在駕駛員會(huì)議上的講話稿(專業(yè)21篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-06 14:24:18
在駕駛員會(huì)議上的講話稿(專業(yè)21篇)
時(shí)間:2023-12-06 14:24:18     小編:溫柔雨

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在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇一

尊敬的徐總、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓:

大家好!

在這花團(tuán)錦簇、鶯歌燕舞的美好時(shí)節(jié),我們相聚在如火如荼的錦屏水電工程建設(shè)工地,隆重舉行國投集團(tuán)*年工作會(huì)議。二灘水電開發(fā)有限責(zé)任公司很榮幸能成為本次盛會(huì)的協(xié)辦單位。錦屏水電工程遠(yuǎn)離城鎮(zhèn),路途遙遠(yuǎn),各位領(lǐng)導(dǎo)不顧舟車勞頓來錦屏工地參加會(huì)議,這是對(duì)二灘公司的關(guān)心,也是對(duì)雅礱江流域水電開發(fā)事業(yè)的關(guān)心。在此,我謹(jǐn)代表二灘水電開發(fā)有限責(zé)任公司、代表錦屏水電工程全體建設(shè)者,向蒞臨本次盛會(huì)的國家開發(fā)投資公司及各控股企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎,對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷表示衷心的感謝!

二灘公司的主要任務(wù)是在建設(shè)和經(jīng)營二灘水電站的基礎(chǔ)上,進(jìn)行雅礱江水電資源的的梯級(jí)開發(fā),并以“流域化、集團(tuán)化、科學(xué)化”的全新模式實(shí)施運(yùn)營管理。雅礱江干流分21個(gè)梯級(jí)開發(fā),總裝機(jī)將達(dá)到3000萬千瓦左右。按照二灘公司“四階段開發(fā)戰(zhàn)略”,第一階段,在20xx年以前,開發(fā)建設(shè)了二灘水電站,實(shí)現(xiàn)投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模330萬千瓦,奠定了雅礱江流域水電開發(fā)的基礎(chǔ);第二階段,20xx年以前,建設(shè)錦屏一級(jí)水電站、錦屏二級(jí)水電站、官地水電站、桐子林水電站,全面完成雅礱江下游梯級(jí)水電開發(fā),公司擁有的發(fā)電能力提升至1470萬千瓦,公司將成為區(qū)域電力市場中舉足輕重的獨(dú)立發(fā)電企業(yè);第三階段,20xx年以前,建設(shè)包括兩河口水電站在內(nèi)的雅礱江中游主要梯級(jí)電站,實(shí)現(xiàn)新增裝機(jī)800萬千瓦左右,公司擁有的發(fā)電能力達(dá)到2300萬千瓦以上,公司將邁入國際一流大型獨(dú)立發(fā)電企業(yè)行列;第四階段,20xx年以前,全流域項(xiàng)目開發(fā)填平補(bǔ)齊,雅礱江流域開發(fā)全面完成。

錦屏水電工程是國家開發(fā)投資公司“二次創(chuàng)業(yè)”過程中,在雅礱江上投資最大、規(guī)模最大的項(xiàng)目。電站總裝機(jī)840萬千瓦,年發(fā)電量406億千瓦時(shí),是國家西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程,是“西電東送”戰(zhàn)略的骨干電源點(diǎn)。錦屏一級(jí)、二級(jí)分別于20xx年和20xx年經(jīng)國家核準(zhǔn)正式開工。錦屏一級(jí)水電站305m高的拱壩,是當(dāng)今世界已建和在建水電站中最高的拱壩。錦屏二級(jí)水電站4條長16.7km、開挖洞徑13.1m的引水隧洞,構(gòu)成世界最大規(guī)模的水工隧洞群。錦屏水電工程處于深山峽谷,被國內(nèi)外專家公認(rèn)為工程技術(shù)難度最大、施工布置難度最大、施工環(huán)境最危險(xiǎn)、建設(shè)管理難度最大的巨型水電工程。為促進(jìn)錦屏水電工程建設(shè),王會(huì)生董事長多次親臨錦屏工地檢查指導(dǎo)工作,并提出了“共同的錦屏、共同的責(zé)任、共同的榮辱”的建設(shè)理念。在王會(huì)生董事長“三個(gè)共同”理念的指引下,二灘公司錦屏建設(shè)管理局堅(jiān)持以合同管理為主線,以項(xiàng)目管理為核心,率領(lǐng)廣大建設(shè)者在傳承錦屏前期工程建設(shè)形成的“硬骨頭”精神基礎(chǔ)上,充分發(fā)揚(yáng)“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、腳踏實(shí)地、堅(jiān)忍不拔、敢于勝利”的精神,在工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制、環(huán)保水保等方面取得了一定成績。截至目前,錦屏工程累計(jì)完成投資333億元,錦屏一級(jí)大壩最高澆筑至124米高度,錦屏二級(jí)1#引水隧洞離貫通目標(biāo)不到800米,錦屏一、二級(jí)機(jī)電安裝穩(wěn)步推進(jìn)。建設(shè)過程中,廣大建設(shè)者堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、科技支撐、創(chuàng)新突破,逐步攻破了強(qiáng)巖爆、高壓地下水、高邊坡、高地應(yīng)力、深部卸荷裂隙等世界級(jí)技術(shù)難題。與此同時(shí),雅礱江流域最大、全國第三大水電廠——錦屏水力發(fā)電廠也在緊鑼密鼓地籌建。

今年是二灘公司的“決戰(zhàn)年”,在千里雅礱江畔,從中游的兩河口到下游的二灘,從電力生產(chǎn)到工程建設(shè),2.3萬名建設(shè)者為完成工程建設(shè)和電力生產(chǎn)目標(biāo)展開全面決戰(zhàn)。今年也是錦屏水電工程實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組按期發(fā)電目標(biāo)的“決戰(zhàn)年”,工程將完成投資近90億,建設(shè)面臨巨大挑戰(zhàn)。錦屏一級(jí)大壩必須克服混凝土澆筑強(qiáng)度高、灌漿工程量大的困難,為導(dǎo)流洞下閘創(chuàng)造條件;錦屏二級(jí)4條引水洞都要通過強(qiáng)巖爆區(qū)、強(qiáng)涌水區(qū),實(shí)現(xiàn)1#、2#引水洞、排水洞貫通;機(jī)電安裝工程必須克服機(jī)電和土建交叉施工困難,錦屏一級(jí)水電站6號(hào)機(jī)組、錦屏二級(jí)水電站1號(hào)機(jī)組混凝土澆至發(fā)電機(jī)層,主機(jī)開始安裝。

在錦屏水電工程建設(shè)管理工作中,我們將堅(jiān)持在股東方的大力支持和董事會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,充分吸取國投集團(tuán)兄弟單位的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位廣大建設(shè)者一道,精心組織、科學(xué)管理,力爭把錦屏水電站建成精品工程、科技工程、和諧工程,為股東方創(chuàng)造價(jià)值,為國家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為提升中國水電科技整體水平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最后,祝各位領(lǐng)導(dǎo)在錦屏度過一段愉快的時(shí)光,祝會(huì)議取得圓滿成功!謝謝大家!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇二

今天組織召開“兩客一?!瘪{駛員家屬座談會(huì),目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理,促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通,有效提升駕駛員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。在座的每一位都知道,安全是人最重要也是最基本的要求,是人生命延續(xù)和健康的基本保證,一切生活都源于生命的存在,如果沒有生命的存在其他任何事情都無從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對(duì)自己有利,善待生命,才能為自己、社會(huì)創(chuàng)造更多財(cái)富,才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭,重視安全,樹立責(zé)任意識(shí)才能上對(duì)得起父母,下對(duì)得起妻兒,才能有一個(gè)幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應(yīng)做好以下幾方面的工作。

一、首先要充分認(rèn)識(shí)到駕駛員工作的重要性和特殊性,樹立良好的包容心態(tài),盡可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情,不要把家庭矛盾帶到工作中,不要讓家人帶著情緒開車,讓家人高高興興出門,才能心無雜念的駕駛,也才能平平安安回家。

三、在生活上要多給予關(guān)心,特別是飲食起居和身體健康,要督促養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,做到不賭博,不酗酒,保持充足的睡眠,防止疲勞駕駛,開好安全車。

四、出門前要多叮囑,提醒遵章守紀(jì),不違法駕車,及時(shí)了解各種天氣變化的信息,多叮囑家人開好安全車,保證行車安全。

春運(yùn)馬上開始,駕駛員會(huì)比平時(shí)要辛苦、忙碌,加上冬季天氣情況復(fù)雜多變,春運(yùn)期間路況復(fù)雜,安全形勢不容樂觀,殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼,讓駕駛員想到自己的責(zé)任,以此促進(jìn)安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益,平安是全家福氣”理念。

最后祝大家在新的一年里身體健康,平安健康,財(cái)源滾滾,生活美滿,闔家歡樂。

謝謝大家。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇三

大家上午好!

我是來自吉林樺甸的xx,今天能夠作為幼兒園轉(zhuǎn)崗教師培訓(xùn)的所有學(xué)員代表來發(fā)言,我感到十分榮幸!

首先,感謝長春師范大學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)給我們這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),并提供舒適優(yōu)越的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,可愛的小老師們熱情周到的服務(wù)和無私的幫助,讓我們有著家一樣的溫暖和愜意。謝謝班主任xx和xx老師給予我們生活和學(xué)習(xí)上無微不至的關(guān)心和照顧;更要感謝為我們辛勤付出的各位專家教授的精彩講座,感動(dòng)于他們的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。

時(shí)間過得真快,一轉(zhuǎn)眼,十五天快樂而又有意義的'培訓(xùn)學(xué)習(xí)即將結(jié)束。我們收獲多多,不僅僅只是對(duì)于學(xué)前教育知識(shí)的掌握,更重要的是通過專家講座及專業(yè)技能的培訓(xùn),更加懂得了需要提高我們幼兒教師自己的專業(yè)化水平,不斷提高文化素養(yǎng),終身學(xué)習(xí)。

培訓(xùn)最大的感悟就是“愛”。喜歡孩子,尊重孩子,愛孩子。走進(jìn)孩子的世界,讓孩子喜歡你。在沒有接受培訓(xùn)之前,幼兒教育對(duì)我們小學(xué)的轉(zhuǎn)崗教師猶如“霧里看花”,通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),更加堅(jiān)定了我的幼教信念。我要做幸福的幼兒教師,要讓我的寶貝們享受幸福溫暖的教育,我要用最燦爛的笑容,給孩子一個(gè)有愛有夢(mèng)的童年!

在這個(gè)充滿收獲的季節(jié),在這個(gè)充滿希望的時(shí)刻,衷心地祝愿在座的每一位,在新的學(xué)習(xí)生活旅途中,能夠描繪出屬于自己的更加亮麗的風(fēng)景線。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇四

大家上午好,今天我受xx集團(tuán)委托來到這里給我們大家進(jìn)行培訓(xùn)、首先我代表xx集團(tuán)對(duì)你們的到來表示歡迎,我認(rèn)為你們這一選擇是正確的,因?yàn)閤x集團(tuán)無論從現(xiàn)在企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模,還是未來發(fā)展前景這是其它同行業(yè)都無法比擬的,不僅因?yàn)閤x集團(tuán)是一家大型上市公司,更是因?yàn)樗袕?qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)與多年積累的大量財(cái)富都為xx集團(tuán)下一步的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人力、財(cái)力保障,特別是城市化進(jìn)程的程突飛猛進(jìn),到老城區(qū)的改造再到經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)都離不開混凝土的澆筑,所以這一行業(yè)方興未艾,為此我對(duì)企業(yè)與你們未來的發(fā)展的憧憬是堅(jiān)定不移的。

作為混凝土公司的運(yùn)輸車隊(duì),無論是資金占比還是人員比例,都是企業(yè)最大主體部門,所發(fā)揮的作用也是不言而喻,那么我們?nèi)绾斡眯袆?dòng)來體現(xiàn)自身價(jià)值,更好的創(chuàng)造部門效應(yīng),最終實(shí)現(xiàn)與企業(yè)共贏的局面這是我們每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真思考的問題。

下面我就運(yùn)輸車隊(duì)與駕駛員未來的發(fā)展,提出建設(shè)性意見、要求供參考。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,車輛走進(jìn)了千家萬戶在給人們出行帶來方便的同時(shí),也給道路造成堵塞和交通安全隱患,具不完全統(tǒng)計(jì)每年全國發(fā)生交通事故20多萬起,死傷人數(shù)為11萬多人,這一觸目驚心的數(shù)字不知導(dǎo)致多少家庭妻離子散,不知有多少人以淚洗面,我們無論是貧富尊卑都離不開安全這一重要話題,為此我把安全行車做為第一個(gè)題目,放在首位,是對(duì)大家的重要提示和警鐘長鳴。

大家都知道安全是運(yùn)輸?shù)幕?,是完成好生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)的有效保證,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),謹(jǐn)慎駕駛,不開帶病車,不開超速車,嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)格遵守按線行駛、不闖紅燈、保持安全車速,保持安全車距;車輛進(jìn)出門崗及在院內(nèi)行駛限速5—10公里;進(jìn)入工地前要查明路況,防止側(cè)翻和塢車,是每位駕駛員必須做到的。

混凝土攪拌運(yùn)輸車是特種車輛,在安全行車上與其它車輛即有共性又有差別。

1、由于混凝土攪拌車罐體內(nèi)裝載的是水泥、砂石、外加劑、水等物質(zhì)攪拌成的液狀物料,運(yùn)輸中需要罐體旋轉(zhuǎn)持續(xù)攪拌,這樣車輛產(chǎn)生了離心力,車輛在道路上行駛時(shí)會(huì)發(fā)生晃動(dòng)現(xiàn)象,穩(wěn)定性方面較其它車輛有所不同,所以在駕駛攪拌罐車時(shí)要防止和避免急打方向否則很容易造成車輛翻車的重大事故。

2、混凝土運(yùn)輸車輛經(jīng)常穿梭于工地現(xiàn)場,多數(shù)現(xiàn)場的路況較差,基本是凸凹不平、路基松散,如不加以防范就很容易造成車輛傾斜與側(cè)翻。

3、在底板澆筑施工作業(yè)中由于現(xiàn)場無專門人員指揮車輛,倒車時(shí)不能有時(shí)查看有效的安全距離,這樣就很容易發(fā)生路基塌陷及車輛掉入坑里的嚴(yán)重后果。

另外由于施工現(xiàn)場澆筑混凝土有較嚴(yán)格的時(shí)間要求(特別是高標(biāo)號(hào),泵送與自卸澆筑不能間斷,),如在運(yùn)輸過程中發(fā)生事故、車輛機(jī)械故障、缺燃柴油車輛拋錨和人為因素造成車輛運(yùn)輸途中停車,對(duì)駕駛員本人的經(jīng)濟(jì)收入和公司的經(jīng)營利潤都會(huì)造成一定的損失。為此,要想爭當(dāng)合格的駕駛員,必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,在崗位上謹(jǐn)慎駕駛車輛,達(dá)到安全行車無事故,接班時(shí)做好出車前的列檢工作。

做為一名合格的駕駛員,首先要認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從指揮;并根據(jù)要求對(duì)車輛進(jìn)行日常的例行保養(yǎng)以提高車輛的完好率與出勤率。

1、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真做好當(dāng)班工作記錄,不準(zhǔn)無故曠工、遲到、早退;要發(fā)揚(yáng)雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),接到運(yùn)輸任務(wù)后,要迅速進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài),并安全無誤的完成好運(yùn)輸任務(wù)。

2、在道路行駛時(shí)要防止混凝土的溢出,嚴(yán)禁隨意隨地沖刷料斗及洗車的現(xiàn)象。

3、提高服務(wù)意識(shí),避免投訴的發(fā)生。

4、駕駛員個(gè)人儀容儀表要規(guī)范,樹立良好的個(gè)人與企業(yè)形象。

a、出車前檢查。

1、檢查冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油是否達(dá)標(biāo);檢查油路、氣管、管路接頭有無松動(dòng)與損壞。

2、檢查輪胎(備胎)氣壓、輪胎螺栓是否松動(dòng)。

3、檢查各種儀表是否正常、檢查各種燈光、倒車鏡、雨刷器、是否正常工作。

4、檢查剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與手制動(dòng)是否安全有效,傳動(dòng)軸螺栓是否松動(dòng)。

5、檢查攪拌筒的轉(zhuǎn)速設(shè)定是否滿足要求。

b、裝料運(yùn)輸作業(yè)前的準(zhǔn)備工作。

1、進(jìn)站裝料前必須打反轉(zhuǎn),將罐內(nèi)積水和雜物排凈,裝料時(shí)駕駛員不得離開車輛。

2、裝完料后,到調(diào)度室取砼供貨單,并到檢驗(yàn)室接受砼的質(zhì)量檢查。然后對(duì)工地名稱、數(shù)量、砼型號(hào)、抗?jié)B、早強(qiáng)、砼塌落度、泵車標(biāo)號(hào)等主要內(nèi)容詳細(xì)掌握,明確工地位置和規(guī)定的線路后,方可上線運(yùn)行。

3、車輛行駛應(yīng)選擇安全時(shí)速,重載車不得超過55公里/小時(shí),空載不得超過60公里/小時(shí)。

4、車輛下坡行駛時(shí)禁止使用空檔,防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;通過橋梁、橋洞、隧道時(shí),應(yīng)注意觀看限高限速等通行標(biāo)志,以免造成車輛及設(shè)備的損壞。

5、車輛運(yùn)輸砼過程中,要將尾部卸料溜槽旋轉(zhuǎn)鎖鎖牢,攪拌罐(筒)不得停止(攪拌)轉(zhuǎn)動(dòng),以免罐內(nèi)砼分層離析,以防行車擺動(dòng)傷人和影響其它車輛行駛。

6、在運(yùn)輸途中和到達(dá)工地后,嚴(yán)禁私自加水,如遇有特殊情況,應(yīng)及時(shí)與調(diào)度室取得聯(lián)系,尋求解決辦法。

7、車輛駛離攪拌站在運(yùn)輸途中,如遇堵車及車輛故障等原因無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場時(shí),要及時(shí)報(bào)告調(diào)度,嚴(yán)禁不報(bào)和延報(bào),以免造成不良后果。

8、車輛進(jìn)入工地后,要認(rèn)真核對(duì)工地名稱、混凝土型號(hào)、察看施工現(xiàn)場道路情況、泵車標(biāo)志和卸料位置,不得靠近建筑物基礎(chǔ)和坑槽邊沿,防止土質(zhì)松軟,造成塌方翻車,倒車時(shí)要有人指揮。并配合現(xiàn)場施工人員完成作業(yè),如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,待料超過2小時(shí)要及時(shí)向調(diào)度報(bào)告。

9、打料完畢后,到指定地點(diǎn)(位置),沖洗車輛尾部出料口、料斗以及車體外部貼掛的水泥漿和混凝土殘料,保證車輛外部清潔衛(wèi)生。

10、有責(zé)任、義務(wù)向調(diào)度通報(bào)現(xiàn)場情況,以防現(xiàn)場斷車、壓車情況的發(fā)生,工作期間不得關(guān)閉電臺(tái),不得故意不回應(yīng)調(diào)度的呼叫。

11、嚴(yán)格遵守運(yùn)輸線路規(guī)定,嚴(yán)禁私自下線,若私自下線發(fā)生交通及其它事故所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由個(gè)人負(fù)責(zé)。

提高車輛運(yùn)輸效率是實(shí)現(xiàn)企業(yè)和駕駛員個(gè)人收入的有效途徑,提高運(yùn)效有以下幾個(gè)方面。

1、車輛的安全性、技術(shù)穩(wěn)定性和良好車況是順利完成運(yùn)輸任務(wù)的有效載體,所以我們要對(duì)車輛必須做到勤檢查,勤保養(yǎng)并對(duì)容易出現(xiàn)故障隱患的部位進(jìn)行預(yù)防性排查,做到防患于未然,防止車輛機(jī)械故障和途中拋錨現(xiàn)象的發(fā)生。

2、車輛出勤率的高低直接影響著完成運(yùn)輸任務(wù)的效果和公司與駕駛員的收入,所以要求大家休班時(shí)間一定要休息好并抽出時(shí)間處理好個(gè)人的事情,避免缺勤的現(xiàn)象出現(xiàn)。

3、安全行車是提高車輛出勤率的有效保證,是完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ),我們要利用嫻熟的駕駛技術(shù),謹(jǐn)慎駕駛車輛,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及公司的各項(xiàng)管理規(guī)定,順利完成每次的運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)。

運(yùn)輸成本的大小直接影響著企業(yè)利潤的高低,它像一面鏡子會(huì)折射出車輛狀況、駕駛技術(shù)和車輛及駕駛員管理諸多方面的情況,在成本管理和控制上,要遵循成本形成之前做到事前控制、事中監(jiān)督、事后查找存在偏差的有效手段控制運(yùn)輸成本。

做為駕駛員在節(jié)省成本上要做到:

1、要把運(yùn)輸作業(yè)中節(jié)耗增效作為崗位職責(zé)的重要內(nèi)容高度重視,只要我們充分認(rèn)識(shí)到節(jié)耗增效對(duì)企業(yè)和本人所起到的作用,就會(huì)在工作中養(yǎng)成良好的節(jié)耗習(xí)慣,最終體現(xiàn)自身的價(jià)值所帶給你榮譽(yù)與快樂。

2、車輛要持續(xù)發(fā)揮有效的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和最大延長其使用壽命,這就要求我們平時(shí)在崗位上做到勤檢查、勤保養(yǎng),例如每周對(duì)空濾進(jìn)行1次保養(yǎng),減少氧氣進(jìn)入氣缸的阻力,以提高動(dòng)力性達(dá)到節(jié)油的效果,避免帶病出車或重使用、輕維護(hù)給車輛設(shè)備帶來后期維修成本上升的后果。

3、每種車型都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速的設(shè)定,所以我們要合理控制車速,速度過快不僅會(huì)直接導(dǎo)致高油耗,特別是臨近交通崗時(shí)要正確判斷通行的概率避免急加速又無法通過的緊急制控現(xiàn)象的發(fā)生,這不僅增加機(jī)件的磨損也會(huì)帶來安全隱患。

車輛不僅是運(yùn)輸工具更是企業(yè)對(duì)為宣傳和展示企業(yè)形像的窗口,也是在行業(yè)中提升車隊(duì)形象,展現(xiàn)廣大駕駛員素質(zhì)的有效途徑,這就要求我們每位駕駛員時(shí)刻保持車輛內(nèi)外清潔干凈,養(yǎng)成對(duì)車輛勤擦拭、勤沖洗的好習(xí)慣,要達(dá)到車窗明,車體凈;每天交接班時(shí)要確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)和整潔的車內(nèi)外衛(wèi)生,讓我們?cè)诟忧鍧嵉沫h(huán)境下愉悅的工作,更好的展示我們的企業(yè)文化和駕駛的風(fēng)采。

以上是企業(yè)對(duì)你們希望與要求,一個(gè)企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,離不開企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)精神,更離不開廣大駕駛員的熱情的參與,企業(yè)不會(huì)漠視更不會(huì)淡忘你的真誠付出,一份耕耘一份收獲,我相信只要恪盡職守、努力拼搏等待你的一定是鮮花與掌聲,謝謝大家。

2oxx年二月三日。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇五

大家好!

今天,我們?cè)谶@里召開xxxxxx行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“xxxx年度星級(jí)駕駛員表彰大會(huì)”。首先,我代表公司黨政班子向獲得行業(yè)xxxx年度星級(jí)駕駛員榮譽(yù)的朋友們表示衷心的祝賀!

xxxx年,在行業(yè)開展的競賽中,我們駕駛員以飽滿的工作激情、無私奉獻(xiàn)的精神、誠信服務(wù)的行動(dòng)贏得了社會(huì)的贊譽(yù),受到了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),公司獲得了xxxxxx行業(yè)xxxx年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“優(yōu)秀企業(yè)”唯一的桂冠,這榮譽(yù)的取得與在座星級(jí)駕駛員辛勤工作和努力分不開的。為此,我真誠地道一聲:朋友們,你們辛苦了,公司感謝你們!

在競賽中,我們雖然做了一些工作,取得了一定成績,但按行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和全市人民的要求我們還有很大距離,運(yùn)營工作中不盡人意的問題時(shí)有發(fā)生,特別是拒載投訴和安全事故仍是我們今后工作中的重點(diǎn)。我們要居安思危,為企業(yè)分憂,采取有效措施,做好周圍人員工作,減少違章違制行為,努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)“零”投訴的奮斗目標(biāo)。

榮譽(yù)只能代表過去,未來需要加倍努力。獲得榮譽(yù)的同時(shí),也是我們新起點(diǎn)的開始。我希望,獲得榮譽(yù)的朋友們要珍惜來之不易的殊榮,戒驕戒躁,再接再厲,百尺竿頭,更進(jìn)一步!繼續(xù)發(fā)揮先進(jìn)帶頭作用,深入開展競賽活動(dòng),落實(shí)企業(yè)管理責(zé)任,激發(fā)優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),樹立良好的社會(huì)公眾形象,創(chuàng)造優(yōu)良的交通客運(yùn)環(huán)境,以實(shí)際行動(dòng)打造全國知名品牌,攜手共創(chuàng)xx美好的明天。

最后,祝朋友們幸福安康、家庭和睦、工作進(jìn)步、萬事如意!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇六

各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

我是公交二公司xxx車隊(duì)駕駛員xxx,很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員,我認(rèn)為安全就是最好服務(wù),所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長,就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來抓安全保安全,既是確保運(yùn)營的前提,也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛。為了社會(huì)和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運(yùn)營的安全,結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動(dòng),我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議:

一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》,樹立安全第一的思想,提高安全意識(shí)和安全素質(zhì),強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開斗氣車,帶病車,不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠,一切以服從安全為中心,嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營,確保安全工作萬無一失。

二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容:自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙,打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車,非站停車,人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站,超寬停站,雙排停車。不闖黃燈,超速強(qiáng)行。

三、提高駕駛技能,落實(shí)力保制度,在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí),不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站,上車乘客較多時(shí),不拖帶乘客,發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前,行駛中,收車后的力保檢查,避免開帶病車上路,造成人為事故的發(fā)生。

總之,開安全車,走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡樂和安全留給乘客、留給市民!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇七

大家好!

今天,我們?cè)谶@里召開行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“x年度星級(jí)駕駛員表彰大會(huì)”。首先,我代表公司黨政班子向獲得行業(yè)x年度星級(jí)駕駛員榮譽(yù)的朋友們表示衷心的祝賀!

x年,在行業(yè)開展的競賽中,我們駕駛員以飽滿的工作激情、無私奉獻(xiàn)的精神、誠信服務(wù)的行動(dòng)贏得了社會(huì)的贊譽(yù),受到了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),公司獲得了行業(yè)x年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽“優(yōu)秀企業(yè)”唯一的桂冠,這榮譽(yù)的取得與在座星級(jí)駕駛員辛勤工作和努力分不開的。為此,我真誠地道一聲:朋友們,你們辛苦了,公司感謝你們!

在競賽中,我們雖然做了一些工作,取得了一定成績,但按行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和全市人民的要求我們還有很大距離,運(yùn)營工作中不盡人意的問題時(shí)有發(fā)生,特別是拒載投訴和安全事故仍是我們今后工作中的重點(diǎn)。我們要居安思危,為企業(yè)分憂,采取有效措施,做好周圍人員工作,減少違章違制行為,努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)“零”投訴的奮斗目標(biāo)。

榮譽(yù)只能代表過去,未來需要加倍努力。獲得榮譽(yù)的同時(shí),也是我們新起點(diǎn)的開始。我希望,獲得榮譽(yù)的朋友們要珍惜來之不易的殊榮,戒驕戒躁,再接再厲,百尺竿頭,更進(jìn)一步!繼續(xù)發(fā)揮先進(jìn)帶頭作用,深入開展競賽活動(dòng),落實(shí)企業(yè)管理責(zé)任,激發(fā)優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),樹立良好的社會(huì)公眾形象,創(chuàng)造優(yōu)良的交通客運(yùn)環(huán)境,以實(shí)際行動(dòng)打造全國知名品牌,攜手共創(chuàng)美好的明天。

最后,祝朋友們幸福安康、家庭和睦、工作進(jìn)步、萬事如意!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅:

大家早上好!

首先,我代表縣紅十會(huì)向鑫達(dá)駕校首屆駕駛員理論課程培訓(xùn)開班典禮表示祝賀。今天的開班典禮,本來是我會(huì)許副會(huì)長要來參加的,因?yàn)橹萆蟻砜己斯ぷ?,受他的委托,講幾點(diǎn)意見。

一、在勐海開展的理論培訓(xùn),是我縣廣大學(xué)員的心愿,是各有關(guān)部門共同努力的結(jié)果,特別是交警、運(yùn)政、農(nóng)業(yè)等部門或單位,借此機(jī)會(huì),我會(huì)對(duì)關(guān)心、支持駕駛員理論培訓(xùn)工作的部門、單位表示衷心的感謝!也希望各位師傅把握機(jī)遇,認(rèn)真學(xué)習(xí)。

二、紅十字會(huì)作為從事人道主義工作的社會(huì)救助團(tuán)體,起源于戰(zhàn)場救護(hù),以“保護(hù)人的生命和健康,發(fā)揚(yáng)人道主義精神,促進(jìn)和諧進(jìn)步事業(yè)”為宗旨,弘揚(yáng)“人道、博愛、奉獻(xiàn)”的紅十字精神。在駕駛員理論知識(shí)培訓(xùn)工作中,我會(huì)承擔(dān)救護(hù)知識(shí)培訓(xùn)任務(wù),通過培訓(xùn)希望大家能提高自身的安全意識(shí)、急救意識(shí)和自救、互救、避險(xiǎn)逃生能力,切實(shí)掌握相關(guān)現(xiàn)場救護(hù)應(yīng)急技能,真正做到學(xué)有所獲,學(xué)有所用,保護(hù)好自己和他人的生命安全和身體健康。

三、這次培訓(xùn)是首次,工作剛剛起步,我會(huì)還存在人員不足、業(yè)務(wù)不熟等因素,為使工作順利開展,這次培訓(xùn),我們邀請(qǐng)了州紅十會(huì)的老師和臨床經(jīng)驗(yàn)較豐富的縣醫(yī)院急診科醫(yī)生來授課,各位師傅通過救護(hù)培訓(xùn)合格后,按照規(guī)定我會(huì)將在3個(gè)工作內(nèi)發(fā)放證書,但也許會(huì)耽擱著大家,屆時(shí)請(qǐng)大家給予涼解,我們會(huì)不斷探索工作方法,把工作做得更好。

最后,預(yù)祝本次培訓(xùn)取得圓滿成功!

謝謝大家!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家上午好!

為期3天的20xx年度出租汽車駕駛員培訓(xùn)會(huì)今天正式開始了,首先向來參加此次培訓(xùn)會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)和授課專家表示熱烈的歡迎,同時(shí)也向?yàn)檫@次培訓(xùn)班做了大量前期準(zhǔn)備工作的同志們表示衷心的感謝!就如何開展好此次培訓(xùn)會(huì),我在這里提幾點(diǎn)要求:

出租行業(yè)是城市文明的一個(gè)流動(dòng)窗口,服務(wù)的好壞直接影響著城市文明。同時(shí),出租車是我們清徐縣城的名片,代表著清徐34萬人民的整體形象。我們?cè)谧拿课获{駛員和即將成為駕駛員的同志們,不要認(rèn)為喜愛這座城市、管理這座城市與我們無關(guān),認(rèn)為“沒有必要”,而是是事關(guān)每位百姓精神愉悅、生活幸福的“絕對(duì)必要”,我們都應(yīng)該樹立主人翁意識(shí),把清徐看作是屬于自己的城市,把清徐這個(gè)“大家”當(dāng)成像自己的“小家”一樣,充分了解清徐,熱愛清徐,盡己所能建設(shè)清徐,增強(qiáng)榮譽(yù)感、幸福感和歸宿感。因此,參加此次培訓(xùn)會(huì),每位學(xué)員都要端正態(tài)度,增強(qiáng)工作的責(zé)任感和事業(yè)心,要感到責(zé)任重大。通過課程學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì),提升運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)水平,把每次的服務(wù)都做成一個(gè)精品。

此次培訓(xùn)會(huì),我們積極邀請(qǐng)了市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸處周繼平處長、市客運(yùn)辦投訴科劉原平科長以及我們縣客運(yùn)出租辦的專業(yè)人員來給大家授課,不僅要講解出租汽車行業(yè)的相關(guān)法律、法規(guī)、文件、會(huì)議精神,出租汽車駕駛員的職業(yè)道德、安全與防范等方面的知識(shí),還要給大家介紹清徐地域概況及清徐旅游景點(diǎn)分布等,可謂是精心組織、統(tǒng)籌安排。我希望每位學(xué)員要沉得下來,集中精力認(rèn)真學(xué)習(xí),細(xì)心領(lǐng)會(huì),虛心聽課,要帶著責(zé)任、帶著壓力、帶著任務(wù)學(xué),力爭把出租駕駛員的理論學(xué)透、學(xué)精,要理論聯(lián)系實(shí)際,自覺實(shí)踐相結(jié)合,爭做優(yōu)秀學(xué)員。

出租車是我們清徐流動(dòng)的風(fēng)景線,駕駛員司機(jī)是清徐的文明使者,我們每位駕駛員都要提高自身整體素質(zhì),強(qiáng)化六個(gè)文明意識(shí),即思想文明、經(jīng)營文明、語言文明、行車文明、車容文明、儀容文明,為創(chuàng)造良好的道路交通運(yùn)輸環(huán)境做出自己積極的貢獻(xiàn)。出租車企業(yè)和廣大出租車司機(jī)要以此次培訓(xùn)會(huì)為契機(jī),積極開展創(chuàng)建出租車文明行業(yè)、文明車、標(biāo)兵車、星級(jí)車等活動(dòng),促進(jìn)出租車行業(yè)在公共場合禮讓有序方面有新的突破,在公共交通安全有序方面有新的突破,在誠信經(jīng)營有序方面有新的突破,在旅游出行和諧有序方面有新的突破。要徹底改變出租車隨意拼客、拒載、欺客、宰客、不打表等一系列違法的不文明現(xiàn)象,倡導(dǎo)出租車駕駛員帶頭在公開場合樹立文明經(jīng)營形象,培養(yǎng)文明禮讓的行車習(xí)慣,建設(shè)安全暢通文明的道路交通運(yùn)輸環(huán)境,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為我縣出租車行業(yè)營造良好的營運(yùn)市場貢獻(xiàn)出一份力量,把出租車行業(yè)打造成清徐一張靚麗的城市名片。

同志們,從今天開始你們就要正式培訓(xùn)了,希望大家珍惜這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì),在培訓(xùn)期間專心聽講、記好筆記,認(rèn)真思考、細(xì)心體會(huì),遵守紀(jì)律、取長補(bǔ)短,掌握好作為一名出租車司機(jī)應(yīng)有的基本知識(shí),提高對(duì)出租車行業(yè)的認(rèn)識(shí),提高自身的修養(yǎng)和素質(zhì),增強(qiáng)技術(shù)技能,取得優(yōu)異的成績。最后祝大家學(xué)習(xí)進(jìn)步,身體健康!祝出租行業(yè)事業(yè)興旺,祝各位司機(jī)朋友家庭幸福、美滿!

謝謝大家!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十

今天給各位開個(gè)短會(huì)。前段時(shí)間的工作大家做的都很到位,也非常辛苦,希望我們?cè)俳釉賲枺^續(xù)做好以后的工作。

但是還有一些注意事項(xiàng),需要給大家再叮囑一下。

第一要增強(qiáng)安全意識(shí)。司機(jī)是個(gè)高危職業(yè),每天在公路上高速行駛,什么樣的危險(xiǎn)情況都可能遇到。大家開車技術(shù)都比較高;也都系統(tǒng)學(xué)習(xí)過交通安全法規(guī),相信各位對(duì)這些法規(guī)都爛熟于心,但是我們自己不違章,不意味著別人不違章,這就需要大家時(shí)刻提高警惕。我們的手中不僅掌握著車上乘客的生命,也掌握著我們自己的生命。近期在網(wǎng)上有張圖片,一位公交司機(jī)左手拿手機(jī)斗地主,右手握著方向盤,這種情況在我們身上堅(jiān)決不允許發(fā)生。我們千萬不能因?yàn)槲覀冮_車手熟了,就掉以輕心,比如開車時(shí)抽根煙,打打手機(jī),有些人可能認(rèn)為這是小事,但是一旦出了事兒,將會(huì)后悔莫及。在此特別強(qiáng)調(diào)一下關(guān)于酒駕的問題,這不是簡單的扣分罰款扣駕照的問題,酒駕是在拿自己的生命和乘客的生命開玩笑。學(xué)校一旦發(fā)現(xiàn)這種情況,將嚴(yán)肅處理。我們手中的方向盤掌握著生命的方向,腳下的油門,控制著生命的速度,請(qǐng)大家千萬要小心。

第二是增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。學(xué)校之所以要配備各種車輛,為的是高效完成學(xué)校的各項(xiàng)工作,一旦車輛不能正常運(yùn)行,勢必影響到學(xué)校工作的進(jìn)展。為此我向各位提幾點(diǎn)要求,一是增強(qiáng)時(shí)間觀念。大家對(duì)境內(nèi)道路里程都比較熟悉,到哪里去需要多長時(shí)間基本都心里有數(shù),但是我們還是要考慮到路上的突發(fā)情況,所以大家一定要做到車輛準(zhǔn)時(shí)到位,準(zhǔn)時(shí)出發(fā),寧早勿晚。如果不能按時(shí)發(fā)車,為了趕時(shí)間,勢必要超速行駛,這樣就容易出現(xiàn)問題。第二是出車前一定要做好車況檢查。比如檢查輪胎氣壓夠不夠,油量足不足等,盡量避免因?yàn)檐囕v問題而耽誤工作。

第三是要愛護(hù)車輛。車輛不僅是我們的工作崗位,也是我們的工作工具。教師愛自己的筆,漁民愛自己的船,司機(jī)也要愛自己的車。首先是要重視自己的車容車貌,始終讓自己的車干干凈凈;其次是要時(shí)刻關(guān)注自己的車況,行車時(shí)要是感覺到車輛有異常響動(dòng),要及時(shí)檢修;三是按時(shí)保養(yǎng),什么時(shí)候該保養(yǎng),大家自己要心中有數(shù),總之要讓車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。

第四是要增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。講三點(diǎn),第一是要熟知各種交通法規(guī),不要違章行車。第二是要熟悉道路。近幾年道路修建非常迅速,咱們一定要了解去往目的地的最佳道路。第三是關(guān)注路況信息。比如哪里道路整修,哪條路因何種原因臨時(shí)封閉等。作為司機(jī)咱們要注意關(guān)注這些媒體信息,及時(shí)調(diào)整行車路線。

說了這么多,終歸一句話,大家要在保證安全的前提下,及時(shí)順利地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十一

親愛的老師、同學(xué)們:

大家好!

你看見過一戶人家同時(shí)從家中抬出兩副棺材的景象嗎?相信你不用看都能夠想象出來那種悲慘的景象。這戶人家就來自瑞安。有一天,這戶人家中的兩兄弟一起開著卡車去運(yùn)貨。他們的目的地是南京。就在快要到達(dá)南京時(shí),由于過度的勞累,兩人打了一個(gè)瞌睡,卻正好撞上了在路旁的一輛小轎車,那小轎車的底下有一個(gè)人正在修車,另一個(gè)人則在旁邊幫忙。兩兄弟和在車底修車的那個(gè)人當(dāng)場死亡,幫忙的那個(gè)人則被車甩出了幾十米遠(yuǎn),落在了一片草叢里,雖然沒有死亡,但也受了重傷。

因此,讓更多的駕駛員小心駕駛,讓更多的人們熟知道路交通安全知識(shí)就顯得尤為重要。在此,我想給負(fù)責(zé)道路交通安全的有關(guān)部門提一些建議:

1、對(duì)在發(fā)生事故時(shí)有過錯(cuò)的駕駛員,應(yīng)該加大懲罰的力度,使其引以為戒。(特別是屢教不改的駕駛員)。

2、處理事故的過程當(dāng)中,一定要公平、公正、公開,以免一些駕駛員產(chǎn)生疑惑。

3、設(shè)立網(wǎng)站,對(duì)屢教不改者,在網(wǎng)頁中進(jìn)行批評(píng)。

1、譜寫一些能夠宣傳交通安全知識(shí)的歌曲,編入九年制義務(wù)教育的音樂課程中。

2、創(chuàng)作一些既新奇又好玩的游戲來進(jìn)行宣傳,如交通安全棋、猜標(biāo)志……。

3、設(shè)立一些網(wǎng)站,專門宣傳交通安全知識(shí),并在網(wǎng)站中開設(shè)論壇,讓更多的同學(xué)來討論有關(guān)交通安全的問題。

4、在學(xué)校里發(fā)放有關(guān)交通安全的知識(shí)讀本,并定期地進(jìn)行競賽,給認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)的同學(xué)予以褒獎(jiǎng)。希望各位駕駛員能夠小心、認(rèn)真地駕駛自己的汽車,盡量做到少出事故,甚至不出事故;希望更多的人們能夠去學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí),并使其能夠應(yīng)用到生活當(dāng)中;但愿大家能平平安安,快樂地度過每一天!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十二

親愛的同學(xué)們:

大家好!

今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。

首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們,你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時(shí),是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?這些都是不對(duì)的?,F(xiàn)在,我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng):一會(huì)走路、二會(huì)乘車。

下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定:

(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?

很多時(shí)候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有:

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī),同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?

過馬路時(shí),要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí),思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動(dòng),要有教師的帶領(lǐng),排成兩列縱隊(duì),在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉,嬉戲打鬧。過公路時(shí),應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過。

(三)未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

(四)行人上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?

1、行人上街要走人行道,不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時(shí),應(yīng)站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時(shí),須先看左右方向是否有來車,確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險(xiǎn)后才能通過。行人橫過道路時(shí),不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發(fā)生危險(xiǎn)。

橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí),要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。

橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí),要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí),必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,已進(jìn)入人行橫道的,可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意:即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色,也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn),然后再穿越道路。

4、列隊(duì)橫過車行道時(shí),每橫列不準(zhǔn)超過二人,隊(duì)列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊(duì)伍在必要時(shí),可以暫時(shí)中斷通過,待車輛過去后,再繼續(xù)通過。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做,就可以減少交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的.良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實(shí)到行動(dòng),我相信,我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

最后,祝愿大家身體健康,學(xué)習(xí)進(jìn)步,安全每一天!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

大家好!

我是公交第四客運(yùn)公司第三車隊(duì)駕駛員,今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。

做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé),是我們每個(gè)人責(zé)無旁貸的責(zé)任,安全工作需要我們大家集思廣議,獻(xiàn)計(jì)、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。

安全行駛實(shí)現(xiàn)零目標(biāo),已經(jīng)成為過去,今年時(shí)間已經(jīng)過半,有我們的成績,也有我們的不足,成績不能代表過去,不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn),我們應(yīng)該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,因?yàn)榘踩?zé)任,重于泰山。

我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī),多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我,要想做到安全,一是要管好自己,擺正心態(tài),二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。

做為一名公交駕駛員,在工作中首先要擺正心態(tài),許多事故的發(fā)生,往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng),爭強(qiáng)好勝,強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”,仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完,但生命只有一次,所以以人為本,關(guān)愛生命安全是最大的效益,事故則是最大的浪費(fèi)。

各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,只要我們?cè)谛熊囍叙B(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng),樹立“以人為本”的思想,做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助,不開“霸王車”,“英雄車”,只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍,才能創(chuàng)造出較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)楦咚刭|(zhì)的人才資源價(jià)值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本,把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來,它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障,只要我們認(rèn)真做好日?!叭龣z”工作,定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作,就能防患與未然。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員,但我不敢說大話,在座的每個(gè)師傅和同行們,我想真誠的說一句話:安全需要我們大家從自身做起,讓我們共同探討,取長補(bǔ)短,互相學(xué)習(xí),發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏,力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,戰(zhàn)勝困難,從安全為首,力爭后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。

謝謝大家!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十四

同學(xué)們、同志們:。

今天,很高興參加新行員培訓(xùn)班座談會(huì),同大家見面和交流。首先,我代表省行黨委對(duì)大家參加建設(shè)銀行的工作表示熱烈歡迎,歡迎你們成為建設(shè)銀行省分行這個(gè)大家庭中的一員。對(duì)這次新行員的入行培訓(xùn),分行黨委是非常重視的,黨委書記、行長牛嘉欣同志專門審定了培訓(xùn)安排意見。這次牛行長由于參加總行的工作會(huì)議沒能親自到現(xiàn)場與大家交流,委托我來和大家見見面,講一講。剛才聽了優(yōu)秀青年和新員工的對(duì)話發(fā)言,我感到很欣慰,你們的發(fā)言都很有見地,從不同角度對(duì)我行的創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、發(fā)展前景、以及個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展進(jìn)行了思考和探討,提出了很多好的建議和意見,我聽了以后也深受啟發(fā)。從你們身上,我不僅看到了朝氣、活力,更看到了陜西分行的發(fā)展動(dòng)力,看到了陜西分行的明天和希望。我真誠的希望大家能夠盡快實(shí)現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)變,將個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展與建設(shè)銀行的發(fā)展緊密結(jié)合起來,成為建設(shè)銀行改革與發(fā)展的新鮮血液。

人力資源部組織大家在武警學(xué)校進(jìn)行了為期一周的入行教育培訓(xùn)。通過專題講座、錄像教學(xué)、互動(dòng)演練、座談交流、現(xiàn)場體驗(yàn)和實(shí)地參觀等培訓(xùn)形式,讓大家了解建設(shè)銀行的歷史、現(xiàn)狀及前景、主要業(yè)務(wù)情況、服務(wù)禮儀等內(nèi)容,這些對(duì)于新入行的員工都是很有必要的,有助于幫助新員工加深對(duì)建設(shè)銀行的認(rèn)識(shí),盡快熟悉業(yè)務(wù),進(jìn)入工作角色。通過精心安排的拓展訓(xùn)練,培養(yǎng)了大家的合作意識(shí)、團(tuán)隊(duì)進(jìn)取精神,達(dá)到了“激發(fā)個(gè)人潛能、熔煉團(tuán)隊(duì)智慧”的目的,增強(qiáng)了大家對(duì)建設(shè)銀行的認(rèn)同感與歸屬感。大家在培訓(xùn)期間能夠遵守紀(jì)律,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤于思考,深入討論,取得了很好的培訓(xùn)效果,體現(xiàn)了當(dāng)代青年積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌。

力付出,事業(yè)也一定會(huì)使你們鍛煉成才,你們是建設(shè)銀行的未來和希望。在你們即將走上新的工作崗位的時(shí)候,我向你們提出幾點(diǎn)要求:

一、堅(jiān)定信念,做胸懷抱負(fù)的青年。

理想信念是人生的精神支柱和動(dòng)力源泉。俄國作家托爾斯泰說過,“理想是指路的明燈。沒有理想,就沒有堅(jiān)定的方向;沒有方向,就沒有生活?!比艘欢ㄒ欣硐雭砉奈?,要有信念來支撐。青年人志存高遠(yuǎn),每個(gè)人都對(duì)未來有美好的憧憬,希望能夠大展鴻圖,有所發(fā)展,這是青年人的特點(diǎn)。但每一個(gè)時(shí)代都有自己的歷史使命,青年人只有把自己的奮斗同時(shí)代的主題結(jié)合起來,才能充分施展自己的才華,為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。理想與工作就好比小船的兩只槳,必須協(xié)調(diào)配合,同時(shí)用力,才能到達(dá)理想的彼岸。作為建設(shè)銀行的未來和希望,你們每個(gè)人都為自己的未來設(shè)計(jì)了一個(gè)宏偉藍(lán)圖,但個(gè)人的理想抱負(fù)只有與建設(shè)銀行的戰(zhàn)略目標(biāo)相一致,與建設(shè)銀行改革發(fā)展的歷史使命相融合,才能真正得到實(shí)現(xiàn)。建設(shè)銀行的改革是一個(gè)長期、復(fù)雜的過程,在深化改革中,必定會(huì)涉及到部分利益關(guān)系的調(diào)整,但這種調(diào)整將有利于保障作為改革主體的大多數(shù)建設(shè)銀行員工的長期利益。目前,國家對(duì)國有股份制商業(yè)銀行深化改革的政策更為完善,我行改革發(fā)展的目標(biāo)和戰(zhàn)略愿景已更為清晰。對(duì)此,我希望大家能清楚地認(rèn)識(shí)到在深化改革方面利益的一致性、環(huán)境的有利性和準(zhǔn)備的充分性,統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信念,自覺承擔(dān)起時(shí)代賦予青年的偉大使命,將個(gè)人奮斗融入建設(shè)銀行偉大創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐當(dāng)中。要牢固樹立主人翁意識(shí),積極自覺地?fù)碜o(hù)建設(shè)銀行的改革,參與改革,擁護(hù)改革,始終把握住創(chuàng)業(yè)成才的正確方向,不辱重托和使命。在付出面前,要積累資本,充實(shí)自己;在希望面前,要面向未來,大膽探索。用大我來衡量小我,用整體來衡量個(gè)體。多一些大我,少一些小我,多站在全行的高度來理解問題、看待問題、解決問題。這一點(diǎn)務(wù)必要牢記。

二、刻苦學(xué)習(xí),做愛崗敬業(yè)的員工。

當(dāng)今社會(huì)正快速發(fā)展成為信息化、經(jīng)濟(jì)全球化的社會(huì)。金融品種不斷推陳出新,金融手段日新月異,市場競爭日趨激烈,對(duì)我們的學(xué)習(xí)提出了新的更高的要求?!拔嵘灿醒?,而知也無涯”,青年人處在學(xué)習(xí)的黃金時(shí)期,要把學(xué)習(xí)作為最緊迫的任務(wù)和畢生的追求,惜時(shí)如金,只爭朝夕,孜孜不倦,鍥而不舍,讓學(xué)習(xí)的習(xí)慣陪伴終生。“知識(shí)改變命運(yùn),學(xué)習(xí)成就未來”。

有知識(shí),才有底氣;有能力,才有舞臺(tái);有智慧,才有方法;有業(yè)績,才有地位;有恒心,才能成功。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,科技日新月異,使知識(shí)折舊速度加快,大學(xué)生可用于社會(huì)的知識(shí)只有一部分,因此,有文憑不等于有水平,有學(xué)歷不等于有知識(shí),有資歷不等于有能力,知識(shí)要常學(xué)常新。我希望大家多讀好書,多交好友,多做工作。

在座各位都有一個(gè)高學(xué)歷,有一個(gè)好專業(yè),起點(diǎn)比較高。但在學(xué)校所學(xué)的畢竟是書本知識(shí),與實(shí)際工作的要求還有一段距離,因此大家尤其要把學(xué)習(xí)作為最緊迫的任務(wù),要不斷提高學(xué)習(xí)的廣度和深度,最大限度地學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和文化知識(shí),大膽吸收人類創(chuàng)造的一切先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),注意追蹤知識(shí)創(chuàng)新的趨勢和潮流,努力在金融科技文化發(fā)展的最前沿跟上世界的潮流。毛澤東講過,讀書是學(xué)習(xí),使用也是學(xué)習(xí),而且是更重要的學(xué)習(xí),希望大家發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)學(xué)風(fēng),學(xué)以致用,將書本知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐、掌握知識(shí)技能與提高道德修養(yǎng)緊密結(jié)合起來,增強(qiáng)學(xué)習(xí)的目的性和實(shí)效性。按照經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要,找準(zhǔn)學(xué)習(xí)成才的立足點(diǎn)和切入點(diǎn),不斷提高成才的層次,努力把自己打造成為建設(shè)銀行發(fā)展急需的高素質(zhì)人才。

你們馬上走上具體的工作崗位了。要記住,我們的每一個(gè)崗位都很重要,尤其是對(duì)將要到基層一線工作的同志我要講一句:是金子總會(huì)發(fā)光,是種子先要埋在土里。在這里只有分工的不同,沒有工種的高下。我們所從事的工作只是建行業(yè)務(wù)中的一個(gè)點(diǎn),但建行的歷史正是由這樣一個(gè)個(gè)具體的點(diǎn)而創(chuàng)造的。你們要認(rèn)識(shí)崗位的意義,理解崗位的職責(zé),認(rèn)真履行崗位的任務(wù)。要樹立愛崗敬業(yè)的良好意識(shí),首先要認(rèn)真把握人生的正確方向,樹立好“三觀”——價(jià)值觀、世界觀、人生觀,對(duì)怎么樣做人必須保持清醒的頭腦。我們現(xiàn)在是國有控股銀行,只有堅(jiān)定貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,胸懷全局,才能更好地為國家發(fā)展的大局服務(wù),全心全意為人民服務(wù);同時(shí),要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),大家不但要學(xué)習(xí)金融業(yè)務(wù),還要了解與金融相關(guān)的知識(shí)。不僅要懂管理,而且還要學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)等技能,要掌握一門或幾門流利的外語。要重視完善知識(shí)結(jié)構(gòu),豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。及時(shí)捕捉吸納現(xiàn)代新知識(shí)、新信息、新技術(shù),使自己成為橫跨多個(gè)領(lǐng)域的復(fù)合型人才。要重視抓住每一個(gè)提高的機(jī)會(huì),向團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)同志學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向基層行同志學(xué)習(xí),向國外的商業(yè)銀行學(xué)習(xí),從一點(diǎn)一滴學(xué)起,厚積薄發(fā)。“機(jī)會(huì)總是留給那些有準(zhǔn)備的人”,建設(shè)銀行的事業(yè)是前所未有的事業(yè),建設(shè)銀行的舞臺(tái)在擴(kuò)大,只要大家做好準(zhǔn)備,在實(shí)踐的崗位上做出了貢獻(xiàn),就一定會(huì)成為建設(shè)銀行的有用之才。

三、勤奮務(wù)實(shí),做勇于創(chuàng)新的人才。

實(shí)干成就宏偉事業(yè),苦干造就燦爛人生。任何高遠(yuǎn)的志向,都是通過腳踏實(shí)地實(shí)現(xiàn)的。一切輝煌的成就,都是通過艱苦奮斗取得的。青年人要?jiǎng)?chuàng)造更加美好的未來,就一定要清醒地認(rèn)識(shí)堅(jiān)持腳踏實(shí)地、勤奮務(wù)實(shí)的重要性。要矢志奮斗、永不懈怠,不論是哪個(gè)崗位,都要時(shí)刻保持蓬勃朝氣和昂揚(yáng)銳氣,兢兢業(yè)業(yè)、精益求精,以超乎尋常的努力向著更高、更遠(yuǎn)、更強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)。要扎實(shí)工作、埋頭苦干,通過艱苦的磨煉,培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔、百折不撓的優(yōu)秀品格,成就無愧自身和時(shí)代的事業(yè)。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十五

同志們:

20xx年春運(yùn)從2月1日開始至3月12日結(jié)束,共計(jì)40天。初步預(yù)計(jì),春運(yùn)期間全國道路旅客發(fā)送量將比2017年會(huì)有所增長。為認(rèn)真貫徹落實(shí)發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的春運(yùn)總體要求,根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)研究的意見,現(xiàn)就如何做好今年的春運(yùn)工作,向大會(huì)做動(dòng)員報(bào)告。

(一)、高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作是涉及億萬人民群眾切身利益,社會(huì)各方予以高度關(guān)注的一項(xiàng)重要民生工程。20xx年春運(yùn)期間,旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢,可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣,對(duì)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各站務(wù)、客運(yùn)單位及有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),精心謀劃,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善體制機(jī)制,早動(dòng)員、早部署,切實(shí)抓緊抓好,抓出成效,確保完成各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)。

(二)、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)全司春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),集團(tuán)公司成立由胡太勛同志任組長,戴文力、許峰同志任副組長,集團(tuán)公司其他領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,春運(yùn)辦公室設(shè)運(yùn)輸生產(chǎn)部,負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作,周志成同志任春運(yùn)辦主任,李渡江同志任副主任,春運(yùn)辦電話8245584。各單位均應(yīng)成立專門班子,迅速召開動(dòng)員大會(huì),全面布置春運(yùn)各項(xiàng)工作,并于2月3日前將春運(yùn)工作方案、值班安排以及通訊號(hào)碼報(bào)送集司春運(yùn)辦。全司自上而下要建立起網(wǎng)絡(luò)完善、反應(yīng)靈敏、保障得力的組織指揮體系,加強(qiáng)日常監(jiān)測分析,及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息,協(xié)調(diào)處置突出問題和突發(fā)事件。春運(yùn)工作結(jié)束后,要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié),并將總結(jié)情況報(bào)送集司春運(yùn)辦。

(三)、建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。由運(yùn)輸部牽頭,組織全司各客運(yùn)、站務(wù)單位召開20xx年春運(yùn)工作協(xié)調(diào)會(huì)議,重點(diǎn)研討春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的安排及協(xié)調(diào)事宜,出臺(tái)會(huì)議紀(jì)要。各站務(wù)單位和客運(yùn)單位要定期會(huì)商春運(yùn)形勢,協(xié)調(diào)解決突出問題。加強(qiáng)站隊(duì)之間協(xié)作配合,形成工作合力。

(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障旅客出行安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門要切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系,督促各運(yùn)輸單位認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié),堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

(二)、全面排查安全隱患。大力開展春運(yùn)安全大檢查,對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況,以及站場要進(jìn)行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實(shí)整改措施,確保不留死角。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要組織對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn),嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。

(三)、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,保障客運(yùn)安全,對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)耍崆敖M織熟悉運(yùn)營路線及沿線路況,掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段,防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。

(四)、加強(qiáng)營運(yùn)車輛安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。信息部門要對(duì)全司gps監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù),保證設(shè)備性能良好、使用正常,配備專門人員對(duì)運(yùn)輸車輛運(yùn)營過程進(jìn)行全天候監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為,要聯(lián)合有關(guān)部門,充分利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),依法依責(zé)加強(qiáng)對(duì)超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度,情節(jié)嚴(yán)重的取消駕駛員春運(yùn)資格。對(duì)各站監(jiān)控設(shè)施、站外售票點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運(yùn)輸安全管理,各單位要針對(duì)惡劣天氣完善安全防控措施,切實(shí)保障運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn),為客車配備必要的防滑設(shè)備,并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動(dòng)。要及時(shí)了解公路通行和氣候變化情況,實(shí)行安全提醒制度。

(五)、臨湘龍?bào)J出租車公司要努力強(qiáng)化安全春運(yùn)意識(shí)。規(guī)范經(jīng)營,加強(qiáng)安全教育,嚴(yán)格安全檢查,落實(shí)春運(yùn)期間24小時(shí)值班制度,確保春運(yùn)安全、優(yōu)質(zhì)。

(一)、提前做好客流預(yù)測。要科學(xué)預(yù)測旅客春運(yùn)需求,合理制定運(yùn)輸方案,統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。對(duì)客流量較大的地區(qū)和線路,要提前調(diào)配運(yùn)力,增加班次。在學(xué)生、務(wù)工人員相對(duì)集中的地區(qū),要組織包車運(yùn)輸。

今年春運(yùn),集司共投入客車331臺(tái)(10923客位)。據(jù)測算,20xx年我市春運(yùn)旅客公路發(fā)送量約937萬人次,與去年同比增長1.2%。各單位要根據(jù)今年春運(yùn)的客流特點(diǎn),制定春運(yùn)工作方案,做好運(yùn)力投放計(jì)劃和客流高峰時(shí)段運(yùn)力投放應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真分析今年春運(yùn)期間高鐵開通對(duì)我司運(yùn)輸格局的影響,正確認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸比較優(yōu)勢,主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路、民航在換乘疏運(yùn)方面的協(xié)調(diào)配合,揚(yáng)長避短,有力發(fā)揮道路春運(yùn)的“兜底”作用和銜接作用。

(二)、科學(xué)調(diào)度,加強(qiáng)車輛運(yùn)行管理。嚴(yán)格實(shí)行“正班為主,加班包車為輔”的原則,堅(jiān)持“先公營車,后建制車;先本線車,后其他車;先內(nèi)部車,后外部車”的運(yùn)力調(diào)配原則,合理調(diào)整班次、班線,統(tǒng)籌安排運(yùn)力,不得隨意壓班、停班,嚴(yán)禁黑班和自由班,站運(yùn)配合要默契,管理要得力。今年全司公司化營運(yùn)車輛達(dá)到40臺(tái),各站場在組織公營車加班時(shí),要從派車、安檢、營運(yùn)手續(xù)辦理、進(jìn)庫、上客、開單等各個(gè)環(huán)節(jié)提供方便,加快辦事速度,提高辦事效率,確保公營車一條龍服務(wù)。兩家客運(yùn)單位要組織對(duì)套班車輛實(shí)行流動(dòng)發(fā)班,提高車輛使用效率,及時(shí)協(xié)調(diào)對(duì)開公司的關(guān)系,簽訂協(xié)議,確保建制車輛年后在對(duì)方能夠順利加班。

各單位要嚴(yán)格實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,積極處理旅客投訴事件,定期上報(bào)春運(yùn)信息,準(zhǔn)備各種應(yīng)急預(yù)案,配合主管部門處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期,組織車輛實(shí)行全天候流水式發(fā)班,加速旅客疏運(yùn),避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團(tuán)公司將對(duì)只顧及局部利益、超經(jīng)營范圍加班包車、粗暴對(duì)待轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的單位和個(gè)人嚴(yán)肅處理。

(三)、加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作,做好應(yīng)急保障,確保生產(chǎn)有條不紊。春節(jié)運(yùn)輸是一項(xiàng)內(nèi)容復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須依賴于各方面的配合與支持。

二是要利用集司門戶網(wǎng)站、車站窗口加大廣告宣傳力度,利用春運(yùn)的有利時(shí)機(jī),將印有企業(yè)客運(yùn)信息(班次時(shí)刻表)的《長江信息報(bào)》發(fā)放給旅客,以擴(kuò)大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運(yùn)班車信息,我司近期組織各客運(yùn)、站務(wù)單位對(duì)原《旅客時(shí)刻表》進(jìn)行更新,制成精美的小冊(cè)子,發(fā)放到各車站,便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施,盡量減少旅客中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和成本,幫助旅客順利出行。

三是各相關(guān)單位務(wù)必做到分工明確,通力合作。針對(duì)客流高峰的特點(diǎn),既要靈活機(jī)動(dòng),又要突出重點(diǎn),節(jié)前洞庭汽車站、汽車東站、聯(lián)運(yùn)汽車站是工作重點(diǎn),我們要著力做好這幾個(gè)站旅客的疏導(dǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)工作。為確保加班車輛在外地的通暢運(yùn)行,集司春運(yùn)辦要會(huì)同兩家客運(yùn)單位對(duì)重點(diǎn)加班線路沿途進(jìn)行走訪、通氣,加強(qiáng)溝通。節(jié)后岳陽中心汽車站、火車站是重點(diǎn),客運(yùn)單位要科學(xué)調(diào)度車輛,采用短途正班套長途加班的模式,提高公營車運(yùn)輸效率。

四是各客運(yùn)站場要大力抓好票務(wù)營銷工作和異地組客工作,切實(shí)為廣大旅客、學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的上門服務(wù),車屬單位要密切配合,提供支持,對(duì)異地組織的客源,客運(yùn)單位要派車接送并及時(shí)疏通當(dāng)?shù)毓芾聿块T,確保車輛順利載客運(yùn)營。同時(shí)要做好應(yīng)對(duì)突發(fā)客流和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案,提前落實(shí)儲(chǔ)備動(dòng)力與物資保障,確保高效、及時(shí)、有力應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

五是汽修廠要保證車輛及時(shí)修理和維護(hù),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),排除機(jī)件隱患,杜絕機(jī)損事故;運(yùn)源公司要做好—10#柴油的儲(chǔ)備;保衛(wèi)部門要集中力量開展打擊站場內(nèi)搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項(xiàng)活動(dòng);油庫、車間、倉庫、站房等重點(diǎn)要害部位要對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,消除隱患;生產(chǎn)、生活區(qū)加強(qiáng)防火、防盜措施,實(shí)行夜間巡邏值班;辦公室要利用《龍?bào)J神馳》報(bào)認(rèn)真做好宣傳鼓舞工作。

(四)、強(qiáng)化包車客運(yùn)信息化監(jiān)管。各客運(yùn)單位要嚴(yán)格按照《交通部辦公廳關(guān)于包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理要求和包車客運(yùn)標(biāo)志牌二維碼識(shí)別軟件的通知》,省際包車牌在網(wǎng)上完成審批和制作后由我司打印牌證;省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運(yùn)管局客運(yùn)所打印。據(jù)省局春運(yùn)工作通知,除進(jìn)出廣東春運(yùn)證外,嚴(yán)禁給運(yùn)距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發(fā)省際加班牌。

“春運(yùn)半年糧”,良好的春運(yùn)效益是完成全年?duì)I收任務(wù)的基礎(chǔ)。各單位要全力以赴做好今年春運(yùn)增收創(chuàng)效工作。集司今年下達(dá)的春運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃為:全司六站一場共計(jì)完成招攬收入3960萬元[其中岳陽汽車站1080萬元,洞庭汽車站1020萬元(含火車站票務(wù)中心),聯(lián)運(yùn)汽車站290萬元,巴陵汽車站60萬元(依據(jù)勞務(wù)費(fèi)折算),五里牌客運(yùn)站600萬元(依據(jù)勞務(wù)費(fèi)折算),火車站廣場650萬元,汽車東站260萬元];完成加班包車1750臺(tái)次(其中岳陽汽車站300臺(tái)次,洞庭汽車站1000臺(tái)次,火車站廣場120臺(tái)次,汽車東站90臺(tái)次,聯(lián)運(yùn)汽車站240臺(tái)次);01車隊(duì)12臺(tái)公營車完成營收100萬元,湘高速2臺(tái)公營車完成營收20萬元,旅游公司17臺(tái)車完成營收110萬元,裝運(yùn)公司完成裝卸收入110萬元。

為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)效益最大化,各單位要努力做好以下工作:

三是抓住節(jié)前返鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)客流,要準(zhǔn)備充足運(yùn)力,及時(shí)疏運(yùn)武廣高速列車的中轉(zhuǎn)客流;

六是巴陵汽車站和五里牌客運(yùn)站統(tǒng)一實(shí)行手工售票,保證補(bǔ)票到位;

九是將催繳承包車營收款和站外稽查補(bǔ)票工作抓實(shí)抓好;

十是裝卸、貨運(yùn)積極做好節(jié)日物資運(yùn)輸工作,在努力確保市場安定有序的基礎(chǔ)上,大力拓展新的業(yè)務(wù)陣地。

(一)、進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。各單位要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)要求,牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念,切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),努力提高服務(wù)水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道,及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。要做好運(yùn)輸工具和站場的衛(wèi)生防疫工作,防控疾病傳播。

(二)、進(jìn)一步創(chuàng)新售票方式。各站務(wù)單位要積極創(chuàng)新售票方式,增加客票代售點(diǎn),提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。

(三)、進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)。大力推廣“藍(lán)絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務(wù),要落實(shí)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員,引導(dǎo)旅客購票、乘車,解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時(shí),要開放候車室并提供必要服務(wù)。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動(dòng),進(jìn)一步豐富活動(dòng)內(nèi)容。要積極組織志愿者參與春運(yùn)服務(wù),啟動(dòng)實(shí)施中國青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案,組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提供必要的工作條件,安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)、咨詢引導(dǎo)、便民利民、幫扶重點(diǎn)旅客、應(yīng)急救援等志愿工作。

(四)、進(jìn)一步維護(hù)好旅客合法權(quán)益。要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅(jiān)決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等價(jià)格違法行為。各單位要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。今年春運(yùn),我們將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門有關(guān)春運(yùn)票價(jià)的政策規(guī)定。在未接到上級(jí)有關(guān)部門加成調(diào)價(jià)通知前,各客運(yùn)單位不得擅自加成調(diào)價(jià)。對(duì)肆意抬價(jià)的承包車主,集團(tuán)公司將發(fā)現(xiàn)一例,處罰一例,決不姑息。兩家客運(yùn)公司要督促司屬營運(yùn)客車統(tǒng)一在車內(nèi)懸掛物價(jià)部門核發(fā)的票價(jià)公示牌,向旅客做好新票價(jià)的宣傳和解釋,避免因執(zhí)行新票價(jià)產(chǎn)生糾紛、上訪。

各單位要安排責(zé)任心強(qiáng)的同志專人負(fù)責(zé),于每天下午三點(diǎn)半前及時(shí)、準(zhǔn)確地向集司春運(yùn)辦匯報(bào)春運(yùn)有關(guān)數(shù)據(jù),按要求填報(bào)有關(guān)報(bào)表,組織人員積極踴躍投稿(《龍?bào)J神馳報(bào)》、oa網(wǎng)站),大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)出來的好人好事和先進(jìn)典型事例,弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,營造良好的輿論氛圍。要通過廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、名片等各種新聞媒介,及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)配和安排等重要信息,讓廣大旅客及時(shí)了解春運(yùn)相關(guān)情況。春運(yùn)結(jié)束后,各單位要在3月12日前將春運(yùn)總結(jié)材料報(bào)集司春運(yùn)辦,集司將對(duì)20xx年春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)表彰。

同志們,新一年的春運(yùn)就要開始了,各單位、各部門要按照本次會(huì)議提出的要求,迅速行動(dòng)起來,抓好抓實(shí),圓滿完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù),為我司今年工作開好局、起好步。

最后,預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!

謝謝大家!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十六

各位同學(xué):

馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行安全,防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進(jìn)車行道,否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。

在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車輛注意安全。

每當(dāng)你走馬路,就會(huì)看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會(huì)交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志:它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下,對(duì)主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。

走路,誰不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。

有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí),汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會(huì)向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié),這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí),這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線,有的還會(huì)發(fā)出“倒車,請(qǐng)注意:的叫聲,我們也要及時(shí)避讓。

你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此,我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”,如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。

知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”,所以我們?cè)谕ㄟ^馬路時(shí),除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r,人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被車尾撞倒,發(fā)生傷亡事故。

集體外出活動(dòng)時(shí),要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍,橫列不易超過兩人。行進(jìn)時(shí),就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀(jì)律,不隨便離隊(duì),不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留,以免影響人、車通行。過馬路時(shí),應(yīng)在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過。如果隊(duì)伍長、安全通過有困難,可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過。

在馬路上,我們經(jīng)??梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。

所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí),遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十七

2011年1月19日,***主持召開駕駛員安全會(huì)議,會(huì)議主要強(qiáng)調(diào)駕駛員在駕駛車輛上的職責(zé)和安全?,F(xiàn)內(nèi)容如下:

主要學(xué)習(xí)了車輛管理辦法、吊車管理辦法、道路安全交通法和公司車輛安全注意事項(xiàng)。

在車輛管理辦法中主要提到了車輛使用范圍、調(diào)度、油耗、工作紀(jì)律及崗位職責(zé)、崗位業(yè)績考核辦法和補(bǔ)助辦法。

就工作紀(jì)律方面強(qiáng)調(diào)了以下幾條:

1、按時(shí)上班(8:00),接受工作任務(wù)安排,同時(shí)保證通訊暢通。

2、服從工作安排,車輛統(tǒng)一調(diào)度,服務(wù)生產(chǎn)一線為宗旨。

3、車輛不允許改變行車路線和用車地址。

4、出車聽通知,車輛回公司后要報(bào)告。沒有工作任務(wù),車輛必須停放在停車場。沒有工作任務(wù),不許私自動(dòng)車。

5、車鑰匙放一套在辦公室,駕駛員要打通使用,來做到駕駛員能換休息(年休、補(bǔ)休)。

6、不準(zhǔn)酒后駕駛,不準(zhǔn)超速行駛。

7、個(gè)人用車(請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo))。

在道路安全交通法學(xué)習(xí)到,以下幾點(diǎn):

1、駛員在行車中一定要持待二證一志(駕駛證、行車證、保險(xiǎn)標(biāo)志)。

2、機(jī)動(dòng)車載物要符合規(guī)定。

3、車輛在道路上發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)打開應(yīng)急燈。在高速公路上出現(xiàn)故障,標(biāo)識(shí)牌要放在來車方向150米以外,同時(shí),車內(nèi)人員應(yīng)撤離到應(yīng)急道上。

4、駕駛員應(yīng)該認(rèn)真遵守道路安全交通法。

公司車輛在春節(jié)期間的安全責(zé)任意識(shí),如下:

1、要文明行車,在駕駛中盡量不接打電話。

2、特種車輛在縣外和環(huán)境不好的情況下,在起重的時(shí)候要注意車輛自身動(dòng)向和物品動(dòng)向,在工作允許的情況下安排一人跟車,做到安全工作。

3、在動(dòng)車以前,駕駛員應(yīng)對(duì)駕駛車輛仔細(xì)檢查,確認(rèn)以后方可動(dòng)車。

要求:

1、發(fā)揚(yáng)**公司不怕吃苦、無私奉獻(xiàn)精神的光榮傳統(tǒng)。

2、加強(qiáng)三個(gè)“意識(shí)”(安全意識(shí)、組織紀(jì)律意識(shí)、增強(qiáng)工作責(zé)任意識(shí))。

3、三個(gè)“嚴(yán)格遵守”(嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德)。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十八

眾所周知,遵紀(jì)守法是中華民族的傳統(tǒng)美德。有一個(gè)規(guī)矩來約束人們的思想,規(guī)范人們的行為,對(duì)于一個(gè)企業(yè)、地區(qū),乃至一個(gè)國家,都是必不可少的。

鄧小平曾經(jīng)說過:“好的制度可以使壞人無法橫行;不好的制度,可以使好人無法做事?!笨梢?,制度對(duì)企業(yè)的重要性。我認(rèn)為,制度并不是要死板地限制我們的工作,反而是讓我們辦事有章可循、有法可依,更體現(xiàn)出了管理的科學(xué)性。所以,遵章守紀(jì)不是為了約束你我,而是為了更好的發(fā)展。所以,約束,是為了遠(yuǎn)行。

作為一名今年入行的新員工,初來我行之際便感受到了全行上下齊心協(xié)力的精神面貌、開拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神、團(tuán)結(jié)互助的工作氛圍和有條不紊的工作秩序,我深深的感受到這是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、奮發(fā)向上的集體;這是一個(gè)遵章守紀(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的集體!

作為財(cái)務(wù)部的一員,我對(duì)此感觸尤為深刻。財(cái)務(wù)工作要遵守“會(huì)計(jì)法”、“稅法”的規(guī)定,要接受人民銀行、銀監(jiān)會(huì)的監(jiān)管,還要遵守我行的各種規(guī)章制度,其目的就是為全行的發(fā)展服務(wù),為股東創(chuàng)造最大的價(jià)值。我深深地感到,各種制度的存在不是在給我們的前進(jìn)設(shè)阻力,而是在為我們的健康發(fā)展添動(dòng)力。

無論是在金融系統(tǒng),還是在社會(huì)其他領(lǐng)域,我們總是能看見這樣的例子,某些個(gè)人因?yàn)橐粫r(shí)失足違反制度而犯錯(cuò),輕則違反行業(yè)規(guī)則,重則違法犯罪,留下終身遺憾。在事后對(duì)這些人的采訪中,他們莫不表達(dá)了沉痛的懺悔之心,但所犯下的錯(cuò)誤已經(jīng)無法挽回,往往給個(gè)人、企業(yè)和社會(huì)造成了巨大的損失,而他們也為此付出了沉重的代價(jià)。這樣的事件都不是我們想看見的,因此我們每個(gè)人都要嚴(yán)于律己、從自身做起,樹立合規(guī)觀念、強(qiáng)化制度意識(shí),增強(qiáng)執(zhí)行制度的自覺性,做一個(gè)落實(shí)制度的好員工。

狠抓制度落實(shí),我認(rèn)為觀念的轉(zhuǎn)變最為重要。作為我行的一員,我們應(yīng)該牢固樹立制度觀念,要自覺、全面、認(rèn)真地學(xué)習(xí)我行的各項(xiàng)規(guī)章制度,做到“思想學(xué)習(xí)制度、行動(dòng)實(shí)踐制度”,從源頭上杜絕一切違紀(jì)行為的產(chǎn)生。

制定制度重要,執(zhí)行制度更重要。我相信,只要我們每個(gè)員工做好制度的執(zhí)行者,就一定能在全行上下營造出遵章守紀(jì)、落實(shí)制度的良好景象,從而持續(xù)我行蒸蒸日上的發(fā)展勢頭,譜寫現(xiàn)代化商業(yè)銀行的輝煌詩篇!我也相信,我行的明天將會(huì)因我們堅(jiān)定不移地貫徹制度而更加美好!

在關(guān)于深化“效能革命”,狠抓工作落實(shí)動(dòng)員大會(huì)上的講話。

同志們:

大家好!

今天會(huì)議的主要任務(wù)是,貫徹落實(shí)全縣效能革命會(huì)議精神,動(dòng)員全縣規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)全體工作人員,進(jìn)一步振奮精神,堅(jiān)定信心,深入開展“效能革命”,狠抓各項(xiàng)工作落實(shí),為圓滿完成今年的目標(biāo)任務(wù),扎實(shí)推進(jìn)我縣規(guī)劃建設(shè)事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展而共同努力。下面,我代表局黨組講三個(gè)問題。

(一)要切實(shí)增強(qiáng)深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)的責(zé)任感和緊迫感。

“狠抓落實(shí)”是縣委、縣政府對(duì)今年工作的基本要求,并且提出今年要堅(jiān)持“內(nèi)涵提升與外延擴(kuò)張并舉”,著力解決事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的重大問題,解決事關(guān)群眾利益的實(shí)際問題,解決黨建工作中的突出問題,這對(duì)我局的工作提出了新的更高要求。我局要以深化“效能革命”為抓手,狠抓工作落實(shí)。全系統(tǒng)的工作人員都要充分認(rèn)識(shí)深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)的重要性和緊迫性。

個(gè)代表”重要思想,必須牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民這個(gè)本質(zhì)。我們局是行政機(jī)關(guān),更是窗口服務(wù)單位,我們的工作效能,直接反映了為人民服務(wù)這個(gè)宗旨信念有否充分地體現(xiàn)到社會(huì)的各個(gè)層面。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí),就是要通過管理要素的有效整合,狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí),提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率,提高為人民服務(wù)的能力和水平。

只有轉(zhuǎn)變作風(fēng),深入實(shí)際,體察民情,才能理清發(fā)展思路;只有俯下身子,真抓實(shí)干,攻堅(jiān)破難,才能加快發(fā)展步伐?,F(xiàn)在有一種說法,“效能革命”把膽子搞小了,教條主義多了,推任務(wù)的多了。片面理解“效能革命”,我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí),就是要進(jìn)一步把我局全系統(tǒng)工作人員的認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局上來,統(tǒng)一到局黨組的各項(xiàng)工作部署上來,以高度負(fù)責(zé)的精神,增強(qiáng)全局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí),做到觀察形勢有新視覺,推動(dòng)工作有新思路,解決問題有新辦法,出實(shí)招、出硬招、出新招,確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

第三,深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí),是切實(shí)解決當(dāng)前工作作風(fēng)方面存在的問題,進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的客觀需要。近幾年來,我局緊緊圍繞加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè),轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率這個(gè)主題,組織開展了形式多樣的作風(fēng)建設(shè)活動(dòng),取得了明顯成效,有力地加強(qiáng)干部隊(duì)伍的作風(fēng)建設(shè),進(jìn)一步推動(dòng)了我縣規(guī)劃建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。應(yīng)該說,我局對(duì)作風(fēng)建設(shè)是抓得緊、抓得實(shí)的,人民群眾對(duì)我局工作人員的作風(fēng)滿意度也在不斷提高。但是,我們還必須看到,目前我局工作人員的思想和工作,特別是抓落實(shí)的意識(shí)、措施和作風(fēng)還不盡人意,還存在著一些不愿抓落實(shí)、不敢抓落實(shí)和不善抓落實(shí)的現(xiàn)象。同時(shí),一些工作人員還不同程度地存在作風(fēng)浮漂,缺乏群眾意識(shí)和服務(wù)觀念等現(xiàn)象,熱衷于弄“花架子”、做表面文章、搞形式主義,講起來頭頭是道,做起來毛毛躁躁。因此,對(duì)我們來說,作風(fēng)建設(shè)始終是一個(gè)必須常抓不懈、常抓常新的永恒課題。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí),就是要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),振奮精神,改進(jìn)服務(wù),摸實(shí)情,講實(shí)話,辦實(shí)事,求實(shí)效,把決策部署一項(xiàng)一項(xiàng)地落實(shí),把每件工作一件一件地完成,以干部作風(fēng)的明顯轉(zhuǎn)變和顯著的工作業(yè)績贏得人民群眾的肯定。

(二)要把深化“效能革命”作為狠抓落實(shí)的一個(gè)重要載體。

去年6月份以來,我局在全系統(tǒng)開展了“學(xué)《綱要》、轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展”主題活動(dòng)和“效能革命”活動(dòng),以鐵的決心、鐵的手段、鐵的紀(jì)律,切實(shí)抓好效能建設(shè)各項(xiàng)制度的落實(shí),取得較為明顯的效果,應(yīng)該說開展“效能革命”是狠抓工作落實(shí)的重要載體,也是最有效的手段。但是即使在這樣的情況下,還是有個(gè)別人在違反紀(jì)律,如簽到代簽,上班時(shí)玩電腦游戲,以及給辦事群眾沒有好臉看。即使臉可看,門可進(jìn),可事情還是難辦。

大黨員干部想干事、敢干事、干實(shí)事、干成事的熱情和為發(fā)展服務(wù)的愿望引導(dǎo)好、發(fā)揮好,保護(hù)好。要支持和鼓勵(lì)黨員干部放下包袱,放開手腳,勇于開拓,大膽創(chuàng)新,努力創(chuàng)造提速提效周到周全的服務(wù)環(huán)境。

第二,已經(jīng)出臺(tái)的各項(xiàng)制度要不折不扣地執(zhí)行??h委、縣府提出的“四條禁令”要繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施,決不手軟。政務(wù)公開、首問負(fù)責(zé)、一次性告知、限時(shí)辦結(jié)和工作ab崗、干部崗位聘任、交流輪崗、競爭上崗等制度。結(jié)合規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)工作性質(zhì),按照上級(jí)要求,出臺(tái)“八條禁令”,作為黨風(fēng)廉政和“效能革命”建設(shè)的重要內(nèi)容,請(qǐng)大家遵照?qǐng)?zhí)行。同時(shí),要進(jìn)一步健全和完善有關(guān)制度,啟動(dòng)目標(biāo)考核制和末位淘汰制,進(jìn)一步樹立干部職工的危機(jī)感、緊迫感,增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力,最終形成用制度規(guī)范人、約束人的目的。

“履行崗位職責(zé),抓好工作落實(shí)”專題討論。

發(fā)言提綱。

崗位的價(jià)值在于“做事”,人生的意義在于“奉獻(xiàn)”。作為一名基層黨員干部必須努力提升自身素質(zhì),認(rèn)真履行崗位職責(zé),努力抓好工作落實(shí)。

在崗位職責(zé)履行,抓好工作落實(shí)方面,我認(rèn)為“五個(gè)保持”在工作中尤為重要。

一要保持講政治、顧大局的清醒頭腦從事一個(gè)單位和一個(gè)部門的工作,想問題、辦事情、作決策,最關(guān)鍵的就是講政治、守紀(jì)律、顧大局。在工作中,進(jìn)一步堅(jiān)持正確的政治立場、方向和觀點(diǎn),增強(qiáng)政治敏銳性和鑒別力,始終做到立場堅(jiān)定、旗幟鮮明。

二要保持學(xué)以致用的優(yōu)良學(xué)風(fēng)。

力。自覺把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種精神追求、一種立身之本。

三要保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。

有什么樣的精神狀態(tài),就有什么樣的工作水平。有什么樣的工作思路,就有什么樣的工作成效。當(dāng)前,我們正處在事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,作為一名科級(jí)干部,只有樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài),才能共同完成自己的各項(xiàng)工作重任。

四要保持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。

職責(zé)面前,態(tài)度決定一切。履職之道,貴在實(shí)干。始終堅(jiān)持不拒絕、不妥協(xié)、不推諉和不懈怠的工作原則,從每一天做起,從每一項(xiàng)工作做起,從每一件小事做起,腳踏實(shí)地、認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成工作任務(wù)。

五要保持清正廉潔的自律意識(shí)。

黨的紀(jì)律是每個(gè)黨員干部的行為準(zhǔn)則,必須嚴(yán)格執(zhí)行并帶頭遵守。細(xì)節(jié)決定成敗,小節(jié)決定榮辱。在工作中,要時(shí)刻保持清醒的頭腦,時(shí)刻算好“經(jīng)濟(jì)賬”、“政治賬”、“名譽(yù)賬”、“親情賬”和“健康賬”;要時(shí)時(shí)處處對(duì)自己從嚴(yán)要求,從小事、小節(jié)、小處做起;要注重培養(yǎng)健康向上的生活情趣,堅(jiān)守做人做事準(zhǔn)則,堅(jiān)守道德底線;要學(xué)會(huì)拒絕,不被人情和面子所累,嚴(yán)格按照黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。

在抓好廉潔自律的同時(shí),認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,履行好一崗雙責(zé)職責(zé)。

“業(yè)精于勤而荒于嬉,行成于思而毀于隨”。認(rèn)真做好“五個(gè)保持”,努力提升自身素質(zhì),切實(shí)履行好崗位職責(zé),保證各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。

o一五年一月二十日二。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇十九

尊敬的張隊(duì)長,各位領(lǐng)導(dǎo),老師們,同學(xué)?們:

上午好,晨霧沒能阻擋交-警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給我們作交通安全?專題報(bào)告的腳步,細(xì)雨?沒有澆滅我校廣大師生渴望交通安全?知識(shí)的熱情,今天,我們遙墻中學(xué)交通安全專題報(bào)告會(huì)如期開始。首先請(qǐng)?jiān)试S我代表學(xué)校對(duì)長期以來給于學(xué)校,學(xué)生交通安全庇護(hù)和教育的臨港交-警中隊(duì)的同志們表示衷心的感謝,同時(shí)對(duì)一直以來關(guān)注學(xué)校,學(xué)生,教師交通安全的張勇隊(duì)長,孫星光指導(dǎo)員表示由衷的敬意。

安全工作警鐘長鳴,安全工作責(zé)任重于泰山。在諸多影響學(xué)生安全的因素中,交通安全成為最重要的一項(xiàng)。我看過一個(gè)09年的調(diào)查報(bào)告,在09年全年全國平均每天有400多人死于交通事故,其中8-9%是我們?cè)谛W(xué)生。按我們學(xué)校的現(xiàn)在班額計(jì)算每天就有一個(gè)班的學(xué)生在地球上消失,這是多么可怕的一個(gè)想象?。時(shí)間即將進(jìn)入2015年,路上的機(jī)動(dòng)車數(shù)量幾乎呈幾何級(jí)數(shù)增長,車多,人多,路窄已經(jīng)成為我們這個(gè)城市的標(biāo)志,這就造成了更多交通安全事故的發(fā)生。

前幾天甘肅一校車發(fā)生交通事故,有21名學(xué)生失去了寶貴的生命。21名學(xué)生,21個(gè)活生生的人,21個(gè)家庭從此沉浸在失去兒女的悲痛中,這種悲痛對(duì)于家長來說在短時(shí)間內(nèi)是無法忘記的,就是在他的一生中提起失去的兒女,他們的心都會(huì)疼,都會(huì)痛,都會(huì)滴血。同學(xué)們,我們都是家長的掌上明珠,家長對(duì)你們的疼愛?你們最清楚,今天我做一個(gè)假設(shè),僅僅是假設(shè)。假設(shè)你發(fā)生了交通意外,你的父母會(huì)是什么?樣的心情,你能體會(huì)到么,你能想象到么,你能感覺到么?悲痛欲絕,撕心裂肺……所有這些詞語也描述不出你家長的絕望。因此,老師們,同學(xué)們,為了自己的父母,為了自己的家人,為了家庭的幸福?,請(qǐng)注意交通安全。

全區(qū)接連-發(fā)生3起重、較大交通事故。其中“1.29”重大交通事故造成人員傷亡,被國務(wù)院督辦。近期,中寧縣境內(nèi)又相繼發(fā)生2起較大交通事故,對(duì)此,自治區(qū)高度重視,張毅書記、正偉主席先后作出重要批示和指示,自治區(qū)黨委、政府分別召開會(huì)和常務(wù)會(huì)議進(jìn)行研究,并專題召開會(huì)議安排部署開展道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作。

今天,、市政府在這里召開會(huì)議,主要就是學(xué)習(xí)貫徹全區(qū)道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作電視電話會(huì)議精神,對(duì)全市集中開展道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作進(jìn)行動(dòng)員部署。前面,郭軍同志傳達(dá)了齊主席在全區(qū)道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作電視電話會(huì)議上的講話,仲權(quán)同志安排部署了我市道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作,仲權(quán)同志的安排很全面、很具體,我完全同意。希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí),切實(shí)抓好貫徹落實(shí)。下面,就全市開展道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作,我講幾點(diǎn)意見。

一、要提高認(rèn)識(shí),吸取教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全工作責(zé)任感和緊迫感

交通安全事關(guān)民生、連著民心。創(chuàng)造安全和-諧的道路交通運(yùn)輸環(huán)境,對(duì)于保障科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展意義重大,必須常抓不懈。一是嚴(yán)峻的交通安全形勢,要求我們對(duì)道路交通安全工作不能有絲毫懈怠。今年前2個(gè)月,我區(qū)接連-發(fā)生多起重、較大道路交通事故,引起國務(wù)院的高度重視,既給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,也給自治區(qū)黨委、政府工作上造成了被動(dòng)。具體到我市,1-2月份,全市發(fā)生道路交通事故起,死亡人,同比分別上升%和%。這些充分暴露出道路交通安全管理工作不夠扎實(shí),存在客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí),安全管理不到位等許多問題和隱患。道路交通監(jiān)管不到位,容易發(fā)生事故,且死亡人數(shù)多,發(fā)生事故,人民群眾和生產(chǎn)單位受損失,我們各級(jí)干部要被問責(zé),這必須引起我們的'高度重視。二是急劇增多的車輛和駕駛?cè)藛T,增加了道路交通安全事故發(fā)生的幾率。近年來,隨著現(xiàn)代交通工具汽車的日益普及,全市機(jī)動(dòng)車和駕駛員數(shù)量猛增,截止年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量超過萬輛,年均增加輛。車輛急劇增多增加了道路人流和物流,一些汽車駕駛學(xué)校,速成了一批批素質(zhì)不過硬的駕駛員,這些駕駛員膽量大,經(jīng)驗(yàn)不足,遇上臨水、坡陡、交叉、轉(zhuǎn)彎等路段和超車情況,處置不當(dāng),極易發(fā)生事故。加之農(nóng)村三輪汽車、低速貨車違法載人等問題未能從根本上得到治理,也為交通事故發(fā)生埋下隱患。當(dāng)前,即將進(jìn)入春耕,全市各項(xiàng)重點(diǎn)工程相繼開工,各類工程車輛和農(nóng)用車輛陸續(xù)上路,更增加了道路交通安全管理的難度。三是疏于管理引發(fā)的道路交通安全事故,必須引起高度重視。交通安全工作與其他工作一樣,是一項(xiàng)責(zé)任心很強(qiáng)的工作。交通(車輛)管理的責(zé)任履行到位了,駕駛?cè)藛T教育跟上了,事故是完全可以避免的。反之,事故會(huì)頻發(fā)。事故多發(fā),說明各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人頭腦中安全生產(chǎn)的弦繃得還不夠緊,有所松懈、有所麻痹。一些領(lǐng)導(dǎo)干部思想上存在誤區(qū),認(rèn)為交通安全是公安、交通部門的事,與本部門責(zé)任不是很大,履行綜合監(jiān)管責(zé)任不到位。一些部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)本部門、本單位駕駛?cè)藛T和車輛疏于管理,車輛管理混亂,對(duì)駕駛?cè)藛T放松教育,出現(xiàn)公車私用和病車上路、違章操作等問題,極易引發(fā)事故。加之個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部公車私駕,都增加了引發(fā)交通安全事故的幾率。各鎮(zhèn)、各部門、各單位要從推進(jìn)跨越式發(fā)展、構(gòu)建和-諧社會(huì)、落實(shí)以人為本執(zhí)政理念的高度,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作的極端重要性,切實(shí)從全區(qū)重大道路交通事故中吸取教訓(xùn),增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,立足本職,扎實(shí)開展道路交通安全隱患整治工作,全員參與,全路動(dòng)員,全警執(zhí)法,嚴(yán)防死守,以強(qiáng)有力的措施,打一場道路交通安全隱患治理攻堅(jiān)戰(zhàn),堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢頭,迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全被動(dòng)局面。

二、要突出重點(diǎn),強(qiáng)化治理,打贏道路交通安全隱患整治攻堅(jiān)戰(zhàn)

市人民政府決定,從現(xiàn)在開始到5月中旬,在全市集中開展為期3個(gè)月的道路交通安全隱患專項(xiàng)整治活動(dòng),通過集中整治,加強(qiáng)交通安全管控,全面排查和整治交通安全隱患,進(jìn)一步強(qiáng)化防控措施,從根本上扭轉(zhuǎn)全市嚴(yán)峻的道路交通安全形勢,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

(一)深入開展運(yùn)輸企業(yè)安全隱患大排查大整治。對(duì)運(yùn)營企業(yè)要做到不漏每一臺(tái)運(yùn)輸車、不漏每一個(gè)重點(diǎn)部位、不漏每一名從業(yè)人員。把握四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):嚴(yán)查企業(yè),確??瓦\(yùn)企業(yè)依法依規(guī)規(guī)范管理、車輛安全運(yùn)營。嚴(yán)查司機(jī),檢查駕駛員從業(yè)資格,檢查行車違章記錄,檢查安全知識(shí)教育培訓(xùn)情況,嚴(yán)查酒后駕駛。嚴(yán)查車站,檢查車站是否嚴(yán)格執(zhí)行車輛回場必檢,報(bào)班例檢,有無“三品”檢查員,有“三不進(jìn)站、五不出站”等情況。嚴(yán)查車輛,檢查客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況、車輛維護(hù)狀況、消防應(yīng)急器材狀況等。對(duì)危貨運(yùn)輸車輛要嚴(yán)格把關(guān),凡技術(shù)狀況達(dá)不到要求和不符合規(guī)定的要取消運(yùn)輸資格。這里特別強(qiáng)調(diào):各鎮(zhèn)、場對(duì)農(nóng)用車的管理?,F(xiàn)在一些群眾安全意識(shí)淡薄、貪圖方便,出行和外出集中勞動(dòng)搭乘、甚至擠乘農(nóng)用車,群眾對(duì)此認(rèn)識(shí)不到位、比較麻木,但政府不能不管,對(duì)這一安全隱患必須徹底排查整治,發(fā)現(xiàn)一起,嚴(yán)肅處理一起,既要加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育,又要依法通過重罰使車主不敢輕易搭人載客。我在這里重申,今年春秋季植樹造林和農(nóng)田水利建設(shè),各鎮(zhèn)、場嚴(yán)禁組織群眾搭乘農(nóng)用車輛參加義務(wù)勞動(dòng)。另外,一些在建項(xiàng)目和企業(yè),居住區(qū)與施工(廠)區(qū)較遠(yuǎn)的,也嚴(yán)禁用施工車輛轉(zhuǎn)用民工或企業(yè)職工。對(duì)凡出村勞動(dòng)的,鎮(zhèn)、村必須雇用公共汽車和大客車,而且嚴(yán)禁超員。這是一條紀(jì)律,如果哪個(gè)鎮(zhèn)違反了,發(fā)生事故,、政府將嚴(yán)肅追究,絕不姑息。

(二)深入開展路況安全隱患大排查大整治。一要排查治理主干道路安全隱患。對(duì)公路四五類橋梁和急彎陡坡、臨水、道路安全防護(hù)設(shè)施缺失等易發(fā)生道路交通事故的隱患路段,要逐一排查、登記,不留死角。對(duì)排查出的隱患,各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要迅速組織技術(shù)力量進(jìn)行研究,提出整改意見,采取整改措施,及時(shí)落實(shí)整改,堅(jiān)決消除事故隱患。二要排查治理鎮(zhèn)村道路安全隱患。我市農(nóng)村村村通硬化路。由于鎮(zhèn)村道路硬化較早,硬化路安全設(shè)施和警示標(biāo)志等缺乏,危橋多,事故隱患也多,凡不符合客運(yùn)條件的鄉(xiāng)村道路及橋梁,一律在會(huì)后7天內(nèi)采取設(shè)置路障等強(qiáng)制措施限制中型以上客車通行,徹底消除安全隱患。

(三)深入開展道路交通安全執(zhí)法大檢查。一要加大道路交通執(zhí)法部門規(guī)范執(zhí)法檢查力度。通過大排查大整治行動(dòng),著力整治執(zhí)法部門有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)的問題。二要加大機(jī)關(guān)企事業(yè)單位車輛安全管理排查整治力度。各鎮(zhèn)、各部門、駐青區(qū)屬單位要嚴(yán)格落實(shí)市區(qū)交通秩序問責(zé)制,主動(dòng)管好自己的車,管好自己的人,確保各類公務(wù)車輛嚴(yán)格遵照交通規(guī)則行駛。三要加大道路交通違法違規(guī)教育處罰力度。進(jìn)一步加強(qiáng)國省市道通行秩序管控,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)、村道路的有效管理,重點(diǎn)加強(qiáng)客、貨運(yùn)和摩托車通行秩序的治理,從嚴(yán)查處客車超速、超員行駛、疲勞駕駛、大貨車違法占道行駛、摩托車越線行駛、無牌無證機(jī)動(dòng)車上路等嚴(yán)重交通違法行為。從嚴(yán)查處酒后駕車、超(低)速行車、違反交通信號(hào)指示行車等交通安全嚴(yán)重違法行為。

(四)深入開展交通安全教育。一要提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。通過課堂教育,進(jìn)一步提高在校學(xué)生的交通安全意識(shí)。二要提高行政事業(yè)單位干部職工交通安全意識(shí)。各部門、各單位要加強(qiáng)對(duì)干部職工的交通安全知識(shí)教育,引導(dǎo)干部職工特別是駕駛?cè)藛T自覺遵守交通規(guī)則、自覺維護(hù)交通安全。三要提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識(shí)。市廣播電視局要通過廣播、電視等媒體,大力宣傳交通法規(guī)和違法行為的危害,提高運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的安全意識(shí),在全社會(huì)營造濃厚的輿-論監(jiān)督氛圍,切實(shí)督促交通運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)主落實(shí)安全主體責(zé)任。

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇二十

各位老師,各位員工:

一月一次的全體教職工會(huì)議如期而至,今天我就學(xué)校招生工作和個(gè)人對(duì)校長崗位的認(rèn)識(shí)進(jìn)行通報(bào)、交流!

“教得好不如招得好”,這是在應(yīng)試教育前提下校長們、老師們的共識(shí)。招生工作是全校三大重點(diǎn)工作之一:安全、中考、招生,因而,在學(xué)校招生咨詢工作啟動(dòng)前,要告之全體學(xué)生、動(dòng)員全體學(xué)生,要告之全體員工、動(dòng)員全體員工,要告之全體家鄉(xiāng),讓我校的招生咨詢工作讓每一位與我們密切相關(guān)的人知曉。有人對(duì)我說,一中還怕招不到學(xué)生,不必要大驚小怪,緊張兮兮,我只是笑笑,你對(duì)招生的重要性認(rèn)識(shí)不夠,沒有站在學(xué)校更高發(fā)展層次去思考問題。有人說對(duì)一中招生哪個(gè)不能做,我對(duì)說這話的人望望,因?yàn)槟闩袛嗔?shí)在讓人不敢恭維。

今年的招生分縣內(nèi)、縣外兩條線進(jìn)行。縣內(nèi)優(yōu)生工作將實(shí)行承包,學(xué)校核定優(yōu)生名單,分解給相關(guān)人員,校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與學(xué)期考核掛鉤,中層干部與學(xué)期干部調(diào)整掛鉤;全體員工與績效掛鉤,縣內(nèi)內(nèi)以尋校長、楊校長為主。縣外招生單獨(dú)成立領(lǐng)導(dǎo)小分隊(duì),出臺(tái)優(yōu)惠政策吸收優(yōu)秀小學(xué)生畢業(yè),由我兼任小組。

截止目前為止,材料準(zhǔn)備工作就緒,咨詢小組人員培訓(xùn)到位,微信平臺(tái)、校訊通明天對(duì)外發(fā)布,4月2日赴縣外招生。

希望全體教職工處處、事事都要想到你的一言一行事關(guān)系著招生工作,尤其在外人面前,家丑不可外揚(yáng),如果作為校長做的不到位的地方,在此向您賠個(gè)不是。一個(gè)人在一個(gè)單位卻說著這個(gè)單位的不是,這也是一個(gè)人品質(zhì)和素養(yǎng)的體現(xiàn),因?yàn)椴粷M意,可以選擇離開,而沒有必要牢騷滿腹,傷人傷己,何苦著呢!

1.一個(gè)人如何站足社會(huì)?我跟大家多次說過,能力和身體是自己,這是你站足社會(huì)的根本兩條。在xxxx—xxxx學(xué)年度第一學(xué)期結(jié)束會(huì)上,我這樣說的“《世語新說》里有這樣的話:望人者不至,持人者不久。什么意思,你指望他人,這個(gè)人有可能不來了,那么你的計(jì)劃、你的打算就得泡湯;你依靠的后臺(tái)總有一天會(huì)倒掉、倒臺(tái),你身無一長,你到頭還是一場空,結(jié)果戚戚惶惶,仰人鼻息,終不能為人。這個(gè)世界從來就沒有關(guān)閉任何人走向成功的大門,只是我們沒有能力敲開這扇大門?!保▍螐?fù)樂)但我今天還要加一點(diǎn),就是正確定位自己。比如,像我是一位民辦學(xué)校的校長,有如何收費(fèi),有這個(gè)權(quán)嗎?沒有,只有建議權(quán)!學(xué)校外圍工作的協(xié)調(diào),有這個(gè)權(quán)嗎?沒有,只有不給董事長惹麻煩的權(quán)!對(duì)外經(jīng)濟(jì)的支出,有這個(gè)權(quán)嗎?沒有,對(duì)外用錢只能申請(qǐng)!我們?cè)谧拿恳晃蝗绾味ㄎ蛔约海矣X得大家好好地想一想,自己的心態(tài)就會(huì)平和,就不會(huì)有太多的牢騷滿腹。

如何立足民企?第一是忠誠,沒有忠誠,你再有能力,別人不敢用你。第二是干凈,經(jīng)濟(jì)上干干凈凈,為人干干凈凈,因?yàn)槊衿蟮腻X是老板個(gè)人,你經(jīng)濟(jì)上不干干凈凈,就相當(dāng)于偷竊。為人干干凈凈,不要陽奉陰違,見人說人話,見鬼說鬼話,別人缺點(diǎn)一大堆,自己完美無缺,一個(gè)背后經(jīng)常說別人壞話的人,一定是一個(gè)心里陰暗的人(表揚(yáng)張?jiān)唷?yīng)曉龍)!第三是價(jià)值,不能創(chuàng)造價(jià)值,甚至是負(fù)價(jià)值,你就沒有存在的理由。第四是擔(dān)當(dāng),自己做的事不要推給別人,自己犯的錯(cuò),不要說別人造成的,有錯(cuò)就要改,是最大的進(jìn)步,誰沒有錯(cuò),一個(gè)沒有缺點(diǎn)的人,必是一位虛偽之人。先做好工作,才有資格談?wù)搩r(jià)格。當(dāng)你被人想著,你才有價(jià)值;當(dāng)你離開時(shí),別人感到損失,你才有價(jià)值(曹主任)。

我上周五,在行政干部會(huì)上提出這樣的觀點(diǎn):“如果我們干部要求老師做到的,自己首先做到;如果做不致,老師有權(quán)拒絕我們的工作”,請(qǐng)干部們思考,如果大家同意了,我們將簽訂這樣的承諾書。在今天的全體教職工會(huì)上,我想說同樣的話“如果我們老師要求學(xué)生做到的,自己首先做到;如果做不致,學(xué)生有權(quán)拒絕我們的要求”,請(qǐng)老師們思考,如果大家同意了,我們和學(xué)生簽訂這樣的承諾書。如果我們?nèi)H巳硕寄馨l(fā)出這樣的口號(hào)“向我看齊!”這將產(chǎn)生何等的效應(yīng)和威力!我們做教師的,把教育最大的功能忘記了——就是學(xué)生對(duì)你的模仿,高等動(dòng)物的第一生存本領(lǐng)就是對(duì)外界的模仿!

司馬遷這樣評(píng)價(jià)孔子的“高山仰止,景行行止。雖不能至,然心向往之?!蔽覀冸m然成不了魏書生、李鎮(zhèn)西,但不能沒有自己的夢(mèng)想。今天我講話的內(nèi)容是我xxxx年6月2日在這里發(fā)表《就職演說》的再具體,一年所做的工作就是圍繞這一就職演講內(nèi)容的落實(shí)。我愿與大家共同努力,一齊描繪著一中美好的明天;我愿與大家共同努力,一齊營造出一中的風(fēng)清指氣正;我愿與大家共同努力,讓自己的生命飽滿、充實(shí)!

在駕駛員會(huì)議上的講話稿篇二十一

同志們:

經(jīng)學(xué)校行政辦公會(huì)研究決定,今天召開后勤工作會(huì)議,目的是進(jìn)一步明確職責(zé),自覺努力工作,提升服務(wù)水平,服務(wù)教育。

教學(xué)。

剛才黃國副校長講了很好的意見,我表示贊同和支持這里我講三點(diǎn):

一、對(duì)后勤工作的基本評(píng)價(jià)。

1、后勤服務(wù)意識(shí)在不斷增強(qiáng)。多年來,后勤工作人員克服困難,發(fā)揮主人翁精神,工作的主動(dòng)性、積極性進(jìn)一步體現(xiàn),責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)。

2、后勤服務(wù)質(zhì)量在不斷提高。從各方面反饋的信息看,師生對(duì)食堂生活的滿意的在提高,不管是營養(yǎng)餐還是學(xué)生伙食都正常運(yùn)轉(zhuǎn),沒有發(fā)生過任何重大安全事件,師生生活得到保障。

3、后勤保障功能不斷得到強(qiáng)化。因?yàn)榇蠹业钠D辛付出,確保了教育教學(xué)正常的秩序。這是當(dāng)前學(xué)校后勤服務(wù)工作的主流,必須肯定。成績的取得也凝聚了所有后勤工作人員的心血。希望大家進(jìn)一步努力,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為姐相鄉(xiāng)中心小學(xué)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、進(jìn)一步明確職責(zé),自覺搞好各自的本職工作。

采購食品遵章辦事、以質(zhì)論價(jià)、隨行就市。工作中要有協(xié)商意識(shí),注意尊重領(lǐng)導(dǎo)服從安排,同時(shí)要當(dāng)好家理好財(cái)。保管員要嚴(yán)把物品進(jìn)出關(guān),嚴(yán)格數(shù)量和質(zhì)量,同時(shí)協(xié)助管理員、采購員做好采購計(jì)劃和菜譜制定,為師生提供可靠的餐飲保障。所有炊事人員要愛崗敬業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行食品加工的各項(xiàng)程序,規(guī)范操作、熱心服務(wù)、遵守紀(jì)律、服從領(lǐng)導(dǎo)、熱愛學(xué)校。鍋爐工要做到按規(guī)范操作,熱心服務(wù)廣大師生,確保營養(yǎng)餐、學(xué)生伙食安全正常運(yùn)轉(zhuǎn),并不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

2、高度重視門衛(wèi)工作,打牢安全防范的第一道防線。一是嚴(yán)守。學(xué)生進(jìn)出時(shí)間在現(xiàn)場值守,嚴(yán)格執(zhí)行登記制度,嚴(yán)格檢查學(xué)生請(qǐng)假手續(xù),來訪人員按要求登記進(jìn)出,推銷人員一律不得進(jìn)入校園,二是規(guī)范。規(guī)范人員和車輛的出入,特別是外來車輛除非到校辦事外,一律停放在校門外,教育提醒進(jìn)出車輛不得在中心大道疾駛、鳴笛。特殊場合如升旗、集會(huì)期間禁止進(jìn)入。三是關(guān)鍵時(shí)段要巡查到位,學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間,校內(nèi)重大活動(dòng)期間,防止外來的干擾。四是發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,或直接向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。五是按要求參加學(xué)校教師的集體活動(dòng)。門工作時(shí)間的特殊不能代替參加活動(dòng)的特殊。我們是學(xué)校的一員,正常的學(xué)習(xí)、會(huì)議一定要按要求參加。

同志們,在履行好各自的職責(zé)的同時(shí),我們還要高度重視自身的安全防范。一是高度重視自身工作領(lǐng)域的安全防范,熟知自己工作的性質(zhì)和可能出現(xiàn)的安全事故,做好防范工作,二是個(gè)人人生安全要加強(qiáng),安全問題不能掉以輕心,等到出了事故再來。

總結(jié)。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)都是空談,防患于未然才是根本之道。三是講究個(gè)人衛(wèi)生,穿戴規(guī)范整潔,把最美好的一面留給師生、留給社會(huì)。

三、

不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為辦人民滿意的教育作出貢獻(xiàn)。

1、當(dāng)前是教育系統(tǒng)規(guī)范管理年活動(dòng)的攻堅(jiān)階段,學(xué)校的一切教育教學(xué)活動(dòng)都要按規(guī)范行事,后勤也不例外。這個(gè)規(guī)范除了剛才講的職責(zé)任務(wù)和已經(jīng)印發(fā)的各種規(guī)章制度,還包括我們的語言要規(guī)范,行為要規(guī)范,大家必須充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),古人講沒有規(guī)矩就不成方圓,今天這個(gè)講規(guī)范的年代,誰也不能搞例外,誰也不能講特殊。2、認(rèn)識(shí)自己扮演的角色。在后勤崗位工作的同志是編外合同工,現(xiàn)在的薪酬是很低,(是政府的事情)而應(yīng)該時(shí)時(shí)提醒自己,既然我們擔(dān)任的這份職業(yè),我們就要盡職盡責(zé)樂于奉獻(xiàn)。我們不可能整天患得患失,斤斤計(jì)較,整天生活在埋怨、責(zé)備之中,既不利于我們身心和諧和身體健康,也不利于建設(shè)和諧校園。我們要言行舉止要求要更高一點(diǎn),思想覺悟要更強(qiáng)一點(diǎn),責(zé)任意識(shí)要更濃一點(diǎn)。

責(zé)人安排工作、檢查工作、指導(dǎo)工作是代表學(xué)校行使管理權(quán)力,我們每個(gè)后勤工作的同志必須以高度的政治責(zé)任感和政治敏銳性自覺接受管理、監(jiān)督,接受主管領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。

5、建立責(zé)任追究制。我們?nèi)绻回?fù)責(zé)任、工作懈怠造成損失或事故,造成惡劣影響的,當(dāng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)無力擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)候,肯定要追究到責(zé)任人。

同志們,我堅(jiān)信,只要我們嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,自覺履行各自職責(zé),勤奮努力工作,我們的后勤工作一定會(huì)上臺(tái)階!我們的利益一定能夠得到保證!

今天是我們本學(xué)期后勤工作隊(duì)伍調(diào)整后的第一次會(huì)議。隊(duì)伍調(diào)整有三個(gè)方面:第一,兩個(gè)校區(qū)的后勤人員隨著校區(qū)的合并而走到一起來工作了;第二個(gè)方面就是本學(xué)期我們的后勤隊(duì)伍新增了三位來自原三廠職高的師傅;第三個(gè)方面就是管理后勤人員的總務(wù)處主任隨著新一屆中層干部競聘而調(diào)整。新的學(xué)期,新的隊(duì)伍,新的形勢,新的思路。下面,我借此機(jī)會(huì)講幾點(diǎn)新學(xué)期的工作意見。

第一要具有珍惜自己崗位的意識(shí)。首先,后勤社會(huì)化是一種大趨勢,學(xué)校的后勤隊(duì)伍今后將逐步縮小,直至全部消失。現(xiàn)在的社會(huì)找一個(gè)工作是相當(dāng)難的,許多大學(xué)生為了進(jìn)一個(gè)編制參加十里挑一、百里挑一甚至千里萬里挑一的考試,而我們都享受國家的編制。這種狀態(tài)或者待遇是否長久,我不能妄自斷言。但是必須清楚:是人適應(yīng)國家政策,而不是國家政策適應(yīng)人。所以大家要珍惜這個(gè)崗位。其次,我們的有些職工是因?yàn)閷W(xué)校的撤并而被安排到這里來的,說一句實(shí)在話,沒有哪個(gè)學(xué)校愿意增加后勤職工,因?yàn)楹笄谏系幕顑弘S便到社會(huì)上去找臨時(shí)工都能干。學(xué)校需要增加的是教師,而且是好教師,好教師不是哪兒都能找到的。既然被安排到這里來了,就要珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),干好這里的工作。松松垮垮、疲沓懶惰、做一天和尚撞一天鐘的現(xiàn)象在我校是不受歡迎的,也是絕對(duì)容不下的。(上至校長下至職工都在認(rèn)真地工作,暑期里部分后勤人員冒著酷暑已經(jīng)在校開始干活,值得表揚(yáng)?。┑诙且喂虡淞⒎?wù)意識(shí)。學(xué)校工作是育人的工作,校長、中層干部、班主任等是管理育人,教師是教書育人,后勤人員就是服務(wù)育人。工作中,大家要有為教育教學(xué)服務(wù)的意識(shí)。我們要知道我們工作的重要性。很多時(shí)候,我們的工作會(huì)影響到全校的整體工作。后勤工作無小事。

第三要具有強(qiáng)烈的榮譽(yù)觀念的意識(shí),不能把自己看成非常普通的一個(gè)后勤人員,感覺不到自身存在的價(jià)值,要有一種學(xué)校非我不可、舍我其誰的思想。要滿腔熱情地做好自己的本職工作,把我們?nèi)粘K鶑氖碌默嵤庐?dāng)作驚天動(dòng)地的大事來做。(雖然做的事小事,但是做不好或者做壞了,那就是驚天動(dòng)地的?。?。

第四就是要有注意服務(wù)態(tài)度的意識(shí)。態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成敗。我們?cè)跒槿熒?wù)的時(shí)候,要面帶微笑,要盡量為大家提供及時(shí)而有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不能在服務(wù)中和教師學(xué)生發(fā)生沖突,要尊重每一個(gè)服務(wù)對(duì)象,不能以自己的喜好來處理事情。工作中,我們要有為他人服務(wù)、解決他人困難就是自己快樂的心理,樂于助人,善于助人,用我們的辛勞換來大家的認(rèn)可和支持。

第五是要牢固樹立節(jié)約意識(shí)。工作中,我們要有節(jié)約意識(shí)。隨著形勢的變化,學(xué)校的資金來源越來越少,而我們的開支卻難以下降,所以大家在工作中要用好每一個(gè)燈泡、用好每一個(gè)水龍頭,讓他們最大限度地發(fā)揮效益。在物品購置和使用方面,我們要加強(qiáng)管理,規(guī)范“物品申報(bào)——審批——采購——領(lǐng)用——核查”制度,保證物品不浪費(fèi)、不私用、不流失。加強(qiáng)“校內(nèi)維修申報(bào)——核算——研究——維修——決算”管理,確保維修有必要、有證人、有效益。

第六是要牢固樹立計(jì)劃意識(shí)。我們總務(wù)工作雖然有時(shí)候是出人意料,難以計(jì)劃,但是我們一定要增強(qiáng)計(jì)劃性,各項(xiàng)工作要有線路圖,要有計(jì)劃表??倓?wù)處統(tǒng)一制定后勤人員工作敘事表,羅列出需要做的正常工作和突擊工作,落實(shí)到專門負(fù)責(zé)人和完成時(shí)間及要求,同時(shí)要明確專人檢查落實(shí)到位情況,并作為今后對(duì)后勤人員考核的重要依據(jù)。

工作中,后勤人員要有超前意識(shí)。很多事情我們是可以預(yù)計(jì)到的,比如一段時(shí)間下來,你自然就會(huì)知道笤帚需要更換了,這時(shí)候我們后勤人員主動(dòng)去各個(gè)班級(jí)聯(lián)系一下更換,會(huì)讓學(xué)生和班主任感到溫暖和后勤人員工作的到位。

第七是要牢固樹立責(zé)任意識(shí)。后勤人員要牢固樹立責(zé)任意識(shí),后勤方面很多事情隨不是什么大事,但是影響卻是很大,一個(gè)燈泡修不好,可能就會(huì)給師生工作學(xué)習(xí)生活帶來不便;一個(gè)水龍頭沒有及時(shí)堵漏,可能就會(huì)給學(xué)校帶來一定的損失,就會(huì)影響到學(xué)校在教師、學(xué)生乃至社會(huì)中的聲譽(yù),就會(huì)讓人產(chǎn)生“學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)沒有節(jié)約觀念、學(xué)校事情無人過問”的想法;一支粉筆不到位,就會(huì)影響到教師的正常授課,就會(huì)讓教師對(duì)學(xué)校工作的正常性產(chǎn)生懷疑。

第八是要牢固樹立安全意識(shí)。我們剛剛進(jìn)行了崗位安全培訓(xùn),我們總務(wù)處還要專門組織針對(duì)后勤條線,特別是食堂條線的崗位安全培訓(xùn)。工作中,我們要牢記安全第一的思想,在為別人服務(wù)的同時(shí),既要保證自己的安全,嚴(yán)格規(guī)范操作程序,又要確保師生的安全(比如飯菜的衛(wèi)生等)。我們要經(jīng)常性召開安全工作例會(huì)、安全工作分析會(huì),每月進(jìn)行一次全校性安全工作大檢查,檢查要有記錄,問題要有處置措施。

工作中,要注意及時(shí)維修安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題處理不過日,不留后患,不留推委扯皮。不能因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間和休息時(shí)間而影響。特別要加強(qiáng)食堂的檢查和管理,全體從業(yè)人員要樹立安全第一的意識(shí)。

工作安排(略)。

今天我們?cè)谶@里召開全院后勤、保障工作人員大會(huì),專門就后勤保障人員召開的這么大規(guī)模的會(huì)議,在我們醫(yī)院可能還是第一次。這一方面說明院領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)這項(xiàng)工作的重視,同時(shí)也說明這項(xiàng)工作的重要。我們希望通過這次會(huì)議,能進(jìn)一步統(tǒng)一大家的思想認(rèn)識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)大家的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、節(jié)約意識(shí)、學(xué)習(xí)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)和廉潔意識(shí),從而進(jìn)一步提高后勤保障的執(zhí)行能力。下面我根據(jù)院領(lǐng)導(dǎo)班子研究的意見講三方面的問題:

一、醫(yī)院的后勤保障工作在整個(gè)醫(yī)院運(yùn)行中的重要作用。

大家知道,醫(yī)院的工作主要包括臨床、醫(yī)技、行政和后勤四大方面。醫(yī)療始終是醫(yī)院的主要工作,其他方面的工作都是圍繞這個(gè)中心而開展并為之服務(wù)和提供保障的??梢哉f,這四個(gè)方面的工作是相輔相成,缺一不可的。行政后勤工作在整個(gè)醫(yī)院的運(yùn)行中具有重要的地位和作用。醫(yī)院的行政部門,是院領(lǐng)導(dǎo)班子的參謀和助手,是面向全院、特別是臨床一線服務(wù)的保障機(jī)構(gòu),在醫(yī)院內(nèi)部起著聯(lián)系協(xié)調(diào)、承上啟下的橋梁和紐帶作用,是醫(yī)院形象和利益的代言人以及信息收集、交換、傳播的門戶,是展示醫(yī)院建設(shè)成就和人員精神風(fēng)貌的重要窗口。醫(yī)院后勤工作是整個(gè)醫(yī)院工作的基礎(chǔ),是醫(yī)院正常運(yùn)行的重要支持和保障。后勤管理工作直接關(guān)系到醫(yī)院的醫(yī)療、科研和教學(xué)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和健康發(fā)展,關(guān)系到職工積極性的調(diào)動(dòng)和發(fā)揮,關(guān)系到醫(yī)院的全局。所以說,行政后勤工作在整個(gè)醫(yī)院的運(yùn)行中具有很重要的作用,并非可有可無,可做可不做,而是必須要做好,做到位的工作。

二、當(dāng)前我院后勤保障工作存在的主要問題。

看到一些不容忽視的問題:有些同志對(duì)后勤保障工作的重要性認(rèn)識(shí)不足,認(rèn)為是二線工作,無足輕重,從而在工作中敷衍塞責(zé);有的同志被動(dòng)性工作多,主動(dòng)性、創(chuàng)造性工作少,存在疲于應(yīng)付,對(duì)常規(guī)性的工作墨守成規(guī),對(duì)臨時(shí)性的工作消極等待,不主動(dòng)著手,提前準(zhǔn)備,缺乏超前意識(shí)和服務(wù)意識(shí);有的同志作風(fēng)散漫,辦事拖拉,得過且過,工作效率低,缺乏昂揚(yáng)向上精神狀態(tài);有的同志服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),對(duì)崗位的服務(wù)職責(zé)認(rèn)識(shí)不足,為臨床、患者、職工服務(wù)的理念不強(qiáng);有的同志缺乏主人翁精神,認(rèn)為醫(yī)院發(fā)展好壞與自己關(guān)系不大,消極怠工;有的同志很少學(xué)習(xí),對(duì)自己的專業(yè)不熟不專,實(shí)際解決問題的能力不強(qiáng);浪費(fèi)的現(xiàn)象不同程度存在;還有的同志執(zhí)行能力不夠強(qiáng),院部的許多決策和工作部署沒能得到很好的貫徹執(zhí)行等等。所有這一切,直接影響到行政后勤工作的開展,影響到醫(yī)院的整體形象,影響到醫(yī)院醫(yī)療工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和醫(yī)院的可持續(xù)發(fā)展,必須引起我們?cè)谧课煌镜母叨戎匾暋?/p>

三、今后一段時(shí)期我們?nèi)绾巫龊眯姓笄诠ぷ鳌?/p>

出使命感和責(zé)任感。一個(gè)人有了責(zé)任感,他的身心就會(huì)融合在職業(yè)工作中,就能在平凡的崗位上,做出不平凡成績。要做到愛崗敬業(yè):

首先要端正態(tài)度。一個(gè)人的工作態(tài)度折射著他的人生態(tài)度,而人生態(tài)度又決定著一個(gè)人一生的成就。這就是我們通常所說的“態(tài)度決定一切,態(tài)度決定人生”。實(shí)際上,即便是平凡的職業(yè),普通的崗位,往往也蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。美國總統(tǒng)肯尼迪在就職演講時(shí)曾說過“不要問美國為我們做了什么?而要問,我們?yōu)樽约旱膰易隽耸裁?”是的,引用他的話說:不要問醫(yī)院為我們做了什么?而要問,我們?yōu)樽约旱尼t(yī)院做了什么?我們可以問問自己:當(dāng)我們接到領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的時(shí)候,是討價(jià)還價(jià)能推就推,還是盡職盡責(zé)努力完成不講任何理由?當(dāng)我們?cè)诠ぷ髦杏龅嚼щy和挫折的時(shí)候,是等待觀望半途而廢,還是自我激勵(lì)攻堅(jiān)克難無往而不勝?當(dāng)我們覺得晉級(jí)升遷沒有達(dá)到期望值的時(shí)候,是牢騷滿腹怨天憂人,還是自我反省加倍努力厚積而薄發(fā)?有句話說的好:只要你依然是某一機(jī)構(gòu)的一部分,就不要誹謗它,不要傷害它,輕視自己所就職的機(jī)構(gòu)就等于輕視你自己。如果因?yàn)榭吹饺秉c(diǎn)就大肆抱怨,不顧大局,不講團(tuán)結(jié),并在不知不覺中養(yǎng)成了抱怨的心態(tài)、不思改善的習(xí)慣,最大的受害者就是自己。

其次是樹立精神。任何人都有追求榮譽(yù)的天性,都希望最大限度地實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。而要把這種意愿變成現(xiàn)實(shí),靠的是什么?靠的就是在自己平凡崗位上的愛崗敬業(yè)。有句話說得好:“今天的成就是昨天的積累,明天的成功則有賴于今天的努力?!辈还苣阏趶氖率裁礃拥墓ぷ?,要想獲得成功,就要把自己眼前的工作當(dāng)回事。如果認(rèn)為自己的工作無足輕重,并對(duì)它投以“冷淡”的目光,那么,無論你從事什么樣的工作,你都不會(huì)取得任何真正的成就。一個(gè)人如果總是為自己到底能拿多少工資而大傷腦筋的話,那他怎么能意識(shí)到從工作中獲得的技能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀克衷趺茨芸吹焦べY背后可能獲得的成長機(jī)會(huì)呢?他更不會(huì)意識(shí)到這些做法對(duì)自己的未來將會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響。

盡職盡責(zé),就是要有高度的責(zé)任心。責(zé)任心是一個(gè)人能否立足社會(huì)、成就事業(yè)最基本的人格品質(zhì),從某種程度上講,責(zé)任心多大,你的人生舞臺(tái)就有多大。每一個(gè)人都在不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)扮演著不同的角色,承擔(dān)著不同的責(zé)任。要當(dāng)好自己的角色,承擔(dān)自己的責(zé)任,就必須增強(qiáng)責(zé)任心。一次在報(bào)紙上看到這么一篇報(bào)道給我留下了深刻的印象。說的是大連市的一名公共汽車司機(jī),名字叫黃志全。一次行車途中,他突然心臟病發(fā)作,在他生命的最后一分鐘里,他用最后的力氣做了三件事:把車停在路邊拉起手動(dòng)剎車閘;把車門打開,讓乘客安全下車;將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。做完這三件事,他的心臟永遠(yuǎn)停止了跳動(dòng)。如果不是這樣,后果真是不堪設(shè)想??在生命最后一分鐘里,他把對(duì)別人負(fù)責(zé),看得比自己的生命還重要!一名平凡的公共汽車駕駛員,卻有許多人記住了他的名字,這就是人們對(duì)他的責(zé)任感的敬佩!其實(shí)我們身邊也有很好的典型,如后勤的王賢串同志,幾十年如一日,勤勤懇懇、任勞任怨、盡心盡職、默默無聞,做出了不平凡的業(yè)績。一個(gè)人要想做好工作,必須具備兩個(gè)基本素質(zhì):一是能力;二是責(zé)任心。沒有能力干不好工作,沒有責(zé)任心即使有再大的能耐也做不出好的成績來。對(duì)待工作,是充滿責(zé)任心,盡自己最大的努力去做;還是抱著無所謂的態(tài)度,敷衍了事,這一點(diǎn)正是事業(yè)成功者和失敗者的分水嶺。

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