總結(jié)是借助文字表達(dá)自己對過去學(xué)習(xí)和工作的思考和認(rèn)識。寫總結(jié)時，可以參考相關(guān)的范文和樣例，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和思路。下面是一些總結(jié)的寫作規(guī)范和注意事項(xiàng)，希望對你有所指導(dǎo)。
焊接車間的工作總結(jié)篇一
在過去的一年里燃料車間圓滿完成了設(shè)備的檢修和供暖運(yùn)行中的消缺等工作，配合新上鍋爐的安裝材料的驗(yàn)收吊裝和與燃料安裝先關(guān)安裝監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，配合熱網(wǎng)供熱管道發(fā)泡等工作；為公司的冬季供暖工作做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
今年入庫煤主要單家村中煤、興隆原煤、河北煤，對入庫煤加強(qiáng)燃料分煤種存放、嚴(yán)格執(zhí)行配煤方案管理，及時和購煤部門及鍋爐、化驗(yàn)勤溝通，根據(jù)煤質(zhì)化驗(yàn)分析與鍋爐燃燒情況及時制定和調(diào)整合理配煤方案，確保過路的安全運(yùn)行。
1、根據(jù)公司要求配合地磅、化驗(yàn)、保衛(wèi)等部門對入庫煤初步檢查驗(yàn)收，按煤種分堆存放，按煤的熱值高低分類存放，便于配煤調(diào)配上煤工作的管理。
2、嚴(yán)格按配煤方案執(zhí)行配煤，要求各輸煤班班長加強(qiáng)管理，協(xié)調(diào)和監(jiān)督好鏟車司機(jī)配煤均勻。
3、輸煤認(rèn)真精心操作設(shè)備，及時清理煤中雜物，嚴(yán)防石塊、木塊、鐵塊、大塊“四塊”進(jìn)入煤倉。
4、在人員少煤炭比較濕的情況下，盡量干濕煤按熱量及灰分調(diào)整摻配，搞好落煤斗濕煤篷煤的及時疏通，確保上煤工作的正常進(jìn)行。
“安全第一，預(yù)防為主”，車間始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)《安全規(guī)程》及安全相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查等手段做好安全工作，并對查出問題進(jìn)行整改，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，確保安全生產(chǎn)工作嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范；增強(qiáng)責(zé)任意識，抓好危險源、危險點(diǎn)的管理，做好危險點(diǎn)分析和控制，高度重視防火、防汛和鏟車管理，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
1、經(jīng)常以不同形式開會宣傳貫徹安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)職工安全意識，杜絕習(xí)慣性違章，從安全帽工作服抓起。
2、加大巡檢的力度，提高了巡檢的質(zhì)量，及時發(fā)問題和隱患，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。讓每個職工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力。
3、要抓好措施的監(jiān)督和落實(shí)。從人員、設(shè)備和環(huán)境的管理入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，互相監(jiān)督、指導(dǎo)，真正做到“三不傷害”。
4、加強(qiáng)交通安全思想教育，上下班班前四小時不飲酒，安安全全上班，高高興興回家。
5、加強(qiáng)鏟車司機(jī)安全管理，確保鏟車、叉車用車安全。
6、做好放熱灰熱渣安全防護(hù)措施，避免燒傷燙傷。
7、提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，消滅安全隱患。
9、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時匯報(bào)處理。
1、碎煤機(jī)整體大修、完成碎煤機(jī)的機(jī)殼拆卸工作，并檢查碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子總成，包括：隔板、大軸、端板、襯板、大軸鎖定螺母、平鍵等磨損情況；焊補(bǔ)粗細(xì)篩板及破碎板磨損部位，并對給料管箱的改造。
2、滾筒篩的整體大修，更換滾筒篩兩側(cè)軸承座及軸承，并更換和修復(fù)了一臺減速機(jī)備用，用鋼板加固焊補(bǔ)料腿磨損嚴(yán)重部位。
3、改造#4輸渣皮帶尾部拉緊裝置。
4、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動滾筒電機(jī)側(cè)軸承。
5、配合山工對兩輛650裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
6、用彈簧板加固焊補(bǔ)裝載機(jī)鏟板磨損部位。
7、對叉車進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
8、對往復(fù)式給煤機(jī)進(jìn)行全面檢修。
11、完成#3輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢修，更換齒輪油，對各滾筒軸承清洗加油，更換部分大小托輥，更換各爐煤倉卸料器擋皮。并清理拉緊裝置下部積煤。
12、完成配煤線整體檢修，焊補(bǔ)落煤斗下部出料口管箱，更換擋皮，對減速機(jī)進(jìn)行檢修，并加齒輪油，檢查軸承加新黃油。運(yùn)行中更換膠帶，并用皮帶扣對接。
13、對#1輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，更換#1-4爐出渣口擋皮，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
14、對#2輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承、垂直拉緊裝置滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
15、對#3輸渣皮帶機(jī)全面檢修，新加部分上下調(diào)心支架，更換部分大小托輥，改造新加簡易拉緊裝置。
16、全面檢修#6爐（即#4）輸渣皮帶，對從動滾筒及張力滾筒等檢修加油。
17、對35噸爐輸灰皮帶機(jī)進(jìn)行檢修，更換出灰口擋皮，更換部分托輥，清洗檢查從動滾筒軸承并加潤滑油，運(yùn)行中更換損壞的從動滾筒軸承座，并加固尾部機(jī)架。
18、協(xié)調(diào)完成#4爐輸灰水水溝的清淤，確保#4爐除塵灰水暢通，運(yùn)行中外協(xié)小修5噸橋式抓斗并及時抓灰確保150噸鍋爐的安全運(yùn)行。
19、完成各裝載機(jī)的清洗加黃油養(yǎng)護(hù)及濾芯更換并保養(yǎng)，運(yùn)行中更換#3裝載機(jī)曲軸，并火補(bǔ)修復(fù)被扎輪胎，確保冬季供暖生產(chǎn)用車。
20、對皮帶機(jī)落煤斗、落渣斗磨損嚴(yán)重漏煤部位用鋼板加固焊接。
21、對部分輸煤、輸渣皮帶機(jī)除銹刷漆防腐。
四、配合公司各部門臨時性工作。
1、配合脫硫工程用車。
2、配合星河上城西部建樓工地的清理、搬運(yùn)土方平整場地等工作等。
工程用車。
3、配合清理#6爐西部廢舊鋼材。
4、配合賣灰、渣裝車。
5、配合完成栽樹，整理花壇，澆樹、除草、新植樹木的澆水打藥。
6、配合來煤的卸車分堆存放工作。
7、配合各車間部門協(xié)調(diào)用車。
五、20xx年工作思路。
在新的一年里，要有新的目標(biāo)。新的工作理念，在以后的工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)，努力學(xué)習(xí)提高自身的專業(yè)技術(shù)不斷充實(shí)自己，進(jìn)一步提升職工隊(duì)伍的各種工作技能及綜合素質(zhì)；營造出奮發(fā)進(jìn)取、催人向上的工作氛圍，培養(yǎng)職工的安全意識，全力抓好各項(xiàng)工作，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，抓好車間內(nèi)部安全管理，搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。今后的工作仍需要我們繼續(xù)努力，積極主動地去盡最大限度做好各項(xiàng)工作，我們只有以飽滿的精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作去迎接新的挑戰(zhàn)，為了企業(yè)的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
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根據(jù)公司要求和生產(chǎn)部的工作部署，結(jié)合燃料車間工作的實(shí)際情況，制定本車間年度計(jì)劃如下：
3、改造加固輸灰皮帶機(jī)尾部機(jī)架，并更換大軸承座滾筒，確保輸灰設(shè)備的安全運(yùn)行。
4、更換#5輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
5、更換#2輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
6、更換輸灰皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接。
7、20xx年度供暖前配合昊然公司來煤卸車并按煤種和熱值搞低及干濕度分堆存放，便于入爐煤的配燒。
8、做好#1、2、3裝載機(jī)的檢修和維護(hù)保養(yǎng)，確保冬季供暖期內(nèi)用車。
9、做好大小兩臺叉車的維修保養(yǎng)，確保安全用車。
10、燃料車間#1、2、3裝載機(jī)鏟斗鏟板處加固防磨彈簧鋼板。
11、冬季供暖期內(nèi)根據(jù)碎煤機(jī)錘頭磨損情況嚴(yán)重時進(jìn)行更換錘頭。
12、抓好車間內(nèi)部管理，及時消缺，確保冬季供暖設(shè)備的安全運(yùn)行。
13、安排做好車間元旦及春節(jié)期間的生產(chǎn)值班工作。
14、根據(jù)配煤方案嚴(yán)格配煤。
15、供暖期內(nèi)定期完成沉灰池抓灰工作。
16、冬季供暖后期及時清理大小鍋爐煤倉內(nèi)存煤，避免煤倉內(nèi)蓬煤影響來年供暖點(diǎn)爐給煤。
17、運(yùn)行中清理設(shè)備衛(wèi)生保持清潔。
18、供暖結(jié)束后做好直發(fā)電鍋爐的輸煤除渣除灰準(zhǔn)備工作，確保燃料車間設(shè)備的安全運(yùn)行。
19、配合公司各部門臨時性工作。
20、做好廢舊物品的退庫工作。
21、修剪車間所屬綠化帶。
22、修剪草坪清除雜草。
23、定期車間內(nèi)草坪澆水。
24、定期制訂月度工作計(jì)劃和對上月的。
25、抓好車間安全工作，做好防患于未然，定期召開車間會議，確保人身和設(shè)備安全。
焊接車間的工作總結(jié)篇二
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行；四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行；五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動。堅(jiān)持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運(yùn)行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
焊接車間的工作總結(jié)篇三
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去一年了。在此期間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下，在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，出色完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。歲首年中，我靜心回顧這一年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后一年的工作，特將工作總?cè)缦拢?/p>
首先，自覺加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。其次，在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)鉚焊工基本理論知識，讓理論更好地為實(shí)踐服務(wù)。
今年一年具體參與的工作主要有以下幾個方面：
第一、受xx的影響，車間領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)整工作思路，把重點(diǎn)放在全長各車間的檢修任務(wù)上，作為車間的骨干，帶領(lǐng)班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務(wù)：xx公司xx套管和除塵管道的安裝，煉鐵爐前除塵管道和燒振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務(wù)中，積極發(fā)揮自己的技術(shù)特長，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。
第二、加強(qiáng)對班組員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新職工提高業(yè)務(wù)水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)，針對個別職工特殊工件專門指導(dǎo)：例如焦化公司焦?fàn)t操作室需要制作一件x度彎頭和一件圓錐體，我指導(dǎo)xx和xx完成了這兩個工件的展開和放樣。
第三、干好鉚焊工，一要有責(zé)任心，二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。作為一名鉚焊工助理技師，若不具備這樣的素質(zhì)，所說的一切都只是一句空話，工作之中，仔細(xì)分析圖紙工藝，確保制作出來的.工件合格，和同事多交流工作經(jīng)驗(yàn)努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
第四、協(xié)助本班班長干好本班各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
密切配合，不斷完善，在這一年期間，常常利用工作之余，配合車間工程技術(shù)人員制定外出檢修搶修的施工方案。積極參與復(fù)雜構(gòu)件的工藝定制。
一年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí)，向政治理論知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，逐步提高自己的理論水平和實(shí)際操作能力。
2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班員工干好工作，同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起本班所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作，望領(lǐng)導(dǎo)給予我這個舞臺。
3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強(qiáng)化為企業(yè)、為人民服務(wù)的意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的xx企業(yè)的員工。
焊接車間的工作總結(jié)篇四
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，回顧一年的工作，有利于下一年吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將工作做的更好?，F(xiàn)將20xx年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。
1、做到“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”的質(zhì)量管理要求。堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和“以質(zhì)量為中心”“以生產(chǎn)滿意”為目的服務(wù)宗旨。統(tǒng)籌兼顧，質(zhì)量效益，生產(chǎn)效益，管理效益，三方的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量，環(huán)節(jié)質(zhì)量，和終末質(zhì)量，以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強(qiáng)調(diào)全員質(zhì)量管理，全過程質(zhì)量控制。強(qiáng)調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識。
2、不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)建設(shè)。一年來，班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓。因?yàn)橹挥屑夹g(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和高級技術(shù)人員一起制定實(shí)施有針對性的培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)班子建設(shè)和員工隊(duì)伍建設(shè)。
抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時，安全工作放在第一位，以人為本重視安全工作，安全工作主要以教育為主，管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動5s標(biāo)識現(xiàn)場管理，明確現(xiàn)場整齊劃一，明確具體擺放位置，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度。積極推進(jìn)工藝文件復(fù)述內(nèi)容，做到人人會背，并且達(dá)到熟知熟解，工藝文件復(fù)述堅(jiān)持獎勤罰懶。
1、經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進(jìn)步。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動。利用xx人，全面提能完成xx多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)xx單軌x列提升到月產(chǎn)x列。擔(dān)任的xx公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時可以月產(chǎn)x列半，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄。
2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進(jìn)行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進(jìn)班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。
積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度，不斷加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物，并寫出書面學(xué)習(xí)體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?！皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員，在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
1、由于工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。
2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理，忽視了對大型活動的開展。
3、自己思想認(rèn)識還需提高，面對事情不能過于急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn)，我們將不會辜負(fù)車間的重望，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰，因?yàn)楦囬g，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難，開拓進(jìn)取。
焊接車間的工作總結(jié)篇五
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編收集整理的燃料車間的工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在過去的一年里燃料車間圓滿完成了設(shè)備的檢修和供暖運(yùn)行中的消缺等工作，配合新上鍋爐的安裝材料的驗(yàn)收吊裝和與燃料安裝先關(guān)安裝監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，配合熱網(wǎng)供熱管道發(fā)泡等工作；為公司的冬季供暖工作做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
今年入庫煤主要單家村中煤、興隆原煤、河北煤，對入庫煤加強(qiáng)燃料分煤種存放、嚴(yán)格執(zhí)行配煤方案管理，及時和購煤部門及鍋爐、化驗(yàn)勤溝通，根據(jù)煤質(zhì)化驗(yàn)分析與鍋爐燃燒情況及時制定和調(diào)整合理配煤方案，確保過路的安全運(yùn)行。
1、根據(jù)公司要求配合地磅、化驗(yàn)、保衛(wèi)等部門對入庫煤初步檢查驗(yàn)收，按煤種分堆存放，按煤的熱值高低分類存放，便于配煤調(diào)配上煤工作的管理。
2、嚴(yán)格按配煤方案執(zhí)行配煤，要求各輸煤班班長加強(qiáng)管理，協(xié)調(diào)和監(jiān)督好鏟車司機(jī)配煤均勻。
3、輸煤認(rèn)真精心操作設(shè)備，及時清理煤中雜物，嚴(yán)防石塊、木塊、鐵塊、大塊“四塊”進(jìn)入煤倉。
4、在人員少煤炭比較濕的情況下，盡量干濕煤按熱量及灰分調(diào)整摻配，搞好落煤斗濕煤篷煤的及時疏通，確保上煤工作的正常進(jìn)行。
“安全第一，預(yù)防為主”，車間始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)《安全規(guī)程》及安全相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查等手段做好安全工作，并對查出問題進(jìn)行整改，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，確保安全生產(chǎn)工作嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范；增強(qiáng)責(zé)任意識，抓好危險源、危險點(diǎn)的管理，做好危險點(diǎn)分析和控制，高度重視防火、防汛和鏟車管理，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
分場安全管理工作中主要抓好以下幾個方面：
1、經(jīng)常以不同形式開會宣傳貫徹安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)職工安全意識，杜絕習(xí)慣性違章，從安全帽工作服抓起。
2、加大巡檢的力度，提高了巡檢的質(zhì)量，及時發(fā)問題和隱患，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。讓每個職工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力。
3、要抓好措施的監(jiān)督和落實(shí)。從人員、設(shè)備和環(huán)境的管理入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，互相監(jiān)督、指導(dǎo)，真正做到“三不傷害”。
4、加強(qiáng)交通安全思想教育，上下班班前四小時不飲酒，安安全全上班，高高興興回家。
5、加強(qiáng)鏟車司機(jī)安全管理，確保鏟車、叉車用車安全。
6、做好放熱灰熱渣安全防護(hù)措施，避免燒傷燙傷。
7、提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，消滅安全隱患
9、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時匯報(bào)處理。
1、碎煤機(jī)整體大修、完成碎煤機(jī)的機(jī)殼拆卸工作，并檢查碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子總成，包括：隔板、大軸、端板、襯板、大軸鎖定螺母、平鍵等磨損情況；焊補(bǔ)粗細(xì)篩板及破碎板磨損部位，并對給料管箱的改造。
2、滾筒篩的整體大修，更換滾筒篩兩側(cè)軸承座及軸承，并更換和修復(fù)了一臺減速機(jī)備用，用鋼板加固焊補(bǔ)料腿磨損嚴(yán)重部位。
3、改造#4輸渣皮帶尾部拉緊裝置
4、更換#2輸煤皮帶機(jī)主動滾筒電機(jī)側(cè)軸承
5、配合山工對兩輛650裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
6、用彈簧板加固焊補(bǔ)裝載機(jī)鏟板磨損部位
7、對叉車進(jìn)行維修和保養(yǎng)
8、對往復(fù)式給煤機(jī)進(jìn)行全面檢修
11、完成#3輸煤皮帶機(jī)減速機(jī)的檢修，更換齒輪油，對各滾筒軸承清洗加油，更換部分大小托輥，更換各爐煤倉卸料器擋皮。并清理拉緊裝置下部積煤。
12、完成配煤線整體檢修，焊補(bǔ)落煤斗下部出料口管箱，更換擋皮，對減速機(jī)進(jìn)行檢修，并加齒輪油，檢查軸承加新黃油。運(yùn)行中更換膠帶，并用皮帶扣對接。
13、對#1輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，更換#1-4爐出渣口擋皮，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
14、對#2輸渣皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢修，檢修減速機(jī)，主從動滾筒軸承、垂直拉緊裝置滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
15、對#3輸渣皮帶機(jī)全面檢修，新加部分上下調(diào)心支架，更換部分大小托輥，改造新加簡易拉緊裝置。
16、全面檢修#6爐（即#4）輸渣皮帶，對從動滾筒及張力滾筒等檢修加油
17、對35噸爐輸灰皮帶機(jī)進(jìn)行檢修，更換出灰口擋皮，更換部分托輥，清洗檢查從動滾筒軸承并加潤滑油，運(yùn)行中更換損壞的從動滾筒軸承座，并加固尾部機(jī)架。
18、協(xié)調(diào)完成#4爐輸灰水水溝的清淤，確保#4爐除塵灰水暢通，運(yùn)行中外協(xié)小修5噸橋式抓斗并及時抓灰確保150噸鍋爐的安全運(yùn)行。
19、完成各裝載機(jī)的清洗加黃油養(yǎng)護(hù)及濾芯更換并保養(yǎng)，運(yùn)行中更換#3裝載機(jī)曲軸，并火補(bǔ)修復(fù)被扎輪胎，確保冬季供暖生產(chǎn)用車。
20、對皮帶機(jī)落煤斗、落渣斗磨損嚴(yán)重漏煤部位用鋼板加固焊接
21、對部分輸煤、輸渣皮帶機(jī)除銹刷漆防腐
1、配合脫硫工程用車
2、配合星河上城西部建樓工地的清理、搬運(yùn)土方平整場地等工作等工程用車
3、配合清理#6爐西部廢舊鋼材
4、配合賣灰、渣裝車
5、配合完成栽樹，整理花壇，澆樹、除草、新植樹木的澆水打藥
6、配合來煤的卸車分堆存放工作
7、配合各車間部門協(xié)調(diào)用車
在新的一年里，要有新的目標(biāo)。新的工作理念，在以后的工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)，努力學(xué)習(xí)提高自身的專業(yè)技術(shù)不斷充實(shí)自己，進(jìn)一步提升職工隊(duì)伍的`各種工作技能及綜合素質(zhì)；營造出奮發(fā)進(jìn)取、催人向上的工作氛圍，培養(yǎng)職工的安全意識，全力抓好各項(xiàng)工作，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，抓好車間內(nèi)部安全管理，搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。今后的工作仍需要我們繼續(xù)努力，積極主動地去盡最大限度做好各項(xiàng)工作，我們只有以飽滿的精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作去迎接新的挑戰(zhàn)，為了企業(yè)的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
根據(jù)公司要求和生產(chǎn)部的工作部署，結(jié)合燃料車間工作的實(shí)際情況，制定本車間年度計(jì)劃如下：
1、首先制定燃料車間檢修工作計(jì)劃，供暖結(jié)束后根據(jù)檢修計(jì)劃開展檢修工作
3、改造加固輸灰皮帶機(jī)尾部機(jī)架，并更換大軸承座滾筒，確保輸灰設(shè)備的安全運(yùn)行。
4、更換#5輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接
5、更換#2輸渣皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接
6、更換輸灰皮帶機(jī)膠帶，并用熱硫化法膠接
7、20xx年度供暖前配合昊然公司來煤卸車并按煤種和熱值搞低及干濕度分堆存放，便于入爐煤的配燒。
8、做好#1、2、3裝載機(jī)的檢修和維護(hù)保養(yǎng)，確保冬季供暖期內(nèi)用車。
9、做好大小兩臺叉車的維修保養(yǎng)，確保安全用車。
10、燃料車間#1、2、3裝載機(jī)鏟斗鏟板處加固防磨彈簧鋼板
11、冬季供暖期內(nèi)根據(jù)碎煤機(jī)錘頭磨損情況嚴(yán)重時進(jìn)行更換錘頭
12、抓好車間內(nèi)部管理，及時消缺，確保冬季供暖設(shè)備的安全運(yùn)行
13、安排做好車間元旦及春節(jié)期間的生產(chǎn)值班工作
14、根據(jù)配煤方案嚴(yán)格配煤
15、供暖期內(nèi)定期完成沉灰池抓灰工作
16、冬季供暖后期及時清理大小鍋爐煤倉內(nèi)存煤，避免煤倉內(nèi)蓬煤影響來年供暖點(diǎn)爐給煤。
17、運(yùn)行中清理設(shè)備衛(wèi)生保持清潔
18、供暖結(jié)束后做好直發(fā)電鍋爐的輸煤除渣除灰準(zhǔn)備工作，確保燃料車間設(shè)備的安全運(yùn)行
19、配合公司各部門臨時性工作
20、做好廢舊物品的退庫工作
21、修剪車間所屬綠化帶
22、修剪草坪清除雜草
23、定期車間內(nèi)草坪澆水
24、定期制訂月度工作計(jì)劃和對上月的工作總結(jié)
25、抓好車間安全工作，做好防患于未然，定期召開車間會議，確保人身和設(shè)備安全。
焊接車間的工作總結(jié)篇六
新年的鐘聲即將敲響，我們在緊張而又繁忙的工作中走過了20xx年，在這三百多個工作日程中，xx班有過自豪，有過教訓(xùn)，現(xiàn)就全年各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
班現(xiàn)有人員xx人，元月份間新入員工xx人，班組倡導(dǎo)“傳、幫、帶”體制，以老帶新，整體戰(zhàn)斗力大有提升，全年共焊接工程機(jī)械系列個品種共臺駕駛室總成，全年加班時間比去年每天減少x小時，星期天休息時間比去年增多x來天，質(zhì)量日報(bào)頻次比去年減少x%，人員綜合技能大有提高，能獨(dú)立生產(chǎn)各類型產(chǎn)品比去年多x個品種，班組響應(yīng)公司號召，利用空置閑地，抽調(diào)業(yè)余時間開荒種植菜園，美化了公司環(huán)境，累計(jì)交菜x余斤，整個班組精神面貌神采奕奕，斗志昂揚(yáng)。
一直倡導(dǎo)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的安全理念，上半年組織全員參與學(xué)習(xí)《職業(yè)健康安全危險源預(yù)防措施》x次，安全理念測評考試平均成績達(dá)x分，下半年接著實(shí)施《xx公司機(jī)械產(chǎn)業(yè)園安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)考評辦法》全員通過，平均成績達(dá)x分，全年共學(xué)習(xí)x余次，現(xiàn)場安全措施講解x次，修飾班全年對電動葫蘆、單臂吊、橋式行車實(shí)行專項(xiàng)培訓(xùn)十余次，整改平衡器安全繩、安全掛鉤x余次，每周安全檢查電源線、勞保防護(hù)品穿戴及各工位安全危險源防范措施，日清日結(jié)，全體安全意識加強(qiáng)，全年無重大安全事故發(fā)生。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場井然有序，工位器具、物料轉(zhuǎn)運(yùn)車定置存放，懸點(diǎn)掛放高矮一致，二樓平臺死角徹底清理，每日巡檢，噴涂各色定置線每季度一次，各種“6s”管理標(biāo)識掩然入目，重點(diǎn)培訓(xùn)全員“6s”理念標(biāo)準(zhǔn)化，采取相應(yīng)措施使整個班組的工作環(huán)境煥然一新，整齊化一，全年班組在車間的“6s”評比看板中比去年同比上升了30%。
全年產(chǎn)品質(zhì)量工作中，班組內(nèi)控質(zhì)量問題x起，反饋上序質(zhì)量問題x頻次，流出班組質(zhì)量日報(bào)x次，主要表現(xiàn)在改制改型產(chǎn)品，人員換崗頂崗，生產(chǎn)中細(xì)節(jié)問題控制不力等因素，班組根據(jù)產(chǎn)品型號多，改制改型頻繁，各種工裝樣板、借用件各目繁瑣的原因，班組致力于眼到、心到、人勤、手勤、每日早會由班組質(zhì)管員公示當(dāng)日生產(chǎn)品種和質(zhì)量預(yù)警，換線時間節(jié)點(diǎn)，各工序控制要素，隨線做好過程監(jiān)察記錄，隨時明察和糾正生產(chǎn)過程中的大小質(zhì)量問題，每個品種做好評審記錄后再交檢，具體完成指標(biāo)如下：
全年全員參加質(zhì)量培訓(xùn)學(xué)習(xí)x次，在x月份公司質(zhì)量整頓月中自查自糾各類問題x項(xiàng)，上報(bào)攻關(guān)課題兩項(xiàng)，成立攻關(guān)小組按時整改到位，全員學(xué)習(xí)《質(zhì)量過程控制程序》十大系列，學(xué)習(xí)《以質(zhì)論資考核細(xì)則》、《質(zhì)量體系日檢查標(biāo)準(zhǔn)十二條》并運(yùn)用到工作中，下半年生產(chǎn)期間主要以xx中卡、小卡產(chǎn)品為主，xx首次x臺批量生產(chǎn)取得了重大突破，全員綜合操作技能及各相關(guān)質(zhì)控點(diǎn)細(xì)節(jié)化要求較去年均有很大的提升。
自開年以來，班組重點(diǎn)宣傳“五小革新”活動，發(fā)動大家針對各自崗位上的“攔路虎”，難點(diǎn)開動腦筋，發(fā)揚(yáng)車間“持續(xù)改進(jìn)無止境”的理念方針，從省時、省力達(dá)到一致性為出發(fā)點(diǎn)。制作工裝、夾具輔助設(shè)施等入手，全年班組共自制工裝x個，上報(bào)制作精密性工裝和總拼臺整改完善x頻次，保質(zhì)提速的前提下精簡工序工位x個。保養(yǎng)、修理、規(guī)范各類工裝十余次，特別是在x月份期間，開發(fā)試制x產(chǎn)品三次共二十余臺，班組部分骨干人員利用休假及晚上時間和技術(shù)設(shè)計(jì)人員共同手工制作裝飾罩、護(hù)板、導(dǎo)流板類并完善到玻璃鋼件，為該產(chǎn)品開發(fā)投入市場起到了及時保證作用。
20xx年全年產(chǎn)品總量受汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢波動較去年有所下降，在夏季低峰生產(chǎn)期間班組人員流動量較大，勞紀(jì)表現(xiàn)及“6s”現(xiàn)場方面較去年車間評比下降x%，x月上夜班期間赤膊露腿安全防護(hù)用品穿戴不規(guī)范，這些安全隱患有所抬頭，地鏈維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)不到位現(xiàn)象時有發(fā)生，x試制產(chǎn)品在x月份出現(xiàn)x起質(zhì)量問題，單獨(dú)生產(chǎn)x系列、xx系列、x系列產(chǎn)品時質(zhì)量問題頻次高等等現(xiàn)象都已得到扼制和預(yù)防。
在新的一年里，班組繼續(xù)加大“五小”活動的發(fā)揚(yáng)和激勵，繼續(xù)發(fā)揮持續(xù)改進(jìn)的實(shí)際行動，重點(diǎn)以提升產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)化操作為重點(diǎn)，加強(qiáng)一專多能地培養(yǎng)和訓(xùn)練、工位之間相互交流學(xué)習(xí)，溝通實(shí)踐。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)焊裝車間“不怕苦、不怕累，任勞任怨”的精神，安全生產(chǎn)預(yù)防，現(xiàn)場“6s”完善鞏固加大提高，勞動紀(jì)律更待加強(qiáng)，使全員整體綜合素質(zhì)再上一個臺階。
總之，在20xx年工作中雖然取得了一定的成績，但也積累了一些教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中，我們定能揚(yáng)長避短，再接再厲，xx公司工程機(jī)械系列定能再創(chuàng)新高，再造輝煌。
焊接車間的工作總結(jié)篇七
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)。
這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)都使我們的管理控制水平更進(jìn)一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作:。
一、安全管理。
每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)并布置下月安全工作計(jì)劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全職責(zé)制的落實(shí)，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核，細(xì)化修訂各崗安全操作規(guī)程;強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)各崗安全教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作落實(shí)情景的監(jiān)督管理，加強(qiáng)崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項(xiàng)安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進(jìn)取整改事故隱患，加強(qiáng)事故職責(zé)追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進(jìn)取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定;及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景，有問題及時進(jìn)行匯報(bào)，防止事件擴(kuò)大。
二、質(zhì)量控制。
受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強(qiáng)，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點(diǎn)、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進(jìn)行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機(jī)頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點(diǎn)料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴(yán)格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進(jìn)行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機(jī)工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點(diǎn)問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點(diǎn)做好模唇清理工作強(qiáng)調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實(shí)后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點(diǎn)一個原因，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進(jìn)行調(diào)整后無點(diǎn)暈點(diǎn)現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因?yàn)槔旖档让黠@較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分，明確職責(zé)，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實(shí)得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點(diǎn)分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進(jìn)行專項(xiàng)考核。
三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理。
作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標(biāo)，重點(diǎn)就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認(rèn)識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時，進(jìn)取的對工藝進(jìn)行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實(shí)現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運(yùn)行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時，確實(shí)掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項(xiàng)考核制度，提高員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進(jìn)行相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標(biāo)完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點(diǎn)巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項(xiàng)長期的工作。
盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強(qiáng)員工職責(zé)感培訓(xùn)等進(jìn)行工作。
1、對電暈電擊進(jìn)行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實(shí)際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計(jì)算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機(jī)頭料控制，外賣機(jī)頭料總計(jì)33噸之多，此浪費(fèi)對生產(chǎn)成本影響十分大。工作對造粒機(jī)頭料控制制定考核制度加強(qiáng)造粒操作人員的操作本事方面進(jìn)行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗(yàn)造粒機(jī)頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機(jī)頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長期停機(jī)時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。并對生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機(jī)頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機(jī)頭料目標(biāo)控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達(dá)的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費(fèi)，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項(xiàng)重要的考核項(xiàng)目納入到二次考核方案中進(jìn)行實(shí)施。
4、生產(chǎn)線有效利用率運(yùn)行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進(jìn)行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項(xiàng)的獎勵，鼓勵大家進(jìn)行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊(duì)伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運(yùn)行就能夠大大的提高。
12年的目標(biāo)對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標(biāo)是生產(chǎn)部工作的重點(diǎn)。那么僅有制訂有效地計(jì)劃才能有效地完成任務(wù)。有了計(jì)劃就有了行動的方向和目標(biāo);有了計(jì)劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計(jì)劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，還會按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，質(zhì)量、成本控制計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
焊接車間的工作總結(jié)篇八
來到工廠工作了兩年的時間，這兩年的時間一晃而過，仿佛昨天我才剛剛進(jìn)入工廠，今天我就已經(jīng)在這里工作了兩年的時間。而面對這兩年自己來到工廠的變化和成長，我有很多想說的話，也有很多需要總結(jié)的地方。所以，今天就在此做了一個關(guān)于我在來到__工廠工作之后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
很多人都會覺得在工廠車間工作的工人，每天的生活應(yīng)該都是枯燥而乏味的。但是我想要告訴他們的是，其實(shí)也并不全是這樣。雖然，我們每天重復(fù)的工作內(nèi)容都是一樣的，但是在每天一樣的工作中我們也會遇到很多其他的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)都會成為幫助我們提高專業(yè)技術(shù)的一個機(jī)會。就拿我來說，我是生產(chǎn)車間里的一名檢修工人，在每次檢修機(jī)械的過程里，我不是每一次都能順利通過的。有時候，總會遇到各種技術(shù)上的問題和門檻，所以這個時候?qū)τ谖覀儊碚f，就是工作里的一個個挑戰(zhàn)。在面對這些情況的時候，我們不能產(chǎn)生抵觸和自我放棄的行為，而是要保持著迎接挑戰(zhàn)和戰(zhàn)勝困難的勇氣。等到這個問題得到解決的時候，我們不僅多學(xué)習(xí)到和積累到了一個工作經(jīng)驗(yàn)，還能夠在這個過程里找到一份成就感和興奮感。
所以在我們這些車間工作的工人，并不是說我們的工作都是沒有任何挑戰(zhàn)性的。最主要的還是要看自己對這份工作是抱著怎樣的態(tài)度，對這份職業(yè)夠不夠熱愛。而這工作的兩年里，我一直是抱著一顆積極進(jìn)取的心態(tài)，維持著自己對工作和生活的熱愛，才在這里堅(jiān)持了下來，并且學(xué)會了享受其中。
最后，我任然想表達(dá)一下我對工廠的感激。雖然我在工廠里一直都是一個不起眼的存在，且這份工作在很多人眼里看來都很平平無奇。但是我任舊感謝工廠領(lǐng)導(dǎo)給了我這個工作的機(jī)會，不管別人怎么看，至少我在這段工作經(jīng)歷收獲到了快樂和成長，所以我覺得這份工作是值得我去付出和努力的。我也會帶著這份感激一直在這里工作下去，一直為工廠服務(wù)，一直努力奮斗下去。我相信總有一天我的付出和努力能夠得到回報(bào)，我會登上自己想要到達(dá)的高峰，看到一道道靚麗的風(fēng)景，達(dá)到“一覽眾山小，會當(dāng)臨絕頂”的境界。
焊接車間的工作總結(jié)篇九
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對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，
崗位職責(zé)。
及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后，每天都要對車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。
最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
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xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、化纖公司各項(xiàng)文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運(yùn)行。下面便是年度工作總結(jié)：
電儀車間堅(jiān)持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運(yùn)情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗(yàn)、饋、結(jié)”八檢修方針，經(jīng)過一線職工實(shí)踐后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運(yùn)行情況，實(shí)行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運(yùn)行狀況、備件計(jì)劃、維修申請、備件成本核算;加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運(yùn)行仿真培訓(xùn)”教材和實(shí)際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容，并與實(shí)踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。
電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實(shí)施項(xiàng)目任務(wù)分解。公司大成本小核算項(xiàng)目，車間內(nèi)部落實(shí)分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項(xiàng)目落地。目前，車間承攬的19個項(xiàng)目正在有條不紊的按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn);規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實(shí)力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個科技。推進(jìn)技改項(xiàng)目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施，上半年完成技改工程6項(xiàng)，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項(xiàng)目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實(shí)現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
電儀車間深入落實(shí)么總講話精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點(diǎn)，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點(diǎn)崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運(yùn)行的資深人員作為講師，采取實(shí)際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評選先進(jìn)給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅(jiān)持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實(shí)際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗(yàn)臺被集團(tuán)評為重大建議。做實(shí)班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項(xiàng)目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以。
格言。
漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實(shí)行人才招聘。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點(diǎn)，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲!
焊接車間的工作總結(jié)篇十
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運(yùn)行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻(xiàn)。截止九月底，本班累計(jì)完成標(biāo)酸_噸，發(fā)電_c噸，副產(chǎn)蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓(xùn)，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴(yán)格落實(shí)分廠。
車間各項(xiàng)管理制度，狠抓工藝指標(biāo)管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標(biāo)偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標(biāo)平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關(guān)指標(biāo)分解到崗。
具體實(shí)施方法落實(shí)到人，進(jìn)行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實(shí)行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機(jī)，風(fēng)機(jī)排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風(fēng)筒電機(jī)變頻與系統(tǒng)負(fù)荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。
五，對生產(chǎn)現(xiàn)場。
設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實(shí)到崗，明確責(zé)任人。沒有到達(dá)要求實(shí)行考核，并責(zé)令其整改，清掃認(rèn)真，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎勵，以嚴(yán)格考核相關(guān)制度提高了員工的積極性。
六加強(qiáng)班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
焊接車間的工作總結(jié)篇十一
伴著新年歡快的氣氛，20_年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
20_年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%，供貨及時率95%以上。
截止_月_日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品_極，其中_產(chǎn)品(包括_附件)共生產(chǎn)_極，_(包括_附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)_極，_產(chǎn)品共生產(chǎn)_臺。
二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理。
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎勵。
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時。
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
焊接車間的工作總結(jié)篇十二
一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺。
每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。
焊接車間的工作總結(jié)篇十三
__年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認(rèn)真貫徹公司各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律和考核目標(biāo)是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報(bào)：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機(jī)，真抓實(shí)干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強(qiáng)提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強(qiáng)車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強(qiáng)化管理，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅(jiān)持以人為本、抓好員工隊(duì)伍建設(shè);強(qiáng)化工資考核，層層落實(shí)責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強(qiáng)員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點(diǎn)的員工，擴(kuò)范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)處理問題，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
定額。嚴(yán)格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車間2__年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
焊接車間的工作總結(jié)篇十四
結(jié)合自己主持車間管理工作的經(jīng)歷和體會，闡述作為車間管理者管理好車間的基本做法。以起到經(jīng)驗(yàn)推廣、宣傳教育、交流借鑒、共同提高的目的。
一、改變職工思想認(rèn)識，提高執(zhí)行力。
思想決定行動，態(tài)度決定一切，一些任務(wù)沒能按時完成，有時確有客觀因素，但歸根到底還是思想原因、態(tài)度問題。沒有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，就會產(chǎn)生不同的結(jié)果?？朔叩蛪喊邋V鑄造氣泡等生產(chǎn)難題，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一致性，需要有一支思想認(rèn)識先進(jìn)、到位，工作作風(fēng)過硬的職工隊(duì)伍。思想政治工作絕不是表面上看來比較隨意的工作，它對提高職工責(zé)任意識和技能素質(zhì)有著重要的作用。在實(shí)際工作中，職工會產(chǎn)生各種各樣的思想問題，這些都會間接或直接影響生產(chǎn)工作。車間通過平時與職工多交流溝通、在值班室懸掛職工意見簿、每月做一次職工思想問卷調(diào)查等一系列措施，了解職工需求，聽取職工意見。這樣在做職工的思想工作時，車間對職工思想方面存在的問題能做到全面了解，利用月度例會、每周質(zhì)量分析會的機(jī)會，有側(cè)重地開展思想政治工作，消除引起思想問題的客觀因素，準(zhǔn)確把車間的管理意圖傳達(dá)到車間的每一個員工，使其明白做每件事的目的和意義。認(rèn)識是行動的先導(dǎo)，落實(shí)的前提，思想認(rèn)識上有了新提高，解決問題才能有新成效。通過不斷的做職工思想工作，開展意識培訓(xùn)，職工甩掉了思想包袱，思想境界發(fā)生了重大變化，大局意識、責(zé)任意識、奉獻(xiàn)意識明顯增強(qiáng)，工作熱情、工作干勁、進(jìn)取精神明顯提升。
二、強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)。
安全工作只有在思想上重視，方能落到實(shí)處。車間安全工作目前呈現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，形式多樣，成效顯著的良好局面。通過安全案例講座、安全演講、危險點(diǎn)控制、板報(bào)宣傳、召開安全例會等多項(xiàng)措施，讓每位職工都清楚地知道安全事故所造成的殘酷現(xiàn)實(shí)及安全生產(chǎn)的重要性，從而達(dá)到職工從思想上重視和認(rèn)識：安全是自己最大的福利，沒有安全就沒有了一切。再者是把安全生產(chǎn)工作列入班前會必講內(nèi)容，時刻提醒廣大職工關(guān)愛生命，勿忘安全。制定了《安全生產(chǎn)考核細(xì)則》、《安全聯(lián)保互保方案》及《現(xiàn)場管理考核辦法》等多項(xiàng)安全制度，很反三違，利用嚴(yán)格的獎罰措施提高廣大職工的安全意識，起到處罰一個，教育一片的效果。針對車間新人多的實(shí)際情況，采取了集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)、一日一題、以師帶徒等多種形式，使職工的操作技能水平不斷得到提高。開展了“安全演講賽”、“安全隱患合理化建議”“安全知識競賽”和“反事故演習(xí)”等多項(xiàng)貼近生產(chǎn)實(shí)際，行之有效的安全活動，營造了的良好的安全生產(chǎn)氛圍，使每位職工在安全工作上都有一種如履薄冰、如臨深淵、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺，從而確保了安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
三、開展質(zhì)量攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)板錠質(zhì)量一致性。
進(jìn)一步理順工作流程，完善優(yōu)化生產(chǎn)工藝，圍繞板錠質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，抓實(shí)、抓細(xì)、抓具體。實(shí)行班組質(zhì)量指標(biāo)與班組整體工資掛鉤，狠抓職工的質(zhì)量意識和開展全員質(zhì)量管理，維護(hù)了生產(chǎn)工藝穩(wěn)定。對影響板錠質(zhì)量的工藝及設(shè)備進(jìn)行細(xì)化操作，從成分配比、工藝參數(shù)的控制、過程關(guān)鍵點(diǎn)的控制、設(shè)備狀況等方面進(jìn)行分析研究，制訂預(yù)防措施。對加入的原輔材料加強(qiáng)質(zhì)量控制，不符合生產(chǎn)要求不準(zhǔn)入爐；優(yōu)化生產(chǎn)工藝，通過不懈的摸索研究，合理優(yōu)化鑄造溫度、鑄造速度、冷卻強(qiáng)度及結(jié)晶器液位高度；加強(qiáng)過程管控，通過對生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后等鑄造關(guān)鍵控制點(diǎn)的確認(rèn)控制，保證板錠內(nèi)部組織優(yōu)化；操作上細(xì)化操作步驟，規(guī)范操作方法。通過一系列卓有成效的得力措施，職工質(zhì)量意明顯提高，過程控制更加規(guī)范，確保了“板錠質(zhì)量攻關(guān)”活動上水平、上層次、出成績。
如果板錠出現(xiàn)質(zhì)量問題，不論問題大小，車間都要立即召集班組人員，召開質(zhì)量分析會，分析原因，劃清責(zé)任，依據(jù)質(zhì)量考核辦法，進(jìn)行責(zé)任追究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定整改措施，舉一反三，讓各班組人員都能吸取教訓(xùn)，杜絕類似問題再次發(fā)生，達(dá)到質(zhì)量的保證與提高。
四、開展管理人員跟班制，嚴(yán)格工藝過程管控。
每天從車間領(lǐng)導(dǎo)到其他管理人員一律深入生產(chǎn)現(xiàn)場，監(jiān)控每班現(xiàn)場生產(chǎn)情況，了解工藝質(zhì)量狀況，全面掌握第一手資料，做到生產(chǎn)現(xiàn)場始終有工藝管理人員監(jiān)督考核。制定了質(zhì)量管理考核辦法，細(xì)化了操作規(guī)程，構(gòu)筑起了車間工藝質(zhì)量管理的框架，使每個職工所做所為都有指導(dǎo)、有方向。同時每天利用班前例會，總結(jié)前一天的質(zhì)量情況、匯總大家心得體會及意見建議、明確當(dāng)天工作等。要求質(zhì)量管理人員以工藝質(zhì)量管理為核心，強(qiáng)化現(xiàn)場管理工作。對人、物、料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和考核，對物料進(jìn)行了定置、定線管理；對產(chǎn)品標(biāo)識進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，從源頭杜絕影響板錠質(zhì)量的問題發(fā)生。在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時，加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)意識，給操作人員講解工藝質(zhì)量方面的知識，提高全員質(zhì)量意識。管理人員全程跟班，實(shí)現(xiàn)了24小時管理無縫銜接，質(zhì)量管理無盲區(qū)，出現(xiàn)質(zhì)量問題便于追溯，讓一切工作都動起來，提高了工作效率，提高了管理水平。
五、利用績效考核，調(diào)動職工工作積極性。
為規(guī)范績效考核，充分調(diào)動職工積極性，車間對績效考核方案進(jìn)行討論和修訂，對勞動紀(jì)律、培訓(xùn)管理、現(xiàn)場管理、安全管理等考核細(xì)化，對各級人員實(shí)行了績效考核，考核成績與工資掛鉤。根據(jù)職工的安全生產(chǎn)情況、勞動強(qiáng)度、任務(wù)完成情況、工作質(zhì)量、技能水平、勞動態(tài)度等六項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行考核，極大調(diào)動了職工生產(chǎn)積極性，通過績效考核、用數(shù)據(jù)說話等科學(xué)管理方式營造良好的生產(chǎn)氛圍，多勞多得，產(chǎn)量高多得，質(zhì)量優(yōu)多得，安全現(xiàn)場搞的好多得，合理拉開了工資差距，調(diào)動了職工積極性，各班組形成了比、學(xué)、趕、幫、超的強(qiáng)烈競爭意識，有力地促進(jìn)了車間各項(xiàng)工作的順利開展。
六、建立健全各項(xiàng)管理制度，大力提倡標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化操作。
在安全、操作規(guī)范、勞動紀(jì)律、工作流程、工藝管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等各方面，精細(xì)要求，嚴(yán)格考核，堅(jiān)持制度面前人人平等，對事不對人。車間本著“考核什么就能避免什么，獎勵什么就能得到什么”的原則，做到制度面前人人平等。通過日常操作標(biāo)準(zhǔn)化、人員行為規(guī)范化、生產(chǎn)現(xiàn)場清潔化、班組記錄真實(shí)化、檢查考核制度化等，全方位、全員齊抓班組管理，全面提高了管理水平。對違反車間制度的員工從重、從嚴(yán)、從快進(jìn)行處理，對車間有貢獻(xiàn)的員工進(jìn)行及時嘉獎和鼓勵。激發(fā)了員工的工作激情，提高了操作標(biāo)準(zhǔn)，推動了既定任務(wù)目標(biāo)的如期順利實(shí)現(xiàn)。
七、加強(qiáng)班組骨干的作用，增強(qiáng)凝聚力。
有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快，全靠車頭帶”，一列火車的速度、方向、目的地全部是由車頭控制的?；疖囶^確定方向和路線后，整列火車就可以全力前進(jìn)，以正確的方式、最快的速度行進(jìn)在既定的道路上。一個班組，班組骨干就是火車頭，班組成員是車廂，要帶好班組成員勇往直前，班組骨干發(fā)揮著重要作用。班組骨干用得好，往往車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力。班組骨干考核上，建立了一套以質(zhì)量、產(chǎn)量、安全現(xiàn)場、成本為主要內(nèi)容的考核辦法，將考核結(jié)果與工資掛鉤，只要干得好，就會有面子、有票子，既避免了分配制度上的平均主義，也對班組骨干形成一種激勵和鞭策。在骨干任用管理工作上，車間依照賽馬不相馬原則，一切用事實(shí)說話，用成績說話，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，做到人員能上能下，收入能多能少，讓每一位職工都有公平競爭的機(jī)會，都有施展自己能力的平臺。從而挑選出精兵強(qiáng)將組成車間骨干隊(duì)伍，提高班組戰(zhàn)斗力和凝聚力。選好骨干、用好骨干，把骨干隊(duì)伍緊緊吸引在自己周圍，就能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。
八、強(qiáng)化職工技能培訓(xùn)。
職工技術(shù)水平的高低，決定著車間的興衰成敗。車間非常注重職工知識技能的培養(yǎng)，每月擬訂好培訓(xùn)計(jì)劃，內(nèi)容以應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)范、工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為主，一日一題與集中培訓(xùn)相結(jié)合，充分利用班組空閑時間，對班組開展內(nèi)容多樣化的技能培訓(xùn)，努力探索如何利用職工班前學(xué)習(xí)主陣地，讓職工們學(xué)得更扎實(shí)，更貼近生產(chǎn)實(shí)際，努力提高員工的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和創(chuàng)新能力，并及時有效地讓他們把新學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中去。在日常操作中職工碰到技術(shù)難題或者職工的操作不規(guī)范，車間技術(shù)人員及時給以指導(dǎo)。每月月末組織一次摸底考試，考試成績與業(yè)績工資掛鉤，調(diào)動職工學(xué)習(xí)積極性。通過強(qiáng)化培訓(xùn)，精細(xì)操作，加強(qiáng)考核，為板錠質(zhì)量一致性的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
九、關(guān)愛職工。
從加強(qiáng)職工車間榮譽(yù)感和自豪感入手，切實(shí)把職工的疾苦、困難放在心上，盡最大努力，關(guān)心幫助職工解決工作、生活上的困難，真正把職工當(dāng)作兄弟來看待。在車間管理上，本著幫助員工的目的，該指出的指出，該批評的批評，賞罰分明。當(dāng)員工在工作、生活上遇到難處時，我們盡自己所能給予關(guān)心和幫助，為員工解決實(shí)際問題。避免因思想問題帶來安全隱患，使職工全心投身生產(chǎn)。以人為本，使每位職工都你能產(chǎn)生一種車間歸屬感，從而增加班組凝聚力，對車間的管理起到很好的促進(jìn)作用。
十、管理人員明確分工，準(zhǔn)確定位。
對車間管理人員按照其性格、專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行明確分工，橫到底，豎到邊，各項(xiàng)工作都有管理人員分工負(fù)責(zé)，各司其職。有分工有合作，管理范圍清晰，使得車間現(xiàn)場面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場、與員工溝通交流、鼓勵員工根據(jù)工作中的發(fā)現(xiàn)提出合理化建議，把員工的建議和需求信息收集起來，并及時采取措施為他們排憂解難。對管理人員的進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使其轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立為職工服務(wù)，為生產(chǎn)服務(wù)的意識，對生產(chǎn)過程中的一些不合理的環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，盡量為員工創(chuàng)造一個輕松舒適的工作環(huán)境，工作開展起來就能得到員工的積極配合，整個車間的工作也就好做了，管理的目的也就達(dá)到了。
焊接車間的工作總結(jié)篇十五
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點(diǎn)制度專項(xiàng)審計(jì)：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點(diǎn)不積極，《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計(jì)。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計(jì)。
6、完成smc各種報(bào)表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計(jì)匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計(jì)分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計(jì)嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計(jì)劃部生產(chǎn)運(yùn)作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)方法：在審計(jì)調(diào)查中，我們采用了“點(diǎn)面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線”方法，就是在審計(jì)調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
因此：我們斷定公司盤點(diǎn)制度是失敗的，財(cái)產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財(cái)產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
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