演講稿是演講者為了更好地向聽眾表達(dá)自己的觀點(diǎn)和想法而準(zhǔn)備的一段文字。備好必要的道具和技術(shù)設(shè)備，確保演講的順利進(jìn)行。在這里，我們?yōu)榇蠹彝扑]了一些優(yōu)秀的演講稿，希望能給大家的演講提供幫助。
司機(jī)的演講稿參考篇一
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲。于x年xx月xx日參加工作至今。一直從事分廠劃線工作，工作中對(duì)產(chǎn)品以及工序、加工設(shè)備、加工范疇、物料特性都有所了解。在去年代理副組長(zhǎng)一職中，帶領(lǐng)本小組認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成分廠下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)。在近一年代理小組副組長(zhǎng)期間，針對(duì)小組的機(jī)臺(tái)和勞動(dòng)量進(jìn)行了些合理的調(diào)配。
工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹公司現(xiàn)場(chǎng)管理理念，著實(shí)推進(jìn)tpm和5s管理。在此十分感謝分廠領(lǐng)導(dǎo)給于我一個(gè)公平競(jìng)聘上崗的機(jī)會(huì)，此次我將競(jìng)聘分廠精工段鏜劃組副組長(zhǎng)一職。
在履行職責(zé)方面，我將不斷學(xué)習(xí)并強(qiáng)化決策管理。組織好每一位工作成員，及時(shí)完整生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。并嚴(yán)格要求安全方面和質(zhì)量技術(shù)等規(guī)范操作，防范操作風(fēng)險(xiǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)的正常開展。
我個(gè)人認(rèn)為做一個(gè)好的，小組領(lǐng)頭人要具備有良好的群眾基礎(chǔ)、協(xié)調(diào)能力和溝通能力。更要具備過(guò)硬的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力。要懂得資源分享，不能墨守成規(guī)，要敢于創(chuàng)新，我這里所說(shuō)的資源是指工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)分享。
做為組長(zhǎng)，做為分廠工段的“兵頭將尾”。組長(zhǎng)個(gè)人的中和素質(zhì)和管理水平，會(huì)直接影響到組生產(chǎn)和工作。做為組長(zhǎng)一;是要解放是思想，轉(zhuǎn)變觀念。(細(xì)想支配行動(dòng)，有什么樣的觀念就有什么養(yǎng)的行動(dòng)。)二;是要虛心求教，開拓視野。(由于受主觀和客觀條件的限制，人的思想意識(shí)都有不同程度的限制，人的思想意識(shí)都有不同的局限性，組長(zhǎng)也不例外。)三;是要大膽嘗試，勇于創(chuàng)新。(組長(zhǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的弊端和不切實(shí)際的地方十分了解。對(duì)組建設(shè)中的`薄弱環(huán)節(jié)也心中有數(shù)，這就需要哪出勇氣大膽進(jìn)行改革創(chuàng)新。)。
做為組長(zhǎng)要不斷的、繼續(xù)的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進(jìn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量。明確自身責(zé)權(quán)，在組管理中不墨守成規(guī)，生產(chǎn)中不斷提出新的設(shè)想和辦法。努力提高安全管理水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。嚴(yán)格進(jìn)行組考核，充分調(diào)動(dòng)全組人員的生產(chǎn)積極性，用真摯的情感認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度凝結(jié)組全體成員。
競(jìng)爭(zhēng)出人才，競(jìng)爭(zhēng)出效益，我將以這次競(jìng)爭(zhēng)上崗為自己工作的新起點(diǎn)，與大家一起積極努力，為共創(chuàng)新業(yè)績(jī)而勤奮工作。
如果在此次競(jìng)崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以繼續(xù)擔(dān)任鏜劃組副組長(zhǎng)一職，我將對(duì)本小組今后工作和生產(chǎn)中加以監(jiān)督與跟進(jìn)，防止出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并及時(shí)加以修正和改善，集思廣益給出想法和意見(jiàn)。
司機(jī)的演講稿參考篇二
大家好!
我叫xxxx，來(lái)自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說(shuō)的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長(zhǎng)。今天能來(lái)到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。
選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對(duì)鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來(lái)到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來(lái)縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢(shì)嚴(yán)峻。
勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長(zhǎng)大坡道，只要能解決好長(zhǎng)大坡道的行車難問(wèn)題，安全行車就得到了保障。為了掌握過(guò)硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來(lái)鞏固提高自己的理論知識(shí)。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來(lái)，不懂的打上問(wèn)號(hào);下課后，及時(shí)虛心請(qǐng)教老師、同事，把問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決。冬日的夜很漫長(zhǎng)，但我從來(lái)都沒(méi)有虛度過(guò)一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問(wèn)題、一個(gè)問(wèn)題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請(qǐng)教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見(jiàn)的問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人。
為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。
成績(jī)?cè)醋郧趭^。通過(guò)勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的`行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營(yíng)。這是一個(gè)行車安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長(zhǎng)達(dá)90公里、20‰的長(zhǎng)大坡道長(zhǎng)達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。
善于分析解決問(wèn)題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，我掌握了長(zhǎng)大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對(duì)機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。
記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，手塞進(jìn)清洗油中，誰(shuí)知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故;在這幾年的行車摸索過(guò)程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡(jiǎn)練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動(dòng)力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。
司機(jī)的演講稿參考篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好！
今天我競(jìng)聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會(huì)，只對(duì)這份工作我富有信心，對(duì)做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。
xxxx年3月—20xx年10月任職中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
20xx年1月—20xx年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)。
20xx年5月—20xx年11月八寶豐源煤礦領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
20xx年2月至今就職中國(guó)電信白山分公司綜合部司機(jī)班。
負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作。
負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作。
司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)。
積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐；
樹立牢固的主人翁意識(shí)，投身于電信事業(yè)；
具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。
自參加工作以來(lái)，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱?，我不論在何時(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
有豐富的`基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
1、對(duì)下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；
2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，如果我競(jìng)聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛(ài)！我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績(jī)，再上新臺(tái)階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委對(duì)我的支持和鼓勵(lì)！
謝謝大家！
司機(jī)的演講稿參考篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家好!
今天我競(jìng)聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會(huì)，只對(duì)這份工作我富有信心，對(duì)做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。
xx年3月—xx年10月任職中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員。
xx年1月—xx年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)。
xx年5月—xx年11月八寶豐源煤礦領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
xx年2月至今就職中國(guó)電信白山分公司綜合部司機(jī)班。
(1)負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作。
(2)負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作。
(3)司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)。
(4)積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動(dòng)手實(shí)踐;。
(5)樹立牢固的主人翁意識(shí)，投身于電信事業(yè);。
(1)具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來(lái)，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱?，我不論在何時(shí)何地，都能夠做到敬業(yè)愛(ài)崗，勤學(xué)好問(wèn)、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。
(2)有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠(chéng)待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對(duì)和處理各種問(wèn)題，在遇到問(wèn)題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題。
1、擺正位置，做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。
按照責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來(lái)，狠抓落實(shí)，推動(dòng)落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動(dòng)落實(shí);形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見(jiàn)績(jī)效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益;使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，如果我競(jìng)聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛(ài)!我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績(jī)，再上新臺(tái)階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委對(duì)我的支持和鼓勵(lì)!
謝謝大家!
司機(jī)的演講稿參考篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!我叫xxxx，現(xiàn)年xxxx歲，學(xué)歷xxxx，xxxx年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)。回顧我工作十年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意!”
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
司機(jī)的演講稿參考篇六
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是--世界上只有中國(guó)軍人才敢在這種路上開車!這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻囻{駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒(méi)有川藏線的崎嶇，沒(méi)有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛(ài)的路!
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我們?cè)瓦\(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無(wú)際的大草原上對(duì)于觀光的游客來(lái)說(shuō)是風(fēng)景如畫的詩(shī)意仙境。但對(duì)于我們拉油司機(jī)來(lái)說(shuō)，擺在面前的卻是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)、行車道路難、視覺(jué)易疲勞等諸多問(wèn)題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃?，車輛無(wú)法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問(wèn)題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家;如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說(shuō)了，半夜回家是常事，吃飯更是沒(méi)有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們?cè)瓦\(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒(méi)有一個(gè)說(shuō)過(guò)苦，沒(méi)有一個(gè)人喊過(guò)累，因?yàn)?，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛(ài)的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們?cè)瓦\(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說(shuō)僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說(shuō)在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好!五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念;一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo);一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙;一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)車隊(duì)正是依靠著這種精神和動(dòng)力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭(zhēng)先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競(jìng)賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來(lái)的材料、維修費(fèi)、油料看起來(lái)并不是很多，但那都是這節(jié)約下來(lái)的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們?cè)霎a(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭(zhēng)第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識(shí)學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績(jī)。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對(duì)家的概念更濃，對(duì)家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評(píng)選為'生產(chǎn)一線奉獻(xiàn)十年好夫妻'的邢小東;在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家;在小小的駕駛室內(nèi)，同樣是我們的家。車輛行駛到那里，我們的家就再那里。在流動(dòng)著的家里，一次次的協(xié)同救援，一次次團(tuán)結(jié)互助，凝結(jié)成的情誼只有親身經(jīng)歷才能體會(huì)。記得那時(shí)在去年冬季的一個(gè)晚上，我所駕駛的車輛在距離大隊(duì)240多公里的地方出現(xiàn)障礙，狀況發(fā)生后，隊(duì)里的同事們第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，和我一同忙碌著3個(gè)多小時(shí)將障礙排除。當(dāng)我剛剛說(shuō)了一句謝謝的時(shí)候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊!“是啊，我們是一家人，為了對(duì)家的承諾，為了對(duì)家的責(zé)任，我們?cè)敢庠谧约哼x擇的路上風(fēng)雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前;奉獻(xiàn)是動(dòng)力，它能讓你永遠(yuǎn)充滿激情;敬業(yè)是信念，它能使你意志永遠(yuǎn)堅(jiān)強(qiáng);熱愛(ài)是勇氣，它能讓你坦然面對(duì)挫折。有人說(shuō)車隊(duì)的工作苦，有人說(shuō)車隊(duì)的工作累，我們也承認(rèn)車隊(duì)的工作是苦了一點(diǎn)，累了一些，但在這些苦累中更蘊(yùn)藏著無(wú)盡的幸福和歡樂(lè)。因?yàn)椋@是一條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今后的工作中，我們將依然在這條路上一路高歌!
謝謝大家!
公路職工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿。
來(lái)來(lái)往往的路人，陶醉于公路沿線如畫的風(fēng)景，然而卻又有幾人曾將視線轉(zhuǎn)注意到創(chuàng)造這美麗風(fēng)景的公路人身上。其實(shí)，我們的公路養(yǎng)護(hù)工人才是最美的風(fēng)景線!炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血鋪繪著一幅幅畫卷;揮汗如雨中，他們把自己的青春與熱血都融進(jìn)了一條條的公路里。作為公路養(yǎng)護(hù)的我們甘為鋪石人，奉獻(xiàn)為他人。
20xx年中共會(huì)議的順利召開，明確提出了奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利必須牢牢把握的基本要求，并確定了全面建成小康社會(huì)和全面深化改革開放的目標(biāo)，在新的歷史條件下對(duì)推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)作出了全面部署，對(duì)全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平提出了明確要求。解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗。
為了積極響應(yīng)的會(huì)議精神，我市交通局下開展了“三講四型”促進(jìn)交通活動(dòng)，所謂的三講是指：講團(tuán)結(jié)講正氣講效率;四型是指：學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、陽(yáng)光型、創(chuàng)新型。開展“三講四型和諧大交通”的實(shí)踐活動(dòng)發(fā)揮了揮了全體干部職工的智慧，調(diào)動(dòng)了每名干部職工的工作熱情。成為“三講四型”的主導(dǎo)者、參與者、受益者，進(jìn)而營(yíng)造了全員參與、全身心投入的良好氛圍。形成了我們公路養(yǎng)護(hù)和管理的廣大干部職工團(tuán)結(jié)向上，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，勤政為民的精神風(fēng)貌。
作為公路管理和養(yǎng)護(hù)的工作者，我們是驕傲的。有人說(shuō)，鋪路人的精神是一首詩(shī)，但我們的生活卻沒(méi)有詩(shī)歌那么的優(yōu)美。也有人幽默的形容我們：“遠(yuǎn)看像乞丐，近看像挖炭的，再看是公路維護(hù)的”，但這就是我們的真實(shí)生活。路上苦，我們沒(méi)怕過(guò);路上累，我們沒(méi)怨過(guò)，我們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山河般壯美，隨著飛馳而過(guò)的車輛傳遍祖國(guó)的神州大地。
我們的工人幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，迎著日曬風(fēng)吹，邁過(guò)道道坎坎，一路走無(wú)怨無(wú)悔。20xx年，遼陽(yáng)發(fā)生百年難遇的洪水災(zāi)害。無(wú)情的洪水侵蝕了一處處堤壩，沖毀了一個(gè)個(gè)民宅，吞噬了一條條道路，道路邊的一處涵洞口被浪渣石塊堵塞了，洶涌的洪水直向路面沖來(lái)，如果不及時(shí)疏通涵洞，洪水隨時(shí)有可能毀壞路面，沖跨外駁岸，造成中斷交通的嚴(yán)重后果，目睹險(xiǎn)情，我們的員工不顧自己生命的安全，毫不猶豫的鉆進(jìn)涵洞，在我們的共同努力下，足足奮戰(zhàn)了兩個(gè)多小時(shí)，才把淤塞的涵洞疏通。為了做好被損公路的維護(hù)，我們的工人頂著近四十度的高溫在烈日從早上工作到傍晚，但是我們沒(méi)有任何怨言。
為了更好的落實(shí)到黨的會(huì)議精神，我們要在以前的工作基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，在以后工作中應(yīng)該從以下幾點(diǎn)出發(fā)：
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理。
我們通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二、加強(qiáng)對(duì)黨的理論、方針、政策的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素養(yǎng)。
三、加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
隨著科學(xué)文化的發(fā)展和現(xiàn)代技術(shù)手段推廣應(yīng)用速度的不斷加快，各種專業(yè)技術(shù)理論的更新，手段更新周期愈來(lái)愈短，作為公路養(yǎng)護(hù)人員只有通過(guò)不斷的“充電”才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，才能適應(yīng)工作的需要。
每個(gè)人都有過(guò)美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無(wú)影燈下……而作為公路養(yǎng)護(hù)的我們，把自己的青春和最美好的年華獻(xiàn)給了祖國(guó)的養(yǎng)路事業(yè)，我們熱愛(ài)自己的崗位，在為精神的帶動(dòng)下，我們勢(shì)必做好公路的管理和養(yǎng)護(hù)工作，做一名合格的鋪路人。相信在我們?nèi)w工作人員的共同努力下，一定為公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造更美好的明天。
我的演講完畢，謝謝大家!
司機(jī)的演講稿參考篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我叫xxx，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長(zhǎng)期從事司機(jī)工作，今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)班長(zhǎng)。
回顧我工作十年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而物業(yè)保安班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿通過(guò)這十多年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的'重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競(jìng)聘司機(jī)班長(zhǎng)崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動(dòng)的態(tài)度對(duì)待工作、開展工作，對(duì)工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對(duì)性地組織開展每周安全日活動(dòng)，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識(shí)，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問(wèn)題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識(shí)，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議;其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過(guò)程中，根據(jù)遇到的新問(wèn)題及時(shí)修改和完善;還要有針對(duì)性地開展每日事故預(yù)想活動(dòng);第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
班長(zhǎng)的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。
我在今后工作中：
一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員*學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過(guò)挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營(yíng)造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。
二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)質(zhì)管班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。
三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說(shuō)一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會(huì)，我還您一個(gè)滿意!”
司機(jī)的演講稿參考篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的時(shí)機(jī)，我叫xxx，自1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)。回憶我工作三十多年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛(ài)司機(jī)崗位。
作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大。
局觀念；具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的'時(shí)間比擬早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望，努力做到：
一、進(jìn)一步加強(qiáng)個(gè)人業(yè)務(wù)知識(shí)及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟悉本市道路，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請(qǐng)教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機(jī)。
二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好效勞，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭〞的司機(jī)。
四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。
司機(jī)的演講稿參考篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我叫***，自1978年參加工作以來(lái)，至今已在司機(jī)崗位走過(guò)了33個(gè)春秋。今天我競(jìng)聘的崗位是司機(jī)。回顧我工作三十多年來(lái)走過(guò)的歷程，雖然沒(méi)有輝煌的成績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，然而通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對(duì)司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識(shí)，使我更清醒地認(rèn)識(shí)到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛(ài)司機(jī)崗位。作為了一名司機(jī)，我具有絕對(duì)的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛(ài)崗守責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無(wú)私、真誠(chéng)友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級(jí)工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長(zhǎng)，在多年的'汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。
我如果通過(guò)此次競(jìng)聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決。
二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會(huì)公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。
司機(jī)的演講稿參考篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家晚上好!
我是07春旅游2班的葉榮星、我演講的題目是《常懷感恩之心》。
一切情感之中最有威力的便是愛(ài)心，但它卻以不同的面貌顯現(xiàn)出來(lái)。感恩也是一種愛(ài)、一種回報(bào)他人的愛(ài)!
落葉歸根，那是在感恩泥土的栽培;乳羊跪母，那是在感恩母羊的哺育。父母的養(yǎng)育之恩，老師的教育之恩，國(guó)家的栽培之恩，朋友的關(guān)照之恩，都需要我們用生命去珍愛(ài)，用至誠(chéng)的心靈去感謝，用實(shí)際的行動(dòng)去回報(bào)。這就是我所說(shuō)的感恩，對(duì)別人的感恩。
感恩，是一條人生基本的推測(cè)，是一種人生質(zhì)量的體現(xiàn)，是一切生命美好的基礎(chǔ)。感恩是生活中的大智慧，能使我們感受到大自然的美妙，生活的美好，能保持我們的積極、健康、陽(yáng)光餓良好心態(tài)，懷有感恩之情，對(duì)別人，對(duì)環(huán)境就會(huì)少一份挑剔，多一份欣賞和感激。感恩，是一種美好情感，是病入道義上的凈化劑、事業(yè)上的原動(dòng)力和內(nèi)驅(qū)力，是人的高貴之所在。常懷感恩之心，我們便能夠生活在一個(gè)感恩的世界里，這會(huì)感世界一定是非常美好的，我們的人生也將會(huì)變得更美好。
有這樣一個(gè)有趣的故事：有一次，羅斯福總統(tǒng)家被盜，偷去了不少的東西、友們紛紛寫信安慰他，羅斯福卻說(shuō)：“我得感謝上帝，因?yàn)橘\偷去的是我的東西，而沒(méi)有傷害我的生命;賊只偷去我部分東西，而不全部;最值得慶幸的是，做賊的是他而不是我?！闭l(shuí)會(huì)想到，一件不幸的事，羅斯福卻找到了三條感恩的理由，這個(gè)故事，可以說(shuō)將感恩的美麗展示的淋漓盡致了。
因此，我們要常懷感恩之心去感謝祖國(guó)，回報(bào)社會(huì)!
如果你不會(huì)感恩，幸福就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的;。
如果你會(huì)感恩，幸福就滿滿的。
同學(xué)們，讓我們常懷感恩之心;去珍惜生活的每次饋贈(zèng)，用我們至真至愛(ài)的心靈去匯報(bào)別人，去熱愛(ài)集體，去奉獻(xiàn)社會(huì)，去感恩生活，去開拓人生!
司機(jī)的演講稿參考篇十一
青春，是我們一生中最美麗的季節(jié)，她孕育著早春的生機(jī)，展現(xiàn)著盛夏的熱烈，暗藏著金秋的碩實(shí)，昭示著寒冬的希望，充滿詩(shī)意面不缺乏拼搏的激情，時(shí)尚浪漫而又飽含著奮斗的艱辛。
“如果你是一滴水，你是否滋潤(rùn)了一寸土地？如果你是一縷陽(yáng)光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是那顆最小的螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守在你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在他的日記中寫下的一段話。他告訴我們無(wú)論身處什么樣的崗位，無(wú)論從事什么樣的工作，都要發(fā)揮出自己最大的能量，做出最大的貢獻(xiàn)。無(wú)論在任何崗位上，我們都要努力做到愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。
我做為一名交通系統(tǒng)的普通青年員工，我要在平凡崗位上展現(xiàn)自我，讓青春在路徽上閃光。
剛學(xué)習(xí)駕駛的時(shí)候一上車就雙手緊握方向盤，身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的'變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。意識(shí)到這一問(wèn)題后，只要我坐在駕駛員的座位我就系好安全帶保持身體端正，肩部放松，以平靜愉快的心情投入到工作當(dāng)中。謹(jǐn)記不開快車，交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
高準(zhǔn)則，中速行駛，杜絕習(xí)慣性違章，從別人的事故中認(rèn)識(shí)到違章的危害性和嚴(yán)重性，在思想上高度警惕，行駛中事事小心，處處預(yù)防，養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，平安駕駛，謹(jǐn)慎駕駛，在車輛的保養(yǎng)修理過(guò)程中，一有空閑就細(xì)心維護(hù)設(shè)備，按期進(jìn)行設(shè)備的“十字作業(yè)”，堅(jiān)持回場(chǎng)檢查和“三檢制”，能自己解決的問(wèn)題先自行解決，不能解決的虛心向師傅請(qǐng)教，并配合維修師傅認(rèn)真仔細(xì)的保養(yǎng)車輛。平時(shí)夜間行車時(shí)我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。
得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗(yàn)，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。
司機(jī)的演講稿參考篇十二
我是公交公司的一名普通員工，除了工作內(nèi)容不同外，其他的生活的內(nèi)容與司機(jī)師傅們大同小異。我們可能在各個(gè)時(shí)段坐過(guò)公交車，比如凌晨、比如黃昏后；或者在晨練和晚飯后散步時(shí)，見(jiàn)到過(guò)在路上車燈閃亮的公交車。這時(shí)，我不由得想，如果我是一名公交車司機(jī)，我的工作生活將會(huì)是怎樣的。
假如我是公交車司機(jī)，每天天還沒(méi)亮，人們還在甜美的睡夢(mèng)中的時(shí)候，我就早早地來(lái)到公司檢查車輛，這瞅瞅，那看看，一星一點(diǎn)都不敢絲毫地馬虎，一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病絕不放過(guò)！先用錘子敲敲輪胎，再仔細(xì)檢查油路、電路，上車發(fā)動(dòng)后再試試剎車、前后車門是否完好，行車前的檢查對(duì)一天的出行至關(guān)重要！
一切準(zhǔn)備就緒，我按照安排表上的發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)時(shí)出發(fā)了。開始了一天緊張而忙碌的工作。當(dāng)車停在站點(diǎn)，我會(huì)打開前門讓等候已久的乘客們上車，細(xì)心地詢問(wèn)所要到達(dá)的目的地，熱情地告知所需要的車費(fèi)多少，并捎上一句：“請(qǐng)您到位置上坐好或是抓好扶手?！庇谐丝拖萝嚨模視?huì)打開后門，讓乘客有序地下車。為了乘客們的安全，我絕不在沒(méi)有站點(diǎn)的地方上下客。對(duì)于乘客中的'老、弱、病、殘、孕人員，我會(huì)重點(diǎn)關(guān)注他們的一舉一動(dòng)，勸導(dǎo)其他乘客給他們讓座，不急躁，不催促，讓他們可以放心、安全地上下車。在行車中，我會(huì)時(shí)刻注意路面狀況，不開快車，不急剎車，勻速行駛，如此既可節(jié)油，又可讓乘客感覺(jué)舒適。對(duì)于個(gè)別乘客隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、把頭手伸出窗外等行為，我會(huì)努力勸阻。當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)，我會(huì)拿起掃把把車廂打掃干凈……漫長(zhǎng)的一天，十幾個(gè)小時(shí)的工作，在夜幕深沉?xí)r，我才拖著疲憊不堪的身子，驅(qū)車趕回自己的家。
曾聽到有人議論：公交司機(jī)這活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃飯都沒(méi)個(gè)正點(diǎn)；給人家提供出行方便，自己一點(diǎn)也不方便，單位遠(yuǎn)、待遇低、綁的慌，路上鬧心、乘客欺負(fù)、一個(gè)人的工作環(huán)境缺乏交流；夏天熱、冬天冷，長(zhǎng)期在路邊買飯車上吃，鬧肚子的幾率高，那個(gè)時(shí)候去茅房都是個(gè)問(wèn)題；干的是公益事業(yè)，領(lǐng)的是企業(yè)工資，上班時(shí)工資低，退休后還吃虧，企業(yè)比事業(yè)的工資少很多呢……是啊，公交司機(jī)這個(gè)工作又苦又累，但如果城市里沒(méi)有公交司機(jī)，公交車又如何能夠行駛，人們的出行必將困難重重，所以，我愿意自己是一名公交車司機(jī)。無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是烈日炎炎，我愿早出晚歸，忍受孤獨(dú)與寂寞，堅(jiān)守工作崗位，為人民群眾的出行，為公交事業(yè)貢獻(xiàn)出一份光和熱。
假如我是一名公交司機(jī)，我無(wú)怨無(wú)悔！
司機(jī)的演講稿參考篇十三
有一首歌，每天都會(huì)產(chǎn)生新的旋律，每天都會(huì)譜寫新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是——家；有這樣一種人，走近時(shí)，你不會(huì)引起注意，遠(yuǎn)離時(shí)，你不會(huì)產(chǎn)生記憶。然而，正是因?yàn)樗麄兡瑹o(wú)聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國(guó)家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。
他已過(guò)不惑之年，從年煙草公司成立之初，到如今在司機(jī)崗位上已工作了十九年。十九年如一日，與車為伴，與車為家。“車就是一個(gè)家，只有家安全、干凈，工作起來(lái)才會(huì)舒心?！闭沁@種以車為家的精神，讓他在人生的道路上執(zhí)著地追求著。
有人說(shuō)：開車是苦活，司機(jī)是粗人?？伤贿@樣認(rèn)為，他說(shuō)：“司機(jī)只有具備好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和文化素質(zhì)，才是一名合格的司機(jī)?！彼沁@樣說(shuō)的也是這樣做的。熟識(shí)他的人都知道在孫的車上準(zhǔn)能看到有關(guān)汽車駕駛與保養(yǎng)維修方面的書，有空時(shí)他都會(huì)翻看，鉆研有關(guān)車輛維修方面的業(yè)務(wù)知識(shí)。也許是天道酬勤，在他身上發(fā)生了這樣一件有些令人不可思議的事情。有一次，他的車出了一個(gè)不常見(jiàn)的問(wèn)題，按照以往的個(gè)性，他查找有關(guān)維修的書籍，結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)找出問(wèn)題的根源。無(wú)奈中，只和將車送到修配廠，可經(jīng)修配廠的師傅檢查后也找不著癥結(jié)所在，長(zhǎng)期與車相伴的他，不忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢(mèng)。一天晚上，去逝多年的老父親對(duì)夢(mèng)中的他指出解決問(wèn)題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然，一會(huì)兒就將問(wèn)題解決了。坐在車?yán)?，他感覺(jué)到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動(dòng)著身邊的伙伴“愛(ài)家”。孫擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊(duì)友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品，曾為堅(jiān)持原則而得罪過(guò)好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒(méi)有表露過(guò)什么。他常說(shuō)的一句話是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報(bào)?！币坏嗡梢哉凵涑鎏?yáng)的光芒，十九年的司機(jī)生涯，他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識(shí)他的同事們都說(shuō)：孫師傅真是個(gè)任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會(huì)堅(jiān)固不塌。
前段時(shí)間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對(duì)孫的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒(méi)做到，他感到自己沒(méi)有盡到一個(gè)老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛，他決心以實(shí)際行動(dòng)來(lái)改正自己和同事中間存在的.安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點(diǎn)左右將貨送完，緊接著送貨到萬(wàn)和，在高達(dá)40攝氏度高溫下來(lái)回奔波8個(gè)多小時(shí)，回到家已是下午2點(diǎn)多了。準(zhǔn)備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來(lái)的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī)，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫。他二話沒(méi)說(shuō)，去公司后將車開到倉(cāng)庫(kù)配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕。回來(lái)已是晚上8點(diǎn)多了，又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí)，才回家吃晚飯。事后，同事們都佩服地說(shuō)：“他真是個(gè)愛(ài)家忘自己的人?！?/p>
孫愛(ài)企業(yè)勝過(guò)愛(ài)自己的家。十幾年來(lái)，他從開吉普、東風(fēng)140、小貨車到現(xiàn)在的依維柯，車子越換越好，可他勤儉節(jié)約的精神一點(diǎn)也沒(méi)丟。公司所有的車輛都規(guī)定了油耗，大熱天，若不開空調(diào)，駕駛室內(nèi)就象蒸蘢，但開的時(shí)間長(zhǎng)了，一般的車規(guī)定的油料總是捉襟見(jiàn)肘。孫跑的是城區(qū)4片區(qū)，既遠(yuǎn)又難跑，可月底下來(lái)，他的油料還有富余的，是油耗定多了嗎，不，那是他大熱天很少開空調(diào)省下來(lái)的，是他用高超的駕駛技術(shù)省下來(lái)的。別看每月下來(lái)只是十幾升甚至幾升汽油，可這卻表明了他那金子般的愛(ài)家的心。
司機(jī)的演講稿參考篇十四
成果，我的成果多啦，給你們曬一曬！
學(xué)期剛開始的時(shí)候我就愛(ài)上了老師的金銀銅獎(jiǎng)，你看，我獲得了5枚金獎(jiǎng)，8枚銀獎(jiǎng)，銅獎(jiǎng)已經(jīng)數(shù)不過(guò)來(lái)了。
太棒了，我的榮譽(yù)卡已經(jīng)貼滿了，學(xué)期末就可以和老師兌換我的神秘大獎(jiǎng)，要是我心愛(ài)的機(jī)器人就更棒了。交換寫，我和同桌齊心協(xié)力，獲得第二名的名次。快寫時(shí)，我手都要抽筋了，當(dāng)然最后我獲得了神筆手的稱號(hào)。
不止這些，上次在旅行團(tuán)，邊玩邊學(xué)，在那里我還得到了獎(jiǎng)品呢，我們組設(shè)計(jì)的小報(bào)得了一等獎(jiǎng)，別說(shuō)我多開心了。我用一些樹葉，小草、花和我的畫筆描繪了春天的景色，應(yīng)該帶過(guò)來(lái)給你們展示一下的，可惜了。我的成果可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些哦，秋季的時(shí)候，我還得了“作文大王”的稱號(hào)，頒獎(jiǎng)的時(shí)候，我那個(gè)激動(dòng)了，還差點(diǎn)把獎(jiǎng)狀掉到地上。今年，我對(duì)準(zhǔn)了“萬(wàn)米大王”的稱號(hào)哦，歡迎大家來(lái)挑戰(zhàn)。
每學(xué)期，活動(dòng)都很多，我都要忙不過(guò)來(lái)了。課上的，課外的，老師的獎(jiǎng)品估計(jì)都要被我們搜刮光了。最開心的就是，看到老師拎了一包獎(jiǎng)品過(guò)來(lái)，最后就剩個(gè)空袋子下課了?？吹嚼蠋煟ㄍ馓?hào)）臉上哭笑不得的表情，我們比吃到肯德基還開心。記得，去年萬(wàn)字寫書活動(dòng)結(jié)束的時(shí)候，老師還給我們舉行了拍賣會(huì)，那是我第一次參加拍賣會(huì)，那場(chǎng)面，那獎(jiǎng)品，壯觀。最后，老師的獎(jiǎng)品被我們購(gòu)買一空。
今年，我的目標(biāo)是“小荷之星”特等獎(jiǎng)，結(jié)業(yè)頒獎(jiǎng)大會(huì)的時(shí)候，還能上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，倍有面子。
司機(jī)的演講稿參考篇十五
尊敬的各位評(píng)委、各位首長(zhǎng)，親愛(ài)的戰(zhàn)友們：
大家好！
今天我演講的題目是“平凡的英雄”！
現(xiàn)在站在大家面前的，是來(lái)自焦作消防支隊(duì)的我，我叫劉文禮。我對(duì)焦作有著特殊的感情：在那里，我經(jīng)歷了14個(gè)年頭的風(fēng)雨成長(zhǎng)，經(jīng)受了千百次的烈火錘煉；在那里，我沐浴著部隊(duì)“大家庭”的陽(yáng)光，真真正正的，從一個(gè)普通的社會(huì)青年成長(zhǎng)為一名英勇的消防戰(zhàn)士。
今天，我并不想說(shuō)自己多么杰出、多么優(yōu)秀。因?yàn)椋c許多英雄相比，他們是一座座高山，自己只是一枚卵石；他們是大江大河，自己只是一滴水珠……我想說(shuō)的是一個(gè)我最熟悉，卻也最尊敬的人。當(dāng)我告訴他我演講的主題是他時(shí)，他笑著連連擺手：“我有什么可說(shuō)的，我有什么可說(shuō)的……”。然而，正是他的自信與執(zhí)著，讓我認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)士的責(zé)任和使命；他的英勇和沉穩(wěn)，讓我在生與死面前學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)；他的呵護(hù)和教導(dǎo)讓我感受到家一樣的溫馨；他的身體力行、一絲不茍，讓我真正認(rèn)識(shí)到什么是奉獻(xiàn)。
記得那次，他90歲高齡的奶奶病重。他是在奶奶的呵護(hù)下長(zhǎng)大的……聽到奶奶病危，他忍不住淚水唰唰地往下流，恨不得一步就飛奔到奶奶身邊。領(lǐng)導(dǎo)知道了，馬上安排他回家探望奶奶?？删驮谶@時(shí)，火警響起，紙廠燃起了熊熊烈火，作為指揮員，他二話不說(shuō)，帶領(lǐng)戰(zhàn)士們奔赴火場(chǎng)，一干就是十幾個(gè)小時(shí)。當(dāng)他回到隊(duì)上時(shí)，得知奶奶已經(jīng)去世了。那一夜，他把自己反鎖在屋里，捧著奶奶的照片，淚流滿面的念叨著“奶奶對(duì)不起，奶奶對(duì)不起……”。古人說(shuō)孝乃立世之本。可在親人病情危重與人民生命財(cái)產(chǎn)受到危害交集在一起時(shí)，他還是毫不猶豫選擇了自己所肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任，沖進(jìn)火場(chǎng)，去搏擊生命！
還有一件事，讓我深深的敬佩著他。
今年，我大隊(duì)沁北工業(yè)聚集區(qū)消防二中隊(duì)建設(shè)任務(wù)壓肩，為了二隊(duì)建設(shè)得到市領(lǐng)導(dǎo)的支持，他一趟趟地跑，一遍遍的匯報(bào)，市委、市政府里到處是他上下穿梭的身影。因今年市里集中力量重建城鄉(xiāng)道路，市領(lǐng)導(dǎo)總以經(jīng)費(fèi)緊張，市里一個(gè)消防隊(duì)就夠用了來(lái)搪塞他。見(jiàn)他還是不肯罷休，干脆就躲著他走。為了見(jiàn)主要領(lǐng)導(dǎo)一面，他早上六點(diǎn)就守在市政府，見(jiàn)不到！干脆五點(diǎn)就蹲在了領(lǐng)導(dǎo)的家門口。上班的時(shí)間到了，他看到領(lǐng)導(dǎo)家的窗簾動(dòng)了幾下，然后就沒(méi)了動(dòng)靜。為了不影響領(lǐng)導(dǎo)工作，他說(shuō)聲“我走了”提起門前的垃圾，默默離開了！此后，他每天早上五點(diǎn)蹲守，七點(diǎn)半提著垃圾離開，整整兩個(gè)月！也許是他的誠(chéng)意打動(dòng)了他們，也許是他一遍遍的寫申請(qǐng)、打報(bào)告，終于使他們認(rèn)識(shí)到了二隊(duì)建設(shè)的重要性，二隊(duì)建設(shè)任務(wù)終于“順利”進(jìn)行了，目前已經(jīng)建設(shè)完成！
后來(lái)，我問(wèn)他：“大隊(duì)長(zhǎng)，你當(dāng)時(shí)委屈嗎？”他憨憨一笑：“委屈，怎么不委屈！當(dāng)時(shí)真想一甩頭就走！可又想想，二隊(duì)建設(shè)關(guān)系到工業(yè)聚集區(qū)的安全，建成二隊(duì)將打開我市消防工作新格局，有力促進(jìn)工作開展。為了大局，個(gè)人受點(diǎn)委屈就受點(diǎn)委屈吧！”聽到這,我明白了：正是因?yàn)樗闹杏写髳?ài)，才能象蜜蜂一樣把辛勞當(dāng)成義務(wù)，將苦澀釀成甘甜！
是啊，作為新時(shí)期的消防衛(wèi)士，若不能忍受獨(dú)自遠(yuǎn)行的寂寞之苦，勞其體膚的艱辛之苦，摸索前行的堅(jiān)守之苦和遠(yuǎn)離親人的相思之苦，就不可能成為“忠誠(chéng)可靠，服務(wù)人民、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)”的消防鐵軍，又怎能對(duì)得起“消防兵”這個(gè)燙了金的名字！
也許，他不是像高山般巍峨的英雄，他只是一位平凡而質(zhì)樸的消防兵。但他卻是我學(xué)習(xí)的榜樣：從他爽朗的笑聲中我感受了，什么叫“堅(jiān)強(qiáng)”；從他質(zhì)樸的語(yǔ)言中，我懂得了什么叫“忠誠(chéng)”?！爸艺\(chéng)”不僅僅是報(bào)效祖國(guó)的鏗鏘誓言，更是牢記使命的默默奉獻(xiàn)！
他，只是千萬(wàn)消防衛(wèi)士中的普通一員。但在我心中，他卻是一位在黨旗下成長(zhǎng)的平凡的英雄！他早已將“忠誠(chéng)”扎根靈魂，把“奉獻(xiàn)”融入血液。他的精神，激勵(lì)著我充滿了勇氣和力量，去赴湯蹈火、攻堅(jiān)克難，向前、向前、永遠(yuǎn)向前！
司機(jī)的演講稿參考篇十六
我是公交公司的一名普通員工，除了工作內(nèi)容不同外，其他的生活的內(nèi)容與司機(jī)師傅您到位置上坐好或是抓好扶手?！庇谐丝拖萝嚨?，我會(huì)打開后門，讓乘客有序地下車。為了乘客們的安全，我絕不在沒(méi)有站點(diǎn)的地方上下客。對(duì)于乘客中的老、弱、病、殘、孕人員，我會(huì)重點(diǎn)關(guān)注他們的一舉一動(dòng)，勸導(dǎo)其他乘客給他們讓座，不急躁，不催促，讓他們可以放心、安全地上下車。在行車中，我會(huì)時(shí)刻注意路面狀況，不開快車，不急剎車，勻速行駛，如此既可節(jié)油，又可讓乘客感覺(jué)舒適。對(duì)于個(gè)別乘客隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、把頭手伸出窗外等行為，我會(huì)努力勸阻。當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)，我會(huì)拿起掃把把車廂打掃干凈。漫長(zhǎng)的一天，十幾個(gè)小時(shí)的工作，在夜幕深沉?xí)r，我才拖著疲憊不堪的身子，驅(qū)車趕回自己的家。
曾聽到有人議論：公交司機(jī)這活不能干，早起五更、夜爬半夜、吃飯都沒(méi)個(gè)正點(diǎn)；給人家提供出行方便，自己一點(diǎn)也不方便，單位遠(yuǎn)、待遇低、綁的慌，路上鬧心、乘客欺負(fù)、一個(gè)人的工作環(huán)境缺乏交流；夏天熱、冬天冷，長(zhǎng)期在路邊買飯車上吃，鬧肚子的幾率高，那個(gè)時(shí)候去茅房都是個(gè)問(wèn)題；干的'是公益事業(yè)，領(lǐng)的是企業(yè)工資，上班時(shí)工資低，退休后還吃虧，企業(yè)比事業(yè)的工資少很多呢。是啊，公交司機(jī)這個(gè)工作又苦又累，但如果城市里沒(méi)有公交司機(jī)，公交車又如何能夠行駛，人們的出行必將困難重重，所以，我愿意自己是一名公交車司機(jī)。無(wú)論是刮風(fēng)下雨還是烈日炎炎，我愿早出晚歸，忍受孤獨(dú)與寂寞，堅(jiān)守工作崗位，為人民群眾的出行，為公交事業(yè)貢獻(xiàn)出一份光和熱。
假如我是一名公交司機(jī)，我無(wú)怨無(wú)悔！
司機(jī)的演講稿參考篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的朋友們：
大家下午好！
首先，朋友們，請(qǐng)以熱烈的掌聲迎接祖國(guó)母親63歲的生日！一個(gè)政治家的責(zé)任在于興國(guó)安邦；一個(gè)科學(xué)家的責(zé)任在于推動(dòng)人類生產(chǎn)力的不斷進(jìn)步；而一個(gè)醫(yī)務(wù)工作者的責(zé)任在于使人民健康幸福。我們的職業(yè)被人們尊稱為“白衣天使”，也許只有同行才清楚這天使背后的苦和累。白大褂一穿上，什么情緒和煩惱都得拋開，在醫(yī)院消毒水的氣味中，我們走過(guò)了清純的少女時(shí)代；從血淋淋的傷口邊，我們走過(guò)了炙熱的青春年華；在白色的氛圍中，送走了無(wú)數(shù)個(gè)寧?kù)o的夜晚；在愛(ài)人的期待和孩子的埋怨中把自己奉獻(xiàn)給了一個(gè)個(gè)傷痛病人。自從南丁格爾那盞小馬燈，照亮無(wú)數(shù)傷殘戰(zhàn)士生命的那一刻起，便有無(wú)數(shù)巾幗志士，受到那生命光輝的感召，承擔(dān)起守護(hù)生命的神圣使命。
我很榮幸能在重慶市中醫(yī)院這樣一個(gè)仁愛(ài)，互助的大家庭里工作，我院有著悠久的歷史，這里擁有著全市一流的技術(shù)力量，一流的醫(yī)療設(shè)施，高尚的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，在全市人民心中樹起了一面旗幟，塑造了一座豐碑，這是我們每個(gè)中醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員應(yīng)為之驕傲和自豪的。
但是這份驕傲來(lái)之不易，在臨床護(hù)理工作中，每天面對(duì)的是帶著各種病痛的患者，有的常年臥床不起，有的生活完全不能自理，有的全身水腫面臨各種器官的衰竭病情有輕有重，可是他們看到醫(yī)護(hù)人員都會(huì)有安全感，這種安全感是長(zhǎng)期以來(lái)我們和患者之間的交流以及幫助換來(lái)的，是一種交付生命的信任，記得有一次我值夜班，一位老年女性患者生命垂危，沒(méi)有自主呼吸，心跳已經(jīng)停止了三次，完全靠呼吸機(jī)和各種藥物維持生命體征，可是我們?nèi)匀粵](méi)有放棄她，長(zhǎng)長(zhǎng)的夜晚，當(dāng)人們都在熟睡的時(shí)候，我一直守在那個(gè)病情危重的老奶奶身邊，隨時(shí)觀察她的各項(xiàng)生命體征，直到清晨來(lái)臨，患者第四次出現(xiàn)了心跳停止，我立即配合醫(yī)生搶救，啟動(dòng)心肺復(fù)蘇，經(jīng)歷了一夜的守護(hù)，其實(shí)我已經(jīng)體力不支，又困，又餓，可是根本顧不了那么多，雙腿跪上病床，雙掌重疊，定位，開始胸外心臟按壓，每一次的按壓都要使出全身的力氣，全身的肌肉都繃緊了，汗水早已經(jīng)濕透了衣衫和頭發(fā)，掌根開始發(fā)燙，冒起一個(gè)個(gè)的水泡，，也不能停，我的雙手下面就是一顆心臟，我要盡全力給病人活下去的機(jī)會(huì)最終，患者沒(méi)有搶救過(guò)來(lái)，我很難過(guò)但我沒(méi)有時(shí)間悲傷，安慰好家屬，把死亡患者處理好，走出病房，還有幾十名患者等著我，需要抽血，查血糖，測(cè)血壓，量體溫交班結(jié)束，護(hù)士姐妹們很體貼的囑咐我早點(diǎn)回家休息，主任護(hù)士長(zhǎng)心疼的對(duì)我說(shuō)：辛苦了！
是否能感受到?jīng)]有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)是何等的慘烈？你是否能感受到成功的欣慰是什么？曾經(jīng)有人說(shuō)過(guò)，拉開人生帷幕的人是我們，拉上人生帷幕的人也是我們。各位同事，朋友們，請(qǐng)繼續(xù)用你們善良的心，勤勞的手，盡全力解除病人的傷痛，用無(wú)私的奉獻(xiàn)支撐起無(wú)力的生命，重新?lián)P起生活的風(fēng)帆，讓痛苦的臉上重綻笑顏，為生命送上一片真誠(chéng)的祝福！
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
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