交通事故年終工作總結(jié)(優(yōu)秀23篇)

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交通事故年終工作總結(jié)(優(yōu)秀23篇)
時間:2023-12-05 07:54:04     小編:夢幻泡

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交通事故年終工作總結(jié)篇一

為扎實推進安全生產(chǎn)專項整治三年行動,全力防范化解道路交通領域安全生產(chǎn)風險,根據(jù)《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求,務川縣市場_鎮(zhèn)南分局以市場為載體,立足職能,在轄區(qū)開展道路交通安全專項整治行動。

一是加強電動車行業(yè)監(jiān)管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業(yè)監(jiān)管,查看是否符合新國標執(zhí)行標準;是否有完整的進銷貨臺賬;進貨渠道是否合法。

二是加強機動車維修行業(yè)監(jiān)管。重點對轄區(qū)機動車維修店進行檢查,查看機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為;是否存在銷售不符合國家強制性標準的零配件的違法行為。

三是加強檢驗檢測機構監(jiān)管。查看轄區(qū)機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質(zhì);是否按操作規(guī)程檢測;是否存在違法違規(guī)檢測的行為。

四是加大宣傳,強化意識。聯(lián)合多部門在轄區(qū)采取張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、led屏滾動播放標語等多種方式宣傳道路交通安全知識,以提高群眾道路交通安全意識,營造濃厚的宣傳氛圍。

下一步,我分局將繼續(xù)加大檢查力度和宣傳力度,上下聯(lián)動、密切配合、齊抓共管,全力防范化解道路交通領域安全生產(chǎn)風險。

交通事故年終工作總結(jié)篇二

今年以來,馬坑鄉(xiāng)在縣委、政府的領導下,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,牢固樹立安全理念,認真落實縣道路交通安全工作會議精神,全面落實道路交通安全“一崗雙責”和屬地管事責任,實行“安全第一,預防為主”的方針,以道路保暢通、交通保安全為工作重點,不斷完善工作機制,深化安全宣傳教育培訓,強化嚴重交通行為專項整治和道路交通安全隱患排查整治,有效遏制各種道路交通事故的發(fā)生。為我鄉(xiāng)社會和諧穩(wěn)定,經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境?,F(xiàn)將我鄉(xiāng)一年來道路交通安全工作情況總結(jié)如下:

(一)領導重視組織得力。

馬坑鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導,把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。

1、加強領導,健全機構。鄉(xiāng)政府于年初就成立了以鄉(xiāng)長為組長,分管副書記為副組長,成員由派出所、鄉(xiāng)安辦、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村主任等組成的馬坑鄉(xiāng)道路交通安全領導小組,并根據(jù)人事變動及時調(diào)整領導小組成員。各村也相應成立了領導機構,形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。

2、精心部署,明確責任。在年初安全生產(chǎn)工作會議上,鄉(xiāng)長與各村、鄉(xiāng)直相關單位簽訂了《xxxx年道路交通安全目標管理責任書》,明確工作職責,落實工作責任。并根據(jù)階段性專項整治工作任務,制定專項整治實施方案。建立鄉(xiāng)交通協(xié)管員、村交通安全員和義務交通協(xié)管員三支隊伍,制定工作職責。把道路交通安全整治工作責任、安全責任落實到各個單位,形成各司其職,齊抓共管工作格局。

(二)注重宣傳營造氛圍。

1、堅持會議制度。鄉(xiāng)政府每月召開道安工作例會,每季度召開道路交通安全綜合整治工作領導小組會議。學習各級政府有關文件,傳達有關會議精神,通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務完成情況,分析存在問題,研究解決涉及道路交通安全重大事項,部署下階段工作任務。

2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規(guī),加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育,努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展,強力推進交通安全宣傳教育工程。在鄉(xiāng)政府政務服務大廳大屏電視循環(huán)播放交通安全宣傳教育系列專題片,在鄉(xiāng)中心小學和各村部設立交通安全宣傳欄,在道路沿線懸掛交通安全橫幅標語,通過各村部廣播宣讀道路交通法律法規(guī)手冊,發(fā)放交通安全宣傳頁,并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識,從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),樹立安全交通意識,形成文明交通習慣。一年來,我鄉(xiāng)共出動宣傳車12次,通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊4次,懸掛宣傳橫幅26條,發(fā)放各類宣傳資料2500份,受教育人數(shù)達3千余人次,在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作,我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解,改善了道路交通安全形勢。

(三)堅持管控嚴查違法。

鄉(xiāng)道安辦聯(lián)合派出所、交警等執(zhí)法部門,在每月10號、重大節(jié)日等時間,開展道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法整治行動。隨機設點或機動巡邏,聯(lián)合開展路面巡檢查糾,今年以來共出警16次,查處無牌車輛、無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規(guī)行為100多起,堅決做到違法違規(guī)必處、必糾,全鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。

(四)全力排查消除隱患。

1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉(xiāng)與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮(zhèn)、高安鎮(zhèn)交界,道路四通八達,道路等級不夠,道路崎嶇、岔路口多,各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況,我鄉(xiāng)以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項行動為契機,政府與交通部門協(xié)作,在各交叉路口都設立了警示牌,提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路,請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規(guī)教育。加強對臨水、危崖、塌(流)方點的排查與整治,一年來共排查整治點8處,已整治8處,有效預防了我鄉(xiāng)交通安全事故的發(fā)生。

(一)今年還存在的問題和不足。今年來,我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作雖取得一定成效,但是也還存在一些問題和不足。

1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱,對交通安全的經(jīng)費投入不足。

2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小,且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、部份路段還存在安全隱患,安全設施、警示設施還有缺陷,特別是處于“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”施工路段的良馬線,主要交叉路口還處于施工階段,無法設置減速設施。

4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散,群眾安全意識相對淡薄,對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位,各村摩托車上牌率不高。

1、繼續(xù)加強組織領導,層層落實責任,充分發(fā)揮“三員”作用,把道路交通安全整治工作抓緊抓好。

2、要繼續(xù)加強隱患排查整改,積極爭取上級技術、資金支持,加大投入,改造農(nóng)村公路,完善安全設施,改善交通環(huán)境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設施。

3、要繼續(xù)加強宣傳教育工作,進一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。

4、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度,嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為,提高機動車守法率,遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力,確實使我鄉(xiāng)道路交通為社會主義新農(nóng)村的建設添磚加瓦,為建設“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻。

交通事故年終工作總結(jié)篇三

深入貫徹落實_、_和省、市、縣領導同志關于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神,全力預防和遏制重特大道路交通事故的生,切實保障道路交通安全形勢穩(wěn)定,按照《縣道路交通安全專項整治行動工作實施方案》的要求,鎮(zhèn)從20xx年10月6日起至12月末,在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全專項整治行動,取得了顯著成效。

鎮(zhèn)黨委政府高度重視整治工作,充分認識道路交通安全形勢面臨的諸多風險隱患,堅決杜絕麻痹大意、僥幸懈怠等錯誤思想,切實把工作擺上重要日程,先后2次召開黨委會議,研究部署整治工作,成立了以鎮(zhèn)政府主要領導為組長,相關分管領導為副組長,相關站所為成員的專項整治工作領導小組,小組下設辦公室,由派出所所長兼任,全面落實各項整治任務。

制定并下發(fā)了《鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動工作實施方案》根據(jù)職責分工,細化責任,明確目標。由派出所負責農(nóng)村道路交通秩序整治,整治突出嚴重交通違法,嚴查嚴處“十類”突出違法行為,嚴厲打擊農(nóng)村公路“兩違”行為,排查清理農(nóng)村“四無”車輛,著力解決農(nóng)村交通管理力量薄弱問題;由農(nóng)機站負責農(nóng)機車輛的排查和反光貼的發(fā)放和粘貼;由負責交通管理的人員負責道路交通風險隱患路段排查及相關交通知識宣傳,各相關單位按照要求積極落實。

在鎮(zhèn)道路交通專項整治領導小組的領導下,各村、社區(qū)和相關單位積極推進,狠抓落實。自10月4日以來,共出動警力120余人次,出動警用車輛70余臺次,處罰違章車輛39臺次,糾正違章90余臺次,排查登記四無車輛211臺,安全勸導312臺次;建立了農(nóng)用車輛排查臺賬,發(fā)放粘貼反光貼1038張,發(fā)放宣傳單1000余份;排查出道路隱患3處。通過近一個月的專項整治,鎮(zhèn)的道路交通環(huán)境有了明顯的改善,人民群眾的交通意識得到較大提升。

交通事故年終工作總結(jié)篇四

按照西安委辦發(fā)〔xxxx〕31號文件《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》要求及西政辦發(fā)〔xxxx〕65號《關于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神,鎮(zhèn)黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議,安排部署道路交通專項檢查工作,明確任務和責任。結(jié)合“鐵拳執(zhí)法”專項行動,在全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)開展了道路交通安全隱患專項檢查工作,現(xiàn)將工作開展情況匯報如下:

鎮(zhèn)黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來抓,成立了交通道路安全領導小組,下設辦公室,辦公室設在鎮(zhèn)經(jīng)濟辦(安監(jiān)站)具體負責集中行動指揮、協(xié)調(diào)、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利,辦理日常道路交通安全日常事務,并制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組,負責本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。

1、突出重點,開展道路交通隱患排查工作。

通過道路安全檢查活動的開展,完善村級(社區(qū))道路交通安全管理體系,建立定期排查整治的事故預防長效機制,整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區(qū)域和路段,查糾一批嚴重違法車輛,消除一批客運安全隱患,努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題,遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度,做到整改期限落實到位、整改內(nèi)容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患,實行“一患一檔,分類治理”并列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度,負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。

2、加大宣傳力度,提高交通安全意識。

鎮(zhèn)上采用各種不同的形式,積極開展道路交通安全大宣傳活動,營造良好氛圍。首先,在鎮(zhèn)政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄,利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次,強化交通安全宣傳教育的針對性,重點加強對中小學生和農(nóng)村群眾的宣傳教育,將道路交通安全教育納入教學內(nèi)容,嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區(qū)學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳,增強廣大群眾的交通安全意識。

3、加強道路安全隱患排查。

加強對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作,排查本轄區(qū)內(nèi)縣村級、組道路的事故隱患,查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決;對設置不合理的村、組道路道口標志牌提出建議。并對改擴建的道路完善安全警示標志牌12個。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段監(jiān)控。積極多渠道爭取資金,對縣道(高家池)懸崖、滑坡點等地質(zhì)災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理,徹底消除安全隱患。

盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作,并取得了階段性成果,但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。

1、是由于客觀原因,監(jiān)管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。

2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。

3、鎮(zhèn)內(nèi)縣村級道路監(jiān)管及執(zhí)法力度責任不明確。

我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機,進一步提高認識,切實抓好道路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

1、加大力度,進一步排查安全隱患,加強對縣道村級道路管理,隱患的排查整改,消除不安全因素。

2、對全鎮(zhèn)施工拓寬道路排查交通安全隱患,設置醒目的警示標志。

3、落實隱患整改責任制,進一步明確轄區(qū)類企業(yè)負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。

4、健全完善應急預案,逐步建立完整的應急預案,并盡快形成相應的工作制度和程序。

5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內(nèi)容,長抓不懈,建立隱患排查治理長效機制。

今后我們將不斷加強安全交通監(jiān)管工作力度,從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度,警鐘長鳴,堅持到底,切實在縣委、政府的正確領導和業(yè)務主管部門的指導下,全力抓好安全生產(chǎn)隱患排查和治理,建立健全安全長效機制,落實各項安全防范措施,確保人民的生命財產(chǎn)安全。為21鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定、持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。

交通事故年終工作總結(jié)篇五

根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關于某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔xxxx〕32號)要求,為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效,我局高度重視,研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案,周密計劃,認真部署、加強落實,積極開展了cng加氣站安全工作專項治理,完成了目標任務,取得了預期效果?,F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結(jié)如下:

按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求,我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實際,按照全面覆蓋、突出重點的原則,對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。

針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多,而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點,6月3日和9月8日,我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議,首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長在9月8日的會議時強調(diào)三點工作要求:

三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度,對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。

會上,特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題,組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習,還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。

近一年以來,我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次,出動車輛15車次,開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式,使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高,基本杜絕了違規(guī)充裝行為,嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。

交通事故年終工作總結(jié)篇六

根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關于市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔xxxx〕32號)要求,為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效,我局高度重視,研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案,周密計劃,認真部署、加強落實,積極開展了cng加氣站安全工作專項治理,完成了目標任務,取得了預期效果?,F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結(jié)如下:

按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關于道路交通安全綜合治理工作的要求,我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實際,按照全面覆蓋、突出重點的`原則,對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。

針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多,而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點,6月3日和9月8日,我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議,首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調(diào)三點工作要求:

三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度,對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。

會上,特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題,組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習,還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關問題進行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。

近一年以來,我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次,出動車輛15車次,開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式,使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高,基本杜絕了違規(guī)充裝行為,嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。

交通事故年終工作總結(jié)篇七

為深刻吸取蕭縣“”重大道路交通事故教訓,認真落實省委、省政府和市委、市政府主要負責同志批示指示以及市、縣道路交通安全工作聯(lián)席會議全體會議精神,全面加強我鎮(zhèn)道路交通安全工作,推進“道路客運安全年”向縱深發(fā)展,根據(jù)縣《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》(x政辦明電20xx23號)文件要求,我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全進行了為期70天專項整治行動,現(xiàn)將專項行動具體情況總結(jié)如下:

xx鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作,根據(jù)x政辦明電20xx23號文件精神,鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長同志任組長的交通安全集中整治專項行動領導小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促落實專項行動的相關工作。

(一)宣傳部署氛圍濃厚。

根據(jù)文件要求,xx鎮(zhèn)黨委、政府迅速行動。于4月28日召開了全鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動工作會議,轄區(qū)內(nèi)的各站所負責人、各村兩委班子、各重點企業(yè)負責人共計53人參加了會議。會上,認真組織學習了《關于全縣深入開展道路交通安全集中整治專項行動方案的通知》(x政辦明電20xx23號)文件并下發(fā)了《xx鎮(zhèn)深入開展道路交通安全集中整治專項行動工作方案》(x政辦[20xx]69號)。鎮(zhèn)黨委、政府對此次專項工作,作了具體安排和部署。截止目前,xx司法所、公安派出所和交警四中隊到各村、各學校進行道路交通安全教育8場次,受教育群眾1300人。各重點路口書寫永久性標語4條,懸掛交通安全標語條幅3幅,發(fā)放2500份道路交通安全宣傳材料。

(二)專項整治扎實有效。

鎮(zhèn)道路交通安全集中整治專項行動領導小組根據(jù)上級的部署和安排,著力加強部門聯(lián)動,科學調(diào)配人力、物力、財力,嚴格對照整治行動有關工作要求,狠抓貫徹落實。于5月30日前全面排查整治了一批易發(fā)、多發(fā)道路交通事故的重點路段并對誠信客運公司和農(nóng)村個體客運車輛駕駛員的資質(zhì)進行了全面檢查。為突出加強對重點車輛和道路通行秩序的管理,領導小組專門抽調(diào)交通運輸、安全監(jiān)管和公安等部門精干人員組成聯(lián)合工作組在xx省道、xx戰(zhàn)備路和連通xx、xx、xx、xx四村的主要村級公路上進行路面執(zhí)法,集中清查上路行駛的客車、校車、貨車、工程車和危險化學品運輸車輛,從嚴、從重整治超速行駛、超員載客、疲勞駕駛、酒駕和非客運車輛載客等嚴重違法行為,消除交通安全隱患。為了鞏固前期檢查成效,工作組還不定期深入各村和誠信客運公司進行明查暗訪,查隱患,促整改并針對重點整治對象作上路巡查。整個專項行動期間共投入警力300人次,出動警車50余次,派出檢查組6個,查處無牌無證車輛3起查處摩托車不戴頭盔17起。通過專項整治,目前在xx鎮(zhèn)已形成嚴查、嚴管、嚴處的高壓氛圍,有效的控制了各種違法違章的交通行為,專項行動取得明顯成效。

(三)危險路口警示明確。

xx省道和xx戰(zhàn)備路貫穿我鎮(zhèn)5個村(街),與鄉(xiāng)村公路自然形成的岔路口多,加之從xx省道和xx戰(zhàn)備路上經(jīng)過的車輛多、車輛快,各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況,鎮(zhèn)政府與_門協(xié)作,在各交叉路口都設立了警示牌,提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路,請減速、慢行,并加大xx省道和xx戰(zhàn)備路周邊群眾的交通安全法規(guī)教育,雙管齊下,有效預防了我鎮(zhèn)交通安全事故的發(fā)生,保護了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

(四)重點時段管理有序。

此次專項整治行動中,xx鎮(zhèn)牢牢扭住了幾個關鍵的時間段,堅持早謀劃、早安排、早部署,公安交警和交通運輸?shù)炔块T認真制定演練預案,科學安排勤務,加強值班備勤,提前做好交通管制和車輛分流工作,確保了五一、中考和中央領導視察期間道路交通安全,實現(xiàn)了重點時段的有序管理。

(一)由于受財政體制影響,我鎮(zhèn)對交通安全的經(jīng)費投入不足。

(二)道路交通安全法規(guī)力度宣傳還不夠,還存在死角。

四、下一步工作打算:

(一)進一步摸清全鎮(zhèn)車輛量及基本情況,明確各級各村工作職責。

(二)學習借鑒其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓道路交通安全的經(jīng)驗,進一步從各方面爭取資金,有效改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力,確實使我鎮(zhèn)道路交通為社會主義新農(nóng)村的建設添磚加瓦,為建設平安xx,和諧xx作出更好的貢獻。

(三)加大車輛駕駛員培訓和教育的力度,加大交通法規(guī)在人民群眾中的宣傳力度。

交通事故年終工作總結(jié)篇八

按照自治區(qū)公安廳交警總隊《關于轉(zhuǎn)發(fā)公安部交管局“預防特大道路交通事故百日行動工作方案”的通知》要求,我支隊分三個階段開展了預防特大道路交通事故百日行動活動,有效預防和減少了交通事故的發(fā)生,期間未發(fā)生死亡三人的特大交通事故。目前,此項工作已全面結(jié)束,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

為加強專項整治行動的領導,確保各項整治措施的切實落實,成立了由xxx副局長任組長,各縣市及分管局領導及州局交警支隊xxx任副組長,各交警大隊大隊長及交警支隊相關部門領導為成員的專項整治行動領導小組,同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應的機構。

(一)重點交通違法行為。重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農(nóng)運車非法載客等嚴重違法行為。在此基礎上,各地可結(jié)合本地實際,確定部分突出交通違法行為進行了重點整治。

(二)重點整治路段:奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線,縣鄉(xiāng)道路,兵團道路。

(三)重點整治對象:客運車輛、危險化學品運輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運車、摩托車。

各級交警部門將交通安全宣傳“五進”工作貫穿集中整治工作始終,以實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機,以中小學生、農(nóng)村群眾和駕駛?cè)藶橹攸c,充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等媒體,在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新高潮。(一)在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地擺放交通安全版面、設立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進行宣傳,并設立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問,展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況;發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。

(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道,對行人、非機動車違法進行糾正,并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。

(三)組織集中宣傳活動,不斷掀起宣傳高潮。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間,各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺,懸掛了宣傳橫幅,陳列了重特大交通事故展板,張貼了典型交通事故宣傳掛圖,出動流動宣傳車,以流動宣傳和定點宣傳相結(jié)合的方式,多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實施道路交通安全法》及車管知識,并設立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務臺,為各族群眾講解關于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果,交警部門還利用交通肇事車輛實物展示,使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育,在宣傳活動中提高了交通安全意識,提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力,讓廣大群眾都來關注交通安全,關心和支持預防交通事故工作。

(四)開展警營開放宣傳活動。11月25日,博州交警支隊認真組織開展了警營開放日活動。當日,博州支隊組織運輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛?cè)丝荚嚒④囕v檢測等業(yè)務窗口的工作流程,介紹車輛管理和駕駛?cè)斯芾碓谑鹿暑A防工作中的作用和車管所服務群眾措施等情況;觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時,在現(xiàn)場講解了新手勢信號的內(nèi)容和交通事故處理的有關流程以及自治區(qū)實施《道路交通安全法》辦法的內(nèi)容。通過參觀學習,向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況,使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關法律法規(guī)有了初步的認識。各基層交警大隊也結(jié)合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進警營,開展有針對性宣傳,讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作,增強了文明出行、安全出行的意識。

(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業(yè)、學校和村隊,開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農(nóng)村、社區(qū)、學校、客運站(點)、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單,播放光碟,懸掛橫幅,展出宣傳掛圖,進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業(yè),以車站大廳為宣傳陣地,積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內(nèi)容,進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學校和轄區(qū)公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學校舉辦交通安全法規(guī)常識講座,對轄區(qū)內(nèi)客運,貨運單位駕駛?cè)藛T進行了集中教育,利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形,邊開展交通秩序整治工作,邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執(zhí)勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。

(六)確保宣傳效果,迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要,結(jié)合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日,支隊印制了10萬份涉及到車管業(yè)務流程、中小學生交通安全、村民及務工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內(nèi)容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中,我州交警部門開展宣傳活動30次,設置宣傳站點32處,擺放宣傳圖板200塊(次),上交通安全課39次,播放光盤56次,懸掛橫幅、張貼標語380條,張貼宣傳畫579張,受教育群眾9.2萬余人(次),在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農(nóng)村84個、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。

集中整治期間,支隊及各大隊嚴格按照區(qū)廳總隊指示要求,將道路作為預防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場,迅速調(diào)整警力部署,落實管控措施,進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。

(一)科學配置警力,加強事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段的管控,增強預防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發(fā)的實際,有計劃地組織安排夜間勤務,加強對夜間交通秩序的管理。

(二)為最大限度地將警力下沉到一線,支隊全體民警輪流上路執(zhí)勤,切實加強路面管控力;各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務方式,充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能,加大對重點路段和重點時段的交通管控。

(三)全面排查、治理交通事故黑點。

支隊要求各大隊對轄區(qū)內(nèi)施工中存在安全隱患的道路和部分安全設施及交通標志標線不健全的道路再次進行認真排查,并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區(qū)新增設了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈,現(xiàn)已投入使用,兩處led顯示屏已完成安裝,在坡陡易結(jié)冰路段堆放防滑沙1200袋。

(四)突出重點,嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點,在交通流量大的國道、省道主干線設立交通安全檢查服務站,嚴格實行24小時勤務制度,對7座以上客運車輛逐車登記、檢查;充分發(fā)揮警務工作站、測速儀等科技設備的`作用,在國省道和市區(qū)主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。

(五)強化重點路段管控。各地均根據(jù)不同時段、路段和區(qū)域的特點,調(diào)整了執(zhí)勤警力和時間,支隊和各交警大隊也抽調(diào)機關人員壓一線,全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面,切實加強了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。

一是針對當前客運交通安全存在的突出問題,各大隊主動聯(lián)系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關部門,加大對客運企業(yè)的監(jiān)督管理,督促運輸企業(yè)和有車單位嚴格落實安全責任制,杜絕不符合條件的車輛和無資質(zhì)駕駛?cè)藦氖逻\營。集中整治工作期間,我州各級公安機關交通管理部門共檢查客運企業(yè)80家,檢查客運車輛12945輛,檢查大型貨車35161輛,檢查?;愤\輸車3126輛,拘留18人,公開曝光8起。二是針對學校交通安全存在的問題,各大隊主動加強與教育主管部門的協(xié)調(diào),對轄區(qū)學校周邊的道路交通情況進行了全面摸排,進一步加強中小學生道路交通安全的管理,確保中小學生上下學交通安全。

交通事故年終工作總結(jié)篇九

xx年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十八大精神為指導、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針,正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關系,健全安全生產(chǎn)責任制,加大宣傳力度,定期檢查,落實安全生產(chǎn)措施,提高了安全生產(chǎn)整體水平,保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標,現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下:

1、加強領導,責任到人。

安全工作無小事,安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復雜性,加強領導,轉(zhuǎn)變作風,狠抓落實。堅持以人為本,把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務來抓。xx年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領導小組,安全生產(chǎn)工作由局長親自掛帥,主管領導親自抓、分管領導具體抓,局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領導組織機構,并落實具體辦事人員,形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局,從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著,在去年的工作基礎上又登上一個新臺階。

2、制定措施,明確責任。

結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實際情況,我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》,并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書,按照上級主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度,從而落實了安全生產(chǎn)措施,明確了安全生產(chǎn)責任。

3、大力宣傳,提高意識。

今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動月”和“十一”等重點時段,為加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度,營造一個“安全第一,以人為本”的良好氛圍,針對交通系統(tǒng)點多面廣、流動性強、作業(yè)線長、安全生產(chǎn)管理難度大的特點,我局及局屬各單位通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語和客運站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度,,向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,進一步提高了全社會的交通安全法律意識和責任意識,倡導交通安全理念,在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境,進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性,從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,提高了安全生產(chǎn)防范意識。

4、重點監(jiān)管,加大投入。

結(jié)合交通系統(tǒng)的特點,重點抓好春運、黃金周、全國“兩會”、“奧運會”期間以及汛期、冬季等重點時期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點,重點加強防范,認真落實各項安全保障措施和應急預案,加強了從業(yè)人員的安全管理教育,加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施,確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

開展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項工作。為認真貫徹落實《開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的通知》精神,要求各單位制定切實可行的工作方案,明確分工,狠抓落實,不留死角;主重條塊結(jié)合,以減少和消除隱患,建立安全管理長效機制為落腳點,建立起科學、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度;要切實消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患,達到治標治本的目的。

各單位結(jié)合各自特點,組織相關單位和相關人員開展了地毯式安全隱患大排查活動,其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來罕見的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改,發(fā)現(xiàn)問題都及時落實人員得到了有效整改,較好地保證了全年安全形勢的穩(wěn)定??h公路局負責道路建設安全治理工作。

一是加強危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過設置醒目的限載限速標志標牌、臨時超限檢測點等措施,強化超限治理工作,杜絕超限、超載車輛上橋行駛,對于重點危橋,進行24小時監(jiān)管,保證橋梁運營安全,防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌,加大小修工程建設力度。

二是堅持定期上路巡查,及時清理路障。

三是加強道路養(yǎng)護,對縣級以上公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合。

四是深入貫徹執(zhí)行交通部關于《公路水運工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來施工項目最多的一年,施工安全管理的難度廣度極大,我們嚴格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設單位、施工單位各司其職,各負其責,落實人員,落實責任,完善制度,制定預案,有力保障了施工安全,促進工程項目順利實施。

縣運管所、國營運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。認真落實“三把關一監(jiān)督”制定,嚴把市場準入關,車輛綜合性能投入狀況關、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關,對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。

對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營運。

對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測,確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理,運管人員住站執(zhí)勤,要求客運管理人員必須堅守工作崗位,對每輛出站車輛要檢查登記,嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。二是落實客運站安全檢查制度。

規(guī)范了客運站接納車輛行為規(guī)范,實施客運站接納車輛報備制度,落實客運站的`出站車輛安全門檢制度、進站旅客行包安全檢查制度,全面推行客運站“三不進站五不出站”制度(即危險品不進站、無關人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關車輛不進站,超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)。

三級以上客運站車輛安全例檢率、進站旅客行包例檢率達到100%,客車超載出站率為零。落實承運人責任險制度,營運客車、危險品運輸車輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場,從5月25日開始實施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營運行為的專項整治行動。

查扣黑出租70余輛,規(guī)范了運輸市場。四是貨運重點檢查了危貨運輸企業(yè),全縣14臺危貨車輛全部達到技術一級標準,駕駛員、操作員經(jīng)過培訓合格,持證上崗。車輛技術檔案、行車日記齊全,完備??h局多方籌措40萬元,在縣客運站安裝了安全檢測儀,縣公路局投資3,8萬元,安裝了監(jiān)控設備,更新了防火器材,改造了用電設備,添置了施工標志等。

開展了反恐和奧運安保維穩(wěn)工作。做好奧運期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作,確保不給上級添亂,不讓群眾擔憂,是我們交通全體人員的應盡職責。為切實做好反恐和奧運安保工作,一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領導,及時成立了以局長為組長的奧運安保工作領導小組,局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構,使各單位一把手切實擔負起第一責任人的職責;二是認真貫徹落實。

5月5日和7月7日兩次召開了領導班子會議,會上首傳達反恐和奧運安保工作會議精神,與會人員明確了奧運安保工作目標和任務。根據(jù)市縣工作部署,結(jié)合我縣交通實際,要求局屬單位全面進入反恐和奧運安保狀態(tài),立足交通運輸安全、工程建設(養(yǎng)護)安全、行業(yè)穩(wěn)定。

同時實現(xiàn)重點防控,全面落實,嚴防死守,實現(xiàn)奧運期間,全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故,確保實現(xiàn)“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動24小時應急值班制度,各單位均落實了值班備勤和領導干部帶班制度。

嚴格實行每日(下午3時前),每周三下午4時前報一周工作情況報告制度,有事報事,無事報平安。開展了安全生產(chǎn)專項整治工作。從9月18日開始,到12月10日結(jié)束,在全系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治活動。再一次組織行業(yè)管理部門對人員聚集的客運場站、危險路段、危險橋梁、重點交通工程、重點部位進行了安保隱患專項排查,9月27日局長孫志強同志,組織有關人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車輛進行了全面檢查,對存在問題提出了整改意見。

加大投入,改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬元,完成了東德線30公里的大修工程,完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程,完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米,黑色路面補坑槽14248平方米,瀝青雙處24479平方米,黑色路面白色養(yǎng)護139.061公里。三是新建四級站3個。四是縣局多方籌措40萬元,在縣客運站安裝了安全檢測儀,縣公路局投資3.8萬元,安裝了監(jiān)控設備,更新來防火器材,改造了用電設備,添置了施工標志等。

5、加強督辦,嚴格考核。

安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實、有整改,有檢查、表揚先進,處罰后進,及時對工作的方式方法進行改進,確保了安全生產(chǎn)措施落到實處。局領導小組也定期或不定期對各單位的工作開展情況進行督查,發(fā)現(xiàn)問題,責令限期整改;根據(jù)整治驗收標準,對各單位的整治工作情況嚴格進行考核,對工作認真負責、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵,對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。

1、由于交通工程建設點多、線長、面廣,尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理,部分項目業(yè)主安全意識不強,存在僥幸心理,對安全生產(chǎn)工作采取應付思想。因此,安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。

2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強,尤其要抓好駕駛員的安全教育,不斷增強安全意思。

(一)進一步完善交通安全生產(chǎn)目標管理責任制。要進一步健全完善安全生產(chǎn)責任體系,進一步落實以“兩個主體”和“兩個負責制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責任制度,將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責人政績、業(yè)績考核內(nèi)容,嚴格實行安全生產(chǎn)“一票否決”制,要明確各部門各單位的主要負責人是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體,增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動性。二是要強化各級交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體,建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責任體系。三是要進一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書。

(二)進一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認真排查基礎上,加大整治力度,鞏固成果,堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。

(三)進一步深化交通安全生產(chǎn)專項整治??h交通系統(tǒng)各部門要繼續(xù)對交通安全生產(chǎn)中存在的重點、難點和熱點問題,采取有力措施,進一步深化道路旅客運輸、危險化學品運輸、水上交通、公路行車安全等專項整治。一是道路運輸重點抓好旅客運輸、危險品運輸?shù)陌踩O(jiān)管,切實履行“把三關一監(jiān)督”職責。二是要加強水上交通安全監(jiān)管基礎建設。三是公路建設要落實建設項目法人負責制、招投標制和工程監(jiān)理制;要繼續(xù)實施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。

(四)進一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務能力,一是積極爭取昌付線、雙八線、老老線合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240公里。

(五)進一步做好重點時期交通安全監(jiān)管。各級各部門要高度重視重點時期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災害安全工作。突出抓好重點時期交通安全生產(chǎn)工作,樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時期的特點,重點加強防范,認真落實各項安全保障措施和應急預案,加強從業(yè)人員的安全管理教育,加強監(jiān)督檢查和落實隱患整改措施,確保重點時期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

(六)進一步推進安全管理體制機制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要動力,面對新的形勢和要求,積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點和規(guī)律,增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性,努力提高“三個服務”的能力和水平。一是要推進制度創(chuàng)新。二是要推進監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進監(jiān)管手段創(chuàng)新。

(七)進一步強化安全文化建設,營造全社會安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”,積極倡導安全發(fā)展理念,推進交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施,宣傳貫徹到企業(yè),把相關政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實生產(chǎn)力。

交通事故年終工作總結(jié)篇十

我鄉(xiāng)的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下,在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下,按照上級相關文件要求,從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā),通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結(jié)協(xié)作,廣大干部職工的艱苦拼搏,使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績,有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展,現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下:

鄉(xiāng)政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實,鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結(jié)。列入政府重要議事日程,召開了專題會議,堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份,鄉(xiāng)簽到村,村簽到船主,為確實保證水上交通安全,成立了“水上交通安全”領導組,同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實,形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實,人人重視水運安全的良好格局,工作報告《鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全工作總結(jié)》。

在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進行了培訓,并配發(fā)了救生衣等相關器材。結(jié)合上級關于渡船、渡口專項整治的要求,我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下,組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓,并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳,下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續(xù),定期對船舶進行維修,渡口上必須牽安全鋼索,確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員,負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口,要求船主將船只進行銷毀,確保渡口安全。

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社,領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議,把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部,其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議,最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達,層層落實,有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次,受教育群眾1.2萬人,書寫宣傳標語20余份。

交通事故年終工作總結(jié)篇十一

三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的交通安全方針,年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產(chǎn)......

因此,安全意識是最重要的,從領導至駕駛員,至普通的職工,都要不斷的加強安全意識,因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定會減少。第二篇:xx交通安全工作總結(jié)全面提高交通安全......

交通事故案例分析總結(jié)總結(jié)一1、牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在......

為深刻吸取“4·20”道路交通安全事故中的慘痛教訓,高度重視,精心組織,以落實責任為主線,以專項治理為重點,切實加強對道路交通安全工作的管理,規(guī)范運輸市場秩序?,F(xiàn)將今年以來道路交通事故整改工作情況匯報如下。一、壓實責任,形成強大......

為了進一步規(guī)范道路交通事故處理工作,增強民警依法辦案、公正辦案、文明辦案意識,確保不因交通事故處理工作引發(fā)的上訪事件,遜克縣公安局交警大隊把好“六關”,切實規(guī)范交通事故處理工作,努力實現(xiàn)交警執(zhí)法的法律效果和社會效果的有機統(tǒng)一......

最新資料精選交通事故案例分析總結(jié)總結(jié)一1、牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,......

交通事故年終工作總結(jié)篇十二

1:xx年是極具挑戰(zhàn)的一年,面對金融危機,我們公司做出了“決戰(zhàn)09“的目標。對此,我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和勞動紀律,認真出勤,全年沒有遲到早退,無故缺勤的現(xiàn)象;以主人公的精神對待工作,積極主動地去工作;積極響應上司的指示和同事之間的邀請,高質(zhì)量高效率完成工作;在業(yè)務配合方面,加強溝通和協(xié)作,形成了很融洽,和諧和愉悅的工作氛圍。

2:在業(yè)務能力上,雖然說是個老員工,但是面對工作,我依然不敢絲毫馬虎,相應地還對自己進行了嚴格要求,對自己的整個成長過程進行了更加細致的總結(jié)和分析,向身邊最優(yōu)秀員工和新入司優(yōu)秀青年學習,每天能按質(zhì)保量,輕松地完成工作。

3:有過硬的專業(yè)技術水平。無論是在遇到經(jīng)驗性問題上還是本機組出現(xiàn)的新故障新問題上,我都能積極思考,準確判斷,果斷處理,提高作業(yè)效率和減少設備停機時間。

4:全年本人和本班本機組工作成績突出,并做到安全第一。把公司和部門制作的目標在每天的工作中認真落實和完成。

5:認真領會革新學校和qss活動的精神實質(zhì),并付諸于實際工作中。

交通事故年終工作總結(jié)篇十三

時光飛逝,彈指之間,20xx年已將近尾聲,透視即將過去的一年,工作的風風雨雨也時時在眼前隱現(xiàn)。作為一個追求進步的人,免不了在年終歲首對自己進行一番盤點,算是對自己的一種鞭策,也作為對公司及領導一個交代。特總結(jié)如下:

站在倉務員這個平凡的崗位,要把它做好卻不是件簡單的事,它在配合車間生產(chǎn)的同時又遵守倉庫的規(guī)章制度。在物料收、發(fā)的同時更要確保數(shù)量的精準,避免少發(fā)、多發(fā)、錯發(fā)的現(xiàn)象,還要保證物料的安全和質(zhì)量問題,從而做到不浪費公司的財產(chǎn)。很多時候你要扮演搬運工的角色,真正要做好,你得有恒心、細心和耐心,所以說這平凡的崗位有著不平凡的使命。自己也知道肩上的責任之大、任務之重。

對于工作,在外部人看來,他們可能只記得你曾經(jīng)的一些污點而疏視了那些好的一面,所以關于做得好的部分,自己也很難恭維。對自己來說,在過去的幾個月里,對工作一直是保持虛心進取的態(tài)度、任勞任怨、聽從安排,從而也學到了不少。

當然,初來乍到,難免會有些小差、小錯、比如對工作還不夠留心、仔細、一些單據(jù)沒有審視清楚,就對外發(fā)料、還有在處理一些工作瑣事方面經(jīng)驗不夠;在工作中,同事之間的溝通、協(xié)調(diào)還有待提高,這些都是表現(xiàn)欠佳的方面,不過,前事之鑒,后事之師,我相信以后我會做得更好,杜絕此類事情再發(fā)生。

在來年中,我要真正撐握倉庫物料的進、出、存工作流程,嚴格執(zhí)行倉庫內(nèi)部制度收、發(fā)。比如要有規(guī)定的領料單據(jù)和一些齊全的手續(xù)、比如執(zhí)行先進先出的物料原則,定期對物料進行盤點,作到物料標示明了、清晰,使物品做到順利周轉(zhuǎn)的作用,真正做到物盡其用,人盡其才。

或許要有創(chuàng)新,要有提升,上面的根本不夠。我們還要有在工作時埋下頭去忘我的工作,要能在回過頭的時候?qū)ぷ鞯拿總€細節(jié)進行檢查、核對、總結(jié)分析。從怎樣節(jié)約時間、如何提高效率,盡量使工作程序化、條理化、流水化、從而百尺竿頭,更進一步。20xx年是全新的一年,也是挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過去中的不足,把新的一年做得更好,為公司發(fā)展前景盡自己的一份力。

一、基本工作情況。

1、完成了倉庫順利交接。20xx年初,我開始接管x倉庫管理工作,當時倉庫x實物與帳本都比較亂,為了盡快完成交接,我在督促原x倉庫管理員列好帳目的基礎上,加班加點建立健全了代理商鋪貨帳本,x倉庫帳本以及各類報表等。

2、參與了公司全員大營銷活動。1至3月份,公司開展全員大營銷活動,每天員工放號量都特別大,領x的人特別多,作為一名x倉庫管理員,保證足夠的貨源是應盡的職責,最初人手少,只有我一個,每天都要到公司提貨,每次提貨都是四五十部,要搬好幾次才能把x從東風路地下室里搬出來,常常把衣服弄的很臟,為了保證足夠的貨源,三個月來沒休過一天班,有力的完成了x后勤保障工作。

3、發(fā)展了部分cdma集團用戶。七月份,積集響應公司領導指示,利用工作之余,積集發(fā)展cdma業(yè)務,那些日子經(jīng)常中午不回家,隨便在班上吃點就出去跑集團用戶,也不顧天氣多么熱,先后發(fā)展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團用戶,為聯(lián)通發(fā)展做出了貢獻。

二、基本經(jīng)驗與不足。

1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。對這一點我是從x倉庫交接過程中得到的,由于干x倉庫管理工作,首先要對x的型號及性能要熟悉,當時我對x接觸不多,幾乎是一張白紙,我就下定決心,一定要干好,結(jié)果總算把工作整理的有頭有緒。

2、干好工作要處理好大家與小家的關系。由于工作忙,不顧家,取得家里人的理解,爭取全家人的支持也是干好工作的前提,這也算是我的一點收獲。當然,取得以上幾點經(jīng)驗微不足道,也有許多讓我深思和檢討的地方,在日常工作中,我還缺乏積極主動性,這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。

3、干工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。近一年來,我一直都是忙忙碌碌,從沒因苦與累而退縮過,實踐證明,我所管理的x幾乎沒有出現(xiàn)過漏洞,x實物與帳目相符,隨時隨地接受領導的檢查驗收。

在新的一年里,我將繼續(xù)努力工作,以更加踏實的工作態(tài)度做好本職工作,不斷提高自己的工作能力,把上級領導交給我的工作做的更好。

交通事故年終工作總結(jié)篇十四

隨著世界金融危機的進一步蔓延,我公司積極應對,加強內(nèi)控管理,精細化管理,多措并舉做好節(jié)能降耗工作。在此大背景下,我工段展開了三月份的具體工作。

一、三月份工作重點:

1、加快班組建設步伐,使班員考評工作落到實處。

自從《聚氯乙烯分廠管理標準》與《乙炔工段管理標準》下發(fā)班組之后,我乙炔工段就著手組織班組一級的考評工作。為此,我們專門地制定了一系列的相關表格發(fā)到每個班長手里,并且指導他們怎樣對班員進行詳細的考評工作。徹底地實現(xiàn)以制度化管人、考核人的管理機制。充分調(diào)動員工的積極性與工作熱情。而且,工段始終配合與支持班長的考評工作,對在工作中遇到的困難進行了逐一的解決,確保班組建設落到實處,并卓有成效。

2、進一步做好節(jié)能降耗工作。

修舊利廢與節(jié)能降耗一直以來是我工段的一個亮點。本月份,我工段再接再厲,繼續(xù)清洗舊除塵布袋500多條,更換到m1107b上共計320條,修理dn100的閘板閥3個,并且我們預計到四月份繼續(xù)清洗m1108的除塵布袋,把這頂工作做徹底、做圓滿。

3、狠抓員工的培訓工作。

自從上次公司組織的崗位員工技能考試以來,對我們的感觸很大,從中暴露出的問題也是層出不窮。為此,本月份我們將針對此現(xiàn)象,結(jié)合工段制定的培訓計劃,加強對員工的培訓力度。首先對主控人員進行了閉卷考試,同時溫工針對答卷中存在的問題專門進行了講解與培訓,確保一線員工要“知其然并且知其所以然”。另外,我們也按《乙炔工段多面后培訓計劃》對現(xiàn)有的人才進行了培訓與考核,其中成績?yōu)椋豪钛?5分、張曉峰77.5分、田建強85分、王軍78.5分。

4、確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)的同時,努力搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)。

本月份,我們繼續(xù)以高度負責的態(tài)度一絲不茍地做好安全環(huán)保工作,緊緊圍繞公司“安全環(huán)保是一切工作的出發(fā)點和落腳點”的指導方針,努力實現(xiàn)我工段零事故。為此,我們對每一項檢修,每一次動火都親自去抓,親自去監(jiān)護,親自去落實安全防護措施,確保萬無一失。

同時,我工段也組織力量努力搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作。本月份,我工段集思廣益,通過參觀與學習其它工段好的經(jīng)驗與做法,因地制宜對我工段的主控室進行了整理與美化,把員工按班為單位,工作照片上墻。既美化了環(huán)境又培養(yǎng)了大家的集體榮譽感。

另外,我們對工段預留地的苜蓿進行了澆灌整理,并對各個邊邊角角種了花,并進行了日常維護,想必一個芳草萋萋、花團錦簇、爭奇斗艷的乙炔工段不久的將來一定會使您眼睛一亮、心曠神怡。

5、大力開展春安大檢查活動,做好隱患排查工作。

本月份,我工段組織員工認真學習了公司《關于開展20xx年春季安全大檢查活動的通知》,并展開討論,結(jié)合自身崗位操作,查隱患、查“三違”,通過自查、互查的方式找出自身操作中存在的問題,并加以糾正與規(guī)范,確保安全生產(chǎn)。工段組織人員對我工段的隱患進行了一個整體的排查,能自己整改的自己整改,不能整改的上報分廠,共計6項。包括雨水井蓋塌陷、電廠廢水池地基下陷、2#皮帶機棧橋漏雨等情況。

二、四月份工作計劃:

1、繼續(xù)做好春安大檢查工作。

2、進一步深化修舊利廢、節(jié)能降耗工作。

3、全面推進班組建設進度,努力使工段一級的經(jīng)濟活動分析會進入正規(guī)化、程序化的軌道。

4、繼續(xù)搞好員工的教育與培訓工作,尤其是“一崗多能”的培訓工作。

5、加快大修的前期準備工作,包括項目的責任落實、停車檢修置換方案、進入設備內(nèi)作業(yè)安全措施等相關配套工作。

6、全面細致地搞好設備潤滑管理工作,努力提高設備完好率。

交通事故年終工作總結(jié)篇十五

20xx年,是忙碌的一年,是我們醫(yī)院成為三級醫(yī)院后的第一年,全體護理人員共同努力,較圓滿地完成了各項任務。以下是小編整理的門診。

歡迎大家參閱。

在市委市政府的正確領導下,在市衛(wèi)生部門的支持下,**醫(yī)院半年來,在全體員工的共同努力,發(fā)揚團隊精神,堅持以病人為中心的理念,全心全意為患者提供優(yōu)質(zhì)高效的服務,醫(yī)療質(zhì)量和護理質(zhì)量有了較大提高,這是全體員工的自強不息和拼搏精神分不開的。

一、職業(yè)道德工作。

1、加強了醫(yī)務人員職業(yè)道德教育,通過職業(yè)道德教育考試不斷提高了醫(yī)務人員職業(yè)道德行為,樹立了全心全意為病人服務的理念,自覺執(zhí)行醫(yī)院各科。

規(guī)章制度。

受到比較好效果。

2、為了及時掌握,了解醫(yī)院職工、病人對院領導班子意見及時發(fā)放了問卷調(diào)查表200份,對問卷調(diào)查反饋意見來說,對醫(yī)院和醫(yī)院班子領導反映情況比較滿意的、忠懇的。說明**醫(yī)院在社會上形象是好的,人民群眾是歡迎的、滿意的。

3、為了接受廣大人民群眾監(jiān)督,提出寶貴意見,樹立良好形象,更好地為人民群眾服務,我院實行了掛牌上崗,互相監(jiān)督,受到了良好的效果。

4、醫(yī)院每月召開病人或家屬工休座談會一次,每月住院病人發(fā)放問卷調(diào)查表一次,總的評價對我院是比較滿意的。

二、醫(yī)療護理工作。

1、今年4月增設內(nèi)兒科病房,解決了群眾方便住院就醫(yī),同時也增加社會效益和經(jīng)濟效益,緩解了病人住院難,得到了廣大患者的歡迎。

2、是醫(yī)療質(zhì)量管理到位,通過定期開展業(yè)務查房和質(zhì)量檢查,及時發(fā)現(xiàn)工作中存在問題,采取有效整改措施,防范了醫(yī)療差錯事故發(fā)生。

4、是做好人才引進工作,在網(wǎng)絡登錄招聘人才廣告,并采取措施做好聯(lián)系和組織面試工作,加大人才引進力度。

5、為了慶祝國際護士節(jié),鼓勵廣大護理工作者,積極為傷病員服務,我院廣大護理工作者積極工作,勤奮學習,愛崗敬業(yè),一心撲在崗位上,熱情為病人服務,涌現(xiàn)出一批好人好事,經(jīng)上下推薦評出了朱濤、李銀英、李雪清、陳美娥、李靜嫻、鄔秀芳6位優(yōu)秀護士,在護理隊伍中樹立了榜樣。

6、上半年組織專題業(yè)務講座、專家講課18次,醫(yī)療護理聽課700人次。

7、我院廣大醫(yī)護工作者,發(fā)揚了白求恩的精神,對技術精益求精。為患者熱情服務周到,精心治療、精心護理,受到了患者的高度評價。而送上感謝錦旗10面(骨科3面、普外科6面、內(nèi)兒科1面)。

8、骨科開展了**醫(yī)院首例采用記憶合金髕骨爪治療髕骨粉碎性骨折的病例。

三、行政、財務、后勤管理工作。

1、財務管理規(guī)范,醫(yī)院財務工作堅持“統(tǒng)一領導、集中管理”的財務管理原則,一切財務收支納入財務部門統(tǒng)一管理,認真做好財務預算工作,加強財務監(jiān)督及分析,開展資產(chǎn)清查工作。財務每月收支賬目公布一次。

3、各科室密切配合,共同做好保障供給工作和后勤科強化服務意識,想方設法改變就診環(huán)境,尤其在水、電、物供應和消防安全工作,購買一套洗衣機,保障臨床供給,加大事故排查預防工作力度,維護良好醫(yī)療秩序,確保各項工作正常運轉(zhuǎn)。

20xx年,是忙碌的一年,是我們醫(yī)院成為三級醫(yī)院后的第一年,全體護理人員共同努力,較圓滿地完成了各項任務?,F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

一、工作量統(tǒng)計。

門診全年共完成肌肉注射12098人次;皮下注射3600人次;皮試35395人次;導尿24人次;灌腸152人次;血糖監(jiān)測20xx人次;picc導管護理1148人次;picc置管36人次。

二、護理安全。

(一)全科護理人員嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,重大護理不良事件的發(fā)生率為零。

1、護理人員認真學習《三級綜合醫(yī)院評審標準》和新編《護理工作規(guī)范》,并在護理部領導與大科指導下,進一步完善門診各項規(guī)章制度及護理工作流程。同時要求護理人員嚴格落實,并定期督查護理人員對新職責制度和工作流程的落實情況。

2、護理人員能夠嚴格執(zhí)行護理核心制度,做好查對工作,確保無重大護理不良事件發(fā)生。

(二)加強了設備、儀器、物品的管理,定期檢查、維修、保養(yǎng)、做好使用登記。護理人員熟練掌握操作規(guī)范,保證各科室工作安全有效進行。

(三)內(nèi)科門診、外科門診、耳鼻喉科門診、眼科門診、口腔科門診和皮膚科門診增設了小搶救箱,搶救物品、藥品完好率達到100%。

(四)對各科室的高危藥品規(guī)范管理,要求做到定點、專區(qū)放置,并且標識規(guī)范、醒目。

(五)嚴格堅持護理質(zhì)控檢查。做到定期與隨機檢查相結(jié)合,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。并通過每月的護士會議對護理部、大科及科內(nèi)質(zhì)控檢查存在的共性問題、原則性問題進行原因分析,提出整改措施并落實。以達到科定護理質(zhì)量的持續(xù)改進,從而確保護理安全。

三、護理服務。

(一)門診、感染科多個科室增加了便民措施,如內(nèi)、外、婦、兒各分診處增設了閱報欄;預防保健科增設了哺乳區(qū);一站式服務中心增設了愛心雨傘等,使優(yōu)質(zhì)護理工作更加的深入,細化。

(二)門診內(nèi)、外、婦、兒等各科室都實行了一次分診,病人選擇相應的科室掛號后,掛號單上就有了就診的序號,無需再次到各科分診臺進行二次登記,這樣就減少了病人多次排隊的麻煩。

(三)在日常工作中,護理人員能較好的執(zhí)行護理行為規(guī)范,對病人使用文明用語,及時與患者溝通,開展健康教育。

(四)每月在不同的科室召開公休會,并對病人發(fā)放滿意度調(diào)查表,以征求病人的意見,對于存在的問題進行整改,不斷改善我們的服務,提高病人對護理工作的滿意度。

四、業(yè)務素質(zhì)。

(一)根據(jù)各護理人員的分級,進行分層次培訓及考核。每月對護理人員進行三基理論考試和護理操作考核,以提高護理人員的業(yè)務素質(zhì)。

(二)每月組織護理人員進行業(yè)務學習和護理查房,從而拓寬門診護理人員的知識面,與時俱進,更好為病人服務。

五、院內(nèi)感染門診各科室加強與院感科溝通,加強院感知識的培訓與學習,從工勤到護理人員,均要求嚴格執(zhí)行消毒隔離制度,切實做好消毒隔離及垃圾分類等工作,保證門診各樓層地面清潔整齊,各診室干凈整潔。對于個別高危科室,如口腔科、計劃生育手術室、皮膚科、換藥室,做到無菌物品的消毒合格率100%,空氣培養(yǎng)符合要求。

六、實習帶教根據(jù)實習帶教計劃對實習同學進行有計劃的帶教,讓實習同學在門診實習期間能夠盡快地適應門診護理工作,學習分診流程和技巧;在出科前進行規(guī)范的出科考核。

20xx年已經(jīng)過去,門診的護理工作還有很多的不足之處,主要有以下三點:

一、部分護理人員對各項規(guī)章制度的執(zhí)行力不夠。

二、醫(yī)護人員間的協(xié)調(diào)配合不盡人意。

三、護理人員對患者缺乏主動服務的意識,門診護理滿意度較低。針對20xx年存在的問題,在新的一年,我們將在護理部、大科的領導下,制定科室年度護理。

工作計劃。

以優(yōu)質(zhì)的服務、精湛的技術更好地為病人服務為了江寧醫(yī)院早日建成三級甲等醫(yī)院做出更大的努力!

這一年,在院長及單位科室主任的領導下,在醫(yī)院各科室的幫助下,在全科室人員的合作下,我們婦產(chǎn)科認真貫徹落實《母嬰保健法》深入開展母嬰保健工作,為降低孕產(chǎn)婦,圍產(chǎn)兒死亡率,減少出生缺陷及殘疾做出了應有的貢獻。這一年中我科醫(yī)務人員齊心協(xié)力,在工作中積極主動,不斷解放思想,更新觀念,樹立高度的事業(yè)心和責任心。圍繞科室工作性質(zhì),圍繞醫(yī)院中心工作,求真務實,踏實苦干,較好地完成了本科的各項工作任務,取得了一些成績,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

一、努力學習,提高科室整體素質(zhì),提升科室業(yè)務水平。

努力提高個人的業(yè)務水平,不斷加強業(yè)務理論學習,通過閱讀大量業(yè)務雜志及書刊,學習有關婦幼衛(wèi)生知識,豐富了理論知識,能熟練掌握婦產(chǎn)科的常見病,,多發(fā)病及疑難病癥的診治技術,熟練的掌握婦科的各種急癥、重癥及婦產(chǎn)科常用手術及計劃生育手術,。工作中嚴格執(zhí)行各種工作制度,診療常規(guī)和操作規(guī)程,一絲不茍的處理每一位病人。

二、加強孕產(chǎn)婦系統(tǒng)管理工作。提升整體業(yè)務水平。

要求圍產(chǎn)期保健本填寫及時,有效地進行信息化管理,督促產(chǎn)婦定期孕檢,且產(chǎn)后42天母嬰能及時到醫(yī)院體檢,提高高危孕產(chǎn)婦的篩查及管理,對高危孕婦實行專案管理,提高高危孕婦篩查識別能力和為重病例應急處理,轉(zhuǎn)診能力,通過各級產(chǎn)科醫(yī)務人員及婦幼人員的能力,對高危孕產(chǎn)婦進行跟蹤管理及信息化管理。

三、對孕產(chǎn)婦進行知識宣傳教育,利用各種渠道宣傳衛(wèi)生保健知識,免費為孕婦孕檢,并積極為產(chǎn)婦級新生兒篩查。在臨床工作中,嚴格要求自己,堅持以服務患者為中心,遵守各項紀律,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,認真接診每一位患者,仔細分析患者的病情變化,虛心向上級醫(yī)師請教,及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓,想病人之所想,急病人之所急。特別是在中午下班時,面對病人焦急的眼神,寧可少休息幾分鐘,也要給她們做完檢查治療?,F(xiàn)在接觸產(chǎn)科工作時,對于經(jīng)歷孕婦這個角色的我來說,更能設身處地的為每一位孕婦產(chǎn)婦考慮,做好自己本職工作之外,去給她們更多一份關心和照顧。作為一名婦產(chǎn)科醫(yī)生,經(jīng)常會遇到一些病情復雜的急診患者,如果不能仔細分析和沒有高度的警惕心和責任感,很有可能漏診和誤診,造成難以想象的后果。通過診治一些疑難危重病人,一方面豐富了我的臨床經(jīng)驗,提高了應對疑難危重病人的處理能力,另一方面也提高了疑難危重病人的搶救成功率和確診率。通過不斷地學習和臨床經(jīng)驗積累。已能熟練掌握婦產(chǎn)科常見病、多發(fā)病診治技術,能熟練診斷處理一些常見病、多發(fā)病。同時,工作中嚴格執(zhí)行各種工作制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程,一絲不茍接待并認真負責處理每一位病人。在最大程度上避免了誤診和誤治。這一年的工作和學習,使自己成長了不少,今后的路需要自己一步一個腳印堅實的走下去,我將嚴格要求自己做好自己。

交通事故年終工作總結(jié)篇十六

時光過得真快,轉(zhuǎn)眼間我從畢業(yè)參加工作到此刻已經(jīng)有兩年多的時光了。坐在電腦旁寫這個總結(jié)之前,我在腦海里把兩年的工作仔細的想了一遍。是的,這兩年對于我來說,是一個巨大的轉(zhuǎn)變,無論是自我的奮斗目標,還是職業(yè)生涯的規(guī)劃,甚至是生活態(tài)度以至于人生觀和價值觀。有人說我錯過了很多,也有人說我收獲了很多,不管別人怎樣說我覺得在這兩年的時光自我成熟了很多,過的還算充實。

兩年來,我從學生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)員工,我不斷努力學習,努力提高自我的各方面潛力,盡快使自我適應企業(yè)的工作環(huán)境。在領導和同事的關懷幫忙下,我已經(jīng)完全融入了這個大家庭,各方面潛力也得到必須的提高,為今后的學習工作打下了良好的基礎??偨Y(jié)見習期這兩年年,主要是從以下幾個方面做的:

一、加強理論學習,提升政治水平。作為一名黨員,我一向沒有放松思想政治上的學習,堅持學習黨的知識,了解公司形勢和國內(nèi)外大事。用心學習黨的十八大精神,透過這一系列的學習,我對此刻的形勢和黨的理論有了更深的認識。相信透過自我的不斷努力,我必須能夠有所作為,為公司和社會做出一點貢獻。

場透過自我的觀察和摸索,個性是在這兩年車間的生產(chǎn)設備設施正在逐步完善這是一個十分好的學習機會。因此,我在這兩年中,上班期間多走、多看,熟悉現(xiàn)場的每一個有機會看到的情景,設備基礎制作、設備制作、設備安裝、管線配置、閥門打壓、管線打壓;地毯式巡查,從設備的每一個管口起點到相關聯(lián)設備、管線的終點,每條管線上就應有和不就應有的儀表、管件、閥門等,每臺設備上就應安裝和不就應安裝的設備部件。在現(xiàn)場的點、線、面、體四個方面了解、熟悉并掌握。(點,指的是每一個儀表,每條管線的節(jié)點,每個閥門、管件的所起到的作用及其重要性;線,指的是每條管線及關聯(lián)管線及作用;面,指的是同一個平面,包括立面和平面上的設備,管線之間的關系及其作用及生產(chǎn)過程控制;體,指的是裝置區(qū)內(nèi)所有設備管線及配套設施的關系,及生產(chǎn)過程的控制和可操作性。)多提問題,涉及到一些自我含糊不清、不理解、不懂的工藝知識,和同事們交流或是向?qū)9?、主任請教,在現(xiàn)場,在培訓室,在上班中,在下班后,想盡辦法搞懂自我不會的一些生產(chǎn)知識。此刻我對石油萘生產(chǎn)工藝、安全環(huán)保知識、設備相關知識都有了必須的了解。

前一段時光的學習,我對生產(chǎn)和設備知識都有了大致的了解,但我能明顯感覺到自我的水平還不高,遇到問題還不能獨立處理,解決的都是一些小問題,所以我還要不斷學習,才能進一步提高自我的水平。

總之,這是一段輝煌燦爛的時光,我感覺我很成功,我對公司充滿期望,我自我信心十足。當然,矛盾總是有正反兩面的,成績和過失是并存的。我覺得我還就應努力地方向還很多,主要有:部分設備詳細結(jié)構不清楚,電器儀表知識欠缺,安全生產(chǎn)知識薄弱,生產(chǎn)操作經(jīng)驗不足。雖然還有這么多的不足,但是我相信在車間領導的正確領導下,在和同事們的共同學習和工作中這些問題也很快能夠得到解決。

冬天來了也就意味著這兩年年的即將結(jié)束新的一年就要來臨。在過去的兩年里我學到很多也學會了如何怎樣做人。讓我感慨萬千,有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得但是我覺得最多的還是學到了經(jīng)驗學到了感恩。真的十分感謝車間領導給我?guī)Ыo的這樣的一個學習的平臺你們辛苦了,在今后的工作中我會加倍努力不負眾望為車間貢獻自我的最大力量。

交通事故年終工作總結(jié)篇十七

我堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導,自覺加強理論學習,認真學習黨的十八大報告及區(qū)黨委工作會議精神,刻苦鉆研業(yè)務知識,努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。遵紀守法,努力工作,認真完成上級領導交辦的各項工作任務,在同事及上級領導們的關心、支持和幫忙下,在思想、學習和工作等方面取得了新的提高。現(xiàn)總結(jié)如下:

一、自覺加強黨性鍛煉,黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高。

一年來,我始終堅持運用鄧小平理論的立場、觀點和方法論,運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,明辨是非,堅持真理,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自我的學習、工作和生活實踐,在思想上進取構筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國,反對分裂,維護民族團結(jié),熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛社會主義,擁護中國共產(chǎn)黨的領導,擁護改革開放。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作進取主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)。

我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。一是認真學習三個代表重要思想,深刻領會三個代表重要思想的科學內(nèi)涵,增強自我實踐三個代表重要思想的自覺性和堅定性;以鞏固和拓展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動成果為主線,認真學習黨的十八大精神,自覺堅持以黨的十八大為指導,為社會作出自我的努力。二是認真學習工作中需要的知識,在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,自我在基層工作中存在哪些不足之處,邊學邊問,有針對性地進行學習,不斷提高自我的各項工作本事。三是認真學習法律知識,結(jié)合自我工作實際特點,利用閑余時間,選擇性地開展學習,學習公務員基礎、《中華人民共和國民法》、《反分裂國家法》,經(jīng)過學習,進一步增強法制意識和法制觀念。

一年來,我始終堅持嚴格要求自我,勤奮努力,時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨,努力實踐三個代表重要思想,在自我平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。在具體工作中,我努力做好服務工作,當好參謀助手:一是認真收集各項信息資料,全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情景,分析工作存在的主要問題,總結(jié)工作經(jīng)驗,及時向領導匯報,讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情景,為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、按質(zhì)、按量完成任務。在同事們的關心、支持和幫忙下,各項工作均取得了較好的成績,得到領導和群眾肯定。

回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的提高,但我也認識到自我的不足之處,理論知識水平還比較低,解決群眾困難的本事還不強。今后,我必須認真克服缺點,發(fā)揚成績,自覺把自我置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下,刻苦學習、勤奮工作,做一名合格的人民教師合格的黨員,為社會作出自我的貢獻!

交通事故年終工作總結(jié)篇十八

我于xxxx年x月x日成為公司的試用員工,到今天3個月試用期已滿,根據(jù)公司的規(guī)章制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

作為一名剛參加工作一年多的畢業(yè)生,初來公司,曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化,讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。

在崗試用期間,我在xx部學習工作。這個部門的業(yè)務是我以前從未接觸過的,和我的專業(yè)知識相差也較大;但是在各部門領導和同事的耐心指導下,使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個操作流程。

在本部門的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領導布置的每一項任務,同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更大的貢獻。當然,初入職場,難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發(fā)生。在此,我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

經(jīng)過這三個月,我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理公司的業(yè)務,整理部門內(nèi)部各種資料,當然我還有很多不足,處理問題的經(jīng)驗方面有待提高,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。

這是我的第x份工作,這三個月來我學到了很多,感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現(xiàn)自己的奮斗目標,體現(xiàn)自己的人生價值,和公司一起成長。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創(chuàng)造價值,同公司一起展望美好的未來!

2

一、總結(jié)概論總結(jié)是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么,如何做的,做得怎么樣??偨Y(jié)與計劃是相輔相成的,要以計劃為依據(jù),訂計劃總是在總結(jié)經(jīng)驗的基礎上進行的。其間有一條規(guī)律,就是:計劃——實踐——總結(jié)——再計劃——再實踐——再總結(jié)。一、總結(jié)有如下特點:

2、強調(diào)科學性??偨Y(jié)經(jīng)驗不能就事論事,“跟著感覺走”。而要就事論理,辯證分析,力求得出科學結(jié)論,這樣才能促進工作的轉(zhuǎn)化。

1、按總結(jié)的時間分,有年度總結(jié)、半年總結(jié)、季度總結(jié)。進行某項重大任務時,還要分期總結(jié)或叫階段總結(jié)。

2、按總結(jié)的范圍分,有單位總結(jié)、個人總結(jié)、綜合性總結(jié)、專題總結(jié)等。

3、按總結(jié)的性質(zhì)分,有工作、生產(chǎn)、教學、科研總結(jié)等。

二、總結(jié)撰寫前的準備有人說過:要總結(jié)寫得好,必須總結(jié)作得好;要總結(jié)作得好,必須工作做得好,立場觀點對頭。這應該是寫總結(jié)的經(jīng)驗之談。好的總結(jié)是在做好總結(jié)工作的基礎上寫出來的,更是人民群眾在實際中干出來的。在現(xiàn)實生活中,有的單位干得不怎么樣,但總結(jié)時卻“噴香水”,這對本單位的工作失去實際意義,不應該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經(jīng)驗,這種情況說明總結(jié)工作沒做好。上述兩種情況都是應該避免的。搞好總結(jié),是企業(yè)管理的一項重要工作,是增強干部、職工凝聚力的一種重要手段,需要認真對待。總結(jié)究竟應該怎樣做呢?從總體上說要發(fā)動群眾,自下而上做總結(jié)。工作是群眾做的,總結(jié)也應該由他們來做。不應撇開群眾湊集政績,絞盡腦汁制作觀點。總結(jié)過程中能量化的要量化,把定性分析和定量分析結(jié)合起來考察,從客觀事實出發(fā),防止感情用事,以免總結(jié)流于形式。此外,搞好總結(jié)還要注意以下幾點:

1、重視調(diào)查研究,熟悉情況總結(jié)的對象是過去做過的工作或完成的某項任務,進行總結(jié)時,要通過調(diào)查研究,努力掌握全面情況和了解整個工作過程,只有這樣,才能進行全面總結(jié),避免以偏概全。

2、熱愛本職工作,熟悉業(yè)務熱愛本職工作,事業(yè)心強,是做好工作的前提,也是搞好總結(jié)的基矗寫總結(jié)涉及本職業(yè)務,如果對業(yè)務不熟悉,就難免言不及義。

3、堅持實事求是的原則總結(jié)是對以往工作的評價,必須堅持實事求是的原則,就像陳云同志所說的那樣,“是成績就寫成績,是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤,是小錯誤就寫小錯誤”。這樣才能有益于現(xiàn)在,有益于將來??浯蟪煽儯瑘笙膊粓髴n,違反作總結(jié)的目的,是應該摒棄的。

4、重點在出經(jīng)驗,找規(guī)律總結(jié)的最終目的是得出經(jīng)驗,吸取教訓,找出做好工作的規(guī)律。因此,總結(jié)不能停留在表面現(xiàn)象的認識和客觀事例的羅列上,必須從實踐中歸納出規(guī)律性的結(jié)論來。

三、總結(jié)的寫法一、工作總結(jié)的結(jié)構形式及其內(nèi)容年終總結(jié)(含綜合性總結(jié))或?qū)n}總結(jié),其標題通常采用兩種寫法,一種是發(fā)文單位名稱+時間+文種,如《銅仁地區(qū)煙草專賣局2004年工作總結(jié)》;另一種是采用新聞標題的形式,如松桃縣大興訪送部的卷煙零售戶誠信等級管理專題總結(jié):《客戶爭等級,誠信穩(wěn)銷量》。正文一般分為如下三部分表述:

1、情況回顧這是總結(jié)的開頭部分,叫前言或小引,用來交代總結(jié)的緣由,或?qū)偨Y(jié)的內(nèi)容、范圍、目的作限定,對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長,只作概括說明,不展開分析、評議。

2、經(jīng)驗體會這部分是總結(jié)的主體,在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣,就無法讓人抓住要領。專題性的總結(jié),也可以提煉出幾條經(jīng)驗,以起到醒目、明了。運用這種方法要注意各部分之間的關系。各部分既有相對的獨立性,又有密切的內(nèi)在聯(lián)系,使之形成合力,共同說明基本經(jīng)驗。

3、今后打算這是總結(jié)的結(jié)尾部分。它是在上一部分總結(jié)出經(jīng)驗教訓之后,根據(jù)已經(jīng)取得的成績和新形勢、新任務的要求,提出今后的設法、打算,成為新一年制訂計劃的依據(jù)。內(nèi)容包括應如何發(fā)揚成績,克服存在問題完善答案。

交通事故年終工作總結(jié)篇十九

化工工作對于一個地區(qū)的經(jīng)濟建設有很重要的作用,但是也會產(chǎn)生一系列的問題,需要我們認真總結(jié)。

一、主要工作內(nèi)容與成果:

(一)安全環(huán)保工作總體上向前推進。

乙炔工段雖然出了不少的事情,但是回過頭來看,總體上安全環(huán)保工作還是向前推進的,也是有成績的。

1、各項檢修前的安全防護措施落實比較到位。

無論是4月份的大修,還是10月份的中修,我工段都能按照公司的各項安全規(guī)程嚴格辦事,切實做好檢修前的安全防護工作,尤其是現(xiàn)場動火項目,能夠做到置換不留死角;隔離切實有效;監(jiān)護認真負責;措施科學得當;操作正確規(guī)范。如后來對渣漿分離器的清理,完全是細致入微,監(jiān)測到位,確保本質(zhì)上的安全。

2、關鍵點的維護與巡檢較及時,為安全保駕護航。

之前因我工段渣漿輸送泵的泄漏等故障造成的停車時有發(fā)生,而后來在工段與專工們齊心協(xié)力的努力下,采取了一系列的措施,使許多薄弱環(huán)節(jié)與關鍵點不再薄弱,為安全生產(chǎn)與環(huán)保工作保駕護航。對我工段渣漿輸送管線的巡檢,為發(fā)現(xiàn)隱患,確保安全與環(huán)保做出了很大的貢獻。

3、電石卸車與料倉管理一絲不茍。

20xx年是一個多雨多雪的年份,這給我們電石卸車與料倉管理帶來一定的壓力,盡管如此,我工段高度重視,在分廠領導的指導下,遇雨雪天氣,保證電石庫有一個工段長在現(xiàn)場監(jiān)護,對來車認真細致地檢查,把遇濕的電石分撿出來另行處理,確保電石堆的安全。對各電石料倉的取樣分析縮短到每小時一次,加強與調(diào)度的聯(lián)系,適時地開大氮氣流量。對各皮帶棧橋的巡檢也是一絲不茍,發(fā)現(xiàn)有漏雨現(xiàn)象及時做臨時處理,確保皮帶電石的干燥。通過類似的一些措施,保證了電石原料這一塊的安全。

4、逐步完善了安全與環(huán)保的各類臺帳。

隨著公司精細化管理的步伐,對各類記錄與臺帳的要求與管理更為嚴格與正規(guī),這就要求我們一線管理水平也要隨之跟上來。xx年我工段在分廠的指導下,對各類安全與環(huán)保臺帳進行了更深一步地規(guī)范與建立,如《日常安全隱患的排查》、《應急演練的記錄》、《特種設備的日常維護記錄》等,都按公司的要求做了相對應的調(diào)整與統(tǒng)一,為日常安全工作提供了一個更好的依據(jù)。

5、事故預想、周一安全活動、應急演練活動等工作都有提高。

關于安全工作、或者涉及到日常安全例行工作的每一項任務,我工段都能夠保質(zhì)保量的完成?!妒鹿暑A想》認真細致,題目有問有答有評,并具有針對性、實用性,尤其是具有爭議性的問題,大家討論熱烈,在專工的指導下,最終有一個統(tǒng)一的認識,達到了預想的目的。周一安全活動形式多樣,大家各抒幾見,仁者見仁,智者見智,能夠結(jié)合自己的崗位談出自己的感想,氣氛良好,發(fā)言積極,討論熱烈,效果比較好。應急演練活動我工段更具有特色,用調(diào)度埋雷的形式,把題目寫到原來設想的事故點上,讓大家去巡檢,具有開創(chuàng)性地進步,同時也得到安全部領導的認可。

6、安全生產(chǎn)月活動、春安安全檢查、秋安安全檢查、隱患排查等活動組織有序,成果明顯。

在每年的公司組織的安全生產(chǎn)月等活動中,我工段都能積極配合,全力以赴,努力干好每一件事情。尤其是春秋兩季的安全大檢查工作中,我工段都能夠按公司的要求開展好各項工作,從思想上高度重視,查隱患、治隱患,確保安全、平穩(wěn)、高效生產(chǎn)。

(二)經(jīng)濟活動分析與節(jié)能降耗工作成果顯著。

1、把節(jié)能降耗與修舊利廢工作發(fā)揚廣大。

在本年度,我工段在節(jié)能降耗與修舊利廢方面可以說是成績顯著。工段組織清洗了舊除塵布袋500多條;自行修理dn100的閘閥6個;清理水洗塔舊填料9立方米;清理疏通了發(fā)生器錐底沖洗水dn50的球閥多個,為修舊利廢寫下了濃重的一筆。

2、工段級的經(jīng)濟活動分析會已邁向軌道。

本年度我工段在分廠領導的指導下,逐步展開了工段級的經(jīng)濟活動分析會。首先工段把日常的各項工作列成表格的形式,甚至是問答題的形式,讓班組去回答,指導他們怎樣展開經(jīng)濟活動分析。然后再把比較規(guī)范的文章給大家做為模板,讓大家學著去分析,最后寫出了結(jié)合自己班組實際的分析文章,既有統(tǒng)一性,又有針對性,達到了經(jīng)濟分析的目的。同時我們也要求他們班與班之間做一個橫比,不同時期之間做一個縱比,更有說服力,更有比較力,更能說明問題,效果比較好。

3、一次水的節(jié)約與考評已到極致。

在本年度我工段對一次水的節(jié)約可以說是到了極致,無論是專工,還是工段或者是員工大家都對一次水的使用非常地節(jié)約,工段上出臺了較為嚴厲的考評制度來促進大家對一次用量的節(jié)約。在安全生產(chǎn)的前題的下,努力節(jié)約一次水,為節(jié)能降耗工作節(jié)約哪怕是一滴水。

4、電石扣灰工作與電石粉塵回收工作小有成就。

“不算不知道,一算嚇一跳”,說這個話我覺得特有成就感。因為本年度,我工段在電石卸車入庫時共扣電石灰份合計有100多噸,折合人民幣約30多萬元,這的確不是一個小數(shù)字。雖然我們經(jīng)受了一些壓力與困難,但是能為公司挽回這么多的損失,我們覺的很驕傲,受點委屈也是值得。另外在電石粉塵回收上,我們也是盡最大的努力,消除一些不利因素,把這項工作做好,爭取多上一些灰,共計上灰6000多袋,折標電石8噸多,折合人民幣近3萬元,可以說是小有成就。

(三)工藝質(zhì)量管理邁向一個新臺階。

1、百日安全勞動競賽如火如荼。

自從公司9月份組織開展的“百日安全勞動競賽”以來,我工段就組織員工召開了動員會,并以此為契機推進工段工藝質(zhì)量管理的步伐。各班之間競爭激烈,你追我趕,努力提高自己的操作技能,工作熱情空前的高漲,積極性也普遍地得到調(diào)動,使我工段的各個工藝控制點合格率得到普遍的上升,尤其是次鈉配置合格率與乙炔合格率雙雙創(chuàng)下100%的合格率。

2、小指標考核循序漸進。

隨著公司質(zhì)量管理的提升,對各個主要工藝控制點都進行了考核,我乙炔工段的發(fā)生器的溫度合格率也在其中考核的范疇。而我工段的發(fā)生器的溫度影響因素較多,加上先天的設計缺陷,導致我們這一塊其實就是一個軟肋。

對面這些困難,我們在專工的指導下,積極地想辦法、找出路,最后與技術部協(xié)商,我工段每月把一些客觀因素造成的發(fā)生器低溫進行了一個統(tǒng)計,然后由技術部進行統(tǒng)一核實排除,這樣雖然工作量很大,但是有利于公平公正與分廠的總體考評成績;另外,我們通過工段上的一些考評,要求主控加強操作與監(jiān)控,與發(fā)生崗位緊密配合,努力克服一些人為的因素造成的低溫,使小指標考核有所進步。

交通事故年終工作總結(jié)篇二十

1、安全是指系統(tǒng)中免除了危險的狀態(tài),也就是沒有危險、不受威脅、不出事故。

2、危險是指系統(tǒng)中存在對人、財務或環(huán)境具有造成傷害的潛能,是系統(tǒng)呈現(xiàn)出的一種狀態(tài)。

3、事故是指造成死亡、傷害、疾病、損壞或者其他損失的意外事件,是發(fā)生在人們的生產(chǎn)生活活動中,突然發(fā)生的、違反人們意志的負面事件。

4、事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境管理上的缺陷。

5、安全生產(chǎn)是指在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,為避免發(fā)生人員傷害和財產(chǎn)損失,而采取相應的組織措施和技術措施,以保證從業(yè)人員的人身安全。

6、安全生產(chǎn)管理包括宏觀和微觀。國家級法律級都是宏觀安全生產(chǎn)管理。

7、安全生產(chǎn)方針:安全第一、預防為主、綜合治理。

8、安全生產(chǎn)方針的含義:堅持安全第一,必須以預防為主,實施綜合治理;只有有效防范事故,綜合治理隱患,才能把“安全第一”落到實處。

9、安全第一:生產(chǎn)應該服從安全。預防為主是安全生產(chǎn)的核心,是實施安全生產(chǎn)的根本途徑。

10、搞好安全生產(chǎn)工作怎么做?要在完善安全生產(chǎn)管理的體制機制、加強安全生產(chǎn)法制建設、推動安全科學技術創(chuàng)新、弘揚安全文化等方面進行綜合治理,才能真正搞好安全生產(chǎn)工作。

11、安全生產(chǎn)的意義:(1)安全生產(chǎn)關系到人民群眾生命和財產(chǎn)安全。(2)安全生產(chǎn)關系到社會穩(wěn)定的大局。(3)安全生產(chǎn)直接關系到經(jīng)濟的健康發(fā)展。(4)是黨和國家在生產(chǎn)建設中一貫堅持的指導思想,是我國的一項重要政策,是社會主義精神文明建設的重要內(nèi)容。(5)是發(fā)展中國特色社會主義經(jīng)濟,全面實現(xiàn)小康社會目標得基礎和條件。(6)是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項基本原則。

12、安全生產(chǎn)的實現(xiàn)途徑:(1)提高干部群眾安全意識。首先自覺把安全生產(chǎn)置于實踐“三個代表”重要思想。提高執(zhí)政能力建設,構建社會主義和諧社會的思考和落實。其次要堅持以人為本安全方針,建立起整體性、全方位、全過程、全員的安全環(huán)境。(2)增加安全生產(chǎn)投入。(3)建立健全安全生產(chǎn)保障體系。保證體系完善,結(jié)構合理?!皣乐贫?、嚴標準、嚴明勞動紀律”。(4)加強安全生產(chǎn)監(jiān)督。要防患于未然:首先要提高員工的責任心,其次提高員工的安全生產(chǎn)技能。

13、安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康,或者損壞設備設施,或者造成經(jīng)濟損失的,導致原生產(chǎn)經(jīng)營活動暫時中止或永遠終止的意外事件。

14、事故的分類:(1)按事故行業(yè)和領域分:工礦商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)安全事故、火災事故、道路交通事故、農(nóng)機事故、水上交通事故。(2)按事故原因分類:物體打擊事故、車輛傷害事故、觸電事故、火災事故等等。(3)按事故的等級分類:特別重大事故(死亡30人以上或100人以上重傷)、重大事故(10人以上30以下死亡或50人以上100人以下重傷)、較大事故(3人以上10人以下死亡或10人以上50人以下重傷)、一般事故(3人以下死亡或10人以下重傷)。

15、南京地鐵將行車事故分為:特別重大事故(損失1000萬元以上)、重大事故(正線行車或耽誤本列180分鐘及以上,損失500萬以上1000萬以下)、較大事故(耽誤120分鐘以上180分鐘以下)、險性事故(100萬以上300萬以下?lián)p失耽誤本列60到120分鐘)、一般事故(耽誤本列30分鐘以上60分鐘以下)、事故苗頭(耽誤本列20分鐘及以上30分鐘以下的)。

16、事故預防選擇:可能預防的原則、偶然損失的原則、繼發(fā)原因的原則(間接原因:技術原因、教育原因、身體原因、精神原因、管理原因)、選擇對策的原則(三e安全對策:技術對策、教育對策、法制對策,認為是防止事故的三根支柱)、危險因素防護原則(消除潛在危險的原則、降低潛在危險因素數(shù)值的原則、距離防護原則、時間防護原則、屏蔽原則、堅固原則、薄弱環(huán)節(jié)原則、不予接近原則、閉鎖原則、取代操作人員原則、警告和禁止信息原則)。

17、救援原則:處置列車事故遵循“先搶救傷者,及時恢復運行,后處理事故”的原則。處理列車故障救援時,遵循“先通后復”的原則,盡快開通鐵路。

18、事故調(diào)度處理報告時間規(guī)定:(1)發(fā)生險性及以上事故時,事發(fā)單位應當自事故發(fā)生之日起4日內(nèi)向事故調(diào)查處理小組提交事故處理正式報告。(2)發(fā)生一般事故時。事發(fā)單位應當自事故發(fā)生之日起2日內(nèi)向事故調(diào)查處理小組提交事故處理正式報告。(3)發(fā)生事故苗頭時,事發(fā)單位應當自事故發(fā)生之日起1日內(nèi)向事故調(diào)查處理小組提交事故處理正式報告。

19、事故處理流程:(1)匯報(2)決策并執(zhí)行相應的緊急預案(處置加搶險)。(3)事故取證調(diào)查(4)事故分析(定性、定責)(5)制定整改措施(改善設施、完善預案)(6)檢查整改措施,落實情況。

20、四不放過:(1)事故原因沒有查清不放過。(2)事故責任者沒有嚴肅處理不放過。(3)廣大職工沒有受到教育不放過。(4)防范措施沒有落實不放過。

21、行車事故的責任判定原則:以事實為依據(jù),規(guī)章為準繩。

22、當一起事故同事符合兩類以上事故的定性條件時,按最重的性質(zhì)定性。

23、行車事故承擔責任分配關系:。

24、對事故的處理如有異議。任何單位和個人均有向公司安全生產(chǎn)委員會申請復議的權力,分公司安全生產(chǎn)委員會是事故責任的最終裁定機構。

25、突發(fā)性大客流是指在地鐵運營期間,在某一時段發(fā)生不可預見的客流暴增。具有不可預見性、爆發(fā)性、瞬時性的特點。

26、應急處置原則:遵循“安全第一、分級控制、合理引導、及時疏散”的原則。

27、突發(fā)大客流應急組織體系主要由應急指揮機構、現(xiàn)場處置機構兩級構成。

28、應急處置響應分級:(1)一般級突發(fā)大客流是指站臺較擁擠,地鐵運營秩序未受到較嚴重影響,通過車站及鄰站支援能夠處置的突發(fā)大客流。(一般事故)(2)較大級突發(fā)大客流是指站臺、站廳都較為擁擠,地鐵運營秩序收到一定影響,以地鐵公司為主能夠處置的突發(fā)大客流。(險性事故)(3)重大級突發(fā)大客流是指站臺、站廳和出入口都較為擁擠,預計持續(xù)超過30分鐘以上,地鐵運營秩序受到嚴重影響,已經(jīng)或可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失等后果。(較大事故)。

29、大客流步驟:(1)分析(2)匯報(3)采取相應措施(4)應急終止。

30、控制突發(fā)性大客流:(1)車站利用廣播系統(tǒng)認真做好宣傳,及時組織人員維持秩序,做好安撫工作,理順購票隊伍,增設兌零點。(2)值班站長及時組織工作人員參與控制客流,同時通知駐站公安,向行調(diào)報告,請求組織激動人員支援。(3)做好重點區(qū)域的安全保障(站臺、樓梯和電扶梯處、出口通道)防止出現(xiàn)進、出客流沖突。(4)控制進站的乘客人數(shù)(a)關閉卷簾門(分批量放人進站)(b)控制站臺人數(shù)(控制進站人數(shù))(5)根據(jù)實際情況適當延長列車在該站停車時間,盡快疏散客流。

31、報告內(nèi)容:(1)事件發(fā)生的時間、地點。(2)突發(fā)客流形成原因、規(guī)模、采取的措施。(3)人員傷亡情況及設備設施損壞情況(4)報告人單位、姓名、崗位(例如值班站長)。

32、bas環(huán)控系統(tǒng):(1)行調(diào)到車站匯報后,立即向當班值班主任報告。通過cctv進行客流監(jiān)控。(2)值班主任了解情況后向當值調(diào)度宣布進入車站人流處理狀態(tài)。(3)環(huán)調(diào)注意觀察客流情況,通過bas增加站內(nèi)新風量。(4)電調(diào)加強對各變電所運行情況的檢查。(5)值班主任向運營公司領導報告。

33、若客流太大,嚴重超過地鐵運輸能力,由應急指揮機構總指揮下達關閉車站的命令,車站做好關站工作。

34、應急終止條件:車站客流恢復到正??土魉?,現(xiàn)場救援工作處置完畢。

35、公司內(nèi)支援人員在接報后10分鐘內(nèi)出動,趕赴突發(fā)大客流車站進行支援。然后執(zhí)行車站關閉命令。

36、ato模式下,司機負責:(1)啟動ato模式。(2)關門。

37、案例分析:。

交通事故年終工作總結(jié)篇二十一

打擊非法營運,靠一個部門單打獨斗,事倍功半。為此,深化聯(lián)動,由5個部門聯(lián)合開展執(zhí)法。一是摸清現(xiàn)狀,心中有底。在開展打擊非法營運專項整治行動前,便發(fā)動干部職工、客運企業(yè)、社會群眾協(xié)同開展線索摸排,對涉嫌從事非法營運的車輛和人員進行登記造冊,做到底子清、情況明,并將其納入重點人員進行監(jiān)控管控。同時,在老客運站等非法營運現(xiàn)象較為突出的重點區(qū)域,設置了固定聯(lián)合執(zhí)法點,加強對客運站周邊以及重點路段開展聯(lián)合執(zhí)法,形成協(xié)調(diào)互動、左右互補的工作機制。二是精心組織,形成全力。按照州委主要領導對“4.20”道路交通事故的指示精神,修訂完善了《縣非法營運市場專項整治工作方案》,制定了每月、每周、每天的行動時間和行動路線等整治方案,采取常規(guī)行動和集中整治相結(jié)合,實行24小時按方案隨時出擊,確保有效打擊。同時,展開24小時工作制,在出城和入城的拖壩卡點、雅橋卡點,由公安、交警和交通執(zhí)法、路政大隊協(xié)同配合,檢查過往的每一臺車輛。截止目前,出動執(zhí)法車輛95臺/次,執(zhí)法人員265人/次,查獲無證、假牌車3輛;持假證1輛;查處城區(qū)內(nèi)非法營運車輛8輛/次,長途以及縣際非法營運51輛,現(xiàn)已處罰非法營運車輛罰沒款14萬余元,進行暫扣且未處罰車輛21輛。三是強化宣傳,正確引導。結(jié)合交通安全宣傳“七進”工作,采取掛橫幅、設展板、發(fā)傳單、播放宣傳片等形式,有效利用客運站場、戶外led頂燈、公示公告欄等傳統(tǒng)媒介,發(fā)揮短信、微信、“黨建引領縣交通”微信公眾平臺等現(xiàn)代傳播媒體,加大宣傳力度和輿論引導,強化正面宣傳,營造良好氛圍,把安全生產(chǎn)大檢查、非法營運、掃黑除惡專項斗爭貫穿到推進平安交通、法治交通建設的過程。截止目前,在縣內(nèi)主要街道、出入口、重點路段,張貼、發(fā)放《非法營運專項整治公告》、《道路交通安全法宣傳手冊》2600余張,懸掛橫幅15條,進一步強化了廣大干部群眾的道路運輸安全防范意識。

交通事故年終工作總結(jié)篇二十二

歲月如梭,在忙忙碌碌中__年即將悄然離去,我來到__公司也已經(jīng)_了,_中我擔任制造部裝配線的班長一職,隨著部門的不斷擴大,不斷成長,做為拉線的排頭兵我的感觸非常深刻!我感覺有必要對自己的工作做以下總結(jié)。目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心,也有決心把__年的工作做到更好。下面我把__年來的得與失簡要的做一下總結(jié)!

一、取得的成績。

1、人員:

2、質(zhì)量:

質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展之根本,在質(zhì)量方面是容不得絲毫馬虎的,通過幾個月的努力我深刻的認識到了質(zhì)量的重要性,時刻把質(zhì)量放在首位,加強了員工的質(zhì)量意識,對問題教多的工位進行分析重點培訓,提高了員工的自互檢能力,(其中11月份自互檢不良項為0項)每天向拉線人員講解產(chǎn)品知識,并要求他們嚴格按照作業(yè)指導書操作!每天對拉線加強巡檢力度!

3、產(chǎn)量:

6月8號裝配八線成立,在所有員工都是新手的情況下,工藝員和我經(jīng)過兩天一遍一遍的指導使員工能很快、的學會實際操作,并且在正式生產(chǎn)中能夠迅速的做出產(chǎn)量!在工作中我學會了怎么去計劃,怎么安排,使拉線的平均效率保持在100%以上!每天都能夠完成指標甚至超產(chǎn)!但還是有很多地方?jīng)]有計劃!

4、物料消耗:

在物料消耗方面,我有了更深的理解從事企業(yè)首先要有節(jié)儉的精神,這便是根。經(jīng)營管理講究成本,不節(jié)儉,物料就會浪費。秉承著公司的理念我們嚴格按照公司的制度操作,首先每天下班前堅持日清日盤,每天能夠很清楚的知道拉線物料的在線量,其次對每個工位的員工培訓正確的操作手法,講解物料的重要性,讓沒個員工養(yǎng)成自主管理意識!這基本上控制了拉線的人為報廢的問題發(fā)生!

二、存在的不足。

2、管理,尤其在人員管理方面沒能很好的按照公司的規(guī)章制度來嚴格要求員工,認為只要保質(zhì)保量的做好生產(chǎn)任務其它可以放寬松,導致拉線員工上班期間走動比較頻繁,上班說話聊天的問題時有發(fā)生。班組沒有凝聚力,沒有合作精神!每個月會有人員字離辭工的現(xiàn)象,這些都屬于管理不當所造成的!

3、執(zhí)行率,在著方面我做的不是很到位,沒有及時的按照規(guī)章制度做事,比如要求日清日盤,在十月份共有5次未盤點的現(xiàn)象,兩次未及時交報表,且在平時的工作中對于領導臨時下達的任務總是推三阻四也充分證明了我在執(zhí)行率放面需要提高。

總之回想自己這_多所走過的路,所經(jīng)歷的事情,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài)。也犯過錯,做錯過事情,但,在公司領導的帶領和幫助下,加之部門同事的鼎力協(xié)助,自己立足本職工作,使得我的工作及時順利進行。最重要的是學到了很多管理方面的知識。通過一段時間的努力,使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉,學會了在繁忙之中找條理,危難之中找希望,受益匪淺。

總結(jié)__年來的工作,自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向領導和各位同事學習,__年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短,重點做好以下幾個方面的工作:

1、在明年的工作中,要提升自己的管理能力,沒有規(guī)矩不成方圓,在完成產(chǎn)量保證質(zhì)量同、時,也要加強管理,嚴格按照規(guī)章制度要求員工,建立一個具有凝聚力,有殺傷力和諧的班集、體!、目標將人員流失率控制在1%以內(nèi)。并且在明年的工作我著力于為公司多培養(yǎng)幾個有、上進心、有責任心的班組長,為部門奉獻力量!

2、提高自己的細心程度,多巡拉,及時發(fā)現(xiàn)問題,杜絕批量性問題的發(fā)生,使問提扼殺在搖籃里,、目標月pq2合格率保持在99%以上,0事故、,3張質(zhì)量違規(guī),杜絕過程失誤,、自互檢不良項控制在5項以內(nèi)!一檢合格率達到95%以上!(由于__年里物料異常較多嚴影響質(zhì)量與產(chǎn)量,在__年公司能否加強物料方面的控制)。

3、在執(zhí)行率方面有待提高,對各方面所要求的事及時去做,對上級安排下來的事盡自己最大的能力去完成!今天的事絕不拖到明天,做到今日事今日必!

4、做事情要從三方面考慮:事情的辯證性、有序性、全面性。這九個字著實讓我懂得了做事情的時候一定要考慮到前后,怎么才能更合理的安排時間提高做事效率、,拉線平均效率要達到100%以上,發(fā)現(xiàn)問題善于分析總結(jié),及時組織人員解決來保證人均效率,保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務!(由于彩色系列訂單比較散,打印機速度較慢,為了提高效率我建議在不影響出貨的情況下能否將顏色集中在一起下單,并且改進打印機)。

我認為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì),公司的指導方針,團隊的建設是分不開的。提高執(zhí)行力的標準,建立一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關鍵。

以上是我的一些不成熟的建議和看法,如有不妥之處敬請諒解。

總之,我將更加努力做好自己份內(nèi)的事情,與同事之間更好的協(xié)作,沒有最好只有更好。相信在各位領導的帶領下,在給力的__年我們個人的潛力更好的挖掘,能力得到更好的提升和鍛煉,__會越來越強大,相信公司也一定會走得更遠,開拓不同的領域,市場占有率逐步高升。

讓,我們一起迎接,一起挑戰(zhàn)新的一年。明天會更好………。

交通事故年終工作總結(jié)篇二十三

1:我將繼續(xù)在現(xiàn)在的崗位上發(fā)揮帶頭作用,做好本職工作。在新的崗位上,我會盡快適應,找出差距和問題點,即使改進,使本機組和班組取得優(yōu)異的工作成績。

2:刻苦鉆研,努力工作,加強人際交往和溝通,使本班本機組的形象在大家心目中認可。工作氛圍融洽。工作輕松。靠技術和細心使工作輕松,成績突出。

3:提高管理水平和做好班員的引導和思想管理工作。要讓大家團結(jié)一心,態(tài)度端正,思想積極,熱愛工作,發(fā)揮才能。工作熱情高漲,并獲得工作成績感。

2:無論外界環(huán)境如何變化,我將繼續(xù)和部門員工一道,制定戰(zhàn)勝困難的目標和措施,克服困難,迎難而上,爭取與大家一起,取得比往年任何一個時期都要好的工作成績。

3:利用工作8小時之外,多學習,提高自己的綜合素質(zhì)能力,加強業(yè)務外的能力提高,適應公司的發(fā)展變化要求。。

4:公司在不斷地發(fā)展壯大,自己也將努力發(fā)展和成長以提高自己。

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