數(shù)學(xué)是一門嚴(yán)謹(jǐn)而普適的學(xué)科，它的應(yīng)用廣泛且深入。寫總結(jié)時，要注意語言的得體和準(zhǔn)確，避免使用模糊不清或錯誤的表達方式。最重要的是，總結(jié)范文只是幫助和啟發(fā)，真正的總結(jié)還需要根據(jù)自己的實際情況來完成。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇一
xx，男，1981年9月生，黨員，碩士、研究生、副教授，信息工程學(xué)院黨政辦公室主任。從20xx年大學(xué)畢業(yè)到南昌工程學(xué)院任教，十年來兢兢業(yè)業(yè)，一直堅守在教學(xué)、科研、管理第一線，先后獲校優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀教育工作者、第二屆教學(xué)管理黨員示范崗等榮譽稱號。他嚴(yán)以律己，在日復(fù)一日的工作中，使愛崗敬業(yè)成為一種平凡的習(xí)慣和日常的標(biāo)準(zhǔn)。
大學(xué)畢業(yè)后，趙xx就到了南昌工程學(xué)院工作。10年時間過去了，他見證了學(xué)校由?？苹謴?fù)本科辦學(xué)的.心路歷程，送走了一批又一批的畢業(yè)生，迎來了一撥又一撥的新同學(xué)、新老師，他對這個大家庭充滿了愛。他熱愛他的學(xué)生。作為一名教師，他教給學(xué)生的不僅僅是謀生和發(fā)展的技能，還教給他們做人的道理。十年樹木，百年樹人，他全身心地投入教育教學(xué)工作，對學(xué)生傾注深深的愛。他放下“先生”的架子，主動走入學(xué)生當(dāng)中，與學(xué)生平等相處。他尊重學(xué)生、理解學(xué)生并且信任學(xué)生?！拔嵘醒亩獰o涯。”教師的`專業(yè)結(jié)構(gòu)處于不斷的革新之中，每一位教師總會面臨新的挑戰(zhàn)，他努力讓自己成為一個熱愛學(xué)習(xí)的人。他積極參加教育教學(xué)改革，先后主持在研省級教改課題和教科規(guī)劃項目2項，主持完成省教科規(guī)劃項目1項，中央電化教育館規(guī)劃課題1項；參與省級教改課題和教科規(guī)劃項目3項，發(fā)表教改論文8篇，以副主編身份參編教材2本。研究成果獲省教學(xué)成果二等獎1項，省高等學(xué)校優(yōu)秀多媒體教學(xué)課件二等獎1項，校級教學(xué)成果獎一、二、三等獎各1項。在學(xué)院管理建設(shè)上，他大膽工作，銳意進取，積極探索科學(xué)合理的工作方法，充分調(diào)動管理干部、教職工的積極性，使得全院工作井然有序，師生其樂融融。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇二
xxx，男，20歲，政治面貌入黨積極分子，系江西師范大學(xué)商學(xué)院工商管理2類市場營銷班副班長。
在開學(xué)不久就遞交了自己的入黨申請書，作為一名共青團員，自覺履行團員義務(wù)，執(zhí)行團的決議，遵守團的紀(jì)律，發(fā)揮團員的模范作用。思想上積極要求進步，有著良好的道德修養(yǎng)和堅定的政治方向，在20xx年，順利成為了入黨積極分子并參加了黨課考試，在今后，我一定繼續(xù)努力，積極向黨組織靠近爭取成早日成為一名正式黨員。
大學(xué)生活伊始，自己便把學(xué)習(xí)當(dāng)做了第一要務(wù)。要求自己刻苦學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研。積極期末備考，在上學(xué)期的期末考試中取得不錯成績。在“好書推薦”征文活動中，以3000字的論文獲得三等獎。我認(rèn)為學(xué)習(xí)是一個大學(xué)生必備的.技能，只有學(xué)習(xí)不落后于人，才有成功的資本。
本人是09市場營銷班的副班長。工作上，積極配合老師，努力完成各項工作。同時，為了增進同學(xué)們之間的關(guān)系，使大家能夠更好的融入這個大家庭，和班上班委一起舉辦了很多積極向上的活動如參加敬老院活動，班級登山春游，籃羽毛球聯(lián)賽，數(shù)學(xué)興趣學(xué)習(xí)小組等等，并得到了同學(xué)們的一致好評。
首先，我積極與室友、同班同學(xué)及兄弟班級的同學(xué)搞好關(guān)系，由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。我深刻意識到搞好同學(xué)、朋友之間的關(guān)系非常重要，所以無論在班里，還是在整個學(xué)院，我都結(jié)交了許多朋友，這讓自己受益頗多。其次，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)，合理利用自己的生活費，我深知金錢的來之不易。在不影響學(xué)習(xí)的前提下做兼職，寒暑假時到第一線做兼職，不但鍛煉了自己，也減輕了家里的負(fù)擔(dān)。在大學(xué)的第一個暑假即將來臨之際，有幸被江中集團選中留在江中集團實習(xí)。我一定好好把握這次難得的機會，努力鍛煉自己社會實踐能力，為將來打下來良好基礎(chǔ)。并積極表現(xiàn)自己，體現(xiàn)出一個江西師大學(xué)子的應(yīng)有的良好風(fēng)采。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇三
孫振宇，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作13年來，這個“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術(shù)方面的空白。“鐵路草根發(fā)明家”——孫振宇當(dāng)之無愧。
接觸網(wǎng)作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事?？蓛?nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車由運行到靜止，采用的是空氣制動，可重達近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴(yán)，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構(gòu)成鐵路交通事故，甚至?xí)l(fā)生設(shè)備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了孫振宇的一塊“心病”。
功夫不負(fù)有心人，孫振宇研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預(yù)警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實現(xiàn)了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的國家專利證書。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車、作業(yè)及站內(nèi)等點?？慨a(chǎn)生自動緩解時，及時提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員采取有效制動措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車及人身安全；同時還能防止司機因忘記松開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預(yù)警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20xx年4月12日，孫振宇所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺軌道車已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車溜車事故隱患。
初時，明知道軌道車經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，孫振宇不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業(yè)技術(shù)人員，可孫振宇還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網(wǎng)查，問廠家，找專家，他把這個隱患當(dāng)成了自己的心病來治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構(gòu)思設(shè)計，他就用了一年零三個月的時間，當(dāng)時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’。”工友孫偉清晰的記得，研發(fā)初時孫振宇面臨的巨大壓力。
憑借經(jīng)驗繪制電路圖，采購相關(guān)材料和零部件，并在沙盤上進行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個，電路圖也是反復(fù)修改，孫振宇還跑到地方院校，請教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實驗臺上反復(fù)試驗其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項就試驗了2個月。
試驗成功了，可在接下來的實際安裝時，又遇到了難題！孫振宇發(fā)現(xiàn)當(dāng)初預(yù)定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構(gòu)造，不能在車輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進行加固，這就相當(dāng)于在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因為裝置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實現(xiàn)血管出現(xiàn)問題時能夠提前預(yù)警，安裝難度可見一斑！
在經(jīng)過多處走訪和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的t字外形，加工出了一個內(nèi)扣卡盒，使用長鉤釘進行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開關(guān)安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！
接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的問世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會再因為軌道車溜逸而睡不著覺了！”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業(yè)評價！
孫振宇不僅在科技創(chuàng)新上是一個瘋狂的人，更是一個有著“強迫癥”的創(chuàng)新達人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預(yù)警系統(tǒng)的過程中，孫振宇全程參與，從每一個零部件的制作，到每一臺軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統(tǒng)制作時、每臺軌道車安裝時，他都會拿著量尺反復(fù)進行測量，一毫米的誤差都不允許有，設(shè)計員、技術(shù)員、監(jiān)理員、驗收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_軌道車驗證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負(fù)責(zé)安裝任務(wù)的專業(yè)工程師王自軍提起孫振宇的“強迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真！
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇四
李xx，中共黨員，2005年8月參加工作，現(xiàn)任中國鐵路xx局集團有限公司xx站運轉(zhuǎn)一車間值班站長，曾獲得火車頭獎?wù)?、全路技術(shù)能手、xx局集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等榮譽。
“當(dāng)你以一顆感恩的心去工作的時候，你會發(fā)現(xiàn)，你的工作會更加愉快、更加出色……”翻開李xx的教案本，字跡工整的話讓人眼前一亮。李xx把這些年的所作所為和所想所感總結(jié)為一句話，寫在教案本扉頁，也寫進了自己心里。
李xx是中國鐵路xx局集團有限公司xx站運轉(zhuǎn)一車間值班站長、班組黨支部書記，也是xx站聘任的兼職教師。自2005年8月參加工作，他已從事調(diào)車工作15年。過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、精湛的崗位實操技能，使他成為調(diào)車場上耀眼的業(yè)務(wù)明星。慢慢地，他也成為車站人人夸贊的好老師。
除了在調(diào)車場上展現(xiàn)風(fēng)采，李xx還發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)特長，主動無私助教，時常奔忙于崗位、課堂和現(xiàn)場。他說自己現(xiàn)在取得的成績離不開xx站的培養(yǎng)，他要將所學(xué)回饋給車站，當(dāng)好兼職老師，讓更多職工特別是新入路職工更快更扎實地闖過技能鑒定關(guān)，走好職業(yè)生涯第一步。
都說學(xué)技練功苦，但教書育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。
萬事開頭難。技能工作室剛成立時，大家一盤散沙，勁使不到一處。李xx覺得身為黨員，就要事事帶頭作表率，想要別人好好干，自己先要做出個樣子來。
技能工作室的人員不是專職搞研發(fā)，而是利用休息時間發(fā)揮余熱。李xx主動放棄休息時間，獨自在10多平方米的小屋里備課搞攻關(guān)。他從調(diào)車組作業(yè)入手，結(jié)合自己掌握的調(diào)車作業(yè)知識和經(jīng)驗，將一些現(xiàn)場容易忽視的規(guī)章制度細(xì)化分解，編制成調(diào)車作業(yè)口袋書，方便調(diào)車組職工攜帶和學(xué)習(xí)。針對調(diào)車組職工使用“手鉤”不熟練的問題，他利用當(dāng)班時間，在現(xiàn)場手把手地示范培訓(xùn)，并將“手鉤”使用方法制作成h5產(chǎn)品，通過微信平臺展現(xiàn)給職工。這一新媒體課件還被xx局集團公司微信平臺選中推廣。
李xx的一舉一動，技能工作室的成員看在眼里、服在心里。在他的帶動下，大家紛紛行動起來，主動參與，出謀劃策，貢獻力量。技能工作室的柏植紅去年因腦供血不足身體出現(xiàn)不適，但是得知車站組織職工進行聯(lián)鎖關(guān)系、變更徑路培訓(xùn)的消息后，依然主動要求承擔(dān)課程的制作和講授工作，還完成了教材的編制。
5年來，李xx技能工作室逐漸走向成熟。技能工作室協(xié)助車站相關(guān)科室發(fā)布成果10余項，解決了一批影響安全生產(chǎn)、運輸組織的問題；制作精品課件20余個，現(xiàn)場為職工答疑解惑上千人次，成了一線職工提升素質(zhì)的“加油站”。
為激發(fā)職工學(xué)習(xí)手信號操的興趣，技能工作室成員認(rèn)真研究、分析手信號動作細(xì)節(jié)，經(jīng)過1個多月的加班加點，把干巴巴的手信號操編排成了精彩節(jié)目，不僅搬上了迎新舞臺，而且成為新職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的“活教材”。
鑒于李xx工作出色，車站又將一項重要任務(wù)交給他——負(fù)責(zé)技能競賽培訓(xùn)工作。一年一度各個層級職工技能競賽，承載著許多職工的夢想，他自覺肩上擔(dān)子沉甸甸的。為此，他付出了很多努力與汗水。
李xx白天陪練，晚上回家備課，常常干到后半夜。時間久了，妻子抱怨他對職工學(xué)習(xí)比對自己兒子學(xué)習(xí)還上心。面對妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩負(fù)班組職工的信任，他義無反顧，因為他知道，這是責(zé)任，也是承諾。
在2019年xx局集團公司調(diào)車技能競賽中，李xx帶領(lǐng)xx站調(diào)車組取得了團體第一名的好成績，有4名職工分別獲得調(diào)車長項目第二名和連結(jié)員項目第一、第二名以及制動員項目第六名。當(dāng)他把這個喜訊告訴妻子時，妻子比他還高興。如今，他深夜備課時，總會有一杯熱咖啡或熱牛奶送到書房，讓他動力十足、幸福滿滿。
今年初，新冠肺炎疫情突如其來，為了確保疫情防控期間職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不滯后、不斷檔，車間將職工防疫和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作交給了他。李xx結(jié)合工作需要和職工心理需求，認(rèn)真編寫教案，制作微視頻課件。他自己出鏡，講解疫情防控知識、消毒通風(fēng)常識以及調(diào)車作業(yè)人身安全注意事項等，并利用微信、騰訊視頻等載體，采取每日一問、每周一練、每月一考的方式，指導(dǎo)職工做好防疫工作、提升業(yè)務(wù)技能，優(yōu)質(zhì)完成了培訓(xùn)任務(wù)。
隨著疫情防控進入常態(tài)化，車間提出打造“雙勞模三書記”工作室，借助深化“絲路驛站-琢玉學(xué)伴”育人文化之機，將創(chuàng)建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。這位兢兢業(yè)業(yè)的“兼職教練”有了新的舞臺。李xx信心滿滿地說：“我要用好這個平臺，培養(yǎng)更多技能人才，把這個教練一直干下去，不負(fù)初心、不負(fù)韶華?！?/p>
2018年1月，李xx開始擔(dān)任班組黨支部書記，他下決心要把班組建成堅強的戰(zhàn)斗堡壘，讓黨員職工做到理論有提高、業(yè)務(wù)能爭先、安全有保障、思想很穩(wěn)定。
他依托“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，結(jié)合班組實際，在“學(xué)、做、改”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫。在“學(xué)”上，他堅持學(xué)有新意，開辦黨支部理論學(xué)習(xí)流動課堂，讓黨員輪流講課成為常態(tài)，利用微信平臺開展微討論，增強“學(xué)”的“立體感”。除了加強學(xué)習(xí)，他還要求職工“做”有標(biāo)準(zhǔn)，充分利用“創(chuàng)崗建區(qū)”時機，對車站值班員、調(diào)度員、調(diào)車長這3個重點工種合理劃分崗區(qū)，確立崗區(qū)卡控“五個關(guān)鍵”，通過嚴(yán)控管理，切實將“兩違”數(shù)量控制到了最低。他還堅持“改”有依據(jù)，把每年黨員評議結(jié)果作為“改”的依據(jù)，結(jié)合職工自身實際，因地制宜確定月度短期包保、季度長期包保、年度包保等措施，定期與職工談心，做好思想政治工作，保證了“改”的成效。
2018年，班組職工李作良因違反工作標(biāo)準(zhǔn)被車站從調(diào)車長降到了制動員，思想波動很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到這一情況后，與李作良同班次、同作業(yè)、同勞動，把他拉進技能攻關(guān)小組，和他進行業(yè)務(wù)競賽。李xx還到他家進行家訪，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同幫助李作良調(diào)整狀態(tài)。沒多長時間，李作良就放下思想包袱，參加了局集團公司調(diào)車技能競賽，并獲得了制動員項目第六名的好成績。事后，李作良說：“如果不是李書記不拋棄、不放棄，我可能沒有這么快就走出低谷、找回自我，李書記就是我的恩人。”
作為“兵頭將尾”的李xx，認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢抓善管，班組黨支部人才輩出。從制動員、連結(jié)員、調(diào)車長、調(diào)車區(qū)長到值班站長，他一步一個腳印，不負(fù)崗位不負(fù)人。2012年，李xx被評為xx鐵路局優(yōu)秀技能人才；2014年，榮獲局調(diào)車技能競賽調(diào)車長第一名；2015年，榮獲全路技術(shù)能手稱號；2017年，獲得局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)桿的榮譽；2018年，獲得火車頭獎?wù)拢诰旨瘓F公司第一屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競賽中獲得第三名；2019年，在局集團公司第二屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競賽中取得了第二名的好成績。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇五
小明，男，49歲，中共黨員，現(xiàn)任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書記、主任。自任職以來，他始終堅持對黨忠誠、服務(wù)大局，團結(jié)帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進取、竭誠奉獻，全面貫徹落實上級機關(guān)的新政策、新思路，不斷加強黨支部的基層組織建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，積極為各項工作順利開展提供堅強有力的`組織和紀(jì)律保證。在他的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護管內(nèi)政治安全、新冠肺炎疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進科技信息化建設(shè)等方面做出了積極貢獻。該同志個人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽稱號2次、榮立“個人三等功”2次。
作為黨支部書記，小明同志以堅持黨的核心領(lǐng)導(dǎo)為根本，帶領(lǐng)支部全體黨員認(rèn)真落實“三會一課”、組織生活會等黨內(nèi)生活制度的基礎(chǔ)上，突出抓好載體、陣地、隊伍建設(shè)，根據(jù)不同時期、不同階段的工作需要，注重對黨員進行政治理論學(xué)習(xí)、理想信念教育，認(rèn)真做好隊伍思想政治工作。
特別是隊伍教育整頓開展以來，他帶領(lǐng)干部民警積極開展政治理論學(xué)習(xí)、觀看紅色影片、參觀教育基地，不斷提高全體黨員的政治素質(zhì)、廉潔意識和職業(yè)道德水平，促進黨建引領(lǐng)成果高效轉(zhuǎn)化。在他的帶動下，哈爾濱公安處信息指揮中心先后被中國鐵路哈爾濱局集團公司、哈爾濱鐵路公安局“先進黨組織”3次、榮立集體“三等功”1次。
小明同志牽頭組織推進“情指勤輿”一體化建設(shè)，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運轉(zhuǎn)合成作戰(zhàn)專班；調(diào)研推進“一室兩隊”警務(wù)模式改革，指導(dǎo)基層單位建成8個指揮室；牽頭組織各業(yè)務(wù)部門修訂各類專項應(yīng)急預(yù)案30項；拓展警情險情通報渠道，深化與地方公安機關(guān)的合作機制，指導(dǎo)基層與25個縣（市）級公安機關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對接；固化研判會商機制，提議放寬情報系統(tǒng)使用權(quán)限，完善核查審批流程，實現(xiàn)情報由信息向戰(zhàn)果高效轉(zhuǎn)化。
在小明同志的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續(xù)2年在全局系統(tǒng)考核中名列前茅，黨支部“警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺綜合利用和辦公自動化網(wǎng)絡(luò)審批平臺研發(fā)攻關(guān)組”課題被評為全局最佳黨內(nèi)立項攻關(guān)課題。
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈爾濱公安處黨委將防疫辦設(shè)立在信息指揮中心。小明同志臨危受命，認(rèn)真履行“疫情防控辦公室”駐設(shè)機構(gòu)主體責(zé)任，積極組織協(xié)調(diào)全處疫情工作有序開展，堅守崗位200余天，積極對接全處各單位屬地疾控部門，組織開展接種疫苗3000余人次，接種率96.89%，在全處構(gòu)建起疫情防控屏障，有效確保全處干部民警無一人感染新冠肺炎。
疫情期間，他帶領(lǐng)指揮中心情報專班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作，配合辦案部門破獲涉疫妨害公務(wù)、阻礙執(zhí)行職務(wù)、虛構(gòu)事實擾秩、銷售假冒注冊商標(biāo)案各1起、盜竊案件3起，特別是成功查破了銷售假冒注冊商標(biāo)口罩案，查扣某假冒品牌口罩5萬余枚，涉案總價值約18萬余元，抓獲涉案嫌疑人1人，在他的帶領(lǐng)下哈爾濱公安處信息指揮中心為堅決防止疫情擴散蔓延，打擊涉疫違法犯罪行為，維護社會大局安全穩(wěn)定貢獻了情報力量。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇六
xx，中學(xué)一級教師，xxxx年畢業(yè)于x師范大學(xué)，xxxx年x月參加工作。自參加工作以來，一直從事通用技術(shù)教學(xué)，社團輔導(dǎo)工作。愛鉆研、好創(chuàng)新的他多次參加市、區(qū)優(yōu)質(zhì)課比賽和青年教師基本功大賽并獲獎，所著論文多次在市、區(qū)獲獎，所帶社團在x市創(chuàng)意制作挑戰(zhàn)賽中取得了優(yōu)異的成績，并被評為年度優(yōu)秀輔導(dǎo)員。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人，是班級的主人，是他的教育理念和管理理念。
xx自xxxx年參加工作以來，政治上積極要求進步，工作中始終嚴(yán)格要求自己，為人師表，教書育人，遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)。
在教學(xué)中，能精心設(shè)計每節(jié)課的`教學(xué)程序，精心備好每節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容，課堂上能精心組織課堂教學(xué)的每個環(huán)節(jié)，既注意教學(xué)的`科學(xué)性又注意教學(xué)的藝術(shù)性，更突出學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性，真正做到每一節(jié)課都能使每個學(xué)生既能學(xué)到知識又能提高能力，課后能做好學(xué)生的學(xué)習(xí)輔導(dǎo)工作，積極幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)上的`疑難問題。
堅持“走出去”，積極組織帶領(lǐng)學(xué)生參加各類競賽，xxxx年帶領(lǐng)學(xué)生參加x市創(chuàng)意制作大賽，獲得x市一等獎，榮獲“x市優(yōu)秀指導(dǎo)教師”榮譽稱號，xxxx年帶領(lǐng)學(xué)生參加x市中小學(xué)創(chuàng)意制作挑戰(zhàn)賽，榮獲中學(xué)組“金陵杯”金獎。
除了正常的教學(xué)工作外他還兼職教輔崗位，為老師和學(xué)生做好服務(wù)工作。中考招生、學(xué)籍管理、學(xué)考報名、高考報名、高考體檢、綜合素質(zhì)評價、學(xué)生民主測評、綜合評價招生、畢業(yè)生檔案、國家級考試考務(wù)等工作都能看到他忙碌的身影，每年的特殊類型招生時（綜合評價招生）是最忙的時候，經(jīng)常看到許多學(xué)生跑來咨詢相關(guān)的招生政策。多年來，做到了零失誤、零差錯，受到了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生的一致認(rèn)可。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇七
xxx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段動車組司機，曾獲xx省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx省五四青年獎?wù)?、xx局集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx局集團公司勞動模范等榮譽。
陽春三月，春暖花開，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在緊鑼密鼓地進行。出站上坡長度600米，曲線半徑800米……中國鐵路xx局集團有限公司xx機務(wù)段動車組司機xxx雙眼緊盯線路前方，熟練地操縱檢測車。沒多久，檢測車就達到了規(guī)定速度。
今年40歲的xxx開過調(diào)車機車，駕駛過動車組列車，牽引過中歐班列，創(chuàng)造了連續(xù)走行120多萬公里的安全業(yè)績，實現(xiàn)了從“門外漢”到“機車大拿”的華麗轉(zhuǎn)身。
厚積薄發(fā)。
爭做調(diào)車司機“排頭兵”
開火車，是xxx兒時的夢想。上小學(xué)時，老師問大家長大想干什么？xxx搶先回答：“開火車?！?/p>
從部隊退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機務(wù)班。20xx年底，他順利通過結(jié)業(yè)考試，進入xx機務(wù)段工作。
盡管夢想照進了現(xiàn)實，可開火車并沒有他想得那么容易。機車上成千上萬的電器元件、師傅脫口而出的專業(yè)術(shù)語，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補拙，白天到機車上熟悉機車構(gòu)造，練習(xí)故障處理，拉著師傅問這問那；晚上梳理、總結(jié)、消化一天所學(xué)，在業(yè)務(wù)書籍和筆記簿上畫滿了圈點符號。他還經(jīng)常找司機長請教機車構(gòu)造、常用規(guī)章、故障處理等知識。經(jīng)過勤學(xué)苦練，xxx順利通過定職考試，成為一名調(diào)車副司機。
沿線鍛煉是一門必修課。20xx年初，xxx主動申請到隴海線民權(quán)調(diào)車點工作。當(dāng)時，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線路兩邊都是施工人員和機具。每次值乘，他都全程站立，認(rèn)真瞭望。時任司機長田衛(wèi)看他是個“好苗子”，更是傾囊相授。
半年后，xxx憑借優(yōu)異表現(xiàn)，開始駕駛調(diào)車機車。面對新的挑戰(zhàn)，他保持學(xué)習(xí)定力，找來作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有站場的平面示意圖，提前熟悉站場布局和信號設(shè)備位置，作業(yè)時一一確認(rèn)核實，反復(fù)記憶，爛熟于心。
20xx年，xxx報名參加全路機車司機晉升資格考試。那段時間，他白天在機車上一遍一遍地反復(fù)演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫關(guān)鍵內(nèi)容，經(jīng)常學(xué)習(xí)到凌晨。經(jīng)過一年備戰(zhàn)，他順利拿到了夢寐以求的內(nèi)燃機車駕駛證，握上了閘把，成為一名火車司機。
因為熱愛，他練就了操縱機車“一手準(zhǔn)”、規(guī)章制度“一口清”、故障處理“一摸準(zhǔn)”的絕活，成了職工眼中的“問不倒”、領(lǐng)導(dǎo)心里的“放心人”。
充電蓄能。
跑好中歐班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成為東風(fēng)4型6459號機車的司機長。為摸透新機型的“脾氣”，他借來該機型的電路圖，有空就上車對照學(xué)習(xí)。機車入庫小輔修時，他跟著檢修人員看，對不明白的地方刨根問底，直到弄清弄懂，并詳細(xì)記在小本子上。
很快，他對機車的每一條脈絡(luò)都如數(shù)家珍。這臺機車也在他的精心“調(diào)養(yǎng)”下，逐漸成了一臺精品機車，多次擔(dān)當(dāng)中歐班列牽引任務(wù)。
20xx年，憑借連續(xù)6年無違章違紀(jì)和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現(xiàn)，xxx成了一名中歐班列司機。
“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線半徑小，瞭望困難。”xxx連續(xù)利用4個休班徒步查看每一個信號分區(qū)、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個關(guān)鍵處所周邊的環(huán)境特征，規(guī)劃最優(yōu)操縱步驟。歸來后，他將內(nèi)容分類整理，寫在本子上，加強學(xué)習(xí)記憶。
20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機，嚴(yán)格執(zhí)行“唱一鉤、對一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應(yīng)答制度，精心操縱機車牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬里之行的“第一棒”。
中歐班列安全運行的軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據(jù)自己日常的整理筆記，總結(jié)提煉出了“柴油機停機處置五步驟”“內(nèi)燃機車電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調(diào)車工作法等，在全段范圍內(nèi)推廣運用，成了中歐班列安全開行的“得力助手”。
自強不息。
踏上高鐵時代“新征程”
20xx年，xx局集團公司增選動車組司機，為高鐵新線開通運營做準(zhǔn)備。xxx決定挑戰(zhàn)自我，再次學(xué)習(xí)新技術(shù)。
通過動車組司機篩選考試及高鐵適應(yīng)性測試后，xxx走進武漢高鐵職業(yè)技能培訓(xùn)基地，參加全路統(tǒng)一的動車組司機理論培訓(xùn)。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營養(yǎng)。為了加深記憶，他和同事結(jié)成對子，相互提問，反復(fù)背誦默寫。短短1個月時間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記?！安畈欢嘤?000道題吧，每道題都默寫了10遍以上?！眡xx回憶道。
學(xué)習(xí)無捷徑，鍥而不舍登高峰。沒有電力機車駕駛經(jīng)歷的xxx依靠勤學(xué)苦練，順利通過了嚴(yán)苛的動車組司機考試，考取了動車組司機駕駛證。
“我跟動車組練習(xí)的第一天，就遇到了接觸網(wǎng)掛異物的情況。帶我的師傅問我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網(wǎng)’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網(wǎng)的具體部位和公里標(biāo)?！眡xx說，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。
20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點”——鄭太高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)。鄭太高鐵是一條山區(qū)高鐵，橋隧39座，線路最大坡度27。6‰，橋隧比達到74。8%。
為高質(zhì)量完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)，xxx迅速進入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車組往返20多趟，配合完成各種試驗，退勤后梳理總結(jié)當(dāng)日操縱中遇到的各類問題，編制次日的作業(yè)指導(dǎo)書和操縱提示卡。他經(jīng)常一天只睡幾個小時，1個月才回家一次，最終高質(zhì)量完成了鄭太高鐵220趟試驗任務(wù)。
新征程，再出發(fā)。目前，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在如火如荼進行，xxx第二次以主力身份參戰(zhàn)。他將繼續(xù)緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線上續(xù)寫交通強國鐵路先行的新篇章。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇八
xxx是xxx市電信分公司的一名優(yōu)秀技術(shù)工作者。xxx年xxx月初，從xxx電子科技大學(xué)電子設(shè)備結(jié)構(gòu)專業(yè)畢業(yè)后，xxx帶著一展宏圖，為貴州電信事業(yè)作貢獻的愿望，主動申請來到貴州省電信公司xxx分公司工作。在這五年多的時間里，這個話語不多，埋頭苦干的小伙子努力鉆研業(yè)務(wù)，在維護計算機設(shè)備、通信軟件的開發(fā)以及局?jǐn)?shù)據(jù)處理等工作中練就了一身好本領(lǐng)，為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。他和他所帶領(lǐng)的qc小組曾兩次被授予“貴州省優(yōu)秀qc小組”稱號，他本人也被xxx電信分公司評為二十一世紀(jì)優(yōu)秀人才。xx年中央企業(yè)團工委授予了xxx“中央企業(yè)青年崗位能手”稱號。
xxx畢業(yè)后，先是被安排到公司的前臺業(yè)務(wù)部門進行為期兩個月的實習(xí)，主要從事接待用戶咨詢的工作。這段期間，xxx對電信生產(chǎn)流程有了一個較全面的了解，切身的體會到了后臺技術(shù)支撐對提升前臺電信服務(wù)質(zhì)量的重要作用，他暗下決心要不斷學(xué)習(xí)，把自己的技術(shù)專長應(yīng)用到電信生產(chǎn)當(dāng)中去。
兩個月的實習(xí)結(jié)束了，xxx被分配到計費結(jié)算中心工作。剛進入新部門的他，帶著一股“初生牛犢不怕虎”的牛勁，主動尋找自己的用武之地。不久他發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時隨著電信技術(shù)的飛速發(fā)展，人工長途電話業(yè)務(wù)在逐漸下降。但由于老的計費系統(tǒng)不支持資料共享，公司仍然需要投入大量的人員對為數(shù)不多的人工長途話務(wù)資料進行維護，費時費力，效率低下。于是，xxx主動請纓，提出了對系統(tǒng)進行改造的方案。公司領(lǐng)導(dǎo)看到方案的時候，不敢相信這居然是一個才參加工作兩個多月的新同志制作的。經(jīng)過認(rèn)真研究，決定把改造任務(wù)交給xxx。接過任務(wù)，xxx的血液沸騰了！之后的一個多月里，xxx把家里的一床軍被搬到了機房，餓了吃方便面，累了就打個地鋪。功夫不負(fù)有心人！xxx提前15天完成了編程調(diào)試，實現(xiàn)了系統(tǒng)的資料共享。xxx電信分公司沸騰了！大家都知道，xxx電信來了個才從學(xué)校畢業(yè)兩個月的技術(shù)能手——xxx。
xx年以前，用戶欠費停復(fù)機工作都是由人工操作的，存在用戶復(fù)機不及時，操作人員工作量大，操作時容易出現(xiàn)錯停、錯開、漏停、漏開等問題。隨著電話用戶的日益增加，利用計算機來自動處理用戶欠費停復(fù)機操作的工作已提上日程。公司再一次信任的把任務(wù)交給了xxx。xxx知道，這個任務(wù)是塊硬骨頭，沒有現(xiàn)成的技術(shù)可以參考。
“干吧，不要辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任！”xxx先是向交換維護部門技術(shù)人員虛心學(xué)習(xí)，查閱大量的中文和外文資料，了解了交換機人機通信接口的原理。在此基礎(chǔ)上，使用powerbuilder程序設(shè)計語言進行編程、調(diào)試工作。潛心研究的日子是廢寢忘食的日子，是渾然忘我的日子。功夫不負(fù)有心人，xxx年的夏天，xxx終于成功開發(fā)了針對上海貝爾公司s1240交換機的實時自動停復(fù)機系統(tǒng)，實現(xiàn)了對欠費用戶的單向和雙向停復(fù)機操作。這大大減輕了工作人員的工作量，保證了業(yè)務(wù)處理的及時性和及時性。系統(tǒng)開發(fā)成功后，xxx帶領(lǐng)的全面質(zhì)量管理小組（qc小組）對系統(tǒng)進行了完善，使其使用更靈活，運行更穩(wěn)定。該成果還被評為xxxx年xx省qc成果省優(yōu)。
xxx年，xxx帶領(lǐng)計費結(jié)算中心小組開始對s1240和小靈通交換機業(yè)務(wù)自動處理系統(tǒng)進行課題攻關(guān)。技術(shù)攻關(guān)開始后，一方面由于程序開發(fā)人員對交換機上業(yè)務(wù)的互斥性和兼容性了解不多，另一方面交換機維護人員又沒有從事過編程工作，攻關(guān)遇到很大困難?！安慌掠欣щy，就怕沒活干?！眡xx利用業(yè)余時間一頭扎進交換機命令手冊等技術(shù)資料中，不懂就請教交換機維護人員。1個多月的努力學(xué)習(xí)，使得xxx對交換機的命令和業(yè)務(wù)關(guān)系有了較全面的了解，開發(fā)工作也如期順利完成，實現(xiàn)了電信業(yè)務(wù)的自動處理，解決了以前為用戶人工處理電信業(yè)務(wù)時間長，紙張浪費大，人力浪費大的弊端。該成果為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益xxx多萬元，xx年還被評為xx省qc成果省優(yōu)。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇九
xx，一名年輕的共產(chǎn)黨員，他忠誠黨的事業(yè)，將滿腔熱血奉獻給了一分廠的技術(shù)工作中去。作為一名技術(shù)工作者，他始終把科技創(chuàng)新放在工作的首要，參與了實用新型專利項目“一種肩章刺繡定位的輔助工裝”的研制與改善。作為分廠的一名技術(shù)人員，他主動積極的服務(wù)于一分廠的生產(chǎn)一線。多年來，xx始終把公司的科技技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為己任，努力奉獻著自己的知識與汗水。
xxx，縫紉班組長，自20xx年參加工作以來，他嚴(yán)于律己，充分發(fā)揮良好的帶頭作用，曾多次被公司評為“先進個人”稱號。
他努力做出了適應(yīng)于各種產(chǎn)品生產(chǎn)的電子版生產(chǎn)臺賬，每天關(guān)注好生產(chǎn)臺賬，更有利于管理。在日常工作和生活中，他積極主動和員工進行思想交流，了解員工的思想動態(tài)。他將在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，努力帶領(lǐng)班組走向更多的輝煌。
xx，xx分廠壓鑄組組長，主要從事壓鑄行業(yè)、肩章高周波及光飾金屬件等行業(yè)。在自己的工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、刻苦勤奮、善于合作。在集團公司招標(biāo)的壓鑄金屬件任務(wù)中，他不怠慢，給分廠創(chuàng)造經(jīng)濟和效益，不斷向維修師傅請教，并利用休息時間翻閱有關(guān)壓鑄機的書籍和資料。他堅信在xx分廠領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，有集團各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)，xx分廠的各項工作一定跨上更高的臺階，再譜寫更輝煌的篇章！
xx，自20xx年9月入廠以來，一直踏實肯干，全身心地投入到工作中，積極響應(yīng)公司黨委的號召，無論是在工作上，思想上，生活上都能嚴(yán)格要求自己，做到精益……此處隱藏1161個字……行財務(wù)紀(jì)律，在思想上，她積極參加黨支部組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動；時刻牢記為職工會服務(wù)的宗旨，明白自身所肩負(fù)的職責(zé)；在工作、學(xué)習(xí)和生活中，嚴(yán)格自身要求，虛心向身邊的黨員學(xué)習(xí)，加倍努力，不斷完善自我，提高自我。
xxx，辦公室檔案員，自20xx年入廠以來，始終以求真務(wù)實、勤奮進取的工作態(tài)度立足于自己的崗位，無怨無悔地?fù)]灑著青春與激情，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。工作上，她兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，一直都嚴(yán)格要求自己。她團結(jié)同事、樂觀上進，樂于助人。在以后的工作中，她會不斷地努力學(xué)習(xí)，在自己的崗位上一如既往，取長補短，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
xx，自20xx年參加工作以來，始終腳踏實地、勤勤懇懇、開拓創(chuàng)新，有高度的責(zé)任感和強烈的事業(yè)心。工作上，他積極熱情有干勁，能夠銳意進取、刻苦學(xué)習(xí)。生活上，他積極向上，善于與人交往。作為一名共青團員，他積極參與到單位組織的各項團活動，保持良好心態(tài)，并不斷的充實自己，開拓自己的眼界，努力變得更加優(yōu)秀。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇十
沈敏偉，男，1972年10月出生，浙江磐安人，1995年8月參加工作，中共黨員，碩士研究生學(xué)歷，現(xiàn)任浙江省糖業(yè)煙酒有限公司總經(jīng)理助理、金華浙糖酒業(yè)有限公司董事長兼總經(jīng)理。1995年8月，沈敏偉同志進入糖酒公司，十多年來一直從事食糖現(xiàn)貨業(yè)務(wù)及期貨業(yè)務(wù)的操作。他刻苦學(xué)習(xí)，善于鉆研，勤奮敬業(yè)，踏實苦干，取得了很好的經(jīng)營業(yè)績，為公司的發(fā)展作出了重要貢獻。從一名普通業(yè)務(wù)員，較快地成長為業(yè)務(wù)部經(jīng)理、金華浙糖酒業(yè)有限公司董事長兼總經(jīng)理和公司總經(jīng)理助理。
一、勤于學(xué)習(xí)，勇于鉆研，在學(xué)習(xí)實踐中長才干。
沈敏偉認(rèn)識到，搞經(jīng)營業(yè)務(wù)必須了解和掌握宏觀經(jīng)濟的大勢和國家的大政方針，做到順勢而為，才能把握準(zhǔn)節(jié)奏。對此，他自覺關(guān)注時事和國家宏觀經(jīng)濟形勢，及時分析趨勢以及對行業(yè)的影響，學(xué)習(xí)了解國家的產(chǎn)業(yè)政策和開展經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及的相關(guān)法律法規(guī)，幾年來把握大勢和業(yè)務(wù)決斷的能力明顯提高。同時，他注重學(xué)習(xí)企業(yè)經(jīng)營管理、期貨操作的理論和知識，博覽書籍，注意學(xué)習(xí)與工作的緊密結(jié)合，豐富自己的知識結(jié)構(gòu)。盡管平時業(yè)務(wù)和管理工作比較繁忙，但他處理好工學(xué)矛盾，利用三年業(yè)余時間攻讀并取得浙江工商大學(xué)企業(yè)管理學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位。在做好工作的同時，他經(jīng)常利用晚上休息時間觀看紐約商品交易所原糖期貨交易行情，以及時掌握國內(nèi)外食糖供求的最新信息，有時行情波動劇烈時，他經(jīng)常研究到深夜，以便準(zhǔn)確把握行情的變化。堅持把期貨理論與實際操作相結(jié)合，總結(jié)多年來積累的期貨操作經(jīng)驗，形成了自己的操作理念。他感到，只有不斷學(xué)習(xí)實踐，才會有敏銳的市場嗅覺，正確把握市場行情，保證企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
二、苦心經(jīng)營，精心管理，在擴大經(jīng)營、強化管理中作貢獻。
公司與上海糖業(yè)煙酒(集團)合作后，杭州地區(qū)食糖業(yè)務(wù)由浙江東方公司經(jīng)營，為保持公司原有的經(jīng)營規(guī)模，公司成立了期貨部和金華浙糖酒業(yè)有限公司，由沈敏偉同志負(fù)責(zé)。他上任的第一件事，就是抓產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。金華公司建立初期，他對當(dāng)?shù)匕滋鞘袌鲞M行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厥程枪?yīng)商與用糖客戶大多只是簡單的供貨聯(lián)系。對此，他及時提出思路，即與客戶共享市場供求信息、產(chǎn)地信息，并提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立更緊密的關(guān)系，就能吸引、擴大和穩(wěn)固金華的客戶群，迅速打開市場。與此同時，他主動上門與客戶聯(lián)系，深入跟蹤調(diào)查，摸清客戶信息，根據(jù)客戶的進貨規(guī)模、信譽等級進行分級分類管理，重點加強對優(yōu)質(zhì)客戶的服務(wù)和跟蹤，實現(xiàn)與優(yōu)質(zhì)客戶穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作。在此基礎(chǔ)上拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，延伸至義烏、龍游、蘭溪等周邊市場，發(fā)掘潛在客戶，穩(wěn)步增加新客戶，公司在金華的食糖市場占有率達70%以上。沈敏偉時刻關(guān)注產(chǎn)區(qū)食糖市場行情的變化，密切與產(chǎn)區(qū)經(jīng)銷商的聯(lián)系，準(zhǔn)確判斷市場走勢，果斷購進新糖。如xx年8月，新的食糖榨季開始前他與廣西產(chǎn)地預(yù)訂噸青苗糖，價格為2800元/噸，計劃xx年分次調(diào)入。由于食糖市場受產(chǎn)地減產(chǎn)和國際糖價的影響，加上鄭州商品交易所白糖期貨合約上市，新糖價格一路上漲，產(chǎn)地現(xiàn)貨價突破5500元/噸。沈敏偉敏銳地感到糖價巨幅上漲會給食糖供應(yīng)帶來巨大壓力，“必須盡早協(xié)調(diào)好產(chǎn)地方面的供貨，遲則生變”。他迅速去產(chǎn)地協(xié)調(diào)，及時催調(diào)，公司預(yù)訂的食糖按協(xié)議價如數(shù)如期調(diào)入，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。強化風(fēng)險管理是沈敏偉上任后需把握的第二件事。食糖現(xiàn)貨貿(mào)易和期貨操作風(fēng)險較大，強化風(fēng)險管理尤為重要。這就要求嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的期貨操作和食糖銷售管理規(guī)定，始終把風(fēng)險控制放在第一位，謹(jǐn)慎操作，穩(wěn)扎穩(wěn)打。xx年初，鄭州商品交易所白糖期貨合約上市交易，1月份價格從4500元/噸爆漲至6200元/噸，2月份價格又回落至4500元/噸，沈敏偉不急躁、不盲從，謹(jǐn)慎行事，規(guī)避風(fēng)險。近三年，期貨操作沒有出現(xiàn)大的風(fēng)險，并取得了穩(wěn)健的收益。同時，他盡力控制應(yīng)收貨款規(guī)模，防范經(jīng)營風(fēng)險。金華地區(qū)供貨商供應(yīng)工廠食糖向來是鋪貨銷售，應(yīng)收貨款規(guī)模大，潛在風(fēng)險較大。對此，沈敏偉多次上門與工廠溝通、協(xié)調(diào)，取得了較好的效果。如金華李子園乳品廠應(yīng)收款規(guī)模150萬元，相對其進貨量來說，應(yīng)收款額度偏大，通過他的努力和堅持，應(yīng)收款已控制在30萬元，且貨源供應(yīng)量正常。三年來，金華公司每年銷售超億元，累計創(chuàng)利1200萬元。
三、從嚴(yán)要求，帶好隊伍，團隊整體素質(zhì)得到提升。
作為一名黨員，沈敏偉對自己要求嚴(yán)格，注意自律，遵紀(jì)守法，吃苦在前，享受在后，較好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。他以自身良好的人格魄力帶動并影響著部門全體同仁。他認(rèn)為，一個企業(yè)、一個部門要發(fā)展壯大，僅靠個人的力量是不夠的，沒有完美的個人，只有完美的團隊，一定要打造一支團結(jié)合作、能征善戰(zhàn)的團隊。為此，他帶領(lǐng)員工跑市場，進行實地指導(dǎo)，并毫無保留地將自己多年積累的業(yè)務(wù)經(jīng)營、期貨操作經(jīng)驗和獨到的行情分析方法傳授給部門其他員工，還常組織部門員工開展交流，探討問題，有效地促進了本部門職工經(jīng)營管理能力與水平的提高，部門績效得到了較大的提升。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇十一
在通信行業(yè)，工作在基層一線的維護人員一直以來都是大家心中最辛苦的工作，但同時他們也是城市信息化和現(xiàn)代化的締造者，用自身的奉獻將人與人、城市與城市連接了起來，信息的快速交匯促進了文明的發(fā)展。
現(xiàn)為中國聯(lián)通分公司一名線路維護員，他在這個崗位上奮斗了十二年，他沒有驚天動地的壯舉，沒有擲地有聲的豪言壯語，甚至聽句領(lǐng)導(dǎo)的表揚都渾身不自在，然而哪里有困難，哪里就有他生龍活虎的身影。他入職以來，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，主要從事察右前旗分公司所轄的光纜、用戶專線和傳輸設(shè)備維護等工作。多年來一直腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，一方面能夠團結(jié)同志，能夠正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關(guān)系。由于一線維護工作不同于其它工種，又苦又累，突發(fā)性強，經(jīng)常是不分時間，不分地點出現(xiàn)障礙，所以造成24小時隨時隨地去趕赴現(xiàn)場處理障礙。養(yǎng)成了總是提前上班、推后下班，放棄節(jié)假日休息的習(xí)慣，天天如此，持之以恒，數(shù)十年如一日他無怨無悔，他是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們公認(rèn)的“聯(lián)通好員工”。
近年來，隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”以及共享經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對一名基層維護人員的理論素質(zhì)和維護技能的要求越來越高。為適應(yīng)新技術(shù)日新月異進步的維護技術(shù)要求，他十分注重加強自身的理論學(xué)習(xí)，積極參加市公司組織的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)比武學(xué)習(xí)活動，不斷提升了專業(yè)維護技能，潛心鉆研網(wǎng)絡(luò)維護技術(shù)。在工作中，他始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，從細(xì)節(jié)入手，從小事做起，安全意識時刻記掛在心，不斷進取，孜孜以求，勤于動手，用青春和智慧攻克了工作中許多技術(shù)難題。他以一名維護人員的基本工作做起，以工作為重點，出色地完成了“十九大”、每年“兩會”通信重保及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，多年來，從未發(fā)生過任何安全責(zé)任事故。
傳輸光纜傳輸暢通是通信的基石。用戶接入光纜的維護工作是面向市場，貼近用戶，用網(wǎng)絡(luò)的實力增強企業(yè)的核心競爭力，而且小區(qū)光纜的維護直接會影響用戶的上網(wǎng)質(zhì)量;他認(rèn)真貫徹維護就是服務(wù)、維護就是經(jīng)營的理念;雖然公司維護力量不足，但他能夠克服人員少、維護工作量大的工作實際，多年來放棄了所有的節(jié)假日休息，對出現(xiàn)故障的光纜線路、光纜交接箱、光纜接頭盒等光纜終端設(shè)備進行了及時維護，尤其在春節(jié)期間為了滿足用戶的正常上網(wǎng)需求，在除夕期間仍繼續(xù)對用戶光纜出現(xiàn)的障礙及時進行維護，贏得了用戶的和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，極大地提升了企業(yè)的社會信聲譽。
近年來，由于城市擴建、拆遷的節(jié)奏不斷加快，各種導(dǎo)致的光纜被挖斷的情況時有發(fā)生，大量的搶修任務(wù)壓的他幾乎喘不過氣來，他經(jīng)常往返與各新建項目場地之間，有時一天行程超過300多公里，餓了就在工地附近簡單對付一頓，困了就把車停在路邊休息一會兒，有時侯連著幾晚上通宵的干，為的是讓用戶能滿意、為的是聯(lián)通分公司的名譽，每當(dāng)見著他拖著疲憊的身體歸來時，我們感到辛酸，被他的精神感動、被他舍小家為大家的行為感動。
為全面改善通信機房運行環(huán)境，提升網(wǎng)絡(luò)建設(shè)維護質(zhì)量，加快促進標(biāo)準(zhǔn)化機房建設(shè)，察右前旗聯(lián)通持續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)資源整治工作成效顯著。一是制定整治規(guī)劃方案，嚴(yán)格落實名單制梳理資源，重點拆除多余線纜、核對線路資料、更換冗長尾纖，為防止前整治后混亂現(xiàn)象發(fā)生。二是對光交內(nèi)進行資源核實，從光交主干到機房odf架的端口信息逐一核對，登記業(yè)務(wù)信息和端口信息，并錄入資源管理系統(tǒng)打印二維碼標(biāo)簽。根據(jù)核實后的資源信息，對光交內(nèi)跳纖進行更換，同步張貼二維碼標(biāo)簽，對光交內(nèi)熔纖盤、封堵進行整治，重新進行標(biāo)識。在整治光交過程中，對地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔進行整治，對二級干線、城域網(wǎng)光纜及用戶接入光纜進行分類整理上托架，核查光纜信息并錄入系統(tǒng)，打印和張貼二維碼標(biāo)牌。采用二維碼標(biāo)簽扎帶對線纜進行統(tǒng)一整理，即避免對線纜造成損傷也為以后維護提供了方便。三是對重點機房的空洞、環(huán)境進行清理，將機房整治與資源核查相結(jié)合，即達到了整治目的，又梳理了資源數(shù)據(jù)，提高工作效率，整治后的網(wǎng)絡(luò)資源明晰、機房基本實現(xiàn)設(shè)備整潔干凈，線纜布放合理，標(biāo)簽齊全統(tǒng)一，孔洞封堵嚴(yán)實的標(biāo)準(zhǔn)。有效提高了網(wǎng)絡(luò)運行安全，切實提升了客戶服務(wù)支撐。
在信息化技術(shù)飛速普及和發(fā)展的今天，社會對互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)的共享與利用的依賴程度越來越高。公司對利用計算機網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程培訓(xùn)、線上互動、在線應(yīng)試的需求已刻不容緩，提高員工的整體素質(zhì)是公司發(fā)展壯大的必要條件。吳建利同志按照公司建設(shè)網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)室的總體目標(biāo)，加班加點拿出了實訓(xùn)室邏輯拓?fù)鋱D及建設(shè)方案，在公司分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的共同努力下，在短短的一周內(nèi)為公司搭建了理實一體化的實訓(xùn)室，為員工的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)提供了便捷的實訓(xùn)平臺環(huán)境。
說到奉獻，一位立足在線路維護平凡的崗位上，體現(xiàn)著他的人生價值。說起線路維護工作，大家也許不會陌生，但都說搞線路工作又苦又累，可以說晴天一身汗，雨天滿身泥，隆冬迎風(fēng)雪，三九戰(zhàn)嚴(yán)寒是線路維護工作的真實寫照。
每逢佳節(jié)，親人團聚，共享天倫的時候，他卻一絲不茍地堅守著自己的崗位。當(dāng)女兒通過電話向年邁父母問候的時候、當(dāng)朋友之間通過微信或qq拜年的時候、當(dāng)相愛的人通無線視頻秀恩愛的時候……他的平凡、他的汗水、他的勞動融入了千家萬戶的歡聲笑語之中，也仿佛是他架起了人們心與心溝通的橋梁。
十多年來的網(wǎng)絡(luò)維護工作豐滿了他的羽翼，十多年來年搶修管理工作他找到了自由翱翔的天空，為了保證通信的暢通無阻，萬籟俱寂時，在一個個搶修現(xiàn)場與星光揮映的是他、薄霧朦朧時，在曉風(fēng)殘月中踏醒田園的又是他，是我們可親可敬的維護搶修人員!正是他，無數(shù)次拯救了快要衰竭的通信“心臟”，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的忙碌與平凡中孕育出偉大與崇高。然而在榮譽背后、成績面前，他沒有眷戀、沒有自滿、更沒有停下前進的步伐，不忘初心，匠心永恒。他總是那句話：“這都是我應(yīng)該做的!”
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇十二
小紅20xx年9月進入工程部工作以來，一直嚴(yán)格要求自己，處處以身作則。從不計較個人的得失。工作能力強，善于溝通，樂于助人，團結(jié)同事，有一顆全心全意為公司服務(wù)的炙熱的心。主要先進事跡表現(xiàn)如下幾點:。
一、工作主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)地完成部門領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，不讓領(lǐng)導(dǎo)為之操心。
二、他做為物業(yè)公司南門國際項目工程部的一名普通員工，他愛崗敬、文明禮貌;與同事之間相互支持、相互尊重、團結(jié)友愛，充分體現(xiàn)了一名優(yōu)秀員工的崇高素質(zhì)，他履行公司的規(guī)章制度、服務(wù)規(guī)范、工作要求以及工作流程，堅信公司管理理念和公司一起進步。
三、“大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗，泰山不拒細(xì)壤，故能成其高，江海不擇細(xì)流，故能就其深?！彼诠ぷ髦凶⒁饧?xì)節(jié)這是一種服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識的體顯。他經(jīng)常下班很晚才回家，為業(yè)主中的孤寡老人維修線路更換照明燈，得到了廣大業(yè)主的認(rèn)可和好評，他的細(xì)心、耐心、熱心溫暖著業(yè)主的心，照亮了行家萬戶，并于今年1-3月份被評為優(yōu)秀員工季度之星。
四、在平常的工作中他不斷地提高自己的`專業(yè)水平，加強自己技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，了解更多的設(shè)備設(shè)施的使用和維修知識，相繼在20xx年8月和11月份經(jīng)考試以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧藝艺J(rèn)證的高壓電工資格證和電梯管理員證，并把全部身心投入到公司的發(fā)展中去，他的愛崗敬業(yè)的事跡在公司傳為佳評，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致認(rèn)可。
五、在這一年的的工作中，他沒有請假一天，節(jié)假日公司有事他準(zhǔn)時到崗，逢年過節(jié)他都主動要求留下堅守工作崗位，讓家遠(yuǎn)的員工回家過年、過節(jié)，從來沒怨言。成為公司一名合格的電工是他的目標(biāo)，不管從事什么工作，他都會做好本職工作，樹立全局意識是重要問題。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，他會不斷提高專業(yè)技能的業(yè)務(wù)水平和技術(shù)知識，應(yīng)用于實際操作中，更好地為業(yè)主服務(wù)。
六、平時工作時就把公司當(dāng)做自己的家，將自己的能力充分發(fā)揮出來。不僅工作努力，做事效率高，而且組織觀念強，勞動紀(jì)律好，沒有一點私心雜念，用平常的心態(tài)對待平凡的工作，平時他總是這樣說:“我不需要領(lǐng)導(dǎo)表揚，只求領(lǐng)導(dǎo)不批評就是最大的滿足!”用這樣的心態(tài)對待自己的工作，非常值得全公司的同事們學(xué)習(xí)。
七、一粒沙中著世界，一滴水中見人生。他認(rèn)為自己的職業(yè)是崇高的，幾年來雖然工作很辛苦，但他覺得只要能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻再苦再累也心甘情愿，他的工作是平凡的但他都在平凡的崗位上塑造著不平凡的敬精神，實現(xiàn)著自己不平凡的人生價值。
在人生的道路上，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞地奉獻者，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱情，捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇十三
xx，中共預(yù)備黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段檢測車間接觸網(wǎng)工，曾獲xx省杰出能工巧匠、全國技術(shù)能手、全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽，享受國務(wù)院政府特殊津貼。
4月，xx關(guān)中大地綠野平疇。在中國鐵路xx局集團有限公司xx供電段蔡家坡接觸網(wǎng)工區(qū)的學(xué)習(xí)室里，職工們整整齊齊地坐成兩排，“xx技能大師工作室”負(fù)責(zé)人xx正舉著接觸網(wǎng)零部件為大家講解檢修技術(shù)要領(lǐng)。這是今年隴海鐵路第一階段集中修開展以來，xx第13次送教到一線。
頭發(fā)花白的xx現(xiàn)就職于xx供電段檢測車間。扎根生產(chǎn)一線26年來，他35次破解技術(shù)難題，19次參與鐵路供電電力設(shè)備重大科研活動，以“匠心”守護著確保鐵路供電安全的“初心”。
1996年，xx從鄭州鐵路機械學(xué)校畢業(yè)后，來到xx供電段元龍接觸網(wǎng)工區(qū)工作。因現(xiàn)場經(jīng)驗不足，他很快便感受到了巨大的工作壓力。他抓緊時間自學(xué)專業(yè)知識，反復(fù)向師傅們請教檢修作業(yè)要領(lǐng)，休息時主動找廢舊材料練習(xí)實作技能。不到兩年時間，他就從同一批青工中脫穎而出，成為工區(qū)施工負(fù)責(zé)人。
20xx年，隴海線寶天段隧道內(nèi)的新型液壓補償器發(fā)生故障。當(dāng)時，晁峪接觸網(wǎng)工區(qū)沒人會維修，便請廠家派人前來處理。為掌握技術(shù)要領(lǐng)，xx主動要求跟著廠家技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)備維修技能。隨后，由他整理的《液壓補償器更換法》成為現(xiàn)場檢修工作的“作業(yè)指南”，也填補了該段處理此類故障的技術(shù)空白。
現(xiàn)場的考驗無處不在。20xx年，xx在隴海線一處隧道內(nèi)巡檢接觸網(wǎng)設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)懸掛點處的承力索懸吊滑輪槽距較小且輪槽較深?！耙黔h(huán)境溫度出現(xiàn)變化，承力索就會在伸縮中來回磨損，容易引發(fā)斷線事故?！眡x經(jīng)過一遍遍復(fù)測，向車間提出了“采用大槽距懸吊滑輪、將滑輪邊緣的內(nèi)角倒成圓角”的建議。不久后，這一改造方案在全段范圍內(nèi)推廣運用，消除了多處供電安全隱患。
測量、檢查、調(diào)整……接觸網(wǎng)支柱由大大小小多個零部件構(gòu)成，檢修起來更需精心、精細(xì)。20xx年，西寶高鐵開通運營，對接觸網(wǎng)檢修作業(yè)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。但當(dāng)時在xx供電段，安裝腕臂依然需要作業(yè)人員在高空完成，不僅效率低，而且存在安全風(fēng)險，還有一定誤差。xx認(rèn)真研究接觸網(wǎng)平面安裝圖，發(fā)明了“腕臂預(yù)配輔助支架”，實現(xiàn)了腕臂所有部件都能夠在地面上提前進行預(yù)配，既保證了作業(yè)安全，又將作業(yè)時間減少了60%。
“要當(dāng)一個懂技術(shù)的工人，要不然怎么帶領(lǐng)大家干好工作！”xx始終堅守這一信念，并且將其落實到工作中。近年來，他先后獲得全路技術(shù)能手、全國技術(shù)能手等榮譽。
“無論做什么事，曹師傅都執(zhí)著專注，干一行、鉆一行、精一行，他為大家樹立了榜樣?！痹趚x所在車間任黨支部書記的石玉林這樣評價道。
在xx局集團公司管內(nèi)，xx供電段擔(dān)負(fù)著隴海、寶中、寶成、西平、陽安等線路供電電力設(shè)備的養(yǎng)護任務(wù)。管內(nèi)山區(qū)鐵路占80%，橋梁多，低凈空隧道多，高坡、小半徑曲線困難地段占線路總長的10。8%，包括全路最大坡度30‰的寶成線秦北區(qū)段，養(yǎng)護難度可想而知。
20xx年12月，xx被xx供電段聘用至職教科任接觸網(wǎng)工技師，擔(dān)任兼職教師。對工作執(zhí)著、熱愛、精益求精的xx開啟了新的人生之旅。他參與調(diào)整接觸網(wǎng)補償裝置b值作業(yè)項目研究時，發(fā)現(xiàn)墜砣加滿后卡線器與墜砣桿無法連接，需要在高空將重達25公斤的墜砣拆卸下來才能安裝卡線器進行調(diào)整作業(yè)。帶著問題不能有效解決的“心病”，他一次次請教鐵路院校的老師，反復(fù)分析、計算受力情況，最終研制成功調(diào)整b值墜砣桿專用夾具，大大降低了高空作業(yè)安全風(fēng)險，使作業(yè)效率提升2倍以上。
處處留心皆學(xué)問。20xx年，他組織新工學(xué)習(xí)一起接觸網(wǎng)斷線事故案例時，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急處置中接觸線接續(xù)時間長短、接頭線夾安裝是否到位等因素都直接影響設(shè)備故障停時和事故等級?；氐焦^(qū)，他仔細(xì)觀察推拉門在滑道內(nèi)的滑動規(guī)律，不斷琢磨提高接觸線接頭制作效率和可靠性的方法，最終研究出接頭線夾安裝平推法，破解了接觸線接頭線夾脫槽技術(shù)難題，提高了設(shè)備故障應(yīng)急處置速度。
20xx年5月，xx研究制定接觸網(wǎng)棘輪補償裝置檢修法整套流程，填補了該項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的空白，使棘輪補償繩更換效率得到大幅度提高，在全局集團公司供電系統(tǒng)推廣應(yīng)用。20xx年8月，他參與接觸網(wǎng)無線溫濕度傳輸裝置、接觸網(wǎng)綜合檢測車無源射頻標(biāo)簽定位技術(shù)等多項技術(shù)研究，顯著提升了接觸網(wǎng)檢修智能化水平。
奮斗從未停歇，追夢永不止步。xx針對接觸網(wǎng)檢修難題潛心鉆研、盡展其能，努力把所學(xué)所長運用到生產(chǎn)一線，又在實踐中不斷形成成果服務(wù)于生產(chǎn)。他先后參與完成配電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)與scada系統(tǒng)聯(lián)動功能的研究、互感器二次回路極性測試技術(shù)研究等重大科研項目19次，累計節(jié)約檢修成本500余萬元。他勇當(dāng)供電領(lǐng)域的攀登者，在一次次的發(fā)明創(chuàng)造中繪制自己的人生軌跡。
始于初心、成于堅守。只有守得住，才能行得穩(wěn)。在一線崗位工作26年來，xx記錄了9000余條設(shè)備問題，破解現(xiàn)場技術(shù)難題35次，形成的31本《故障處理方法手冊》成為該段接觸網(wǎng)檢修的“秘籍寶典”。
20xx年，xx被評為“xx省杰出能工巧匠”，20xx年被評為“西鐵工匠”，20xx年被評為“鐵路工匠”。20xx年8月，xx供電段“xx技能大師工作室”成立，xx擔(dān)任負(fù)責(zé)人。他編制完成22期業(yè)務(wù)輔導(dǎo)資料和《普速鐵路隔離開關(guān)檢修作業(yè)》《接觸網(wǎng)棘輪補償裝置檢修作業(yè)》等8個技能培訓(xùn)微視頻以及《接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會》等12種教材，參與設(shè)計接觸網(wǎng)工練兵場12處，現(xiàn)場授課354課時。
xx供電段大部分接觸網(wǎng)設(shè)備處于寶成、寶天、寶中“三寶”山區(qū)，且很多隧道始建于20世紀(jì)50年代，隧道頂部滲水嚴(yán)重，冬季易結(jié)成冰柱，從而引發(fā)變電所跳閘、接觸網(wǎng)線索燒傷斷股等問題，嚴(yán)重影響行車安全。為及時掌握隧道結(jié)冰情況，xx帶領(lǐng)工作室成員研發(fā)了除冰溫度監(jiān)測系統(tǒng)，減少了除冰班次，提高了除冰效率，確保了行車安全。
xx始終堅持“使用是最好的培養(yǎng)”理念，帶領(lǐng)團隊完成了引入iec法核定鐵路配電所保護配合計算方法的研究、10千伏配電所調(diào)壓變燒損的研究等課題，以及作業(yè)車綜合無人防控系統(tǒng)、隴海線接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究等8個技術(shù)革新項目，為供電電力設(shè)備平穩(wěn)運行提供了堅強保證。
點亮一盞燈，照亮一大片。xx6次帶隊參加局集團公司及全路相關(guān)技能競賽，先后有10名參賽選手獲得xx局集團公司青年崗位能手、技術(shù)能手及全路技術(shù)能手等榮譽稱號。他通過視頻教學(xué)、故障演練、技術(shù)比武等方式不斷提升青工業(yè)務(wù)技能，陸續(xù)培養(yǎng)出15名技師、36名高級工。
新時代是奮斗者的時代。20xx年，xx享受國務(wù)院政府特殊津貼，20xx年榮獲全國五一勞動獎?wù)?。從少年到中年，環(huán)境在變、身份在變，但xx潛心鉆研、攻克難關(guān)、培養(yǎng)更多人才的堅守始終未變。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇十四
選煤廠洗煤車間黨支部書記xx工作勤奮，作風(fēng)優(yōu)良，大膽管理，敢于負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮基層管理人員作用，安全管理工作扎實有效，取得了優(yōu)異成績?，F(xiàn)匯報如下：
作為黨支部書記，xx工作中嚴(yán)格要求自己，凡是要求別人做到的，自己首先做到，帶頭遵守各項規(guī)章制度；生產(chǎn)過程中牢固樹立起“安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三”的意識，堅持先安全后生產(chǎn)；不安全不生產(chǎn)的原則，及時掌握各崗各人的安全動態(tài)，科學(xué)合理地組織車間的安全生產(chǎn)工作。積極了解職工的思想動態(tài)，對重點人進行強化管理，嚴(yán)格執(zhí)法，大膽管理，狠反“三違”，嚴(yán)格落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，并結(jié)合車間安全管理實際，制定安全生產(chǎn)管理的辦法，并嚴(yán)格執(zhí)行，出現(xiàn)“三違”嚴(yán)肅處理。
xx在平時工作中，十分注重現(xiàn)場管理工作，他勤于巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，積極排查事故隱患、安全隱患，堵塞管理漏洞，努力解決生產(chǎn)中的實際問題。對全車間二十幾個崗位，每天至少巡檢兩遍，對重點崗位實行重點管理，及時掌握各崗、各設(shè)備的狀況，合理調(diào)配生產(chǎn)人員，出現(xiàn)問題，他總是及時趕到現(xiàn)場，及時采取措施處理，保證了洗煤安全生產(chǎn)。
在職工的'安全教育方面，xx注重從整體上提高職工安全素質(zhì)、自主保安能力和安全意識，一年來，充分利用班前班后會的時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全的指示精神，并組織學(xué)習(xí)了《選煤廠安全規(guī)程》《選煤廠事故案例》和相關(guān)操作規(guī)程。平時注重收集相關(guān)安全事故案例，結(jié)合生產(chǎn)實際適時教育廣大職工。積極組織人員參加礦、廠組織的各項安全活動，以及安全競賽等活動，充分調(diào)動了職工學(xué)安全保安全的積極性，員工安全意識明顯增強，實現(xiàn)了由“要我安全到我要安全”的轉(zhuǎn)變。嚴(yán)把新分到班組工人的上崗關(guān)，安全意識不強的人決不允許單獨頂崗，加強了對重點人的重點管理，促進了車間整體安全素質(zhì)的提高。
xx特別注重自身安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，為此，該一方面積極加強洗煤生產(chǎn)理論知識和安全知識的學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不斷總結(jié)經(jīng)驗提高安全管理水平，同時注重調(diào)動職工參與安全管理的積極性、主動性，鼓勵職工提出安全合理化建議，大力開展“獻計獻策”活動。一年來共征集安全合理化建議六十余條，為車間優(yōu)化工藝、改善作業(yè)環(huán)境、消除事故隱患、安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻，受到了車間廣大干部職工的一致稱贊。
在xx和其他管理干部的帶領(lǐng)下，20xx年洗煤車間實現(xiàn)安全生產(chǎn)，多次創(chuàng)出最好生產(chǎn)水平，全年洗精煤185.46萬噸，杜絕了輕微傷以上人身事故、重大責(zé)任事故和嚴(yán)重“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，實現(xiàn)了各項安全奮斗目標(biāo)，為洗煤生產(chǎn)作出了突出的貢獻。在平凡的崗位上取得了不平凡的業(yè)績。
據(jù)此為其申報xx年度“安全標(biāo)兵”榮譽稱號，請各級領(lǐng)導(dǎo)審核。
鐵路技術(shù)能手事跡材料篇十五
我叫曹x，是一名普普通通的初中語文老師兼班主任，于20xx年8月份到魯山縣實驗學(xué)校任初中語文教師和班主任工作。參加工作五年以來，作為一名教師黨員的我一直堅持黨的教育方針，愛崗敬業(yè)，勤奮踏實，追求上進，努力鉆研，在教育教學(xué)各項工作中取得了突出的成績。
一、政治思想和師德方面。
“教書育人”是教師的天職。教師光具備必要的專業(yè)知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還必須具有高尚的思想水平和道德情操,以身作則,以自身的榜樣去感染、熏陶學(xué)生。因此,我十分注重自身的思想進步和師德修養(yǎng),努力使自己成為一個品德高尚的教師。我從參加工作以來，在思想上，能積極的向黨組織靠攏，處處嚴(yán)格要求自己,按時參加學(xué)校組織的政治學(xué)習(xí)，以優(yōu)秀黨員同志為榜樣，學(xué)習(xí)他們勇于奉獻的精神;在教學(xué)中，能忠誠黨的教育事業(yè)，能認(rèn)真履行教師的.職責(zé)，能主動關(guān)心學(xué)生的全面成長，言行舉止能為學(xué)生表率，做到即教書又育人;在工作中，能團結(jié)同事,克服種種條件和困難，積極投身教育改革作出努力，因而得到領(lǐng)導(dǎo)地認(rèn)可，同事地信任和學(xué)生地?zé)釔邸?/p>
二、教學(xué)方面。
作為一名青年教師，我能夠虛心地向富有經(jīng)驗的老教師學(xué)習(xí)，同時自己也認(rèn)真鉆研，精益求精，因而在業(yè)務(wù)上迅速成長起來。參加工作第二年，我就勇挑重?fù)?dān)，擔(dān)任了初二兩個班語文教學(xué)任務(wù)和一個班的班主任工作。我注意研究和把握中考動向，注重提高課堂教學(xué)效率，加強習(xí)題訓(xùn)練的有效性和針對性，逐漸形成了自己的教學(xué)特色。在教學(xué)實踐過程中，我總結(jié)了初中語文“節(jié)節(jié)清教學(xué)法”。即適當(dāng)放慢教學(xué)速度，在講授新知識時穿插就舊知識的復(fù)習(xí)，力求深而透，幫助學(xué)生建立完整的知識體系。同時習(xí)題訓(xùn)練保證質(zhì)量，力求少而精，突出能力培養(yǎng)。實踐證明，這一教學(xué)方法是成功的，是符合我實驗學(xué)校校學(xué)生的實際情況。
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