中，再實踐，再創(chuàng)新。從而不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。
二、統(tǒng)籌全盤考慮，兼顧細部安排。
20xx年7月至20xx年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，該工程系城市道路工程，時間緊，任務(wù)重，地下管線眾多，作業(yè)面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環(huán)節(jié)科學(xué)合理。通過對周邊環(huán)境的調(diào)查，結(jié)合本工程實際，我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運輸，構(gòu)造物各點同時開工，底線管線分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實際情況，制定了詳實的毫秒分段松動爆破方案，在征得項目經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后，以此來指導(dǎo)全局施工，取得了良好效果。在細部方面，從安全角度出發(fā)，制定了詳細的施工安全保證措施，在施工區(qū)域周邊設(shè)立安全警戒標(biāo)示，起點于十字轉(zhuǎn)盤相接，安排在晚間施工，以避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區(qū)域井然有序，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。
三、責(zé)任到人，各負其責(zé)。
20xx年6月至20xx年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)任技術(shù)負責(zé)人，鑒于這種項目部與工區(qū)的協(xié)作機制，我協(xié)同項目經(jīng)理制定了各部門負責(zé)人的職責(zé)制度，責(zé)任到人。
工區(qū)根據(jù)上級項目部的職能部門職責(zé)，下設(shè)工區(qū)長，工程技術(shù)科，綜合辦公室，財務(wù)科四個職能部門。
工區(qū)長負責(zé)和項目部經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)接洽，指導(dǎo)全局施工。
工程技術(shù)科包括技術(shù)負責(zé)人，試驗檢測員，施工員，資料員，技術(shù)負責(zé)人負責(zé)和項目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負責(zé)總體及分部分項施工組織計劃的編制、督導(dǎo)實施，主持施工圖紙會審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導(dǎo)試驗員，質(zhì)檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的編制。
試驗檢測員負責(zé)各施工點的試驗檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的進行試驗檢測，不具備檢測條件的，及時送項目部試驗室進行試驗檢測，對各種成品、半成品進行現(xiàn)場檢測及留樣檢測，對試驗檢測數(shù)據(jù)，應(yīng)及時反饋給技術(shù)負責(zé)人，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，加強施工管理，改變施工方案，確保工程質(zhì)量。
施工員負責(zé)各施工點施工過程，前期包括施工機具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質(zhì)量控制，施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)異常，及時反饋給工程技術(shù)科，工程技術(shù)科及時查明原因，予以處理后再行施工。
資料員負責(zé)把項目部、公司往來文件及工地反饋回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。
綜合辦公室下設(shè)辦公室主任，協(xié)調(diào)員，材料員，后勤人員。
協(xié)調(diào)員負責(zé)會同項目部協(xié)調(diào)部門處理好施工周邊環(huán)境，不得影響正常施工作業(yè)。
材料員負責(zé)會同工區(qū)工程科及項目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。
辦公室主任負責(zé)各級到訪人員的接待，小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購，督促并協(xié)助操作手對工程機械進行檢修保養(yǎng)，會同工區(qū)長，工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保障的關(guān)系。以便更好的為整個工程服務(wù)。
財務(wù)科嚴(yán)格履行財務(wù)制度，嚴(yán)格票據(jù)審批支付，做好資金往來，按期和上面的項目部財務(wù)科、公司財務(wù)科及下面的施工班組進行資金往來復(fù)核，定期會同工區(qū)長，工程技術(shù)科，材料員進行成本核算，對已竣工驗收合格工程進行竣工決算。
以上各部門負責(zé)人的職責(zé)制度經(jīng)工區(qū)長批準(zhǔn)后，下發(fā)各科室，責(zé)任到人，并制定了相應(yīng)得獎懲標(biāo)準(zhǔn)。以上職責(zé)制度在施行以來，各科室人員運行良好，整個施工過程有條不紊，達到了預(yù)期的施工控制效果。得到上級項目部經(jīng)理及各職能部門的肯定。
四、運用高科技手段，推行高效率辦公。
我在在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù);應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔(dān)，使工程繪圖變得異常輕松。
我通過學(xué)習(xí)和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了工區(qū)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。
五、適應(yīng)時代發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)更新。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。在公司工作期間，參加武漢理工大學(xué)公路與城市道路專業(yè)函授學(xué)習(xí)，于20xx年7月順利畢業(yè)。通過各種形式的繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
以上是我近七年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十
1.梁板吊運安裝前，應(yīng)進行全面檢查并辦理中間交工;梁板運輸車應(yīng)為平板運梁車;梁片裝車時，應(yīng)嚴(yán)格控制梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差，梁片應(yīng)按設(shè)計支點放置。梁板起吊、安裝過程中，應(yīng)始終保持梁體處于簡支狀態(tài);梁體平移時，兩端應(yīng)同時進行，平穩(wěn)勻速，防止梁體受扭、傾斜甚至傾覆。架橋機架梁作業(yè)時應(yīng)“慢加速、勻移動”，盡可能減少架橋機對橋墩墩頂?shù)乃經(jīng)_擊力。應(yīng)加強支座進場質(zhì)量管理和支座安裝質(zhì)量控制。
2.支座安裝前應(yīng)再次對墊石外觀質(zhì)量、坐標(biāo)、高程及頂面平整度進行檢查，凡不合格的墊石應(yīng)堅決返工，以杜絕因墊石坐標(biāo)錯誤，高程及頂面平整度差而用水泥粉、水泥砂漿、廢舊鋼板填塞支墊支座的現(xiàn)象。墊石檢查質(zhì)量合格后，應(yīng)在墊石上精確標(biāo)識支座中心位置。
3.t梁吊裝就位后應(yīng)立即采取用方木支墊橫隔板底部并用木楔楔緊等措施防單梁傾覆，同時應(yīng)立即焊接部分橫隔板、翼緣板接縫鋼筋，加強橫向聯(lián)系，確保安全。
4.目前部分先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的橋梁梁體安裝就位后橋梁頂面縱、橫坡不平順，單梁受力處于非設(shè)計的不良狀態(tài)。究其主要原因，一是臨時支座橫向不水平，導(dǎo)致梁體傾斜;二是臨時支座頂面高度控制不嚴(yán)，導(dǎo)致梁頂面高程與設(shè)計要求差異大;三是有的梁預(yù)制時橫坡設(shè)置與設(shè)計相反或梁安裝錯誤等。上述問題將影響橋梁的使用壽命，應(yīng)高度重視臨時支座頂面高程的控制。架梁前應(yīng)逐一檢測墊石和蓋梁頂面臨時支座支點處的高程，根據(jù)測量結(jié)果和每片梁梁底設(shè)計高程計算臨時支座高度，以確保梁體安裝后梁體頂面縱向平順，橫坡準(zhǔn)確;先簡支后連續(xù)的橋梁宜選用經(jīng)濟適用，易拆除的砂箱(筒)作臨時支座。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十一
為進一步加強橋梁管理工作，確保全年安全，我站根據(jù)市處指示精神，進一步落實《河北省公路橋梁管理辦法》（試行），制定了橋梁安全責(zé)任制，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確目標(biāo)，卡死責(zé)任，并實行責(zé)任層層追究制。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行公路橋梁的定期檢查，經(jīng)常檢查和日常檢查工作，并認真填寫日常巡查記錄，對發(fā)生病害的橋梁做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，及時處理，保證了交通安全。
我站現(xiàn)有公路橋梁118座，781道涵洞，3道隧洞。一類橋96座，二類橋15座，三類座3座，未評定橋4座。
今年我站管養(yǎng)橋梁邢和線放甲鋪橋、邢左線滹沱橋、平涉線立羊河橋、石井橋、將軍墓東橋根據(jù)市處下達維修批示已對其進行了加固維修。
我縣三類橋梁東牛峪橋、西黃村橋、北小莊橋需進行維修；另外其它一些有病害的橋梁也需及時修復(fù)。
密切注意三類橋梁的發(fā)展，搞好應(yīng)急和上報措施。爭取市處及早對已發(fā)現(xiàn)的橋梁病害下達維修批示防止病害擴展，病害嚴(yán)重的橋梁申請維修改建，希望市公路處加大資金力度，避免病害進一步擴展，做到隨時發(fā)現(xiàn)隨時修復(fù)。
二〇一〇年十月二十日
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十二
砼防撞護欄棱線不直，外觀順直度差。
2、原因分析。
1)模板剛度或加工精度不夠，制作粗糙，模板固定不牢固，施工過程產(chǎn)生移動，或模板支立時調(diào)整直順度、精度差。
2)測量放樣精度差，模板支立邊線不準(zhǔn)確。
3)施工工藝要求不嚴(yán)，施工控制措施、細節(jié)不到位，職工質(zhì)量意識差造成外觀質(zhì)量差。
3、預(yù)防措施。
1)采用特制鋼模板，確保模板剛度、精度和幾何尺寸，模板要進行組合調(diào)試，消除錯臺，澆筑前要經(jīng)過檢驗。
2)提高放樣精度，加密放樣點確定底邊線并進行校核。
3)精心制訂切實可行的防撞護欄施工工藝，如模板接縫、模板固定定位、頂面砼收縮影響，采用脫模劑確保棱角直順度。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十三
一、簡介。
吳興大道13#橋位于吳興大道k7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨13米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬60米，全橋總長13.352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》。
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）。
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-）。
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。
5、本工程設(shè)計圖紙。
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細則》。
項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：
各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：
每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：
在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的.澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。
4、試驗管理：
本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進場材料進行嚴(yán)格檢驗。
四、工程質(zhì)量及安全情況。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）的允許誤差范圍進行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達到合格標(biāo)準(zhǔn)。
五、工程進度情況。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進行調(diào)整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
六、工程計量情況。
認真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。
七、工程變更、洽商情況。
1、20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于200xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。
2、20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號k7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
3、20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
4、20xx年8月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第04號施工聯(lián)系單，原橋板砼標(biāo)號由c50降低為c40。
5、20xx年12月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬2.75m，南側(cè)車行道展寬0.75m，其余相應(yīng)調(diào)整。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的c50空心板留置試塊強度未達到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由上海勘測設(shè)計研究院工程檢測中心對梁板進行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強度值分別為：57.4mpa、58.9mpa、62.4mpa（詳見檢測報告.4.11浙疏檢砼2005-094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達到理想的效果。砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范。橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。
在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進一步提高。
本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！
xx市xx工程監(jiān)理咨詢有限公司。
20xx年xx月xx日。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十四
公路橋梁結(jié)構(gòu)混凝土的銹蝕現(xiàn)象具有普遍性。文章對形成鋼筋銹蝕的原因進行了分析，并對其產(chǎn)生的危害，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于公路橋梁。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
我，，男，現(xiàn)年27歲，，1998年7月畢業(yè)于湖北省交通學(xué)校公路與橋梁專業(yè)，同年7月在宜昌建設(shè)有限責(zé)任公司(原宜昌市)參加工作，至今已有七個年頭。
我自參加工作以來，虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅請教實際工作經(jīng)驗，并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在實際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情。通過學(xué)習(xí)摸索，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長足發(fā)展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。
自參加工作以來，我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段5、6標(biāo)段(技術(shù)員)，宜昌市長江公路大橋南岸接線工程(技術(shù)員)，三峽庫區(qū)土三路改建13標(biāo)(技術(shù)負責(zé)人)，宜昌市城東大道改建南苑段(技術(shù)負責(zé)人)，荊宜高速公路第四。
合同。
段三工區(qū)(技術(shù)負責(zé)人)的工程建設(shè)。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。均圓滿的完成了既定的施工任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)業(yè)主的肯定。
七年來，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高?？傊?，七年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
一、汲取前輩的經(jīng)驗，提出自己的觀點。
參加工作之初，我所掌握的僅僅是書本上的理論知識，如何讓理論知識運用于實際施工操作中去?對此，我在實際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊含的理論依據(jù)，并形成自己的施工意圖，在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下，運用于實際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠，眼高手低，踏踏實實從基層做起，從日常瑣事做起，掌握了傳統(tǒng)的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎(chǔ)上，通過不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學(xué)的、更利于指導(dǎo)施工的理論，再運用到實際工作中，再實踐，再創(chuàng)新。從而不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。
二、統(tǒng)籌全盤考慮，兼顧細部安排。
20xx年7月至20xx年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，該工程系城市道路工程，時間緊，任務(wù)重，地下管線眾多，作業(yè)面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環(huán)節(jié)科學(xué)合理。通過對周邊環(huán)境的調(diào)查，結(jié)合本工程實際，我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運輸，構(gòu)造物各點同時開工，底線管線分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實際情況，制定了詳實的毫秒分段松動爆破方案，在征得項目經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后，以此來指導(dǎo)全局施工，取得了良好效果。在細部方面，從安全角度出發(fā)，制定了詳細的施工安全保證措施，在施工區(qū)域周邊設(shè)立安全警戒標(biāo)示，起點于十字轉(zhuǎn)盤相接，安排在晚間施工，以避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區(qū)域井然有序，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。
三、責(zé)任到人，各負其責(zé)。
20xx年6月至20xx年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)任技術(shù)負責(zé)人，鑒于這種項目部與工區(qū)的協(xié)作機制，我協(xié)同項目經(jīng)理制定了各部門負責(zé)人的職責(zé)制度，責(zé)任到人。
工區(qū)根據(jù)上級項目部的職能部門職責(zé)，下設(shè)工區(qū)長，工程技術(shù)科，綜合辦公室，財務(wù)科四個職能部門。
工區(qū)長負責(zé)和項目部經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)接洽，指導(dǎo)全局施工。
工程技術(shù)科包括技術(shù)負責(zé)人，試驗檢測員，施工員，資料員，技術(shù)負責(zé)人負責(zé)和項目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負責(zé)總體及分部分項施工組織計劃的編制、督導(dǎo)實施，主持施工圖紙會審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導(dǎo)試驗員，質(zhì)檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的編制。
試驗檢測員負責(zé)各施工點的試驗檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的進行試驗檢測，不具備檢測條件的，及時送項目部試驗室進行試驗檢測，對各種成品、半成品進行現(xiàn)場檢測及留樣檢測，對試驗檢測數(shù)據(jù)，應(yīng)及時反饋給技術(shù)負責(zé)人，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，加強施工管理，改變施工方案，確保工程質(zhì)量。
施工員負責(zé)各施工點施工過程，前期包括施工機具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質(zhì)量控制，施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)異常，及時反饋給工程技術(shù)科，工程技術(shù)科及時查明原因，予以處理后再行施工。
資料員負責(zé)把項目部、公司往來文件及工地反饋回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。
綜合辦公室下設(shè)辦公室主任，協(xié)調(diào)員，材料員，后勤人員。
協(xié)調(diào)員負責(zé)會同項目部協(xié)調(diào)部門處理好施工周邊環(huán)境，不得影響正常施工作業(yè)。
材料員負責(zé)會同工區(qū)工程科及項目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。
辦公室主任負責(zé)各級到訪人員的接待，小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購，督促并協(xié)助操作手對工程機械進行檢修保養(yǎng)，會同工區(qū)長，工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保障的關(guān)系。以便更好的為整個工程服務(wù)。
財務(wù)科嚴(yán)格履行財務(wù)制度，嚴(yán)格票據(jù)審批支付，做好資金往來，按期和上面的項目部財務(wù)科、公司財務(wù)科及下面的施工班組進行資金往來復(fù)核，定期會同工區(qū)長，工程技術(shù)科，材料員進行成本核算，對已竣工驗收合格工程進行竣工決算。
以上各部門負責(zé)人的職責(zé)制度經(jīng)工區(qū)長批準(zhǔn)后，下發(fā)各科室，責(zé)任到人，并制定了相應(yīng)得獎懲標(biāo)準(zhǔn)。以上職責(zé)制度在施行以來，各科室人員運行良好，整個施工過程有條不紊，達到了預(yù)期的施工控制效果。得到上級項目部經(jīng)理及各職能部門的肯定。
四、運用高科技手段，推行高效率辦公。
我在在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù);應(yīng)用powerpoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓(xùn)的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔(dān)，使工程繪圖變得異常輕松。
我通過學(xué)習(xí)和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了工區(qū)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。
五、適應(yīng)時代發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)更新。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。在公司工作期間，參加武漢理工大學(xué)公路與城市道路專業(yè)函授學(xué)習(xí)，于20xx年7月順利畢業(yè)。通過各種形式的繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
以上是我近七年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。
從20xx年7月參加工作以來，對于單位制定的各項。
規(guī)章制度。
嚴(yán)格遵守嚴(yán)從律己寬以待人。在工作中不斷學(xué)習(xí)鉆研總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁涵洞道路和水電工程等得施工在施工中職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績總結(jié)如下：
一.政治思想。
在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項活動，認真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風(fēng)踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道路。
從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風(fēng)中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。
作為一名工程和施工人員，應(yīng)有高度的責(zé)任感，對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動力，精心實施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗;同時還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
三、專業(yè)知識。
在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識，掌握規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，在每一個施工點，施工面驗收時，認真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。
從三年的工作中，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí)，積累施工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。
四、學(xué)識水平，工作能力。
在工作中，不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學(xué)習(xí)并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學(xué)習(xí)，向前輩請教，和書本上的施工工序進行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，我都認真學(xué)習(xí)，運用到施工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗。
在工作中，學(xué)會了有效地組織，指揮人力，物力進行科學(xué)施工，取得最佳效益，同時把自己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：
1、圖紙審核。
工程施工是把設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計圖紙的設(shè)計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設(shè)計不合理的地方找出來，及時反映解決。
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責(zé)，并由專人計算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術(shù)負責(zé)人進一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作：
(1)、對坐標(biāo)進行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。
(2)、對標(biāo)高進行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。
(3)、對工程量進行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進行，要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況。
2、測量工作。
在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學(xué)會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合;其次要結(jié)合施工圖紙對施工點，施工面進行校對，避免遺漏工程細部構(gòu)件;再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟損失。主要進行以下工作：
(1)、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量;。
(2)、施工放樣;。
(3)、測量工作的資料整理;。
3、現(xiàn)場施工。
在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計要求，圖紙施工，打造一流工程。
在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。
五、管理能力。
在工程施工中，管理工作是一個復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟和社會效益，從三年的工作中，我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
六.存在的問題。
工程設(shè)計和建設(shè)管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，運用所學(xué)知識努力增強業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。
本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作，以便評審組織審查:。
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，本人自參加工作以來，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學(xué)考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí)路橋?qū)I(yè)的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員，本人先后參與，20xx.8-20xx.5湘潭達安線福逾段道路橋梁施工，全長1131m.橋梁：321.98m造價：3897萬元當(dāng)技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進度、品質(zhì)完成情況，工程現(xiàn)在已順利竣工決算。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程全長3658m造價：6897.59萬元當(dāng)技術(shù)員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。
任該項目技術(shù)員。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高一20xx.10-20xx.1薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，在該項目中，任技術(shù)負責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。做完各相關(guān)工程的調(diào)研后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐。
專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。20xx年橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶進行石灰樁處冶后，再進行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該項目技術(shù)員，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十五
自20xx年11月10日我公司與萬源市梨樹鄉(xiāng)人民政府簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至20xx年3月30日工程完工，由我公司負責(zé)萬源市梨樹鄉(xiāng)杜家溝村一號橋新建項目工程橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監(jiān)理工作開展的較為順利，現(xiàn)就本工程實施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：
本工程由李生云擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由李朋霖擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員，負責(zé)施工現(xiàn)場監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場工序檢查及旁站。
（一）、質(zhì)量監(jiān)理
1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。
2、嚴(yán)格審查、審批開工報告。特別是各分項工程開工前，嚴(yán)格審查設(shè)計圖紙及承包人的施工組織設(shè)計、施工工藝方案，基本要求是否滿足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動技能情況，并清查現(xiàn)場，進行符合性審查。
3、加強試驗抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時做好委外試驗工作，試驗監(jiān)理接到報驗單，及時按規(guī)定的頻率對所進原材料進行獨立抽檢，如有不合格材料，堅決予以清場處理，從而有效地控制源頭。
4、堅持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗段的工作。每個分項工程開工前，由現(xiàn)場監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項工作，提出重點、要點及施工注意事項，把好工序交驗關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，防患于未然。
5、加強過程監(jiān)督，加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對須重點監(jiān)管的項目做到了如指掌，現(xiàn)場監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解、掌握施工全過程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時匯報，同時利用測量、試驗檢測等手段進一步檢驗成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物（如橋臺基礎(chǔ)、梁板）。
6、及時驗收、評定各分項工程，把好交驗關(guān)與交工檢測關(guān)。每個分項工程的好壞，直接影響到單位工程，對已完工的分項工程，要及時督促承包商完善自檢、自評工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時組織對該分項工程的實體質(zhì)量進行檢驗、評定，辦理合格簽認手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時歸檔，同時配合質(zhì)量檢測單位做好中間交工檢測工作。
7、定期、不定期召開各類工地例會、質(zhì)量現(xiàn)場會、質(zhì)量分析會等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過現(xiàn)場會的形式及時向承包商提出，并形成書面意見，以利于承包商糾正。
8、及時下發(fā)各類監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門的勾通。監(jiān)理工程師對施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問題，及時口頭指令承包商要求整改，對整改不及時或不到位的，要隨即下發(fā)書面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項目或部位，及時制止了相關(guān)的違章操作。
9、加強素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個施工管理過程中擔(dān)任著一個重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個高智囊的隊伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強廉政教育，通過再學(xué)習(xí)、再教育的機會，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。
（二）安全監(jiān)理
1、檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位的資質(zhì)。
2、審查施工組織設(shè)計或?qū)ｍ棸踩夹g(shù)措施方案。
3、查驗?開工報告?和?安全生產(chǎn)許可證?。
4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺、防洪、防汛、構(gòu)件運輸、構(gòu)件吊裝、各類安全防護（照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護用品等）。
5、根據(jù)工程特點，對危險性較大的分部分項工程或項目實施專項檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車復(fù)雜路段的施工等。
（三）費用監(jiān)理
1、按照合同文件的規(guī)定，每月對承包商上報的中間計量予以嚴(yán)格審核，對不符合計量規(guī)則及計量條件的項目不予計量。
2、嚴(yán)格控制工程變更，對具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對變更手續(xù)或資料不完備的不予計量。
3、對按實計量項目，認真核查實物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認單的基礎(chǔ)上再給予計量。
4、對某些暫定項目或暫定計量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時間內(nèi)審批完成。
（四）進度監(jiān)理
1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。
2、經(jīng)常性組織合同檢查，對照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動力、設(shè)備情況。
3、督促承包商按總工期及年度完成指標(biāo)編制實施性施工組織設(shè)計，并將計劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專業(yè)專監(jiān)及合同工程師對其進行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。
4、經(jīng)常性地巡視檢查計劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對計劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報處理。
5、核查承包商階段性的控制節(jié)點、難點、斷點，及時調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)，全力攻堅。
6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點，召開各類現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會，配合有關(guān)部門解決各類糾紛。
7、積極組織各項工程的中間交工驗收，配合交工檢測單位及時做好交工檢測工作。
（六）合同及其他事項管理
1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開展對施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。
2、工程實施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無正當(dāng)理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認真審查。
3、工程開工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報流動資金計劃，并實施過程監(jiān)督。
4、每月不定期地組織對施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、生產(chǎn)要素的配臵情況等，是否滿足合同及施工要求，并及時通報和指令要求整改。
6、施工過程中及時檢查施工行為，特別是檢查對質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實情況以及文明施工情況，每月匯總。
7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。
8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。
1、本工程原定工期4個半月，即20xx年11月16日至20xx年
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十六
20xx年，在***的領(lǐng)導(dǎo)下，在***橋梁工程師指導(dǎo)下，我局根據(jù)交通運輸部《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》等法律法規(guī)，結(jié)合我局公路橋梁管養(yǎng)工作實際情況與要求，積極主動、扎扎實實地開展了管養(yǎng)道路的橋養(yǎng)護管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為進一步加強橋梁養(yǎng)護管理，使轄區(qū)內(nèi)橋梁經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長橋梁使用壽命，規(guī)范局橋梁養(yǎng)護管理工作，全面系統(tǒng)地掌握橋梁使用情況。根據(jù)**管養(yǎng)〔20xx〕31號《關(guān)于下發(fā)****20xx年橋梁養(yǎng)護措施計劃的通知》，我局于年初對管轄路段橋梁進行了調(diào)查，切實掌握橋梁的技術(shù)狀況，及時完善了公路橋梁管理系統(tǒng)、橋梁養(yǎng)護技術(shù)檔案及數(shù)據(jù)庫的錄入工作。對橋梁微小損壞、裂縫、泛堿腐蝕、支座、伸縮縫、橋梁單板受力、橋頭跳車病害等都進行了詳細的調(diào)查、登記，正確評價橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護工作，保證橋梁維修質(zhì)量，并制定了橋梁養(yǎng)護突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，儲備了各類物資，積極做好橋梁的“三期”檢查。對存在隱患的橋梁進行安全隱患一一排查制度，發(fā)現(xiàn)存在隱患的橋梁及時上報主管部門并積極主動采取了預(yù)防措施。
局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，橋梁養(yǎng)護工程師負責(zé)日常具體工作，責(zé)任落實到人，并有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責(zé)的工作格局。
二、切實加強道路橋梁檢測和養(yǎng)護管理。
我局堅持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，組織相關(guān)人員、按規(guī)范要求認真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整治，切實加強橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護工作。
1、對局管養(yǎng)公路橋梁進行細致排查，不留死角。局管轄路段內(nèi)橋涵包括：國道**線橋梁**道、涵洞***座；省道**線橋梁*道、涵洞*座。橋梁共計**道，涵洞共計**座。局積極對管轄橋涵進行全面排查，重點對公路三類橋梁定期檢查、確定存在安全隱患的橋梁進行排查，對橋梁狀況及存在的問題進行現(xiàn)場登記造冊，對橋梁各個結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進行拍攝。截至目前，共查出有安全隱患三類橋*座。
從年初至今，為鞏固橋涵構(gòu)造物，保持橋涵各部位完好，保證其正常使用，局對損壞的橋、涵進行了及時維修，共計維修橋梁**座，其中壁克法**m，抹面**m2，勾縫**m2。維修涵洞**道，其中壁可法**m，抹面**m2，勾縫**m2,處治沉降縫**m2,并對出現(xiàn)的.微小損壞及時進行了修復(fù),保證了橋涵完好。
針對管養(yǎng)路段出現(xiàn)的橋頭（涵頂）跳車，做到隨時發(fā)現(xiàn)及時處治，全年共處治橋涵跳車*道，修補面積**m2。保證了道路的平順暢通，大大提高了行車安全性。
2、水毀修復(fù)工程。我局管轄路段國道**線k***+**的水毀修復(fù)工程，工期為7月12日至9月30日。該工程在k***+**新建一道1-3m涵洞，工程總投資**萬元。該工程的竣工將提高該段公路防洪能力，使通車更為順暢。
三、提升橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
四、20xx年工作安排。
1、繼續(xù)落實道路橋梁日常巡視檢查制度，對局管轄路段內(nèi)橋梁涵洞進行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術(shù)狀況被評定為三類的橋梁進行跟蹤觀察，確定橋梁病害發(fā)展，并做好處置方案。
3、通過日常巡查和定期檢測，不斷補充完善道路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時更新。
4、利用適當(dāng)機會組織道路橋梁巡查人員對橋涵檢測養(yǎng)護工作進行參觀學(xué)習(xí)，增強業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十七
20xx年將是xx大橋項目施工生產(chǎn)最為重要的一年，本項目經(jīng)過近兩年的施工，又經(jīng)過一年的過渡工程的施工，從項目管理人員到施工協(xié)作隊伍，對xx大橋的施工現(xiàn)場，施工工內(nèi)容都有了進一步了解，各方面的關(guān)系也以捋順，新的一年將是我項目部全力創(chuàng)造施工產(chǎn)值，最大化獲取工程效益最重要的一年。
作為虎峰的一員，我項目部將全力爭取2106年9月底全部完成本項目剩余生產(chǎn)任務(wù)，扭轉(zhuǎn)我們項目部的吃大鍋飯的局面。
20xx年我項目部的總體工作思路是：以加強項目管理為基點，認真執(zhí)行公司各項工作方針，強化項目的施工生產(chǎn)能力，堅持以效益為中心，力爭將xx大橋項目建設(shè)成為我公司的樣板工程。
為完成本項目建設(shè)任務(wù)，達到高產(chǎn)值，高利潤的目標(biāo)，項目在新的一年里必須做好以下工作：
（1）精心安排，確保施工生產(chǎn)順利進行。
對未開工的xx大橋主體上部結(jié)構(gòu)做到提前預(yù)想，超前安排，精心施工，全面考慮開工后可能發(fā)生的關(guān)于征地拆遷、用水用電、施工便道等問題，并在開工前進行妥善解決，確保開工后項目能夠順利進行。工期能提前盡量提前，能完工的要盡早完工，以便優(yōu)秀的協(xié)作隊伍進行后續(xù)的施工項目。全面鋪開后的xx大橋工程存在重多的重點難點工程，要整合資源，集中優(yōu)勢力量，對難點問題各個擊破，保證整體工期不受特殊工點的制約，實現(xiàn)項目年度目標(biāo)。
（2）落實責(zé)任，確保在建工程安全質(zhì)量。
強化安全質(zhì)量全員參與意識，廣泛開展宣傳活動。抓過程控制，深入開展安全隱患排查治理活動，對重點，難點部位的施工要做好研究，尤其做好跨上部結(jié)構(gòu)的支架施工。安全重于一切，一定要保證工程施工的安全。20xx年我們要重視和健全項目安全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，由項目經(jīng)理親自帶隊加強對項目安全質(zhì)量管理工作，并有計劃地培養(yǎng)懂技術(shù)、懂專業(yè)的安全質(zhì)量管理專職人員進行現(xiàn)場巡查，逐步提高項目部在職員工安全質(zhì)量意識，做到齊抓共管，使安質(zhì)隊伍的整體素質(zhì)和專業(yè)水平不斷提高。
（3）嚴(yán)格管控，形成全員成本管理意識。
對項目的各單位工程進行精細的成本預(yù)算和成本分析，對照設(shè)計預(yù)算中的內(nèi)容，分析出哪些單位工程項目是盈利項目，那些項目是非盈利項目，根據(jù)不同單位工程的不同特點，制定符合實際的責(zé)任成本。項目部要以實現(xiàn)利潤為中心任務(wù)，責(zé)任成本是我項目部當(dāng)前的首要任務(wù)，為避免以前責(zé)任成本不真不實的現(xiàn)象，在20xx年，我項目要與“分段包干”的各區(qū)段制定相應(yīng)的責(zé)任成本制度，同時與各協(xié)作隊伍嚴(yán)格落實獎懲兌現(xiàn)制度。項目管理人員要嚴(yán)格控制協(xié)作隊伍，強化對收方計價在成本管理中的重要地位。減少合同外費用的支出，使成本管理落到實處，形成成本管理全員參與態(tài)勢。使我項目在20xx年在創(chuàng)佳績。
在項目實施過程中，一些新的管理思想和施工工藝得到借鑒，同時也暴露出我們項目上存在的一些問題，需要我們在今后的項目施工、管理中不斷完善和解決。
總結(jié)完畢！
xx縣災(zāi)后重建xx大橋項目經(jīng)理部。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十八
今年初有幸進入久大集團，成為公司一員并服務(wù)于鐘學(xué)路項目部，擔(dān)任橋梁隊長一職，監(jiān)督運量河橋的生產(chǎn)工作情況，在此結(jié)合本工程工作中的一些得失，更為了今后工作的更好開展，把在本工程橋梁工程施工至此階段的要點做一下小結(jié)。
1、鉆孔樁鉆孔：
（1）為防止樁基偏位，應(yīng)高度重視鉆孔樁開孔至成樁前的樁位控制工作，測量放樣須做到“一放二復(fù)三報檢”，須埋十字護樁加強日常檢校。
（2）為及時掌握鉆孔情況，應(yīng)規(guī)范、完整鉆孔記錄，以全面反映實際工況和地質(zhì)變化。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，隨時撈渣留樣驗證，原始記錄表必須逐樁逐機現(xiàn)場記錄，真實記錄停鉆、換桿、維修、事故、進尺、地質(zhì)變化等有關(guān)情況。
（3）當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符以及遇溶洞、流沙地質(zhì)等異常情況時，應(yīng)及時告知設(shè)計單位完善設(shè)計，避免因變更而影響下部構(gòu)造的整體進度。
2、鉆孔樁清孔：
（1）不得以加深鉆孔深度的方式來代替清孔。終孔后灌注砼前必須進行二次清孔，范文寫作宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標(biāo)作為清孔的主要控制指標(biāo)。
（2）第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴，二次清孔應(yīng)持續(xù)至砼到場后結(jié)束。砼灌注前二次清孔后泥漿比重不應(yīng)低于1.03，但不得高于1.1，孔底沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。
（3）為提高清孔效率，清孔過程可在（反循環(huán)）泥漿回流槽內(nèi)或在（正循環(huán)）泥漿泵周圍用篩網(wǎng)攔截部分泥漿攜帶的細砂。
3、下基樁鋼筋籠前，除設(shè)計采用的鋼筋保護層外，宜在其上安裝強度不低于c25的小碎石砼滾輪，以保證鋼筋籠保護層厚度。
4、澆筑樁基水下砼除應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工外，還應(yīng)注意以下主要事項：
（1）砼拌和場和砼澆注現(xiàn)場必須配置備用電源；
（2）砼拌和生產(chǎn)及運輸速度應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。灌注時間不得長于初盤砼的初凝時間。易坍地層及地質(zhì)軟硬交界處應(yīng)適當(dāng)放慢灌注速度。
（3）應(yīng)嚴(yán)格控制集料級配和施工配合比，確保砼和易性。砼運輸車接料口應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng)有效剔除砼中摻雜超大粒徑集料和水泥結(jié)塊。
5、樁基砼澆筑前宜采取以下措施防止鋼筋籠上?。?/p>
（1）砼澆筑前，應(yīng)采取有效措施使鋼筋籠與護筒固定牢固。
（2）灌注砼過程，宜適當(dāng)提升導(dǎo)管,以盡可能減小砼澆筑對鋼筋籠產(chǎn)生的上浮力。
（3）當(dāng)鋼筋籠有開始上浮跡象時，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ檎以?，可適當(dāng)加壓，以防止繼續(xù)上浮。
6、根據(jù)施工經(jīng)驗，樁基施工應(yīng)盡早進行成樁無破損檢測，以利于及時查找問題，總結(jié)經(jīng)驗，改進工藝，避免出現(xiàn)病樁，提高后續(xù)成樁質(zhì)量。
1、在開工前，應(yīng)制訂專項施工方案及模板支架結(jié)構(gòu)驗算書報監(jiān)理審批。
2、加強墩身線形控制，使用整體模板，盡量減少接縫，接縫時墊海綿條或橡膠條并緊固密封。每節(jié)模板安裝后，應(yīng)檢測模板頂面標(biāo)高、中心及平面尺寸。
3、砼澆筑時應(yīng)進行位移觀測，作好觀測記錄，應(yīng)嚴(yán)格控制墩身的豎直度或斜度，發(fā)現(xiàn)偏差立即予以糾正避免漲模現(xiàn)象的發(fā)生。分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層，振搗時振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右，不可超厚，否則振搗效果不好。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑，兩層之間的澆筑不可間隔時間過長。
4、支座墊石施工應(yīng)逐個進行測量放樣，宜采用鋼模；澆注成型后，必須逐個復(fù)測檢查，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及平整度，不合格的須返工。
1、梁板預(yù)制宜集中預(yù)制，應(yīng)根據(jù)項目具體情況確定橋梁預(yù)制廠的座數(shù)和位置后實施。原則上不允許將橋梁預(yù)制場設(shè)置在路基紅線范圍內(nèi)，如確有需要，應(yīng)設(shè)置在已達標(biāo)高的路基地段并須報上級批準(zhǔn)。
2、預(yù)制廠的各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)布局合理，各類機具設(shè)備擺放有序，防排水系統(tǒng)完善，場區(qū)道路必須進行硬化，確保道路暢通。預(yù)制廠應(yīng)設(shè)立工程簡介牌、施工場地平面布置圖、安全文明施工標(biāo)語等。
3、梁體存放場地應(yīng)平整夯實，四周開挖排水溝，確保場地內(nèi)不積水。先行做好存梁場地布置，存梁場地要求整平壓實，排水暢通，預(yù)防地基沉陷造成梁板斷裂。
4、預(yù)制梁注意事項：
（1）重復(fù)使用的預(yù)應(yīng)力梁臺座兩端基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁張拉后集中荷載計算作擴大、加深處理；t梁及箱梁臺座宜布筋加強。
（2）梁場應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，避免臺座基礎(chǔ)浸泡，不均勻沉降開裂。
（3）應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁起拱值，合理設(shè)置反拱。
（4）施工過程中應(yīng)定期對底模進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
（5）應(yīng)加強模板質(zhì)量和模板安裝質(zhì)量的`檢查，及時更換變形模板，尤其要防止拼縫不嚴(yán)和各種預(yù)留孔洞封堵不密實造成漏漿而影響砼澆筑質(zhì)量。
（6）宜采取以下措施解決部分橋梁防撞墻、伸縮縫預(yù)埋漏減或鋼筋方位不準(zhǔn)確的問題。應(yīng)在邊梁及端梁預(yù)制時，按設(shè)計位置準(zhǔn)確定位預(yù)埋鋼筋，并與梁體鋼筋點焊固定，防止砼澆筑時預(yù)埋鋼筋產(chǎn)生偏位，以確保防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋與預(yù)埋筋的準(zhǔn)確有效聯(lián)接。防撞墻鋼筋宜盡可能一次性整體預(yù)埋到位。當(dāng)梁板部分鋼筋位置沖突時，不得隨意切割，鋼筋避讓應(yīng)遵循普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼筋，次要鋼筋讓位于主要鋼筋的原則。當(dāng)無法避讓時，可適當(dāng)改變沖突處鋼筋加工形狀。
（7）宜在梁板預(yù)制臺座或綁扎臺座上準(zhǔn)確標(biāo)記出構(gòu)造鋼筋的位置，以有效確保鋼筋安裝位置的準(zhǔn)確并避免缺失鋼筋。
（8）小箱梁預(yù)制不宜在頂板澆筑后立即解除防止內(nèi)模上浮的反壓裝置，以防內(nèi)模反作用力在砼強度形成前使箱梁內(nèi)孔頂板倒角處出現(xiàn)裂縫。應(yīng)對措施一：宜在完成底、腹板砼澆筑后，頂板澆筑前逐段解除反壓裝置；措施二：拆除內(nèi)模后解除反壓裝置。
（9）梁體砼澆筑時，梁端錨固區(qū)、橫隔板端頭砼及t梁馬蹄處易漏漿導(dǎo)致蜂窩露骨，應(yīng)采取以下措施提高梁板預(yù)制質(zhì)量：
應(yīng)特別注意對預(yù)應(yīng)力錨墊板下砼的振搗，選用盡量細的振搗棒，或在振棒上裝鋼片進行插入振搗；加強該部位的附著式振動力；在施工中盡量合理布筋；采用高標(biāo)號細石砼。
（10）為防止梁底漏漿，可用以下作法：在設(shè)置臺座時，用槽鋼或角鋼作為臺座包邊槽口向外，用直徑略大于槽口尺寸的高強橡膠管填塞，利用側(cè)模頂緊橡膠管有效止?jié){。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇十九
吳興大道13#橋位于吳興大道k7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨13米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬60米，全橋總長13.352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2—90）；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—20xx）；
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》
5、本工程設(shè)計圖紙
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細則》
據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。
4、試驗管理：本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進場材料進行嚴(yán)格檢驗。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）的允許誤差范圍進行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上海勘測設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達到合格標(biāo)準(zhǔn)。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進行調(diào)整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
認真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。
1.20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于20xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。
2.20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號k7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
3.20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
5.20xx年12月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬2.75 m，南側(cè)車行道展寬0.75 m，其余相應(yīng)調(diào)整。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺。
橋梁監(jiān)理的工作總結(jié)篇二十
吳興大道13#橋位于吳興大道k7+021.5處，橋梁順路線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨13米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬60米，全橋總長13.352米。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋臺采用樁接蓋梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（100mm×200mm×28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。
本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2—90）；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000）；
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。
5、本工程設(shè)計圖紙。
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細則》。
項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。
4、試驗管理：本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進場材料進行嚴(yán)格檢驗。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）的允許誤差范圍進行嚴(yán)格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達到合格標(biāo)準(zhǔn)。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進行調(diào)整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
認真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴(yán)格審查承包人要求額外補償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。
1.20xx年11月4日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于20xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。
2.20xx年1月6日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號k7+021.5，梁底標(biāo)高2.981m，路中心標(biāo)高4.251;縱坡-0.352%.
3.20xx年3月24日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
5.20xx年12月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬2.75m，南側(cè)車行道展寬0.75m，其余相應(yīng)調(diào)整。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的`，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺。
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