總結(jié)是思考的過程，通過總結(jié)我們可以更深刻地理解所學(xué)知識。反思過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)，總結(jié)出有效的改進(jìn)方案。以下是文化名人對于傳統(tǒng)文化的推崇和保護，讓我們共同傳承文明。
成本管理論文內(nèi)容篇一
合理界定成本會計的內(nèi)容，加強成本會計理論框架體系的研究，既對完善會計學(xué)科具有重要的理論價值，又對指導(dǎo)成本會計實踐具有現(xiàn)實的意義。成本會計的中心內(nèi)容是成本核算，其理論框架體系應(yīng)該是由成本會計目標(biāo)、要素、假設(shè)和原則組成的一個有機整體。然而，在教學(xué)實施過程中，廣大教師發(fā)現(xiàn)這兩門課程存在密不可分的關(guān)系，教材內(nèi)容重復(fù)嚴(yán)重，急需對兩者進(jìn)行融合，作一體化處理。對此，雖然會計教育界進(jìn)行了一些研究和努力，但仍存在一些分歧，需進(jìn)一步探討。
要構(gòu)建一個合理的成本會計理論框架體系，首先必須對成本會計的內(nèi)容進(jìn)行界定。目前具有代表性的觀點認(rèn)為，成本會計的內(nèi)容包括以下幾個方面：成本預(yù)測、成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。筆者認(rèn)為成本預(yù)測、成本決策、成本控制應(yīng)該是管理會計的基本內(nèi)容，成本計劃、成本分析、成本考核也只能是財會人員與其他管理人員共同利用成本信息所開展的工作，將其歸入財務(wù)管理學(xué)科更為合適。
基于以上分析，成本會計的中心內(nèi)容是成本核算，具體地說，成本會計所要研究的就是向誰提供成本信息、提供什么成本信息及如何提供成本信息的問題。因此，成本會計的主要內(nèi)容應(yīng)該包括：成本會計的基礎(chǔ)理論;成本會計要素的確認(rèn)、計量與記錄以及成本計算方法;成本信息的報告模式.
在確定了融合模式后，我們還要對“成本管理會計”一詞進(jìn)行深入的理解。因為理解不同將導(dǎo)致融合后的成本管理會計內(nèi)容體系產(chǎn)生巨大差異。從目前的研究看，對“成本管理會計”有以下幾種理解：成本會計與管理會計之理解;成本管理會計之理解;內(nèi)部管理會計之理解。第一種理解，意味著成本管理會計就是成本會計與管理會計的簡單合并，是上述板塊式融合模式下的產(chǎn)物。第二種理解，意味著成本管理會計是對企業(yè)成本管理活動進(jìn)行反映和監(jiān)督的會計。至于第三種理解，也會導(dǎo)致成本管理會計內(nèi)容的不完整。眾所周知，現(xiàn)代企業(yè)會計分為側(cè)重于對外報告的財務(wù)會計和側(cè)重于服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部管理的管理會計兩大分支。而成本會計中的產(chǎn)品成本的核算則主要是適應(yīng)財務(wù)會計對外報告的需要，為企業(yè)確定期間銷貨成本和營業(yè)利潤以及計算期末產(chǎn)品存貨成本提供信息，因而其不屬于內(nèi)部管理會計的內(nèi)容?？梢?，按照第三種理解，這部分內(nèi)容是不應(yīng)當(dāng)包括在成本管理會計之中的。
成本會計是圍繞成本而構(gòu)建的會計信息系統(tǒng)。它所提供的成本信息包括適應(yīng)財務(wù)會計對外報告需要的成本信息以及適應(yīng)內(nèi)部管理要求的管理成本信息。前者主要是指產(chǎn)品成本信息;后者則范圍極為廣泛，有用于計劃、決策的成本信息，有用于控制和業(yè)績評價的成本信息，有關(guān)于未來的成本信息，有現(xiàn)在的成本信息，也有過去的成本信息。我們知道，管理會計作為專門服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部管理的會計系統(tǒng)，提供適應(yīng)內(nèi)部管理要求的管理成本信息是自然的，所以關(guān)于管理成本信息的提供從管理會計的產(chǎn)生開始一直是管理會計涵蓋的基本內(nèi)容。并且，管理會計在研究成本的時候，注重成本、收入、利潤與企業(yè)戰(zhàn)略和競爭優(yōu)勢之間的聯(lián)系，圍繞企業(yè)競爭優(yōu)勢的培育、可持續(xù)發(fā)展和綜合成本效益的提高來考察成本問題，這樣才能更科學(xué)、準(zhǔn)確地把握成本的意義，使成本信息的提供和管理具有正確的目標(biāo)導(dǎo)向。由此可見，管理會計包含了成本會計中有關(guān)管理成本信息的會計內(nèi)容，并且超越了成本會計。
成本管理會計內(nèi)容體系的構(gòu)建應(yīng)當(dāng)以上述對成本管理會計的理解為指導(dǎo)，而最終構(gòu)建的'成本管理會計內(nèi)容體系：在職能上，應(yīng)當(dāng)能夠承擔(dān)原成本會計與管理會計所具有的全部職能;在體系上，則應(yīng)繼承成本會計與管理會計所涵蓋的基本內(nèi)容，沒有重要的遺漏;在組織上，應(yīng)當(dāng)思路明確，邏輯清晰，前后協(xié)調(diào)，沒有重復(fù)。此外，還要在繼承傳統(tǒng)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，及時吸收成本管理會計理論與實踐的最新成果。
5.1 成本會計目標(biāo)
成本會計作為一種確認(rèn)、計量和分配、記錄和報告有關(guān)成本信息的會計信息系統(tǒng)，其目標(biāo)因會計主體、歷史環(huán)境等的不同而產(chǎn)生差異。關(guān)于成本會計目標(biāo)問題，在理論上存在著不同的看法，主要有經(jīng)濟效益觀和成本信息觀兩種觀點，其中：經(jīng)濟效益觀認(rèn)為，成本會計的目標(biāo)就是讓企業(yè)或其他組織發(fā)生一定的成本費用而帶來盡可能多的收入或收益;成本信息觀認(rèn)為，成本會計的目標(biāo)就是向有關(guān)信息使用者提供決策需要的成本信息。
筆者認(rèn)為，成本會計目標(biāo)可以分為基本目標(biāo)和具體目標(biāo)，經(jīng)濟效益觀和成本信息觀恰好體現(xiàn)了成本會計目標(biāo)的兩個不同層次。
5.1.1 提高經(jīng)濟效益是成本會計的基本目標(biāo)
成本會計的基本目標(biāo)是成本會計的長期性、根本性、終極性的最高目標(biāo)。成本會計的產(chǎn)生與發(fā)展，正是基于對成本費用的反映與監(jiān)督，基于對經(jīng)濟效益的關(guān)注和追求，與經(jīng)濟效益具有密不可分的關(guān)系。因此，成本會計就是從成本費用的確認(rèn)、計量和分配、記錄和報告等方面入手，為提高經(jīng)濟效益服務(wù)的。
5.1.2 提供成本信息是成本會計的具體目標(biāo)
成本會計的具體目標(biāo)是在成本會計的實踐中，成本會計應(yīng)該向誰提供信息、提供什么信息、如何提供信息。成本會計主要是通過成本費用報告、統(tǒng)計數(shù)據(jù)及專題報告等形式，為有關(guān)成本信息使用者提供特定的和綜合的成本會計信息，以便其進(jìn)行成本規(guī)劃與管理控制。具體而言：
(1成成本會計向誰提供信息。
(2)成本會計提供什么信息。
(3成成本會計如何提供信息。
5.2 成本會計要素
成本會計要素是成本會計對象內(nèi)容的具體化，是成本會計核算的具體內(nèi)容。一般而言，成本會計對象與財務(wù)會計對象一樣，都是對社會再生產(chǎn)過程中的資金運動進(jìn)行核算，所不同的是成本會計的對象僅限于資金耗費方面的資金運動，并且具有既側(cè)重于單位整體的資金運動，又側(cè)重于單位內(nèi)部各責(zé)任單位的資金運動的特點。因此，成本會計是以資金運動過程中的耗費為對象，對資金運動過程中的耗費進(jìn)行確認(rèn)、計量和分配、記錄、報告，為企業(yè)管理決策提供客觀依據(jù)的一個會計分支。
而企業(yè)資金運動過程中的耗費分為正常的耗費和非正常的耗費，前者就是費用。后者就是損失。因此，可以把成本會計對象的內(nèi)容具體化為費用和損失，即構(gòu)成了成本會計的要素。此外，根據(jù)成本會計核算的要求，又可以將費用和損失這兩個成本會計要素進(jìn)一步細(xì)化為：可計入產(chǎn)品成本的費用與損失，即生產(chǎn)成本;不可計入產(chǎn)品成本的費用與損失，即期間費用。
5.3 成本會計假設(shè)
成本會計假設(shè)，是指在特定的經(jīng)濟環(huán)境下決定成本會計運行和發(fā)展的基本前提，它是人們在長期的會計實踐中，逐步認(rèn)識總結(jié)而形成的對客觀情況合乎邏輯的推斷。在財務(wù)會計中，會計假設(shè)主要包括會計主體、持續(xù)經(jīng)營、會計分期和貨幣計量四項，這在理論上已經(jīng)達(dá)成共識。
除此之外，根據(jù)成本會計中關(guān)于費用分配的特點，還應(yīng)建立合理分配假設(shè)。所謂合理分配假設(shè)，主要強調(diào)的是企業(yè)費用與損失分配的合理性問題。合理性是指在間接費用分配標(biāo)準(zhǔn)的選擇上，應(yīng)選擇與所分配費用的大小關(guān)系最密切的分配標(biāo)準(zhǔn)，要求盡可能減少主觀因素的影響。費用與損失分配的合理性直接關(guān)系著成本會計信息的可靠性。
綜上所述，成本會計目標(biāo)是成本會計理論的最高層次，對成本會計假設(shè)、成本會計原則等具有方向性、根本性的影響，構(gòu)成成本會計理論的基石;成本會計要素的確認(rèn)、計量和分配、記錄和報告，體現(xiàn)了成本會計目標(biāo)的具體要求;成本會計假設(shè)規(guī)定了成本會計運行的前提和制約條件;成本會計原則作為成本會計工作的基本指導(dǎo)方針和實務(wù)處理的具體規(guī)范，是保證成本會計目標(biāo)得以實現(xiàn)的強有力的手段。因此、成本會計目標(biāo)、要素、假設(shè)和原則之間相互聯(lián)系、相互影響，共同構(gòu)成了成本會計理論框架體系。
成本管理論文內(nèi)容篇二
物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動或倉儲過程中所產(chǎn)生的相關(guān)費用總計，物流成本也就是在物流各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說，它是產(chǎn)品在空間移動活動中，例如產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸搬運等各個環(huán)節(jié)中相關(guān)費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動中的人、財、物力進(jìn)行的科學(xué)的控制過程。
物流成本主要包含了運輸和倉儲過程中產(chǎn)生的相關(guān)費用。其中，運輸成本主要包含了車輛購置費用、車輛保險費用、保養(yǎng)修理費用、車輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設(shè)成本、倉庫設(shè)施設(shè)備成本、倉庫日常營運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設(shè)備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設(shè)施設(shè)備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動化裝卸設(shè)備的購置費用、人工搬運的勞務(wù)費用、設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)維護費用以及其他相關(guān)費用。
物流冰山效應(yīng)和物流效益背反效應(yīng)是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認(rèn)為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進(jìn)行。
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標(biāo)準(zhǔn)的物流成本計算體系，并且不能準(zhǔn)確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準(zhǔn)確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。
如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時期的背景下，快速創(chuàng)新的物流業(yè)務(wù)以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規(guī)范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學(xué)管理還不成熟，很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場，我國物流企業(yè)面對著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場占有份額少、缺少科學(xué)的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當(dāng)下需要解決的問題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術(shù)低下和物流服務(wù)質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。
（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務(wù)。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業(yè)部門管理，并沒有對物流成本管理成立專門的管理部，因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。
（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒有整套的科學(xué)物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)也少之又少，單個企業(yè)物流量較小因此達(dá)不到規(guī)模效應(yīng)，再加之物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流現(xiàn)代化技術(shù)的落后，在物流運輸、物流配送等沒有科學(xué)的物流體系及應(yīng)對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規(guī)范，導(dǎo)致企業(yè)物流成本居高不下。
（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進(jìn)行準(zhǔn)確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準(zhǔn)確計算物流各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對物流成本的核算做出規(guī)范化明細(xì)化的要求。落后的財務(wù)會計制度和會計核算方法并不能適應(yīng)如今現(xiàn)代物流的科學(xué)成本管理，不能準(zhǔn)確計算全面并且真實物流費用，會導(dǎo)致企業(yè)對物流費用的真實性掌握不確切，存在虛假的物流成本。
我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的.問題有：掌握不了真實的、全面的物流成本，沒有明細(xì)計算公司內(nèi)部的物流費用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學(xué)管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷費用之間的關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進(jìn)的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。
（一）以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應(yīng)鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應(yīng)鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應(yīng)部門的相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應(yīng)鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應(yīng)鏈體系與供應(yīng)鏈上的物流成熟運作對物流服務(wù)的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進(jìn)行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進(jìn)行控制。既可以對物流各個業(yè)務(wù)進(jìn)行快速反應(yīng)和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進(jìn)行管理。
（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學(xué)的效率化的配送，比如制定科學(xué)的配車計劃、科學(xué)裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學(xué)的配送計劃，構(gòu)建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學(xué)的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進(jìn)貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。
（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔(dān)退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。
（五）引進(jìn)專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學(xué)管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關(guān)學(xué)科知識又能將其應(yīng)用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應(yīng)該承擔(dān)起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當(dāng)今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴(yán)酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進(jìn)自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
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成本管理論文內(nèi)容篇三
戰(zhàn)略成本管理作為一種新型的成本管理模式，有著與時俱進(jìn)的優(yōu)越性，在國際經(jīng)濟一體化，市場競爭加劇、社會主義市場經(jīng)濟百花齊放的今天，在中小企業(yè)中推行戰(zhàn)略成本管理具有很強的實踐意義。但企業(yè)如何運用戰(zhàn)略成本管理的方法來進(jìn)行成本控制以建立和保持自己的競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)在市場中的競爭力，是一個不斷改進(jìn)和完善的過程。
第一，成本管理的目標(biāo)不同。傳統(tǒng)的成本管理是圍繞企業(yè)利潤最大化，以最大限度地降低產(chǎn)品成本為目標(biāo)。而戰(zhàn)略成本管理是一種全方位的、全面的、全過程的成本管理；第二，成本管理的對象不同。傳統(tǒng)的成本管理缺乏對環(huán)境的應(yīng)變性，沒有考慮風(fēng)險對成本管理的重要影響。而戰(zhàn)略成本管理注重行業(yè)的價值鏈、企業(yè)本身的價值鏈和競爭對手的價值鏈分析，結(jié)合市場環(huán)境從成本動因出發(fā)考察成本管理；第三，成本管理的方法不同。傳統(tǒng)成本管理按材料、人工和制造費用為成本對象平均分配成本，必然會帶來成本分配偏差。戰(zhàn)略成本管理依托作業(yè)成本法、目標(biāo)成本法和全面質(zhì)量管理法等方法將成本范圍擴展到整個產(chǎn)品生命周期；第四，成本管理的指導(dǎo)思想不同。傳統(tǒng)成本管理以已形成的成本為基礎(chǔ)，事后進(jìn)行成本核算，屬于靜態(tài)成本管理，這種成本管理方法被動且滯后。而戰(zhàn)略成本管理從源頭上控制成本的發(fā)生，可保持企業(yè)絕對成本的競爭優(yōu)勢。
在成本管理意識方面，許多中小企業(yè)的員工普遍認(rèn)為成本管理只是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)部門的事情，作為普通員工的責(zé)任僅僅是干好手頭上的工作，他們并不關(guān)心企業(yè)面臨著競爭日益激烈的市場對企業(yè)的影響，對于如何降低企業(yè)成本漠不關(guān)心，成本控制意識和積極性普遍很低。在調(diào)動員工成本管理積極性方面，中小企業(yè)對員工的激勵措施不完善，大部分沒有設(shè)置有關(guān)員工提出降低成本方案的獎勵措施，導(dǎo)致員工的積極性低。
2.2忽視價值鏈分析。
第一，企業(yè)對生產(chǎn)成本的分析未能有效地拓展至上游供應(yīng)商和下游客戶的價值鏈中，只注重對生產(chǎn)過程中的各種耗費進(jìn)行分析和控制，忽視了對生產(chǎn)前的研究開發(fā)成本、供應(yīng)成本和生產(chǎn)后營銷成本的分析與控制；第二，未能正確利用各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。我國企業(yè)很少認(rèn)識到影響成本之間的`所有聯(lián)系，而將一些部門提高成本可能會降低總成本的事實置若罔聞；第三，成本削減過程中損害經(jīng)營的差異性。一些企業(yè)脫離市場抓成本，在成本削減過程中損害經(jīng)營差異性，結(jié)果成本削減就失去了意義，因為滯銷或無銷路的產(chǎn)品，成本再低也是一種浪費。
2.3戰(zhàn)略成本動因分析范圍不足。
成本動因是指導(dǎo)致企業(yè)成本發(fā)生的任何因素即成本驅(qū)動因素。傳統(tǒng)的成本管理將產(chǎn)品數(shù)量作為成本的唯一驅(qū)動因素，因而過度簡化了成本發(fā)生的原因，無法真正了解成本發(fā)生的因素，計算出的產(chǎn)品成本也不是十分準(zhǔn)確，不利于決策和成本控制。
3.1提高員工成本管理的積極性和職業(yè)技能。
第一，在“以人為本”的知識經(jīng)濟時代，員工是企業(yè)最大的資本和財富，不僅是企業(yè)的主體，也是成本管理的主體，更是決定成本的關(guān)鍵性因素。因此企業(yè)要充分調(diào)動員工的智力因素，培養(yǎng)和發(fā)揮員工的主觀能動性，激發(fā)員工的主人翁意識，使成本管理的思想貫徹到每個員工的實際行動中去。第二，企業(yè)應(yīng)不惜高薪加大對成本管理專業(yè)人才的引進(jìn)力度和現(xiàn)有員工的專業(yè)技能培訓(xùn)，提高他們的成本管理水平和專業(yè)技能。要重視對其職業(yè)道德方面的培訓(xùn)，培養(yǎng)員工的忠誠度。
3.2通過橫向縱向價值鏈分析明確企業(yè)的競爭策略。
橫向價值鏈分析又叫做競爭對手價值鏈分析，就是通過對競爭對手的價值鏈分析，明確企業(yè)與競爭對手相比的價值態(tài)勢與成本姿態(tài)之間的差異，從而做到揚長避短，制定戰(zhàn)勝競爭對手的戰(zhàn)略。
明確影響競爭態(tài)勢的三種戰(zhàn)略：a.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，企業(yè)采用此戰(zhàn)略能夠獲得成本優(yōu)勢，使企業(yè)獲得高于產(chǎn)業(yè)平均水平的收益，從而在競爭中受到更多的保護。b.差異化戰(zhàn)略，此戰(zhàn)略要求企業(yè)所提供的產(chǎn)品或服務(wù)具有差異性，在全產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)形成獨特的、其他企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)無法代替的東西，從而取得一定的競爭優(yōu)勢。c.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略主要針對特定的顧客群，某產(chǎn)品系列的一個細(xì)分區(qū)段或某一細(xì)分市場，并采用上述兩種戰(zhàn)略中的某一種戰(zhàn)略。
縱向價值鏈分析又叫做行業(yè)價值鏈分析，進(jìn)行行業(yè)價值鏈分析既可以使企業(yè)知曉自己在行業(yè)價值鏈中的位置，也可以使企業(yè)探索利用行業(yè)價值鏈達(dá)到降低成本的目的?？v向價值鏈分析要明確企業(yè)與其上下游價值鏈之間的關(guān)系。
縱向價值鏈通?？梢钥紤]這些競爭戰(zhàn)略，例如：跳出非盈利的價值鏈區(qū)域；對于非核心和無效益的作業(yè)，可以考慮采用外包的方法，以節(jié)約價值鏈成本；對于分析發(fā)現(xiàn)屬于企業(yè)競爭優(yōu)勢的環(huán)節(jié)，應(yīng)保持或者擴大該價值鏈環(huán)節(jié)的優(yōu)勢。
3.3利用戰(zhàn)略成本動因來獲取競爭優(yōu)勢。
成本動因分析已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)成本分析狹隘的業(yè)務(wù)量分析法。代之以更寬廣，與戰(zhàn)略相結(jié)合的方式來分析、了解成本。對于成本動因，戰(zhàn)略成本管理應(yīng)通過以下途徑控制和降低成本。對各項結(jié)構(gòu)性成本動因要做出合理選擇：做好投資決策，實現(xiàn)適度規(guī)模；通過積累經(jīng)驗不斷降低成本；合理制定研究開發(fā)政策；對企業(yè)產(chǎn)品多樣化程度進(jìn)行合理化。對各項執(zhí)行性成本動因進(jìn)行強化：大力推進(jìn)全面質(zhì)量管理；充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)能力；加強與供應(yīng)商及客戶之間的縱向合作。
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來源：現(xiàn)代營銷·學(xué)苑版20xx年2期。
成本管理論文內(nèi)容篇四
隨著企業(yè)競爭的激烈性和全球經(jīng)濟的衰退,為了獲得更大的企業(yè)利潤,企業(yè)務(wù)必要加強經(jīng)濟核算,努力控制成本,以低成本、短工期、符合設(shè)計要求的質(zhì)量,達(dá)到提高效益的目的。本文分析了我國現(xiàn)階段施工企業(yè)成本管理現(xiàn)狀,探討適合于施工企業(yè)施工成本控制的方法。
目前我國基礎(chǔ)建設(shè)投資步伐較前幾年已經(jīng)放緩,施工企業(yè)的競爭更趨于白熱化,使得工程項目利潤空間受到擠壓,造成了目前施工企業(yè)非常艱難的現(xiàn)狀。要想改變這種局面,就必須擴大利潤空間,在施工合同金額已經(jīng)確定,找建設(shè)單位變更索賠也非常困難的情況下,降低工程成本尤其顯得重要,就必須完善成本管理。
施工企業(yè)成本管理人員的觀念淡薄,落實情況較差。很多施工企業(yè)還停留在按部就班的完成產(chǎn)值的觀念中,并沒有把全過程、全方位、全要素、全員參與控制成本支出提到日程上來,忽視了產(chǎn)值增大,利潤減少的情況;有些施工企業(yè)已針對成本管理制定了相關(guān)的方法和措施,但在具體實施過程中卻因為機制、分工等種種問題得不到真正落實。這種只安排工作而不考核其工作效果,或者只獎不罰、獎罰不到位的做法,不僅會嚴(yán)重挫傷有關(guān)人員的積極性,而且會給今后的成本管理工作帶來不可估量的損失。
2、成本管理水平較低,對生產(chǎn)成本控制不嚴(yán),浪費現(xiàn)象嚴(yán)重。有些項目施工隊伍選擇不當(dāng)、工作效率低等造成人工費的浪費嚴(yán)重;有些項目不嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)料用料制度、有的材料失竊時有發(fā)生,造成材料費浪費嚴(yán)重;有些項目機械設(shè)備閑置等造成的機械使用費浪費嚴(yán)重;監(jiān)督機制也不健全,出了問題往往找不到責(zé)任人。
3、忽視工期對成本的影響。比如工期延長造成設(shè)備租賃費等費用的增加,為了搶工期額外發(fā)生很多質(zhì)量上的事故而造成成本增加。
4、非生產(chǎn)性支出管理不嚴(yán),鋪張浪費嚴(yán)重。企業(yè)存在超規(guī)格購置小車,對小車管理不嚴(yán)的現(xiàn)象,對業(yè)務(wù)招待費、差旅費等重要費用也沒有控制標(biāo)準(zhǔn)。
提高全員施工成本管理意識。企業(yè)要全員全過程參與到成本管理中來,成本核算制是項目成本管理的依據(jù)和基礎(chǔ),由公司對各項目成本核算員實行統(tǒng)一委派,集中管理,定期或不定期學(xué)習(xí)、交流、考核并競爭上崗,建立健康有序的施工成本管理與核算工作網(wǎng)絡(luò)程序。
2、要合理地制訂資金使用計劃,使成本控制與進(jìn)度控制相協(xié)調(diào),嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程辦事,減少和消滅質(zhì)量和安全事故的發(fā)生,把各種損失減少到最低限度。在進(jìn)度管理的同時更要加強施工質(zhì)量管理,控制返工率,在施工過程中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),使質(zhì)量管理工作貫穿于項目的全過程中,做到工程一次成型、一次合格,杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生,避免因不必要的人、材、物等大量的投入而加大工程成本。
3、合理安排施工任務(wù),確保按期完成施工任務(wù)。凡是按時間計算的成本費用,在加快施工進(jìn)度、縮短施工周期的情況下,都會有明顯的節(jié)約。因此,加快施工進(jìn)度也是降低項目成本的有效途徑之一。為了加快施工進(jìn)度,也會增加一定的成本支出,如在組織兩班制施工的時候,需要增加模板的使用費、夜間施工的照明費和工效損失等費用。因此,在簽訂合同時,應(yīng)根據(jù)業(yè)主要求和趕工情況,將趕工費列入施工圖預(yù)算。
4、加強人工費控制和材料成本控制。(1)人工費一般占工程全部費用的10%左右,所占比例較大,所以要嚴(yán)格控制人工費,加強定額用工管理。主要是施工隊伍要選擇實力較強,遵守信譽的隊伍;改善勞動組織、合理使用勞動力,提高工作效率;執(zhí)行勞動定額,實行合理的工資和獎勵制度;對施工隊伍加強技術(shù)教育和培訓(xùn)工作;壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員比例。(2)材料成本是整個項目成本的重要環(huán)節(jié),材料費一般占工程全部費用的60%左右,不僅比重大,而且有潛力可挖,材料成本控制的好壞將直接影響工程成本和經(jīng)濟效益。主要要做好材料用量和材料價格控制兩方面的工作來嚴(yán)格控制材料費。在材料用量方面:材料部門堅持按定額實行限額領(lǐng)料制度,根據(jù)本月消耗數(shù),聯(lián)系本月實際完成的工程量,分析材料消耗水平和節(jié)超原因,會同項目經(jīng)理制訂相應(yīng)的措施,分別落實給有關(guān)人員和生產(chǎn)班組;根據(jù)尚可使用數(shù),聯(lián)系項目施工的形象進(jìn)度,從總量上控制今后的材料消耗,而且要保證有所節(jié)約;盡量避免和減少二次搬運等。在材料價格方面:在保質(zhì)保量前提下,要貨比三家,擇優(yōu)購料;降低運輸成本;減少資金占用;降低存貨成本。
5、加強機械費的控制。根據(jù)工程的需要,正確選配和合理利用機械設(shè)備,做好機械設(shè)備的保養(yǎng)修理工作,避免不正當(dāng)使用造成機械設(shè)備的閑置,從而加快施工進(jìn)度、降低機械使用費;同時,還可以考慮通過設(shè)備租賃等方式來降低機械使用費。
6、優(yōu)化設(shè)計方案,節(jié)約生產(chǎn)成本。在編制施工組織設(shè)計或方案時,應(yīng)該選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的施工方案,優(yōu)化施工組織設(shè)計,達(dá)到施工組織設(shè)計與經(jīng)濟效益相統(tǒng)一。同時根據(jù)施工現(xiàn)場的.實際情況,科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場的布置,為減少浪費,節(jié)約開支創(chuàng)造條件。
7、嚴(yán)控臨時設(shè)施費及其它非生產(chǎn)性費用,避免造成鋪張浪費。工程項目的臨建設(shè)施應(yīng)秉承經(jīng)濟適用的原則布置,最好是使用可以周轉(zhuǎn)的成品或者半成品。對業(yè)務(wù)招待費等重點費用要核定標(biāo)準(zhǔn),總額控制。
8、竣工驗收階段的成本控制?？⒐を炇针A段的成本控制工作,主要包含對工程驗收過程中發(fā)生的費用和保修費用的控制。項目完工后,要及時進(jìn)行總結(jié),并與調(diào)整的目標(biāo)計劃成本進(jìn)行對比,找出差異并分析原因。在對項目進(jìn)行全面總結(jié)評價的同時,施工企業(yè)根據(jù)工程項目成本控制過程的實際情況,注意總結(jié)成本節(jié)約的經(jīng)驗,吸取成本超支的教訓(xùn),改進(jìn)和完善決策水平,從而提高經(jīng)濟效益。
9、加大應(yīng)收賬款的清欠工作,提高應(yīng)收賬款的回收率,公司資金集中統(tǒng)籌,調(diào)劑使用,可以減少貸款,從而達(dá)到減少財務(wù)費用的目的。
[1]陸惠民等.工程項目管理,東南大學(xué)出版社,20xx年9月;。
趙權(quán)主編.企業(yè)成本控制技術(shù),廣東經(jīng)濟出版社,20xx年7月。
成本管理論文內(nèi)容篇五
摘要：在分析“營改增”給建筑施工企業(yè)帶來的好處和挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，提出建筑施工企業(yè)的應(yīng)對措施：加強進(jìn)項稅額抵扣環(huán)節(jié)的管理；加強企業(yè)信息化建設(shè)；培養(yǎng)稅務(wù)人才，做好稅收籌劃；加快轉(zhuǎn)型升級。以此降低建筑施工企業(yè)成本，提升效益。
“營改增”就是營業(yè)稅改為增值稅，即以前繳營業(yè)稅改為繳增值稅。增值稅只對服務(wù)或者產(chǎn)品的增值部分納稅，目的是減少重復(fù)性征稅，加快財稅改革，減輕企業(yè)賦稅負(fù)擔(dān)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
（一）解決了建筑行業(yè)存在的重復(fù)征稅問題。
營業(yè)稅和增值稅并存影響了增值稅發(fā)揮作用，嚴(yán)重破壞增值稅的進(jìn)項稅額抵扣鏈條。建筑工程項目消耗的主要原材料，例如鋼筋、水泥、砂子、石塊等都屬于增值稅的征稅范圍，建筑工程施工企業(yè)購買原材料時已經(jīng)繳納了增值稅，但由于建筑工程企業(yè)不是增值稅的納稅人，他們購買原材料繳納的進(jìn)項稅額不能抵扣，而在征收營業(yè)稅時，工程企業(yè)購買的建筑材料又是營業(yè)稅的計稅依據(jù)，造成了建筑行業(yè)重復(fù)性征稅，建筑行業(yè)實施“營改增”后可以有效解決重復(fù)征稅問題。
（二）促進(jìn)建筑業(yè)技術(shù)和設(shè)備升級。
在實施“營改增”之前建筑工程企業(yè)購進(jìn)的固定資產(chǎn)進(jìn)項稅額不能夠抵扣，而實施“營改增”后建筑企業(yè)外購的生產(chǎn)用固定資產(chǎn)可以抵扣進(jìn)項稅額，大大降低建筑企業(yè)的稅負(fù)水平。這在很大程度上有利建筑企業(yè)對工程設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行升級，提高工作效率，減少能耗和污染，不斷提升我國建筑企業(yè)的競爭能力。
（三）促進(jìn)了專業(yè)化分工。
建筑工程產(chǎn)品生產(chǎn)周期長，資金投入非常大，建筑企業(yè)流動性強，建筑行業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈長，相互的經(jīng)濟關(guān)系極為復(fù)雜。建筑企業(yè)這些特點和復(fù)雜性就決定了實施“營改增”政策的難度，理論計算和實際的進(jìn)項抵扣額度會存在比較大的差距，可能會造成建筑企業(yè)稅負(fù)增加。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）進(jìn)項稅額抵扣難。
1.需要配備更多的財務(wù)管理人員“營改增”后企業(yè)財務(wù)管理部門的任務(wù)加重了，財務(wù)會計核算變得更加復(fù)雜：核算主體、核算原則、核算難度都發(fā)生變化，核算科目更加復(fù)雜。建筑施工企業(yè)需要配備更多的財務(wù)管理人員，承擔(dān)增值稅抵扣管理和具體申報工作。2.異地施工增加企業(yè)財務(wù)管理難度在工程施工領(lǐng)域異地經(jīng)營非常普遍，隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展深化，將會有越來越多的建筑企業(yè)進(jìn)軍國際市場，跨地域經(jīng)營必然會帶來較多的管理問題。實施“營改增”政策后，增值稅的進(jìn)項稅額需要在建筑企業(yè)的注冊地進(jìn)行抵扣。如果建筑企業(yè)沿用原來的經(jīng)營管理模式，一方面會造成抵扣周期變長，另一面會增加增值稅發(fā)票流轉(zhuǎn)傳遞環(huán)節(jié)，容易導(dǎo)致發(fā)票遺失，同時還涉及相關(guān)資料的往來傳遞、審核收集，大幅度增加建筑企業(yè)本部財務(wù)人員的業(yè)務(wù)量，增大企業(yè)的管理成本。
（三）對企業(yè)資金管理影響較大。
1.增加企業(yè)資金壓力根據(jù)相關(guān)政策，建筑施工企業(yè)在實施“營改增”政策之前購置的設(shè)備和材料不能進(jìn)行抵扣，攤?cè)氤杀?，這會極大占壓工程企業(yè)的流動資金。例如：實施“營改增”政策之前購買一臺盾構(gòu)機，花費3000多萬元，設(shè)計使用壽命是15公里左右，一公里折舊200多萬元。實施“營改增”政策之前購置的設(shè)備進(jìn)項額不能抵扣，會極大增加工程企業(yè)的資金壓力。2.納稅時間和方式過于嚴(yán)格根據(jù)《增值稅暫行條例》的相關(guān)規(guī)定，工程合同約定的收款時點，就是繳納增值稅的時間點。但是在工程施工行業(yè)，拖欠工程款是非常常見的，即使施工合同有明確的約定，不等于建設(shè)方會按時付工程款，導(dǎo)致計價與付款不一致。部分建筑施工企業(yè)反映，“不管能不能按時拿到工程款，卻要按時交稅，企業(yè)壓力較大”。
實施“營改增”在某些方面增加了建筑施工企業(yè)的負(fù)擔(dān)，但若能抓住時機，認(rèn)真學(xué)習(xí)“營改增”政策的內(nèi)涵，從挑戰(zhàn)中尋找機遇，重組企業(yè)資源，調(diào)整企業(yè)業(yè)務(wù)模式，不斷提升工程企業(yè)競爭能力，就可以得到更好的發(fā)展。針對實施“營改增”政策給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，以下提出建筑施工企業(yè)應(yīng)對“營改增”政策的對策及建議。
（一）加強對進(jìn)項稅額抵扣環(huán)節(jié)的管理。
過去多數(shù)建筑施工企業(yè)為了降低施工成本，往往會選擇個體戶、小規(guī)模納稅人作為材料供應(yīng)、施工設(shè)備租賃的合作商。實行“營改增”政策后，增值稅的數(shù)額高低在很大程度上取決于建筑施工企業(yè)能提供多少增值稅專用發(fā)票用于進(jìn)項抵扣。建筑施工企業(yè)能夠提供的進(jìn)項抵扣額越高，繳納的增值稅金額就越低。實行“營改增”政策后，建筑施工企業(yè)應(yīng)該選擇具有增值稅納稅人資格的合作商，更要關(guān)注其扣減的稅率，以取得增值稅專用發(fā)票，獲得更多進(jìn)項稅額抵扣，減輕企業(yè)的稅負(fù)。在“營改增”政策推行階段還會發(fā)生較多預(yù)料不到的問題，建筑企業(yè)需要針對不能進(jìn)行進(jìn)項稅額抵扣的主要原因，加強企業(yè)管理，注意收集、保管相應(yīng)的增值稅進(jìn)項抵扣憑證，最大限度地進(jìn)行進(jìn)項稅額抵扣，降低建筑企業(yè)成本。
（二）加強企業(yè)信息化建設(shè)。
建筑施工企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)用信息化手段應(yīng)對“營改增”政策帶來的挑戰(zhàn)，信息化能幫助企業(yè)更高效地管理與“營改增”相關(guān)的各種關(guān)鍵信息。實施“營改增”政策后建筑企業(yè)財務(wù)管理難度大大提高，利用信息化手段可以進(jìn)行信息異地采集、多點管理、遠(yuǎn)距離傳輸、實現(xiàn)信息即時交換，采用云平臺技術(shù)和ocr掃描技術(shù)相結(jié)合的信息化手段，可以降低財務(wù)管理成本和降低財務(wù)工作強度。同時建筑企業(yè)可以建立發(fā)票管理信息平臺，嚴(yán)格管理增值稅專用發(fā)票，解決因異地施工、發(fā)票數(shù)量巨大引發(fā)的財務(wù)管理難題；建立價格信息管理平臺，方便對綜合成本進(jìn)行比選，對預(yù)算價與實際價格進(jìn)行對比；建立成本管理信息平臺，對建筑工程施工階段工程量變更和造價增減進(jìn)行實時監(jiān)督與控制。
（三）培養(yǎng)稅務(wù)人才，做好稅收籌劃。
實施“營改增”政策會影響到建筑施工企業(yè)的各方面，對企業(yè)的法律管理、財務(wù)管理、會計核算等重要方面更是影響巨大，企業(yè)必須在這些方面提供充分的人才支撐，確保企業(yè)納稅合法合規(guī)。建筑施工企業(yè)需要聘請法律顧問深入研究實施“營改增”政策后的法律法規(guī)、稅收政策，配置稅收籌劃人員，進(jìn)行合理避稅，充分享受“營改增”政策給企業(yè)帶來的稅收紅利，并消除涉稅風(fēng)險。同時建筑施工企業(yè)根據(jù)建筑行業(yè)和增值稅的特點，研究“營改增”政策的相關(guān)規(guī)定，特別是掌握針對建筑行業(yè)的特別規(guī)定，通過會議、企業(yè)網(wǎng)站等方式，對建筑施工企業(yè)財務(wù)會計人員、項目管理人員、材料采購員宣講“營改增”政策的專業(yè)知識，增強建筑施工企業(yè)員工對增值稅的原理、稅率、納稅環(huán)節(jié)以及納稅要求的了解，培養(yǎng)員工在采購材料、分包等環(huán)節(jié)索要增值稅專用發(fā)票的意識，確保在實施“營改增”政策后能夠快速勝任工作，降低企業(yè)成本。
（四）加快轉(zhuǎn)型升級。
我國的基礎(chǔ)建設(shè)經(jīng)過三十多年的高速發(fā)展，常規(guī)工程項目的增量已經(jīng)下降，甚至絕對值也可能會下降，這種狀況使得常規(guī)工程施工行業(yè)競爭非常激烈，利潤變得很低。為求更好地生存發(fā)展，建筑施工企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級，從單純的施工轉(zhuǎn)變?yōu)榧婢呖蒲?、設(shè)計、工程咨詢、施工相結(jié)合的綜合型工程企業(yè)，不斷對人員素質(zhì)、機械設(shè)備、工程技術(shù)進(jìn)行提升，將bim技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、模塊化建造技術(shù)應(yīng)用到建造過程中，降低施工成本，提升施工效率，獲取更好的效益。
實施“營改增”政策給建筑企業(yè)帶來了很多挑戰(zhàn)：進(jìn)項稅額抵扣難；提高建筑企業(yè)管理成本；對企業(yè)資金管理影響較大。如果建筑企業(yè)不熟悉營改增的規(guī)則，不打破原有思維定勢，不能爭取到更多的可抵扣進(jìn)項稅，不增強建筑企業(yè)的定價、報價和議價能力，原本就微薄的利潤會進(jìn)一步減少。面對這些問題，企業(yè)應(yīng)該從加強對進(jìn)項稅額抵扣環(huán)節(jié)的管理，加強企業(yè)信息化建設(shè)，培養(yǎng)稅務(wù)人才且做好稅收籌劃，加快轉(zhuǎn)型升級幾個方面來應(yīng)對，以降低成本，提高效益。
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成本管理論文內(nèi)容篇六
：鐵路客運專線是僅供旅客列車實用的鐵路線路，分為高速和快速兩類。鐵路客運專列適用于我國流動人口規(guī)模大、區(qū)域跨度大的國情，為跨區(qū)域的商務(wù)、旅游等人員流動提供了有利支撐。鐵路客運專線得勁建設(shè)需要經(jīng)過嚴(yán)格科學(xué)的可行性分析，同時要基于現(xiàn)有的鐵路線路資源，實現(xiàn)投入產(chǎn)出的最大化。因此，鐵路客運專線建設(shè)與一般新建鐵路線路存在一定差異，其建設(shè)成本管理的影響因素也不同。本文通過分析鐵路客運專線建設(shè)成本的組成及影響因素，探討了鐵路客運專線建設(shè)成本的管理措施。
：鐵路；客運專線；規(guī)劃；控制。
鐵路客運專線是以高速和快速技術(shù)為支撐，實現(xiàn)大運量和高效能的旅客輸送，從而為區(qū)域間經(jīng)濟、文化、旅游等活動的效益提升提供提供時間和空間基礎(chǔ)。2016年全國鐵路客運量27.7億人次，其中動車組發(fā)送14.43億人次，單日發(fā)送旅客最高達(dá)1442.7萬人。這樣的客運規(guī)模是其他任何一個國家都無法比擬的。我國鐵路客運專線規(guī)劃布局為“四縱”和“四橫”，以及其他幾個中重要路段，根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展階段有序推進(jìn)建設(shè)，促進(jìn)了區(qū)域騰飛和協(xié)調(diào)發(fā)展，為未來的全面建設(shè)小康社會打下良好基礎(chǔ)。鐵路客運專線建設(shè)的重要意義包括：第一，實現(xiàn)客貨分離，大幅提升鐵路運輸能力。在已有貨運線路的'基礎(chǔ)上，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況進(jìn)行規(guī)劃，新建或拆分實現(xiàn)客運和貨運線路的分離，提升客運專線的速度從而匹配兩種類型運輸需求的發(fā)展規(guī)律。一般而言，隨著區(qū)域經(jīng)濟社會的發(fā)展，鐵路線路類型從貨運專列為主，發(fā)展到客貨共線為主，到最后的客運專線為主。預(yù)計到2020年，我國鐵路客運、貨運的需求分別將達(dá)到40億人次和40億噸，但年均增長率上客運為7%，貨運為4%，通過客運專線建設(shè)能夠集中客運班列，提升客運速度，同時也釋放出更多空間為貨運需求增長提供保障。
第二，客運專線能夠提升經(jīng)濟核心的輻射能力和要素的流動速度。區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的發(fā)動機是區(qū)域核心的集聚作用和輻射作用，只有在良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，才能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的要素集聚和擴散，區(qū)域內(nèi)部以及區(qū)域周邊的要素交換才能更加密集，從而實現(xiàn)從量的積累到質(zhì)的飛越。而其中人和關(guān)鍵物資的交換是關(guān)鍵要素，鐵路客運專線能夠大大加快人員的流動，從而為制造、商業(yè)、文化的集聚帶來人口支撐。第三，客運專線建設(shè)能力和經(jīng)驗的積累，能夠轉(zhuǎn)化為我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走出去的產(chǎn)品和服務(wù)。客運專線特別是高速客運專線已經(jīng)成為各國發(fā)展的主要目標(biāo)之一，其經(jīng)濟價值對于任何一個制造國或者技術(shù)輸出國而言都是巨大的吸引力。實踐已經(jīng)證明我國高速客運專線的建設(shè)能力已經(jīng)轉(zhuǎn)化為我國對外貿(mào)易發(fā)展的重要動力之一。
鐵路客運專線建設(shè)成本主要包括基建、軌道鋪設(shè)、站點新建或改造、客運專列及相關(guān)設(shè)備采購。快速客運專線建設(shè)可以大范圍采用原有的鐵路線路，只要在關(guān)鍵交叉路段或站點進(jìn)行變線控制即可將實現(xiàn)專列的提速，而高速客運專列則由于運輸速度的大幅提升，對線路的走向、線路基礎(chǔ)和軌道的質(zhì)量等都有全新的要求，因此必須大規(guī)模新建軌道、控制系統(tǒng)以及站點。影響鐵路客運專線建設(shè)成本的主要因素包括：一是客運專線的設(shè)計規(guī)格?？瓦\專線的設(shè)計規(guī)格決定了軌道基礎(chǔ)設(shè)施的最小曲線半徑、坡度、巖土、用料、牽引電力等項目的標(biāo)準(zhǔn)。
按照設(shè)計規(guī)格以及相應(yīng)項目參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行實地勘驗后確定的線路，就成為該客運專線建設(shè)成本評估的基礎(chǔ)。我國客運專線建設(shè)區(qū)域跨度大、載客量規(guī)格高，而我國地貌特征包括了平原、丘陵、高原、江河湖泊等，專線各段的成本影響因素存在較大差異，因此不能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)價進(jìn)行評估，而應(yīng)當(dāng)分段按照最新的價格基線或者實地考察后獲取更加準(zhǔn)確的造價基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。二是建設(shè)技術(shù)能力和經(jīng)驗。進(jìn)行廣域高速和快速客運專線的建設(shè)，需要以成熟的建設(shè)技術(shù)和設(shè)備為基礎(chǔ)，包括橋梁、隧道、環(huán)保等多個方面。
尤其是在我國地理環(huán)境復(fù)雜的背景下，與平原為主的地域相比，不確定因素對建設(shè)成本的影響非常明顯。隨著我國高速客運專線建設(shè)里程數(shù)和區(qū)域覆蓋范圍不斷提升，建設(shè)技術(shù)能力和經(jīng)驗已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，但在西部、東北這樣地理環(huán)境特殊的區(qū)域，在實際建設(shè)中仍然存在很多難關(guān)需要去攻克。因此在做客運專線建設(shè)成本評估是，切勿一切都已經(jīng)驗而論，必須要具體項目具體分析。
三是建設(shè)人力和原材料成本。鐵路建設(shè)對于任何一個國家而言都是巨大的投資，在我國這樣全國范圍內(nèi)進(jìn)行高速和快速客運專線的建設(shè)規(guī)劃下，其投入的人力、資金和原材料是天文數(shù)字，任何一個西方國家都沒有過先例。在我國勞動力和原材料價格還處于低位時，舉全國之力進(jìn)行大規(guī)模鐵路客運專列建設(shè)是正確的選擇。
當(dāng)然，做好建設(shè)過程中的要素成本管理也是鐵路客運專線建設(shè)成本管理的核心內(nèi)容之一。四是建設(shè)過程中的成本管理效率。鐵路客運專線建設(shè)成本管理貫穿始終，除了保證在勘測設(shè)計階段的成本預(yù)算的科學(xué)性外，建設(shè)過程中的成本管理也十分關(guān)鍵，直接影響實際交付成本的偏離值。建造過程中的成本管理包括施工現(xiàn)場管理、物料管理、工程計劃管理等多個方面，高效的建設(shè)過程成本管理能夠減少天氣、意外、價格變化等因素對成本的影響，甚至能夠通過創(chuàng)新管理提升建設(shè)效率，降低建設(shè)成本。
鐵路客運專線建設(shè)項目的規(guī)劃、可行性研究以及是審批一般都由國家中央層面統(tǒng)一管理，地方政府作為承建方和管理方，對項目的具體實施負(fù)責(zé)。本文認(rèn)為鐵路客運專線建設(shè)成本管理應(yīng)當(dāng)注意以下幾個方面：首先，應(yīng)經(jīng)過充分科學(xué)的可行性分析和論證。鐵路客運專線的建設(shè)不能僅僅從成本角度去考量，而應(yīng)以鐵路專線假設(shè)帶來的經(jīng)濟效益和社會效益入手，作為鐵路客運專線建設(shè)的依據(jù)。只有能夠最大程度優(yōu)化區(qū)域內(nèi)以及區(qū)域間的資源配置，滿足當(dāng)前以及未來較長時期的客運需求，能夠激活經(jīng)濟社會發(fā)展的活力，那么該建設(shè)規(guī)劃就是可行的。
不能為了某些集團或個人的利益而放松對鐵路客運專線建設(shè)科學(xué)論證的嚴(yán)謹(jǐn)性和嚴(yán)肅性把握。具體而言，鐵路客運專線建設(shè)成本評估的應(yīng)將區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、城市規(guī)劃等作為核心參照，建設(shè)成本評估的依據(jù)如路線、站點、規(guī)格等指標(biāo)都應(yīng)與發(fā)展規(guī)劃匹配，并且作為剛性的影響因子。其次，落實充分的實地勘測和成本預(yù)估。鐵路建設(shè)區(qū)域覆蓋范圍廣，面對的地質(zhì)、水文、氣候、人文環(huán)境復(fù)雜，任何一個因素都會對建設(shè)成本產(chǎn)生影響。因此，必須在實地勘測和線路、站點的規(guī)劃設(shè)計階段，經(jīng)過反復(fù)和交叉的測量、計算和試驗論證，才能最終確定建設(shè)體量、投入要素規(guī)格的計算邏輯和結(jié)論。在實際操作過程中，任何一項成本數(shù)據(jù)有需要有依據(jù)材料作為支撐，并由相關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)。最后，應(yīng)建立統(tǒng)籌的建設(shè)成本管理機制。
鐵路客運專線建設(shè)尤其是高速專線建設(shè)，一般都是多段同時開工，但建設(shè)周期仍然較長，在建設(shè)過程中，不僅投入要素價格會發(fā)生變化，地理環(huán)境、氣候也會對工程產(chǎn)生影響，此外技術(shù)發(fā)展帶來的設(shè)備和工具更替也會影響建設(shè)成本。因此鐵路客運專線建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)將工程、技術(shù)、規(guī)劃、商務(wù)、財經(jīng)等團隊的核心人才納如進(jìn)來，建立統(tǒng)籌一體的成本管理團隊。但同時也要注意不能將成本管理責(zé)任歸屬進(jìn)行分散，特別是定位到責(zé)任人時，應(yīng)盡量避免因人員流動而導(dǎo)致無法跟蹤回溯。此外，在確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的基礎(chǔ)上，為實現(xiàn)成本的進(jìn)一步降低，建設(shè)方還可以應(yīng)用創(chuàng)新的商業(yè)模式，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)社會資源，例如聯(lián)合優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合建造運營。在本管理工具方面，可以探索通過運用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)實時動態(tài)監(jiān)控，特別是系統(tǒng)性的成本管理軟件的應(yīng)用上，應(yīng)當(dāng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)成本數(shù)據(jù)以及影響因子變化的實時、遠(yuǎn)程采集，并能夠進(jìn)行自動化統(tǒng)計演算以及直觀地呈現(xiàn)。
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成本管理論文內(nèi)容篇七
摘要：
我有幸能參加了某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的開發(fā)，擔(dān)任項目經(jīng)理一職。該系統(tǒng)是在電子海圖平臺上整合原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險貨物、行政處罰，顯示與dlp大屏幕摸拼接投影，并通過視頻會議系統(tǒng)與各市局相連，為海上搜救決策提供輔助。項目與2月招標(biāo)，4月簽訂合同，5月試運行，5月通過驗收，總投資780萬元。
本文簡要敘述了項目的基本情況，描述了對成本管理以及成本管理的成本估算、成本預(yù)算、成本控制三個過程的認(rèn)識。并結(jié)合本項目詳細(xì)闡述了項目成本管理過程中面臨的問題、原因和解決方法：即借鑒同類項目，邀請專家評估，做好成本估算；借助wbs和進(jìn)度表，做好成本預(yù)算計劃；結(jié)合有效的工具加強成本跟蹤和控制。最后指出項目的不足是忽視了質(zhì)量成本的控制，并總結(jié)出一條經(jīng)驗:成功的成本管理就意味著項目成功的一半。
年，我有幸參加某海事局監(jiān)管指揮系統(tǒng)的建設(shè)，擔(dān)任項目經(jīng)理一職。該項目是14年2月招標(biāo)，4月簽訂合同，正式進(jìn)入建設(shè)階段，合同價是780萬。根據(jù)合同的約定，15年5月試運行，16年5月驗收。該項目總共含7個子系統(tǒng)：電子海圖平臺、數(shù)據(jù)交換平臺、內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、海上輔助決策、溢油漂移應(yīng)急、大屏幕拼接投影、視頻會議系統(tǒng)。主要實現(xiàn)在海圖上事例原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)船舶、船員、危險貨物、行政處罰，顯示dlp大屏幕拼接投影上，并通過視頻會議與各市局相連。當(dāng)發(fā)生海難時，可在海圖上點擊遇難船只，獲取船舶基本信息；船舶簽證、查驗等動態(tài)信息；船上船員及其所接受過的所有專業(yè)培訓(xùn)的信息，并根據(jù)要求，以遇難船為中心，劃定半徑，選擇半徑范圍內(nèi)有施救能力的船舶，通過vhf指揮過往船舶進(jìn)行施救，對海上搜救起到了輔助決策的作用。
眾所周知，成本管理是項目管理的重要組成部分，也是一個十分容易被忽視但又是十分重要的內(nèi)容。成本管理是指在項目實施的過程中保證完成項目所花費的實際不超過其預(yù)算成本而開展的成本估算、成本預(yù)算和成本控制等方面的管理活動。成本管理的目的是通過執(zhí)行項目成本管理過程和使用一些基本項目管理工具和技術(shù)來改進(jìn)項目成本績效。項目組整體上把進(jìn)度和預(yù)算交付項目作為我們最大的挑戰(zhàn)，因此，我們十分重視對項目進(jìn)度和成本的控制和管理。
項目成本管理的基本過程是：成本估算、成本預(yù)算和成本控制。成本估算是對項目投入的各種成本資源采用類比、自下而上、資源單價、差別估算等估算方法，對各種必需的資源的成本進(jìn)行近似的估算；成本預(yù)算是將成本控制的基準(zhǔn)。不給控制是利用成本控制系統(tǒng)、績效評估、偏差管理等方法，與進(jìn)度控制結(jié)合進(jìn)行的有效控制。
因為本項目是全國董事系統(tǒng)第一家在海圖平臺上疊加各業(yè)務(wù)信息，對于我們公司也是第一次嘗試。如何在限定的時間里，不超支地完成項目，對我們來說是一個挑戰(zhàn)。在項目成本管理和控制上，我采取以下幾方面措施來解決了成本管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題：
一、借鑒同類項目，邀請專家評估，做好成本估算。
在以為的項目中，常出現(xiàn)成本估算和成本預(yù)算的出入比較大的現(xiàn)象，分析其原因，不外乎三點，一是草率的成本估算，二是在項目范圍尚未確定時就進(jìn)行成本估算，三是對成本估算太樂觀或太保守。草率多是由于管理層的壓力而為，所有必須進(jìn)行解釋并取得理解，而對第二點，則在項目范圍確定之后再進(jìn)行估算。
在本項目的成本估算時，我們盡量參考公司的知識庫，努力尋找本項目與以前項目的共同點，尋找最大程度的類似。對于有不確定性的地方。找出最大確定度。通過類比進(jìn)行估算。比如我們借鑒了以前開發(fā)過的船舶報告系統(tǒng)x船員管理系統(tǒng)等系統(tǒng)開發(fā)過程中的實際資源和數(shù)量的使用情況記錄，并提交一份詳細(xì)的資源需求清單，包括人員、材料、設(shè)備等關(guān)鍵信息。由于要在電子海圖平臺上疊加各業(yè)務(wù)基礎(chǔ)信息，并實現(xiàn)溢油漂移的模擬，考慮的到海圖平臺有國際標(biāo)準(zhǔn)，溢油是采用歐洲現(xiàn)有的數(shù)字模型，所以我們請大連海事大學(xué)及以上海事大學(xué)的高級專家對相關(guān)子系統(tǒng)的項目功能點及所需工作信息量會審。利用會審結(jié)果對交付物所需的資源和數(shù)量做出初步估算。
通過借鑒同類項目，并邀請專家評估后，我們對項目的成本有了初步的估算，同時我們考慮了一部分的風(fēng)險應(yīng)急金和質(zhì)量預(yù)防成本，并提前考慮項目管理上產(chǎn)生的費用，給出一個總成本誤差70萬元一般是20%偏差。
通過采用借鑒同類項目，邀請專家評估并留有管理費用的主法進(jìn)行成本估算，估算的準(zhǔn)確度提高了不少，缺點是對同類項目的類似程度難以準(zhǔn)確界定。
二、借助wbs和進(jìn)度表，做好成本預(yù)算計劃。
通常情況下項目的預(yù)算常常會超過估算，這是因為估算劃初步的估計，而預(yù)算是需要將成本估算分配到項目的各項wbs要素，確定各項工作和活動的成本定額，此時已經(jīng)可以較精確的判定每個工作包的工作量及技術(shù)難度，并考慮人的成本因素，所有預(yù)算通常超過估算。
本項目根據(jù)系統(tǒng)成本估算結(jié)果，得出成本總計。并以20%的比例預(yù)留了儲備金，在此基礎(chǔ)上制定出成本基準(zhǔn)計劃。并畫出了用s曲線表示的成本基準(zhǔn)。利用這個基準(zhǔn)，為監(jiān)控項目和實施進(jìn)度提供了一把標(biāo)尺。
采用這種方法的優(yōu)點是成本基線和wbs是衡量和控制成本的很好的標(biāo)尺，缺點是wbs分解時，領(lǐng)導(dǎo)層一般是以進(jìn)度為準(zhǔn)，而用戶一般是以質(zhì)量為準(zhǔn)，不好把握二者之間的平衡點。
三、結(jié)合有效的工具，進(jìn)行成本跟蹤和控制。
很多項目估算和預(yù)算做的都不錯，但是在時間施工過程中卻出現(xiàn)成本大大超過預(yù)算，研究其原因，是設(shè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，且軟件項目的成本很大程度上是人力的成本，是無法用工具或流水線來衡量的，有太多的不確定性因素，比如技術(shù)能力、工具使用熟悉度，甚至是心情。同樣規(guī)模的項目由不同的項目組成員執(zhí)行，成本可能相差非常懸殊，這就是人的因素導(dǎo)致的。只能通過實時的成本跟蹤并采取控制措施減少實際成本的超支現(xiàn)象。
此項目聘請大連海事大學(xué)的專攻海圖平臺的博士生導(dǎo)師為本項目技術(shù)顧問，主要負(fù)責(zé)培訓(xùn)如何在海圖地圖上疊加各層基礎(chǔ)業(yè)務(wù)停息，海圖有其專門國際標(biāo)準(zhǔn)s57和s52，不適用于陸地圖macinfo等開發(fā)平臺。前期對開發(fā)人員的專業(yè)培訓(xùn)，加速了開發(fā)速度，縮短開發(fā)周期，減少了開發(fā)成本。
我們是采用公司內(nèi)部的數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)對成本進(jìn)行實時的跟蹤和控制。數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)是我公司根據(jù)多年的項目經(jīng)驗自行開發(fā)的，已經(jīng)完成的感知，傳導(dǎo)到大腦，進(jìn)行判斷、分析、控制之意。在該系統(tǒng)中，每位職員每日必須填寫工作日志、并結(jié)合考勤、報銷等內(nèi)容，實現(xiàn)財務(wù)狀況、管理上狀況的在線查詢，并進(jìn)行評估，有效促進(jìn)項目管理和基本因素的控制。
比如開發(fā)網(wǎng)站的信息發(fā)布時，復(fù)用了公司開發(fā)的構(gòu)件。構(gòu)建工具由項目組成員進(jìn)行配置使用。在實施的過程中出現(xiàn)無法完成功能的情況，我們協(xié)調(diào)構(gòu)建組的成員配合實現(xiàn)。功能實現(xiàn)后，根據(jù)工作日志判斷原因是因為工具不完善，而不是項目組成員對工具不熟悉。工具公司的資源規(guī)則：構(gòu)建工具不完善導(dǎo)致的情況，成本歸構(gòu)建組；項目組成員對工具不熟悉引起的成本歸項目組。通過數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)將此成本歸入構(gòu)建組。
采用事先培訓(xùn)，結(jié)合數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)進(jìn)行有效控制，我們有效地控制了成本，數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)的缺點是每日填寫日志，需要花費較多的時間，無形中提高了人力資本。
經(jīng)過上述行之有效的項目成本管理工作，在進(jìn)度和成本控制上也取得了不錯的結(jié)果，獲得了用戶的好評。
在項目中，我們也發(fā)現(xiàn)了一下不足之處，比如沒有控制好質(zhì)量成本，為實現(xiàn)用戶提出的某些屬于完美性質(zhì)質(zhì)量要求花費時間太多。雖說是需求趕著工程走，需求是驅(qū)動力，我們必須滿足用戶的需求，但是我們也應(yīng)該引導(dǎo)用戶，讓用戶了解軟件系統(tǒng)本身具有的功能一界面一功能更強一整合的規(guī)律，放棄一些完美性質(zhì)的需求。針對這些問題，我們會在今后的項目中改正。
綜上所述，我們看到信息系統(tǒng)項目的成本規(guī)律絕對不僅僅是處理一堆數(shù)據(jù)，它貫穿于項目的始終，目的在于幫助項目經(jīng)理更好地發(fā)現(xiàn)項目存在的問題并且為之采取必要的措施提供了依據(jù)。經(jīng)驗告訴我們，成功的成本管理就意味著項目成功的一半。
成本管理論文內(nèi)容篇八
3、負(fù)責(zé)及時掌握政府部門的有關(guān)規(guī)定要求和建筑市場工、料價格動態(tài);。
4、土建材料及機械設(shè)備市場詢價，并歸納整理至土建工程材料及機械設(shè)備價格信息庫;。
5、負(fù)責(zé)工程招標(biāo)清單、標(biāo)底的編制工作;。
7、負(fù)責(zé)審核工程進(jìn)度款支付;各項目經(jīng)營數(shù)據(jù)分析;。
8、負(fù)責(zé)本專業(yè)的概算、預(yù)算、竣工結(jié)算審核工作，各系統(tǒng)工程結(jié)算完成后指標(biāo)數(shù)據(jù)分析;。
成本管理論文內(nèi)容篇九
有些酒店表面上經(jīng)營的紅紅火火，但經(jīng)濟效益不理想。由于只注重“開源”而忽視“節(jié)流”，兼賞罰不明，導(dǎo)致成本費用失控，浪費與損失巨大。采購成本、廚房成本、歌舞廳節(jié)目成本、吧臺成本及可控經(jīng)營費用等是酒店成本費用的重點項目和環(huán)節(jié)。本文就酒店如何控制成本費用作些粗淺探討。
企業(yè)要生存、求發(fā)展，就必須創(chuàng)新意、降成本，提高經(jīng)濟效益，增強企業(yè)競爭力。酒店管理者應(yīng)認(rèn)清形勢，及時調(diào)整經(jīng)營思路，在努力創(chuàng)收的前提下，加強成本控制。在酒店經(jīng)營中餐飲成本約占酒店總成本的70%左右，因此，加強餐飲成本控制，最大限度地降低餐飲成本，盡可能地為消費者提供超值服務(wù)，使利潤最大化，已成為酒店經(jīng)營管理的核心目標(biāo)和任務(wù)。
企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)一經(jīng)確定，我們酒店管理者就開始圍繞著這一目標(biāo)組織實施，對酒店的各項成本進(jìn)行控制。總經(jīng)理親臨現(xiàn)場，對各部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的講解成本控制的途徑、方法、措施及手段，目的在于增強部門負(fù)責(zé)人的成本意識，使各部門掌握成本控制的基礎(chǔ)知識，堵住各種成本漏洞，積極主動迎接市場挑戰(zhàn)，使酒店在競爭中逐步繁榮和發(fā)展壯大。
作為財務(wù)人員潛心總結(jié)了一套切實可行的成本控制辦法。通常酒店成本核算為一個月總成本率，這一數(shù)據(jù)不能夠充分體現(xiàn)成本波動的原因，因此，將后廚成本、收入根據(jù)菜品類別進(jìn)行劃分，從而根據(jù)各類別的成本率查明成本波動的原因。
該控制系統(tǒng)出臺后，歷經(jīng)近一年實施，在酒店成本控制中發(fā)揮著主導(dǎo)作用，使財務(wù)工作在發(fā)揮基本核算職能的基礎(chǔ)上，同時對酒店發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進(jìn)行分析、總結(jié)，做好事前、事中、事后的控制職能，發(fā)現(xiàn)問題及時提出建議，為經(jīng)營者提供有效的服務(wù)信息。
我們酒店餐飲成本所占比重較大，因此，成本控制系統(tǒng)以中餐后廚為切入點，對中餐后廚進(jìn)行綜合考核，同時為方便廚師長在掌握后廚綜合情況的基礎(chǔ)上，及時了解各成本增減變化的因素，為其管理提供科學(xué)的理論依據(jù)，將中餐后廚成本細(xì)化為：熱菜、涼菜、活鮮、冰鮮、珍品、面點等板塊，通過對店內(nèi)歷年經(jīng)營成果進(jìn)行分析、歸納，對店外同行業(yè)酒店經(jīng)營狀況進(jìn)行市場調(diào)查、對比分析，制定出酒店中餐后廚目標(biāo)成本。
成本控制系統(tǒng)在中餐運行成熟后，在酒店整個餐飲系統(tǒng)內(nèi)迅速普及，也顯示了良好效果。因此，成本控制是企業(yè)整體經(jīng)營活動中不可缺少的一個重要方面。成本控制系統(tǒng)在酒店的經(jīng)營中，貫穿于全過程，做到全員、全方位控制，以不斷降低成本和提高經(jīng)濟效益為目的，對影響成本的各種因素加強管理，及時發(fā)現(xiàn)實際成本與目標(biāo)成本之間的差異，采取一定的措施，保證目標(biāo)成本的完成效果，盡可能以最少的耗費，取得最大經(jīng)營成果，加強成本控制，提高企業(yè)競爭力。
此外，廚房是餐飲為核心，是生產(chǎn)的重地，為避免存貨積壓，克服管理上的漏洞，加速資金周轉(zhuǎn)，并有效控制原材料成本，廚房成本的控制宜采取定額管理。主要內(nèi)容有：廚房日常庫存原材料也必須定額控制。超過定額部分的原材料，如為積壓或暫時不用的，則退回倉庫;否則應(yīng)在未來5天發(fā)料時壓縮。廚房所需的材料，無論日常直撥的還是向倉庫領(lǐng)取的，月初應(yīng)按照計劃營業(yè)額與事先核定的毛利率，確定全月用料定額（即定額營業(yè)成本）。成本控制人員應(yīng)定期或不定期檢查原材料成本控制情況。如發(fā)現(xiàn)超定額領(lǐng)料和庫存，應(yīng)具體分析原因，并及時處理或上報。樹立企業(yè)形象，創(chuàng)造名牌企業(yè)，需要長年的積淀和巨大的投入，必須有細(xì)制的管理章程，過硬的管理隊伍。管理實現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、程序，提高工作效率，降低成本，確保菜肴標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量，提高服務(wù)速度。就廚房原材料加工，生產(chǎn)成菜肴成品，我們還總結(jié)以下生產(chǎn)線流程進(jìn)行管理控制：
（一）流程控制。
流程控制是進(jìn)行加工的基礎(chǔ)，廚房的生產(chǎn)線流程主要包括加工、配制、烹飪?nèi)齻€方面：
1。原材料加工可分為：粗加工、精加工、干貨漲發(fā)等。
2。用料配制可分為：熱菜配制、冷菜配制。
3。菜肴烹調(diào)可分為：熱菜制作、冷菜制作、打荷制作、面點制作。
（二）標(biāo)準(zhǔn)控制。
建立標(biāo)準(zhǔn)就是對生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)品成本、制作規(guī)格進(jìn)行數(shù)量化，并用于檢查指導(dǎo)生產(chǎn)全過程，隨時消除一切生產(chǎn)性誤差，確保食品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)形象、使之督導(dǎo)有標(biāo)準(zhǔn)的檢查依據(jù)，達(dá)到管理的效能。
1。加工標(biāo)準(zhǔn)。制定對原材料用料的數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、漲透的`程度等。制定出“原料凈標(biāo)準(zhǔn)”、“刀工處理標(biāo)準(zhǔn)”、“干貨漲發(fā)標(biāo)準(zhǔn)”。
2。配制標(biāo)準(zhǔn)。制定對菜肴制作用料品種，數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)及按人所需營養(yǎng)成分進(jìn)行原料配制。
3。烹調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。對加工、配制好的半成品、加熱成菜規(guī)定調(diào)味的比例，以達(dá)到色、香、味、形俱全的菜肴。
4。標(biāo)準(zhǔn)菜肴。制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一制作程序，統(tǒng)一器材規(guī)格和裝盤形式，標(biāo)明質(zhì)量要求、用餐人數(shù)、成本、利率和售價的菜譜。
（三）人員控制。
在標(biāo)準(zhǔn)制定后，要達(dá)到各項標(biāo)準(zhǔn)，必須要有訓(xùn)練有素、掌握標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)人員和管理人員，來保證制作過程中菜肴優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。
1。加工過程的控制，首先對加工數(shù)量進(jìn)行控制。憑廚房的凈料計劃單組織采購，實施加工達(dá)到控制數(shù)量的目的。加工出凈率的控制，由加工人員按不同品種的原料，加工出不同檔次的凈料交給發(fā)貨員驗收，提出凈料與邊角料的比例，登記入賬后發(fā)放到各位使用者。加工質(zhì)量的控制，加工的質(zhì)量直接關(guān)系到菜肴的色、香、味、形。因此，采購、驗收要嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制原料質(zhì)量。加工員控制原料的加工形成、衛(wèi)生、安全程度，凡不符合要求的原料均由工序終點者控制，不得進(jìn)入下一道工序，處理后另作別用。
2。配制過程的控制。配制過程控制，是食品成本控制的核心，杜絕失誤、重復(fù)、遺漏、錯配、多配，是保證質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)做到憑額訂單和賬務(wù)員的簽章認(rèn)可，廚師方可配制，并由服務(wù)員將所點的菜肴與訂單進(jìn)行核對，從而加以相互制約。稱量控制，按標(biāo)準(zhǔn)菜譜、用餐人數(shù)、進(jìn)行稱量，既避免原料的浪費又確保了菜肴的質(zhì)量。
3。烹調(diào)過程的控制。烹調(diào)過程的控制是確保菜肴質(zhì)量的關(guān)鍵，因此要從廚師烹調(diào)的操作規(guī)范、出菜速度、成菜溫度、銷售數(shù)量等方面加強監(jiān)控。嚴(yán)格督導(dǎo)廚師按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作，實行日抽查考核。用定廚、定爐、定時的辦法來控制、統(tǒng)計出菜速度、數(shù)量和質(zhì)量。
（四）方法控制。
為了保證控制的有效性，除了理順程序制定標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場管理外，還須制定有效可行的控制方法。
1。程序控制法。按廚房生產(chǎn)流程，從加工、配制到烹調(diào)三個程序中，每道工序的最終點為程序控制點，每道工序的終點生產(chǎn)者為質(zhì)量控制者，配制廚師對不合格的加工、烹調(diào)有的配制有責(zé)任也有權(quán)提出改正，這樣每個人在生產(chǎn)過程都受到監(jiān)控。
2。責(zé)任控制法。按每個崗位的職責(zé)，實行監(jiān)督層層控制。廚師長總把關(guān)、部門經(jīng)理總監(jiān)督的辦法，使責(zé)任落實到崗，獎罰落實到人。
3。重點控制法。對某些經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)問題的環(huán)節(jié)要重點管理、重點抓、重點檢查。及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，找到解決的辦法，以達(dá)到防患于未然，杜絕生產(chǎn)質(zhì)量問題。
酒店通過對成本核算的分類及操作流程的完善，成本得到了有效控制，管理上了一個新臺階，提高了酒店的收益水平，總而言之，酒店取得了效益，所以企業(yè)向管理要效益在我們酒店得到了充分的體現(xiàn)。
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成本管理論文內(nèi)容篇十
我國經(jīng)濟發(fā)展中，小企業(yè)發(fā)揮著重要作用。小企業(yè)由于自身的一些局限，其成本管理理念，成本控制方式存在問題。創(chuàng)新成本控制管理手段，降低成本，提升競爭實力，對小企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。本文以小企業(yè)的成本管理為研究對象，對我國中小企業(yè)成本管理現(xiàn)狀及問題原因進(jìn)行分析，并提出解決途徑。
由于受規(guī)模、技術(shù)和管理等的限制，大部分小企業(yè)成本管理及控制采取傳統(tǒng)方式，成本管理理念和成本控制水平亟需提高。
20xx年我們通過網(wǎng)絡(luò)和實地問卷兩種方式，對江蘇70余家小企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，通過調(diào)查數(shù)據(jù)整理分析，了解其成本管理現(xiàn)狀。
由于小企業(yè)規(guī)模小，組織結(jié)構(gòu)簡單，管理模式平面化，管理文檔較少，有明文的成本管理制度的企業(yè)較少，多數(shù)是口頭要求。制定成本管理制度的只有27家，占36.48%，尚未制定的共占63.52%。見表1。
我們對制定成本管理制度的企業(yè)進(jìn)行抽樣實地調(diào)查，其制度規(guī)范性和質(zhì)量參差不齊。
53.6%的企業(yè)使用品種法，25.8%的企業(yè)使用分步法，目前僅有11.6%的小企業(yè)采用分批法。而采用作業(yè)法的更是少之又少。
(三)成本歸集所考慮的成本要素。
許多小企業(yè)在成本歸集時，主要關(guān)注的是生產(chǎn)過程發(fā)生的成本，而疏忽設(shè)計研制、供給過程和銷售過程的成本。
在被調(diào)查企業(yè)中，將研發(fā)成本及市場開拓成本歸集到產(chǎn)品成本里的分別只有18家和23家，分別占24.43%和21.08%。見表3。
(一)觀念落后，缺乏市場理念。
多數(shù)小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的投資少，創(chuàng)新能力不足，為提高自身競爭力，只能一味片面追求低成本;強調(diào)節(jié)約、節(jié)省，盡可能壓縮材料費用，降低人工費;強調(diào)有形成本管理，忽視無形成本的存在;降低了目前成本，卻忽略長久效益。如為了降低人工成本，絕大部分小企業(yè)盡可能地壓低員工工資，不進(jìn)行或少進(jìn)行員工技能培訓(xùn)，勞動安全保障不到位。導(dǎo)致小企業(yè)中存在大量的素質(zhì)低、流動性高的勞動力，反而導(dǎo)致企業(yè)管理成本、用人成本變相增加。過度地降低成本，會降低產(chǎn)品的質(zhì)量，致使品牌認(rèn)可度降低，進(jìn)而得不到利潤。
(二)成本控制手段落后。
許多小企業(yè)成本控制理念和手段還處于傳統(tǒng)階段，關(guān)注生產(chǎn)過程的成本控制，疏于事前、事后的成本管理。不重視事前成本控制，成本預(yù)算缺乏科學(xué)的方法，偏于主觀估算;沒有認(rèn)識到產(chǎn)品生產(chǎn)前研發(fā)成本，只關(guān)注側(cè)重于產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的消耗。由于缺乏專門的高水平的成本管理人員，事后成本控制難以實現(xiàn)，對于成本差異原因的分析很難準(zhǔn)確，也難以為修訂成本標(biāo)準(zhǔn)、改進(jìn)成本控制提供正確、必要的反饋，致使成本控制不能完整有效。
(三)成本核算方法不科學(xué)。
許多小企業(yè)為減少產(chǎn)品成本核算工作量，無論期末在產(chǎn)品多少，一律采用在產(chǎn)品不計成本法分配生產(chǎn)費用。當(dāng)期生產(chǎn)費用全部由完工產(chǎn)品負(fù)擔(dān)，造成產(chǎn)品成本不真實;小企業(yè)不管分配什么費用，該費用與工資或工時是否相關(guān)，均以工人工資或工時為分配標(biāo)準(zhǔn);產(chǎn)品成本計算方法的選擇上，許多小批量多品種訂單式生產(chǎn)的小企業(yè)，卻采用品種法和分步法，與其生產(chǎn)特點不符。
另外，小企業(yè)由于規(guī)模小，人員少，基本不安排專門的人員管理成本;許多企業(yè)沒有實施成本考核制度，而實施的企業(yè)，效果好的又不多。
成本管理不能僅僅看到生產(chǎn)過程中的成本，而應(yīng)放眼到市場需求分析，相關(guān)技術(shù)分析，產(chǎn)品設(shè)計，技術(shù)開發(fā)，市場營銷和業(yè)務(wù)分析及售后的成本控制管理?，F(xiàn)代成本不僅包括生產(chǎn)成本，庫存成本，還包括信息來源成本、技術(shù)成本、銷售和客戶服務(wù)成本、處置成本。
生產(chǎn)費用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間的分配，一定要考慮生產(chǎn)特點和在產(chǎn)品的具體情況;共同費用的分配標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)結(jié)合費用自身特點來選取，這樣分配的費用才合理;當(dāng)前小企業(yè)多數(shù)是小批量多品種訂單式的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式分批法更適用。產(chǎn)品成本計算方法的選擇要根據(jù)不同產(chǎn)品生產(chǎn)特點和管理要求來選擇，不應(yīng)整齊劃一，只用某一種方法。
(三)堅持成本控制與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合。
企業(yè)的生命在于不斷創(chuàng)新，小企業(yè)擁有技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)勢，應(yīng)通過技術(shù)創(chuàng)新，消除產(chǎn)品不實用的部分功能塑造出實用簡單化的新產(chǎn)品;也可以從生產(chǎn)領(lǐng)域入手，從性價比出發(fā)，將生產(chǎn)過程高效化;在高成本、勞動量比較集中的環(huán)節(jié)，注重基本功能，實現(xiàn)自動化，從而降低成本等等。從短期看，產(chǎn)品研發(fā)需要投入，使成本升高;但從長期而言，可以提高競爭優(yōu)勢，擴大成本領(lǐng)先，以獲得更高的效率。
(四)提高成本控制意識，完善激勵約束機制。
積極落實成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，提高整個經(jīng)營管理團隊的成本控制意識。成本控制不僅僅只涉及財務(wù)部門，公司每一個部門與員工都應(yīng)該參與公司的成本控制管理。企業(yè)應(yīng)該推行一些成本獎懲制度。
成本管理論文內(nèi)容篇十一
參與項目前期工作，為項目投資方案的確定提供與成本相關(guān)的合理建議。
協(xié)助編制項目目標(biāo)成本，并監(jiān)督落實。
參與圖紙會審交底、項目組織實施計劃研討，提出與工程成本管控相關(guān)的合理建議。
參與編制工程合約管理規(guī)劃，并監(jiān)督落實。
參與重大工程方案的經(jīng)濟測算、分析評價工作。
負(fù)責(zé)工程聯(lián)系單、專項方案(如樁基、土方、基坑圍護、幕墻等)、工程結(jié)算的審核工作。
負(fù)責(zé)各施工單位間交接界面的制定，并督促相關(guān)部門提前落實。
協(xié)助詢標(biāo)相關(guān)工作。
了解工程進(jìn)展，參與竣工驗收，及時發(fā)現(xiàn)問題提出措施。
負(fù)責(zé)所在地有關(guān)造價政策、文件、信息的收集、整理、分析研究工作。
負(fù)責(zé)收集整理公司所在地常用材料市場有關(guān)成本、價格信息，建立成本信息庫。
負(fù)責(zé)建立成本臺賬，做好本專業(yè)各類數(shù)據(jù)分析、報表上報工作。
負(fù)責(zé)收集、登記、保管本部門各類成本資料、文檔等。
成本管理論文內(nèi)容篇十二
成本管理工作的每一項工作、每個內(nèi)容都是需要人員來參與才能完成，因此責(zé)任成本管理的核心是人。一是企業(yè)管理者的成本意識的提高、責(zé)任成本管理實施方向的把握和具體實施方法的推進(jìn)。二是企業(yè)全員的認(rèn)知的提高和參與的積極性。只有企業(yè)管理者把握好責(zé)任成本管理工作的導(dǎo)向，自覺承擔(dān)責(zé)任，根據(jù)實際情況不斷探索完善實施過程，才能有效地提高責(zé)任成本管理效果。只有參與者身體力行，才能實現(xiàn)責(zé)任成本管理的有效實施。
盡管責(zé)任成本管理理論已日臻完善，然而結(jié)果和期望的效果仍有較大的差距，經(jīng)分析主要原因有以下幾點:。
盡管施工項目管理已實施多年，但粗放式的管理現(xiàn)象仍然存在。在實施成本管理過程中，管理者更側(cè)重于質(zhì)量成本或者勞務(wù)成本控制，往往忽略對整體成本的掌控。管理者對責(zé)任成本管理的片面認(rèn)識造成實施效果甚微。
2.2忽視了工期與質(zhì)量的成本管理和控制。
在中國建筑施工企業(yè)發(fā)展過程來看，施工項目管理者未充分認(rèn)識到工程質(zhì)量、工期以及工程成本之間的關(guān)系，往往顧此失彼。過去一貫地強調(diào)工程質(zhì)量，忽視了工程成本，盡管工程質(zhì)量得到了保障，卻增加了施工成本?，F(xiàn)在，大多數(shù)施工項目管理者更側(cè)重于追求經(jīng)濟效益，而忽視了工程質(zhì)量。工程質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)，反而造成了額外成本的支出，還影響了企業(yè)的社會信譽。
2.3基礎(chǔ)工作不規(guī)范完善、成本核算粗放。
責(zé)任成本管理的不規(guī)范完善直接影響效果及分析。尤其是各業(yè)務(wù)部門基礎(chǔ)資料的不規(guī)范、缺失以及滯后致使分析結(jié)果偏離實際較大，甚至無法進(jìn)行分析。目前，成本核算粗放，收入、支出以及各中心費用成本核算和責(zé)任中心成本賬流于形式也是影響責(zé)任成本分析的重要客觀原因。
2.4各職能部門、責(zé)任中心交叉管理環(huán)節(jié)薄弱。
目前，在施工項目部各責(zé)任部門各盡其職，負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)的只負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)質(zhì)量。安全，負(fù)責(zé)物資采購的只負(fù)責(zé)物資的管理，負(fù)責(zé)計劃合同的只負(fù)責(zé)勞務(wù)成本的管理等，盡管每個參與人員人工明確、職責(zé)清晰，但是忽略了各部門、各責(zé)任中心之間的交叉管理對控制總成本的重要意義，同樣也會導(dǎo)致成本的流失。
2.5忽略事后分析的作用。
實施責(zé)任成本管理的目的在于發(fā)現(xiàn)影響成本控制的問題，找到解決問題的辦法從而消除問題。就目前責(zé)任成本管理實施的情況來看，大多數(shù)的施工項目負(fù)責(zé)人缺乏事后分析步驟，僅僅將結(jié)果作為施工項目經(jīng)濟指標(biāo)的動態(tài)反映，忽略了發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)背后所反映的運營真實狀況，弱化了責(zé)任成本管理對成本管理過程控制的效力。
工程施工項目責(zé)任成本管理是一項系統(tǒng)的管理工作，需要縱觀全局、統(tǒng)籌兼顧、突出重點、動態(tài)監(jiān)控。
完善有效的責(zé)任成本管理機構(gòu)和職能監(jiān)督是實現(xiàn)施工項目成本全程管理的前提。以責(zé)任成本管理體系為指導(dǎo)，確定施工項目經(jīng)理是實施責(zé)任成本的第一責(zé)任人，強化其責(zé)任主體意識。同時按照施工項目責(zé)任中心和部門職責(zé)來安排好責(zé)任成成本管理工作格局，明確各部門和各中心人員的管理責(zé)任，形成“全施工項目覆蓋、全過程控制和全員參與”的責(zé)任成本管理組織形式。
3.2提高責(zé)任成本管理執(zhí)行者的綜合素質(zhì)。
責(zé)任成本管理是管理精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的有效工具。要做好責(zé)任成本管理工作，必須要大力提高責(zé)任成本管理參與人員素質(zhì)。參與人員作為責(zé)任成本管理具體實施的執(zhí)行者，既要具有嫻熟的業(yè)務(wù)能力處理日常管理工作，還需要發(fā)揮主觀能動性及時發(fā)現(xiàn)施工項目成本偏差并進(jìn)行分析，為第一責(zé)任人提供有效的信息和可行的建議。對于施工項目成本預(yù)測、計劃編制以及控制，需配備專職人員，強化成本核算管理職能，通過有效地成本分析，進(jìn)行全面有效地成本管理和控制。
3.3科學(xué)優(yōu)化施工方案，合理降低工料機消耗。
采用最優(yōu)化的施工方案來控制施工過程中產(chǎn)生的各項費用支出，可以最大程度上節(jié)約管理費用，是做好成本控制管理的最有效辦法?？茖W(xué)合理地施工生產(chǎn)可提高施工項目施工技術(shù)水平，達(dá)到節(jié)約工、料、機消耗，從而可降低工程施工成本。一方面可以因地制宜改進(jìn)現(xiàn)場施工生產(chǎn)要素配置，加強各工序之間的嚴(yán)格管理提高效率，以便節(jié)約人工消耗及成本。另一方面可以通過嚴(yán)控材料采購、運輸、二次搬運等環(huán)節(jié)降低材料消耗，節(jié)省材料費用。此外還要提高機械臺班的使用率來減少機械使用費用的支出。
3.4加強責(zé)任成本績效考核。
以公平公正合理為原則，對責(zé)任預(yù)算執(zhí)行情況，定期對每個責(zé)任成本中心進(jìn)行考核及經(jīng)濟兌現(xiàn)。堅持績效考核不僅可以不斷完善施工項目過程管理，一定程度上還能夠調(diào)動施工人員的積極性并激發(fā)其主觀能動性，也是有效設(shè)計責(zé)、權(quán)、利的重要保障之一。在具體實施中，可以根據(jù)不同責(zé)任中心的特點，制定相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)、辦法，定期對結(jié)果進(jìn)行考核。
3.5加強責(zé)任成本分析，反饋分析結(jié)果。
責(zé)任成本管理實施的最終目的是對施工項目管理進(jìn)行動態(tài)的調(diào)整，達(dá)到控制總成本的目的。要達(dá)到該目的，就需要堅定不移地定期實施責(zé)任成本結(jié)果分析，并將分析結(jié)果反饋給各責(zé)任中心負(fù)責(zé)人，找到前期實施中存在的問題，提出有效的解決辦法，進(jìn)而保證總成本得到有效控制。責(zé)任成本管理對施工企業(yè)來說是推進(jìn)企業(yè)精細(xì)化管理的重要手段。在建筑市場競爭如此激烈的環(huán)境下，責(zé)任成本管理對提高施工企業(yè)利潤率，降低施工總成本有著極其重要的現(xiàn)實意義。目前，責(zé)任成本管理大課題還在不斷地探究和完善中，成本預(yù)控的可操作性不想、施工過程中的控制弱化以及事后分析不得法，依然存在責(zé)任成本管理流于形式的現(xiàn)象。如何更好地解決責(zé)任成本管理實施過程中存在的問題仍是今后該課題研究的重要對象。
成本管理論文內(nèi)容篇十三
成本管理部需要協(xié)助組織開發(fā)項目中的招投標(biāo)工作，組織招標(biāo)文件合同文件的編制和起草，主持招投標(biāo)工作，負(fù)責(zé)組織招標(biāo)評標(biāo)和合同談判，以下是小編精心收集整理的成本管理部職責(zé)，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
3完成直屬上級交辦的其他項目成本管理工作，使項目成本受控，在規(guī)定時間內(nèi)完成考核節(jié)點。
1目標(biāo)成本的編制分解執(zhí)行管控與調(diào)整。
2拿地投資成本測算，編制項目開發(fā)初步預(yù)算書。
3設(shè)計深化圖紙預(yù)算審核，保證在不超目標(biāo)成本的情況下進(jìn)行。
4項目現(xiàn)場所發(fā)生設(shè)計變更現(xiàn)場簽證的費用審核與統(tǒng)計分析。
5項目預(yù)算結(jié)算審核，做好成本把關(guān)。
6項目歷史成本數(shù)據(jù)以及外部開發(fā)商的成本數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計并進(jìn)行歸檔整理。
9配合招采工作。
10完成上級交辦的其他工作。
1負(fù)責(zé)直管項目全過程成本的管理與控制;。
2負(fù)責(zé)項目前期招標(biāo)采購及供應(yīng)商管理工作;。
4負(fù)責(zé)項目實施過程中的動態(tài)成本監(jiān)控;。
5負(fù)責(zé)成本數(shù)據(jù)庫的建立;負(fù)責(zé)擬定相關(guān)制度流程與表單;。
6負(fù)責(zé)開展項目結(jié)算工作;。
1.根據(jù)公司年度經(jīng)營計劃，編制本部門整體工作計劃，并負(fù)責(zé)監(jiān)督落實;。
2.控制部門內(nèi)部管理費用支出;。
1.編制項目預(yù)結(jié)算及招投標(biāo)等工作計劃，控制預(yù)結(jié)算工作進(jìn)度并審核結(jié)算資料，動態(tài)執(zhí)行和定期分析，辦理項目招投標(biāo)過程資料初審招標(biāo)上限控制價及編審工程量清單等招投標(biāo)工作的配合。
2.審核項目工程進(jìn)度編制資金付款計劃，控制工程款的支付，保證工程順利進(jìn)行及資金合理利用。
3.編制項目目標(biāo)成本及專業(yè)分解參與目標(biāo)成本控制書確認(rèn)及下達(dá)配合執(zhí)行成本動態(tài)管控和反饋調(diào)整。
4.在滿足功能和設(shè)計效果前提下，提出合理化成本控制建議參與項目各類圖紙內(nèi)審。
5.預(yù)警項目工程建設(shè)中成本超目標(biāo)等情況，規(guī)避相關(guān)管理風(fēng)險，配合完成項目竣工后成本后評估等后續(xù)成本工作。
6.負(fù)責(zé)項目合同變更簽證材料臺帳等基礎(chǔ)資料審核，參與項目開發(fā)大綱及公司年度經(jīng)營計劃大綱等工作協(xié)作。
7.完成公司要求的其他成本工作。
1負(fù)責(zé)拿地階段可研成本測算及項目目標(biāo)成本編制及責(zé)任成本指標(biāo)制定;。
2負(fù)責(zé)編制合約規(guī)劃并依此進(jìn)行項目全過程動態(tài)成本管控;。
3負(fù)責(zé)付款審核簽證變更管理定價簽約結(jié)算審核等工作;。
4負(fù)責(zé)編制采購計劃并負(fù)責(zé)施工及材料類合同招投標(biāo)工作;。
5負(fù)責(zé)招標(biāo)文件評標(biāo)報告的編寫，及開標(biāo)評標(biāo)定標(biāo)合同簽訂工作。
2參與項目方案施工圖版目標(biāo)成本編制合約規(guī)劃分解;。
4負(fù)責(zé)合同評審資料準(zhǔn)備，流程審批系統(tǒng)管理及檔案管理。
成本管理論文內(nèi)容篇十四
1、做好土建、安裝成本的目標(biāo)制定、過程管控、匯總分析評價工作。
2、熟練掌握土建、安裝工程圖紙、定額、材料、工藝等相關(guān)內(nèi)容;。
3、審核各類土建、安裝工程預(yù)結(jié)算;。
4、負(fù)責(zé)重大工程方案的經(jīng)濟測算、分析評價工作。
5、負(fù)責(zé)各施工單位間交接界面的制定，并督促相關(guān)部門提前落實;。
6、了解工程進(jìn)展、參與竣工驗收，及時發(fā)現(xiàn)問題提出措施。
7、參與土方、防水、管網(wǎng)等特殊隱蔽工程驗收工作。
8、建立成本、合同臺帳，負(fù)責(zé)本專業(yè)各類數(shù)據(jù)分析、報表上報工作。
9、收集、登記、保管與自身工作相關(guān)的各類資料。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
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