經(jīng)過一段時間的努力工作，總結(jié)是對自己收獲的一種回顧和總結(jié)。怎樣提高溝通能力，讓自己的觀點更容易被理解和接受？總結(jié)范文可以為我們提供寫作思路和素材，但我們要注重個性和原創(chuàng)性。
交通安全教師的發(fā)言稿篇一
親愛的老師、同學們：
大家好！
警營，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機會。今天，我有了機會跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊，一起去學習交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊,正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進更使我對交通這一陌生的領域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于20xx年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后，我們來到了多功能會議室，在這里，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟著他做停止手勢時，沒感覺到什么，但當做直行手勢時，因為大臂與小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時間也很長，一般都超過了12個小時，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛，讓我深深體會到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對我觸動更大：年幼的小倩倩從小就有一個舞蹈夢，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢想，毀了她的希望和未來。當我看了這個故事后，我十分惋惜，同時讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！
交通安全教師的發(fā)言稿篇二
尊敬的xx：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時時刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯過了就沒有機會?？墒牵钟卸嗌偃藶榱艘粫r快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時為了一時快捷，有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經(jīng)說過：“細節(jié)決定命運!”有的時候在大家過馬路的時候，就是因為不注意細節(jié)，而導致一場場交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠去，毀害了無數(shù)的家庭，毀害了無數(shù)的歡樂。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹防交通事故的發(fā)生。當時我和媽媽正在去商場的路上，我看見前方有一輛小車，小車上的駕駛員是一位阿姨，她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生，聊得不知有多么地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學完作文，就走在回家的路上，誰知，在我后面沖出一個小男孩，他手拿著一個色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知，馬路上沖出一輛開得非常快的汽車，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因為在馬路上一時玩耍，就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的，怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一個龐大的數(shù)字，是數(shù)不清的。所以，為了不禍害這些生命，請遵守交通安全，千萬別讓一時方便，付出生命的代價。別為了一時快捷，讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全，可能會有不堪設想的后果!所以，請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發(fā)生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。有一句關(guān)于注意交通安全的名言警句是這樣說的：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你!
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個人的義務，每個人的責任，要學會保護自己，別再讓交通事故再次發(fā)生!
謝謝大家!
交通安全教師的發(fā)言稿篇三
尊敬的各位老師，各位家長，親愛的同學們：
您們好！
交通安全關(guān)系到每一個家庭的幸福，如何提高學生的.交通安全意識、自我保護能力，切實保障學生的人身安全已成為學校、家長及全社會重中之重的一件大事。城區(qū)學校大多處于繁華地段，車流量大，交通狀況復雜，特別是上學放學高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長要積極支持配合學校，聯(lián)手筑起學生交通安全的鋼鐵長城，共同保護好我們的下一代。
作為家長，我們要教育好自己的孩子：外出活動不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈；過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走；騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，更不準騎車時勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會讓孩子多一份安全意識。
作為家長，我們要關(guān)心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛；根據(jù)國家法律規(guī)定，未滿18周歲的人員嚴禁駕駛機動車，未滿12周歲的兒童嚴禁騎車上學；如果我們的孩子騎車上學，要經(jīng)常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。
作為家長，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時，能戴好頭盔、系好安全帶；接送孩子時，不能為了趕時間超速違章行駛，到學校時自覺有序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎，以免在學校門口造成擁堵；要自覺服從值勤交巡警、學校保衛(wèi)和老師的指揮，共同維護校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會影響孩子，使他們終身受益。
尊敬的各位老師，各位家長，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強他們的交通安全意識和自我保護能力，共同創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，確保我們下一代的健康成長。
謝謝大家！
交通安全教師的發(fā)言稿篇四
同學們：
對于每一個小學生來說，我們每天上學，上學，逛街，上街，旅游，走在路上，我們的生活。因此，交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全，我們才能快樂的成長，才能順利快樂的度過每一天。正因為如此，交通安全對每個人都很重要。我們小學生應該多加注意。
遵守交通規(guī)則。走馬路上的人行道，不走高速公路，過馬路走斑馬線。紅燈停，綠燈行。千萬不要闖紅燈。黃燈亮著盡量不要開車，最好等到下一個綠燈亮了再開車。
不要在路上打打鬧鬧，也不要踢足球，打游戲，互相追逐。過馬路的時候要集中注意力，不要和同學或者家長說話。車輛行駛時，應在機動車道上，不在非機動車道上，黃線不應壓。過馬路時，你不能用汽車擋道。
放學后人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強行過馬路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你發(fā)現(xiàn)一輛車在十字路口轉(zhuǎn)彎，你不能沖過去，否則你很容易受傷。
雨雪天路面比較滑，要慢慢走，防止滑倒。霧天，走在路上要提高警惕，然后慢慢走。
有時候，爸爸出去喝酒，開車。我提醒他：“酒后不開車很危險?！卑职终f：“我不開車?！蔽抑皇欠畔铝诵摹Ｃ看巫卉?，都要檢查自己有沒有系好安全帶。我經(jīng)常提醒父親開車或闖紅燈時不要急躁。轉(zhuǎn)彎時，減速。仔細看看前面有沒有車，才能行動。夜幕降臨，小心駕駛。在高速公路上你不能開得太快。爸爸夸我：“你真是個交通安全衛(wèi)士！”
自覺遵守交通規(guī)則，從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全，我們才能過上更幸福的生活。
交通安全教師的發(fā)言稿篇五
各位同仁、同學們：
大家好!
我們都知道，在當今社會，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見?？墒且惨驗檫@，還有那些交通安全意識淡薄的人，匯聚在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
當看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當面對那些觸目驚心的場景時，我們能不感到痛心疾首嗎?所以說安全重于泰山，安全歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
其實道路交通安全事故可以說是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年。
兒童。
進行。
安全。
教育。
的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
5、放學回家一定要排好路隊。
6、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
7、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道強行。
8、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全。
措施。
在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應當提倡。
9、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈?！薄?/p>
10、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
11、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
12、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
13、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
只有遵章守紀，才是尊重生命，尊重自我。我想當我們能做到這一切的時候，那么我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。所以重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。謝謝大家!
交通安全教師的發(fā)言稿篇六
各位領導們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴峻的形勢。對此，我們認真查找不足、積極應對形勢發(fā)展的要求。接下來，我們將貫徹落實今天的會議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標，始終堅持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:。
我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門，分時段、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動檢查道路交通信號燈、標志標線、防撞、隔離設施、技術(shù)監(jiān)控設備等設置及維護情況，特別是重點路段的設置情況，落實專人維護保養(yǎng)，確保交通安全設施正常使用全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬并落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力加強重點車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、校車等進行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。
積極調(diào)配警力，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團委和婦聯(lián)，開展文明交通倡導活動，組織勸導小分隊，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導車輛、行人遵守交通規(guī)則。
交通安全教師的發(fā)言稿篇七
從我懂事起，爸爸媽媽就告知我：“什么是最珍貴的？那就是生命。”是呀！生命誠珍貴，對每個人來說，生命只有一次，所以人們都百倍疼惜生命。“衣”“食”“住“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提?！靶小本褪墙煌?，隨著社會的高速進展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越親密了。不行否認，交通給我們帶來了極大的便利，但也存在很大的安全隱患。
小時候，我們不懂得愛護自己，爸爸、媽媽，給我們無微不至的照看，每次出門，總是寸步不離。過公路時，媽媽帶著我熟悉了紅綠燈、斑馬線，告知我“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！卑职种钢叵^的大汽車，諄諄教育我肯定要避開它們，只要是有天橋的地方，我們呀，就從大汽車的“頭上”走。
最終，我們上學校了，小鷹要離開父母的呵護，展翅飛行了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門，還不忘囑咐我們聽從老師的教育，放學時肯定要跟著路隊走，“安全第一”呀！媽媽，還記得嗎？第一次放學的時候，遠遠地，我就看到您在指定接送地點翹首以盼，我多么盼望早一點撲進您的懷抱，可您始終站在那里，直到我跟著路隊走到您的身邊，您才趕忙牽過我的小手。我說：“媽媽，您干嘛不到學校門口接我呀？好幾個同學的.家長都在那里等。”您微笑著對我說：“孩子，學校不是規(guī)定家長到指定地點接送嗎？要是全部的家長都不守規(guī)章，那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求，是為了全部小伴侶的安全著想??！我們肯定要遵守規(guī)定呀！”您，就是這樣，用自己的一言一行教會我遵守規(guī)章。爸爸媽媽，你們就是我們學習的榜樣！
時間消逝，我們一每天長大，友愛的爸爸媽媽，我們已經(jīng)懂得，“文明交通，從我做起”。我們向全部關(guān)懷我們成長的大人們嚴肅承諾：肯定學好交通安全學問，自覺遵守交通法規(guī)。以前，是你們，用大手拉著我們的小手，現(xiàn)在，我們要用小手去拉著你們的大手，文明交通一起走，絕不隨便闖紅燈、穿公路；絕不在大路上追趕、玩耍、并排走；絕不逞能騎“英雄車”，時時到處，做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)懷他人的文明好少年。珍愛生命，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芳香！
交通安全教師的發(fā)言稿篇八
尊敬的老師們，友愛的同學們：
大家好!
信任大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今日我演講的題目就是《文明交通，與平安手拉手》。
如虎，滾滾的'車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在公路上行走，肯定要留意平安，千萬不要在公路上玩嬉戲，也不能在公路上踢（足球）。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過公路時，應走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們學校生也向全部關(guān)懷我們成長的大人們嚴肅承諾：肯定學好（交通（平安學問）），自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨便穿公路、闖紅燈，決不在大路上追趕玩耍并排走，時時到處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)懷他人的文明好少年。
交通安全教師的發(fā)言稿篇九
尊敬的各位領導、同志、同學們：
大家好!
交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分，小學開展交通安全教育，對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全;對于加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故;對于改善城市交通環(huán)境，提升城市形象和品味等等都有直接的、深遠的意義。有人曾說過：動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍，因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經(jīng)受了血的教訓，我們在痛惜的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!做為學校的.管理者，多年來，我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務，我們將為此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內(nèi)的學生安全工作。
xx年是教育局組織的“平安校園年”，我們要借開展這項活動的東風，緊密圍繞xx年交通安全宣傳的主題“尊章守法，從每一步做起”，將創(chuàng)建“平安校園”和交通安全宣傳有機結(jié)合，開展豐富多彩的活動，為學生筑起生命的安全屏障。不以規(guī)矩無以成方圓。凡是在馬路上進行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須遵守交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序、健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們和所有關(guān)愛學生生命安全的人都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
最后，請允許我代表鳳城市所有小學校長再一次感謝鳳城市交警大隊對鳳城市少年兒童的關(guān)愛。
交通安全教師的發(fā)言稿篇十
尊敬的老師，敬愛的同學們：
大家好！
交通安全教育，對一個學校，一個家庭，對我們每一個人原來說都是不能缺少的，教化是形式，平安是目的，學校以各種方式教化孩子，平安很重要，教化形式也是多種多樣，我們看到許多橫幅上寫著：珍愛生命，平安出行。禮讓是美德，平安是華蜜。平安來自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通過，麻痹大意是災禍。我們不能僅僅當成標語，而是將內(nèi)容牢記在心，交通平安是我們時時刻刻須要警示的。
每次跟同學們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，并且適時地告知他們，肯定記得交通規(guī)則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都根據(jù)自己的意愿闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴峻的隱患，行駛的.車輛不能做到剛好剎車，一出事故就懊悔來不及。
昨天中午，路口上一個騎電動車的突然拐彎，就在那時車已經(jīng)到了跟前，只聽咣當一聲，電動車到地上，人也嚴峻受傷，急救車快速趕到，這就是血的教訓，過路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規(guī)則為兒戲，付出的代價也是相當沉重。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什么？她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有愛護好自己才能談別的，學習，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎上?！?/p>
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨意停車，不占用應急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細微環(huán)節(jié)不是小事，生命只有一次！希望大家要留意交通平安，平安出行。因為平安重于泰山。
交通安全教師的發(fā)言稿篇十一
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
爸爸媽媽就曾經(jīng)告訴過我這樣一個真實的故事：有一位母親，天天在晚上九點都在她家門前等候她中學晚自習歸來的孩子。有一天雨夜，她看著孩子活潑俏麗的身影出現(xiàn)在公路邊，正想高興地去迎接，不料一輛汽車飛速地沖了過來，沖向了她的孩子，驚恐的母親呆住了。她眼睜睜的看著她的孩子倒在血泊中。一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了，她陷入了深深的自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在家門前，等著她那永遠回不來的孩子。
同學們，人的`生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，愿我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
交通安全教師的發(fā)言稿篇十二
西安的交通信息化建設已經(jīng)搞了八年了，八年來，我們從一紙空白，發(fā)展到今天的狀況，搭建起了平臺，完成了一些項目，可以說，信息化建設取得了一定的成績，初具規(guī)模。但是與兄弟城市比，與同等規(guī)模的城市相比，特別是與相比，我們還相差甚遠。
任文斌局長帶領我局一批人到進行了學習。當時交委經(jīng)過考察引進了北京航天智通這個從事信息化建設的公司成立了一家國有控股的股份公司?；貋硪院笪覀円惨勒者@種方式和構(gòu)架成立了一家公司北京航天智通公司占了45%的股份我們行業(yè)參與的國有公司占了55%的股份。這家公司自成立運作了三年取得了一些進展搭起了一個平臺建成了一些項目。但是今天我不談成績只說問題。這個公司運作到今天已經(jīng)維持不下去了即將垮臺這也是我們急迫抽出時間去學習的原因。從的經(jīng)驗看搭建這個平臺構(gòu)建這個系統(tǒng)是沒有錯誤的反思我們的工作我認為有這么幾個原因：一是我們體制有問題。目前全國絕大多數(shù)交通局都有信息中心而且是個事業(yè)單位專門負責行業(yè)信息化建設、日常維護和運營局科技處負責規(guī)劃和標準的制定。但是我們局里沒有這個機構(gòu)而把它設在了運管處由運管處成立信息中心來負責。事實證明這是行不通的.。二是我們一些領導和同志認識不到位認為自己對本職工作很熟悉都是行家里手不需要再搞什么信息化這樣在行動中就表現(xiàn)出不積極甚至抵觸的情緒。三是我們現(xiàn)有的信息化建設過程中存在的利益糾葛。直言不諱的講局里沒有組建這個信息公司的時候我們的企業(yè)就有一些信息化的管理手段局里搭建了這個平臺后必然要沖擊原有參與者的利益特別是在這個平臺的搭建過程中又進來一些參與者形成了新的利益格局。
下一步，局里要向市委、市政府匯報，申請成立交通信息中心，為事業(yè)單位，承擔西安市交通信息化建設的主體責任。當然，這不容易，需要一個過程，當前怎么辦?局黨委考慮要用行政的手段來推動這項工作，選派年富力強、工作責任心強、業(yè)務精的干部深入到信息公司，不拿公司任何報酬，不參與公司的內(nèi)部管理，推動信息化向更高層次和更深領域拓展，如有需要，局里還要再繼續(xù)選派得力干部，參與信息化建設。
前段時間，我也聽到對西安交通信息公司的一些議論，大多數(shù)都是來自于行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者，有的甚至說市局搞的信息公司是個官辦公司、皮包公司，沒水平，沒能力，沒技術(shù)，沒資金，只收錢，提供不了任何服務。這次去，我們也把北京航天智通公司的老總請過去，我也和他充分交換了意見，對這個公司的整體情況也有了更深的認識和了解。的實踐證明，航天智通絕不是一家沒有資金、沒有實力的皮包公司。航天智通公司也承諾將象對公司的投入一樣，從資金、技術(shù)、人員等方面給西安公司更大投入，與我們交通運輸局攜手合作，在較短的時間內(nèi)，使我們信息公司達到的水平。公司大部分管理平臺和軟件都是他們研發(fā)的，我們現(xiàn)在要做的就是把它們搬過來，就是一個強力推動的問題。從現(xiàn)在起，這個信息公司作為市交通運輸局一個下屬單位對待，交通運輸行業(yè)內(nèi)原有的所有平臺都只能作為交通信息化的二級平臺。
一個地方的交通信息化平臺，過去我們認為就是一個公司，只能通過市場化手段來運作，實際上，這個信息平臺是行政監(jiān)管手段和市場服務的結(jié)合，它為行業(yè)監(jiān)管部門提供必要的監(jiān)管手段，另外也有服務企業(yè)，服務社會，服務人民大眾的功能。這個公司的職能就是把行政監(jiān)管手段和市場服務功能雙重功能融為一體打造一個監(jiān)管和服務平臺。那么想推進這項工作向前發(fā)展，就必須有兩只手，而且兩只手都要硬，一只是行政的手，一只是市場的手。要想短時間內(nèi)提高西安交通信息化水平，沒有行業(yè)的支持，沒有全行業(yè)共同的認識，沒有我們的努力奮斗，是不可能的。
交通安全教師的發(fā)言稿篇十三
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是總結(jié)20xx度全縣道路交通安全工作，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署20xx年的道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講四個方面的問題：
一、20xx年全縣道路交通安全工作回顧。
近年來，我縣各級各部門在縣委、縣政府和安委會的領導下，牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，大力開展“創(chuàng)建平安大道，實施暢通工程”活動，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。20xx年，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故(一般程序)15起，造成17人死亡，26人受傷，直接財產(chǎn)損失24.2萬元，四項指標穩(wěn)中有降?？v觀20xx年全年交通安全工作，主要有以下四個特點：
一是領導重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門對交通安全工作重要性，緊迫性認識進一步加強?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪危龠M了全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會化程度進一步加快。20xx年，公安機關(guān)不斷加大對交通安全宣傳教育的力度，在全縣范圍內(nèi)完成了100%駕駛員集中教育培訓并收到明顯實效。通過開展駕駛?cè)思薪逃顒樱粌H在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。
三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進一步提高。公安部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，大大提高了機動車和駕駛員的檢審率，合格率。各部門、各單位結(jié)合工作實際，加強了對車輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，做到了職責明確、責任落實、獎罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，全縣路面治理控制能力進一步增強。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。先后投資200余萬元，在縣區(qū)5個路口增設了紅綠燈，新增交通安全標志20余塊，完善交通安全設施，有效地維護了城區(qū)交通秩序。在干線公路，以道路交通安全檢查服務站為龍頭，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了12次專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
總的來看，20xx年的交通安全工作成效明顯，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故三項指標下降的好成績，這與各級各部門各單位的共同努力是分不開的，與廣大交通管理工作者的忘我工作、無私奉獻是分不開的。在此，我代表縣政人民府向關(guān)心支持交通安全工作的部門、單位及社會各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理理戰(zhàn)線的公安民警、交通協(xié)管員表示親切的慰問!
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了新的更高的標準和要求。僅今年1—4月份，全縣范圍內(nèi)共發(fā)生一般程序的道路交通事故2起，死亡3人，受傷4人，經(jīng)濟損失23500元;發(fā)生簡易程序道路交通事故281起，受傷79人，經(jīng)濟損失278930元。一般程序的道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)下降50%;死亡人數(shù)下降25%;受傷人數(shù)下降50%;經(jīng)濟損失下降88.85%。簡易程序道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)上升0.72%;受傷人數(shù)下降67.62%;經(jīng)濟損失下降47.14%。
從這些數(shù)字可以看出，當前我縣交通事故指標雖然沒有出現(xiàn)上升勢頭，但形勢仍不容樂觀，從全國、全省、全州的交通事故情況來看，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻。要引起高度重視，舉一反三，吸取教訓。分析今年1—4月份交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面的問題：
一是少數(shù)單位的領導對交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門、企業(yè)的負責同志，沒有把交通安全工作提到應有的高度來抓好，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施;有些單位對安全工作缺乏社會責任感，車輛承包給班組或個人后，沒有跟蹤問效，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒有得到及時發(fā)現(xiàn)和整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育治理的對象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時提高，車輛肇事高發(fā);一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨沒有把村民、學生作為交通安全教育重點對象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，存在安全思想隱患，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于治理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習;一些個體司機和農(nóng)用車司機只知道開車掙錢，不顧交通安全，導致交通事故時有發(fā)生;有的無證駕駛、無牌上路，強超搶會，尤其是摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕車等違章行為較為突出，摩托車交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，20xx年因農(nóng)用車、摩托車違章造成的交通事故達313起，占事故總數(shù)的35%。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。很多群眾交通安全意識淡薄，非機動車占用機動車道;行人隨便橫過馬路，不遵守交通訊號，不服從交通管理人員的指揮;甚至在公路上打場曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計，20xx年因機動車未注意避讓行人造成的交通事故就有39起。
以上問題的存在，嚴重影響著我縣的交通安全，在今后工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各有關(guān)部門要有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、全力做好20xx年道路交通安全工作。
20xx年，是我縣深入貫徹落實黨的xx大和xx屆四中全會精神，全面建設小康社會和實現(xiàn)經(jīng)濟超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，也是我縣順利實現(xiàn)“”規(guī)劃最后一年和實施“”規(guī)劃的起始之年。做好交通安全工作，對于進一步實踐“三個代表”重要思想、全面貫徹落實科學發(fā)展觀，保障全縣經(jīng)濟社會和各項事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要意義。針對今年全省道路交通事故高發(fā)勢頭，省委、省政府領導多次作出批示，并于4月28日召開了全省道路交通安全工作電視電話會議，對當前道路交通安全工作進行了全面部署，州人民政府也下發(fā)了《關(guān)于切實抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政辦發(fā)〔20xx〕97號)文件，對當前道路交通安全工作進行了布置。隨著雨季的到來，我縣的道路交通安全工作壓力漸大。為認真貫徹省、州政府的指示精神，切實抓好我縣道路交通安全工作，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要立足全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展的大局，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面。
(一)進一步加強思想動員，切實強化對交通安全管理工作的組織領導。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，自覺克服重經(jīng)濟效益輕交通安全、重眼前利益輕長遠利益的思想，更新觀念，轉(zhuǎn)變作風切實加強領導，健全機構(gòu)，完善制度，明確分工，落實責任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實抓緊抓好，抓出實效。
(二)落實三項責任，全面抓好道路交通安全工作。
一是認真落實縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的法定責任。從縣人民政府做起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視，牢固樹立保一方平安的政治意識、大局意識、憂患意識、責任意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導作用，切實履行道路交通安全工作的組織領導、部署安排、經(jīng)費保障和考核獎懲等職責，統(tǒng)一組織實施好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的道路交通安全工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要領導是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責任人，要結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實際，及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題，一級抓一級，層層抓落實，分管領導是直接責任人，要身體力行，靠前指揮，精心安排，強化督促檢查，跟蹤問效，注重源頭管控，面上治理，不留真空和死角，切實擔負起具體責任，狠抓各項措施落實，保持交通管理工作在嚴管嚴教嚴控下進行。
二是認真落實相關(guān)職能部門的監(jiān)管責任。公安部門要提高上路率、見警率，強化源頭治理，整治道路通行秩序，加強路面管控，依法嚴厲查處各類交通違法行為。公安交管部門要指導、監(jiān)督有關(guān)部門和客運企業(yè)落實安全管理責任和工作措施，做好事故責任調(diào)查工作。交通運輸部門要直一步加強道路運輸管理，組織整治公路危險路段，黑點盲點地段，嚴格道路運輸經(jīng)營和客運駕駛員的準入條件。建設部門要完善城市道路安全設施，對城市公共客運企業(yè)實施監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機動車的單位、個人以及非法回收、銷售報廢機動車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)和機動車維修單位執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標準的情況進行監(jiān)管。農(nóng)業(yè)部門要做好對拖拉機駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機安全技術(shù)檢驗工作，加強對拖拉機駕駛員的安全教育管理。旅游部門要加強對旅游客運車輛及駕駛員的監(jiān)管，督促旅游客運企業(yè)落實安全管理措施。教育部門要指導和督促學校開展道路交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送師生。衛(wèi)生部門要建立健全事故救援體系，組織醫(yī)療機構(gòu)做好傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對履行道路交通安全工作職責的情況進行檢查，對與事故有關(guān)的責任人及違反行政紀律的行為進行行政監(jiān)察。公安消防部門要發(fā)揮優(yōu)勢，在發(fā)生交通事故時，第一時間開展應急救援工作。其他相關(guān)部門要按照“誰主管，誰負責”、“誰審批、誰負責”、“誰發(fā)證，誰負責”的原則，落實好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責任。
三是認真落實客運企業(yè)的主體責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把加強對客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛員的監(jiān)督管理作為重中之重，督促客運企業(yè)健全完善客運駕駛員安全教育、車輛進出站安全檢查、安檢員工作職責等制度，定期向社會公布客運企業(yè)狀況，駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況，廣泛接受社會監(jiān)督?？瓦\企業(yè)要認真落實交通安全主體責任，加強內(nèi)部安全管理，嚴格落實車輛例保檢驗制度，嚴禁駕駛員隨意進站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛;要全面建立駕駛員交通違法和肇事檔案，對客運車輛嚴禁以包代管和只收費、不管理，對私拉亂運、違反安全按理制度的駕駛員，要嚴禁駕駛客運車輛;要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺的作用，強化對客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，嚴防漏管失察。對發(fā)生道路交通事故負有責任的，要嚴肅追究客運企業(yè)法定代表人的相關(guān)責任。
(三)強化四項措施，夯實道路交通安全工作基礎。
一要強化駕駛員的源頭管理措施。交通、公安、安監(jiān)等部門要加大對駕駛培訓機構(gòu)的監(jiān)管力度，督促其認真全面落實教學大綱。對只收費不培訓、未按教學計劃和大綱組織培訓、降低培訓標準以及教學質(zhì)量低、學員肇事率高的培訓機構(gòu)，要及時清理整頓。要始終把客貨運輸車輛、低速載貨汽車、拖拉機駕駛員作為管理教育的重點對象，經(jīng)常開展教育，切實增強他們的交通安全意識，提高遵紀守法的自覺性。
二要強化車輛的源頭管理措施。公安交警、農(nóng)機監(jiān)理部門要加強對客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機的日常管理和定期檢驗，確保車輛安全技術(shù)狀況良好。對擅自改型改裝或變更技術(shù)參數(shù)的車輛，暫停營運資格，責令恢復原狀;車輛因維修質(zhì)量造成事故的，要嚴格追查修理單位的責任;車輛達到強制報廢標準的，要收繳牌證，實行強制報廢?？h交通局、旅游局、教育局、農(nóng)業(yè)局、安監(jiān)局要在全縣范圍內(nèi)組織開展“平安客運車輛”、“平安旅游車輛”、“平安校車”、“平安危化品運輸車輛”和“平安農(nóng)機”五平安創(chuàng)建活動，以推動源頭管理工作落實。
三要強化路面管控措施。公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要加強對道路交通事故的分析和交通安全形勢研判，針對道路交通事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段，合理安排公安交警、路政管理、農(nóng)機監(jiān)理工作人員的力量，充分發(fā)揮交通安全專職、兼職協(xié)管員、義務協(xié)管員、交通安全志愿者的作用，加強巡邏管控，最大限度地把力量投向路面，完善防控網(wǎng)絡，依法重處超員超速、超載超限、無證駕車、強超搶會，酒后駕駛和低速載貨汽車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，始終保持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，著力消除道路交通安全隱患。對7座以上的營運客車、旅游客車，必須逐車檢驗登記;對超過規(guī)定時速50%以上的，依法吊銷機動車駕駛證;對超員、超載、超限車輛要嚴格實行卸員、卸載，嚴禁罰款放行。
四要強化交通安全宣傳教育措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國家和省、州的統(tǒng)一部署，全面開展文明交通行動計劃，大力倡導機動機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人和非機動車各行其道、行人和非機動車過街遵守信號等6大文明交通行為。要充分利用各種社會資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強大的宣傳聲勢，不斷把“保護生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工程引向深入。同時，要深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動，結(jié)合學生、客運駕駛員、拖拉機駕駛員、農(nóng)民群眾等人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀”的良好道路交通環(huán)境，使交通安全意識深入人心。
四、開展四項排查整治行動，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)省、州政府的統(tǒng)一部署，我縣已經(jīng)從4月29日起，在全縣范圍內(nèi)開展四項道路交通安全排查整治行動，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
一是開展客運企業(yè)及車輛排查整治行動。由縣交通局牽頭，縣公安、旅游、安監(jiān)局配合，深入客運企業(yè)、客運站點，組織調(diào)查客運車輛例檢、進出站登記、衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝和動態(tài)管控、掛靠經(jīng)營、駕駛員戶籍管理等情況，對發(fā)現(xiàn)的問題，要限期整改，整改不到位的要責令停業(yè)整頓直至取消營運資格。
二是開展道路交通安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，縣公安、安監(jiān)局配合，按照公路危險路段排查整治辦法，組織開展道路安全隱患排查整治行動。要重點整治政府掛牌督辦的危險路段，列出時間表，嚴格整治時限，加大投入力度，確保及時完成整治工作。要突出抓好急彎陡坡、連續(xù)下長坡、臨水臨崖等路段的整治工作，盡最大可能改善道路通行條件。對因整治不力而發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴肅追究有關(guān)部門和道路經(jīng)營、養(yǎng)護單位的責任。
三是開展嚴重交通違法行為排查整治行動。由縣公安局牽頭，縣交通、農(nóng)業(yè)局配合，在各等級道路、鄉(xiāng)村公路組織開展拉網(wǎng)式排查，集中查處一批嚴重交通違法行為，力爭達到發(fā)現(xiàn)一個、懲處一個、教育一片的效果，切實維護良好的道路通行秩序。
四是開展農(nóng)村地區(qū)機動車及駕駛員排查整治行動。由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。在加強管理、嚴格整治的同時，認真學習借鑒丘北經(jīng)驗，大力發(fā)展農(nóng)村客運交通，培育農(nóng)村客運市場，著力解決群眾出行難、出行不安全的問題。
最后強調(diào)一點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對本地區(qū)、本行業(yè)、本領域、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，開展全面、徹底的排查，重點排查煤礦、金屬非金屬礦山、尾礦庫、危險化學品、煙花爆竹、民爆器材等重點行業(yè)、領域的事故隱患。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落實責任、資金、措施，限期整改，并加強監(jiān)控。對重大隱患，要實行掛牌督辦，跟蹤治理，逐一整改銷號，一時難以完成整改的，要安排專人盯守，實行24小時嚴密監(jiān)控;可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴重危及安全生產(chǎn)的，要責令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。要繼續(xù)抓好金屬非金屬礦山特別是井工開采礦山、尾礦庫、排土場等的巡查、監(jiān)控，嚴防透水淹井、尾礦庫垮壩、排土場坍塌及炮煙中毒等事故發(fā)生。要加強對危險化學品、民爆器材存儲、經(jīng)營、運輸、使用和廢棄處置各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，切實防范丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。交通、旅游等部門要聯(lián)合開展水上交通安全專項檢查，加強對船舶的安全監(jiān)管，特別是板蚌、壩達電站庫區(qū)及壩美、八寶旅游風景區(qū)，嚴厲打擊非法渡運行為。
同志們，抓好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)良好的交通環(huán)境。
交通安全教師的發(fā)言稿篇十四
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好!
誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!
她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫(yī)生對她的父母說：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù)，同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭著鬧著要上學，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。xx年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統(tǒng)的免費治療，醫(yī)生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復了，可心靈上嚴重的創(chuàng)傷是無法彌補的。
這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。
同學們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗!各位領導、司機師傅們：
你們好!今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，在眾目睽睽之下演講還是第一次呢，高興的是，能通過這次機會，對交通安全發(fā)表演講而感到欣慰，能表達我們駕駛員妻子愿丈夫安全行車的心愿，愿每一個人安全行車的心愿，希望大家?guī)臀彝瓿蛇@個心愿。
我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長，滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現(xiàn)交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。
交通規(guī)則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他們的.存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于你一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發(fā)生意外，但每一個意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責任。作為一個駕駛員的妻子，我有責任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。
我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我?！背Ｑ缘溃洪L在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘的場面，誰見了誰落淚?？蓽I水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點安全責任心，假如他能夠認真遵守安全規(guī)章制度，假如。然而，一切的假如在一個已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
一切幸福和承諾都會在災難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設、把警示的標語視為無用的招牌。多么的陣痛人心啊。
司機師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎?我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧!哪怕只是單純的為了你自己，請安全行駛，不要想得太復雜，其實很簡單的，你做到了，我做到了，他做到了，大家做到了，多么令人向往的事情啊?？磕憧课铱看蠹遥屛覀円黄鸸步ò踩腋５拿魈?。謝謝大家，我的演講完了。
交通安全教師的發(fā)言稿篇十五
大家好!
我校地處車站附近，交通要道路段，車速快，車流量大。遵守交通法規(guī)，增強安全意識十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔憂，例如：上學有橫穿馬路，不走地下通道的；有和機動車搶道的；放學回家在馬路上騎飛車，與同學互相追逐、打鬧，甚至有個別騎車同學為顯示自己高超的'騎車水平玩雙手脫把；為了方便，走捷徑，在車輛的空隙中穿行；在車輛川流不息的馬路上無視這些來往的車輛，固執(zhí)地橫穿到對面；等車的時候站得過于靠外……這些都會構(gòu)成對生命的威脅。
交通事故會給我們的一生造成不可挽回的巨大傷害，給我們的家庭帶來巨大的痛苦，因此我們要掌握基本的交通常識，嚴格的遵守交通規(guī)則，要求我們必須要在過馬路時觀察車輛；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車……我們的生命受之于父母，我們要好好珍惜。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
同學們，為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間，遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任，也是對自己生命的負責。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任！為了你們和家人的幸福，在此向全校同學發(fā)出如下倡議：
2、乘坐公共汽車時，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則?？蛙囆旭傊校粚⑸眢w的任何部分伸出車窗外。
3、養(yǎng)成文明交通行為。自行車和電動車進出校門要下車推行，騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行駛。
4、離校較遠的同學，為了自己的安全，不乘坐無牌無證的三輪車，更不要乘坐報廢車輛，也不要乘坐超員的車輛。
5、校內(nèi)課間不跑跳，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右通行。
6、放學按時離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
最后我希望同學們能時刻謹記：安全第一，讓幸福常伴。
我的演講完畢，謝謝大家！
交通安全教師的發(fā)言稿篇十六
親愛的同學們：
同學們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的馬路上去玩，會給我們帶來生命危險。在我印象中有這么一件事：在一個炎熱的夏天里，一個小男孩為了撿他的玩具熊，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的`思想并沒有想到后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓低粉身碎骨，永遠壓在土地最深的一層，父母的淚水猶如傾盆大雨從天而降。
同學們，這一個個例子告訴我們，生命最可貴，注意安全是重中之重。這有一首安全伴我行的歌謠，請大家跟隨我一起朗讀一遍。
“紅燈停，綠燈行。過馬路時左右望。
馬馬虎虎不得了，一看二望三通過。
黑色白色斑馬線，條條都是生命線。
寧愿聽等三分鐘，不要去追一秒鐘。
汽車在路停下來，不可把頭伸出來。
大家遵守交通法，平平安安回家來。
團團圓圓一家人，幸幸福福過一生?！?/p>
每個人的生命只有一次，有了生命的存在，才會成就我們一個個五彩的夢。生命不會失而復得，所以，我們應該加倍珍惜，讓生命在斑馬線上延續(xù)吧。
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