機械專業(yè)實習(xí)報告(通用20篇)

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機械專業(yè)實習(xí)報告(通用20篇)
時間:2023-12-05 04:58:34     小編:JQ文豪

一份好的報告應(yīng)該有明確的結(jié)構(gòu)和邏輯,使讀者能夠快速理解主要內(nèi)容。報告中的每個段落應(yīng)緊密圍繞主題展開,不要偏離主題和引入無關(guān)信息。制定一個合理的撰寫計劃和時間安排,有助于我們高效地完成報告。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇一

學(xué)校安排的這次機械認(rèn)知實習(xí),目的是讓我們了解機械傳動形式、機械連接形式和實體連接件、機械零件和型材的制造方法、機械控制、機械結(jié)構(gòu)等方面的知識。通過本課程的實踐,使我們能夠提高對機械的感性認(rèn)識,打下一定的實踐基礎(chǔ),增強學(xué)習(xí)機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過這次機械認(rèn)知實踐,我學(xué)到了很多以前不知道的機械知識和設(shè)備。了解汽車的五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng),知道汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機制造和。了解一些零件的制造方法,了解各種機械連接方法和緊固件的應(yīng)用。

機械傳動可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動可分為摩擦輪傳動和皮帶傳動,嚙合傳動可分為齒輪傳動、蝸輪傳動和鏈條傳動。按傳動比可分為固定傳動比和可變傳動比。

1.1皮帶傳動。

皮帶傳動由主動輪、從動輪和張緊在兩個輪上的皮帶組成。由于張力,在皮帶和皮帶輪的接觸面之間產(chǎn)生壓力。主動輪轉(zhuǎn)動時,通過摩擦力驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動,從而將主動軸的動力傳遞給從動軸。皮帶傳動分為平帶傳動和v帶傳動。

皮帶傳動的特點:

1)可用于兩軸間距離大的傳動。

2)皮帶有彈性,能緩沖、沖擊、振動,傳動平穩(wěn),噪音低。

3)過載時,皮帶在車輪上打滑,可以防止其他零件損壞。

4)結(jié)構(gòu)簡單,維護方便。

5)由于運轉(zhuǎn)中皮帶打滑,無法保持準(zhǔn)確的傳動比。

外形尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。國內(nèi)有o、a、b、c、d、e、f、t等8種v帶斷面。v帶截面面積從o到t逐漸增大,傳動功率也逐漸增大。在機械傳動中,我們經(jīng)常遇到傳動動態(tài)比的概念。什么是傳動比?指驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速n1與從動輪轉(zhuǎn)速n2之比,用i:i=n1/n2表示。由于“的存在彈性滑動?,F(xiàn)象,上面的傳動比公式只是一個近似公式,所以這種“彈性滑動。現(xiàn)象是如何表現(xiàn)出來的?可以概括為:在驅(qū)動輪處,傳動帶沿皮帶輪運動,同時向后收縮;在從動輪上,驅(qū)動皮帶沿著皮帶輪向前延伸。

1.2齒輪傳動。

1)可以保證傳動比穩(wěn)定。

2)可以傳輸很大的功率。

3)結(jié)構(gòu)緊湊,效率高。+。

4)制造安裝精度高。

5)兩軸間距較大時,使用齒輪傳動比較麻煩。

齒輪有很多種,根據(jù)形狀可以分為圓柱齒輪和圓錐齒輪。圓柱齒輪是圓柱形的,齒分布在圓柱的表面。根據(jù)齒和齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪分為正齒輪和斜齒輪(現(xiàn)在出現(xiàn)人字齒輪)。圓柱齒輪多用于外齒輪傳動,也可用于內(nèi)齒輪傳動和齒輪齒條傳動。圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)用于我們使用的許多旋轉(zhuǎn)設(shè)備的減速器中。錐齒輪也叫錐齒輪,它的齒分布在錐面上。常用于相交軸間的運動,軸間夾角可以任意,但最常見的是90度。一對齒輪的傳動比計算如下:

i=n1/n2=z2/z1。

n1和n2分別代表驅(qū)動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速rpm。

n1和z2分別代表驅(qū)動輪和從動輪的齒數(shù)。

鏈傳動由兩個特殊齒形的齒輪和一條封閉的鏈條組成。工作時,主動連接輪的輪齒與鏈節(jié)相嚙合,帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪。這是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí),我們,尤其是我,對我的專業(yè),也就是機械工程及其自動化,了解的還不夠多。也許老師考慮到學(xué)生的潛在問題,為我們安排了一個專業(yè)理解的實習(xí)周。我們需要通過這幾天的實踐對機械工程有一個直觀的認(rèn)識(我們已經(jīng)通過之前的理論課程對機械工程有了一個大概的認(rèn)識。進廠前老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課,讓我們了解什么是機械工程及其自動化,機械工程及其自動化應(yīng)該學(xué)什么。

隨著微電子高技術(shù)的快速發(fā)展,工業(yè)自動化程度有了很大提高。新的機電設(shè)備和產(chǎn)品將機械、電子、計算機和自動控制技術(shù)有機地結(jié)合起來,形成所謂的機電一體化技術(shù),大大提高了產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性;提高制造技術(shù)水平,實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性化發(fā)展;增強企業(yè)的適應(yīng)性;節(jié)約能源和材料消耗,降低成本,提高勞動生產(chǎn)率。機電一體化已經(jīng)成為世界和未來技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主要趨勢,也是中國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而,我國現(xiàn)有機械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機械行業(yè)的發(fā)展并不相稱。機械專業(yè)學(xué)生對電子和自動控制技術(shù)了解較少;電子專業(yè)的學(xué)生機械知識不多,不能將機械和電子有機結(jié)合。此外,由于近20年來科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,大部分機械專業(yè)人員知識老化,對新的知識和技術(shù)了解甚少,給機電一體化產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)帶來困難。因此,除了現(xiàn)有的機械專業(yè)人員需要更新知識來解決機電一體化人才短缺的一些問題之外,迫切需要大量培養(yǎng)這類人才。老師還說,目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)到了頂峰,設(shè)備可以完成人們想到的任何工件。大型設(shè)備專業(yè)化程度逐步加強,國內(nèi)外工程機械設(shè)備差距逐步縮小。工程機械有小型化和家用的趨勢。

所謂機電一體化,就是機械和電工的結(jié)合。日本商界首先提出“機電一體化技術(shù)”這個概念被命名為“機電一體化”,即機械技術(shù)和電子技術(shù)的應(yīng)用于一體。隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,機電一體化技術(shù)取得了前所未有的發(fā)展,成為計算機與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)和機械技術(shù)等相結(jié)合的系統(tǒng)技術(shù)。目前正在向視光電子技術(shù)(ophonechatronics)發(fā)展,應(yīng)用范圍越來越廣。如今,機電一體化技術(shù)是機械和微電子緊密結(jié)合的技術(shù),它的發(fā)展使冷機更加人性化和智能化。我們需要學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)學(xué)科有:英語、計算機、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實驗、工程力學(xué)、機械原理、畫法幾何和機械制圖等。

上完兩門基礎(chǔ)課,在一男一女老師的帶領(lǐng)下,我們機械工程及自動化三個班分別參觀了北京工程機械廠和北京現(xiàn)代汽車廠。周三上午下起了傾盆大雨,但北京現(xiàn)代之后就放晴了。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下,我們看了宣傳片,聽了展車的介紹,參觀了組裝店。給我留下深刻印象的是裝配車間。一條1000多米長的生產(chǎn)線,已經(jīng)由工人師傅精準(zhǔn)快速的操作,最終成品車在okline出來。

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機械專業(yè)實習(xí)報告篇二

xx省xx市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)

風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容

y4—73—11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機設(shè)計了解(圖紙)

風(fēng)機選用手冊學(xué)習(xí)

cad練習(xí)

機械裝配、動平衡調(diào)整等

金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學(xué)通過實習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然,這樣的實習(xí)也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實習(xí),我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習(xí),我所認(rèn)識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習(xí)剛剛開始的時候,機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實習(xí)的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說,我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實習(xí)報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎xx級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>

對《通風(fēng)機選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當(dāng)然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量,不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì),但它會受到多方面影響。在我實習(xí)的第二天,辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔,風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題,風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然,如果到裝配車間里去看一看,許多內(nèi)容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風(fēng)機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè),不過有相關(guān)的重要課程:我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué),特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇三

本次實習(xí)所在地是內(nèi)蒙古興xxx牧場。

當(dāng)日11:00左右,場部開了一個座談會,有全班同學(xué)、兩位實習(xí)帶隊老師和牧場場長在內(nèi)的'部分領(lǐng)導(dǎo)。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞,場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道,此牧場由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資,便在我軍精簡機構(gòu)時被裁出軍隊,歸地方管轄,從此自主經(jīng)營,兼營農(nóng)牧;98年后實行土地承包責(zé)任制,把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民,農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負(fù)盈虧,此狀況至今。

中午,在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。

下午,我們?nèi)チ吮敬螌嵙?xí)所在連(隊)三連,然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊的人聚居在一個村落,一條大道南北貫穿整個村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。

由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無事可做。好多同學(xué)都爬山去了,我和同住的王學(xué)軍也去了。

山都不高,但由于山下是大片大片的平地,視野極為開闊,所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地,或是長著牧草,或是一片玉米地,或是一塊金黃色的油菜地,或是一片潔白的羊群,像是一塊極大的畫布,雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,卻又十分和諧自然,極為壯觀和賞心悅目;山上長滿了沒足的青草,間著或白或紅或紫的無名小花,有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間;天空無云的地方碧藍如洗,而遠處山頭的白云極低極近,能清楚地看到它側(cè)面的輪廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,再后來就睡著了,直到另一群游山歸去的同學(xué)路過時叫醒我們,才依依不舍地回去。

19日下午,我們總算可以下地實習(xí)了?;?人一組,或5人一組,全班同學(xué)共分成5組,分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時調(diào)整去了那組,他們欺我后去,除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書,說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉,不忍破壞其心情,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。

農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來。

讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了,因為天旱,沒有水利設(shè)施進行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬塊錢的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來,這么大面積土地的投入,像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的,卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機械,而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程,好多同學(xué)還不認(rèn)識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢?空負(fù)著中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號,在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,心中內(nèi)疚不已,想著回去一定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學(xué)習(xí),將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點實事。后來,農(nóng)場主又和我們談了許多,關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式,適合當(dāng)?shù)胤N植的作物,何種作物經(jīng)濟效益更好等等。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇四

經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí),我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)的一門主要實踐性課程,是我們將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過生產(chǎn)實習(xí),我們可以樹立理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng),以及在生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實,提高我們進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí),我們可以拓展知識面,同時激發(fā)了我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

本次實習(xí)是面向生產(chǎn)實際,通過走向社會和生產(chǎn)第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

20xx年6月26日至20xx年9月6月。

實習(xí)單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司,中航工業(yè)黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內(nèi)第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責(zé)任公司。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術(shù)、技能專家約1000人,擁有各類設(shè)備及儀器、儀表16000余臺套。

6月26日,在中航工業(yè)黎明培訓(xùn)中心進行培訓(xùn),了解了公司概況,安全生產(chǎn)工作簡介及保密和國家安全知識。

6月27日,參觀了鑄造廠和精密鍛造廠,了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產(chǎn)設(shè)備。

6月28日,參觀了鈑焊加工廠、導(dǎo)管噴嘴廠及其試驗場,了解了焊接工藝,參觀了導(dǎo)管噴嘴實驗的大型設(shè)備。

6月29日,參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠,了解了機匣加工設(shè)備和各種熱表面處理工藝。

7月2日,上午參觀了葉片加工廠,觀摩了先進的設(shè)備,下午在培訓(xùn)中心與全國勞模、技術(shù)能手交流。

7月3日,參觀了盤軸加工廠,了解了盤軸的加工工藝,并在員工培訓(xùn)中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。

7月4日,參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗中心,了解了各種無損檢測方法的原理、應(yīng)用及其流程。

7月5日,參觀了總裝配廠,發(fā)動機試車廠,發(fā)動機大修廠,了解了各種先進的工藝和加工設(shè)備。

生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)生課外教育的一個重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式,因此對于我們在校大學(xué)生來說,能在暑假有充足的時間進行生產(chǎn)實習(xí),給了我們一個認(rèn)識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機會。作為大三的學(xué)生,生產(chǎn)實習(xí)也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài),生產(chǎn)實習(xí)應(yīng)在結(jié)合我們實際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實習(xí)而實習(xí),為了完成任務(wù)而實習(xí)。我覺得我們在進行生產(chǎn)實習(xí)之前應(yīng)該有一個明確的目標(biāo),為自己制定一個切實可行的計劃。應(yīng)注重實習(xí)的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實習(xí)中,我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動機廠進行了生產(chǎn)實習(xí),在生產(chǎn)實習(xí)中,我們更好的了解了社會,鍛煉了自己,感受了社會就業(yè)的現(xiàn)狀,體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學(xué)校,來到沈陽實習(xí)的,在沈陽待了近半月的時間里,我們從中發(fā)現(xiàn)了很多,也有了很多感悟并從中學(xué)到了很多東西。第一次來到沈陽這個城市,就感覺到了這個城市的落寞與無奈,在城市的雜亂無章中生活的人們,也許還在緬懷著過去的輝煌,然而我們卻不得不承認(rèn),他已經(jīng)不復(fù)清朝盛京和剛建國時候的輝煌,也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。

進入到黎明發(fā)動機廠區(qū)以后,發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴(yán)重,也已經(jīng)不復(fù)它在五六十年代時候的繁盛,看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟作用的航空發(fā)動機廠的破落,而那些在短時間內(nèi)還沒有什么實際意義的航天器的輝煌,也許不應(yīng)該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業(yè)的發(fā)展,黎明發(fā)動機廠也進入了強勢復(fù)蘇的時間,在廠內(nèi)進行參觀實習(xí)的時候,廠內(nèi)的老師傅聽說我們來自北航,都對我們給予了很高的期望,他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的'歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象,他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷,也許他們都沒有名牌大學(xué)的學(xué)歷,但是他們都有著堅韌的精神和積極好學(xué)的品質(zhì)。我們參觀了很多工序的廠區(qū),這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械,也有很多令人難以忘懷的失望和感動,失望的是很多優(yōu)秀的設(shè)備和機械都是國外進口的,感動的廠內(nèi)的很多老師傅的認(rèn)真和負(fù)責(zé)。最令人感動的一位老師是一個講解發(fā)動機大修的一位專家,他是一位北航的老校友,他聽說我們是來自北航的學(xué)生,那種激動溢于言表,他不厭其煩的講解著發(fā)動機的工作原理和大修的過程,很多同學(xué)當(dāng)時都累的心不在焉,然而他們忘了同樣在站著講解的老校友,他看到了許多同學(xué)們的心不在焉,他的眼里透露出的是一種失望、無奈,他也看到了許多渴望的眼睛,那時候他的眼里透露的是鼓勵和激動,種種情緒造成了他眼里含著的淚水,盡管那淚水沒有留下,但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。

此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導(dǎo)下,順利完成了教學(xué)實習(xí)的安排,達到了實習(xí)的目地和要求。為我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作提供了一個難得的鍛煉機會。

通過此次教學(xué)實習(xí),我們不僅鞏固了自己的理論知識,而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。實習(xí)中有許多知識課本上是沒有的,我們學(xué)到了更加明確可行的操作技術(shù)和應(yīng)用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作,鍛煉自己的實踐操作能力,這次教學(xué)實習(xí)給了我們一個充分鍛煉的自己的機會。

通過本次的實習(xí),使得我們能夠走出課堂,在工廠的實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中,使得同學(xué)們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高:運用所學(xué)基本理論知識與應(yīng)用實踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高;自主探究,自行設(shè)計,合理實施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴(yán)密性與實際操作的靈活性和科學(xué)性意識得到了鍛煉和提高。

我們的實習(xí)就這樣結(jié)束了,在實習(xí)中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西,感覺很有趣,興趣是最好的老師,我相信這句話一點都不假,我已經(jīng)愛上了我的專業(yè),我想在以后的學(xué)習(xí)中我會更認(rèn)真地去學(xué)我的專業(yè)課,更主動的去實踐去做本專業(yè)的一些東西。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇五

xx天。

吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司。

風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容。

風(fēng)機選用手冊學(xué)習(xí)。

機械裝配、動平衡調(diào)整等。

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”,更不如說是“學(xué)習(xí)”,因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

開始的幾天通過看y4—73—11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)、在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我、“沒兩年時間下不來。”我們都在抱怨、這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當(dāng)然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量,不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì),但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔,風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題,風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然,如果到裝配車間里去看一看,許多內(nèi)容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風(fēng)機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè),不過有相關(guān)的重要課程、我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué),特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功,如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項,尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西,個人認(rèn)為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學(xué)得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然,這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實際練習(xí),第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已,所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合方案,集需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細(xì)節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工,金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習(xí)課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關(guān)于動靜平衡的課程,我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

通過短暫的實習(xí)工作,我覺得自己學(xué)到了很多東西,這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神,這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的,我很感謝單位給了我這次實習(xí)的機會,感謝老師和工廠的師傅,通過這次實習(xí)工作使我充分認(rèn)識到了自身的不足之處,接下來我會積極改進自身不足的地方,為畢業(yè)后的社會生活做好準(zhǔn)備。我相信我一定會在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇六

實習(xí)是大學(xué)進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。而實習(xí)周記更讓我們養(yǎng)成良好的習(xí)慣,記錄實習(xí)中的點點滴滴,愛上不一樣的每一天。為此本站演講稿欄目小編為大家收集整理了精彩的實習(xí)周記范文,供大家參考,希望對大家有所幫助!

實習(xí)時間:xx.**.**--xx.**.**。

實習(xí)單位:******材機械有限公司。

(一)坎坷求職,接受培訓(xùn)。

我已經(jīng)回家一個月了,和家人一起過了歡樂祥和的虎年。如今,三月即到,所有的中小學(xué)及大學(xué)都逐漸忙碌起來,新的學(xué)習(xí)開了,他們都在為自己新的學(xué)習(xí)任務(wù)定下了強有力的計劃,都不愿意落后于別人。而我呢,也不例外,我是一名將要大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生,已經(jīng)順利的完成了在校的所有任務(wù),接下來就是要在校外的頂崗實習(xí)——畢業(yè)之前的最后一次校外考核。

我當(dāng)然不想虛度這三個月,由于我在學(xué)校所簽的船廠要求我們7月報到,所以在這之前我決定去找個機械廠完成頂崗實習(xí)。我不想出門太遠,所以聯(lián)系在當(dāng)?shù)氐囊患抑髽I(yè)里完成最后的考核,要去這個企業(yè)實習(xí)的確有點困難,因為他們基本不需要實習(xí)生,我向他們?nèi)鐚嵳f明了具體情況,希望他們能夠幫助我和協(xié)同學(xué)校共同完成這個任務(wù),為我們學(xué)生創(chuàng)造基本的工作需求。

我原以為可能會進不了這個機械公司,因為他們對技工類員工要求相當(dāng)嚴(yán)格,何況我還是個實習(xí)生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就這樣過了一段時間,終于在最后我接到他們的電話,他們同意幫我完成這個實習(xí)科目,并希望我能盡快上崗,我很興奮的答應(yīng)他們22號上崗。

我終于進入了這個知名企業(yè)——陜西皇城建材機械(集團)有限公司。我對這個企業(yè)稍有了解,這是全國前10強的磚機企業(yè),創(chuàng)建于1981年,是集科研、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)集團。我在有關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解,感覺基本上符合我的工作需求。

最后,我被介紹并認(rèn)識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——張寶平師傅,也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術(shù)指導(dǎo)老師(師傅)。我和他初次交談時,就發(fā)現(xiàn)這個人在機械理論和實踐經(jīng)驗上很嫻熟,技術(shù)也應(yīng)當(dāng)精湛。

他對我說進入任何企業(yè),包括以后我進入工作崗位,重中之重就是人身安全,始終記牢“科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn)”。于是剛?cè)サ牡谝恢?,我就接受他們的較為全面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),對我來說的確獲益匪淺,不僅僅是我一個人,而是車間的所有員工,要求所有員工都做到科學(xué)謹(jǐn)慎,安全生產(chǎn),我深信張師傅的教導(dǎo)對我以后的工作工作有很大的幫助。

(二)熟悉企業(yè),從小做起。

我所進入的這個企業(yè)核心品牌產(chǎn)品是各類擠磚設(shè)備,銷售全國各地,并遠銷周邊多國,所以我就要熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。在安全培訓(xùn)期間,我詳細(xì)地請教張師傅一些關(guān)于磚機生產(chǎn)的不解之問,大致對整個磚機設(shè)備的生產(chǎn)過程有了初步的.了解,其中部分設(shè)備生產(chǎn)車間的工藝方法有了較大的改善,初步實現(xiàn)了光控自動化生產(chǎn)方式,這大大改善了工人的勞動強度,同時提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益,但我也看到大多數(shù)生產(chǎn)車間依然保留著傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,這與企業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有關(guān),實現(xiàn)完全自動化還要很長的路要走。陜西皇城建材機械(集團)有限公司(以下簡稱“陜皇”)是國家及地方重點企業(yè),有著很強的創(chuàng)新和研制磚機的能力,其生產(chǎn)環(huán)節(jié)大致分為:研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié),冶煉環(huán)節(jié),生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)以及組裝環(huán)節(jié)。

張師傅對我說,即使你很清楚這些磚機生產(chǎn)過程,也會在實際中遇到復(fù)雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難,從實際中的基礎(chǔ)做起是關(guān)鍵,逐漸積累和豐富自己的工作經(jīng)驗。我也深知這一點,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環(huán)境較差的一線去工作,這個我也會欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干,從點滴出發(fā),這也對我以后人生道路有很大的磨礪,我很高興,這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能,加強鍛煉自己的實踐能力。我看到很多生產(chǎn)車間日夜兼程地?zé)o休止的工作,其中的艱辛疲憊只有他們能感受到,我也做好了充分的心理準(zhǔn)備,以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習(xí)機會。

(三)安排工作,服從管理。

這個周一早上我像往常按時上班,突然接到張師傅的電話,他急促的說盡快去他的辦公室,給我安排崗位,這周雙休日取消。我一頭霧水,什么事這么急,還取消雙休日,但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往張師傅的辦公室,想問明白出了什么情況。后來我才知道,原來陜皇最近接到一大批訂單,要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務(wù),勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間,本周雙休日取消,我也不例外的和他們一起工作。剛開始,我有點不情愿,畢竟我的頂崗實習(xí)剛剛步入正軌,張師傅就讓我去加班,讓我很難接受事實。

我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴(yán)重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按張師傅的要求去做吧,雙休日就不休了,初到陜皇,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法,對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇七

實習(xí)目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認(rèn)識,為以后的工作打下基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容:在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的`放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工,學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

實習(xí)概況:在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習(xí),在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù),達到了實習(xí)目的。

工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分??偣こ塘繛橐话俣鄧?。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。

第一部分加工制作。

加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊?,所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。

(一)(一)放樣。

放樣工作包括以下內(nèi)容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。

(二)(二)切割。

鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。

(三)鉆孔。

孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重,尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。

(四)剖口。

對于需要對接焊接的構(gòu)件,一般需要進行剖口。

1.1.對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。

2.2.對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。

3.3.對于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。

(五)(五)焊接。

焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護焊等。

(1)埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定,利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線,設(shè)備占地面積大,不利于搬運。

(2)二氧化碳?xì)怏w保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上,它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定,效率高,連續(xù)性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低,質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。

由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來操作,焊工要有上崗證。

焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。

(六)(六)矯正。

當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,這是就要對構(gòu)件進行矯正。

矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。

1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接h型鋼。

2.2.火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握,因而質(zhì)量沒有機械矯正穩(wěn)定。

3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點,但準(zhǔn)確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。

(七)(七)表面處理。

這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。

第二部分鋼結(jié)構(gòu)的安裝。

鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇八

簡介: 在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。

并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工,學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

關(guān)鍵字:見習(xí)報告

實習(xí)目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認(rèn)識,為以后的工作打下基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容:在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。

并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工,學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。

實習(xí)概況:在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習(xí),在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習(xí)。

遵守車間和工地安全規(guī)章制度。

出勤率高。

積極向工人師傅請教。

對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。

同時對部分工程進行了實習(xí)操作。

實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù),達到了實習(xí)目的。

工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。

我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分。

總工程量為一百多噸。

幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。

天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。

部分 加工制作

加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牟剑允鞘种匾摹?/p>

它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。

了解它對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。

放樣

放樣工作包括以下內(nèi)容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。

放樣時要注意考慮加工余量。

焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。

不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。

切割

鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。

所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。

鉆孔

孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重,尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。

鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。

鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。

網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。

球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。

以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。

再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。

剖口

對于需要對接焊接的構(gòu)件,一般需要進行剖口。

1. 1.對于板材,可是用銑邊機。

銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣,可一次銑削成型。

工作效率高,能耗少,操作方便。

2.2. 對于鋼管,可直接用車床進行剖口。

一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。

3.3. 對于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機進行剖口。

這種方法簡單易行,效率高,能滿足開v形、x形坡口大的要求。

但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。

焊接焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。

鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護焊等。

埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接h型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定,利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線,設(shè)備占地面積大,不利于搬運。

二氧化碳?xì)怏w保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上,它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定,效率高,連續(xù)性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。

手工電弧焊效率較低,質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。

但是它有攜帶方便的特點,是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。

由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。

這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。

如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。

這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。

咬防治這些缺陷,就必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來操作,焊工要有上崗證。

焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。

鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。

三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。

矯正

當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,這是就要對構(gòu)件進行矯正。

矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。

1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。

如焊接h型鋼。

2.2.火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構(gòu)件也能處理。

但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握,因而質(zhì)量沒有機械矯正穩(wěn)定。

3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點,但準(zhǔn)確度差。

只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。

表面處理

這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。

一般有除銹和噴漆組成。

其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。

例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。

第二部分 鋼結(jié)構(gòu)的安裝

鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。

我這次實習(xí)時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。

它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準(zhǔn)確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。

由于工程地處南京市最繁華的新接口,四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。

而汽吊的展開寬度就有三四米;且當(dāng)時施工時正處冬季,白天短,夜晚長,工期又緊。

但是由于動工前準(zhǔn)備工作做得充分,施工組織得周密,使得我們克服了各種困難,如期完工。

由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱,每根重達7.7噸,重心有偏移,且鋼柱長度較長。

為了能使鋼柱準(zhǔn)確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置,我們采用了兩點遞送法。

準(zhǔn)備了兩臺汽吊,以一臺七十噸的`汽吊為主吊,另以一臺二十噸的汽吊為副吊。

吊點分別為柱長的1/3處。

主機在上,承受鋼柱的主要荷載。

副機在下,配合主機起鉤,隨主機的起吊,副機行走或旋轉(zhuǎn),將鋼柱腳遞送到柱基礎(chǔ)附近后,副機摘掉鉤子卸載,最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。

在這樣一次安裝過程中,協(xié)調(diào)指揮相當(dāng)重要。

要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。

如果一個環(huán)節(jié)出了問題,那將造成不可想象的后果。

但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全過程。

這令我大開眼界。

除了鋼柱外,天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。

成了在安裝后出現(xiàn)了沉降不均勻的現(xiàn)象,使得后裝上的檁條高低不平。

這些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝。

最后我們想了個辦法,用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。

后來在裝完檁條后裝拉條時有出現(xiàn)了同一問題,也是采用這一辦法解決的。

通過這次現(xiàn)場施工實習(xí),我不但學(xué)到了高大構(gòu)件的吊裝過程,還從天幕的安裝中得到了一點啟示,那就是在設(shè)計這種拱行簡支梁時,要考慮到他們的沉降是否均勻,他們的水平變形是比較大的。

經(jīng)過兩個月的實習(xí),這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,其中有著美好的回憶,在實習(xí)的這段時間里我們實習(xí)生有著歡樂、難過、高興,但是在我們動手實習(xí)中,我們學(xué)到了很多東西,這些都是學(xué)校課堂里學(xué)不到的。

學(xué)校安排我們外出實習(xí)的目的就是,讓我們了解社會工作,還有自己學(xué)習(xí)的專業(yè),為以后的工作做準(zhǔn)備打好堅實的基礎(chǔ)。

我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦,因為企業(yè)比較大,設(shè)備和規(guī)矩和機械技術(shù)操作要求都比較高,所以在里面實習(xí),可以提高我們的競爭能力工作素質(zhì)等,收獲就比一些設(shè)備不齊,工作散漫的煤礦要高很多。

剛來到煤礦,負(fù)責(zé)人沒有讓我們動手做事,而是跟我們講起規(guī)章制度和安全防范,這些我們都一一記下,避免以后犯下大錯,聽過負(fù)責(zé)人長時間的教導(dǎo)我們知道,煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的,但安全事故都是由違章造成的,“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立安全第一、人的生命高于一切的安全價值觀,自覺地抵制三違,遠離三違,在以后的工作中我們會認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。

然后就帶著我們到操作現(xiàn)場參觀了解,首先我們要做的是了解這個地方,如果出現(xiàn)情況就不會迷茫,知道離開的方向。

然后就帶我們到那些前輩們操作的地方,剛開始我們沒有操作經(jīng)驗,所以不會讓我們操作,而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊,看著他們操作,前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經(jīng)驗和技巧給我們,使我們受益匪淺。

慢慢的我們熟悉了以后,前輩們就在旁邊指導(dǎo)我們進行操作,直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作,相對來說我們操作的機械沒有什么難度,因為在外圍,旁邊沒有人,但是我們還是操作的很仔細(xì),不敢出現(xiàn)一絲紕漏。

經(jīng)過長時間的工作,我們已經(jīng)擺脫了實習(xí)生的身份,和那些前輩一起我們做起了正式的員工。

實習(xí)即將結(jié)束了,我們都沒有想到時間過的這么快,馬上要離開了,我們擁有的是深深的不舍。

通過實習(xí),我們將學(xué)到的理論知識結(jié)合到實踐工作當(dāng)中,培養(yǎng)了我們的動手能力,增加了我們的工作經(jīng)驗,讓我們得到提高。

我們現(xiàn)在沒有了剛開始的好奇和不在意,現(xiàn)在我們對以后的工作充滿了信息,在以后的工作中我會加倍努力,在工作上還是一樣的認(rèn)真、仔細(xì)、勤快。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇九

轉(zhuǎn)眼間又是一周的時間,感覺時間過的很快?。〔贿^,每一天的忙碌都充實著自己,且每周的實習(xí)總結(jié)報告,使我都細(xì)細(xì)的回味著實習(xí)時留下的經(jīng)驗,實習(xí)總結(jié)范文。

在這周里,可以說每天都在忙碌中充實著自己。同時我也深深的體會到服務(wù)行業(yè)的重要性。南京工地一臺sr150的油水分離器損壞。此問題雖是小問題,但考慮到客戶的時間重要性,通過和客戶溝通,以最短的時間將油水分離器更換上。由于自己是新手,還是需要積累經(jīng)驗的,油水分離器的工作原理,簡單說就是利用油的密度小于水的密度,將水從油水分離器的底部開關(guān)處排出,有效的保護發(fā)動機的正常工作。在更換油水分離器時,注意將透明的地殼中泵滿油,看是否有漏油的現(xiàn)象,如有漏油現(xiàn)象,將其開關(guān)扭緊,同時,在更換油水分離器后,要及時排出其中的水,再啟動旋挖鉆機。

sr280r的`鉆桿有開裂的現(xiàn)象,摩阻桿的第一節(jié)桿的外鍵條有橫向開裂,而且第一節(jié)桿的一米桿處也有開裂的現(xiàn)象。在現(xiàn)場,我們只有先協(xié)助客戶將開裂處打破口,補焊。隨后,師傅和北京總公司聯(lián)系協(xié)商解決的方案。

sr250r的輔泵上的壓力傳感器有漏油的現(xiàn)象。在處理此問題的過程中,我深深的理解傳感器的作用。如果沒有此傳感器,發(fā)動機將無怠速;如果將此傳感器的兩根線短接后,發(fā)動機工作正常,但是在動作各油缸時,發(fā)動機無自動提速,同時輸入底盤密碼51863進入底盤檢測界面,檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常。通過此過程,我明白壓力傳感器是將輔泵的動作信號傳輸?shù)桨l(fā)動機的ecm模塊,而其控制發(fā)動機的正常工作。

通過本周的實習(xí),我積累了更多的現(xiàn)場服務(wù)經(jīng)驗,同時,在和客戶的交流接觸中,不斷提高自己的能力。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十

實踐地點:吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)

實踐內(nèi)容:風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容

風(fēng)機選用手冊學(xué)習(xí)

cad練習(xí)

機械裝配、動平衡調(diào)整等

實踐總結(jié):

金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐,我所認(rèn)識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說,我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>

對《通風(fēng)機選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當(dāng)然,如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量,不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì),但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔,風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題,風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然,如果到裝配車間里去看一看,許多內(nèi)容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風(fēng)機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè),不過有相關(guān)的重要課程:我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué),特點是有大量的經(jīng)驗公式,看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功,如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項,尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西,個人認(rèn)為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學(xué)得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然,這樣的細(xì)節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實際練習(xí),第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已,所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細(xì)節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工,金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習(xí)課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關(guān)于動靜平衡的課程,我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十一

經(jīng)歷了第二次找實習(xí)的苦難經(jīng)歷,找房子,搬家,現(xiàn)在正等著第一個半月的工資什么時候入賬,呵呵!

要不是老師的幫助,還真難有這種大公司的實習(xí)機會,雖然不是真正的進入生產(chǎn)流程,而是在研發(fā)中心,挑戰(zhàn)不減,甚至更大。整整一個月下來,才剛剛似乎摸到點門道。等離子切割可視化多種方法分析,當(dāng)初剛拿到題目,聽著名字腿都軟了。國內(nèi)大學(xué)時期,機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統(tǒng)工藝。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零,還好,研發(fā)中心不像生產(chǎn)部門,愿意給我學(xué)習(xí)的機會。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了。接下來的工作主要就是補充專業(yè)知識,小導(dǎo)師(大導(dǎo)師顯然是部門大頭頭,小導(dǎo)師部門的一名女工程師)對我直接負(fù)責(zé),她人非常好,本人急脾氣,但是對我很有耐心,這點很像我媽,哈哈。不過他看上去應(yīng)該只有30歲出頭,孩子剛剛2歲,小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊,看上去特別可愛,她說寶寶非常乖,不吵也不惱,吃飯也吃得很有風(fēng)度(很干凈,不像很多其他孩子,弄得到處都是,不讓家長省心)。部門里面就她一個女的,現(xiàn)在算上我,兩個,我也像她孩子一樣,天天跟她在后面,呵呵?,F(xiàn)在已經(jīng)有進步,可以獨立操作切割了,但是小導(dǎo)讓我必須周圍有人的情況下,才可以切割,完全一個人的話不可以,她怕出事請,畢竟是危險的切割,高電,高壓,高溫度,高能量(豆豆同學(xué)跟我說聽著好嚇人,嘿嘿,習(xí)慣就好了)。大導(dǎo)更是不讓我隨便到處碰,他說他進監(jiān)獄是小,我的生命安全是大。這一點上在法國上學(xué)以及實習(xí)中體會很深,他們對“安全”的重視程度相當(dāng)?shù)母?,可以說是任何生產(chǎn)的第一的第一保障因素。錢可以不賺,安全一定要到位。其實國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)行流行進行iso體系認(rèn)證,也是基于這方面的重視。

插一句哈,現(xiàn)在全球都充斥著中國制造的商品,很讓人自豪,但是換句話說,很多外國人還是有誤解。

第一,中國產(chǎn)品質(zhì)量不好。

第二,中國用童工(俺男友跟我說他小時候玩的玩具都是中國制造,那時他一看到這個,就覺得那是一個中國小朋友的辛苦勞動所得)。

第一確實存在這個問題,而且基本上都是技術(shù)含量不高的產(chǎn)品。

第二,我不是特別清楚,但是我想就算有,也不是主流,所以我都告訴他們沒有這回事。我跟男友說,嗯,沒錯,你玩的玩具都是我小時候做的。

哈哈!繼續(xù)實習(xí),現(xiàn)在對理論方面的東西也看了不少,也跟著準(zhǔn)備試驗,第一個實驗已經(jīng)做完,過一周還要回布爾日處理數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在由于流量傳感器出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題,還要聯(lián)系廠商修理,搞不好,據(jù)說還要拿到德國去修理,俺神經(jīng)了,已經(jīng)耽誤了第二次試驗的時間。

好的方面涅,可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議,哈哈哈。尼斯很漂亮,居然在法國4年一直沒有去過有名的南方,現(xiàn)在有居然有公費的機會哦,嘻嘻。尼斯可是和嘎納齊名,看看報名費就有1800歐。不過不要高興得太早,低調(diào)低調(diào),去了再高調(diào),呵呵。

對了,值得一提的是,看資料大部分還是英語,所以國內(nèi)的小朋友們還是應(yīng)該好好學(xué)習(xí)英語啊,就算在非英語國家,還是有要求的?,F(xiàn)在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨,嘴就沒聽的時候,我都想把他們嘴縫上,尤其是開會的時候),看英語材料(還好跟男友說英語,所以看材料還不至于太困難),在家沒網(wǎng),就天天放櫻桃小丸子,至少不用看字幕,聽著舒服。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十二

本學(xué)期來我們學(xué)習(xí)了園林機械,并在南寧市的'多個地方進行了實習(xí),并寫下了自己的實習(xí)報告,總的來說針對以下幾個方面來說。

一、溫室大柵結(jié)構(gòu)。

二、溫室大柵的噴灌系統(tǒng)。

三、溫室大柵的的天窗開啟系統(tǒng)。

四、耕種及收割機械設(shè)備。

一個完整的溫室系統(tǒng)通常包括下列各個部分或其中的部分內(nèi)容:1。建筑結(jié)構(gòu);2。覆蓋材料;3。通風(fēng)系統(tǒng);4。降溫系統(tǒng);5。加熱系統(tǒng);6。保溫節(jié)能系統(tǒng);7。遮光系統(tǒng);8。室內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng);9。co2施肥系統(tǒng);10。人工光照;11。栽培床(架)與基質(zhì);12。計算機控制的灌溉與施肥系統(tǒng);13。環(huán)境控制系統(tǒng);14。材料處理設(shè)備。

一個溫室中是否需要包括上述各項內(nèi)容,通常要看所種植的作物的種類、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和經(jīng)濟制約的影響而取舍。

一、在實習(xí)中我們所見到的溫室的主要類型與屋頂形狀有:(一)圓拱型屋頂(二)尖拱型屋頂(三)雙坡或單坡屋頂。

上述三種屋頂形狀的溫室結(jié)構(gòu),既可以設(shè)屋脊通風(fēng)口(天窗)、天溝通風(fēng)口(谷間窗),也可以完全密閉不設(shè)自然通風(fēng)口。

1。屋頂上設(shè)有永久性通風(fēng)窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂?shù)匿忼X型溫室是最新發(fā)展起來的,它具有良好的通風(fēng)性能,其跨度可達8米,且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。

2。在屋脊處設(shè)永久通風(fēng)窗的溫室,與鋸齒型溫室不同,屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)的最佳點。這種溫室型式最適于長期需要良好通風(fēng)的溫暖地區(qū),但覆蓋這種溫室較為復(fù)雜。溫室的主要構(gòu)件組成有:柱,用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、c型鋼或工字鋼等開口斷面。天溝,天溝是溫室最重要的構(gòu)件之一。它作為縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件起支撐作用,應(yīng)能排泄走所有雨水,并且其強度應(yīng)至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成,有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡易的木結(jié)構(gòu)溫室則主要用塑料天溝。

二、溫室常用的覆蓋材料溫室結(jié)構(gòu)的主要目的是固定覆蓋材料。因此,覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應(yīng)是透光量大,能阻止向外的熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價格便宜。由于不同的作物對環(huán)境的要求不同,因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用。

1玻璃。在大多數(shù)氣候寒冷的國家,玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得結(jié)構(gòu)的遮陰率降低,同時也減少了安裝費用。

2增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(p。v。c),它具有與玻璃及其它良好材料類似的優(yōu)良特性。

3硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(frp)板已經(jīng)使用多年了。

4聚乙烯(p。e。)薄漠。聚乙烯是最常見的溫室覆蓋材料。其普遍應(yīng)用的原因,首先是價格低;其次,它可用于大量的簡易結(jié)構(gòu)溫室。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十三

兩周的'機械課程設(shè)計結(jié)束了,說是兩周,實則拖延到三周,因為期間我連續(xù)有三門課程要考試,因而無暇搞設(shè)計,兩周的時間緊迫,于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設(shè)計,時間抓的緊也很充實。

作為一名工科學(xué)生,我覺得能做這樣的課程設(shè)計是十分有意義。在已度過的兩年半大學(xué)生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。我們在課堂上把握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面,如何往面對現(xiàn)實中的各種機械設(shè)計?如何把我們所學(xué)到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實踐中往呢?我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設(shè)計的過程中,我感慨最深確當(dāng)屬查閱了很多次設(shè)計書和指導(dǎo)書。為了讓自己的設(shè)計工科學(xué)生實習(xí)總結(jié)報告更加完善,更加符合工程標(biāo)準(zhǔn),一次次翻閱機械設(shè)計書是十分必要的,同時也是必不可少的。我們做的是課程設(shè)計,而不是藝術(shù)家的設(shè)計。藝術(shù)家可以拋開實際,盡情在幻想的世界里翱翔,我們是工程師,一切都要有據(jù)可依。有理可尋,不切實際的構(gòu)想永遠只能是構(gòu)想,永遠無法升級為設(shè)計。

說實話,課程設(shè)計真的有點累。然而,當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,也是人生的一點小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。

通過課程設(shè)計,使我深深體會到,干任何事都必須耐心,細(xì)致。課程設(shè)計過程中,許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂:因為不小心我計算出錯,只能毫不情意地重來。但一想起老師的孜孜不倦的教誨,想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任,想到世界上因為某些細(xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,我不禁時刻提示自己,一定要養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé),認(rèn)真對待的良好習(xí)慣。

這次課程設(shè)計使我在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設(shè)計,使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足,幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程,今天才知道自己并不會用。想到這里,我真的心急了,但我不泄氣,我會繼續(xù)努力,彌補以前的不足,不斷完善自己。

最后,我要感謝我的老師,是您的敬業(yè)精神感動了我,是您的教誨啟發(fā)了我;感謝我同組的同學(xué),是你們教會我團結(jié)。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十四

時光匆匆,轉(zhuǎn)眼就要大學(xué)畢業(yè)了,這學(xué)期我們進行了為期x周的畢業(yè)實習(xí),在這次畢業(yè)實習(xí)中我們收獲了很多平常在課堂上學(xué)不到的東西,了解和觀看了x汽車、壓路機、鏟車、吊車等一些共用車輛,學(xué)習(xí)了很多與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,也為我們的畢業(yè)設(shè)計打下了一定的實踐基礎(chǔ)。我們的具體實習(xí)如下:

畢業(yè)實習(xí)是我們車輛工程專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實踐基礎(chǔ),其二就是為我們的畢業(yè)設(shè)計提供更有力的實踐支持,讓我們能夠自己參觀學(xué)習(xí),拿到第一手的資料和數(shù)據(jù),為我們的設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。我們通過實習(xí)獲得車輛的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法;參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè),初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的知識結(jié)合起來,增加感性認(rèn)識。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

20xx年x月x日至20xx年x月x日。

xx科技大學(xué)實驗室。

xx集團車輛運輸部。

實習(xí)的前x周,我們來到xx科技大學(xué)的車輛實驗室,對汽車的發(fā)動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學(xué)習(xí)。首先由我們的車輛專業(yè)主任x老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯(lián)系與功用,讓我們在汽車的實物面前了解我們所學(xué)習(xí)的車輛知識。老師以一輛整車為例詳細(xì)給我們講解了汽車的內(nèi)部構(gòu)造。發(fā)動機主要由以下幾部分組成:傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置。汽車的動力源是發(fā)動機,發(fā)動機是把某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能的機器?,F(xiàn)代汽車所使用的發(fā)動機多為內(nèi)燃機,內(nèi)燃機是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,然后又把熱能轉(zhuǎn)變成機械能的機器,并且這種能量轉(zhuǎn)換過程是在發(fā)動機氣缸內(nèi)部進行的。汽油機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,即由曲柄連桿機構(gòu),配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。

實習(xí)的第x周,我們來到xx集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習(xí)。在運輸部我們看到了很多平常見不到的車輛,一個從x國進口的吊重x噸的大型吊車就是其中之一,這個吊車重x噸,能夠吊高達x米左右。緊接著我們有參觀了老x河系列的車輛,這和我們的畢業(yè)設(shè)計也剛好息息相關(guān),我們從外形到各個組成都看的非常清楚!我們的x老師還從xx運輸部借來了xx系列汽車的一手資料供我們畢業(yè)設(shè)計使用。

為期x周的實習(xí)結(jié)束了,在這期間我們分別在x科技大學(xué)車輛實驗室和x集團運輸部進行了實習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。概括起來有以下幾方面:

首先,在干一項工作時一定要勤勞,要踏踏實實的,我覺得這是最重要的。對一個工人,特別是一個剛參加工作的人,工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng),那種自以為很了不起而不肯踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非,但要散漫成風(fēng)肯定會招致別人的反感。無論在什么時候,勤勞都不失為一種令人稱贊的品質(zhì)。有時候一些細(xì)微的東西可以讓老板更賞識你,也比較容易受到他人的贊賞,有付出就真的有回報的。

其次,要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復(fù)性的勞動,這就需要有足夠的耐心和持久的熱情,這樣才能快樂的工作,在工作時也不會感到累,還會為別人也創(chuàng)造一個輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來,我真的受到很多啟發(fā),那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間里,沒有足夠的耐心,心浮氣躁,是很容易犯過失的。

還有,要處理好人際關(guān)系,而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠的這段時間我感觸很深的一點就是在這個工廠里,好像每個人都有自己的工作搭檔,在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙,就會有別人主動來幫忙,而有的人就是再忙,別人的工作干完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的,必須有和他人的交往,這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當(dāng),自己工作順心,大家歡聲笑語打成一片,反之,人際關(guān)系處理的不好,人家不說出來,你還是會感到別人對你的些許冷淡,自己工作時肯定心里也不是個滋味。在工廠里,不光要做好自己的本職工作,還應(yīng)該處理好和同事的關(guān)系,這會關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善,每天只要付出一點點,甚至一個微笑就夠了,但回報卻是很多的。

當(dāng)然這次實踐也使我認(rèn)識到自己有很多的缺點和不足,比如自己對專業(yè)課知識掌握的不牢靠,不知道如何回答工人師傅的提問等,所以那時總是覺得自己不知道機械設(shè)備的工作原理等等,雖然這些都是我范的一些錯誤,不過這些也都是我寶貴的經(jīng)驗,它們都將成為我以后參加工作和實習(xí)的教訓(xùn),我要力爭在我以后就業(yè)的時候不要再犯同樣的錯誤。

短期的畢業(yè)實習(xí),一晃而過,在這其中,讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。同時它還是一次人生經(jīng)歷,是一筆寶貴的財富。在今后我會參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認(rèn)識的更多,使自己對社會有一個更充分地認(rèn)識。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十五

1、通過在南通市正鑫機床廠生產(chǎn)實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),機械實習(xí)報告。

2、在實習(xí)期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結(jié)合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3、通過實習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和成果,實踐中的經(jīng)驗,學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻精神。

4、通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

5、通過記實習(xí)日記,寫實習(xí)報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,實習(xí)報告《機械實習(xí)報告》。

為了達到上述實習(xí)目的,生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有、

(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

(2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現(xiàn)場加工工藝情況。

(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝。

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點。及裝配方法使用類型、要求。

(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

3、基本知識。銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。

(1)所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

(三)生產(chǎn)實習(xí)的時間安排。

(1)第一周了解車間及工件大體情況。

(2)第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。

(四)生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容。

1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度,所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)。

2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺。該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌,其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理,一般較長的導(dǎo)軌需要淬火。

4、牛頭刨床加工效率低,應(yīng)加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面。以及加工其他東西。

4、工作臺面加工需要注意、平行度,平面度,精度等。工作臺面表面需要進行淬火處理。在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對照。

5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工。

6、升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑。

7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,螺母不動。y軸方向絲桿不動,螺母動。z軸方向絲桿動,螺母不動。當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十六

認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)計劃主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

認(rèn)識實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過認(rèn)知實習(xí),我們要對材料科學(xué)與工程專業(yè)建立感性認(rèn)識,并進一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程,一方面,達到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識,為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

具體,我們應(yīng)該通過實習(xí)達到以下目的:重點參觀實習(xí)漢江機床有限公司、漢川機床集團有限公司、陜西航空宏峰精密機械有限公司、中航工業(yè)長空精密機械制造公司,了解這些工廠進行生產(chǎn)加工,實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性認(rèn)識。

歲月如梭一般,時光飛快得流逝,轉(zhuǎn)眼間為期一個半月的畢業(yè)實習(xí)眨眼間就結(jié)束了。畢業(yè)實習(xí)是在完成全部大?;A(chǔ)的課程和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)后所進行的一項實踐環(huán)節(jié),也是作為大學(xué)生不可缺少的一個重要的過程。

實習(xí)目的

通過到工廠實習(xí),了解和掌握了石材機械生產(chǎn)工藝和流程,鞏固和理解了已學(xué)過的理論和專業(yè)課程內(nèi)容,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力,提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

單位簡介

我所實習(xí)的單位萊州宏發(fā)石材機械廠位于沿海城市煙臺萊州,是一家生產(chǎn)石材機械的公司。

實習(xí)內(nèi)容及進度

此次實習(xí)時間從20xx年4月14日開始,根據(jù)單位對我的情況進行了如下的安排:

第一階段:20xx年4月14日——4月27日,企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn),主要進行聽課、聽講座、到現(xiàn)場了解機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)原理和常見的一些故障問題,通過幾天的學(xué)習(xí)和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。

第二階段:20xx年4月28日開始領(lǐng)導(dǎo)為我安排了師傅,我先從設(shè)備工藝方面學(xué)起,到基層鍛煉,在師傅的安排和指導(dǎo)下,結(jié)合自己的專業(yè)理論知識,進行實際動手操作。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。

按照公司的安排,對新員工入職培訓(xùn),也是對實習(xí)前的一個重要課程,總共分為了六講,為了確保培訓(xùn)期間正常的紀(jì)律,規(guī)定了培訓(xùn)紀(jì)律,盡可能調(diào)動我們學(xué)習(xí)的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解,鍛煉了我們的膽量,也練習(xí)我們的口才。培訓(xùn)的內(nèi)容都有獨到之處,這一切的一切對我們?nèi)肼氉隽顺浞值臏?zhǔn)備。

1、積極的心態(tài)。跟對人,做對事,個人就會成功;選對人,做對事,團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生,也許對工廠的環(huán)境不大適應(yīng),這時我們應(yīng)積極融入環(huán)境,適度自我約束,積極主動做,努力鉆研產(chǎn)品知識,認(rèn)真細(xì)致的職業(yè)精神。

2、企業(yè)制度。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”,遠東建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班,愛護公司財物,攜手共建身邊的環(huán)境。

3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個人有追求、目標(biāo),才有奔跑的方向?!懊魅諒?fù)明日”,因此每個人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,時時鞭笞自己。

數(shù)控車床

與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床??赡芤驗樽约菏菍W(xué)過計算機的緣故,所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,完全不用擔(dān)心人為的差錯,而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話,普通車床將會顯得那么的無力。由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技,將為我們帶來日新月異的變化!

鉗工

鉗工工廠設(shè)備較為簡單,因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi),為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。

由于時間關(guān)系,老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側(cè)面,當(dāng)然還要鉆孔,最后還要倒六個30度的角。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十七

要不是老師的幫助,還真難有這種大公司的實習(xí)機會,雖然不是真正的進入生產(chǎn)流程,而是在研發(fā)中心,挑戰(zhàn)不減,甚至更大。整整一個月下來,才剛剛似乎摸到點門道。等離子切割可視化多種方法分析,當(dāng)初剛拿到題目,聽著名腿都軟了。國內(nèi)大學(xué)時期,機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統(tǒng)工藝。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零,還好,研發(fā)中心不像生產(chǎn)部門,愿意給我學(xué)習(xí)的機會。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了。

接下來的工作主要就是補充專業(yè)知識,小導(dǎo)師(大導(dǎo)師顯然是部門大頭頭,小導(dǎo)師部門的一名女工程師)對我直接負(fù)責(zé),她人非常好,本人急脾氣,但是對我很有耐心,這點很像我媽,哈哈。不過他看上去應(yīng)該只有30歲出頭,孩子剛剛2歲,小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊,看上去特別可愛,她說寶寶非常乖,不吵也不惱,吃飯也吃得很有風(fēng)度(很干凈,不像很多其他孩子,弄得到處都是,不讓家長省心)。部門里面就她一個女的,現(xiàn)在算上我,兩個,我也像她孩子一樣,天天跟她在后面,呵呵。

現(xiàn)在已經(jīng)有進步,可以獨立操作切割了,但是小導(dǎo)讓我必須周圍有人的情況下,才可以切割,完全一個人的話不可以,她怕出事請,畢竟是危險的切割,高電,高壓,高溫度,高能量(豆豆同學(xué)跟我說聽著好嚇人,嘿嘿,習(xí)慣就好了)。大導(dǎo)更是不讓我隨便到處碰,他說他進監(jiān)獄是小,我的生命安全是大。這一點上在法國上學(xué)以及實習(xí)中體會很深,他們對“安全”的重視程度相當(dāng)?shù)母?,可以說是任何生產(chǎn)的第一的第一保障因素。錢可以不賺,安全一定要到位。其實國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)行流行進行iso體系認(rèn)證,也是基于這方面的重視。

繼續(xù)實習(xí),現(xiàn)在對理論方面的東西也看了不少,也跟著準(zhǔn)備試驗,第一個實驗已經(jīng)做完,過一周還要回布爾日處理數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在由于流量傳感器出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題,還要聯(lián)系廠商修理,搞不好,據(jù)說還要拿到德國去修理,俺神經(jīng)了,已經(jīng)耽誤了第二次試驗的時間。

好的方面涅,可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議,哈哈哈。尼斯很漂亮,居然在法國4年一直沒有去過有名的南方,現(xiàn)在有居然有公費的機會哦,嘻嘻。尼斯可是和嘎納齊名,看看報名費就有1800歐。不過不要高興得太早,低調(diào)低調(diào),去了再高調(diào),呵呵。

對了,值得一提的是,看資料大部分還是英語,所以國內(nèi)的小朋友們還是應(yīng)該好好學(xué)習(xí)英語啊,就算在非英語國家,還是有要求的?,F(xiàn)在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨,嘴就沒聽的時候,我都想把他們嘴縫上,尤其是開會的時候),看英語材料(還好跟男友說英語,所以看材料還不至于太困難),在家沒網(wǎng),就天天放櫻桃小丸子,至少不用看幕,聽著舒服。

這一個月,國內(nèi)也發(fā)生了不少的事情,_z,地震等等不幸。我不太擅長政治,不過要說一句,尤其是_z事件,法國人其實沒有國內(nèi)朋友們認(rèn)為的那樣不客觀,至少我周圍的同事同學(xué)都對我很友好,有的人問問我為什么會那樣(只是因為他們不知道,所以問一問,告訴踏就行了,人家沒有惡意),有的人也和我說確實媒體并不夠客觀。其實法國人對這件事情只是茶余飯后(此成語特別鳴謝豆豆友情提醒)的閑談罷了,并沒有上升到什么fh層次,畢竟是咱們自己的事情,他們只是路人甲。換做我們,如果法國出了什么事情,我們也會議論議論。我只是說的法國民眾,沒有說法國個別腦子進水的頭頭。民眾思想是民眾思想,腦子進水的是他個人問題。媒體是口舌,得聽頭頭的,大家應(yīng)該明白這個道理。而且我認(rèn)為,提高自身素質(zhì),少干點小違法亂紀(jì)的事情,比游行更愛國。別讓人家法國人指著中國人的鼻子說“中國人假證件,一點兒都不奇怪”。

實習(xí)一個月,就此紀(jì)念一下。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十八

xx集團創(chuàng)立于20xx年,是一家專注于消費類戶外燃?xì)?、電取暖器和燒烤產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的大型民營企業(yè)。在長期的海外經(jīng)營實踐中,公司擁有了以x、x和x為主的營銷體系,與世界各地著名的大型零售連鎖機構(gòu)、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關(guān)系,廣受海內(nèi)外消費者歡迎。

隨著公司規(guī)模的逐步擴大,公司在xx成立了銷售團隊,并建立了大型倉儲中心和產(chǎn)品售后服務(wù)中心,為客戶提供了良好的產(chǎn)品服務(wù)保障。公司以自已實力雄厚的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為后盾,設(shè)立了相當(dāng)規(guī)模的研發(fā)中心,致力于開發(fā)各類新產(chǎn)品,其優(yōu)良的品質(zhì),良好的服務(wù),創(chuàng)新的理念贏得了用戶的信賴。xx公司堅持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,為客戶不斷創(chuàng)造價值,并引領(lǐng)全球戶外燃?xì)?、電取暖和燒烤行業(yè)的技術(shù)革新。公司的研發(fā)人員專注于行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新并獲得了xx多項專利。公司將“團結(jié)、勤奮、創(chuàng)新、求實”理念貫穿到整個產(chǎn)品的生命周期,以及研發(fā)、生產(chǎn)、客戶服務(wù)等的全過程中。未來,公司將繼續(xù)致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,應(yīng)對全球挑戰(zhàn)。機械設(shè)計制造及其自動化畢業(yè)論文目前公司總體規(guī)模為xx多人,是一個中型企業(yè),公司于每年x月進行一次薪資調(diào)整和技術(shù)評定。

我們實習(xí)的公司xx實業(yè)有限公司是xx集團旗下公司。實習(xí)崗位:儲備干部。

實習(xí)過程主要分為3個環(huán)節(jié)

(一)入職培訓(xùn)

由人力資源部組織對儲干進行為期2天的入職培訓(xùn),內(nèi)容包括公司概述、企業(yè)文化、規(guī)章制度、產(chǎn)品知識、核心業(yè)務(wù)及素質(zhì)培訓(xùn)等。

(二)現(xiàn)場實習(xí)

實習(xí)內(nèi)容和任務(wù)

(1)實習(xí)期間,著重從人(工人和管理人員)、機(設(shè)備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等生產(chǎn)要素進行了解與熟悉,必要時需直接參與生產(chǎn)勞動。

(2)每個部門/車間實習(xí)完畢后向人力資源部提交一份實習(xí)報告,包括實習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、自己的心得體會、意見與建議等。

(3)實習(xí)期間服從所在部門/車間的管理,部門/車間對儲干實習(xí)期間的表現(xiàn)進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。

(三)崗位試用

根據(jù)公司對儲干的定位和儲干個人的工作興趣愛好,在對應(yīng)的工作崗上進行為期x個月的試用。

時光荏苒,為期x個星期的畢業(yè)實習(xí)已落下帷幕,回想這段實習(xí)生活,我感覺收獲還是頗豐的。由走出校園時的青澀再到回到校園時的成熟,這其中,我們不僅學(xué)習(xí)到了課堂上學(xué)習(xí)不到的專業(yè)知識,更重要的是學(xué)習(xí)到了一種面對困難的態(tài)度。

由于實習(xí)的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習(xí),所以我們并沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以適應(yīng)日后的設(shè)計研發(fā)工作。我們車間實習(xí)的第一站是五金車間,由于五金車間主要是沖床,所以噪音比較大,剛開始還有些不適應(yīng),后來的幾天也就慢慢適應(yīng)了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具,以及零件是如何通過模具來成型的。五金車間可以說是這次實習(xí)的車間中最忙碌的一個車間,有時候到辦公室去打印生產(chǎn)任務(wù)單要連續(xù)跑x趟,每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產(chǎn)任務(wù)還是很繁重的。除了幫班長打單發(fā)單外,平時我們也會找一些簡單的事情做,比如做生產(chǎn)日報表,填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作,卻一步步鍛煉了我們的毅力。記得第一天實習(xí),主動找班長分配任務(wù),班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里,我一看起碼有x個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧,后來證明我這一想法是錯誤的,之后和另一同學(xué)合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了,“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當(dāng)今社會還是有指導(dǎo)意義的。

由于是剛走出校園的學(xué)生,公司也很注重對我們的培養(yǎng)。所以每周一我們都要進行培訓(xùn)總結(jié)。除此之外,公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產(chǎn)品的知識,包括一些生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),各種型號產(chǎn)品代碼的含義,等等。通過他們的講解,我們對所學(xué)的知識更加融會貫通了。在這次實習(xí)中,我們也接觸了一些與我們相同專業(yè)的師哥師姐們,他們是前幾屆的儲備干部,從他們那里我們清楚了我們的工作方向,更加清晰了我們專業(yè)的就業(yè)方向,以及在工作中必須掌握的專業(yè)技能。

這段實習(xí)生活我們雖沒有接觸多少專業(yè)上的知識,但是我們卻學(xué)習(xí)了很多比這更重要的東西,這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學(xué)生,耳濡目染,他對這個專業(yè)的了解也比一個外行人要懂得多。經(jīng)過這次實習(xí),我們不僅進一步鞏固了我們所學(xué)的知識,而且更加明確了我們專業(yè)的研究方向。此外從自身來說,實習(xí)也是一筆受益終生的財富。實習(xí)的過程其實就是塑造良好品質(zhì),完善自我的過程。實習(xí)鍛煉了我們的毅力,讓我們接觸了不同的人,使我們能在其中學(xué)習(xí)每個人的優(yōu)點,從而培養(yǎng)了我們的情商。

總的來說,這次實習(xí)不僅使我們鞏固了課本上所學(xué)的專業(yè)知識,而且使我們學(xué)習(xí)到了嚴(yán)謹(jǐn),自律,認(rèn)真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學(xué)習(xí)或是職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇十九

尊敬的老師:

一個星期,短短一個星期,對我們這些工科的學(xué)生來說,因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心:我會做得最好的!車工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作,將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的,進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中銑工的實習(xí)安全技術(shù)為:

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。

2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

機械專業(yè)實習(xí)報告篇二十

實踐地點:吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)

實踐內(nèi)容:風(fēng)機相關(guān)的簡單內(nèi)容

與以往的師兄師姐們相比,我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來,我想我的實踐與其說起來是“實習(xí)”,更不如說是“學(xué)習(xí)”,因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學(xué)通過實踐學(xué)到的東西會比我的更理論。

當(dāng)然,這樣的實踐也并不輕松,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實踐,也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐,我所認(rèn)識到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。

對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,現(xiàn)在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說,我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了現(xiàn):在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。

這個型號的風(fēng)機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>

這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學(xué)生不需要去想去學(xué),但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存,和工作技術(shù)相比,這些經(jīng)驗同樣重要。

在工廠里學(xué)到的東西是實用的是珍貴的是在學(xué)校里真的無法學(xué)到的。無奈7月末要參加新東方的英語強化班,因而實習(xí)時間就只有這短短的20天。但這20天來我所領(lǐng)悟到的內(nèi)容充實了我這個暑假并讓我大三大四兩年的學(xué)習(xí)有了方向,以后參加實習(xí)實踐甚至在畢業(yè)參加工作的時候都不會再手足無措了。

即使我們的事業(yè)再成功,即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻,即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡,我們?nèi)匀皇枪と?,我們?nèi)匀簧钤谏鐣淖畹讓?,我們?nèi)匀灰冻龈嗟呐ΑI虒W(xué)院的畢業(yè)生可能做一筆投資就能回收近百萬,法學(xué)院的畢業(yè)生可能打一場官司就能得意職場,文學(xué)院的畢業(yè)生可能寫一本書就能聞名天下,但是我們不行,我們只能勤勤懇懇踏踏實實地工作一毫米一毫米地前進,無論是在什么樣的崗位。但是我們別無選擇,我們也不會后悔,我們更會以此為榮,因為我們是工科的學(xué)生,我們的選擇是機械。

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