道路交通安全情況報(bào)告大全（20篇）

在撰寫(xiě)報(bào)告時(shí)，我們需要收集大量的相關(guān)材料和數(shù)據(jù)，進(jìn)行充分的分析和整理。報(bào)告要注重?cái)?shù)據(jù)和事實(shí)的支持，可以使用圖表和圖像來(lái)增強(qiáng)可讀性。報(bào)告的撰寫(xiě)需要根據(jù)不同情境和目的進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整和修改。

道路交通安全情況報(bào)告篇一

非常感激市道路運(yùn)輸管理局安委會(huì)提供的這次機(jī)會(huì)，向大家匯報(bào)xx公司開(kāi)展的道路安全管理工作，不足之處，敬請(qǐng)大家予以指正。

公司是xx公司控股的從事天然氣利用等業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化公司，主要在xx市投資、運(yùn)營(yíng)車(chē)用加氣站項(xiàng)目，開(kāi)展天然氣分銷(xiāo)、配送業(yè)務(wù)。20xx年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)至今，已在市內(nèi)各區(qū)投產(chǎn)5座cng加氣站、1座加油站、1座lng加氣站；在建加氣站2座。此外，還在市內(nèi)五區(qū)及周邊縣市儲(chǔ)備多座待建站。

為適應(yīng)公司快速發(fā)展給公司安全配送天然氣帶來(lái)的壓力和挑戰(zhàn)，公司通過(guò)不斷加大人員、設(shè)備、資金投入；堅(jiān)持“精細(xì)管理、安全運(yùn)行”為理念，不斷優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)和管理工作；以激勵(lì)與懲處為抓手，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲等辦法，有力地保障了車(chē)輛運(yùn)輸安全，具體管理工作匯報(bào)如下：

（一）購(gòu)置足夠的車(chē)輛設(shè)備、備品備件，并指定定點(diǎn)維修單位。

通過(guò)招標(biāo)，陸續(xù)購(gòu)置一線品牌重型半掛牽引車(chē)10輛，cng運(yùn)輸半掛車(chē)20輛，日均配送天然氣10萬(wàn)方；指定車(chē)輛維修定點(diǎn)單位、專(zhuān)用輪胎供應(yīng)商等，有力地保障了車(chē)輛設(shè)備良好，不帶病上路。

（二）招錄技術(shù)精湛的駕押人員、維修技工運(yùn)輸車(chē)隊(duì)

20xx年3月27日由外包模式轉(zhuǎn)為公司自主管理后，本著“安全、高效”的原則，公司不斷招錄技術(shù)精湛的駕押人員，現(xiàn)有“雙證”駕駛員23名、押運(yùn)員5名、維修技工2名，完全滿(mǎn)足現(xiàn)有運(yùn)輸需要，杜絕了“疲勞駕駛”現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金帳戶(hù)

根據(jù)國(guó)家政策和相關(guān)文件要求，公司設(shè)立了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金帳戶(hù)，開(kāi)設(shè)了相應(yīng)的財(cái)務(wù)科目，為確保道路安全運(yùn)輸提供了資金保障。

（一）完善組織架構(gòu)、建立安全管理體系

公司成立了安全委員會(huì)，設(shè)置了安全辦公室及專(zhuān)職安全員，并層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)；制定了《安全生產(chǎn)例會(huì)制度》、《安全管理辦法》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全考核制度》、《安全事故上報(bào)制度》、《安全小組工作規(guī)范》等，確保各項(xiàng)安全工作的開(kāi)展有章可循。

（二）明確各級(jí)安全責(zé)任人、不斷強(qiáng)化員工安全意識(shí)和操作規(guī)范

明確總經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人，下設(shè)安全總監(jiān)負(fù)責(zé)全面管理。車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為部門(mén)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理，車(chē)隊(duì)專(zhuān)職安全員協(xié)助日常安全工作，三名專(zhuān)職gps監(jiān)控人員配合開(kāi)展日常安全工作。在此基礎(chǔ)上，車(chē)隊(duì)安全工作接受安全辦公室監(jiān)督、檢查，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛安全運(yùn)輸雙保險(xiǎn)。開(kāi)展的具體工作如下：

1、車(chē)隊(duì)每周、月定時(shí)召開(kāi)安全會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門(mén)及公司下發(fā)的文件，查找問(wèn)題隱患，提出整改措施，落實(shí)改進(jìn)整改方案。

2、加強(qiáng)安全行車(chē)、安全生產(chǎn)操作培訓(xùn)教育。通過(guò)崗前安全培訓(xùn)、事故案例分析等，不斷增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)、規(guī)范操作流程。

3、結(jié)合天氣等影響車(chē)輛安全行駛的因素，gps監(jiān)控人員24小時(shí)不間

斷對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理，及時(shí)進(jìn)行安全提示。

3、積極組織安全運(yùn)輸應(yīng)急演練

20xx年5月聯(lián)系xx市市南區(qū)消防大隊(duì)與運(yùn)輸車(chē)隊(duì)進(jìn)行了站區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛閥門(mén)泄露應(yīng)急處置、運(yùn)輸車(chē)輛火災(zāi)撲救應(yīng)急預(yù)案演練；20xx年7月組織xx市馬山消防大隊(duì)進(jìn)行了運(yùn)輸管束車(chē)天然氣泄漏突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練和知識(shí)講座；20xx年9月組織車(chē)隊(duì)駕、押人員進(jìn)行了如何應(yīng)急處置運(yùn)輸車(chē)輛突發(fā)重大交通事故應(yīng)急預(yù)案桌面演練；20xx年11月底，組織車(chē)隊(duì)駕、押人員在膠州母站進(jìn)行了冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案演練等。

4、每周由公司安全總監(jiān)帶隊(duì)、安全辦公室配合，各單位兼職安全員組成安全檢查小組，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、行駛記錄、安全培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案等工作進(jìn)行檢查，下發(fā)隱患整改通知單，并要求車(chē)隊(duì)限期整改。

（三）嚴(yán)格車(chē)輛管理，確保設(shè)備運(yùn)行安全

1、建立健全車(chē)輛綜合檔案，做到一車(chē)一檔。

2、定期對(duì)車(chē)輛維修及保養(yǎng)，按時(shí)完成車(chē)輛年審工作。

3、日常運(yùn)行實(shí)行“三檢”、“三不駕”、三勤”、“四查”管理：

日常管理中，公司要求員工合理安排好工作和休息，出車(chē)人員做好“三檢”，即：出車(chē)前檢查、行車(chē)途中檢查、收車(chē)后檢查；做到“三不駕”，即：疲勞不駕車(chē)、酒后不駕車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)。維修人員做到“三勤”，即：勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)；做好“四查”即：發(fā)動(dòng)機(jī)檢查、車(chē)輛底盤(pán)檢查、駕駛室檢查、車(chē)輛外表檢查。

（一）分崗位制定考核辦法，并嚴(yán)格進(jìn)行考核

公司根據(jù)車(chē)隊(duì)崗位設(shè)置及相應(yīng)的職責(zé)，分崗位制訂了考核辦法，對(duì)員

工當(dāng)月工作表現(xiàn)進(jìn)行考核；制定了《駕駛員、押運(yùn)員違章處理制度》、《從業(yè)人員安全管理制度》，有力的杜絕了超速、酒駕等常見(jiàn)違章行為的發(fā)生。

（二）建立多形式獎(jiǎng)勵(lì)辦法，提高員工安全工作積極性

貫徹落實(shí) “紅飄帶”精神，定期舉辦“崗位練兵比武”活動(dòng)，以現(xiàn)金或?qū)嵨锏男旭偑?jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工；日常管理中，公司鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，員工對(duì)安全安全生產(chǎn)有推廣性建議或者在工作中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的，公司都給與最大程度的獎(jiǎng)勵(lì)。

通過(guò)上述管理辦法和舉措的實(shí)施，截止20xx年12月31日：公司累計(jì)運(yùn)輸5887車(chē)次、安全行車(chē)96萬(wàn)公里，未發(fā)生一起重大責(zé)任事故或責(zé)任事故。運(yùn)管部門(mén)監(jiān)管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，未發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)一例違規(guī)違章超速駕駛等行為和疲勞駕駛行為。公司取得些微成績(jī)也獲得了主管部門(mén)的認(rèn)可，在20xx年運(yùn)管局組織的道路運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)比取得801分，并作為企業(yè)代表迎接了省廳的檢查；20xx年公司道路運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)考核取得95分（優(yōu)秀）；20xx年我公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)（車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)）獲得“全省道路運(yùn)輸行業(yè)百名標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)；20xx年我公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)（駕駛員）獲得“青島市貨運(yùn)企業(yè)紅飄帶誠(chéng)信駕駛員”稱(chēng)號(hào)。

匯報(bào)完畢，謝謝大家！

道路交通安全情況報(bào)告篇二

在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)、推動(dòng)實(shí)施安全發(fā)展為主線，以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》為重點(diǎn)，進(jìn)一步結(jié)合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動(dòng)，通過(guò)集中開(kāi)展一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，注重實(shí)效，普及安全知識(shí)，弘揚(yáng)安全文化，提高安全意識(shí)和防范能力，為全面提升安全基礎(chǔ)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故，堅(jiān)決把我合同段建設(shè)成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標(biāo)，促進(jìn)我合同段安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供強(qiáng)力的保障，道路施工安全工作匯報(bào)?，F(xiàn)將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下：

1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。

2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。

人是第一要素，要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，把安全教育工作作為一項(xiàng)持之以恒的大事來(lái)抓，培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和大局意識(shí)，進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開(kāi)展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng)，務(wù)求收到實(shí)效，不走過(guò)場(chǎng)，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

項(xiàng)目部根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進(jìn)展，在開(kāi)工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開(kāi)挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)列為工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類(lèi)別、注意事項(xiàng)及保障措施，工作匯報(bào)《道路施工安全工作匯報(bào)》。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。

貫徹《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。同時(shí)結(jié)合實(shí)際，制定有針對(duì)性的實(shí)施細(xì)則，使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化，落實(shí)到各職能部門(mén)、項(xiàng)目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，組織參加安全檢查，聽(tīng)取安全生產(chǎn)匯報(bào)，保證安全專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。

理為組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，積極主動(dòng)的迎接各項(xiàng)上級(jí)安全檢查工作，總結(jié)各項(xiàng)安全工作中的不足，積極改進(jìn)。

2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，逐步提高安全人員專(zhuān)業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。

3、堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實(shí)行逐級(jí)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實(shí)。

定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，每月不少于一次安全例會(huì)、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評(píng)比，獎(jiǎng)罰分明，重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對(duì)安全意識(shí)淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運(yùn)行。

1、重視安全培訓(xùn)教育，組織安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，組織管理人員、施工人員進(jìn)行書(shū)面學(xué)習(xí)，投影安全學(xué)習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，豐富安全工作，更好的達(dá)到安全宣傳的效果。

2、加強(qiáng)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式，深入開(kāi)展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書(shū)面資料的形式存檔。

4、對(duì)工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級(jí)”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實(shí)可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準(zhǔn)上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達(dá)100%。

5、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，增強(qiáng)安全管理的法制觀念，提高安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

6、組織專(zhuān)職安全管理人員及施工隊(duì)安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗(yàn)，以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本，讓工地現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。

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道路交通安全情況報(bào)告篇三

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況匯報(bào)如下：

按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村(居)委會(huì)和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門(mén)，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對(duì)交通安全宣傳工作的投入。開(kāi)展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車(chē)違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。

(一)加強(qiáng)路政管理，排查安全隱患。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對(duì)各方面的難度做出針對(duì)性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專(zhuān)門(mén)整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對(duì)情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們?cè)鷮?shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險(xiǎn)路段標(biāo)識(shí)牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開(kāi)展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

(二)做好源頭管理，提高安全系數(shù)。

對(duì)我鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理和登記注冊(cè)，切實(shí)抓好車(chē)主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營(yíng)運(yùn)中班車(chē)和自備長(zhǎng)安車(chē)簽訂安全責(zé)任書(shū)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車(chē)制度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車(chē)嚴(yán)格要求車(chē)站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對(duì)中班車(chē)的車(chē)況以及登記臺(tái)賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車(chē)安全。對(duì)我鎮(zhèn)較多自備車(chē)參與非法運(yùn)營(yíng)、摩托車(chē)非法載客等突出問(wèn)題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對(duì)載超及非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書(shū)50份。

(三)加強(qiáng)學(xué)校安全管理。

交管站定期抽調(diào)工作人員對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。學(xué)校與家長(zhǎng)已簽訂安全責(zé)任書(shū)，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮(zhèn)干部與交管站對(duì)一切車(chē)輛，尤其是學(xué)生乘坐車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。

(四)建立道路交通執(zhí)法制度。

建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶(值)班工作制度，每天必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開(kāi)展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車(chē)輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場(chǎng)鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開(kāi)展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車(chē)輛1000余次，糾正各機(jī)動(dòng)車(chē)輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺(tái)賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)定期對(duì)臺(tái)賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。

由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車(chē)輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車(chē)過(guò)路，城鎮(zhèn)道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車(chē)輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。

道路交通安全情況報(bào)告篇四

根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號(hào))《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號(hào)的文件精神，我園領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實(shí)把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當(dāng)前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實(shí)，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，5月4日對(duì)學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報(bào)告如下:。

1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組:。

組長(zhǎng):園長(zhǎng)。

成員:。

2、明確責(zé)任。

每位師生都清醒的認(rèn)識(shí)到交通安全工作是幼兒園的重點(diǎn)工作之一，是確保幼兒園保教活動(dòng)正常進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動(dòng)的組織實(shí)施。

1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識(shí)專(zhuān)題講座。

由幼兒園的法制副園長(zhǎng)對(duì)幼兒們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習(xí)了身邊的交通安全知識(shí)，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢(shì)、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時(shí)注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護(hù)安全設(shè)施和交通標(biāo)志、不在在公路上追逐打鬧、乘車(chē)過(guò)程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車(chē)等。

短暫的講解學(xué)習(xí)，讓幼兒受益匪淺。通過(guò)活動(dòng)讓“一個(gè)孩子影響家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)社會(huì)”，讓全社會(huì)都樹(shù)立良好的交通安全意識(shí)，做到文明出行，安全出行。

2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識(shí)納入教學(xué)內(nèi)容，但起先連老師也沒(méi)意識(shí)到幼兒小小年紀(jì)能有這么強(qiáng)的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。

比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫(huà)上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺(jué)地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標(biāo)語(yǔ)，而家長(zhǎng)受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長(zhǎng)們平時(shí)在交通安全上也更加注重做好表率。

規(guī)范幼兒園教師車(chē)輛管理，重先強(qiáng)調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺(jué)遵守交通規(guī)則，進(jìn)園門(mén)口先下車(chē)，再把車(chē)輛按順序停放在車(chē)房?jī)?nèi)，與有車(chē)的教職工鑒定安全責(zé)任書(shū)，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。

繼續(xù)開(kāi)展民警進(jìn)校園、課堂的活動(dòng)，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識(shí)進(jìn)課堂，帶幼兒出游時(shí)進(jìn)行隨機(jī)教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習(xí)識(shí)別交通安全標(biāo)志，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。幼兒園門(mén)口交通安全工作一直以來(lái)是我園治理道路交通安全工作重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)上級(jí)各有關(guān)部門(mén)的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門(mén)口雜亂無(wú)章的現(xiàn)象有所緩解。

同時(shí)門(mén)衛(wèi)加強(qiáng)監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導(dǎo)和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門(mén)衛(wèi)一起，在大門(mén)口負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛的停放，并且擺放上車(chē)輛停放標(biāo)志牌，在公主路入口處也擺放車(chē)輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門(mén)的大力支持，車(chē)輛分類(lèi)停放的秩序基本形成。

繼續(xù)與教師、家長(zhǎng)簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強(qiáng)調(diào)交通安全，可實(shí)際上很多人對(duì)此并沒(méi)有引起足夠重視，交通安全知識(shí)教育一定要從幼兒園抓起，多開(kāi)展小手牽大手的活動(dòng)，加大宣傳力度，使全社會(huì)都來(lái)重視交通安全問(wèn)題，確保幼兒上下學(xué)的乘車(chē)安全。

目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車(chē)接送，其中家長(zhǎng)委托三輪摩托車(chē)接送的幼兒有6人、委托微型面包車(chē)接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長(zhǎng)自己親自接送。對(duì)委托他人車(chē)輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長(zhǎng)，自己找的接送車(chē)輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長(zhǎng)簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書(shū)。

x月x日，xx幼兒園校車(chē)嚴(yán)重違章超載，造成特大交通事故。對(duì)此，我園高度重視送、接孩子過(guò)程中的交通安全，認(rèn)真開(kāi)展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報(bào)告于下:。

一、我園沒(méi)有接、送幼兒的校車(chē)。

二、為了增強(qiáng)家長(zhǎng)接送孩子的交通安全意識(shí)，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍(lán)天--xx幼兒園給家長(zhǎng)的一封信”。

三、為了切實(shí)保障接送接孩子過(guò)程中的交通安全，我園嚴(yán)密監(jiān)控接送孩子的過(guò)程中，孩子是否乘坐了火三輪、報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)、農(nóng)用車(chē)、超載車(chē)等沒(méi)有任何安全保障的車(chē)，是否有非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛司機(jī)接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導(dǎo)家長(zhǎng)，指正家長(zhǎng)行為;二是及時(shí)向董場(chǎng)派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報(bào)。

四、嚴(yán)格幼兒接送時(shí)間。

要求家長(zhǎng)早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時(shí)間錯(cuò)開(kāi):小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門(mén)口，家長(zhǎng)從小門(mén)接走孩子。家長(zhǎng)接孩子離園時(shí)，與自己的孩子手拉手走。

道路交通安全情況報(bào)告篇五

開(kāi)年以來(lái)，xx交警大隊(duì)在市、縣黨委政府和縣局、支隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，加快落實(shí)三條主線、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì)力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。

一是全力開(kāi)展客運(yùn)安全年活動(dòng)，大隊(duì)會(huì)同交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險(xiǎn)品上車(chē)現(xiàn)象。同時(shí)督促、指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對(duì)沒(méi)有在客運(yùn)車(chē)輛乘客座位加裝“安全帶”的車(chē)輛，一律暫停運(yùn)行。在客運(yùn)站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開(kāi)展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運(yùn)駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度，適時(shí)安排學(xué)習(xí)內(nèi)容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運(yùn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為宣傳工作，進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部貨運(yùn)車(chē)輛和貨運(yùn)駕駛?cè)说怯浽靸?cè)，建立貨運(yùn)車(chē)和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”，對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)群體開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)交通安全教育；對(duì)記分已超過(guò)6分貨車(chē)駕駛?cè)?，進(jìn)行預(yù)警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車(chē)車(chē)主、貨車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)展“面對(duì)面”宣傳警示教育，教育率達(dá)到了95%以上。三是鞏固和加強(qiáng)社會(huì)面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)宣傳、校車(chē)安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān)，通過(guò)組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識(shí)。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語(yǔ)50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺(tái)和發(fā)布機(jī)制，落實(shí)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)说奶崾揪?，有效用好?小時(shí)”審驗(yàn)教育制度，加強(qiáng)對(duì)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>

一是加強(qiáng)路面管控，嚴(yán)格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見(jiàn)警率和管事率。全面落實(shí)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛和旅游包車(chē)“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊(duì)以四節(jié)六會(huì)和春運(yùn)交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車(chē)整治戰(zhàn)、客貨運(yùn)車(chē)輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動(dòng)為契機(jī)，以客貨運(yùn)輸車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)、送子車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，加大對(duì)“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)。年初以來(lái)，大隊(duì)共出動(dòng)警力7200人次，警車(chē)2400臺(tái)次，通過(guò)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)共查處各類(lèi)交通違法7000余件，罰款380萬(wàn)元，暫扣違法車(chē)輛100余臺(tái)，行政拘留36人，刑事拘留6人，有力震懾了各類(lèi)交通違法行為。三是重點(diǎn)加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊(duì)充分利用“三方合署辦公”機(jī)制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動(dòng)農(nóng)村基層組織，加強(qiáng)農(nóng)村面包車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展路檢路查。在農(nóng)村集會(huì)、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專(zhuān)門(mén)力量加強(qiáng)管控，實(shí)行教育勸導(dǎo)，看護(hù)看守，嚴(yán)防漏管失控。

首先加強(qiáng)車(chē)輛源頭管理。大隊(duì)以中隊(duì)為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)“五類(lèi)車(chē)”為重點(diǎn)，全面排查車(chē)輛安全性能，對(duì)逾期未檢、逾期未報(bào)廢、車(chē)輛非法改裝等問(wèn)題的車(chē)輛采取暫扣車(chē)輛、強(qiáng)制報(bào)廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實(shí)公安部第124號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)登記、檢驗(yàn)制度，按部就班地按部局和總隊(duì)要求清理補(bǔ)錄機(jī)動(dòng)車(chē)所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車(chē)駕駛?cè)恕⑿＼?chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿(mǎn)分未辦理降級(jí)換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號(hào)令要求，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)有違法記分駕駛?cè)说膶忩?yàn)工作。

在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求，定期對(duì)轄區(qū)不安全車(chē)輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\(yùn)輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺(tái)帳，能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報(bào)請(qǐng)上級(jí)機(jī)關(guān)部門(mén)備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車(chē)的道路為重點(diǎn)，對(duì)急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時(shí)完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險(xiǎn)路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等，確保車(chē)輛通行安全。在交通安全形勢(shì)研判方面，強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì)商機(jī)制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開(kāi)事故研判商談會(huì)議3次，大隊(duì)每月均召開(kāi)研判會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對(duì)各類(lèi)情況的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預(yù)防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對(duì)性的部署警力，做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時(shí)將道路交通安全形勢(shì)研判結(jié)果上報(bào)政府，通報(bào)相關(guān)部門(mén)，共同開(kāi)展交通事故預(yù)防工作。

根據(jù)省總隊(duì)《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊(duì)《哈爾濱市交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊(duì)充分發(fā)揮交管主力軍作用，對(duì)轄區(qū)信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過(guò)合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號(hào)和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊(duì)還特意邀請(qǐng)省總隊(duì)交通管理處李曉東處長(zhǎng)，幫助大隊(duì)制定了近、中、長(zhǎng)期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。

大隊(duì)積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開(kāi)的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會(huì)議精神，積極開(kāi)展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過(guò)省交安委驗(yàn)收，獲評(píng)省級(jí)平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開(kāi)展創(chuàng)建工作，建立長(zhǎng)效機(jī)制、鞏固成果，確保不降級(jí)、不撤銷(xiāo)稱(chēng)號(hào)，并爭(zhēng)取向國(guó)家級(jí)平安暢通縣市邁進(jìn)。

道路交通安全情況報(bào)告篇六

20xx年，我市新增機(jī)動(dòng)車(chē)7540輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?1323名，電動(dòng)自行車(chē)4萬(wàn)余輛，道路里程280公里，盡管機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)恕⒌缆防锍掏仍鲩L(zhǎng)8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門(mén)積極應(yīng)對(duì)，確保了全年交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟(jì)損失9.457萬(wàn)余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：

20xx年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟(jì)的重要保障，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來(lái)抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進(jìn)一步完善聯(lián)席會(huì)議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級(jí)道路交通安全管理機(jī)制。同時(shí)，市領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動(dòng)均組織安監(jiān)、公安、交通等部門(mén)到運(yùn)輸單位、客運(yùn)場(chǎng)所檢查落實(shí)交通安全制度落實(shí)情況，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門(mén)調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長(zhǎng)辦公會(huì)專(zhuān)題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開(kāi)交通安全聯(lián)席會(huì)議4次，各職能部門(mén)多次對(duì)接研究交通安全管理工作具體事項(xiàng)。僅xx年5月29日召開(kāi)的市政府第52次常務(wù)會(huì)議上，就研究解決了5組交通信號(hào)燈、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問(wèn)題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會(huì)化格局。

各部門(mén)從預(yù)防交通事故、保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實(shí)做細(xì)交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門(mén)主動(dòng)承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門(mén)履行職責(zé)；教育部門(mén)主動(dòng)排查學(xué)生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門(mén)聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門(mén)在道路建設(shè)過(guò)程中充分聽(tīng)取公安交巡警部門(mén)意見(jiàn)，嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗(yàn)收、同使用“四同”制度；農(nóng)機(jī)部門(mén)針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械存在的問(wèn)題，積極落實(shí)管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機(jī)械交通事故。馬橫公路是xx年新開(kāi)通道路，全線長(zhǎng)28.8km，開(kāi)通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時(shí)增設(shè)了100余處交通標(biāo)志、600米w防護(hù)網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個(gè)路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開(kāi)通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會(huì)議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時(shí)間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門(mén)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時(shí)進(jìn)度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面，公安、教育部門(mén)緊密配合，及時(shí)在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線，設(shè)置警示標(biāo)志，成立護(hù)導(dǎo)隊(duì)，組織專(zhuān)人維護(hù)交通秩序，近三年來(lái)未發(fā)生學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上交通事故。

我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標(biāo)，針對(duì)轄區(qū)行車(chē)秩序、停車(chē)秩序、路口秩序等方面存在的突出問(wèn)題，抓重點(diǎn)、治亂點(diǎn)、疏堵點(diǎn)，嚴(yán)整交通違法行為。xx年，開(kāi)展了“百日競(jìng)賽活動(dòng)”“春運(yùn)交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動(dòng)”“無(wú)牌無(wú)證專(zhuān)項(xiàng)整治”“重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動(dòng)近20次，查處交通違法行為14萬(wàn)余起，行政拘留442人，活動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動(dòng)中，公安機(jī)關(guān)主動(dòng)與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門(mén)聯(lián)系，爭(zhēng)取了市委、市政府、相關(guān)職能部門(mén)和全市廣大市民的大力支持，機(jī)關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動(dòng)。針對(duì)城區(qū)交通管理特點(diǎn)，采取“五包六定”工作措施，責(zé)任到人，每月有目標(biāo)，每周有重點(diǎn)，每日有行動(dòng)，形成了高峰站點(diǎn)、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對(duì)干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點(diǎn)，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)與日常管理并重，采取全警行動(dòng)、區(qū)域互動(dòng)、隊(duì)室聯(lián)動(dòng)，分片、分區(qū)域開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。同時(shí)，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對(duì)警務(wù)室進(jìn)行綜合考評(píng)，促動(dòng)了警務(wù)室人員主動(dòng)上路參與交通管理。

道路交通安全情況報(bào)告篇七

2016年春運(yùn)從1月24日開(kāi)始，3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)工作啟動(dòng)以來(lái)，福州市公安局認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府和省公安廳關(guān)于2016年春運(yùn)交通安保工作的部署，緊緊圍繞“一下降、三不發(fā)生“的工作目標(biāo)，以“強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)、強(qiáng)化安全監(jiān)管“為工作主線，全力保障春運(yùn)期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。

交通專(zhuān)項(xiàng)整治和火車(chē)站、火車(chē)南站等重點(diǎn)部位專(zhuān)項(xiàng)整治工作，為春運(yùn)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，提前部署春運(yùn)交通安全管理工作;1月21日，市公安局印發(fā)《2016年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》;1月22日，市公安局再次召開(kāi)春運(yùn)交通安全管理動(dòng)員部署會(huì)，會(huì)議直接部署到各縣(市)區(qū)公安局、交警大隊(duì)和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運(yùn)期間的形勢(shì)研判、源頭管理、流量疏導(dǎo)、交通組織、勤務(wù)安排等工作。

根據(jù)相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間全市旅客發(fā)送量將達(dá)1106.1萬(wàn)人次，比20xx年略有增長(zhǎng)，其中道路運(yùn)輸664萬(wàn)人次，占60.03%,為保障春運(yùn)交通安全，福州警方重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作：

1、組織開(kāi)展排查和整治交通安全隱患。在1月24日前，福州警方全面完成了三項(xiàng)隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運(yùn)、旅游、?；愤\(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛凌晨2-5時(shí)落地休息和三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車(chē)輛的制度，并逐一簽訂安全責(zé)任狀。二是全面完成了春運(yùn)車(chē)輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報(bào)廢、3輛逾期未年檢的公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)車(chē)輛，以及記滿(mǎn)12分和逾期未審驗(yàn)的重點(diǎn)車(chē)輛駕駛?cè)?22人，專(zhuān)門(mén)發(fā)函通報(bào)給交通運(yùn)管部門(mén)，禁止上述車(chē)輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對(duì)農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對(duì)排查出的20處隱患路段，及時(shí)發(fā)函告知道路主管部門(mén)進(jìn)行整改，加強(qiáng)安全防護(hù)措施。

2、組織開(kāi)展嚴(yán)查重點(diǎn)交通違法統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)部署，春運(yùn)期間福州警方將開(kāi)展三大交通安全整治行動(dòng)：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開(kāi)展一個(gè)月的集中整治，重點(diǎn)整治面包車(chē)超員、貨車(chē)違法載人、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決防范嚴(yán)重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日(正月初一到十五)組織半個(gè)月的酒(毒)駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點(diǎn)時(shí)段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點(diǎn)路段，嚴(yán)厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門(mén)還部署開(kāi)展了“治亂象、保暢通、防事故、保平安“交通專(zhuān)項(xiàng)治理和電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治、交通秩序“六個(gè)常態(tài)化“管理等各項(xiàng)工作，強(qiáng)化對(duì)各類(lèi)交通違法的查處力度。

3、強(qiáng)化交通應(yīng)急處置工作。根據(jù)氣象部門(mén)預(yù)報(bào)，春運(yùn)期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預(yù)警、提前應(yīng)對(duì)，確保應(yīng)急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作的緊急通知》，要求各級(jí)交警部門(mén)細(xì)化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強(qiáng)巡邏管控，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)國(guó)、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點(diǎn)路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點(diǎn)部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處置。三是加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，各地公安機(jī)關(guān)與氣象、交通、運(yùn)輸、市政等部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點(diǎn)段儲(chǔ)備應(yīng)急物資和大型清障設(shè)備，共同做好車(chē)輛分流、引導(dǎo)、調(diào)流等各項(xiàng)處置工作。1月22日以來(lái)，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準(zhǔn)備充分、響應(yīng)迅速，目前均已恢復(fù)路面通行，均未造成人員傷亡。

根據(jù)預(yù)測(cè)，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進(jìn)出城主干道預(yù)計(jì)將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車(chē)流高峰，春節(jié)長(zhǎng)假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個(gè)方面措施：

二是嚴(yán)格落實(shí)全市各地旅游景點(diǎn)、火車(chē)站、汽車(chē)站、商圈等重點(diǎn)部位的警力部署，投入3個(gè)交警中隊(duì)全力保障火車(chē)北站和火車(chē)南站交通有序，會(huì)同交通運(yùn)管、市政等部門(mén)，嚴(yán)厲查處落客平臺(tái)亂停車(chē)、出租車(chē)亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確?；疖?chē)站交通安全有序。三是春節(jié)期間全面暫停道路占道施工，對(duì)于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊(duì)制定排堵保暢工作預(yù)案，加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛(砼罐車(chē)、渣土車(chē)等)的管控，嚴(yán)格按照限行時(shí)段和路段通行，確保不對(duì)交通造成嚴(yán)重影響。四是啟動(dòng)春運(yùn)服務(wù)站。從1月22日開(kāi)始，提前啟動(dòng)3個(gè)市際、10個(gè)縣際春運(yùn)交通警察執(zhí)法服務(wù)站，全面加強(qiáng)對(duì)國(guó)、省、縣道和高速公路出入口等重點(diǎn)路段的管理疏導(dǎo)，提前對(duì)轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動(dòng)群眾出行聚集的情況進(jìn)行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國(guó)省干道暢通有序。二是福州警方通過(guò)手機(jī)短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運(yùn)交通安全警示信息148多萬(wàn)條，在fm87.6、fm100.7等廣播電臺(tái)開(kāi)辟春運(yùn)專(zhuān)欄，每天滾動(dòng)播報(bào)春運(yùn)交通安全常識(shí)、實(shí)時(shí)路況和安全提示。三是開(kāi)展了聲勢(shì)浩大的春運(yùn)啟動(dòng)日集中宣傳活動(dòng)，1月24日春運(yùn)啟動(dòng)第一天，全市各級(jí)交警深入車(chē)站、廣場(chǎng)、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運(yùn)輸公司等重點(diǎn)部位，開(kāi)展統(tǒng)一集中宣傳活動(dòng)，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報(bào)3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬(wàn)份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導(dǎo)和宣傳。四是以“平安春運(yùn)?交警同行“為主題，在道路沿線的警隊(duì)窗口、客運(yùn)場(chǎng)站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站等交通服務(wù)點(diǎn)，對(duì)過(guò)往的駕駛?cè)碎_(kāi)展春運(yùn)主題交通安全宣傳。

春運(yùn)路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來(lái)之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，自覺(jué)抵制機(jī)動(dòng)車(chē)“加塞“、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時(shí)與警方聯(lián)系，共同營(yíng)造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。

道路交通安全情況報(bào)告篇八

我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開(kāi)展。二季度沒(méi)有發(fā)生過(guò)交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門(mén)有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專(zhuān)項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過(guò)度?，F(xiàn)就這三個(gè)月來(lái)我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門(mén)負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門(mén)，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

三、加強(qiáng)安全管理，確保行車(chē)安全為確保20xx年第二季度車(chē)輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開(kāi)安全工作會(huì)議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責(zé)任落實(shí)到車(chē)、人。二是對(duì)公司所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的車(chē)輛技術(shù)狀況檢測(cè)，三是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專(zhuān)項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。

四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對(duì)員工安全意識(shí)弱、自我保護(hù)意識(shí)弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)化其責(zé)任心。

分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣增多，是各類(lèi)事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

道路交通安全情況報(bào)告篇九

20xx年，我村的交通安全工作重點(diǎn)圍繞確保國(guó)慶期間交通安全與交通保障工作萬(wàn)無(wú)一失，配合三政辦（20xx）62號(hào)《三門(mén)峽市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)三門(mén)峽市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》，認(rèn)真宣傳學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，并開(kāi)展了多次宣傳教育、簽訂責(zé)任書(shū)等工作，取得了一定的工作成效，沒(méi)有發(fā)生重大違章超標(biāo)和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：

自從三政辦（20xx）62號(hào)下發(fā)以來(lái)，村委高度重視，把加強(qiáng)交通安全管理、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù)，成立了以申永智同志為組長(zhǎng)、三委、協(xié)管站成員為組員的道路安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，每周一召開(kāi)一次防范事故工作會(huì)議，分析、布置、檢查、督促本村防范事故工作。我村把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實(shí)管理責(zé)任，形成道路交通安全工作“有部門(mén)具體負(fù)責(zé)，有隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，按職責(zé)落實(shí)整改，有責(zé)任嚴(yán)肅追究，全社會(huì)共同參與”的工作機(jī)制，保障道路交通安全。

村委高度重視交通安全宣傳工作，利用村里公告欄、標(biāo)語(yǔ)橫幅等把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，并制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳工作。組織開(kāi)展了3次大型交通安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。學(xué)校將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。同時(shí)，村里利用無(wú)線電視播放《關(guān)愛(ài)生命安全出行全國(guó)道路交通事故典型案例警示錄》，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。村民在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。

各部門(mén)按照《道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》各自職責(zé)，齊抓共管，形成合力。村衛(wèi)生辦加強(qiáng)對(duì)道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善交通安全設(shè)施，保障道路的完好、暢通；協(xié)管站充分發(fā)揮協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，主抓機(jī)動(dòng)車(chē)的安全監(jiān)理工作，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)的安全檢測(cè)和駕駛員的教育，嚴(yán)禁違章載客、違規(guī)行車(chē)；學(xué)校加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，落實(shí)在校學(xué)生上學(xué)、放學(xué)和學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全措施。

村委建立道路交通事故通報(bào)制度，及時(shí)將事故信息通報(bào)相關(guān)單位，以加強(qiáng)工作協(xié)作和互動(dòng)。特別要求若營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生重特大事故，要及時(shí)通報(bào)交通部門(mén)。協(xié)管站制定了交通傷亡事故的搶救應(yīng)急預(yù)案，24小時(shí)值班、巡邏，明確職責(zé)分工，實(shí)現(xiàn)協(xié)管站和衛(wèi)生醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)同步出動(dòng)、快速反應(yīng)的交通事故緊急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

村委與相關(guān)組長(zhǎng)、部門(mén)責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，凡發(fā)生重特大道路交通事故的，要實(shí)行事故責(zé)任追究制度，對(duì)事故的責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

經(jīng)過(guò)道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作，我村群眾的道路交通安全意識(shí)得到了很大的增強(qiáng)，村里沒(méi)有發(fā)生重大交通事故。我村將繼續(xù)將此項(xiàng)工作落實(shí)下去，特別是確保春節(jié)道路交通安全，讓村民過(guò)上安定祥和的新年。

道路交通安全情況報(bào)告篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！首先，我想感謝市人大、各委員支持幫助我隊(duì)做好各項(xiàng)交通管理工作。近幾年在市人大、各委員的關(guān)心和支持下，緊緊圍繞我市道路交通管理工作的管理目標(biāo)和任務(wù)，廣泛聽(tīng)取廣大群眾的意見(jiàn)和建議的基礎(chǔ)上參政議政，取得了良好的效果。2003年10月28日，十屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《道路交通安全法》，到目前為止已實(shí)施一周年多了，這部法律的通過(guò)是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。我想借這次報(bào)告會(huì)，介紹我市貫徹實(shí)施這部法律的交通基本情況以及所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

（一）采取多種形式，做好道路交通安全法的宣傳工作。大隊(duì)將做好《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)、宣傳、教育工作，作為2004年的首要工作抓緊抓好，大隊(duì)通過(guò)報(bào)紙、廣播、電視等多種形式，宣傳《道路交通安全法》的意義和內(nèi)容，讓廣大人民群眾和社會(huì)各界全面了解、正確運(yùn)用，依法參與道路交通活動(dòng)，監(jiān)督公安機(jī)關(guān)的服務(wù)與執(zhí)法。交通安全法宣傳月期間，印發(fā)2萬(wàn)本《道路交通安全法》及實(shí)施條例單行本，分發(fā)給駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)；印制一萬(wàn)副交通安全法撲克分發(fā)給各車(chē)單位、企事業(yè)；舉辦了一場(chǎng)由分管副市長(zhǎng)董樂(lè)夫作動(dòng)員講話的宣誓、踩街活動(dòng)；在永安電視臺(tái)政法時(shí)段《交警之窗》欄目中播出《道路交通安全法》法條，每周六個(gè)時(shí)段，連播三個(gè)月；舉辦“全市學(xué)校交通安全宣講員”培訓(xùn)班，由各中、小學(xué)校參訓(xùn)的老師把交通安全知識(shí)帶回去傳授給本校師生，并印制四萬(wàn)份《道路交通安全法試卷》，對(duì)全市小學(xué)三年級(jí)以上學(xué)生全部進(jìn)行測(cè)試；市委宣傳部組織開(kāi)展安全法知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，并組隊(duì)參加三明“人保杯”競(jìng)賽獲得二等獎(jiǎng)。同時(shí)加大宣傳設(shè)備投入，加強(qiáng)與社會(huì)宣傳力量的聯(lián)系，提高交通安全宣傳的覆蓋面，拓展宣傳的空間和領(lǐng)域，結(jié)合創(chuàng)建交通安全村、廠、校和開(kāi)展交通安全進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，突出社會(huì)化、大眾化的宣傳，繼續(xù)探索新時(shí)期交通安全管理與社區(qū)聯(lián)手的新路子。

（二）營(yíng)造民警學(xué)法氛圍，充實(shí)宣傳民警隊(duì)伍。交警大隊(duì)是道路交通安全管理部門(mén)，交通安全宣傳的效果也將影響到交通安全管理，因此道路交通安全法宣傳非常重要，大隊(duì)利用業(yè)余時(shí)間，組織全體民警認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，將《道路交通安全法》納入大隊(duì)提高民警素質(zhì)培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)內(nèi)容，使廣大交通警察盡快熟悉和掌握該法的精神實(shí)質(zhì)和基本內(nèi)容，提高廣大交通警察的業(yè)務(wù)素質(zhì)，強(qiáng)化法治意識(shí)。并以討論、座談等方式，提高民警學(xué)習(xí)積極性，力爭(zhēng)進(jìn)一步深入領(lǐng)會(huì)和掌握《道路交通安全法》，真正做到學(xué)法、懂法、用法，還選拔優(yōu)秀民警充實(shí)到宣傳民警隊(duì)伍中去，提高宣傳隊(duì)伍的實(shí)力，同時(shí)請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所協(xié)助大隊(duì)加強(qiáng)交通安全法宣傳，實(shí)現(xiàn)多警種共同宣傳新法的局面。

（三）以貫徹實(shí)施《道路交通安全法》為契機(jī)，全面完善和加強(qiáng)行政執(zhí)法工作。大隊(duì)通過(guò)實(shí)施《道路交通安全法》，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理執(zhí)法工作和執(zhí)法監(jiān)督工作。抓緊做好有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件的清理工作，推動(dòng)完善道路交通安全法律體系。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)提高依法行政的能力和水平，積極履行好管理職責(zé)。

（四）強(qiáng)化法制建設(shè)，建立管理的長(zhǎng)效機(jī)制。大隊(duì)建立健全嚴(yán)格公正文明執(zhí)法工作機(jī)制，形成“辦事講規(guī)范、辦案講程序、依法履行職責(zé)”的執(zhí)法環(huán)境，不斷提高整體執(zhí)法水平。制定和完善各項(xiàng)執(zhí)法制度，針對(duì)路面執(zhí)法中在扣證、扣車(chē)過(guò)程中容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié)和交通事故處理、辦牌、發(fā)證中存在的問(wèn)題，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查，落實(shí)執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)責(zé)任制，減少民警執(zhí)法工作中的隨意性。并結(jié)合《道路交通安全法》的實(shí)施，全面做好執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)工作，使各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作適應(yīng)新的法規(guī)的要求，確保依法行政。

（一）提高民警思想認(rèn)識(shí)，抓住工作主動(dòng)性。大隊(duì)始終要求民警克服厭戰(zhàn)心理，提高思想認(rèn)識(shí)，積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，把握工作主動(dòng)權(quán)，積極處理好《道路交通安全法》施行后所面臨的挑戰(zhàn)，不折不扣落實(shí)各項(xiàng)防事故保暢通工作措施，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

（二）抓住重點(diǎn)車(chē)型，狠抓摩托車(chē)整治。據(jù)大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通事故特征進(jìn)行剖析表明，摩托車(chē)交通事故占事故總起數(shù)的60％左右，摩托車(chē)成為我市防事故工作的重點(diǎn)管理車(chē)型。針對(duì)這一現(xiàn)象，大隊(duì)將結(jié)合本市的實(shí)際，多次組織開(kāi)展為摩托車(chē)交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)整治，重點(diǎn)查處不戴安全頭盔、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車(chē)、超速行駛等交通違法行為，提高摩托車(chē)掛牌率、年檢率和辦證率，確保保持良好的車(chē)況安全駕駛。

（三）抓住重點(diǎn)路段，狠抓事故黑點(diǎn)整改。大隊(duì)對(duì)轄區(qū)的道路進(jìn)行全面排查，對(duì)照交通事故分析，確定交通事故黑點(diǎn)，并擬文向政府報(bào)告，爭(zhēng)得政府支持并落實(shí)整改。對(duì)一時(shí)無(wú)法整改的路段，大隊(duì)合理安排警力對(duì)事故多發(fā)路段進(jìn)行嚴(yán)防死守，提高路面的見(jiàn)警率和民警的管事率。今年以來(lái)，大隊(duì)共整改了蝦蛤路段等3處交通事故黑點(diǎn)。

（四）抓住管理對(duì)象，狠抓交通安全宣傳。公安交通管理工作的管理對(duì)象是交通參與者，大隊(duì)針對(duì)不同的群體開(kāi)展不同形式的交通安全宣傳工作，大搞交通安全宣傳聲勢(shì)，大隊(duì)成立客運(yùn)企業(yè)、交通安全村、社區(qū)、學(xué)校四個(gè)宣傳組，每組配發(fā)一套部局印發(fā)的掛圖制作成的展版、一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)和一套宣傳光盤(pán)，深入相關(guān)單位，國(guó)道205線、省道307線等主要公路沿線村民、學(xué)生及工廠工人的交通安全教育，組織開(kāi)展以宣傳光盤(pán)播映和圖版展出為主要內(nèi)容的流動(dòng)巡回宣傳活動(dòng)，擴(kuò)大宣傳覆蓋面，有效提高群眾的交通安全知識(shí)和自我防范能力。

（五）抓好勤務(wù)管理，規(guī)范路面行車(chē)秩序。大隊(duì)從有限的警力中抽調(diào)5名民警和9名協(xié)管員專(zhuān)職負(fù)責(zé)路面行車(chē)交通秩序整治，特別加強(qiáng)景點(diǎn)、國(guó)道、省道、事故黑點(diǎn)等重點(diǎn)路段的監(jiān)控，重點(diǎn)查處超速行駛、無(wú)牌無(wú)證、不按使用安全帶等交通違法行為整治，形成嚴(yán)管的聲勢(shì)。今年5月份以來(lái)，共查處各類(lèi)交通違法行為19000余起。

（六）探索管理新路子，建立防事故機(jī)制。大隊(duì)多次組織人員對(duì)我市防事故工作進(jìn)行調(diào)研，研究防事故工作措施。大隊(duì)充分發(fā)揮全市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立墟日運(yùn)管會(huì)，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理，強(qiáng)化“五小”車(chē)輛載客整治；繼續(xù)做好“周末學(xué)生班車(chē)”的開(kāi)通工作，落實(shí)“交通安全隱患舉報(bào)有獎(jiǎng)”制度，抓好“鄉(xiāng)村安全員”的試點(diǎn)工作，積極探索符合山區(qū)特色的交通安全社會(huì)化管理模式。共聘請(qǐng)了31名鄉(xiāng)村交通安全員，協(xié)助大隊(duì)催辦駕駛員年審、機(jī)動(dòng)車(chē)年檢、督促車(chē)輛掛牌、駕駛員培訓(xùn)，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，傳遞交通安全管理信息，勸阻交通違法等；組織人員對(duì)農(nóng)村交通管理進(jìn)行調(diào)研，制定服務(wù)“三農(nóng)”措施，發(fā)展農(nóng)村非客運(yùn)車(chē)輛替代車(chē)型，推廣使用客貨兩用車(chē)；建立交通事故成因分析制度，每月定期分析和研究轄區(qū)內(nèi)事故發(fā)生的規(guī)律；通過(guò)交通安全工作局際聯(lián)席會(huì)議，建立“生命保障工程”，促使有關(guān)部門(mén)增設(shè)限速標(biāo)志、減速設(shè)施，落實(shí)事故“黑點(diǎn)”整改；建立交通肇事逃逸案件偵破機(jī)制，力爭(zhēng)偵破率達(dá)到75%以上；推進(jìn)交通事故傷員搶救“綠色通道”建設(shè)，形成30公里半徑的緊急救護(hù)圈，減少交通事故人員傷亡，確保2004年交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)零增長(zhǎng)。

（七）交通事故穩(wěn)中有降。今年以來(lái)全市共發(fā)生，與去年同期（道路交通事故932起，死亡35人，受傷704人，經(jīng)濟(jì)損失1253350元）相比分別下降15.02%、上升22.85%、上升11.22%、下降7.41%，其中5月1日-11月20日，我市共發(fā)生道路交通事故566起，死亡26人，受傷530人，經(jīng)濟(jì)損失796920元，與去年同期（交通事故601起，死亡24人，受傷469人，經(jīng)濟(jì)損失820810元）相比分別下降5.82%，上升8.33%，上升13%，下降2.91%。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)中死亡和受傷人數(shù)與去年同期相比有所上升。究其主要原因有：一是酒后、無(wú)證、超速、超載等顯著違章（違法）行為引發(fā)交通事故多。二是市里財(cái)政經(jīng)費(fèi)緊張，對(duì)防事故工作的投入不足，對(duì)危險(xiǎn)路段、事故“黑點(diǎn)”的整治力度不夠，尤其是臨水臨崖路段的整治不到位，三是由于山區(qū)汽車(chē)、摩托車(chē)保有量卻大量增加，加上警力嚴(yán)重不足，造成交通管理存在死角，對(duì)一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村道路監(jiān)控力度不夠，農(nóng)村交通安全管理難度加大。四是今年5月1日后隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，路外、意外事故列入統(tǒng)計(jì)，道路的定義和外延擴(kuò)大，統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生變化，造成事故總量及對(duì)比數(shù)相對(duì)上升。

《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，是公安交通管理史上的大事，它對(duì)維護(hù)公安交通管理部門(mén)的法權(quán)、更好地保障安全暢通具有重大意義，但新形勢(shì)也帶來(lái)了壓力和困難，在此簡(jiǎn)要分析如下：

（一）加大了交通警察的法律責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，交警如有19種違法行為的，要開(kāi)除、辭退或追究刑事責(zé)任等。這對(duì)從嚴(yán)治警、依法行政大有好處，但有的條款很不好界定和執(zhí)行，如“違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車(chē)輛的”、“不履行法定職責(zé)”等。實(shí)際工作中，對(duì)違章車(chē)輛不管是失職，要管又?jǐn)r不住，追擊了可能造成更大危險(xiǎn)，管?chē)?yán)了又可能是粗暴執(zhí)法。前有廈門(mén)交警“7.3”執(zhí)法動(dòng)粗和“大田交警追擊”兩個(gè)事件，面對(duì)的又是不良的執(zhí)法環(huán)境，交警執(zhí)法日趨謹(jǐn)慎，說(shuō)的嚴(yán)重一點(diǎn)，隨著《道路交通安全法》的實(shí)施，交警隊(duì)伍中不愿大膽嚴(yán)格執(zhí)法甚至無(wú)所作為、明哲保身的傾向會(huì)更嚴(yán)重，這與日益嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)和日益重要的公安交通管理執(zhí)法工作形成極大的反差。

針對(duì)這種情況，大隊(duì)通過(guò)廣泛、深入、扎實(shí)的《道路交通安全法》教育培訓(xùn)，大力提高全省交通警察的法律水平，嚴(yán)格區(qū)分依法管理與違法行政的界限，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和法制意識(shí)，糾正《道路交通安全法》看作“把安全給了社會(huì)，把痛苦留給了自己”的錯(cuò)誤看法；同時(shí)，加強(qiáng)引導(dǎo)和管理，認(rèn)真做好民警合法權(quán)益保護(hù)工作，讓民警執(zhí)法熱情不減，在新形勢(shì)下有能力做到既大膽、嚴(yán)格執(zhí)法又正確、文明執(zhí)法，充分運(yùn)用《道路交通安全法》規(guī)定的法律武器，更好地管理道路交通。今年以來(lái)，大隊(duì)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。

（二）加大交通警察的重?fù)?dān)，道路交通管理任務(wù)和管理力量之間的矛盾日益激烈。公安交通管理隨著車(chē)輛的急劇發(fā)展，人、車(chē)、路和警力的矛盾本已日益激烈，但《道路交通安全法》又給交通警察加上非機(jī)動(dòng)車(chē)管理、路外交通事故處理之繁重任務(wù)，困難可想而知。針對(duì)這一現(xiàn)象，大隊(duì)改革勤務(wù)制度，科學(xué)管理交通，用有限的警力管好重點(diǎn)。

（三）加大交警隊(duì)伍生存和保障的困難?！兜缆方煌ò踩ā啡∠宪?chē)、停車(chē)、審驗(yàn)、教習(xí)等4個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目，實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)、駕駛員培訓(xùn)“兩個(gè)社會(huì)化”，大隊(duì)的收入一落千丈，財(cái)政供給又沒(méi)有保障，而隨管理任務(wù)的加重，經(jīng)費(fèi)開(kāi)支日益加大，大隊(duì)走入經(jīng)費(fèi)困難的時(shí)代。

（四）加大交警隊(duì)伍樹(shù)立“執(zhí)法為民”形象的難度。《道路交通安全法》對(duì)交通事故的處理進(jìn)行了重大改革，今年5月1日以后交警處理交通事故無(wú)權(quán)以經(jīng)濟(jì)賠償為目的扣車(chē)扣物，也無(wú)民事調(diào)解的必經(jīng)程序，這樣勢(shì)必造成大量的交通事故財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡得不到賠償，或者增加群眾的訴累以及執(zhí)行難，如果宣傳引導(dǎo)的不好，群眾容易把責(zé)任和情緒歸向公安交通管理部門(mén)，不利我們更好地樹(shù)立“執(zhí)法為民”的形象?！兜缆方煌ò踩ā分幸?guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，都有著積極的意義，但至今為止還沒(méi)有落實(shí)到位，對(duì)我們的交通安全管理帶來(lái)很多壓力。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們只能在處理事故中做好解釋工作，讓廣大群眾明白公安交通管理部門(mén)的法定職責(zé)和交通事故處理的救濟(jì)途徑，依法保護(hù)自身的合法權(quán)益。

（五）加大了執(zhí)法難度。首先，對(duì)有些違法行為的糾正十分困難。如在對(duì)超載車(chē)輛治理方面。按照《道路交通安全法》規(guī)定應(yīng)對(duì)超載車(chē)輛進(jìn)行卸載，而途經(jīng)我市境內(nèi)的運(yùn)煤車(chē)輛一天就有幾百部，如要卸載據(jù)初步估算要卸載2千多噸。把這些煤堆在道路上可排1公里長(zhǎng)。因此，如何治理超載車(chē)輛仍然是擺在交通管理部門(mén)面前的一大難題。其次，對(duì)違法行為的取證困難。由于道路交通違法行為大多數(shù)情況下是發(fā)生在通行過(guò)程中，而對(duì)通行中即時(shí)性違法行為進(jìn)行取證，只能依靠拍照、攝像等技術(shù)手段進(jìn)行。由于經(jīng)費(fèi)上困難，所以基層在執(zhí)法過(guò)程中對(duì)有關(guān)違法行為只以教育為主，但無(wú)法起到懲戒作用。再次，對(duì)報(bào)廢、拼裝車(chē)輛的處理困難。按照《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)此類(lèi)車(chē)輛上路一律予以收繳并依法拆解。但在我市對(duì)該類(lèi)車(chē)要進(jìn)行拆解、報(bào)廢，找不到相應(yīng)的有資格的回收企業(yè)，使此項(xiàng)工作無(wú)法開(kāi)展。同時(shí)加大了農(nóng)村交通管理難度?！兜缆方煌ò踩ā诽幜P力度太大，規(guī)定“禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客”；“未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的、將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的，處200元以上2000元以下罰款”；“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款”。但是目前在農(nóng)村特別是偏遠(yuǎn)山村，由于受道路條件的限制，客車(chē)無(wú)法通行，摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)等非客運(yùn)車(chē)輛便成為載客的主要交通工具，是農(nóng)村發(fā)展經(jīng)濟(jì)、與外界溝通的橋梁。目前各級(jí)政府無(wú)力修路，更不可能做到村村通客車(chē)，要想禁止貨運(yùn)車(chē)輛載客還存在很大阻力。再者農(nóng)村中小學(xué)生周末放學(xué)，農(nóng)村墟日等客流量比較集中的時(shí)候，客車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足群眾的交通需求，政府又無(wú)法改善現(xiàn)狀，乘坐貨運(yùn)車(chē)輛就成為農(nóng)村一些人出行的唯一途徑，如果按照《交通安全法》的要求強(qiáng)制管理，就會(huì)造成農(nóng)民出門(mén)無(wú)車(chē)可乘，必然產(chǎn)生抵觸情緒，輕者產(chǎn)生矛盾，重者給社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。另外，現(xiàn)今農(nóng)村經(jīng)濟(jì)還欠發(fā)達(dá)，農(nóng)村人均收入還很低，買(mǎi)得起摩托車(chē)的人，大多是靠外出務(wù)工和平時(shí)省吃?xún)€用節(jié)余下來(lái)的，手頭的一點(diǎn)錢(qián)也要用來(lái)購(gòu)買(mǎi)化肥農(nóng)藥，根本沒(méi)有多余的閑錢(qián)，很多農(nóng)民連供孩子上學(xué)都很困難。如果一次違章輕者罰款200元，重者2000元，要一位農(nóng)民當(dāng)場(chǎng)交清肯定是無(wú)法辦到的。而農(nóng)村此類(lèi)違章又非常多，如不依法查處，就會(huì)失去法律的尊嚴(yán)，但要依法辦事卻非常困難。

總之，當(dāng)前公安交通管理工作面臨空前的挑戰(zhàn)和壓力，我們將充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前存在的困難，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)和法制意識(shí)，用與時(shí)俱進(jìn)的辦法逐步解決，努力推動(dòng)公安交通管理工作和交警隊(duì)伍建設(shè)同步發(fā)展。

以上匯報(bào)如有不妥，請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝大家!

道路交通安全情況報(bào)告篇十一

為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理工作，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安，穩(wěn)定和諧的訓(xùn)練環(huán)境，新路駕車(chē)根據(jù)《庫(kù)車(chē)縣道路交通集中開(kāi)展“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、見(jiàn)成效”安全生產(chǎn)大檢查》，《阿克蘇地區(qū)運(yùn)管局道路交通“百日”安全集中整治行動(dòng)實(shí)施方案》的指示精神。

新路駕車(chē)對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行了一次細(xì)致的排查，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：

在全體員工的共同努力下，本單位安全形勢(shì)總體保持穩(wěn)定，20xx年x月至x月xx日，未發(fā)生任何安全事故。

成立了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任及管理制度，并做好日常安全檢查工作，組織全體教練員進(jìn)行安全教育，訓(xùn)練場(chǎng)四周安全護(hù)欄建設(shè)，訓(xùn)練場(chǎng)倒車(chē)庫(kù)防撞護(hù)欄建設(shè)。

1、檢查中發(fā)現(xiàn)各教練車(chē)的指示燈光普遍存在問(wèn)題，原因是都在場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)練，忽視了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈的保養(yǎng)和檢查，存在麻痹大意思想，檢查發(fā)現(xiàn)后已責(zé)令各車(chē)教練員立即把有故障的車(chē)輛送修理廠檢修排除故障，現(xiàn)已排除所有故障，保證了今后的安全訓(xùn)練。

2、訓(xùn)練場(chǎng)四周的安全護(hù)欄常有學(xué)員翻越，發(fā)現(xiàn)后已通知場(chǎng)內(nèi)各教練員再發(fā)現(xiàn)此類(lèi)行為要立刻當(dāng)場(chǎng)制止，防止學(xué)員的此種行為造成人身傷害。

對(duì)安全生產(chǎn)隱患自查的總結(jié)：

目前，學(xué)校車(chē)輛，訓(xùn)練場(chǎng)安全管理有了一定的改觀，但個(gè)別地方仍存在不足，通過(guò)本次開(kāi)展的安全生產(chǎn)自查活動(dòng)，使全體員工都認(rèn)識(shí)到安全的重要性，強(qiáng)化了管理層的安全意識(shí)，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針指導(dǎo)往后的安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，加大訓(xùn)練場(chǎng)的安全監(jiān)督管理力度，使安全生產(chǎn)工作做到更好。

道路交通安全情況報(bào)告篇十二

為了深入貫徹落實(shí)《州人民政府辦公室關(guān)于立即開(kāi)展全州道路交通安全大調(diào)研大排查大整治"百日行動(dòng)"工作的通知》，按照縣人民政府要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，現(xiàn)對(duì)道路交通安全大排查大整治"百日行動(dòng)"情況匯報(bào)如下：

（一）通村通組道路安全隱患情況：

2、半河村通新光村公路--青菜榜"富家橋"路基塌陷10米；

4、走馬坪至上洞路段約4公里多處塌陷；

5、半河村香爐山組通組路段2處路基塌陷。

（二）道路交通宣傳教育情況：

4、重點(diǎn)危險(xiǎn)路段11處，設(shè)置11塊永久性的道路交通安全警示牌，有效預(yù)防交通安全事故發(fā)生。

（三）"逢場(chǎng)必趕"和"紅百喜事"打招呼情況：交通安全"百日行動(dòng)"期間，鄉(xiāng)安監(jiān)站和新城派出所聯(lián)合上路查車(chē)，累計(jì)檢查車(chē)輛80輛，違章駕駛5人，罰款2人，宣傳教育80人。

（四）、對(duì)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的摸底調(diào)查情況：鄉(xiāng)政府嚴(yán)格按照"屬地管理"原則，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行全面的摸底調(diào)查，逐村、逐戶(hù)、逐車(chē)、逐人進(jìn)行造冊(cè)登記，全鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛?cè)藛T登記錄入電子文檔1330輛。

1、各村、各工作單位對(duì)道路交通安全工作重視不夠，工作安排計(jì)劃不祥，工作責(zé)任心不強(qiáng)。

2、"逢場(chǎng)必趕"制度落實(shí)不徹底，村兩委、部門(mén)、駐村干部登記車(chē)輛管理認(rèn)識(shí)不高。

3、車(chē)輛臺(tái)賬登記不完善，更新信息不及時(shí)，有些村有車(chē)輛登記，無(wú)駕駛?cè)?，?chē)輛數(shù)量較少，有些村未見(jiàn)無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛登記。

4、自我隱患治理積極不高，依賴(lài)上級(jí)部門(mén)治理性強(qiáng)。

一是請(qǐng)各村和部門(mén)的"包保"領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)道路交通安全工作的督促力度，真正做到領(lǐng)導(dǎo)包村、干部包路段，村組干部包車(chē)輛。

二是對(duì)"逢場(chǎng)必趕"工作責(zé)任單位和個(gè)人嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

三是建立健全車(chē)輛臺(tái)賬戶(hù)籍管理制度，村、部門(mén)不斷完善車(chē)輛、駕駛員信息，并及時(shí)更新。

四是加強(qiáng)道路交通安全管理部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，形成轄區(qū)道路交通安全齊抓共管的工作格局。

道路交通安全情況報(bào)告篇十三

首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中，冒著酷暑到我局來(lái)視察。近幾年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設(shè)工作的目標(biāo)和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設(shè)，特別是在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加大了投入，精心設(shè)計(jì)、精心施工，建成了一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮(zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我市城市建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為xx城市建設(shè)這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機(jī)組成部分，作為城市道路的建設(shè)者，我們認(rèn)為城市道路建設(shè)、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著城市交通安全，必須嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真實(shí)施。下面我著重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報(bào)一下。

目前，我市城區(qū)建成區(qū)面積為xx平方公里，城區(qū)主干道xx條，總長(zhǎng)度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構(gòu)成交通主軸，向城區(qū)四周發(fā)散，將城區(qū)主干道有機(jī)地連接在一起，在此基礎(chǔ)上，近幾年來(lái)我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對(duì)接，共同拉開(kāi)了城市道路交通的主框架，使之形成內(nèi)有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過(guò)道路的.環(huán)網(wǎng)相連，節(jié)約了車(chē)輛在城區(qū)道路的行駛時(shí)間，保證了車(chē)輛在城區(qū)內(nèi)暢通的行駛。在拉開(kāi)城市交通主體框架的同時(shí)，近兩年來(lái)為進(jìn)一步提高車(chē)輛在市區(qū)內(nèi)的通行能力，我們又加強(qiáng)了對(duì)路網(wǎng)密度的建設(shè)，新建了全長(zhǎng)xxxx米，寬xx米的東昌路城區(qū)段，打通了城區(qū)東部的交通瓶頸；建成了長(zhǎng)xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機(jī)的連接，此外，建設(shè)路延伸段的打通，加大了老城區(qū)車(chē)流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區(qū)道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車(chē)流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。

在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，為限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強(qiáng)了對(duì)道路建設(shè)科學(xué)化與合理性管理，以確保車(chē)輛與行人的安全。目前我市城區(qū)主干道均為雙向四車(chē)道，以xx作為快車(chē)道與慢車(chē)道之間的隔離界線。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通，我們?cè)诘缆方ㄔO(shè)過(guò)程中，首先從道路設(shè)計(jì)的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監(jiān)、建管為龍頭，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設(shè)材料以次充好的現(xiàn)象，嚴(yán)格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設(shè)計(jì)，施工中的失誤，造成機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人在出行過(guò)程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎(chǔ)上，我們又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，將信號(hào)燈建設(shè)納入道路建設(shè)的一部分，建成后移交交管部門(mén)進(jìn)行管理使交通設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃，同步設(shè)計(jì)，同步使用，以合理化道路建設(shè)方式服務(wù)于城市交通。

加強(qiáng)對(duì)道路使用情況的監(jiān)督與管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患、及時(shí)維護(hù)、出新，才能限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導(dǎo)地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現(xiàn)象的發(fā)生影響車(chē)輛出行，妨礙城市交通。我們通過(guò)對(duì)城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對(duì)人民路、建設(shè)路、寧杭南路等城區(qū)十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過(guò)對(duì)人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線的方法解決老城區(qū)人車(chē)混行，易產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題，增強(qiáng)城市交通的安全性。20xx年又對(duì)xxx路、xxx路，xx路等到八條城區(qū)支干道進(jìn)行了全面地出新、改造、以進(jìn)一步增強(qiáng)城市道路的通行能力。在進(jìn)行大規(guī)模出新改造的同時(shí)，我們還經(jīng)常性地對(duì)城市道路狀況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，在此基礎(chǔ)上，我們還積極與交管部門(mén)聯(lián)系，對(duì)容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。

幾點(diǎn)建議：

1、合理劃分城區(qū)道路的交通管養(yǎng)段和市政管養(yǎng)段，進(jìn)一步明確交通部門(mén)和建設(shè)部門(mén)對(duì)城市道路的管養(yǎng)范圍，以保證城市道路的完好率。

2、針對(duì)城區(qū)交通建設(shè)有關(guān)設(shè)施的專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn)，在紅綠燈、斑馬線等建設(shè)中，應(yīng)明確建設(shè)主體，以確保更科學(xué)性。

3、為確保市民行人安全，保護(hù)市政設(shè)施，要適當(dāng)設(shè)置護(hù)欄，避免機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道上行駛。

4、財(cái)政應(yīng)加大對(duì)城市道路建設(shè)的投入，使城市道路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。

各位領(lǐng)導(dǎo)，總之，我們將按照職責(zé)，科學(xué)建路，依法護(hù)路，嚴(yán)格落實(shí)《道路交通安全法》的各項(xiàng)要求，使我市的城市道路建設(shè)管理再上新的臺(tái)階。

道路交通安全情況報(bào)告篇十四

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好5月30日縣安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳。

按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村(居)委會(huì)和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門(mén)，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對(duì)交通安全宣傳工作的投入。開(kāi)展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車(chē)違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。

二、工作開(kāi)展情況。

(一)加強(qiáng)路政管理，排查安全隱患。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對(duì)各方面的難度做出針對(duì)性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專(zhuān)門(mén)整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對(duì)情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們?cè)鷮?shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險(xiǎn)路段標(biāo)識(shí)牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開(kāi)展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

(二)做好源頭管理，提高安全系數(shù)。

對(duì)我鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理和登記注冊(cè)，切實(shí)抓好車(chē)主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營(yíng)運(yùn)中班車(chē)和自備長(zhǎng)安車(chē)簽訂安全責(zé)任書(shū)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車(chē)制度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車(chē)嚴(yán)格要求車(chē)站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對(duì)中班車(chē)的車(chē)況以及登記臺(tái)賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車(chē)安全。對(duì)我鎮(zhèn)較多自備車(chē)參與非法運(yùn)營(yíng)、摩托車(chē)非法載客等突出問(wèn)題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對(duì)載超及非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書(shū)50份。

(三)加強(qiáng)學(xué)校安全管理。

交管站定期抽調(diào)工作人員對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。學(xué)校與家長(zhǎng)已簽訂安全責(zé)任書(shū)，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮(zhèn)干部與交管站對(duì)一切車(chē)輛，尤其是學(xué)生乘坐車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。

建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶(值)班工作制度，每天必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開(kāi)展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車(chē)輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場(chǎng)鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開(kāi)展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車(chē)輛1000余次，糾正各機(jī)動(dòng)車(chē)輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故;建立交通執(zhí)法臺(tái)賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)定期對(duì)臺(tái)賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。

三、存在的問(wèn)題。

由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車(chē)輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車(chē)過(guò)路，城鎮(zhèn)道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車(chē)輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報(bào)告如下:。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳。

按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。

各村(居)委會(huì)和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門(mén)，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對(duì)交通安全宣傳工作的投入。開(kāi)展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車(chē)違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。

二、工作開(kāi)展情況。

(一)加強(qiáng)路政管理，排查安全隱患。

我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對(duì)各方面的難度做出針對(duì)性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專(zhuān)門(mén)整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對(duì)情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們?cè)鷮?shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險(xiǎn)路段標(biāo)識(shí)牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開(kāi)展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。

(二)做好源頭管理，提高安全系數(shù)。

對(duì)我鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行全面清理和登記注冊(cè)，切實(shí)抓好車(chē)主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營(yíng)運(yùn)中班車(chē)和自備長(zhǎng)安車(chē)簽訂安全責(zé)任書(shū)，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車(chē)制度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車(chē)嚴(yán)格要求車(chē)站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對(duì)中班車(chē)的車(chē)況以及登記臺(tái)賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車(chē)安全。對(duì)我鎮(zhèn)較多自備車(chē)參與非法運(yùn)營(yíng)、摩托車(chē)非法載客等突出問(wèn)題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對(duì)載超及非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書(shū)50份。

(三)加強(qiáng)學(xué)校安全管理。

交管站定期抽調(diào)工作人員對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。學(xué)校與家長(zhǎng)已簽訂安全責(zé)任書(shū)，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮(zhèn)干部與交管站對(duì)一切車(chē)輛，尤其是學(xué)生乘坐車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。

建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶(值)班工作制度，每天必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開(kāi)展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車(chē)輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場(chǎng)鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開(kāi)展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車(chē)輛1000余次，糾正各機(jī)動(dòng)車(chē)輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故;建立交通執(zhí)法臺(tái)賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)定期對(duì)臺(tái)賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。

三、存在的問(wèn)題。

由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車(chē)輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車(chē)過(guò)路，城鎮(zhèn)道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車(chē)輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。

根據(jù)中共**市委辦公室、**市人民政府辦公室《關(guān)于開(kāi)展全市道路交通安全工作督查的通知》(**辦發(fā)電[20**]38號(hào))精神，我縣高度重視，及時(shí)將文件精神傳達(dá)至縣交委會(huì)各成員單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并結(jié)合全縣道路交通工作實(shí)際，扎實(shí)開(kāi)展了自查工作，現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

(一)認(rèn)真貫徹落實(shí)全市道路交通安全工作會(huì)議精神。4月14日，我縣組織召開(kāi)了全縣道路交通安全管理工作會(huì)議，傳達(dá)了市政法委書(shū)記**和副市長(zhǎng)**的重要講話精神，通報(bào)了全縣第一季度道路交通安全管理工作情況，深入分析了當(dāng)前工作形勢(shì)、存在的問(wèn)題及原因，并從加強(qiáng)交通事故分析研判，推進(jìn)農(nóng)村道路交通管理，嚴(yán)查嚴(yán)懲交通違法行為，開(kāi)展安全隱患排查治理，強(qiáng)化交通安全宣傳等五大方面，對(duì)全縣道路交通安全管理工作進(jìn)行了安排部署。會(huì)議要求各成員單位、相關(guān)部門(mén)要正視當(dāng)前交通事故預(yù)防工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，認(rèn)真貫徹**書(shū)記“五個(gè)必須”要求和**副市長(zhǎng)提出的健全交通安全管理“六大體系”，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的道路交通事故預(yù)防工作機(jī)制，積極構(gòu)建黨政統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)共同參與的交通安全工作格局，努力提升道路交通安全管理工作水平，確保全縣道路交通安全管理工作形勢(shì)穩(wěn)定向好。

(二)簽訂交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，加強(qiáng)交通安全責(zé)任體系建設(shè)?？h政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門(mén)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各行政村層層簽訂了《20**年道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，層層落實(shí)責(zé)任，進(jìn)一步推進(jìn)了“六大責(zé)任體系”建設(shè)，強(qiáng)化了“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的交通安全責(zé)任;并研究制定了《**縣一次死亡1-2人一般道路交通事故責(zé)任調(diào)查處理工作意見(jiàn)(試行)》，加強(qiáng)了對(duì)交通事故的調(diào)查處理和責(zé)任落實(shí);道路交通應(yīng)急救援演練方案已制定，演練工作準(zhǔn)備第二季度全面開(kāi)展。

(三)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全管理工作體制，加強(qiáng)“兩站一室”建設(shè)。全縣11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)為主任的交通安全委員會(huì)，建立了安監(jiān)、交通、公路、交警負(fù)責(zé)排查省道、縣鄉(xiāng)道，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)排查農(nóng)村道路的工作機(jī)制及安監(jiān)、交通、等部門(mén)為主體的交通安全管理責(zé)任追究機(jī)制，全面落實(shí)了落實(shí)“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理體制和工作機(jī)制。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“兩站一室”建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站設(shè)置了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦公場(chǎng)所，配備專(zhuān)職交通管理員135人;按照不低于轄區(qū)行政村總量**%的要求，設(shè)立交通勸導(dǎo)站22個(gè);全縣135個(gè)行政村均成立交通管理室和“大喇叭”交通安全廣播站(室)，并按照相應(yīng)的要求配備了交通協(xié)管員。在工作中，做好“八類(lèi)”臺(tái)賬的登記完善，落實(shí)“大喇叭”廣播每周一播的措施。交警部門(mén)、交通、安監(jiān)等部門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)了對(duì)農(nóng)村地區(qū)交通安全的管理，認(rèn)真開(kāi)展了安全宣傳提示和勸返、制止、糾正交通違法行為工作，有效扭轉(zhuǎn)了農(nóng)村道路和農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)漏管、失控局面。

(四)開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛摸排，加強(qiáng)車(chē)輛管控工作。經(jīng)排查，全縣現(xiàn)有“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)9輛，其中2輛狀態(tài)正常，2輛逾期未檢驗(yàn)(已下發(fā)檢驗(yàn)告知)，5輛已注銷(xiāo);現(xiàn)有?；愤\(yùn)輸車(chē)輛均已報(bào)停營(yíng)運(yùn);現(xiàn)有大型客車(chē)149輛，有4輛逾期未檢驗(yàn)(2輛公路客運(yùn)，2輛公交客運(yùn)，已下發(fā)檢驗(yàn)告知)，其余狀態(tài)正常。三輪汽車(chē)、摩托車(chē)“帶牌銷(xiāo)售”方面，交警大隊(duì)先后在**“**”、“**”、“**”3家摩托車(chē)銷(xiāo)售店開(kāi)展了帶牌銷(xiāo)售試點(diǎn)工作，但由于20**年國(guó)家停發(fā)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，兩輪、三輪電動(dòng)車(chē)迅速普及等因素沖擊，摩托車(chē)銷(xiāo)售大幅下跌，摩托銷(xiāo)售店相繼轉(zhuǎn)行，帶牌銷(xiāo)售業(yè)務(wù)只剩1家銷(xiāo)售店辦理。

(五)開(kāi)展運(yùn)輸企業(yè)安全整治工作，落實(shí)交通安全主體責(zé)任。結(jié)合“春運(yùn)交通安?！?、“打非治違”等行動(dòng)，深入汽車(chē)站、客運(yùn)公司3家，出租車(chē)公司4家，駕校2家，汽車(chē)銷(xiāo)售公司4家，有車(chē)企業(yè)**家，開(kāi)展安全大檢查8次，詳細(xì)檢查了車(chē)輛安全防護(hù)設(shè)施安裝、安全責(zé)任制度落實(shí)、駕駛員安全教育培訓(xùn)等方面的情況，排查出車(chē)輛、駕駛?cè)擞馄谖礄z、車(chē)輛達(dá)到報(bào)廢期、車(chē)輛安全設(shè)施不全等各類(lèi)隱患，下發(fā)整改通知書(shū)32份，進(jìn)一步落實(shí)了交通安全的主體責(zé)任。

(六)開(kāi)展道路隱患排查治理，實(shí)施生命安防工程。按照省、市道路交通隱患排查治理方案要求，結(jié)合3月7日全市道路交通安全隱患排查治理行動(dòng)，我縣制定了行動(dòng)實(shí)施方案，安排部署安監(jiān)、公路、交警等部門(mén)對(duì)全縣道路進(jìn)行全面排查。現(xiàn)排查出省級(jí)道路交通安全隱患2處(**線47km+100m處缺乏交通警示標(biāo)志、**線環(huán)城路39km+600m處缺乏交通警示標(biāo)志)，縣鄉(xiāng)道路隱患點(diǎn)段1處(**公路4km+600m處路面視線不良);農(nóng)村地區(qū)交通隱患排查方面，20**年全縣11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)交通隱患進(jìn)行了排查，發(fā)現(xiàn)交通隱患260處;針對(duì)安全隱患的治理，縣政府已安排實(shí)施生命安防工程，進(jìn)行分期治理，目前已安裝監(jiān)控?cái)z像頭22個(gè)，設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌110面。

(七)開(kāi)展道路交通安全宣傳教育，突出交通安全源頭治理。在縣電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、政府公開(kāi)網(wǎng)等主流媒體上發(fā)布交管動(dòng)態(tài)，曝光違法行為;運(yùn)用移動(dòng)adc短信平臺(tái)和交警大隊(duì)官方微博、微信，向社會(huì)發(fā)布交通安全提示短信、電視提示語(yǔ);在城區(qū)11個(gè)路口的led電子顯示屏和出城口跨街導(dǎo)流屏播放交通安全法規(guī)知識(shí)和適時(shí)路況信息;在企業(yè)、學(xué)校、廣場(chǎng)、客運(yùn)場(chǎng)站等區(qū)域設(shè)置交通安全宣傳臺(tái)，向廣大司機(jī)駕駛員、交通參與者宣傳交通違法行為的嚴(yán)重危害性，進(jìn)一步提高了廣大人民群眾的交通安全意識(shí)。截止目前，組織開(kāi)展不同主題的集中宣傳5次，深入奔鹿、縣汽運(yùn)等客運(yùn)公司開(kāi)展有針對(duì)性地宣傳10余次，到學(xué)校給學(xué)生集中授課4次，到農(nóng)村地區(qū)開(kāi)展安全宣傳教育5次，通過(guò)微博發(fā)布信息**0余條，向各媒體投稿7篇，印制、發(fā)放各類(lèi)宣傳材料10000余份，通過(guò)短信平臺(tái)發(fā)布交通安全提示信息30次、6000余條。

認(rèn)真研判交通違法行為發(fā)生特點(diǎn)，在省道201線87公里至104公里設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊超載超限違法行為;在**收費(fèi)站設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊違法行為;在**公路、景蘆公路、大龍公路等縣鄉(xiāng)道路設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)村班線客運(yùn)車(chē)輛、旅游包車(chē)超員違法行為;充分發(fā)揮卡口區(qū)間測(cè)速的作用，嚴(yán)厲打擊省道201線44公里至72公里、省道201線44公里至省道217線19公里超速行駛違法行為，確保路面交通不出問(wèn)題。繼續(xù)保持對(duì)城區(qū)道路嚴(yán)重交通違法行為整治態(tài)勢(shì)，組織開(kāi)展酒駕專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)**起，形成嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)糾的管理氛圍，降低了重大事故發(fā)生概率。截止目前，共查處各類(lèi)交通違法行為33407起，其中超員25起，超速5118起，疲勞駕駛500起，酒駕**起，涉牌涉證3145起，不按規(guī)定讓行23起，不按規(guī)定車(chē)道行駛2414起，闖紅燈5**起，逆行1450起;嚴(yán)格落實(shí)交警中隊(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)包片制度，3個(gè)中隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際分解任務(wù)量，加大了對(duì)農(nóng)村地區(qū)交通違法行為的查處力度，截止目前，共查處摩托車(chē)、三輪汽車(chē)等各類(lèi)違法行為1095起。加大緝查布控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用，目前全縣基本建成道路省際卡口1個(gè)，市級(jí)卡口3個(gè)，縣級(jí)卡口4個(gè)，形成“包圍圈”，在破獲交通事故逃逸案件，查處車(chē)輛等方面發(fā)揮重要作用。

二、存在的問(wèn)題。

一是農(nóng)村道路交通管理工作機(jī)制落實(shí)不到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍存在對(duì)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作思想認(rèn)識(shí)不夠、重視程度不足的問(wèn)題，未按照“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的管理體制要求，切實(shí)擔(dān)負(fù)起加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理的責(zé)任?！皟烧疽皇摇睓C(jī)構(gòu)運(yùn)行不良，作用發(fā)揮不強(qiáng)，交通檢查勸導(dǎo)站的設(shè)置未按照全縣行政村總數(shù)50%以上要求進(jìn)行設(shè)置，人員配置不齊，工作開(kāi)展流于形式。雖然縣交委會(huì)多次檢查并下發(fā)存在問(wèn)題通報(bào)，但至今仍未實(shí)際開(kāi)展勸導(dǎo)行動(dòng)，未向交管部門(mén)報(bào)告交通違法行為。

二是隱患點(diǎn)段排查不細(xì)致?？h交委會(huì)向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)單位下發(fā)了今年的道路交通隱患排查治理方案，但截止目前，安監(jiān)、公路、交管部門(mén)聯(lián)合排查后僅上報(bào)3處隱患路段;農(nóng)村地區(qū)道路隱患排查工作開(kāi)展不細(xì)，20**年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)事故易發(fā)、多發(fā)路段隱患排查點(diǎn)段未匯總整理上報(bào)。

三是道路交通事故責(zé)任倒查機(jī)制未落實(shí)。由部門(mén)牽頭研究制定的《**縣一次死亡1-2人一般道路交通事故責(zé)任調(diào)查處理工作意見(jiàn)(試行)》，目前仍在試行階段，未正式實(shí)施。

四是三輪汽車(chē)、摩托車(chē)“帶牌銷(xiāo)售”工作落實(shí)不到位。由于自20**年起國(guó)家停發(fā)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，兩輪、三輪電動(dòng)車(chē)迅速普及等因素沖擊，摩托車(chē)銷(xiāo)售大幅下跌，摩托銷(xiāo)售店相繼轉(zhuǎn)行，帶牌銷(xiāo)售業(yè)務(wù)僅剩1家銷(xiāo)售店辦理。同時(shí)，一些摩托車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)給不符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的摩托車(chē)發(fā)放牌證，致使交通安全隱患不斷增多，也變相放松了對(duì)車(chē)輛制造企業(yè)的約束和管理。

五是宣傳教育工作落實(shí)不到位。交通安全宣傳工作深度、廣度不夠，宣傳活動(dòng)僅限于發(fā)傳單、擺展板、貼標(biāo)語(yǔ)、掛橫幅，沒(méi)有向多領(lǐng)域、多層次等方面延伸，沒(méi)有認(rèn)真結(jié)合實(shí)際采取多渠道、多形式針對(duì)特定人群開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，特別是對(duì)低駕齡人員、農(nóng)民群眾等安全教育、行車(chē)經(jīng)驗(yàn)宣傳教育力度不夠，未發(fā)動(dòng)社會(huì)力量共同參與宣傳工作，效果不明顯。

三、下一步工作打算。

在今后的工作中，全縣將把交管工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，進(jìn)一步構(gòu)建、完善農(nóng)村交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，努力形成縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府為責(zé)任主體，交警和交管站共同開(kāi)展路面執(zhí)勤，鄉(xiāng)鎮(zhèn)勸導(dǎo)站落實(shí)安全勸導(dǎo)的層層監(jiān)管工作格局，力爭(zhēng)為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)建良好的交通環(huán)境。

(一)深入推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全工作。進(jìn)一步強(qiáng)化“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的工作機(jī)制，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的管理責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站一室”職能作用，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全源頭管理及車(chē)輛日常運(yùn)行監(jiān)管。特別是要加強(qiáng)勸導(dǎo)站建設(shè)，開(kāi)展路面檢查勸導(dǎo)工作，4月底前，按照總數(shù)達(dá)到全縣行政村總數(shù)50%以上的要求完成機(jī)構(gòu)設(shè)置。持續(xù)開(kāi)展查處農(nóng)用三輪車(chē)摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證嚴(yán)重交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步嚴(yán)厲查處農(nóng)村地區(qū)農(nóng)用三輪汽車(chē)、摩托車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為，保持嚴(yán)管?chē)?yán)處的高壓態(tài)勢(shì)，切實(shí)消除農(nóng)村道路交通安全隱患，確保農(nóng)村群眾出行安全。

(二)積極開(kāi)展道路安全隱患排查治理。按照全縣《道路交通安全隱患排查治理工作方案的通知》的要求，完成好20**年度省上下達(dá)的公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施任務(wù)，進(jìn)一步完善道路交通安全隱患排查整治長(zhǎng)效工作機(jī)制，結(jié)合我縣轄區(qū)事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)和原因，對(duì)轄區(qū)道路進(jìn)行全覆蓋排查整治，重點(diǎn)要嚴(yán)密排查農(nóng)村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口標(biāo)志缺乏和通行客運(yùn)班線的安全隱患點(diǎn)段?？h政府將安排部署交通、安監(jiān)、公路、交警等部門(mén)，按照先易后難，分批次、分重點(diǎn)完成隱患路段的治理工作。

(三)強(qiáng)化道路交通安全宣傳。進(jìn)一步深入實(shí)施文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分挖掘現(xiàn)有資源，以近期全國(guó)、全省、全市發(fā)生的典型事故案例，有針對(duì)性的對(duì)不同群體開(kāi)展形式各異的交通安全宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步促使廣大交通參與者對(duì)交通安全知識(shí)逐步入腦、入耳、入心，不斷增強(qiáng)全民交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、車(chē)主、駕駛?cè)说慕煌ò踩窘逃顒?dòng)，通過(guò)剖析事故發(fā)生原因，講解交通安全常識(shí)，使駕駛?cè)顺浞终J(rèn)識(shí)到客貨運(yùn)車(chē)輛交通違法的嚴(yán)重危害，切實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，做到防微杜漸，警鐘長(zhǎng)鳴。

《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作自查報(bào)告如下：

一、宣傳學(xué)習(xí)《意見(jiàn)》情況。

加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對(duì)《意見(jiàn)》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點(diǎn)抓好《意見(jiàn)》宣傳，利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、車(chē)載廣播等全面開(kāi)展道路交通安全知識(shí)“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí);多形式開(kāi)展對(duì)二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。一是積極配合交管大隊(duì)對(duì)摩托車(chē)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車(chē)駕駛證、行駛證的摩的司機(jī)，一律不予辦理營(yíng)運(yùn)證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機(jī)崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請(qǐng)政法、綜治、等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機(jī)如何做好“義務(wù)治安員”工作。

二、貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》情況。

按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見(jiàn)》的《實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)措施等，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo);明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》及《城市道路管理?xiàng)l例》要求，城管大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)城區(qū)道路和靜態(tài)停車(chē)管理、市政管理所加大對(duì)城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)督管理;嚴(yán)格落實(shí)“行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治責(zé)任制，配齊配強(qiáng)了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項(xiàng)制度和臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強(qiáng)隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。一是加強(qiáng)城市道路交通安全整治。加強(qiáng)城市道路車(chē)輛停放管控，加大對(duì)轎車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等車(chē)輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運(yùn)二輪摩托車(chē)的管理，嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)二輪摩托車(chē)超速、超載、闖紅燈、借道超車(chē)、搶客、非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象。垃圾清運(yùn)車(chē)輛、工程車(chē)輛、流散物體運(yùn)輸車(chē)輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時(shí)間、路線運(yùn)輸。裝運(yùn)砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實(shí)行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復(fù)破損路面。對(duì)易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹(shù)葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車(chē)安全事故;三是加強(qiáng)和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營(yíng)運(yùn)秩序。成立專(zhuān)門(mén)的管理隊(duì)伍，工作時(shí)間全天候、專(zhuān)門(mén)管理營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)。督促摩的司機(jī)及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運(yùn)或用過(guò)時(shí)營(yíng)運(yùn)證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車(chē)輛停放，整治亂停亂擺行為，維護(hù)城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機(jī)爭(zhēng)客糾紛，使摩的司機(jī)公平拉客、文明行車(chē)。做好摩的司機(jī)與《意見(jiàn)》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機(jī)整體素質(zhì);積極開(kāi)展“客運(yùn)安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門(mén)整治城區(qū)客運(yùn)站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。

四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》的有效做法和經(jīng)驗(yàn)。

《意見(jiàn)》實(shí)施一年來(lái)，我局結(jié)合實(shí)際，主要抓了《意見(jiàn)》的宣傳和二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區(qū)分兩個(gè)片區(qū)，利用電動(dòng)巡邏車(chē)車(chē)載廣播，常態(tài)化宣傳《意見(jiàn)》、《道路交通安全法》和《城市道路管理?xiàng)l例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識(shí);二是著力加強(qiáng)了二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。通過(guò)對(duì)摩的司機(jī)的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機(jī)的職業(yè)道德水平：無(wú)證運(yùn)營(yíng)和爭(zhēng)客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了;強(qiáng)拉超載的少了，注意安全、合理收費(fèi)的多了;亂停亂放擾亂營(yíng)運(yùn)秩序的少了，有序停放維護(hù)社會(huì)治安的多了。

五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢(shì)分析研判及改進(jìn)工作的措施建議。

1、存在的主要問(wèn)題。

雖然我局在貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》中強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運(yùn)拉客、闖紅燈、司機(jī)和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車(chē)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運(yùn)輸車(chē)輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(bǔ)(復(fù))情況等。

2、下一步形勢(shì)分析研判。

一年來(lái)，群眾對(duì)道路交通安全有全新的認(rèn)識(shí)，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見(jiàn)》尚未真正落實(shí)到位，但形勢(shì)已在好轉(zhuǎn)?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開(kāi)發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。

3、改進(jìn)工作的措施建議。

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位;二是推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預(yù)防為主、綜合治理，開(kāi)展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會(huì)養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。

“安全大于天，生命重如山”這是我校從領(lǐng)導(dǎo)到老師的一條堅(jiān)定信念。學(xué)校始終把安全放在首位，堅(jiān)信師生安全事關(guān)穩(wěn)定大局、責(zé)任重于泰山。根據(jù)我市轉(zhuǎn)發(fā)《遼寧省教育廳關(guān)于開(kāi)展全省學(xué)校百日安全大檢查的通知》精神，我校開(kāi)展了辦公室、寢室、教室、食堂以及教學(xué)設(shè)備設(shè)施等全面性的安全工作大檢查。進(jìn)一步貫徹了安全第一，預(yù)防為主的方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造平安和諧校園，營(yíng)造學(xué)生健康成長(zhǎng)的良好環(huán)境?，F(xiàn)將我校自查結(jié)果報(bào)告如下：

一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)。

學(xué)校在接到《緊急通知》后，立即召開(kāi)了校委會(huì)安全工作專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，明確了任務(wù)、責(zé)任，進(jìn)行了細(xì)致的分工，籌劃了學(xué)校下一步安全工作的打算。組織全體教師，召開(kāi)了安全工作緊急會(huì)議，會(huì)上，張校長(zhǎng)認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了會(huì)議精神，并結(jié)合我校的實(shí)際，講了我們學(xué)校當(dāng)前安全工作要注意的問(wèn)題，提出了嚴(yán)格的安全工作要求，提出了“安全大于天，生命重如山”的工作口號(hào)，要求大家充分認(rèn)識(shí)“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責(zé)，大家時(shí)時(shí)想安全，處處抓安全的良好工作局面。

二、學(xué)校有安全管理工作組織機(jī)構(gòu)，工作踏實(shí)。

我校一直十分重視安全工作，長(zhǎng)期以來(lái)形成了校領(lǐng)導(dǎo)班子總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門(mén)參與、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對(duì)學(xué)校安全工作的要求，結(jié)合我校實(shí)際，制定并與學(xué)校各部門(mén)、班主任、生活教師簽訂了《安全工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，明確了各責(zé)任人的職責(zé)，加大了對(duì)各部門(mén)及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學(xué)管理、后勤管理、教師隊(duì)伍管理及各項(xiàng)活動(dòng)管理，并實(shí)行了安全事故責(zé)任追究制。

三、認(rèn)真檢查，督促整改。

(一)根據(jù)通知精神，近日學(xué)校及時(shí)組織相關(guān)人員，按照通知要求的檢查內(nèi)容對(duì)學(xué)校涉及安全的各個(gè)方面進(jìn)行自查。

1.學(xué)校安全管理制度建設(shè)及落實(shí)方面自查。

制度是落實(shí)的保證，我校力求做到完善規(guī)章，明確崗位，職責(zé)分明，嚴(yán)肅紀(jì)律，責(zé)任到人。制訂并不斷完善了各項(xiàng)安全管理制度和多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，建立了安全工作檔案。學(xué)校實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)、教師值班制度，制定了學(xué)校安全檢查督導(dǎo)制度，通過(guò)建章立制使學(xué)校安全教育活動(dòng)制度化。

2.門(mén)衛(wèi)管理方面自查。

我校有詳細(xì)的門(mén)衛(wèi)值班管理制度，有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行24小時(shí)不間斷門(mén)衛(wèi)值班，對(duì)來(lái)校人員、車(chē)輛進(jìn)行出入登記，落實(shí)良好;有完善的巡邏制度及專(zhuān)業(yè)的足額的保安人員，統(tǒng)一配備了服裝，警用器械，在校園內(nèi)重點(diǎn)進(jìn)行夜間巡邏;從周一到周日，天天有校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶班，中層領(lǐng)導(dǎo)值班，在學(xué)生就餐及入寢等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)時(shí)間段進(jìn)行值班。有力的保障了校園內(nèi)全天候無(wú)安全事故發(fā)生。

3.飲食管理方面自查。

學(xué)校食堂有健全的一系列制度，落實(shí)詳實(shí)。炊管人員均持健康證上崗。食堂設(shè)施配備良好，操作間及餐廳整潔衛(wèi)生，食品采購(gòu)、加工全部定點(diǎn)，保證食物不過(guò)期不污染。學(xué)生飯菜實(shí)行三餐24小時(shí)留樣，以備檢查。學(xué)校飲用水水質(zhì)合格，飲用水質(zhì)量無(wú)問(wèn)題。

4.學(xué)生宿舍管理方面自查。

我?！端奚峁芾碇贫取贰秾W(xué)生請(qǐng)假制度》《寢室管理員管理?xiàng)l例》，等制度健全完備，宿舍內(nèi)應(yīng)急照明設(shè)施良好，消防設(shè)備完好、消防通道順暢。政教處定期對(duì)學(xué)生宿舍內(nèi)違禁物品及安全隱患進(jìn)行檢查排除。我校女生宿舍寢管員全部為專(zhuān)職女性人員。

我校所有建筑物均為新建，不存在危墻，危房等安全隱患。每座教學(xué)樓兩側(cè)樓梯均設(shè)有上下樓安全提示，學(xué)校北側(cè)水塘邊設(shè)有禁止下塘等警告鐵牌。

我校為新校區(qū)，位于城郊，學(xué)校周邊不存在網(wǎng)吧，報(bào)刊點(diǎn)，非法小賣(mài)部等能對(duì)學(xué)生造成不良影響的場(chǎng)所，學(xué)校周邊安全狀況良好。

7.學(xué)生乘車(chē)安全管理情況自查。

我校不存在租用不具備校車(chē)營(yíng)運(yùn)資格車(chē)輛現(xiàn)象，同時(shí)定期組織開(kāi)展以交通安全、乘車(chē)安全為主題的班會(huì)，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，安全乘車(chē)，平安返家。

(二)存在的問(wèn)題及對(duì)策。

1.針對(duì)我校校區(qū)較大的實(shí)際情況，整個(gè)西側(cè)沒(méi)有圍墻，下一步要繼續(xù)加強(qiáng)校園安全巡邏，夜間護(hù)校等方面工作。再接再厲地保持校園零安全事故的記錄。

2.我校北大門(mén)緊鄰公路，學(xué)生上下學(xué)人員較多，存在交通隱患。學(xué)校加強(qiáng)安全教育同時(shí)，及時(shí)與交警部門(mén)聯(lián)系，尋找解決辦法。

總的說(shuō)來(lái)，學(xué)校無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對(duì)安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí)，安全措施也比較到位，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒗^續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

道路交通安全情況報(bào)告篇十五

一、遵守《道路交通安全法》，服從交警指揮，自覺(jué)維護(hù)良好的交通秩序，爭(zhēng)做遵紀(jì)守法的模范。

二、走路時(shí)要在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。

三、要牢記“斑馬線就是生命線”的忠告，在橫過(guò)車(chē)行時(shí)，須走人行道，并按交通信號(hào)燈指示通行;在通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行道時(shí)，要注意觀察，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，以免造成意外傷害事故。

四、在沒(méi)有人行道橫道的路段要注意避讓來(lái)往車(chē)輛，在確保安全的前提下直行通過(guò)。

五、家長(zhǎng)要教育跑校的孩子，騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，騎自行車(chē)不要扶車(chē)并行，互相追逐或者曲折行駛。

六、家長(zhǎng)要對(duì)幼小的兒童加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和教育，從小培養(yǎng)交通安全意識(shí)，駕駛員遇行人橫過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)減速避讓。

七、絕不能酒后駕車(chē)，不能駕駛無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和拼裝、組裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、更不能超速、超員、超載行駛。

八、請(qǐng)您提醒自己的家人和周?chē)挠H戚、朋友時(shí)刻注意交通安全。外出旅行或探親訪友，不要乘坐超員、超載車(chē)輛，要勇于同車(chē)匪路霸等違法分子做斗爭(zhēng)，并注意自身防護(hù)。

1.無(wú)牌無(wú)證駕駛危害大。

駕駛車(chē)輛應(yīng)當(dāng)依法取得符合準(zhǔn)駕車(chē)型的駕駛證，并且隨身攜帶駕駛證，懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，遵守道路交通安全法律、法規(guī)，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。無(wú)證駕駛，偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧熳冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證等都是嚴(yán)重的違法行為。

【法律相關(guān)規(guī)定】。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：駕駛?cè)宋慈〉民{駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處二百元以上二千元以下罰款，并處15日以下拘留。偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：使用偽造、變?cè)炫普?、行駛證、駕駛證、校車(chē)標(biāo)牌或者使用其他車(chē)輛牌照、行駛證的，扣12分;未隨車(chē)攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，扣1分。

2.面包車(chē)不超員載人。

農(nóng)民朋友經(jīng)常駕駛微型面包車(chē)，載親朋好友集中出行。微型面包車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，制動(dòng)性能和側(cè)傾穩(wěn)定性差，若超員行駛，會(huì)影響車(chē)輛的安全性能，加之農(nóng)村地區(qū)道路狹窄，陡坡、急彎較多，容易發(fā)生側(cè)翻、剎車(chē)失靈等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成群死群傷的惡性交通事故。

【法律相關(guān)規(guī)定】。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：機(jī)動(dòng)車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得違反規(guī)定載貨。公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)額定乘員20%或違反規(guī)定載貨的處二百元以上二千元以下罰款。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，扣12分;超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，扣6分;超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，扣3分。

3.駕乘車(chē)輛系好安全帶。

駕乘車(chē)輛不系安全帶是很危險(xiǎn)的行為。車(chē)輛發(fā)生碰撞、緊急剎車(chē)或側(cè)翻時(shí)，安全帶能將駕乘人員固定在座椅上，有效減少事故傷害，關(guān)鍵時(shí)刻還能挽救生命。據(jù)科學(xué)統(tǒng)計(jì)，使用安全帶可使駕駛?cè)撕颓白丝驮馐軅Φ娘L(fēng)險(xiǎn)降低40%～50%，使后排乘客的致命傷害風(fēng)險(xiǎn)降低25%～75%。安全帶――生命帶，駕乘車(chē)輛時(shí)請(qǐng)一定要系好安全帶!

【法律相關(guān)規(guī)定】。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，否則將處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

4.貨運(yùn)車(chē)輛不超載。

貨運(yùn)車(chē)輛超載，會(huì)導(dǎo)致輪胎因負(fù)荷過(guò)重而變形甚至爆裂，還容易使車(chē)輛轉(zhuǎn)向困難、剎車(chē)失靈，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故。

【法律相關(guān)規(guī)定】。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處二百元以上二千元以下罰款。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的，扣6分;駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的，扣3分。

5.酒后駕駛危害大。

酒后駕車(chē)是嚴(yán)重的違法行為。飲酒會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)擞|覺(jué)能力、判斷能力和操作能力降低，引起視覺(jué)障礙和身體疲勞，輕者與道路上的其他車(chē)輛和人員發(fā)生剮碰，重者危及他人和自身的生命財(cái)產(chǎn)安全。而摩托車(chē)穩(wěn)定性差，駕駛?cè)孙嬀坪蟪霈F(xiàn)中樞神經(jīng)麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，極易引發(fā)交通事故，造成車(chē)毀人亡的悲劇。切記飲酒不駕車(chē)、駕車(chē)不飲酒!

【法律相關(guān)規(guī)定】。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款，因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的一次扣12分。

道路交通安全情況報(bào)告篇十六

為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實(shí)省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部署，按照全區(qū)道路交通事故預(yù)防工作會(huì)議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實(shí)際情況積極安排部署道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將工作落實(shí)情況匯報(bào)如下：

鎮(zhèn)建委立召開(kāi)部門(mén)會(huì)議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊(duì)和交警大隊(duì)組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防聯(lián)合工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx任組長(zhǎng)，xx任副組長(zhǎng)，配置巡查車(chē)輛1輛，加大對(duì)鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)違反道路安全駕駛和運(yùn)輸行為的查處。

為做好道路交通安全和事故預(yù)防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門(mén)宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營(yíng)主體和廣大村民充分認(rèn)識(shí)道路交通安全的重要性，嚴(yán)禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機(jī)”建設(shè)，開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全宣傳活動(dòng)，對(duì)拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械手進(jìn)行日常安全宣傳，強(qiáng)化人員安全責(zé)任，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，切實(shí)將預(yù)防交通事故，保障平安駕駛落到實(shí)處。

我鎮(zhèn)城管中隊(duì)聯(lián)合交警部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)我鎮(zhèn)集市的管理和停車(chē)場(chǎng)加水點(diǎn)巡查，出動(dòng)警車(chē)1輛，安全巡查車(chē)1輛，針對(duì)各集市道路兩側(cè)的占道經(jīng)營(yíng)行為，違規(guī)停車(chē)場(chǎng)和加水點(diǎn)及時(shí)制止和清理，排除道路安全隱患。

對(duì)我鎮(zhèn)礦山、運(yùn)輸物流企業(yè)和在建項(xiàng)目，下達(dá)道路交通安全告知書(shū)，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場(chǎng)，督促施工單位落實(shí)安全主體責(zé)任，對(duì)發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛、機(jī)械上路行駛及操作安全問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，限期督促整改，嚴(yán)格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)部署，落實(shí)道路交通事故預(yù)防工作。

結(jié)合當(dāng)前組織實(shí)施的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目，要求施工單位落實(shí)安全主體責(zé)任，對(duì)施工用車(chē)輛、機(jī)械加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)禁非載人車(chē)輛載人，車(chē)輛及機(jī)械操作人員定期召開(kāi)安全會(huì)議，強(qiáng)調(diào)人員安全責(zé)任，嚴(yán)防上路車(chē)輛、機(jī)械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。

接下來(lái)，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴(yán)格按照省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，緊密部署，狠抓落實(shí)，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預(yù)防工作。

道路交通安全情況報(bào)告篇十七

近年來(lái)，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會(huì)。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車(chē)輛多但群眾安全意識(shí)差，農(nóng)村道路的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門(mén)開(kāi)展大調(diào)研、大排查。現(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況匯報(bào)如下：

我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車(chē)公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里；全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車(chē)75輛。近年來(lái)，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門(mén)和社會(huì)各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會(huì)化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，特別是近年來(lái)隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開(kāi)展，農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。

我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無(wú)人員死亡，雖然沒(méi)有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢(shì)管理難度非常大，主要是摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)照，非法營(yíng)運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車(chē)2750輛，其中無(wú)牌無(wú)照22047輛，非法營(yíng)運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。

2、安全設(shè)施普遍缺少。

“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開(kāi)展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7、5公里，通村公路18條、140、5公里，通組公路120余條、201、5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒(méi)有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和行人的'視線，由此帶來(lái)了較大的交通安全隱患。

3、管理力量比較薄弱。

由于一直以來(lái)在交通安全工作中管理力量歷來(lái)不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識(shí)欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長(zhǎng)里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。

產(chǎn)生以上問(wèn)題的主要原因有以下幾個(gè)方面：

1、法制和自我保護(hù)意識(shí)較差。

農(nóng)村群眾文化水平相對(duì)較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多；幼兒更是沒(méi)有自我保護(hù)意識(shí)；外來(lái)人員交通法制意識(shí)和安全意識(shí)都不強(qiáng)；許多青壯年村民法制意識(shí)淡薄，無(wú)證駕駛、駕駛無(wú)牌車(chē)、報(bào)廢車(chē)、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會(huì)影響農(nóng)村道路交通安全。

2、交通壓力不斷增大。

近年來(lái)，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車(chē)量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車(chē)輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力；農(nóng)村中從事非法運(yùn)營(yíng)的面包車(chē)較多，而且駕駛報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)等行為一直以來(lái)都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車(chē)輛混雜，交通擁擠，交通安全問(wèn)題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無(wú)安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。

為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：

1、提高思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步重視交通安全。

農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問(wèn)題。

2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制。

農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國(guó)省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級(jí)各部門(mén)職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無(wú)人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門(mén)之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對(duì)今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。

3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)。

一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門(mén)要經(jīng)常開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對(duì)道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們?cè)谳^大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過(guò)強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識(shí)和安全意識(shí)，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢(shì)群體的自我保護(hù)意識(shí)。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來(lái)人員是交通安全中的弱勢(shì)群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識(shí)，提高他們的自我保護(hù)能力。

4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施。

完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。

道路交通安全情況報(bào)告篇十八

為更好實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完成上級(jí)會(huì)議文件精神指示，我鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全展開(kāi)了本次調(diào)研，匯報(bào)如下：

今年，中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見(jiàn)》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實(shí)管養(yǎng)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路安全隱患排查整治，遏制各類(lèi)道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級(jí)公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無(wú)護(hù)欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹(shù)重生，存在較大視野盲區(qū)，車(chē)輛行人過(guò)橋存在安全隱患。

（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進(jìn)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機(jī)械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：xxx鎮(zhèn)聯(lián)通xx縣xx鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。

（三）、道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識(shí)，又有公安交警標(biāo)識(shí)，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對(duì)過(guò)往行車(chē)安全存在一定安全隱患。

（一）、鎮(zhèn)村兩級(jí)財(cái)政薄弱，對(duì)交通安全方面的經(jīng)費(fèi)投入不足；

（三）、群眾交通安全意識(shí)還比較薄弱，宣傳力度還有待加強(qiáng)。

（一）、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實(shí)抓好。

（二）、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。

（三）、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀念、安全意識(shí)和安全知識(shí)。

（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動(dòng)車(chē)守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。

道路交通安全情況報(bào)告篇十九

我校認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹各級(jí)有關(guān)安全工作的文件精神，把安全工作作為學(xué)校第一要事來(lái)抓，列入議事日程，工作計(jì)劃，工作總結(jié)都作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，班會(huì)講安全，級(jí)會(huì)講安全，校會(huì)講安全，堅(jiān)持做到，時(shí)時(shí)講、天天講，“警鐘長(zhǎng)鳴”，進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作管理，成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)安全責(zé)任制，確保了一校的安全，甲子中學(xué)安全工作自查報(bào)告。

一、學(xué)校安全制度。

1、成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了保衛(wèi)組。

2、班主任和保衛(wèi)組分別簽訂了安全工作責(zé)任書(shū)。

3、制定了“校園安全工作緊急處理預(yù)案”，并落實(shí)了各項(xiàng)措施。

4、長(zhǎng)期堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)值班制和級(jí)組教師輪值制，節(jié)假日以及敏感期，加強(qiáng)值班。

5、每周行政會(huì)，教師例會(huì)都把安全工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容。

二、校園安全消防工作。

1、教學(xué)樓、圖書(shū)館、學(xué)生宿舍及公共活動(dòng)場(chǎng)所的電線安裝使用基本上規(guī)范，供電設(shè)施較完備，整改報(bào)告《甲子中學(xué)安全工作自查報(bào)告》。

2、滅火器、應(yīng)急燈等設(shè)備部分已過(guò)期，計(jì)劃重新購(gòu)置。

3、消防通道和樓梯較暢通，無(wú)障礙物。

4、易燃、易爆、有毒、有害物品存放、使用、管理比較規(guī)范。

5、危險(xiǎn)建筑物已拆除。

三、教學(xué)樓及設(shè)施。

1、教學(xué)樓沒(méi)有危房，學(xué)校廚房危房已拆除，教師住房還有一千平方米屬危房，計(jì)劃本學(xué)期改造300平方，學(xué)校周邊地質(zhì)比較好。

2、教學(xué)樓、學(xué)生宿舍數(shù)的欄桿高度是按設(shè)計(jì)施工，比較標(biāo)準(zhǔn)。

3、體育活動(dòng)場(chǎng)地，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備比較安全，使用規(guī)范。

4、沒(méi)有游泳場(chǎng)地。

四、飲食衛(wèi)生。

1、學(xué)校廚房拆除后，尚未重建，臨時(shí)采取措施，條件不好。食品衛(wèi)生有加強(qiáng)監(jiān)督，并簽訂了責(zé)任書(shū)。

2、食品逐餐購(gòu)買(mǎi)，逐餐食用。

3、食堂人員每年一次體檢。

五、校車(chē)與駕駛員—學(xué)校沒(méi)有校車(chē)。

六、安全宣傳教育。

1、每學(xué)期確定第四周為“安全教育周”，積極開(kāi)展安全教育活動(dòng)。

2、高一軍訓(xùn)時(shí)，一是加強(qiáng)管理，認(rèn)真做好組織工作，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、體育教師一班人到現(xiàn)場(chǎng)，做好學(xué)生安全保護(hù)工作。二是派出衛(wèi)生員到現(xiàn)場(chǎng)，配齊各類(lèi)常用藥品，發(fā)生學(xué)生病傷，及時(shí)給予救護(hù)。

3、安全教育課程，課時(shí)和教材，尚未落實(shí)。

4、學(xué)校宣傳欄，定期出版安全教育內(nèi)容。

5、學(xué)校聘請(qǐng)了甲子邊防工作站前站長(zhǎng)陳奇春同志為學(xué)校法制副校長(zhǎng)，定期來(lái)校作法制講座等，對(duì)加強(qiáng)學(xué)生的紀(jì)律教育、安全教育，發(fā)揮了一定積極作用。

七、計(jì)劃整改。

1、進(jìn)一步完善學(xué)校治安管理的規(guī)章制度。

2、提高消防意識(shí)，新購(gòu)置一批消防器材。

3、計(jì)劃重新整改電線路。

4、積極與市交通局聯(lián)系，爭(zhēng)取在外校門(mén)口公路段劃斑馬線。

5、進(jìn)一步落實(shí)安全工作責(zé)任制，繼續(xù)做好安全宣傳工作。

道路交通安全情況報(bào)告篇二十

1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。

2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車(chē)輛，后看右側(cè)車(chē)輛。

3.設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。

4.設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開(kāi)關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車(chē)停駛后，再通過(guò)。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過(guò)。

5.設(shè)有過(guò)街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。

6.無(wú)人行橫道與通過(guò)設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過(guò)。

7.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道上打鬧、猛跑。

8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。

9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。

10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

二、乘車(chē)安全。

1.所乘車(chē)輛靠站停止前，不要向車(chē)門(mén)方向涌動(dòng)。車(chē)輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車(chē)。

2.上車(chē)后，扶好或坐好，不故意擁擠。

3.乘車(chē)過(guò)程中，不把身體的任何部位伸向車(chē)外。不向車(chē)外拋灑物品。

4.乘車(chē)過(guò)程中，保管好自己的財(cái)物。

5.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等候車(chē)輛或者招呼營(yíng)運(yùn)汽車(chē);在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)。

6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車(chē)。

7.所乘車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽(tīng)從司售人員指揮。

三、交通事故逃生常識(shí)。

1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車(chē)輛中時(shí)，可擊碎車(chē)窗玻璃逃生。

2.從所乘車(chē)輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車(chē)輛著火、爆炸而造成的傷害。

3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車(chē)輛救助其他未逃生人員。

4.所乘車(chē)輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。

出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;。

紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清;騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道;。

不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快;出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē);。

拖拉機(jī)，低速車(chē)，只拉貨物禁載客;高速路，車(chē)速快，行人進(jìn)入易傷害;。

公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安;。

牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全;。

學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。

科目一交通規(guī)則相關(guān)知識(shí)。

一、判斷為對(duì)的題目。

1、基本上不準(zhǔn)駕駛員做的都是對(duì)的，如：不應(yīng)、不準(zhǔn)、不能、不得、禁止、嚴(yán)禁等。

2、要確認(rèn)安全的都是對(duì)的，如：保證安全、安全通過(guò)、確認(rèn)安全后通過(guò)等。

3、主動(dòng)禮讓的都是對(duì)的，如：停車(chē)禮讓、減速讓行、禮讓、減速避讓等。

4、緩慢通過(guò)的都是對(duì)的，如：減速通過(guò)、慢行通過(guò)、減速慢行等。

5、注意觀察的都是對(duì)的，如：瞭望后通過(guò)、停車(chē)觀察、減速觀察等。

二、判斷為錯(cuò)的題目。

1、決策武斷的都是錯(cuò)的，如：只要、只用、只需等。

2、決策沖動(dòng)的都是錯(cuò)的，如：加速通過(guò)、急打方向盤(pán)、緊急制動(dòng)等。

三、關(guān)于讓行的題目。

1、機(jī)動(dòng)車(chē)讓非機(jī)動(dòng)車(chē)。

2、下坡車(chē)讓上坡車(chē)(若下坡車(chē)已進(jìn)入坡道而上坡車(chē)未開(kāi)始上坡或者遇冰雪道路，則上坡車(chē)讓下坡車(chē))。

3、右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。

4、有障礙一方讓無(wú)障礙一方。

5、靠山體一方讓靠懸崖一方先行。

6、支路車(chē)讓干路車(chē)先行。

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