心得體會是我們在學(xué)習(xí)與實踐中的體驗和感悟，是對所學(xué)知識與經(jīng)驗的沉淀和思考。充分回顧整個學(xué)習(xí)和工作過程，將關(guān)鍵信息和重要細(xì)節(jié)記錄下來。小編整理了一些精選的心得體會范文，希望能夠為您的寫作提供借鑒和參考。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇一
第一段：引言（100字）。
公交車作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車出行。然而，公交車事故時有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實際情況，總結(jié)出一些公交車事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。
第二段：時刻保持警惕（200字）。
在乘坐公交車時，我們首先要時刻保持警惕。在車上，司機可能因為疲勞、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時刻觀察司機的情緒和駕駛狀況，如有疑問應(yīng)及時詢問，確保司機能夠全神貫注地駕駛。同時，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時提醒司機遇到交通堵塞或突發(fā)狀況?？傊３志枋浅俗卉嚂r最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）。
公交車上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過程中，我們應(yīng)當(dāng)主動系上安全帶，盡量選擇正對著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來的傷害。同時，在車內(nèi)交通擁擠或剎車急停時，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車廂過道或靠車廂門口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險。
第四段：合理規(guī)避高峰時段（300字）。
公交車事故大多發(fā)生在交通高峰時段，這是因為此時道路上車流量大、司機疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時段乘坐公交車。如果沒有辦法避開高峰時段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車廂。此外，選擇公交車站臺上的立候位置時，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車門較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車時的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）。
在發(fā)生公交車事故時，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時撥打報警電話，以便尋求及時的救助和處理。
總結(jié)（100字）。
公交車事故的發(fā)生時有所見，我們每個人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來保障自己和他人的安全。時刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們在乘坐公交車時必須要做到的。只有通過不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇二
公交車是現(xiàn)代都市中最常見的交通工具之一，為人們提供了快捷、經(jīng)濟的出行方式。然而，公交車事故頻發(fā)，給乘客的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，提高自身的安全意識，掌握一些行車過程中的安全心得體會。
乘車時，應(yīng)注意站在指定的乘車點上，不要超過人行橫道線，以免造成交通堵塞和安全隱患。上車時，盡量避免在車輛行進(jìn)中上下車，以免發(fā)生意外。下車時，應(yīng)提前按下車內(nèi)緊急按鈕，讓司機提前做好剎車準(zhǔn)備，避免突然剎車導(dǎo)致乘客摔倒受傷。此外，在車輛行駛過程中，要及時抓緊車身的扶手或扶桿，確保自己的穩(wěn)固；如果站立，要保持平穩(wěn)的姿勢，不要晃動，以免影響車輛行駛穩(wěn)定性。
第三段：緊急情況的處理。
公交車在行駛過程中，可能會遇到各種緊急情況，如剎車失靈、突發(fā)火災(zāi)等。在這些情況下，乘客首先要保持冷靜，不要驚慌失措。其次，應(yīng)迅速尋找車廂內(nèi)的應(yīng)急出口，并按照車廂上的指示解鎖開啟緊急出口。在疏散過程中，要保持有序，不要推搡他人，以免造成擁擠和踩踏事故。如果發(fā)現(xiàn)有乘客身體不適或者發(fā)生意外傷害，要及時向司機報告，以便及時得到醫(yī)療救治。
第四段：安全意識的培養(yǎng)。
為了提高自身的安全意識，乘客可以多參加與安全有關(guān)的培訓(xùn)和知識普及活動，了解乘車過程中常見的安全事故和如何防范措施。在日常乘車中，要主動關(guān)注車內(nèi)廣播的安全提示和警示信息，聽從工作人員的指揮和安排，不做違規(guī)行為。此外，乘客還可以通過閱讀相關(guān)的安全手冊和宣傳資料，了解公交車乘車的相關(guān)規(guī)定和安全知識，為自己和他人的安全提供有效的保障。
第五段：公交公司和乘客的共同責(zé)任。
公交公司和乘客是共同維護(hù)公交車出行安全的雙方。公交公司應(yīng)當(dāng)加強車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛在行駛過程中的安全性能；同時，還要加強司機的安全培訓(xùn)，提高其駕駛技能和常見事故應(yīng)急處置能力。乘客方面，要自覺遵守公交車乘車規(guī)則，保持安全意識，積極配合公交公司和車輛工作人員的安全管理工作，共同營造良好的乘車環(huán)境和秩序。
結(jié)尾：公交車作為城市交通的重要組成部分，公交車事故的發(fā)生會對乘客的生命財產(chǎn)安全造成極大損失。作為乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，加強安全意識，注意行車過程中的自身安全以及應(yīng)對緊急情況的能力。只有通過公交公司和乘客共同的努力，才能提高公交車出行的安全性，保障乘客的出行安全。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇三
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實講開車不難，在當(dāng)今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責(zé)任重大。剛來車隊領(lǐng)導(dǎo)就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。
從此我就把車隊領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運用到實際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關(guān)的會議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇四
公交車是人們出行的主要交通工具之一。而在乘坐公交車的過程中，有時會發(fā)生一些不可預(yù)見的安全事故，這就需要安檢員的工作。為了提高公交車安檢員的素質(zhì)，讓他們更好地為人們服務(wù)，最近我參加了公交車安檢員培訓(xùn)，接下來我將分享我的心得體會。
第二段：加強法律意識。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律法規(guī)。作為公交車安檢員，我們必須加強對法律法規(guī)的了解，這不僅有利于我們遵守規(guī)定，更能提高我們的法制觀念。我們需要了解車輛運行、使用及安全規(guī)范等相關(guān)法律法規(guī)，學(xué)會如何處理突發(fā)事件，保障人民群眾的利益，維護(hù)社會的和諧穩(wěn)定。
第三段：學(xué)習(xí)專業(yè)技能。
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了一些專業(yè)技能。如何進(jìn)行車輛的安全檢查、滅火器的正確使用、急救處理等等，這些技能的學(xué)習(xí)也為我們在日常的工作中提供了幫助。通過實際操作，我們更能了解各種設(shè)備的使用方法，增強自己的實際操作能力，提高為人民服務(wù)的水平，維護(hù)人民的安全和利益。
第四段：注重團隊協(xié)作。
在培訓(xùn)中，我們注重團隊協(xié)作。公交車安檢員需要緊密協(xié)作，因為安全事故的處理是一個相互協(xié)作的過程。我們要在日常工作中加強交流，增強合作意識，實現(xiàn)團隊的目標(biāo)。通過培訓(xùn)，我們更加明確了團隊協(xié)作的重要性，更加認(rèn)識到團隊協(xié)作對于公交車安全的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
通過此次公交車安檢員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我們從多個方面提高了自己，學(xué)習(xí)了法律法規(guī)，學(xué)習(xí)了專業(yè)技能，注重了團隊協(xié)作，這些都是我們在日常工作中可以運用的。我們將通過實際操作把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為實踐能力，實現(xiàn)用心服務(wù)，維護(hù)人民的利益。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇五
首先，我非常感謝xx建設(shè)監(jiān)理協(xié)會給我們這次安全教育培訓(xùn)的機會，我也很榮幸參加了這么培訓(xùn)，舉辦全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作培訓(xùn)，說明監(jiān)理協(xié)會各位領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)監(jiān)理的重視，反映了“重視安全，安全監(jiān)理”的方針;對從事監(jiān)理工作的我，收益頗豐。
1：這次安全教育培訓(xùn)就近幾年來，我國的建筑領(lǐng)域安全事故頻頻發(fā)生，分析了建筑工程傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，減少事故的發(fā)生，提出了監(jiān)理的職責(zé)和責(zé)任的劃分，建筑領(lǐng)域安全事故主要集中在高層墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)安全事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來建筑市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。同時監(jiān)理存在監(jiān)管不嚴(yán)，責(zé)任心不強，對安全監(jiān)理程序不甚了解，沒有做到事前預(yù)控、事中巡檢排查、事后總結(jié)，沒有從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。
2：在這次學(xué)習(xí)中學(xué)到新的部分規(guī)章制度，并溫習(xí)了老的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，再次加深了相關(guān)的建筑安全生產(chǎn)條文印象。
全監(jiān)理的工作程序。
施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理人員要按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理，并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。
5：通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握了建設(shè)工程建筑起重機械監(jiān)理程序和重點：
1)、監(jiān)理人員要審核建筑起重機械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。
2)、審核建筑起重機械設(shè)備安裝單位、使用單位的資料證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書。
3)、審核建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工方案。
4)、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。
5)、監(jiān)督檢查建筑起重機械設(shè)備的使用情況。
6)、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告，情況嚴(yán)重的，向建設(shè)主管部門報告。
監(jiān)理可以分為：安全監(jiān)理方案;施工安全方案審批、檢查;包括一些較易忽略的如塔吊等重型設(shè)備的安拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監(jiān)理人員能一目了然，檢查時知道還應(yīng)做哪些工作。
全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則》等重要文件，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)相關(guān)的施工規(guī)范，提高員工的安全監(jiān)理意識，宣傳貫徹安全監(jiān)理的重要性，提高監(jiān)理人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)責(zé)任感。
施工企業(yè)是安全控制管理的直接執(zhí)行者，對于本次會議的精神我監(jiān)理部以及時的對施工單位進(jìn)行培訓(xùn)，諸如《加強沈陽市建筑起重機械安全監(jiān)督管理工作的通知》、《關(guān)于開展整體提升腳手架、高處作業(yè)吊籃使用登記通知》等，在監(jiān)理例會上明確的提出，宣傳貫徹安全控制管理的重要性，提高現(xiàn)場施工人員的安全意識，增強安全生產(chǎn)責(zé)任感。從現(xiàn)場安全方面的巡查來看，施工企業(yè)落實本次會議精神情況較好，深基坑的及時支護(hù)，塔吊的定期安全檢查，腳手架的規(guī)格搭設(shè)等等。
安全監(jiān)理方案、建立安全監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員要認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，審查施工單位的質(zhì)量安全管理體系、做好安全監(jiān)理交底工作。
在今后的監(jiān)理工作中，我會嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，我會積極的做好安全監(jiān)理工作，進(jìn)行事前預(yù)控、事中巡檢排查，事后總結(jié)。協(xié)調(diào)好承包方、業(yè)主之間的關(guān)系，把安全隱患及時排除，減低安全事故的發(fā)生。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇六
作為一名公交車安檢員，在工作中必須要具備將安全掌握在自己手中的能力和責(zé)任心。本文將從培訓(xùn)中的收獲、拓寬的視野、必要的心態(tài)以及未來發(fā)展方向等四個方面進(jìn)行闡述，從而讓更多的人了解公交車安檢員的工作特點和職業(yè)發(fā)展。
二、培訓(xùn)中的收獲。
1.具備了經(jīng)驗豐富的老師所傳授的專業(yè)技能。老師傳授了精益求精的工作方法和高效的安檢操作流程，為日后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2.培養(yǎng)了切實有用的溝通技巧。由于作為公交車安檢員，和乘客的互動是每日工作不可避免的一部分，因此需要學(xué)會如何和他們產(chǎn)生更加良好的溝通。
3.提高了個人的職業(yè)素質(zhì)。跟著老師的學(xué)習(xí)，我了解到了作為一名公交車安檢員必須具備的職業(yè)操守、職業(yè)規(guī)范和職業(yè)精神等，這將使我在工作中時時保持職業(yè)素質(zhì)，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為未來的工作鋪開道路。
三、拓寬的視野。
在公交車安檢員的培訓(xùn)中，也有機會結(jié)識了同行業(yè)的人，從他們身上我也學(xué)到了很多。在培訓(xùn)中可以看到其他安檢員的操作流程和工作效率，這使我更加深刻地認(rèn)識到自己的不足，并且可以借此機會擴大自己的視野。
和同行的人交流也可以聽到他們在工作中遇到的問題以及解決辦法，在對比中我了解到公交車安檢員在不同的城市，安檢的具體流程和要求也有所不同，這也為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了更多的思考和參考。
四、必要的心態(tài)。
對于公交車安檢員來說，要想在這個職業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢和能力，必須養(yǎng)成良好的心態(tài)，要堅定自己的信念和目標(biāo)。因為這是一項具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，必須通過對工作細(xì)節(jié)的關(guān)注和不斷的學(xué)習(xí)與思考，來提升自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。
在安檢工作中，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決是必須具備的素質(zhì)，安檢員必須要有高度的警惕性，分析事件的背景和原因，從而采取有效的措施，切實保障乘客和車輛的安全。
五、未來發(fā)展方向。
作為一名公交車安檢員，必須具備持續(xù)學(xué)習(xí)的意識和愿望，只有通過不斷深入地學(xué)習(xí)，才能掌握更多的專業(yè)知識和技能。加強與同行之間的交流更是了解行業(yè)發(fā)展趨勢和新技術(shù)應(yīng)用的重要途徑。
在工作中要積極拓展自己的技能，不斷增強自己的勝任能力，同時也需要注重自己的職業(yè)道德素質(zhì)。通過持之以恒的努力和學(xué)習(xí)，擁有優(yōu)異的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，才有可能在這個行業(yè)中獲得更好的職業(yè)生涯，更好地服務(wù)社會和乘客。
總之，公交車安檢員是一個充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)，需要在每一個工作細(xì)節(jié)中保持警惕，面對每個安全隱患，全力保障每位乘客的安全。只有擁有專業(yè)技能、良好的工作態(tài)度和無限的進(jìn)取心，才能在這個行業(yè)中發(fā)揮自己的優(yōu)勢和能力。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇七
當(dāng)前我國正處于社會矛盾的多發(fā)期，社會自然的復(fù)雜期，社會上還存在諸多不和諧的因素，在一定程度上造成學(xué)生安全事故的頻發(fā)、多發(fā)。通過學(xué)習(xí)我更進(jìn)一步的.認(rèn)識到學(xué)校安全的重要性，就學(xué)校安全的新形勢，作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要增強安全意識和防范能力，認(rèn)真做好下一步學(xué)校安全工作，以確保廣大師生的安全。
安全工作是學(xué)校工作的重點，安全教育則是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校安全關(guān)系到廣大師生生命安全，關(guān)系到教育教學(xué)工作的正常開展，關(guān)系到社會的穩(wěn)定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學(xué)校的穩(wěn)定發(fā)展。學(xué)校的安全工作也正日益受社會各界的重視和關(guān)注，被提到了各級政府和學(xué)校的重要議事日程上來。各地經(jīng)常性地對各級各類學(xué)校進(jìn)行校舍、消防、衛(wèi)生、食品、治安或交通等專項或綜合性的安全檢查，起到了重要的預(yù)防作用，促進(jìn)了學(xué)校安全工作深入、全面的開展。
由于教育對象的特殊性決定了學(xué)校安全教育工作的特殊性。要搞好學(xué)校的安全工作，就要掌握學(xué)生的特點和認(rèn)知規(guī)律，做有針對性的工作，因人制宜，因事制宜。因為不同的家庭，有著不同的教育方式，所以也就有不同的被教育對象，使學(xué)生在智力、心理發(fā)展、道德行為養(yǎng)成、認(rèn)識和評價事物等方面都受到了不同程度的影響，個體之間差異也比較大。學(xué)校要在嚴(yán)格按要求搞好常規(guī)安全工作的基礎(chǔ)上，還應(yīng)針對學(xué)生的特點開展一些有針對性的安全管理和教育活動，以切實抓好學(xué)校的安全工作。
學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立安全第一、預(yù)防為主的理念，把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進(jìn)一步完善制度、健全機制、明確責(zé)任、狠抓落實，切實加強校園安全管理工作。
1、要加強人防，堅決防止不法分子進(jìn)入校園制造事端。學(xué)校要有專職的保安，根據(jù)學(xué)校的規(guī)模，有的應(yīng)該是有多個保安。這些保安要經(jīng)過專門的訓(xùn)練，聘用保安所需要的經(jīng)費，納入當(dāng)?shù)亟逃l(fā)展的公共預(yù)算。要全面加強校門的保衛(wèi)、校內(nèi)的巡邏和安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校內(nèi)部的安全管理制度。嚴(yán)格外來人員的出入等級制度，嚴(yán)格學(xué)生外出請假銷假制度，完善低年級學(xué)生的接送交接的辦法。
2、要加強技防，確保重點時段和重點部位的安全。要在校園的出入口、一些圍墻的周界和學(xué)校的門衛(wèi)室等重點部位安裝監(jiān)控探頭和報警設(shè)施，有條件的地方可以與當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)的監(jiān)控設(shè)施聯(lián)網(wǎng)。切實加強學(xué)生上下學(xué)的安全監(jiān)控和保衛(wèi)。
3、要加強物防。對存在安全隱患的校門、圍墻、教室、門窗進(jìn)行加固，該提供的一些消防設(shè)施要提供、要安裝。
4、要加強培訓(xùn)。大力加強師生安全意識和自護(hù)能力，要通過多種途徑，采取多種方式，加強對學(xué)生和教職工的安全教育，特別是要加強應(yīng)對歹徒的傷害、勒索、綁架的安全教育。教職工要接受安全的培訓(xùn)，提高危急時刻保護(hù)學(xué)生的能力。
提高安全教育的實效性，教育者必須講求教育時機，運用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說教變成學(xué)生自身的需要。
1、尋求最佳化的教育時機
尋求最佳化的教育時機是有效教育的先決條件。固定形式的說教方式，如班訓(xùn)，安全教育課，過于死板，容易引起學(xué)生的乏味，效果有限。所以，倡導(dǎo)安全教育隨機化，決不錯失任何一個有利的教育時機。如學(xué)校當(dāng)天發(fā)生的事，即時發(fā)生，立即結(jié)合事件進(jìn)地現(xiàn)場教育，學(xué)生有體驗，易于產(chǎn)生心理共鳴，形成深刻印象。班上發(fā)生的事，身邊的事，不要過夜，這都是最好的教育時機，哪怕就是電視、報刊報道的一個新聞，這些都是最好的教育機會，教育者不要輕易放棄。用教訓(xùn)進(jìn)行教育，這就是有效的時機，運用得當(dāng)，比任何枯燥的說教都有效果。
2、探索多樣化的教育形式
教育形式要多樣化，傳統(tǒng)形式是教師講，學(xué)生聽。為達(dá)到最佳效果，教師可以采用專題班會形式，把枯燥講座變成學(xué)生互動參與，讓安全的意識在活動中形成?？梢越Y(jié)合典型事件，利用多媒體演示進(jìn)行視頻教育?？梢苑纸M、分男女、分性格進(jìn)行教育，對象有針對性，效果更好。可以在室內(nèi)，也可以在室外現(xiàn)場。如樓梯間的安全教育，可以把學(xué)生分布到樓梯間現(xiàn)場進(jìn)行教育。
3、采用生動化的教育方法
教育方法應(yīng)多樣化，說教式教育最不利于學(xué)生接受。學(xué)生對直觀形象的東西最感興趣，形成的印象最深刻。
（1）講授法。講授安全注意事項，這是常用的方法，全面，系統(tǒng)。
（2）警示法。用學(xué)生熟悉的事件進(jìn)行正面的警示教育，即用身邊的教訓(xùn)進(jìn)行教育，防范于未然。
（3）反思法。即對學(xué)生做過的事進(jìn)行有針對性的反思教育，讓學(xué)生意識到事故隨時在我們的身邊，安全處處要留意。
（4）經(jīng)驗法。教師可以用自己的安全事例或假設(shè)的經(jīng)驗進(jìn)行教育，學(xué)生常常比較有興趣聽，易于記憶、接受。
（5）交流法。讓同學(xué)之間自己進(jìn)行交流，交談自己的故事，教訓(xùn)，體會，自己教育自己。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇八
公交車司機的工作不僅僅是開車，他們需要具備敏銳的判斷力、出色的駕駛技術(shù)和優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。作為新司機，崗前培訓(xùn)不僅有助于掌握車輛的各項操作技能，更重要的是要樹立正確的安全意識和服務(wù)觀念，這是我在參加公交車崗前培訓(xùn)中獲得的最寶貴的體會。
第二段：交通法規(guī)的理解。
在公交車崗前培訓(xùn)期間，我們充分了解交通規(guī)則和公共汽車相關(guān)法規(guī)，并對交通安全文明駕駛進(jìn)行詳細(xì)介紹。尤其需要注意的是如何處理常見的交通事故，如碰撞事故、刮擦事故等，強化了我們對交通安全的意識和重視程度。只有遵守交通規(guī)定，尊重交通命令，在保證安全的情況下開車，才能真正實現(xiàn)“安全駕駛，文明出行”。
第三段：駕駛技能的提高。
在實際操作中，我們通過模擬駕駛和實際駕駛加強了各種駕駛技巧的掌握，例如：起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、靈活加減速等。同時，培訓(xùn)中教練員對每個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真講解，對常見故障進(jìn)行了解析和處理方法的介紹，這些都對我們提高駕駛技能有著很重要的作用，更確保了我們在日常工作中的安全駕駛。
第四段：服務(wù)態(tài)度的培養(yǎng)。
服務(wù)態(tài)度是公交車司機必須具備的，它是司機提高公交服務(wù)質(zhì)量和滿足人民群眾出行需求的保障。培訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了尊重人文、文明服務(wù)、親密服務(wù)、讓座服務(wù)、接納服務(wù)、敬業(yè)服務(wù)等多項服務(wù)規(guī)范，掌握了公交車司機的服務(wù)要領(lǐng)，同時，我們也要注意做好車輛保潔，保持車輛的整潔衛(wèi)生，讓乘客感到舒適和愉悅。所有這些，都是為了提高公共交通的服務(wù)品質(zhì)。
第五段：結(jié)尾。
通過公交車崗前的這次培訓(xùn)，我對公交車司機的工作有了全面的認(rèn)識，也有了新的思考和收獲。我們應(yīng)該不斷加強學(xué)習(xí)和自我提高，堅持安全第一、服務(wù)至上的原則，讓自己變得更加專業(yè)和優(yōu)秀，在未來的工作中展現(xiàn)出更好的駕駛技能和服務(wù)精神，為廣大乘客提供更加舒適、優(yōu)質(zhì)的出行體驗！
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇九
公交車是城市居民出行的重要交通工具之一，其安全駕駛和乘客的交通安全意識尤為重要。以下是我在公交車上的交通安全心得體會，希望能對大家提供一些參考和啟示。
第一段：乘車前的準(zhǔn)備。
在乘坐公交車之前，我們需要做好一些準(zhǔn)備工作，以確保自己的交通安全。首先，要了解公交車的路線和班次，避免乘坐過期或錯誤的車次。其次，在等待車輛的過程中要站在安全地帶，并注意周圍的交通情況，避免發(fā)生意外。最重要的是，我們要時刻保持警惕，防止出現(xiàn)錢包、手機等貴重物品被盜的情況。
當(dāng)公交車到站時，我們要遵守乘車秩序，進(jìn)行有序上車，盡量避免擁擠和推搡。上車后，我們要迅速找到座位或站穩(wěn)扶手，避免因車輛行駛不穩(wěn)而摔倒或受傷。同時，我們要盡量避免在車內(nèi)走動或站立，以免影響司機的注意力，增加交通事故的風(fēng)險。
第三段：與司機互動的重要性。
當(dāng)乘坐公交車時，與司機的互動也對交通安全起著重要的作用。我們要注意與司機保持良好的溝通，如需要下車時提前告知司機，讓他有足夠時間準(zhǔn)備停車。在超載或發(fā)生危險情況時，及時提醒司機采取相應(yīng)的行動，確保所有乘客的安全。
第四段：乘車中的自我保護(hù)。
在公交車上，我們還要學(xué)會保護(hù)自己，預(yù)防不測。首先，我們應(yīng)謹(jǐn)慎使用手機或其他電子設(shè)備，以免分散注意力，成為罪犯的目標(biāo)。其次，乘車時不要向陌生人透露過多個人信息，避免被騙或威脅。最重要的是，我們要養(yǎng)成臨時離去的習(xí)慣，例如到終點站后確認(rèn)沒有跟蹤者后再行動，以確保個人安全。
第五段：乘車禮儀和文明行為。
在公交車上，文明行為和乘車禮儀也是確保乘客的交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們要尊重其他乘客的權(quán)益，不占用未買票的座位，不踩踏他人行李，不推搡其他乘客。同時，我們還要保持安靜，避免過分喧嘩，以免影響司機的行駛和其他乘客的休息。只有保持良好的乘車禮儀，才能為公交車上的交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：乘坐公交車是我們生活中常見的交通方式，但也存在一定的交通安全風(fēng)險。只有通過我們自己的努力和注意，才能確保乘車過程中的交通安全。希望我們每個人都能從上述幾個方面提升自身的交通安全意識，為共建一個更安全的城市貢獻(xiàn)一份力量。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十
公共交通是現(xiàn)代城市中必不可少的一部分，而公交車安全員則是保障廣大乘客安全出行的重要保障。作為一名公交車安全員，我深深地感受到了工作的艱辛和重要性，同時也積累了不少經(jīng)驗和體會，在這里與大家分享。
段落二：謹(jǐn)慎細(xì)致是我的標(biāo)準(zhǔn)。
作為一名公交車安全員，首要的職責(zé)就是確保乘客的安全，而“預(yù)防勝于治療”是我的工作準(zhǔn)則。因此，我會在車輛行駛前仔細(xì)檢查車輛的各項設(shè)備是否正常，同時檢查行車記錄儀是否開啟，以保障行車的安全。在行車過程中，我也會密切關(guān)注車內(nèi)乘客的行為，特別是路上的惡劣天氣及交通堵塞情況下更需要我注意乘客的安全。
段落三：服務(wù)意識讓我的工作更加出色。
除了保障乘客的安全外，一名公交車安全員還需要與乘客進(jìn)行有效的溝通，為他們提供周到的服務(wù)。我習(xí)慣在上車時向乘客微笑問候，并詢問他們所需要的信息，如車次、車站等，為他們提供更多方便。同時，我也會及時向乘客說明行車路線、注意事項等，讓乘客感受到我們的專業(yè)和用心。
段落四：熱情耐心讓我得到乘客的尊重。
在與乘客的接觸中，我發(fā)現(xiàn)很多乘客雖然在日常生活中不熟悉我一職的重要性，但在接觸中逐漸了解到公交車安全員的重要作用，印象也越來越好。我堅信，只有熱情耐心地與乘客溝通交流，得到他們的在心里尊重，才能真正做好我自己的工作。這樣不僅提高了廣大乘客對我們公交車安全員的認(rèn)同感，也為公交車行業(yè)樹立了良好的形象。
段落五：總結(jié)。
作為一名公交車安全員，必須要有細(xì)致、服從、耐心、溝通等多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，才能完成好我們的工作。雖然我的經(jīng)驗有限，但是在這個行業(yè)，我會不斷去學(xué)習(xí)，去完善自己的工作，讓每個乘客都能安全地回到家中。對于公交車的安全管理，每一個環(huán)節(jié)都非常重要，希望社會各界也能夠關(guān)注并支持我們的工作。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十一
首先，正確對待這次培訓(xùn)活動，明確學(xué)習(xí)目的很重要?，F(xiàn)代社會已經(jīng)進(jìn)入了一個法制社會時代。做為一所學(xué)校的校長必須做到依法辦學(xué)，用法律、法規(guī)指導(dǎo)我們的工作實踐。通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網(wǎng)上交流互動，充分感受到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)給我?guī)淼臉啡ぁ?/p>
其次、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)形式新穎、開放，有利于學(xué)員自主、合作交流學(xué)習(xí)。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復(fù)聽了張文教授的講座，我深刻領(lǐng)會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學(xué)校目前處理學(xué)生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學(xué)校責(zé)任大小，賠償多少的問題?有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。其次，通過網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)管理平臺，能有效地控制制約學(xué)員必須遵守學(xué)習(xí)時間，完成規(guī)定的學(xué)時，有時看上去比現(xiàn)在當(dāng)面培訓(xùn)管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設(shè)計十分先進(jìn)、科學(xué)。通過學(xué)習(xí)公告、個人主頁、班級主葉作業(yè)、在線課堂、評論、發(fā)表文章、論壇等學(xué)習(xí)形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)交流，也促使學(xué)員能夠“學(xué)與用”的結(jié)合，既有自己的學(xué)習(xí)中的感悟和工作中的經(jīng)驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學(xué)習(xí)最大的亮點。
其三、這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容系統(tǒng)、全面，專家報告指導(dǎo)性十分強。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預(yù)防與應(yīng)對》，《安全教育技能》三個模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學(xué)校安全工作，而且配備了相應(yīng)的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學(xué)員選用。
其四、這次培訓(xùn)成效顯著，一定會指導(dǎo)我們的實際工作。
一是提高了對學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識，增強了我對作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認(rèn)為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負(fù)其責(zé)。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決?？偠灾趯W(xué)校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關(guān)鍵，時時要警惕!
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十二
公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫慕煌üぞ咧?，每天都有成千上萬的人乘坐公交車上下班、上學(xué)。因此，在公交車上保持交通安全是至關(guān)重要的。作為一名乘客，我深深體會到了公交車上的交通安全意識的重要性，下面我將從合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊伍這五個方面，分享關(guān)于公交車上交通安全心得體會。
首先，合理行車是確保公交車上交通安全的基礎(chǔ)條件。每當(dāng)我坐上公交車，我都能感受到公交車司機對行車安全的高度重視。他們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守道路交通信號燈，合理控制車速，并保持車輛和行人之間的適當(dāng)距離。與此同時，司機會通過廣播提醒乘客系好安全帶，并隨時關(guān)注車輛周圍的情況。這些都讓我深刻認(rèn)識到，只有公交車司機的合理行車，才能確保乘客的人身安全。
其次，文明乘車是公交車上交通安全的重要保障。作為乘客，要時刻保持文明乘車的意識，自覺遵守公交車的秩序和規(guī)定。我注意到，每當(dāng)乘客上下公交車時，大家會先讓老人、殘疾人和孕婦等特殊群體先上下車。同時，我們還會注意保持秩序，不擁擠上下車，不隨意占座，不說臟話，不吃零食等。這種文明乘車的表現(xiàn)讓我深感安心，也為公交車上的交通安全貢獻(xiàn)了一份力量。
再次，愛護(hù)公交車是保障公交車上交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們每一個乘客都要珍惜公交車，維護(hù)公交車的整潔和裝修。在公交車上，我總能看到人們愛惜公交車的行為，比如不亂扔垃圾、不隨意刻蝕車身、不亂涂亂畫等。這些行為不僅提高了公交車的使用壽命，還為其他乘客提供了一個良好的乘車環(huán)境。因此，我們應(yīng)該從自己做起，愛護(hù)公交車，共同保護(hù)交通安全。
另外，積極反饋是保障公交車上交通安全的重要手段之一。作為乘客，我們應(yīng)該及時向公交車管理部門反饋公交車上出現(xiàn)的問題。比如，如果發(fā)現(xiàn)公交車上的安全設(shè)施損壞或失靈，應(yīng)該向公交車司機或相關(guān)部門進(jìn)行反饋。同時，我們也可以通過微信、電話等渠道，對公交車行駛中的安全問題提出建議。這種積極的反饋不僅有助于及時解決問題，提高公交車的運行質(zhì)量，還能為乘客提供更加安全舒適的乘車體驗。
最后，文明隊伍是保障公交車上交通安全的重要前提。在公交車上，我們應(yīng)該自覺排隊上下車，不爭搶座位，不推擠他人。當(dāng)公交車行駛途中出現(xiàn)突發(fā)狀況時，我們要聽從司機的指揮，保持安靜，不要恐慌。這樣的文明隊伍不僅可以提高公交車上交通安全的效率，還能避免發(fā)生意外事件。
通過以上的體會，我深信，只有每一位乘客保持交通安全的意識，才能真正確保公交車上的安全。因此，我愿意與大家一起努力，做到合理行車、文明乘車、愛護(hù)公交車、積極反饋、文明隊伍，為公交車上的交通安全，貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們共同努力，確保每一次乘坐公交車都能安全、舒適地抵達(dá)目的地。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十三
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
首先，要強化安全生產(chǎn)的管理工作：
三要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作：
二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。
三是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對到期的器材及時換藥，以備發(fā)生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的.穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十四
珍愛生命,安全第一”這幾個字寫起來容易,但是做起來卻很難。生命只有一次,生命是世上無可比擬的財富。下文是本站小編為你帶來的aaa，希望對你有幫助。
1.努力提高職工隊伍的安全素質(zhì)，提高廣大職工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，增強安全生產(chǎn)的責(zé)任感;。
3.提高廣大職工的安全技術(shù)知識水平，熟練掌握操作技術(shù)要求和預(yù)防、處理事故的能力。
1、通過安全技術(shù)培訓(xùn)提高安全生產(chǎn)水平;。
2、通過安全培訓(xùn)提高工人的技術(shù)知識水平;。
3、通過安全培訓(xùn)提高干部的安全管理業(yè)務(wù)水平;。
4、促進(jìn)技術(shù)知識的更新。
安全培訓(xùn)使各級領(lǐng)導(dǎo)、全體職工正確認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性與必要性，懂得實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識，提高他們的生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平，使他們能夠自覺地執(zhí)行安全生產(chǎn)方針和各項法令與規(guī)章制度，從而使其行為規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，減少人為失誤與差錯。安全培訓(xùn)對于預(yù)防人為事故，加強安全管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)都具有十分重要的意義。
公交車安全培訓(xùn)心得體會篇十五
安全培訓(xùn)上的一個核心就是責(zé)任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產(chǎn)，順利完成好任務(wù)，最終實現(xiàn)事故不再發(fā)生。下面是小編帶來的安全。
僅供參考。
安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學(xué)校，老師們強調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長們說得最多的也是安全問題。在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現(xiàn)出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點點的時間讓不計其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠(yuǎn)的離開了這個美麗的世界。
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應(yīng)注意安全，家里沒人時應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報警電話時，應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚，說具體等等。
在大學(xué)校園中，最主要還是宿舍安全。宿舍最容易發(fā)生的事件便是過度用電或者不適當(dāng)用電導(dǎo)致的火災(zāi)發(fā)生。在火災(zāi)中：發(fā)生火災(zāi)后要學(xué)會自救：在火勢越來越大，不能立即撲滅，有人被圍困的危險情況下，應(yīng)盡快設(shè)法脫險。如果門窗、通道、樓梯已被煙火封住，確實沒有可能向外沖時，可向頭部、身上澆些冷水或用濕毛巾、濕被單將頭部包好，用濕棉被、濕毯子將身體裹好，再沖出險區(qū)。如果濃煙太大，嗆得透不過氣來，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身體盡量貼近地面行進(jìn)或者爬行，穿過險區(qū)。
當(dāng)樓梯已被燒斷，通道已被堵死，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，設(shè)法從別的安全地方轉(zhuǎn)移。可按當(dāng)時具體情況，采取以下幾種方法脫離險區(qū)。
1、可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區(qū)。有些高層樓房設(shè)有消防梯，人們應(yīng)熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。
2、住在比較低的樓層可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。
3、如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。
4、可以轉(zhuǎn)移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。
在國家級學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
孩子是祖國的未來和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務(wù)來抓：
1、構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系，全面落實安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。
2、健全學(xué)校安全預(yù)警機制，制定突發(fā)事件。
應(yīng)急預(yù)案。
完善事故預(yù)防措施及時排除安全隱患不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。
3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制，維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。
4、加強安全宣傳教育培訓(xùn)，提高師生安全意識和防護(hù)能力。
5、事故發(fā)生以后，啟動應(yīng)急預(yù)案，對傷亡人員實施救治和責(zé)任追究。我校值周四處巡視檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天，每個班都定時檢查學(xué)生到校情況，及時上報人數(shù)。
6、我們還利用晨會、班會、廣播站進(jìn)行安全教育和活動以提高學(xué)生的安全意識和掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。
只要學(xué)校的一切規(guī)制度都落到實處，學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，并有一定的自救自護(hù)能力。我想，危險定會遠(yuǎn)離我們。讓我們大家一起努力，為學(xué)生營造一個安全而美好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓他們能夠健康而茁壯的成長，使他們成為國家興旺和社會建設(shè)的棟梁之才。
20xx年，金川礦業(yè)認(rèn)真貫徹兵團、農(nóng)二師安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作有關(guān)精神，按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動要求，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育行動，以全市經(jīng)濟發(fā)展為首要，努力拓展培訓(xùn)空間；以全方位服務(wù)企業(yè)為宗旨，不斷提升培訓(xùn)質(zhì)量；以誠信和諧為基礎(chǔ)，積極開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)各項工作，為促進(jìn)我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起到了積極作用。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作情況匯報如下：
金川礦業(yè)牢固把握發(fā)展第一要務(wù)，安全第一責(zé)任理念，在思想上更加重視安全培訓(xùn)，在行動上更加自覺地抓好安全培訓(xùn)。把安全教育培訓(xùn)工作作為“安全生產(chǎn)年”的重要內(nèi)容，將其列入全年重點。
工作計劃。
明確工作任務(wù)、明確工作責(zé)任、明確推進(jìn)時間切實抓落實。全市安全教育培訓(xùn)工作與安全生產(chǎn)其它工作已形成了“相互借助、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互支撐”的關(guān)系建立了“互助共贏”的工作機制。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
對安全培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，明確了責(zé)任部門、職責(zé)分工和工作措施，做到“四個到位”：即，領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、責(zé)任到位、宣傳教育到位，努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)和培訓(xùn)機構(gòu)全面負(fù)責(zé)、群眾廣泛參與、輿論媒體監(jiān)督的安全培訓(xùn)工作格局。
2、強化制度保障。
年初制訂了《金川礦業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)實施方案》，完善了各項培訓(xùn)考核制度，對安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的原則、機構(gòu)、師資、范圍、內(nèi)容、考核發(fā)證、經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督管理、處罰與獎勵等作了明確規(guī)定，推動安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理走上制度化、規(guī)范化的軌道。
1、加強安全監(jiān)管人員教育培訓(xùn)。
組織全礦工作人員、安委會成員單位安管人員和各區(qū)隊安全管理人員50余人，累計參加上級各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)60余人次。采取“走出去”的形式部門安全監(jiān)管人員。學(xué)習(xí)外地安全監(jiān)管的先進(jìn)經(jīng)驗。
2、抓好“三項崗位人員”的安全教育培訓(xùn)。
對本礦的三類人員，形成了全方位的安全培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。20xx年，全礦培訓(xùn)安全生產(chǎn)管理人員30人，完成全年計劃的117%；培訓(xùn)特種作業(yè)人員150人，完成全年計劃的113%。其中：電工人20，焊工20人，危險物品作業(yè)15人、礦山救護(hù)作業(yè)25人、礦山提升作業(yè)30人，其他作業(yè)40人。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作。
我們以“安全生產(chǎn)月”、“宣傳咨詢?nèi)铡被顒訛槠鯔C，通過電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體的新聞報道、專題采訪、署名文章、開設(shè)專欄、專題講座等形式，緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實”的主題，開展了形式多樣、內(nèi)容新穎、貼近實際、富有成效的活動，進(jìn)一步普及了安全常識和基本技能，達(dá)到了提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的目的。在“安全生產(chǎn)月”活動期間全市共開展多次宣傳活動，展出安全展牌掛橫幅、貼標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，使全礦員工受到各種形式的安全教育。
1、規(guī)范培訓(xùn)內(nèi)容。
今年在課程設(shè)置上，我們更加側(cè)重五個方面內(nèi)容的教學(xué)：安全法規(guī)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)病防治、礦山救護(hù)（人體急救）和實際操作技能。按照學(xué)用結(jié)合、因材施教的要求，各培訓(xùn)機構(gòu)積極深入企業(yè)調(diào)研，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓(xùn)需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際精編。
教案。
更新培訓(xùn)內(nèi)容做到培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化。
2、改進(jìn)培訓(xùn)方式。
在培訓(xùn)方式上，靈活多樣。有集中（學(xué)習(xí)、食宿）培訓(xùn)，；既有白天學(xué)習(xí)，有晚培訓(xùn)；有集中授課，又有分散自學(xué)。根據(jù)企業(yè)實際，充分尊重和考慮企業(yè)的工學(xué)矛盾，合理安排培訓(xùn)時間，既保證了培訓(xùn)計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。通過生動的案例、精辟的講解，提升了安全管理能力，對全礦基層監(jiān)察人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)教育。
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