演講稿是一種以口頭形式表達(dá)觀點(diǎn)、觸動聽眾，傳遞信息和思想的文體，它在各個領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用。演講稿可以激發(fā)人們的思考，引導(dǎo)他們對某一主題或問題進(jìn)行深入的思考。它需要經(jīng)過精心的準(zhǔn)備和組織，以確保信息的準(zhǔn)確性和邏輯性。在某些場合，演講稿還承擔(dān)著向聽眾傳達(dá)情感、目標(biāo)和激勵的作用。通過演講稿，演講者可以將自己的觀點(diǎn)傳遞給聽眾，引起他們的共鳴，促使他們采取行動。演講稿中的語言應(yīng)該簡潔明了，表達(dá)清晰，避免使用過于專業(yè)或難以理解的術(shù)語。精彩的演講稿是成功演講的關(guān)鍵，讓我們一起來欣賞這些范文。
共享單車演講稿篇一
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
走上街道，望著那些隨處可見的黃色小單車，看著一人下車又一人繼續(xù)騎車的情形，我的嘴角勾起一抹笑，共享資源給我們帶來了多少的便利啊!
不只有共享單車，像共享書店，共享籃球等各式各樣的東西正在走進(jìn)我們的生活。不過，我想，公共的東西固然便利，但有時卻無法解燃眉之急，畢竟遠(yuǎn)水救不了近火嘛!有時候周圍人的幫助才是真正帶來方便的!
那個周六下午，密密麻麻的雨水滴在我那頂小花傘上，我背著一只裝著講義的背包，急急地朝門內(nèi)奔去，這可是一次十分重要的講座呢!考級過不過就看它啦!我可得趕緊去占個好位子!隨著人流，我向前跑了幾步，剛想拉著與我一起的同學(xué)一塊以免走散，可伸出去的手卻沒有如期碰上那一抹一直在我身旁的身影。咦?茵子呢?我扭過頭，望著空空如也的身旁，愣了神?！昂?我在這!”熟悉的聲音從身后傳來，是茵子!我趕緊隨著聲音的來源尋了過去。茵子一手拿著她的講義還有筆與本子，正朝我揮著，另一只手卻還握著瓶礦泉水。她的身旁是為她撐傘的媽媽，見我過來，她一陣手忙腳亂地要把左手的東西塞到右手去，空出一手來接傘。
只聽“砰——”地一聲，礦泉水瓶掉了，濺起一排水花，沾濕了茵子的褲子末梢。雙手都塞滿東西的茵子又犯愁了，用哪只手去撿水瓶?好在，還有茵子的媽媽在，可大人不讓進(jìn)大門的啊，這么多東西接下來該怎么拿?盯著茵子苦哈哈的臉，一抹熟悉的顏色閃過我的腦海，對了!共享!我的眼前好像又浮現(xiàn)出了那日人們相繼使用共享單車的情形，白光閃過，單車變成了我的背包，主角變成了我與茵子，我倆一塊從同一個背包拿東西的畫面這會兒也出現(xiàn)在了我眼前。對呀!單車可共享，別的東西也一樣可以啊!我晃晃自己身后的背包，又望一眼匆匆走過的人群，急忙說：“快!把東西塞我包里吧!咱倆呀，共享背包!”拉鏈的聲音從后背傳來，哦，還有茵子和她媽媽道謝的聲音!我，又一次勾起了嘴角，笑了。
共享單車演講稿篇二
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
20xx年，從全國各地吹來了一陣共享的風(fēng)，這種共享的概念已經(jīng)漸漸融入了我們的生活。共享看起來為我們帶來了便利，提供了應(yīng)急的需求，實(shí)則潛移默化地改變了我們的內(nèi)心和一種理念。
“書非借不能讀也?！痹凇饵S生借書說》中就有這么一句話，書為什么不是借來的就不會好好讀呢?人性本來就有一個共性，往往自己所擁有的便覺得無所謂，有所損壞也是自己負(fù)責(zé)，但如果這是他人的，便會擔(dān)心損壞了一分一毫，無法面對別人。而我們現(xiàn)在所用的共享物品也正于無形中利用了這一共性。當(dāng)你騎上共享單車，與騎著私家自行車的感受定是大相徑庭，因?yàn)樵跐撘庾R中存在著一種忐忑，這畢竟是自己借用一時的，如果有輪胎破損或零件損失，便自然會由于人類本性產(chǎn)生一種壓抑的負(fù)罪感，因此人們在用共享物品時會格外注意，也許自家車已損壞多次，但絕不會讓自己每一次騎的共享單車有過任何狀況。
那么在多次使用共享物品后，不知不覺中便會養(yǎng)成一種習(xí)慣，這種習(xí)慣則是在這種日復(fù)一日的共享生活中漸漸形成的。人們會開始同樣愛惜起自己的物品，這并不是為了什么，即使損壞也不用負(fù)罪愧疚，只是一種生活中日復(fù)一日的積累所致的優(yōu)秀習(xí)慣。
當(dāng)然，我相信共享物品的創(chuàng)始人的初心也定是這般美好，而我們作為用戶也應(yīng)與他們構(gòu)成信任，不去破壞這些財產(chǎn)，就像之前說的，當(dāng)你損壞了它們，不僅為下一個人帶來不便，自己的心里也定會不好受。每個人的心里都存在良知，也是這種良知讓我們產(chǎn)生愧疚之感。再者，這種環(huán)保實(shí)用的共享物品值得大家呼吁身邊的人，也要提醒他們不去做上述之人，成為共享時代的一分子。
讓我們一起讓共享生活融入每個人的心中，共創(chuàng)和諧社會家園，同建美好共享生活!
共享單車演講稿篇三
共享單車不是一個個案，而是代表了一類事件，隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，共享時代即將于不久的將來出現(xiàn)，目前我國整體的社會現(xiàn)狀卻還令人堪憂。在不斷前進(jìn)的浪潮中，我們應(yīng)如何做好準(zhǔn)備，迎接共享時代的到來。
這要依賴于我們對自身的管制與規(guī)范，對他人的監(jiān)督與勸阻，以及政府的正確引導(dǎo)。
我們應(yīng)樹立自己的行為規(guī)范，追求在法律之下的自由。共享單車既然是集體的財產(chǎn)，那么我們便應(yīng)該保護(hù)集體的利益先于個人的利益。對于那些涂抹車牌，假裝私鎖的行為，我們應(yīng)建立起正確的價值觀并給予客觀評判，從根本上抵制此類思想的滋生。這樣才能由己及人，維護(hù)社會的制度。
我們應(yīng)對他人不良的行為給予否認(rèn)并制止。當(dāng)看到身邊的人對共享單車此類公有財產(chǎn)有破壞行為或傾向的話，我們應(yīng)及時制止并闡明大義，當(dāng)我們看到身邊的小學(xué)生騎車上路時，我們應(yīng)加以勸告并述說危害。唯有如此，才能推動整個社會的素質(zhì)發(fā)展。
政府的正確引導(dǎo)應(yīng)是其中最關(guān)鍵的一環(huán)。倘若在某些方面出臺硬性規(guī)定，或要求人代會制定相關(guān)法律、法規(guī)來規(guī)范國民的行為，督促共享單車生產(chǎn)單位對取車流程的完善而減小對兒童的危害。這些能夠直接引導(dǎo)社會風(fēng)氣的大方向。
低碳綠色出行是每個人都在憧憬的美好愿望，而以共享單車為代表的共享時代已到來，我們應(yīng)加強(qiáng)價值觀念的構(gòu)建與素質(zhì)的提升，唯有這樣，我們才能夠完美地迎接這一共享時代的到來。
謝謝大家，我的演講結(jié)束。
共享單車演講稿篇四
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
不知大家是否已注意到我們的生活逐漸在迎來一個“共享的時代”。正如現(xiàn)在的“共享單車”，如“赳赳”、“小黃車”等隨處可見的單車。今天我們就來討論一下這個時代的新人——共享單車。
“共享單車”就是一種讓大家共同分享，誰都可以使用的自行車。具我的觀察，在大中型城市中現(xiàn)已有大約50%的人正在使用著共享單車。因?yàn)樗哂兄奖?、快捷等諸多優(yōu)點(diǎn)。
首先，共享單車促進(jìn)了人類的發(fā)展，交通的便利。當(dāng)你出門在外時，走累了，用微信掃一掃，你就可以騎上它回家，并且沒有固定的停放位置。記得我們科學(xué)老師說過：在他們小時候，單車就很少，遠(yuǎn)行時還須向別人家借。若主人不在家還要等他們回來借了才能出去，而那時往往就晚了。由此可見，當(dāng)時的出行是多么的不方便。而我們現(xiàn)在的共享時代，共享單車給我們的交通發(fā)展產(chǎn)生了多么大的影響，帶來了多么大的貢獻(xiàn)。優(yōu)點(diǎn)二：共享單車物美價廉，有的甚至不需要任何費(fèi)用，終身免費(fèi)騎(如赳赳)。比起自己買的自行車來，性價比極高。優(yōu)點(diǎn)三：共享單車使人們懂得了要珍惜。因?yàn)檫@不僅僅是你的，也是大家共有的。
但或許正是因?yàn)楣蚕韱诬囄锩纼r廉，也不需要在固定位置停放的原因，有小部分的人因此有了私心。如在單車上鎖上自己的鎖，把單車藏在自己家中等有違共享單車的意義的事。大家思考一下，若照這個方向發(fā)展下去，共享單車就失去了它的意義所在。街上的單車將越來越少，那些有需要的人無處可尋其蹤影，而說不定此時它正在一墻之隔的某人家中悠閑地躺著。所以，在這里，我誠懇地呼吁大家：“請不要因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)私心而讓共享單車失去它的意義所在，保護(hù)單車，人人有責(zé)?！?/p>
時代因分享而進(jìn)步，單車因珍惜而便利，人們因信任而友好。共享不僅是一種方便，更是社會的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步。
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
共享單車壓得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當(dāng)然，這只是玩笑話，不過，實(shí)際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍(lán)的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據(jù)了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點(diǎn)地編寫新的規(guī)章制度，一邊發(fā)動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經(jīng)濟(jì)，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。
不過好在經(jīng)過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發(fā)揮它的效用，人們開始日?；氖褂脝诬?，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應(yīng)過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責(zé)任是孩子的監(jiān)護(hù)人還是共享單車企業(yè)，其重點(diǎn)在于，人們?nèi)绾伪苊庀乱粓鰬K劇的發(fā)生。依我之見，企業(yè)應(yīng)實(shí)名認(rèn)證使用者的身份，以防孩子的使用。
在這個共享的時代，共享經(jīng)濟(jì)正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當(dāng)下，到底是資源的節(jié)約還是打著節(jié)約的口號的浪費(fèi)?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機(jī)遇，改變公民素質(zhì)，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
如今，越來越多的共享資源與我們每一個人的生活緊密相連。共享資源一定程度上使我們的生活更加方便。以共享單車為例，它也解決了“最后一公里”的問題，得到了大多數(shù)人的青睞。
然而，當(dāng)共享單車逐漸走進(jìn)我們的生活，人性的本質(zhì)卻也浮出水面。
多少次聽到新聞里說共享單車的開鎖問題?多少次看到路上堆放著的共享單車?多少次發(fā)現(xiàn)共享單車需要修理?這一切的起源便是人性。
曾聽說共享單車的鎖會被小學(xué)生“破譯”，這本質(zhì)不就是小學(xué)生不愿意支付定金，想要“免費(fèi)”騎車嗎?實(shí)際上，共享單車在短時間內(nèi)騎行不用付錢，而那些小朋友不但違反了交通法規(guī)“12歲以下不能騎自行車上路”，更在毫無必要的情況下欺騙了別人。那么他們長大以后呢?成年的他們會不會偷竊、詐騙呢?也許不會，但那些人想起以前，心中不免產(chǎn)生一陣內(nèi)疚。
打開手機(jī)，掃了無數(shù)量共享單車，上面為什么都顯示著“已被報修多次”?從這方面看，是公司沒有及時處理。偶爾幾次，我會有個想法，還記得童年時，我們在紙上稚嫩地寫下“這個壞了”。如果每輛車吊塊牌子，在上面寫下什么時候，什么部位壞了，這不但節(jié)省了我們的時間，更使公司能更快找到需要維修的車輛。
我們應(yīng)該學(xué)會愛惜共享單車，使它們更好地為世界增添光彩。
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
如今，由摩拜單車引發(fā)的一場“共享風(fēng)暴”正在卷席整個上海乃至整個中國。現(xiàn)在共享單車以及許多其他的共享資源，已經(jīng)深入民心，成為了一種潮流。走在街上隨處可見各式各樣的共享單車;走進(jìn)一家書店，多半是家共享書店;忘記了帶什么東西不用重新買，只要拿一個共享的就行了。
以前，人們并不知道有什么共享資源，一切東西都必須自備，哪怕你不常用。但現(xiàn)在卻不一樣了，有許多東西都可以使用共享資源，不用自己去看管，卻可以任意使用。這讓我們的生活方便了許多。
但任何事情都是辯證的。共享時代固然給我們帶來了方便，卻也讓人們漸漸的丟三落四。用完就隨處一扔的，共享單車，讓人們免去了管理的麻煩，卻也讓人們不在注重管理，亂成一鍋粥的現(xiàn)象時常發(fā)生。
而且在繁華地帶，共享單車尤其多，有時也會占據(jù)大量的人行道，以至于人們根本就無法行走。亂停亂放的單車也會造成混亂的景象。但話是這么說，其實(shí)共享時代帶給我們的，還是利大于弊。以摩拜單車及ofo小黃車為首的共享單車，讓人們低碳出行，有了環(huán)保的意識，鍛煉了人們的身體素質(zhì);共享書店，讓人們隨時都可以閱讀，增加了市民們的閱讀量;共享籃球等，更是社會的一種人情味的體現(xiàn)。
而共享時代帶給我們學(xué)生的更是滿滿的福利。以前同學(xué)們想要騎自行車，父母又不給買，買了之后卻也沒有時間騎。而現(xiàn)在，同學(xué)們只要一部手機(jī)和幾塊錢，便可以騎乘共享單車。有時和同學(xué)們一起出行，也可以用共享單車代步。
以前同學(xué)們想要看書就必須去書店買，有時父母不同意，就只能望眼欲穿的看著。而現(xiàn)在，同學(xué)們大可利用周末的時間去共享書店悠閑地看書。
以前同學(xué)們想要出去打球，就必須自備相關(guān)物品，有時又買不到?，F(xiàn)在來到球場，我們便可以在附近拿一個共享設(shè)備，方便了許多。
所以共享時代是有利有弊，只要我們認(rèn)真對待，就可以發(fā)揮出它的最大作用。
共享單車演講稿篇五
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！非常榮幸能夠站在這里進(jìn)行演講，今天我要演講的題目是《共享單車的現(xiàn)狀》。
我想大家都不得不承認(rèn)現(xiàn)在是一個共享的時代，共享資源，共享網(wǎng)絡(luò)，共享知識。。。2016年底，共享單車迅速在國內(nèi)火爆起來，于是，共享經(jīng)濟(jì)又多了一位新成員。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在公共服務(wù)區(qū)、地鐵站店、公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園等提供自行車單車共享服務(wù)，最近經(jīng)濟(jì)共享的一種新形態(tài)。到目前為止，全國共享單車的應(yīng)用軟件已經(jīng)有三十多個。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小藍(lán)單車、小鳴單車、哈羅單車等等。共享單車已經(jīng)成為了人們出門必不可少的交通工具。共享單車的亮點(diǎn)就在于“共享”，它即意味著資源的共享，也意味著文明的承擔(dān)。
在工作日，離學(xué)校住得近的同學(xué)可以不再走路去上學(xué)，在路邊看見共享單車，只要用手機(jī)掃一掃，就可以騎去上學(xué)。上班的人們不用再起早貪黑，生怕早高峰會令自己遲到，晚高峰晚回家，只要騎共享單車，就可以消除這些顧慮。就連我，在平時的空閑時間要去學(xué)校附近的義烏或是文鼎買東西，掃一輛小黃車也就可以騎過去了。這可謂是十分的便捷，不僅大大地減少了步行所需要的時間，更加促進(jìn)了人們對低碳生活的認(rèn)識，鼓勵人們使用自行車，少開汽車，美化環(huán)境！共享時代的好處可是道也道不盡。。。所以我個人認(rèn)為，共享單車對于我們這些小老百姓來說，確實(shí)是良心制作。
可這些共享資源是否被我們正確利用呢？
不！就因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，引來了貪圖小便宜的人破壞。一些心懷不軌的人看見路邊擺放的共享單車，就掃一輛推回家，然后再用油漆粉刷成其他的顏色，致使共享單車搖身一變變成了屬于他自己的單車，這樣的例子不在少數(shù)，相信大家都看過許多這樣的新聞。同時隨著越來越多的共享單車涌入市場，人們便不再愛護(hù)共享單車了，騎完之后亂停亂放，共享單車的身上也出現(xiàn)了許多傷痕，很多的共享單車直接是丟在了草叢中、巷道里。這種種的行為都顯示當(dāng)今社會的情況——人們的素質(zhì)低。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學(xué)習(xí)文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習(xí)慣的培養(yǎng)、文明素養(yǎng)的養(yǎng)成，就要從平時做起、從看似不起眼的細(xì)節(jié)做起。把文明融入到我們的學(xué)習(xí)，生活中，讓文明之花盛開在我們每個人的心中!有人說，共享單車就是檢測一個中國人的素質(zhì)的照妖鏡。
一個人的文明體現(xiàn)了一個家庭的文明;一個家庭的文明體現(xiàn)了一個社會的文明;一個社會的文明，體現(xiàn)了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因?yàn)樽约菏侵袊?，擁有文明國而驕?既然共享時代給了我們許多好處，是否我們也應(yīng)該正確利用呢?我希望這些共享資源是給我們生活帶來方便，更希望我們的素質(zhì)能提高!共享單車，更需共享文明!我的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
共享單車演講稿篇六
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
現(xiàn)在的共享資源十分豐富，單是自行車，就已經(jīng)有五彩繽紛的顏色了，更何況今后的`科技更加發(fā)達(dá)了，說不定都有共享電話、共享電腦了。共享，已經(jīng)成為我們生活中必不可少的東西了，可我們也要注意：共享也應(yīng)該有個度，不能因?yàn)楣蚕矶雎粤四切┙煌ㄒ?guī)則、共享規(guī)則。
不可否認(rèn)的是：共享，這個大膽的想法已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)，并融入了我們的生活。而共享確實(shí)帶給了我們生活的便利，可我希望共享能夠使我們的生活、出行更加輕松。
共享單車演講稿篇七
共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站、公交站點(diǎn)、居民區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經(jīng)濟(jì)。
共享單車就其實(shí)質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)――自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為自行車?？梢猿浞掷贸鞘锌焖俚慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的自行車出行萎靡狀況，最大化地利用了公共道路通行率，同時起到健康身體的作用。共享單車已經(jīng)越來越多的引起人們的注意，符合低碳出行的理念。目前中國共享單車市場中ofo和摩拜兩家企業(yè)優(yōu)勢比較明顯，市場使用率較高。最近還出現(xiàn)全能車聲稱有以一份押金暢騎所有品牌共享單車實(shí)為方便。
共享單車有許多優(yōu)勢，首先是操作方便，相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位借車，鎖車，繳費(fèi)等過程全部都在手機(jī)上完成，其次就是騎行方便，有些路段，由于交通擁堵，汽車，三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優(yōu)勢卻能自由通行，而且低碳環(huán)保，減少對空氣的污染，一定程度上減少了汽車的使用量。讓我們的生活變的更加綠色環(huán)保，租車費(fèi)用低廉，還能緩解交通擁堵。
當(dāng)然，共享單車有利有弊，如亂停亂放，有關(guān)部門已經(jīng)立起了不要亂停自行車的告示，但還是無法阻止這些現(xiàn)象的產(chǎn)生，這不但擾亂了城市的空間管理，還影響了城市的文明形象，在雨雪天氣影響騎行等。
面對這種情況，我們應(yīng)該加快共享文化的普及，“人人為我，我為人人”因該是共享經(jīng)濟(jì)的一個比較準(zhǔn)確的概括，加快普及共享文化，提高公民整體素質(zhì)需要我們大家的共同努力。
共享單車演講稿篇八
大家好!
現(xiàn)代化的社會，越來越多的事物成為了共享，這些共享的事物，也大大的改變了人們的生活。
共享單車，到處都有它的身影：小區(qū)的對面，街道旁，就連馬路邊停放自行車的地方，都有它的身影。共享單車也是人們的生活變得既方便，又快捷。上班時，可以租輛共享單車，這樣非常省錢，又可以節(jié)約時間。散步時，走累了，也可租輛共享單車，騎回家。
共享單車雖然給了人們許多方便，但有時候也會影響到人。地鐵站口，上班族們?yōu)榱朔奖悖椭苯影压蚕韱诬囃Ｔ诘罔F站口。經(jīng)常造成了地鐵口的擁擠，給人們帶來了不必要的麻煩。使那些管理員們不得不一次次地把共享單車移到合適的位置。有一次，我去上學(xué)習(xí)班，看到有一位管理員把一輛輛到處亂停的單車慢慢地放到一起，把它們排整齊。希望人們能整齊的停放共享單車，讓共享單車使得人們的生活變得更加美好。
共享書店，使人們更加方便地借閱書籍，增加人們的知識;共享籃球，使人們更方便地運(yùn)動;共享的電動汽車，使人們更加舒適地出行……現(xiàn)代化的世界，共享，與我們每一個人的生活變得息息相關(guān)，也改變了我們的生活品質(zhì)，使我們的生活更美好。
共享單車演講稿篇九
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
共享單車壓得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當(dāng)然，這只是玩笑話，不過，實(shí)際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍(lán)的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據(jù)了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點(diǎn)地編寫新的規(guī)章制度，一邊發(fā)動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經(jīng)濟(jì)，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。
不過好在經(jīng)過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發(fā)揮它的效用，人們開始日?；氖褂脝诬嚕?0后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應(yīng)過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責(zé)任是孩子的監(jiān)護(hù)人還是共享單車企業(yè)，其重點(diǎn)在于，人們?nèi)绾伪苊庀乱粓鰬K劇的發(fā)生。依我之見，企業(yè)應(yīng)實(shí)名認(rèn)證使用者的身份，以防孩子的使用。
在這個共享的時代，共享經(jīng)濟(jì)正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當(dāng)下，到底是資源的節(jié)約還是打著節(jié)約的口號的浪費(fèi)?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機(jī)遇，改變公民素質(zhì)，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。
共享單車演講稿篇十
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
時代飛速地進(jìn)步著，是什么改變了以前“東西是自己的，誰也不許用”的固執(zhí)思想呢?古代，當(dāng)你暫時需要某一樣物品時，就不得不把它買下來，但人們漸漸覺得這樣實(shí)在是不方便，不實(shí)用。韓信說過“多多益善”。比如說：古時貴族子弟藏書滿屋，并不見得他們學(xué)富五車，滿腹經(jīng)綸，書也常是“素蟫灰絲，時蒙卷軸”，農(nóng)民子弟雖貧困不堪，卻有一顆積極好學(xué)的心。既然如此，何妨不把皇親國戚的書籍，捐出來一部分，做一個共享書店，于是最早的共享資源就成為了書籍，共享書店也就是現(xiàn)在的圖書館。
共享書店大大方便了人們的學(xué)習(xí)，同時也做到了“有教無類”。只要熱愛學(xué)習(xí)，就都可以去借書鉆研。書籍可以共享，那自行車等交通工具何嘗不可呢?荷蘭的阿姆斯特丹大膽提出了這一理念相當(dāng)“超前”觀點(diǎn)。觀點(diǎn)一提出，很快得到了政府的肯定，實(shí)施起來了。果然，以前住在公寓的人沒地方停放自行車，買的自行車無法在其他地方使用等問題都被完美地解決了。同時，因?yàn)楣蚕韱诬噹缀蹼S處可見，人們也因此自然而然把開車，坐車改成了騎自行車出行，中國的空氣質(zhì)量也有了巨大的改善。
共享資源雖然是大家的，但是自私地占為私有的同時，你們有考慮過他人的感受嗎?你們這樣不是影響了其他人的生活嗎?共享的生活固然是利大于弊的，但是在共享的同時，也一定要遵守法律，做到誠信，誠實(shí)，不破壞的“規(guī)范使用”。
時代在進(jìn)步，社會在發(fā)展，我們是不是也要改善，反思一下自己?
共享單車演講稿篇十一
學(xué)騎單車今天晚上，爸爸對我說：“女兒，想學(xué)騎單車嗎？”我高興地說：“當(dāng)然想了，做夢都想！”吃完晚飯，爸爸帶我到外面去學(xué)騎單車。我們來到人民廣場。?。∵@里的游人可真多?。〗?..
在我的成長生活中，經(jīng)歷過許多事情都已經(jīng)淡忘了，但至今令我記憶猶新的，惟獨(dú)學(xué)騎單車這件事了。在我上四年級放暑假的一天，當(dāng)我走在回家的路上時，看見幾個和我差不多大的孩子騎著自行車，心里很是羨慕。晚上，我懇求爸爸教我騎自行車，爸爸爽快地答應(yīng)了。...
今天媽媽教我起二輪單車，首先，媽媽先扶住單車的后尾，我騎了一陣子，但還沒學(xué)會，媽媽再讓我一只腳踩一只腳抬高，等車快倒了再停下，就這樣慢慢學(xué)。我一直都不敢摔跤，直到那天晚上，...
在我的十三年生活中，有許多的第一次，比如第一次炒飯，第一次寫作文，第一次被批評、第一次騎單車等。最讓我難忘的是第一次騎單車。那是6歲那年的一天，我見到同學(xué)們個個騎著單車在小...
在我的'十三年生活中，有許多的第一次，比如第一次炒飯，第一次寫作文，第一次被批評、第一次騎單車等。最讓我難忘的是第一次騎單車。那是6歲那年的一天，我見到同學(xué)們個個騎著單車在小...
說起騎單車，人人都說會，只是一些說不會。不過我也會，說起騎單車我腦海里往往會浮現(xiàn)出我剛學(xué)單車的情景。你肯定會問為什么？哎！說來話長呀！算了，講給你們聽聽吧！記得在我剛來到盛...
我現(xiàn)在的單車是我5歲生日時候姥姥送我的生日禮物，由于經(jīng)常放在樓下，所以輪子那些地方全部都生銹了，爸爸就說買一輛新的單車送給我，我好開心。我們?nèi)チ说峡▋z，看到所有的單車都有分...
早上，我刷完牙洗完臉，就去寫作業(yè)，寫完了作業(yè)，就去吃飯了。下午，我和爸爸一起去海邊騎單車，我們到了海邊，我們在海邊看見了有人在捕魚。他們拉起網(wǎng)在小溝里網(wǎng)魚，我走過小石頭搭起...
感恩的心，感謝有你每當(dāng)聽到這首歌，我就不由地想起我的母親和她的單車。母親的單車是粉紅色的。車頭前方有一個黑色的籃子，黑白相間的把手，后座是黑色的。單車是...
前天，我和幾個小朋友去蓮花山玩，回程時，路過一家單車店，于是有人提議進(jìn)去看看。一聽單車，我感到無比驚喜：我正準(zhǔn)備買一輛新單車呢！一進(jìn)單車店，眼前的景象令我大吃一驚：店門口的...
永遠(yuǎn)的單車作文700字走在上學(xué)的路上，背后傳來一陣稚嫩的聲音，不時伴有幾聲爽朗的笑聲。一輛單車從我身邊駛過，原來是一對父子的說笑聲。那孩子約摸4、5歲的樣子，父親30歲左右，穿著樸...
今天晚上做完作業(yè)，我就推著單車坐電梯下來小區(qū)里玩了，一進(jìn)小區(qū)里就見到兩個同學(xué)，候曉坤和鄭智聰．我想跟他們玩，就把單車靠在花叢旁．后來回家的時候我忘了推單車回家了，下樓找了很...
共享單車演講稿篇十二
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
“共享”這個詞語正在進(jìn)入我們的生活。它從很多年以前的鮮為人知，成為了現(xiàn)在的耳熟能詳。
在我們的生活中，我們用的最多的便是共享單車了。它用了不到一年的時間便“發(fā)揚(yáng)光大”，幾乎每個人的手機(jī)里都有共享單車的app。有了這些app，人們只要打開app掃一下單車上的二維碼，便可輕松開鎖，把車騎走了。如果你不想騎了，沒事!把單車停在白框內(nèi)，手指一撥，好了，自行車就鎖上了，比自己家的單車方便多了。
在學(xué)生的生活中，用得最多的便是共享籃球?；@球，可是學(xué)生們玩得最多的體育器材，有些學(xué)生們可是把球“走到哪，帶到哪”。那么，問題來了，籃球隨身攜帶肯定不方便，怎么辦?這時就有人發(fā)明的共享籃球，讓學(xué)生可以到了游玩的目的地，去借用共享籃球，十分方便。
如果你是一個到上海游玩的旅客，你忘了訂旅館了，不要擔(dān)心，又共享睡眠艙，它不僅價廉物美，而且還不會有人打擾，你可以安心睡覺，十分便利。
總之，共享給我們的生活帶來了便利，也給不法分子帶來了機(jī)會。共享改變著人們的生活理念，也創(chuàng)造著屬于它的理念。讓我們在共享時代中跟進(jìn)時代的步子，創(chuàng)造更美好的明天!
共享單車演講稿篇十三
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
改革開放初期，大多數(shù)人都為吃飽穿暖而奔波不已?！肮蚕怼笔且粋€虛無縹緲而不敢觸及的詞匯，似乎只有在親友之間才會有。要是對外人說：“喏，這東西我們一起共享罷?！蹦谴巳艘词切男貙掗煟词羌姨幮】?。
實(shí)行“建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家，家家小康”的政策后，國民的生活水平有了質(zhì)的提升。而“共享”這個詞匯似乎也不那么遙不可及了，已走進(jìn)了我們百姓的日常生活之中。不再只局限于親友，也適用于外人。但真正大方地“共享”也是有一定難度的，以為不是任何人都抱有“社會為家”的思想的。
在建國68周年后的今天，國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值已達(dá)到前所未有的巔峰，國民素質(zhì)也已有了大幅的.提升。若把時間軸比作一條線，那么我們所處的這個時代一定是最耀目的那個“黃金分割點(diǎn)”。
在現(xiàn)代，“共享”是一種流行，是一種來自社會、來自時代的關(guān)懷。最早出現(xiàn)的是廣為人知的“共享單車”?！肮蚕韱诬嚒辈粌H解決了市民出行“最后一公里”的難題，滿足了人們“共享”的需求，也滿足了時代所需的開放和現(xiàn)代化，換言之，“共享單車”的出現(xiàn)無疑是一個美好的開頭，而因它而起的“共享書店”、“共享籃球”、“共享汽車”等，是一連串的連環(huán)反應(yīng)。
正是這些“連環(huán)反應(yīng)”，引起了良性循環(huán)：人們對共享資源意識的提高，也是折射出城市的寬容心態(tài)，更是對共同建設(shè)和諧社會的態(tài)度提升。
在大街上，時?？梢钥吹津T行“共享單車”歸來的人們，自覺地把單車停好碼放好;多人謙讓一輛單車;自覺修繕單車的實(shí)例。停放整齊的共享單車已然成為林蔭道旁一道道美麗的風(fēng)景線。
“共享單車”帶動的不僅僅是“共享意識”，達(dá)成“共享”“共治”，也是全面提升了城市的文明程度。
現(xiàn)如今，在我們的周圍時?？梢月牭健爸x謝”、“沒關(guān)系”、“請問”、“您好”等禮貌用語，國民的素質(zhì)上升到了新高度，并還會持續(xù)不斷地好下去，因“共享”而煥然一新的中國。
“共享”使時代美好，美好的“共享時代”是最好的和諧文明的時代。
共享單車演講稿篇十四
詩人但丁曾經(jīng)說過：“道德常常能填補(bǔ)智慧的缺陷，而智慧卻永遠(yuǎn)填補(bǔ)不了智慧的缺陷?！碑?dāng)今社會，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統(tǒng)文化的精華――道德修養(yǎng)卻被時代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。
我們要培養(yǎng)道德，增強(qiáng)素質(zhì)。共享單車當(dāng)然是可行的，因?yàn)樗诳陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步。素質(zhì)低下，不守秩序這根本不應(yīng)出現(xiàn)在當(dāng)今的文明社會，知名禮讓才是新一代人要奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們要提高個人修養(yǎng)，做一個合格的公民，摒棄私利，加強(qiáng)自我約束能力，更要用知識來改變這一慘烈的現(xiàn)狀，用現(xiàn)實(shí)來大聲回應(yīng)那些諷刺者：“我們玩的起共享單車，我們玩的起共享經(jīng)濟(jì)?！?/p>
讓我們攜起手來，一起擺脫素質(zhì)低的魔咒;讓我們在心中埋下一顆素質(zhì)的種子，讓道德彩虹絹染藍(lán)天，共享之花點(diǎn)綴^野，芳香四溢，歷久不息。
共享單車演講稿篇十五
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
在當(dāng)今這個現(xiàn)代化的社會，生活的便利度也大大提升，越來越多的共享資源出現(xiàn)在我們的視野里。馬路上，各種顏色的共享單車匯成一道靚麗的風(fēng)景線;街道旁，共享書店滿足了我們對知識的渴望;還有新出現(xiàn)的共享汽車，解決了人們“最后一公里”的難題……就拿我來說吧，騎上了共享單車，每天的上學(xué)時間減少了十多分鐘，再也不用擔(dān)心堵車和遲到。由此可見，共享資源為我們帶來的幫助非常之大;它與我們的生活，也正在愈發(fā)緊密地聯(lián)系起來。
正所謂“有得必有失”，為人們提供諸多便利的共享資源，也有它的弊端。看到路邊那亂停亂放，甚至倒在地上也無人扶起的單車了嗎?看到書架上那因閱讀者的不愛惜，而染上污漬的圖書了嗎?看到共享球場上被隨意放置，有借無還的籃球了嗎?越來越多的“共享”，造就了越來越多的資源浪費(fèi)。我曾在網(wǎng)上看過一張照片：上百輛共享單車因?yàn)轵T車人使用不當(dāng)而損壞，只好被收集到一個固定的地方，由制造廠集中處理掉。如此多的車子白白地報廢，著實(shí)令人觸目驚心。但究其原因，暴露的卻是使用者的品德，以及整個公眾社會的素質(zhì)與涵養(yǎng)。
共享本身，是一種公益;若共享資源遭到破壞，無疑涼透了公益者的心。常言道：“與人方便，與己方便”，如果每個人在使用共享資源時小心一點(diǎn)點(diǎn)、珍惜一點(diǎn)點(diǎn)，那么資源的浪費(fèi)便會大大減少，為后來的使用者帶來的方便也是不言而喻的。所謂共享，不僅僅是為我們的生活提供更多資源，更是公眾文明程度的一種體現(xiàn)，每位使用者的一舉一動，都將坦露在整個社會群體的眼中。
所以，當(dāng)你使用共享資源時，請溫柔待它;你在使用完畢后將它完整地還給社會，同時也傳遞了一份道德無涵養(yǎng)的正能量。
無德，寸步難行。讓每個人學(xué)會珍惜、提高素質(zhì)，這是如今這個共享時代，給予我們最大的禮物。
共享單車演講稿篇十六
在我上學(xué)和放學(xué)回家的路上，經(jīng)?？吹接腥似茐墓蚕韱诬?，有人拿石頭把共享單車的二維碼刮花了，這個車就不能用了。
在班級討論會上，老師讓說出自己的看法。
王冠說：“我現(xiàn)在經(jīng)?？匆娪腥四么笫^把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個地方一放就不管了，車倒在地上也不扶?！?/p>
趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方?！?/p>
夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了?！?/p>
我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區(qū)玩，突然看見有幾個人在一個很少人來玩的`地方，在用打火機(jī)燒共享單車，他們幾個比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時候他們已經(jīng)不在了?！?/p>
這個問題，大家有沒有好的解決辦法？
王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護(hù)共享單車?！?/p>
我想大家說了那么多自己的想法，保護(hù)共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界都會變的更美好。
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共享單車演講稿篇十七
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟(jì)是一種信用經(jīng)濟(jì)。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強(qiáng)烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起?！?/p>
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，不要套作，不得抄襲。
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的.單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場，就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。
倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺相應(yīng)的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
共享單車演講稿篇十八
科技在發(fā)展，人類在進(jìn)步，我們的生活也越來越方便。就在前幾個月，大街上，小巷里，隨處可見一樣新的東西——共享單車。共享單車給我們帶來了方便，也考驗(yàn)了我們新舊上海人的素質(zhì)。
共享單車與我們平時的單車沒有什么大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點(diǎn)小小的不同就是在座位后面有一個二維碼，在后面的輪子上有一個特殊的鎖。說回來，共享單車到底怎么用呢？讓我來告訴你吧：
首先，找到一個共享單車。拿出手機(jī)，打開共享單車獨(dú)有的軟件。掃描座位后面的二維碼，就彈出了一個需要支付1元錢的窗口。支付完畢后，就會告訴你后面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼后，就可以騎行這輛共享單車一個小時了。
共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣?xùn)|西。
有的隨隨便便就把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，就算門上貼著一個醒目的牌子“禁止共享單車進(jìn)入小區(qū)”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進(jìn)了小區(qū)，還把二維碼涂掉，把鎖換成自家的u型鎖，把共享單車當(dāng)做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來，真是讓人難以理解他們到底是怎么想的。最令人發(fā)指的是，有的人居然在網(wǎng)上直播把共享單車扔進(jìn)河里的視頻，從而取得更多的“粉絲”！
有一天，我和朋友結(jié)伴而行，一起回家，快到小區(qū)門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學(xué)生在隨便亂弄共享單車座位后面的鎖。不到五分鐘，那個鎖就開了，那個小學(xué)生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區(qū)門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個小學(xué)生在過馬路的時候，并沒有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對面沖。這時，一輛車正好要右轉(zhuǎn)，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉(zhuǎn)的。小學(xué)生差點(diǎn)就被撞到了，嚇得他半天都沒緩過神來。
交通法規(guī)有“12周歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。
共享單車只是一個小小的例子，生活中有許多的事情都考驗(yàn)了我們的素質(zhì)，有的時候，也許會因?yàn)槲覀円粫r的沖動，就面臨到了各種危險。所以，請做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎。
共享單車演講稿篇十九
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
隨著社會的發(fā)展，為了人們生活的方便與快捷，各種公司發(fā)明出了“共享”的東西。比如，上海、北京等幾個人口繁多、車輛擁堵的城市，“共享單車”隨處可見。紅黃藍(lán)綠，甚是好看，儼然成為了一道標(biāo)明了“共享時代”的標(biāo)志。
“共享單車”真是不錯。當(dāng)你不想開車，在馬路上堵個半天，你只要掏出手機(jī)掃一掃“共享單車”二維碼，便可以輕輕松松騎著車超越那些還在“等紅燈”的車流。于是，很快“共享單車”就成了風(fēng)靡一時的亮點(diǎn)，大街小巷人人皆知，有時還能見到幾個“摩登”奶奶結(jié)伴騎“共享單車”出去買菜呢!
可是，漸漸我發(fā)現(xiàn)，這些曾經(jīng)停滿了街頭一大排一大排的“共享單車”如今只剩下一輛、兩輛甚至沒有。僅剩的“共享單車”孤零零地停在路邊，而且它們多半是壞掉的，沒法開走的。風(fēng)吹過，輕拂著這些落單的“共享單車”，它們發(fā)出輕輕的聲音，好像是病人的呻吟，也像是走丟的孩子，在問：“我的伙伴，我的親人，你們?nèi)ツ膬毫?”是啊，其他的“共享單車”都去哪兒了?我跟剩下的單車一樣，也總是在思考這個問題。可是，我想不明白，這個問題真是令人費(fèi)解啊!可那一天，我想我找到了答案。
心情不錯，因?yàn)槲荫R上可以見到表哥了。我來到了他們小區(qū)樓下的車庫前，車庫里，我看到了一輛“共享單車”。這兒怎么會有“共享單車”啊?放在這，人家都看不到了!我便上前想把它拉到一個顯眼的地方?？杉词刮沂钩鰷喩斫鈹?shù)也拉不走，車輪那發(fā)出“叮咚叮咚”的聲音，我往下一看，有一把鎖，緊緊地將車輪和鐵柵欄連在一起?！岸＿恕辨i又響了一下，在我聽來，那是嘲笑，貪婪的笑聲在我耳邊環(huán)繞，我的手松開了。
我找到了苦苦思索的答案，但為什么我不愿去接受這個答案呢?
為什么?我還是沒懂，單車上寫得清清楚楚的二字“共享”，這不應(yīng)該是我們共同享受的嗎?為什么有些人卻可以這樣明目張膽地將它們占為己有?很快，我還發(fā)現(xiàn)，“共享雨傘”、“共享書”等各種共享的東西都“有去無回”了。可是，貪婪的人們啊!你們可曾真正理解過“共享”二字的含意?你們做到了嗎?這問題，我想他們無法回答了吧。
“共享”是真的共享了嗎?有誰可以告訴我這個難題的答案。
共享單車演講稿篇二十
現(xiàn)如今，步行于街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕著潮流，無論出門買菜，或是采景游賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。
不知不覺間，“共享單車”時代早已成為這一年的熱點(diǎn)。它的“盛行”無礙乎于“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機(jī)掃描二維碼解鎖后出行。若到達(dá)目的地，就將車停放于一邊等待它的下一任主人到來。
同時，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現(xiàn)何嘗不是人們的福音？僅僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費(fèi)用，讓更多的人都能負(fù)擔(dān)得起，也讓更多的人出行方便了。
在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質(zhì)量。
隨著這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅于家中的孩子，再到花費(fèi)大量時間在辦公桌前的白領(lǐng)職員，周末的騎行不僅鍛煉了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機(jī)會。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點(diǎn)一線的生活。
雖然共享文化在逐漸融入社會，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鉆著空子“貪圖便宜”。
單車的零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄于草叢之間，或是被上了私鎖占為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞著公共財產(chǎn)，不尊重于公共財產(chǎn)，使得共享文化再次遭到人們的質(zhì)疑。
的確，這些新聞中人們的行為確實(shí)過分，負(fù)面影響極大。但在我看來，也并非于一件壞事，可以說，也多虧了有這些新聞，才使人們了解到社會的發(fā)展、風(fēng)氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通過這些反應(yīng)，才會有更多的宣傳教育，也會讓更多的人重視到現(xiàn)在的問題所在，從而彌補(bǔ)漏洞。
如今的21世紀(jì)新社會，早已不是散亂的個體，而是由無數(shù)公眾群體編織而成。越來越多的共享文化將會出現(xiàn)，促進(jìn)著人們的發(fā)展，也方便人們的生活。因而，對“共享”理念的宣揚(yáng)也極為重要。
在此，我想呼吁大家，讓我們一起騎共享單車，護(hù)共享資源，賞共享文化。
共享單車演講稿篇二十一
共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍(lán)，最近又有一家宣稱融資一個億的優(yōu)拜單車進(jìn)入市場，許多專家都開始分析共享單車將會是繼網(wǎng)約車之后的又一大創(chuàng)投藍(lán)海。
雖然自行車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯(lián)網(wǎng)化、信息化的今天，才有可能在共享經(jīng)濟(jì)市場中崛起：移動互聯(lián)網(wǎng)的普及——找車、移動支付的成熟——用車、大數(shù)據(jù)的增值——布點(diǎn)以及最終資本市場的規(guī)范——巨額投資，這些才是當(dāng)前共享單車越來越紅火的重要基礎(chǔ)。
而最近各種個媒體頭條中，都不斷報道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會公德所帶來的種種破壞的考驗(yàn)，讓人開始擔(dān)心，扛過了技術(shù)、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！
在我看來，這些擔(dān)心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會公德方位的考驗(yàn)，并非只是單車市場所面對，而是當(dāng)前整個社會行業(yè)所面臨的通用嚴(yán)峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細(xì)節(jié)的變化而已：
一、像一些共享單車車身上的識別二維碼、編號被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導(dǎo)致用戶無法使用，車身在街頭常常還會遭遇一些導(dǎo)致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場業(yè)務(wù)的經(jīng)營者，比如城市自行車出租、廉價自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實(shí)際上在歷史上所有由于科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)新行業(yè)替換老行業(yè)，并在短期內(nèi)受到老行業(yè)從業(yè)者的敵視并破壞的情況，實(shí)在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網(wǎng)吧的網(wǎng)線，最近有出租車司機(jī)圍攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享單車被人有意搬進(jìn)家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達(dá)到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規(guī)則研究得挺透，其實(shí)不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場里的免費(fèi)公共設(shè)施私自搬走的一種新型變種。所以其本質(zhì)就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強(qiáng)行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。
三、有些單車停放過于密集的區(qū)域，會被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動。其實(shí)，這種行為與當(dāng)下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業(yè)同屬一類。城市管理部門有權(quán)也有必要對于這類行為作出反應(yīng)。正常停放單車的權(quán)利更應(yīng)受到保護(hù)。
所以，關(guān)于共享單車在實(shí)際使用中，所出現(xiàn)的種種之怪現(xiàn)象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點(diǎn)的一一折射。它既需要新興的共享單車經(jīng)營者研究更好的技術(shù)措施與應(yīng)對機(jī)制，更期待著社會法制管理規(guī)范的有效執(zhí)行，以及民眾的基本道德水準(zhǔn)的普遍提高。
其實(shí)這一點(diǎn)還是應(yīng)該很樂觀的啊！過去，我們常常會聽出租車司機(jī)抱怨過，有的乘客會以臨時下車拿個東西、回去找人借個錢等理由溜之大吉以及騙逃車費(fèi)。而網(wǎng)絡(luò)約車興起后，幾乎所有的乘客到達(dá)目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機(jī)擔(dān)心收不到錢。這里更多的是移動支付技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進(jìn)入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會公德水準(zhǔn)再上一層樓。
社會，畢竟總是不斷進(jìn)步的嘛！
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗λ膫Ρ愀纱嗄⑿率挛?，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲袼刭|(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會且只可能是越來越壞的?，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
近日，天津海光寺南京路口處，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉?？吹竭@樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理？面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的?？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”?；诒憷c有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場，就達(dá)到了共享的目的；消費(fèi)者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要；政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實(shí)現(xiàn)了城市管理。但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個良性的土壤環(huán)境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務(wù)的思維？倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運(yùn)轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺相應(yīng)的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
讓公德成就善行——關(guān)于共享單車的道德思考。
2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經(jīng)濟(jì)再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風(fēng)景。隨借隨還、收費(fèi)低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環(huán)保成為綠色出行首選，有助于緩解機(jī)動車帶來的大氣環(huán)境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現(xiàn)，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時跟上，城市規(guī)劃建設(shè)還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點(diǎn)，令人齒寒。
共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的生產(chǎn)方式，其特色和亮點(diǎn)在于對商品和服務(wù)的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產(chǎn)量和服務(wù)所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一。共享單車可以說是共享經(jīng)濟(jì)的一次有益嘗試。在當(dāng)前共享單車經(jīng)營模式下，相關(guān)領(lǐng)域仍缺乏相關(guān)法規(guī)有效監(jiān)管，共享單車的舒暢運(yùn)行在很大程度上還有賴于公民個人道德規(guī)范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴(yán)懲，或許上述人群就不會如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會管理成本，共享經(jīng)濟(jì)其本來意義也將大打折扣。
由此想到，環(huán)境保護(hù)從某種角度說也是一種共享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)更多人“共享使用”而非“獨(dú)自占有”，環(huán)境資源往往能夠發(fā)揮更大、更好的規(guī)模效益。但不可避免地，實(shí)踐中總有不少想“獨(dú)自占有”者。為此，一方面，要加強(qiáng)法治建設(shè)，做到資源有償使用，嚴(yán)懲環(huán)境犯罪行為；另一方面，要加強(qiáng)道德教育，特別是在部分缺乏法規(guī)有效監(jiān)管的公共資源領(lǐng)域中，讓人們更加自律，學(xué)會自覺與他人共享資源。
毫無疑問，共享經(jīng)濟(jì)已具備了發(fā)展所需的資本及模式，唯獨(dú)欠缺的是，公眾普遍應(yīng)有的共享精神。誠然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數(shù)。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責(zé)那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！
共享單車演講稿篇二十二
說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當(dāng)你想要停下時，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時開停這個特點(diǎn)，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費(fèi)的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費(fèi)時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當(dāng)時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率。可以看出，無實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重??！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！
共享單車演講稿篇二十三
大家好!
共享單車、共享雨傘、共享書店等等許多共享資源越來越多地出現(xiàn)在我們的生活中，給我們帶來了許多用處。
學(xué)生可以騎共享單車上、下學(xué);共享書店看書。大街上到處可見共享資源。
想必大家都知道ofo小黃車吧，只要用手機(jī)掃一下就能解鎖使用。而且一個小時內(nèi)免費(fèi)，這給我?guī)砹嗽S多好處。比如可以騎車去圖書館、文具店、超市等各種你想去的地方，也不用擔(dān)心會被偷。最近有幾個同學(xué)還發(fā)明了共享雨傘，傘柄有一個按鈕，一按傘柄就會亮。這些同學(xué)發(fā)明共享雨傘的靈感源于自己，也源于他人。因?yàn)橛幸淮?，其中一位同學(xué)忘帶雨傘了，并且外面大雨滂沱。他想要問別人借一把雨傘，但猶豫了半天，還是沒敢說。最后只好被淋了個落湯雞。這位同學(xué)也遇到過別人缺雨傘的情況。他看見有個同學(xué)站在校門口，望著身旁一個個撐起雨傘的同學(xué)走出校門，自己站在不知所措，也不說話，最后還是老師發(fā)現(xiàn)的。所以他發(fā)明了共享雨傘，點(diǎn)亮傘柄的燈，別的同學(xué)也就知道可以去躲雨，不會難為情。所以，我覺得，點(diǎn)亮了這把雨傘的燈，也相當(dāng)于點(diǎn)亮了沒帶雨傘的人的希望。
可是，共享資源也不是完美的。
近期新聞上發(fā)出了幾條關(guān)于共享資源被損壞的新聞。其中有一條是說有一位正要考駕照的男子想在考駕照之前練練手，于是開了一輛共享騎車，但由于過于緊張，錯把油門當(dāng)剎車了，結(jié)果一下子撞在了一輛奧迪的車上。后來那輛奧迪的維修費(fèi)達(dá)一萬多，共享汽車的維修費(fèi)達(dá)兩千多。
這是無意的損壞，還有人是故意損壞。
有很多共享資源是不成立的，比如說共享廁所，放著公共廁所不用，干嘛用共享廁所呢?
我覺得共享這兩個字的分量是很重的，大家一定得考慮周到才能建，要不然還會是竹籃打水一場空。也希望如今社會上的人不要破壞這些共享資源，要像共享雨傘那樣，點(diǎn)亮他人心中的燈，而不是吹滅的!
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