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治超工作會議講話篇一
1月10日，黃州港春運安全暨環(huán)保、“治超”工作座談會在黃州區(qū)港航管理局三樓會議室召開。區(qū)交通運輸局分管安全環(huán)保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區(qū)港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區(qū)兩級有關迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協(xié)同做好環(huán)保、“治超”等工作，黃州區(qū)港航管理局迅速行動，組織黃州轄區(qū)內碼頭業(yè)主參加黃州港春運安全暨環(huán)保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了年工作成果及不足，具體安排部署了春運安全及港口環(huán)境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業(yè)提出具體要求。
區(qū)交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環(huán)保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構筑常態(tài)監(jiān)管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業(yè)運輸及生產作業(yè)安全。與會企業(yè)表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設備等，切實做好相關工作。
治超工作會議講話篇二
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現了預期目標。在全省組織的兩次超限超載調查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現了省里確定的工作目標。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰(zhàn)，稍有松懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統(tǒng)一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執(zhí)法監(jiān)管，定期檢查和調度治超工作開展情況;加快硬件建設，完成不停車檢測系統(tǒng)和縣級治超監(jiān)控平臺的建設;嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
治超工作會議講話篇三
各位領導，同志們：
大家好!
今天，區(qū)政府專題召開全區(qū)超限超載專項整治工作會議，充分體現了區(qū)政府對公路保護工作的關心、重視和支持。作為全區(qū)普通國省干線公路的管理部門，我們將認真學習貫徹這次會議精神，進一步統(tǒng)一思想，依法履職，加大力度，強化治理，全力以赴地推動治理超限運輸工作深入開展，為保護路橋、保障暢通、關愛生命作出應有的貢獻。我們將努力做到：
的良好氛圍。
二、源頭與路面并重。按照省、市安排部署，綜合運用行政、法律、經濟等手段和措施，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結合;按照“堵疏結合、標本兼治、綜合治理”的思路，狠抓源頭監(jiān)管和路面查處，研究推進超限運輸長效管理機制，確保轄區(qū)內平均超限率控制在4％以內。全面啟用區(qū)新建的公路超限檢測站，通過固定檢測、流動檢查等手段，加大對重點路線、重點區(qū)域、重點時段的執(zhí)法力度，保持對超限運輸車輛的高壓態(tài)勢，嚴禁車貨總重超過55噸的車輛行駛路橋。以消除超限違法行為為重點，堅持“宣傳、教育、處罰、糾違”四位一體、多管齊下的治理方式，做到發(fā)現一輛、查處一輛、卸載一輛。積極聯合交巡警、運政、高速公路路政和周邊地區(qū)相關部門，按照上級要求適時開展區(qū)域聯動、部門聯合的集中治理行動，提高治超執(zhí)法效能。同時，積極配合運政、港口等部門加強源頭監(jiān)管，宣傳治超政策，落實有效措施，制止超裝行為，并及時將相關信息抄送運政、交大等部門，減輕路面執(zhí)法壓力。
市、站聯網治超的工作目標。始終牢記服務宗旨，不定期深入重點物資、運輸企業(yè)調研服務，積極為大型物件運輸提供幫助，努力實現熱情服務與嚴格執(zhí)法的有機結合。
全區(qū)“保護路橋，關愛生命”超限
超載專項整治工作會議方案
一、會議時間:
2011年 9月 日（星期 ） 午 : 會期半天。
二、會議地點:
楚州賓館議事園,約100人。
三、參加人員:
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人，公安局負責人，交通運輸局及公路、運管、港口、主要負責人。
區(qū)委宣傳部，區(qū)督查辦，發(fā)改委、監(jiān)察局、公安局、交通運輸局、物價局、財政局、農機局、安監(jiān)局、法制局、工商局、質監(jiān)局、水利局、糾風辦分管負責人;區(qū)公路站、運管處、交巡警大隊,港口局主要負責人和分管負責人,區(qū)路政大隊及公路超限檢測站所有人員。
四、會議議程(建議請張局長主持)
1、請王政委宣讀全區(qū)限超載專項整治工作方案。
2、請張局長通報全區(qū)超限治理工作情況及下一步打算。
3、表態(tài)發(fā)言（區(qū)水利局、范集鎮(zhèn)人民政府、路政大隊、交巡警大隊、淮安湯始建華管樁有限公司、淮安市英華管樁有限公司分別做好表態(tài)發(fā)言準備，發(fā)言時間不超過5分鐘。）。
4、請蔣區(qū)長講話。
時間：2016年4月1日下午
地點：永興煤業(yè)治超辦公室
參加人員：組長郭有章、副組長薛寧獻、副組長薛書松、成員何建忠、何安、余小隆、張俊以及相關人員。
會議內容：本次會議由礦區(qū)治超領導組織傳達、落實上午在礦區(qū)召開的源頭治超工作推進會的會議精神。總結分析我礦區(qū)當前源頭治超工作中存在的問題和不足，全面、認真、細致、安排部署了下階段主要工作。
會議首先提到：
1、 凡超55噸的車輛為非超限超載車輛一律不許上路。凡七軸以上車輛（含七軸車）為非法車輛一律不準上路。其他車輛按國家規(guī)定：二軸車輛車貨總量不得超過20噸；三軸車輛車貨總量不得超過30噸；四軸車輛車貨總量不得超過40噸；六軸車輛車貨總量不得超過55噸。
3、 認真學習宣傳貫徹各級政府治超工作法律法規(guī)和辦法，自覺同公司治超領導組保持高度一致。嚴格執(zhí)行治超工作“五不準”。門衛(wèi)、裝載、開票、計重人員均應認真填寫《道路運輸車輛源頭登記表》要求做到及時、準確、整齊。做好統(tǒng)計工作，注重積累，妥善保存治超檔案，按規(guī)定向有關部門報送相關信息并接受各級治超人員的監(jiān)督檢查，如實提供有關情況和資料。
山西交口永興煤業(yè)有限公司
二〇一六年四月
同志們： 今天我縣召開治超工作會議，我感到這次會議，開的很及時，也很必要。是一次非常重要的會議。
2012年，我局在省、市、縣各級政府的大力支持下，在全縣相關部門的大力配合下，交通運輸治超工作開始步入正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展的軌道，取得了良好的成效。治超檢測站共投入檢測人員6000人次，檢測車輛36萬輛；路面巡查投入巡查人員5670人次，270車次，查扣超限超載車輛51輛，查處治超督辦案件11起；源頭治超對全縣130家政府公示源頭企業(yè)每季度進行一輪-大排查。對正常生產的36家企業(yè)分兩隊24小時輪流上崗督查，全年累計出動巡查3100余人次，360余車次，在建筑旺季對6家石料廠和1家砂廠實行兩天一排查，對6家源頭企業(yè)分別向質監(jiān)局等單位進行了抄告，并督促完成整改6家，查處非法超載案件2起，罰款4萬元。有效遏制了車輛非法限超載行為，促進了全縣交通運輸業(yè)安全、健康、有序發(fā)展。
2015年，我局將以“5463”方略鞏固取得的成果，開創(chuàng)治超工作新的未來。
“5”即“五個強化”：
一是強化思想認識。認真落實縣治超工作會議精神，做
到思想認識不能降，厭戰(zhàn)情緒不能有，進一步增強做好治超工作的責任感和使命感。 二是強化查處力度，要做到工作力度不能降，嚴防失管失查造成超限超載現象反彈。
三是強化輿-論宣傳，把治超的法律、法規(guī)及文件宣傳好，使之家喻戶曉，深入人心。
四是強化責任主體，我們的治超工作是政府牽頭，各個部門共同配合的一項工作，不是哪一個部門的工作。所以我們每一個部門都要有各自的'責任主體。
五是強化協(xié)調意識，要形成綜合執(zhí)法，聯動執(zhí)法，協(xié)調一致執(zhí)法，共同努力，鞏固好治超成果。
“4”即“四個結合”：
連接干線公路路網的線路入口處，按國標設置明顯的限載、
限高、限寬警示標志。加強和預防車輛超限超載行為的發(fā)生。 四是盡責與追責相結合，嚴格按照縣政府辦公室關于印發(fā)《關于進一步加強和規(guī)范治超工作的意見》的通知明確的治超職責，依法履行治超職能，層層落實治超責任，那個環(huán)節(jié)出了問題追究哪個環(huán)節(jié)的責任，對不作為、亂作為，造成失職和后果的嚴格按照有關規(guī)定進行追責和問責。
“6”即“六要”：宣傳要跟上；成效要鞏固；制度要完善；配合要協(xié)調；處罰要規(guī)范；安全要加強。
“3”即 “三個確保”：確保道路暢通安全、確保運力穩(wěn)定回升、確保超限超載絕不反彈。
治超工作會議講話篇四
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會議回顧總結了全市治超工作，并對全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領導組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風政風監(jiān)督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務大局、以人為本、安全發(fā)展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規(guī)工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環(huán)節(jié)，全市治超工作平穩(wěn)運行、態(tài)勢良好。在各級領導的高度重視下，取得了“八連冠”的優(yōu)異成績，這是“政府主抓、部門聯動、條塊結合、屬地管理”的結果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉變工作作風，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區(qū))和市直各有關單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領導負責、責任追究、各方聯動、齊抓共管，高效運轉的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰(zhàn)的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務實的態(tài)度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業(yè)績迎接黨的十九大的召開。
治超工作會議講話篇五
4月13日，全區(qū)工業(yè)交通和治超工作會議在區(qū)政府七樓召開。區(qū)委書記彭健初出席會議并作重要講話，區(qū)委常委、常務副區(qū)長鄧偉謀主持會議，區(qū)人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區(qū)長王謙作工作報告，區(qū)政協(xié)副主席周群義、童松閭出席會議。
區(qū)屬規(guī)模工業(yè)增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區(qū)轄區(qū)內規(guī)模工業(yè)企業(yè)總產值完成439億元同比增長11.7%其中區(qū)屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業(yè)用電量、工業(yè)實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉整體工業(yè)經濟穩(wěn)中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創(chuàng)有色等30家企業(yè)向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20，全區(qū)完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區(qū)段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區(qū)、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區(qū)完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區(qū)運管衛(wèi)星監(jiān)控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業(yè)方面，要堅持以“工業(yè)提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區(qū)基礎，壯大產業(yè)集群，提升產業(yè)層級，培育龍頭企業(yè)，做響優(yōu)質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰(zhàn)略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業(yè)態(tài)“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業(yè)、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰(zhàn)圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續(xù)深入扎實開展企業(yè)幫扶行動，切實幫助企業(yè)解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監(jiān)管。要突出抓好安全監(jiān)管、質量監(jiān)管、廉政監(jiān)管、執(zhí)法監(jiān)管，對執(zhí)法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業(yè)人才，不唯地域引進人才，不求所有開發(fā)人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優(yōu)質的`人才保障。
治超工作會議講話篇六
2月24日下午，郴州市政府召開全市交通運輸暨治超工作會議。市委副書記、市長劉志仁強調，要主動作為，壓實責任，切實增強交通運輸工作執(zhí)行力，加快構建綜合交通樞紐體系。市委常委、常務副市長首建中、副市長賀遵慶和市政協(xié)副主席陳方敏出席會議。
劉志仁指出，在經濟發(fā)展新常態(tài)下，各級各部門要把握機遇，更好地發(fā)揮交通先行帶動作用，切實把郴州的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、資源優(yōu)勢轉化成為發(fā)展優(yōu)勢、產業(yè)優(yōu)勢和經濟優(yōu)勢。要把握中央對交通運輸發(fā)展的新定位，進一步明確方向;把握重大戰(zhàn)略對交通運輸的新需求，進一步拓寬空間;把握當前交通運輸工作的新變化，進一步增強動力。
劉志仁要求，要堅持以深化供給側結構性改革為主線，以建設人民滿意交通為宗旨，全力推進交通建設科學化、管理精細化、發(fā)展產業(yè)化。要加快項目建設，完善交通運輸基礎設施，加快推進項目建設、抓好要素保障、加強項目管理;要加強建管養(yǎng)運，提升交通運輸管理水平，進一步提升公路養(yǎng)護管理水平、大力發(fā)展交通運輸業(yè)、繼續(xù)加大治超力度;要推進信息化建設，著力打造智慧綠色交通，加快推進信息化建設、持續(xù)推動節(jié)能減排、繼續(xù)實施道路綠化工程。
治超工作會議講話篇七
**市治理車輛超限超載工作自6月20日開始與全國同步啟動，交通局作為全市治超工作牽頭單位，在有關部門尤其是公路和公安部門的密切配合、通力協(xié)作下，始終堅持以科學發(fā)展觀為指導，嚴格按照國家和我省治超工作領導小組的統(tǒng)一安排部署，全面開展治超管理和路面執(zhí)法工作，確保了治超工作穩(wěn)步推進，進一步鞏固和擴大了治超成果?；仡櫲陙淼闹纬瑲v程,主要做了一些工作:。
一、基本情況。
我市地處贛西邊界，屬于工礦城市，治超任務和工作壓力比較大。但是，我市治超執(zhí)法隊伍是由平均年齡不足32歲、年富力強的人員組成，分別從運政隊伍、路政隊伍和交警隊伍中擇優(yōu)借調過來，絕大部分都具有大專以上學歷。治超執(zhí)法工作實行路政、運政和交警三部門聯合執(zhí)法，全天候24小時四班三運轉。
二、主要成效。
我市通過部門聯動，有序開展，已取得了預期的階段性成果，確保了公路設施的完好和公路交通安全，維護了良好的車輛生產使用秩序和公路運輸環(huán)境，有效推進了公平公正運輸市場的建設。三年來，共檢查疑似超限超載車輛376,920輛，其中超限車輛7,940輛，卸載貨物5,890余噸，轉運貨物5,140余噸,恢復大噸小標車輛5,098輛，增加噸位6,560噸。目前我市的超限車輛已經控制在3%。在加大路面執(zhí)法力度的同時，積極開展文明創(chuàng)建工作，檢查站被共青團萍鄉(xiāng)市委授予“青年文明號”稱號，被湘東區(qū)委授予文明單位稱號。在今年開展的民主評議政風行風活動中，我們認真完成好了規(guī)定動作，積極開展了“三項服務”等自選動作，獲得了司乘人員和社會各界的一致好評。
三、主要做法。
1、領導重視，聯合執(zhí)法。我市始終堅持地方政府負責，交通局牽頭，其他部門指導協(xié)調，多方聯合行動的治超工作機制。市政府分管領導、市治超領導小組組長經常深入治超一線檢查指導工作;節(jié)假日經常去看望慰問堅守崗位的執(zhí)法人員，同時幫助解決執(zhí)法人員在工作和生活中遇到的困難和問題。交通、公路和公安三部門領導非常重視治超工作，經常下到執(zhí)法一線檢查治超工作。執(zhí)法人員也能密切配合，分工協(xié)作，確保了治超執(zhí)法工作有條不紊地開展。
為了確保檢查站正常運轉，檢查站各種經費納入了部門財政預算。因執(zhí)法人員分別從運政、路政和交警三個部門借調過來，工資、福利都由原單位發(fā)給，為了使執(zhí)法人員的工資、福利得到保障，市財政按每年2萬元的經費補助標準撥給每個執(zhí)法人員的原單位，令執(zhí)法人員更加安心工作。
2、強化管理，秉公執(zhí)法。我們交通局作為牽頭單位，加大了對治超檢查站的管理,逐步建立健全各項管理制度，出臺了包括執(zhí)法規(guī)范、工作制度和崗位職責三個大的方面，共計35項具體制度的《治超檢查站管理手冊》，制定執(zhí)法人員月度百分制考核辦法，堅持每月考核，并將考核結果通報相關單位。在檢查站的醒目位置公開執(zhí)法程序和相關規(guī)定，嚴格按照規(guī)定程序開展執(zhí)法工作，全過程接受義務監(jiān)督員和司乘人員的監(jiān)督。同時，分別與執(zhí)法人員簽訂廉政責任書，每人每年交納元廉政風險抵押金，在年底進行考核兌現，有效地為廉潔執(zhí)法上了雙保險，確保了三年來沒有發(fā)現任何違紀違法行為。
在秉公執(zhí)法的同時，注重文明執(zhí)法，積極開展“三項服務”活動，一是人本服務，通過加強隊伍自身建設，不斷提高執(zhí)法人員的整體素質，對司乘人員做好相關法律法規(guī)的宣傳解釋工作;二是文明服務，在執(zhí)法中做到“三先三有三個一”，即：“三先”為敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先;“三有”為在執(zhí)法過程中做到有情、有理、有據;“三個一”是要求始終保持一張笑臉、做好一份案卷、送出一聲祝福。三是滿意服務，公開作出服務承諾、執(zhí)法人員亮出身份，全天候、全過程接受社會各界的監(jiān)督。規(guī)范卸駁載收費行為，確保車主司機的合法權益得到保障。
3、加強宣傳，源頭治理。我們在網上開辟了“治超專欄”，公開有關治超政策、組織機構等;每年邀請新聞記者深入治超一線，采訪報道治超工作;積極開展專門宣傳活動，發(fā)放宣傳單20000多份，宣傳手冊10000余冊;同時，組織執(zhí)法人員深入廠礦企業(yè)宣講治超政策和安全運輸知識，在檢測棚設立“治超政策咨詢臺”，熱情接受廣大司機、貨主的政策咨詢。較好地讓社會各界和司乘人員了解了相關政策。我們進一步加強對貨物和非法改裝車輛源頭治理力度，由市工商局牽頭，地方政府配合，對于公路沿線的小煤場及貨物分裝場進行檢查，未取得工商營業(yè)執(zhí)照的，強行關閉;取得工商營業(yè)執(zhí)照的，確保運輸源頭裝載符合要求;由市工商局牽頭，市交通局、公安局、質監(jiān)局配合，加強對轄區(qū)內車輛改裝企業(yè)、汽車維修企業(yè)的檢查，全面了解掌握有改裝資格和沒有改裝資格的廠家經營情況，徹底清理車輛非法改裝和維修企業(yè)，嚴厲打擊無證無照、超范圍經營從事汽車拼裝改裝等違法行為。
三年多來，雖然做了大量的工作，也取得了一定的成績，但是治超工作任重道遠。我們將以這次全省治超工作會議為契機，繼續(xù)強化管理，加大路面執(zhí)法力度，為創(chuàng)造公平公正的公路運輸環(huán)境做出努力!
治超工作會議講話篇八
為全力推進治理車輛超限超載工作，切實維護交通建設發(fā)展成果，規(guī)范經濟秩序，保障人民群眾生命財安全，10月15日，新化縣石沖口鎮(zhèn)召開治理車輛超限超載工作會議，鎮(zhèn)交通辦、安監(jiān)站、派出所、司法所等部門及各群工辦負責人參加會議，會議由鎮(zhèn)黨委委員曾堅主持，會議就石沖口鎮(zhèn)治理超限超載的'工作目標、治理重點、組織領導及職責分工等等方面工作做了詳細部署。
會上，正科級干部吳建文組織與會人員學習了新化縣縣長鄧光呂在全縣治理車輛超限超載工作動員大會上的有關講話精神及《石沖口鎮(zhèn)治理車輛超限超載工作方案》，指出石沖口鎮(zhèn)目前存在非法超限超載運輸、非法改裝車輛等各種安全隱患，嚴重威脅人民生命財產安全，并全面部署此次治超工作任務。宣布石沖口鎮(zhèn)成立治理車輛超限超載工作領導小組及領導小組辦公室，由鎮(zhèn)長張紅任組長。
分管交通安全的鎮(zhèn)黨委委員曾堅強調，按照權限治理車輛超限超載工作的統(tǒng)一部署，經鎮(zhèn)黨委研究決定在全鎮(zhèn)范圍內開展車輛超限超載集中整治，重點進行路面治超和載貨車輛、貨物源頭、道路運輸市場、治超行為管理治理，要切實形成治超工作長效機制。各有關部門一定要統(tǒng)一思想，振奮精神，以更加負責的態(tài)度、更加務實的作風、更加有力的措施，確保圓滿完成治超任務目標，為群眾出行提供安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境作出重大貢獻。
治超工作會議講話篇九
2月8日下午，市政府在102號會議室組織召開20xx年全市道路交通安全工作領導組春運安全工作聯席會議，對20xx年全市道路交通安全管理工作進行安排部署，并對春運工作提出要求。太原市委常委、常務副市長李俊明，省公安廳交管局副局長劉敏，市公安局副局長、交警支隊支隊長尹喜平出席會議，會議由市政府副秘書長楊繼承主持。太原市道路交通安全工作領導組成員單位領導，市春運工作有關單位，各縣(市)區(qū)分管道路交通安全領導，交警支隊領導，各處室、大隊負責人，以及太原電視臺城市大通道欄目等新聞媒體參加會議。
交警支隊副支隊長王吉勝通報了20xx年全市道路交通事故及事故多發(fā)路段與道路安全隱患排查整治情況。
尹喜平副局長對我市近三年春運道路交通安全情況進行了分析，分析了事故規(guī)律及特點，對當前春運工作中發(fā)現的客運企業(yè)車輛掛靠經營問題，古交市清潔工程用車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府接送車未上牌照問題、“村村通”公交客運車輛管理問題、西山煤電集團無軌電車未辦理機動車注冊登記問題進行了通報，并對做好春運工作提出四點要求。一是各職能部門進一步明確責任，落實春運安全責任制。二是形成“政府主導，部門參與，協(xié)調聯動，齊抓共管”的工作格局。三是加大路面管控力度，嚴厲查處重點違法行為。四是加大道路交通安全隱患和事故多發(fā)路段排查整治力度。
省廳交管局劉敏副局長對太原交警支隊20xx年交管工作給予了充分肯定。他講到，20xx年太原市因道路交通事故造成的死亡人數下降幅度較大，在全省排名靠前;整治酒駕工作中，太原交警支隊做的非常好，在全國引起了很大的反響，給全省交警系統(tǒng)做出了榜樣;治超工作在全省領先。省公安廳交管局對太原交警支隊20xx年的各項工作非常滿意。同時，他指出了春運工作中存在的四個問題：一是“村村通”等公交客運車輛安全隱患較大;二是無牌無證車輛在部分地區(qū)仍然存在;三是客運車輛檢驗工作矛盾突出;四是事故多發(fā)路段整治力度還要加強。對此，他要求：一是提高認識，切實增強搞好春運交通安全工作的責任感和緊迫感;二是全力應對近期強降雪天氣，保障春運交通安全;三是加強源頭管理，嚴把交通安全第一道防線;四是強化路面檢查，加強客車違法行為整治;五是警力下沉，全面加強道路管控;六是加強宣傳，營造氛圍，切實提高廣大交通參與者的道路交通安全意識以及對春運交通安全管理工作的支持。
李俊明常務副市長對交警支隊道路交通安全管理工作取得的突出成績給予了充分肯定。他講到，20xx年道路交通事故四大考核指標，最重要的兩項(死亡人數、財產損失)下降明顯，創(chuàng)下近五年最好的成績;交通安全戶籍化政法創(chuàng)新課題取得初步成效;“停車新政”按照城鄉(xiāng)清潔領導組的要求，新增停車泊位1.3萬個，增加比例非常高;嚴查酒駕“打”出了太原的特色，今后要持續(xù)開展下去;治超工作，交警支隊發(fā)揮了主力軍作用，實現了年初確定的“五個零”目標;特別在應對暴雪災害中，交警支隊圓滿完成了“保暢通、保供應、保安全”的任務，充分說明交警支隊是一支不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的隊伍，是一支敢打敢拼的隊伍，在20xx年充分展現了太原交警的新形象，新風采，市委、市政府對交警支隊的工作是滿意的，全市人民群眾也是給予認可的。
李俊明常務副市長要求全市道路交通管理部門，20xx年的道路交通安全工作，要按照省公安廳交管局劉敏副局長和市公安局尹喜平副局長講話內容，認真抓好落實。他強調，在道路交通安全管理工作中，要分析特點，把握規(guī)律，突出重點，強化責任，狠抓落實。一是要認真分析道路交通安全工作的特點，要把握規(guī)律，明確工作方向，有的放矢的做好工作。二是要重點抓好“人、車、路、時”的.工作，要做好駕駛人的教育管理工作;對道路交通肇事突出的外籍車輛要嚴加管理，特別是對外地的“黑車”要嚴厲打擊;要嚴厲查處電動三輪摩托車，決不能使之泛濫成災;要繼續(xù)抓好治超工作，對不苫蓋、隨地拋灑的問題要堅決查處。三是要做好道路交通安全隱患的整治工作，各責任區(qū)縣、部門和單位要按照權屬把交警支隊通報的30個危險路段，按標準、按時限整改，決不能因為整改不到位發(fā)生問題。四是要做好惡劣天氣應急準備工作，要完善預案，加強值班備勤，儲備物資，調動警力，積極應對近期局部地區(qū)強降雪條件下，可能出現的各種突發(fā)事件，為全市人民過一個祥和安全快樂的虎年新春做出應有的貢獻。
閱讀延伸：
10.社區(qū)開展歲末年初安全消防檢查會議簡報。
治超工作會議講話篇十
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會議回顧總結了全市治超工作，并對2017年全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領導組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風政風監(jiān)督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務大局、以人為本、安全發(fā)展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規(guī)工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環(huán)節(jié)，全市治超工作平穩(wěn)運行、態(tài)勢良好。在各級領導的高度重視下，取得了“八連冠”的優(yōu)異成績，這是“政府主抓、部門聯動、條塊結合、屬地管理”的結果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉變工作作風，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區(qū))和市直各有關單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領導負責、責任追究、各方聯動、齊抓共管，高效運轉的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰(zhàn)的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務實的態(tài)度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業(yè)績迎接黨的十九大的召開。
治超工作會議講話篇十一
會議指出，從9月21日上午10時起，全國將全面啟動對貨車非法改裝、違法超限超載和車輛運輸車違法運輸行為的專項行動。本次重點整治行動是按照國家交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、國家工商總局、國家質檢總局聯合部署開展的。今年8月18日，五部門聯合召開全國治理貨車非法改裝和超限超載工作電視電話會議，確定將在全國范圍內開展三個專項行動:一是為期一年的整治貨車非法改裝專項行動;二是整治公路貨車違法超限超載行為專項行動;三是為期兩年的車輛運輸車聯合執(zhí)法行動。
專項行動治理的重點主要包括四個方面：一是非法改裝貨運車輛;二是貨物集散場所裝載違規(guī)行為，重點是礦產品、建筑材料等較集中貨源地的生產企業(yè);三是貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為，首次統(tǒng)一了車輛超限超載認定標準，將六軸及以上車輛最大總重由55噸統(tǒng)一調整為49噸。四是貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為。
治超工作會議講話篇十二
開區(qū)交警大隊召開聯席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治工作方案》商討對策，四家單位的'主要負責人及相關人員參加了會議。
會議首先由各單位領導介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協(xié)調配合、聯合執(zhí)法的一些細節(jié)問題提出了改進建議。常德經開區(qū)交警大隊教導員曾宏忠代表聯合執(zhí)法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業(yè)和各建筑工地開展工作;二是對轄區(qū)所有運輸企業(yè)進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數量并建檔;三是對排查中發(fā)現的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經開區(qū)治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統(tǒng)一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網上網下做好聯動，交警大隊監(jiān)控中心對交通違法行為要及時發(fā)現，路面執(zhí)法人員要及時攔截，強化聯合執(zhí)法效果;四是加強宣傳引導，包括對企業(yè)、對駕駛人的教育，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發(fā)的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產安全。
治超工作會議講話篇十三
5月26日上午，雙峰縣洪山殿鎮(zhèn)召開重點貨物源頭企業(yè)法人代表治超工作座談會。鎮(zhèn)治超辦成員、群工站干部、企業(yè)所在村村支兩委負責人及企業(yè)代表、貨運司機代表與會。
會議通報了省、市、縣車輛超限超載源頭治理工作會議精神，簡要回顧了前段督查工作中企業(yè)所存在的問題，著重強調了現階段企業(yè)和貨運司機亟需整改的具體問題，并給與會人員發(fā)放了洪山殿鎮(zhèn)車輛超限超載集中整治工作方案，并就如何從源頭上控制治理介紹了其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)的先進經驗和做法，提出了整改意見。
洪強混凝土公司、古塘采石場等重點企業(yè)法人代表分別就當前企業(yè)治超工作各抒己見，暢所欲言。洪強混凝土公司負責人表示，目前，公司的出車貨運裝載量嚴格按照國家標準執(zhí)行，而司機由此的運費損失，將由市場經濟調節(jié)，并與供貨企業(yè)、運輸企業(yè)進行三方協(xié)商。古塘采石場負責人表示，一直以來，他們秉著“安全第一、質量為本”的工作原則，外發(fā)的車輛一直予以嚴格控制，對于司機的運費損失，該企業(yè)已主動降低了發(fā)貨價格。兩家企業(yè)均表示，將積極配合和支持政府的治超工作，企業(yè)將完善好臺帳，嚴格監(jiān)管，做好貨運和車輛的源頭管控。
連日來，洪山殿鎮(zhèn)治超辦通過召開會議、走訪、督查、標語、公開信等多種形式廣泛宣傳，使廣大人民群眾尤其是司機朋友和源頭企業(yè)知曉超限超載運輸的嚴重危害及其可能造成的嚴重后果，教育道路運輸參與者杜絕參與超限超載運輸，確保交通運輸安全通暢。鎮(zhèn)治超辦將進一步明確責任，強化措施，加大路面執(zhí)法力度，確保源頭管控取得更大成效。
治超工作會議講話篇十四
3月30日上午，淄博市交通運輸監(jiān)察暨治超工作會議在博山召開。會上，市局政策法規(guī)科付玉鐸科長傳達了全省交通運輸監(jiān)察暨治超會議精神，于清副局長對全市交通運輸監(jiān)察機構在交通運輸監(jiān)察和治超工作進行了全面總結，并對20工作進行了部署。趙程遙支隊長對下一步工作落實提出了要求。各區(qū)縣交通運輸局分管領導、監(jiān)察大隊(站)長，市公路管理局、市交通運輸管理處、市交通工程質量監(jiān)督站分管領導，市交通運輸監(jiān)察支隊領導班子成員及各科室負責人共同參加會議，會議由趙程遙支隊長主持。
會前，全體與會人員現場觀摩了博山區(qū)億通停車場治超聯合執(zhí)法工作情況，聽取了博山區(qū)聯合治超工作進展。會上，于清副局長對全市交通運輸監(jiān)察機構在交通運輸監(jiān)察和治超工作中所取得的成績，給予了充分肯定。并從執(zhí)法成效、治超進展、執(zhí)法隊伍建設、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法信息化建設等五個方面全面總結20交通運輸監(jiān)察和治超工作，客觀分析了當前面臨的新形勢、新特點、新要求，部署年重點工作。一是加快推進交通綜合執(zhí)法改革工作;二是繼續(xù)整頓和規(guī)范運輸市場秩序;三是進一步加強聯合治超執(zhí)法工作;四是堅持抓好嚴格規(guī)范執(zhí)法工作;五是切實提高信息化管理水平;六是深化交通行政執(zhí)法能力建設。
最后，趙程遙支隊長對全市交通運輸監(jiān)察機構要認真落實于清副局長各項工作要求提出了“四個堅持”。第一，要堅持問題導向，不斷推動交通運輸監(jiān)察事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;第二，要堅持路面執(zhí)法和日常監(jiān)管相結合，并以加強日常監(jiān)管為主;第三，要堅持證據合法和執(zhí)法程序規(guī)范。第四，要堅持廉潔執(zhí)法，在各級交通主管部門的領導下，不斷提升交通運輸監(jiān)察和治超工作水平，努力開創(chuàng)交通運輸監(jiān)察工作新局面。
治超工作會議講話篇十五
3月9日上午，市交通運輸局在交通指揮中心會議室召開全市治超工作會議。局黨組成員，副調研員馬亞東主持會議并講話。
會上，鳳陽縣、來安縣、天長市三個單位作經驗交流發(fā)言，局治超辦對治超工作進行了總結并部署20治超工作任務。
馬亞東首先肯定了20全市治超工作取得的成績，對各單位的經驗做法充分認可，對治超工作提出了“九個堅持”，即：堅持政府主導，在各級政府重點工作上下功夫;堅持問題導向，在解決問題上下功夫;堅持改革創(chuàng)新，在樹立滁州特色和創(chuàng)新上下功夫;堅持標本兼治，在源頭治理上下功夫;堅持更高標準，在爭先創(chuàng)優(yōu)上下功夫;堅持真抓實干，在務求治超工作實效上下功夫;堅持齊抓共管，在合力和借力上下功夫;堅持科技先行，在科技運用上下功夫;堅持規(guī)范執(zhí)法，在安全廉潔上下功夫。
各縣(市、區(qū))交通運輸局、公路分局、運管所、治超辦負責人，市公路局、市農村公路局、市運管處分管領導及有關科室負責人，市直治超站長參加會議。
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