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地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇一
2020年第一季度，我部門在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下積極完成評獎(jiǎng)工作和安全生產(chǎn)的工作。
1、完成了成武縣農(nóng)村信用聯(lián)社裝修改造工程、黃金大樓裝飾裝修工程和山東省博物館新館工程“泉城杯”獎(jiǎng)的評選工作，并完成了市裝飾協(xié)會要求的獲獎(jiǎng)企業(yè)宣傳畫冊的編輯工作。
2、完成了萊陽魯花齊魯王府大酒店裝飾裝修工程的資料整理收集工作，并在萊陽建委辦理了評獎(jiǎng)的相關(guān)手續(xù)，為下一步評獎(jiǎng)工作的開展做好了充足的準(zhǔn)備。
3、完成和完善了部分黃金大樓工程的資料整理工作，為“泰山杯”獎(jiǎng)項(xiàng)及全國裝飾獎(jiǎng)的評選做準(zhǔn)備。
4、準(zhǔn)備省設(shè)計(jì)資質(zhì)年檢的相關(guān)資料。
5、完成了黃金集團(tuán)對公司本季度安全生產(chǎn)的檢查工作。
1、整理完善黃金大樓工程的各種資料，準(zhǔn)備申報(bào)“泰山杯“獎(jiǎng)項(xiàng)和全國裝飾獎(jiǎng)。
2、完成萊陽魯花齊魯王府工程的各項(xiàng)資料，準(zhǔn)備評選煙臺市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，并進(jìn)一步申報(bào)“泰山杯“獎(jiǎng)項(xiàng)。
3、整理省博物館新館工程各項(xiàng)資料，準(zhǔn)備申報(bào)建筑類“泰山杯“的獎(jiǎng)項(xiàng)。
4、繼續(xù)收集和整理“黃金時(shí)代廣場”工程的各項(xiàng)資料。
6、完成省設(shè)計(jì)資質(zhì)年檢，并做好施工資質(zhì)年檢的前期準(zhǔn)備工作。
7、積極協(xié)助配合工程管理部等部門進(jìn)行工地的巡檢工作，督促、指導(dǎo)施工工地關(guān)于各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度的落實(shí)，監(jiān)督檢查安全工作的進(jìn)展情況，確保無安全生產(chǎn)事故。
8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他應(yīng)急任務(wù)。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!
自從20xx年來到公司，領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我都很照顧，我非常感謝大家。能夠?yàn)楣拘Яκ俏业臉s幸，在段時(shí)間我學(xué)到了很多知識，很抱歉我現(xiàn)在提出辭呈。
有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進(jìn)步，但因?yàn)樘煨杂掴g，無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職。
我很遺憾在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職。我參加了上海市xx考試，努力爭取后終于得到較好的成績，現(xiàn)擬定被上海xx錄取，職位xx為，目前正處于招錄程序的最后階段。
考慮到個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和未來的發(fā)展，我決定提出了辭職申請，由此給公司帶來了不便，我深感抱歉，還望理解!同時(shí)希望公司考慮到我的實(shí)際情況，準(zhǔn)予我于8月21日離職!
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮!
辭職人：xxx。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職申請。
來到公司也已經(jīng)快兩年了，在這近兩年里，得到了公司各位同事的多方幫助，我非常感謝公司各位同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。
但是最近我感覺到自己不適合做這份工作，同時(shí)也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn)，公司正值用人之際，公司新的項(xiàng)目的啟動，所有的后續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后在這個(gè)項(xiàng)目安排的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。
我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內(nèi)離開公司，這樣您將有時(shí)間去尋找適合人選，來填補(bǔ)因我離職而造成的空缺，同時(shí)我也能夠協(xié)助您對新人進(jìn)行入職培訓(xùn)，使他盡快熟悉工作。
能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項(xiàng)目做到平衡過渡。離開這個(gè)公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
在短短的兩年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮
辭職人：***。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!自入職以來，我一直都很喜歡這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心。在過去的的時(shí)間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
我對于公司的照顧表示真心的感謝!當(dāng)然，我也自認(rèn)為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力。但因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職申請，并希望能于今年10月正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，對公司、對客戶盡好最后的責(zé)任。希望公司對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
xxx年xx月xx日。
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
去的盡管去了，來的盡管來著;去來的中間，又怎樣地匆匆呢?我到機(jī)場安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但，嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx。
日期
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但是平時(shí)工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx。
日期
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
本人xx，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個(gè)月以來，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡要匯報(bào)如下：
南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、u型槽敞開段）及盾構(gòu)井，全長399.1米。站臺、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37ha、土石方約73萬立方米、道路長約3.3km、硬化地坪3261平方米）。房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）。綠化（含景觀）。機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）。軌道工程（鋪軌長約10.737km、道岔35組）。系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）。施工合同總價(jià)3.23億元，20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。
在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時(shí)，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下：
1、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開監(jiān)理例會、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會議，同時(shí)受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會、管線交底會、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會、設(shè)計(jì)交底會、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會、換填a料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協(xié)調(diào)會議、建筑裝飾裝修會議、專業(yè)工程技術(shù)方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會議，解決了施工階段的相關(guān)問題，有力推動了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。
2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、u型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線、強(qiáng)電弱電、路基、站場道路、房等施工進(jìn)展動態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對存在的質(zhì)量問題、安全問題能及時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。
3、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會審、施工方案、專項(xiàng)方案、開工報(bào)告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見證取樣、隱蔽工程驗(yàn)收、測量放樣、監(jiān)控量測、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平，并在施工過程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí)，要求及時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對施工過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況。參與檢測驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改。對于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)向總監(jiān)申請下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。
4、信息管理：督促信息員及時(shí)對技術(shù)交底、圖紙會審、施工方案、見證取樣送檢、監(jiān)理細(xì)則、會議紀(jì)要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過程中及時(shí)掌握施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進(jìn)度等信息，通過書面、網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)短信等方式落實(shí)上報(bào)準(zhǔn)確的日報(bào)信息、月報(bào)信息、進(jìn)度計(jì)劃、重要的檢查、重要會議、現(xiàn)場問題等事項(xiàng)，做好上下信息暢通、協(xié)調(diào)一致，提高工作效率。
5、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查，對于不符合合同條款項(xiàng)目，及時(shí)向計(jì)量工程師匯報(bào)，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫及檢修庫土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的c類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ?、艾溪湖橋臺處換填料a料、橋臺處邊坡防護(hù)、橋面防水、管樁長度由14米變?yōu)?.10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進(jìn)行專題會議協(xié)調(diào)，并對施工過程進(jìn)行監(jiān)控，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量。防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查，對于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格按照簽證管理辦法進(jìn)行監(jiān)督審核。積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權(quán)利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識和能力。
6、安全管理：
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、安全措施費(fèi)等。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。定期參加集團(tuán)的月度安全例會，組織召開項(xiàng)目部安全例會、督促檢查現(xiàn)場腳手架、塔吊、提升機(jī)、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等的安全設(shè)施、防護(hù)用品、文明施工。
1、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng)、虛心接受建議，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督，爭取得到業(yè)主的信賴，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。
2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理。對承包單位的管理，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展監(jiān)理工作。
3、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下，積極進(jìn)取，履行好崗位職責(zé)。
在此，新年到來之際，祝愿南昌軌道交通1號線全體監(jiān)理新年愉快！工作順利！身體健康！
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇四
（一）。
會中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向地鐵提供安檢服務(wù)。
公司現(xiàn)有員工5200余名，在2008年、2009年被評為a級企業(yè)。并獲得了企業(yè)管理體系iso0001:2008認(rèn)證。地鐵安檢分公司作為中國新興的安檢組織、規(guī)模較大的專業(yè)化安檢服務(wù)公司之一，始終致力于社會公共安全服務(wù)事業(yè)，努力為社會各界提供多元化的安檢服務(wù)產(chǎn)品。
一、招聘條件。
1.招工對象：退伍軍人、大專畢業(yè)生。
3.會講普通話，具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和動作協(xié)調(diào)能力。
4.身體健康，身高男1.70米以上女1.60米以上（赤足），身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無紋身，無o型腿，無口吃。
5.思想品德好，遵紀(jì)守法，組織紀(jì)律性強(qiáng)，未受過勞動教養(yǎng)，治安處罰和刑事處分，熱愛安檢工作，品質(zhì)良好，政審合格。
二、所需證件：
1.查驗(yàn)身份證原件、交身份證復(fù)印件5張，二代身份證需正反面印在同一張紙上；
2.畢業(yè)證復(fù)印件4張；
3大頭證件照片.藍(lán)底一寸水洗免冠照片8張，水洗白底6張（要求露出額頭、耳朵）；
4.戶口本戶主頁（第一頁）同本人頁4張；
5.無犯罪記錄證明一份（戶口所在地派出所開具）；
上述5項(xiàng)，缺一不可，來之前準(zhǔn)備。
6.體檢：來北京后統(tǒng)一安排到三甲醫(yī)院體檢。
三、
工資待遇。
1.試用期滿，簽訂勞動合同一至兩年為自愿，自合同簽訂之日起，享受以下安檢員待遇。
2.工資標(biāo)準(zhǔn)：試用期前兩個(gè)月基本工資1280元，第三月后基本1700元/月以上（每月綜合工資在1700元—3000元），每天工作時(shí)間三班制，實(shí)行綜合工時(shí)制；免費(fèi)負(fù)責(zé)員工的住宿和伙食,然后逐年遞增,工資每月10日發(fā)放到工資卡上。（2012年1月開始，工資計(jì)劃上調(diào)300-500元）。
3.轉(zhuǎn)證后按國家有關(guān)規(guī)定交納保險(xiǎn)，外阜農(nóng)業(yè)戶口上兩險(xiǎn)（工傷、醫(yī)療），外阜城鎮(zhèn)戶口上三險(xiǎn)（養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、）。注：保險(xiǎn)年底前會統(tǒng)一上四險(xiǎn)，工傷、醫(yī)療、意外、養(yǎng)老。
4.患病、因公負(fù)傷、致殘按國家勞動法和國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.每月工作日為上兩天休一天，總休為10天。甲乙丙三班制，工作時(shí)間沒工作1.5小時(shí)休息0.5小時(shí)。
6.工作證件出示可全北京交通公共汽車地鐵免費(fèi)乘坐。
7.工作滿一年者均有15日帶薪休假，工資增長5%。
四、安檢培訓(xùn)科目。
2.基礎(chǔ)培訓(xùn)。
（1）法律法規(guī)基礎(chǔ)知識。
（2）職業(yè)道德和外事常識。
(3）禮儀和體能隊(duì)列訓(xùn)練。
（4）北京市地鐵運(yùn)營有限公司概況。
（5）安檢分公司概況。
工作場景。
員工宿舍樓道員工宿舍衛(wèi)生間基地電腦房。
輔警招聘簡章。
北京恒安衛(wèi)士安全防范技術(shù)有限公司經(jīng)北京市工商局注冊成立于2005年，是由北京市公安局、北京市公安局內(nèi)部單位管理局，北京發(fā)展改革委員會中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向社會各界、各行業(yè)提供安全服務(wù)，協(xié)助首都公安機(jī)關(guān)維護(hù)社會治安的專業(yè)化服務(wù)企業(yè)，北京市a級資質(zhì)企業(yè)，擁有六個(gè)大型培訓(xùn)基地，具備雄厚的師資力量。
面對當(dāng)前嚴(yán)峻的治安形勢，警力資源明顯不足，為迅速扭轉(zhuǎn)局面，有效提高對犯罪的預(yù)防與控制能力，北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局決定在增加在編警力的同時(shí)，采取大量增加輔助警力量的辦法，緩解一線警力不足，同時(shí)又使大量在編警察從簡單、繁雜的行政事務(wù)中解脫出來，從事更為專業(yè)化的警務(wù)活動，提高了警力資源的效能。我公司受北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局委托，現(xiàn)面向社會招聘協(xié)警員，主要負(fù)責(zé)協(xié)助北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局維護(hù)首都治安、協(xié)助民警執(zhí)法工作。
一、招考方式。
此次輔警報(bào)考人員按照規(guī)定組織報(bào)名后，統(tǒng)一參加面試、體檢、政審、崗前培訓(xùn)等相關(guān)環(huán)節(jié)。
二、招聘條件。
1.招聘崗位人數(shù)：
本次共招聘輔警2000人。
2.基本條件：
（1）戶籍不限，具有中華人民共和國國籍；遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī)，無違法犯罪記錄；遵守紀(jì)律、品行端正，具備良好的職業(yè)道德；具有正常履行崗位職責(zé)的身體條件。
（2）男性，年齡18-28周歲，身高171厘米以上（赤足），女性，身高161厘米（赤足）以上，裸視須在4.8以上，普通話流利；無紋身，五官端正、身體健康、無傳染性疾?。粺o明顯缺陷，中專以上學(xué)歷。思想進(jìn)步，無犯罪記錄并熱愛協(xié)警工作的有志青年均可報(bào)名。
（3）具有體育專長和具有擒拿、格斗等技能者優(yōu)先聘用。
合同警察，協(xié)助警察行使職權(quán)，對犯罪行為有效預(yù)防與控制。
四、工資及勞動待遇。
1.免費(fèi)提供警察服裝、被褥、包食宿。
100元，節(jié)假日發(fā)放工資300%，按《保險(xiǎn)法》規(guī)定公司給予繳納社會保險(xiǎn)（六險(xiǎn)一金）。
五、報(bào)名時(shí)請攜帶以下資料。
1.戶口所在地公安機(jī)關(guān)開具的政審證明。
2.本人身份證（或有身份證編碼和本人照片的公安機(jī)關(guān)的戶口證明，并在照片上加蓋公章）。
3.縣級以上醫(yī)院常規(guī)體檢證明。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇五
作為x地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李主任領(lǐng)隊(duì)，我和幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往x地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。
一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。
二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的x職教中心的學(xué)生這次也同赴x地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——x前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓x職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地x前進(jìn)大學(xué)只是x的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照顧生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無怨無悔。
7月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，x地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而x職教中心先后有30多名學(xué)生離職。
我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術(shù)過硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻(xiàn)。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇六
首先，我們很榮幸地成為了第__屆世界大學(xué)生運(yùn)會的地鐵安檢員，為__大運(yùn)會的成功舉辦貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。大運(yùn)會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運(yùn)會的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運(yùn)會安保工作，我們的職責(zé)是負(fù)責(zé)地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是__地鐵1號線和__地鐵3號線的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有__購物公園，__商場，__百貨等大型購物中心等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站;每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!
在20__年_月_日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì);乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時(shí)我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。
處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護(hù)照，銀行卡，大廈的設(shè)計(jì)圖紙等)并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，這段時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇七
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
1、思想政治：愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的'精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行；
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員；
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇八
20xx年第一季度，我部門在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下積極完成評獎(jiǎng)工作和安全生產(chǎn)的工作。
1、完成了成武縣農(nóng)村信用聯(lián)社裝修改造工程、黃金大樓裝飾裝修工程和山東省博物館新館工程“泉城杯”獎(jiǎng)的評選工作，并完成了市裝飾協(xié)會要求的獲獎(jiǎng)企業(yè)宣傳畫冊的編輯工作。
2、完成了萊陽魯花齊魯王府大酒店裝飾裝修工程的資料整理收集工作，并在萊陽建委辦理了評獎(jiǎng)的相關(guān)手續(xù)，為下一步評獎(jiǎng)工作的開展做好了充足的準(zhǔn)備。
3、完成和完善了部分黃金大樓工程的資料整理工作，為“泰山杯”獎(jiǎng)項(xiàng)及全國裝飾獎(jiǎng)的評選做準(zhǔn)備。
4、準(zhǔn)備省設(shè)計(jì)資質(zhì)年檢的相關(guān)資料。
5、完成了黃金集團(tuán)對公司本季度安全生產(chǎn)的檢查工作。
1、整理完善黃金大樓工程的各種資料，準(zhǔn)備申報(bào)“泰山杯“獎(jiǎng)項(xiàng)和全國裝飾獎(jiǎng)。
2、完成萊陽魯花齊魯王府工程的各項(xiàng)資料，準(zhǔn)備評選煙臺市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，并進(jìn)一步申報(bào)“泰山杯“獎(jiǎng)項(xiàng)。
3、整理省博物館新館工程各項(xiàng)資料，準(zhǔn)備申報(bào)建筑類“泰山杯“的獎(jiǎng)項(xiàng)。
4、繼續(xù)收集和整理“黃金時(shí)代廣場”工程的各項(xiàng)資料。
6、完成省設(shè)計(jì)資質(zhì)年檢，并做好施工資質(zhì)年檢的前期準(zhǔn)備工作。
7、積極協(xié)助配合工程管理部等部門進(jìn)行工地的巡檢工作，督促、指導(dǎo)施工工地關(guān)于各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度的落實(shí)，監(jiān)督檢查安全工作的進(jìn)展情況，確保無安全生產(chǎn)事故。
8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他應(yīng)急任務(wù)。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇九
時(shí)光過得飛快，不知不覺中，來到xx公司工作已幾近一年時(shí)間，從20xx年xx月xx日報(bào)到參加崗前培訓(xùn)到分配到安全檢查員的崗位，面對一個(gè)全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰，能做的只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)?；仡欉@段時(shí)間，既有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵?，F(xiàn)就對這段時(shí)間的工作予以總結(jié)，以期在接下來的工作中，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大的貢獻(xiàn)。
日新月異，新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝層出不窮，這就要求安檢工作也得與時(shí)俱進(jìn)，所以我堅(jiān)持帶的規(guī)程文件和安檢員崗位專業(yè)書籍，為自己開展各項(xiàng)工作提供了強(qiáng)大的知識儲備。另一方面，我根據(jù)實(shí)際工作中遇到的問題，本著缺什么把加強(qiáng)安檢員工作相關(guān)知識的學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施。一方面，我積極參加部門組織的學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)三大規(guī)程和相關(guān)技術(shù)措施文件，并認(rèn)真記錄學(xué)習(xí)筆記，井下閑暇時(shí)，也會認(rèn)真學(xué)習(xí)所攜補(bǔ)什么的原則，在“干中學(xué)、學(xué)中干”，向工人、同事、領(lǐng)導(dǎo)虛心求教，排難解困，切實(shí)做好個(gè)人自學(xué)，不斷吸納安檢員工作相關(guān)的新知識、掌握新技能、增強(qiáng)新本領(lǐng)，為做好本職工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
擺正工作位置，承擔(dān)崗位責(zé)任，要明確自己的安檢員工作職責(zé)，擺正自己的位置。在工作中做到“腿勤、眼勤、嘴勤”，認(rèn)真巡查每一個(gè)責(zé)任區(qū)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隱患，糾正“三違”行為，對違章人員進(jìn)行批評幫教，必要時(shí)嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)管理處罰細(xì)則》進(jìn)行處罰，堅(jiān)決杜絕“懶”、“拖”、“躲”的行為和思想。在安檢員工作職責(zé)范圍內(nèi)，自己能夠處理的問題決不回避、推諉，自己能夠化解的矛盾決不上交。只有這樣，才能在第一時(shí)間解決問題。
從事安檢員工作以來，我最大的感受就是意識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。安檢員工作由大量瑣碎、復(fù)雜、重復(fù)但重要的事情構(gòu)成，僅憑單個(gè)人的安檢員學(xué)識、經(jīng)驗(yàn)，往往難以勝任，遇到問題及時(shí)與同事溝通，協(xié)作處理，發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，聽從安排。良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作往往可以事半功倍，最大限度的提升安檢員工作效能，更好的促進(jìn)安檢員工作職責(zé)的履行。
通過近一段時(shí)間的安檢員工作，反省自身，還存在許多不足和缺點(diǎn)。首先自身的安檢員的相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，事故應(yīng)急處理能力不強(qiáng)。雖然通過學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)的.積累，在安檢員相關(guān)業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高，但業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn)與其它老同志比還是比較低。在日常工作中偏重于日?；矙z員工作，工作中爭強(qiáng)當(dāng)先的意識不強(qiáng)。其次，在安檢員工作上滿足于正?；?，缺乏開拓和主動精神，有時(shí)心浮氣躁，創(chuàng)新不足；處理問題有時(shí)考慮得還不夠周到，想得多，行動中實(shí)踐得少。
在今后的工作中，我決心從以下兩方面進(jìn)行改進(jìn)。一方面，繼續(xù)拓寬自己的安檢員工作相關(guān)理論知識面，加強(qiáng)自己對安檢員工作相關(guān)知識的應(yīng)用，遇問題多查閱文件資料，熟悉相關(guān)知識，從而提高自己解決安檢員工作實(shí)際問題的能力。另一方面，在實(shí)際工作中，要更加積極主動的向上級領(lǐng)導(dǎo)請教問題，并多與安檢員工作崗位的資深同行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問題的方法及工作經(jīng)驗(yàn)。
下一階段，我將繼續(xù)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)真對待安檢員工作崗位各項(xiàng)日常工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，堅(jiān)決執(zhí)行安檢員工作崗位的各項(xiàng)規(guī)章制度。
“工欲善其事，必先利其器”，要提高安檢員工作崗位工作效率，必須努力學(xué)習(xí)安檢員工作崗位相關(guān)理論及知識、經(jīng)驗(yàn)，掌握安檢員工作崗位的技能、技巧，并積極參加各種能增強(qiáng)口頭表達(dá)能力和寫作能力的活動。認(rèn)真聽取他人忠懇意見，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高安檢員工作崗位相關(guān)文化素質(zhì)和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力，為自己能成為安檢員工作崗位上的優(yōu)秀人才而努力。我也會向安檢員工作崗位其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流安檢員工作崗位的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。
百舸爭流，奮楫者先；千帆競發(fā)，勇進(jìn)者勝。我堅(jiān)信充足的準(zhǔn)備會讓我在工作中更得心應(yīng)手，也會帶給我更多的機(jī)會。在接下來的時(shí)間，我會繼續(xù)在自身的工作崗位努力前行，將我的安檢員崗位工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負(fù)大家對我的期望，在所在崗位盡我所能，為單位建設(shè)、發(fā)展獻(xiàn)出一份綿薄之力。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了x地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為x翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是x地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對車站運(yùn)營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握；同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級指派的.工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十一
自成為地鐵站安檢員以來能夠從每天的工作中感受到自身的成長，可以說這份安檢員工作對我在職場中的成長而言自然有著獨(dú)特之處，盡管有著時(shí)候面對地鐵站的諸多行人會感到有些人手不足，但是能夠憑借自身的能力維持好地鐵站的秩序也是讓人有所收獲，為了從容應(yīng)對明年的任務(wù)還是應(yīng)該先對目前的地鐵站安檢員工作加以總結(jié)。
在不影響安檢員工作的情況下輔助安檢員做好大型物品的檢查，雖然安檢工作人員數(shù)量較多卻因?yàn)槭聞?wù)繁瑣從而常常出現(xiàn)忙得焦頭爛額的狀況，因此我有時(shí)也會在力所能及的情況下幫助安檢人員做好檢查方面的工作，主要是維持好地鐵站的秩序避免行人太多導(dǎo)致過安檢的時(shí)候有人渾水摸魚，為此還要在安檢設(shè)備附近設(shè)立臨時(shí)護(hù)欄才能夠避免失控的局面產(chǎn)生，畢竟從自己工作的經(jīng)歷來看每天穿梭在地鐵站的行人數(shù)量還是特別多的，尤其是節(jié)假日的時(shí)候需要格外注意才能夠避免部分行人逃避安檢的狀況產(chǎn)生，因此在我看來幫助地鐵安檢員維持好行人的秩序也是十分重要的事情。
維持好整個(gè)地鐵站的秩序并在糾紛產(chǎn)生的時(shí)候盡快進(jìn)行處理，地鐵站產(chǎn)生的糾紛是每個(gè)安保人員感到比較頭疼的事情，若是不能夠在第一時(shí)間控制住局面很有可能會在短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致地鐵站變得十分擁堵，因此出現(xiàn)了這種狀況需要盡快疏散行人避免長時(shí)間滯留從而形成擁堵的局面，另外根據(jù)糾紛事件的不同將雙方安置在休息室再來進(jìn)行單獨(dú)的處理，另外為了防止孩童走失事件的發(fā)生還為地鐵站乘客提供了廣播尋人的幫助，由于地鐵站值班的安檢員只有一人的緣故常常讓我在工作中感到有些力不從心。
為地鐵站的行人提供幫助并作為和工作人員之間的溝通橋梁，關(guān)于這點(diǎn)主要還是憑借著出色的眼力來分析長時(shí)間滯留在地鐵站的.行人動機(jī)，若是有人滯留于出行的關(guān)卡則很有可能出現(xiàn)了刷卡失敗或者設(shè)備故障的狀況，這個(gè)時(shí)候就要聯(lián)系其他的值班人員了解行人滯留原因從而為對方提供幫助，另外則是通過自己的努力為地鐵卡充值人員提供幫助并將其引導(dǎo)至充卡區(qū)域，除此之外自助購票區(qū)域的秩序維持才是自己在地鐵站工作中需要格外注意的地方。
能夠以地鐵站安檢員的身份為行人提供幫助也是讓自己感到十分榮幸的事情，因此在明年的安檢員工作中自己也要認(rèn)真對待并爭取為地鐵站的運(yùn)營做出貢獻(xiàn)，相信自己也能夠通過長時(shí)間地鐵站安檢員的工作從而大幅度提升自身的能力。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十二
下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20**年的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過去的20**年里，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面。
在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的`法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時(shí)，安全檢查員就要通過安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗(yàn)作用。
處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強(qiáng)大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十三
20xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖地鐵站，熱情洋溢，滿懷激情的投入到這次志愿服中來。
我們本次工作的主要目的是：了解社會，深入社會，服務(wù)社會，奉獻(xiàn)社會，回報(bào)社會！
這次服務(wù)活動的主要內(nèi)容是：為過往乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細(xì)介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。
由于我們中一部分成員是首次來地鐵站服務(wù)，所以比較缺乏經(jīng)驗(yàn)，對于這一問題，我們并沒有退縮，而是勇敢面對，對于游客的咨詢，都能做到認(rèn)真回答和講解，對于那些面部帶著疑問的乘客，我們能夠主動上前詢問并提供力所能及的幫助。記得是一個(gè)剛下車的美女在那里左顧右盼，一副疑問的樣子，于是我們迅速走過去，經(jīng)詢問得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對于這一問題，我們毫無猶豫的幫助她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝，瞬間感到無比的自豪和光榮！
還有，我們是第一次來百家湖地鐵站，所以對這附近的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站后就詳細(xì)的看了車站里的公共地圖，在這一個(gè)上午的志愿服務(wù)期間，我們主要解決了乘客的進(jìn)出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時(shí)，乘客多是前往百家湖廣場和鳳園廣場等，經(jīng)過我們認(rèn)真地查閱資料，或向其他工作人員咨詢后，將最佳線路告知乘客，使他們順利到達(dá)目的地?？吹剿麄儩M意的微笑，我們感到無比的驕傲，內(nèi)心充滿了成就感。
不知不覺中，我們這次的志愿活動也即將接近尾聲?？偨Y(jié)起來，在短短半天的志愿服務(wù)時(shí)間里，我們不怕苦不怕累，用我們的耐心、熱情和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的.精神，不斷地向周圍需要幫助的人們伸出自己的援助之手，盡力為他們提供最快捷、最全面的服務(wù)工作。這是一份十分有意義的活動，我們從中學(xué)到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流，如何關(guān)心他人并給予幫助，鍛煉了自身的各方面能力，最重要的一點(diǎn)：我們深刻地體會到了“與人玫瑰，手有余香”的意義，從中收獲了快樂！用我們的一句口號作為總結(jié)：樂人樂己，助人自助！今天我們真正做到了！
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十四
時(shí)間過的可真快，轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)從我們的身邊流逝。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長。
測量是工程的眼睛，作為測量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面：
作為一名測量人員，必須具備測量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過是在實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
下。就要運(yùn)用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個(gè)點(diǎn)，通過測定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點(diǎn)交會夾角太小，會影響交會精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個(gè)小小的失誤，就會導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量?？臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測量專業(yè)的測量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測量三方面。同時(shí)作為一名測量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作，同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。
總結(jié)人：
時(shí)間：20xx年12月。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十五
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到xx國際機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機(jī)場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗(yàn)，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：
接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的'偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅(jiān)持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響xx機(jī)場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機(jī)場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
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地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十六
正文第一篇：地鐵公司2020年設(shè)備保障部安全工作總結(jié)xx年設(shè)備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密圍繞著運(yùn)營公司各時(shí)期的中心工作不同階段開展的，自覺地把安全工作與各時(shí)期的中心工作緊密結(jié)合。在總公司職代會精神和xx年安委會工作要求的指導(dǎo)下，強(qiáng)部署、重落實(shí)，在全體人員的努力下完成了xx年度運(yùn)營公司安全考核指標(biāo)。現(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個(gè)方面做如下匯報(bào)：
第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績。
一、xx年安全目標(biāo)及任務(wù)完成情況。
xx年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的xx年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo)。
二、xx年部門安全工作情況及其成效。
1、落實(shí)職代會精神，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任。
在xx年的安全工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)（部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）。
進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé)，對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強(qiáng)各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責(zé)任。
（1）建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強(qiáng)員工安全意識。
根據(jù)國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進(jìn)行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí)，安全陳列館參觀學(xué)習(xí)，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè)，認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運(yùn)用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
（2）借鑒他人，開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅(jiān)守在自己的崗位，為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
過高）。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長期工作堅(jiān)持下來，全年共查出大小安全問題808個(gè)（按項(xiàng)分155項(xiàng)），現(xiàn)已完成整改783個(gè)（136項(xiàng)），未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施，并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強(qiáng)整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊。
8、做好安全重溫教育，使安全工作穩(wěn)步提升。
開展以“學(xué)習(xí)、討論、談感受”為切入點(diǎn)的重溫教育活動，對安全操作規(guī)程、規(guī)章制度采取學(xué)習(xí)考試的方法，考試試卷分為共性題和專業(yè)題，100分為滿分，90分為及格，不及格者對全部試題進(jìn)行重考，及格者對錯(cuò)誤試題進(jìn)行重考，所有基層人員（195）參加考試，考試成績?nèi)考案?，在對錯(cuò)誤試題進(jìn)行補(bǔ)考過程中，補(bǔ)考人員全部通過。對當(dāng)前的安全形式進(jìn)行討論，對以往事件談感受，以“反習(xí)慣性違章”、“安全與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系”、“細(xì)節(jié)決定成敗”為主題寫出感受，共征集文章152篇，其中車輛室90篇，電力室30篇，控制系統(tǒng)室14篇，生產(chǎn)調(diào)度管理室18篇。9、特殊時(shí)期特殊投入，不遺余力保奧運(yùn)安全。
位、監(jiān)督指導(dǎo)到位、排查落實(shí)到位的“六個(gè)到位”。
同時(shí)，部門對所轄的房間進(jìn)行了全面的清查，共劃定責(zé)任區(qū)域141處，責(zé)任區(qū)域明確負(fù)責(zé)人和巡視人員，建立屬地巡查制度和巡查記錄，轄區(qū)內(nèi)需要進(jìn)入的門建立了嚴(yán)格的來訪登記制度，不長期使用的231處房間門張貼了封條。
在人員、車輛管理方面，部門按照公司統(tǒng)一要求對委外單位190人、售后服務(wù)人員21人進(jìn)行了實(shí)名登記管理，對部門225名正式職工進(jìn)行了逐一排查，與部門相關(guān)的25輛機(jī)動車換發(fā)了進(jìn)出門車證。
在班組和工區(qū)，我們將安全穩(wěn)定工作報(bào)告流程全部上墻，共計(jì)88塊，以確保信息報(bào)告及時(shí)、暢通。
第二部分：xx年安全工作形勢分析。
xx年是國家的安全生產(chǎn)“隱患整治年”，我們深入開展以綜合治理為核心的安全問題排查工作，在大家的共同努力下，我們的安全環(huán)境得到了有效改善，xx年是國家“安全生產(chǎn)年”，重點(diǎn)是深入開展“三項(xiàng)行動”，切實(shí)加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。要深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為；深入開展治理行動，突出做好重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的專項(xiàng)整治；深入開展宣傳教育行動，增強(qiáng)安全意識，提高防范能力。加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制體制機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)政府安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)；加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)，推進(jìn)應(yīng)急救援和安全科技進(jìn)步；加強(qiáng)安全檢查隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持反腐倡廉，切實(shí)履行責(zé)任，提高監(jiān)管能力和執(zhí)法水平。
國家整體在積極抓安全，全面保安全的嚴(yán)峻局勢下，部門安全形勢同樣嚴(yán)峻，安全工作不容放松仍需加力。各設(shè)備系統(tǒng)質(zhì)保期已過，設(shè)備進(jìn)入自我維護(hù)期造成故障上升。xx年是部門逐步發(fā)展轉(zhuǎn)化的一年，是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督，有效遏制事故發(fā)生，推進(jìn)安全生產(chǎn)向持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵的一年。在這一年里我們認(rèn)真討論研究“安全、服務(wù)、成本”，總結(jié)創(chuàng)新，確保各設(shè)備系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障地鐵安全運(yùn)營。逐漸完成從對廠家的依賴向自主維修進(jìn)行轉(zhuǎn)變，同時(shí)，部分設(shè)備逐漸進(jìn)入故障多發(fā)期，故障率上升，設(shè)備隱藏的安全隱患逐步顯露，xx年我們開展了隱患排查治理工作，并將這項(xiàng)工作逐步規(guī)范，xx年我們更要延續(xù)此項(xiàng)工作，切實(shí)將隱患排查治理工作做到實(shí)處，在xx年的隱患排查整治過程中，更需要大家的支持和配合，對于查出來的隱患，我們要以人為本，科技興安，以安全生產(chǎn)方針為指導(dǎo)，以法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度為依據(jù)，以影響行車安全的設(shè)備系統(tǒng)為重點(diǎn)，整治隱患，抓實(shí)抓細(xì)、不留死角。爭取做到隱患整改100%，即使有些無法整改的安全隱患，也要制定出相應(yīng)的防范措施。
第三部分：xx年重點(diǎn)工作安排。
根據(jù)xx年全國安全生產(chǎn)會議精神以及部門所面臨的安全形勢，部門決定從以下幾個(gè)方面抓好xx年安全工作。
一、做好隊(duì)伍建設(shè)，從基層抓起，培養(yǎng)一批懂安全、做安全、做實(shí)安全的安全生產(chǎn)隊(duì)伍。
1、強(qiáng)化安全責(zé)任主體，加強(qiáng)責(zé)任意識。
加強(qiáng)各層管理人員的安全管理理念普及，對各層管理人員從安全制度上進(jìn)(請收藏本站：)行強(qiáng)化，深入掌握所轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)過程中進(jìn)行監(jiān)督管理，加強(qiáng)責(zé)任意識。對安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位關(guān)鍵控制點(diǎn)、事故報(bào)告流程進(jìn)行再次宣貫，各級管理人員要牢固樹立安全責(zé)任意識，把安全措施落實(shí)到各項(xiàng)工作的決策中，落實(shí)到生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織、每個(gè)工作流程和每個(gè)職工的作業(yè)過程中。切實(shí)做到有章必循違章必究。
2、認(rèn)真貫徹逐級提示，提高整體安全意識。
重點(diǎn)抓好安全控制點(diǎn)和安全提示制度的貫徹落實(shí)，xx年的三級提示制度在日常安全生產(chǎn)工作中取得了很好的效果，在xx年我們繼續(xù)開展逐級提示工作，對重要注意事項(xiàng)進(jìn)行逐級提示。將日常重點(diǎn)注意事項(xiàng)又工長提示向所有人員全部掌握進(jìn)行轉(zhuǎn)變，形成“外部多提示，自身再加強(qiáng)”的局面，提高維修人員的整體安全意識。
3、落實(shí)分片包保，加強(qiáng)監(jiān)督管理。
落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分片包保，對部門所轄區(qū)域進(jìn)行劃分，每個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)對所劃分區(qū)域進(jìn)行管理，特別要抓好各項(xiàng)、各級安全檢查，抓好安全崗位職責(zé)和管理制度的宣貫、落實(shí)，將安全工作做實(shí)做細(xì)加強(qiáng)預(yù)防措施的落實(shí)，促進(jìn)安全監(jiān)管督導(dǎo)體系的建立。
二、安全品質(zhì)工作進(jìn)班組，重心前移，實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)隊(duì)伍向安全生產(chǎn)隊(duì)伍的轉(zhuǎn)變。
1、梳理安全操作規(guī)程，規(guī)范各作業(yè)場所生產(chǎn)作業(yè)。
管。安全是地鐵運(yùn)營的生命線，部門將堅(jiān)持“運(yùn)營求穩(wěn)，安全第一”的基本原則，不斷提高安全管理水平。通過全方位參與、多角度滲透，強(qiáng)化全體員工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識、品質(zhì)意識和危機(jī)意識，高度統(tǒng)一思想、繃緊安全弦。
三、深入開展“安全、服務(wù)、成本”進(jìn)一步提高設(shè)備管理水平，建立以設(shè)備質(zhì)量為核心的維修模式。
繼續(xù)對設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行深入的安全、服務(wù)、成本分析，在確保設(shè)備的分級，并在設(shè)備系統(tǒng)重要性分析的基礎(chǔ)上，向設(shè)備子系統(tǒng)、設(shè)備重要部件進(jìn)行細(xì)化，并以運(yùn)營安全為導(dǎo)向進(jìn)行維修模式的再研究，確定維修維護(hù)等級、應(yīng)急保障等級、備品備件保障等級，確定合理的班制和人員配置。并對理論上確定的內(nèi)容進(jìn)行深入實(shí)踐，逐步改進(jìn)，達(dá)到精細(xì)化維修的目的。各專業(yè)要深入研究所屬系統(tǒng)的影響設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量的控制點(diǎn)，開展以設(shè)備質(zhì)量為核心的檢查與評定工作，查找重要部件的運(yùn)行規(guī)律，深刻分析，加大重點(diǎn)部件的維修管理，從根本上降低故障率。最終形成以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，整體提高設(shè)備運(yùn)行可靠性為宗旨，通過各項(xiàng)職能管理來全面監(jiān)督督導(dǎo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過程，建立全員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。
xx年已經(jīng)過去，安全工作雖然取得了一點(diǎn)成績，但前面的路并不平坦，我們必須情形地認(rèn)識到，部門安全形勢依然嚴(yán)峻，安全工作不容放松，希望各位繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主人翁精神、堅(jiān)定信心，持續(xù)努力、頑強(qiáng)拼搏，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的態(tài)度，力求取得更大的成效，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定提升。
第二篇：地鐵公司2020年安全生產(chǎn)月總結(jié)地鐵公司2020年安全生產(chǎn)月總結(jié)。
地鐵公司高度重視安全生產(chǎn)月工作，按照上級部署要求，緊密結(jié)合“安全生產(chǎn)年”活動各項(xiàng)工作總體部署，以“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”為重點(diǎn)，以“安全發(fā)展，預(yù)防為主”（國家安全生產(chǎn)月活動主題）和“堅(jiān)持安全發(fā)展，落實(shí)安全責(zé)任，服務(wù)世界城市建設(shè)”（北京市安全生產(chǎn)月活動主題）為主題，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)月活動?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、組織情況。
成立2020年安全月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全月活動的組織實(shí)施。組織召開2020年安全月活動部署會，統(tǒng)一研究、協(xié)調(diào)部署安全月各項(xiàng)活動。各單位逐級落實(shí)公司部署，認(rèn)真組織籌備相關(guān)活動。
二、活動情況。
1、開展安全大討論。
按照《關(guān)于進(jìn)一步開展安全大討論和隱患排查治理工作的通知》（地安文〔2020〕119號）文件要求，各單位以安全大討論活動為載體，結(jié)合近期安全運(yùn)營情況和典型事故，面向全員深入開展培訓(xùn)教育，總結(jié)事故教訓(xùn)，認(rèn)真排查相關(guān)安全隱患，切實(shí)從根本上提高各級員工安全意識。
2、建立安全文化宣傳志愿者隊(duì)伍。
公司建立一支安全志愿者宣傳隊(duì)伍，定期開展安全宣傳活動，各單位組織選拔優(yōu)秀團(tuán)員青年（運(yùn)營分公司不少于50人，設(shè)備單位不少于30人），統(tǒng)一標(biāo)志、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，積極組織各項(xiàng)安全宣傳活動。
3、組織安全教育培訓(xùn)。
6月24日，地鐵公司邀請國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安全專員劉云昌為公司領(lǐng)導(dǎo)和全體中層干部進(jìn)行了《事故分析與責(zé)任認(rèn)定》專題講座，近期還將組織一次各單位中層管理干部參加的安全培訓(xùn)班。
各單位相應(yīng)組織開展安全培訓(xùn)教育活動。
一是組織一次安全管理知識培訓(xùn)，分層次對全體員工進(jìn)行一次安全知識培訓(xùn)，對專職安全管理人員和科級以上管理人員進(jìn)行一次安全理論知識和安全形勢培訓(xùn)。
二是組織一次崗位安全操作培訓(xùn)。組織重點(diǎn)崗位員工以現(xiàn)場操作、應(yīng)急演練、實(shí)操考試等形式，進(jìn)行一次崗位安全操作培訓(xùn)。
三是組織參觀安全展覽參觀活動，預(yù)計(jì)8月上旬開始組織全員參觀安全展覽，要求新員工必須參加，參觀完畢后每人寫一篇觀后感，各單位進(jìn)行評比。
4、組織綜合應(yīng)急演練。
6月12日，地鐵公司組織所屬四個(gè)運(yùn)營分公司，進(jìn)行了車站防汛搶險(xiǎn)桌面推演。各運(yùn)營分公司組織了突發(fā)大客流應(yīng)急處置演練、電梯和殘疾人升降平臺模擬故障處置演練、模擬消防報(bào)警處置演練、節(jié)日期間中層管理人員通訊聯(lián)絡(luò)演練、防汛演練、消防演練、突發(fā)路外傷害情況預(yù)案演練、列車臨時(shí)清人演練、列車區(qū)間迫停應(yīng)急救援演練等，強(qiáng)化各專業(yè)聯(lián)合協(xié)調(diào)處置能力。
5、安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒印?/p>
站宣傳咨詢?nèi)栈顒印；顒悠陂g，地鐵公司車站工作人員和安全宣傳志愿者向乘客發(fā)放20萬冊《乘客安全指南》和各條線路乘車手冊，制作了多種多樣的安全宣傳紀(jì)念品向乘客發(fā)放，營造了良好的地鐵安全運(yùn)營氛圍，提高了地鐵安全的乘客參與度。
同時(shí)，地鐵公司派員參加了在北京現(xiàn)代汽車公司舉行的全國安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)栈顒樱F(xiàn)場發(fā)放各類宣傳品200余份。
6、“我為安全獻(xiàn)言獻(xiàn)策”活動和安全生產(chǎn)月攝影展。
結(jié)合市交通委組織的“我為安全獻(xiàn)言獻(xiàn)策”活動，針對目前安全生產(chǎn)工作中存在的問題，面向全體員工征求進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作的意見和建議，對公司安全生產(chǎn)管理工作積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。也可為全市交通行業(yè)安全工作提出建議意見。共收到各單位上報(bào)各類建議和意見168項(xiàng)，經(jīng)過篩選上報(bào)交通委10項(xiàng)。
安全月期間，結(jié)合交通委“安全生產(chǎn)月攝影展”活動要求，地鐵。
公司積極參與，廣泛征集，共收集攝影作品近300幅，經(jīng)過比較篩選，上報(bào)交通委參評40幅。
7、主題演講比賽活動。
根據(jù)北京市安監(jiān)局和總工會統(tǒng)一部署，結(jié)合交通委相關(guān)工作安排，地鐵公司下發(fā)了《關(guān)于開展“安全在我身邊”演講比賽的通知》（地安文〔2020〕123號）。
地鐵公司“安全在我身邊”演講比賽分為初賽、復(fù)賽和決賽三個(gè)階段，初賽由各單位分別組織，共推薦了21名選手參加復(fù)賽。復(fù)賽于2020年6月7日舉行，經(jīng)過激烈角逐，12名優(yōu)秀選手晉級決賽。
2020年6月11日，地鐵公司舉行了安全生產(chǎn)月“安全在我身邊”演講比賽決賽。市國資委副主任尹義省、市交通委副主任劉縉等領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場觀看了演講比賽。地鐵公司總經(jīng)理張樹人及全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員，以及公司所屬各單位、機(jī)關(guān)部室主要領(lǐng)導(dǎo)參加了本次活動。
“安全行車從點(diǎn)滴小事做起”、“與安全攜手同行，讓幸福永駐身邊”和“責(zé)任守護(hù)安全”等演講。本次演講共評選出一等獎(jiǎng)2名，二等獎(jiǎng)4名，三等獎(jiǎng)6名,優(yōu)秀獎(jiǎng)9名。
6月21日至28日，演講比賽的優(yōu)秀選手分兩批到12個(gè)二級單位共進(jìn)行了22場演講，受眾人數(shù)超過3500人。在廣大員工中營造了良好的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識。今后安全宣傳志愿者隊(duì)伍將長期開展相關(guān)活動，使更多員工了解安全、認(rèn)識安全、重視安全。在北京市安監(jiān)局與市總工會組織的“安全在我身邊”演講比賽活動及市交通委舉辦的“安全連著你我他”演講比賽活動中，我公司選送的選手顧江均以總分第一的好成績榮獲一等獎(jiǎng)。
安全月期間，各單位要圍繞安全月活動主題，在單位大門、廠區(qū)、車間、車站、建筑工地等場所懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語、橫幅，張貼宣傳畫、制作專題板報(bào)；在職工宿舍或食堂開辟安全宣傳區(qū)域，普及安全常識；充分利用各種手段在地鐵車站等人員密集場所開展安全教育宣傳活動，向乘客宣傳相關(guān)安全規(guī)定、乘坐地鐵的安全常識、安全自救知識等，增強(qiáng)乘客安全意識，努力營造濃厚的安全宣傳氛圍。
三、活動效果。
屬單位開展安全生產(chǎn)檢查748次，查出隱患73個(gè)，對所查出的隱患全部進(jìn)行了整改，制定了針對性措施。
總之，地鐵公司將以安全生產(chǎn)月活動為契機(jī)，再接再厲，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理措施的切實(shí)落實(shí)，確保地鐵運(yùn)營穩(wěn)定。
此匯報(bào)。
二〇一四年六月三十日。
幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，工程部年度工作總結(jié)他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無怨無悔。
車務(wù)中心為了進(jìn)一步提升對車站全體一線員工安全工作的認(rèn)識，汲取近期事件經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，切實(shí)落實(shí)安全防范措施。車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)近日組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)了，關(guān)于近期四起責(zé)任事件的相關(guān)文件。大家對地鐵運(yùn)營安全管理有了較為深刻的認(rèn)識。
運(yùn)營服務(wù)作為地鐵最大的服務(wù)載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關(guān)注，對運(yùn)營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀(jì)律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅(jiān)守”先保安全，再保運(yùn)營”的原則，落實(shí)各項(xiàng)運(yùn)營安全工作措施。
任何一名員工都是運(yùn)營安全工作的重要力量，運(yùn)營服務(wù)的高品質(zhì)，體現(xiàn)著每名員工負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度和工作水平，安全運(yùn)營離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關(guān)。
安全工作的重要特點(diǎn)就是”只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”，這項(xiàng)工作永遠(yuǎn)都不可能結(jié)束，長期下去容易使人麻痹大意。事實(shí)證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風(fēng)險(xiǎn)源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力，努力做到將安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降到最低。處理突發(fā)情況，要思路清晰，判斷準(zhǔn)確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測行事。
任心、提高執(zhí)行力，做各項(xiàng)工作的高效執(zhí)行者，切實(shí)提高地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營安全水平。
第：地鐵試用期工作總結(jié)范文我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了很多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個(gè)月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。
地鐵安檢員年終工作總結(jié)篇十七
我很榮幸能夠經(jīng)過面試，得到地鐵公司建設(shè)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會，經(jīng)過兩個(gè)多月的工作實(shí)踐，我感想頗多。在這段時(shí)間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報(bào)裝、園林遷改、施工圖設(shè)計(jì)管理等工作。接下來，我就針對各項(xiàng)詳細(xì)事宜，結(jié)合我的工作經(jīng)驗(yàn)談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點(diǎn)建議。
經(jīng)過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認(rèn)知了地鐵公司的公司文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而寬泛，包含了公司的各類事項(xiàng)，經(jīng)過之后的實(shí)習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實(shí)踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是，形式過于單調(diào)，大家大多數(shù)時(shí)間在被動接受，建議能夠采用部分更為形象生動的方式進(jìn)行入職體驗(yàn)。
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時(shí)采用了好多特別規(guī)程序和手段，收尾工作好多沒有完善，倉促收工撤場，致使有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備受到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜破壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點(diǎn)。
以洪山廣場為例，在過去施工過程中，由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)公司存在資本糾葛，水務(wù)公司沒有實(shí)時(shí)進(jìn)行自來水施工，爾后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井，沒有實(shí)時(shí)恢復(fù)，并存在水費(fèi)拖欠，園林單位已經(jīng)達(dá)成洪山廣場所上園林施工，在資本糾葛解決后，自來水施工需要對洪山廣場局部進(jìn)行從頭挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位，推進(jìn)自來水安裝，在此過程中，我們積極推進(jìn)，爭取了各項(xiàng)工作的交錯(cuò)同步進(jìn)行。
在解決近似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及有關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后近似問題的解決提供了便利，我們能夠在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初，就同有關(guān)方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提早介入，予以解決，不能實(shí)時(shí)解決的，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。
在這段時(shí)間內(nèi)，我根據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表交流，確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間，然后將其反應(yīng)至設(shè)計(jì)院，要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提供有關(guān)圖紙及技術(shù)文件，剖析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促有關(guān)部門人員達(dá)成有關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司鼎力解決的是有關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證致使目前所有工作基本都在按特別規(guī)流程進(jìn)行，但這終究不應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)現(xiàn)的此外一個(gè)大問題是，設(shè)計(jì)合同參差不齊，存在好多未明確的事項(xiàng)，致使了一些投資的浪費(fèi)，設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的情況，比如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問題。對此，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理，首先，要進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，這對投資控制是特別重要的；其次，要對設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確，如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場服務(wù)時(shí)間內(nèi)容；最后，限定設(shè)計(jì)變更率，加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度。
此外，建設(shè)公司應(yīng)當(dāng)趕快建立檔案室，進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
在實(shí)習(xí)期內(nèi)，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了公司公司的有關(guān)規(guī)定，關(guān)于工程管理，規(guī)定波及到的面比較廣，為我們管理提供了一個(gè)框架，我建議在細(xì)節(jié)上應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些詳細(xì)的規(guī)則文件進(jìn)行支撐，這樣能夠做到按章管理，防止雜亂。比方質(zhì)量管理方面，應(yīng)當(dāng)編制質(zhì)量控制點(diǎn)計(jì)劃，細(xì)化到工程中的各項(xiàng)，明確質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)有關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項(xiàng)的整改流程，擬訂獎(jiǎng)懲舉措，按不同項(xiàng)目及問題大小設(shè)路不同的獎(jiǎng)懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。關(guān)于安全、進(jìn)度同樣能夠編制詳細(xì)的文件來支撐大綱性的文件，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的利處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工迅速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提早知道違規(guī)的結(jié)果而進(jìn)行提早預(yù)防，防止工程管理出現(xiàn)雜亂。
以上是我個(gè)人的一些心得和體會，對自己工作的總結(jié)及展望，以及對一些工作的建議，同時(shí)，我會努力學(xué)習(xí)，提高自己，對自己存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充，讓自己具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工人員服氣，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)匡正。
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