通過總結(jié)，我們可以及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工作效率。在寫總結(jié)之前，我們應(yīng)該先對過去的經(jīng)歷和成果進(jìn)行梳理，找出其中的亮點和問題。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
物流工的工作總結(jié)參考篇一
我叫xxx，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是20xx年10月23日正式加入物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在公司這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的公司人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴(yán)于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，最終在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個能夠獨擋一面的人。感激領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感激各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
做為一名公司的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作本事也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中構(gòu)成了一個清晰的工作思路，此刻已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，職責(zé)重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報表工作中必須要仔細(xì)的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強改善。工作中，要牢記公司華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名公司人的監(jiān)管職責(zé)。
物流工的工作總結(jié)參考篇二
我叫侯xx，現(xiàn)擔(dān)任北京xx物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的總結(jié)。
一、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
第二部分：20xx年的工作思路。
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解。
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
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物流工的工作總結(jié)參考篇三
物流部的工作職責(zé)總的來說有：負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款；貨物的保管以及入庫、出庫管理；工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂；負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。不同的崗位其職責(zé)不同：
1、全公司物流管理工作計劃與費用預(yù)算的制定、審批與實施工作。
2、公司物流系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)整，以及對貨物儲存、運輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。3、掌握發(fā)貨與庫存的動態(tài)變化，協(xié)助銷售內(nèi)勤做好要貨計劃，增強同各廠家的預(yù)見性，以利于及時安排生產(chǎn)作業(yè)計劃。
4、對相關(guān)業(yè)務(wù)信息及時與銷售部、財務(wù)部、各廠家物流進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并維系好與各利益相關(guān)者的良好關(guān)系。
5、組織對訂單的分解、處理工作，辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務(wù)。6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運作的準(zhǔn)確無誤與高效率。7、負(fù)責(zé)本部門的員工管理與考核工作。
1、以扎實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經(jīng)理制定并實施部門制度，保證部門工作有法可依、有章可循。
2、協(xié)助經(jīng)理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學(xué)化、高效化和低成本化。
3、協(xié)助經(jīng)理調(diào)查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議，輔助經(jīng)理決策。
4、在經(jīng)理的指導(dǎo)下對基層工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督和指導(dǎo)，保證各項業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
5、協(xié)助經(jīng)理與公司其他部門進(jìn)行溝通，樹立物流部良好的部門形象；隨時把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作；了解并搞好部門員工之間的團結(jié)、協(xié)調(diào)處理好部門內(nèi)部的各種關(guān)系。
6、負(fù)責(zé)部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。
1、負(fù)責(zé)倉庫整體工作事務(wù)及工作日常管理，協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。
2、負(fù)責(zé)制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標(biāo)準(zhǔn)；建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作。
3、庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調(diào)整；負(fù)責(zé)制定各倉庫儲位的規(guī)劃、標(biāo)識、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。
4、根據(jù)計劃部門制定的工作計劃；制定部門每月工作計劃、分析、總結(jié)部門工作狀況與下一步工作思路，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督；充分調(diào)動和帶領(lǐng)倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準(zhǔn)確、有序；負(fù)責(zé)對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進(jìn)行統(tǒng)計、分析、改進(jìn)。
6、負(fù)責(zé)對倉庫進(jìn)、出庫，庫存等操作進(jìn)行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據(jù)。
7、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致；確保庫存數(shù)據(jù)的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力；完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整理和分析。
8、審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效；檢查和審核貨倉各級員工的工作進(jìn)度和工作績效。
9、監(jiān)督各項管理制度的執(zhí)行，制訂質(zhì)量改善計劃。
10、負(fù)責(zé)倉庫的貨物、人員安全及防護，進(jìn)行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設(shè)施的維護，指導(dǎo)倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預(yù)防措施。
11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符；定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。
12、建立安全庫存機制，進(jìn)行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本。
13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進(jìn)行有效控制。
14、督促各分倉對各類報表的準(zhǔn)時上報及監(jiān)督。負(fù)責(zé)加強報表填寫準(zhǔn)確性和分析管理，參考分析結(jié)果提出改進(jìn)建議并組織落實；物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計。
15、負(fù)責(zé)督促及時評估和處理不良成品。
16、倉庫人員工作指導(dǎo)、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和考核，不斷改善工作效率和工作質(zhì)量。
18、按時按質(zhì)地完成上級交辦的工作任務(wù)。
19、負(fù)責(zé)統(tǒng)計和上報庫存管理易耗品的需求，及時與財務(wù)部門溝通，及時補充相關(guān)管理、作業(yè)工具。
20、負(fù)責(zé)庫存盤點缺損率；收貨及時率；發(fā)貨及時率；收發(fā)貨準(zhǔn)確率；單據(jù)完整。
1、嚴(yán)格執(zhí)行配送計劃，組織、指導(dǎo)有關(guān)定單貨物送達(dá)活動。2、檢查發(fā)貨過程中貨物丟失及損壞情況，并進(jìn)行問題處理。
3、全面負(fù)責(zé)從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過程控制、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。
4、評價及選擇貨運方案、最佳貨運路線、方式和最低成本，并提出運輸工具及方法的建議。
5、負(fù)責(zé)發(fā)貨員人員管理，組織、協(xié)調(diào)、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務(wù)，對發(fā)貨員的整體工作負(fù)責(zé)，保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。
6、積極配合部門內(nèi)其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門運作水平和管理水平。
7、全面負(fù)責(zé)第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關(guān)系維護。
8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性的任務(wù)。
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的入庫接收和出庫管理。
2、負(fù)責(zé)入庫物資檢查驗收，核對所有出入庫產(chǎn)品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符，憑提貨單發(fā)貨。
3、負(fù)責(zé)出、入庫物資數(shù)據(jù)的核對，整理及錄入。
4、物品到貨后要及時入帳，準(zhǔn)確登記。帳目要做到日清月結(jié)，分類清楚，帳、卡、物相符。
5、嚴(yán)格按照部門標(biāo)準(zhǔn)庫進(jìn)行倉庫管理。要求各類物質(zhì)擺放整齊，數(shù)目清晰，便于發(fā)放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛(wèi)生規(guī)格化，并對各類物質(zhì)的安全、防火和防盜負(fù)有直接責(zé)任。及時報告破損情況。
6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質(zhì)并編制各類上報表格，及時匯報庫存不足的情況，每月向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報物品消耗及庫存情況。
7、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨，按實際退回的貨物正確填寫型號、批號、數(shù)量，并提交開票員。
8、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項。六、發(fā)貨員崗位職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品齊套、配件齊套及非標(biāo)裝箱單的配套檢查。
2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運人。
3、負(fù)責(zé)管理各種運輸關(guān)系。
4、跟蹤貨物運輸狀況，確保貨物按時到達(dá)。
5、為貨物購買保險。
有了崗位職責(zé)，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實際工作中，物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的`及時和完好率。
（一）倉儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據(jù)生產(chǎn)情況和保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
1．倉儲方案：
（1）針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
（2）針對產(chǎn)成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
（3）針對半成品，由于生產(chǎn)完畢就立即轉(zhuǎn)入下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。
2．倉儲方案分析總結(jié)。
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率高達(dá)100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
（2）在產(chǎn)成品方面，實際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個季度結(jié)束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產(chǎn)成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出。
（二）運輸1．運輸戰(zhàn)略。
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結(jié)合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一，
單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。
（3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
2．實施情況分析。
物流部erp系統(tǒng)依靠物流平臺實現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)erp無縫對接，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支持，通過對指令信息獲取、商務(wù)協(xié)同、倉儲管理、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成，構(gòu)建信息流、商務(wù)流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng)，從而在保證及時、準(zhǔn)確發(fā)運基礎(chǔ)上，盡可能大的提高運載量，降低費用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：
1.庫房現(xiàn)有倉儲面積不足。
2.生產(chǎn)部委托發(fā)運單送遞不及時，且經(jīng)常有漏單情況。
3.生產(chǎn)部常出現(xiàn)委托發(fā)運單貨物數(shù)量、種類與實際貨物不符。
4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。
5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩。
利用不夠充分。
7.結(jié)算程序繁瑣。
目前物流運作中的諸多問題意味著急需優(yōu)化作業(yè)流程，并且嚴(yán)格按作業(yè)流程操作，責(zé)任到人，實行考核制度。為此，大家根據(jù)實際工作的經(jīng)驗制作新作業(yè)流程，而且充分利用erp系統(tǒng)，使物流作業(yè)信息化，提高作業(yè)效率及服務(wù)質(zhì)量。新作業(yè)流程如下：
一、包裝及結(jié)算流程。
1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部下達(dá)包裝委托單給物流部計劃員。
2.計劃員確認(rèn)包裝規(guī)格、型號。
3.生產(chǎn)部在包裝委托單上簽字確認(rèn)。
4.計劃員根據(jù)包裝委托單在erp系統(tǒng)中錄成包裝銷售訂單，并生成包裝采購訂單、包裝采購入庫單交給包裝廠家，包裝廠家將采購訂單留底保存，在交付訂購的包裝箱時將采購入庫單交給庫房管理員簽收入庫；生成包裝發(fā)貨單交給發(fā)貨員用于庫房管理員辦理出庫安排包裝。
5.發(fā)貨員憑包裝發(fā)貨單領(lǐng)取包裝箱并通知包裝部開始包裝。
6.包裝完畢，包裝部對單自檢無誤后通知委托方對包裝箱進(jìn)行檢查，檢查無誤后請委托人簽字確認(rèn).
經(jīng)理處審核蓋章。
8.經(jīng)理將審核蓋章后的結(jié)算付款明細(xì)交給包裝廠家結(jié)帳，將審核蓋章后的結(jié)算收款明細(xì)、包裝委托單及收款發(fā)票、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。
二、汽運發(fā)貨、水運發(fā)貨及結(jié)算流程：
1.產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)部發(fā)貨員下達(dá)委托發(fā)運單給物流部計劃員。
2.對于需提供搬運服務(wù)的發(fā)運貨物，計劃員至貨物現(xiàn)場對單核對后，聯(lián)系物流部庫房管理員劃定貨物堆放區(qū)域后，再聯(lián)系搬運組人員搬至物流部倉庫，并憑委托單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續(xù)；對于少量小件貨物，本部門不提供搬運服務(wù)，由各公司自行搬運至物流部倉庫指定區(qū)域由發(fā)運員核對。
3.庫房管理員清點貨物，簽字接收并辦理入庫，填寫庫存管理表。
4.計劃員傳真委托發(fā)運單給物流部楊經(jīng)理。
5.楊經(jīng)理根據(jù)發(fā)運物的重量及時間要求并結(jié)合各家物流公司的優(yōu)勢確定承運的物流公司，并聯(lián)系該物流公司相關(guān)人員約定取貨時間并通知發(fā)貨員取貨時間。
6.發(fā)貨員在快遞公司按約定時間前來取貨時對出廠貨物進(jìn)行稱重，填寫包裹單后將重量寫在委托發(fā)運單上。然后憑委托單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫。
7.庫房管理員清點貨物出庫。
8.發(fā)貨員聯(lián)系搬運部裝車并監(jiān)督出廠貨物的搬運、防護，發(fā)貨后憑委托發(fā)運單做excel發(fā)貨記錄表以備查貨，然后將委托發(fā)運單及快遞公司返回的該單運費數(shù)據(jù)交給物流部計劃員審核運費并錄入erp。
9.發(fā)貨員隨時跟蹤貨物運輸情況，直至確認(rèn)客戶已簽收貨物。
10.計劃員員于月底從erp系統(tǒng)中生成運費結(jié)算明細(xì)，交給各快遞公司核對，并憑核對確認(rèn)過的運費結(jié)算明細(xì)做出服務(wù)費結(jié)算明細(xì)，并將運費結(jié)算明細(xì)及服務(wù)費結(jié)算明細(xì)、包裝委托單交至部門經(jīng)理處審核蓋章并開具服務(wù)費發(fā)票。
11.經(jīng)理審核蓋章后將運費結(jié)算明細(xì)發(fā)至各快遞公司蓋章開具運費發(fā)票后返回，然后將運費、服務(wù)費結(jié)算明細(xì)、包裝委托單及運費、服務(wù)費發(fā)票、帳號發(fā)至各產(chǎn)業(yè)公司結(jié)帳。
在新作業(yè)流程的規(guī)范下，我部門員工積極主動的完善企業(yè)的倉儲運輸，得到了公司各部門的一致好評。當(dāng)然，在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
今后，我們物流部全體員工將齊心協(xié)力，以下面5個目標(biāo)為已任，共同努力，把公司物流工作做到更好。
目標(biāo)。
1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)。
2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本目標(biāo)。
3：縮短進(jìn)貨周期，控制物流成本。
4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本目標(biāo)。
5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
物流工的工作總結(jié)參考篇四
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中和公司又走過一個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對今年來的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納：
一、內(nèi)部管理。
1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;。
2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫;。
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。
二、遵紀(jì)守法。
加強思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀(jì)律，服從上級安排。
三、崗位職責(zé)。
1、品質(zhì)的保證工作。
2、倉庫帳目。
3、月報工作。
4、物料的收發(fā)工作。
5、倉庫的整理工作。
6、一個公司的前進(jìn)過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進(jìn)的過程。
對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學(xué)會改進(jìn)不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經(jīng)站在的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆，想說的真是太多太多?，F(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下：
一、貨物的管理。
要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積：
1、易拿，易放，易看，易點的堆積方式;。
2、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意五距;。
3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù));。
4、堅持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異;。
5、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
二、人力的合理安排和運用。
1、人員的'培訓(xùn)和提高。
2、合理的休息。
3、人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
三、設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作。
1、工作。
2、設(shè)備管理。
倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
四、自我學(xué)習(xí)和總結(jié)。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識。這是我還有所欠缺的。
展望明年，我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個工作，明年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在新年取得更大的進(jìn)步，走的更遠(yuǎn)!
物流工的工作總結(jié)參考篇五
20x年，x物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);用心擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進(jìn)度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了x公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。
x項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時用心拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略。
x收入777837、38元，占總收入的64、04%;x營業(yè)部收入2896元;x營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有x、x等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的用心性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，用心發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場用心聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，透過x地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅x對外貿(mào)易。
認(rèn)真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，用心營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流工的工作總結(jié)參考篇六
8號文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進(jìn)行對應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對災(zāi)后恢復(fù)重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當(dāng)?shù)匾驗?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認(rèn)定，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災(zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機構(gòu)。在土地方應(yīng)對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，能夠邊建設(shè)邊報批，由受災(zāi)縣（市、區(qū)）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作。
我區(qū)“4·20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目5個項目，目前項目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目基本完工，其他三個項目正在建設(shè)。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4、20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，構(gòu)成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的好處。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要。
物流工的工作總結(jié)參考篇七
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進(jìn)步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。
半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上物流上半年工作總結(jié)物流上半年工作總結(jié)。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方法；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
(三)強化職能，做好服務(wù)工作。
工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今后的努力方向。
半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
在物流港公司的指導(dǎo)下，某某儲運公司上半年安全生產(chǎn)形勢總體運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生責(zé)任事故和造成經(jīng)濟損失，主要做了幾個方面工作：
一、建立安全組織，做到安全目標(biāo)層層分解。
根據(jù)物流港公司下達(dá)的安全目標(biāo)書的要求，成立安全領(lǐng)導(dǎo)組，制定年度安全工作計劃，并與各庫房和責(zé)任人簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，提出工作目標(biāo)和要求，實行任務(wù)層層分解，落實到班組。
二、編織安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立安全管理新模式。
汽車零部件供應(yīng)鏈管理不但是涉及到人、車、貨，而且關(guān)系到出入庫流程控制，裝卸作業(yè)的現(xiàn)場管理等方面。面對安全管理的新情況，這就要求我們創(chuàng)新安全管理模式，實行班組化管理，做到人人參與安全生產(chǎn)，實行所有員工全覆蓋，下設(shè)七個安全教育小組，并且將勞務(wù)人員分配到各個班組，統(tǒng)一管理教育，他們是：1號庫班組、2號庫班組、3號庫班組、輪胎庫班組、大件庫班組、配送中心(叉車工、駕駛員)班組、報檢中心班組。
三、完善安全管理各項制度，落實評比講法規(guī)定。
在原來管理制度的基礎(chǔ)上，完善了會議制度、檢查制度，庫房安全評比標(biāo)準(zhǔn)等，這樣為開展勞動競賽提供標(biāo)準(zhǔn)。
四、開展多次安全教育與實際應(yīng)急演練，提高全員安全意識防范救災(zāi)能力。
在元月份公司邀請了交警五大隊警官來公司進(jìn)行了交通安全知識培訓(xùn)，以及邀請了開發(fā)區(qū)消防大隊官兵來公司傳授消防滅火知識，并且開展消防應(yīng)急演練，檢驗了全體員工的消防應(yīng)急能力，取得了良好的效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
五、存在不足之處。
1.車輛運行機務(wù)車輛未能及時登錄。
2.車輛的油材料考核需要完善。
3.班組化教育急待加強。
4.員工的服務(wù)意識需要進(jìn)一步提高。
六、三季度工作計劃。
1.對照不足，及時改進(jìn)整改。
2.針對季節(jié)性的特點，開展防暑降溫，防雨、防盜、防火、防電教育，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生。
3.突出重點，加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督，做到遵章守法，杜絕“三違”行為。
一、主要業(yè)績指標(biāo)完成狀況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標(biāo)的52.5%；圓滿完成了__公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展?fàn)顩r。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。
__項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時用心拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至__配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，__零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略。
__收入777837.38元，占總收入的64.04%；__營業(yè)部收入2896元；__營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的.指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有__、__等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的用心性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，用心發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場用心聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到__公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，透過__地理優(yōu)勢(接壤__，__，__)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅__對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認(rèn)真貫徹__公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，用心營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
20__年已過半，問問自己，今年的心愿與計劃上半年實現(xiàn)了多少？做到的，請不要停止腳步，差點的下半年加速追趕。20__年還有一半的好時光，用最少的悔恨面對過去，用最多的夢想面對未來吧。20__年上半年市場不景氣，競爭激烈，面對這些我們物流部門全體員工經(jīng)過不懈的努力、團結(jié)合，營造了一個良好的工作氛圍，取得了一定的成績，下面我從三個方面對上半年工作做一下總結(jié)。
一、在物流配送方面：
首先我積極配合其它部門，做好了協(xié)調(diào)工作，合理分工，責(zé)任到人，經(jīng)常督促我部門的員工，如何提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，大家齊心協(xié)力。無論是遇到刮風(fēng)下雨，還是炎熱的酷暑沒有一個叫苦叫累的，克服重重困難，能及時、準(zhǔn)確無誤的把貨物送到客戶的家中，充分地發(fā)揮了后備軍的作用，在工作中我部門人員不厭其煩地與客戶進(jìn)行溝通，客戶的滿意，就是對我們工作的最大回饋。
二、在倉庫貨物收發(fā)管理上：
我經(jīng)常提醒庫管人員對購進(jìn)的產(chǎn)品，合理利用庫房，按產(chǎn)品不同類型分別堆放，嚴(yán)格把關(guān)，堆放整齊、一目了然，嚴(yán)格要求上、下貨輕拿輕放，愛惜商品，避免倉庫產(chǎn)生不良品。每月月底我們配合公司財務(wù)部門進(jìn)行一次全面盤存，真正做到了賬、物相符，無任何差錯，確保了物流管理體系的正常運行。
三、在安全管理上：
我們物流部門的人員各負(fù)其責(zé)，各盡所能。倉庫庫管員經(jīng)常仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)了問題及時處理與匯報。配送人員在送貨的過程中，我時刻提醒他們把安全第一放在首位，增強了他們的安全意識，實現(xiàn)了上半年來安全無隱患，把公司的損失降到了最低點，順利地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。
回顧上半年來所取得一點成績，展望未來，我們物流部門的全體員工滿懷信心，迎接新的挑戰(zhàn)，在今后的工作中我們將不斷的總結(jié)，不斷的思索，更加地完善自己，努力使自己的工作達(dá)到更高的要求，為公司的生存與發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我們相信公司的明天一定會更加的絢麗燦爛。
20__年上半年是__公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事。
年初到x月是__公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。
二、加強思想認(rèn)識，做到學(xué)以致用。
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這半年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標(biāo)，不折扣行動。
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。
將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在x萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔(dān)。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
x月到x月開始解決經(jīng)濟、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了__%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x，x月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴(yán)格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
x月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強目標(biāo)控制管理。加強部門報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好。
社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到x元/噸的差價半年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至__元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當(dāng)然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍。
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強調(diào)崇尚完美，在績效中特別強調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)強調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，__公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去半年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在20__年下半年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。
物流工的工作總結(jié)參考篇八
20-年，我公司在集團公司、各級黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)幫助下，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針、政策和重要指示，結(jié)合公司實際，突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項工作，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。實現(xiàn)了無重特大交通事故，無工傷死亡責(zé)任事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標(biāo)控在集團公司年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)。
全面推行“一崗雙責(zé)”，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，一崗雙責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，部署20-年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一，全面推行“一崗雙責(zé)”，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，一崗雙責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，部署20-年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是根據(jù)公司人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，特殊工種人員持證率100%。
二、大力加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，努力提高全員安全意識和技能。
1、會議貫徹宣傳，對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。全年我公司召開安全例會12次，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2、利用廣播、標(biāo)語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn)，做好安全宣傳工作，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
面的合理化建議活動。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高，安全責(zé)任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
三、嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。
本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，逐級建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標(biāo)層層落實，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責(zé)，并把安全工作的效果納入了年終績效考核。
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》，按照制度的具體要求，深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾、隱患排查、監(jiān)督整改等各項措施，加強對防火、防盜、防電、防水災(zāi)、防交通事故以及各個環(huán)節(jié)的管理。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進(jìn)。
四、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管。
1、安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入一線進(jìn)行安全檢查，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認(rèn)識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感。全年共排查出安全隱患2條，全部已及時整改。
2、抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、汛期的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在夏季、冬季惡劣天氣，提前做好安全檢查工作，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保公司的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作。
3、強化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管，開展“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“國慶”等節(jié)假日及“兩會”、等特護期安全生產(chǎn)檢查。
五、合理應(yīng)用科技手段，提高安全管理的科技化。
1、充分發(fā)揮gps監(jiān)管系統(tǒng)對營運車輛的動態(tài)管理，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為。
2、自20-年我公司對公車公營的車輛安裝了dvr監(jiān)控系統(tǒng)以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習(xí)慣和行為。
3、嚴(yán)格實施“道路客運監(jiān)管系統(tǒng)”，增強對客運車輛的有效監(jiān)管力度。
六、存在的問題：
今年我公司在安全工作上取得了一定成績，但也應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強，但還需進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。
20-年，我將在認(rèn)真總結(jié)今年安全工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，繼續(xù)明確“安全責(zé)任、重在落實”的安全思想，加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，加大管理和投入的力度，增強員工安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺意識，推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，切實提高公司的安全管理水平;繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作，抓好重點部位和重點崗位的安全防范工作。努力營造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍，為公司發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境。
物流工的工作總結(jié)參考篇九
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，用心主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務(wù)。
物流工的工作總結(jié)參考篇十
兩天一夜的學(xué)習(xí)時間，雖然有點辛苦，但大家都堅持著，第一天上午是由王總親自為我們講“成功”是什么，如何成功，還有成功是要找方法，以及九大理念的講解。在講的過程中，王總王總時不時鼓勵大家舉手發(fā)言。在回答問題時，不管我們回答的對也好錯也好，王總都給我們熱烈的掌聲。在王總講解中，讓我明白成功就是達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，而達(dá)成預(yù)期目標(biāo)就是必須先有目標(biāo)。目標(biāo)達(dá)成才算成功。而且目標(biāo)必須量化。成功是中性概念，成功有明顯的個性特征。目標(biāo)因人而異，而我們現(xiàn)在就要定好自己的目標(biāo)。定了就要找方法達(dá)成。方法對定能完成。還有我們?nèi)粢删褪裁吹氖聵I(yè)全憑自己，只有難過才會成長。嚴(yán)格就是大愛。
記得剛來參加xx物流培訓(xùn)的時候，還曾經(jīng)思索漫長的兩個月該如何度過，而現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了，覺得時間過的太快，也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個月以來的收獲的時候了。雖然在華師大學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認(rèn)識了來自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著各自的做法，發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方，無論是教學(xué)計劃、課程設(shè)置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友!
當(dāng)然還有更多的收獲來自我們的培訓(xùn)課程，這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的，整個培訓(xùn)使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識，也對自己從事的專業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對這段時間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié)：
學(xué)校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開展教學(xué)，如果從容的當(dāng)好一個中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作，一句“拿什么來愛你，我的孩子，拿什么來教育你，我的學(xué)生”說出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會有用的人才呢?使我對自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識。
走近名師，感受名師，更使我明白了我們教師應(yīng)該熱愛學(xué)生，誨人不倦。愛，是教育的基礎(chǔ);沒有愛，就沒有真正的教育。在今后的教學(xué)中，我將針對自己的不足，以名師為榜樣，研究他們的教學(xué)藝術(shù)和教學(xué)思想，為己所用，取人之長補己之短，爭取使自己的教學(xué)更趨完美。
這部分培訓(xùn)可以說是整個培訓(xùn)的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學(xué)習(xí)，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中趙一飛老師的國際貿(mào)易及國際物流課，通過很多生動的實例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語;王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標(biāo)志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設(shè)備，生動的講解了各種設(shè)備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念，整個專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動態(tài)信息，收獲非常大。
人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，我加入了某某公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新的征程，也是在這樣的一個全新的開始中，迎來了維持四天的新員工培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要有團隊拓展訓(xùn)練、企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門負(fù)責(zé)人講授有關(guān)規(guī)章制度和自身經(jīng)驗的傳授等等，雖然整個培訓(xùn)的時間并不長，但在這短短的幾天經(jīng)歷中，我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非淺、深有體會。
這次實訓(xùn)是在上海貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請來了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實訓(xùn)課程，使我們能親自動手參加物流軟硬件實訓(xùn)，收獲知識的同時也收獲了技能，收益良多。我們通過在國際貿(mào)易綜合實訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí)，強化學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個環(huán)節(jié)操作內(nèi)容。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實訓(xùn)軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實訓(xùn)軟件、貨運代理教學(xué)實訓(xùn)軟件、報關(guān)報檢教學(xué)實訓(xùn)軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實訓(xùn)軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識，受益頗豐。
整個培訓(xùn)過程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車、良友新港、海煙物流，不論是洋山港的最長的東海大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是?，F(xiàn)代化、專業(yè)化海煙物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。
這次學(xué)習(xí)的“領(lǐng)袖風(fēng)采”內(nèi)容是理論加實踐，在游戲環(huán)節(jié)讓我心靈與身體都是很大的震撼，王總講到別看它只是游戲，但在現(xiàn)實生活中，戲如人生，因為在“魔王闖關(guān)”過程中開始很多家人都沒能闖關(guān)成功，就因為我們的意志力沒能達(dá)到百分之百，所以沒能打動“魔王”最后大家在失敗中找原因，找方法，終于都過關(guān)。通過這個游戲使我明白了一個道理，無論做什么想要成功，都要有百分之百的意志力才能完成。
通過這次的培訓(xùn)，使我深刻意識到：自己的知識、能力與他們相比較有一定差距，人只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實，不斷地覺醒，才能立足于這個高速發(fā)展的社會。我通過培訓(xùn)知識來武裝自己，不斷地提高自身的價值，我相信再大的困難都會迎刃而解，培訓(xùn)給了我這次學(xué)習(xí)機會，憑著自己對教學(xué)的熱情，總是在實踐、在鉆研、在進(jìn)步、在創(chuàng)新。在今后的教學(xué)中，我要充分發(fā)揮新的教育理論和教學(xué)方法，使自己在教學(xué)中創(chuàng)造更好的佳績。
另外，幸運的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓(xùn)室，上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實訓(xùn)室建設(shè)，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、rfid等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設(shè)備，與教學(xué)配合的非常密切;港灣學(xué)院則側(cè)重于港口物流，他們具有3d版的港機模擬設(shè)備，還有自主研發(fā)的港機模擬實訓(xùn)設(shè)備覺得非常逼真，效果非常好。而貿(mào)易學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報關(guān)報檢、進(jìn)出口海運方面，剛好與上海市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業(yè)定位、專業(yè)建設(shè)的重要性。
通過安全培訓(xùn),使我感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn),事關(guān)學(xué)校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。在在工作中要始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置。從增強師生安全意識,強化學(xué)校安全管理入手,通過明確責(zé)任,落實措施,把責(zé)任落實到每一個人,做到時時有人管,事事有人管,努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境,讓家長滿意,讓社會放心,爭取使我校的安全工作和教學(xué)成績得到雙豐收。在此,談?wù)剛€人對學(xué)校安全工作的體會:。
總之，這次培訓(xùn)使我學(xué)會了很多，不僅拓展了物流專業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況，對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用，我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們。我會在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，做出更大的貢獻(xiàn)!
物流工的工作總結(jié)參考篇十一
一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，達(dá)到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車；對發(fā)動機班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進(jìn)行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發(fā)動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。
物流工的工作總結(jié)參考篇十二
回首過去，公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。
一年來，我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動的市內(nèi)各大超市配送，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運?？焖傧M品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，客戶不斷增多。
二、實現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)。
要實現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
一方面增強硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地，走近物理團隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。
在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。公司的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了，公司才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高公司服務(wù)質(zhì)量。
物流工的工作總結(jié)參考篇十三
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)，物流工作總結(jié)范文。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運輸方案分析總結(jié)。
在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，工作總結(jié)范文《物流工作總結(jié)范文》。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
物流工的工作總結(jié)參考篇十四
必須承認(rèn)，20xx年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實公司20xx年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額xx余萬元，新增專線一條—x專線，營業(yè)網(wǎng)點增加x、x、x等站點，x物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額xx萬元，相比20xx年的x萬元，增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤x萬元（估算值，待財務(wù)正式報表），相比20xx年的x萬元，增幅為x%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x、x、x等x個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止x月x日，x專線營業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市，即x、x、x、x、x。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入x萬元（其中移動公司投入x萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
x月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，x月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了x%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地；
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴大專線、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立x、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年x萬銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬的定額，其中x專線要突破x萬，x專線、x專線、x專線要完成各線x萬的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識；要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工的工作總結(jié)參考篇十五
2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫;。
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5s管理靠近。
二、遵紀(jì)守法。
加強思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀(jì)律，服從上級安排。
三、崗位職責(zé)。
6、一個公司的前進(jìn)過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進(jìn)的過程。對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學(xué)會改進(jìn)不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
物流工的工作總結(jié)參考篇十六
回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的指 揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工 作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團結(jié)， 展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、 敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過 勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的 基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)，遂擬定今年工作計劃具體如下：
一、工作成績
貨物吞吐量：--營業(yè)收入：-- 利潤：--。
二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提 出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大 小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職 責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理 制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企 業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織 的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn); 另一方面， 在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時， 更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個 新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高 素質(zhì)人才; 其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到 有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一 個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn) 代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。
物流工的工作總結(jié)參考篇十七
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理職責(zé)，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。
1、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
（3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
（4）針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有透過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
（1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節(jié)省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上方的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸構(gòu)成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
（1）針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
（2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)省管理費用，又能夠保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
（2）在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu)；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上方的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，用心主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務(wù)。
物流工的工作總結(jié)參考篇十八
俗話說的好，沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時里，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開展，我們對職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時間——固定的路線、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨，請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理，定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動機能的需要，從有利于人的安全與物的使用出發(fā)，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的過程。
作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，用最簡捷、最安全的途徑，實現(xiàn)某一工序過程，達(dá)到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具，遵章守紀(jì)。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)場安全通道暢通；消防器材齊全有效，責(zé)任到人?！?s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，安全，修養(yǎng)等六個項目活動，為現(xiàn)場管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品，然后將其處理。
“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查，按規(guī)定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應(yīng)到規(guī)定場所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前、用餐前應(yīng)洗手，打卡、吃飯應(yīng)自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準(zhǔn)進(jìn)食，如早餐、零食等物。應(yīng)注意良好的個人衛(wèi)生。加強職工培訓(xùn)，提高認(rèn)識。帶頭學(xué)習(xí)，同時組織班組長和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高認(rèn)識，掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識。
通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導(dǎo)、激勵和約作用，來增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動和參與管理的重要場所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。
班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動都在班組進(jìn)行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗。只要班組充滿生機，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績，為企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn)。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多不足之處。在20xx年，我們要發(fā)揚成績，克服不足，在日常生產(chǎn)中加強細(xì)節(jié)管理，取得更大成績。
物流工的工作總結(jié)參考篇十九
帝國電子股份有限公司所在的電子行業(yè)，是一個從生產(chǎn)技術(shù)水平相對較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。其具有以下特征：
1、電子行業(yè)技術(shù)進(jìn)步快;
2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣;
3、知識、技術(shù)、資金密集;
4、產(chǎn)品附加值高。
二、客戶要求
因為我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè)，它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品，因此客戶對產(chǎn)品的物流要求會比較高。產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運輸方面，時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素，因此要達(dá)到較高的完整率，減少破損的同時，準(zhǔn)時、快速的送達(dá)客戶手中。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范，準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。
一、預(yù)測倉庫容量需求
第二部分 倉儲戰(zhàn)略
在第八年里，根據(jù)市場部的市場預(yù)測，生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計劃以及采購部的采購計劃，物流部做出以下的倉儲戰(zhàn)略：
1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫存預(yù)計
從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年 ，加上期初庫存，即年庫存總量為7200單位。
2、第8年原料庫存預(yù)計
二、倉庫基本信息
1、自有倉庫容量與成本
三、倉儲方案
1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預(yù)測與目前的倉儲容量，假設(shè)十月份未對產(chǎn)出品進(jìn)行銷售，需向第三方倉儲企業(yè)租賃公司租用成品倉;五月份開始，我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。
2、根據(jù)第8年的物料需求計劃和目前的倉儲容量、，可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下，原料倉的容量也足以滿足原料儲存的需要。
3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排，我們對于原材料、半成品和成品采取不同的策略，將自營倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本。
4、倉儲成本
4-1 采用自營倉庫原材料倉儲費用表
4-2 采用自營倉庫與外包成品倉儲費用表
4-3 采用第三方倉儲企業(yè)外包方式半成品倉儲費用表
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