人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
精餾的安全認識篇一
熊熊的大火奪走了多少人的生命？每當說到火災時總會讓人談虎色變，一場大火就會奪走人們珍貴的生命。可這令人聞風喪膽的火災就來源于生活中的馬虎：用電不慎，吸煙不慎，用油、用氣不慎......有時發(fā)生火災明明可以逃脫，卻因對火災認識不真切而葬送了自己的生命。火災已經危害到人們的生命安全。因此，為了保護人們的生命安全，我向全體師生提出以下倡議：
1.認識火災的基本知識。如認識燃燒的三個條件，認識常見的火源，了解生活中引起火災的因素以及家庭易燃物品。
2.注意公共場所防火。如禁止帶煙花爆竹進校，實驗用的易燃品專門存放，隨用隨領，不帶火種、不攜帶易燃易爆的物品去公共場所。
3.正確報警。在撥打119報警時要報清、報全單位和街巷的名稱，不要用簡稱，要說明是什么物質引起的和火勢大小，報警后，應找熟悉情況的人迎候消防車或指通道。
4.學會自救與逃生。在公共場所逃生時要鎮(zhèn)靜，不要盲目開窗，也不要盲目亂跑、跳樓，要選好逃生方法：在失火的樓房內不要使用電梯。自身著火時不能奔跑，應脫去衣帽，來不及時可臥倒地上打滾。
敬愛的老師、親愛的同學們，為了我們的生命安全得到保障，讓生命更加美麗，請大家積極響應，大力宣傳預防火災、正確逃生、珍愛生命的理念！讓我們一起努力，從小事做起，積極行動起來！
相信在我們共同的努力下，火災發(fā)生的次數(shù)會越來越少，越來越多的生命不會在大火中滅亡，生命一定會越來越美麗！
倡議人：xxx
20xx年xx月xx日
精餾的安全認識篇二
通過學習集團公司今年以來的幾起事故案例，我清醒的認識到安全生產的重要性和長效性，同時也對自己日常工作進行了深刻的反思。
通過反思，認識到我工作中存在以下主要問題：
1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。
雖然具有強烈的責任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。
雖然經常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，不能從安全工作的實際出發(fā)，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
1、管理的針對性不強。
雖然對分管班組進行檢查，但工作一多就轉移了視線，安全控制力弱化。
2、管理持久力不夠。
表現(xiàn)在管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。
1、存在一定程度的好人主義。
在管理上，發(fā)生問題批評教育多，責任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實的力度不夠。
沒有做到盯住不落實的人，追查、分析和處理每個環(huán)節(jié)的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實效性。
1、強化安全意識。
始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關系。
2、理順管理關系。
認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業(yè)負責制，增強職工問題意識。
3、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢。
將安全防范落實到每一個角落。對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的違章違紀除加強批評教育外，必須嚴肅考核，消除好人主義和考核避重就輕的現(xiàn)象。
精餾的安全認識篇三
安全生產是電力企業(yè)不變的主題更是干好各項工作的重要保證我班始終把“安全工作放在重之又重的位置從抓組員安全教育入手培訓員工操作技能落實安全責任制加大考核力度從而提高了組員對安全生產重要性的認識。從思想上牢固樹立了“安全第一”方針。
現(xiàn)將全年安全工作總結如下
為了提高組員對安全生產重要性的認識一年來我班一直堅持每周一次的安全活動從未間斷過。每次安全活動不僅僅是及時學習安全事故通報更重要的是分析事故發(fā)生的原因從中吸取教訓。使每位班員清楚的認識到事故的危害性清楚的認識到安全工作不容忽視。從思想上牢固的樹立“安全第一”方針。
為了加強工作人員安全方面的知識我們按照年度培訓計劃適時對職工進行安全培訓在春季大檢查前進行《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試十月底進行了新《電業(yè)安全工作規(guī)程》學習并經考試合格。同時在日常工作中及時對工作人員進行安全教育使工作人員不斷提高安全自我保護意識。
為了保證安全生產我們要求每位工作人員必須嚴格規(guī)章制度和規(guī)程規(guī)定執(zhí)行堅持杜絕習慣性違章作業(yè)對工作不認真者嚴格按照經濟考核的規(guī)定進行處罰。加強對車輛的管理補充完善了車輛管理規(guī)定嚴格了出車紀律杜絕了交通事故的發(fā)生。
精餾的安全認識篇四
我站全面開展春節(jié)前的“安全生產大檢查”工作，按照公司安委發(fā)[20xx]1號文件精神，以此次為契機，全面提高我站全體干部職工的安全生產認識，進一步筑牢安全防線，增強員工的安全防范認識。按照大檢查的要求我站立即組織召開了安全大會，傳達公司安全指示精神并針對我站實際制定“春節(jié)前安全生產大檢查”工作計劃，主要開展了以下工作：
我站以往年安全隱患問題，開展冬季防火和各項安全知識教育，從而提高管理人員和職工的安全認識。尤其是在學習、宣傳和貫徹《xxx安全生產法》、《道路交通安全法》、《關于進一步加強安全生產工作的決定》上作為本次檢查的重點。
大檢查期間，我站針對季節(jié)性易發(fā)生觸電、火災等事故的特點，立即組織開展安全專項檢查。特別是對安全生產責任制、安全生產教育培訓制度以及重大人身安全和健康事故應急救援制度的落實情況等。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時消除;對違章指揮、違章行為立即整改，防止各類事故的發(fā)生。確保春節(jié)前的各項安全。同時，黨政工團齊抓共管制定措施，書記、站長還作了春節(jié)前的“安全生產大檢查”工作的具體要求。主要分以下七個方面：
第一，認清形式，加強現(xiàn)場管理
春節(jié)放假期間，特別是重點要害部位，在節(jié)日期間，我們必須要有新的認識。要嚴格按照標準規(guī)范辦事，決不能原地踏步，固步自封。在值班值宿的管理中，嚴格要求，對值班人員更要有高起點、高標準、嚴要求的認識，要盡職盡責。加強巡視。
第二，夯實基礎，重視建章立制
我們嚴格按文件精神和要求，把職責、目標層層分解落實。在抓好春節(jié)前的硬件投入的同時抓好制度的落實性，要有針對性、時效性，專項安全巡視制度必須做到安全檢查、巡視、管理到位。
第三，齊抓共管，體現(xiàn)綜合效應
認清春節(jié)前的安全大檢查的必要性，認清安全職責已變得更加專職化、法規(guī)化，因此鄒站長要求大家首先要轉變觀念，與時俱進，不能老是一包到底，要正確理解標準要求，實行層層分解，責任到人，走出誤區(qū)，使安全管理真正形成齊抓共管，體現(xiàn)綜合管理效應。
第四，從嚴執(zhí)法，強化安全監(jiān)督
充分利用、發(fā)動各班組長的主動性，讓他們參與檢查，共同講評。使現(xiàn)場管理歸納到“誰家孩子誰家抱”，做到獎罰分明，從嚴治理，使自己真正成為一名專業(yè)的安全監(jiān)督員，執(zhí)法員。
第五，突出重點，抓好專項自治
結合hse管理體系和hse監(jiān)督工作，把車庫、庫房、廠院、用電、消防設施和站應急預案等列為專項重點自治項目。把好檢查關，健全安全制度，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。另外重點加強人員安全知識防范學習，拒絕各種違反安全規(guī)定現(xiàn)象。
第六，以人為本，搞好教育培訓
以春節(jié)前“安全生產大檢查”工作為契機，大力開展安全的宣傳教育，營造和諧安全的氛圍，使全體人員全面提高安全防范認識，努力做到人人講安全，事事講安全。把安全工作真正做到橫向到邊，縱向到底，使一切安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。
我站在開展春節(jié)前大檢查后，全體干部職工一致表示響應公司號召，嚴格按照文件精神和工作要求，執(zhí)行好春節(jié)前的各項安全工作，我們的目的就是要通過春節(jié)前“安全生產大檢查”工作使全體干部職工的安全生產認識真正有所提高，在執(zhí)行安全制度上真正嚴格起來，度過一個安全、和諧、圓滿的春節(jié)。
精餾的安全認識篇五
根據廉教辦【20xx】371號《關于開展“三小”場所消防安全專項治理行動和切實加強20xx年國慶期間安全生產工作的通知精神，通過加強領導，落實消防安全責任制，加強消防宣傳教育培訓，強化消防檢查督促，全力整改火災隱患，有效地預防了火災事故的.發(fā)生，維護了社會穩(wěn)定。
為促使我?！叭 眻鏊腊踩珜ｍ椪喂ぷ鞯捻樌M行，全校組織召開了“三小”場所消防安全專項整治行動的動員大會。參加了這次動員大會，通過統(tǒng)一思想，提高認識，為全面開展“三小”場所消防安全整治工作打下良好的基礎。
這次“三小”場所消防安全專項整治工作雖然取得了階段性的成效，但從整體上來看，我們的工作離消防安全的要求還有一定的差距，仍存在一些問題，主要表現(xiàn)在：車棚一些比較陳舊的“三小”場所使用可燃材料裝修，電器線路老化，在電動車棚安裝上滅火器等消防用具。
精餾的安全認識篇六
縣教育局：
我校接到《關于開展中小學校舍全面檢查的緊急通知》后，迅速組織有關人員對學校校舍展開安全大檢查，現(xiàn)將檢查情況及處理措施報告如下：
一、提高認識，加強領導
學校安全是學校教育教學工作正常進行的重要保障，我校歷來十分重視學校安全工作的教育和管理，牢固樹立“安全第一，防范第一”、“學校安全無小事”的思想，樹立“責任重于泰山”的.意識，堅持警鐘長鳴，常抓不懈，不斷提高認識，嚴格管理，嚴密防范。
接到通知后，我校積極行動，重點對學校級危房、損壞房、安全通道、門窗等進行安全檢查，并對照《壩心中學安全保障制度》，結合學校實際，提出處理措施。成立安全領導小組：
組長：孔疆坪(校長)
副組長：龍建生(書記)、李兆平(副校長)、蘇學明(副校長)
成員：梁俊(總務主任)、李永周(總務副主任)、何超(保衛(wèi)組長)
二、我校現(xiàn)存危房情況
1、d級危房一幢，面積575平方米，現(xiàn)在用途為師生住宿。該房建于1974年，1月由縣安鑒辦鑒定為d級危房，建議停止使用，限期三個月拆除，但由于學校實在無力解決部分師生的住宿困難，只好想辦法逐年維修繼續(xù)使用。
2、損壞房3幢共583平方米，其中，小球場西向、北向各一幢455平方米，均為70年代建蓋的磚木結構建筑?，F(xiàn)在基礎嚴重下陷，承載力不足，墻體開裂，部分椽子下塌，屋面瓦片脫落，雨天漏雨、晴天漏土，教職工住戶苦不堪言。另一幢位于老大門右側的磚混房128平方米，建于80年代初，現(xiàn)在墻體嚴重風化、剝落，沙漿粉化，實為危房，基礎一動，必然倒塌。
3、危房形成原因：我校危損房的形成主要是年代久遠，基礎下陷而成。
三、處理措施
1、領導重視，加強教育
學校領導重視安全工作，始終把安全放在學校工作的首位來抓，加強宣傳教育，強化師生安全意識。
2、防患于未然，落實責任
學校每月進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，如教務處、畫室的門窗老化脫落，就及時更換，每學期對危房進行維修并落實崗位職責，規(guī)定保衛(wèi)、宿舍管理人員24小時值班，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告處理。
3、積極上報，請求幫助
我?，F(xiàn)存危房校舍1158平方米，學校每年都如實上報，請求幫助解決師生的住宿困難，4月已申請危改工程項目。請上級領導針對我校實際困難，盡快幫助解決排危資金。
精餾的安全認識篇七
時間過得真快啊，轉眼間我來到xx這個大家庭已經三個月了，三個月的時間，讓我學到了很多書本中學不到的東西，收獲頗多;三個月的時間，讓我深刻的認識到自身存在的很多缺欠，為我指明了今后的努力方向;三個月的時間，我得到了各位領導和所有同事無私的幫助和關懷，倍感溫暖。通過這三個月的體驗和感受，在我的心里一個決定正在逐漸形成，并愈發(fā)的堅定起來。今天，我正式的向領導表態(tài)：我愿意留在xx這個集體中，并迫切的希望能同大家一道共同創(chuàng)造、共同見證xx的美好未來。
下面談一下我這三個月實習期的感受。
首先，我感受最深的就是實踐的重要性。學生時代我們對“紙上談兵”、“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這些詞句并不陌生，但是說實話我們并沒有領悟到其中的真諦。當我真正走出大學校門，走進工廠的時候，我才漸漸體會到它們的內涵之意。在我進入xx的第一天，和田中先生一起參加了一個小型會議，那次的經歷讓我至今記憶猶新。那天我連工場的師傅說的漢語都沒聽明白，更別提翻譯成日語了，整個會議過程，我沒有發(fā)揮到任何作用。正是這一次的經歷，使我深切地感受到了壓力之大。后來領導們給我找了很多資料讓我學習，不懂的地方大家都會給我認真的講解、分析，使我對公司的產品漸漸有了初步的認識。但是由于沒有機械、電氣方面的基礎，接觸的現(xiàn)場環(huán)境也還很少，所以我對公司產品的認識還只是皮毛，今后還需要加倍努力!
其次，我感受到的是安全的重要性。注意安全、注意安全，無論走到哪里人們都總是在強調注意安全，但說實話我始終沒有感受到安全問題的嚴肅性。直到這三個月，和同事進了幾次現(xiàn)場，我才感受到“注意安全”這四個字的分量之重。在現(xiàn)場上演的一切，沒有彩排，不是玩笑，不容大意。我沒什么實戰(zhàn)經驗，對潛在的危險沒有認知、也沒有做出迅速反應的能力，這也是今后需要多多學習，積累經驗的地方。進入現(xiàn)場，我覺得我現(xiàn)在要做的最重要的事情就是：聽從領導、師傅們的安排，多看、多聽、多留心，手不要隨便亂動。
在領導們的批評和指引下，我對自身存在的問題和不足也有了進一步的認識，今后我會努力改正、彌補這些不足，爭取早日進步。不足之處主要有：
1、日語聽說能力不足，日語基礎有待提高;
2、對公司產品、設備缺乏認識，有機會要多到車間去學習鍛煉;
3、工作經驗不足，在處理事物方面要多向同事請教學習等。今后我會在這些方面多下功夫，克服缺點，爭取早日進步。
精餾的安全認識篇八
安全員工作之我見
我2007年7月畢業(yè)，畢業(yè)之后即入職現(xiàn)工作單位。2007年7月到2010年9月一直從事井下工具技術服務工作，從實習生到主操到作業(yè)隊長，一步步干起來。在這期間由于對工作性質的無奈和對自己性格上追求改變的心態(tài)轉入職能部門——安全部。
首先根據這三年來，從事安全工作經歷，談談要在安全部做好普通一個安全員需要儲備哪些知識和能力吧。
以我為例，單位這邊需要簽署各類許可證。吊裝作業(yè)許可證、臨時用電許可證、試壓申請單、進罐許可證等等。對這各類許可證簽署前，對施工過程中的操作流程、對操作中的需注意事項、對施工中的風險都要控制。這就需要安全員有廣博的知識架構。在日常工作中虛心求教同事、多參加各類專業(yè)培訓、多學習專業(yè)知識。而且是各個事業(yè)部之間都要清楚，不是稍微懂一點就行了。
安全員還肩負著一項職責就是培訓人員，尤其是新入職人員。對入場級培訓中有一項就是要培訓安全生產法及相關法律法規(guī)。另外，經常會有員工在日常生活、工作中對相關法律知識咨詢安全部，對這些訴求我們都要認真的予以解決。例如，經常有同事咨詢我工傷事故、職業(yè)病等等。
安全工作一方面要具備一雙“慧眼”，另一方面要有一顆“責任心”。首先要會看，對看到的現(xiàn)象要敏感，對存在的隱患要有個初步判定分級，如何培養(yǎng)這就回到第一條講的內容；其次要有堅決遏制重大隱患的責任心，對發(fā)現(xiàn)的重大問題，不論該工作是由誰安排的、有多么緊急必須停工整頓。
對國內外的重大安全事故要善于從自己角度出發(fā)來分析和從中得到經驗。比如武漢9·13工地電梯墜落事故發(fā)生后，我就思考我們單位是不是也有相似設備、特種設備是不是也存在超限使用、設備是不是過期未檢、人員有沒有經過培訓等等。
從事安全員是既費心力（揣摩領導意圖、對處罰又要拿捏好尺度、寫事件報告讓大部分滿意、事故處理又始終處于緊張狀態(tài)等）又費體力（不定期上井巡查、組織人員學習安全知識、組織活動時加班加點、發(fā)生事件之后長時間事故處理等等都是特別耗費體力）。
安全員工作是在工作中不斷糾正別人的違章行為、要敢于指出領導的違章指揮、要敢于對違章行為人員進行批評，說實話都是一些“得罪人“的活。有的人甚至在公開場合公然頂撞安全員，讓安全員下不了臺。單位能夠賦予安全員的權利很少，在實施現(xiàn)場檢查中，就存在一些不對等的情況。安全工作特別不容易推進。
因為我是做技術出身，后轉入做安全管理，和我同期過來的人員基本都成公司中層干部，而我還是個安全員。這種落差在工作中一直困擾著我，捫心自問，工作上兢兢業(yè)業(yè)不敢有差錯，任勞任怨用心去做事，但差距越來越大，欲哭無淚呀。真真理解一句話：“拿著買白菜的錢，操著買白粉的心”。晉升特別難，我一直在問這到底是為啥？回答是因為你們是職能部門。
發(fā)生事件、事故時，領導心情一般都很煩躁，安全員或者安全部就成了重災區(qū)。領導要有承壓能力，對發(fā)生事件后處理措施及注意事項快速遞交。
我覺得具備了以上幾點之后，才算是一名企業(yè)普通的安全員，你做好準備成為一名安全員了嗎？
精餾的安全認識篇九
轉眼間空中乘務員(兼職)實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深!
在沒接觸這個行業(yè)之前就知道他們可以到處飛可以全國各地的飛。他們的工作都是帶著光鮮亮麗的光環(huán)，每天可以到處去玩，而且每個月都有不菲的收入，但是自從我在客艙乘務六分部工作半年之后對空乘工作又有了全新的認識和了解?？罩谐藙諉T也有辛苦和勞累的時候，這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。每天面對著無數(shù)的旅客有著說不明白的心情。所謂一份耕耘一份收獲!
第一次飛行時的心情令我至今都難以忘懷。緊張、憧憬、小心翼翼。在我飛行工作中我深刻認識到了以下幾點：
第一，身為一名空中安保人員，應該認識責任兩個字，應該知道作為一個安全員必須有什么樣的責任，也就是首先要樹立責任意識。沒有責任就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。
第二，應該認識到工作的難度。安全員是一個非常復雜的系統(tǒng)工程，是一個長期而艱巨的工作。
第三，有了以上的認識和思想上、心理上的準備，我想應該制定一個切合實際的看的見摸得著的工作目標。根據這個目標制定我年度的季度的甚至是每月的工作計劃。這樣，工作就有了具體的指導方向，實現(xiàn)目標也就有了時間表。
第四，身為一名空中安保人員，應該有有一套正確的思想理念。我的認為，我的行為只是思想和理念的支撐。然而，還有個執(zhí)行度的問題，這全靠現(xiàn)場安全員的智慧。人的意識的提高，是一個循序漸進的過程，非一日之工。老員工和新員工不一樣，大學生和初中生不一樣，有經驗的和沒有經驗也不一樣，不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。
自從飛行了之后，我養(yǎng)成了很多良好的生活習慣，禮貌用語說的更加頻繁與自然，到哪里都是習慣性地把用過的東西整理好，方便后續(xù)有人使用，良好的生活習慣帶給我的是滿滿的正能量。服務工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。我盡量做到服務好每一位旅客，但是我現(xiàn)在更加深刻地了解到作為一名合格的乘務員是有多么的不易。明白了并不只是給一位乘客服務到位就大功告成了，要同時記住不同乘客的不同需求是有高難度的工作。這也讓我懂得了在以后的工作道路中，當對別人感到不滿時，先站到別人的立場考慮問題，了解別人的難處，才能學會什么叫做體諒與包容。雖然很辛苦，但是當旅客非常感激地跟你說聲“謝謝”時，當你的服務得到別人的認可時，當一個老年人對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那個時候感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。頓時，所有的辛苦煙消云散。那一刻，我的心已被愛填的滿滿。
有時候，當我們無法改變別人，更無法左右他人的時候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。這份工作教會我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學到了很多與人溝通為人處世的道理!現(xiàn)在的關鍵是提高自身服務水平。在實際工作中我會不斷學習，把所學運用到工作中，努力做一名合格的空乘。通過這半年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。
精餾的安全認識篇十
提起安全，人們都知道它的重要*，但近三個月來身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾種原因。
一是責任心不強:有的人由于養(yǎng)成不好的行為習慣，做事馬虎大意，安排一項任務給他，沒能盡職盡責，敷衍了事、隨隨便便，能應付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質量下降，重者人命關天。
二是存有僥幸心理:有的人出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，干活時小心一點不就行了，不會出事的。然而，他們卻忽略了一個重要方面:不按安全*作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。
三是員工認識有限:企業(yè)發(fā)展幾年來，我們所使用的設備、設施都是新設備新技術，個人的知識、技術存在很大的局限*。由于種種局限*，導致了認識的差異，給安全生產埋下了許多隱患。
四是員工的惰*:誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位，隱患排查不及時，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實，崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強工作的責任
精餾的安全認識篇十一
學校安全是學校教育教學工作正常進行的重要保障，我校歷來十分重視學校安全工作的教育和管理，牢固樹立“安全第一，防范第一”、“學校安全無小事”的思想，樹立“責任重于泰山”的意識，堅持警鐘長鳴，常抓不懈，不斷提高認識，嚴格管理，嚴密防范。
接到通知后，我校積極行動，重點對學校校門、圍墻、廁所、車棚、庫房、室內外懸掛物、門窗等進行安全檢查，結合學校實際，提出處理措施。成立安全領導小組：
組長：張英杰（校長）
副組長：范思廣（書記）、高志平（副校長）、關大志（副校長） 成員：謝忠岐（總務主任）、侯玉榮（主任）、馬二庸（主任）、夏志中（主任）
1、我校不存在d級危房。
2、由于8月份大暴雨，使我校西側大墻倒塌兩處。
3、籃球場地籃球架子螺絲有些松動。
1、領導重視，加強教育
學校領導重視安全工作，始終把安全放在學校工作的首位來抓，加強宣傳教育，強化師生安全意識。
2、近期盡快將倒塌大墻重新修好并加固。
3、籃球架子已于近日修好。
3、防患于未然，落實責任
學校每月進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，每學期對房屋進行維修并落實崗位職責，規(guī)定保衛(wèi)24小時值班，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告處理。
精餾的安全認識篇十二
1、增加實際認識，提高實踐能力；
2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產工藝，增加對安全工程專業(yè)學科的感性認識，了解安全工程專業(yè)在國民經濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢；
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識；
4、虛心向工人和技術人員學習，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農的品德，金工認識實習報告。
1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調查處理與統(tǒng)計分析等。
2、聽生產工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產工藝流程（包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全，一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者，實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。
作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設，1958年9月13日正式投產。它是中央和xxx直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團公司已成為年產鋼xx萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省xx市東郊，長江南岸，占地面積平方公里。作為中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發(fā)展過程中，為中國國民經濟和現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產品。
焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。
精餾的安全認識篇十三
尊敬的各位領導、同志們：
剛才xx局長明確了本次消防安全工作會議的宗旨、目的及重要意義，為我們今后的消防安全工作指明了方向。
xx紀檢對我局當前消防安全工作面臨的形勢和存在的問題做了客觀的分析和精辟的講解，再次敲響了消防安全工作的警鐘，并對我局的消防安全工作做了全面的部署和要求，使我們認識到消防安全工作要常抓不懈、防范于未然。我作為xx公司負責人更深刻地認識到，企業(yè)是安全生產責任主體，安全就是效益，消防工作是其他工作的保障。
結合我公司實際情況，我認為我們在搞生產經營的同時，應該認真從以下幾個方面做好消防安全工作。思想認識務必高度重視我們都知道一句話，叫做“星星之火，可以燎原”。
這句話的本意也說明，燎原大火往往由星星之火所引發(fā)。大多的重特大惡性火災事故也反復驗證，麻痹大意、放松警惕、細小的失誤，往往造成重大的生命和財產損失。盡管我們一直重視消防工作，近年來沒有發(fā)生大的消防事故，但這并不代表沒有隱患，我們的消防安全工作依然存在不少漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。
公司科室及下屬部門的部分負責人思想認識不到位，認為只要抓好生產就萬事大吉；有些甚至錯誤地認為，我這么多年還不是這樣過來的，從來都未發(fā)生過什么事故，心理上存在嚴重的僥幸心理。由于思想上,家每天工作中都應該熔守的信念，遵守的信條。
精餾的安全認識篇十四
關于發(fā)生工亡事故學習心得體會
提起安全，人們都知道它的重要性，最近身邊連續(xù)發(fā)生的三例傷亡事故卻令人痛心，一個個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學習七個確認制、部門安委會、每周安全活動，靜下心來想一想，總結發(fā)生安全事故原因。
輕者質量下降，重者人命關天。
然而，卻忽略了一個重要方面：不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。
以上種種原因就是我在這幾起安全事故的認識，在以后的工作中，我要嚴格遵守各項規(guī)章制度，工作前做好七個確認制的確認，以身作則對自身安全和他人安全提供保障。
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