環(huán)境保護是我們時代一個重要的議題，我們每個人都應(yīng)該為守護地球家園而努力。在寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注重突出自己的優(yōu)點和亮點，同時也要坦誠面對不足和問題。這些總結(jié)范文可以激發(fā)我們的思考，促使我們更好地寫好自己的總結(jié)。
治超工作會議講話篇一
4月13日，全區(qū)工業(yè)交通和治超工作會議在區(qū)政府七樓召開。區(qū)委書記彭健初出席會議并作重要講話，區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長鄧偉謀主持會議，區(qū)人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區(qū)長王謙作工作報告，區(qū)政協(xié)副主席周群義、童松閭出席會議。
區(qū)屬規(guī)模工業(yè)增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區(qū)轄區(qū)內(nèi)規(guī)模工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值完成439億元同比增長11.7%其中區(qū)屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標(biāo)如工業(yè)用電量、工業(yè)實繳增值稅、貨運周轉(zhuǎn)增速等數(shù)據(jù)也不斷好轉(zhuǎn)整體工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創(chuàng)有色等30家企業(yè)向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20，全區(qū)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區(qū)段和漣濱西街a標(biāo)段竣工通車，提質(zhì)改造農(nóng)村公路78公里，投入660多萬元完善農(nóng)村公路安保設(shè)施78公里，高標(biāo)準(zhǔn)建好農(nóng)村客運招呼站30個，全區(qū)、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區(qū)完成公路客運量400萬人次，貨物周轉(zhuǎn)量59萬噸公里，建立了全區(qū)運管衛(wèi)星監(jiān)控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業(yè)方面，要堅持以“工業(yè)提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區(qū)基礎(chǔ)，壯大產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)層級，培育龍頭企業(yè)，做響優(yōu)質(zhì)品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰(zhàn)略，重點實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸服務(wù)方式、運輸新舊業(yè)態(tài)“三個融合”。要高效率抓建設(shè)。今年的工業(yè)、交通項目要把工作任務(wù)細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰(zhàn)圖，確保項目任務(wù)如期完成。要高質(zhì)量抓服務(wù)。繼續(xù)深入扎實開展企業(yè)幫扶行動，切實幫助企業(yè)解決融資、用地、用工和技術(shù)人才引進等難題。要高標(biāo)準(zhǔn)抓監(jiān)管。要突出抓好安全監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)管、廉政監(jiān)管、執(zhí)法監(jiān)管，對執(zhí)法犯法、徇私枉法的行為要從嚴(yán)查處。要高水平抓隊伍。著力建強現(xiàn)有隊伍，大力引進專業(yè)人才，不唯地域引進人才，不求所有開發(fā)人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉(zhuǎn)型、奮力爭先提供優(yōu)質(zhì)的`人才保障。
治超工作會議講話篇二
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結(jié)去年治超工作，分析當(dāng)前面臨的形勢，安排部署今年工作任務(wù)。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。在全省組織的兩次超限超載調(diào)查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現(xiàn)了省里確定的工作目標(biāo)。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰(zhàn)，稍有松懈，必會反彈，要求認(rèn)清當(dāng)前治超工作的嚴(yán)峻形勢，統(tǒng)一思想認(rèn)識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執(zhí)法監(jiān)管，定期檢查和調(diào)度治超工作開展情況;加快硬件建設(shè)，完成不停車檢測系統(tǒng)和縣級治超監(jiān)控平臺的建設(shè);嚴(yán)格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
治超工作會議講話篇三
同志們：
今天，縣委、縣政府決定召開全縣綜合治超工作會議，主要目的是貫徹落實全省治超工作綜合整治現(xiàn)場會及全市治超電視電話會議精神，研究和部署全縣治理公路超限運輸工作，加快建立治超工作長效機制，切實打好公路建設(shè)成果保衛(wèi)戰(zhàn)，為加快經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力保障。剛才，黨局長宣布了《武功縣治超工作實施方案》;幾個部門結(jié)合自己的工作實際，作了很好的發(fā)言;趙縣長全面總結(jié)了今年以來的治超工作，并安排部署了今后全縣的綜合治超工作，講得很具體、很全面，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好貫徹落實。下面，我強調(diào)三點意見。
一、充分認(rèn)識，加強治超工作的重要性和必要性。
近年來，我縣按照科學(xué)發(fā)展觀要求，認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院和省、市政府關(guān)于治超工作的各項部署，堅持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的原則，綜合工作實際，不斷健全完善政策措施，全面落實治超工作責(zé)任，特別是今年“決戰(zhàn)七十天、保衛(wèi)公路建設(shè)成果”綜合治理活動開展以來，各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府都能按照縣上的統(tǒng)一部署，迅速行動，再掀治理公路超限運輸?shù)母叱?，全縣治超工作取得明顯成效，車輛超限率、道路貨運車輛交通安全事故均有明顯下降，公路路網(wǎng)好路率、公路通行效率和道路運輸企業(yè)效益也有了顯著提高，為維護縣、鄉(xiāng)、村道路建設(shè)成果做出了貢獻。這些成績是各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同努力的結(jié)果，特別是全縣廣大治超人員辛勤工作的結(jié)果。在此，我代表縣委、縣政府，向長期奮戰(zhàn)在治超工作一線的廣大治超工作人員以及在座的各位，表示衷心感謝!
我縣是一個農(nóng)業(yè)大縣、財政窮縣，建設(shè)資金十分短缺。近年來，縣委、縣政府以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展大局為重，千方百計爭取資金，先后投資1.1億元對乾武路、楊臨路、曹代路、西寶中線等干線道路進行了改造。特別是按照“群眾打底子、政府鋪面子”的原則，累計投資1.5億元，實現(xiàn)“村村通”工程580公里，徹底改善了我縣城鄉(xiāng)交通運輸狀況，為加快縣域經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但是，要維護城鄉(xiāng)道路建設(shè)成果，保障公路暢通，延長公路壽命，關(guān)鍵在于抓好“公路治超”這個環(huán)節(jié)。特別是我們還要清醒地看到當(dāng)前運輸車輛超限超載的深層次原因尚未消除，長效機制遠沒有健全完善，治超工作向縱深推進的難度越來越大。主要表現(xiàn)在：一是鄉(xiāng)村道路路網(wǎng)密集，路面治超量大面廣，盡管一些主要路段成效明顯，但一些路段車輛超限超載現(xiàn)象反彈嚴(yán)重，個別區(qū)域還存在繞行盲區(qū)等。二是源頭治理不到位，違法超限超載駕駛員記分扣分制度、道路運輸市場源頭監(jiān)管制度沒有得到全面實施，卸載措施執(zhí)行不堅決，以罰代管現(xiàn)象還時有發(fā)生。三是部分執(zhí)法人員素質(zhì)亟待提高，超限檢測管理存在漏洞，治超執(zhí)法力度下降。四是責(zé)任追究制度不完善，對嚴(yán)重超限超載違法運輸?shù)能囍?、運輸企業(yè)，沒有責(zé)任倒查制度，拒檢、拒卸、抗法現(xiàn)象時有發(fā)生。
當(dāng)前，隨著保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)政策的深入實施，國家和省市都加大了固定資產(chǎn)投資規(guī)模，啟動了一大批重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。加之，我縣地處關(guān)中西部交通樞紐位置，路網(wǎng)比較發(fā)達，過境車輛集中，重型車輛繁多，是全市治超的重點區(qū)域，治超工作任務(wù)重、壓力大。治超工作面臨著長期性、艱巨性和復(fù)雜性等嚴(yán)峻形勢。同時，市委、市政府將從明年起，把治超工作納入縣市目標(biāo)考核，并將治超結(jié)果與交通項目爭取相掛鉤，實行“一票否決”，這對我們做好治超工作提出了新的更高的要求。對此，全縣各級各部門一定要樹立長期作戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備，從建設(shè)和諧社會、維護人員群眾根本利益的高度出發(fā)，把治理超限超載工作放在心上，抓在手上，切實增強緊迫感和責(zé)任感，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，創(chuàng)新機制，狠抓落實，深入持久地做好治超各項工作。
二、突出重點，全面推進，扎實做好公路治超各項工作公路治超工作涉及廣泛，情況復(fù)雜，要實現(xiàn)有效治理，必須抓重點、解難點，全面推進，扎實做好治超工作。
一要強化源頭監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《關(guān)于在全市開展從源頭上治理公路超限運輸活動的通知》要求和我縣治超工作實施方案，切實加強超限超載車輛的源頭治理。一是在運輸裝載環(huán)節(jié)，對砂石場、石料場、磚瓦場等源頭地點加強監(jiān)管;二是在車輛登記和上牌管理環(huán)節(jié)，要加強車輛實測查驗，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)車型一律不予登記和發(fā)放牌照;三是在運輸市場管理環(huán)節(jié)，要建立運輸企業(yè)及從業(yè)人員信譽檔案，健全違法運輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度，對于違法超限超載車輛，實行抄告、公示，并由車籍所在地運政部門嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)給予處罰，情節(jié)嚴(yán)重的取消其營運從業(yè)資格，切實加大源頭治超力度，減輕路面治超工作壓力，確保治超工作取得實效。
二要嚴(yán)格路面執(zhí)法。實踐證明，路面執(zhí)法是治超工作的重點，也是治超工作的主戰(zhàn)場，交通部門要立足我縣治超工作實際，進一步合理調(diào)配治超檢測點，堅持固定站點檢測和道路流動稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，點線結(jié)合，不斷加大路面執(zhí)法力度。交通、公安等部門要確保治超的路政執(zhí)法人員和警力配備，特別是周普路固定超限檢測站必須有公安和路政人員24小時執(zhí)法。同時，要積極設(shè)立西寶中線、楊臨路臨時檢測點，落實治超檢測站執(zhí)法人員配備標(biāo)準(zhǔn)，確保各治超站工作順利開展，及時處置緊急和突發(fā)狀態(tài)下的堵車、闖站等惡性抗法事件。對于104、107省道，要充分發(fā)揮流動檢測車的作用，堅持巡查不間斷，嚴(yán)禁超限車輛駛?cè)胛铱h。對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員，公安交通管理部門要給予違法記分處理;對超限超載嚴(yán)重的違法車輛，要責(zé)令停止行駛并卸載消除違法狀態(tài)。對現(xiàn)場查處的非法改裝車輛，可采取強制拆解等方法，責(zé)令車輛恢復(fù)原貌，同時移交工商部門依法處理。各治超檢測站點的執(zhí)法人員必須堅持科學(xué)檢測，從嚴(yán)檢測，堅決杜絕以罰代卸，以收代管，執(zhí)法不到位等現(xiàn)象的發(fā)生。
三要廣泛宣傳營造氛圍。全縣各級各部門要堅持把強化治超宣傳、提高群眾意識貫穿工作始終，努力形成“超限運輸、人人喊打、群防群治”的治超格局。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極通過組裝宣傳車、張貼標(biāo)語、懸掛橫幅、散發(fā)傳達等群眾喜聞樂見的方式，深入城鄉(xiāng)村組、砂石場、磚場，廣泛宣傳治超工作的重要意義，引導(dǎo)群眾提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變觀念。宣傳、廣電、信息辦等職能單位要充分發(fā)揮電視臺、廣播站的媒體作用，積極制作治超專欄，堅持每周滾動播放，既要正面宣傳，又要加大對超限超載典型反面案例和危害性的宣傳，使超限超載運輸?shù)奈：Ρ娝苤?，治超的意義家喻戶曉，治超措施深入人心，營造全社會支持、配合治超工作的強大輿論氛圍，努力形成群防群治的強大合力。
四要健全治超長效機制。要加強治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，按照高速公路入口阻截勸返、普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護的總體原則，合理調(diào)整治超檢測站點布局，逐步完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，充分利用科技手段，改善治超檢測設(shè)施技術(shù)水平，努力提升管理水平和工作質(zhì)量。要把農(nóng)村公路治超作為全縣治超工作的深化和延伸，全面加強農(nóng)村公路治超工作，堅持“群專結(jié)合、以堵為主”，發(fā)動群眾，嚴(yán)密布控，堅決把超限超載車輛堵截在農(nóng)村公路之外。要針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，深入調(diào)查研究，及時總結(jié)推廣好經(jīng)驗、好做法，積極探索公路治超新路子，努力推進治超工作向長效治理轉(zhuǎn)變。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，確保治超工作取得實效。
治超工作事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展，事關(guān)群眾出行，是一項維護大多數(shù)群眾利益的實事工程，社會各界和廣大群眾對治超工作的關(guān)注度和期望值都非常高。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門、單位要以服務(wù)大局為重，牢固樹立科學(xué)發(fā)展理念，高度重視治超工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實干，扎實推進治超工作，確保治超工作走在省、市前列。
一要加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實責(zé)任。為了切實加強對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，縣上成立了以縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，交通、公安、交警、水利、國土、工商、質(zhì)檢、財政等相關(guān)部門為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，直接負(fù)責(zé)全縣治超工作。并出臺了《全縣治超工作實施方案》，層層夯實治超責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是轄區(qū)內(nèi)通村公路治超的主體，要在進一步修復(fù)、增設(shè)限載設(shè)施的基礎(chǔ)上，合理落實管護人員，廣泛發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路保潔人員，分別簽訂管護路段治超目標(biāo)責(zé)任書，加大巡查檢查力度，全面提高城鄉(xiāng)道路管護水平。
二要強化管理，轉(zhuǎn)變作風(fēng)。治超工作既是一項惠民工程，也是一個形象工程。各有關(guān)部門要加強隊伍管理，真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、作風(fēng)優(yōu)良的人員選調(diào)到治超一線。要加強教育培訓(xùn)，經(jīng)常性組織開展教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使大家真正掌握政策。要嚴(yán)格內(nèi)部管理，執(zhí)行治超紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，全面提高隊伍的整體素質(zhì)，確保執(zhí)法公開、公平、公正。要建立和完善監(jiān)督制約機制，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法違紀(jì)的行為。同時，要關(guān)心幫助治超人員解決實際困難，盡量改善治超站點的工作和生活條件，切實保護大家的人身安全，使大家全身心地投入到治超工作上來。
三要強化督查，嚴(yán)格考核。在剛剛召開的全市治超工作會上，市委、市政府明確指出，將從12月份起，每月對各縣市區(qū)的治超工作情況進行綜合考核，并將考核結(jié)果在市級媒體公布。凡倒數(shù)第一者，凍結(jié)該縣市區(qū)所有交通項目資金，直至驗收合格后方可放行。同時，從明年開始，市上將把治超工作納入全市目標(biāo)責(zé)任考核體系。對此，全縣各級務(wù)必引起高度重視。要進一步加大督查工作力度，聯(lián)合督查室、兩辦督查室要堅持每周深入一線，明查暗訪，跟蹤督查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門治超工作情況進行現(xiàn)場督查，并堅持周通報、月小結(jié)、月評比?？己宿k要加強與市上的聯(lián)系，及時制定治超工作考核辦法，切實加大獎懲力度，推動各項工作扎實開展，取得實效。
同志們，治超工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。讓我們按照縣委、縣政府的安排部署，進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，齊心協(xié)力，真抓實干，扎實做好各項工作，努力取得治超工作的新成效，為推進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
謝謝大家!
治超工作會議講話篇四
4月14日上午，全市治超辦主任工作會議召開，會議決定全市將開展為期兩個月的治超“春雷行動”。
長期以來，超限超載給城鄉(xiāng)各級道路和人民生命產(chǎn)安全造成巨大損失。車輛的超限超載、非法改拼裝貨車，危害極大，屢禁不絕。為進一步貫徹國家治超新規(guī)新政，規(guī)范全市道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，我市將開展為期兩個月的全市治超“春雷行動”。
會議要求，要廣泛宣傳，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，實現(xiàn)全民治超、政府治超，扎實有效地開展治超“春雷行動”，在全社會形成不敢超、不能超、不想超的良好氛圍;各縣區(qū)、各有關(guān)部門要文明執(zhí)法、鐵腕執(zhí)法、依法辦事，對超限超載和非法改拼裝車輛，必須嚴(yán)肅查處，決不手軟;要全面整治，不留死角，對涉事企業(yè)也要堅決予以查處，決不允許特殊領(lǐng)域、特殊企業(yè)、特殊項目、特殊車輛、特殊個人的存在，對違法貨車超限超載行為要實施“一超四罰”，要堅持統(tǒng)一時間、統(tǒng)一措施、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動，齊抓共管、堅決打擊，確保全市治超“春雷行動”專項整治工作取得全面勝利。
治超工作會議講話篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
今天，區(qū)政府專題召開全區(qū)超限超載專項整治工作會議，充分體現(xiàn)了區(qū)政府對公路保護工作的關(guān)心、重視和支持。作為全區(qū)普通國省干線公路的管理部門，我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹這次會議精神，進一步統(tǒng)一思想，依法履職，加大力度，強化治理，全力以赴地推動治理超限運輸工作深入開展，為保護路橋、保障暢通、關(guān)愛生命作出應(yīng)有的貢獻。我們將努力做到：
的良好氛圍。
二、源頭與路面并重。按照省、市安排部署，綜合運用行政、法律、經(jīng)濟等手段和措施，堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合;按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理”的思路，狠抓源頭監(jiān)管和路面查處，研究推進超限運輸長效管理機制，確保轄區(qū)內(nèi)平均超限率控制在4％以內(nèi)。全面啟用區(qū)新建的公路超限檢測站，通過固定檢測、流動檢查等手段，加大對重點路線、重點區(qū)域、重點時段的執(zhí)法力度，保持對超限運輸車輛的高壓態(tài)勢，嚴(yán)禁車貨總重超過55噸的車輛行駛路橋。以消除超限違法行為為重點，堅持“宣傳、教育、處罰、糾違”四位一體、多管齊下的治理方式，做到發(fā)現(xiàn)一輛、查處一輛、卸載一輛。積極聯(lián)合交巡警、運政、高速公路路政和周邊地區(qū)相關(guān)部門，按照上級要求適時開展區(qū)域聯(lián)動、部門聯(lián)合的集中治理行動，提高治超執(zhí)法效能。同時，積極配合運政、港口等部門加強源頭監(jiān)管，宣傳治超政策，落實有效措施，制止超裝行為，并及時將相關(guān)信息抄送運政、交大等部門，減輕路面執(zhí)法壓力。
市、站聯(lián)網(wǎng)治超的工作目標(biāo)。始終牢記服務(wù)宗旨，不定期深入重點物資、運輸企業(yè)調(diào)研服務(wù)，積極為大型物件運輸提供幫助，努力實現(xiàn)熱情服務(wù)與嚴(yán)格執(zhí)法的有機結(jié)合。
全區(qū)“保護路橋，關(guān)愛生命”超限
超載專項整治工作會議方案
一、會議時間:
2011年 9月 日（星期 ） 午 : 會期半天。
二、會議地點:
楚州賓館議事園,約100人。
三、參加人員:
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人，公安局負(fù)責(zé)人，交通運輸局及公路、運管、港口、主要負(fù)責(zé)人。
區(qū)委宣傳部，區(qū)督查辦，發(fā)改委、監(jiān)察局、公安局、交通運輸局、物價局、財政局、農(nóng)機局、安監(jiān)局、法制局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、水利局、糾風(fēng)辦分管負(fù)責(zé)人;區(qū)公路站、運管處、交巡警大隊,港口局主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人,區(qū)路政大隊及公路超限檢測站所有人員。
四、會議議程(建議請張局長主持)
1、請王政委宣讀全區(qū)限超載專項整治工作方案。
2、請張局長通報全區(qū)超限治理工作情況及下一步打算。
3、表態(tài)發(fā)言（區(qū)水利局、范集鎮(zhèn)人民政府、路政大隊、交巡警大隊、淮安湯始建華管樁有限公司、淮安市英華管樁有限公司分別做好表態(tài)發(fā)言準(zhǔn)備，發(fā)言時間不超過5分鐘。）。
4、請蔣區(qū)長講話。
時間：2016年4月1日下午
地點：永興煤業(yè)治超辦公室
參加人員：組長郭有章、副組長薛寧獻、副組長薛書松、成員何建忠、何安、余小隆、張俊以及相關(guān)人員。
會議內(nèi)容：本次會議由礦區(qū)治超領(lǐng)導(dǎo)組織傳達、落實上午在礦區(qū)召開的源頭治超工作推進會的會議精神?？偨Y(jié)分析我礦區(qū)當(dāng)前源頭治超工作中存在的問題和不足，全面、認(rèn)真、細致、安排部署了下階段主要工作。
會議首先提到：
1、 凡超55噸的車輛為非超限超載車輛一律不許上路。凡七軸以上車輛（含七軸車）為非法車輛一律不準(zhǔn)上路。其他車輛按國家規(guī)定：二軸車輛車貨總量不得超過20噸；三軸車輛車貨總量不得超過30噸；四軸車輛車貨總量不得超過40噸；六軸車輛車貨總量不得超過55噸。
3、 認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹各級政府治超工作法律法規(guī)和辦法，自覺同公司治超領(lǐng)導(dǎo)組保持高度一致。嚴(yán)格執(zhí)行治超工作“五不準(zhǔn)”。門衛(wèi)、裝載、開票、計重人員均應(yīng)認(rèn)真填寫《道路運輸車輛源頭登記表》要求做到及時、準(zhǔn)確、整齊。做好統(tǒng)計工作，注重積累，妥善保存治超檔案，按規(guī)定向有關(guān)部門報送相關(guān)信息并接受各級治超人員的監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)情況和資料。
山西交口永興煤業(yè)有限公司
二〇一六年四月
同志們： 今天我縣召開治超工作會議，我感到這次會議，開的很及時，也很必要。是一次非常重要的會議。
2012年，我局在省、市、縣各級政府的大力支持下，在全縣相關(guān)部門的大力配合下，交通運輸治超工作開始步入正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展的軌道，取得了良好的成效。治超檢測站共投入檢測人員6000人次，檢測車輛36萬輛；路面巡查投入巡查人員5670人次，270車次，查扣超限超載車輛51輛，查處治超督辦案件11起；源頭治超對全縣130家政府公示源頭企業(yè)每季度進行一輪-大排查。對正常生產(chǎn)的36家企業(yè)分兩隊24小時輪流上崗督查，全年累計出動巡查3100余人次，360余車次，在建筑旺季對6家石料廠和1家砂廠實行兩天一排查，對6家源頭企業(yè)分別向質(zhì)監(jiān)局等單位進行了抄告，并督促完成整改6家，查處非法超載案件2起，罰款4萬元。有效遏制了車輛非法限超載行為，促進了全縣交通運輸業(yè)安全、健康、有序發(fā)展。
2015年，我局將以“5463”方略鞏固取得的成果，開創(chuàng)治超工作新的未來。
“5”即“五個強化”：
一是強化思想認(rèn)識。認(rèn)真落實縣治超工作會議精神，做
到思想認(rèn)識不能降，厭戰(zhàn)情緒不能有，進一步增強做好治超工作的責(zé)任感和使命感。 二是強化查處力度，要做到工作力度不能降，嚴(yán)防失管失查造成超限超載現(xiàn)象反彈。
三是強化輿-論宣傳，把治超的法律、法規(guī)及文件宣傳好，使之家喻戶曉，深入人心。
四是強化責(zé)任主體，我們的治超工作是政府牽頭，各個部門共同配合的一項工作，不是哪一個部門的工作。所以我們每一個部門都要有各自的'責(zé)任主體。
五是強化協(xié)調(diào)意識，要形成綜合執(zhí)法，聯(lián)動執(zhí)法，協(xié)調(diào)一致執(zhí)法，共同努力，鞏固好治超成果。
“4”即“四個結(jié)合”：
連接干線公路路網(wǎng)的線路入口處，按國標(biāo)設(shè)置明顯的限載、
限高、限寬警示標(biāo)志。加強和預(yù)防車輛超限超載行為的發(fā)生。 四是盡責(zé)與追責(zé)相結(jié)合，嚴(yán)格按照縣政府辦公室關(guān)于印發(fā)《關(guān)于進一步加強和規(guī)范治超工作的意見》的通知明確的治超職責(zé)，依法履行治超職能，層層落實治超責(zé)任，那個環(huán)節(jié)出了問題追究哪個環(huán)節(jié)的責(zé)任，對不作為、亂作為，造成失職和后果的嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行追責(zé)和問責(zé)。
“6”即“六要”：宣傳要跟上；成效要鞏固；制度要完善；配合要協(xié)調(diào)；處罰要規(guī)范；安全要加強。
“3”即 “三個確?！保捍_保道路暢通安全、確保運力穩(wěn)定回升、確保超限超載絕不反彈。
治超工作會議講話篇六
**市治理車輛超限超載工作自6月20日開始與全國同步啟動，交通局作為全市治超工作牽頭單位，在有關(guān)部門尤其是公路和公安部門的密切配合、通力協(xié)作下，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照國家和我省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排部署，全面開展治超管理和路面執(zhí)法工作，確保了治超工作穩(wěn)步推進，進一步鞏固和擴大了治超成果?；仡櫲陙淼闹纬瑲v程,主要做了一些工作:。
一、基本情況。
我市地處贛西邊界，屬于工礦城市，治超任務(wù)和工作壓力比較大。但是，我市治超執(zhí)法隊伍是由平均年齡不足32歲、年富力強的人員組成，分別從運政隊伍、路政隊伍和交警隊伍中擇優(yōu)借調(diào)過來，絕大部分都具有大專以上學(xué)歷。治超執(zhí)法工作實行路政、運政和交警三部門聯(lián)合執(zhí)法，全天候24小時四班三運轉(zhuǎn)。
二、主要成效。
我市通過部門聯(lián)動，有序開展，已取得了預(yù)期的階段性成果，確保了公路設(shè)施的完好和公路交通安全，維護了良好的車輛生產(chǎn)使用秩序和公路運輸環(huán)境，有效推進了公平公正運輸市場的建設(shè)。三年來，共檢查疑似超限超載車輛376,920輛，其中超限車輛7,940輛，卸載貨物5,890余噸，轉(zhuǎn)運貨物5,140余噸,恢復(fù)大噸小標(biāo)車輛5,098輛，增加噸位6,560噸。目前我市的超限車輛已經(jīng)控制在3%。在加大路面執(zhí)法力度的同時，積極開展文明創(chuàng)建工作，檢查站被共青團萍鄉(xiāng)市委授予“青年文明號”稱號，被湘東區(qū)委授予文明單位稱號。在今年開展的民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動中，我們認(rèn)真完成好了規(guī)定動作，積極開展了“三項服務(wù)”等自選動作，獲得了司乘人員和社會各界的一致好評。
三、主要做法。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，聯(lián)合執(zhí)法。我市始終堅持地方政府負(fù)責(zé)，交通局牽頭，其他部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)，多方聯(lián)合行動的治超工作機制。市政府分管領(lǐng)導(dǎo)、市治超領(lǐng)導(dǎo)小組組長經(jīng)常深入治超一線檢查指導(dǎo)工作;節(jié)假日經(jīng)常去看望慰問堅守崗位的執(zhí)法人員，同時幫助解決執(zhí)法人員在工作和生活中遇到的困難和問題。交通、公路和公安三部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視治超工作，經(jīng)常下到執(zhí)法一線檢查治超工作。執(zhí)法人員也能密切配合，分工協(xié)作，確保了治超執(zhí)法工作有條不紊地開展。
為了確保檢查站正常運轉(zhuǎn)，檢查站各種經(jīng)費納入了部門財政預(yù)算。因執(zhí)法人員分別從運政、路政和交警三個部門借調(diào)過來，工資、福利都由原單位發(fā)給，為了使執(zhí)法人員的工資、福利得到保障，市財政按每年2萬元的經(jīng)費補助標(biāo)準(zhǔn)撥給每個執(zhí)法人員的原單位，令執(zhí)法人員更加安心工作。
2、強化管理，秉公執(zhí)法。我們交通局作為牽頭單位，加大了對治超檢查站的管理,逐步建立健全各項管理制度，出臺了包括執(zhí)法規(guī)范、工作制度和崗位職責(zé)三個大的方面，共計35項具體制度的《治超檢查站管理手冊》，制定執(zhí)法人員月度百分制考核辦法，堅持每月考核，并將考核結(jié)果通報相關(guān)單位。在檢查站的醒目位置公開執(zhí)法程序和相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照規(guī)定程序開展執(zhí)法工作，全過程接受義務(wù)監(jiān)督員和司乘人員的監(jiān)督。同時，分別與執(zhí)法人員簽訂廉政責(zé)任書，每人每年交納元廉政風(fēng)險抵押金，在年底進行考核兌現(xiàn)，有效地為廉潔執(zhí)法上了雙保險，確保了三年來沒有發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)違法行為。
在秉公執(zhí)法的同時，注重文明執(zhí)法，積極開展“三項服務(wù)”活動，一是人本服務(wù)，通過加強隊伍自身建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，對司乘人員做好相關(guān)法律法規(guī)的宣傳解釋工作;二是文明服務(wù)，在執(zhí)法中做到“三先三有三個一”，即：“三先”為敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先;“三有”為在執(zhí)法過程中做到有情、有理、有據(jù);“三個一”是要求始終保持一張笑臉、做好一份案卷、送出一聲祝福。三是滿意服務(wù)，公開作出服務(wù)承諾、執(zhí)法人員亮出身份，全天候、全過程接受社會各界的監(jiān)督。規(guī)范卸駁載收費行為，確保車主司機的合法權(quán)益得到保障。
3、加強宣傳，源頭治理。我們在網(wǎng)上開辟了“治超專欄”，公開有關(guān)治超政策、組織機構(gòu)等;每年邀請新聞記者深入治超一線，采訪報道治超工作;積極開展專門宣傳活動，發(fā)放宣傳單20000多份，宣傳手冊10000余冊;同時，組織執(zhí)法人員深入廠礦企業(yè)宣講治超政策和安全運輸知識，在檢測棚設(shè)立“治超政策咨詢臺”，熱情接受廣大司機、貨主的政策咨詢。較好地讓社會各界和司乘人員了解了相關(guān)政策。我們進一步加強對貨物和非法改裝車輛源頭治理力度，由市工商局牽頭，地方政府配合，對于公路沿線的小煤場及貨物分裝場進行檢查，未取得工商營業(yè)執(zhí)照的，強行關(guān)閉;取得工商營業(yè)執(zhí)照的，確保運輸源頭裝載符合要求;由市工商局牽頭，市交通局、公安局、質(zhì)監(jiān)局配合，加強對轄區(qū)內(nèi)車輛改裝企業(yè)、汽車維修企業(yè)的檢查，全面了解掌握有改裝資格和沒有改裝資格的廠家經(jīng)營情況，徹底清理車輛非法改裝和維修企業(yè)，嚴(yán)厲打擊無證無照、超范圍經(jīng)營從事汽車拼裝改裝等違法行為。
三年多來，雖然做了大量的工作，也取得了一定的成績，但是治超工作任重道遠。我們將以這次全省治超工作會議為契機，繼續(xù)強化管理，加大路面執(zhí)法力度，為創(chuàng)造公平公正的公路運輸環(huán)境做出努力!
治超工作會議講話篇七
3月23日，全區(qū)工業(yè)、交通、安全生產(chǎn)、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結(jié)的工作成績，對的工作進行科學(xué)安排部署，促進五項工作有新的起色。
區(qū)委副書記、區(qū)長黃大生出席并作重要講話，區(qū)委常委、副區(qū)長肖雄杰作工作報告，區(qū)人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區(qū)長廖亞斌主持會議，區(qū)政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區(qū)政協(xié)副主席周群義等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道和區(qū)直相關(guān)單位、相關(guān)企業(yè)參加會議并遞交了20相關(guān)工作責(zé)任狀。
20，工業(yè)經(jīng)濟在促轉(zhuǎn)型中穩(wěn)增長，全區(qū)區(qū)屬規(guī)模工業(yè)企業(yè)增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規(guī)模工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經(jīng)濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經(jīng)濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區(qū)共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農(nóng)村公路7公里，實施農(nóng)村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉(xiāng)道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標(biāo)準(zhǔn)新建農(nóng)村客運招呼站15個;完成站場建設(shè)投資2.7億元。安全生產(chǎn)在重監(jiān)管中上水平，全區(qū)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴(yán)執(zhí)法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關(guān)閉退出。
黃大生強調(diào)，要穩(wěn)住工業(yè)增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩(wěn)定增速、加快轉(zhuǎn)型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業(yè)上，要加大融資支持、優(yōu)化政務(wù)環(huán)境、建設(shè)環(huán)境和政策、信息的支持，幫助、引導(dǎo)企業(yè)用好、用活、用足政策。要優(yōu)先發(fā)展交通，抓好交通建設(shè)、客運服務(wù)和管理。要確保安全發(fā)展，把確保安全作為發(fā)展的生命線，全區(qū)上下齊抓共管、真抓實干，把安全責(zé)任落實到位;要實行安全責(zé)任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責(zé)追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續(xù)推進，確保達標(biāo)。煤炭工作要繼續(xù)抓好抓實。
治超工作會議講話篇八
3月30日上午，淄博市交通運輸監(jiān)察暨治超工作會議在博山召開。會上，市局政策法規(guī)科付玉鐸科長傳達了全省交通運輸監(jiān)察暨治超會議精神，于清副局長對全市交通運輸監(jiān)察機構(gòu)在交通運輸監(jiān)察和治超工作進行了全面總結(jié)，并對20工作進行了部署。趙程遙支隊長對下一步工作落實提出了要求。各區(qū)縣交通運輸局分管領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)察大隊(站)長，市公路管理局、市交通運輸管理處、市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站分管領(lǐng)導(dǎo)，市交通運輸監(jiān)察支隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員及各科室負(fù)責(zé)人共同參加會議，會議由趙程遙支隊長主持。
會前，全體與會人員現(xiàn)場觀摩了博山區(qū)億通停車場治超聯(lián)合執(zhí)法工作情況，聽取了博山區(qū)聯(lián)合治超工作進展。會上，于清副局長對全市交通運輸監(jiān)察機構(gòu)在交通運輸監(jiān)察和治超工作中所取得的成績，給予了充分肯定。并從執(zhí)法成效、治超進展、執(zhí)法隊伍建設(shè)、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法信息化建設(shè)等五個方面全面總結(jié)20交通運輸監(jiān)察和治超工作，客觀分析了當(dāng)前面臨的新形勢、新特點、新要求，部署年重點工作。一是加快推進交通綜合執(zhí)法改革工作;二是繼續(xù)整頓和規(guī)范運輸市場秩序;三是進一步加強聯(lián)合治超執(zhí)法工作;四是堅持抓好嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法工作;五是切實提高信息化管理水平;六是深化交通行政執(zhí)法能力建設(shè)。
最后，趙程遙支隊長對全市交通運輸監(jiān)察機構(gòu)要認(rèn)真落實于清副局長各項工作要求提出了“四個堅持”。第一，要堅持問題導(dǎo)向，不斷推動交通運輸監(jiān)察事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;第二，要堅持路面執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合，并以加強日常監(jiān)管為主;第三，要堅持證據(jù)合法和執(zhí)法程序規(guī)范。第四，要堅持廉潔執(zhí)法，在各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷提升交通運輸監(jiān)察和治超工作水平，努力開創(chuàng)交通運輸監(jiān)察工作新局面。
治超工作會議講話篇九
4月17日，青海省高管局組織召開治超工作會議。省高管局負(fù)責(zé)同志、政策法規(guī)處、收費處、稽查大隊、路網(wǎng)中心、etc電子收費中心、海西分局、各收費站(勸返站)等負(fù)責(zé)同志參加會議。
會議傳達學(xué)習(xí)了全省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議和全省交通運輸工作會議精神，全面總結(jié)了省高管局治超工作開展情況，安排部署20治超重點工作,收費站(勸返站)負(fù)責(zé)人就高速公路勸返站運行過程中存在的困難進行了詳細的匯報，針對今后高速公路勸返站運行情況提出了意見建議。
會議要求，一是高速公路各勸返站負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格按照交通運輸部20第62號令，高度重視高速公路勸返工作的重要性，認(rèn)真貫徹落實好省局在治超工作中的職責(zé)，嚴(yán)防超限超載貨運車輛駛?cè)敫咚俟?二是加強勸返站的日常管理、設(shè)備維護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計報送、基礎(chǔ)資料建檔、治超工作信息、治超勸返安全保障等工作;三是加強治超法律法規(guī)、政策的宣傳，營造一個政府重視、群眾參與、社會關(guān)心的良好治超氛圍;四是高速公路勸返站、收費站要增強與轄區(qū)公安交警、路政、運管部門的溝通聯(lián)系，加大路警聯(lián)合治理力度，開展集中整治或常態(tài)化治理工作;五是高速公路勸返站、收費站對于堵塞交通、避站繞行、強行沖卡、破壞治超設(shè)施設(shè)備、偷逃通行費等嚴(yán)重違法失信超限超載運輸車輛信息，及時抄報轄區(qū)公安交警、路政等部門，確保抄報信息的準(zhǔn)確性，為執(zhí)法部門依法處理提供有力的證據(jù)和數(shù)據(jù)保障。
治超工作會議講話篇十
3月8日，全州交通運輸暨安全生產(chǎn)、治超工作會議在恰召開。會議認(rèn)真貫徹落實全省交通運輸工作會議精神，總結(jié)全州年交通運輸工作，安排部署交通運輸、安全生產(chǎn)和治超重點任務(wù)。州委常委、副州長、州治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長李廷祥出席會議并講話。
李廷祥在充分肯定2016年交通運輸工作取得的優(yōu)異成績的基礎(chǔ)上，深入分析研判了交通運輸工作面臨的機遇和形勢，并對2017年交通運輸工作提出了具體要求：要堅持規(guī)劃引領(lǐng)，加快項目建設(shè);要加強行業(yè)管理，提升服務(wù)水平;要加強安全生產(chǎn)，確保安全暢通;要加強廉政建設(shè)，推進創(chuàng)建活動。
李廷祥強調(diào)，要嚴(yán)格按照規(guī)劃要求，加快推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，確保盡快建成內(nèi)通外聯(lián)、有效銜接的綜合交通運輸體系，并扎實做好今年擬開工交通項目的各項前期準(zhǔn)備工作，確保重點計劃項目按期建設(shè)，不斷提高公路等級和質(zhì)量。要進一步加快交通領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅持以州委確定的`“六大重點任務(wù)”為方向，繼續(xù)加快州境內(nèi)國省干線和縣鄉(xiāng)道升級改造項目建設(shè)，加快客貨樞紐、運輸場站建設(shè)，構(gòu)建縣與縣、縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村之間的道路暢通格局，不斷提升城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平，推動城鄉(xiāng)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，并繼續(xù)加強對轄區(qū)內(nèi)出租車、班線客運和農(nóng)村客運的監(jiān)管，依法打擊“黑車”運營，維護正常的交通運輸秩序。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、技術(shù)支撐上堅強有力、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，切實確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保行業(yè)安全形勢總體平穩(wěn)。要嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，加強對招投標(biāo)、項目管理、資金管理、質(zhì)量管理、安全管理等重點崗位的“關(guān)鍵少數(shù)”干部的經(jīng)常性教育和監(jiān)督制約，切實預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，確保項目安全、資金安全、干部安全。同時，要采取多種方式，扎實開展全州民族團結(jié)進步“文明交通”創(chuàng)建活動，確保創(chuàng)建活動取得成效。
會上，李廷祥與各縣政府、9個州直治超成員單位簽訂了2017年治超工作目標(biāo)責(zé)任書。確定2017年轄區(qū)超限率控制在3%以內(nèi)。
治超工作會議講話篇十一
為深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運輸源頭治超力度，保護公路設(shè)施完好，維護道路運輸市場秩序和公路安全暢通，根據(jù)《黑龍江省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》精神，結(jié)合我市實際，制定七臺河市道路貨物運輸源頭（以下簡稱“貨運源頭”）治超工作實施方案。
一、工作原則。
堅持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的原則，按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、部門共管、行業(yè)監(jiān)督”的工作格局，建立和完善貨運源頭治超長效機制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。
二、工作目標(biāo)。
總體目標(biāo)：以源頭治理為重點，通過對貨運源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及主要貨運、物流站場等）和貨運企業(yè)、車輛、駕駛員的嚴(yán)格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運市場秩序明顯改善，促進全市道路運輸市場健康發(fā)展和交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
具體目標(biāo)：20**年12月底前，市、縣（區(qū)）運管機構(gòu)巡查的貨運源頭單位達到公示總數(shù)的100%，派駐監(jiān)管的重點貨運源頭單位達到公示總數(shù)的100%，違規(guī)超限超載車輛出場（廠）率低于4%。
三、工作措施。
（一）明確工作職責(zé)，強力推進源頭公示工作。為確保貨運源頭治超工作的順利開展，公安、工業(yè)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、交通運輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)及相關(guān)規(guī)定，做好源頭治超的相關(guān)工作。各級運管機構(gòu)要認(rèn)真開展對依法取得行政許可或者注冊登記的貨運源頭單位摸底調(diào)查工作。上報的貨運源頭單位由源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，并確定重點監(jiān)管單位，在新聞媒體、政府網(wǎng)站予以公示，公示期滿，由運管機構(gòu)對重點貨運源頭單位實行巡查或派駐監(jiān)管。
（二）組織開展培訓(xùn)，規(guī)范治超行為。在源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各級運管機構(gòu)要集中組織執(zhí)法人員、貨運源頭單位負(fù)責(zé)人及治超管理員、裝載員、計重員、開票員等相關(guān)人員進行培訓(xùn)，統(tǒng)一持證上崗。同時加強對道路貨運企業(yè)負(fù)責(zé)人、營運貨車駕駛員及相關(guān)人員培訓(xùn)，提高其合法裝運、守法經(jīng)營的自覺性。
（三）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場。各級運管機構(gòu)要建立健全各項制度，對經(jīng)政府公示的貨運源頭單位要切實履行監(jiān)督管理職責(zé)，認(rèn)真做好監(jiān)管、移送、抄告等源頭治超工作。要建立和完善本轄區(qū)內(nèi)政府公示貨運源頭單位檔案，根據(jù)轄區(qū)貨運源頭單位數(shù)量及分布情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，創(chuàng)造必要的工作條件，采取“一日一查、不定期抽查、重點派駐”等多種監(jiān)管方法，重點對貨運源頭單位車輛裝載貨物過磅單、車輛裝載登記表、治超職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)、統(tǒng)計制度和檔案建立等情況進行監(jiān)督檢查。
（四）強化貨運源頭單位主體責(zé)任，規(guī)范裝載行為。各級運管機構(gòu)要督促貨運源頭單位配備必要的計重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，對進出廠區(qū)、貨場的車輛狀況，道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴(yán)把貨運車輛進場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場（廠）。
貨運源頭單位要認(rèn)真落實崗位責(zé)任制，健全源頭治超工作機構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出場有記錄、進廠有登記、落實制度有記載。積極配合運管機構(gòu)執(zhí)法人員開展貨運源頭治超監(jiān)管工作，為巡查和進駐人員提供必要的工作條件，禁止為無合法經(jīng)營手續(xù)或被列為黑名單的貨運企業(yè)、貨運車輛和駕駛員裝載、承運貨物。
（五）強化路面、源頭治超執(zhí)法聯(lián)動，嚴(yán)格責(zé)任追究。各級運管機構(gòu)要積極主動與路政管理機構(gòu)加強聯(lián)系和溝通，建立和健全治超工作聯(lián)系機制。對轄區(qū)路面執(zhí)法查獲并反饋的違規(guī)超限超載車輛，凡屬本轄區(qū)貨運源頭單位裝載出場（廠）的，要嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，按規(guī)定對貨運源頭單位進行處理，并移送、抄告有關(guān)部門依法查處。違規(guī)超限超載車輛屬本轄區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核檔案中，作為質(zhì)量信譽考核的重要依據(jù)，并責(zé)令企業(yè)進行整改。對違規(guī)超限超載駕駛員按有關(guān)規(guī)定進行處理。
（六）加大科技投入，提高源頭治超水平。各級運管機構(gòu)要加大貨運源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設(shè)備、工作裝備，要積極探索建立重點貨源單位治超遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)等，實現(xiàn)準(zhǔn)確、高效、先進的數(shù)字化、可視化、智能化、協(xié)同化的綜合信息管理。
（七）加強對機動車貨運經(jīng)營者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營行為。各級運管機構(gòu)要重點加強對本轄區(qū)內(nèi)的機動車維修企業(yè)的排查工作，對有非法改裝道路運輸車輛嫌疑的機動車維修企業(yè)進行重點跟蹤、重點監(jiān)管，并依法處罰。
（八）要嚴(yán)格按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，加強對道路運輸企業(yè)及貨運車輛駕駛?cè)藛T的管理。
（九）主動接受社會和群眾監(jiān)督，公開舉報電話和郵箱并在市運管處機關(guān)、各縣（區(qū)）運管站設(shè)立舉報信箱。舉報電話：電子郵箱：。
四、組織機構(gòu)。
為保證源頭治超工作有效推進，成立七臺河市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：王云鵬市政府副市長。
副組長：邵洪杰市交通運輸局局長。
成員（按姓氏筆畫排序）：
王旭山市工業(yè)和信息化委員會副調(diào)研員。
田林軍市工商行政管理局副局長。
關(guān)云飛市運管處處長。
楊志勇市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管局副局長。
柳萬喜市交警支隊政委。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運管處，負(fù)責(zé)日常工作。主任：關(guān)云飛（兼）。
五、工作職責(zé)。
各部門在市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一聯(lián)動，加強配合。
市工業(yè)和信息化委員會：加強對載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查和管理。
市工商行政管理局：對無證照經(jīng)營的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經(jīng)營者依法進行查處。
市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：對非法改裝、拼裝車輛企業(yè)依法進行查處。
市運管處：加強對由市政府批準(zhǔn)并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、沙石料場、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場）等貨運量較大、易發(fā)生超限超載的重點貨運源頭單位監(jiān)督檢查。
市交警支隊：加強機動車輛登記管理，嚴(yán)禁違反規(guī)定辦理登記業(yè)務(wù)；配合維護交通部門治超檢測站點的交通秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，配合交通部門引導(dǎo)車輛進入超限檢測站點進行檢測，依法查處超載和非法改裝車輛等違法行為。
六、有關(guān)要求。
（一）20**年10月15日前，分層次對相關(guān)人員開展培訓(xùn)，建立健全轄區(qū)貨運源頭單位監(jiān)管檔案和制度。
（二）20**年10月31日前，全面完成轄區(qū)依法許可的貨運源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點派駐監(jiān)控貨運源頭單位名單，逐級上報省道路運輸管理局。
（三）20**年11月底前，完成貨運源頭單位巡查和重點單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場（廠）、站。并將源頭單位違規(guī)裝載情況通報其相應(yīng)主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。
（四）20**年12月底前，配合省主管部門組織對我市源頭治超工作進行驗收，檢查源頭治超工作落實情況，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不力的單位，要進行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
治超工作會議講話篇十二
3月9日上午，市交通運輸局在交通指揮中心會議室召開全市治超工作會議。局黨組成員，副調(diào)研員馬亞東主持會議并講話。
會上，鳳陽縣、來安縣、天長市三個單位作經(jīng)驗交流發(fā)言，局治超辦對治超工作進行了總結(jié)并部署20治超工作任務(wù)。
馬亞東首先肯定了20全市治超工作取得的成績，對各單位的經(jīng)驗做法充分認(rèn)可，對治超工作提出了“九個堅持”，即：堅持政府主導(dǎo)，在各級政府重點工作上下功夫;堅持問題導(dǎo)向，在解決問題上下功夫;堅持改革創(chuàng)新，在樹立滁州特色和創(chuàng)新上下功夫;堅持標(biāo)本兼治，在源頭治理上下功夫;堅持更高標(biāo)準(zhǔn)，在爭先創(chuàng)優(yōu)上下功夫;堅持真抓實干，在務(wù)求治超工作實效上下功夫;堅持齊抓共管，在合力和借力上下功夫;堅持科技先行，在科技運用上下功夫;堅持規(guī)范執(zhí)法，在安全廉潔上下功夫。
各縣(市、區(qū))交通運輸局、公路分局、運管所、治超辦負(fù)責(zé)人，市公路局、市農(nóng)村公路局、市運管處分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室負(fù)責(zé)人，市直治超站長參加會議。
治超工作會議講話篇十三
會議指出，從9月21日上午10時起，全國將全面啟動對貨車非法改裝、違法超限超載和車輛運輸車違法運輸行為的專項行動。本次重點整治行動是按照國家交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合部署開展的。今年8月18日，五部門聯(lián)合召開全國治理貨車非法改裝和超限超載工作電視電話會議，確定將在全國范圍內(nèi)開展三個專項行動:一是為期一年的整治貨車非法改裝專項行動;二是整治公路貨車違法超限超載行為專項行動;三是為期兩年的車輛運輸車聯(lián)合執(zhí)法行動。
專項行動治理的重點主要包括四個方面：一是非法改裝貨運車輛;二是貨物集散場所裝載違規(guī)行為，重點是礦產(chǎn)品、建筑材料等較集中貨源地的生產(chǎn)企業(yè);三是貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為，首次統(tǒng)一了車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，將六軸及以上車輛最大總重由55噸統(tǒng)一調(diào)整為49噸。四是貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。
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