總結(jié)是對過去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行回顧和總結(jié)的重要方式之一。寫一篇完美的總結(jié)需要有清晰的思路和邏輯，遵循一定的寫作規(guī)范和技巧。總結(jié)范文中的語言簡練，通篇流暢，值得我們認(rèn)真思考和模仿。
校車安全會議講話稿篇一
同志們：
市教體局二級調(diào)研員提出了校車管理的工作要求；
下面結(jié)合x實(shí)際，我就對校車管理工作機(jī)制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點(diǎn)、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。
按照《校車安全管理?xiàng)l例》和河南省人民政府令《河南省實(shí)施〈校車安全管理?xiàng)l例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機(jī)制，明確相關(guān)部門職責(zé)，確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項(xiàng)制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機(jī)制，及時(shí)溝通工作情況，通報(bào)校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。
（一）教育部門：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點(diǎn))設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險(xiǎn)；參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報(bào)工作；指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度，落實(shí)校車安全管理責(zé)任；組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
（二）公安部門：參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?，?fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作；負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作，以及校車駕駛?cè)藢忩?yàn)和校車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序，加強(qiáng)對校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為；配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。
（三）交通運(yùn)輸部門：參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖姡唤⒉⒍酱倨嚲S修企業(yè)落實(shí)校車維修質(zhì)量保證期制度；加強(qiáng)對取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管，依法查處取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個(gè)體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。
（四）應(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作，依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
（五）市委常委、副市長明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。
一是各縣（區(qū)）交警大隊(duì)護(hù)學(xué)崗落實(shí)的較好。各交警大隊(duì)都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。
二是師河轄區(qū)校車停靠點(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊(duì)都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。
三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。
四是總體評價(jià)光山縣校車管理水平在全市較好。
一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生?！缎＼嚢踩芾?xiàng)l例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。
二是登記為中小學(xué)生校車實(shí)際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。
三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運(yùn)輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時(shí)制止警告。
四是校車超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?！缎＼嚢踩芾?xiàng)l例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時(shí)速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過20公里。實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險(xiǎn)路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。
五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實(shí)流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。
未設(shè)校車?？空军c(diǎn)的路段可以在公共交通站點(diǎn)?？?。道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車?？空军c(diǎn)預(yù)告標(biāo)識和校車?？空军c(diǎn)標(biāo)牌，施劃校車?？空军c(diǎn)標(biāo)線。剛才講了……轄區(qū)這方面做的較好，望繼續(xù)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，給全市做個(gè)標(biāo)桿。
七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時(shí)在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。
確實(shí)無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個(gè)別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。
十是仍有個(gè)別“黑校車”接送學(xué)生，存在管理盲區(qū)。
一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個(gè)校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)?、每個(gè)時(shí)間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時(shí)發(fā)布各種安全信息提示。
督促車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛、駕駛?cè)?、隨車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅(jiān)決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访?。要切?shí)加強(qiáng)校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實(shí)專人加強(qiáng)gps監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時(shí)消除交通安全隱患。
三是迅速開展一次集中清查，切實(shí)加強(qiáng)涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮彙⑦`法處理情況進(jìn)行全面清查，堅(jiān)決杜絕使用報(bào)廢、拼裝、未檢驗(yàn)車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗(yàn)率、駕駛?cè)藢忩?yàn)率均達(dá)到100%。車輛方面，重點(diǎn)檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運(yùn)，整改合格后方能繼續(xù)營運(yùn)。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報(bào)相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫?，重點(diǎn)核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗(yàn)、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)?。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時(shí)通報(bào)相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?/p>
四是迅速開展一次集中排查，全力保障涉校車輛通行線路交通安全。要聯(lián)合對校車、接送學(xué)生車輛行駛路線特別是農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路的道路交通安全設(shè)施進(jìn)行一次集中排查，重點(diǎn)排查通行線路是否存在急彎陡坡、臨水臨崖路段，警示提示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施是否齊全，行駛線路和?？空军c(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等管理設(shè)施是否科學(xué)，校園周邊交通組織、停車區(qū)設(shè)置是否合理。對存在道路安全隱患、交通設(shè)施缺失或者設(shè)置不科學(xué)、交通組織不合理等問題的，要及時(shí)報(bào)告黨委政府并通報(bào)相關(guān)部門，督促限期整改，一時(shí)不能整改不到位的，要采取臨時(shí)性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。
五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點(diǎn)違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強(qiáng)情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為重點(diǎn)，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實(shí)加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實(shí)發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時(shí)勸阻、糾正、舉報(bào)“黑校車”、非客運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)接送學(xué)生或使用拼裝報(bào)廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險(xiǎn)駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。
六是迅速開展一次集中宣傳，進(jìn)一步強(qiáng)化涉校車輛駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R。深入學(xué)校和有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，召集學(xué)校和企業(yè)安全管理人員、校車駕駛?cè)?、隨車照管人員開展一次面對面的宣傳教育，通報(bào)涉校車輛交通違法和事故典型案例，宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強(qiáng)對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育，上好新學(xué)期交通安全課，及時(shí)發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信，通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識，提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運(yùn)車輛、不乘坐貨運(yùn)車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\(yùn)送學(xué)生。要公布舉報(bào)電話，建立獎勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。
最后，再強(qiáng)調(diào)兩個(gè)問題，一是國三及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車辦理注銷登記后仍有軌跡車輛的追繳問題。支隊(duì)昨天已下發(fā)《關(guān)于落實(shí)〈關(guān)于進(jìn)一步核查糾正機(jī)動車注銷登記有關(guān)問題的函〉的通知》，各大隊(duì)要按照通知精神，組織專門人員抓落實(shí)，積極向縣區(qū)工作專班匯報(bào)對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實(shí)消除隱患，3月底這項(xiàng)工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊(duì)要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊(duì)要抓緊時(shí)間建設(shè)。
同志們，讓我們各職能部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同發(fā)力，同學(xué)校和校車單位一道把校車安全工作做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
謝謝大家！
校車安全會議講話稿篇二
同志們：
今天我們在這里召開校車安全管理工作會議，是經(jīng)市委、市政府研究決定召開的一次重要會議。就全市中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作，召開這樣大型的會議，在我市尚屬首次，希望同志們要高度重視，要各負(fù)其責(zé)，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓實(shí)。下面，我結(jié)合分管工作，講三點(diǎn)意見。
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
校車安全工作關(guān)系到廣大師生的身體健康和生命安全,關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,是一項(xiàng)民心工程。近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，教育事業(yè)得到了健康快速發(fā)展，同時(shí)也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象，對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全。目前，我市在校車安全管理方面還存在一些隱患，主要表現(xiàn)在：一是有的學(xué)校、幼兒園，特別是民辦學(xué)校、幼兒園的舉辦者校車安全認(rèn)識不夠，對相關(guān)的法規(guī)政策了解不足，管理混亂。甚至有極少數(shù)民辦學(xué)校、幼兒園舉辦者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，使用改裝、報(bào)廢或車況不良的車輛充做校車使用或存在超載行為。二是沒有把好校車司機(jī)招聘關(guān)，或?qū)π＼囁緳C(jī)培訓(xùn)不夠，致使部分校車司機(jī)對校車交通安全管理的有關(guān)規(guī)定一無所知。對此，我們要引起高度重視，采取有效措施，認(rèn)真加以解決。
學(xué)校安全相比于其他安全工作來說，顯的尤為重要?，F(xiàn)代社會比以往更加關(guān)注民生問題，全社會對安全工作比較敏感，而對學(xué)校安全工作則是非常過敏。校車安全事故不出則也，一出必是群死群傷。一旦某個(gè)學(xué)校發(fā)生校車安全事故，必將在社會上產(chǎn)生惡劣的影響，將會產(chǎn)生一系列的負(fù)面連鎖效應(yīng)。甘肅正寧縣“11?16”重大校車交通事故給我們的工作敲響了警鐘，有一批干部因監(jiān)管不力而受到了處理，其中包括正寧縣常務(wù)副縣長、分管副縣長、教育局局長、交警隊(duì)隊(duì)長受到了問責(zé)，停職進(jìn)行調(diào)查。因此，我們必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)做好校車安全管理工作的責(zé)任感、緊迫感，切實(shí)做好這次整頓工作，抓出成效。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作大力整頓校車安全工作是我市近期安全工作的重點(diǎn)，各單位、各部門務(wù)必要嚴(yán)格按照要求，加大校車安全監(jiān)督檢查力度，確保在我市范圍內(nèi)不出現(xiàn)校車安全事故。具體工作中，要本著標(biāo)本兼治、著力治本的方針，突出“三大重點(diǎn)”，強(qiáng)化“三項(xiàng)措施”。
(一)突出“三大重點(diǎn)”。切實(shí)提高這次整頓工作的針對性，本次整頓工作要突出三個(gè)重點(diǎn)：一是要嚴(yán)厲查處校車無牌無證、假牌套牌、報(bào)廢、拼裝車、農(nóng)用車充做校車的行為，把好校車準(zhǔn)入關(guān)。二是要嚴(yán)厲查處校車超速、超載的行為，把好校車行駛關(guān)。三是要嚴(yán)厲查處校車駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡等，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
(二)強(qiáng)化“三項(xiàng)措施”
二是嚴(yán)格管理。各部門、各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《教育部、公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、《公安部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作八條措施》、《教育部關(guān)于進(jìn)一步做好中小學(xué)幼兒園安全工作六條措施》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)運(yùn)送師生數(shù)量和經(jīng)濟(jì)承受能力選購或租用符合安全要求的車輛，嚴(yán)禁購買或租用“三無車”、故障車、拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車等作為校車使用;租用車輛時(shí)，必須與租用單位簽訂安全。
責(zé)任書。
明確安全責(zé)任。要建立校車定期保養(yǎng)、維護(hù)制度落實(shí)校車管理責(zé)任制并要求車主為校車購買第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘坐險(xiǎn);要聘請具有多年實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛記錄良好、身心健康的人員作為校車駕駛員并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書建立和完善駕駛員安全管理和教育制度。
三是綜合治理。要認(rèn)真開展校園及周邊治安綜合治理，學(xué)生上、放學(xué)期間，學(xué)校要安排專人進(jìn)行有序疏導(dǎo)。公安交警、交通部門要制定相關(guān)規(guī)定，明確接送車輛優(yōu)先的原則;要在學(xué)校門口道路上安裝交通警示牌、設(shè)臵減速帶，充實(shí)警力，維護(hù)好交通秩序，有效防止交通事故發(fā)生;要加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機(jī)制。
校車安全管理是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
一是要強(qiáng)化落實(shí)校車安全管理責(zé)任制。做好校車安全管理工作，是一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)，是“一把手”工程。今天參會的主要是各單位、各部門分管領(lǐng)導(dǎo)，會議后要及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，要求“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。要貫徹落實(shí)“屬地管理”、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，按照屬地管理分工，設(shè)立校車安全管理舉報(bào)電話，公布市交警大隊(duì)和相關(guān)交警中隊(duì)的電話。公安交警、教育部門要督促校車車主和駕駛員自覺遵守《道路交通安全法》等有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
二是要強(qiáng)化教育部門和交警部門的合作機(jī)制。市教育部門與交警大隊(duì)要建立了良好的合作機(jī)制，互相之間互通信息，雙方檢查出的校車違規(guī)行為互相交換，然后按照各自的職權(quán)范圍加以處罰，以此加強(qiáng)對校車的監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)也要仿效這種做法，加大與交警中隊(duì)的聯(lián)系，互通信息，雙管其下，加大對轄屬學(xué)校、幼兒園的校車管理工作。
三是要強(qiáng)化安全責(zé)任追究制。各部門、各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責(zé)任追究》的規(guī)定，建立健全中小學(xué)、幼兒園校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對發(fā)生校車安全管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)街辦)分管校車安全管理工作的人員、有關(guān)部門的執(zhí)法人員要認(rèn)真履行。
崗位職責(zé)。
不得玩忽職守、濫用職權(quán)、營私舞弊。對在工作中有嚴(yán)重違規(guī)行為的要嚴(yán)肅追究其責(zé)任其所在單位或上級主管部門要依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予行政處分;情節(jié)特別嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的要依法追究其法律責(zé)任。
同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我市廣大青少年創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長環(huán)境，為建設(shè)和諧平安貴溪作出新的更大的貢獻(xiàn)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同人：
今天在這里召開全縣校車安全工作會議，是貫徹縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。充分體現(xiàn)校車安全的重要和責(zé)任意識。下面，結(jié)合我園校車安全整治和安全管理工作，做如下表態(tài)。
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送孩子車輛安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：
一、是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。我園要依法加強(qiáng)對孩子及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高我園孩子交通安全意識和自我保護(hù)能力，建立健全接送孩子乘車安全管理制度、孩子定點(diǎn)定時(shí)上下車制度，進(jìn)一步完善校車接送制度。每學(xué)期定期召開安全教育家長會、開展校車安全逃生演練，平時(shí)利用幼兒園群宣傳安全教育知識，確保校車安全運(yùn)行。
1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)。
2、開關(guān)門時(shí)要注意孩子是否記好安全帶、是否站在門邊，或者是把手放在門邊，這樣容易出事。下車時(shí)要注意后面的來車，一定要等沒有車時(shí)才打開車門。
3、要對自己的車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修，發(fā)現(xiàn)有問題須及時(shí)將車修復(fù)好，車輛不準(zhǔn)帶病上路。
4、不開疲勞車，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁超速。
5、要時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重大責(zé)任，才能確保校車運(yùn)行安全。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我園全體師生創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)和諧淳化作出新的更大的貢獻(xiàn)。
謝謝大家。
同志們：
非常高興能夠和大家坐在這里開校車會，這學(xué)期學(xué)校工作調(diào)整，我分管安全和校車?？梢哉f校車工作是學(xué)校目前的重點(diǎn)工作，對我們來說是這樣，對大家來說就是你們的全部!我們知道在校車工作的背后有兩個(gè)關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國外和國內(nèi)的，但我不想在這里列舉，我們大家在這里現(xiàn)在要做的就是研究問題，共同為校車工程獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為孩子們做一點(diǎn)事，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境!我想說的就是：孩子的安全問題，怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。因?yàn)槊恳粋€(gè)孩子對你們來說可能占你收入的幾十分之一或者一百幾十分之一，但是對每個(gè)家庭來講，他們就是百分之百!可以說以往大家的工作已經(jīng)做得很好了，但是我們大家要克服麻痹大意的思想，堅(jiān)決杜絕校車事故的發(fā)生。
今天我想和大家說三點(diǎn)要求：
一、校車運(yùn)營的文化氛圍。
校車文化是學(xué)校文化的延續(xù)，各位車主在收取運(yùn)營費(fèi)用的同時(shí)也承擔(dān)著教育孩子們的社會責(zé)任。我們要給孩子們創(chuàng)造溫馨和諧的乘車環(huán)境，讓孩子們高高興興的上車，樂樂呵呵的下車。我們要保證乘車環(huán)境整潔，乘務(wù)人員(包括車主)服飾、語言的文明。
二、校車運(yùn)營的安全要求。
1、各位司乘人員要嚴(yán)格遵守道路交通各項(xiàng)法律法規(guī)，堅(jiān)決杜絕各種不安全駕駛行為，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
2、定期對校車進(jìn)行安檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除各類安全隱患。
(包括剎車系統(tǒng)，車門的開關(guān)，座椅的牢固與否)。
3、消防設(shè)施齊備，確保每輛車上都配有滅火器及其他滅火器材。
4、嚴(yán)格上下車排隊(duì)制度，確保學(xué)生上下車安全有序。
5、嚴(yán)格交接單制度，做好上下車交接單的簽寫，并保證把幼兒和學(xué)生接送到位。(學(xué)前班單獨(dú)交接，和班主任交接)(學(xué)校接送校車教師執(zhí)行學(xué)校相關(guān)制度)學(xué)校劃定指定停車位，帶班領(lǐng)導(dǎo)、教師、校園保安、校車管理員嚴(yán)密組織，放學(xué)時(shí)學(xué)校要組織學(xué)生排隊(duì)，學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、校車管理員、教師及司乘要對乘車學(xué)生進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，實(shí)行交接，確定乘車學(xué)生準(zhǔn)確無誤后，雙方簽字，車輛方可離校。每個(gè)車次指定一名小車長，加強(qiáng)學(xué)生乘車途中的監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)問題，小組長要及時(shí)向班主任或?qū)W校報(bào)告，保證學(xué)生安全、有序乘車。學(xué)校要合理安排好每一批次乘車學(xué)生的離校時(shí)間，科學(xué)的治理超員現(xiàn)象，比如有計(jì)劃的錯(cuò)開不同批次乘車學(xué)生的上車時(shí)間，掌握每一批次學(xué)生到家后車輛返校所需的最短時(shí)間，防止車輛離校后把學(xué)生放下再次返校裝學(xué)生而造成學(xué)校無法監(jiān)管的超員。
6、校車所具備的相關(guān)手續(xù)必須齊全，司機(jī)必須具備開校車資質(zhì)，《校車駕駛資格申請表》上報(bào)后，司機(jī)和司乘不要隨意更換，司機(jī)固定后，盡量不要更換，如有更換需報(bào)學(xué)校和梅河口校車管理辦公室。
三、校車運(yùn)營的安全預(yù)案。
1、成立校車交通安全預(yù)案組織，確保在突發(fā)情況下學(xué)生的安全。
2、制定應(yīng)對極端天氣的交通安全預(yù)案，高度重視防范大霧、降雪及路面結(jié)冰等特殊情況，對學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，必要時(shí)可和學(xué)校聯(lián)系采取停運(yùn)接送車輛或調(diào)整上課時(shí)間等安全措施，確保學(xué)生安全。
3、制定校車缺勤的交通安全預(yù)案，安排候補(bǔ)車輛，確保學(xué)生安全按時(shí)到校。各位車主、司機(jī)、司乘同志們，我們牛心頂學(xué)校校車工作幾年來一直能夠平穩(wěn)、有序、安全的運(yùn)營，得益于大家的辛勤付出，得益于大家和各相關(guān)部門的積極配合，也得益于各位家長的理解和支持。我們要共同努力為我校校車安全工作，為和諧、平安的教育，做出共同的努力。
謝謝大家!
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校車安全會議講話稿篇三
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小組，并明確由市安委會辦公室牽頭，定期召開有關(guān)部門聯(lián)席會議，對校車接送工作進(jìn)行溝通交流，各鎮(zhèn)、管委會以及有關(guān)部門通力協(xié)作，緊密配合，把校車接送專項(xiàng)整治與日常管理有機(jī)結(jié)合，齊抓共管，接送學(xué)生的組織和管理工作規(guī)范有序。我市這種政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、財(cái)政補(bǔ)貼、部門合作、各司其職的農(nóng)村小學(xué)學(xué)生接送運(yùn)營模式走在了全省前列，得到了上級部門的肯定和學(xué)生家長的好評。
目前我市校車接送工作雖然取得了一定的成效，但調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，此項(xiàng)工作還存在一些問題：一是運(yùn)力不足的矛盾還相當(dāng)突出。而運(yùn)力不足直接導(dǎo)致超載、黑車現(xiàn)象的屢禁不止。有些鎮(zhèn)校車每天早晚要跑三趟以上，導(dǎo)致早晨上學(xué)趕第一班車的學(xué)生五點(diǎn)多鐘就要從家出發(fā)，而下午放學(xué)乘最后一班車的學(xué)生到家很晚，有的到家靠七點(diǎn)鐘，特別是冬季，學(xué)生受罪，家長擔(dān)心。二是安全管理上還存在一些漏洞。如接送點(diǎn)學(xué)生的安全交接不到位，有些學(xué)生的家離接送點(diǎn)還很遠(yuǎn)，特別是一些山區(qū)的學(xué)生，校車到接送點(diǎn)將學(xué)生丟下，不管家長接不接;跟車制度有的沒有落實(shí)到位，主要是有些地方老師跟車無法回頭。三是校車車況不容樂觀。根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：接送小學(xué)生的校車應(yīng)當(dāng)是按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建造的小學(xué)生專用校車。而我市目前使用的是普通客車，有的甚至是客運(yùn)淘汰客車，雖經(jīng)過安全檢測，但車況令人擔(dān)憂。校車安全接送事關(guān)千家萬戶,事關(guān)社會和諧穩(wěn)定，為此我們建議市政府：
一、加大《校車安全管理?xiàng)l例》的學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹力度，明確責(zé)任主體。校車服務(wù)是公益性事業(yè)，是一個(gè)需要全社會共同承擔(dān)的責(zé)任。市政府應(yīng)加強(qiáng)制度建設(shè)，健全工作機(jī)制，明確教育、公安、交通、安監(jiān)等部門的職責(zé)，明確企業(yè)、學(xué)校乃至家長的義務(wù)，加強(qiáng)對校車運(yùn)營各個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，實(shí)行統(tǒng)一的校車準(zhǔn)運(yùn)證制度，對符合國家安全要求的`專用校車由運(yùn)管部門核發(fā)校車準(zhǔn)運(yùn)證。校車準(zhǔn)運(yùn)證上應(yīng)注明駕駛員姓名，做到一車一駕駛?cè)恕Ｐ＼嚐o論新舊，一律實(shí)行年檢制，并堅(jiān)持三必檢制度，駕駛員資格必檢，車輛安全性能必檢，校方管理措施必檢。
校車服務(wù)。對有些鎮(zhèn)學(xué)生路途較遠(yuǎn)的，要解決校車運(yùn)力不足的問題，減少接送趟數(shù)，解決學(xué)生上學(xué)起早貪黑的困難。解決因教育布局調(diào)整給家長帶來的后顧之憂。由于目前學(xué)前兒童的接送還沒有納入校車接送范圍，路途較近的由家長接送，路途遠(yuǎn)的，很多家長合伙雇傭無營運(yùn)資格的個(gè)體車輛接送。為了利潤最大化，這些車輛超載特別嚴(yán)重，而且車況較差，有的甚至沒有保險(xiǎn)，警方一打擊，家長就到政府上訪，甚至堵路，基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
領(lǐng)導(dǎo)。
對此也較為糾結(jié)，政府應(yīng)積極考慮將校車服務(wù)延伸至學(xué)前教育和初中學(xué)生。
三、校車服務(wù)。
提供。
者與學(xué)校要簽訂校車安全管理責(zé)任書，明確各自的安全管理責(zé)任，落實(shí)校車運(yùn)行安全管理措施，根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，校車服務(wù)。
提供。
者應(yīng)當(dāng)指派專門人員隨車全程照管乘車學(xué)生，也可約定學(xué)校派員跟車，但市政府應(yīng)明確責(zé)任主體，確保該項(xiàng)措施落到實(shí)處。隨車照管人員應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)，引導(dǎo)好學(xué)生上下車，核實(shí)上下車學(xué)生人數(shù)，并做好隨車詳細(xì)記錄，做到一車一簿。協(xié)助駕駛員檢查車輛安全性能，制止駕駛員的違規(guī)行為。
四、學(xué)校要向?qū)W生家長宣傳，明確學(xué)生監(jiān)護(hù)人的責(zé)任，對接送點(diǎn)的學(xué)生要有家長負(fù)責(zé)召集，下車時(shí)要交給接送者，確保校車接送過程中無盲點(diǎn)。
五、要根據(jù)各鎮(zhèn)實(shí)際情況，因地制宜設(shè)置小學(xué)和學(xué)前教育辦學(xué)點(diǎn)?？煽紤]在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心小學(xué)建造學(xué)生公寓，讓路途較遠(yuǎn)的孩子住校，從而解決山區(qū)、湖區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)小學(xué)生接送問題。
校車安全會議講話稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
確保師生安全，教育部門責(zé)無旁貸。下面，我代表縣教育局就加強(qiáng)全縣中小學(xué)幼兒園校車管理講幾點(diǎn)意見：
學(xué)生用車是中小學(xué)幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生、兒童健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。目前，用一個(gè)來概括校車的現(xiàn)象，那就是“亂”。一些校車安全不達(dá)標(biāo)，管理不到位，事故隱患多;一些“黑校車”沒有任何審批手續(xù)，超速超載、非法營運(yùn)等違規(guī)現(xiàn)象是家常便飯。一些農(nóng)村，有的人利用農(nóng)用車、拖拉機(jī)甚至報(bào)廢車輛接送學(xué)生，等等。這些問題嚴(yán)重危及學(xué)生的生命安全。因此，我們必須站在以人為本、興教為民的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)學(xué)生用車管理工作的極端重要性。校車應(yīng)當(dāng)納入政府社會公共服務(wù)體系的范疇，從根本上擴(kuò)大教育服務(wù)的外延。政府積極主導(dǎo)，發(fā)展規(guī)范、安全的校車，是根治校車亂象的關(guān)鍵。
一是全面排查?？h教育局將主動配合公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T對全縣所有校車和校車駕駛員進(jìn)行集中排查和不定時(shí)抽查，對安全狀況達(dá)不到要求的車輛將堅(jiān)決停用，對駕駛員不符合從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡的校車將堅(jiān)決拒絕乘坐。與此同時(shí)，縣教育局將依法加強(qiáng)對全縣中小學(xué)幼兒園的管理，督促學(xué)校幼兒園健全學(xué)生乘車安全管理制度、教師跟車制度、學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)上下車制度，確保學(xué)生安全出行。
二是嚴(yán)格管理。縣教育局將認(rèn)真貫徹落實(shí)《教育部、公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園交通安全工作的通知》等系列文件精神，并將結(jié)合我縣實(shí)際，盡快出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣中小學(xué)幼兒園學(xué)生用車管理的辦法》，健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。同時(shí)，對所有學(xué)生用車設(shè)立統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)識，督促學(xué)校建立統(tǒng)一規(guī)范的'學(xué)生用車管理制度和工作臺賬，層層簽訂責(zé)任狀，逐級落實(shí)責(zé)任。對因工作不到位導(dǎo)致的校車管理問題，將嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三是加強(qiáng)教育。縣教育局將把交通安全教育全面納入到學(xué)校、幼兒園日常教育范疇，明確教育內(nèi)容和目標(biāo)，進(jìn)一步提高學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)能力，教育學(xué)生主動抵制乘坐違規(guī)車輛和超員超載等交通違法行為。此外，我們還將發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的正面宣傳，倡導(dǎo)學(xué)生家長樹立校車安全意識，營造全社會關(guān)心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
做好學(xué)生用車管理工作，離不開全縣各部門的齊抓共管、協(xié)同配合。希望各職能部門按照分工，積極履行各自職責(zé)，全力支持教育主管部門對學(xué)生用車的管理。希望學(xué)校幼兒園所在地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府能夠指定專人具體指導(dǎo)和幫助學(xué)校幼兒園維護(hù)校園周邊交通安全。
校車承載著稚嫩的生命。加大監(jiān)管力度，確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，絲毫不能含糊。我們相信，有縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心支持，有各職能部門的通力合作，我縣中小學(xué)幼兒園校車管理一定能做得更好。
謝謝大家!
校車安全會議講話稿篇五
同志們：
11月16日，也就是前天，xx省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當(dāng)前校車安全的強(qiáng)烈關(guān)注，同時(shí)也給我市校車安全敲響了警鐘。為認(rèn)真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個(gè)時(shí)期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運(yùn)行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強(qiáng)校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實(shí)。
近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，各類民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時(shí)，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車學(xué)生的安全問題，關(guān)系著千家萬戶，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實(shí)，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，市委、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)方向，確立了奮斗目標(biāo)，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標(biāo)定位，開放合作，拼搶機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個(gè)安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計(jì)，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項(xiàng)工作抓好，抓落實(shí)。
校車安全監(jiān)督管理涉及多個(gè)職能部門，各部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。
一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責(zé)，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運(yùn)行路線、車輛統(tǒng)一標(biāo)識、保養(yǎng)維護(hù)情況等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門要采取有效措施，定時(shí)或不定時(shí)上路檢查，嚴(yán)打黑校車、拼裝車、報(bào)廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運(yùn)輸工具，嚴(yán)打校車超速超載等違法行為，要對學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對典型案例要?dú)⒁毁影伲_曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責(zé)把各項(xiàng)校車管理工作做實(shí)。
二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動，使學(xué)校（幼兒園）、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營造全社會關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
一是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。教育部門的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。
二是強(qiáng)化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的重要指標(biāo)，與學(xué)校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實(shí)行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存。
三是嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進(jìn)行梳理匯總，提出整改意見并適時(shí)出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強(qiáng)全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時(shí)刻保持清醒頭腦，以扎實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家！
校車安全會議講話稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，市政府召開全市校車安全管理工作會議，非常重要，非常及時(shí)。xx區(qū)xx鄉(xiāng)發(fā)生的“7.10”校車道路交通事故，造成11人死亡，令人痛心，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，也給xx形象造成了很大的負(fù)面影響，我們應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，全面反思，加強(qiáng)校車安全管理，確保師生安全。等會，市人民政府蘇健全副市長將作重要指示，請大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見。
孩子是祖國的未來，更是每個(gè)家庭的希望。校車作為孩子每天上下學(xué)乘坐的交通工具，其安全問題不容忽視。校車承載的是稚嫩的生命，牽動的是社會的神經(jīng)，校車安全是生命工程，更是良心工程。加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理，是保障和改善民生的重要任務(wù)，是保障青少年健康成長、促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展的重要體現(xiàn)。當(dāng)前我市校車安全管理，雖然取得了一些進(jìn)展，但也存在安全意識淡薄、安全責(zé)任體系不健全、校車超員嚴(yán)重、安全基礎(chǔ)設(shè)施較差、少數(shù)監(jiān)管部門和基層干部落實(shí)不力、安全管理有待規(guī)范、安全隱患較多等突出問題，必須引起高度重視，切實(shí)予以解決。要認(rèn)真吸取“7.10”事故的深刻教訓(xùn)，增強(qiáng)抓好校車安全管理的政治責(zé)任感和緊迫感，真正把校車安全管理擺在重要位置，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，明確責(zé)任，扎扎實(shí)實(shí)地把校車安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處，使全市校車安全隱患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，校車安全管理步入“政府主導(dǎo)、管理規(guī)范、用車安全、群眾滿意”的良性發(fā)展軌道，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故的發(fā)生。
為切實(shí)加強(qiáng)全市校車安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化對校車安全的監(jiān)管，市人民政府調(diào)整了校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各縣市區(qū)要相應(yīng)調(diào)整充實(shí)校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管教育的副縣市區(qū)長擔(dān)任組長，協(xié)管教育的政府辦副主任和教育、交通運(yùn)輸部門主要負(fù)責(zé)人及公安部門分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長，相關(guān)職能部門分管負(fù)責(zé)人為成員。校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要明確相關(guān)部門的工作職責(zé)，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門認(rèn)真履職。
要加強(qiáng)校車管理機(jī)構(gòu)力量，抽調(diào)各相關(guān)部門專門人員組成日常工作班子，明確各自職責(zé)，全面掌握當(dāng)?shù)貙W(xué)生上下學(xué)乘車情況和校車運(yùn)營情況，確定校車安全管理的工作目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項(xiàng)制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理的有關(guān)問題，確保校車安全。
要織牢校車安全管理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步強(qiáng)化“地方政府負(fù)總責(zé)、監(jiān)管部門各負(fù)其責(zé)、校長（園長、學(xué)校和幼兒園投資方）負(fù)主體責(zé)任”的責(zé)任體制，健全市、縣市區(qū)（園區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心校、學(xué)校（幼兒園）五級安全工作網(wǎng)絡(luò)，完善橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任體系，建立校車安全管理工作長效機(jī)制。校車承運(yùn)公司或承運(yùn)人應(yīng)與當(dāng)?shù)厝嗣裾蛯W(xué)校（幼兒園）簽訂校車安全管理責(zé)任書，明確各自的安全管理責(zé)任。按照“屬地管理”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，基層監(jiān)管部門、校車使用單位法人、校長（園長、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車駕駛?cè)?、隨車照管人員及家長之間應(yīng)層層簽訂校車安全責(zé)任書，確保責(zé)任落實(shí)到位。學(xué)校（幼兒園）所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處和中心校，要制定專人指導(dǎo)和幫助學(xué)校（幼兒園）維護(hù)交通安全環(huán)境，協(xié)調(diào)、配合、檢查督促并落實(shí)有關(guān)工作。
各地、各部門和各學(xué)校（幼兒園）要全面落實(shí)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、責(zé)任追究制和各項(xiàng)保障機(jī)制，認(rèn)真履行各自職責(zé)，不斷提高安全管理水平，切實(shí)保障中小學(xué)幼兒園校車安全。對因工作不到位、監(jiān)管不力而導(dǎo)致轄區(qū)發(fā)生校車安全事故的，要依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
1、健全校車安全管理制度。各地各有關(guān)監(jiān)管部門、學(xué)校（幼兒園）、校車承運(yùn)公司要嚴(yán)格執(zhí)行校車安全管理各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)xx市中小學(xué)幼兒園校車安全管理各項(xiàng)制度，這些制度包括《校長（園長）安全工作職責(zé)》《校車駕駛員職責(zé)》《隨車照管人員職責(zé)》《中小學(xué)幼兒園校車安全管理制度》《校車使用許可制度》《校車安全檢測工作制度》《校車駕駛員安全管理制度》《校車安全舉報(bào)獎勵(lì)辦法》《校車安全管理工作考核細(xì)則》等，做到用制度來管校（園）、管人、管事、管車。公安交警部門要按照“一車一檔”的要求，逐車逐人建立校車安全管理基礎(chǔ)臺賬，嚴(yán)格落實(shí)“一車四人（園長、司機(jī)、交警和教育主管部門對口聯(lián)系責(zé)任人）”的責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對校車的全方位監(jiān)管。各縣市區(qū)（園區(qū)）和教育、公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要列出校車安全管理工作的制度清單，指導(dǎo)各中小學(xué)、幼兒園建立完善校車安全的責(zé)任制度、監(jiān)管制度，確保師生乘坐校車人身安全。
2、嚴(yán)格規(guī)范校車使用許可。要按照國家《校車安全管理?xiàng)l例》和省、市有關(guān)文件規(guī)定，切實(shí)做好校車使用許可和校車駕駛資格審批等各項(xiàng)工作。要嚴(yán)格校車準(zhǔn)入和標(biāo)牌核發(fā)。學(xué)校（幼兒園）或校車承運(yùn)公司申請取得校車使用許可，應(yīng)由教育、公安交通管理、交通運(yùn)輸3個(gè)部門分別對申請材料提出審查意見后上報(bào)校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，由校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組審批。對符合條件，經(jīng)過批準(zhǔn)的校車核發(fā)校車標(biāo)牌，簽注校車類型、號牌號碼、車輛所有人、駕駛?cè)?、行駛路線、停靠站點(diǎn)、核載人數(shù)及有效期等。同時(shí)，要嚴(yán)格校車駕駛員準(zhǔn)入審批，校車駕駛員必須遵循在年齡、駕齡、病史、行為、記分、違章和犯罪記錄等方面的具體規(guī)定和要求，經(jīng)公安交警部門對其資格審查合格簽署校車準(zhǔn)駕意見后，方可聘用。校車標(biāo)牌實(shí)行半年一審制度，校車準(zhǔn)駕資格實(shí)行年審制度。
3、加強(qiáng)校車安全教育培訓(xùn)。要建立健全校車安全教育和培訓(xùn)制度。各級教育、公安交警、交通運(yùn)輸部門要指導(dǎo)督促學(xué)校（幼兒園）和校車承運(yùn)公司（承運(yùn)人）定期組織校長（園長、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車駕駛員、隨車照管人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。要采取集中培訓(xùn)或者面對面、一對一指導(dǎo)等方式，組織學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識，定期組織校車安全應(yīng)急演練，增強(qiáng)校車單位負(fù)責(zé)人、校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識、責(zé)任意識和安全常識，不斷提高安全保障能力。同時(shí)，堅(jiān)決拒絕乘坐無牌無證、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛、低速貨運(yùn)汽車、三輪機(jī)動車、拖拉機(jī)和摩托車，不斷提高學(xué)生（幼兒）家長及其監(jiān)護(hù)人的安全意識。向社會廣泛宣傳校車法規(guī)、制度，積極營造全社會自覺禮讓校車、關(guān)愛學(xué)生的良好氛圍。
4、推行校車公司化管理。按照“安全第一、統(tǒng)一管理、家長自愿”的要求，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、公司管理、財(cái)政補(bǔ)貼”的原則，鼓勵(lì)國有汽車運(yùn)輸企業(yè)或有資質(zhì)的其他企業(yè)購買或租賃符合《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，組建專業(yè)的學(xué)生接送服務(wù)公司，實(shí)行校車管理公司化運(yùn)作。各地要從校車專項(xiàng)資金中劃出一定比例，支持校車公司化運(yùn)作，給予政策上的支持，建立財(cái)政專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)獎補(bǔ)制度，列入財(cái)政預(yù)算，并采用“以獎代補(bǔ)”的方式，對工作業(yè)績突出、運(yùn)營情況良好的車輛給予一定的獎勵(lì)。
5、實(shí)現(xiàn)校車管控智能化。各縣市區(qū)（園區(qū)）校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要督促校車服務(wù)提供者加快校車監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，安裝視頻監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)學(xué)生人數(shù)上下車、車內(nèi)實(shí)況、校車行駛位置、校車車況等信息監(jiān)控，并實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
6、加強(qiáng)校車安全管理督查。根據(jù)《xx省人民政府關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動的通知》（x政明電〔20xx〕14號），按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，采取排查整改、抽查和督查相結(jié)合的方式，在全市范圍內(nèi)，深入開展校車安全隱患大排查大整治行動，對全市所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營運(yùn)車輛及駕駛?cè)?、所有校車通行線路進(jìn)行排查整治，做到不漏一校、一車、一人、一路。各縣市區(qū)（園區(qū)、示范區(qū)）要高度重視，協(xié)調(diào)部門聯(lián)動，加大聯(lián)合執(zhí)法和督促檢查力度，堅(jiān)決打擊非法營運(yùn)，對未獲得校車使用許可、無安全保障的“黑車”于20xx年9月1日前堅(jiān)決予以取締。要突出農(nóng)村地區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部這一重點(diǎn)區(qū)域，嚴(yán)肅查處校車管理混亂、校車質(zhì)量存在安全隱患、校車行駛線路未審批、校車行駛道路標(biāo)識不明等問題。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，必須限期整改到位。對限期整改不到位的學(xué)校（幼兒園）要嚴(yán)肅處理，依法取締，對“帶病”上路的校車一律責(zé)令停運(yùn)并予以頂格處罰。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，校車安全工作是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜同時(shí)責(zé)任重大的工作，每個(gè)孩子的成長都牽動著家庭、學(xué)校和全社會的關(guān)注，讓我攜起手來，共同努力，一起開創(chuàng)校車安全管理新局面，讓我們的孩子多一份安全，讓我們的家庭多一份歡樂，讓社會多一份穩(wěn)定與和諧。
校車安全會議講話稿篇七
各位家長朋友們：
委、政府的意見，結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。
近年來，隨著我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績。廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時(shí)，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)中小學(xué)乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重中之重，切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對于保障廣大學(xué)生的生命安全，維護(hù)學(xué)校的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會穩(wěn)定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統(tǒng)認(rèn)真貫徹省、市有關(guān)做好學(xué)校交通安全工作的規(guī)定，扎實(shí)開展學(xué)校安全集中整治活動，進(jìn)一步強(qiáng)化了學(xué)校交通安全教育和管理，穩(wěn)步推進(jìn)了學(xué)校交通安全工作，全鎮(zhèn)未發(fā)生一起學(xué)校交通安全事故，保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個(gè)學(xué)校、各位學(xué)生家長，要從中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步認(rèn)清中小學(xué)校車安全管理工作的極端重要性，以對。
黨
和人民，對拖市父老鄉(xiāng)親高度負(fù)責(zé)的。
精神。
采取有效措施共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作。
了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運(yùn)資格，保險(xiǎn)購買不全，存在嚴(yán)重的.超載超速現(xiàn)象，一旦發(fā)生事故，根本沒有理賠能力。這次會議后，我們將配合公安交警等部門立即對校車進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅(jiān)決停運(yùn)。
二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學(xué)校要依法加強(qiáng)對學(xué)生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)上下車制度，進(jìn)一步完善校車接送檔案。家長們也要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續(xù)不齊全的不具備營運(yùn)資格的車輛。
三是我們將抓好綜合治理這個(gè)重點(diǎn)。學(xué)校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車長年開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、認(rèn)請形勢，規(guī)范租乘行為，切實(shí)保證孩子生命安全按照湖北省校車管理規(guī)定，校車是指學(xué)校、學(xué)校舉辦者以及其他有關(guān)單位自備、承租的用于接送學(xué)生、幼兒的車輛。嚴(yán)禁租用個(gè)人車輛作為校車，校車的車型應(yīng)當(dāng)是客車。校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有的四個(gè)條件之一是持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上。
車禍猛于虎!為了加強(qiáng)和規(guī)范接送學(xué)生用車管理，預(yù)防和減少交通事故，保證學(xué)生人身安全，因此，作為學(xué)生家長，在學(xué)生上下學(xué)交通情況比較復(fù)雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關(guān)系到您孩子的生命安全，關(guān)系到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痹大意和僥幸心理。為此，我們要求您必須積極配合學(xué)校做好孩子上下學(xué)交通安全管理工作。同時(shí)，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進(jìn)一步落實(shí)到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協(xié)助做好做好以下幾點(diǎn)：
2、家長必須配合學(xué)校對子女進(jìn)行交通安全教育，熟知交通規(guī)則，并教育子女認(rèn)真嚴(yán)格遵守交通秩序。教育孩子上下車時(shí)要有序排隊(duì)，過馬路時(shí)做到一看二讓三通過。告知子女要準(zhǔn)時(shí)上車，不要超出等候時(shí)間。
3、家長必須向子女講清楚當(dāng)校車駕駛員出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)拒絕乘車并告知家長，由家長向?qū)W校校車安全負(fù)責(zé)人反映：校車駕駛員沒有按規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行停放;未嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)載客，超員、超載;酒后駕駛的車輛等。
我們再次提醒各位家長不要對學(xué)校的安全要求置若罔聞，不能認(rèn)為這么多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎?應(yīng)試克服嚴(yán)重的僥幸心理，增強(qiáng)安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。
最后，我們衷心地祝愿各位家長朋友們?nèi)移桨?、幸?
校車安全會議講話稿篇八
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點(diǎn)看法。
1、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
2、校車司機(jī)要做到按時(shí)（按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間不許提前或延后，否則后果自負(fù)）按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對安全的地點(diǎn)。
3、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的解釋工作。并及時(shí)通知學(xué)校。校車司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)維護(hù)、管理好學(xué)生等車時(shí)和上、下車以及乘車時(shí)的秩序。
校車安全會議講話稿篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
下面就如何貫徹落實(shí)縣委、縣政府會議精神，做好當(dāng)前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點(diǎn)意見：
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個(gè)大問題。學(xué)生的健康成長牽動著每個(gè)家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個(gè)社會的安定。一個(gè)學(xué)生承載了父母乃至整個(gè)家庭最深厚的關(guān)愛和心血，如果學(xué)生在安全上出了問題，不僅會對學(xué)生本人造成無法彌補(bǔ)的傷害，而且還會影響幾個(gè)家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個(gè)學(xué)校、一個(gè)地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學(xué)生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機(jī)及1名陪護(hù)教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學(xué)生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達(dá)7個(gè)小時(shí)，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時(shí)校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個(gè)個(gè)觸目驚心。
校園安全工作是教育教學(xué)的'保障線。學(xué)校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯(cuò)。一次次的校車安全事故給我們血的教訓(xùn)，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的`高度重視，我們要把這些血的教訓(xùn)時(shí)刻牢記在心。切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會穩(wěn)定，推進(jìn)和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學(xué)校車管理工作，把規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理作為維護(hù)廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認(rèn)識，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感。把加強(qiáng)校車安全管理作為強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學(xué)校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專人負(fù)責(zé)、提出單獨(dú)要求、作出專門部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。
1，建立組織保障機(jī)制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長，分管負(fù)責(zé)人為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)新建中學(xué)。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會議精神，20xx年秋季開學(xué)時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)50%，20xx年國際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)100%。
3，原家長租用接送學(xué)生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實(shí)施前已經(jīng)辦理臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實(shí)行所有權(quán)、管理權(quán)分開，確保車輛安全營運(yùn)。此前已經(jīng)辦理了臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時(shí)校車牌。
校車安全管理是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻(xiàn)。
校車安全會議講話稿篇十
各位：
今天，我們在這里召開全市教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動暨貫徹落實(shí)《富陽市中小學(xué)生(幼兒)乘車安全工作實(shí)施細(xì)則》動員大會，目的是回顧總結(jié)我市學(xué)生接送車安全管理工作，部署全市學(xué)生接送工作和20xx年教育系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動。剛才，x局長對兩項(xiàng)工作已經(jīng)作了部署，明確了“安全生產(chǎn)年”活動和本次學(xué)生接送車管理模式改革的主要內(nèi)容。高橋鎮(zhèn)、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態(tài)和交流發(fā)言，就做好中小學(xué)生接送工作，提供了一些好的經(jīng)驗(yàn)和意見，值得大家學(xué)習(xí)借鑒。下面，我就學(xué)生接送車安全管理工作再強(qiáng)調(diào)三個(gè)方面問題：
近幾年，我市學(xué)校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和各級各類學(xué)校從堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和關(guān)心祖國未來的高度，把學(xué)校安全工作擺到重要位置，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省、市關(guān)于學(xué)校安全工作的一系列精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極建立學(xué)校安全防范機(jī)制，開展法制安全教育，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，定期進(jìn)行學(xué)校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯(lián)手、共建共治的良好局面，較好地保證了學(xué)校正常的工作和生活環(huán)境。
但是隨著全市學(xué)校布局調(diào)整的深入進(jìn)行，學(xué)生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和盡快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質(zhì)量的教育”是每位學(xué)生家長最渴望的，也是全社會高度關(guān)注的，因而，我們要實(shí)施學(xué)校布局調(diào)整，減少學(xué)校數(shù)量，集中有限教育資源，創(chuàng)辦各區(qū)域內(nèi)的優(yōu)質(zhì)教育。另一方面，一部分學(xué)生要到離家較遠(yuǎn)的學(xué)校上學(xué)，就必須乘車，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天，全市有近8000名小學(xué)生每天早上乘車上學(xué)，放學(xué)后又乘車回家(加上初中的話，有10200多名中小學(xué)生)。而且這么多的學(xué)生又集中在一個(gè)時(shí)間段乘車，嚴(yán)重沖擊了現(xiàn)有的營運(yùn)體制?！敖铀蛙嚦d、超速”、“遲接早送”等問題隨之產(chǎn)生，“學(xué)生路途安全”成了學(xué)生家長反響強(qiáng)烈的社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中小學(xué)、幼兒園接送車專項(xiàng)檢查”中發(fā)現(xiàn)，上村幼兒園一輛7座面包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師;大青小學(xué)一輛19座接送車乘坐了29名學(xué)生?！靶W(xué)生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴(yán)重的隱患，在全市絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)問題十分嚴(yán)重。
可以說，學(xué)生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時(shí)刻威脅著學(xué)生的生命安全。萬一發(fā)生事故，誰都無法承擔(dān)責(zé)任?！皩W(xué)生通校”問題得不到有效解決，勢必影響學(xué)生的學(xué)習(xí);勢必影響新一輪學(xué)校布局調(diào)整，阻礙教育事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)然，這是事業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，我們不能回避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學(xué)生的通學(xué)安全”作為“事關(guān)人民群眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現(xiàn)我黨“執(zhí)政為民”宗旨的政治任務(wù)來抓，務(wù)必抓好、抓實(shí)，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據(jù)我市實(shí)際，為鞏固發(fā)展中小學(xué)生接送車“富陽模式”成果，繼續(xù)深入貫徹《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作細(xì)則》，創(chuàng)新我市中小學(xué)生接送車費(fèi)用補(bǔ)助模式，變減免規(guī)費(fèi)為考核獎勵(lì)，原先減免學(xué)生接送車稅費(fèi)的政策自今年4月起不再執(zhí)行。重點(diǎn)解決一些農(nóng)村地區(qū)接送車車輛數(shù)量不派足，部分非法營運(yùn)車、農(nóng)用車接送學(xué)生，客運(yùn)公司(車主)服務(wù)質(zhì)量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業(yè)企業(yè)為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監(jiān)管、學(xué)校具體實(shí)施”的學(xué)生上下學(xué)接送車輛有效管理機(jī)制，努力解決3公里以上、等級線路上學(xué)生上學(xué)接送難、安全隱患多等問題。
這次中小學(xué)生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標(biāo)是建立長效機(jī)制，確保學(xué)生接送安全、規(guī)范、有序。重點(diǎn)要突出三個(gè)方面的工作：
一是嚴(yán)格執(zhí)行接送車準(zhǔn)入制度。從事學(xué)生接送任務(wù)的車輛，必須是專業(yè)道路客運(yùn)企業(yè)具有有效證件的'客車，或者是社會力量購置專門用于接送學(xué)生的客車;必須經(jīng)公安部門定期檢驗(yàn)合格;必須參加第三者責(zé)任險(xiǎn)和司乘人員保險(xiǎn);駕駛?cè)吮仨毦哂腥暌陨蠝?zhǔn)駕車型的安全駕駛經(jīng)歷，嚴(yán)禁近三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。
二是強(qiáng)化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學(xué)生接送車輛的運(yùn)行資質(zhì)、交通線路等進(jìn)行審核和檢查。公安部門要詳細(xì)掌握學(xué)生接送車及駕駛?cè)恕⑦\(yùn)行時(shí)間、行駛路線、是否有超載現(xiàn)象等基本情況，并建立檔案;嚴(yán)禁使用貨運(yùn)車、摩托車、三輪汽車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛接送學(xué)生。教育部門要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的教育管理，督促學(xué)校規(guī)范接送車管理工作。
三是建立經(jīng)費(fèi)保障體制。市財(cái)政每年安排180萬專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)對接送車輛給予補(bǔ)助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)配套一定經(jīng)費(fèi)用于對客運(yùn)公司(車主)或駕駛?cè)说莫剟?lì)、補(bǔ)助，降低學(xué)生接送車客運(yùn)成本，提高經(jīng)營者的積極性。要逐步建立起各級政府適當(dāng)補(bǔ)助、村及家長合理分擔(dān)、客運(yùn)公司(車主)讓利營運(yùn)的學(xué)生接送車運(yùn)行經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。政府對客運(yùn)公司(車主)的補(bǔ)助額度按接送學(xué)生人數(shù)和接送路程的遠(yuǎn)近確定，實(shí)行多勞多得;補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)的發(fā)放與客運(yùn)車隊(duì)(車主)接送工作中的行車安全、服務(wù)質(zhì)量掛鉤，以鼓勵(lì)客運(yùn)車隊(duì)(車主)加強(qiáng)內(nèi)部管理，重視安全運(yùn)輸，提高服務(wù)質(zhì)量，保質(zhì)保量地完成學(xué)生接送任務(wù)。
學(xué)生接送車規(guī)范管理工作是一項(xiàng)涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預(yù)防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯(lián)動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。
1、各司其職。根據(jù)“屬地管理”原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)要對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負(fù)總責(zé);市教育、交通、公安、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)等部門要按照各自職能，切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)對學(xué)生接送車的日常監(jiān)管，建立健全長效機(jī)制;各級各類學(xué)校要進(jìn)一步完善學(xué)生接送車安全管理制度，包括《學(xué)生候車乘車紀(jì)律制度》、《學(xué)生接送車信息反饋制度》以及《學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》等，并真正落到實(shí)處。同時(shí)，要制定具體的學(xué)生乘車方案，確定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照“定人、定車、定時(shí)間、定地點(diǎn)”的“四定”要求，做好學(xué)生乘車的組織管理工作，建立健全管理臺帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規(guī)教育納入教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調(diào)整學(xué)生上下學(xué)時(shí)間，以錯(cuò)時(shí)制上下學(xué)輪回接送學(xué)生等方式，減輕學(xué)生接送車輛運(yùn)載壓力。
2、落實(shí)責(zé)任。學(xué)生接送車安全管理堅(jiān)持“政府主責(zé)、部門主管、學(xué)校主體”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)要統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作，并對轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車安全管理工作負(fù)總責(zé)。教育、交通、公安、安監(jiān)、發(fā)改等有關(guān)部門要根據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)做好學(xué)生接送車的日常監(jiān)管工作。學(xué)校校長是本校學(xué)生接送工作的第一責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，明確專人負(fù)責(zé)。同時(shí)，要將學(xué)生接送車安全管理工作列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和有關(guān)部門的年度考核范疇。對負(fù)有學(xué)生接送車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門、單位以及直接或間接從事學(xué)生接送工作的企業(yè)、車隊(duì)(車主)等相關(guān)責(zé)任人，未履行或者未完全履行好相關(guān)職責(zé)，濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守而造成學(xué)生傷亡事故的，依法追究其法律責(zé)任。
3、注重宣傳。各級新聞媒體要以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個(gè)層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學(xué)生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機(jī)的安全知識教育培訓(xùn)，讓司機(jī)樹立高度的責(zé)任意識與安全意識。要加強(qiáng)對學(xué)生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發(fā)告家長書和召開家長會等形式，引導(dǎo)家長積極配合學(xué)校對子女進(jìn)行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解并支持《富陽市中小學(xué)生乘車安全工作實(shí)施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定。
學(xué)校的安全工作，量大面廣，責(zé)任重大。特別是學(xué)生接送車的安全管理工作更是學(xué)校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關(guān)系到學(xué)生的安全，而且關(guān)系到千家萬戶的幸福和社會的穩(wěn)定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，完善機(jī)制，強(qiáng)化考核，落實(shí)責(zé)任，努力預(yù)防和減少中小學(xué)學(xué)生、幼兒交通事故，特別是要嚴(yán)防發(fā)生在中小學(xué)學(xué)生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學(xué)環(huán)境，確保全市中小學(xué)生能安全、按時(shí)地上學(xué)、回家，讓家長放心，讓人民滿意。
校車安全會議講話稿篇十一
同志們：
11月16日，也就是前天，甘肅省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故，造成21人死亡、44人受傷，引起了全社會對當(dāng)前校車安全的強(qiáng)烈關(guān)注，同時(shí)也給我市校車安全敲響了警鐘。為認(rèn)真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個(gè)時(shí)期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生，市政府決定召開這次會議。前面，市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運(yùn)行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強(qiáng)校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實(shí)。
近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，各類民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學(xué)生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學(xué)生的同時(shí)，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴(yán)、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責(zé)任重于泰山”。小小一車學(xué)生的安全問題，關(guān)系著千家萬戶，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認(rèn)識加強(qiáng)校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化源頭管理、逗硬違法查處、加強(qiáng)道路保障等方面狠抓落實(shí)，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅(jiān)決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前，市黨代會、市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束，市委、市政府為我市后五年的發(fā)展，規(guī)劃了宏偉的藍(lán)圖，指明了前進(jìn)方向，確立了奮斗目標(biāo)，提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標(biāo)定位，開放合作，拼搶機(jī)遇，艱苦創(chuàng)業(yè)，大干快上，這就更需要一個(gè)安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容，關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計(jì)，更是牽一發(fā)而動全身的大事，所以大家一定要把此項(xiàng)工作抓好，抓落實(shí)。
校車安全監(jiān)督管理涉及多個(gè)職能部門，各部門要各司其職、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管，努力構(gòu)建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開展整治活動。近日內(nèi)，市教育局牽頭，公安、交通、安監(jiān)等部門配合，在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責(zé)，教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運(yùn)行路線、車輛統(tǒng)一標(biāo)識、保養(yǎng)維護(hù)情況等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準(zhǔn)接送學(xué)生。公安交警部門要采取有效措施，定時(shí)或不定時(shí)上路檢查，嚴(yán)打黑校車、拼裝車、報(bào)廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運(yùn)輸工具，嚴(yán)打校車超速超載等違法行為，要對學(xué)校及周邊道路交通安全標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施隱患進(jìn)行排查，對典型案例要?dú)⒁毁影伲_曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責(zé)把各項(xiàng)校車管理工作做實(shí)。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動，使學(xué)校(幼兒園)、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強(qiáng)對學(xué)生乘車安全的宣傳，反面事例要進(jìn)行曝光，營造全社會關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
一是切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。教育部門的“一把手”要負(fù)總責(zé)，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)，要把校車安全管理工作落實(shí)到人。二是強(qiáng)化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的重要指標(biāo)，與學(xué)校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實(shí)行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學(xué)生資格并封存。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全校車安全事故責(zé)任追究制度，制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法，對因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的，要堅(jiān)決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進(jìn)行梳理匯總，提出整改意見并適時(shí)出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強(qiáng)全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時(shí)刻保持清醒頭腦，以扎實(shí)的作風(fēng)、細(xì)致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家!
校車安全會議講話稿篇十二
校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯(cuò)。下面就是本站小編給大家整理的校車安全會議。
講話稿。
僅供參考。
大家好：
我是**派出所。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會，是貫徹落實(shí)國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范韓廟接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點(diǎn)要求。
近年來，廣大學(xué)生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時(shí)，也出現(xiàn)了學(xué)生上學(xué)半徑增大，農(nóng)村中小學(xué)生、幼兒搭乘各種交通工具上學(xué)的現(xiàn)象。對學(xué)生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學(xué)生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學(xué)校安全工作的重要方面，切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序都具有十分重要的意義。
大家都知道，去年12月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有17人，事故導(dǎo)致11名兒童死亡，校車司機(jī)是幼兒園長，其事故原因，就是嚴(yán)重違規(guī)超載。這血的教訓(xùn)，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學(xué)生車輛車主、各個(gè)學(xué)校、各位學(xué)生家長，要從中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)一步認(rèn)清中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作。
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：
一是要抓好全面排查這個(gè)重點(diǎn)。各學(xué)校要立即組織校車車主在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅(jiān)決停運(yùn)。
二是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)要依法加強(qiáng)對學(xué)生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)能力，建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、進(jìn)一步完善校車接送檔案。
三是要抓好綜合治理這個(gè)重點(diǎn)。中小學(xué)校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強(qiáng)校車路上行車監(jiān)管，在上放學(xué)期間對校車開展不定點(diǎn)抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機(jī)制校車安全管理是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實(shí)校車安全管理責(zé)任制。落實(shí)校長、園長責(zé)任。
中小學(xué)校長、幼兒園園長對本校師生安全負(fù)有直接責(zé)任，是本校交通安全工作的第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行校車安全管理的責(zé)任，確保師生安全。落實(shí)車主和駕駛員責(zé)任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學(xué)校要與公安部門配合協(xié)調(diào)，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅(jiān)決禁止拼裝、報(bào)廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，完善學(xué)校周邊公路和學(xué)校門口的交通安全設(shè)施，加強(qiáng)對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學(xué)校周邊安全。
3、要嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制。
安全責(zé)任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財(cái)、重者喪命。所以希望大家都要時(shí)時(shí)牢記安全第一的原則，千萬不可報(bào)以僥幸的心理來進(jìn)行校車運(yùn)營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真抓好校車安全管理，為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點(diǎn)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，下面就如何貫徹落實(shí)縣委、縣政府會議精神，做好當(dāng)前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點(diǎn)意見：
一、端正思想、提高認(rèn)識，增強(qiáng)校車安全管理工作責(zé)任感和緊迫感。
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個(gè)大問題。學(xué)生的健康成長牽動著每個(gè)家庭的幸福，學(xué)校的安全、和諧維系著整個(gè)社會的安定。一個(gè)學(xué)生承載了父母乃至整個(gè)家庭最深厚的關(guān)愛和心血，如果學(xué)生在安全上出了問題，不僅會對學(xué)生本人造成無法彌補(bǔ)的傷害，而且還會影響幾個(gè)家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個(gè)學(xué)校、一個(gè)地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學(xué)生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機(jī)及1名陪護(hù)教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學(xué)生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達(dá)7個(gè)小時(shí)，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時(shí)校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個(gè)個(gè)觸目驚心。
校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯(cuò)。一次次的校車安全事故給我們血的教訓(xùn)，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓(xùn)時(shí)刻牢記在心。切實(shí)做好這項(xiàng)工作，對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全，維護(hù)學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序，維護(hù)社會穩(wěn)定，推進(jìn)和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學(xué)校車管理工作，把規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理作為維護(hù)廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認(rèn)識，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感。把加強(qiáng)校車安全管理作為強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學(xué)校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專人負(fù)責(zé)、提出單獨(dú)要求、作出專門部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作。
1，建立組織保障機(jī)制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長，分管負(fù)責(zé)人為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)新建中學(xué)。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會議精神，20xx年秋季開學(xué)時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)50%，20xx年國際校車或?yàn)閷W(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達(dá)100%。
3，原家長租用接送學(xué)生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實(shí)施前已經(jīng)辦理臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實(shí)行所有權(quán)、管理權(quán)分開，確保車輛安全營運(yùn)。此前已經(jīng)辦理了臨時(shí)校車準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時(shí)校車牌。
校車安全管理是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，建立健全安全工作長效管理機(jī)制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻(xiàn)。
同志們：
剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車辦匯報(bào)了第一次聯(lián)席會議以來工作開展情況，通報(bào)了貫徹落實(shí)條例專項(xiàng)督查情況，對擬以聯(lián)席會議名義報(bào)國務(wù)院的報(bào)告、擬以聯(lián)席會議名義印發(fā)的專項(xiàng)督查通報(bào)和20xx年聯(lián)席會議。
工作計(jì)劃。
進(jìn)行了說明。大家對討論材料進(jìn)行了深入討論，提出了很好的意見和建議，聯(lián)席會議辦公室要認(rèn)真吸收，抓緊修改完善，盡快報(bào)送和印發(fā)。借此機(jī)會，我講三點(diǎn)意見。
一、校車安全管理工作取得階段性成果。
一是各成員單位做了大量工作。聯(lián)席會議第一次會議后，聯(lián)席會議辦公室充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，各成員單位密切配合努力，在5個(gè)多月的時(shí)間里，摸清了校車底數(shù)，印發(fā)了指導(dǎo)性文件，部署開展了自查督查，修訂頒布了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，深入研究政策措施，及時(shí)協(xié)調(diào)處理問題，努力營造良好氛圍，圓滿完成了第一次聯(lián)席會議確定的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二是各地校車安全管理工作穩(wěn)步推進(jìn)。全部省份都已啟動了《條例》實(shí)施辦法的制訂工作，絕大部分省份建立了省級校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制。在大家的共同努力下，20xx年全國中小學(xué)生上下學(xué)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)都較上年有所下降。應(yīng)該說，校車安全管理工作開局良好，進(jìn)展順利，成效明顯，為下一步校車安全管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此，我代表聯(lián)席會議對各部門的辛勤工作和相互支持表示衷心的感謝!
二、校車安全管理工作形勢依然嚴(yán)峻。
一是學(xué)生上下學(xué)交通事故依然時(shí)有發(fā)生。根據(jù)各地上報(bào)情況統(tǒng)計(jì)，20xx年各地接送學(xué)生(含幼兒)車輛共發(fā)生11起事故，造成26名學(xué)生死亡，43名學(xué)生受傷。特別是12月14日至24日的短短10天之內(nèi)，山東高密、河南汝州、湖南寧遠(yuǎn)、江西貴溪連續(xù)發(fā)生4起學(xué)生上下學(xué)接送車輛事故，共造成15名學(xué)生死亡，10名學(xué)生受傷。這些事故的發(fā)生讓人十分痛心。每一個(gè)孩子都是家里的寶貝，是父母的心頭肉，一旦學(xué)生失去生命就不可挽回，撤幾個(gè)人、給一些賠償金也無法彌補(bǔ)其家人的痛苦和造成的損失。
二是大量非法“黑校車”還在高危運(yùn)營。分析今年來的事故來看，絕大部分事故車輛是沒有取得校車使用許可的小型面包車，而且車輛嚴(yán)重超載。特別是一些民辦或非法幼兒園，問題尤為突出。從調(diào)研情況來看，交通服務(wù)剛性需求與交通運(yùn)輸能力不足之間矛盾突出，由于道路設(shè)施不完善，公共交通不發(fā)達(dá)，或校車數(shù)量不足，學(xué)生乘坐無證運(yùn)營車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車現(xiàn)象比較嚴(yán)重，隨時(shí)都有發(fā)生安全事故的可能。另外，從督查中還發(fā)現(xiàn)，部分公交車輛在上下學(xué)時(shí)段主要乘客為學(xué)生時(shí)，也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。
三是各地貫徹落實(shí)條例進(jìn)展不平衡。從統(tǒng)計(jì)情況來看，全國僅有4個(gè)省份正式出臺了《條例》實(shí)施辦法，僅有湖南省完成了省級校車服務(wù)方案的制定工作，還有超過一半的縣區(qū)沒有制訂校車服務(wù)方案，近半數(shù)的縣區(qū)還沒有建立校車使用許可制度和校車駕駛?cè)速Y格審批制度。一些地方對校車安全管理工作的極端重要性還認(rèn)識不足，思想上不重視，行動上不積極，工作上互相推諉扯皮，管理上還存在僥幸心理。一些地方不能準(zhǔn)確理解條例的精神和要求，沒有堅(jiān)持按照“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿足入學(xué)、提供校車服務(wù)”依次優(yōu)先原則來保障學(xué)生上下學(xué)安全，校車安全管理協(xié)調(diào)機(jī)制需進(jìn)一步健全，學(xué)生上下學(xué)交通安全管理制度需進(jìn)一步落實(shí)。
四是校車駕駛隊(duì)伍建設(shè)亟待加強(qiáng)。從督查了解情況來看，校車駕駛?cè)速Y格要求較高和工資待遇偏低之間的矛盾導(dǎo)致符合要求的校車駕駛?cè)藝?yán)重缺乏，隊(duì)伍不穩(wěn)定。校車駕駛?cè)岁?duì)伍整體水平參差不齊，個(gè)別校車駕駛?cè)说乃刭|(zhì)偏低，從近期發(fā)生的4起事故來看，事故車輛的駕駛?cè)硕紱]有取得校車駕駛資格，在遇到緊急情況時(shí)不能正確處置。
五是校車服務(wù)仍然難以做到可持續(xù)。從運(yùn)營模式來看，全國各地提供校車服務(wù)模式還處于實(shí)驗(yàn)階段，形成符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索。從政策方面來看，提供校車服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，由于購買和運(yùn)營校車成本居高不下，一些地方財(cái)政特別是縣級財(cái)政困難，不同程度地存在買不起，或買得起用不起的問題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。
剛才大家討論通過了聯(lián)席會議20xx年工作計(jì)劃和任務(wù)分工，任務(wù)已經(jīng)十分明確了，關(guān)鍵在于抓好落實(shí)?？傮w構(gòu)想是，通過我們的努力，使《條例》的貫徹落實(shí)取得明顯進(jìn)展，校車安全管理工作取得明顯成效，學(xué)生上下學(xué)交通安全形勢取得明顯好轉(zhuǎn)。這里我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。
一要制定時(shí)間表和路線圖。請各成員單位根據(jù)20xx年工作計(jì)劃和任務(wù)分工，將涉及本部門、本系統(tǒng)的工作進(jìn)一步細(xì)化和分解，明確實(shí)施步驟和具體要求，并報(bào)聯(lián)席會議辦公室備案。同一項(xiàng)工作涉及多個(gè)部門的，牽頭部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通過召開專題會議、組織共同調(diào)研等方式形成部門間密切協(xié)作的工作機(jī)制。請各成員單位要及時(shí)將工作進(jìn)展情況報(bào)送聯(lián)席會議辦公室。年中和年底要分別報(bào)送半年工作進(jìn)展情況和全年工作完成情況。
二要加大對地方的督辦力度。聯(lián)席會議辦公室要按照有關(guān)工作制度，向貫徹落實(shí)條例工作進(jìn)展緩慢的省份發(fā)督辦函，督促其加快工作進(jìn)度，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成聯(lián)席會議部署的各項(xiàng)工作要求。對于經(jīng)督辦仍落實(shí)不力的省份，聯(lián)席會議要對省級人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志進(jìn)行約談。要強(qiáng)化責(zé)任前置追究和倒查，對于工作落實(shí)不力且發(fā)生嚴(yán)重學(xué)生上下學(xué)交通事故的，要依法嚴(yán)肅處理。要繼續(xù)堅(jiān)持督查、通報(bào)等制度。
三要強(qiáng)化在用學(xué)生接送車輛的監(jiān)管。鑒于目前社會上還有大量的非法車輛或超速、超載車輛在接送學(xué)生上下學(xué)的問題，我們必須把確保學(xué)生安全放在第一位，繼續(xù)做好在用學(xué)生接送車輛和提供校車服務(wù)客運(yùn)企業(yè)的排查。加強(qiáng)道路巡邏管控，加大對學(xué)生接送車輛的檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員超載、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、貨車和拖拉機(jī)違法運(yùn)載學(xué)生。堅(jiān)決取締“黑校車”。
四要繼續(xù)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。充分發(fā)揮媒體的作用，加強(qiáng)正面宣傳和引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會關(guān)切，客觀報(bào)道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問題。特別要加大對《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，使從事校車管理工作的同志準(zhǔn)確把握《條例》的各項(xiàng)制度規(guī)定和工作要求，更好地履行自身職責(zé)。同時(shí)通過向社會宣傳，形成全社會關(guān)心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
謝謝大家!
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校車安全會議講話稿篇十三
下午好！
對校車安全工作的重視。充分體現(xiàn)校車安全的重要和責(zé)任意識。下面，結(jié)合我園校車安全整治和安全管理工作，做如下表態(tài)。
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送孩子車輛安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
近年來，隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會的`快速發(fā)展，教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展，取得了顯著成績，座校車孩子比以前有所增加。所以校車安全關(guān)系千家萬戶，我園校車堅(jiān)持安全審驗(yàn)定期保養(yǎng)，安全性進(jìn)一步提高。全園未發(fā)生一起交通安全事故，二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力抓好校車安全管理工作抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個(gè)方面的重點(diǎn)：
一、是要抓好加強(qiáng)教育這個(gè)重點(diǎn)。我園要依法加強(qiáng)對孩子及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo)，進(jìn)一步提高我園孩子交通安全意識和自我保護(hù)能力，建立健全接送孩子乘車安全管理制度、孩子定點(diǎn)定時(shí)上下車制度，進(jìn)一步完善校車接送制度。每學(xué)期定期召開安全教育家長會、開展校車安全逃生演練，平時(shí)利用幼兒園群宣傳安全教育知識，確保校車安全運(yùn)行。
落實(shí)責(zé)任建立健全安全工作長效管理機(jī)制形成齊抓共管的良好局面。在此我園認(rèn)真做到一下幾點(diǎn);
1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)。
2、開關(guān)門時(shí)要注意孩子是否記好安全帶、是否站在門邊，或者是把手放在門邊，這樣容易出事。下車時(shí)要注意后面的來車，一定要等沒有車時(shí)才打開車門。
3、要對自己的車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修，發(fā)現(xiàn)有問題須及時(shí)將車修復(fù)好，車輛不準(zhǔn)帶病上路。
4、不開疲勞車，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁超速。
5、要時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重大責(zé)任，才能確保校車運(yùn)行安全。
切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任認(rèn)真抓好校車安全管理為我園全體師生創(chuàng)造一個(gè)安全健康的成長環(huán)境努力辦好讓人民滿意的教育為建設(shè)和諧淳化作出新的更大的貢獻(xiàn)。
謝謝大家！
校車安全會議講話稿篇十四
同志們：
今天，我們在這里召開全市校車安全管理工作會議，目的就是要針對我市校車安全管理工作實(shí)際，正視現(xiàn)狀，分析問題，研究部署下一階段工作任務(wù)，進(jìn)一步提高認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范管理，切實(shí)保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。
3月15日我市水頭鎮(zhèn)濱海小學(xué)一部學(xué)生接送校車，與一部重型半掛牽引車相刮，造成兩名學(xué)生被玻璃擦傷、駕駛員及隨車人員均不同程度受傷。事故發(fā)生后，新浪網(wǎng)等國內(nèi)各大新聞媒體都在重要版塊進(jìn)行報(bào)道，泉州市教育局、南安市領(lǐng)導(dǎo)也多次作出重要指示批示。校車安全管理工作何其重要，何其敏感！3月17日、20日，我市由市政府辦牽頭，組織教育、公安交警、交通、安監(jiān)等部門，深入溪美、美林、侖蒼、英都、康美、洪瀨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），開展校車及學(xué)生交通安全專項(xiàng)檢查工作。通過前一階段的檢查，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我市校車安全管理工作還存在諸多問題和不足，形勢嚴(yán)峻，任務(wù)艱巨。
各校車的車輛所有人、使用單位（包括各學(xué)校、各校車服務(wù)公司），你們是校車安全的第一責(zé)任人，要承擔(dān)法律主體責(zé)任。當(dāng)前，部分學(xué)校（幼兒園）、校車服務(wù)公司對校車的管理流于形式，沒有真真正正建立起一整套健全完善的管理制度，沒有實(shí)實(shí)在在對校車進(jìn)行安全規(guī)范有序管理。如：部分幼兒園不知道校車gps如何使用管理，幼兒園自己沒有在電腦上安裝gps監(jiān)控平臺并指定專人負(fù)責(zé)管理；部分幼兒園和校車服務(wù)公司沒有按“六定”管理模式進(jìn)行管理，存在著隨意變更校車駕駛員、隨車人員、行駛路線等現(xiàn)象；校車“一車一檔”沒有建立、沒有及時(shí)更新、沒有收集完整；校車存在超速、超載、不按規(guī)定路線行駛等違法違規(guī)現(xiàn)象；沒有定期組織對校車駕駛員、安全管理員和隨車人員等進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，沒有定期組織應(yīng)急預(yù)案演練；個(gè)別學(xué)校還存在使用、租用或者由學(xué)生家長自行租用非國標(biāo)校車進(jìn)行學(xué)生接送服務(wù)行為等。
各中心小學(xué)負(fù)責(zé)本轄區(qū)學(xué)校（幼兒園）的校車安全管理責(zé)任，有的學(xué)校沒有切實(shí)履行職責(zé)，進(jìn)行實(shí)質(zhì)有效的管理，工作流于形式、走過場。如：部分中心小學(xué)校長、分管副校長和具體負(fù)責(zé)人，自身對業(yè)務(wù)工作不熟悉，沒有學(xué)習(xí)了解《校車安全管理?xiàng)l例》和《福建省實(shí)施校車安全管理?xiàng)l例辦法》的相關(guān)規(guī)定，沒有認(rèn)真研究分析本轄區(qū)校車管理工作存在的具體問題；沒有及時(shí)督促指導(dǎo)轄區(qū)學(xué)校落實(shí)校車安全工作措施及安全隱患整改工作；沒有深入組織開展道路交通及校車安全宣傳教育；沒有定期開展自查自糾，主動提請鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同開展校車安全隱患排查整治，打擊校車違法違規(guī)行為等。
校車安全會議講話稿篇十五
同志們：
剛才，洪偉副局長代表市校車辦，對上半年全市校車安全管理工作情況進(jìn)行了通報(bào)，并對下半年工作的具體任務(wù)進(jìn)行部署，我完全同意，希望各相關(guān)部門、相關(guān)單位、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街一定要認(rèn)真抓好落實(shí)，確保全市校車安全運(yùn)營，確保新學(xué)期乘車學(xué)生安全穩(wěn)定下面，我代表市政府、市校車辦，就全市下半年校車安全管理工作再講三點(diǎn)意見
今年9月下旬中央要召開。
黨
的十九大，這是進(jìn)一步推進(jìn)全面建成小康社會，繼續(xù)深入貫徹“四個(gè)全面”戰(zhàn)略方針具有里程碑意義的一次重要會議。抓好安全穩(wěn)定工作，確保。
黨
的十九大順利召開，是各級。
黨
委、政府義不容辭的政治任務(wù)，各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各中小學(xué)要切實(shí)增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感，筑牢安全防線。校車安全是全社會穩(wěn)定的重要部分，涉及到千家萬戶乃至整個(gè)社會的穩(wěn)定，后果是不可估量的。
一天不能推、一天不能耽誤正式開學(xué)前必須解決。再過三個(gè)月冬季就要來臨雪天路滑極易出現(xiàn)交通安全事故這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項(xiàng)長期的、緊迫的工作任務(wù)這一點(diǎn)大家一定要從內(nèi)心里清楚明白自覺提高做好校車安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感。
社會復(fù)雜的矛盾現(xiàn)象，我們必須從源頭做好管理，從政治高度，從大局角度，認(rèn)認(rèn)真真的把本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本學(xué)校的校車管理好、把學(xué)生安全工作做好，否則，出了問題，市政府按照“。
黨
政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求，必須嚴(yán)肅問責(zé)，給社會、給家長一個(gè)交待。
我希。
望大家。
珍惜自己的政治前途，以對。
黨
對人民對學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在校車管理上真抓實(shí)干，鞏固來之不易的校車安全管理成果，讓學(xué)生坐得安心，讓家長放心，讓市政府滿意。
在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會議上，市政府下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好全市中小學(xué)校園、校車安全管理的實(shí)施意見》，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的職責(zé)都做了明確的規(guī)定，同時(shí)，市政府又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了校車安全管理責(zé)任狀，明確了各自的責(zé)任和任務(wù)。根據(jù)新學(xué)期迫切需要解決的問題，我重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)四個(gè)方面。
要親歷親為，親自抓親自管，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車達(dá)到規(guī)范化管理程度。另一方面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)不但要管好公辦校車，而且還要嚴(yán)格監(jiān)管民辦校車，管理和要求要與公辦校車同步，不能粗心大意。
二是市公安交管部門作為車輛管理的主要監(jiān)管部門，一定要發(fā)揮監(jiān)管作用。認(rèn)真貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》，做好校車標(biāo)牌審核發(fā)放工作；市公安局交警大隊(duì)要督促各轄區(qū)中隊(duì)，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街對校車進(jìn)行人工技術(shù)檢驗(yàn)，這是下半年校車安全運(yùn)營的前提和保障，要認(rèn)真查，查仔細(xì)，保證開學(xué)后和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學(xué)生；要加大對校車的管理和查處力度，加強(qiáng)校門前的交通秩序管理，完善校門前交通安全設(shè)施，堅(jiān)決取締三輪車、農(nóng)用車、面包車等非標(biāo)準(zhǔn)校車接送學(xué)生。要嚴(yán)格執(zhí)法，對不遵章守規(guī)的，一定要依法重罰重處，強(qiáng)化規(guī)范管理。
三是市交通部門一定要加強(qiáng)校車運(yùn)行的日常監(jiān)管，規(guī)范校車運(yùn)營秩序。要加強(qiáng)對國省干道和縣級公路的養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)常開展道路排查，及時(shí)整修水毀路段，在危險(xiǎn)路段設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)措施，消除安全隱患；在校車運(yùn)營線路設(shè)置?？繕?biāo)識或站點(diǎn)標(biāo)牌，施劃校車停靠站點(diǎn)標(biāo)線，保障校車安全運(yùn)營；要做好校車使用許可審核認(rèn)定工作，督促運(yùn)管所，堅(jiān)決打擊非標(biāo)準(zhǔn)校車及合租私家車的非法營運(yùn)行為，確保校車運(yùn)營市場規(guī)范有序。
四是市安監(jiān)局要把校車安全作為全市安全生產(chǎn)監(jiān)管的一項(xiàng)重要內(nèi)容，納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范疇。市安監(jiān)局要高度關(guān)注全市校車安全運(yùn)營情況，因?yàn)槊刻煊薪f名學(xué)生在道路上乘車，一旦出現(xiàn)校車交通事故，你們也是有責(zé)任的，所以要時(shí)常派出督查組，監(jiān)管各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在校車安全管理上的責(zé)任和任務(wù)落實(shí)情況，加大督查力度，對有問題的、不盡責(zé)的一定要按照安全生產(chǎn)問責(zé)機(jī)制和責(zé)任追究制度進(jìn)行嚴(yán)肅查處，確保在校車安全管理上責(zé)任和任務(wù)落實(shí)到位，確保我市校車平安穩(wěn)定。
密切配合通力合作不相互推諉不推卸責(zé)任做到既相互協(xié)作又各負(fù)其責(zé)共同做好新學(xué)期校車安全管理工作。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理責(zé)任落實(shí)。
新學(xué)期馬上開始了，希望各位車主切實(shí)擔(dān)負(fù)起校車運(yùn)營的主體責(zé)任，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、中隊(duì)的工作，把校車維修好、保養(yǎng)好，開學(xué)后保證校車安全正常的投入使用，保證學(xué)生乘車安全。各相關(guān)部門要嚴(yán)格按照《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)的意見》，切實(shí)承擔(dān)起對校車安全的日常管理職責(zé)，把校車安全管理目標(biāo)和責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)處室，每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)人，切實(shí)履行好校車安全管理的職責(zé)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對校車管理工作的督查力度。
各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將校車安全監(jiān)管作為常態(tài)工作來抓，堅(jiān)持沉下去，到有車學(xué)校去，到民辦幼兒園去，讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況要馬上研究處理，做到不留后患，不留尾巴。市校車辦要配合安監(jiān)局認(rèn)真組織“回頭查”工作，對已經(jīng)整改的問題進(jìn)行再檢查，再驗(yàn)收，確保不放過任何一個(gè)漏洞，不丟掉任何一個(gè)盲點(diǎn)，不留下任何一處隱患。
3、進(jìn)一步完善校車安全管理工作考核。
評價(jià)。
機(jī)制。
市校車辦要建立健全校車安全考核。
評價(jià)。
機(jī)制，促進(jìn)校車安全管理制度化、規(guī)范化，要強(qiáng)化考核結(jié)果的運(yùn)用，對責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管不到位，失職瀆職，出現(xiàn)重大校車責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的主體責(zé)任和直接責(zé)任，該處分的決不心慈手軟，一定要把安全管理之責(zé)落實(shí)到位，檢查督促到位。
謝謝大家。
校車安全會議講話稿篇十六
同志們：
今年x月是第xx個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”，其活動主題是“xx”，按照廳黨組及廳安委會的部署要求，我們結(jié)合學(xué)院實(shí)際制定了詳實(shí)的活動方案，剛才，安委會辦公室主任就學(xué)院安全生產(chǎn)月活動方案進(jìn)行了安排，這個(gè)方案是學(xué)院安委會經(jīng)過研究周密制定的，我完全贊同，請大家認(rèn)真遵照執(zhí)行。
下面，我講幾點(diǎn)意見：
安全生產(chǎn)，指的是企事業(yè)單位在勞動生產(chǎn)過程中人身安全、設(shè)備安全和產(chǎn)品安全以及交通運(yùn)輸安全等。校園安全生產(chǎn)主要包括完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、高素質(zhì)的安全生產(chǎn)人員隊(duì)伍、高性能的安全生產(chǎn)防控設(shè)備和高效率的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，通過硬件(設(shè)備設(shè)施、人員隊(duì)伍)提質(zhì)和軟件(環(huán)境氛圍、安全文化)升級，實(shí)現(xiàn)校園內(nèi)人的安全(教職工、學(xué)生、住校家屬等)和物的安全(建筑、設(shè)備等)。比如，我們突出加強(qiáng)學(xué)院重點(diǎn)崗位(校車、食堂、基建、實(shí)驗(yàn)室、配電房、計(jì)算機(jī)房)的安全防范，加強(qiáng)從業(yè)人員的教育管理，強(qiáng)化教職員工工作責(zé)任心，提升師生安全意識和安全技能等，都是基于上述安全理念開展的一系列工作。在明晰了以上安全生產(chǎn)的相關(guān)理念之后，我們還需要深刻認(rèn)識到，安全生產(chǎn)關(guān)系到全院師生的生命財(cái)產(chǎn)安全、關(guān)系到學(xué)院的可持續(xù)健康發(fā)展、關(guān)系到很多家庭的幸福和圓滿，意義重大，不容有失。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們必須以高度的責(zé)任心，站在講政治、講黨性的高度，認(rèn)真扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)。在此，向大家重申三條原則。
一是管工作必須管安全。在其位，謀其政。參加今天會議的部門(系部)負(fù)責(zé)同志要切實(shí)肩負(fù)起“一崗雙責(zé)”，要將安全工作列入部門重要工作內(nèi)容，與業(yè)務(wù)工作同部署、同落實(shí)、同督查、同考評，堅(jiān)持一手抓業(yè)務(wù)，一手抓安全生產(chǎn)，互相促進(jìn)、互相提高。各部門的安全員要認(rèn)真履職，平時(shí)多留一份心，多一點(diǎn)責(zé)任感，多向領(lǐng)導(dǎo)和保衛(wèi)部門匯報(bào)請示工作，以實(shí)際行動回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同事的信任。保衛(wèi)部門要在安全生產(chǎn)中抓頭牽總，搞好協(xié)調(diào)配合，為師生員工提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，創(chuàng)造平安和諧的教書育人環(huán)境。
二是安全生產(chǎn)具有一票否決權(quán)。黨和政府歷來對安全生產(chǎn)工作高度重視，因此丟官免職的高級領(lǐng)導(dǎo)干部不在少數(shù)。由此可見，“安全生產(chǎn)一票否決制”是高壓線、是雷區(qū)，不能碰、踩不得。同志們務(wù)必要引以為戒、高度重視，防患于未然，萬不可掉以輕心，以身試法。
三是實(shí)行安全生產(chǎn)“四不放過”。安全生產(chǎn)不是兒戲，必須嚴(yán)肅紀(jì)律和規(guī)定，一旦發(fā)生安全事故，堅(jiān)決做到：當(dāng)事人和師生沒有受到教育不放過、事故責(zé)任人沒有受到處理不放過、沒有可行的預(yù)防措施不放過、事故原因沒有查清楚不放過。
安全生產(chǎn)工作貴在落實(shí)，重在堅(jiān)持，我們要從一下三個(gè)方面加以推進(jìn)：
一是建立安全生產(chǎn)責(zé)任制?！吧评砑舱邤嗥湓础?，要用嚴(yán)格的責(zé)任追究守住安全生產(chǎn)“笫一關(guān)”。近幾年，學(xué)院對“安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”的獎勵(lì)力度很大，今年希望大家仍能領(lǐng)到這個(gè)獎項(xiàng)，學(xué)院也很愿意拿出這筆錢獎給大家。權(quán)利義務(wù)相輔相承，有獎就有罰，懲罰不是目的，也不是我想看到的結(jié)果，但在這里有必要給大家再敲一敲警鐘：年初各部門都與院黨委簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，請大家把責(zé)任書拿出來再看一看，逐條認(rèn)真落實(shí)，“管好自己的人，看好自己的門”，年終盤點(diǎn)時(shí)，黨委將嚴(yán)格按責(zé)任書進(jìn)行獎懲。
二是從嚴(yán)抓實(shí)四個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持做到“以法治安”。沒有規(guī)矩不成方圓，必須要用法律法規(guī)規(guī)范師生員工的安全行為，做到：立法、懂法、守法、執(zhí)法。
立法是實(shí)現(xiàn)“依法治安”的前提，是指在組織師生認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，根據(jù)形勢發(fā)展變化和工作實(shí)際，及時(shí)修訂完善學(xué)院各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高針對性和可操作性，為安全生產(chǎn)管理提供依據(jù)和準(zhǔn)繩。
懂法是實(shí)現(xiàn)“依法治安”的基礎(chǔ)，是指通過宣傳教育，讓國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和學(xué)院安全生產(chǎn)規(guī)章制度深入人心，家喻戶曉，只有讓廣大師生學(xué)法、知法、懂法、明法，才能自我規(guī)范、自我約束，限度的發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患。
守法是實(shí)現(xiàn)“依法治安”的關(guān)鍵，是指將安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實(shí)到安全生產(chǎn)管理的全過程。在安全生產(chǎn)規(guī)章制度的指引規(guī)范下，全體師生牢固安全意識，遵章守紀(jì)，以消除不安全行為為目標(biāo)，盡可能避免和減少事故發(fā)生。
執(zhí)法是實(shí)現(xiàn)“依法治安”的保證。是指對安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行遵循情況的監(jiān)督檢查和嚴(yán)格處理。不患法之不備，而患法之不行。這就要求我們必須依法依規(guī)進(jìn)行安全檢查，加強(qiáng)安全監(jiān)管，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲舉措，維x規(guī)制度的性，為安全生產(chǎn)管理提供剛性后盾。
三是結(jié)合平安校園創(chuàng)建活動，大力營造安全文化。文化是民族的血液，人民的精神家園。今年安全生產(chǎn)月主題定為“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”，我們要將安全生產(chǎn)月活動跟正在實(shí)施的平安校園創(chuàng)建有效結(jié)合起來，大力營造安全文化，著力突出“一個(gè)中心(以師生為本)、兩個(gè)基本點(diǎn)(安全理念滲透和安全行為養(yǎng)成)”，內(nèi)化思想、外化行動，提高師生員工的安全意識和安全責(zé)任，把安全變?yōu)槊恳晃粠熒鷨T工的自覺行動。
安全理念決定安全意識，安全意識決定安全行為。因此，全院師生員工要把安全理念熟讀熟記，入心入腦，內(nèi)化到心靈深處，轉(zhuǎn)化為安全行為，升華為師生員工的自覺行動。要建立和完善“黨委領(lǐng)導(dǎo)、保衛(wèi)牽頭、宣傳配合、處室(系部)落實(shí)、全員參與”的安全文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體系和工作機(jī)制，形成工作合力，推動安全文化建設(shè)向縱深拓展。要健全和創(chuàng)新安全文化建設(shè)載體，各部門、各系部要重點(diǎn)在科室、班級、宿舍安全文化建設(shè)上下功夫、做文章，把握規(guī)律、適應(yīng)形勢，充分發(fā)揮橫幅、標(biāo)語、宣傳畫、墻報(bào)、廣播、電子屏、宣傳資料、電教片等傳統(tǒng)宣傳載體在安全文化建設(shè)中的主陣地作用，積極探索新興傳播方式在安全文化建設(shè)中的突擊隊(duì)作用。同時(shí)，要在重點(diǎn)崗位(食堂、基建、實(shí)驗(yàn)室、配電房、機(jī)房等)和重點(diǎn)部門(財(cái)務(wù)、學(xué)工、后勤等)張貼安全規(guī)程，發(fā)放安全操作手冊，時(shí)刻繃緊“安全生產(chǎn)無小事”這根弦。我們的學(xué)生畢業(yè)后大部分會到施工一線工作，施工行業(yè)安全事故高發(fā)、頻發(fā)已是眾所周知的事實(shí)，在施工現(xiàn)場工作過的人都有這樣的體會，許多血的事故就是緣于瞬間的麻痹和疏忽。所以，我們在教給學(xué)生知識技能的同時(shí)，有責(zé)任、有義務(wù)培養(yǎng)他們良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，某些時(shí)候這是比知識技能更重要的東西。各部門、各系部要積極采取主題班會活動、案例宣講、現(xiàn)身說法、實(shí)習(xí)現(xiàn)場討論、防災(zāi)減災(zāi)講座、消防演習(xí)等方式，向師生輸灌安全知識，努力將安全文化轉(zhuǎn)化為師生的自覺行動。
這次會議結(jié)束后，各部門要認(rèn)真抓好會議精神的傳達(dá)，組織召開相關(guān)會議、開展專題活動，結(jié)合工作實(shí)際研究制定抓工作落實(shí)的意見和措施，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳安全知識、安全法規(guī)，檢查安全隱患，落實(shí)安全整改措施，堵塞安全漏洞，培養(yǎng)安全行為，營造安全文化，杜絕安全事故發(fā)生，確保這次會議精神得到深入貫徹、各項(xiàng)工作部署得到全面落實(shí)。馬上臨近暑期，畢業(yè)生離校、在校生考試放假、端午假期、教職工外出招生等工作接連而至，各部門、各系部要保持高度警惕，防范在先、教育在先、預(yù)案在先，主要負(fù)責(zé)人一定要守土有責(zé)，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)“第一責(zé)任人”職責(zé)，確保學(xué)院各項(xiàng)工作安全、有序、順利進(jìn)行，為圓滿實(shí)現(xiàn)學(xué)院x年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)努力奮斗!
校車安全會議講話稿篇十七
同志們：
今天召集大家召開這次會議，主要目的是貫徹落實(shí)省、市、縣近期安全生產(chǎn)會議精神，簡要總結(jié)前一階段住建系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，安排部署當(dāng)前及今后一段時(shí)間安全生產(chǎn)工作，確保住建系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。剛才，王局長宣讀了市安委辦《關(guān)于近期建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生2起安全事故情況的通報(bào)》并作出相關(guān)要求，李局長通報(bào)了建筑施工第一季度以來安全生產(chǎn)、揚(yáng)塵治理檢查情況，樊總工對燃?xì)庑袠I(yè)著重提出幾點(diǎn)要求，希望相關(guān)單位引以為戒，認(rèn)真抓好落實(shí)下一階段安全生產(chǎn)工作。下面，我講幾點(diǎn)意見：
安全生產(chǎn)老生常談，但不能不談，談這個(gè)問題一在于警醒，二在于防范。
安全大于天，責(zé)任重于山。雖然1-4月份我縣住建系統(tǒng)沒有發(fā)生較大以上事故，但安全生產(chǎn)隱患依然存在，隱患作為事故的前兆，是潛在的事故，必須消滅在萌芽狀態(tài)。近期，省市通報(bào)了幾起爆燃、坍塌等事故，全國性的安全生產(chǎn)事故也頻繁見諸報(bào)端，屢登頭條。由此可見，再大的項(xiàng)目、再好的企業(yè)一旦沾上安全生產(chǎn)事故，不僅要受到上級嚴(yán)肅處理，而且在自媒體如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，安全生產(chǎn)事故的負(fù)面影響就如同多米諾骨牌效應(yīng)一樣，迅速擴(kuò)散至人盡皆知，造成的各方面損失無法挽回。因此各部門各企業(yè)必須繃緊思想弦，深刻認(rèn)識安全生產(chǎn)隱患的危害性，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終堅(jiān)持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)，落實(shí)好企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，為生命安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。
一是注意重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域。首先，各部門各企業(yè)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)事故隱患大排查大整治“回頭看”工作，對上一階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再回顧、再提升，查看問題整改情況，消除安全隱患。同時(shí)從即日起至5月底結(jié)束，開展“打非治違”重點(diǎn)工作，對建筑工程、市政工地、城鎮(zhèn)燃?xì)獾戎攸c(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，開展全面摸排工作，重點(diǎn)檢查手續(xù)是否齊全，生產(chǎn)是否合法，及時(shí)糾正非法違規(guī)行為，全面徹底排查治理隱患，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。鑒于近期正處于省級園林復(fù)查迎查的關(guān)鍵時(shí)期，住建系統(tǒng)所有安全生產(chǎn)工作必須落實(shí)到位，尤其是園林方面，要對公園廣場、綠化種植等加大巡查力度，規(guī)范施工操作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
二是注意暑期汛期關(guān)鍵階段。二季度氣溫明顯升高，各種生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)入黃金季節(jié)。同時(shí)，大風(fēng)、雷雨、暴雨、高溫等氣象和自然災(zāi)害對安全生產(chǎn)的影響逐漸加大，各種事故進(jìn)入多發(fā)期和頻發(fā)期。結(jié)合本季節(jié)特點(diǎn)，各部門各企業(yè)及早準(zhǔn)備，強(qiáng)化應(yīng)急管理，有效防范和應(yīng)對各類自然災(zāi)害的生產(chǎn)安全事故，繼續(xù)深入排查、治理安全隱患，深化專項(xiàng)整治，確保住建系統(tǒng)安全。
三是注意突破整治難點(diǎn)。雖說安全生產(chǎn)工作常抓常管，但是有些安全隱患痼疾長年存在，管的嚴(yán)了就避避風(fēng)頭，管的松了就出來溜溜，工作也做了，效果不明顯。各監(jiān)管部門必須拿出鐵腕手段治理安全生產(chǎn)隱患，對不好整改、容易反彈的難點(diǎn)、薄弱點(diǎn)，認(rèn)真梳理，深刻反思，不要總是抱著“問題解決不了”的心態(tài)，而是必須樹立監(jiān)管部門的威信，真管真嚴(yán)，敢管敢嚴(yán)，長管長嚴(yán)，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落地執(zhí)行。
各部門要深刻汲取各地事故教訓(xùn)，持續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢，組織專門力量，采取明察暗訪等方式，集中打擊整治一批非法違法、違規(guī)違章突出行為。要按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，嚴(yán)格工作標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法程序，加大執(zhí)法監(jiān)管力度，排查非法違法活動可能藏匿的區(qū)域和部位，嚴(yán)格落實(shí)停工停產(chǎn)整改、關(guān)閉取締、上線處罰和嚴(yán)厲追責(zé)的“四個(gè)一律”措施。凡是因“打非治違”工作組織不力、執(zhí)法不嚴(yán)引發(fā)事故的，將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。對隱患屢改不到位、違法違規(guī)行為屢禁不止的企業(yè)，要在依法嚴(yán)厲處罰的同時(shí)納入“黑名單”，實(shí)行聯(lián)合查處，并及時(shí)向社會公布，強(qiáng)化社會監(jiān)督。
各部門各企業(yè)要對照下發(fā)的三個(gè)文件，逐條逐句進(jìn)行學(xué)習(xí)研究，深刻領(lǐng)會文件精神，在此基礎(chǔ)上做好檔案的完善。同時(shí)要安排專人負(fù)責(zé)資料上報(bào)、整理等，確保檔案資料的真實(shí)性、客觀性、完整性，強(qiáng)化閉合管理，在迎接上級安全檢查的時(shí)候應(yīng)對如流，確保在檔案資料方面少丟分。
同志們，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大。我們一定要繃緊思想弦，落實(shí)安全線，確保當(dāng)前及今后住建系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，努力推動我縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作實(shí)現(xiàn)新跨越。
校車安全會議講話稿篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
集團(tuán)于20xx年提出了“樹立綜合安全觀，打造平安招商”的理念，20xx年又在總結(jié)歷年安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，提出了“五適”安全管控法。
認(rèn)識決定行動，認(rèn)識水平?jīng)Q定工作成效，安全生產(chǎn)工作更是如此。只有不斷強(qiáng)化安全意識，樹立綜合安全觀，才能真正把安全生產(chǎn)放到工作的首要位置。對安全生產(chǎn)工作必須不斷強(qiáng)化底線思維、紅線意識，從思想上始終保持對生命的敬畏之心，做到思想適情。
做到適情，首先要知情。形勢認(rèn)識不清，任務(wù)就難以落實(shí)。思想要適情，首先要對我們當(dāng)前面臨的內(nèi)外安全生產(chǎn)形勢有清醒的認(rèn)識，也就是知國情、家情，知遠(yuǎn)情、近情。
去年，全國安全生產(chǎn)形勢緊繃，長江上東方之星客輪翻沉事件外，8·12天津港爆炸事故、12·20深圳滑坡事故等重特大事故連續(xù)發(fā)生，務(wù)必確立以人為本的安全發(fā)展理念。
當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，務(wù)必高度重視，警鐘長鳴。
20xx年集團(tuán)還是發(fā)生4起事故，死亡6人，其中，道路交通事故2起，死亡4人，外包單位意外事故2起，死亡2人。集團(tuán)的整體安全生產(chǎn)形勢仍然比較嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
知了情就要做到適應(yīng)。
責(zé)任心的缺失是安全生產(chǎn)最大的隱患。思想適情，除了把握形勢外，還要不斷強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以適應(yīng)形勢的發(fā)展。
一要立足全員、全過程、全方位，建立全覆蓋的責(zé)任體系。也就是說要建立“一崗雙責(zé)、齊抓共管”的責(zé)任體系。特別是各單位一把手，作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，出了事情，是難辭其咎的。不管經(jīng)營業(yè)績多突出，只要安全生產(chǎn)出問題，就是失職，就要受到追究，甚至還要負(fù)刑責(zé)。
各單位主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作都要主動介入，確實(shí)發(fā)揮能動作用，履行好自己的職責(zé)，扎扎實(shí)實(shí)抓好抓實(shí)。同時(shí)要加強(qiáng)宣傳力度，讓各級各類人員都領(lǐng)會安全責(zé)任的深刻內(nèi)涵，做到責(zé)任入腦入心，責(zé)任“松一松”，隱患就會“長一長”，事故就可能在眼前“晃一晃”，要形成壓力傳導(dǎo)機(jī)制，強(qiáng)化高壓態(tài)勢，做到一刻不能斷、時(shí)時(shí)繃緊弦。二要用好監(jiān)督考核手段，落實(shí)問責(zé)追究。在安全問題面前沒有情面可講，要用鐵的制度、鐵的手段、鐵的心腸來管理，對于那些違章違紀(jì)，敢越“雷池”的人一定要按規(guī)處罰，該撤換的撤換，不能讓習(xí)慣性的違章成為不良的安全文化。
要建立安全問責(zé)關(guān)口前移制度，加強(qiáng)過程追究、隱患追究，嚴(yán)格按照“四不放過”原則(即：事故發(fā)生以后，要堅(jiān)持事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，嚴(yán)肅問責(zé)，決不姑息。
保障安全生產(chǎn)是要靠一本本、一條條的規(guī)章制度來約束，規(guī)章是否適用是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要前提。建立一套適用合規(guī)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，是保證企業(yè)長治久安的重要基礎(chǔ)。
一要不斷建立健全制度。20xx年底，新安全法頒布實(shí)施，更加突出安全生產(chǎn)的法制化建設(shè)和責(zé)任追究。各單位要與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合新安全法和新時(shí)期對安全生產(chǎn)的新要求，對現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行梳理和檢討，并根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際情況，細(xì)化各級安全責(zé)任，使各單位的安全生產(chǎn)制度與國家的制度緊密銜接，避免出現(xiàn)制度真空或者與國家制度不相適應(yīng)的情況，以便確保制度成為指導(dǎo)和約束我們安全生產(chǎn)工作的重要法典。
二要細(xì)化崗位作業(yè)守則。沒有配套的作業(yè)守則，制度就會成為“無源之水”。光有一個(gè)大的制度還不行，還要建立切實(shí)可行的崗位作業(yè)守則。
我們強(qiáng)調(diào)制度要適用，一方面要有符合國家規(guī)定和符合安全管理需要的約束性制度，另一方面也要有一套針對本行業(yè)生產(chǎn)特性和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及具體崗位的作業(yè)流程規(guī)范，讓一線各崗位人員在作業(yè)過程中都有詳細(xì)的作業(yè)指引。只有如此，我們的制度體系才會健全。
各單位要在制度建設(shè)上下大氣力，堅(jiān)決消除制度盲區(qū)、盲點(diǎn)。
設(shè)備是防范安全事故的重要手段，設(shè)備是否適崗是安全管理上的基石。抓好安全生產(chǎn)只談管理而不進(jìn)行設(shè)備、技術(shù)等硬件的投入是治標(biāo)不治本。
20xx年在對招商物流危化倉庫檢查時(shí)，就發(fā)現(xiàn)存在使用普通叉車作業(yè)的現(xiàn)象，大家試想，因?yàn)闆]有安裝防靜電裝置，一旦因碰撞產(chǎn)生火花，可能引發(fā)的就是大事故，后果不堪設(shè)想。
因此，做好安全生產(chǎn)工作，必須加強(qiáng)設(shè)備的檢查，加大硬件的投入力度，確保設(shè)備適崗，這是本質(zhì)安全的基本要求。
一要強(qiáng)化設(shè)備隱患排查。對待安全隱患要抓早抓小，有病就醫(yī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。按照“全覆蓋、零容忍、重實(shí)效”的要求進(jìn)行徹底排查，杜絕設(shè)備隱患。要把握設(shè)備隱患的動態(tài)性和復(fù)雜性，著眼于細(xì)節(jié)，用“顯微鏡”查找風(fēng)險(xiǎn)，用“放大鏡”對待問題，提高超前預(yù)防能力。
有人認(rèn)為，設(shè)備設(shè)施就是設(shè)備部門的事情，出了問題應(yīng)由設(shè)備部門負(fù)責(zé)。其實(shí)，設(shè)備適崗不僅指設(shè)備的安全性能，還包括對生產(chǎn)的符合性要求，如果設(shè)備與生產(chǎn)發(fā)生錯(cuò)配，或者不能滿足生產(chǎn)的基本要求，也是要出大事的。在這方面，各單位安全管理人員要主動負(fù)起責(zé)任，拓寬對設(shè)備設(shè)施的檢查視角，經(jīng)常查、反復(fù)查，通過整改反饋機(jī)制對隱患實(shí)施閉環(huán)管理，將設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)。
二要加大安全生產(chǎn)投入。很多人認(rèn)為，安全生產(chǎn)只有投入，沒有產(chǎn)出，能省則省。
安全的投入和產(chǎn)出是無法用價(jià)格來量化的。在安全管理上有個(gè)“羅氏法則”，講的是1比5比無限大的投入產(chǎn)出關(guān)系，即1元錢的安全投入，可創(chuàng)造5元錢的經(jīng)濟(jì)效益，創(chuàng)造出無窮大的生命效益。
安全生產(chǎn)的目的就是保障人的生命安全和人身健康。生產(chǎn)任務(wù)沒有完成，可以加班補(bǔ)救，但是一旦發(fā)生事故，將造成無法挽回的損失，特別是員工的生命健康，這是無法用金錢和時(shí)間來挽救的。
在安全生產(chǎn)中要不吝嗇投入，對于不合時(shí)宜、技術(shù)落后或者存在隱患的設(shè)備設(shè)施，要堅(jiān)決淘汰、更新升級，決不能有僥幸心理帶病上崗，等出了事故才后悔莫及。
三要持續(xù)強(qiáng)化科技興安?？萍甲鳛榈谝簧a(chǎn)力，已經(jīng)滲透到生產(chǎn)生活的各個(gè)環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)工作也要加強(qiáng)科技力度，通過科技手段促使安全生產(chǎn)工作方式的轉(zhuǎn)變，促使安全生產(chǎn)從人盯人的原始狀態(tài)向人技結(jié)合、技術(shù)防范轉(zhuǎn)變。
最終解決“誰去查、查什么、怎么查”的問題。
人的行為直接決定著安全管理工作的好壞。安全意識薄弱、操作不當(dāng)、違章作業(yè)等不安全行為已經(jīng)成為誘發(fā)生產(chǎn)安全事故的重要因素。
從最近調(diào)查情況看，集團(tuán)安全從業(yè)人員并不都具備安全崗位工作資質(zhì)，很多單位的安管人員尤其是管理層，即沒有經(jīng)過上崗培訓(xùn)，也沒有取得相關(guān)資格證書，對于一些專業(yè)性較強(qiáng)的特殊行業(yè)，從業(yè)人員即使有安全管理方面的基本知識，但不具備特定行業(yè)的專業(yè)技能，比如我們從事危化品倉儲運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，安全管理隊(duì)伍中缺少化工領(lǐng)域的安全專家就是一個(gè)大問題。
適人適崗，適崗適用，是人力資源管理的基本要求，如果用人不當(dāng)或者人非所用是要出大問題的。因此，要不斷充實(shí)安全管理隊(duì)伍、抓好全員安全教育，做到人員適任，讓各單位的安全參與者具有應(yīng)對安全生產(chǎn)要求的能力。
一是選好配齊安全人員。配齊安全崗位相關(guān)人員，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。
二是不斷強(qiáng)化全員培訓(xùn)。讓新進(jìn)員工從基礎(chǔ)起步、從第一時(shí)間抓起，嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)定，提高操作技能，熟悉操作流程，形成良好的安全意識和行為;要做到全員教育常態(tài)化。
三是建立完善待遇和考核激勵(lì)辦法。人資部門和安委辦要解決好安全管理人員的待遇問題，落實(shí)安全崗位與非安全崗位的差異化待遇，各單位也可以研究設(shè)立安全基金，解決對安全工作只罰不獎的問題，做到重罰也要重獎，著力從根本上解決責(zé)任與待遇不匹配的問題。
應(yīng)急演練是安全管理的最后一道關(guān)卡。要通過演練確實(shí)增強(qiáng)設(shè)備保障能力、現(xiàn)場救援能力和體系協(xié)調(diào)能力，確保發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能及時(shí)應(yīng)對，有效化解風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)急保障的重要性，從天津8·12危險(xiǎn)化學(xué)品爆炸事故中得到了充分說明。20xx年，招商國際赤灣碼頭在對危貨集裝箱在船上著火處置時(shí)，出現(xiàn)港口管理局與海事局意見不統(tǒng)一的情況，一方要求在船上處理，另一方則要求盡快卸船后處理。這雖然是政府部門之間的推諉，但也反映出我們沒有針對此種情況的應(yīng)急預(yù)案，平時(shí)只注重自己的演練，忽視了與政府部門的銜接。因此，我們必須強(qiáng)化應(yīng)急演練，提高適時(shí)應(yīng)對能力。
一是應(yīng)急設(shè)備保障。要做好對各類應(yīng)急資源的統(tǒng)籌管理，建立科學(xué)的應(yīng)急資源儲備機(jī)制，對現(xiàn)有各類應(yīng)急資源普查和有效整合的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)急處置所需的物資，保障應(yīng)急處置的需要;要加大應(yīng)急裝備投入，充實(shí)應(yīng)急裝備和器材，確保關(guān)鍵時(shí)能拉得出、用得上、打得響;要加強(qiáng)應(yīng)急管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源共享，為妥善應(yīng)對各類突發(fā)事件提供保障。
二是應(yīng)急能力保障。要開展針對性的應(yīng)急培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援知識和實(shí)操技能，特別是提高一線、前線等現(xiàn)場人員的安全警覺意識和危機(jī)反應(yīng)能力，如保安、值班人員、生產(chǎn)作業(yè)人員等一線崗位要開展基本應(yīng)對措施培訓(xùn);應(yīng)急搶險(xiǎn)崗位要進(jìn)行心理素質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)辨識、救援知識、處置方法等內(nèi)容的培訓(xùn);各級管理人員要強(qiáng)化現(xiàn)場協(xié)調(diào)、人員組織、物資保障等應(yīng)急指揮方面的培訓(xùn)，做到人、物、環(huán)三者處于可控狀態(tài)。
三是應(yīng)急體系保障。應(yīng)急預(yù)案是安全管理的重要內(nèi)容和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)性工作，其核心就是應(yīng)急救援體系建設(shè)。體系不是單打獨(dú)斗，要有結(jié)構(gòu)合理、上下貫通、縱橫銜接、互為補(bǔ)充的各個(gè)救援環(huán)節(jié)。各單位要結(jié)合實(shí)際盡快完善本單位的各類應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，形成一個(gè)簡潔、實(shí)用的應(yīng)急體系，指導(dǎo)本單位的應(yīng)急救援工作;要與周邊企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行銜接，主動與政府的應(yīng)急體系對接，將本單位的應(yīng)急管理融入到政府的救援程序中，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，定期開展聯(lián)合應(yīng)急演練，切實(shí)提高事故應(yīng)急救援能力。
五是開展一次突擊應(yīng)急演練。集團(tuán)要聯(lián)合各二級公司針對應(yīng)急管理，開展一次有針對性的突擊演練，通過不打招呼、直奔現(xiàn)場的方式檢驗(yàn)各單位的應(yīng)急能力，確保在任何突發(fā)情況下各單位都能“拿得出、挺得住、防得好”。
安全生產(chǎn)責(zé)任重大，馬虎不得。大家必要按照集團(tuán)的統(tǒng)一部署，扎實(shí)落實(shí)好綜合安全觀和五適管控法，確保集團(tuán)整體安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，為百年招商建設(shè)成為世界一流企業(yè)保駕護(hù)航。
校車安全會議講話稿篇十九
同志們：
今天，我們開了一個(gè)很重要的很成功的會議，這是繼職代會之后的第一個(gè)專業(yè)工作會議，是全面貫徹落實(shí)職代會安全方面的精神，也是為了進(jìn)一步凝心聚力，推進(jìn)安全管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)健康快速發(fā)展。會上，表彰了20xx年度安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人;簽訂了安全環(huán)保工作的責(zé)任書;對20xx年安全工作進(jìn)行了全面安排，特別是為我們作了很好的講話，等單位還作了表態(tài)發(fā)言。這次會議有五個(gè)特點(diǎn)：一是在家的領(lǐng)導(dǎo)全部參加了會議;二是表態(tài)發(fā)言中增加了，說明我們已形成了“大安全”管理格局;三是會場紀(jì)律好;四是參會人員按規(guī)定參會;五是會議氛圍好，安全平時(shí)要嚴(yán)管，年終開會要鼓勵(lì)。希望各單位要把會議精神帶回去，結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
下面，我再談三點(diǎn)意見：
認(rèn)識問題是做好安全工作的前提。
一要樹立大安全意識。x公司發(fā)展從唯煤發(fā)展到現(xiàn)在的煤、煤化工、物流，涉及行業(yè)越來越多，特別是物流的發(fā)展、境外的發(fā)展，給我們的安全帶來了新的挑戰(zhàn)。因此，必須把煤化工、建筑施工、交通運(yùn)輸、消防、船舶等納入日常管理范疇，形成一個(gè)大的安全管理格局。
二要樹立從源頭抓起的意識。安全必須從設(shè)計(jì)抓起，設(shè)計(jì)好的方案;從招工抓起，招聘優(yōu)秀員工;從培訓(xùn)抓起，培養(yǎng)優(yōu)秀人員;從裝備抓起，用好裝備保安全。
三要樹立抓過程的意識。安全生產(chǎn)重在過程，出了事后再批評也出事了，特別是搞煤礦的同志，誰都不情愿意出事，誰都在兢兢業(yè)業(yè)地干。但就目前情況看，很多安全問題始終伴隨著生產(chǎn)過程，所以我們要抓過程控制，對每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)都做到“心中有數(shù)，防患于未然”，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物、環(huán)境、方法的和諧運(yùn)作，使生產(chǎn)過程中潛在的各種事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài)，切實(shí)保護(hù)員工的生命安全和身體健康。
四要樹立抓全員的意識。每一名員工都是生產(chǎn)力的代表，同時(shí)也是事故點(diǎn)。因此安全生產(chǎn)人人有責(zé)，不僅僅是安全部門、安全人員的事。我們要抓全員，特別要抓弱勢群眾，關(guān)注薄弱環(huán)節(jié)，大家相互參與，相互支持，相互配合，才能擰成一股繩，構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘，確保安全生產(chǎn)。
五要樹立監(jiān)管貫穿全過程的意識。從源頭開始監(jiān)管，過程要監(jiān)管，全員要監(jiān)管，而不是事故出來再檢查、再處理。要通過對每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序、每一個(gè)流程的監(jiān)管，把握安全工作的全過程，實(shí)現(xiàn)安全的可控、在控、能控。
安全生產(chǎn)是實(shí)打?qū)?、硬碰硬的工作，不能僅僅停留在開幾個(gè)會、發(fā)幾個(gè)文件、貼幾張標(biāo)語口號這樣的形式上，必須腳踏實(shí)地、扎實(shí)工作。
一是思想上要實(shí)。要充分認(rèn)識到抓安全生產(chǎn)就是抓發(fā)展、抓穩(wěn)定、抓生產(chǎn)力，不能輕視安全，要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，超前思考，超前謀劃，防范于未然，從思想深處真正重視安全工作，才能確保安全生產(chǎn)。
二是作風(fēng)上要實(shí)。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)要實(shí)，不能漂浮，不能掉以輕心。要勝不驕敗不餒，持之以恒，帶頭遵章守紀(jì)，真抓嚴(yán)管，真正把重心下移到生產(chǎn)一線，多深入現(xiàn)場，掌握一線的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查和處理現(xiàn)場的不安全因素，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決問題。
三是工作上要實(shí)。做好每一件事，安全不是說出來的，不是查出來的，安全是干出來的。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)帶班制度，跟班干部與工人同上同下，沒有領(lǐng)導(dǎo)帶班下井的，工人有權(quán)拒絕下井作業(yè)。每一項(xiàng)工作任務(wù)，都必須明確抓什么、怎么抓、誰來抓、什么時(shí)間完成。每一項(xiàng)管理措施，都必須做到事前有部署、事中有控制、事后有考核，真正杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。要圍繞現(xiàn)場編措施，切實(shí)增強(qiáng)措施的針對性和可操作性。要強(qiáng)化培訓(xùn)教育，切實(shí)提高全員的安全意識和操作水平。
法為治企之本，強(qiáng)企之基。剛才，近元處長談到了依法治企業(yè)的問題，西清同志也說到現(xiàn)在國家對安全事故的處理非常嚴(yán)格。應(yīng)該說，煤礦很多同志都很辛苦，為官一位，都想造福一方，但往往事與愿違。安全工作與經(jīng)營、生產(chǎn)等其他工作不同，經(jīng)營工作今年能干好，明年也能干好;生產(chǎn)這個(gè)班采不出來，下一個(gè)班就能采出來。但安全不是，也許一分耕耘一分收獲，也許一分耕耘不收獲。因此，我們要落實(shí)各項(xiàng)安全法律法規(guī)、上級安全政策以及x公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。
一要樹立法律意識。法律是無情的，我們要依法治企，就要對法律有敬畏感，害怕法律(處理)，如果不害怕法律，早晚要出事。要有自律意識，自己約束自己，什么事該做?什么事不該做?自己在心里掂量一下。為什么有的人犯錯(cuò)誤，有的人不犯?就是每個(gè)人對法律的敬畏感不一樣。所以，要有法律意識，守規(guī)矩，真正提高依法管安全的能力和水平。
二要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)。我們要加強(qiáng)培訓(xùn)，使全體員工基本熟悉安全法律知識，準(zhǔn)確領(lǐng)會上級政策、做到學(xué)法、知法、守法。要充分發(fā)揮宣傳陣地作用，通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等以及各種會議等多形式開展宣傳教育，使黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)深入人心，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利的氛圍。
三要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)。這是安全的特殊性決定的，我們堅(jiān)持每一級組織，每一名干部都要無條件地執(zhí)行法律法規(guī)，要把法律意識落實(shí)到具體的安全工作中去。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭遵紀(jì)守法，依法行使權(quán)力，改變過去那種單純用行政手段、經(jīng)濟(jì)手段的做法，克服“以言代法”，“以權(quán)代法”的錯(cuò)誤做法。特別要嚴(yán)格執(zhí)行事故上報(bào)制度，出了事故堅(jiān)決不能隱瞞，一旦隱瞞，事故性質(zhì)就變了，處理也變了，責(zé)任追究會更加嚴(yán)格。
最后再強(qiáng)調(diào)一下，認(rèn)真貫徹安全工作會議精神，強(qiáng)化宣傳，形成一心一意謀發(fā)展、撲下身子搞建設(shè)良好氛圍。二要節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)干部要減少外出，確需外出的要必須嚴(yán)格履行請銷假制度。
同志們，20xx年安全工作任重而道遠(yuǎn)。我們要堅(jiān)定信心，提高認(rèn)識，腳踏實(shí)地，為實(shí)現(xiàn)x公司安全發(fā)展、和諧發(fā)展而努力奮斗!
校車安全會議講話稿篇二十
同仁：
首先，創(chuàng)文明工地，要明白創(chuàng)文明工地的目的與意義。
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)建工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項(xiàng)施工活動。
1、創(chuàng)建文明工地活動是建筑行業(yè)落實(shí)行業(yè)落實(shí)國家政策、把社會主義。
精神。
文明和物質(zhì)文明一起抓的結(jié)合點(diǎn)，響應(yīng)陜西省建筑業(yè)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理、同時(shí)也是開展城市環(huán)境整治、創(chuàng)建文明城市的重要部分。
2、創(chuàng)建文明工地對于施工企業(yè)樹立的良好企業(yè)形象，提高企業(yè)效益，保證施工安全，保證工程質(zhì)量，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍等具有重要的作用。
3、創(chuàng)建文明工地對建筑行業(yè)中的臟、亂、差、違章施工、野蠻作業(yè)的狀況是強(qiáng)有力的一擊，是對簡單粗放管理、亂堆放、丟失損壞、浪費(fèi)嚴(yán)重、危險(xiǎn)作業(yè)、打架斗毆等不文明行為和愚昧落后管理敲響警鐘。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理方針具有不可低估的作用。
5、創(chuàng)建文明工地的過程，是認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求的過程，通過文明工地的創(chuàng)建，促使項(xiàng)目管理進(jìn)一步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
下面就創(chuàng)文明工地的認(rèn)識和。
大家分享。
建筑行業(yè)的顯著特點(diǎn)是施工管理水平、文明程度都集中反映在企業(yè)的窗口——施工現(xiàn)場上。能否把工地窗口建設(shè)好，不僅涉及到企業(yè)的生存和發(fā)展，而且影響整個(gè)行業(yè)的社會聲譽(yù)。建筑施工企業(yè)面臨日趨激烈的市場競爭，施工現(xiàn)場管理既是競爭的重要手段，也是一種無形的廣告。建設(shè)單位在考察和選用施工單位時(shí)，往往以考察在建項(xiàng)目為依據(jù)，借此綜合考察施工企業(yè)的管理實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、適應(yīng)市場競爭實(shí)力和質(zhì)量、安全、文明施工的管理實(shí)力。走進(jìn)施工現(xiàn)場，參觀和考察人員往往以第一感觀為基點(diǎn)，從中體驗(yàn)該企業(yè)的整體管理水平。因此，搞好文明工地創(chuàng)建工作，決不是施工現(xiàn)場整潔不整潔、干凈不干凈的小事，而是事關(guān)企業(yè)生存和發(fā)展的頭等大事，切記不可掉以輕心。只有嚴(yán)格按照創(chuàng)建文明工地的要求，在搞好施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作的同時(shí)，將安全、文明施工管理與工程質(zhì)量管理、市場管理有機(jī)地結(jié)合，以市場促進(jìn)安全、文明施工管理，以安全、文明施工管理促進(jìn)工程質(zhì)量，形成良好而又獨(dú)特的安全、文明施工管理機(jī)制，才能適應(yīng)新的形勢需要，充分展現(xiàn)和利用企業(yè)的形象，使之在眾多競爭對手中永遠(yuǎn)立于優(yōu)勝地位。
生產(chǎn)施工到工程竣工及交付使用，處處都與安全有關(guān)。如果不重視安全管理，就可能引發(fā)事故，嚴(yán)重影響企業(yè)的生存發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益。施工現(xiàn)場安全管理不同于其它行業(yè)安全管理，必須從建筑業(yè)的實(shí)際出發(fā)，針對施工人員流動性大野外作業(yè)零星作業(yè)點(diǎn)多工種交叉頻繁多種危險(xiǎn)性并存的特點(diǎn)，要認(rèn)真做好以動態(tài)管理為主動靜結(jié)合的'群眾參與管理的方法。所謂動態(tài)管理，是指對調(diào)動頻繁的作業(yè)人員做好上崗前的安全教育新工人三級安全教育調(diào)崗換崗安全教育，堅(jiān)持崗前教育崗中檢查和下班。
總結(jié)。
制度；隨著工程進(jìn)度，及時(shí)完善施工現(xiàn)場的安全防護(hù)；針對工程進(jìn)展中做好工序間的銜接工作，完善防護(hù)措施，從而形成安全管理良性循環(huán)機(jī)制，達(dá)到有效預(yù)防安全事故發(fā)生、控制和減少安全風(fēng)險(xiǎn)、不利環(huán)境因素，確保施工過程中的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境質(zhì)量的目的。所謂靜態(tài)管理，是指國家和省市安全法律法規(guī)、企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施、安全管理制度在企業(yè)和施工現(xiàn)場的貫徹落實(shí)。
強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理，首先是提高。
思想。
認(rèn)識，始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則，各級。
領(lǐng)導(dǎo)。
要樹立高度的責(zé)任感和使命感，加強(qiáng)對施工安全工作的。
領(lǐng)導(dǎo)。
堅(jiān)持。
領(lǐng)導(dǎo)。
掛帥、群眾參與、人人有責(zé)的管理模式，樹立全員、全方位、全過程的施工安全觀念；其次，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，明確安全管理目標(biāo)，細(xì)化分解，層層落實(shí)，一級保一級，做到管有。
網(wǎng)
絡(luò)、責(zé)有合同、罰有規(guī)定、獎有條款，把工作做好做細(xì)做實(shí)；第三，要加強(qiáng)施工形勢分析，及時(shí)通報(bào)施工生產(chǎn)安全信息，結(jié)合施工的季節(jié)特性開展施工安全工作，抓好施工安全教育、檢查、整改三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，有效防范和扼制事故的發(fā)生；第四，要加強(qiáng)施工安全基礎(chǔ)工作，完善應(yīng)急救援預(yù)案和措施，積極解決安全施工技術(shù)及設(shè)備問題，控制事故源頭，積極開展創(chuàng)建安全和文明標(biāo)化工地、安全施工達(dá)標(biāo)競賽等活動，夯實(shí)安全生產(chǎn)和文明施工管理基礎(chǔ)。
創(chuàng)建文明工地需要一定量的有形投入，如要做到圍欄標(biāo)準(zhǔn)化、場地硬化、場容整潔化、辦公區(qū)規(guī)范化、生活區(qū)衛(wèi)生化、外腳手架美觀化等，均需要付出一定的人力、財(cái)力和物力。對于這種加大管理成本的做法，究竟可取不可取?企業(yè)認(rèn)為，創(chuàng)建文明工地要舍得花錢，敢于花錢，因?yàn)檫@種投入可以產(chǎn)生相當(dāng)可觀的有形或無形的產(chǎn)出。所謂干一個(gè)工程、立一塊牌子、塑一個(gè)形象、得一片市場，為企業(yè)帶來的好處是潛在的、深遠(yuǎn)的。
與此同時(shí)，文明工地創(chuàng)建工作要在提高全體員工。
思想。
精心。
組織，認(rèn)真實(shí)施，做好規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一和量的突破，進(jìn)一步完善施工現(xiàn)場標(biāo)志管理標(biāo)準(zhǔn)、總平面管理標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)、辦公和生活區(qū)域管理標(biāo)準(zhǔn)、檢查、考核、評比管理標(biāo)準(zhǔn)等，形成項(xiàng)目施工現(xiàn)場事事有標(biāo)準(zhǔn)、管理講標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)、檢查看標(biāo)準(zhǔn)的一套行之有效的管理方法；二是高起點(diǎn)。創(chuàng)建目標(biāo)作為項(xiàng)目總體目標(biāo)的支撐點(diǎn)，一旦確定就必須確保實(shí)現(xiàn)，并把創(chuàng)建工作貫穿于工程的全過程、管理的全方位、落實(shí)到全體員工身上，進(jìn)一步保證安全管理和文明施工管理更上一個(gè)新臺階；三是嚴(yán)要求。通過落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格制度、消滅違章、強(qiáng)化管理，促進(jìn)項(xiàng)目管理逐步走上軌道，增強(qiáng)管理人員和操作人員的工作意識，嚴(yán)格按照規(guī)劃進(jìn)行定置管理，設(shè)備、機(jī)具、材料按圖分門別類擺放、布置，積極營造一個(gè)安全、整潔、有序、文明的施工生產(chǎn)環(huán)境，有力地保障項(xiàng)目施工中質(zhì)量、安全、工期和文明施工各項(xiàng)指標(biāo)的完成。
上強(qiáng)化安全、文明施工意識，不斷提高工作質(zhì)量，作為管理者要做到不違章指揮，作為操作者要做到不違章操作。此外，還要從健全體系、明確管理職責(zé)、組織全員培訓(xùn)、嚴(yán)格控制施工過程、加強(qiáng)事前監(jiān)控預(yù)防等方面全面實(shí)施管理，實(shí)現(xiàn)各崗位人員之間的相互監(jiān)督、協(xié)調(diào)、配合，保證持續(xù)有效；要組織一些經(jīng)常性的有實(shí)際意義的活動制度，如班前交底、周檢、月檢、季檢，加強(qiáng)動態(tài)管理，對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的運(yùn)用進(jìn)行宣傳和示范，組織人員參觀學(xué)習(xí)，切實(shí)提高全體員工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和指揮操作能力。
；全方位覆蓋的職業(yè)道德建設(shè)轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的社會形象；全過程貫穿的職業(yè)道德建設(shè)轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的市場競爭力，產(chǎn)生較大的市場連鎖反應(yīng)。
通過這次現(xiàn)場會，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)及工作作風(fēng)方法，在白水縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照文明工地各項(xiàng)要求積極組織策劃，加強(qiáng)現(xiàn)場管理工作，確保省級文明工地的創(chuàng)建，為白水建設(shè)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。謝謝大家！
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