成功的關(guān)鍵在于持之以恒，堅(jiān)持不懈地追求自己的目標(biāo)。注意總結(jié)的語(yǔ)氣和感情色彩，使得文章更加生動(dòng)和有感染力。下面這些總結(jié)范文是小編特意為大家準(zhǔn)備的，希望能對(duì)大家有所幫助。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇一
校車安全工作關(guān)系到廣大師生的身體健康和生命安全,關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展,是一項(xiàng)民心工程。下面就是本站小編給大家整理的校車司機(jī)安全會(huì)議講話，僅供參考。
同志們：
今天我們?cè)谶@里召開(kāi)校車安全管理工作會(huì)議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議。就全市中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作，召開(kāi)這樣大型的會(huì)議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負(fù)其責(zé)，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)。下面，我結(jié)合分管工作，講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
校車安全工作關(guān)系到廣大師生的身體健康和生命安全,關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展,是一項(xiàng)民心工程。近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時(shí)也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象，對(duì)學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學(xué)校、幼兒園，特別是民辦學(xué)校、幼兒園的舉辦者校車安全認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)相關(guān)的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學(xué)校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，使用改裝、報(bào)廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒(méi)有把好校車司機(jī)招聘關(guān)，或?qū)π＼囁緳C(jī)培訓(xùn)不夠，致使部分校車司機(jī)對(duì)校車交通安全管理的有關(guān)規(guī)定一無(wú)所知。對(duì)此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認(rèn)真加以解決。
學(xué)校安全相比于其他安全工作來(lái)說(shuō)，顯的尤為重要?，F(xiàn)代社會(huì)比以往更加關(guān)注民生問(wèn)題，全社會(huì)對(duì)安全工作比較敏感，而對(duì)學(xué)校安全工作則是非常過(guò)敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個(gè)學(xué)校發(fā)生校車安全事故，必將在社會(huì)上產(chǎn)生惡劣的影響，將會(huì)產(chǎn)生一系列的負(fù)面連鎖效應(yīng)。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務(wù)副縣長(zhǎng)、分管副縣長(zhǎng)、教育局局長(zhǎng)、交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)受到了問(wèn)責(zé)，停職進(jìn)行調(diào)查。因此，我們必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校車安全管理工作的責(zé)任感、緊迫感，切實(shí)做好這次整頓工作，抓出成效。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點(diǎn)，各單位、各部門(mén)務(wù)必要嚴(yán)格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標(biāo)本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點(diǎn)”，強(qiáng)化“三項(xiàng)措施”。
(一)突出“三大重點(diǎn)”。切實(shí)提高這次整頓工作的針對(duì)性，本次整頓工作要突出三個(gè)重點(diǎn)：一是要嚴(yán)厲查處校車無(wú)牌無(wú)證、假牌套牌、報(bào)廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準(zhǔn)入關(guān)。二是要嚴(yán)厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關(guān)。三是要嚴(yán)厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
(二)強(qiáng)化“三項(xiàng)措施”
二是嚴(yán)格管理。各部門(mén)、各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《教育部、公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、《公安部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作六條措施》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)運(yùn)送師生數(shù)量和經(jīng)濟(jì)承受能力選購(gòu)或租用符合安全要求的車輛，嚴(yán)禁購(gòu)買或租用“三無(wú)車”、故障車、拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時(shí)，必須與租用單位簽訂安全。
責(zé)任書(shū)。
明確安全責(zé)任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護(hù)制度落實(shí)校車管理責(zé)任制并要求車主為校車購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘坐險(xiǎn);要聘請(qǐng)具有多年實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。
三是綜合治理。要認(rèn)真開(kāi)展校園及周邊治安綜合治理，學(xué)生上、放學(xué)期間，學(xué)校要安排專人進(jìn)行有序疏導(dǎo)。公安交警、交通部門(mén)要制定相關(guān)規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學(xué)校門(mén)口道路上安裝交通警示牌、設(shè)臵減速帶，充實(shí)警力，維護(hù)好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對(duì)校車開(kāi)展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。
校車安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長(zhǎng)效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
一是要強(qiáng)化落實(shí)校車安全管理責(zé)任制。做好校車安全管理工作，是一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。今天參會(huì)的主要是各單位、各部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)議后要及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，要求“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。要貫徹落實(shí)“屬地管理”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，按照屬地管理分工，設(shè)立校車安全管理舉報(bào)電話，公布市交警大隊(duì)和相關(guān)交警中隊(duì)的電話。公安交警、教育部門(mén)要督促校車車主和駕駛員自覺(jué)遵守《道路交通安全法》等有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
二是要強(qiáng)化教育部門(mén)和交警部門(mén)的合作機(jī)制。市教育部門(mén)與交警大隊(duì)要建立了良好的合作機(jī)制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權(quán)范圍加以處罰，以此加強(qiáng)對(duì)校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊(duì)的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對(duì)轄屬學(xué)校、幼兒園的校車管理工作。
三是要強(qiáng)化安全責(zé)任追究制。各部門(mén)、各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究》的規(guī)定，建立健全中小學(xué)、幼兒園校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對(duì)發(fā)生校車安全管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關(guān)部門(mén)的執(zhí)法人員要認(rèn)真履行。
崗位職責(zé)。
不得玩忽職守、濫用職權(quán)、營(yíng)私舞弊。對(duì)在工作中有嚴(yán)重違規(guī)行為的要嚴(yán)肅追究其責(zé)任其所在單位或上級(jí)主管部門(mén)要依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予行政處分;情節(jié)特別嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的要依法追究其法律責(zé)任。
同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶，責(zé)任重大。我們要以對(duì)廣大師生和人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，為建設(shè)和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻(xiàn)。
同志們：
今天在這里召開(kāi)全校校車駕駛員工作會(huì)議，是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛(ài)學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會(huì)議。曹術(shù)清校長(zhǎng)和我都簽訂了安全責(zé)任書(shū)。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠(chéng)火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和整體素質(zhì)。下面，我根據(jù)縣校車辦的意見(jiàn)，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。
近年來(lái)，隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績(jī)。特別是今年以來(lái)，我校校車得到較大的改善，安全性進(jìn)一步提高。全校未發(fā)生一起學(xué)校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。這些成績(jī)的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表學(xué)校董事會(huì)和校委以及廣大學(xué)生家長(zhǎng)向大家表示衷心的感謝!
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作。
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：
一、是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。我校要依法加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)乘車安全知識(shí)的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步我校學(xué)生交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)上下車制度，進(jìn)一步完善校車接送制度。
二、是要抓好校車綜合治理這個(gè)重點(diǎn)。我校要與交通部門(mén)積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則。
三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。
1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)。
2、開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)要注意學(xué)生是否站在門(mén)邊，或者是把手放在門(mén)邊，這樣容易出事。下車時(shí)要注意后面的來(lái)車，一定要等沒(méi)有車時(shí)才打開(kāi)車門(mén)。
3、要對(duì)自己的車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題須及時(shí)將車修復(fù)好，車輛不準(zhǔn)帶病上路。
4、要避免開(kāi)疲勞車，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁超速。
5、嚴(yán)禁出現(xiàn)“替車”現(xiàn)象(作解釋)保障學(xué)生放學(xué)乘車安全(解釋)小部分駕駛員不按學(xué)校制度.
6、一定要督促老師到地點(diǎn)下車，不能坐車不下。
7、要時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重大責(zé)任才能開(kāi)好車，才能確保校車運(yùn)行安全。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶，責(zé)任重大。我們?cè)谧母魑灰詫?duì)廣大師生和人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我校全體師生創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)和諧平安京華作出新的更大的貢獻(xiàn)。我想在座的各位也一定能夠做到這一點(diǎn)。
謝謝大家。
同志們：
今天在這里召開(kāi)全校校車駕駛員工作會(huì)議，是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛(ài)學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會(huì)議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠(chéng)火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。
3、校車司機(jī)要牢固樹(shù)立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭(zhēng)一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺(jué)地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒(méi)有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
4、校車司機(jī)要做到按時(shí)(按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間不許提前或延后，否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對(duì)安全的地點(diǎn)。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇二
各位校車司機(jī)：
我們對(duì)校車安全工作特別重視，多次召開(kāi)專題會(huì)議研究、安排、部署校車安全工作，我們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車主和駕駛員負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我校現(xiàn)在的情況是：個(gè)別校車存在超員，部分校車沒(méi)有照管員，學(xué)生坐在副駕駛位上或發(fā)動(dòng)機(jī)上，學(xué)生站立在校車內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車時(shí)照管員不下車指揮，攝像頭不對(duì)正，拔下gps電源等，針對(duì)這些情況，提出要求如下：
一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程，定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，責(zé)任落實(shí)到人，要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、"致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信"等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非校車。
二、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書(shū)。學(xué)校要充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的.同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。要與簽定四個(gè)協(xié)議，學(xué)校與中心校、學(xué)校與車主、學(xué)校與駕駛員、車主與鎮(zhèn)政府，同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué)(家長(zhǎng)單獨(dú)開(kāi)機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。
校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班。
領(lǐng)導(dǎo)。
或校車管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車輛方可離校。
四、做好乘車學(xué)生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確值班。
領(lǐng)導(dǎo)。
或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速報(bào)告學(xué)校校長(zhǎng)，弄清學(xué)生情況，禁止學(xué)生乘坐，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營(yíng)。
五、做好對(duì)駕駛員的安全教育，加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度。學(xué)校對(duì)提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。
各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
各位駕駛員現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注為了我們的孩子懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議。
精神。
讓我們的家庭多一份歡樂(lè)校園更加和諧!我代表全體家長(zhǎng)、全體。
領(lǐng)導(dǎo)。
班子謝謝你們!
校車司機(jī)會(huì)議講話篇三
今天在這里召開(kāi)全校校車駕駛員工作會(huì)議，是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會(huì)議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛(ài)學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會(huì)議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠(chéng)火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。
1、校車司機(jī)要牢固樹(shù)立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭(zhēng)一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺(jué)地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒(méi)有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
2、校車司機(jī)要做到按時(shí)（按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間不許提前或延后，否則后果自負(fù)）按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對(duì)安全的地點(diǎn)。
3、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長(zhǎng)的解釋工作。并及時(shí)通知學(xué)校。校車司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)維護(hù)、管理好學(xué)生等車時(shí)和上、下車以及乘車時(shí)的秩序。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇四
同志們：
11月16日，也就是前天，xx省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會(huì)對(duì)當(dāng)前校車安全的強(qiáng)烈關(guān)注，同時(shí)也給我市校車安全敲響了警鐘。為認(rèn)真分析我市校車安全存在的問(wèn)題、部署今后一個(gè)時(shí)期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開(kāi)這次會(huì)議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運(yùn)行情況，深刻分析了存在的問(wèn)題，針對(duì)性地提出了加強(qiáng)校車安全的管理意見(jiàn)，我完全同意。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)，請(qǐng)同志門(mén)結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實(shí)。
近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，各類民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時(shí)，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問(wèn)題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o(wú)小事，校車安全無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車學(xué)生的安全問(wèn)題，關(guān)系著千家萬(wàn)戶，關(guān)系著社會(huì)的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會(huì)和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識(shí)加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實(shí)，做到“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市人代會(huì)、市政協(xié)會(huì)剛剛結(jié)束，市委、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)方向，確立了奮斗目標(biāo)，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標(biāo)定位，開(kāi)放合作，拼搶機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個(gè)安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。校車安全是全社會(huì)安全工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計(jì)，更是牽一發(fā)而動(dòng)全身的大事，所以大家一定要把此項(xiàng)工作抓好，抓落實(shí)。
校車安全監(jiān)督管理涉及多個(gè)職能部門(mén)，各部門(mén)要各司其職、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。
一是開(kāi)展整治活動(dòng)。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)配合，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展一次校車安全大檢查活動(dòng)。按照各自的分工和職責(zé)，教育部門(mén)要對(duì)校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運(yùn)行路線、車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、保養(yǎng)維護(hù)情況等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門(mén)要采取有效措施，定時(shí)或不定時(shí)上路檢查，嚴(yán)打黑校車、拼裝車、報(bào)廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運(yùn)輸工具，嚴(yán)打校車超速超載等違法行為，要對(duì)學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對(duì)典型案例要?dú)⒁毁影?，公開(kāi)曝光，交通和安監(jiān)部門(mén)要按照各自的職責(zé)把各項(xiàng)校車管理工作做實(shí)。
二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門(mén)要多渠道、多形式、多層面地開(kāi)展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動(dòng)，使學(xué)校（幼兒園）、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長(zhǎng)了解并自覺(jué)遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘車安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會(huì)氛圍。
一是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。教育部門(mén)的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。
二是強(qiáng)化績(jī)效評(píng)估。要把校車安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的重要指標(biāo)，與學(xué)校評(píng)先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實(shí)行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存。
三是嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對(duì)因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門(mén)要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理匯總，提出整改意見(jiàn)并適時(shí)出臺(tái)我市校車安全管理辦法。
同志們，加強(qiáng)全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時(shí)刻保持清醒頭腦，以扎實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會(huì)安全環(huán)境。
謝謝大家！
校車司機(jī)會(huì)議講話篇五
同志們：
切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)生及幼兒交通安全管理工作。近年來(lái)盡管我區(qū)校車管理的難度比較大但各部門(mén)都盡職盡責(zé)地做了大量工作取得了一個(gè)比較安全的交通環(huán)境得到了。
領(lǐng)導(dǎo)。
們和社會(huì)的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒(méi)出大問(wèn)題是僥幸的，因此對(duì)校車的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。下面，就此講三點(diǎn)意見(jiàn)：
黨
和人民賦予我們的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。20xx年11月20日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)加強(qiáng)中小學(xué)管理工作電視電話會(huì)議，提出要以學(xué)校安全工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強(qiáng)校車管理的相關(guān)文件。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)一系列安全工作會(huì)議。
精神。
真正認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各學(xué)校應(yīng)盡的義務(wù)和重要職責(zé)切實(shí)增強(qiáng)做好校車安全管理的緊迫感、責(zé)任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的務(wù)實(shí)舉措。校車安全管理工作關(guān)系到全區(qū)數(shù)萬(wàn)名青少年學(xué)生和學(xué)齡前幼兒的生命安全，關(guān)系到成千上萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。我們必須認(rèn)真研究解決這些突出問(wèn)題，制定有效對(duì)策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學(xué)、幼兒校車安全管理工作提高到一個(gè)新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人民群眾對(duì)優(yōu)質(zhì)教育的需求越來(lái)越大，校車安全管理工作在學(xué)校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進(jìn)教育均衡化、促進(jìn)教育可持續(xù)發(fā)展的高度對(duì)待校車安全管理工作，采取切實(shí)措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
絡(luò)未能覆蓋偏遠(yuǎn)村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)和“三無(wú)”車等非法營(yíng)運(yùn)車輛成為接送學(xué)生的主要交通工具。二是接送學(xué)生車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。受利益驅(qū)動(dòng)，學(xué)生交通營(yíng)運(yùn)中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報(bào)廢車仍在營(yíng)運(yùn)。有些地方存在用無(wú)牌證、無(wú)營(yíng)運(yùn)證，甚至報(bào)廢的車輛接送學(xué)生的情況。四是校車管理機(jī)制不健全，職能部門(mén)還存在管理責(zé)任不清、監(jiān)管不力的問(wèn)題。五是部分學(xué)校安全意識(shí)不強(qiáng)，存有僥幸心理，對(duì)接送學(xué)生車輛管理不嚴(yán)，存在漏洞。
傷害，給地方政府和學(xué)校帶來(lái)無(wú)法挽回的負(fù)面影響。可以說(shuō)，加強(qiáng)中小學(xué)及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長(zhǎng)效化的軌道。區(qū)交通局要確保。
提供。
接送學(xué)生的運(yùn)力，負(fù)責(zé)。
提供。
領(lǐng)導(dǎo)。
協(xié)調(diào)、檢查，夯實(shí)校車安全管理的工作基礎(chǔ)，落實(shí)校車安全管理的工作責(zé)任，建立校車安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，努力構(gòu)建校車安全的綠色通道。
當(dāng)前，正值年關(guān)歲末，是各種事故高發(fā)的時(shí)段，校車安全管理工作不能懈怠。會(huì)后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展一次學(xué)生交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，由區(qū)交通安全委員會(huì)、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊(duì)牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學(xué)校共同參加，集中力量抓好三項(xiàng)工作：一是集中整治不合格營(yíng)運(yùn)車輛，逐一進(jìn)行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運(yùn)行；二是學(xué)校必須與區(qū)教委交通安全委員會(huì)簽訂《交通安全責(zé)任書(shū)》，還要與從事學(xué)生交通運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)主體簽訂安全協(xié)議；三是所有乘車學(xué)生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時(shí)間、地點(diǎn)、安全責(zé)任等事項(xiàng)，設(shè)置統(tǒng)一格式，交管部門(mén)和教育部門(mén)都要建立相應(yīng)的檔案，并根據(jù)情況變化及時(shí)進(jìn)行更新。
同志們，確保學(xué)生生命安全，責(zé)任重于泰山，我們要以對(duì)。
黨
負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)下一代負(fù)責(zé)的高度自覺(jué)性和政治使命感，全身心投入到學(xué)生交通安全管理工作中去，認(rèn)真。
總結(jié)。
推廣已取得的工作經(jīng)驗(yàn)，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時(shí)期維護(hù)學(xué)生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一。
思想。
協(xié)調(diào)行動(dòng)讓每一個(gè)孩子都能高高興興地上學(xué)、平平安安地回家。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇六
剛才，我們觀看了幾個(gè)典型的校車事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實(shí)的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時(shí)發(fā)生在我們身邊，我們了解，復(fù)興小學(xué)對(duì)此項(xiàng)工作特別重視，多次召開(kāi)專題會(huì)議研究、安排、部署校車安全工作，做的很實(shí)在，很細(xì)致，我想，他們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車主和司機(jī)負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。盡管這樣，在韓校長(zhǎng)的講話中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒(méi)造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因?yàn)檫@些事故就發(fā)生在我們之中。
旗交警隊(duì)王大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行了認(rèn)真的教育和培訓(xùn)，謝謝王大隊(duì)長(zhǎng)!
下面，我代表教育局講以下幾個(gè)方面的意見(jiàn)：
一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程，切實(shí)將學(xué)生乘車工作做到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕校內(nèi)學(xué)生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責(zé)任事故。定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車工作做為工作中的重中之重來(lái)抓，要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處，責(zé)任落實(shí)到人，真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。
二、要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、“致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信”等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車，信中要通過(guò)實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長(zhǎng)真正懂得、了解乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險(xiǎn)和隱患，以教育學(xué)生及家長(zhǎng)懂得乘坐合格車輛的必要性。
三、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。
四、要簽定四個(gè)協(xié)議。一是學(xué)校與中層干部;二是學(xué)校與班主任教師;三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng);四是督促家長(zhǎng)或家長(zhǎng)委員會(huì)與車主都要分別簽訂“學(xué)生乘車安全協(xié)議書(shū)”。同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué)(家長(zhǎng)單獨(dú)開(kāi)機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。
五、嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計(jì)工作。應(yīng)該說(shuō)“實(shí)名制”是隨著時(shí)間而變化的一個(gè)動(dòng)態(tài)狀況，這項(xiàng)工作一定要做細(xì)、做實(shí)。首先學(xué)校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學(xué)乘車的實(shí)際學(xué)生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實(shí)際靈活安排車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲到，也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車輛運(yùn)營(yíng)。今天的會(huì)議，我看見(jiàn)有發(fā)給司機(jī)一份學(xué)生乘坐校車登記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車情況的摸底。
六、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，學(xué)校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，每個(gè)車次指定一名乘車小組長(zhǎng)，加強(qiáng)學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小組長(zhǎng)要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開(kāi)不同批次乘車學(xué)生的上車時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時(shí)間，防止車輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無(wú)法監(jiān)管的超員。同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車輛方可離校。這一點(diǎn)復(fù)興小學(xué)韓校長(zhǎng)已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會(huì)安排的周到細(xì)致。
七、做好乘車學(xué)生早晨到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確兼(專)職領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)或指定休息區(qū)域上早自習(xí)或休息，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專(兼)職領(lǐng)導(dǎo)或教師不能因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)時(shí)間早而作為托詞造成無(wú)法監(jiān)管校車和到校學(xué)生的安全，要安排好早晨早到校學(xué)生的安全監(jiān)管工作，同時(shí)還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄，哪個(gè)車輛哪趟運(yùn)了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速上報(bào)鎮(zhèn)安全辦，如上報(bào)后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時(shí)越級(jí)上報(bào)教育局安全辦或交警隊(duì)，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營(yíng)。
八、做好對(duì)駕駛員的安全教育。學(xué)校對(duì)校車駕駛員雖然沒(méi)有直接管理的權(quán)利，但是對(duì)駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的義務(wù)。今天的這個(gè)做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。今天，復(fù)興小學(xué)借此機(jī)會(huì)向司機(jī)發(fā)放了“中華人民共和國(guó)道路交通安全法”和“交通安全警示語(yǔ)”，據(jù)韓校長(zhǎng)介紹，他們已經(jīng)在車輛集中區(qū)，發(fā)放過(guò)這些宣傳材料了，我看復(fù)興小學(xué)的做法是在對(duì)駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對(duì)你們的保護(hù)。是對(duì)孩子、家長(zhǎng)、駕駛員的高度負(fù)責(zé)。希望能引起各位司機(jī)的高度重視。
九、要加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度，學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。
各位車主或駕駛員，復(fù)興小學(xué)的做法是對(duì)你們的盡管理教育的職責(zé)，同時(shí)，也在保護(hù)你們的利益，據(jù)我了解，在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)家長(zhǎng)做工作，家長(zhǎng)只有多出錢(qián)，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺(tái)政策對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)助，我相信，在復(fù)興小學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車補(bǔ)助的。但是，今后不能在超員運(yùn)載，否則，將取締你的運(yùn)營(yíng)資格。
各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，校長(zhǎng)和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會(huì)多一分安全;校長(zhǎng)和老師多一分細(xì)心，學(xué)生就會(huì)多一分呵護(hù);校車司機(jī)多一份認(rèn)識(shí)，社會(huì)就多一份穩(wěn)定和和諧?，F(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，校園更加和諧!我代表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!
校車司機(jī)會(huì)議講話篇七
隨著我國(guó)九年義務(wù)教育階段教學(xué)資源的不斷聚集，校車運(yùn)行成為教育工作的重要保障。但近年來(lái)頻發(fā)的校車事故讓我們產(chǎn)生了極度的擔(dān)憂。下面就是本站小編給大家整理的校車司機(jī)會(huì)議講話，僅供參考。
剛才，我們觀看了幾個(gè)典型的校車事故的案例，真是叫人觸目驚心，這是真實(shí)的案例，雖然不是我們地區(qū)發(fā)生的，但是，可能隨時(shí)發(fā)生在我們身邊，我們了解，復(fù)興小學(xué)對(duì)此項(xiàng)工作特別重視，多次召開(kāi)專題會(huì)議研究、安排、部署校車安全工作，做的很實(shí)在，很細(xì)致，我想，他們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車主和司機(jī)負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。盡管這樣，在韓校長(zhǎng)的講話中，還提到有很多安全隱患和幾宗事故，雖沒(méi)造成惡果，也給我們敲響了警鐘，因?yàn)檫@些事故就發(fā)生在我們之中。
旗交警隊(duì)王大隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行了認(rèn)真的教育和培訓(xùn)，謝謝王大隊(duì)長(zhǎng)!
下面，我代表教育局講以下幾個(gè)方面的意見(jiàn)：
一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作。
規(guī)章制度。
認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程切實(shí)將學(xué)生乘車工作做到實(shí)處堅(jiān)決杜絕校內(nèi)學(xué)生因乘車工作出現(xiàn)漏洞而出現(xiàn)責(zé)任事故。定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法確實(shí)做到將學(xué)生安全乘車工作做為工作中的重中之重來(lái)抓要將此項(xiàng)工作落到實(shí)處責(zé)任落實(shí)到人真正做到各司其職各負(fù)其責(zé)。
二、要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、“致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信”等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非合格校車，信中要通過(guò)實(shí)例讓每一名學(xué)生及家長(zhǎng)真正懂得、了解乘坐超員車、違規(guī)車存在的危險(xiǎn)和隱患，以教育學(xué)生及家長(zhǎng)懂得乘坐合格車輛的必要性。
三、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。
四、要簽定四個(gè)協(xié)議。一是學(xué)校與中層干部;二是學(xué)校與班主任教師;三是班主任與學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng);四是督促家長(zhǎng)或家長(zhǎng)委員會(huì)與車主都要分別簽訂“學(xué)生乘車安全。
協(xié)議書(shū)。
”。同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué)(家長(zhǎng)單獨(dú)開(kāi)機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。
五、嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行“實(shí)名制”調(diào)查、摸底、統(tǒng)計(jì)工作。應(yīng)該說(shuō)“實(shí)名制”是隨著時(shí)間而變化的一個(gè)動(dòng)態(tài)狀況，這項(xiàng)工作一定要做細(xì)、做實(shí)。首先學(xué)校要掌握本區(qū)域內(nèi)與本校的合格校車數(shù)量，然后根據(jù)本校上下學(xué)乘車的實(shí)際學(xué)生數(shù)、所在村屯位置，結(jié)合實(shí)際靈活安排車輛、車次，但原則是不允許超員，寧可學(xué)生到校遲到，也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車“實(shí)名制”工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車輛運(yùn)營(yíng)。今天的會(huì)議，我看見(jiàn)有發(fā)給司機(jī)一份學(xué)生乘坐校車登記表，就是為了進(jìn)一步核查學(xué)生乘車情況的摸底。
六、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，學(xué)校必須在校園內(nèi)劃定指定停車位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、德育主任、保衛(wèi)干事、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，每個(gè)車次指定一名乘車小組長(zhǎng)，加強(qiáng)學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小組長(zhǎng)要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開(kāi)不同批次乘車學(xué)生的上車時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時(shí)間，防止車輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無(wú)法監(jiān)管的超員。同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，確實(shí)做到“實(shí)名制”乘車，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車輛方可離校。這一點(diǎn)復(fù)興小學(xué)韓校長(zhǎng)已經(jīng)有了很好的思路，我相信他們會(huì)安排的周到細(xì)致。
七、做好乘車學(xué)生早晨到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確兼(專)職領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)或指定休息區(qū)域上早自習(xí)或休息，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。專(兼)職領(lǐng)導(dǎo)或教師不能因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)時(shí)間早而作為托詞造成無(wú)法監(jiān)管校車和到校學(xué)生的安全，要安排好早晨早到校學(xué)生的安全監(jiān)管工作，同時(shí)還要監(jiān)管到校的校車是否超員，每天都要做好記錄，哪個(gè)車輛哪趟運(yùn)了多少學(xué)生、是否超員，都要有記錄。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速上報(bào)鎮(zhèn)安全辦，如上報(bào)后發(fā)現(xiàn)其不作為，則及時(shí)越級(jí)上報(bào)教育局安全辦或交警隊(duì)，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營(yíng)。
八、做好對(duì)駕駛員的安全教育。學(xué)校對(duì)校車駕駛員雖然沒(méi)有直接管理的權(quán)利，但是對(duì)駕駛員有配合交警隊(duì)監(jiān)管、教育的義務(wù)。今天的這個(gè)做法就很好，值得推廣，以此提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。今天，復(fù)興小學(xué)借此機(jī)會(huì)向司機(jī)發(fā)放了“中華人民共和國(guó)道路交通安全法”和“交通安全。
警示語(yǔ)。
”，據(jù)韓校長(zhǎng)介紹，他們已經(jīng)在車輛集中區(qū)，發(fā)放過(guò)這些宣傳材料了，我看復(fù)興小學(xué)的做法是在對(duì)駕駛員實(shí)行管理、教育的義務(wù)，也是對(duì)你們的保護(hù)。是對(duì)孩子、家長(zhǎng)、駕駛員的高度負(fù)責(zé)。希望能引起各位司機(jī)的高度重視。
九、要加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度，學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。
各位車主或駕駛員，復(fù)興小學(xué)的做法是對(duì)你們的盡管理教育的職責(zé)，同時(shí)，也在保護(hù)你們的利益，據(jù)我了解，在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)家長(zhǎng)做工作，家長(zhǎng)只有多出錢(qián)，校車的利益保障了，超員現(xiàn)象也就遏制了，阿榮旗旗委、政府正在出臺(tái)政策對(duì)校車進(jìn)行補(bǔ)助，我相信，在復(fù)興小學(xué)的努力下，你們是最先能拿到校車補(bǔ)助的。但是，今后不能在超員運(yùn)載，否則，將取締你的運(yùn)營(yíng)資格。
各位老師，各位駕駛員，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，校長(zhǎng)和老師多一分責(zé)任，學(xué)生就會(huì)多一分安全;校長(zhǎng)和老師多一分細(xì)心，學(xué)生就會(huì)多一分呵護(hù);校車司機(jī)多一份認(rèn)識(shí)，社會(huì)就多一份穩(wěn)定和和諧?，F(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，為了苦守的那份良知。懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，校園更加和諧!我代表教育局全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!
我們對(duì)校車安全工作特別重視，多次召開(kāi)專題會(huì)議研究、安排、部署校車安全工作，我們是對(duì)孩子負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)在座的各位車主和駕駛員負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我?，F(xiàn)在的情況是：個(gè)別校車存在超員，部分校車沒(méi)有照管員，學(xué)生坐在副駕駛位上或發(fā)動(dòng)機(jī)上，學(xué)生站立在校車內(nèi)，頭手伸出窗外，超速行駛，停車時(shí)照管員不下車指揮，攝像頭不對(duì)正，拔下gps電源等，針對(duì)這些情況，提出要求如下：
一、作為學(xué)校必須高度重視學(xué)生乘車上下學(xué)工作，加強(qiáng)管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)生乘車工作流程，定期組織召開(kāi)學(xué)校安全工作會(huì)議，不斷分析、研究、探討、解決學(xué)生乘車工作中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的辦法，責(zé)任落實(shí)到人，要通過(guò)多種途徑，提高家長(zhǎng)的安全意識(shí)，通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、“致學(xué)生及家長(zhǎng)一封信”等形式，提高家長(zhǎng)的認(rèn)識(shí)。要明確家長(zhǎng)及學(xué)生的責(zé)任及義務(wù)，要讓家長(zhǎng)明確要求學(xué)生禁止乘坐任何非校車。
二、認(rèn)真落實(shí)好對(duì)學(xué)生交通安全教育工作，簽好各種協(xié)議書(shū)。學(xué)校要充分利用好晨、班、隊(duì)會(huì)、升旗儀式以及校報(bào)、板報(bào)、廣播、播放安全教育光盤(pán)等多種形式或載體對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)校在加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的同時(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生安全乘車意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。要與簽定四個(gè)協(xié)議，學(xué)校與中心校、學(xué)校與車主、學(xué)校與駕駛員、車主與鎮(zhèn)政府，同時(shí)要求班主任要掌握本班其他非乘車學(xué)生的上下學(xué)方式，并與非乘車家長(zhǎng)簽訂安全上下學(xué)協(xié)議。此協(xié)議書(shū)由學(xué)校自行擬訂，原則是：不允許學(xué)生自行騎機(jī)動(dòng)車上下學(xué)，小于12周歲的學(xué)生不得騎自行車上下學(xué);不允許學(xué)生乘坐除合格校車外的其他機(jī)動(dòng)車上下學(xué)(家長(zhǎng)單獨(dú)開(kāi)機(jī)動(dòng)車接送自己的孩子除外);提倡距校較近的學(xué)生自行徒步上下學(xué)，提倡家長(zhǎng)接送學(xué)生上下學(xué)。
三、加強(qiáng)學(xué)生乘車管理工作，嚴(yán)肅、認(rèn)真地對(duì)校車接送的學(xué)生進(jìn)行摸底、統(tǒng)計(jì)工作。學(xué)校要嚴(yán)格執(zhí)行“六定”，靈活安排車輛、車次，但是絕不允許超員，也不允許校車合并車次超員運(yùn)行。要求各學(xué)校必須要有專人負(fù)責(zé)學(xué)生乘車工作，學(xué)校隨時(shí)動(dòng)態(tài)掌握乘車學(xué)生數(shù)，進(jìn)而合理安排車輛運(yùn)營(yíng)。學(xué)校必須在校園內(nèi)、或校門(mén)口劃定指定停車位，值班領(lǐng)導(dǎo)、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)班主任要組織學(xué)生排隊(duì)，有序上下車，學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，同時(shí)學(xué)校要安排班主任或?qū)Ｈ苏疹櫾绲叫；蛲黼x校學(xué)生的安全。為抓好學(xué)生乘車源頭安全工作，放學(xué)時(shí)學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)或校車管理員及駕駛員要對(duì)乘車學(xué)生必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無(wú)誤后，雙方簽字，車輛方可離校。
四、做好乘車學(xué)生早晨或中午到校后的監(jiān)管工作。學(xué)校必須明確值班領(lǐng)導(dǎo)或教師對(duì)早晨到校學(xué)生及車輛進(jìn)行監(jiān)督管理，學(xué)生到校后，必須回到班級(jí)，在學(xué)生上課前這段時(shí)間里，不能因?qū)W生漏管、托管或監(jiān)管不利而導(dǎo)致發(fā)生交通事故及意外安全事故。一旦發(fā)現(xiàn)合格車輛超員或黑車參與營(yíng)運(yùn)要認(rèn)真做好記錄，并迅速報(bào)告學(xué)校校長(zhǎng)，弄清學(xué)生情況，禁止學(xué)生乘坐，決不允許超員車輛、黑車參與運(yùn)營(yíng)。
五、做好對(duì)駕駛員的安全教育，加大對(duì)學(xué)生乘坐車輛的監(jiān)督舉報(bào)力度。學(xué)校對(duì)提高駕駛員的安全意識(shí)，防止出現(xiàn)駕駛超員車、酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象而導(dǎo)致意外交通事故的發(fā)生。學(xué)校要廣泛開(kāi)展宣傳教育，積極號(hào)召師生、家庭、社會(huì)對(duì)學(xué)生乘坐的車輛進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛要果斷、及時(shí)的進(jìn)行舉報(bào)，堅(jiān)決防止超員車輛、違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛接送學(xué)生。尤其是早晨送學(xué)生車輛更要做好監(jiān)督舉報(bào)工作，學(xué)校要對(duì)監(jiān)督舉報(bào)工作做好記錄，要有專人負(fù)責(zé)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位駕駛員，現(xiàn)在每個(gè)家庭基本都是獨(dú)生子女，每個(gè)孩子在成長(zhǎng)過(guò)程中的一點(diǎn)點(diǎn)波折都會(huì)牽動(dòng)五六位老人和全社會(huì)的關(guān)注，為了我們的孩子，懇請(qǐng)大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、落實(shí)好此次校車安全會(huì)議精神，讓我們的家庭多一份歡樂(lè)，校園更加和諧!我代表全體家長(zhǎng)、全體領(lǐng)導(dǎo)班子謝謝你們!
同志們：
學(xué)生上下學(xué)的乘車安全一直是家長(zhǎng)、學(xué)校和社會(huì)關(guān)注的重要話題，近年來(lái)由于學(xué)生乘坐校車引發(fā)的事故接二連三地發(fā)生。今天，我們召開(kāi)全市學(xué)校安全工作會(huì)議，目的十分明確。就是我們的校車管理工作中還存在不少隱憂，有些環(huán)節(jié)沒(méi)出大問(wèn)題是僥幸的，因此對(duì)校車的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。希望各學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，高度重視，要各負(fù)其責(zé)，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)。
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓校車管理。
一是要繼續(xù)提高安全意識(shí)?！鞍踩ぷ鳠o(wú)小事”，校車安全更是天大的事，萬(wàn)萬(wàn)不可掉以輕心。兩年多來(lái)，我市校車運(yùn)營(yíng)狀況良好，這是大家努力的結(jié)果。在看到成績(jī)的同時(shí)，大家要清醒的認(rèn)識(shí)我市校車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)還存在相當(dāng)多的隱患，管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。如不及時(shí)整改，是要出問(wèn)題的。在安全問(wèn)題上，大家要提高到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
二是要繼續(xù)提高責(zé)任意識(shí)。各級(jí)學(xué)校負(fù)責(zé)人、各分包領(lǐng)導(dǎo)都要牢固樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，要嚴(yán)格按照“屬地管理”、“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)管理”、“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”的原則進(jìn)行校車的日常管理工作。但目前我市校車管理還存在很多不完善的地方，很多校車手續(xù)不健全，一些租用的校車流動(dòng)性較大。要完成好這項(xiàng)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。各級(jí)各類學(xué)校都要建立相應(yīng)組織，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)合力抓。
二、健全機(jī)制，落實(shí)責(zé)任，全力以赴抓安全。
確保校車安全運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)硬任務(wù)。硬任務(wù)就要有硬措施。
一要落實(shí)“實(shí)名制”制度。教體局要聯(lián)合公安交警部門(mén)認(rèn)真統(tǒng)籌調(diào)度營(yíng)運(yùn)車輛，細(xì)化。
工作方案。
建立切實(shí)有效的責(zé)任制定區(qū)域、定線路、定責(zé)任、定人員做到四個(gè)“一對(duì)一”即一名學(xué)生對(duì)一輛車;一名教師對(duì)一輛車;一名校長(zhǎng)對(duì)一輛車;一名交警對(duì)一輛車。科學(xué)合理地設(shè)定接送線路和站點(diǎn)嚴(yán)禁超員超載和無(wú)牌無(wú)照、報(bào)廢拼裝車輛、檢測(cè)不合格車輛從事接送學(xué)生的行為發(fā)生。
二要建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。要積極探索長(zhǎng)效管理機(jī)制，通過(guò)制定一系列規(guī)章制度和管理辦法，使管理工作有章可循、有據(jù)可依，步入經(jīng)?；⒁?guī)范化、制度化軌道。
三要建立考核激勵(lì)機(jī)制。要將校車規(guī)范管理工作實(shí)績(jī)納入年度工作考核內(nèi)容，并簽定責(zé)任狀。對(duì)成績(jī)顯著的單位和個(gè)人，要給予表彰;對(duì)措施不力、行動(dòng)遲緩、問(wèn)題突出的單位和主要領(lǐng)導(dǎo)，給予批評(píng)教育，并限期整改。同時(shí)抓好對(duì)校車司機(jī)的培訓(xùn)，杜絕無(wú)證司機(jī)上崗現(xiàn)象發(fā)生。
同志們，小小“校車”牽萬(wàn)家，校車的規(guī)范管理是全市廣大人民群眾的熱切期望，我們決不能麻痹大意。各級(jí)各類學(xué)校一定要增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，真抓實(shí)干、協(xié)力同心，促進(jìn)我市校車規(guī)范管理工作不斷邁上新的臺(tái)階。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇八
孩子是家庭的希望、祖國(guó)的未來(lái)，校車安全問(wèn)題若得不到學(xué)校與社會(huì)的重視，政府不進(jìn)行有效治理任其發(fā)展的話，不僅會(huì)對(duì)青少年的生命安全產(chǎn)生威脅，而且會(huì)成為影響家庭幸福與社會(huì)穩(wěn)定的因素，那么有關(guān)校車安全會(huì)議上講話的有哪些?下面是小編為大家整理的校車安全會(huì)議上講話，一起來(lái)看看吧!
同志們：
今天，召開(kāi)全區(qū)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和市政府有關(guān)“加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)生及幼兒交通安全管理工作。近年來(lái)，盡管我區(qū)校車管理的難度比較大，但各部門(mén)都盡職盡責(zé)地做了大量工作，取得了一個(gè)比較安全的交通環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)們和社會(huì)的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒(méi)出大問(wèn)題是僥幸的，因此對(duì)校車的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。下面，就此講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、統(tǒng)一思想，增強(qiáng)校車安全管理工作的責(zé)任意識(shí)
首先，抓好校車安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。20xx年11月20日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)加強(qiáng)中小學(xué)管理工作電視電話會(huì)議，提出要以學(xué)校安全工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強(qiáng)校車管理的相關(guān)文件。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)一系列安全工作會(huì)議精神，真正認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各學(xué)校應(yīng)盡的義務(wù)和重要職責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)做好校車安全管理的緊迫感、責(zé)任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的務(wù)實(shí)舉措。校車安全管理工作關(guān)系到全區(qū)數(shù)萬(wàn)名青少年學(xué)生和學(xué)齡前幼兒的生命安全，關(guān)系到成千上萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。我們必須認(rèn)真研究解決這些突出問(wèn)題，制定有效對(duì)策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學(xué)、幼兒校車安全管理工作提高到一個(gè)新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人民群眾對(duì)優(yōu)質(zhì)教育的需求越來(lái)越大，校車安全管理工作在學(xué)校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進(jìn)教育均衡化、促進(jìn)教育可持續(xù)發(fā)展的高度對(duì)待校車安全管理工作，采取切實(shí)措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
二、正視現(xiàn)狀，認(rèn)清我區(qū)校車安全管理工作的嚴(yán)峻形勢(shì)
近年來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府及有關(guān)職能部門(mén)高度重視學(xué)生交通安全工作，針對(duì)教育布局調(diào)整后的新情況，采取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區(qū)學(xué)生交通安全管理工作仍然存在不少問(wèn)題。一是非法營(yíng)運(yùn)車泛濫。由于公共交通網(wǎng)絡(luò)未能覆蓋偏遠(yuǎn)村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)和“三無(wú)”車等非法營(yíng)運(yùn)車輛成為接送學(xué)生的主要交通工具。二是接送學(xué)生車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。受利益驅(qū)動(dòng)，學(xué)生交通營(yíng)運(yùn)中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報(bào)廢車仍在營(yíng)運(yùn)。有些地方存在用無(wú)牌證、無(wú)營(yíng)運(yùn)證，甚至報(bào)廢的車輛接送學(xué)生的情況。四是校車管理機(jī)制不健全，職能部門(mén)還存在管理責(zé)任不清、監(jiān)管不力的問(wèn)題。五是部分學(xué)校安全意識(shí)不強(qiáng)，存有僥幸心理，對(duì)接送學(xué)生車輛管理不嚴(yán)，存在漏洞。
上述情況如果任其發(fā)展下去，出問(wèn)題是必然，不出問(wèn)題是僥幸，稍有不慎，都有可能產(chǎn)生群死群傷的特大事故，將給社會(huì)帶來(lái)巨大財(cái)產(chǎn)損失和不安定因素，給家庭帶來(lái)難以彌補(bǔ)的精神傷害，給地方政府和學(xué)校帶來(lái)無(wú)法挽回的負(fù)面影響?？梢哉f(shuō)，加強(qiáng)中小學(xué)及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制
校車安全管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣、工作量大，具有長(zhǎng)期性和艱巨性，必須齊抓共管、長(zhǎng)抓不懈。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，區(qū)公安、交通、安監(jiān)、教育、交管等職能部門(mén)都要把加強(qiáng)校車安全管理工作，作為一項(xiàng)重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長(zhǎng)效化的軌道。區(qū)交通局要確保提供接送學(xué)生的運(yùn)力，負(fù)責(zé)提供安全合格的車輛，并加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)單位的管理教育，提高其安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序;區(qū)交管部門(mén)要做好車輛檢測(cè)，維護(hù)交通秩序，從嚴(yán)查處學(xué)生接送車超載、超速違法行為，在學(xué)校周邊增設(shè)紅綠燈、交通安全警示牌等設(shè)施，提高學(xué)生出行安全系數(shù);區(qū)安監(jiān)部門(mén)要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學(xué)生交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié);區(qū)教育系統(tǒng)要加強(qiáng)日常管理。學(xué)校是學(xué)生安全的首要責(zé)任單位，校長(zhǎng)是學(xué)生安全的第一責(zé)任人。各學(xué)校要采取得力措施加強(qiáng)對(duì)校車安全的管理，要安排專人做好學(xué)生接送的護(hù)導(dǎo)工作，并經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)，增加學(xué)生交通安全常識(shí)。區(qū)政府將把加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理作為構(gòu)建和諧社會(huì)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，加大財(cái)政投入，著力解決目前學(xué)生乘車運(yùn)力不足與經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要對(duì)本地學(xué)校校車安全工作負(fù)總責(zé)，要把校車安全管理工作作為強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，納入當(dāng)?shù)貥?gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的總體部署之中。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，強(qiáng)化校車管理的組織、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)、檢查，夯實(shí)校車安全管理的工作基礎(chǔ)，落實(shí)校車安全管理的工作責(zé)任，建立校車安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，努力構(gòu)建校車安全的綠色通道。
當(dāng)前，正值年關(guān)歲末，是各種事故高發(fā)的時(shí)段，校車安全管理工作不能懈怠。會(huì)后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展一次學(xué)生交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，由區(qū)交通安全委員會(huì)、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊(duì)牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學(xué)校共同參加，集中力量抓好三項(xiàng)工作：一是集中整治不合格營(yíng)運(yùn)車輛，逐一進(jìn)行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運(yùn)行;二是學(xué)校必須與區(qū)教委交通安全委員會(huì)簽訂《交通安全責(zé)任書(shū)》，還要與從事學(xué)生交通運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)主體簽訂安全協(xié)議;三是所有乘車學(xué)生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時(shí)間、地點(diǎn)、安全責(zé)任等事項(xiàng)，設(shè)置統(tǒng)一格式，交管部門(mén)和教育部門(mén)都要建立相應(yīng)的檔案，并根據(jù)情況變化及時(shí)進(jìn)行更新。
同志們，確保學(xué)生生命安全，責(zé)任重于泰山，我們要以對(duì)黨負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)下一代負(fù)責(zé)的高度自覺(jué)性和政治使命感，全身心投入到學(xué)生交通安全管理工作中去，認(rèn)真總結(jié)推廣已取得的工作經(jīng)驗(yàn)，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時(shí)期維護(hù)學(xué)生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動(dòng)，讓每一個(gè)孩子都能高高興興地上學(xué)、平平安安地回家。
同志們：
11月16日，也就是前天，甘肅省正寧縣發(fā)生了一起特車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會(huì)對(duì)當(dāng)前校車安全的強(qiáng)烈關(guān)注，同時(shí)也給我市校車安全敲響了警鐘。為認(rèn)真分析我市校車安全存在的問(wèn)題、部署今后一個(gè)時(shí)期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開(kāi)這次會(huì)議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運(yùn)行情況，深刻分析了存在的問(wèn)題，針對(duì)性地提出了加強(qiáng)校車安全的管理意見(jiàn)，我完全同意。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)，請(qǐng)同志門(mén)結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實(shí)。
一、高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感
近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，各類民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時(shí)，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問(wèn)題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o(wú)小事，校車安全無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車學(xué)生的安全問(wèn)題，關(guān)系著千家萬(wàn)戶，關(guān)系著社會(huì)的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會(huì)和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識(shí)加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實(shí)，做到“警鐘長(zhǎng)鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市黨代會(huì)、市人代會(huì)、市政協(xié)會(huì)剛剛結(jié)束，、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)方向，確立了奮斗目標(biāo)，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標(biāo)定位，開(kāi)放合作，拼搶機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個(gè)安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。校車安全是全社會(huì)安全工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計(jì)，更是牽一發(fā)而動(dòng)全身的大事，所以大家一定要把此項(xiàng)工作抓好，抓落實(shí)。
二、明確任務(wù)，努力構(gòu)建校車安全工作的監(jiān)督管理體系
校車安全監(jiān)督管理涉及多個(gè)職能部門(mén)，各部門(mén)要各司其職、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開(kāi)展整治活動(dòng)。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門(mén)配合，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展一次校車安全大檢查活動(dòng)。按照各自的分工和職責(zé)，教育部門(mén)要對(duì)校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運(yùn)行路線、車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、保養(yǎng)維護(hù)情況等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門(mén)要采取有效措施，定時(shí)或不定時(shí)上路檢查，嚴(yán)打黑校車、拼裝車、報(bào)廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運(yùn)輸工具，嚴(yán)打校車超速超載等違法行為，要對(duì)學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對(duì)典型案例要?dú)⒁毁影?，公開(kāi)曝光，交通和安監(jiān)部門(mén)要按照各自的職責(zé)把各項(xiàng)校車管理工作做實(shí)。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門(mén)要多渠道、多形式、多層面地開(kāi)展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動(dòng)，使學(xué)校(幼兒園)、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長(zhǎng)了解并自覺(jué)遵守安全行車規(guī)定;新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘車安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會(huì)氛圍。
三、增添措施，建立健全校車安全監(jiān)督管理的長(zhǎng)效機(jī)制
一是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。教育部門(mén)的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。二是強(qiáng)化績(jī)效評(píng)估。要把校車安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的`重要指標(biāo)，與學(xué)校評(píng)先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實(shí)行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對(duì)因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門(mén)要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理匯總， 提出整改意見(jiàn)并適時(shí)出臺(tái)我市校車安全管理辦法。
同志們，加強(qiáng)全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時(shí)刻保持清醒頭腦，以扎實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會(huì)安全環(huán)境。
謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，下面就如何貫徹落實(shí)、縣政府會(huì)議精神，做好當(dāng)前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點(diǎn)意見(jiàn)：
一、端正思想、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)校車安全管理工作責(zé)任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問(wèn)題和內(nèi)保問(wèn)題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一個(gè)大問(wèn)題。學(xué)生的健康成長(zhǎng)牽動(dòng)著每個(gè)家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個(gè)社會(huì)的安定。一個(gè)學(xué)生承載了父母乃至整個(gè)家庭最深厚的關(guān)愛(ài)和心血，如果學(xué)生在安全上出了問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)學(xué)生本人造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷害，而且還會(huì)影響幾個(gè)家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個(gè)學(xué)校、一個(gè)地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定的重大問(wèn)題。
近年來(lái)各地學(xué)生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機(jī)及1名陪護(hù)教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學(xué)生死亡 ， 20xx年 6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時(shí)校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷 ……等等這些事故，個(gè)個(gè)觸目驚心。
校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無(wú)論如何抓，都不為過(guò);對(duì)安全工作的投入再多，都不為錯(cuò)。一次次的校車安全事故給我們血的教訓(xùn)，足以引起在座的各校校長(zhǎng)、園長(zhǎng)和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓(xùn)時(shí)刻牢記在心。切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對(duì)于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，推進(jìn)和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
、縣政府高度重視中小學(xué)校車管理工作，把規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理作為維護(hù)廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來(lái)部署，并開(kāi)展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感。把加強(qiáng)校車安全管理作為強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學(xué)校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專人負(fù)責(zé)、提出單獨(dú)要求、作出專門(mén)部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作
1，建立組織保障機(jī)制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)新建中學(xué)。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會(huì)議精神，20xx年秋季開(kāi)學(xué)時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國(guó)際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)50%，2014年國(guó)際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)100%。
3，原家長(zhǎng)租用接送學(xué)生幼兒的社會(huì)車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實(shí)施前已經(jīng)辦理臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實(shí)行所有權(quán)、管理權(quán)分開(kāi)，確保車輛安全營(yíng)運(yùn)。此前已經(jīng)辦理了臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無(wú)法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時(shí)校車牌。
校車安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長(zhǎng)效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬(wàn)戶，責(zé)任重大。我們要以對(duì)廣大師生和人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長(zhǎng)環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻(xiàn)。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇九
同志們：
學(xué)生上下學(xué)的乘車安全一直是家長(zhǎng)、學(xué)校和社會(huì)關(guān)注的重要話題，近年來(lái)由于學(xué)生乘坐校車引發(fā)的事故接二連三地發(fā)生。今天，我們召開(kāi)全市學(xué)校安全工作會(huì)議，目的十分明確。就是我們的校車管理工作中還存在不少隱憂，有些環(huán)節(jié)沒(méi)出大問(wèn)題是僥幸的，因此對(duì)校車的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。希望各學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，高度重視，要各負(fù)其責(zé)，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)。
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓校車管理。
一是要繼續(xù)提高安全意識(shí)。“安全工作無(wú)小事”，校車安全更是天大的事，萬(wàn)萬(wàn)不可掉以輕心。兩年多來(lái)，我市校車運(yùn)營(yíng)狀況良好，這是大家努力的結(jié)果。在看到成績(jī)的同時(shí)，大家要清醒的認(rèn)識(shí)我市校車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)還存在相當(dāng)多的隱患，管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。如不及時(shí)整改，是要出問(wèn)題的。在安全問(wèn)題上，大家要提高到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí)。
二是要繼續(xù)提高責(zé)任意識(shí)。各級(jí)學(xué)校負(fù)責(zé)人、各分包領(lǐng)導(dǎo)都要牢固樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，要嚴(yán)格按照“屬地管理”、“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)管理”、“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”的原則進(jìn)行校車的日常管理工作。但目前我市校車管理還存在很多不完善的地方，很多校車手續(xù)不健全，一些租用的校車流動(dòng)性較大。要完成好這項(xiàng)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。各級(jí)各類學(xué)校都要建立相應(yīng)組織，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)合力抓。
二、健全機(jī)制，落實(shí)責(zé)任，全力以赴抓安全。
確保校車安全運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)硬任務(wù)。硬任務(wù)就要有硬措施。
一要落實(shí)“實(shí)名制”制度。教體局要聯(lián)合公安交警部門(mén)認(rèn)真統(tǒng)籌調(diào)度營(yíng)運(yùn)車輛，細(xì)化工作方案，建立切實(shí)有效的責(zé)任制，定區(qū)域、定線路、定責(zé)任、定人員，做到四個(gè)“一對(duì)一”，即一名學(xué)生對(duì)一輛車;一名教師對(duì)一輛車;一名校長(zhǎng)對(duì)一輛車;一名交警對(duì)一輛車?？茖W(xué)合理地設(shè)定接送線路和站點(diǎn)，嚴(yán)禁超員超載和無(wú)牌無(wú)照、報(bào)廢拼裝車輛、檢測(cè)不合格車輛從事接送學(xué)生的行為發(fā)生。
二要建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。要積極探索長(zhǎng)效管理機(jī)制，通過(guò)制定一系列規(guī)章制度和管理辦法，使管理工作有章可循、有據(jù)可依，步入經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化軌道。
三要建立考核激勵(lì)機(jī)制。要將校車規(guī)范管理工作實(shí)績(jī)納入年度工作考核內(nèi)容，并簽定責(zé)任狀。對(duì)成績(jī)顯著的單位和個(gè)人，要給予表彰;對(duì)措施不力、行動(dòng)遲緩、問(wèn)題突出的單位和主要領(lǐng)導(dǎo)，給予批評(píng)教育，并限期整改。同時(shí)抓好對(duì)校車司機(jī)的培訓(xùn)，杜絕無(wú)證司機(jī)上崗現(xiàn)象發(fā)生。
同志們，小小“校車”牽萬(wàn)家，校車的規(guī)范管理是全市廣大人民群眾的熱切期望，我們決不能麻痹大意。各級(jí)各類學(xué)校一定要增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，真抓實(shí)干、協(xié)力同心，促進(jìn)我市校車規(guī)范管理工作不斷邁上新的臺(tái)階。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇十
親愛(ài)的全體榮程人：
大家上午好!
在新年的第一天，我們召開(kāi)的第一個(gè)會(huì)議就是安委會(huì)會(huì)議。成立了新的安委會(huì)組織，明確了全年安全目標(biāo)。集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)廠處級(jí)、車間和班組，逐級(jí)簽訂了安全責(zé)任狀。一張責(zé)任狀，代表一份責(zé)任，一份承諾。我們要牢記這份責(zé)任，秉承安全第一，安全是天的理念，盡職履責(zé)。安全工作沒(méi)有成績(jī)，只有差距。安全就是效益，關(guān)系到每個(gè)人和每個(gè)家庭的幸福，我們務(wù)必確保。
20xx年，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中速發(fā)展的新常態(tài)。我們要穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)延續(xù)226工作方針和保拓上的思路，在“主業(yè)做精”的“精”字上下功夫，在安全生產(chǎn)上下功夫，主動(dòng)適應(yīng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，防風(fēng)控險(xiǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)。
下面，我提幾點(diǎn)要求：
1、強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任意識(shí)。
嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把企業(yè)面臨的危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)降到最低。各級(jí)安全監(jiān)管人員和廣大員工，要把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭;要強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)全體榮程人負(fù)責(zé)，對(duì)每一個(gè)家庭負(fù)責(zé)。安全事故只能下降，不能增加，沒(méi)有任何理由!必須確保指標(biāo)不突破，力爭(zhēng)零事故。安全責(zé)任狀，是大家對(duì)公司的莊嚴(yán)承諾，簽字生效，目標(biāo)既定，開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，承諾了就必須完成。
2、強(qiáng)化質(zhì)量信譽(yù)意識(shí)。
信譽(yù)安全與生產(chǎn)安全同等重要。安全是天，產(chǎn)品質(zhì)量是生命線，要加強(qiáng)質(zhì)量控制，向客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，給信任我們的人提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最真誠(chéng)的服務(wù)，保公司信譽(yù)安全。以客戶為中心，以客戶需求為導(dǎo)向，快速響應(yīng)，嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量，不合格的產(chǎn)品絕不能出廠，要感恩客戶，給客戶最優(yōu)質(zhì)服務(wù)，真正提高客戶滿意度。
3、強(qiáng)化供銷安全意識(shí)。
營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)要以敏銳的市場(chǎng)洞察力，把控市場(chǎng)時(shí)機(jī)，引入互聯(lián)網(wǎng)思維與意識(shí)，采購(gòu)保質(zhì)量、降成本，產(chǎn)品增銷路、拓市場(chǎng)，做到：安全保供，安全保銷，保生產(chǎn)安全、連續(xù)、穩(wěn)定。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理。
切實(shí)推進(jìn)班組安全建設(shè)，大力提升班組長(zhǎng)的安全操作技能和安全素養(yǎng)，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)禁違章指揮，這是安全管理的重中之重。要做到安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位，隱患整改到位。安全管理人員，要做到全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法。以安全保發(fā)展，以安全保效益，以發(fā)展促安全。
20xx年是集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一年，外部環(huán)境不可控，內(nèi)部安全穩(wěn)定是基石，把內(nèi)部的事情處理好，就是對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)最大的支撐!
安全工作涉及到企業(yè)的方方面面，生產(chǎn)、供應(yīng)、質(zhì)量、資金、環(huán)保這五個(gè)安全是重點(diǎn)!我們必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，時(shí)刻提高警惕，警鐘長(zhǎng)鳴，不放過(guò)任何一個(gè)蛛絲馬跡，確保各種隱患、風(fēng)險(xiǎn)可控，這是我們每一個(gè)榮程人義不容辭的責(zé)任。員工安全、家庭安全、企業(yè)安全，一切平平安安，是我們共同的追求和最高目標(biāo)!
習(xí)曾指出：管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全。我們要堅(jiān)持防患于未然，生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)各系統(tǒng)要協(xié)同互補(bǔ)，經(jīng)理、廠處長(zhǎng)、主任、班組長(zhǎng)、基層員工要齊抓共管。行動(dòng)最有說(shuō)服力。只要我們以對(duì)企業(yè)、對(duì)員工生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位，就一定能夠確保安全生產(chǎn)目標(biāo)。
各位同事!
新的一年已經(jīng)到來(lái)，我們要以嶄新的姿態(tài)，飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)!讓我們一路同行，為了全體榮程人的健康、幸福，同心協(xié)力，開(kāi)創(chuàng)榮程大家庭長(zhǎng)治久安的新局面!
最后，祝大家新年快樂(lè)，在新的一年里工作順利，家庭幸福!
校車司機(jī)會(huì)議講話篇十一
接送學(xué)生車輛安全管理工作是一個(gè)很單項(xiàng)的工作，也是非常重要的工作，事關(guān)11.9萬(wàn)學(xué)生和幼兒上下學(xué)的安全、事關(guān)社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。召開(kāi)今天的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)醞釀了很久，目的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善提高。放在今天開(kāi)這個(gè)會(huì)，也是因?yàn)閷W(xué)生即將放假，各縣區(qū)根據(jù)今天會(huì)議要求，在學(xué)生放暑假的兩個(gè)月抓緊工作，做好準(zhǔn)備，到下半年開(kāi)學(xué)全面做好這項(xiàng)工作。這次會(huì)議之所以放在旬陽(yáng)蜀河召開(kāi)，大家都知道，今年2月17日，這里發(fā)生了一起交通事故，至今叫人心痛。事故發(fā)生后，市政府要求各級(jí)、各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真汲取教訓(xùn)、舉一反三，切實(shí)抓好全市接送學(xué)生車輛的安全管理工作。旬陽(yáng)縣政府痛定思痛，下決心組織相關(guān)部門(mén)在旬陽(yáng)縣蜀河中學(xué)進(jìn)行接送學(xué)生車輛安全管理試點(diǎn)，市安監(jiān)、教育、交通、交警等部門(mén)加緊調(diào)研，研究制定相關(guān)辦法，4月16日召開(kāi)的全市交通安全工作會(huì)上發(fā)給參會(huì)人員征求意見(jiàn)，4月26日市政府印發(fā)了《接送學(xué)生車輛安全管理辦法》，要求各縣區(qū)于5月1日起全面試行。通過(guò)實(shí)地參觀旬陽(yáng)蜀河中學(xué)錯(cuò)時(shí)放學(xué)的組織情況，以及旬陽(yáng)縣政府介紹的有關(guān)情況，可以看出蜀河中學(xué)自實(shí)行錯(cuò)時(shí)放學(xué)以來(lái)，有限的運(yùn)力效率明顯提高，有效緩解了學(xué)生上下學(xué)乘車難的問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。蜀河中學(xué)的接送學(xué)生車輛管理試點(diǎn)工作，學(xué)生家長(zhǎng)給予了肯定，表示滿意。在此，為旬陽(yáng)縣提供這樣一個(gè)比較好的現(xiàn)場(chǎng)表示感謝，為大家4個(gè)月來(lái)付出的艱辛表示慰問(wèn)，同時(shí)，通過(guò)我們有效的工作為2.17事故中的幾名學(xué)生的在天之靈也是一種安慰。
確保學(xué)生平安上下學(xué)是大事，各級(jí)都高度重視，國(guó)家專門(mén)出臺(tái)了校車管理辦法，我市全面配備校車的條件尚不具備，結(jié)合實(shí)際出臺(tái)了接送學(xué)生車輛管理辦法。在學(xué)生放假之際，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際，通過(guò)深入細(xì)致的工作，抓好宣傳貫徹，制定有效措施，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保于今年秋季開(kāi)學(xué)全面做好接送學(xué)生車輛安全管理工作。在此，我做幾點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：
(一)思想上真正重視起來(lái)，要敢于擔(dān)當(dāng)。隨著農(nóng)村中小學(xué)布局的調(diào)整，我市農(nóng)村學(xué)生上學(xué)平均距離更遠(yuǎn)。我市有11.9萬(wàn)寄宿學(xué)生，周五集中回家、周日集中返校，涉及近11萬(wàn)個(gè)家庭，加上11萬(wàn)個(gè)家庭的親朋好友，就是全社會(huì)的事情。一家出事，多家都不得安寧，對(duì)于當(dāng)事家庭來(lái)說(shuō)，終身不得安寧，終身的陰影難以抹去。學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，是民族的希望。因此，這項(xiàng)工作值不值得搞，能不能搞，誰(shuí)來(lái)搞?我認(rèn)為回答是肯定的，這項(xiàng)工作值得搞。學(xué)生這一特殊群體的安全社會(huì)關(guān)注度、敏感度高，確保平安上下學(xué)是各級(jí)政府的應(yīng)盡職責(zé)，各級(jí)、各相關(guān)部門(mén)一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，從內(nèi)心深處真正認(rèn)識(shí)到這個(gè)工作該做，這個(gè)工作能做好，這個(gè)工作值得我們出力出汗。
面對(duì)量大面廣的學(xué)生乘車問(wèn)題，我們有較大差距：一是運(yùn)力嚴(yán)重不足。目前全市所有客運(yùn)車輛總數(shù)為4690余輛，除去1250余輛出租車、130多輛公交車、700輛長(zhǎng)途客車，僅有2610余輛農(nóng)村班線車，既要承擔(dān)著日?？瓦\(yùn)服務(wù)，周五、周日還要參與接送學(xué)生;二是鄉(xiāng)村道路等級(jí)低、路況差，安保措施不完善;三是安全管理方面存在職責(zé)不清，各家都有責(zé)任，各家都認(rèn)為多一事不如少一事，主動(dòng)作為不夠。
面對(duì)近12萬(wàn)人的群體，怎么來(lái)解決上下學(xué)接送問(wèn)題，感覺(jué)是老虎吃天，無(wú)法下口。全部配校車，短期內(nèi)不現(xiàn)實(shí)。怎么辦?解決問(wèn)題的辦法也都能說(shuō)出五條八條措施，關(guān)鍵要看誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)落實(shí)?買不起車，雇不起更多的司機(jī)，但我們可以充分管理好現(xiàn)有的社會(huì)車輛。旬陽(yáng)縣運(yùn)管部門(mén)剛才介紹，投入接送學(xué)生車輛達(dá)500輛，就高中學(xué)生說(shuō)，全年52個(gè)周,在校期間40個(gè)周，兩周放一次，接送20趟;初中生，一周放一次，接送40趟。剛也了解了運(yùn)營(yíng)公司情況，500輛車，保本營(yíng)運(yùn)有60%，虧損的有40%，算大賬權(quán)當(dāng)50%保本營(yíng)運(yùn)，太邊遠(yuǎn)、太近的路線司機(jī)不愿意去，不遠(yuǎn)不近的司機(jī)愿意跑，有利潤(rùn)空間。如果20趟車，一趟補(bǔ)50元，300輛車補(bǔ)30萬(wàn)，買半個(gè)校車的錢(qián)，就能解決問(wèn)題。因此，不要?jiǎng)硬粍?dòng)就說(shuō)沒(méi)辦法，我認(rèn)為做細(xì)做實(shí)，是可以有辦法的。政府的補(bǔ)助都可作為這項(xiàng)工作的投入，當(dāng)然還有更新車輛的補(bǔ)助。最近國(guó)務(wù)院出臺(tái)，更新車輛每臺(tái)車補(bǔ)1.5萬(wàn)元，油補(bǔ)、年檢減半或免費(fèi)等優(yōu)惠，也是投入，所以我認(rèn)為是能解決的。寧陜、鎮(zhèn)坪等縣，學(xué)生少，花幾萬(wàn)元就能解決問(wèn)題。旬陽(yáng)縣45萬(wàn)人口，接送學(xué)生車輛都可以做到，其他縣怎么能做不好?漢濱區(qū)人口較多，難度稍大一些。漢濱區(qū)面積只比旬陽(yáng)多10平方公里，人口是旬陽(yáng)縣的2倍，在城區(qū)約有35萬(wàn)人，乘坐交通工具方式較多，再除去恒口、五里等大鎮(zhèn)，其余不到50萬(wàn)人口，真正在農(nóng)村需要接送的學(xué)生也是可以想辦法解決的。
接送學(xué)生上下學(xué)這項(xiàng)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，量很大。政府牽頭，責(zé)無(wú)旁貸。安監(jiān)局有監(jiān)管責(zé)任，教育局有組織教育學(xué)生責(zé)任，交警部門(mén)有管理駕駛員責(zé)任，運(yùn)管部門(mén)有調(diào)配運(yùn)力責(zé)任等等。我們要堅(jiān)決杜絕視而不見(jiàn)、相互推諉扯皮，不愿負(fù)責(zé)的問(wèn)題，要敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)，主動(dòng)作為，認(rèn)真研究工作中的難點(diǎn)問(wèn)題，共同發(fā)力，想方設(shè)法，消除監(jiān)管盲點(diǎn)，確保學(xué)生乘車安全。
(二)要把“一切為了孩子”的口號(hào)變成行動(dòng)。學(xué)生是弱勢(shì)群體，也是祖國(guó)的花朵，民族的希望。我們到處看到的宣傳都是一切為了孩子，為了孩子一切，遇到具體的工作，卻沒(méi)有踐行，或者說(shuō)踐行的還不夠。如果這近12萬(wàn)人里面有你自己的孩子，有你的侄子、外甥等，你肯定能飽含感情地抓好這項(xiàng)工作，只有帶著感情，當(dāng)自己的事情來(lái)辦，才能把工作做細(xì)、做實(shí)，才能充分調(diào)動(dòng)智慧，想到辦法。我們都是為人父、為人母，或者是將為人父、將為人母，我們公務(wù)員還賦予了一份公共權(quán)力，有一份本職，有一份天良要求我們做好這項(xiàng)工作。如果學(xué)校、老師、司乘人員、交警、各級(jí)干部都能把學(xué)生當(dāng)做自己的孩子，就一定能夠做到一切為了孩子，為了孩子的一切，這項(xiàng)工作也一定能盡快抓出成效。
(三)工作要十分細(xì)致。這項(xiàng)工作說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，就是學(xué)生上下學(xué)乘車，但做起來(lái)十分不易。學(xué)生集中上學(xué)、放學(xué)交通量很大、涉及面廣，交通工具有多種選擇，如果不深入細(xì)致研究，泛泛地講加強(qiáng)管理，是很難有成效的，關(guān)鍵要靠深入細(xì)致地工作。做細(xì)這項(xiàng)工作首先要做到“四定”，即，定車、定員、定線、定補(bǔ)。定車，哪些車負(fù)責(zé)接送學(xué)生;定員，這輛車?yán)嗌賹W(xué)生;定線，這輛車往哪條路線去;定補(bǔ)，根據(jù)車輛營(yíng)運(yùn)冷熱線和遠(yuǎn)近進(jìn)行相應(yīng)搭配。
比如錯(cuò)時(shí)放學(xué)這項(xiàng)工作，涉及各個(gè)方面都要深入細(xì)致才能做好。教育部門(mén)要統(tǒng)籌考慮本縣區(qū)運(yùn)力調(diào)配，實(shí)施周五、節(jié)假日校與校之間錯(cuò)大周放學(xué)、校際之間錯(cuò)時(shí)放學(xué)、重點(diǎn)學(xué)校錯(cuò)年級(jí)放學(xué)，合理安排學(xué)生乘車離校時(shí)段，并將錯(cuò)時(shí)放學(xué)《方案》及時(shí)反饋交警、運(yùn)管部門(mén)和所在地政府。要確定帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師，負(fù)責(zé)組織學(xué)生有序乘坐接送車輛，清點(diǎn)上車人數(shù)，核對(duì)學(xué)生名單，填寫(xiě)登記卡，與家長(zhǎng)、駕駛員履行好交接手續(xù)，并做好記錄，存檔保管。圍繞重點(diǎn)學(xué)校周五、節(jié)假日錯(cuò)時(shí)放學(xué)，交警部門(mén)要調(diào)配充足警力，提前上崗執(zhí)勤，在學(xué)校門(mén)口、途經(jīng)道路做好護(hù)導(dǎo)協(xié)勤和交通秩序管控。所在地政府也要建立周五接送學(xué)生車輛安全監(jiān)管值班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班干部提前到校，組織協(xié)調(diào)學(xué)校、交警抓好交通秩序管理和疏導(dǎo)工作，做好突發(fā)事故的應(yīng)急處置。交警、運(yùn)管部門(mén)還要建立接送學(xué)生車輛安全預(yù)警機(jī)制，遇冰雪雨霧惡劣天氣及道路水毀、塌方等特殊情況，要及時(shí)向營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員發(fā)出安全信息提醒，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)相應(yīng)管控措施等等，各個(gè)方面都必須要下大功夫做一些勞神費(fèi)力的工作，才能取得效果。
(四)措施出實(shí)招，工作見(jiàn)實(shí)效。接送學(xué)生車輛的安全管理涉及的環(huán)節(jié)多、參與管理的部門(mén)也多。要確保工作實(shí)效，每個(gè)環(huán)節(jié)的措施都必須要具體到位。各責(zé)任單位要結(jié)合各自職責(zé)，依據(jù)《試行辦法》制定實(shí)施細(xì)則，分工要明確，責(zé)任要夯實(shí)，辦法要可操作，確保每項(xiàng)工作都有人干，每個(gè)環(huán)節(jié)都高效運(yùn)轉(zhuǎn)。涉及落實(shí)油價(jià)補(bǔ)貼、安全獎(jiǎng)勵(lì)、車檢費(fèi)用減免、更換新車獎(jiǎng)勵(lì)、保險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠等都要有具體的政策，取得優(yōu)惠政策的程序、考核和追究的辦法、需要多大的財(cái)力支持等等都要有具體的規(guī)定。
今天會(huì)后，各縣區(qū)要召開(kāi)政府常務(wù)會(huì)議，以對(duì)下一代的安全負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真研究貫徹落實(shí)工作。要確定1至2所學(xué)校，作為接送學(xué)生車輛安全管理試點(diǎn)，總結(jié)探索一套完整的管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議等形式，推動(dòng)面上工作。教育、安監(jiān)、交通、交警等部門(mén)要密切協(xié)作，共同發(fā)力，形成齊抓共管機(jī)制，確保這項(xiàng)工作順利開(kāi)展。
全市九月份起，全面推廣蜀河模式，并逐步完善提高，包括蜀河中學(xué)也有一個(gè)完善的問(wèn)題，這項(xiàng)工作能否持續(xù)地堅(jiān)持下去，需要我們共同努力。另外，學(xué)生從家里返回學(xué)校的車輛接送工作，也需要完善。深入地堅(jiān)持做下去，無(wú)論是從為老百姓辦實(shí)事角度，還是從創(chuàng)新社會(huì)管理角度來(lái)看，都是一個(gè)非常有意義的事情。對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，學(xué)生上下學(xué)有人幫忙操心，他們也會(huì)放心一些，我們要盡可能地把我們的這份責(zé)任做好，盡管還有很多工作需要完善，但只要我們不斷地堅(jiān)持，我相信社會(huì)是可以理解的，學(xué)生家長(zhǎng)也會(huì)理解的。我們的這些付出和投入也是有回報(bào)的。
(五)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化督查，確保實(shí)效。前面講到，做好接送學(xué)生車輛安全管理工作是政府的職責(zé)，功德無(wú)量，意義深遠(yuǎn)。這項(xiàng)工作量大，是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，堅(jiān)持下去不容易，可能大家對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展還有些畏難情緒。各級(jí)務(wù)必高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把這個(gè)工作抓實(shí)抓好。各縣區(qū)政府總牽頭，落實(shí)“縣區(qū)長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)、校長(zhǎng)”等四長(zhǎng)責(zé)任為核心，建立健全接送學(xué)生安全管理責(zé)任體系。各縣區(qū)政府要認(rèn)真建立教育、安監(jiān)、公安交警、交通和學(xué)校、幼兒園共同參與的接送學(xué)生營(yíng)運(yùn)車輛安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，定期召開(kāi)會(huì)議，研判形勢(shì)，溝通信息，研究解決工作中的重大問(wèn)題。每學(xué)期開(kāi)學(xué)前，聯(lián)席會(huì)議要組織對(duì)轄區(qū)學(xué)校周邊交通隱患、接送學(xué)生途經(jīng)道路隱患開(kāi)展一次全面排查整治，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案五到位。市安委會(huì)牽頭組建的10個(gè)檢查組人員和負(fù)責(zé)的縣區(qū)不變，繼續(xù)圍繞工作開(kāi)展，進(jìn)一步加強(qiáng)跟蹤督查，各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的督查機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持做好定期督查和暗訪調(diào)查，對(duì)于好的典型要及時(shí)通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)工作滯后，隱患整改不到位的，要堅(jiān)決通報(bào)批評(píng)，直至落實(shí)到位。通過(guò)大密度、不間斷地督促檢查，確保接送學(xué)生的車輛真正安全。
當(dāng)前已經(jīng)是6月下旬，時(shí)間已經(jīng)過(guò)半了，借此機(jī)會(huì)，通報(bào)一下今年上半年的安全生產(chǎn)主要指標(biāo)，并就當(dāng)前和下半年重點(diǎn)工作做簡(jiǎn)單安排。
今年上半年安全生產(chǎn)工作可分為兩個(gè)階段，第一季度事故頻發(fā)，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。全市安全生產(chǎn)工作會(huì)后，各級(jí)高度重視，按照會(huì)議安排，積極排查隱患、認(rèn)真抓好整改，通過(guò)努力工作，到第二季度，基本扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)不利形勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止6月20日，全市共發(fā)生安全生產(chǎn)事故199起，死亡27人(占省下達(dá)我市控制指標(biāo)的24%)，受傷143人，事故起數(shù)上升0.5%，死亡人數(shù)和受傷人數(shù)分別下降37.2%和8.9%，全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總體運(yùn)行平穩(wěn)。分行業(yè)來(lái)看，道路交通安全依然是重中之重：共發(fā)生事故182起，死亡24人，受傷140人，分別占事故總數(shù)的91%、89%、100%，火災(zāi)死亡人數(shù)和受傷人數(shù)與去年同比上升幅度大，分別上升200%和300%。明天放假，后天就是端午節(jié)小長(zhǎng)假，又是訪親會(huì)友好時(shí)候，出行車輛大量增加，喝酒聚會(huì)增多，我們的安全生產(chǎn)堅(jiān)決不敢懈怠。會(huì)后，請(qǐng)各縣區(qū)安排好安全生產(chǎn)值班工作，靈通信息。各級(jí)交警、運(yùn)管、海事等部門(mén)及時(shí)做好短信警示提醒，加強(qiáng)路面巡查，嚴(yán)查酒后駕駛，確保節(jié)日安全。交警支隊(duì)和安監(jiān)局牽頭，從7月份開(kāi)始，每個(gè)月給所有手機(jī)用戶發(fā)送交通事故現(xiàn)場(chǎng)的彩信，警示司機(jī)和乘員強(qiáng)化安全意識(shí)。為確保全年安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，各縣區(qū)要提早安排好下半年安全生產(chǎn)工作：
一要突出抓好道路交通安全綜合整治，依法嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，超員、超速、超載等違法行業(yè)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)管理，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭。
二要加強(qiáng)汛期安全檢查，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)安全事故。
三要突出抓好水上交通、礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、特種設(shè)備、消防等重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查和整改，確保生產(chǎn)安全。
四要針對(duì)不同時(shí)段，不同季度安全生產(chǎn)特點(diǎn)，盯住不放心的人和不放心的事，適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查和巡查暗訪活動(dòng)，依法打擊非法違法行為。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇十二
同志們：
前一階段我縣中小學(xué)安全工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)家和省、市在中小學(xué)幼兒園安全工作中的各項(xiàng)工作部署，分析形勢(shì)，強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，加大學(xué)校安全和校車整治工作力度，確保中小學(xué)幼兒園實(shí)現(xiàn)一方平安。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)。
，切實(shí)形成學(xué)校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學(xué)生的生命安全和學(xué)校正常教學(xué)秩序不受影響。首先,要站在為人民利益負(fù)責(zé)的高度，抓好學(xué)校安全工作。各相關(guān)部門(mén)和人員必須更新觀念，強(qiáng)化“安全第一，預(yù)防為主”的。
思想。
增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和敏銳性牢固樹(shù)立起安全工作“隱患險(xiǎn)于明火防范勝于救災(zāi)責(zé)任重于泰山”的意識(shí)。建立健全一套符合本地、本校實(shí)際的安全防范制度和措施做到預(yù)測(cè)工作走到預(yù)防前預(yù)防工作走到險(xiǎn)情前。特別是各部門(mén)。
領(lǐng)導(dǎo)。
和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
領(lǐng)導(dǎo)。
一定要切實(shí)樹(shù)立起抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是抓發(fā)展的。
思想。
把安全穩(wěn)定工作作為一項(xiàng)重要的常規(guī)工作常抓不懈務(wù)求實(shí)效不留死角排除一切安全隱患。其次,要層層建立責(zé)任制抓好學(xué)校安全工作。安全責(zé)任屬地管理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立中小學(xué)幼兒園安全工作。
領(lǐng)導(dǎo)。
小組，加強(qiáng)對(duì)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園工作的。
領(lǐng)導(dǎo)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管。
領(lǐng)導(dǎo)。
任組長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)的學(xué)校安全工作。教育局、各級(jí)各類學(xué)校要完善和健全安全工作責(zé)任制，將任務(wù)和責(zé)任真正分解落實(shí)到人。各學(xué)校校長(zhǎng)是本單位安全工作的第一責(zé)任人，各學(xué)校的分管。
領(lǐng)導(dǎo)。
是具體責(zé)任人,學(xué)校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務(wù),層層落實(shí)責(zé)任,并認(rèn)真落實(shí)學(xué)校安全責(zé)任追究制度，對(duì)重大安全事故的責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。同時(shí)，在對(duì)學(xué)校的考核、評(píng)估、評(píng)優(yōu)、評(píng)獎(jiǎng)等活動(dòng)中，要把學(xué)校安全工作作為基本條件嚴(yán)格考核，實(shí)行學(xué)校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協(xié)調(diào)，加強(qiáng)配合，抓好學(xué)校安全工作。學(xué)校安全工作絕不是教育一個(gè)部門(mén)的工作，需要各有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合，形成合力，才能切實(shí)做好。各學(xué)校要在有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，建立組織機(jī)構(gòu)，定期研究，經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)對(duì)學(xué)校存在的重大安全隱患進(jìn)行整改。
中小學(xué)幼兒園校車的安全管理工作事關(guān)全縣二十多萬(wàn)師生的生命安全，事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，事關(guān)人民的利益和發(fā)展的大局。今年以來(lái)，縣政府多次召開(kāi)會(huì)議部署道路交通安全工作，各相關(guān)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校積極行動(dòng)消除了交通安全隱患，促進(jìn)了廣大師生交通安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校交通安全形勢(shì)平穩(wěn)的目標(biāo)。11月16日9時(shí)15分，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園接送幼兒的面包車與一輛大翻斗運(yùn)煤貨車相撞，造成21人死亡。據(jù)介紹，發(fā)生事故車輛核載9人，實(shí)載64人。這再次為我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進(jìn)一步開(kāi)展校車整治工作。
加大民辦學(xué)校的.整治、規(guī)范力度。
當(dāng)前，加強(qiáng)學(xué)校安全工作管理水平是全面提高學(xué)校安全工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要著重抓好以下幾個(gè)方面的工作：
病患者、來(lái)歷不明人員進(jìn)入校園，不給犯罪分子可趁之機(jī)。要嚴(yán)格學(xué)生外出登記請(qǐng)銷假制度，加強(qiáng)寄宿制學(xué)校夜間值班和巡邏。
（二）嚴(yán)格管理“校安工程”等施工現(xiàn)場(chǎng)。為保證工程能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利完工，全縣“校安工程”都在搶進(jìn)度。各學(xué)校要與施工方充分協(xié)調(diào)，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過(guò)往安全作為頭等大事；要把施工現(xiàn)場(chǎng)與教學(xué)區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行充分的隔離，設(shè)置安全警示牌；要教育廣大師生嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或施工操作區(qū)域，要求學(xué)生文明安全地進(jìn)行課間活動(dòng)，不在護(hù)欄邊活動(dòng)或逗留。
（三）加強(qiáng)學(xué)生食堂和飲用水管理。要嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和《學(xué)校食堂與集體用餐管理規(guī)定》，建立嚴(yán)格的食堂衛(wèi)生管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)食堂和飲用水的監(jiān)控和管理。要搞好對(duì)照檢查，對(duì)學(xué)校食堂衛(wèi)生及管理工作認(rèn)真進(jìn)行整改，嚴(yán)防中毒事件發(fā)生。
采取有效措施切實(shí)做好學(xué)校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查尤其要對(duì)校園內(nèi)的危舊建筑、電。
網(wǎng)
線路、違章用電、危險(xiǎn)物品處理等問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)排查，不留“死角”。對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要立即處理，不得拖延。要規(guī)范學(xué)生宿舍管理，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生宿舍消防安全管理制度，落實(shí)學(xué)生宿舍管理的“六個(gè)嚴(yán)禁”。
吧，非法攤點(diǎn)在校門(mén)口占道經(jīng)營(yíng)，閑雜人員、
精神。
障礙人員到校滋事等現(xiàn)象依然存在。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門(mén)和學(xué)校要各負(fù)其責(zé)，各司其職，加大校園及其周邊環(huán)境的整治力度。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇十三
今天，根據(jù)工作需要，我們?cè)谶@里召開(kāi)建設(shè)工程質(zhì)量安全工作會(huì)議?？h委馬書(shū)記專門(mén)抽出時(shí)間參加會(huì)議，這充分體現(xiàn)了縣委、縣政府對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量安全工作的高度重視，也充分體現(xiàn)了縣上領(lǐng)導(dǎo)對(duì)建設(shè)工作的關(guān)心和支持，下面馬書(shū)記還要作主要講話，對(duì)馬書(shū)記的講話我們會(huì)后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，在工作中抓好貫徹落實(shí)。時(shí)至3月，新建項(xiàng)目即將開(kāi)工建設(shè)，續(xù)建項(xiàng)目也將陸續(xù)復(fù)工，因此召開(kāi)建設(shè)工程質(zhì)量安全專題會(huì)議顯得十分必要，又極為迫切。剛才，孫志林和馬宏雄同志就去年建設(shè)工程質(zhì)量安全及建筑節(jié)能工作存在的問(wèn)題和執(zhí)法檢查情況進(jìn)行了通報(bào)，從通報(bào)的情況看，我縣的工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。雖然近年來(lái)在各建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)督等單位的共同努力下，我縣建設(shè)工程質(zhì)量安全工作形勢(shì)總體上是好的，沒(méi)有發(fā)生重大質(zhì)量安全事故，但需認(rèn)真吸取的教訓(xùn)不少，全面強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管，堅(jiān)決遏制重大事故的發(fā)生，是全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的需要。下面，根據(jù)局務(wù)會(huì)議討論的意見(jiàn)，我講四個(gè)方面的問(wèn)題：
一、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻形勢(shì)。
近年來(lái)，隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民群眾生活水平的不斷提高，給我縣建筑業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等建設(shè)項(xiàng)目突飛猛進(jìn)，發(fā)展迅速。但是，目前的建設(shè)工程質(zhì)量安全狀況并不令人樂(lè)觀，近年來(lái)全國(guó)、省州縣質(zhì)量安全事故不同程度時(shí)有發(fā)生。由遠(yuǎn)及近，每一起事故和隱患不能不引起我們的深思。慘重的代價(jià)，血淋淋的教訓(xùn)，要求我們不能視而不見(jiàn)、聽(tīng)之任之。全縣廣大建設(shè)單位、施工企業(yè)及有關(guān)單位必須充分認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量安全工作的重要性和緊迫性，痛下決心，采取有力措施，切實(shí)抓好建設(shè)工程質(zhì)量安全工作，堅(jiān)決杜絕建設(shè)工程質(zhì)量安全事故的發(fā)生。
二、當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量安全管理方面存在的突出問(wèn)題。近幾年來(lái)，在建設(shè)工程參建各方責(zé)任主體的共同努力下，建設(shè)工程質(zhì)量安全水平逐年提高。但我們也清醒地看到，由于認(rèn)識(shí)不足，措施乏力，工程質(zhì)量安全狀況不容樂(lè)觀，仍然存在著諸多急需解決的突出問(wèn)題：一是部分建設(shè)工程責(zé)任主體對(duì)質(zhì)量安全工作極端重要性認(rèn)識(shí)不足，重視不夠。對(duì)于安排部署的安全生產(chǎn)工作，習(xí)慣于照本宣科，以文件落實(shí)文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議，作風(fēng)不扎實(shí)，沒(méi)有抓住自身安全生產(chǎn)的突出矛盾和關(guān)鍵問(wèn)題。個(gè)別單位不重視安全機(jī)構(gòu)建設(shè)，對(duì)存在的重大事故隱患視而不見(jiàn)，麻木不仁。有的存在厭戰(zhàn)心理和松懈情緒，安全工作不深入、不細(xì)致，存在走過(guò)場(chǎng)圖形式現(xiàn)象。我們的各項(xiàng)工程都屬于固定資產(chǎn)投資，設(shè)計(jì)使用年限都很長(zhǎng)，像一般的房屋建筑是70年，橋梁等建筑更是達(dá)到了120xx年。而且，這個(gè)建設(shè)過(guò)程是不可逆轉(zhuǎn)的，也就是說(shuō)一旦建成就難以改變，即使事后發(fā)現(xiàn)了有什么質(zhì)量問(wèn)題，改正的難度和代價(jià)也很大。因此，必須在建設(shè)當(dāng)中要高度重視，確保工程質(zhì)量，否則，就會(huì)給國(guó)家和人民利益造成重大損失。二是建設(shè)工程五大責(zé)任主體不落實(shí)，尤其是縣城、建制鎮(zhèn)私宅和聯(lián)戶開(kāi)發(fā)的商品住宅工程，大部分開(kāi)發(fā)商既是建設(shè)單位，又是施工單位，更有甚者，無(wú)設(shè)計(jì)圖紙、無(wú)監(jiān)理、無(wú)監(jiān)督，搞“三邊”工程、“七無(wú)”工程。試想一下，這樣建成的樓房有人敢住嗎?這種人無(wú)視人民群眾的生命安全，一旦出現(xiàn)事故，我們?cè)趺磳?duì)得起廣大人民群眾呢?三是質(zhì)量安全隱患整改不到位。全縣建設(shè)工程有相當(dāng)一部分去年檢查時(shí)已發(fā)放限期整改通知書(shū)，但仍然有些問(wèn)題至今還沒(méi)有得到有效整改，有些甚至連最基本的監(jiān)控管理措施沒(méi)有，隨時(shí)都有可能演變成為質(zhì)量安全事故。尤其是一些私宅和私人聯(lián)戶開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，更是和監(jiān)督管理部門(mén)打游擊，我們的執(zhí)法管理人員前腳走，他后腳就開(kāi)工，如此反反復(fù)復(fù)，心驚膽戰(zhàn)施工，工程質(zhì)量安全根本無(wú)法保證。
三、加強(qiáng)五大責(zé)任主體管理，確保工程質(zhì)量和安全。加強(qiáng)建設(shè)工程參建五大責(zé)任主體管理，是保證建設(shè)工程質(zhì)量安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，五大責(zé)任主體必須各負(fù)其責(zé)，密切配合，共同提高工程質(zhì)量安全水平，杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。
建設(shè)單位作為項(xiàng)目法人，對(duì)工程建設(shè)負(fù)全面責(zé)任，從可研報(bào)告、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、規(guī)劃審批、資金籌集、選擇施工單位到施工許可，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)都馬虎不得，否則將直接影響到工程質(zhì)量安全。因此建設(shè)單位必須牢固樹(shù)立“質(zhì)量安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，認(rèn)真吸取縣內(nèi)外質(zhì)量事故的教訓(xùn)，決不能為追求低造價(jià)而忽視工程質(zhì)量安全，強(qiáng)迫勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位簽訂陰陽(yáng)合同，決不能為追求低投入而降低工程質(zhì)量，強(qiáng)迫施工單位使用不合格建筑材料，決不能以各種借口拖欠工程款，迫使施工單位墊資墊料出現(xiàn)豆腐渣工程，而要切實(shí)對(duì)工程質(zhì)量安全負(fù)責(zé)。按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制，特別是項(xiàng)目法人，不論調(diào)到哪個(gè)單位，凡自己經(jīng)手的工程都要負(fù)終身責(zé)任。因此，各建設(shè)項(xiàng)目法人必須警鐘長(zhǎng)鳴，決不能掉以輕心?？辈煸O(shè)計(jì)單位作為工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)部門(mén)，對(duì)工程建設(shè)起著直接的指導(dǎo)作用?？辈斐晒鞘┕D設(shè)計(jì)的重要依據(jù)和前提，是確保工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，如果不進(jìn)行勘察或勘察出現(xiàn)重大失誤，以后各環(huán)節(jié)所做的努力將全部報(bào)廢。因此勘察工作是個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)工程建設(shè)負(fù)終身責(zé)任。建筑設(shè)計(jì)是工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，我國(guó)現(xiàn)階段實(shí)行的是按圖施工，無(wú)圖施工屬違法行為，這就從根本上確定了施工圖對(duì)工程建設(shè)的重要意義。設(shè)計(jì)就是要達(dá)到安全、合理、經(jīng)濟(jì)的效果，這一環(huán)節(jié)是工程建設(shè)質(zhì)量的核心和關(guān)鍵，由于它的地位和作用，決定了它是施工單位和監(jiān)理單位工作的基礎(chǔ)，對(duì)工程質(zhì)量同樣負(fù)終身責(zé)任。施工單位是建設(shè)工程實(shí)物的直接操作者，管理水平、技術(shù)素質(zhì)、質(zhì)量安全意識(shí)直接影響工程質(zhì)量的好壞，對(duì)工程質(zhì)量安全承擔(dān)著重要責(zé)任。因此作為施工企業(yè)必須把工程質(zhì)量安全放在十分突出的位置來(lái)抓，要牢固樹(shù)立質(zhì)量第一、安全第一的觀念。決不能惡意拖欠外來(lái)務(wù)工人員工資，影響職工情緒，影響工程質(zhì)量安全，要按規(guī)定比例繳納農(nóng)民工工資保證金，工程開(kāi)工前打人勞動(dòng)部門(mén)設(shè)立的農(nóng)民工工資保證金專戶，否則不予辦理相關(guān)基建手續(xù)，對(duì)于因拖欠農(nóng)民工工資出現(xiàn)上訪的，要追究施工企業(yè)責(zé)任。決不能偷工減料，粗制濫造，制造豆腐渣工程，給社會(huì)和用戶帶來(lái)直接危害，決不能使用不合格原材料，要靠信譽(yù)、靠質(zhì)量求生存、求發(fā)展，否則必將承擔(dān)不可推脫的經(jīng)濟(jì)甚至法律責(zé)任。同時(shí)，各施工企業(yè)要加大質(zhì)量安全有關(guān)法律法規(guī)的培訓(xùn)力度，建立健全以法定代表人為核心的責(zé)任體系，切實(shí)履行法定安全責(zé)任，建立起自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作機(jī)制。各個(gè)施工企業(yè)要充分履行好自身職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問(wèn)題，在及時(shí)按程序上報(bào)的同時(shí)，要積極穩(wěn)妥的及時(shí)予以處置。監(jiān)理單位作為中介機(jī)構(gòu)，受業(yè)主委托，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資行使監(jiān)督控制權(quán)，對(duì)工程質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)督管理責(zé)任。必須具備高度的責(zé)任心和鮮明的原則性，決不能一味地接受業(yè)主的不合理要求而放棄工程質(zhì)量安全，決不能與施工單位串通一氣而降低質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，決不能不負(fù)責(zé)任而使監(jiān)理形同虛設(shè)，必須按照監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理大綱的要求，合理配員，嚴(yán)格實(shí)行旁站監(jiān)理，對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵部位、每道工序、進(jìn)場(chǎng)材料把關(guān)到位，對(duì)違法違規(guī)、不符合要求的建設(shè)行為必須堅(jiān)決制止，不聽(tīng)勸阻的要及時(shí)向建設(shè)行政主管部門(mén)及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。從現(xiàn)在起，所有在建工程只要符合監(jiān)理規(guī)定的都必須實(shí)行監(jiān)理。政府質(zhì)量監(jiān)督職能是政府賦予建設(shè)行政主管部門(mén)的權(quán)力，按照國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和建設(shè)部《質(zhì)量監(jiān)督指南》及新頒發(fā)的《工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求，質(zhì)量安全責(zé)任主要由五大責(zé)任主體承擔(dān)，質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)主要承擔(dān)監(jiān)督責(zé)任。我縣質(zhì)量安全監(jiān)督職能由質(zhì)量安全辦公室來(lái)履行，質(zhì)安辦在履行職責(zé)時(shí)，把監(jiān)督的重點(diǎn)放在對(duì)五大責(zé)任主體質(zhì)量安全行為的監(jiān)督上，一旦發(fā)現(xiàn)有妨礙工程質(zhì)量行為，必須按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)上級(jí)相關(guān)部門(mén)嚴(yán)肅處理，否則將負(fù)瀆職之責(zé)。尤其對(duì)安全事故要按照"四不放過(guò)"的原則，對(duì)施工工地查處的問(wèn)題要堅(jiān)決進(jìn)行停工整改，對(duì)事故責(zé)任單位實(shí)施約談，對(duì)事故責(zé)任企業(yè)按規(guī)定暫扣相關(guān)證件，停止參加投標(biāo)和承接新的工程，對(duì)屢次檢查存在重大安全隱患和不認(rèn)真整改的、連續(xù)多次發(fā)生安全事故的，要依法從嚴(yán)、從重予以處罰;情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的，要堅(jiān)持公開(kāi)曝光，清除我縣建筑市場(chǎng)。質(zhì)量安全辦公室要切實(shí)加強(qiáng)宏觀管理，加大監(jiān)督力度，切實(shí)把工程質(zhì)量搞好，確保工程安全，杜絕質(zhì)量安全事故發(fā)生。
四、深入開(kāi)展建設(shè)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，杜絕工程質(zhì)量安全事故發(fā)生。
今年是特殊年景，黨的將于下半年召開(kāi)，因此今年我們要確保建設(shè)工程在質(zhì)量安全方面不能出任何問(wèn)題。為確保無(wú)安全事故發(fā)生，局務(wù)會(huì)議研究決定今年在全縣范圍內(nèi)深入開(kāi)展建設(shè)工程質(zhì)量安專項(xiàng)整治活動(dòng)。目前正在拿具體整治方案。本次活動(dòng)計(jì)劃將從3月份開(kāi)始，10月低結(jié)束。這次專項(xiàng)整治的重點(diǎn)是：建設(shè)工程項(xiàng)目的基本建設(shè)程序執(zhí)行情況、規(guī)劃審批情況、安全生產(chǎn)與工程管理情況、工程質(zhì)量監(jiān)督情況、抗震設(shè)防情況，主要檢查工程項(xiàng)目五大責(zé)任主體的質(zhì)量安全制度是否健全;項(xiàng)目開(kāi)工各項(xiàng)手續(xù)是否齊全;項(xiàng)目是否嚴(yán)格按審批規(guī)劃執(zhí)行;承包工程是否符合相關(guān)建設(shè)法律法規(guī)規(guī)定;項(xiàng)目是否按規(guī)定進(jìn)行招投標(biāo);施工企業(yè)是否存在資質(zhì)掛靠，是否超資質(zhì)承攬工程;工程存在哪些安全隱患;項(xiàng)目經(jīng)理、五大員是否持證上崗;在崗特種作業(yè)人員是否符合法律規(guī)定;工程參建各方責(zé)任主體是否盡職盡責(zé);在建工程地基與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)工程實(shí)物質(zhì)量及工程資料情況;工程質(zhì)量安全保證體系是否健全;工程項(xiàng)目施工圖與實(shí)物抗震設(shè)防情況等。專項(xiàng)整治期間，檢查人員將按照各自分工，認(rèn)真履行職責(zé)，做到全面、深入、細(xì)致，徹頭徹尾，每個(gè)工程項(xiàng)目、每個(gè)檢查環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不留空檔，不留死角，只要有不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的地方，就一定要及時(shí)提出整改要求限期停工整改到位，方可允許繼續(xù)施工。建設(shè)工程五大責(zé)任主體及其它參建單位要對(duì)這次專項(xiàng)整治引起高度重視，積極做好配合，抓緊時(shí)間認(rèn)真搞好自查自糾，切不可抱僥幸心理。對(duì)專項(xiàng)整治中自查出來(lái)的各項(xiàng)質(zhì)量安全問(wèn)題，一定要本著“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，逐一限期整改落實(shí)到位，達(dá)到真正將各類質(zhì)量安全事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。專項(xiàng)整治期間如發(fā)現(xiàn)有失職、瀆職、弄虛作假、徇私舞弊或玩忽職守的行為，對(duì)有關(guān)人員將按照相關(guān)規(guī)定報(bào)請(qǐng)縣委、縣政府給予嚴(yán)肅處理。
同志們，建設(shè)工程質(zhì)量安全關(guān)系到人民群眾的切實(shí)利益，關(guān)系到改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的穩(wěn)定，建設(shè)局廣大干部職工和建設(shè)工程參建各方責(zé)任主體要本著對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極采取切實(shí)有效的措施，狠抓工程質(zhì)量安全各項(xiàng)工作的落實(shí)，為全面提高建設(shè)工程質(zhì)量安全水平、杜絕質(zhì)量安全事故發(fā)生、促進(jìn)我縣建筑業(yè)健康有序發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)!謝謝大家!
校車司機(jī)會(huì)議講話篇十四
校車,是依據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定取得使用許可,符合我國(guó)校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,依據(jù)固定線路運(yùn)行的專門(mén)用于運(yùn)輸幼兒園學(xué)童、中小學(xué)生上下學(xué)等的客運(yùn)車輛。校車在我國(guó)的發(fā)展歷史并不長(zhǎng)久,直到20xx年各類校車事故新聞層出不窮,校車才真正走進(jìn)了政府及公眾的視野。下面就是本站小編給大家整理的校車會(huì)議講話，僅供參考。
同志們：
今天，召開(kāi)全區(qū)中小學(xué)幼兒園校車安全管理工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和市政府有關(guān)“加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理”的一系列重要指示精神，切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)中小學(xué)生及幼兒交通安全管理工作。近年來(lái)，盡管我區(qū)校車管理的難度比較大，但各部門(mén)都盡職盡責(zé)地做了大量工作，取得了一個(gè)比較安全的交通環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)們和社會(huì)的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒(méi)出大問(wèn)題是僥幸的，因此對(duì)校車的管理要繼續(xù)改進(jìn)和加強(qiáng)。下面，就此講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、統(tǒng)一思想，增強(qiáng)校車安全管理工作的責(zé)任意識(shí)。
首先，抓好校車安全管理工作是黨和人民賦予我們的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。20xx年11月20日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)加強(qiáng)中小學(xué)管理工作電視電話會(huì)議，提出要以學(xué)校安全工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強(qiáng)校車管理的相關(guān)文件。我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)一系列安全工作會(huì)議精神，真正認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)、各學(xué)校應(yīng)盡的義務(wù)和重要職責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)做好校車安全管理的緊迫感、責(zé)任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的務(wù)實(shí)舉措。校車安全管理工作關(guān)系到全區(qū)數(shù)萬(wàn)名青少年學(xué)生和學(xué)齡前幼兒的生命安全，關(guān)系到成千上萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。我們必須認(rèn)真研究解決這些突出問(wèn)題，制定有效對(duì)策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學(xué)、幼兒校車安全管理工作提高到一個(gè)新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，人民群眾對(duì)優(yōu)質(zhì)教育的需求越來(lái)越大，校車安全管理工作在學(xué)校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進(jìn)教育均衡化、促進(jìn)教育可持續(xù)發(fā)展的高度對(duì)待校車安全管理工作，采取切實(shí)措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
二、正視現(xiàn)狀，認(rèn)清我區(qū)校車安全管理工作的嚴(yán)峻形勢(shì)。
近年來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府及有關(guān)職能部門(mén)高度重視學(xué)生交通安全工作，針對(duì)教育布局調(diào)整后的新情況，采取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區(qū)學(xué)生交通安全管理工作仍然存在不少問(wèn)題。一是非法營(yíng)運(yùn)車泛濫。由于公共交通網(wǎng)絡(luò)未能覆蓋偏遠(yuǎn)村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)和“三無(wú)”車等非法營(yíng)運(yùn)車輛成為接送學(xué)生的主要交通工具。二是接送學(xué)生車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重。受利益驅(qū)動(dòng)，學(xué)生交通營(yíng)運(yùn)中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報(bào)廢車仍在營(yíng)運(yùn)。有些地方存在用無(wú)牌證、無(wú)營(yíng)運(yùn)證，甚至報(bào)廢的車輛接送學(xué)生的情況。四是校車管理機(jī)制不健全，職能部門(mén)還存在管理責(zé)任不清、監(jiān)管不力的問(wèn)題。五是部分學(xué)校安全意識(shí)不強(qiáng)，存有僥幸心理，對(duì)接送學(xué)生車輛管理不嚴(yán)，存在漏洞。
上述情況如果任其發(fā)展下去，出問(wèn)題是必然，不出問(wèn)題是僥幸，稍有不慎，都有可能產(chǎn)生群死群傷的特大事故，將給社會(huì)帶來(lái)巨大財(cái)產(chǎn)損失和不安定因素，給家庭帶來(lái)難以彌補(bǔ)的精神傷害，給地方政府和學(xué)校帶來(lái)無(wú)法挽回的負(fù)面影響。可以說(shuō)，加強(qiáng)中小學(xué)及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制。
校車安全管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣、工作量大，具有長(zhǎng)期性和艱巨性，必須齊抓共管、長(zhǎng)抓不懈。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，區(qū)公安、交通、安監(jiān)、教育、交管等職能部門(mén)都要把加強(qiáng)校車安全管理工作，作為一項(xiàng)重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長(zhǎng)效化的軌道。區(qū)交通局要確保提供接送學(xué)生的運(yùn)力，負(fù)責(zé)提供安全合格的車輛，并加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)單位的管理教育，提高其安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序;區(qū)交管部門(mén)要做好車輛檢測(cè)，維護(hù)交通秩序，從嚴(yán)查處學(xué)生接送車超載、超速違法行為，在學(xué)校周邊增設(shè)紅綠燈、交通安全警示牌等設(shè)施，提高學(xué)生出行安全系數(shù);區(qū)安監(jiān)部門(mén)要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學(xué)生交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié);區(qū)教育系統(tǒng)要加強(qiáng)日常管理。學(xué)校是學(xué)生安全的首要責(zé)任單位，校長(zhǎng)是學(xué)生安全的第一責(zé)任人。各學(xué)校要采取得力措施加強(qiáng)對(duì)校車安全的管理，要安排專人做好學(xué)生接送的護(hù)導(dǎo)工作，并經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)，增加學(xué)生交通安全常識(shí)。區(qū)政府將把加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理作為構(gòu)建和諧社會(huì)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，加大財(cái)政投入，著力解決目前學(xué)生乘車運(yùn)力不足與經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要對(duì)本地學(xué)校校車安全工作負(fù)總責(zé)，要把校車安全管理工作作為強(qiáng)化社會(huì)管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，納入當(dāng)?shù)貥?gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的總體部署之中。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，強(qiáng)化校車管理的組織、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)、檢查，夯實(shí)校車安全管理的工作基礎(chǔ)，落實(shí)校車安全管理的工作責(zé)任，建立校車安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，努力構(gòu)建校車安全的綠色通道。
當(dāng)前，正值年關(guān)歲末，是各種事故高發(fā)的時(shí)段，校車安全管理工作不能懈怠。會(huì)后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展一次學(xué)生交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，由區(qū)交通安全委員會(huì)、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊(duì)牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學(xué)校共同參加，集中力量抓好三項(xiàng)工作：一是集中整治不合格營(yíng)運(yùn)車輛，逐一進(jìn)行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運(yùn)行;二是學(xué)校必須與區(qū)教委交通安全委員會(huì)簽訂《交通安全。
責(zé)任書(shū)。
》，還要與從事學(xué)生交通運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)主體簽訂安全協(xié)議;三是所有乘車學(xué)生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時(shí)間、地點(diǎn)、安全責(zé)任等事項(xiàng)，設(shè)置統(tǒng)一格式，交管部門(mén)和教育部門(mén)都要建立相應(yīng)的檔案，并根據(jù)情況變化及時(shí)進(jìn)行更新。
同志們，確保學(xué)生生命安全，責(zé)任重于泰山，我們要以對(duì)黨負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)下一代負(fù)責(zé)的高度自覺(jué)性和政治使命感，全身心投入到學(xué)生交通安全管理工作中去，認(rèn)真總結(jié)推廣已取得的工作經(jīng)驗(yàn)，建立一套行之有效的。
規(guī)章制度。
積極探索新時(shí)期維護(hù)學(xué)生交通安全的新途徑和新方法統(tǒng)一思想?yún)f(xié)調(diào)行動(dòng)讓每一個(gè)孩子都能高高興興地上學(xué)、平平安安地回家。
非常高興能夠來(lái)參加公安部和教育部共同舉辦的“校車交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，昨天有同志講校車工作是一個(gè)功德項(xiàng)目，我非常認(rèn)同這個(gè)說(shuō)法，因?yàn)?，我們知道在校車工作的背后有兩個(gè)關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國(guó)家的未來(lái)，教育是我們國(guó)家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國(guó)外和國(guó)內(nèi)的，但我不想在這里列舉，這次汶川地震為什么如此震撼中國(guó)人，其中一個(gè)重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒(méi)有來(lái)得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責(zé)任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗(yàn)，研究問(wèn)題，共同為校車工程的建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為孩子們做一點(diǎn)事，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說(shuō)的是：孩子的安全問(wèn)題，怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。
我是一直從事風(fēng)險(xiǎn)管理研究的，也包括交通風(fēng)險(xiǎn)管理、教育風(fēng)險(xiǎn)管理和校車問(wèn)題的，所以，這次受邀來(lái)參加這次會(huì)議，原來(lái)是想來(lái)談?wù)勱P(guān)于校車風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的，特別是國(guó)外在校車風(fēng)險(xiǎn)管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但到了這里之后，看了會(huì)議的材料，聽(tīng)了各省的經(jīng)驗(yàn)介紹，特別是昨天看了我們威海市的實(shí)踐，我覺(jué)得原先的準(zhǔn)備都是多余的，為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)?，從這次會(huì)議交流的情況看，我國(guó)的校車管理，雖然起步時(shí)間不長(zhǎng)，但在公安部和教育部的共同推動(dòng)下，在我們各級(jí)政府和部門(mén)的共同努力下，已充分發(fā)揮了我們的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)國(guó)外在校車管理方式的做法，在我國(guó)均得到了很好的應(yīng)用，而且是結(jié)合我國(guó)實(shí)際的、創(chuàng)造性的發(fā)揮應(yīng)用，效果和成績(jī)顯著。我們知道國(guó)外在校車管理方面的主要經(jīng)驗(yàn)包括：1)導(dǎo)入校車的概念，校車的概念不僅是一種車輛類型，而是一種社會(huì)管理模式，或者是社會(huì)管理價(jià)值取向的體現(xiàn)，它包括了關(guān)注孩子，關(guān)注教育，關(guān)注安全，關(guān)注效率，關(guān)注環(huán)境等，成為了現(xiàn)代社會(huì)的“校車文化”。比如，大多數(shù)國(guó)家的校車采用了統(tǒng)一的黃色標(biāo)識(shí)，人們認(rèn)同并尊重黃色車輛的“特權(quán)”，自覺(jué)予以禮讓，這是一種社會(huì)文明和進(jìn)步的體現(xiàn);2)建立校車的專門(mén)法律與規(guī)章，明確對(duì)校車的法制化和專門(mén)化管理，這樣就確立并強(qiáng)調(diào)了校車特殊的地位，強(qiáng)調(diào)了擁有、經(jīng)營(yíng)和使用校車過(guò)程中的規(guī)則和責(zé)任，如：明確和解決準(zhǔn)入問(wèn)題;3)建立校車的專門(mén)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)，確保安全，而且是追求確保萬(wàn)無(wú)一失;4)校車安全環(huán)境建設(shè)，包括駕駛?cè)藛T管理、道路的管理、上下車管理、定期審核制度等等，另外，學(xué)生的安全教育也是其中的一個(gè)重要內(nèi)容，這方面我們的鄰國(guó)日本就有很好的實(shí)踐;5)強(qiáng)調(diào)校車解決過(guò)程中的綜合治理，要求政府、社會(huì)、學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生、校車經(jīng)營(yíng)者、校車駕駛員等共同參與，各負(fù)其責(zé)，相互配合，特別強(qiáng)調(diào)政府應(yīng)當(dāng)在校車工作中發(fā)揮主導(dǎo)作用;6)保險(xiǎn)方案，對(duì)于校車的保險(xiǎn)一般有特別的要求，主要是在限額安排方面，同時(shí)，與校車的管理制度銜接，沒(méi)有辦理校車保險(xiǎn)的車輛不能營(yíng)運(yùn)。如加拿大的校車運(yùn)營(yíng)條例第三條就明確規(guī)定校車必須辦理保險(xiǎn)，并且規(guī)定15座以下的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故50萬(wàn);15座以上的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故100萬(wàn)。
作為來(lái)自保險(xiǎn)行業(yè)的人士，我在這里想談?wù)勅绾卫帽ｋU(xiǎn)制度來(lái)完善社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理，也包括校車風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題。大家知道保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)的一種經(jīng)濟(jì)制度，通過(guò)這種制度，能夠很好地解決社會(huì)的個(gè)體在遇到風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，可能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，穩(wěn)定人們的生產(chǎn)和生活。我要說(shuō)的是：其實(shí)保險(xiǎn)的職能不僅在于一種風(fēng)險(xiǎn)損失的補(bǔ)償，保險(xiǎn)的另一個(gè)重要功能是社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理，由于保險(xiǎn)是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的，所以，其擁有很強(qiáng)的專業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，例如，保險(xiǎn)公司有許多經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，有大量專業(yè)人才，有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)，有救援、修理和醫(yī)療等資源，能夠很好地發(fā)揮社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的職能。另外，保險(xiǎn)在其自身的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中具有很強(qiáng)的“正外部性”特征，一是保險(xiǎn)公司為了確保經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定，要對(duì)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行改進(jìn)工作，包括防災(zāi)防損工作，從而改善全社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)水平;二是保險(xiǎn)公司采用差異化定價(jià)的模式，起到了一種風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制，能夠使社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)合理負(fù)擔(dān)，推動(dòng)安全意識(shí)普及。
因此，我們各級(jí)政府在開(kāi)展一些社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理制度建設(shè)過(guò)程中，要善于利用保險(xiǎn)行業(yè)的力量，因?yàn)?，保險(xiǎn)行業(yè)在這方面一是有優(yōu)勢(shì)，二是有利益。我們就校車工程來(lái)講，首先是絕大多數(shù)的車輛均按照相關(guān)的要求辦理了車輛損失保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等，20xx年全國(guó)的車險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到1400億;其次，近年來(lái)在教育部的高度重視下，在“平安校園”工程的推動(dòng)下，絕大多數(shù)的學(xué)校均安排的校園方責(zé)任保險(xiǎn);第三，為了確保學(xué)生的安全保障，絕大多數(shù)的學(xué)生均購(gòu)買了學(xué)生意外傷害保險(xiǎn);此外，還有大量的人身保險(xiǎn)的存在。保險(xiǎn)公司在開(kāi)展這些業(yè)務(wù)的過(guò)程中，也最不希望看到發(fā)生事故，因此，他們也在積極努力為安全教育，為改進(jìn)安全狀況，為確保安全在做努力，在投入各種資源。所以，政府在建設(shè)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的制度過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)考慮整合和利用保險(xiǎn)行業(yè)的力量，利用他們來(lái)推動(dòng)和支持這些項(xiàng)目的開(kāi)展，更重要的是通過(guò)保險(xiǎn)行業(yè)的參與，能夠使這些制度成為一種基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的可持續(xù)機(jī)制。
最后，我也想就我國(guó)的校車工作提幾點(diǎn)不成熟的建議，供大家參考：
二是要進(jìn)一步完善校車管理的相關(guān)制度。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，在開(kāi)展校車工作的過(guò)程中，建立相關(guān)制度是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)工作，從我國(guó)的實(shí)踐看，我們?cè)谶@方面已經(jīng)做了大量的工作，但下一步的工作是要著力解決“統(tǒng)一”、“專業(yè)”和“系統(tǒng)”，所謂“統(tǒng)一”就是在求同存異的基礎(chǔ)上，盡可能統(tǒng)一我國(guó)校車的相關(guān)制度，比如標(biāo)識(shí)等;所謂“專業(yè)”就是使校車的各種管理制度和標(biāo)準(zhǔn)能夠更加針對(duì)校車的實(shí)際，針對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)實(shí)情況，確保可操作性。所謂“系統(tǒng)”就是各個(gè)部門(mén)在出臺(tái)關(guān)于校車的制度過(guò)程中，要注意相互銜接，確保相互配合，不出現(xiàn)沖突。
三是要進(jìn)一步協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，形成合力。這個(gè)問(wèn)題大家談了很多，校車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，昨天在大家介紹的經(jīng)驗(yàn)中，一個(gè)共同點(diǎn)，就是明確職責(zé)，通力協(xié)作，這既是我們的一種優(yōu)勢(shì)，但也是我們需要更多關(guān)注的問(wèn)題。
五是要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)校車制度環(huán)境建設(shè)。這個(gè)題目很大，我重點(diǎn)談?wù)剬ｉT(mén)的校車保險(xiǎn)產(chǎn)品供給問(wèn)題，我國(guó)目前尚無(wú)專門(mén)的校車保險(xiǎn)產(chǎn)品，大多數(shù)校車保險(xiǎn)均是傳統(tǒng)通用和常規(guī)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，但校車的風(fēng)險(xiǎn)具有一定的特殊性，如運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)短，運(yùn)營(yíng)環(huán)境相對(duì)規(guī)范等。而且，更多的是采用幾種產(chǎn)品組合的模式，另外，由于教育類保險(xiǎn)產(chǎn)品品種較多，就出現(xiàn)了產(chǎn)品之間的相互銜接問(wèn)題，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家對(duì)于校車管理的統(tǒng)一模式和要求，開(kāi)發(fā)我國(guó)的校車保險(xiǎn)專用產(chǎn)品，并且積極參與校車的風(fēng)險(xiǎn)管理，使其規(guī)范化和制度化，以滿足校車風(fēng)險(xiǎn)管理的需要。
接送學(xué)生車輛安全管理工作是一個(gè)很單項(xiàng)的工作，也是非常重要的工作，事關(guān)11.9萬(wàn)學(xué)生和幼兒上下學(xué)的安全、事關(guān)社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。召開(kāi)今天的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)醞釀了很久，目的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善提高。放在今天開(kāi)這個(gè)會(huì)，也是因?yàn)閷W(xué)生即將放假，各縣區(qū)根據(jù)今天會(huì)議要求，在學(xué)生放暑假的兩個(gè)月抓緊工作，做好準(zhǔn)備，到下半年開(kāi)學(xué)全面做好這項(xiàng)工作。這次會(huì)議之所以放在旬陽(yáng)蜀河召開(kāi)，大家都知道，今年2月17日，這里發(fā)生了一起交通事故，至今叫人心痛。事故發(fā)生后，市政府要求各級(jí)、各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真汲取教訓(xùn)、舉一反三，切實(shí)抓好全市接送學(xué)生車輛的安全管理工作。旬陽(yáng)縣政府痛定思痛，下決心組織相關(guān)部門(mén)在旬陽(yáng)縣蜀河中學(xué)進(jìn)行接送學(xué)生車輛安全管理試點(diǎn)，市安監(jiān)、教育、交通、交警等部門(mén)加緊調(diào)研，研究制定相關(guān)辦法，4月16日召開(kāi)的全市交通安全工作會(huì)上發(fā)給參會(huì)人員征求意見(jiàn)，4月26日市政府印發(fā)了《接送學(xué)生車輛安全管理辦法》，要求各縣區(qū)于5月1日起全面試行。通過(guò)實(shí)地參觀旬陽(yáng)蜀河中學(xué)錯(cuò)時(shí)放學(xué)的組織情況，以及旬陽(yáng)縣政府介紹的有關(guān)情況，可以看出蜀河中學(xué)自實(shí)行錯(cuò)時(shí)放學(xué)以來(lái)，有限的運(yùn)力效率明顯提高，有效緩解了學(xué)生上下學(xué)乘車難的問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。蜀河中學(xué)的接送學(xué)生車輛管理試點(diǎn)工作，學(xué)生家長(zhǎng)給予了肯定，表示滿意。在此，為旬陽(yáng)縣提供這樣一個(gè)比較好的現(xiàn)場(chǎng)表示感謝，為大家4個(gè)月來(lái)付出的艱辛表示慰問(wèn)，同時(shí)，通過(guò)我們有效的工作為2.17事故中的幾名學(xué)生的在天之靈也是一種安慰。
確保學(xué)生平安上下學(xué)是大事，各級(jí)都高度重視，國(guó)家專門(mén)出臺(tái)了校車管理辦法，我市全面配備校車的條件尚不具備，結(jié)合實(shí)際出臺(tái)了接送學(xué)生車輛管理辦法。在學(xué)生放假之際，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際，通過(guò)深入細(xì)致的工作，抓好宣傳貫徹，制定有效措施，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保于今年秋季開(kāi)學(xué)全面做好接送學(xué)生車輛安全管理工作。在此，我做幾點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：
(一)思想上真正重視起來(lái)，要敢于擔(dān)當(dāng)。隨著農(nóng)村中小學(xué)布局的調(diào)整，我市農(nóng)村學(xué)生上學(xué)平均距離更遠(yuǎn)。我市有11.9萬(wàn)寄宿學(xué)生，周五集中回家、周日集中返校，涉及近11萬(wàn)個(gè)家庭，加上11萬(wàn)個(gè)家庭的親朋好友，就是全社會(huì)的事情。一家出事，多家都不得安寧，對(duì)于當(dāng)事家庭來(lái)說(shuō)，終身不得安寧，終身的陰影難以抹去。學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，是民族的希望。因此，這項(xiàng)工作值不值得搞，能不能搞，誰(shuí)來(lái)搞?我認(rèn)為回答是肯定的，這項(xiàng)工作值得搞。學(xué)生這一特殊群體的安全社會(huì)關(guān)注度、敏感度高，確保平安上下學(xué)是各級(jí)政府的應(yīng)盡職責(zé)，各級(jí)、各相關(guān)部門(mén)一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，從內(nèi)心深處真正認(rèn)識(shí)到這個(gè)工作該做，這個(gè)工作能做好，這個(gè)工作值得我們出力出汗。
面對(duì)量大面廣的學(xué)生乘車問(wèn)題，我們有較大差距：一是運(yùn)力嚴(yán)重不足。目前全市所有客運(yùn)車輛總數(shù)為4690余輛，除去1250余輛出租車、130多輛公交車、700輛長(zhǎng)途客車，僅有2610余輛農(nóng)村班線車，既要承擔(dān)著日?？瓦\(yùn)服務(wù)，周五、周日還要參與接送學(xué)生;二是鄉(xiāng)村道路等級(jí)低、路況差，安保措施不完善;三是安全管理方面存在職責(zé)不清，各家都有責(zé)任，各家都認(rèn)為多一事不如少一事，主動(dòng)作為不夠。
面對(duì)近12萬(wàn)人的群體，怎么來(lái)解決上下學(xué)接送問(wèn)題，感覺(jué)是老虎吃天，無(wú)法下口。全部配校車，短期內(nèi)不現(xiàn)實(shí)。怎么辦?解決問(wèn)題的辦法也都能說(shuō)出五條八條措施，關(guān)鍵要看誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)落實(shí)?買不起車，雇不起更多的司機(jī)，但我們可以充分管理好現(xiàn)有的社會(huì)車輛。旬陽(yáng)縣運(yùn)管部門(mén)剛才介紹，投入接送學(xué)生車輛達(dá)500輛，就高中學(xué)生說(shuō)，全年52個(gè)周,在校期間40個(gè)周，兩周放一次，接送20趟;初中生，一周放一次，接送40趟。剛也了解了運(yùn)營(yíng)公司情況，500輛車，保本營(yíng)運(yùn)有60%，虧損的有40%，算大賬權(quán)當(dāng)50%保本營(yíng)運(yùn)，太邊遠(yuǎn)、太近的路線司機(jī)不愿意去，不遠(yuǎn)不近的司機(jī)愿意跑，有利潤(rùn)空間。如果20趟車，一趟補(bǔ)50元，300輛車補(bǔ)30萬(wàn)，買半個(gè)校車的錢(qián)，就能解決問(wèn)題。因此，不要?jiǎng)硬粍?dòng)就說(shuō)沒(méi)辦法，我認(rèn)為做細(xì)做實(shí)，是可以有辦法的。政府的補(bǔ)助都可作為這項(xiàng)工作的投入，當(dāng)然還有更新車輛的補(bǔ)助。最近國(guó)務(wù)院出臺(tái)，更新車輛每臺(tái)車補(bǔ)1.5萬(wàn)元，油補(bǔ)、年檢減半或免費(fèi)等優(yōu)惠，也是投入，所以我認(rèn)為是能解決的。寧陜、鎮(zhèn)坪等縣，學(xué)生少，花幾萬(wàn)元就能解決問(wèn)題。旬陽(yáng)縣45萬(wàn)人口，接送學(xué)生車輛都可以做到，其他縣怎么能做不好?漢濱區(qū)人口較多，難度稍大一些。漢濱區(qū)面積只比旬陽(yáng)多10平方公里，人口是旬陽(yáng)縣的2倍，在城區(qū)約有35萬(wàn)人，乘坐交通工具方式較多，再除去恒口、五里等大鎮(zhèn)，其余不到50萬(wàn)人口，真正在農(nóng)村需要接送的學(xué)生也是可以想辦法解決的。
接送學(xué)生上下學(xué)這項(xiàng)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，量很大。政府牽頭，責(zé)無(wú)旁貸。安監(jiān)局有監(jiān)管責(zé)任，教育局有組織教育學(xué)生責(zé)任，交警部門(mén)有管理駕駛員責(zé)任，運(yùn)管部門(mén)有調(diào)配運(yùn)力責(zé)任等等。我們要堅(jiān)決杜絕視而不見(jiàn)、相互推諉扯皮，不愿負(fù)責(zé)的問(wèn)題，要敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)，主動(dòng)作為，認(rèn)真研究工作中的難點(diǎn)問(wèn)題，共同發(fā)力，想方設(shè)法，消除監(jiān)管盲點(diǎn)，確保學(xué)生乘車安全。
(二)要把“一切為了孩子”的。
口號(hào)。
變成行動(dòng)。學(xué)生是弱勢(shì)群體，也是祖國(guó)的花朵，民族的希望。我們到處看到的宣傳都是一切為了孩子，為了孩子一切，遇到具體的工作，卻沒(méi)有踐行，或者說(shuō)踐行的還不夠。如果這近12萬(wàn)人里面有你自己的孩子，有你的侄子、外甥等，你肯定能飽含感情地抓好這項(xiàng)工作，只有帶著感情，當(dāng)自己的事情來(lái)辦，才能把工作做細(xì)、做實(shí)，才能充分調(diào)動(dòng)智慧，想到辦法。我們都是為人父、為人母，或者是將為人父、將為人母，我們公務(wù)員還賦予了一份公共權(quán)力，有一份本職，有一份天良要求我們做好這項(xiàng)工作。如果學(xué)校、老師、司乘人員、交警、各級(jí)干部都能把學(xué)生當(dāng)做自己的孩子，就一定能夠做到一切為了孩子，為了孩子的一切，這項(xiàng)工作也一定能盡快抓出成效。
(三)工作要十分細(xì)致。這項(xiàng)工作說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，就是學(xué)生上下學(xué)乘車，但做起來(lái)十分不易。學(xué)生集中上學(xué)、放學(xué)交通量很大、涉及面廣，交通工具有多種選擇，如果不深入細(xì)致研究，泛泛地講加強(qiáng)管理，是很難有成效的，關(guān)鍵要靠深入細(xì)致地工作。做細(xì)這項(xiàng)工作首先要做到“四定”，即，定車、定員、定線、定補(bǔ)。定車，哪些車負(fù)責(zé)接送學(xué)生;定員，這輛車?yán)嗌賹W(xué)生;定線，這輛車往哪條路線去;定補(bǔ)，根據(jù)車輛營(yíng)運(yùn)冷熱線和遠(yuǎn)近進(jìn)行相應(yīng)搭配。
比如錯(cuò)時(shí)放學(xué)這項(xiàng)工作，涉及各個(gè)方面都要深入細(xì)致才能做好。教育部門(mén)要統(tǒng)籌考慮本縣區(qū)運(yùn)力調(diào)配，實(shí)施周五、節(jié)假日校與校之間錯(cuò)大周放學(xué)、校際之間錯(cuò)時(shí)放學(xué)、重點(diǎn)學(xué)校錯(cuò)年級(jí)放學(xué)，合理安排學(xué)生乘車離校時(shí)段，并將錯(cuò)時(shí)放學(xué)《方案》及時(shí)反饋交警、運(yùn)管部門(mén)和所在地政府。要確定帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師，負(fù)責(zé)組織學(xué)生有序乘坐接送車輛，清點(diǎn)上車人數(shù)，核對(duì)學(xué)生名單，填寫(xiě)登記卡，與家長(zhǎng)、駕駛員履行好交接手續(xù)，并做好記錄，存檔保管。圍繞重點(diǎn)學(xué)校周五、節(jié)假日錯(cuò)時(shí)放學(xué)，交警部門(mén)要調(diào)配充足警力，提前上崗執(zhí)勤，在學(xué)校門(mén)口、途經(jīng)道路做好護(hù)導(dǎo)協(xié)勤和交通秩序管控。所在地政府也要建立周五接送學(xué)生車輛安全監(jiān)管值班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班干部提前到校，組織協(xié)調(diào)學(xué)校、交警抓好交通秩序管理和疏導(dǎo)工作，做好突發(fā)事故的應(yīng)急處置。交警、運(yùn)管部門(mén)還要建立接送學(xué)生車輛安全預(yù)警機(jī)制，遇冰雪雨霧惡劣天氣及道路水毀、塌方等特殊情況，要及時(shí)向營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員發(fā)出安全信息提醒，啟動(dòng)。
應(yīng)急預(yù)案。
落實(shí)相應(yīng)管控措施等等各個(gè)方面都必須要下大功夫做一些勞神費(fèi)力的工作才能取得效果。
(四)措施出實(shí)招，工作見(jiàn)實(shí)效。接送學(xué)生車輛的安全管理涉及的環(huán)節(jié)多、參與管理的部門(mén)也多。要確保工作實(shí)效，每個(gè)環(huán)節(jié)的措施都必須要具體到位。各責(zé)任單位要結(jié)合各自職責(zé)，依據(jù)《試行辦法》制定實(shí)施細(xì)則，分工要明確，責(zé)任要夯實(shí)，辦法要可操作，確保每項(xiàng)工作都有人干，每個(gè)環(huán)節(jié)都高效運(yùn)轉(zhuǎn)。涉及落實(shí)油價(jià)補(bǔ)貼、安全獎(jiǎng)勵(lì)、車檢費(fèi)用減免、更換新車獎(jiǎng)勵(lì)、保險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠等都要有具體的政策，取得優(yōu)惠政策的程序、考核和追究的辦法、需要多大的財(cái)力支持等等都要有具體的規(guī)定。
今天會(huì)后，各縣區(qū)要召開(kāi)政府常務(wù)會(huì)議，以對(duì)下一代的安全負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真研究貫徹落實(shí)工作。要確定1至2所學(xué)校，作為接送學(xué)生車輛安全管理試點(diǎn)，總結(jié)探索一套完整的管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議等形式，推動(dòng)面上工作。教育、安監(jiān)、交通、交警等部門(mén)要密切協(xié)作，共同發(fā)力，形成齊抓共管機(jī)制，確保這項(xiàng)工作順利開(kāi)展。
全市九月份起，全面推廣蜀河模式，并逐步完善提高，包括蜀河中學(xué)也有一個(gè)完善的問(wèn)題，這項(xiàng)工作能否持續(xù)地堅(jiān)持下去，需要我們共同努力。另外，學(xué)生從家里返回學(xué)校的車輛接送工作，也需要完善。深入地堅(jiān)持做下去，無(wú)論是從為老百姓辦實(shí)事角度，還是從創(chuàng)新社會(huì)管理角度來(lái)看，都是一個(gè)非常有意義的事情。對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，學(xué)生上下學(xué)有人幫忙操心，他們也會(huì)放心一些，我們要盡可能地把我們的這份責(zé)任做好，盡管還有很多工作需要完善，但只要我們不斷地堅(jiān)持，我相信社會(huì)是可以理解的，學(xué)生家長(zhǎng)也會(huì)理解的。我們的這些付出和投入也是有回報(bào)的。
(五)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化督查，確保實(shí)效。前面講到，做好接送學(xué)生車輛安全管理工作是政府的職責(zé)，功德無(wú)量，意義深遠(yuǎn)。這項(xiàng)工作量大，是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，堅(jiān)持下去不容易，可能大家對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展還有些畏難情緒。各級(jí)務(wù)必高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把這個(gè)工作抓實(shí)抓好。各縣區(qū)政府總牽頭，落實(shí)“縣區(qū)長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)、校長(zhǎng)”等四長(zhǎng)責(zé)任為核心，建立健全接送學(xué)生安全管理責(zé)任體系。各縣區(qū)政府要認(rèn)真建立教育、安監(jiān)、公安交警、交通和學(xué)校、幼兒園共同參與的接送學(xué)生營(yíng)運(yùn)車輛安全管理聯(lián)席會(huì)議制度，定期召開(kāi)會(huì)議，研判形勢(shì)，溝通信息，研究解決工作中的重大問(wèn)題。每學(xué)期開(kāi)學(xué)前，聯(lián)席會(huì)議要組織對(duì)轄區(qū)學(xué)校周邊交通隱患、接送學(xué)生途經(jīng)道路隱患開(kāi)展一次全面排查整治，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案五到位。市安委會(huì)牽頭組建的10個(gè)檢查組人員和負(fù)責(zé)的縣區(qū)不變，繼續(xù)圍繞工作開(kāi)展，進(jìn)一步加強(qiáng)跟蹤督查，各縣區(qū)也要成立相應(yīng)的督查機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持做好定期督查和暗訪調(diào)查，對(duì)于好的典型要及時(shí)通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)工作滯后，隱患整改不到位的，要堅(jiān)決通報(bào)批評(píng)，直至落實(shí)到位。通過(guò)大密度、不間斷地督促檢查，確保接送學(xué)生的車輛真正安全。
當(dāng)前已經(jīng)是6月下旬，時(shí)間已經(jīng)過(guò)半了，借此機(jī)會(huì)，通報(bào)一下今年上半年的安全生產(chǎn)主要指標(biāo)，并就當(dāng)前和下半年重點(diǎn)工作做簡(jiǎn)單安排。
今年上半年安全生產(chǎn)工作可分為兩個(gè)階段，第一季度事故頻發(fā)，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。全市安全生產(chǎn)工作會(huì)后，各級(jí)高度重視，按照會(huì)議安排，積極排查隱患、認(rèn)真抓好整改，通過(guò)努力工作，到第二季度，基本扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)不利形勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止6月20日，全市共發(fā)生安全生產(chǎn)事故199起，死亡27人(占省下達(dá)我市控制指標(biāo)的24%)，受傷143人，事故起數(shù)上升0.5%，死亡人數(shù)和受傷人數(shù)分別下降37.2%和8.9%，全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總體運(yùn)行平穩(wěn)。分行業(yè)來(lái)看，道路交通安全依然是重中之重：共發(fā)生事故182起，死亡24人，受傷140人，分別占事故總數(shù)的91%、89%、100%，火災(zāi)死亡人數(shù)和受傷人數(shù)與去年同比上升幅度大，分別上升200%和300%。明天放假，后天就是端午節(jié)小長(zhǎng)假，又是訪親會(huì)友好時(shí)候，出行車輛大量增加，喝酒聚會(huì)增多，我們的安全生產(chǎn)堅(jiān)決不敢懈怠。會(huì)后，請(qǐng)各縣區(qū)安排好安全生產(chǎn)值班工作，靈通信息。各級(jí)交警、運(yùn)管、海事等部門(mén)及時(shí)做好短信警示提醒，加強(qiáng)路面巡查，嚴(yán)查酒后駕駛，確保節(jié)日安全。交警支隊(duì)和安監(jiān)局牽頭，從7月份開(kāi)始，每個(gè)月給所有手機(jī)用戶發(fā)送交通事故現(xiàn)場(chǎng)的彩信，警示司機(jī)和乘員強(qiáng)化安全意識(shí)。為確保全年安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，各縣區(qū)要提早安排好下半年安全生產(chǎn)工作：
一要突出抓好道路交通安全綜合整治，依法嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，超員、超速、超載等違法行業(yè)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)管理，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭。
二要加強(qiáng)汛期安全檢查，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)安全事故。
三要突出抓好水上交通、礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、特種設(shè)備、消防等重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查和整改，確保生產(chǎn)安全。
四要針對(duì)不同時(shí)段，不同季度安全生產(chǎn)特點(diǎn)，盯住不放心的人和不放心的事，適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查和巡查暗訪活動(dòng)，依法打擊非法違法行為。
校車司機(jī)會(huì)議講話篇十五
各位師傅：
你們好!
首先，我代表公司新一屆股東會(huì)和董事會(huì)向前長(zhǎng)期以來(lái)一如既往進(jìn)行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的各位干部表示衷心的感謝，對(duì)前來(lái)參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的各位駕駛?cè)送颈硎緹崃业臍g迎，并對(duì)長(zhǎng)期在你們身后理解與支持工作的家人致以親切的問(wèn)候和良好的祝愿。
道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重，能不能做好此項(xiàng)工作，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到千家萬(wàn)戶老百姓的切身利益。為確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們必須站在講政治的高度，全力以赴抓好此項(xiàng)工作。下面，我就如何抓好我市農(nóng)村道路交通安全工作講三點(diǎn)意見(jiàn)。
作為安全文明生產(chǎn)的第一責(zé)任人，未來(lái)的工作中，我將對(duì)我向你們提出幾點(diǎn)要求：
一是真正克服勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、休息不定時(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)高的職業(yè)弱勢(shì)，希望廣大駕駛員要樹(shù)立以先進(jìn)為榜樣，努力提高文明服務(wù)水平，維護(hù)行業(yè)形象。
必須堅(jiān)持不懈地在自身行業(yè)開(kāi)展“文明駕駛”創(chuàng)建活動(dòng)，以創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，不斷提升服務(wù)水平。
三是客運(yùn)公司要樹(shù)立和注重品牌形象，加強(qiáng)管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，文明服務(wù);駕駛員既要當(dāng)好宣傳員、導(dǎo)游員和服務(wù)員，又要給乘客獻(xiàn)愛(ài)心、留真情，提供最佳服務(wù)。真正做到語(yǔ)言文明、行車文明、車容文明、服務(wù)文明，滿足新時(shí)期人民群眾出行的需要。
四是要大力宣傳營(yíng)運(yùn)車行業(yè)在文明創(chuàng)建中涌現(xiàn)出的好人好事，弘揚(yáng)正氣，擴(kuò)大社會(huì)影響，促進(jìn)營(yíng)運(yùn)車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的整體提高，使我市營(yíng)運(yùn)車行業(yè)成為政府滿意、市民滿意和營(yíng)運(yùn)車車主滿意的文明窗口行業(yè)，使農(nóng)村客運(yùn)成為我市的一道亮麗風(fēng)景線，使農(nóng)村客運(yùn)駕駛員成為我市的“城市文明大使”。
其次，由于這段時(shí)間的高溫還在持續(xù)，我向在座的各位駕駛員提幾點(diǎn)要求：
1、高溫天氣容易使人產(chǎn)生疲勞，在車輛這個(gè)封閉的環(huán)境里，人一旦煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車時(shí)注意力部集中，若遇到危險(xiǎn)情況就會(huì)很難避讓，因此，保持高度的集中注意力是安全行駛的基本保障。
2、夏天晝長(zhǎng)夜短，加上我們所處的地理環(huán)境很特殊，炎熱的天氣讓許多駕駛員的休息不夠充分，導(dǎo)致精力不充沛，行車中易疲勞，出現(xiàn)這種情況會(huì)導(dǎo)致對(duì)突發(fā)事件反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故。因此，夏季是汽車事故比較高發(fā)的季節(jié)，在行車中要注意：
(1)保持充足的睡眠，不要疲勞駕駛;(2)對(duì)自己的精神狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié);。
(5)在車內(nèi)嚴(yán)禁用氣體打火機(jī)，有些司機(jī)由抽煙的習(xí)慣，可點(diǎn)燃后便有把氣體打火機(jī)放在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，這是非常危險(xiǎn)的。一次性使用的氣體打火機(jī)會(huì)受熱膨脹，塑料殼體會(huì)因受擊和受熱而發(fā)生爆炸，一旦引起火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
(6)嚴(yán)禁穿拖鞋開(kāi)車，在遇到緊急情況的時(shí)候，會(huì)降低制動(dòng)的反應(yīng)時(shí)間，釀成慘劇。
(7)嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，請(qǐng)大家嚴(yán)格遵守交通規(guī)則;(8)在車內(nèi)常備清涼藥品和中暑藥品。
最后，希望我們團(tuán)結(jié)友愛(ài)，相互幫助，使我們成為一個(gè)和睦相處的大集體，為了自己，為了工作，讓我們共同攜起手來(lái)一起共創(chuàng)赤水市客運(yùn)公司輝煌燦爛的明天!
謝謝大家!
校車司機(jī)會(huì)議講話篇十六
非常高興能夠來(lái)參加公安部和教育部共同舉辦的“校車交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，昨天有同志講校車工作是一個(gè)功德項(xiàng)目，我非常認(rèn)同這個(gè)說(shuō)法，因?yàn)?，我們知道在校車工作的背后有兩個(gè)關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國(guó)家的未來(lái)，教育是我們國(guó)家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國(guó)外和國(guó)內(nèi)的，但我不想在這里列舉，這次汶川地震為什么如此震撼中國(guó)人，其中一個(gè)重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒(méi)有來(lái)得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責(zé)任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗(yàn)，研究問(wèn)題，共同為校車工程的建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為孩子們做一點(diǎn)事，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說(shuō)的是：孩子的安全問(wèn)題，怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分。
我是一直從事風(fēng)險(xiǎn)管理研究的，也包括交通風(fēng)險(xiǎn)管理、教育風(fēng)險(xiǎn)管理和校車問(wèn)題的，所以，這次受邀來(lái)參加這次會(huì)議，原來(lái)是想來(lái)談?wù)勱P(guān)于校車風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的，特別是國(guó)外在校車風(fēng)險(xiǎn)管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但到了這里之后，看了會(huì)議的材料，聽(tīng)了各省的經(jīng)驗(yàn)介紹，特別是昨天看了我們威海市的實(shí)踐，我覺(jué)得原先的準(zhǔn)備都是多余的，為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)?，從這次會(huì)議交流的情況看，我國(guó)的校車管理，雖然起步時(shí)間不長(zhǎng)，但在公安部和教育部的共同推動(dòng)下，在我們各級(jí)政府和部門(mén)的共同努力下，已充分發(fā)揮了我們的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)國(guó)外在校車管理方式的做法，在我國(guó)均得到了很好的應(yīng)用，而且是結(jié)合我國(guó)實(shí)際的、創(chuàng)造性的發(fā)揮應(yīng)用，效果和成績(jī)顯著。我們知道國(guó)外在校車管理方面的主要經(jīng)驗(yàn)包括：1)導(dǎo)入校車的概念，校車的概念不僅是一種車輛類型，而是一種社會(huì)管理模式，或者是社會(huì)管理價(jià)值取向的體現(xiàn)，它包括了關(guān)注孩子，關(guān)注教育，關(guān)注安全，關(guān)注效率，關(guān)注環(huán)境等，成為了現(xiàn)代社會(huì)的“校車文化”。比如，大多數(shù)國(guó)家的校車采用了統(tǒng)一的黃色標(biāo)識(shí)，人們認(rèn)同并尊重黃色車輛的“特權(quán)”，自覺(jué)予以禮讓，這是一種社會(huì)文明和進(jìn)步的體現(xiàn);2)建立校車的專門(mén)法律與規(guī)章，明確對(duì)校車的法制化和專門(mén)化管理，這樣就確立并強(qiáng)調(diào)了校車特殊的地位，強(qiáng)調(diào)了擁有、經(jīng)營(yíng)和使用校車過(guò)程中的規(guī)則和責(zé)任，如：明確和解決準(zhǔn)入問(wèn)題;3)建立校車的專門(mén)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)，確保安全，而且是追求確保萬(wàn)無(wú)一失;4)校車安全環(huán)境建設(shè)，包括駕駛?cè)藛T管理、道路的管理、上下車管理、定期審核制度等等，另外，學(xué)生的安全教育也是其中的一個(gè)重要內(nèi)容，這方面我們的鄰國(guó)日本就有很好的實(shí)踐;5)強(qiáng)調(diào)校車解決過(guò)程中的綜合治理，要求政府、社會(huì)、學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生、校車經(jīng)營(yíng)者、校車駕駛員等共同參與，各負(fù)其責(zé)，相互配合，特別強(qiáng)調(diào)政府應(yīng)當(dāng)在校車工作中發(fā)揮主導(dǎo)作用;6)保險(xiǎn)方案，對(duì)于校車的保險(xiǎn)一般有特別的要求，主要是在限額安排方面，同時(shí)，與校車的管理制度銜接，沒(méi)有辦理校車保險(xiǎn)的車輛不能營(yíng)運(yùn)。如加拿大的校車運(yùn)營(yíng)條例第三條就明確規(guī)定校車必須辦理保險(xiǎn)，并且規(guī)定15座以下的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故50萬(wàn);15座以上的，賠償限額為：每人20萬(wàn)，每次事故100萬(wàn)。
作為來(lái)自保險(xiǎn)行業(yè)的人士，我在這里想談?wù)勅绾卫帽ｋU(xiǎn)制度來(lái)完善社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理，也包括校車風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題。大家知道保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)的一種經(jīng)濟(jì)制度，通過(guò)這種制度，能夠很好地解決社會(huì)的個(gè)體在遇到風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，可能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，穩(wěn)定人們的生產(chǎn)和生活。我要說(shuō)的是：其實(shí)保險(xiǎn)的職能不僅在于一種風(fēng)險(xiǎn)損失的補(bǔ)償，保險(xiǎn)的另一個(gè)重要功能是社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理，由于保險(xiǎn)是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的，所以，其擁有很強(qiáng)的專業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)，例如，保險(xiǎn)公司有許多經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，有大量專業(yè)人才，有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)，有救援、修理和醫(yī)療等資源，能夠很好地發(fā)揮社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的職能。另外，保險(xiǎn)在其自身的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中具有很強(qiáng)的“正外部性”特征，一是保險(xiǎn)公司為了確保經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定，要對(duì)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行改進(jìn)工作，包括防災(zāi)防損工作，從而改善全社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)水平;二是保險(xiǎn)公司采用差異化定價(jià)的模式，起到了一種風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)懲機(jī)制，能夠使社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)合理負(fù)擔(dān)，推動(dòng)安全意識(shí)普及。
因此，我們各級(jí)政府在開(kāi)展一些社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理制度建設(shè)過(guò)程中，要善于利用保險(xiǎn)行業(yè)的力量，因?yàn)?，保險(xiǎn)行業(yè)在這方面一是有優(yōu)勢(shì)，二是有利益。我們就校車工程來(lái)講，首先是絕大多數(shù)的車輛均按照相關(guān)的要求辦理了車輛損失保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等，20xx年全國(guó)的車險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到1400億;其次，近年來(lái)在教育部的高度重視下，在“平安校園”工程的推動(dòng)下，絕大多數(shù)的學(xué)校均安排的校園方責(zé)任保險(xiǎn);第三，為了確保學(xué)生的安全保障，絕大多數(shù)的學(xué)生均購(gòu)買了學(xué)生意外傷害保險(xiǎn);此外，還有大量的人身保險(xiǎn)的存在。保險(xiǎn)公司在開(kāi)展這些業(yè)務(wù)的過(guò)程中，也最不希望看到發(fā)生事故，因此，他們也在積極努力為安全教育，為改進(jìn)安全狀況，為確保安全在做努力，在投入各種資源。所以，政府在建設(shè)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理的制度過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)考慮整合和利用保險(xiǎn)行業(yè)的力量，利用他們來(lái)推動(dòng)和支持這些項(xiàng)目的開(kāi)展，更重要的是通過(guò)保險(xiǎn)行業(yè)的參與，能夠使這些制度成為一種基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的可持續(xù)機(jī)制。
最后，我也想就我國(guó)的校車工作提幾點(diǎn)不成熟的建議，供大家參考：
二是要進(jìn)一步完善校車管理的相關(guān)制度。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，在開(kāi)展校車工作的過(guò)程中，建立相關(guān)制度是一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)工作，從我國(guó)的實(shí)踐看，我們?cè)谶@方面已經(jīng)做了大量的工作，但下一步的工作是要著力解決“統(tǒng)一”、“專業(yè)”和“系統(tǒng)”，所謂“統(tǒng)一”就是在求同存異的基礎(chǔ)上，盡可能統(tǒng)一我國(guó)校車的相關(guān)制度，比如標(biāo)識(shí)等;所謂“專業(yè)”就是使校車的各種管理制度和標(biāo)準(zhǔn)能夠更加針對(duì)校車的實(shí)際，針對(duì)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)實(shí)情況，確保可操作性。所謂“系統(tǒng)”就是各個(gè)部門(mén)在出臺(tái)關(guān)于校車的制度過(guò)程中，要注意相互銜接，確保相互配合，不出現(xiàn)沖突。
三是要進(jìn)一步協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，形成合力。這個(gè)問(wèn)題大家談了很多，校車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，昨天在大家介紹的經(jīng)驗(yàn)中，一個(gè)共同點(diǎn)，就是明確職責(zé)，通力協(xié)作，這既是我們的一種優(yōu)勢(shì)，但也是我們需要更多關(guān)注的問(wèn)題。
五是要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)校車制度環(huán)境建設(shè)。這個(gè)題目很大，我重點(diǎn)談?wù)剬ｉT(mén)的校車保險(xiǎn)產(chǎn)品供給問(wèn)題，我國(guó)目前尚無(wú)專門(mén)的校車保險(xiǎn)產(chǎn)品，大多數(shù)校車保險(xiǎn)均是傳統(tǒng)通用和常規(guī)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，但校車的風(fēng)險(xiǎn)具有一定的特殊性，如運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)短，運(yùn)營(yíng)環(huán)境相對(duì)規(guī)范等。而且，更多的是采用幾種產(chǎn)品組合的模式，另外，由于教育類保險(xiǎn)產(chǎn)品品種較多，就出現(xiàn)了產(chǎn)品之間的相互銜接問(wèn)題，因此，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家對(duì)于校車管理的統(tǒng)一模式和要求，開(kāi)發(fā)我國(guó)的校車保險(xiǎn)專用產(chǎn)品，并且積極參與校車的風(fēng)險(xiǎn)管理，使其規(guī)范化和制度化，以滿足校車風(fēng)險(xiǎn)管理的需要。
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