心得體會的寫作可以幫助我們把握經(jīng)驗的核心要點并進(jìn)行快速復(fù)習(xí)。那么，如何寫出一篇有價值的心得體會呢？首先，我們要認(rèn)真回顧所經(jīng)歷的事件或任務(wù)，深入思考其中的意義和價值；其次，我們要發(fā)現(xiàn)其中的問題和不足，明確自己的成長方向；最后，我們要總結(jié)經(jīng)驗并提出改進(jìn)的建議，以便在類似的情境中取得更好的結(jié)果。以下是小編為大家整理的心得體會精選，每一篇都富有啟發(fā)和價值，不容錯過。
普通車床實習(xí)心得體會篇一
車床是一種用于金屬切削加工的機(jī)床，它在制造業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛。在我校的機(jī)械工程專業(yè)中，車床實習(xí)是必修課程之一，不僅是學(xué)習(xí)理論知識的重要環(huán)節(jié)，更是鍛煉實踐能力的絕佳機(jī)會。通過這一門課程的學(xué)習(xí)，我有了更深刻的認(rèn)識和體會，以下是我關(guān)于車床實習(xí)的心得體會。
第一段：積極參與實踐課程。
在車床實習(xí)中，我非常珍惜每一次機(jī)會，積極參與實踐課程。在實踐操作中，我一次又一次地嘗試著去完成任務(wù)，通過不斷地反思和總結(jié)，我逐漸掌握了基本的車削技能，并且慢慢地對車床的操作有了更加深入的理解。當(dāng)我第一次獨立完成一段簡單的車削操作時，我感受到了實踐帶來的喜悅和成就感，這使我更加激發(fā)了對車床實習(xí)的熱情。
第二段：理論知識與實踐相結(jié)合。
在車床實習(xí)中，理論知識和實踐操作的結(jié)合顯得尤為重要。在課堂上，老師們講授了車床的各種理論知識，這為我們實踐操作提供了一定的指導(dǎo)。同時，在實踐中，我們可以實際觀察和感受車床的各種操作特點，這有助于我們更好地理解車床的工作原理和操作要點。通過理論和實踐的相結(jié)合，我對車床的認(rèn)識和掌握程度得到了極大的提高。
第三段：安全意識是至關(guān)重要的。
在車床實習(xí)中，安全意識是最為重要的。車床的使用涉及到很多危險因素，一旦發(fā)生安全事故是非常危險的，甚至?xí)θ松戆踩a(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。因此，在我進(jìn)行車床實習(xí)的過程中，我一直保持著高度的警覺，始終注意安全事項，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。同時，在實踐中還要注意保護(hù)環(huán)境和設(shè)備，保證工作的順利進(jìn)行。
第四段：團(tuán)隊合作是必要的。
在車床實習(xí)中，團(tuán)隊合作是必要的。因為車床的使用需要配合多人操作，每個人在其中扮演著不同的角色，互相配合才能完成整個過程。在實踐課程中，我們需要有良好的溝通和協(xié)作能力，相互協(xié)作完成各個環(huán)節(jié)的工作，并且相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗。通過團(tuán)隊合作，我們不僅可以更好地完成實踐任務(wù)，同時還可以共同進(jìn)步和提高。
第五段：實踐培養(yǎng)了自信心。
在車床實習(xí)中，我通過不斷的實踐操作和學(xué)習(xí)，不僅學(xué)到了車削技能，更重要的是通過自己的努力和實踐鍛煉，提高了自我的能力和自信心。在實踐過程中，我不斷嘗試，不斷總結(jié)，不斷進(jìn)步，這使我對自己和未來充滿信心。我相信，通過不斷地實踐和學(xué)習(xí)，我一定可以成為一個優(yōu)秀的機(jī)械工程師。
總之，車床實習(xí)是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)歷的一種重要實踐環(huán)節(jié)。在實踐中，我們積極參與，理論與實踐相結(jié)合，注重安全，注重團(tuán)隊協(xié)作，同時鍛煉了自我能力和自信心。這樣的實踐體驗對我們今后的學(xué)習(xí)和工作都具有重要的意義和價值。
普通車床實習(xí)心得體會篇二
一、基本知識：
車削加工的原理與加工范圍以及特點。
(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
(5)車削用量的概念及選擇。
(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
(7)車削的一般工藝知識。
(8)車工安全技術(shù)。
二、基本技能：
(1)正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。
(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
(3)獨立完成作業(yè)件。
普通車床實習(xí)心得體會篇三
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實訓(xùn)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時會因為操作不當(dāng)而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
車工實訓(xùn)成本投入較高，實訓(xùn)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實訓(xùn)過程中，重點加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對每個學(xué)生在實訓(xùn)過程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對每個材料做標(biāo)記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實訓(xùn)結(jié)束時，對每個學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實訓(xùn)過程中，對學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實訓(xùn)成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學(xué)生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時成績考核，本期實訓(xùn)過程中，把學(xué)生實訓(xùn)成績進(jìn)行了細(xì)化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學(xué)生完成實訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實訓(xùn)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實訓(xùn)管理和實訓(xùn)任務(wù)的安排，再加上實訓(xùn)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓(xùn)效果。
普通車床實習(xí)心得體會篇四
實習(xí)車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中常見的機(jī)床設(shè)備，用來加工金屬和其他種類的物料。它具有高精度、高效率的特點，并在現(xiàn)代制造業(yè)中起著重要作用。近期，我有幸得到了一個實習(xí)車床的機(jī)會，這是一次非常有意義和難得的經(jīng)歷。
第二段：實習(xí)過程的挑戰(zhàn)和困難。
在實習(xí)的過程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)和困難。首先，理論知識的不足使我在操作上存在很大的困惑。由于沒有足夠的實際操作經(jīng)驗，我在面對一些復(fù)雜的工件時常常感到無從下手。此外，面對同事的質(zhì)疑和批評也讓我感到壓力很大。這些困難讓我感到挫敗和沮喪，但我深知只有努力克服困難才能進(jìn)步。
第三段：堅持學(xué)習(xí)和努力提升。
為了應(yīng)對這些困難，我決定更加努力學(xué)習(xí)和提升自己。我花了大量的時間閱讀相關(guān)的書籍和資料，加強(qiáng)自己的理論知識。此外，我還積極請教老師和同事，向他們學(xué)習(xí)實際操作的技巧和經(jīng)驗。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸解決了很多操作上的問題，并提升了自己的技能水平。
第四段：實習(xí)的收獲和成長。
通過這次實習(xí)，我獲得了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和寶貴的教訓(xùn)。首先，我學(xué)到了堅持的重要性。只有在不斷地努力和實踐中，才能夠不斷地提升自己。其次，我學(xué)到了團(tuán)隊合作的重要性。只有與同事建立良好的溝通和合作關(guān)系，才能更好地完成工作任務(wù)。最后，我也學(xué)到了即使在困難和壓力面前也要保持樂觀和堅持的態(tài)度。這次實習(xí)給了我很多的鍛煉和機(jī)會，我相信這些收獲和成長將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
第五段：對實習(xí)車床的展望和感慨。
實習(xí)車床是一個極具挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域。通過這次實習(xí)，我深刻地認(rèn)識到自己對這個行業(yè)的熱愛和興趣。我希望將來能夠繼續(xù)深耕這個領(lǐng)域，不斷提升自己的技能和知識，做出更大的成績。同時，我也希望能夠與更多的同行交流和合作，共同探索實習(xí)車床的前沿與發(fā)展。
總結(jié)：
通過這次實習(xí)，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但也取得了一定的成績和進(jìn)步。我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并對實習(xí)車床的前景和發(fā)展有了更加深入的了解。我相信，只要不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠在這個領(lǐng)域取得更大的成就。實習(xí)車床是一門技藝，需要長期的實踐和積累。我將堅持不懈地努力，并為實習(xí)車床的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
普通車床實習(xí)心得體會篇五
通過這段時間的實習(xí)實踐，讓我對數(shù)控機(jī)床有了更加深厚的了解，并讓我增加了操作機(jī)床的工作實踐經(jīng)驗，這是一次很大的提高。在實習(xí)的過程中我收獲頗大，對于每個人來說都是終生受益的，對以后的工作、生活都有著影響。
學(xué)校通過安排學(xué)生外出實習(xí)，就是讓學(xué)生將課堂上學(xué)到的理論知識運用到工作當(dāng)中去。讓我們在實踐工作當(dāng)中受益，增加我們的社會工作實踐能力，加強(qiáng)我們社會溝通能力，增加我們的工作經(jīng)驗，讓我們知道團(tuán)隊合作的優(yōu)勢和好處。
在學(xué)校老師的帶領(lǐng)下我們到****工廠實習(xí)，現(xiàn)在大部分的工廠都是運用數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床是向高精度、高成品率和高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
所以學(xué)校安排我們外出實習(xí)，為了我們以后能夠更好的就業(yè)。
剛進(jìn)入車間實習(xí)，指導(dǎo)老師和車間的前輩就和我們上，規(guī)章制度和安全教育課，然后就教我們數(shù)控編程，首先是將編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。
然后就在一旁指導(dǎo)我們完成數(shù)控編程，機(jī)床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。
但是我對于機(jī)床的操作還是練習(xí)不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。但是我相信熟能生巧。
通過這次的實習(xí)讓我對自己的不足有了更多的了解，讓我對社會也有了更大的了解，社會時代在不斷的進(jìn)步發(fā)達(dá)，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識來武裝自己的大腦，不然總有一天就會被這個社會所淘汰。
在整個實習(xí)操作的過程中，指導(dǎo)老師們對我們的紀(jì)律要求的很嚴(yán)格，要遵守各工種的安全操縱規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)有很大的培養(yǎng)。這次的實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。
在實習(xí)中讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!書上得來終覺淺，須知此事要躬行。這句話就是為廣大的實習(xí)生們量身定做的。
普通車床實習(xí)心得體會篇六
普通車床作為一種重要的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，我在近期得到了使用普通車床的機(jī)會，并且深刻體會到它在生產(chǎn)過程中的重要作用。在實踐中，我認(rèn)識到普通車床具有精度高、協(xié)調(diào)性好、生產(chǎn)效率高等特點，并且對操作者的技術(shù)要求較高。下面我將從實際經(jīng)驗出發(fā)，分享我在使用普通車床中的心得與體會。
第二段：操作技巧。
在使用普通車床時，我們需要掌握一定的操作技巧，其中關(guān)鍵的一點是安全。在使用過程中，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，尤其是在車刀接觸工件時，必須確保手指保持足夠的距離，以免發(fā)生意外。此外，熟練掌握刀具更換和刃磨技術(shù)也是使用普通車床的關(guān)鍵。合理的刀具選擇和刀具的適時更換，對于提高車削效率和加工質(zhì)量有著重要的影響。同時，正確的刃磨技術(shù)可以延長刀具壽命，并確保加工精度，因此對于操作者來說，熟練掌握刃磨技術(shù)，具備良好的刃磨經(jīng)驗是必不可少的。
第三段：精度控制。
普通車床在加工過程中，精度控制是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)采用合適的加工工藝和穩(wěn)定的切入速度可以有效地控制加工精度。此外，正確的位置安裝和調(diào)整夾具，保證工件的相對位置和姿態(tài)不變，也是控制加工精度的重要因素。對于精度要求較高的工件，還需要合理選擇刀具和切削參數(shù)，并經(jīng)常進(jìn)行檢測和校正，以保持加工精度在合理范圍內(nèi)，并滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。
第四段：協(xié)調(diào)性與加工效率。
普通車床的協(xié)調(diào)性和加工效率密切相關(guān)。在使用過程中，我發(fā)現(xiàn)在車削過程中，切削液和冷卻液的使用不僅可以提高切削效果，降低切削摩擦，還可以延長刀具壽命。此外，合理的切削速度和進(jìn)給速度的選擇也對協(xié)調(diào)性和加工效率有著重要的影響。合理的切削參數(shù)選擇，既可以保持加工精度，又可以提高生產(chǎn)效率，是操作者在使用普通車床時需要考慮的重要因素。
第五段：總結(jié)與展望。
通過使用普通車床的實踐經(jīng)驗，我深刻體會到了其在生產(chǎn)過程中的重要性和應(yīng)用前景。普通車床操作需要高度的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，這是不可否認(rèn)的。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和磨練自己的技術(shù)，提高自己對普通車床的熟練度。同時，我相信，隨著科技的發(fā)展和創(chuàng)新的推動，普通車床在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用將會進(jìn)一步擴(kuò)大和深化，為生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
普通車床實習(xí)心得體會篇七
第一段：介紹實習(xí)背景和目的（約200字）。
在我讀取機(jī)械制造專業(yè)的過程中，車床加工一直是一個重要的技能，并且在各個行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。為了更好地掌握車床加工技術(shù)，提高自己的實踐能力，我決定參加一次車床加工實習(xí)。實習(xí)的目的是通過在實際工作環(huán)境中操作車床，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的加工技術(shù)，提高自己的綜合能力和就業(yè)競爭力。
第二段：實習(xí)內(nèi)容和過程的描述（約300字）。
在實習(xí)的第一天，我首先接觸了基本的車床結(jié)構(gòu)和工作原理的知識。學(xué)會了如何正確使用和保養(yǎng)車床，并了解了不同類型的切削工具和切削速度對加工效果的影響。之后，我有機(jī)會親自上手操作車床進(jìn)行加工。通過實際操作，我逐漸掌握了車床刀具的選擇和更換，熟悉了各種車削加工的方法和技巧。同時，我還學(xué)到了如何測量和檢查加工件的質(zhì)量，并進(jìn)行必要的修磨和矯正。整個實習(xí)過程內(nèi)容豐富，操作環(huán)節(jié)逐漸增加，讓我對車床加工技術(shù)有了更深入的了解。
第三段：實習(xí)中遇到的困難和解決方法（約300字）。
在實習(xí)的過程中，我也遇到了一些困難。首先是對車床的操作不熟悉，容易出現(xiàn)刀具碰撞和加工偏差等問題。為了解決這個問題，我請教了實習(xí)導(dǎo)師和資深工人，并反復(fù)練習(xí)，逐漸掌握了正確的操作方法。其次是加工過程中的測量和檢查環(huán)節(jié)，不同加工帶來的尺寸誤差需要及時發(fā)現(xiàn)和處理。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)測量和檢查的方法，并與其他實習(xí)同學(xué)交流經(jīng)驗，我成功解決了這一問題。通過自己的努力和與他人的合作，我逐漸克服了實習(xí)中遇到的困難，并提高了自己的技能水平。
第四段：實習(xí)成果和收獲（約300字）。
在實習(xí)結(jié)束時，我完成了一些基于車床加工的小項目。這些項目涉及到不同材料的車削、螺紋加工和齒輪加工等技術(shù)。通過實際操作和反復(fù)實踐，我成功地完成了這些項目，并且在質(zhì)量和精度方面取得了不錯的成績。與此同時，我也得到了一些珍貴的實習(xí)經(jīng)驗和技能，例如如何正確選擇和運用刀具、如何合理安排加工順序、如何提高加工效率等。這些經(jīng)驗和技能對我今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)將會有重要的幫助。
第五段：對實習(xí)的總結(jié)和感想（約200字）。
通過這次車床加工實習(xí)，我不僅學(xué)會了基本的操作操作技巧，也認(rèn)識到了技術(shù)和實踐的重要性。只有通過實際操作，才能真正理解和掌握相關(guān)技術(shù)，提高自己的綜合能力和競爭力。此外，實習(xí)還加深了我對機(jī)械制造行業(yè)的理解和興趣，使我更加堅定自己的專業(yè)選擇。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)水平，并將這次實習(xí)的收獲應(yīng)用到實際工作中去，為我自己和企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（以上為輔助撰寫的文章，若需300字的段落，則可以在第二、第三和第四段中增加細(xì)節(jié)；若需更多段落，則可以將部分內(nèi)容細(xì)化拆分。）。
普通車床實習(xí)心得體會篇八
一、實習(xí)目的：
1、了解車床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。
2、基本掌握典型表面加工的工藝過程。
3通過車工實習(xí)，掌握一定的基本操作技能，增強(qiáng)實踐動手能、分析問題和解決問題的能力。
二、安全技術(shù)操作規(guī)程：
一、進(jìn)廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠實習(xí)。
二、上班前，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧，逗笑。
三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。
四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。
三、車工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、進(jìn)入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。
2、嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。
3、應(yīng)在指定的機(jī)床上進(jìn)行實習(xí)。未經(jīng)允許，其它機(jī)床、工具或電器開關(guān)等均不得亂動。
4、開動機(jī)床前，要檢查車床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，然后開慢車試轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后，才可正常使用。
5、不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床，不準(zhǔn)用手模正在運動的工件，停車時不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑，必須用專用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。
6、開車后精力要集中，不得離開機(jī)床，如離開，必須停車。
7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測量工件時，都必須停車進(jìn)行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開車。
8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。
9、車削時，切削速度、切削深度、進(jìn)給量不能過大，不然可能引起刀具損壞、機(jī)床過載，燒損電機(jī)等。
10、愛惜量具，不得把工、量具放在機(jī)床導(dǎo)軌上，精密量具使用時更要注意保養(yǎng)。
11、工作時，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件，更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車削時要戴上防護(hù)鏡。
12、工作中，機(jī)床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車，保持現(xiàn)場，并報告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進(jìn)行維修。
13、自動縱向或橫向進(jìn)給時，嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過極限位置，以防拖板脫落傷人。
14、禁止用無柄銼刀銼削工件，持銼刀時，應(yīng)右手在前，左手在后，身體遠(yuǎn)離卡盤。
15、工作完后，應(yīng)切斷電源，掃清切屑，擦凈機(jī)床，在導(dǎo)軌面上，加注潤滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。
四、車工理論：
1、車工——車削加工，即是指車床上利用車刀或鉆頭，鉸刀，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削表面可達(dá)到尺寸精度為it11—6，表面粗糙度為r12.5—0.8um。車削工件表面時，工件做旋轉(zhuǎn)運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
2、車窗結(jié)構(gòu)認(rèn)識：
車床車身，主軸箱，光桿，絲桿溜板箱，刀架，床腳，尾座等及部分組成。
3、傳動結(jié)構(gòu)：
普通車床實習(xí)心得體會篇九
今天是離開校園參加工廠實習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學(xué)的專業(yè)知識了，看看到底自己學(xué)的怎么樣，因為不管在學(xué)校理論知識學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實踐的洗禮。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午8點我們實習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排，四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識，但是并沒有看過實體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床。通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對工廠有了進(jìn)一步的了解，而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。
普通車床實習(xí)心得體會篇十
一名學(xué)生，能有機(jī)會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺。
是我在實踐期間的實習(xí)報告心得體會。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能借鑒。
學(xué)習(xí)過程。
如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的知識由此的心得。
(一)木材的選用。
工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多從國外進(jìn)口，這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材)，這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會幫助。
(二)加工。
工廠所采用的機(jī)器都先進(jìn)，來說機(jī)器自動操作，比如cnc數(shù)控機(jī)，萬能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。，只要操作得當(dāng)，人員安排，都能產(chǎn)生較高的(來說，都需要熟練人工)。
說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
(三)噴漆加工。
白身加工以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆.
噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。，在和客戶確認(rèn)訂單的時候，每個要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印。
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm。
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產(chǎn)品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片，最好是電子文檔。
(五)包裝。
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。，工廠對質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細(xì)節(jié)都會有工人的操作標(biāo)準(zhǔn)。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國內(nèi)先進(jìn)的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
普通車床實習(xí)心得體會篇十一
第一段：引子（100字）。
車床實習(xí)是我大學(xué)生涯中的一大亮點，通過這次實習(xí)，我得以深入了解機(jī)械加工這一行業(yè)。在實習(xí)期間，我所在的企業(yè)的車間給了我一個獨特的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我親身體驗了車床的操作和維護(hù)。在這段時間里，我不僅提升了自己的專業(yè)技能，同時也收獲了很多寶貴的人生經(jīng)驗。
第二段：技能提升（300字）。
通過實習(xí)，我學(xué)到了許多車床操作的技巧和方法。我在實習(xí)期間的第一周就開始了從簡單的操作到復(fù)雜加工的過程。開始時，我很緊張，但通過不斷的練習(xí)和與老師的交流，我的技能得到了極大地提高。不僅如此，我還學(xué)習(xí)了車床的機(jī)械知識，了解了車床的結(jié)構(gòu)和工作原理，這些對我的專業(yè)發(fā)展非常有幫助。
第三段：團(tuán)隊協(xié)作（300字）。
在實習(xí)期間，我有幸加入了這家企業(yè)的團(tuán)隊，與其他實習(xí)生和職工們一起合作。在車間里，大家互相幫助和鼓勵，共同努力完成每一項任務(wù)。我深切體會到團(tuán)隊協(xié)作的重要性，明白只有團(tuán)結(jié)一致、共同進(jìn)退，才能取得更好的成果。在與他人的合作中，我學(xué)會了傾聽和溝通，尊重他人的觀點，相互學(xué)習(xí)和共同提高。這些團(tuán)隊協(xié)作的經(jīng)驗對我以后的工作和生活都非常有價值。
第四段：自我管理（300字）。
實習(xí)過程中，我開始學(xué)會了自我管理。在車間里，時間是非常寶貴的，尤其是加工大批量的產(chǎn)品時，每秒都不能浪費。我時刻提醒自己不要掉以輕心，要嚴(yán)格遵守工作中的各項規(guī)定，不要出現(xiàn)安全事故。同時，我積極主動地學(xué)習(xí)新知識，提升自己的技能水平。我還學(xué)會了應(yīng)對突發(fā)狀況，例如機(jī)器故障等問題，能夠迅速找到解決方案，防止時間和資源的浪費。
第五段：展望未來（200字）。
通過這次實習(xí)，我對自己以后的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標(biāo)。我發(fā)現(xiàn)自己對機(jī)械加工行業(yè)有著濃厚的興趣，我希望未來能夠成為一名優(yōu)秀的車床操作員。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，我決定繼續(xù)學(xué)習(xí)并深化對車床的了解，不斷提升自己的技術(shù)和知識。同時，我也意識到人際關(guān)系的重要性，希望能夠通過與同行和前輩的交流合作，共同成長和進(jìn)步。
總結(jié)：通過這次車床實習(xí)，我受益匪淺。在技能、團(tuán)隊協(xié)作、自我管理等方面都有了顯著的提升。同時，我也明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)。這次實習(xí)為我今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情，不斷提升自己，為機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
普通車床實習(xí)心得體會篇十二
今天是實習(xí)的第一天。剛到實習(xí)地點，我便被要求去看一個實習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實習(xí)里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習(xí)的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
普通車床實習(xí)心得體會篇十三
在車間實習(xí)過程點點滴滴：車工是我們實習(xí)中最先接觸的一個工種，車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始，我們就要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵙?xí)態(tài)度，要嚴(yán)密地聽從老師的指導(dǎo)，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機(jī)器的車間，不是推滿課本的課室。
1.我們在師兄，老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個車工的車間，通過仔細(xì)觀察，先在視覺上對車工有了初步的理論認(rèn)識。臥式車床的型號：我們這次車工實習(xí)的車型是臥式車床，型號為cz6232a，其中c機(jī)床分類號，表示車床類機(jī)床;62組系代號，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號，如cz6232a型臥式車床中，32表示主要參數(shù)代號(最大車削直徑為320mm)，a表示重大改進(jìn)序號(第一次重大改進(jìn))。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤，是用來夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運動的。手柄，是車床控制機(jī)構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。
我們通過仔細(xì)觀察，了解了臥式車床型號、組成、用途和傳動系統(tǒng)，或許有同學(xué)認(rèn)為這是不必要的，認(rèn)為金工實習(xí)就是要學(xué)動手操作能力和技巧，把這些理論知識置之度外，不用心去學(xué)，這種想法態(tài)度是非常錯誤的。我們雖然是在實習(xí)，實際操作能力當(dāng)然是要重點提高的，有動手能力卻沒有理論知識，這是我們工科學(xué)生的弱點。眾所周知，我們要做的是一個全面發(fā)展的工科大學(xué)生，不論是動手能力，還是理論知識我們都要二者得兼。在實習(xí)之前我們只是可以在書上學(xué)到理論知識，專業(yè)名詞，根本沒有機(jī)會可以實際做到實際與理論結(jié)合起來，現(xiàn)在有金工實習(xí)這個機(jī)會使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機(jī)械味道的感覺。
2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會神地聽講。我們再結(jié)合老師的操作演示自己獨個子進(jìn)行機(jī)床調(diào)整，空車操作。機(jī)床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機(jī)床，了解機(jī)床各個部件的操作，以便讓我們可以在接下來的日子里可以更熟練地進(jìn)行加工操作，按時完成要求的產(chǎn)品?？哲嚥僮鳎涸摬僮髦饕亲屛覀儗W(xué)生先對臥式車床的運動和操作有一個初步的操作認(rèn)識，以便我們在正式加工時能熟練地操作進(jìn)行加工，以免發(fā)生安生事故?？哲嚥僮鲿r，我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時其所帶動部件的運動方向;要關(guān)注一些細(xì)節(jié)問題，例如，在操作時，倘若我們打開了自動手柄開關(guān)進(jìn)行了切削，則一定要先把自動手柄的開關(guān)給關(guān)上，再手動關(guān)總手柄的開關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機(jī)器。再有的就是我們實習(xí)生要學(xué)會自己進(jìn)行調(diào)速操作，調(diào)速有三個檔位，空車操作時，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進(jìn)行操作，以便我們更深刻地體會到機(jī)床在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部機(jī)床，心中不免有既興奮又緊張的情緒，不過在師兄的指導(dǎo)下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無影無蹤了。
3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實習(xí)生要在規(guī)定的時間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25mm，長為85mm的圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘，這不是一個容易完成的任務(wù)，不過我還是充滿信心地認(rèn)真地去做。在加工的過程中，有很多細(xì)節(jié)是要注意到的，比如在車端面時，90度偏刀的底座要留出10~15mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標(biāo)卡尺度量時，一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進(jìn)而會造成產(chǎn)品誤差很大。
鉗工是主要以手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的方法，主要是在鉗工臺和虎鉗上進(jìn)行。我們學(xué)過的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習(xí)中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力，省時。我們都知道一個產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)是要經(jīng)過很多程序的，其中一個工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進(jìn)行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進(jìn)行銼削平面的時候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來達(dá)到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動，同平銼不同，外圓銼要求在運動過程中進(jìn)行一個弧線運動的，不是平直運動的。我們還學(xué)會了用臺式鉆床進(jìn)行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進(jìn)行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會了攻螺紋和套螺紋，這兩個操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習(xí)：我們在鉗工實習(xí)的最后一天中，做了一個綜合練習(xí)做一個110mm_190mm的書立。這個練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運用到實際中去，加深了我們對鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識。
在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗。我們實習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細(xì)，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。
在機(jī)械拆裝中，我們要求學(xué)會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫裝配圖。我們6個人一小組，組員們都很團(tuán)結(jié)合作，大家分工合作，有的測量尺寸，有的畫草圖，有的記錄數(shù)據(jù)到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機(jī)械拆裝中，我感受到了團(tuán)結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴(yán)謹(jǐn)，特別是我們讀機(jī)械專業(yè)的同學(xué)，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得我們在以后所從事的工作中減少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。
在做機(jī)械拆裝的時候，如果可以再細(xì)分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機(jī)會自己拆裝機(jī)器了，這才叫真正的實習(xí)。
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽完老師的講解后，我們11個人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體，在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機(jī)會輪換著進(jìn)行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進(jìn)給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實習(xí)內(nèi)容是把我們在刨床上做好的長方體進(jìn)行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進(jìn)給速度和轉(zhuǎn)向。
刨削和磨削都是一樣的，非?？简炍覀兊哪托?，經(jīng)過這個工種的實習(xí)，我們學(xué)到的不僅是機(jī)械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數(shù)控即為數(shù)字控制(numericalcontrol)是用數(shù)字化信號對機(jī)床的運動及其加工過程進(jìn)行控制的一種方法，簡稱數(shù)控(nc)。數(shù)控機(jī)床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或者說是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。
通過這兩天的數(shù)控加工實習(xí)，我們對數(shù)控加工有了初步的認(rèn)識，數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機(jī)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)用電腦進(jìn)行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語句，熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數(shù)學(xué)計算，(3)編寫零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進(jìn)行的是實機(jī)操作，我們先分為兩小組，一小組在機(jī)房進(jìn)行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進(jìn)行實機(jī)操作，做完后，我們再對換。
其實數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個非常重要的技術(shù)，運用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力，加工出來的產(chǎn)品精度又高，而機(jī)床只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面，而且加工的時間又長，精度又不高。經(jīng)過這短短的兩天實習(xí)，我對數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時間去自學(xué)，爭取把數(shù)控學(xué)得更加深入。
在銑床上用銑刀進(jìn)行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習(xí)用的是立式(萬能)銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無頂部導(dǎo)軌，也無橫梁，而是在前上部有一個立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤，可使主軸傾斜成一定角度，用來銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動手操作。首先我們是裝銑刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用平口鉗安裝法，除此之外還有壓板安裝，夾具安裝，我們操作的主要是平口鉗安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。
普通車床實習(xí)心得體會篇十四
第一段：引言（100字）。
在大學(xué)期間，我們學(xué)習(xí)了許多理論知識，但實踐是鞏固和發(fā)展理論的重要途徑。為了提高我們的實際操作技能，我們參加了車床加工實習(xí)。在這個實習(xí)過程中，我學(xué)到了許多知識和技能，也深刻體會到了實踐的重要性。
第二段：學(xué)以致用（200字）。
在實習(xí)中，我們不僅學(xué)到了車床的基礎(chǔ)操作和安全知識，還學(xué)習(xí)了如何讀取工程圖紙和量取工件尺寸。這些理論知識的應(yīng)用使我們能夠真正理解和掌握車床加工的過程。通過實例練習(xí)和實際操作，我們不斷提高了自己的車床操作技巧，逐漸形成了正確的操作習(xí)慣。這些實際操作的機(jī)會讓我深深感受到了理論與實踐的巨大差距，并激發(fā)了我對知識深入學(xué)習(xí)的熱情。
第三段：團(tuán)隊協(xié)作（300字）。
在車床加工實習(xí)中，我們通常是以小組為單位進(jìn)行實際操作。在小組合作中，每個人都有不同的任務(wù)和職責(zé)。我們要互相配合，相互幫助，共同完成整個加工過程。通過與同學(xué)的緊密合作，我意識到團(tuán)隊協(xié)作是實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵。在小組合作中，一些技術(shù)問題往往需要多個人共同解決，遇到困難時可以互相協(xié)商，共同尋找解決辦法。這種團(tuán)隊合作的經(jīng)驗對我今后的工作和生活也大有裨益。
第四段：時間管理（300字）。
車床加工需要時間和耐心，同時也需要合理安排時間。在實習(xí)中，我們要精確計算每個工序所需的時間，并制定相應(yīng)的進(jìn)度安排。在車床加工中，一絲一毫的錯誤都可能導(dǎo)致整個工件報廢，因此我們必須細(xì)心謹(jǐn)慎，確保每個工序都能夠按時完成。對于我來說，時間管理是一種很重要的能力，也是我在實習(xí)中成長的一部分。
第五段：收獲與展望（300字）。
通過這次車床加工實習(xí)，我不僅掌握了實際操作的技巧，還體會到了團(tuán)隊合作和時間管理的重要性。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己在實踐中的一些不足和需要提高的地方，比如對工具操作的熟練程度和創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。因此，對于將來的學(xué)習(xí)和發(fā)展，我計劃在這些方面繼續(xù)努力，不斷提高自己的技能和能力。從這次實習(xí)中，我也更加確認(rèn)了自己對機(jī)械制造和加工的興趣和熱情，將來我將深入學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，為實現(xiàn)自己的夢想努力奮斗。
總結(jié)（100字）。
通過車床加工實習(xí)，我不僅學(xué)到了實際操作的技巧，也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和時間管理的能力。這次實習(xí)讓我深刻體會到實踐的重要性，并且對我的未來發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。我相信，通過這次實習(xí)，我可以更好地投入到學(xué)習(xí)和實踐中，為自己的未來奠定堅實的基礎(chǔ)。
普通車床實習(xí)心得體會篇十五
近期，我在一家機(jī)械制造公司進(jìn)行了為期兩個月的車床實習(xí)。通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了很多實操技巧和專業(yè)知識，也深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性和職場上的挑戰(zhàn)。以下是我在實習(xí)期間的心得體會。
首先，實習(xí)期間我主要負(fù)責(zé)車床操作。在實操過程中，我充分體會到了安全操作的重要性。機(jī)床具有一定的危險性，稍不留神就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。因此，在車床操作之前，我要仔細(xì)檢查機(jī)床的工況和安全裝置，并佩戴好相關(guān)的防護(hù)設(shè)備。在操作過程中，我要時刻保持專注和警惕，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，避免疏忽和錯誤。通過這些實操的訓(xùn)練，我在車床操作方面取得了顯著的進(jìn)步。
其次，這次實習(xí)也讓我深入了解到了車床加工的復(fù)雜性和精準(zhǔn)性。在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)即使是微小的錯誤也可能導(dǎo)致零件加工失誤。一次加工的成功與否，取決于每個細(xì)節(jié)的處理和每個步驟的準(zhǔn)確執(zhí)行。因此，我在實習(xí)期間學(xué)會了重視細(xì)節(jié)和精準(zhǔn)度，并培養(yǎng)了對質(zhì)量的高度敏感性。只有通過不斷的修正和改進(jìn)，我才能真正掌握車床加工的技巧和方法。
此外，團(tuán)隊合作也是這次實習(xí)給予我的寶貴經(jīng)驗。在實習(xí)期間，很多任務(wù)需要和其他同事一起完成。團(tuán)隊合作中的協(xié)調(diào)和溝通變得至關(guān)重要。我學(xué)會了主動與同事交流，盡早解決潛在的問題和困難。通過相互配合和相互支持，我們的工作效率得到了顯著提升，任務(wù)的完成也更加順利。這次實習(xí)讓我認(rèn)識到，在職場中，良好的團(tuán)隊合作能力是個人成長和事業(yè)成功的關(guān)鍵。
另外，在實習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了職場上的挑戰(zhàn)和競爭。機(jī)械制造業(yè)是一個充滿競爭的行業(yè)，技術(shù)的更新?lián)Q代和市場的激烈競爭對從業(yè)者提出了更高的要求。為了跟上行業(yè)的發(fā)展，我必須不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。這次實習(xí)讓我認(rèn)識到只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能保持競爭力，并在職場中立于不敗之地。
最后，在這次實習(xí)中，我也得到了一種職業(yè)的潛力和機(jī)會。機(jī)械行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅熬皬V闊。通過這次實習(xí)，我了解到了汽車、航空航天等多個領(lǐng)域?qū)C(jī)械行業(yè)的需求量增加，而且隨著科技的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)對技術(shù)人才需求更加迫切。這為我今后的職業(yè)發(fā)展提供了廣闊的舞臺和機(jī)會。
總結(jié)而言，這次車床實習(xí)讓我在實操技巧、專業(yè)知識、團(tuán)隊合作、職場競爭以及職業(yè)發(fā)展等方面都有了很大的收獲。通過這次實習(xí)，我不僅更加熟悉了機(jī)床的操作，也充分認(rèn)識到了技術(shù)對于一個行業(yè)的重要性。同時，這次實習(xí)還讓我深入了解了車床加工的復(fù)雜性和技術(shù)難度，體驗了團(tuán)隊合作和職業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)會。我相信，通過這次實習(xí)的積累和成長，我將更好地適應(yīng)職場的需求，為個人的事業(yè)和行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
普通車床實習(xí)心得體會篇十六
近期，我校機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了為期一個月的車床頂崗實習(xí)，這段時間不僅僅讓我親身感受到了企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的繁忙和緊張，也讓我收獲了寶貴的實踐經(jīng)驗。在這段時間里，我學(xué)到了許多珍貴的東西，既感受到了實習(xí)的辛苦，也受到了責(zé)任和挑戰(zhàn)。下面是我對這次實習(xí)的心得體會。
首先，車床頂崗實習(xí)給我提供了一個真實的工作環(huán)境。在實習(xí)期間，我親自操作車床設(shè)備，參與了實際的生產(chǎn)過程，與實際工程師一起合作，感受了不同類型和難度的加工任務(wù)。這種實習(xí)不僅加深了我對車床加工原理和技術(shù)的理解，還讓我更好地掌握了工業(yè)設(shè)備的操作技能。我學(xué)會了如何排除設(shè)備故障，保持設(shè)備的正常運行狀態(tài)，提高了自己的實踐能力。
其次，車床頂崗實習(xí)讓我明白了實踐與理論的關(guān)系。在學(xué)校里，我們對很多理論知識的掌握往往只停留在書本上。但在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)很多知識都得在實踐中才能理解并運用。例如，機(jī)械工程師常用的測量與加工工具，我在實習(xí)中親自操作后才知道它們的使用方法及注意事項。這使得我意識到，在將來的學(xué)習(xí)和工作中，理論知識的學(xué)習(xí)只是基礎(chǔ)，更重要的是能夠?qū)⑵溥\用于實際，才能取得更好的成果。
此外，車床頂崗實習(xí)還教會了我團(tuán)隊合作的重要性。在實習(xí)期間，我和其他實習(xí)生以及工程師們一同工作，相互配合完成任務(wù)。通過團(tuán)隊合作，我們能夠更快、更好地完成分配的任務(wù)，并且在工作中能夠相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)。實踐中，我深刻體會到團(tuán)隊合作的重要性，尤其是在緊急任務(wù)和高強(qiáng)度工作壓力下，良好的團(tuán)隊合作能夠提高工作效率，減輕壓力，并取得更好的工作成果。
另外，車床頂崗實習(xí)也讓我認(rèn)識到自己的不足之處。在實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己在面對復(fù)雜的加工任務(wù)時還存在一定的困難，這需要我進(jìn)一步提高自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己在溝通和處理問題時有時候欠缺耐心和細(xì)心，這導(dǎo)致了一些工作上的小錯誤。在這方面，我會加以改正，并希望今后能夠做得更好。
最后，車床頂崗實習(xí)讓我意識到，一個優(yōu)秀的機(jī)械工程師需要綜合運用多學(xué)科的知識。在實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)機(jī)械工程師的工作并不僅僅是簡單的操作設(shè)備和加工零件，更需要掌握數(shù)學(xué)、物理、材料等多方面的知識。只有綜合運用這些知識，才能夠更好地理解和解決工作中遇到的問題。因此，我會在今后的學(xué)習(xí)中更加注重擴(kuò)大自己的知識面，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
總而言之，車床頂崗實習(xí)是一次寶貴的實踐機(jī)會，讓我學(xué)到了許多知識和技能，讓我更深刻地了解了機(jī)械制造行業(yè)的工作過程。這段實習(xí)期間，我充分認(rèn)識到實踐與理論的關(guān)系，團(tuán)隊合作的重要性，和自身的不足之處，并確定了今后學(xué)習(xí)的方向。這次實習(xí)對我的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和未來職業(yè)發(fā)展都有著重要的指導(dǎo)作用。我相信，通過這次實習(xí)的經(jīng)歷，我將會更加努力地學(xué)習(xí)和成長，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。
普通車床實習(xí)心得體會篇十七
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實習(xí)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實習(xí)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實習(xí)不像一般的課堂教學(xué)，在實習(xí)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時會因為操作不當(dāng)而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實習(xí)課堂上的最大隱患。而作為實習(xí)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實習(xí)過程中無安全事故發(fā)生。
車工實習(xí)成本投入較高，實習(xí)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實習(xí)過程中，重點加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對每個學(xué)生在實習(xí)過程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對每個材料做標(biāo)記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實習(xí)結(jié)束時，對每個學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實習(xí)過程中，對學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的.刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實習(xí)中的消耗，極大的降低了實習(xí)成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學(xué)生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
四、加強(qiáng)實習(xí)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時成績考核，本期實習(xí)過程中，把學(xué)生實習(xí)成績進(jìn)行了細(xì)化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學(xué)生完成實習(xí)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實習(xí)任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實習(xí)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實習(xí)管理和實習(xí)任務(wù)的安排，再加上實習(xí)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實習(xí)效果。
普通車床實習(xí)心得體會篇十八
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:。
齒輪零件加工工藝:。
精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的'零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實習(xí)中，在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
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