車間上半年安全工作總結(優(yōu)秀19篇)

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車間上半年安全工作總結(優(yōu)秀19篇)
時間:2023-12-01 07:09:18     小編:紫衣夢

在學習和工作生活中,總結是一種重要的工具,它可以讓我們更好地認識自己的成長和進步。要寫一篇高質量的總結,我們需要注意語言的準確性和流暢性。下面是一些相關領域的總結范文,供大家參考學習。

車間上半年安全工作總結篇一

公司領導班子把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產(chǎn)領導小組,成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式,實現(xiàn)了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結合;安全操作規(guī)程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領導小組制定的員工培訓計劃,現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓班5期,出安全黑板報6期,上墻警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務消防隊員培訓演練的基礎上,利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練,現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法,發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核,變“要我安全”為“我要安全”,培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即:全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

為把安全管理工作落到實處,公司與各車間、各崗位工種簽訂2014年安全生產(chǎn)目標責任書,下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”,各車間還將責任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位,細化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理,有責任心的職工調整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領導,下至普通職工,人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉化。每天早會,公司領導都必講安全內(nèi)容,并嚴格安全獎懲制度。

安全管理的重點在現(xiàn)場,為確保生產(chǎn)安全,公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線,我們公司常年有夜班生產(chǎn),為了確保夜班生產(chǎn)安全,我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班,對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題,及時進行解決,從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上,一位值班經(jīng)理在查夜時,聽到原料車間設備運轉聲音不對,便仔細查看,發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉時間過長,造成超負荷,他立即叫來值班人員停機,避免了機器的損壞與事故的發(fā)生,并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查,并把檢查結果報公司安全生產(chǎn)檢查領導小組。

公司重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時,在配齊消防設施的基礎上,2014年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺立體攝像鏡頭,對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位,重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器,即電保護器遇到問題將自動全部關閉,有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點,增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙,我們在廠區(qū)門口設立煙火存放處,每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的,必須經(jīng)安全生產(chǎn)領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力,保證了公司生產(chǎn)安全。

突出超前預防安全是參與競爭的支撐力,是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關系,加強安全生產(chǎn)領導小組隊伍建設,定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中,推進安全生產(chǎn)工作,從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。

車間上半年安全工作總結篇二

安全是個系統(tǒng)工程,采礦車間大多員工都是在井下工作,工序多,且多為人機混合作業(yè),車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。

首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用,因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進行安全生產(chǎn)知識教育、培訓,并結合生產(chǎn)中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習,保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育,并作了相應考核。分配到崗位后,確定了安全責任人,監(jiān)管他們的安全。在工作中,要求工段長、班組長密切關注他們的安全,對于人的不安全行為,車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正,并嚴厲查處違章、違規(guī)行為,作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處,一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全,關愛生命”的良好氛圍,開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領導小組,懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳,使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。

車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性,要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學習,員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責任書,并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責任書,明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理,降低事故責任人的薪金考核,并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進行更新。

其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點,對生產(chǎn)過程中的安全隱患進行認真識別和排查,根據(jù)生產(chǎn)實際,及時制定安全防范方案和措施,明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進行排查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,不能處理的,及時報告車間,車間及時協(xié)調安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作,對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時,始終有車間領導在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調工作,預防安全事故的發(fā)生。

車間針對現(xiàn)有設備使用年限長,銹蝕嚴重的情況,車間按照公司設備管理要求,嚴格對車間設備進行管理,建立建全設備臺帳,落實責任人,重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)設備故障及時排除,并做好相關檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊,也要調整時間對設備進行維護修理,確保設備工作情況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康,車間加強日常檢查,確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。

爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié),并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。

總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分,同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。

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車間上半年安全工作總結篇三

_年年上半年,我區(qū)建設安全生產(chǎn)工作,在自治區(qū)黨委、人民政府的領導和建設部的指導下,堅持“安全第一、預防為主”的方針,緊緊圍繞著年初確定的“重基層,抓源頭管理;強監(jiān)管,抓過程控制;落實責任,抓完善機制”的安全生產(chǎn)工作思路,以貫徹落實國務院《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點,強化施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任,強化各級建設行政主管部門的安全生產(chǎn)責任,強化各類人員的安全生產(chǎn)責任。通過加強建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,廣泛開展安全生產(chǎn)大檢查,深化安全生產(chǎn)專項整治,加大事故隱患整改力度,強化安全生產(chǎn)教育培訓力度等工作,全區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢總體較穩(wěn)定?,F(xiàn)將我區(qū)建設安全生產(chǎn)工作情況作一簡要匯報:

一、建筑施工事故基本情況。

今年1-6月,全區(qū)共發(fā)生四級重大建筑施工傷亡事故7起,死亡8人(伊犁哈薩克自治州2起,死亡2人;烏魯木齊市1起,死亡2人;克拉瑪依市、巴音郭楞蒙古自治州、塔城地區(qū)和喀什地區(qū)各1起,各死亡1人數(shù)。事故起數(shù)和死亡人數(shù)上升最快的是伊犁哈薩克自治州),事故起數(shù)和死亡人數(shù)與_年同期持平。

事故類別主要是高處墜落(2起,死亡2人,占事故總數(shù)的28.6%,占死亡總人數(shù)的25%)、起重傷害(1起,死亡2人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡總人數(shù)的25%)、坍塌(2起,死亡2人,占事故總數(shù)的28.6%,占死亡總人數(shù)的25.0%)、觸電(1起,死亡1人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡人數(shù)的12.5%)、物體打擊(1起,死亡1人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡人數(shù)的12.5%)。

(一)、加強組織領導,完善工作機制。

1、認真落實自治區(qū)人民政府《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》,自治區(qū)建設系統(tǒng)安全生產(chǎn)委員會的地、州、市委員,一律換成各地、州、市建設局局長(主任)。并進一步明確了各地、州、市建設部門的主要負責人是本地區(qū)建設行業(yè)安全生產(chǎn)工作的第一責任人;對安全生產(chǎn)工作負全面責任,其他負責人對分管業(yè)務內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接領導責任。切實把建設工程安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,理清本地區(qū)安全生產(chǎn)工作的思路,明確職責,落實責任,找準突破口,采取有效措施,解決突出問題,堅決遏制重特大事故的發(fā)生,確保本地區(qū)安全生產(chǎn)穩(wěn)定,抓好各項安全生產(chǎn)工作。

2、組織各地建設行政主管部門及安全監(jiān)督機構認真學習有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī),以觀念轉變?yōu)橄葘?,實現(xiàn)管理方式的創(chuàng)新。由經(jīng)驗型管理向技術型、專業(yè)化管理轉變。從事后查處的被動型管理向事前預防的主動型管理轉變。安全生產(chǎn)監(jiān)督工作的重點應放在重特大事故隱患、重大危險源的預防控制、治理和整改上,防患于未然。

車間上半年安全工作總結篇四

小編為您收集整理的上半年車間工作總結,提供全面的上半年車間工作總結信息,希望對您有用!

201x年上半年車間個人工作總結

xx年上半年已,回顧的半年里,我主要了的工作:

1、xx年尾,受人員流動因素的,車間員工的流失率非常嚴重,人手緊張的被動,于是組織動員了辦公室人員加班車間貼標工作,地了年前訂單緊張的。

2、包裝車間生產(chǎn)時員工著裝不按要求情況,了分析,找出根源所在,包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程,使每個大更衣內(nèi)設立單個個體小更衣間,地保護了員工的私隱,也解決了員工不按要求更衣的情況。

3、年前員工的流失,年后人員回流極慢,使得我司一度用工需求的緊張,為此,我人事部晚上加班的外出招聘普工,地解決了年后車間缺工的緊張。

6、3月份協(xié)助阿一鮑魚培訓班的展開工作。

8、煮醬油車間前期常常受到木柴采購的限制,給生產(chǎn)帶來,加上從消防角度來說,不符合使用木柴,我將單個使用木柴的煮鍋,改為柴火及蒸汽兩用,經(jīng)公司同意,煮醬油鍋"柴火改蒸汽"的工程工作。

10、自xx年6月1日《食品安全法》頒布實施,各監(jiān)督對各食品行業(yè)的檢查在,要求各生產(chǎn)企業(yè)對采購的原料務必要索證取證,否則將按規(guī)定處罰,為應對事件,我協(xié)助采購部對原料及添加劑采購的索證取證工作,設計了記錄臺帳。

12、倉庫、質檢等兩健全原料、食品添加劑、成品銷售進、出貨臺帳制度和記錄工作

14、對廠內(nèi)正在使用的叉車申領牌工作,登記牌

15、醬汁車間的夾層蒸汽鍋的工程改造工作,大大了生產(chǎn),因停電的生產(chǎn)設備用的問題。

16、正在調味料及醬兩個單元的qs換證工作

17、罐頭車間外圍住戶的.投訴,正在跟進廢氣的工程及環(huán)評的申請工作.

*******廠201x年

上半年工作總結及下半年工作計劃

201x年6月12日

上半年,在**公司的正確領導下,我廠認真貫徹落實煉化公司一屆四次職代會會議精神,迅速召開了****廠201x年工作會議,對全年各項工作進行了詳細的安排部署,層層分解了任務,落實了責任。

半年來,***廠克服外圍電網(wǎng)故障、生產(chǎn)供水質量差等諸多困難,通過全體員工的共同努力,使得生產(chǎn)繼續(xù)保持良好運行態(tài)勢,安全工作持續(xù)改善,全面高效的完成了上半年的各項計劃任務,實現(xiàn)了時間任務“雙過半”,安全生產(chǎn)無事故,為下半年工作的順利開展堅定了堅實的基礎。

一、生產(chǎn)目標完成情況

——截止6月11日累計加工***2.25億方,完成確保目標

——上半年*****廠lng平均***率為93.02%,較確保目標增加0.92%。

二、201x年上半年主要工作

(一)生產(chǎn)技術管理方面

一是克服了多次因電網(wǎng)原因造成的停產(chǎn)停工。上半年,全廠因電網(wǎng)晃電、遷移、檢修等原因停機多達7次,累計340小時,影響****生產(chǎn)近9000噸,針對以上情況,我們積極有效應對,利用停電期間對裝置存在的部分漏點進行了處理,*****對裝置存在的****單元軌道球閥密封面磨損內(nèi)漏、再生塔塔底重沸器內(nèi)漏、冷卻水塔循環(huán)水管線內(nèi)漏及電氣儀表自控系統(tǒng)等問題進行了集中整改;****對冷劑壓縮機a套無操作柱、ups至分析小屋接線問題、冷劑壓縮機控制柜電源等問題進行了集中處理,對閉式冷卻塔進行了酸洗、清理,確保裝置長周期運行。 二是快速有效的應對了2月份大范圍的雨雪災情。受持續(xù)大雪影響,1月27日至2月17日降量生產(chǎn)累計20天,影響產(chǎn)量2610噸,我們通過加強裝置防凍防凝管理,加大隱患排查和整改力度,克服了暴雪低溫不利因素的影響,積極與***公司及產(chǎn)品經(jīng)銷公司溝通協(xié)調,在天氣轉好,庫存較低的情況下順利將***裝置提至滿負荷運行。

三是統(tǒng)籌抓好裝置長周期運行工作。***裝置自2012年5月投產(chǎn)以來,現(xiàn)已連續(xù)運行兩年多時間,目前裝置運行總體平穩(wěn),計劃在8月份對裝置進行全面檢修。我廠已先期開展了****部分檢修項目,完成了3臺空壓機的維護保養(yǎng)及3臺鍋爐的維修;正在進行消防閥門井改造項目及裝車區(qū)控制室基礎修復項目,下一步對一體化水處理設備及除鹽水系統(tǒng)進行檢修。

四是積極開展對標管理和“四比”對標競賽活動。根據(jù)相關通知要求,結合《***公司2012-2015年標桿管理實施方案》,制定201x年對標管理實施方案,確定了國內(nèi)兩個工藝先進、管理規(guī)范的企業(yè)(四川華油*****有限公司、河南*****有限公司)作為標桿單位,分步開展各項工作。目前,已就考察事宜與標桿企業(yè)進行了溝通,將***、***、設備管理、非計劃停工時間、職工培訓率、裝置大修方面等作為重點考察學習同行業(yè)先進經(jīng)驗,并以此為契機,進一步提高我廠各單位管理水平。

(二)安全環(huán)保管理方面

一是完成三項重要的取證辦照工作。目前,我們已取得****廠安全生產(chǎn)許可證并辦理了營業(yè)執(zhí)照,環(huán)境保護驗收檢測報告也在年初通過環(huán)境保護驗收檢測報告專家審查會。

二是組織進行安全標準化內(nèi)審,對不合格項進行了匯總,目前已將不符合項全部分解、落實,并限期整改,進一步完善了安全標準化工作,為后續(xù)安全標準化驗收工作順利奠定了基礎。 三是開展全方位隱患排查治理工作。將隱患排查治理與“百日安全生產(chǎn)無事故”等安全活動相結合、與安全標準化建設相結合,與加強現(xiàn)場安全監(jiān)管相結合,與交通安全治理相結合,著力消除各類不安全因素,對暴露出的問題不遮不掩,及時整改。確保安全環(huán)保無事故。

四是召開了“大整頓、大排查、大治理”專題會議,認真總

結********事故得失,從實際出發(fā),制定“大整頓、大排查、大治理”實施方案,細化具體內(nèi)容,排查問題百余項,目前已將所有問題進行歸類匯總并制定整改方案和措施,落實整改責任人,整改時限,確保裝置安全平穩(wěn)運行。

五是加強應急預案建設和演練工作,提高突發(fā)事件處置能力。成立****廠生產(chǎn)安全事故應急預案編制領導小組,開展預案修訂編制工作,對突發(fā)事件應急預案中部分內(nèi)容進行修訂編制,并定于6月下旬在我廠****開展廠級事故應急模擬演練。

(三)設備物資管理方面

一是強化設備的基礎管理(轉載于: 博 文 學 習 網(wǎng):)工作。定期召開設備技術分析會,對****的設備技術管理提出具體的要求。加強設備巡檢,設備專業(yè)技術人員每天巡檢兩次,外操人員每小時巡檢一次,每周進行一次專業(yè)周檢,通過分層次、高密度巡檢,站內(nèi)設備存在的問題、隱患得到了及時發(fā)現(xiàn),并及時進行整改落實,確保設備完好,增強了裝置運行的可靠度。

二是切實加強設備維護保養(yǎng)工作。嚴格按照設備維護保養(yǎng)制度,認真填寫維護保養(yǎng)記錄,進行定時巡檢,對發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏及時進行處理。我們利用上半年停電停工間隙對****多處漏點及110kv變壓器漏油問題進行了處理,為裝置的長周期運行創(chuàng)造了條件。

三是加強備品備件管理。按照備品備件定額管理體系建設的

上半年車間安全工作總結

xx年分廠在安全生產(chǎn)中,緊密圍繞"以人為本,預防為主,全員參與,持續(xù)改進"的hse方針和“零事故,零傷害,零污染,”的"三零"目標。經(jīng)過自身努力和踏實的工作確保安全事故發(fā)生率為0,實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)目標?,F(xiàn)將上半年安全工作總結如下:

一、目標層層分解把安全職責落到實處

xx年初分廠領導調整后及時對安全管理網(wǎng)絡進行更新,明確了各級人員的安全職責。根據(jù)總廠的hse管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書,使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動,積極參加安全培訓教育

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組,指導基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境,基礎設施、資源、能源,設備、設施,上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組,大家通過不同角度,結合自己多年的實際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施,并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間,要求員工進行認真學習,并對全廠范圍內(nèi)的員工進行了危害因素答題,使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律,職業(yè)健康防護知識,作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施,有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育,使他們對分廠的安全生產(chǎn)形勢有了初步認識,并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓,其中起重作業(yè)操作培訓62人,電工操作培訓1人,培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質,保證特種作業(yè)人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃,分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測,檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的要求,分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報,利用空閑時間,組織員工進行了全國安全生產(chǎn)領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產(chǎn),生產(chǎn)安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深,進一步認識了安全工作的重要性,使員工的安全意識又一次提高??傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育,使員工從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想著安全,從而進一步提高了員工的安全素質。

三、深入細致的開展安全檢查工作,做到預防為主,防治結合

安全檢查是安全生產(chǎn)的重要手段,其基本任務就是:幫助車間發(fā)現(xiàn)和查找各種可能或隱藏的危險和隱患,督促車間管理人員及時進行整改,并制止違章指揮、違章作業(yè)。

車間上半年安全工作總結篇五

20xx年上半年,××車間黨支部在公司黨總支的正確領導下,克服生產(chǎn)任務重、人員緊、環(huán)境差等諸多困難,認真貫徹上級精神,緊緊圍繞車間的方針目標,結合支部年初制訂的工作規(guī)劃,帶領車間全體職工勤奮努力、扎實工作,圓滿完成了各項生產(chǎn)任務。黨建和思想政治工作取得了較好成績?,F(xiàn)將上半年支部工作總結如下:

一、抓領導班子建設。

一個單位工作的好壞關鍵在領導,關鍵在于領導班子,關鍵看領導班子成員是否齊心協(xié)力,是否敢于大膽管理、從嚴要求,班子整體功能強不強。支部根據(jù)領導班子調整等情況,著力推進領導干部作風轉變,要求領導班子成員多深入現(xiàn)場,多深入群眾,為職工群眾辦實事、辦好事。今年支部提出了關于領導班子建設方面的“四要”工程。即:班子成員平時要加強學習;生活上要相互關心;工作上要相互補臺;效果上要讓大家滿意。通過以上“四要”,班子成員能精誠團結,齊心協(xié)力,戰(zhàn)斗力和凝聚力不段增強,車間各項管理工作比去年都有很大進步,取得了物質文明建設和精神文明建設雙豐收,職工群眾對車間的工作比較滿意,對領導班子的所作所為比較滿意。

同時,黨支部“四要”活動與干部轉變作風結合起來,制定了轉變干部作風的相關制度,明確了車間值班干部檢查的內(nèi)容和頻次,并要求值班干部在值班簽到本上簽字,以便當班職工監(jiān)督值班干部,形成雙向制約機制,確保車間的安全生產(chǎn)。所有活動的開展,使車間班子成員工作中團結協(xié)作,分工不分家,遇事相互通氣,班子戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯加強,班子整體素質得到了提高,為完成車間的方針目標提供了堅強的保證。

二.抓職工隊伍建設。

職工隊伍建設一直是我們比較看重的問題,支部為了提高職工隊伍素質,穩(wěn)定職工隊伍,確保車間方針目標的完成,主要是扎扎實實做了以下幾項工作:

1.加大對改革的宣傳力度。

支部加大對改革的宣傳力度,并結合車間實際進行大討論,增強了干部職工主人翁責任感、使命感、危機感,增強了職工的市場意識、競爭意識和憂患意識,從而降低生產(chǎn)成本,變?yōu)槁毠と罕姷淖杂X行動,調動了廣大干部職工的積極性。

2.抓好職工隊伍的穩(wěn)定工作。

支部本著“早發(fā)現(xiàn)、早預防、早解決”的原則,利用思想政治網(wǎng)絡,及時了解掌握職工隊伍的思想動態(tài),將職工群眾關心的熱點作為思想政治工作的重點,將職工群眾的難點作為思想政治工作的切入點。做好一人一事的思想政治工作,及時理順關系,化解矛盾,消除熱點。由于采取了以上措施,職工隊伍在公司里出現(xiàn)的一系列熱點問題上保持穩(wěn)定,為全年工作完成打下了基礎。

3.狠抓違章違紀和交接班制度落實。

針對職工群眾中存在的違章違紀和交接班制度不落實等不良現(xiàn)象,支部結合職業(yè)道德建設的要求,認真組織召開領導班子會、班組長會、[黨員會和車間職工大會,統(tǒng)一思想,開展“反違章、反違紀、反亂丟亂放”的“反三”和“打擊假記錄、打擊馬路交接、打擊掛牌不巡檢”的“打三”活動,并制定嚴格措施,考核兌現(xiàn)。由于狠抓了違章違紀,特別是交接班制度的落實,在職工隊伍中樹立了正氣,歪風邪氣沒有了市場,形成了全員參與、遵章守紀的良好氛圍,職工隊伍精神面貌大為改觀。

四.積極開展文明創(chuàng)建活動。

精神文明建設的好壞是落實車間方針目標的重要保證。支部年初著手成立精神文明建設領導小組,領導班子成員分片負責。并制訂文明職工和文明班組的評比條件。廣泛發(fā)動群眾積極參與文明創(chuàng)建活動,認真開展爭創(chuàng)文明車間、文明班組、責任員工及優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的活動。支部每月進行檢查、考核、評比,被評上責任員工及優(yōu)秀黨員的在獎金里進行獎勵,并大張旗鼓地表揚,對差的典型進行扣獎,并理直氣壯地批評。

五、加強對工會和共青團工作的指導,積極發(fā)揮工會和共青團作用。

車間支部指導工會開展形式多樣的勞動競賽活動,積極開展合理化建議和降本增效的活動,充分發(fā)揮職工群眾的聰明才智,為車間生產(chǎn)獻計獻策。指導共青團抓好青工的技術培訓和崗位練兵活動,提高了職工的技術素質,使之能不斷適應新技術和新設備的要求。

六、存在的主要問題和不足。

支部工作盡管取得了一些成績,但也存在不少問題和不足,主要是管理還不夠大膽,考核力度不夠。支部將在今后的工作中大膽管理,從嚴要求,建立健全各項規(guī)章制度,并認真監(jiān)督落實,使車間管理水平不斷提高。

車間上半年安全工作總結篇六

xx年分廠在安全生產(chǎn)中,緊密圍繞"以人為本,預防為主,全員參與,持續(xù)改進"的hse方針和“零事故,零傷害,零污染,”的"三零"目標。經(jīng)過自身努力和踏實的工作確保安全事故發(fā)生率為0,實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)目標?,F(xiàn)將上半年安全工作總結如下:

xx年初分廠領導調整后及時對安全管理網(wǎng)絡進行更新,明確了各級人員的安全職責。根據(jù)總廠的hse管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書,使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組,指導基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境,基礎設施、資源、能源,設備、設施,上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組,大家通過不同角度,結合自己多年的實際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施,并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間,要求員工進行認真學習,并對全廠范圍內(nèi)的員工進行了危害因素答題,使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律,職業(yè)健康防護知識,作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施,有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育,使他們對分廠的安全生產(chǎn)形勢有了初步認識,并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓,其中起重作業(yè)操作培訓62人,電工操作培訓1人,培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質,保證特種作業(yè)人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃,分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測,檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的要求,分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報,利用空閑時間,組織員工進行了全國安全生產(chǎn)領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產(chǎn),生產(chǎn)安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深,進一步認識了安全工作的重要性,使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育,使員工從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想著安全,從而進一步提高了員工的安全素質。

安全檢查是安全生產(chǎn)的重要手段,其基本任務就是:幫助車間發(fā)現(xiàn)和查找各種可能或隱藏的危險和隱患,督促車間管理人員及時進行整改,并制止違章指揮、違章作業(yè)。

每周進行日常巡檢,有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題以圖片的形式下發(fā)給分廠領導及各車間及項目部,對查出的不安全狀態(tài)、不安全行為及時進行處理,并納入分廠的考核內(nèi)容。在生產(chǎn)現(xiàn)場著重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改,發(fā)現(xiàn)人的問題,立即進行教育,必要時進行處罰和處理。到目前為止共計進行了30余次,在這些檢查中共查處不安全因素45項,我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改,對不能及時整改完成的,要求車間制定相應的監(jiān)控措施和整改計劃,有效的保證了安全生產(chǎn)。通過親臨現(xiàn)場、親自觀察,得到的信息更新。

車間上半年安全工作總結篇七

半年來,車間的安全生產(chǎn)工作,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立安全責任重于泰山的意識,認真貫徹上級有關安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神,遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則,在全站范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查及整改活動,積極開展了“全國安全生產(chǎn)月”和“百日安全競賽”活動,進一步完善安全生產(chǎn)四項體系,建立健全安全崗位責任制,探索制定安全生產(chǎn)的長效機制,加強領導,落實責任,強化監(jiān)督檢查。現(xiàn)進一步促進我站通行費征收工作的開展,將2019年上半年安全生產(chǎn)工作總結如下:

站領導班子高度重視安全工作,及時召開安全工作會議,對班子成員職責進行明確分工,制定印發(fā)了《關于調整充實安委會成員及職責分工的通知》文件,明確職責,落實責任,要求各成員切實擔負起對安全生產(chǎn)工作的領導、管理、督查、檢查責任,為全站安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實“一崗雙責”,層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產(chǎn)責任書的考核內(nèi)容和考核實施細則進行了充實和完善,站主要領導與分管領導,分管領導與各科室中隊,各科室中隊負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書,把安全生產(chǎn)工作目標任務層層分解,形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡格局;實施全員安全生產(chǎn)風險抵壓金制度。依據(jù)市局《關于實行全員安全生產(chǎn)風險抵押金制度的實施意見》的文件精神要求,制定印發(fā)了本站實施意見,全站干部職工按照所承擔的安全生產(chǎn)責任分別向站交納了一定數(shù)額的安全生產(chǎn)風險抵押金,為強化安全保障責任,營造和諧通行環(huán)境,防止責任性事故的發(fā)生,提供了措施保障。

1、安全隱患治理年活動的開展情況。

2019年是國務院安委會確定的“隱患治理年”,我站以黨的xx大精神為指針,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持安全發(fā)展的指導原則,狠抓隱患整改,進一步排查我站存在的安全生產(chǎn)隱患,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,提高安全生產(chǎn)管理水平,確保我站安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,在完成第一戰(zhàn)役的基礎上,進行了以汛期安全,隱患排查治理和監(jiān)督檢查工作的第二戰(zhàn)役。

(一)認真制定方案。結合開放式收費站工作實際,針對在第二季度易出現(xiàn)問題的隱患重點環(huán)節(jié)、重點部位,制定了第二戰(zhàn)役具體實施方案。

(二)嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”,安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任,各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作,做到了不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。

(三)加強隱患的治理和監(jiān)控。對排查掌握的事故隱患,都立即下發(fā)隱患整改通知書,按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求,已經(jīng)全部整改到位。

2、安全生產(chǎn)百日督查專項行動的開展情況。

這次安全生產(chǎn)百日督查專項行動按照分工負責的原則進行,由站安委會牽頭,組織安委會成員對辦公區(qū)、收費區(qū)等各重點部位進行督查。對督查中發(fā)現(xiàn)的問題,明確責任人,并限期整改落實,督查結束后,對發(fā)現(xiàn)的問題和整改落實情況進行分析總結,并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中,排查出了收費區(qū)雨棚年久失修漏雨、收費區(qū)值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區(qū)路燈線路老化,安保工作措施制度不夠完善等隱患,及時下發(fā)了隱患整改通知書,并制定了整改措施,現(xiàn)已基本整改完畢。

積極部署,廣泛動員。班子高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作擺上重要議事日程,切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度,及時傳達上級文件精神,了解各科室、中隊安全生產(chǎn)情況,查擺問題,將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。xx月xx日召開了安全生產(chǎn)工作專題會議,傳達貫徹全市公路系統(tǒng)安全工作會議精神,認真學習市局領導的講話精神,全面總結回顧上半年安全生產(chǎn)工作情況,對下半年的安全生產(chǎn)工作進行了安排部署,并對全市公路系統(tǒng)安全工作會議貫徹落實情況以督查專報形式上報市局。

(一)認真做好節(jié)假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節(jié)和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和值班工作進行了安排部署,嚴格實行節(jié)假日封車制度,堅持領導帶班制,做到定人、定車、定崗,切實做好節(jié)假期間值班工作,加強對收費區(qū)和機關夜間巡查力度,做好節(jié)假日期間安全保衛(wèi)工作。

(二)認真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查,加強對機關辦公樓、綜合樓用電,收費區(qū)用電、監(jiān)控室監(jiān)控設備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據(jù)儲庫、辦公自動化設備進行安全檢查,做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求,在雷雨季節(jié)來臨之前,及時做好收費區(qū)、機關大樓避雷設施的檢測,確保無責任事故發(fā)生。

(三)認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛(wèi)生管理,努力創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。加大對食品采購的檢查驗收力度,做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫,確保全站干部職工的飲食安全。

車間上半年安全工作總結篇八

半年來,我在車間主任的直接領導下,團結本車間人員,超額地完成了廠交給我們的.生產(chǎn)任務。我還注重業(yè)務知識培訓,利用課余時間給自己充電,努力使自己成為一個精通業(yè)務,工作能力出色的好工人。

設備是生產(chǎn)的命脈之一,只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設備管理工作落到每位員工的頭上,讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中,其中在機修班與操作班間設立相互監(jiān)督制度,并把相應的權利下放給每位員工,使設備管理體制全面化,而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理,形成了責任明確的設備管理形式。在xx年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,以及粗碎,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮帶和7號皮帶進行了更換,為正常生產(chǎn)奠定了基礎,同時改造了顎式破碎機的機座,解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換,對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月,碎礦車間積極響應領導安排,利用電不正常停機時間,對到了磨損周期的3號,5號,6號皮帶進行了更換,對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng),而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎。

總的來說碎礦車間xx年的設備管理工作取得了很好的成績,車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務,及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,有效利用了每月的停機檢修時間,車間無非計劃停機事故,無重大設備事故。

(二)但取得成績的同時,碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足。

1.執(zhí)行力還不夠。

2.機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動還不夠。

3.車間設備知識培訓還不夠。

4。細碎機上架體發(fā)熱,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,故障還是時有發(fā)生。

標準化建設有成效。

xx年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天,我們碎礦車間也不列外,積極響應了標準化建設的熱潮,主管標準化建設的我開始從現(xiàn)場標準抓起,嚴格班組交接班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設備無灰塵,欄桿無灰塵,門窗無灰塵,消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組,標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。車間全年都堅持利用停機時間沖洗車間,保持車間的干凈明亮。車間把材料,備品備件的堆放工作分給機修班,要求其材料分類,整齊擺放。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮”為目標,努力把現(xiàn)場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴格以任人唯賢,以德為先的原則,工資分配嚴格按照預算化管理分配,嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調度室,及時傳達廠部的調度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責,操作規(guī)程,二十項班組管理制度,應知應會等安全知識,嚴格填寫好班組臺賬,車間班組都通過了車間,廠部,公司的安全標準化驗收。結合車間的實際情況,碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力,架設車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米,架設噴霧水管590.8余米,安裝除塵及綠化噴頭56個,車間設備色彩恢復約376。6平方米,欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶,粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米,在6號皮帶外澆灌花臺,共建設綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺,粉礦倉焊接了擋礦板,6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造,并取得了一定的效果等等,標準化建設是一個長期的攻堅戰(zhàn),我們做了很多努力,也取得了一定的成績,但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間,與公司的要求還存在很大的差距,而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,冬天一來,車間內(nèi)水管就要結冰,沖洗衛(wèi)生,噴霧除塵工作基本要停滯,碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應,但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力,只要碎礦車間上下一心,團結一致每個人都開動腦筋,出謀劃策,再加上各級領導的鼎力支持,碎礦車間的標準化建設會越來越好。

車間上半年安全工作總結篇九

_年年上半年,我區(qū)建設安全生產(chǎn)工作,在自治區(qū)黨委、人民政府的領導和建設部的指導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導;堅持“安全第一、預防為主”的方針,緊緊圍繞著年初確定的“重基層,抓源頭管理;強監(jiān)管,抓過程控制;落實責任,抓完善機制”的安全生產(chǎn)工作思路,以貫徹落實國務院《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點,強化施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任,強化各級建設行政主管部門的安全生產(chǎn)責任,強化各類人員的安全生產(chǎn)責任。通過加強建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,廣泛開展安全生產(chǎn)大檢查,深化安全生產(chǎn)專項整治,加大事故隱患整改力度,強化安全生產(chǎn)教育培訓力度等工作,全區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢總體較穩(wěn)定?,F(xiàn)將我區(qū)建設安全生產(chǎn)工作情況作一簡要匯報:

今年1-6月,全區(qū)共發(fā)生四級重大建筑施工傷亡事故7起,死亡8人(伊犁哈薩克自治州2起,死亡2人;烏魯木齊市1起,死亡2人;克拉瑪依市、巴音郭楞蒙古自治州、塔城地區(qū)和喀什地區(qū)各1起,各死亡1人數(shù)。事故起數(shù)和死亡人數(shù)上升最快的是伊犁哈薩克自治州),事故起數(shù)和死亡人數(shù)與_年同期持平。

事故類別主要是高處墜落(2起,死亡2人,占事故總數(shù)的28.6%,占死亡總人數(shù)的25%)、起重傷害(1起,死亡2人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡總人數(shù)的25%)、坍塌(2起,死亡2人,占事故總數(shù)的28.6%,占死亡總人數(shù)的25.0%)、觸電(1起,死亡1人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡人數(shù)的12.5%)、物體打擊(1起,死亡1人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡人數(shù)的12.5%)。

(一)、加強組織領導,完善工作機制。

1、認真落實自治區(qū)人民政府《關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》,自治區(qū)建設系統(tǒng)安全生產(chǎn)委員會的地、州、市委員,一律換成各地、州、市建設局局長(主任)。并進一步明確了各地、州、市建設部門的主要負責人是本地區(qū)建設行業(yè)安全生產(chǎn)工作的第一責任人;對安全生產(chǎn)工作負全面責任,其他負責人對分管業(yè)務內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接領導責任。切實把建設工程安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,理清本地區(qū)安全生產(chǎn)工作的思路,明確職責,落實責任,找準突破口,采取有效措施,解決突出問題,堅決遏制重特大事故的發(fā)生,確保本地區(qū)安全生產(chǎn)穩(wěn)定,抓好各項安全生產(chǎn)工作。

2、組織各地建設行政主管部門及安全監(jiān)督機構認真學習有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī),以觀念轉變?yōu)橄葘?,實現(xiàn)管理方式的創(chuàng)新。由經(jīng)驗型管理向技術型、專業(yè)化管理轉變。從事后查處的被動型管理向事前預防的主動型管理轉變。安全生產(chǎn)監(jiān)督工作的重點應放在重特大事故隱患、重大危險源的預防控制、治理和整改上,防患于未然。

車間上半年安全工作總結篇十

2019年上半年,在上級部門及領導的正確指導下,在“安全第一、預防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針指引下,機電維修安裝隊嚴格遵守、執(zhí)行包括《煤礦安全規(guī)程》在內(nèi)的各項安全管理規(guī)定,在圓滿地完成了礦及相關科室安排的各項工作任務的同時,也使本單位的安全工作取得了富有成效的成果,半年以來,沒有發(fā)生一起輕傷以上事故。但絕不可忽視在此期間發(fā)生的幾起機電設備事故,為防止下半年類似事故再次發(fā)生,我們必須認真吸取事故教訓,引以為戒,采取針對性的防范措施。現(xiàn)將上半年本單位的安全工作總結如下:

在今年一月份,在上級部門的統(tǒng)籌安排下,我單位增加了30名新職工,其中有14名職工被安排到井下從事安裝作業(yè),其他16名職工被安排到地面車間從事電焊和檢修作業(yè)。為了使這些新職工能夠盡快勝任本區(qū)隊工作,保障他們的工作安全,我們始終堅持加強對他們的安全培訓,在他們接受安全環(huán)境監(jiān)察部對他們的培訓基礎上,每名新職工在我單位的崗前培訓時間都不低于3天,重點組織他們學習本單位各工種崗位責任制、操作規(guī)程及本單位安全管理規(guī)定等。在崗前學習完畢,組織他們進行崗前培訓考試,考試合格后,指定一名有經(jīng)驗、安全意識高的老工人作為他們的師傅,并簽訂《師徒合同》,明確雙方責任和義務。在這些新工人工作期間,跟班干部及班組長始終加強了對他們的技術指導和安全監(jiān)護。

通過這些方面的努力,使得我單位新職工在半年的時間里職業(yè)技能得到了顯著提高,安全意識得到了極大加強,并且沒有發(fā)生一粒不安全事故。

嚴格遵守安全管理制度在上半年,我們始終重視對職工的安全培訓工作。在每周固定的周二、周五學習時間組織職工學習煤礦安全知識及各類安全規(guī)程等;在每班班前會,向職工傳達上級部門下達的安全文件和通知,學習當班工作安全技術措施,詳細講解當班工作中的關鍵環(huán)節(jié)、危險因素及安全防范措施,使職工對當班的工作安全狀況有清晰的認識和掌握,并在工作中嚴格執(zhí)行“安全危害辨識五步工作法”、“敲幫問頂”等安全工作制度。

除此之外,我們還積極組織職工參加礦業(yè)公司安排的各類安全培訓活動。半年以來,我們先后組織本單位職工參加礦業(yè)公司安排的“煤礦電鉗工培訓”、“裝載機司機培訓”、“帶式輸送機司機培訓”、“一通三防培訓”、“安全知識競賽”等各類安全區(qū)培訓活動30人次,并組織相關特殊工種人員考取了《特殊工種操作證》。

強化安全監(jiān)督檢查半年來,區(qū)隊管理人員檢查加強工作現(xiàn)場巡回檢查力度,重點對施工現(xiàn)場的隱患、設備缺陷等進行認真檢查,嚴把施工質量關,例如,及時疏通了南區(qū)工業(yè)廣場內(nèi)的排洪溝,為雨季防洪工作提供了保障;制定了車間內(nèi)各設備使用安全操作規(guī)程,及日檢、周檢、月檢、年檢內(nèi)容,并指定了各設備包機人,做到了各設備有專人負責管理和檢查。在礦上組織的各次安全大檢查以外,區(qū)隊也不定期地進行隱患自查活動,對查出的各類隱患,及時采取有效措施進行處理,把一切可能出現(xiàn)的隱患、設備缺陷盡可能的消滅在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)。

在加大隱患查處的同時,也對各項安全管理制度的執(zhí)行情況進行了跟蹤落實。每班要求職工按照《危害辨識五步工作法手冊》規(guī)定作業(yè),嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”、“停送電制度”及“特殊工種人員持證上崗”等制度,要求每名職工按章作業(yè)。

在上半年,由于某些管理干部和員工的工作責任心不強,無視安全技術措施要求,存在僥幸心理,盲目作業(yè),造成以下五起事故:

1、下放設備列車時,造成20xxkva移變跑車事故;

2、1204工作面切眼采煤機電纜被設備擠傷事故;

3、刮板運輸機變線槽對錯位置事故;

4、設備列車連接板私自擴孔事故;

5、采煤機電纜被119電纜槽拉傷事故;

在以上的五起事故當中:1204設備列車跑車事故是一起由于違章指揮、違章操作而發(fā)生的典型事故。由于現(xiàn)場安全管理人員和員工的安全意識淡薄,存在僥幸心理,在工作之前未能充分考慮到可能存在的安全隱患,安全防范措施不到位,違章蠻干而造成了事故的發(fā)生;采煤機電纜被拉、擠傷事故是一起由于現(xiàn)場監(jiān)護不到位,留有安全監(jiān)護漏洞,區(qū)隊之間業(yè)務分工不明確以及班組人員安排不到位發(fā)生的事故;刮板運輸機變線槽對錯位置事故是管理干部和班組長綜合業(yè)務能力較差,對安裝設備安全技術措施學習不夠透徹造成的;設備列車連接板事故是班組長安排不到位,員工擅自擴大銷軸孔造成的。

回首上半年我單位的安全工作,既有欣喜,又有心酸,欣喜的是圓滿完成了上級部門安排的各項工作任務,沒有發(fā)生一起人員傷亡事故;心酸的是發(fā)生了五起意外的機械事故,給公司造成了一定的經(jīng)濟損失,在廣大員工中造成了惡劣影響。我們要認真吸取事故教訓,發(fā)揚優(yōu)點、改正不足,揚長避短,狠抓現(xiàn)場管理,時刻注重人員安全和設備安全在內(nèi)的各種安全因素,牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針,圓滿、安全地完成下班年的各項工作任務,為礦井安全接續(xù)再添新篇章。

車間上半年安全工作總結篇十一

一、上半年車間安全重點工作簡要回顧:

1、***集中修和電力春檢工作:車間以確保人身安全為重點,在創(chuàng)建“標準化車間精品班組”工作中提出了“立足設備爭創(chuàng)一流”的指導思想,確立了“點線聯(lián)控負責到底”的實施方案,認真落實段上關于20xx年春檢工作安排,詳細制定車間春檢集中修工作安全措施并組織落實。大力開展設備整治,全面提高設備質量,強化現(xiàn)場作業(yè)控制,確保了電力春檢和***集中修期間人身和設備安全。電力春檢期間共處理設備缺陷64條。***集中修期間重點對**站銹蝕嚴重的直吊線和鈄拉線進行了更換,對**工區(qū)主導電回路進行了重點檢查和整治,共發(fā)現(xiàn)處理缺陷50多處,其中較大設備隱患3起,段、車間分別給與了獎勵。20xx年電力春檢任務的順利完成和***集中修工作的順利結束,為上半年車間安全生產(chǎn)打下堅實的基礎。截止到6月x日,車間安全生產(chǎn)225天.

2、防洪工作:車間高度重視防洪工作,采取五項措施確保汛期設備安全。一是認真核查,補充防洪料具。車間制定20xx年防洪工作安排,詳細制定搶修預案,對防洪重點、關鍵區(qū)段用數(shù)碼相機拍照、繪制汽車搶修線路示意圖等,做到心中有數(shù)。并要求車間、班組指定一名負責人,按照防洪搶險預案,重新核定車間和班組的防洪料具儲備數(shù)量,發(fā)現(xiàn)缺少或損壞立即補充,由車間領導分工負責,督促專業(yè)人員抓好落實。二是嚴肅紀律,落實防洪值班。嚴肅汛期的請、休假紀律,車間管理人員離開工作崗位時,必須向主任、書記請假。車間調度負責每天抽查車間防洪值班情況,并根據(jù)車間工作情況,協(xié)調車間值班,確保車間、班組兩級24小時防洪值班制度落實到位。遇有惡劣天氣,車間迅速啟動防洪預警,要求車間管理人員和工班長主動到崗、搶修材料上車,做好事故搶修準備。三是嚴格防范,強化現(xiàn)場控制。嚴格檢查防洪措施落實情況,緊盯線路重點地段、危樹、三線跨越等關鍵環(huán)節(jié),遇下雨天氣,班組和包保干部必須帶領巡檢人員對線路一米不漏地進行檢查,加強“雨前、雨中、雨后”巡視,發(fā)現(xiàn)險情及時整修。防止防洪期間倒桿、斷線事故的發(fā)生。加大危樹砍伐力度,針對危及安全供電的危樹,車間制定了危樹砍伐推進計劃,將班組處理情況與車間考核掛鉤,不遺余力的'處理,消除危樹隱患。截止到現(xiàn)在,共砍伐危樹供電124棵,修剪50棵、電力1259棵,修剪129棵,確保了設備安全。四是加強演練,確保應急使用。由安全、技術主管人員組織對防洪專業(yè)保障人員進行防洪搶險知識強化培訓,并以班組為單位組織防洪演練,提高防洪保障隊伍防洪意識及搶險技能,一旦接到搶險命令立即投入搶險,確保汛期安全供電。

3、安全專項活動開展情況:上半年車間重點開展了“打非治違”“安全大檢查”、“安全月”、“安全風險管理”、“安全崗位大排查”活動,針對本車間具體情況,制定細化措施,認真安排落實,建立活動問題庫,積極整改確保活動順利完成。安全專項活動較多但萬變不離其宗,我們主要抓好切入點、關鍵點、結合點、落腳點四點,保證各項活動有機結合落到實效。一是找準切入點。把“安全大檢查”、“安全月”、“安全風險管理”、“安全崗位大排查”和當前防洪工作有機結合,作為吸取事故教訓的切入點,分析事故原因教訓,組織干部、職工對車間上半年安全生產(chǎn)存在的問題,再回顧、再分析、再反思,對比事故找出共性問題,引發(fā)干部職工思想共鳴,強化全員安全警覺性。使職工自地投入到各項安全活動中去,把該查的問題亮出來,車間召開了12次學習會,2次動員會,車間管理人員按時集中召開了風險管理專題分析會。各班組由包保干部組織召開了風險管理分析6次,出黑板報6期,制作宣傳橫幅7條,事故案例巡回展覽5次。這些活動的開展有效地推動了安全專項活動向縱深發(fā)展。二是明確關鍵點。把學習、整改作為落腳點,結合現(xiàn)場作業(yè)風險源控制、設備外部環(huán)境惡劣等問題,分析原因、制定措施、分類建檔、專人負責、及時消號、追蹤檢查,確保問題徹底解決?;顒又形覀冎攸c落實好風險源的卡控確保安全。三是抓住結合點。把當前開展的防洪防汛、安全專項整治等重點工作與其它工作有機結合起來,在階段部署上提前規(guī)劃防洪防汛、暑期人身安全等季節(jié)性安全重點工作,在組織手段上明確干部包保、現(xiàn)場檢查、督察督辦等工作紀律,全方位確保各項活動互有融合、各有側重、有序推進。四是突出落腳點。把確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定作為活動的落腳點,對活動組織無序、問題整改不力、效果評價不高、干部作風不實的主管領導和人員,一律進行通報批評和責任追究,促使各級管理人員把主要精力、時間、心思用在安全管理上,促進安全的穩(wěn)步發(fā)展。

二、上半年供電設備故障和跳閘情況及分析。

1.上半年責任設備故障跳閘:0件。

2.上半年供電設備跳閘情況及分析:

上半年發(fā)生供電設備跳閘7件分別為:。

三、上半年電力專業(yè)設備故障和跳閘情況及分析。

1、責任故障:0件。

2、設備跳閘:5件。

**供電車間共發(fā)生電力設備跳閘5次,與去年同期相比跳閘次數(shù)有所增加。其中:南自閉1件,南貫通2件,饋一2件。

四、上半年兩違情況分析。

共發(fā)生43件違章違紀,其中其中a類0件,b類6件,c類37件。段發(fā)現(xiàn)6件,車間發(fā)現(xiàn)25件,班組發(fā)現(xiàn)12件。

6件b類兩違表現(xiàn)為值班脫崗、勞動保護制度執(zhí)行不嚴,這說明職工勞動紀律松馳,車間有關人員及班組包點干部必須加強管理嚴格考核。

五、上半年綜合天窗修情況分析。

上半年各班組認真落實天窗修的有關要求,積極申報天窗計劃,按時參加天窗協(xié)調會,上半年管內(nèi)沒有發(fā)生施工延點現(xiàn)象。車間加強對營業(yè)線施工的管理檢查,杜絕無協(xié)議施工和未簽訂協(xié)議的施工配合,對未簽訂施工安全協(xié)議的施工項目堅決予以制止,杜絕了外圍施工造成的設備故障。上半年計劃182/23130分,給點151個,電調16901分,部令取消:3個,局令取消20個、天氣影響10個、工務沖突1/120分。天窗利用率100%,上升率97.1%。

上半年共發(fā)生15件聯(lián)控信息,均為*上異物所致,***工區(qū)7件,***工區(qū)8件。避免了弓*故障的發(fā)生。

七、上道作業(yè)列車防護情況分析:

上道作業(yè)次數(shù)193次,記錄防護登記簿次數(shù)193次,通過作業(yè)點列車次數(shù)276次,實際預報列車次數(shù)276次,防護率100%,記點率100%。

八、“一表兩卡三書”使用情況分析:

(1)崗位安全檢查表(胸卡):193次。

(2)勞動保護檢查卡:193次。

(3)有毒有害化學物質信息卡:無。

(4)三書:無。

九、道路交通安全、路外、消防安全分析:

上半年道路交通安全、路外、消防安全良好。

七、上半年供電、電力專業(yè)關鍵性、傾向性問題:

1.管內(nèi)新栽危樹較多,危及設備安全供電。

2.加強業(yè)務組作業(yè)的監(jiān)控力度。

3.春冬季大風天氣較多,要做好清理上異物的工作。

4.春季是鳥類在支柱上搭窩的季節(jié),要做好預防和清理鳥窩的工作。

進入雨季,加強防洪工作;

5.加強營業(yè)線施工配合工作。

6.高溫天氣造成b值小的現(xiàn)象較嚴重車間及時進行了處理.

7.新職工人身安全問題較為嚴重各班組必須引起高度重視.

1、落實段、車間防洪工作各項措施,確保防洪期間設備安全供電。

2、加危樹的砍伐力度,消除因倒樹引起的設備故障。

3、加強防洪期間的值班紀律,做好事故搶修準備,同時結合防洪期間認真組織事故演練,提高事故搶修人員的搶修意識和業(yè)務素質。

4、落實防暑降溫各項措施,確保暑期人身安全。

“安全大檢查”“打非治違”專項活動5、繼續(xù)落實“崗位風險”的各項措施,使安全年活動圓滿結束。

6、秋檢注重重點設備、關鍵設備缺陷的處理,為設備安全過冬做好準備.

7、做好防寒工作的前期準備工作,確保防寒期間的人身和設備安全。

20xx年x月x日。

車間上半年安全工作總結篇十二

1、利用班前班后會、周一安全講話和車間培訓日等時間,組織職工深入學習文件精神和相關知識內(nèi)容,開展形式多樣的主題班會,職工們以講節(jié)能小故事、節(jié)約小竅門和自己怎樣節(jié)約等形式廣泛宣傳珍惜自然資源、限制使用塑料購物袋等,樹立職工們的節(jié)能環(huán)保意識。班會將圍繞介紹當今社會環(huán)境現(xiàn)狀、向職工們宣傳環(huán)保知識、職工們就“共建生態(tài)文明,共享綠色未來”這一主題進行討論、對同學們?nèi)粘I钪械囊?、食、住、行提出建議和要求這四個方面展開。通過介紹地球環(huán)境日益惡化,如全球變暖,臭氧層破壞,資源不足這些環(huán)境現(xiàn)狀來引起全體職工對環(huán)境的重視,從而提高對共建生態(tài)文明,共享綠色未來生活的意識。向職工們介紹環(huán)保知識,以及國家在共建生態(tài)文明,共享綠色未來生活這方面的計劃和措施等。并通過職工向其家屬進行環(huán)保宣傳,不使用一次性用品,不亂丟廢舊電池開始。

2、教育職工從我做起,從身邊事做起,參與總廠綠化、凈化、美化廠區(qū)的勞動,他們每天巡邏衛(wèi)生清潔和保潔工作,為新栽種的花草定時澆水,為廠區(qū)的綠化、美化、凈化盡心盡力。

3、利用車間板報進行環(huán)保知識宣傳,提高職工們的環(huán)保意識,共同保護我們共同的家園。

4、在全車間倡導節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約辦公耗材的低碳減排活動,并作為一項自覺行動,長期堅持下去。

5、車間主任薛付才和書記王順利為大家做榜樣,經(jīng)常騎自行車上下班,既環(huán)保,又鍛煉了身體。

此次環(huán)保教育活動,職工的環(huán)保意識增強了,但要真正地、自覺地落實到行動上,不是一朝一夕的事情。需要社會、家庭、單位結合起來才能取得好的效果。因此,在今后的環(huán)保教育中,我們將進一步的發(fā)揮車間的作用,更深入地開展“共建生態(tài)文明,共享綠色未來”的活動,使職工、家屬的環(huán)保意識共同提高,選擇綠色生活和消費方式,用實際行動為建設環(huán)境友好型社會添磚加瓦,為保護我們的環(huán)境作出一份貢獻。

車間上半年安全工作總結篇十三

我是精四車間的主任xx。20xx年是公司的團隊建設年,上半年工作即將結束。半年來,本車間在公司領導班子和生產(chǎn)部的正確領導下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓質量,促節(jié)能降耗,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級領導下達的各項任務?,F(xiàn)將20xx年上半年工作總結如下:

不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習,俗話說活到老學到老,通過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細節(jié),天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司在x—x月份開展了3s3p4a培訓和7s的推進,在此次活動中車間員工自身素質,工作能力有了大的提高,從而我也看到了團隊的不足,但是我不氣餒,領導班組人員做好7s工作,按照7s標準,做到現(xiàn)場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標準,嚴要求,對領導下達的任務以結果為導向,堅決執(zhí)行,絕對服從。

促進員工之間更好的團結協(xié)作,增強員工的團隊意識。上半年也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長牽頭具體負責的方式,對新工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓。

企業(yè)是我家,維護靠大家,在上半年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,很好的為公司節(jié)約了不少成本。上半年公司因為受大氣候的影響,生產(chǎn)任務不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產(chǎn)的時候,我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時,教導員工在工作中要做到人走機停,隨手關水,平時保養(yǎng)設備多用心,設備是大家吃飯的工具。

只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假期間帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感,使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,才能收獲工作中帶來的果實,再生產(chǎn)過程中要求員工團結一致地趕任務,任務量大得的時候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活都壓在老師傅肩上干,在完成車間本職任務的基礎上還協(xié)助精一車間加工上下支撐、中軸、支座等工作,確保及時發(fā)貨,提高了公司的信譽。

只有完美的團隊,沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的xx對比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,車間班組長起直接領導帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。

車間班組長的工作將直接影響本車間的工作質量和工作任務的完成情況。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論,并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導,努力提高班組長的工作能力和應對能力。

同時,要求班組長不斷學習,提高自身業(yè)務素質。在做好車間的生產(chǎn)工作外,同時還要關心員工的思想狀況,定期組織員工進行談心,教育大家樹立主人翁責任感,把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來,從而調動員工的工作熱情,促進車間工作的順利開展。

車間的工作核心是“安全生產(chǎn),保質保量“。安全生產(chǎn),將責任落實到每個員工,班組長是第一責任人,要切實的負責好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工,我及時制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,堅決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升,客戶對產(chǎn)品質量要求越來越高,出于對公司負責,對自己負責,我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質量輕視,工作中積極配合質量部開展的各項工作,嚴把質量關,確保產(chǎn)品質量不但提升,教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,從不流失一件不合格產(chǎn)品。

在上半年的工作中,雖然取了點小小成績,但是還存在著不少不足之處,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,但由于同事之間缺少溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今后還需要多注意和在工作方法上要更加扎實,更加細致,把原則性和靈活性很好地結合起來,提高工作質量學無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學習才能不斷提高。

在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,從而在今后的工作中,需要進一步提高業(yè)務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質,使自己更加出色地完成本職工作。

車間上半年安全工作總結篇十四

截止xx年6月30日為止,xx車間已安全運行1304天,車間員工本著“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的基本原則,群策群力,圓滿完成了車間上半年的工作任務。為了總結成績,彌補不足,現(xiàn)將半年以來的工作情況總結匯報如下:

一、職工隊伍素質長抓不懈。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔莿恿囬g工作的重點之一。為此,車間始終將職工培訓工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓計劃,力爭將工作做到有條不紊。

2萬噸工程完工后,車間新進了28名青工,為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設備維護保養(yǎng)的有關知識,車間在較為繁忙的時間里專門抽調人員對新工進行培訓,并完成了新工上崗考核工作,28名新工全部通過考核。

車間還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答、事故分析,以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應急處理的能力。這使得員工們都能寓學習于生產(chǎn),寓理論于實踐。

車間在做好內(nèi)培工作的同時,也不失時機的與設備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓,通過學習,員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,對其維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術保障。

二、強抓安全生產(chǎn)、確保平穩(wěn)供電。

安全月期間,車間又積極組織各班開展形式多樣的活動,如“事故預想、反事故演習”等,并以班組為單位學習安全規(guī)程和操作規(guī)程,以強化員工的安全意識,鞏固安全知識,與此同時車間積極配合公司開展“四個一”活動,以不同的形式對員工進行安全教育,反“三違”活動,事故分析活動等,截止目前車間已發(fā)現(xiàn)隱患8處,提出整改意見8條,并逐一進行了落實。

6月初,車間工作人員巡視中發(fā)現(xiàn)4#整流變壓器檔位指示偏差,檢修試驗人員在處理完4#變壓器檔位傳動軸故障后,本著將“隱患一查到底”的謹慎性原則和“三不放過”原則,在對其進行的性能試驗中,發(fā)現(xiàn)b相直流電阻偏大,三相繞組不平衡,屬一類事故隱患。

車間及時上報生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車間全部力量對其進行隱患排查,確定了故障點。6月26日連夜對4#變壓器進行解體性大修,更換其繞組,將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài),避免了事態(tài)的進一步擴大。這是繼車間成立以來,處理的最大、最嚴重事故隱患。

三、管理工作全面細致。

車間于年初對“月明星”活動細則進行了完善性修改。并在車間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時,車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,在“月明星”活動開展的基礎上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”,并制定了相應的活動細則。

一步健全、規(guī)范,并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標成本管理相關內(nèi)容,積極配合公司對車間各種消耗進行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。

工作之余,車間黨支部聯(lián)合團支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動,黑板報評比、“三八”女工棋牌賽等,極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活,積累了知識。

存在的問題:

1、檢修工作、試驗工作沒有合適的工作場地,造成工作困難;。

2、由于專業(yè)性強,需要加大對技術檢修人員的專業(yè)培訓工作;。

3、空壓機、冷干機全部滿負荷運行,給檢修工作帶來困難,影響生產(chǎn);。

4、二萬噸循環(huán)水由于設計選型原因,造成檢修維護工作困難,建議改進;。

5、運行工作人員無待班室,給正常工作帶來困難。

確保安全運行,進一步做好設備檢修和預防性試驗工作,加強對專業(yè)技人員的培訓工作,進一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項管理工作,認真貫徹落實目標成本管理,降低物料消耗,按生產(chǎn)工藝要求,嚴格供電、供風、供水,確保安全生產(chǎn)。

車間上半年安全工作總結篇十五

進入20xx年下半年,在這樣一個具有里程碑意義的時刻,在這樣一個充滿光環(huán)的時代?;厥?,我們曾紀走過的艱辛歷程。過去的歲月,有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就,但也沒有什么大的過錯。一份付出,一份收獲。現(xiàn)將上半年的工作生產(chǎn)安全及事項總結如下:

樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念,嚴格要求自己,熱愛本職工作,不斷學習,積極進取,鉆研業(yè)務知識,努力創(chuàng)新。以一個健康的心態(tài),迎接生活中的每一天。心好情,工作好,效益就會高!

我們嚴格按公司各項制度和要求,上下班。嚴格參照制單各項工藝要求及流程,精工細縫,把每一件大貨都打造成精品。在進產(chǎn)進程中,邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線,激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中,我們加大巡查力度,師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),保質保量,不讓任何一個細小錯誤發(fā)生。

目前公司訂單的數(shù)量少,品種多雜,影響生產(chǎn)進度。通常往往是員工做熟練了,卻沒有貨。各車間普遍存在:“招工難,人員流動大,生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題,我個人認為主要有以下幾個原因:

1.加班時間長,工資不高(一個月只休息一天,且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇,讓員工心里不平衡,情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別,是車位這個工種。

2.工價問題。

3.機器設備,本廠的機器與同行業(yè)相比仍有許多差距,不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。

4.人員流動性太大,一些新人不能及時得到合理培訓,人員素質不齊,也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質不高的主要原因。

5.住宿條件不夠理想,環(huán)境衛(wèi)生差,員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證,公司的各項制度及員工福利不完善。

6.進一步加強生產(chǎn)巡查力度,杜絕浪費,特別是對人力及資源的浪費,合理的開發(fā)及利用就是提高效益。

7.員工與企業(yè)、與領導溝通不夠,不能換拉思考,調動不了積極性,也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。

安全是工作中的首位,新員工上崗前,要做好崗前安全知識培訓。下班,關燈關電關好設備機器,方可離崗。

20xx年上半年,工作基本處于穩(wěn)定,但仍然有許多不足,在此深省反思。希望公司能夠在應有的條件下建立和完善各項人性化的管理,提高員工的生活水平及各項福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲,在下半年我會和我的同事一道更加努力踏實工作!

車間上半年安全工作總結篇十六

20xx年上半年很快就過去了,在這上半年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這上半年里我通過不斷的努力,加強管理、技術學習,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質量關,盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,在公司領導的正確領導下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務。

1、強化安全意識,落實安全:高度重視工作,充分利用班前會,向員工進行,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。

2、這在上半年的額度有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關,質量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調配,規(guī)范工作紀律,培養(yǎng)了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設:(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。

在即將開始的下半年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項,用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調互助。

4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6、個別職工和班組長質量意識不強,對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務。

3、擺正工作態(tài)度,調整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調能力。

20xx年下半年將努力學習,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務,為公司創(chuàng)造更大效益。

車間上半年安全工作總結篇十七

我是精四車間的主管xx。20xx年是公司的團隊建設年,上半年工作即將結束。半年來,本車間在公司領導班子和生產(chǎn)部的正確領導下圍繞以生產(chǎn)為中心,抓質量,促節(jié)能降耗,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步完善,圓滿的完成了上級領導下達的各項任務?,F(xiàn)將20xx年上半年工作總結如下:

不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習,俗話說活到老學到老,通過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題,從而改善,哪怕是微不足道的細節(jié),天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司在xx月份開展了3s3p4a培訓和7s的推進,在此次活動中車間員工自身素質,工作能力有了大的提高,從而我也看到了團隊的不足,但是我不氣餒,領導班組人員做好7s工作,按照7s標準,做到現(xiàn)場清潔,物品擺放整齊,地面無雜物,對員工高標準,嚴要求,對領導下達的任務以結果為導向,堅決執(zhí)行,絕對服從。

促進員工之間更好的團結協(xié)作,增強員工的團隊意識。上半年也有新員工分配到車間工作,我高度重視,采取了由班組長牽頭具體負責的方式,對新工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓。

企業(yè)是我家,維護靠大家,在上半年的工作中,本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳,很好的為公司節(jié)約了不少成本。上半年公司因為受大氣候的影響,生產(chǎn)任務不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產(chǎn)的時候,我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時,教導員工在工作中要做到人走機停,隨手關水,平時保養(yǎng)設備多用心,設備是大家吃飯的工具。

只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假期間帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感,使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,才能收獲工作中帶來的果實,再生產(chǎn)過程中要求員工團結一致地趕任務,任務量大得的時候,以能者多勞的辦法,讓難度大的活都壓在老師傅肩上干,在完成車間本職任務的基礎上還協(xié)助精一車間加工上下支撐、中軸、支座等工作,確保及時發(fā)貨,提高了公司的信譽。

只有完美的團隊,沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取,任勞任怨的干好本職工作,車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的xx對比,然后擺正自己的位置,更好的為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,車間班組長起直接領導帶頭作用,是重要的紐帶和橋梁。

車間班組長的工作將直接影響本車間的工作質量和工作任務的完成情況。為了班組長很好的開展工作,每月我都會召開兩次以上的班組長會議,將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論,并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導,努力提高班組長的工作能力和應對能力。

同時,要求班組長不斷學習,提高自身業(yè)務素質。在做好車間的生產(chǎn)工作外,同時還要關心員工的思想狀況,定期組織員工進行談心,教育大家樹立主人翁責任感,把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來,從而調動員工的工作熱情,促進車間工作的順利開展。

車間的工作核心是“安全生產(chǎn),保質保量“。安全生產(chǎn),將責任落實到每個員工,班組長是第一責任人,要切實的負責好本班組安全,不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本,沒有安全,就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工,我及時制止,從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,堅決做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升,客戶對產(chǎn)品質量要求越來越高,出于對公司負責,對自己負責,我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質量輕視,工作中積極配合質量部開展的各項工作,嚴把質量關,確保產(chǎn)品質量不但提升,教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,從不流失一件不合格產(chǎn)品。

在上半年的工作中,雖然取了點小小成績,但是還存在著不少不足之處,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,但由于同事之間缺少溝通交流,在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,在今后還需要多注意和在工作方法上要更加扎實,更加細致,把原則性和靈活性很好地結合起來,提高工作質量學無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學習才能不斷提高。

在工作中,我時常感到能力和知識的欠缺,從而在今后的工作中,需要進一步提高業(yè)務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質,使自己更加出色地完成本職工作。

車間上半年安全工作總結篇十八

1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2、建立資源消耗臺帳,實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

?4、建立項目月度財務收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。

5、加強質量管理,控制質量成本。

6、堅持現(xiàn)場管理標準化,堵塞浪費漏洞。

車間上半年安全工作總結篇十九

上半年,在公司及車間領導的關心幫助下,經(jīng)過不斷的實踐,在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高?,F(xiàn)總結如下:

一、向管理要效益,緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對此,我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應釜屬于壓力容器,高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),防患于未然。

二、向管理要效益,提高員工工作效率和設備利用率。工作中,我時刻注意員工的思想動態(tài),及時做好員工的思想教育工作,積累管理經(jīng)驗,結合制度科學管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發(fā)揮所長,健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,我還要求員工結合每天生產(chǎn)情況及時調整所用反應釜只數(shù)和濾池個數(shù),以減少設備修理次數(shù),充分提高設備利用率,減少物耗能耗,增加效益。

三、向管理要效益,確保產(chǎn)品質量。沒有質量保證,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反,還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此,我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度,獎罰分明,以促進員工努力鉆研業(yè)務,提高操作水平,確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi),做到高質穩(wěn)產(chǎn)。

四、向管理要效益,努力做到同樣的質量成本最低,即物耗最低。為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護,以確保設備正常運轉;并結合相應制度嚴格考核,嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。

另外,我還加強對現(xiàn)場的管理,把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產(chǎn),保證生產(chǎn)有序進行。

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