安全反思新編心得體會(匯總21篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-06 16:13:07
安全反思新編心得體會(匯總21篇)
時(shí)間:2023-12-06 16:13:07     小編:BW筆俠

寫心得體會可以讓人們更加深入地了解和認(rèn)識自己,提高自我認(rèn)知的能力。那么如何寫好一篇心得體會呢?首先,我們需要對自己的經(jīng)歷進(jìn)行回顧和總結(jié),明確自己的學(xué)習(xí)和成長過程中的收獲和體會。其次,要注重體現(xiàn)個人的思考和感悟,通過個人的觀察和思考,對所學(xué)知識和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入的解讀和理解。此外,要注重文字的準(zhǔn)確性和表達(dá)的清晰度,用簡練和有條理的語言進(jìn)行表述,使讀者更容易理解和接受。最后,要注意結(jié)尾的總結(jié)和思考,對心得體會進(jìn)行歸納和總結(jié),為讀者留下深刻的印象和啟迪。接下來是一些關(guān)于心得體會的案例分析,希望能給大家提供一些思路和啟示。

安全反思新編心得體會篇一

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,人們對安全問題的重視程度也不斷提高。安全是每個人生活的基本需求,因此我們要時(shí)刻關(guān)注和提高自己的安全意識。在這一過程中,我深刻地體會到了安全問題的重要性,也積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在本文中,我將分享我反思安全的心得體會,以便更好地提醒自己和他人重視個人和社會的安全問題。

首先,我反思了個人的安全意識和行為習(xí)慣。生活中,我們總是習(xí)慣于把注意力集中在眼前的事物上,往往容易忽視身邊的安全隱患。我曾經(jīng)因?yàn)椴簧魉さ苟軅?,這讓我對自己的安全意識進(jìn)行了深刻的反思。從那時(shí)起,我開始注意規(guī)劃自己的路線,警惕周圍的環(huán)境,并隨時(shí)檢查自己的行李和物品,確保一切都在安全的范圍內(nèi)。我還決定主動學(xué)習(xí)一些基本的急救知識,提高自己的應(yīng)急處理能力。通過這一系列的改變,我感到自己的安全意識得到了極大的提升,我更加注重自己的安全和健康。

其次,我反思了社會的安全環(huán)境和治安問題。在現(xiàn)代社會,因?yàn)槿丝诿芗?、資源競爭等問題的存在,隨之而來的就是各種治安問題。為了更好地保護(hù)自己和他人的安全,我開始關(guān)注市政府和警方發(fā)布的安全警示信息,了解社會的治安形勢。同時(shí),我也主動參與社區(qū)的安全活動,積極參與社會治安的維護(hù)。比如,我加入了志愿者隊(duì)伍,參與巡邏和宣傳活動,向社區(qū)居民宣傳防范各類安全問題的基本知識。通過這些參與,我不僅提高了自己的安全意識,也為社會的安全貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

第三,我反思了網(wǎng)絡(luò)安全問題。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。然而,網(wǎng)絡(luò)安全問題也日益突出,我們要時(shí)刻警惕網(wǎng)絡(luò)詐騙、網(wǎng)絡(luò)暴力等問題的出現(xiàn)。我通過復(fù)雜的密碼保護(hù)自己的網(wǎng)絡(luò)賬號,定期清理電腦中的垃圾文件和病毒;我還定期更新自己的操作系統(tǒng)和軟件,以防止黑客入侵。此外,我還積極宣傳網(wǎng)絡(luò)安全知識,幫助他人提高自我保護(hù)的能力。盡管網(wǎng)絡(luò)安全問題復(fù)雜多樣,但通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力,我相信我可以更好地保護(hù)自己和他人的網(wǎng)絡(luò)安全。

第四,我反思了交通安全意識和行為準(zhǔn)則。交通安全是我們每個人都必須時(shí)刻關(guān)注和遵守的,因?yàn)榻煌ㄊ鹿释遣豢深A(yù)知和瞬間發(fā)生的。我開始主動遵守交通規(guī)則,尤其是過馬路時(shí)要走人行橫道、等待綠燈,以及乘坐交通工具時(shí)要系好安全帶等。我還學(xué)習(xí)了一些應(yīng)急處理方法,比如遇到交通事故時(shí)如何及時(shí)報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場和救助傷者等。通過這些安全行為的改變,我感到自己對交通安全問題的認(rèn)識和應(yīng)對能力都得到了大大的提高。

最后,我反思了我在自然災(zāi)害中的安全準(zhǔn)備和應(yīng)急處理能力。在經(jīng)歷過一次大地震后,我意識到自然災(zāi)害是我們無法預(yù)測和控制的,但我們可以通過科學(xué)合理的準(zhǔn)備和應(yīng)對措施,減少災(zāi)害帶來的損失。因此,我開始關(guān)注天氣預(yù)報(bào)和地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估,提前做好防災(zāi)準(zhǔn)備。同時(shí),我還積極參與相關(guān)的培訓(xùn)和演習(xí)活動,學(xué)習(xí)應(yīng)急處理的方法和技巧。通過這些措施,我感到自己在面對自然災(zāi)害時(shí)更加沉著冷靜,能夠迅速做出正確的判斷和應(yīng)對。

通過這次對個人和社會安全的反思,我深刻地認(rèn)識到安全對我們的重要性。保護(hù)自己和他人的安全是每個人的責(zé)任。只有不斷提高安全意識,改變不良的安全行為習(xí)慣,才能讓我們和周圍的人處在一個更加安全的環(huán)境中。因此,我會繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí)和提高自己的安全意識和應(yīng)對能力,為安全的生活環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。希望更多的人能夠加入到關(guān)注和宣傳安全問題的行動中來,共同維護(hù)社會的安寧和穩(wěn)定。

安全反思新編心得體會篇二

本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn),強(qiáng)化“紅線”意識,促進(jìn)安全發(fā)展”為主題,以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身安全”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大討論活動。事故案例警示我們應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思,對作業(yè)中違章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題進(jìn)行徹底自查,使大家認(rèn)識到對安全的不在乎,輕則可能被考核,重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可預(yù)計(jì)的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。

一個事物存在是有其道理的,一個崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣枰?,段長主任的崗位很重要,變配電值班員、接觸網(wǎng)工的崗位也是很重要的,雖然我們的工作平時(shí)看起來很清閑,但是一旦發(fā)生異常情況,我們就要在第一時(shí)間處理故障,減少事故停電的時(shí)間,盡快恢復(fù)供電,不然就可能影響行車,打亂公司的運(yùn)輸秩序。通過此次活動,供電段各專業(yè)主要有以下幾個方面的問題:

1、政治理論水平不高。在宣傳集團(tuán)公司及段安全生產(chǎn)文件時(shí)常常不到位,安全壓力傳達(dá)不到職工,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評教育為主,很少考核,因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦的,錢也不多,能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn),但是執(zhí)行下來效果并不好,職工仍然懶散,踢一下動一下,還動的很不甘心。

3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況,不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。

4、自己及班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距。看看任何一個事故分析材料,無不是由于違章蠻干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的這起重大事故,就是由于司機(jī)違章睡覺,交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車,但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺,才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足,另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠,因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為,而我對班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠,對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

針對以上問題,特制定以下整改措施:

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

2、落實(shí)安全責(zé)任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識,加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作,克服好人主義,要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

安全反思新編心得體會篇三

按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強(qiáng)列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求,針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般b4類事故教訓(xùn),在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上,從思想認(rèn)識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析,希望大家對我存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。

一、安全意識方面。

對“安全第一”的責(zé)任意識認(rèn)識不足?!鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹立,但是有時(shí)不夠堅(jiān)實(shí),雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識,但不能時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識,不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。

二、履職落責(zé)方面。

一是班組管理制度的針對性不強(qiáng),雖然一直在管,但是沒有大局意識,思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格,存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯,又常年生活在一個集體,大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易,在一起的日子都比家人在一起的時(shí)間多,所以存在管理缺陷。

四、下一步整改措施。

(一)提高思想認(rèn)識。在今后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章,法律法規(guī)的學(xué)習(xí),真正讓安全管理理念入腦入心,融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中,進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。不斷強(qiáng)化自身安全風(fēng)險(xiǎn)意識,時(shí)刻做到警鐘長鳴,始終堅(jiān)持“安全第一”思想不動搖,正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系,抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。

(二)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力,吸取各類事故教訓(xùn),總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),必保通過這次安全大反思大檢查活動,補(bǔ)強(qiáng)安全工作短板,提升安全管控能力。

以上是我的反思材料,不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。

安全反思新編心得體會篇四

近日,中煤63處利用多種渠道、多種形式學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司關(guān)于礦建板塊的重大決策部署,收到較好的效果。

63處通過黨政聯(lián)席會、職工大會、調(diào)度會,認(rèn)真組織廣大干部職工學(xué)習(xí)集團(tuán)公司總經(jīng)理王安在公司干部大會上的講話和集團(tuán)公司黨委書記紀(jì)喜來在63處的講話,學(xué)習(xí)公司總經(jīng)理趙中厚在公司機(jī)關(guān)干部大會上的講話,統(tǒng)一思想,振奮精神,同時(shí)制定了下一步的工作思路:貫徹一個要求,即落實(shí)集團(tuán)公司“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路;圍繞兩個重點(diǎn),即安全、穩(wěn)定;抓好六項(xiàng)工作,即設(shè)限退出、企業(yè)改革、基礎(chǔ)管理、專業(yè)化施工、隊(duì)伍建設(shè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型。

除了召開各種會議外,該處還在辦公樓前、生活區(qū)張貼標(biāo)語、懸掛橫幅、更換櫥窗,營造了濃厚的宣傳氛圍。通過學(xué)習(xí)討論,大家一致認(rèn)為“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路說到了心坎上,鼓舞士氣、提振精神,使全處干部職工有了精氣神?!?。28”事故后,許多干部職工不能迅速從事故的陰影中走出來,不知道企業(yè)今后往哪走,有的人感到迷茫。但學(xué)習(xí)了兩個講話后大家心里頓時(shí)亮堂起來,感到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)站得高、看得遠(yuǎn),為礦建企業(yè)的今后發(fā)展指明了方向。有的職工說,收縮戰(zhàn)線后,安全生產(chǎn)的環(huán)境會更好、優(yōu)勢能夠得到進(jìn)一步發(fā)揮。有的伸出手掌形容說,合攏五指、攥緊拳頭,有利于向高端市場沖擊。還有的職工說,作為事故單位,能夠切身體會到集團(tuán)公司對礦建施工板塊的戰(zhàn)略調(diào)整,是遏止住重特大事故的發(fā)生的果斷決策,是扭轉(zhuǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)的被動局面的需要,我們堅(jiān)決擁護(hù)。

與此同時(shí),為了使全處干部職工迅速從事故陰影中走出來,更加清醒地認(rèn)識安全生產(chǎn)的極端重要性和安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,堅(jiān)決迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動局面,從5月10日起,該處黨政以“3。28”事故為反面教材,在全處組織開展的“安全生產(chǎn)大反思”活動拉開帷幕。通過黨員大會、科務(wù)會、中心組學(xué)習(xí)、職工大會、座談會、安全專題組織生活會、安全警示教育、黨課等方式,認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司總經(jīng)理王安及公司領(lǐng)導(dǎo)在公司中層干部大會和機(jī)關(guān)干部大會上的講話,針對“3。28”事故中暴露的問題,對照崗位職責(zé),深刻查找本單位、本部門在安全管理方面存在的問題,剖析存在問題的原因。從思想認(rèn)識、組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、安全監(jiān)管、業(yè)務(wù)保安、教育培訓(xùn)、勞動用工、責(zé)任落實(shí)等方面進(jìn)行反思,深入查找安全管理中存在的源頭性、根本性問題,按照“上下結(jié)合、全面整改、務(wù)求實(shí)效”的總體要求,進(jìn)行全方位、全覆蓋式的安全反思。并利用標(biāo)語、板報(bào)、櫥窗等多種形式宣傳此次活動的重要意義,營造了濃厚的活動氛圍。該處在《開拓者》報(bào)、oa平臺設(shè)立了專刊和專欄,陸續(xù)刊發(fā)基層各單位班子成員、機(jī)關(guān)各部室撰寫的自查報(bào)告。處工會、團(tuán)委在全處啟動了網(wǎng)員、崗員安全聯(lián)查活動。目前全處已全面掀起“安全生產(chǎn)大反思”活動的熱潮。

該處為堅(jiān)定不移地貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、建設(shè)集團(tuán)公司和公司的各項(xiàng)工作部署,要求當(dāng)前抓好幾項(xiàng)重點(diǎn)工作。一是切實(shí)抓好安全工作。通過深入持久地開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理、安全生產(chǎn)大反思等活動,切實(shí)提高職工的安全生產(chǎn)意識,使職工牢固樹立“安全為天、生命至尊”的理念。二是保持企業(yè)穩(wěn)定。以勞動合同解除、項(xiàng)目退出為重點(diǎn),制定詳細(xì)的維穩(wěn)工作方案,防范化解各類矛盾糾紛。三是做好項(xiàng)目退出工作。抓好銜接協(xié)調(diào),確保項(xiàng)目有序退出。四是抓好現(xiàn)有項(xiàng)目施工。立足北陽莊、林南倉、查干淖爾,進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部資源配置,保證施工安全。五是進(jìn)一步深化企業(yè)改革。加快推進(jìn)企業(yè)改革步伐,樹立長期過緊日子的思想,降低企業(yè)管理成本。六是推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。舉全處之力,提前謀劃,做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備工作。

該處干部職工紛紛表示,一定要圍繞公司改革發(fā)展大局,吸取事故教訓(xùn),提高安全認(rèn)識,落實(shí)防范措施,堅(jiān)定發(fā)展信心,做企業(yè)安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的支持者和參與者,鼓起百倍的勇氣,拿出百倍的努力,堅(jiān)定不移地向前走,切實(shí)打好安全生產(chǎn)翻身仗,努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全工作的根本好轉(zhuǎn),為63處早日恢復(fù)元?dú)狻⒅匦买v飛貢獻(xiàn)出自己的力量。

安全反思新編心得體會篇五

____年月日,____電業(yè)局____送變電工區(qū)____一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。針對此次事故,我們變電檢修班進(jìn)行了嚴(yán)肅、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論。

經(jīng)過調(diào)查,事故本身的工作很簡單,就是對66kv大塔線226間隔的開關(guān)、ct和線路耦合電容器進(jìn)行預(yù)試。但由于我們的工作人員沒有嚴(yán)格遵守《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定,而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。那么,我們天天在講“安全第一預(yù)防為主”,每年都舉行《安規(guī)》考試,為什么還會出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重事故呢?究其根本原因,我想主要有兩點(diǎn):一、安全管理流于形式,有些工作人員安全責(zé)任心差,經(jīng)常出現(xiàn)“到崗,不到位”的現(xiàn)象;二、安全技術(shù)培訓(xùn)不到位,有些工作人員沒有樹立真正的安全意識,缺乏自我防護(hù)意識。

此次事故的性質(zhì)是惡劣的,后果是嚴(yán)重的,教訓(xùn)是慘痛的!在____電業(yè)局保持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時(shí)候,在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時(shí)候,此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當(dāng)頭一棒!這一棒使我們猛醒:“啊,原來危險(xiǎn)就在我們身邊!”王總說:我們的工作存在一個問題,就是安全意識薄弱——“事故沒有發(fā)生在本單位不行,不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對,也很切合實(shí)際。

都說“亡羊補(bǔ)牢,尤為未晚。”,我看,在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”,我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然,把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!

由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個新人身上,而我本人也是一個剛剛踏入變檢工作崗位的新手,所以,我對此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我,一個變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛约旱母杏|的話,回想以前工作中的我,加上此次事故,我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點(diǎn)誤區(qū):第一、做為一個剛剛參加工作的新人,有好多知識還不懂,但有些時(shí)候礙于面子,不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面,由于剛剛參加工作,各方面都急于表現(xiàn)自己,得到大家的認(rèn)可,而怕被責(zé)備,覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以,在工作中不管不顧,只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭,盡量以最快的速度完成。有時(shí)候,甚至是不等別人發(fā)話,也不跟別人打招呼就擅自行動,覺得那樣才能體現(xiàn)出自己工作積極、有眼神兒。

在慘痛的事故教訓(xùn)面前,我深深的感悟到:“踏踏實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事”對于一個新工作的人是多么的重要!我們在工作中要積極地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本?,勤于學(xué)習(xí)和請教各方面的工作知識;再有,在參加一些工作前,要積極的和老師傅們交流、溝通,特別是在高壓設(shè)備上工作時(shí),要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關(guān)和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小,工作是大!”、“速度是小,完成是大!”、“事無巨細(xì),安全第一!”。

通過對此次事故的認(rèn)真反思,結(jié)合平時(shí)的工作,并從一個新人的角度出發(fā),我有幾點(diǎn)不成熟的建議:

一、由于每個人都有自己的工作方式,為了更好、更快適應(yīng)變檢工作,能不能給剛參加工作的新人安排一個相對固定的合作伙伴。這樣,新人們可以盡快的適應(yīng)這個固定的合作伙伴一個人的工作方式,從而避免在工作中由于相互不熟悉而產(chǎn)生的信息傳達(dá)和接受上的誤會及相互的不信任感。而老師傅帶一個小徒弟,這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經(jīng)驗(yàn)更好、更完整的傳授給新人。

二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓(xùn),使我們對變檢工作有一個更加系統(tǒng)和科學(xué)的認(rèn)識。特別是對我們這些新參加工作的人員進(jìn)行一些安全知識的講座,從而增加我們的安全知識,加強(qiáng)我們的自我保護(hù)意識。

三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經(jīng)驗(yàn)的地方去學(xué)習(xí),“取他人之長,補(bǔ)自己之短”。在不斷的交流和學(xué)習(xí)中發(fā)展和壯大自己。

四、鞏固和完善我們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),協(xié)調(diào)好運(yùn)行與檢修之間的互利合作?!皼]有規(guī)矩,不成方圓?!保挥邪压ぷ髯鰧?shí)、做細(xì),才能確保我們的工作萬無一失。

安全反思新編心得體會篇六

不久前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生,暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。透過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常行動中。

通過學(xué)習(xí),現(xiàn)體會如下:

在重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個方面:

一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓(xùn),避免事故發(fā)生。

二是,各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視,就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度,獎罰分明,他務(wù)必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文,務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是,員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應(yīng)做什么,不就應(yīng)做什么,我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可,怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是,各級主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了,那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,你就要去監(jiān)督實(shí)施,這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查,這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是,發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?,如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。

七是,熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動,增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識,使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

八是,工作職責(zé)心?!扒Ю镏?,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實(shí)際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

安全反思新編心得體會篇七

“_x”事故反思,我們應(yīng)該怎么想?事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到謹(jǐn)慎一輩子,時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。

要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,抓好“人、機(jī)、物、法、環(huán)”的排查,打擊不安全的行為。

三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,解決“不得病”的問題。

四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。

本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。

總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)安全發(fā)展。

安全反思新編心得體會篇八

隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步,人們對于安全問題的重視程度也逐漸增強(qiáng)。作為一個普通人,我也有著自己的一些安全心得體會。通過對自身的反思和總結(jié),我深刻認(rèn)識到保障個人安全的重要性和可行性。下面我將從自身經(jīng)歷出發(fā),總結(jié)我在日常生活中所體會到的一些安全方面的心得。

首先,在日常生活中,要時(shí)刻關(guān)注個人的身體安全。健康是一切幸福的基礎(chǔ),而保持個人健康的首要條件就是避免意外傷害。因此,我認(rèn)識到保護(hù)自己的身體是至關(guān)重要的。在運(yùn)動鍛煉時(shí),我會選擇合適的場所和設(shè)備,并且佩戴適合的安全護(hù)具,如頭盔、護(hù)膝等。同時(shí),在日常生活中,我也會遵循衛(wèi)生和安全的習(xí)慣,保證自己的飲食衛(wèi)生、個人衛(wèi)生以及環(huán)境衛(wèi)生,避免患上各種疾病。

其次,在家庭中,要重視家庭成員的安全問題。家是人們最溫暖的港灣,但同時(shí)也是潛在的安全隱患所在。因此,我始終將家庭成員的安全放在首位。首先,要注意家庭的消防安全。我會定期檢查家庭中的電氣設(shè)備,確保電線不老化、插座不過載,并放置滅火器等應(yīng)急設(shè)備。其次,要防范家中的意外事故。我會鎖好窗戶和門,盡量避免家中的尖銳物品和危險(xiǎn)品擺放在兒童易取到的地方。此外,我會教育家人保持警惕,不隨意透露家庭地址和個人信息,預(yù)防入室搶劫等風(fēng)險(xiǎn)。

再次,在社會環(huán)境中,要增強(qiáng)安全意識,注重人身安全。在現(xiàn)代社會,犯罪案件和突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生,保護(hù)自己的人身安全變得尤為重要。出門在外時(shí),我會選擇人多的地方,盡量避免深夜單獨(dú)外出。在公共場合,我會時(shí)刻保持警惕,保護(hù)好自己的隱私和財(cái)物安全,避免成為犯罪分子的目標(biāo)。同時(shí),我也會提醒身邊的朋友和家人,加強(qiáng)對自身安全的保護(hù)。

最后,保護(hù)環(huán)境安全也是至關(guān)重要的。環(huán)境是人類生存的基礎(chǔ),而保護(hù)環(huán)境安全是維護(hù)我們自身生存和健康的必然要求。在日常生活中,我積極參與環(huán)?;顒?,如垃圾分類、節(jié)約用水用電等。同時(shí),我也會鼓勵身邊的人意識到保護(hù)環(huán)境的重要性,共同營造一個安全、健康的生活環(huán)境。

總之,反思自身經(jīng)歷,我深刻認(rèn)識到保障個人安全的重要性,并總結(jié)了一些安全心得體會。保護(hù)個人身體安全,重視家庭成員的安全問題,增強(qiáng)人身安全意識以及保護(hù)環(huán)境安全,都是我們應(yīng)該關(guān)注和努力做到的方面。只有每個人都能夠保持高度的安全意識,并積極采取行動,我們才能夠共同建立一個安全、和諧的社會環(huán)境。讓我們共同努力,為安全而奮斗!

安全反思新編心得體會篇九

我們晉城公司今年連續(xù)發(fā)生了三起事故:裕興煤業(yè)“4.6”筒倉墜人事故、“9.29”店上煤業(yè)機(jī)械傷人事故和“10.19”南河煤業(yè)片幫傷人事故,再次引起了我們的反思,作為一名煤礦工人,面對每起事故都非常沉痛,每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慘重的代價(jià)。

煤炭生產(chǎn)是高危行業(yè),一旦安全上出了問題,特別是造成人員傷亡的重大事故,就會在社會上產(chǎn)生惡劣的影響,這種影響是很難在短期內(nèi)能夠消除的。這些事故,不僅使集團(tuán)公司近年來較好的安全態(tài)勢大幅度下滑,既定的安全目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn),也使企業(yè)在社會上產(chǎn)生一定的不良影響。

我們要更加清醒地認(rèn)識到做到安全工作的重要性,認(rèn)識到事故造成的危害。我們應(yīng)該深刻接受事故教訓(xùn),扎扎實(shí)實(shí)地把安全工作做好,促進(jìn)礦井各項(xiàng)工作的開展,以此來消除事故的消積影響,彌補(bǔ)所受到的各方面的損失。

首先,我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想,始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。作為每一個職工,應(yīng)當(dāng)樹立起“安全為了自己”的主動安全觀,從個人的幸福、家庭幸福這個角度,主動地想著安全,從小處著眼,從小事抓起,把安全工作做細(xì)做實(shí)。

第二要堅(jiān)決杜絕違章行為。事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是人為造成的,說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵,是事故的源泉,只要我們什么時(shí)候、什么地點(diǎn)都遵章作業(yè),規(guī)范操作,事故就會遠(yuǎn)離我們。

第三要學(xué)習(xí)掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識還是不夠的,要做到自我保安,我們還要有必要的安全知識和安全技能。這就需要我們主動地去學(xué)習(xí)安全知識,在實(shí)踐中多掌握安全技能,并把這些知識和技能運(yùn)用到實(shí)際工作中,才能真正做到“三不傷害”。

第四要把安全工作落實(shí)在現(xiàn)場、落實(shí)在行動中。安全有規(guī)程,操作有標(biāo)準(zhǔn)。要將《煤礦安全規(guī)程》、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場安全措施、《崗位行為規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度和措施,落實(shí)到本職崗位中、落實(shí)在現(xiàn)場。切忌講起來重要,干起來次要,忙起來不要。工作再忙,任務(wù)再緊,都要對照標(biāo)準(zhǔn),遵章作業(yè)。

只有這樣,讓人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因?yàn)?,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點(diǎn),那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。我們才能創(chuàng)造和諧的家庭乃至工作環(huán)境,才能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

安全反思新編心得體會篇十

從我8月19日來到項(xiàng)目,到今天整整26天了。來到項(xiàng)目的當(dāng)天公司就召開了“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項(xiàng)目上,我通過視頻觀看了會議,從而對公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中,可以領(lǐng)會到公司對于安全和質(zhì)量的重視,而且著重強(qiáng)調(diào)要求我們各個項(xiàng)目做好應(yīng)對集團(tuán)公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準(zhǔn)備。

在公司的“20xx年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結(jié)束之后,我們項(xiàng)目就開始針對我們項(xiàng)目存在的安全和質(zhì)量問題進(jìn)行了自查,主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護(hù)進(jìn)行檢查,并且對檢查出來的問題進(jìn)行了整改。做好迎接集團(tuán)公司檢查組的準(zhǔn)備。

20xx年8月29---30日,集團(tuán)公司副總工程師xxx帶領(lǐng)第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題,這些問題都是我們平時(shí)工作中很容易忽視的一些細(xì)節(jié)上面的問題,需要我們在以后的工作中更加的細(xì)致。

檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議:

1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度,提高員工的思想認(rèn)識,要充分領(lǐng)會集團(tuán)公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實(shí)意義。

2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度,提高管理水平。健全和完善各項(xiàng)規(guī)章制度和法律法規(guī)。

3、加大安全生產(chǎn)投入,提高安全文明施工水平。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。

5、加強(qiáng)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎(chǔ)工作,提高項(xiàng)目的管理能力。

6、切實(shí)做好高溫季節(jié)下防火、防臺風(fēng)、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學(xué)習(xí)和落實(shí)的。要充分認(rèn)識到今天的現(xiàn)場,就是明天的市場?,F(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作,降低事故的發(fā)生率,就是在給公司創(chuàng)造效益,就是在給公司贏得市場。

作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人,我們應(yīng)該從這次集團(tuán)公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認(rèn)識到自己的`一種社會責(zé)任感,在平時(shí)的工作中要嚴(yán)格的要求自己,而且還要具有學(xué)習(xí)精神,平時(shí)要多向同事虛心請教,使自己具有更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。還要認(rèn)識到做工程就跟做人一樣,做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則,我們工作人員誠實(shí)了,我們做的工程就是誠信的,我們做的工程成功了,那也就是我們做人的成功。

我們年輕人應(yīng)該具有理想,說的大點(diǎn)我們是國家的希望,說的小點(diǎn)我們公司的希望,說的再小點(diǎn)我們是一個家庭的希望。我要有一個信念,做一個精品的工程來回報(bào)社會,做個有為的年輕人來感恩父母。

安全反思新編心得體會篇十一

集團(tuán)公司把每年的xx月14日定為事故警示日,目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危,警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人,每一次的反思大會之后,我對“安全責(zé)任,重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時(shí)也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。

通過對日常工作的分析,我認(rèn)為自己還存在以下問題:

(1)安全意識較薄弱,主動參加積極性不高,對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。

(2)對以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的??v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故,客觀的因素少,設(shè)備的因素少,絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應(yīng)用,還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的`目的。

(3)事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠,不能靈活處理應(yīng)用事故,信息收集不主動、不及時(shí),不能及時(shí)傳遞到位。

針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn):一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定,現(xiàn)場安全作業(yè),并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,采取時(shí)果斷迅速,講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置??傊乙ㄟ^這次安全反思活動,進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認(rèn)真加以改正,以實(shí)際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

安全反思新編心得體會篇十二

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到謹(jǐn)慎一輩子,時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,抓好“人、機(jī)、物、法、環(huán)”的排查,打擊不安全的行為。

要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,解決“不得病”的問題。

本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個長期的、動態(tài)的'、習(xí)慣糾正的過程。

總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故,也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)安全發(fā)展。

安全反思新編心得體會篇十三

回顧近年來的工作情況,對自己的思想意識、行為進(jìn)行深刻反思剖析,無論在安全意識、基礎(chǔ)管理、干部作風(fēng)等方面,與上級的要求還有很大差距,與鐵路快速發(fā)展的要求有很大差距;如果不能從思想上引起高度重視,進(jìn)行認(rèn)真徹底整改,必將不能適應(yīng)鐵路科學(xué)發(fā)展的需要。為深刻吸取“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓(xùn),圍繞以“按規(guī)管理,我的偏差在哪里”為主題,認(rèn)真開展反思,從自身擺查存在的問題問題,具體反思如下:

1、安全意識有偏差。自己總認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè)室內(nèi)外都有專職防護(hù)員,且每一位作業(yè)人員都配備了步話機(jī),勞動安全出不了大問題,往往光注重結(jié)果,而輕視日常的強(qiáng)化教育、規(guī)章制度落實(shí)和作業(yè)過程控制的檢查考核;因此,在現(xiàn)場檢查、天窗修、施工配合、施工封鎖等跟班作業(yè)中,對于個別職工的工具材料準(zhǔn)備不充分、一線來車鄰線下道不及時(shí)、現(xiàn)場防護(hù)員站位不當(dāng)、防護(hù)用語不標(biāo)準(zhǔn),還有作業(yè)中的操作程序不規(guī)范等,未按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的考核,而僅僅是批評教育,存在好人思想,沒有真正樹立“以人為本、關(guān)愛生命”的理念;其結(jié)果是:職工對違章的危害性認(rèn)識不足,存在僥幸心理;職工對自己存在的不良習(xí)慣,習(xí)以為常。職工一些不良習(xí)慣的長期存在,就是由于我們車間管理干部的思想認(rèn)識不到位,平時(shí)宣傳教育不到位,日常檢查考核不嚴(yán)所造成的。

2、管理工作有偏差。平時(shí)到班組,注重檢查環(huán)境衛(wèi)生、工作日記與綜合臺帳、測試資料填寫、運(yùn)統(tǒng)―46的登銷記是否規(guī)范的比較多,而對規(guī)章制度的宣傳教育比較少;就是跟班作業(yè)也往往重視對設(shè)備質(zhì)量的檢查,因有室內(nèi)外專職防護(hù)員,而輕視對作業(yè)過程中勞動安全的檢查考核;在管理上存在重表面上工作和設(shè)備質(zhì)量的現(xiàn)象。就是聽錄音也是碰頭會與點(diǎn)評會的比較多,怕麻煩、怕枯燥,而對長達(dá)二個多小時(shí)的作業(yè)過程錄音不重視?!?.5”勞動安全事故的教訓(xùn),就是告訴我們安全制度落實(shí)、現(xiàn)場作業(yè)控制都不能有半點(diǎn)疏忽。在抓黨員業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,片面的注重技術(shù)業(yè)務(wù)提高,而忽視了對各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面的宣傳、教育、培訓(xùn)。

3、工作作風(fēng)不踏實(shí)。存在完成上級指標(biāo)任務(wù)的思想,除參加天窗修作業(yè)、設(shè)備檢查、配合施工、施工封鎖外,主動下現(xiàn)場班組跟班作業(yè)少;有時(shí)下去了,也是走馬觀花,不能認(rèn)認(rèn)真真的查設(shè)備管理、人員管理和安全管理上存在的問題,存在走過場的現(xiàn)象;在車間會議上也是工作任務(wù)布置的多,勞動安全宣傳的少,各種要求提的多,而下班組檢查有沒有真正落實(shí)的少,存在作風(fēng)漂浮。未能充分認(rèn)識到:抓好勞動安全,是保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定的首要條件,就能進(jìn)一步保證車間、支部各項(xiàng)工作的順利開展。由于工作作風(fēng)不實(shí),使段的各項(xiàng)要求不能真正落到實(shí)處,不能充分發(fā)揮一名車間管理干部的應(yīng)有作用。

1、思想認(rèn)識不到位。首先,認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè),都是在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,且天窗修時(shí)間緊,只要抓住關(guān)鍵,就是簡化作業(yè)程序,也不會有太多影響。其次,總認(rèn)為職工的違章是不經(jīng)意間發(fā)生的,既然沒有造成后果,以批評教育為主,下不為例就行了。就沒考慮到,由于我們的干部管理不嚴(yán),職工就有可能不認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn),職工就會存在僥幸心理,長期以往,就不可能杜絕職工違章作業(yè),總有一天會造成嚴(yán)重后果;最后,對職工是否嚴(yán)格執(zhí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”重視不夠,總認(rèn)為有錄音筆的存在,對職工就會有一定的約束,檢查考核就無從談起。事實(shí)證明“沒有考核的管理是無效管理”,要克服好人思想,要以對社會、對職工家庭、對職工本人認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,嚴(yán)格管理,寧愿聽罵聲,也不愿聽哭聲。

2、責(zé)任意識不強(qiáng)。自從崗位交流,擔(dān)任支部書記后,感到肩上的擔(dān)子輕了,安全生產(chǎn)由車間主任管著,只要抓好黨建工作、管好黨員隊(duì)伍和做好職工的思想政治工作就行了,存在本位主義的想法。再加上近幾年自己調(diào)了幾個部門,由于時(shí)間短,對班組職工各方面了解的不是很清楚,怕嚴(yán)格考核后,職工會產(chǎn)生抵觸情緒,造成職工隊(duì)伍的不穩(wěn)定,上級領(lǐng)導(dǎo)又要怪罪下來,存在“前怕狼后怕虎”的思想。實(shí)際上只要我們嚴(yán)格按照有關(guān)考核辦法進(jìn)行考核,同時(shí)做好職工的思想政治工作,講清楚考核的前因后果,讓職工懂得考核的目的是什么,絕大多數(shù)職工是講道理的,就會得到職工的理解和認(rèn)可,職工就會逐步克服存在的一些不良習(xí)慣。還有安全生產(chǎn)是車間黨政共同的責(zé)任,只有黨政齊心協(xié)力,安全生產(chǎn)才有佳績,支部工作才能取得實(shí)效。

“1.5”勞動安全事故的發(fā)生,再一次給我們敲響警鐘,如果有章不循、有標(biāo)不執(zhí),那么慣性違章就得不到有效遏制,勢必造成段無寧日,車間無寧日,工區(qū)無寧日。如果自己存在的問題不能得到有效地整改,也將影響到段、車間、工區(qū)的安全生產(chǎn)。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高認(rèn)識。要對“11.24”、“5.30”等勞動安全事故教訓(xùn)進(jìn)行再次認(rèn)真學(xué)習(xí),充分認(rèn)識“確立安全工作無小事意識、樹立安全第一的指導(dǎo)思想、明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求”的深刻內(nèi)涵,時(shí)刻牢記“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓(xùn),牢固樹立安全第一的思想。抓安全管理,首先要提高自己的思想認(rèn)識,提高自己的`工作責(zé)任心;在安全生產(chǎn)管理上,要樹立“嚴(yán)是愛,松是害”的理念。

3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),分工包保。根據(jù)電務(wù)段要求,車間成立相應(yīng)的組織,車間干部對班組進(jìn)行包保,要認(rèn)真組織工區(qū)職工學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件和通知精神,組織好安全反思會,對職工的反思材料進(jìn)行指導(dǎo)把關(guān)。要參加包保的跟班作業(yè),與班組同預(yù)想、同作業(yè)、同整治,施工及重要的工作全過程參與,及時(shí)了解掌握職工的作業(yè)情況、現(xiàn)場作業(yè)控制過程及職工的思想狀態(tài),確保春運(yùn)期間安全與職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。

4、精心指導(dǎo),有序推進(jìn)。要根據(jù)電務(wù)處、段開展活動的要求和展開表,指導(dǎo)車間管理人員及時(shí)制定車間開展活動的細(xì)化措施和展開表;收集車間、班組反思出存在的問題,認(rèn)真梳理,制定整改存在問題的推進(jìn)表,要納入“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習(xí)活動”和“開展勞動安全反思整改活動”之中,逐項(xiàng)提出整改完成時(shí)間和責(zé)任人。要加強(qiáng)班組的檢查督促,幫助班組解決活動中遇到的實(shí)際困難,使車間、班組的活動有序推進(jìn),確?;顒尤〉脤?shí)效。

5、學(xué)習(xí)規(guī)章,督促有力。要與職工一起學(xué)習(xí)勞動安全規(guī)章制度,努力提高自己的業(yè)務(wù)知識。只有這樣,才能真正圍殲“非法上道、防護(hù)不規(guī)范和隨意變更作業(yè)項(xiàng)目” 三大惡習(xí),才能在日常的跟班作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)職工在作業(yè)過程中是否嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)統(tǒng)―46的登、銷記是否完整準(zhǔn)確,及時(shí)糾正職工的不規(guī)范行為,讓職工逐步養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章、自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的良好行為。

安全反思新編心得體會篇十四

要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一行,謹(jǐn)慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。

要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行文。

排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的`問題解決不了。對待工程項(xiàng)目要慎之又細(xì),杜絕安全事故的發(fā)生。

在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行文都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,就是一個長期努力糾正錯誤習(xí)慣的過程。

安全就是生命,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工,形成大家的廣泛認(rèn)同,做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓(xùn),在工程、項(xiàng)目管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),不斷推進(jìn)安全發(fā)展。

安全反思新編心得體會篇十五

安全是我們生活中非常重要的一個方面,其中包含了物質(zhì)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全、食品安全等多種類型。在日常生活中,我們需要時(shí)刻意識到安全的重要性,并不斷反思自己的行為是否符合安全規(guī)范,保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在此,筆者結(jié)合自身經(jīng)歷,總結(jié)了安全反思的心得體會。

第一段:安全意識的重要性。

安全意識是安全反思的前提和基礎(chǔ)。擁有強(qiáng)烈的安全意識,能夠時(shí)刻提醒我們要注意身邊的安全環(huán)境。同時(shí),也能夠讓我們在遇到突發(fā)情況時(shí),更加冷靜、理智地進(jìn)行處理。曾有一次,我在進(jìn)電梯的瞬間,發(fā)現(xiàn)電梯門口的壓力開關(guān)沒有啟動,我便果斷放棄了上電梯的想法。后來得知,電梯故障了,停在了中途。如果我當(dāng)時(shí)沒有注意到壓力開關(guān)沒有啟動,那么上電梯時(shí)會發(fā)生什么后果,我不敢想象。因此,安全意識的重要性不言而喻。

第二段:扎實(shí)的安全常識。

除了安全意識,同時(shí)也要學(xué)習(xí)掌握一些基本的安全常識。比如,如何避免高空墜落、如何避免入侵、如何處理突發(fā)事件等等。這些常識能夠在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場,減少事故的概率。我曾親眼看到,一個人沒有關(guān)好煤氣,導(dǎo)致整個房間著起了火,最后深受其害。從此以后,我就知道了煤氣不能隨便開,一定要關(guān)好,這就是扎實(shí)的安全常識的體現(xiàn)。

第三段:嚴(yán)格的安全流程。

有些事情看似簡單,但卻要遵守一定的安全流程。比如,駕駛車輛時(shí),一定要系好安全帶,這是基本的交通安全規(guī)范。再比如,進(jìn)行高空作業(yè),需要穿上防護(hù)裝備,排除各種隱患。這些安全流程不可忽視,否則會無法保障自己的安全。這就需要我們在工作、生活中,需要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全流程,確保自己和他人的安全。

第四段:成熟的安全管控能力。

在實(shí)踐中,安全管控能力越來越成為企業(yè)、組織、個人的迫切需求。特別是像鐵路、石化等這樣的行業(yè),它在進(jìn)行安全管控方面已經(jīng)形成了規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化的管理體系。如今,互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)的普及,使得安全管控能力的建設(shè)更加依賴于科技手段。所以我們應(yīng)該在生活中注重自我培養(yǎng),提升自身安全能力。比如,熟練掌握安防技術(shù),熟悉應(yīng)急處理程序等等。

第五段:健全的安全體系。

安全體系包括安全法制、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等多個方面,是企業(yè)、組織、社會對安全問題的全面、系統(tǒng)、全過程管控。對于我們每一個人而言,也要形成自己的安全體系,比如要關(guān)注政府制定的安全法規(guī),加強(qiáng)對自身領(lǐng)域安全管理的學(xué)習(xí)和積累。除此之外,我們還要與身邊的人一起提高安全意識,共同營造安全的生活環(huán)境。

結(jié)語:

安全反思是一項(xiàng)增進(jìn)生活質(zhì)量的重要工作,我們需要不斷總結(jié)、總結(jié)和提高自身的安全反思能力,切實(shí)保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。用心反思,做好每個細(xì)節(jié),讓安全成為人們生活中的常態(tài)。只有在充分認(rèn)識到安全的重要性,并將其融入到我們的思想和行為中時(shí),才能防止安全事故的發(fā)生,才能讓我們和他人都安心、放心、放心。

安全反思新編心得體會篇十六

第一段:引言(200字)。

在社會和生活中,安全是我們最為關(guān)注和注重的問題之一。無論是生活中的安全,還是網(wǎng)絡(luò)上的安全,我們都必須認(rèn)真對待,采取措施,保護(hù)自己和他人的安全。在面對安全問題時(shí),反思自身的安全行為、注意事項(xiàng)、應(yīng)急預(yù)案等,不僅可以提高我們的安全意識,還有助于強(qiáng)化自身保障能力。在本文中,我將分享自己的安全反思心得和體會。

第二段:對于生活安全的反思(200字)。

生活中的安全是我們最為基礎(chǔ)和最為重要的安全問題,而對于生活安全的反思,應(yīng)該從生活習(xí)慣入手。首先,我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的飲食和運(yùn)動習(xí)慣,保持健康和營養(yǎng)均衡;其次,我們應(yīng)該學(xué)習(xí)基本的急救知識,了解常見的病癥和疾病,以備不時(shí)之需;最后,我們應(yīng)該了解身邊的消防安全、交通安全等基本知識,避免發(fā)生各種事故。

第三段:對于網(wǎng)絡(luò)安全的反思(200字)。

網(wǎng)絡(luò)安全是現(xiàn)代人必須面對和解決的安全問題之一,而在對于網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行反思時(shí),我們應(yīng)該從自身的網(wǎng)絡(luò)行為和網(wǎng)絡(luò)知識入手。首先,我們應(yīng)該知道什么是電子郵件、什么是社交網(wǎng)絡(luò)、什么是云存儲等最基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)知識;其次,我們應(yīng)該保護(hù)自己的賬戶和密碼,避免自己的個人信息被泄露;最后,我們應(yīng)該學(xué)會識別和防范各種網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)欺詐和網(wǎng)絡(luò)病毒等問題。

第四段:對于交通安全的反思(200字)。

交通安全是我們生活中最為常見的安全問題,而在對于交通安全進(jìn)行反思時(shí),我們應(yīng)該從自身的行為和態(tài)度入手。首先,我們應(yīng)該遵守交通信號、注意交通標(biāo)志,避免酒后駕車等違法行為;其次,我們應(yīng)該保持良好的車輛狀況,避免發(fā)生車輛故障;最后,我們應(yīng)該了解一些基本的急救措施,以備不時(shí)之需。

第五段:總結(jié)(400字)。

在對于安全問題進(jìn)行反思時(shí),我們應(yīng)該從生活安全、網(wǎng)絡(luò)安全和交通安全等多個方面入手,充分了解各種常見的安全問題和解決方法,并且積極采取措施,提高自身的安全意識和保障能力。通過反思自己的安全行為和意識,我們可以更好地保護(hù)自己和身邊的人,更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況,更好地享受生活。

安全反思新編心得體會篇十七

9.18事故發(fā)生已有六年,每年都要對這件事故進(jìn)行了專題反思,每次反思的心情都不一樣,恐懼的心理無以言表。逝者已已,生者珍重。每一次違章不一定會出事,但每一次出事必然是違章的結(jié)果。每一次的反思我都會回想起我所經(jīng)歷的發(fā)生在自己身上的一件事,歷歷在目,不寒而悚,心情久久不能平衡......

那是1992年8月的一天,我一名剛?cè)肼返闹袑I鷿M懷喜悅和激動的心情坐上了黃陽司到水口橋的慢車,我喜悅,激動是因?yàn)樽鳛橐幻麆倕⒓庸ぷ鞑坏揭粋€月的新職工,今天工長安排我一個人到水口橋處理2-4dg電壓低標(biāo)的設(shè)備隱患。這是工長對我工作能力和態(tài)度的認(rèn)可,更是讓我覺得這是給我表現(xiàn)的機(jī)會,因?yàn)檫@也是我第一次獨(dú)自一人處理設(shè)備隱患。到達(dá)水口橋站與值班的龍緒貴師傅進(jìn)行了對接,要求他上臺聯(lián)絡(luò)。我哼著小調(diào),背著工具趕往2-4dg送端。當(dāng)時(shí)的作業(yè)制度,沒有天窗作業(yè)制度、要點(diǎn)登記制度,更沒有雙人雙崗的勞動安全制度。

到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后,上聯(lián)絡(luò)電話與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò),聯(lián)絡(luò)員龍師傅與車站值班員口頭聯(lián)系,要點(diǎn)5分鐘進(jìn)行2-4dg電壓調(diào)整。龍師傅通知我說可以作業(yè)了,我著手對2-4dg電壓進(jìn)行調(diào)整,調(diào)換送端變壓器端子,因?yàn)榈谝淮螁为?dú)做這樣的工作,全神貫注的投入到工作中去了,可以說當(dāng)時(shí)是一種忘我的境地,所有的注意力都放在設(shè)備上。當(dāng)時(shí)我的站立位置在2-4dgxb箱與線路鋼軌之間,背對線路。時(shí)光飛逝如電,很快到點(diǎn)了,電壓也調(diào)整完了,我與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)聯(lián)系銷點(diǎn),但此時(shí)聯(lián)絡(luò)員已不在崗,沒有人應(yīng)答(事后了解他去賣東西去了。他家在水口橋站老信號機(jī)械室開了一家小賣店),我見無人應(yīng)答,上行2道出發(fā)沒有開放,便認(rèn)為沒有車,繼續(xù)進(jìn)行其他掃尾工作。

不知不覺中又過去了幾分鐘,突然感覺到了腳下的.振動,說時(shí)遲那時(shí)快下意識轉(zhuǎn)身跳到線路外方,一列貨車在蒸汽機(jī)車的牽引下長鳴著汽笛,從我身邊掠過。那刺耳的汽笛聲中是司機(jī)的責(zé)罵聲?是為我沒被撞上列車發(fā)出的尖叫聲?還是為我身心和靈魂而嗎響的警笛聲?當(dāng)時(shí)的我呆若木雞,大汗淋漓,近乎虛脫的我是無法參透和領(lǐng)悟的.....

我顫顫驚驚,雙腳如踏著棉花般的回到運(yùn)轉(zhuǎn)室,語無論次的帶著哭喪著腔調(diào)把剛才的驚險(xiǎn)一幕向龍緒貴師傅敘述了一遍,他當(dāng)時(shí)也驚呆了。那時(shí)他的心情是怎樣的,我不得而知。

雖然這一幕已過去了23年了,但它還會時(shí)常浮現(xiàn)在我的眼前,仿佛就發(fā)生在昨天。現(xiàn)在仔細(xì)回味,分析這一幕從管理責(zé)任,勞動安全制度,作業(yè)制度,安全意識等方面都存在著嚴(yán)重的違章行為。

主要是:

一、工長違章指揮,安排沒有單獨(dú)作業(yè)的實(shí)習(xí)生獨(dú)自一人上道作業(yè)。

二、當(dāng)時(shí)的作業(yè)制度不完善,沒有天窗修作業(yè)的制度,可以利用列車運(yùn)行間隙的時(shí)間臨時(shí)處理設(shè)備隱患,隨意性大,沒有要求登記運(yùn)統(tǒng)—46要點(diǎn)而僅憑口頭要點(diǎn),值班員口頭給點(diǎn)就可以作業(yè),無論是否影響設(shè)備使用都可以口頭要點(diǎn)作業(yè)。

五、個人的自我保護(hù)意識,勞動安全意識差,對于我一名剛?cè)肼返碾r兒,怎么能對鐵路的安全制度,風(fēng)險(xiǎn)隱患有深入的了解,更何談安全意識,自我保護(hù)意識。

如今,在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷教育培養(yǎng)下,我從一名信號工成長為信號工長、車間技術(shù)員、車間副主任到現(xiàn)在車間主任的崗位上,隨著崗位的變遷,所經(jīng)歷的人和事也越來越多,更感覺到安全這一永恒的主題,于我而言壓力也越來越大,無論是行車安全還是人身安全,讓我一刻也不敢松懈,神經(jīng)高度緊繃,在安全上千萬不能出問題,特別是人身安全。

生命于你我只有一次,沒有重新來過的機(jī)會。每一年新分配到我車間的職工(退伍、大學(xué)生等),我都會把我所經(jīng)歷的這一幕現(xiàn)身說法講給他們聽,每一年的勞動安全的反思會,我也都會把這一幕講給車間的干部職工聽,這樣做的目的并不是炫耀、慶幸而是希望通過發(fā)生在我身上的我所親身經(jīng)歷的事,讓大家有所警醒,有所感有所悟,時(shí)刻牢記生命之寶貴,從事信號工作,勞動安全風(fēng)險(xiǎn)無處不在,需要時(shí)刻高度警惕。勞動安全制度是千千萬萬的鐵路人用生命,鮮血、汗水撰寫出來的,不是哪一位領(lǐng)導(dǎo),哪一級組織憑空想象,心血來潮制定出來的。只有嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)安全規(guī)章制度,提高勞動安全意識,自我保護(hù)意識,做到我不傷害他人,我不被他人傷害,才是確保生命與事業(yè)同在,生命和事業(yè)健康,生命和事業(yè)永恒。

愿從事鐵路事業(yè)的我的兄弟姐妹生命燦若夏花,一生平安。

安全反思新編心得體會篇十八

3月14日,是需要我們永遠(yuǎn)銘記教訓(xùn)、深刻反思的日子。事故的發(fā)生,給員工家屬帶來了巨大的傷痛,給公司造成了很大的負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。

事故已經(jīng)發(fā)生,錯誤已經(jīng)鑄成,我們無顏面對上級領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工,但我們必須從挫折中覺醒,從失敗中振作。痛定思痛,在接下來的工作中,我將主要做好以下幾個方面的工作。

一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強(qiáng)對員工的現(xiàn)場安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作,切實(shí)增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平,讓每一位員工都上安全崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

二、提高員工辨識危險(xiǎn)源的能力。通過強(qiáng)化班前會安全教育的.針對性和實(shí)效性,對員工本崗位存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),增強(qiáng)員工的危險(xiǎn)源辨識能力和對作業(yè)現(xiàn)場危險(xiǎn)源的預(yù)見和排除能力。

三、加強(qiáng)對關(guān)鍵人物的教育。班組長作為作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人,首先必須時(shí)刻保持頭腦清醒、冷靜思考,以安全為前提,決不違章指揮。同時(shí),要帶好老工人,引導(dǎo)新員工,用好骨干員工。通過對關(guān)鍵人群進(jìn)行教育和指導(dǎo),提高新員工的安全自保意識和操作技能水平,消除冒險(xiǎn)主義傾向,杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的現(xiàn)象,充分發(fā)揮骨干員工的積極作用,營造安全環(huán)境。

四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。落實(shí)一項(xiàng)措施,勝過十句口號。下一步,將對各個崗位、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動態(tài)循環(huán)控制,消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時(shí),要嚴(yán)格查處現(xiàn)場“三違”,對“三違”人員要狠抓、嚴(yán)處。

五、管控重點(diǎn)工作。各隊(duì)組現(xiàn)場工作側(cè)重不同,對自己分管范圍內(nèi)的工作重點(diǎn)必須做到心中有數(shù)、抓在手上,自己的事情自己辦,把重點(diǎn)工作管控到位。目前,一通三防、頂板管理等方面都是我隊(duì)安全管理的重點(diǎn),我將牢牢掌控,謀劃好相關(guān)工作。

安全反思新編心得體會篇十九

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高。但與此同時(shí),也伴隨著一系列的安全隱患。安全問題事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,是一個不容忽視的問題。因此,反思存在的安全問題,不斷提高安全意識已成為當(dāng)代社會發(fā)展的重要課題。

第二段:反思交通安全。

交通事故引起了人們廣泛的關(guān)注。從高速公路到城市街道,從駕駛員到行人,都可能成為交通事故的受害者。怎樣保障交通安全呢?首先,各級交通管理部門應(yīng)該健全制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)自覺遵守交通規(guī)則,不駕駛酒駕車輛,不超速行駛,做到安全第一。行人可以加強(qiáng)自身安全意識,穿著明顯的服裝,不闖紅燈,繞路行走。

第三段:反思網(wǎng)絡(luò)安全。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,網(wǎng)絡(luò)安全問題也是非常嚴(yán)峻的。網(wǎng)絡(luò)詐騙、個人信息泄露、網(wǎng)絡(luò)攻擊等問題層出不窮。如何保障網(wǎng)絡(luò)安全呢?一是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)的完善,加大網(wǎng)絡(luò)犯罪打擊力度。二是大家在使用網(wǎng)絡(luò)時(shí),需要注意安全。不能隨意點(diǎn)擊陌生鏈接,不泄露個人隱私,防范被盜取銀行信息,等等。

第四段:反思教育安全。

教育事業(yè)是國家的未來,學(xué)生的安全問題受到了社會各方面的廣泛關(guān)注。學(xué)生的健康和成長環(huán)境不容有加害他人的意外事故。教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,有效防范安全隱患,特別是學(xué)生課外活動安全。家長可以更好地了解子女活動情況,及時(shí)引導(dǎo)和制定學(xué)生的活動計(jì)劃,陪同學(xué)生完成活動等,提高學(xué)生的安全意識,保證學(xué)生的安全。

第五段:總結(jié)。

反思安全問題是一種內(nèi)省和自省的精神,通過不斷的反思,我們可以發(fā)現(xiàn)安全問題,分析安全隱患,制定科學(xué)有效的安全措施,做到預(yù)防為主,防患于未然。安全問題關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,不僅僅是政府的責(zé)任,也需要每一個人的共同關(guān)注和行動。我們應(yīng)該通過自身的努力,更好地保護(hù)自己和家人的安全。

安全反思新編心得體會篇二十

結(jié)合近期頻發(fā)的幾起安全事故,從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度建設(shè)管理上存在的不足。為此,我們要從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),查找不足,確保工作安全管理順利進(jìn)行。

從發(fā)生的看到這些火災(zāi)我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、中介機(jī)構(gòu)安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,道德規(guī)范執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要再說的就是要接納接受教訓(xùn),把心里的壓力我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。

要真正認(rèn)識到安全管理科學(xué)性的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。重視只有境界提高了才會真正看重起來,才會將安全真正放到生命至上的水平線去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

要把無事當(dāng)有事,無中找有。排查隱患很重要,要細(xì)致,慎之又慎,不采取細(xì)致先期的方法、手段手段就可能對問題置之不理,就可能對發(fā)現(xiàn)的可能將問題解決不了。我們安全管理生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的弊端可能又會出現(xiàn),一定要建立細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,去解決問題。

車間、班組、各職場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對各自的管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,可以保證重點(diǎn)部位管控到位。

在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位,要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能出現(xiàn)演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化強(qiáng)化了同學(xué)們的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中會。這些事故的發(fā)生,使每個高管的心里沉痛都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的'教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過學(xué)習(xí),體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故再次出現(xiàn)的必然。

2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的死亡事故主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無安全措施保障的控管情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全管理的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在長期存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、財(cái)務(wù)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度三須和安全措施未落實(shí),工作人員保護(hù)意識,安全管理學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思不少、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)管理制度規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對設(shè)備進(jìn)行全過程管理,深刻理解事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司目前的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。

8月31日,在我們碳素廠,出現(xiàn)一齊安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因在于:安全意識整體素質(zhì)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位認(rèn)知拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了數(shù)次詳細(xì)的分析,對事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

安全反思新編心得體會篇二十一

一進(jìn)入消防大隊(duì)的大門,我就看到了一個車庫,里面有許多消防車,各種各樣。有的上面有一個大水槍,像一名士兵抬著一挺“大炮”;有的后面有一個云梯,像一名軍人拿著一架梯子隨時(shí)準(zhǔn)備“進(jìn)攻”正在著火的大樓。我家那些玩具消防車要是跟它們比起來,真是“小巫見大巫”啊!我們來到了消防官兵住的營房,他們的住宿條件雖然很簡樸,但十分干凈整潔。

他們疊的被子方方正正的,不愧是名符其實(shí)的“豆腐塊”。我們又來到了滿是獎杯和獎狀的榮譽(yù)室,我真為消防官兵們感到自豪!我們再來到了二樓的三根鐵桿前,我想:“真奇怪!這三根鐵桿是用來干什么的呀?”消防員告訴我們,這些桿子是他們的“緊急樓梯”,如果有緊急任務(wù)時(shí),他們就會從這兒下去。我走到樓下,消防員們還給我們表演了穿脫消防服的全過程。他們的速度十分快,才用了幾分鐘,我都驚呆了!

火,既給人類帶來了光明,但使用不當(dāng)也會給人類帶來災(zāi)難?;馂?zāi)帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,使人產(chǎn)生僥幸心理代替,往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。

因此為增強(qiáng)員工的消防意識,貫徹安全消防方針,我們晨陽公司近日組織了一次消防演練活動。通過這次的逃生滅火演練和消防實(shí)用知識學(xué)習(xí),不僅增強(qiáng)了我們的消防意識,同時(shí)還提高了自護(hù)自救的能力。對此,我主要有以下幾點(diǎn)體會:。

一、當(dāng)碰到火災(zāi)時(shí)不能慌張,要迅速報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo),組織員工協(xié)調(diào)分工進(jìn)行滅火,避免火災(zāi)的蔓延,有秩序的疏散逃離現(xiàn)場,否則后果不堪設(shè)想。

二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)失火時(shí),切忌慌張、亂跑,要冷靜地探時(shí)著火方位,確定風(fēng)向,并在火勢未蔓延前,朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域。

三、加強(qiáng)消防知識培訓(xùn),提高防范意識;掌握各種消防器材的使用方法以及報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等。

四、安全消防工作關(guān)鍵在預(yù)防。做好安全消防工作要求我們平時(shí)要提高消防意識,認(rèn)真進(jìn)行自查自糾,切實(shí)消除安全隱患。

【本文地址:http://www.mlvmservice.com/zuowen/17699205.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點(diǎn)擊

下載此文檔