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工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇一
畢業(yè)設(shè)計開題報告(工科電子類專業(yè))
附件八： 附件八：
畢業(yè)論文（設(shè)計） 畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告
1、研究意義
2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3、主要參考文獻及出處 三、研究方案
1、研究目標、研究內(nèi)容及擬解決的關(guān)鍵問題
2、擬采取的研究方法、研究方案及可行性分析
3、創(chuàng)新之處
4、論文提綱 （ 院 系） 聯(lián)系方式 專業(yè) 班級
四、研究條件與基礎(chǔ)
1、相關(guān)的研究工作積累
2、已具備的研究條件，尚缺少的研究條件和擬解決的途徑
3、本人已取得的主要學(xué)術(shù)成果
五、論文工作計劃及預(yù)期成果
指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師意見：
指導(dǎo)教師簽名： 指導(dǎo)教師簽名：
年 月 日
附件九： 附件九 ：
畢業(yè)論文（ 設(shè)計） 畢業(yè)論文 （ 設(shè)計 ） 指導(dǎo)記錄表
論 文 定 稿
指導(dǎo)教師簽名 :
年
月
日
附件十： 附件十 ：
畢業(yè)論文（ 設(shè)計） 畢業(yè)論文 （ 設(shè)計 ） 答辯記錄表
學(xué)生簽名 : 提問及答辯 :
年
月
日
答辯小組成員簽名 : 小組答辯評語及成績
年
月
日
成績
答辯小組 答辯小組 負責(zé)人簽名
年
月
日
答辯成績
答辯委員會主席簽名
年
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日
早在1881年，人們就開始研究電動汽車。世界上第一輛電動汽，發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車。到了1839年，蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上了電池和電動機，將其成功改造為世界上第一輛靠電力驅(qū)動的車輛[1].但是隨后內(nèi)燃機的出現(xiàn)以及內(nèi)燃機汽車技術(shù)的成熟，使得內(nèi)燃機汽車取代了電動汽車。從20世紀90年代開始，電動汽車重新成為世界性的研發(fā)熱點，世界上各大汽車公司都投入巨資開發(fā)自己的電動汽車，各國政府也紛紛出臺政策或制定計劃，以促進本國電動汽車的發(fā)展。
(1)美國的電動汽車研發(fā)計劃 美國是汽車工業(yè)最發(fā)達的國家，汽車產(chǎn)量和保有量均位居世界前列，每年的石油消耗量和汽車污染物排放量也都居世界首位。為增強汽車制造業(yè)的競爭力，美國政府提出了著名的pngv計劃和freedomcar計劃。其主要是為了開發(fā)出無污染、燃料能量轉(zhuǎn)換效率高、成本具有競爭力的電動汽車。
(2)日本的電動汽車開發(fā)計劃 日本也是汽車生產(chǎn)大國，汽車保有量位居世界第二，而且日本的石油匱乏，石油幾乎全部依賴進口。因此，日本政府及日本各大汽車公司對電動汽車的開發(fā)也十分重視。日本的混合動力電動汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。日本的電動汽車研發(fā)計劃主要有：低公害汽車開發(fā)普及行動計劃、jhfc示范工程、專項研究計劃等。
(3)我國電動車研發(fā)計劃 我國也早已將電動汽車的研發(fā)以及電動汽車產(chǎn)業(yè)化列為重點項目，并制定了電動汽車發(fā)展規(guī)劃。比如說863計劃的ev、fcev和hev研發(fā)綱領(lǐng)和973計劃的電動汽車專項計劃。在國家科學(xué)技術(shù)部、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃中，設(shè)立了電動汽車重大專項，選擇新一代電動汽車技術(shù)作為我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的主攻方向，組織企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)，以及政府部門、汽車企業(yè)、高等院校、科研院所四位一體的方式進行聯(lián)合攻關(guān)。
當(dāng)今世界，石油、煤炭、天然氣三種傳統(tǒng)能源占全球能源消耗總量的90%以上，其中石油又占一半以上。然而，最新資料顯示，世界石油總儲量為1.15萬億桶僅夠人類再使用41年;天然氣總儲最為176萬億立方米，僅夠人類再使用63年;煤炭蘊藏總量1.0316萬億噸僅可使用230年。即使改用核能也是困難重重。已探明核原料鈾礦的儲量436萬噸，也僅可供開采72年。海水中的鈾、鋰等儲量豐富，可供人類使用上萬年，可是人類近期還沒有能力從海水中提煉出核原料來。由此可見，目前全世界最為依賴的能源--石油和天然氣，在2l世紀的上半葉即將趨于枯竭。據(jù)資料，1999年到2020年全球能源消費量將增加60%,其中，亞洲及南美洲的發(fā)展中國家每年增長4%,20年翻一番;發(fā)達國家每年增長1.3%.按能源種類分析，石油預(yù)計增長率為每年2.2%,20年增長59%,到那時石油仍然維持第一能源的地位，在全球能源總消費量中占40%以上的比例;天然氣將增長一倍，占能源消費總量的比例由目前的23%上升到28%;由于空氣污染和二氧化碳排放問題，煤炭消耗的比例從目前的22%降到20%;由于技術(shù)問題、經(jīng)濟成本問題，水能、風(fēng)能、太陽能等綠色能源的使用占耗能總量的比例將會略有下降，核能將略有增長。換言之，在近二三十年里，核能和可再牛的風(fēng)能、水能、太陽能遠遠無法替代石油、天然氣等礦物能，因此，人類對石油、天然氣的依賴將越來越嚴重，而它們的儲量是有限的，這種供需矛盾導(dǎo)致了全球范圍迫在眉睫的能源危機。科學(xué)家預(yù)測，2040年全球石油消費將達到最高峰，從2050年石油開始枯竭。這種供需矛盾的大勢導(dǎo)致石油價格不斷上漲。此外，各國為預(yù)防恐怖攻擊，正加強對能源生產(chǎn)、運輸?shù)?保護設(shè)施和防范力量，這些增加的投入最終必然反映在石油、天然氣等能源的價格上。更何況擁有全球2/3石油儲量的中東地區(qū)，一直處于政治動蕩或戰(zhàn)爭之中，在這些剴素的推波助瀾下，石油、天然氣價格一路飚升勢小可擋。在世界能源危機中，眾多石油、天然氣進口國的國民經(jīng)濟受到了沉重地打擊，保證能源供應(yīng)的安全成了世界上許多國家(包括我國在內(nèi))的頭等大事之一[4].
同時，目前世界上很多發(fā)展中國家還面臨著環(huán)境污染的問題。我國近幾年來這一問題尤為嚴重，霧霾現(xiàn)象日益嚴重，其影響范圍越來越大，區(qū)域性霧霾頻繁發(fā)生，區(qū)域整體環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。霧霾污染已經(jīng)給氣候、環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展、公眾健康和生活方式等帶來了越來越多的負面影響，它已經(jīng)成為一個社會公共問題。霧霾已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象，它主要和人類的社會經(jīng)濟活動密切相關(guān)。氣候變化綠皮書(2015)指出，霧霾形成的最根本原因是空氣中的污染物不斷積累[5],其主要原因之一就是機動車尾氣的排放。汽車廢氣中的污染物有100多種，其中對人體危害最大的是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此現(xiàn)有的以化石燃料為燃料的內(nèi)燃機汽車對空氣污染非常大。
因此，電動觀光車作為電動汽車初級形式應(yīng)運而生。電動觀光車具有很多優(yōu)點：
(1)電動觀光車可以較好的解決汽車隊城市環(huán)境污染問題 電動汽車的電源本身不排放有害氣體。給蓄電池充電所用的電力可以來自對大氣造成污染的能源，如水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能等。即使使用煤發(fā)電，除二氧化硫及微粒外，其他排放物均比內(nèi)燃機汽車少，而且電廠大多建在遠離人口密集的城市，對居民損害較少。此外，電廠煤燃燒是固定集中排放，燃燒過程較易控制，有害物質(zhì)較易清楚。正因為如此，電動汽車也被稱為綠色汽車。
(2)電動觀光車可以解決汽車對石油資源的依賴 電動汽車用車載電源有蓄電池、燃料電池、飛輪電池、太陽電池和車載發(fā)電機組等。蓄電池充電所需的電能可充分利用水能、核能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、太陽能等豐富的能源轉(zhuǎn)化而來。也就是說，電動汽車可以不依賴于石油資源，所節(jié)省的大量石油可緩解依賴石油的化工原料日益匱乏的壓力。
(3)電動觀光車可以節(jié)約大量能源 電動汽車用蓄電池可利用晚間富余的電力進行充電，從而避免大量富余電力的浪費，提高電網(wǎng)電能的利用率。電動汽車還可以在減速、制動、下坡時，將電機轉(zhuǎn)換為發(fā)電機，實現(xiàn)能量回饋，進一步提高能量的利用率[6].
基于上述優(yōu)點，電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，2000年至今，電動觀光車在中國獲得了較快發(fā)展，從無到有，到07、08年產(chǎn)銷量達到25000輛左右。企業(yè)的數(shù)量也從開始的一兩家，發(fā)展到現(xiàn)在領(lǐng)取制造許可證的企業(yè)超過60家，近一兩年來，國家制定了許多鼓勵企業(yè)發(fā)展新能源汽車的扶持政策，這其中就包括電動觀光車研制，但從目前已出臺的政策看，如2015年11月，國務(wù)院頒布了《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》、今年2月的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則》，強調(diào)了對新能源汽車及車用電池組等關(guān)鍵技術(shù)的支持。
此次選題主要是對電動觀光車的行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進行分析設(shè)計。電動觀光車的懸架系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車懸架系統(tǒng)各部件大致相同，但國內(nèi)電動觀光車的研發(fā)還處于初級階段，大都是采用內(nèi)燃機汽車的車身和懸架系統(tǒng)。 因此電動觀光車與傳統(tǒng)汽車各系統(tǒng)有很大的質(zhì)量、幾何外形、安裝空間位置的差異，所以必須研制出一種適合電動汽車的懸架系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)，來改善電動汽車的舒適程度和抗外界干擾的穩(wěn)定性能和制動性能[7].行駛系統(tǒng)包括車橋、車輪、懸架，其中車橋包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋。要進行分析設(shè)計的參數(shù)有很多，比如轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和從動支持橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)、輪胎的選型與轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)、懸架彈性元件、減震器、導(dǎo)向機構(gòu)的參數(shù)尺寸與使用性能。制動系統(tǒng)包括制動裝置和制動控制裝置。制動器結(jié)構(gòu)參數(shù)、制動器制動效能、制動器制動效能的恒定性、制動控制裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)和可靠性、安全性等。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇二
我國上市公司對我國的經(jīng)濟發(fā)展起到越來越重要的作用，截止xx年底，我國上市公司已達到1174家，總股本超過5050億，其中國家股和國有法人股328億，市價總值高達5.55萬億元，約占國民生產(chǎn)總值的48%，約有股民6800萬人，約占城鎮(zhèn)人口的40%,資本市場規(guī)模越來越大。
據(jù)統(tǒng)計，截止xx年底，我國國有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元，實現(xiàn)利潤1519億元，分別占全國國有及國有控股企業(yè)的32%和63%，國有上市公司已成為我國各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國有資產(chǎn)質(zhì)量上，上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū)，同時上市公司也成為中國人投資的主要領(lǐng)域。隨著我國資本市場的發(fā)展和完善，上市公司不僅會得到更大更快的發(fā)展，而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認，在我國上市公司發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了一些問題：
三就是二級市場投機行為盛行，一些機構(gòu)操縱股價，牟取高利，嚴重地擾亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題，就需要在市場經(jīng)濟條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機制，全面凈化證券市場的環(huán)境。要實現(xiàn)這一目標，有效的手段之一就是建立上市公司的效績評價體系。
目前，國家有關(guān)部門已經(jīng)對我國國有企業(yè)制定了效績評價制度，并正在逐步推開,但在我國上市公司中還沒有建立這項制度，所以本文的研究就是有實際意義的。
本文擬從四個方面探討上市公司效績評價體系的建立。
(一)有利于國家對上市公司的監(jiān)管
(二)有利于推動上市公司建立科學(xué)的約束和激勵機制。
(三)有助于對上市公司經(jīng)營者業(yè)績的全面考核。
(四)有利于引導(dǎo)上市公司的經(jīng)營行為。
(五)有利于增強上市公司的形象意識。
(六)有助于投資者的理性投資。
(一) 國有企業(yè)效績評價工作的順利進行，為上市公司開展效績評價工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
(二) 我國上市公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)比較好，更適合效績評價工作的開展。
(三) 政府有關(guān)部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績評價工作。
通過上述兩個部分的分析論證，說明我國建立上市公司效績評價體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績評價體系的設(shè)計方案。設(shè)想從五個方面構(gòu)建上市公司效績評價體系框架。這五個方面就是：
(一) 全面闡述和分析效績評價體系六個基本要素的內(nèi)容、作用。
(二) 重點研究效績評價指標體系 。評價指標體系就是效績評價的核心，初步思路就是參照國有企業(yè)效績評價體系指標體系，結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征，設(shè)計上市公司的評價指標體系和權(quán)數(shù)配置。
(三) 確定評價標準采用行業(yè)標準和評議參考標準。
(四) 制度評價方法。評價方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
(五) 提出組織實施的方法。建議在起步由政府有關(guān)部門組織實施。
運用本文設(shè)計的效績評價體系對某一家上市公司xx年度效績進行評價。
通過本文的研究，一就是旨在引起社會和政府有關(guān)部門對建立上市公司效績評價體系的重要性和緊迫性的認識;二就是為有關(guān)部門研究和制定上市公司效績評價體系提供參考;三就是從理論和實踐老感兩個方面提高本人的專業(yè)知識水平。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇三
本課題的研究目的，主要是結(jié)合java和數(shù)據(jù)庫理論，設(shè)計一套符合對網(wǎng)管中心所負責(zé)的大量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和計算機相關(guān)配件、耗材進行動態(tài)管理的軟件系統(tǒng)，以提高管理水平，減少因管理不及時帶來的失誤和隱患。
主要完成的任務(wù)有：
1）采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，設(shè)計基于c/s架構(gòu)的系統(tǒng)；
2）運用瀑布模式開發(fā)編寫相關(guān)文檔；
3）完成本系統(tǒng)基本功能：入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統(tǒng)計管理，
設(shè)備報廢管理，設(shè)備采購管理，后臺提醒管理；
4）設(shè)計底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫；
5）java和數(shù)據(jù)庫技術(shù)綜合應(yīng)用、連接池或者其代替方法的運用。
主要體現(xiàn)在jdbc的javabean包裝類上。
連接池或者其替代方法是為了防止過多客戶端發(fā)來申請或者其他相關(guān)請求時發(fā)生擁堵。
6）編程算法運用-時間換算，jdk中封裝的des加密解密算法類的運用。
本系統(tǒng)將要達到以下目標：
1）對用戶輸入錯誤的數(shù)據(jù)都有提示，具有較好的容錯性能；
2）對于系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)都有密碼保護，具有一定的安全性；
3）用戶的封閉性較好，用戶能夠根據(jù)提示完成信息的輸入，并且需要提供詳細。
的設(shè)計文檔。
應(yīng)北京市委黨校北京行政學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心需求，設(shè)計此系統(tǒng)。
該網(wǎng)絡(luò)中心管理整個學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材。所以日常采購量大，出庫率。
高，種類繁多導(dǎo)致設(shè)備等的動態(tài)管理帶來不便,而且對設(shè)備的維修管理也有一定困難，需要在設(shè)備維修方面規(guī)范化。
該中心設(shè)備管理員操作環(huán)境：
windowsxp操作系統(tǒng)，cmdx24200+cpu，2g內(nèi)存，顯卡256m，匹配打印機。該系統(tǒng)的管理的數(shù)據(jù)量為十萬左右。
由于此系統(tǒng)涉及到眾多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材，對這方面的系統(tǒng)管理較少，而隨著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材的日益融入生活，要求系統(tǒng)的管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材就提上日程。
開發(fā)環(huán)境：windowsxp操作系統(tǒng)。
開發(fā)工具：myeclipse,mysql，以及相關(guān)程序?qū)С鲕浖鏴xe4j或者install4j。開發(fā)語言：java，sql語言。
按照軟件工程學(xué)的方法對本課題進行指導(dǎo)，運用瀑布模式開發(fā)，逐步進行現(xiàn)狀分析，可行性研究，需求分析，總體設(shè)計，功能設(shè)計，數(shù)據(jù)庫設(shè)計；然后是分模塊開發(fā)，單元測試，模塊整合、整體功能測試和其他各種測試。
本系統(tǒng)要完成的功能如下：
入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統(tǒng)計管理，設(shè)備報廢管理，設(shè)備采購管理等。具體如下：
1）賬戶管理。設(shè)計兩種登陸端，服務(wù)器端和客戶端。服務(wù)器端賬戶只能唯一設(shè)定，服務(wù)端中能設(shè)置客戶端的號碼和初始密碼，服務(wù)端和客戶端都能修改自己的密碼，并實現(xiàn)密碼數(shù)據(jù)加密。
2）入賬登記管理。用戶將設(shè)備信息按提示輸入，內(nèi)容包括設(shè)備的品牌型號、編號、設(shè)備類型(網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配件及耗材)、存放位置、購買時期、供貨商、保修期、信息輸入員、上線時間等，最后確認輸入數(shù)據(jù)庫。在客戶端輸入相關(guān)的設(shè)備上線信息，當(dāng)確認完輸入庫后只能在服務(wù)端更改。
3）定期維修檢查管理?？蛻舳巳舭l(fā)現(xiàn)故障則提交維修申請；服務(wù)器端審批該申請。審批通過后，輸入維修信息。
4）查詢和統(tǒng)計管理。兩種端口都可以進行的查詢和統(tǒng)計項：設(shè)備信息查詢，設(shè)。
備維修查詢，設(shè)備總費用統(tǒng)計，維修總費用統(tǒng)計，申請表查詢等。服務(wù)端還可以查詢報廢設(shè)備申請表，以及新設(shè)備采購申請。設(shè)備查詢方式根據(jù)設(shè)備地點、設(shè)備名稱、設(shè)備類型、巡檢周期等不同需求方式進行查詢。服務(wù)器端能統(tǒng)計每個用戶的設(shè)備申請成功的量，每個用戶能統(tǒng)計自己的使用量。
5）設(shè)備管理。
a報廢管理?？蛻舳溯斎雸髲U材料詳細情況申請，確認后保存。服務(wù)端可以。
選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見，并設(shè)置相關(guān)設(shè)備信息為報廢。
b采購管理。客戶端輸入新設(shè)備采購詳細情況申請，確認后入庫保存。服務(wù)端可以選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見。
6）提醒功能。
設(shè)備維修次數(shù)多會提醒報廢；
根據(jù)管理員輸入的維修周期提醒用戶維修，主要體現(xiàn)在時間的換算上；有新申請或者新審批出提示；相關(guān)設(shè)備到位給出相應(yīng)的提醒。
7）服務(wù)器端實現(xiàn)導(dǎo)出數(shù)據(jù)到excel中，實現(xiàn)excel表的導(dǎo)入相關(guān)信息。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇四
我國上市公司對我國的經(jīng)濟發(fā)展起到越來越重要的作用，截止xx年底，我國上市公司已達到1174家，總股本超過5050億，其中國家股和國有法人股328億，市價總值高達5、55萬億元，約占國民生產(chǎn)總值的48%，約有股民6800萬人，約占城鎮(zhèn)人口的40%，資本市場規(guī)模越來越大。
據(jù)統(tǒng)計，截止xx年底，我國國有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元，實現(xiàn)利潤1519億元，分別占全國國有及國有控股企業(yè)的32%和63%，國有上市公司已成為我國各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國有資產(chǎn)質(zhì)量上，上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū)，同時上市公司也成為中國人投資的主要領(lǐng)域。隨著我國資本市場的發(fā)展和完善，上市公司不僅會得到更大更快的發(fā)展，而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認，在我國上市公司發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了一些問題：
三是二級市場投機行為盛行，一些機構(gòu)操縱股價，牟取高利，嚴重地擾亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題，就需要在市場經(jīng)濟條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機制，全面凈化證券市場的環(huán)境。要實現(xiàn)這一目標，有效的手段之一是建立上市公司的效績評價體系。
目前，國家有關(guān)部門已經(jīng)對我國國有企業(yè)制定了效績評價制度，并正在逐步推開，但在我國上市公司中還沒有建立這項制度，所以本文的研究是有實際意義的。
本文擬從四個方面探討上市公司效績評價體系的建立。
（一）有利于國家對上市公司的監(jiān)管。
（二）有利于推動上市公司建立科學(xué)的約束和激勵機制。
（三）有助于對上市公司經(jīng)營者業(yè)績的全面考核。
（四）有利于引導(dǎo)上市公司的經(jīng)營行為。
（五）有利于增強上市公司的形象意識。
（六）有助于投資者的理性投資。
（一）國有企業(yè)效績評價工作的順利進行，為上市公司開展效績評價工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
（二）我國上市公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)比較好，更適合效績評價工作的開展。
（三）政府有關(guān)部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績評價工作。
通過上述兩個部分的分析論證，說明我國建立上市公司效績評價體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績評價體系的設(shè)計方案。設(shè)想從五個方面構(gòu)建上市公司效績評價體系框架。這五個方面是：
（一）全面闡述和分析效績評價體系六個基本要素的內(nèi)容、作用。
（二）重點研究效績評價指標體系。評價指標體系是效績評價的核心，初步思路是參照國有企業(yè)效績評價體系指標體系，結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征，設(shè)計上市公司的評價指標體系和權(quán)數(shù)配置。
（三）確定評價標準采用行業(yè)標準和評議參考標準。
（四）制度評價方法。評價方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
（五）提出組織實施的方法。建議在起步由政府有關(guān)部門組織實施。
運用本文設(shè)計的效績評價體系對某一家上市公司xx年度效績進行評價。
通過本文的研究，一是旨在引起社會和政府有關(guān)部門對建立上市公司效績評價體系的重要性和緊迫性的認識；二是為有關(guān)部門研究和制定上市公司效績評價體系提供參考；三是從理論和實踐老感兩個方面提高本人的專業(yè)知識水平。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇五
選題的科學(xué)意義：
大型機器的支撐基礎(chǔ)，承受著由機器的`不平衡擾力引起的振動和機器的自重等，如其振動過大，將會影響機器的加工要求或無法正常運轉(zhuǎn)，甚至損壞機器和影響鄰近的設(shè)備、儀器和人員的工作和生活，嚴重的還會危及建筑物的安全。因此動力機器的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分析具有重要的意義。
我國對于動力機器基礎(chǔ)正式研究起于上世紀七十年代，在八十年代主要編制成了國家標準《動力機器基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》和《設(shè)計手冊》，這對于動力機器基礎(chǔ)設(shè)計和分析提供了重要依據(jù)和參考。近年來對于動力機器基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的研究，往往集中于對壓縮機、壓力機、運輸機、配料機等機器基礎(chǔ)的設(shè)計和結(jié)構(gòu)分析。對于工業(yè)上應(yīng)用的更復(fù)雜的設(shè)備，像由振動篩、攪拌器等多個動力機器組成的大型瀝青攪拌樓，對于這種往往由多個動力機器組合的大型設(shè)備的樓架問題研究的幾乎沒有。另一方面研究人員僅僅采用單一理論計算方法計算擾力值，振動幅值等，計算方法和參數(shù)的選擇并不統(tǒng)一，或考慮不夠全面造成結(jié)果各不相同或不接近實際。
針對以上問題，本文擬考慮多臺設(shè)備共同作用時的振動合成，如考慮攪拌機的振動擾力和振動篩的擾力，并考慮如風(fēng)載、靜載、動載多種載荷情況下樓架的承載和振動情況。同時在理論計算的基礎(chǔ)上，采用有限元分析軟件對樓架進行模態(tài)分析，獲得結(jié)構(gòu)的頻率和振型，然后進行分析，根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化樓架設(shè)計，并再次進行有限元計算，驗證改進方案的可行性。
選題的應(yīng)用前景：
瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機械化施工的關(guān)鍵設(shè)備，近20年來，我國公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，公路機械化施工因此獲得巨大進步，特別是對參與高速公路瀝青路面工程建設(shè)的企業(yè)來說，擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場準入條件之一。而其樓架部分是攪拌樓的重要承載機構(gòu)，其設(shè)計首先必須保證機器的特定工作要求，滿足振動和抗振的要求。
樓架作為瀝青攪拌樓的支撐基礎(chǔ)，它在各種工況下承受著巨大的載荷。若局部的應(yīng)力過高會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)被破壞，因此需要對樓架結(jié)構(gòu)剛強度和抗振性及穩(wěn)定性進行分析，避免樓架的破壞同時合理選擇樓架鋼材的截面尺寸等，這樣可以保證瀝青攪拌樓的樓架在滿足安全性的前提下節(jié)約材料，因此對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟性具有重大意義。
企業(yè)中瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計往往利用技術(shù)人員的經(jīng)驗設(shè)計，即直接采用特定的結(jié)構(gòu)和尺寸進行生產(chǎn)制造。本文的選題來源于企業(yè)，是對現(xiàn)有某型號瀝青攪拌樓的樓架安全性和經(jīng)濟性進行驗算分析或在進一步優(yōu)化設(shè)計，這樣可以有效地降低設(shè)計成本，更具經(jīng)濟性。
選題中由于瀝青攪拌樓的樓架高度較高，所以要考慮多種載荷情況下樓架的承載和振動情況。同時采用有限元軟件進行分析，更好的展現(xiàn)在工作情況下樓架的實際情況，顯現(xiàn)出樓架中的危險部分，可以針對問題對樓架機構(gòu)進行進一步的改進和完善，優(yōu)化樓架，為瀝青攪拌樓樓架的設(shè)計提供有力的依據(jù)。這些對于大型復(fù)雜設(shè)備的支撐基礎(chǔ)設(shè)計都具有一定的參考意義。
此課題來源于工程實際，是以無錫錫通科技集團某瀝青攪拌樓設(shè)計為背景展開的。其樓架結(jié)構(gòu)分析是攪拌樓設(shè)計工作的重要組成部分。此課題的完成將為企業(yè)進行各種型號瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計提供重要依據(jù)。
動力機器基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)本身質(zhì)量、剛度的分布、設(shè)備的質(zhì)量和剛度、地基的影響、擾力大小和相位等因素，確定安全可靠、適用、經(jīng)濟合理和技術(shù)先進的方案。
本論文是對企業(yè)中已有的樓架安全性與經(jīng)濟性進行分析驗算和優(yōu)化，樓架的結(jié)構(gòu)和選材已定、不進行研究，本論文對于瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計提出必須滿足的三個基本要求：
(1)具有良好的抗振性;。
(2)具有足夠的剛強度;。
(3)穩(wěn)定性要求。
只有滿足了這三個方面的要求才能保證瀝青攪拌樓的正常運行和安全生產(chǎn)。所以在進行瀝青攪拌樓的樓架設(shè)計時需要進行動力特性分析以及強度和穩(wěn)定性的計算。最后就樓架可行性與經(jīng)濟性進行驗算和優(yōu)化。
1.關(guān)于樓架抗振性研究：設(shè)計動力機器機架的基本目標是限制其振動幅值和自振頻率，以滿足機器本身和附近設(shè)備、儀器的運轉(zhuǎn)和不影響鄰近工作人員和居民的工作和生活。因此本設(shè)計中動力計算時首先要確定機器的擾力作用方向和擾力值及其作用點的位置，然后按瀝青攪拌設(shè)備的擾力性質(zhì)，采用相應(yīng)的動力計算公式，計算樓架的振動幅值、振動頻率等，使之不超過允許極限值。
2.關(guān)于樓架剛強度的研究：要使樓架具有良好的動態(tài)性能必須保證它具有足夠的靜、動態(tài)剛度。靜態(tài)剛度是以滿載靜力作用下的靜位移來表征，動態(tài)剛度是指其動態(tài)特性，是以其系統(tǒng)的滿載自振頻率來表征。對剛度的研究本文從這兩個方面入手分別計算。強度設(shè)計的準則是在機器運轉(zhuǎn)中可能發(fā)生的最大載荷的情況下樓架上任何點的應(yīng)力都不得大于允許應(yīng)力。強度計算時本文主要進行內(nèi)力分析、載荷組合、和承載能力的驗算。其中內(nèi)力分析包括動內(nèi)力、風(fēng)載以及各種靜載荷內(nèi)力的計算。通過這些分析和計算確保瀝青攪拌樓樓架的所有構(gòu)件在各種可能的載荷工況下都不受到損壞，從而使機組能夠安全地運行。此外還需研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強度問題。
3.關(guān)于樓架桿件穩(wěn)定性的研究：對于細長的或薄壁的受壓機構(gòu)及彎-壓結(jié)構(gòu)存在失穩(wěn)問題，失穩(wěn)對結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生很大的破壞，設(shè)計時需要校核。本文研究的瀝青攪拌樓的樓架由于立柱高度大承受的豎直方向的載荷較大，為避免立柱失穩(wěn)，需要校核計算。研究時由于樓架受力情況復(fù)雜，需要對立柱所受外力簡化、近似處理等從而計算出立柱所能承受的臨界壓力。
4.關(guān)于樓架安全性與經(jīng)濟性進行驗算和優(yōu)化：將理論計算結(jié)果與有限元軟件運算的結(jié)果進行比較，通過對結(jié)果的分析來得出結(jié)論或進一步的優(yōu)化，這也是本文的最終目的。
問題1：如何進行瀝青攪拌樓樓架振動位移的計算問題：
以前對機器基礎(chǔ)的設(shè)計的方法有兩自由度法和空間多自由度法，在計算機普及以前只能采用兩自由度法。這種方法從基礎(chǔ)中逐一抽出單榀橫向框架，把它們簡化成兩自由度的質(zhì)量、彈簧體系，然后進行動力分析。這種分析忽略了縱向框架的作用，只能求解單品框架的頻率、振型和動力響應(yīng)，其精度和空間框架的實測結(jié)果相差較大;對于不能分解成平面框架的復(fù)雜結(jié)構(gòu)該方法更無能為力?？臻g多自由度體系往往更接近實際的幾何、物理模型，其精度更高，但空間多自由度法計算復(fù)雜，需要求解問題較多。
本論文擬采用空間多自由度法計算，但利用空間多自由度進行分析時難點主要是：建立計算模型與動力平衡方程并進一步進行動位移的計算。樓架動力計算時將振動位移分成水平振動位移和豎向振動位移的計算：
(2)進行豎向振動位移計算時，考慮橫梁的變形，把單跨梁的鉸支座改成彈簧支座，建立模型，建立剛度方程，求出自振頻率，最后計算結(jié)構(gòu)動位移。
問題2：如何在多種載荷及其組合載荷下進行強度計算的問題：
本問題的難度在于涉及的載荷非常多，如工作情況下的動載、設(shè)備自重、風(fēng)載、地震載荷等，應(yīng)該選取何種情況下的載荷或組合載荷進行強度計算。此外還要研究樓架在彎扭組合交變應(yīng)力作用下的疲勞強度問題。
本文首先將載荷分類：
a.永久載荷組合由設(shè)備自重、樓架自重組成。
b.可變載荷由動載荷組成。
c.偶然組合由風(fēng)載荷組成。在樓架承載力計算時進行載荷的組合，并取較大值作為控制值：
1)基本組合可由永久載荷與可變載荷組合，可變載荷中的各項動力載荷只考慮單向作用;。
2)偶然組合可由永久載荷，可變載荷及偶然載荷組合。再進行計算時，計算簡圖按下列規(guī)定確定：
1)柱和頂板橫梁按橫向平面剛架計算，當(dāng)量載荷考慮豎向和橫向的作用;。
2)柱和頂板縱梁按縱向平面剛架計算，當(dāng)量載荷考慮豎向和縱向的作用。計算縱橫梁在水平載荷的作用下產(chǎn)生的彎矩，可近似的假定梁的兩端為固定支座來計算。
問題3：對樓架進行有限元分析時如何建模及如何進行模態(tài)分析的問題：
利用有限元可以進行靜態(tài)分析、剛框架結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析和模態(tài)分析。
在進行有限元分析時首先需要進行有限元軟件的建模，本文在建立瀝青攪拌樓樓架的有限元模型時，不能瀝青攪拌樓樓架及設(shè)備的全部導(dǎo)入ansys中進行建模，因為那樣可能會導(dǎo)致運算量過大而使軟件無法運行，可根據(jù)需要，建立樓架的有限元模型，然后選擇所采用的有限元單元類型，劃分網(wǎng)格，最后對其進行計算分析。采用這樣的方法，建立樓架的有限元模型，可以減少運算量，但必須能夠分析出樓架所達到的最大變形量。
對于模態(tài)分析，用于確定設(shè)計結(jié)構(gòu)或機器部件的振動特性，即結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型，它們是承受動態(tài)載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計中的重要參數(shù)。模態(tài)分析的好處：
(1)使結(jié)構(gòu)設(shè)計避免共振或以特定頻率進行振動;。
(2)使工程師可以認識到結(jié)構(gòu)對于不同類型的動力載荷是如何響應(yīng)的;。
(3)有助于在其它動力分析中估算求解控制參數(shù)進行模態(tài)分析需要清楚模態(tài)分析的基本理論。
本文進行樓架的模態(tài)分析的主要分析思路：首先，進行理論分析計算系統(tǒng)的固有頻率，然后在ansys中用實體建模的方法建立樓架模型，通過網(wǎng)格劃分和加載求解來得到系統(tǒng)的固有頻率。最后，將理論計算結(jié)果與軟件運算的結(jié)果進行比較，通過對結(jié)果的分析來得出結(jié)論。
學(xué)術(shù)條件：本人在經(jīng)過本科階段和研究生階段的學(xué)習(xí)，掌握了材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、高等動力學(xué)、機械振動、建筑振動理論及有限元分析理論等多方面的知識，這是論文開展的理論基礎(chǔ)。然后又參考了相關(guān)領(lǐng)域的研究成果和實踐狀況，為論文的完成有很大的實際意義。同時還有我的導(dǎo)師和同學(xué)都將為我的論文提供指導(dǎo)和幫助，這些都是我完成課題的重要保證。
設(shè)備條件：分析用計算機與軟件均具備。
20世紀80年代以來，隨著有限元法和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)的發(fā)展，利用有限元方法分析機架或樓架應(yīng)力、變形分布等情況，來解決其存在的問題，實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計的目的，已在我國有了應(yīng)用[1]。本課題利用理論計算與有限元相合的方法對瀝青攪拌樓的樓架進行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化，解決在實際使用過程中樓架因為強度問題的斷裂和振動破壞，在滿足抗振性、剛強度的要求下減輕樓架的質(zhì)量，降低成本。
動力機器支撐基礎(chǔ)設(shè)計一般要求應(yīng)保證抗振性、剛強度及穩(wěn)定性。
本文正是從這三個方面進行分析進行樓架結(jié)構(gòu)的分析。設(shè)計前需要弄清設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，文獻[2][3]介紹兩種瀝青攪拌站的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。為個人提供了一定的專業(yè)知識。由于剛度分析主要考慮變形問題，在進行動力分析時顯然要最終求出樓架的最大的振幅，振動頻率。
對于樓架抗振性的研究：抗振性即動力分析，是本文的難點。在進行動力分析時需要知道瀝青攪拌樓的擾力產(chǎn)生來源，及擾力的作用方向和作用點的位置，然后本文在進行樓架的動位移計算時采用了空間多自由度法計算?？臻g多自由度體系往往更接近實際的幾何、物理模型，其精度更高，應(yīng)用也越來越廣泛。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇六
在現(xiàn)代社會和經(jīng)濟活動中，計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)和電力電子技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，不斷滿足社會經(jīng)濟快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高的需要，電梯作為一種重要的交通運輸工具，已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標志。電梯在公辦大樓、公司、高層住宅、賓館等場所得到了廣泛應(yīng)用。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運輸設(shè)備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進入了新的`發(fā)展時期，載人電梯控制技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速控制階段，具有乘坐安全、運行可靠、舒適度較高等特點，其主流控制技術(shù)采用plc控制，具有許多智能化控制功能。
本開題報告設(shè)計針對我國電梯業(yè)的現(xiàn)狀，將可編程序控制器(plc)應(yīng)用于五層電梯進行邏輯控制，通過合理的選擇和設(shè)計，不但提高了電梯可靠性、可維護性以及靈活性，同時延長了使用壽命，縮短了電梯的開發(fā)周期，并提高了電梯的控制水平，改善了電梯運行的舒適感，使電梯達到了較為理想的控制效果。本文所設(shè)計的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比，在運行上具有良好的舒適感，在生活中可以節(jié)約電能，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，達到了理想的目的。
本開題報告主要任務(wù)是完成五層電梯控制器的電路設(shè)計、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計、控制器裝配圖與接線圖設(shè)計、列出元器件清單、完成plc程序設(shè)計與聯(lián)機調(diào)試等內(nèi)容。
具體控制要求如下：
1．由于電梯對控制系統(tǒng)的可靠性和安全性要求極高，主要以邏輯控制為主，通常采用plc作為控制系統(tǒng)的核心，所以，應(yīng)用plc來設(shè)計一個5層電梯控制器具有一定的現(xiàn)實意義。
2．上行與下行選擇由上電梯的人選擇信號決定。順向優(yōu)先執(zhí)行，順向執(zhí)行完之后再反向執(zhí)行。
3．行車途中如遇呼梯信號時，順向截車，反向不截車。
4．內(nèi)選信號、呼梯信號具有記憶功能，執(zhí)行后解除。
5．內(nèi)選信號、呼梯信號、行車方向、行車樓層均有指示燈。
6．停層時延時2秒后自動開門或手動開門。
7．有內(nèi)選信號時，延時2秒自動關(guān)門或手動直接關(guān)門。
8．無內(nèi)選信號時可以手動關(guān)門，但不會自動關(guān)門。
9．行車時不能手動開門，開門時不能行車。
10．分別用數(shù)碼管和指示燈顯示工作狀態(tài)（工作電壓均為220vac）。
學(xué)院電子信息技術(shù)中心擁有s7-200系列plc及外圍設(shè)備20套，擁有cpm2a系列plc和cpm1a系列plc20臺，擁有plc控制的電梯模擬教學(xué)系統(tǒng)2套，同時我校擁有優(yōu)良的師資團體,為畢業(yè)生的設(shè)計提供強有力的支持,并且學(xué)校與金華地區(qū)主要生產(chǎn)plc產(chǎn)品的公司保持良好的合作關(guān)系,為我院提供了理想的實習(xí)環(huán)境。
電梯控制系統(tǒng)可分為電力拖動電路和電氣控制電路兩個主要部分。電力拖動電路主要包括電梯垂直方向主拖動電路和轎箱開關(guān)電路。二者均采用易于控制的三相交流異步電動機作為拖動動力源。主拖動電路采用pwm調(diào)試方式，達到了無級調(diào)速的目的。而開關(guān)門電路上電機僅需一種速度進行運動。電氣控制系統(tǒng)則由眾多呼叫按鈕、傳感器、控制用繼電器、指示燈、led七段數(shù)碼管和控制部分的核心器件（plc）等組成。plc集信號采集、信號輸出及邏輯控制于一體，與電梯電力拖動系統(tǒng)一起實現(xiàn)了電梯控制的所有功能。
1．電梯控制系統(tǒng)的硬件組成。
電梯控制系統(tǒng)的主電路圖如圖1所示，電梯控制電路的硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示?？刂齐娐分饕ò粹o編碼輸入電路、樓層傳感器檢測電路、發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制交流電機無級調(diào)速電路、轎箱開關(guān)電路、樓層顯示電路及一些其他輔助電路等。為減少plc輸入輸出點數(shù)，采用編碼的方式將31個呼叫及樓層按鈕編碼五位二進制碼輸入plc。
(1)系統(tǒng)輸入部分。
系統(tǒng)輸入部分分為兩個部分，一是直接輸入到plc輸入口的開關(guān)量信號部分，包括：控制臺上的啟動按鈕、恢復(fù)正常工作按鈕、消防/檢修按鈕、上行（下行）按鈕部分以及開關(guān)門行程到位開關(guān)。二是按鈕編碼輸入信號部分。本系統(tǒng)為十層電梯系統(tǒng)，在轎箱內(nèi)的選層按鈕和門廳旁的向上、向下呼叫按鈕共有28個之多，采用優(yōu)先編碼的方法將31個按鈕信號編為五位二進制碼。這里采用四片8位優(yōu)先編碼器4532和五個四二輸入端或門4072組成32級優(yōu)先編碼器。
(2)系統(tǒng)輸出部分。
系統(tǒng)的輸出部分包括發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制調(diào)速電路、轎箱開關(guān)門電路和七段數(shù)碼管樓層顯示電路等。
在pwm控制直流電機無級調(diào)速電路中，pwm產(chǎn)生電路接收來自plc的八位二進制碼，隨著碼值的改變，其輸出的脈沖占空比也相應(yīng)改變。轎箱開關(guān)門電路使用兩個繼電器、兩個行程開關(guān)、直流電動機、功率反相器20xx等構(gòu)成控制電路。在七段數(shù)碼管樓層顯示電路中，七段數(shù)據(jù)管不經(jīng)專用驅(qū)動芯片驅(qū)動而由plc提供特定的二進制碼直接輸入。
2．系統(tǒng)控制軟件設(shè)計。
系統(tǒng)控制軟件由初始化、指令接收處理、電梯位置檢測與處理、同行截車和反向不截車處理、電梯升降控制等模塊組成，如圖3所示。
本開題報告主要是完成5層電梯控制器的電路設(shè)計、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計、控制器裝配圖與接線圖設(shè)計，列出元器件清單，完成plc程序設(shè)計與聯(lián)機調(diào)試等內(nèi)容。最終完成一個完整的、可以實際應(yīng)用的控制方案與相關(guān)圖紙資料。
相關(guān)附件：略。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇七
教研室主任xx年6月26日批準。
以下內(nèi)容根據(jù)各專業(yè)特點自行確定（如條件、資料、內(nèi)容、任務(wù)、度安排及要求等）：
設(shè)計主要內(nèi)容及要求基于單片機的簡易電子琴的設(shè)計。
1）簡要說明。
用單片機設(shè)計出一個簡易電子琴。此電子琴完成產(chǎn)生中音do到高音do的8個音階功能。
2）任務(wù)和要求。
設(shè)計一個簡易電子琴，該電子琴基本功能：通過本系統(tǒng)的揚聲器產(chǎn)生從中音do到高音do的8個音階。
實現(xiàn)的具體要求：首先設(shè)置8個按鍵分別連到單片機的i/o口，通過按鍵按下改變單片機i/o口的電平，其次根據(jù)單片機檢測到i/o口上的信號，在某個i/o引腳輸出不同頻率的方波，最后此方波最后輸出到揚聲器中。
熟練使用keil開發(fā)環(huán)境，具備使用c語言編寫單片機程序的初步能力，通過完成本課題的`軟硬件設(shè)計，使同學(xué)們了解單片機實例的整個開發(fā)流程。
2.對設(shè)計說明書、論文撰寫內(nèi)容、格式、字數(shù)的要求。
1）課程設(shè)計說明書（論文）是體現(xiàn)和總結(jié)課程設(shè)計成果的載體，一般不應(yīng)少于3000字。
2）學(xué)生應(yīng)撰寫的內(nèi)容為：中文摘要和關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻等。課程設(shè)計說明書（論文）的結(jié)構(gòu)及各部分內(nèi)容要求可參照《沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范》執(zhí)行。應(yīng)做到文理通順，內(nèi)容正確完整，書寫工整，裝訂整齊。
3）說明書（論文）手寫或打印均可。手寫要用學(xué)校統(tǒng)一的課程設(shè)計用紙，用黑或藍黑墨水工整書寫；打印時按《沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）撰寫規(guī)范》的要求進行打印。
4）課程設(shè)計說明書（論文）裝訂順序為：封面、任務(wù)書、成績評審意見表、中文摘要和關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇八
設(shè)計（論文）類型：a―理論研究；b―應(yīng)用研究；c―軟件設(shè)計；d-其它等。
開題報告要求：
1、設(shè)計（論文研究）任務(wù)完成的時間安排（按照系上進度安排填寫）要求:
2、對研究現(xiàn)狀和設(shè)計目的的闡述所有同學(xué)的不能夠千篇一律,每位同學(xué)要單獨完成研究現(xiàn)狀和設(shè)計目的的闡述,而不是拷貝復(fù)制別人的內(nèi)容,要求內(nèi)容的重復(fù)率不能夠超過30%。
四川理工學(xué)院機械工程學(xué)院
根據(jù)《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定制定本實施細則。
由教學(xué)辦根據(jù)學(xué)校管理規(guī)定進行審定后報學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）工作領(lǐng)導(dǎo)小組后分發(fā)到各系。
1、畢業(yè)設(shè)計選題具體要求和指導(dǎo)教師資格參見《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》。
2、每年11月份對指導(dǎo)教師資格和教師畢業(yè)設(shè)計題目進行審定，包括系審核和學(xué)院認定。（見附表1）
3、各專業(yè)召開畢業(yè)設(shè)計動員會，告知學(xué)生畢業(yè)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和紀律要求，將審定后的畢業(yè)設(shè)計（論文）題目按學(xué)校規(guī)定時間告知學(xué)生，并進行初選。
4、按學(xué)校規(guī)定時間對畢業(yè)設(shè)計（論文）題目進一步審定和選定，同時給學(xué)生下達畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書（附表2）。將畢業(yè)設(shè)計情況落實表（見《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》）報學(xué)院教學(xué)辦。
5、學(xué)生選定題目后，如果有特殊要求需要更換題目的，由學(xué)生提出申請，指導(dǎo)教師簽字同意，系主任審核后報學(xué)院審批并備案。（見附表3）
6、如果需要進行校外畢業(yè)設(shè)計的學(xué)生，按“四川理工學(xué)院機械工程學(xué)院學(xué)生校外畢業(yè)環(huán)節(jié)須知”辦理好所有手續(xù)后才能進行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)，否則不能進行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)。（申請表見附表4）
1、第一階段
畢業(yè)設(shè)計開始后約三周時間：對設(shè)計（論文）的準備工作，包括收集、準備參考資料，查閱文獻，完成開題報告（見附表5），經(jīng)指導(dǎo)教師簽字認可，由系審定后進入第二階段。
2、第二階段
畢業(yè)設(shè)計開始后的第四周至第七周：完成所有設(shè)計的結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算任務(wù)，由指導(dǎo)教師檢查后進入第三階段。
3、第三階段
畢業(yè)設(shè)計開始后的第八周至十一周：進行畢業(yè)設(shè)計（論文）相關(guān)圖紙和論文的撰寫。
4、第四階段
畢業(yè)設(shè)計開始后的第十二周至第十三周，完成所有圖紙繪制和論文的撰寫。
5、第五階段
畢業(yè)設(shè)計后期工作，主要是第十四周至十六周：畢業(yè)設(shè)計（論文）的修改、答辯準備工作及畢業(yè)答辯。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對學(xué)生的要求。
2、畢業(yè)設(shè)計過程中，學(xué)生如有急事需請假者，必須按以下程序辦好請假手續(xù)后方能離開，否則作曠課處理。請假程序為：
1）請假人必須先寫好請假條同時寫明請假事由；
2）由指導(dǎo)教師在做好學(xué)生請假期間的指導(dǎo)安排的情況下，簽字同意。
3）請假在三天之內(nèi)的，交班主任簽字后，在學(xué)工辦備案；請假在三天以上的，由班主任、院長簽字后，在學(xué)工辦備案。
4）再將請假條返回指導(dǎo)教師；
5）持來回車票在學(xué)工辦銷假。
3、如考勤缺3次，警告；超過5次，由指導(dǎo)教師寫書面報告并提交學(xué)院核實后處理，直到取消畢業(yè)設(shè)計資格。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對指導(dǎo)教師的要求。
2、在學(xué)生完成開題報告后，指導(dǎo)教師應(yīng)保證每周集中指導(dǎo)時間不少于2~3次，并填寫畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)情況表（見附表6）。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對畢業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控要求，不定期組織學(xué)院畢業(yè)設(shè)計工作領(lǐng)導(dǎo)小組、學(xué)院督學(xué)專家、系主任、教學(xué)辦及學(xué)工辦人員等對畢業(yè)環(huán)節(jié)的初期、中期和后期進行檢查，包括對指導(dǎo)教師的指導(dǎo)行為和學(xué)生的出勤及進度的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出解決辦法。
2、結(jié)合學(xué)院檢查，學(xué)生對指導(dǎo)教師的指導(dǎo)情況按學(xué)校標準進行打分；指導(dǎo)教師對學(xué)生的畢業(yè)環(huán)節(jié)完成情況按學(xué)校標準進行打分。
1、根據(jù)學(xué)院歷年來畢業(yè)設(shè)計情況，畢業(yè)環(huán)節(jié)中大部分為畢業(yè)設(shè)計，部分為設(shè)計和論文的結(jié)合，還有部分是畢業(yè)論文。
畢業(yè)設(shè)計：原則上要求學(xué)生的總圖量為2張零號圖紙，設(shè)計說明書不低于30頁；
畢業(yè)論文：原則上要求不低于60頁（頁數(shù)指按附錄2所要求格式完成的頁碼數(shù)）。
根據(jù)題目具體情況指導(dǎo)教師可適當(dāng)增減。
2、所有畢業(yè)設(shè)計圖紙格式以附錄1：畢業(yè)設(shè)計圖紙標題欄及明細欄規(guī)范為標準。
3、畢業(yè)設(shè)計說明書及論文格式以附錄2：畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）書寫格式為標準。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對畢業(yè)答辯的基本要求進行。
2、畢業(yè)答辯的具體安排由畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)委員會討論后決定。
3、學(xué)院每年根據(jù)學(xué)校安排確定答辯時間，采取專業(yè)系答辯和學(xué)院公開答辯兩種方式進行。
首先進行專業(yè)系答辯，然后進行學(xué)院公開答辯。
各專業(yè)推薦參加學(xué)院公開答辯的學(xué)生名單，包括畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)成績較優(yōu)秀的學(xué)生（比例為各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的5~10%）和較差的學(xué)生以及在專業(yè)系答辯未通過的學(xué)生（二者之和不超過各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的3%）。
4、若學(xué)院公開答辯未通過的學(xué)生，學(xué)院不再組織第二次答辯，未通過的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）不合格。
5、為了更好的指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計（論文），各系在答辯后認真總結(jié)指導(dǎo)和答辯情況，分析學(xué)生存在的主要問題和原因，提出改進措施，并完成畢業(yè)設(shè)計（論文）總結(jié)。
遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對成績評定的要求進行。
畢業(yè)設(shè)計（論文）成績構(gòu)成：指導(dǎo)教師占40分，評閱教師占30分，畢業(yè)答辯30分。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）管理規(guī)范》中對歸檔的要求進行。
2、各專業(yè)系將系畢業(yè)設(shè)計（論文）總結(jié)交教學(xué)辦存檔。
3、學(xué)院對整個畢業(yè)環(huán)節(jié)做出總結(jié)。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇九
如今，照明電路的數(shù)量越來越多，使得路燈的用電量占城市用電量的比重越來越大，在用電高峰期時，電網(wǎng)超負荷運行，電網(wǎng)電壓都低于額定值，在用電低谷期供電電壓又高于額定值，當(dāng)電壓高時不但影響照明設(shè)備的使用壽命，而且耗電量也大幅增加，當(dāng)?shù)凸葧r，照明設(shè)備有不能正常工作。所以，對城市的路燈的設(shè)計已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急，特別是午夜之后車流量急劇減少時，應(yīng)該適當(dāng)?shù)年P(guān)閉路燈，節(jié)約用電。但是我國的既節(jié)能又能延長路燈壽命的技術(shù)相比國外卻是落后了，因此路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計對于城市的發(fā)展至關(guān)重要。
本論文旨在設(shè)計一套對外界光線和電壓信號的采集來控制路燈的自動啟停以及智能調(diào)壓的控制系統(tǒng)，它能對路燈進行穩(wěn)壓、調(diào)壓、自啟動并延長路燈壽命的作用。
本設(shè)計可以通過對外界光線和電壓信號的采集來控制路燈的自動啟停以及智能調(diào)壓從而減少城市路燈照明耗電量，又對輸入電壓進行穩(wěn)壓調(diào)節(jié)來提高用電效率。要求學(xué)生獨立選擇芯片、設(shè)計電路、編制程序、調(diào)試、完成整個系統(tǒng)功能。主要內(nèi)容如下：
(1)、根據(jù)控制技術(shù)的特點，進行路燈系統(tǒng)設(shè)計的整體研究與設(shè)計。
(2)、針對光線和電壓信號的采集，采用數(shù)據(jù)采集技術(shù)。
(3)、通過按鍵可對相關(guān)的參數(shù)值進行設(shè)置，從而實現(xiàn)對不同時間進行不同的開燈模式。
(4)、當(dāng)電壓符合額定電壓時，系統(tǒng)自動進行穩(wěn)壓。
(5)、在午夜之后降低電壓以調(diào)節(jié)路燈亮度，實現(xiàn)調(diào)壓。
(1)、—:查閱相關(guān)資料，理解設(shè)計任務(wù)書。
(2)、—:搜索資料，完成開題報告。
(3)、—:硬件調(diào)試，排除故障直至滿足設(shè)計要求。
(4)、—:軟件調(diào)試，排除故障直至滿足設(shè)計要求。
(5)、—:整理資料，按要求撰寫論文，完成初稿。
(6)、—:論文整定，最終定稿，準備答辯。
[1]查兵，崔浩.單片機原理[j].中國高新技術(shù),20xx年1期
[4]嚴懷龍.基于單片機的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)[j].廣西輕工業(yè),20xx年6期
[6]王立紅.基于單片機的智能路燈控制系統(tǒng)[j].網(wǎng)絡(luò)財富,20xx年6期
[8]張毅剛.單片機原理及應(yīng)用[m].高等教育出版社,20xx
[9]閻石.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)[m].高等教育出版社,20xx
[10]童詩白，華成英.模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)[m].高等教育出版社,20xx
[11]程德福，林君.智能儀器[m].機械工業(yè)出版社,20xx
[12]刁鳴.常用電路模塊分析與設(shè)計指導(dǎo)[m].清華大學(xué)出版社,20xx
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇十
別的，就是為了記錄一下時間，怕自己到時候忘記，。實在記性一直不是很好，所以就讓網(wǎng)頁幫我往記憶吧。
今天上午用了一上午的時間，大家在一起分享了自己這一學(xué)期為自己的畢業(yè)設(shè)計所做的預(yù)備。
說實話，一開始的時候，氣氛就已經(jīng)相當(dāng)?shù)哪?，大家一個接著一個站在講臺上，對著下面的指導(dǎo)老師和親愛的戰(zhàn)友們講解著自己畢業(yè)設(shè)計的具體方案、關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)難點及實驗的終極要達到的一些技術(shù)指標。作為戰(zhàn)友，我們見證的是他們的成過，我們需要做的是給予掌聲，讓他們感覺到他們的付出得到了認可；作為導(dǎo)師，他們見證的是我們的長大，他們需要做的是對我們的方案進行討論，并提出他們的疑問，通過他們的題目，讓我們的設(shè)計變得更加順利。究竟姜還是老的辣，他們對問題的分析能力比我們強。
這是一個很好的學(xué)習(xí)機會，每個人都有自己的設(shè)計任務(wù)，每個人的`任務(wù)都不盡相同。這就是一次見證自己成長的機會，這也一次見證團體合作能力的機會。
在整個過程中，我學(xué)到了很多。學(xué)到了人要細致，每一個東西都要考慮，抗干擾性問題、功效問題、熱效應(yīng)問題、本錢問題等等；學(xué)到了條理性，設(shè)計文檔、流程圖一個不能少；學(xué)到了思維的擴展，問題的解決方案不止一種，哪種才是最好的，只有經(jīng)過了比較，才有發(fā)言權(quán)。
我知道我的問題還有很多，我是一個大大咧咧的人，考慮問題從來都是丟三落四的；還比較的懶惰，有了一種方案后就不會往想其他的方案。實在這是不對的。還有幾個月的時間，畢業(yè)設(shè)計就要結(jié)束了。我會慢慢地去克服自己的這些缺點，用筆記本記錄下來每一需要留意的事項，每一需要解決的問題，每一需要達到的指標。
實在一直很慶幸自己是學(xué)工科的，我知道固然我的能力不夠，但是我很享受我們學(xué)習(xí)的每一個過程。學(xué)工科其實并不是挑戰(zhàn)，人可以切時親身的體驗到每一個實驗成果。這就是所謂的實時性，哈哈。當(dāng)一個個分立元件，通過組合就能用于控制，成就感油然而生??；當(dāng)把一塊塊的集成塊組合在一起就是一個系統(tǒng)，人能不開心嗎。假如可能，我?？茨軌蛞恢眻猿指阍O(shè)計研究，由于發(fā)現(xiàn)自己無法自拔。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇十一
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，人們的生活大大改善。對于原來的構(gòu)造樣式已經(jīng)不能吸引消費者的購買欲了。這就需要新的小區(qū)，新的住宅，去適應(yīng)新的變化，新的生活。作為一名設(shè)計人員，我們應(yīng)該從普通的居住者那方面去考慮，理解和體會生活中的變化，同時，我們也要以建筑師的責(zé)任去創(chuàng)造生活，創(chuàng)造建筑的時代。在這個時間段內(nèi)商住樓在經(jīng)過瘋狂熱賣中已經(jīng)趨于平緩狀態(tài)，因此我們作為一名設(shè)計人員更加要做好未來的發(fā)展的判斷，為人們提供一個更加舒適的居所。我設(shè)計的是新的構(gòu)造，并非是普通的單層套房，而是雙層的套房，有別墅的范兒卻又是套間式住宅樓。對象是那些買過單層的想要空間大卻又買不起別墅的消費者。打開市場，他們才是中堅力量。
如今小車是越來越多了，每戶均需考慮停車的問題。同時小區(qū)內(nèi)的交通形勢也跟著改變，人車分流越來越重要，這也直接影響著人們的生活和安全。因此按我所設(shè)計，將會大量減少人流量和車流量，讓居住者不再有那些停車沒地方的煩惱。
建筑為總面積為6672平米，抗震設(shè)防烈度為7度，每層共六戶，總共是8層的高層建筑，建筑采用框架結(jié)構(gòu)。建筑造型典雅，比例協(xié)調(diào)，形體有節(jié)奏韻律感，色彩明朗淡雅，與環(huán)境親和，具有鮮明的時代特征，簡潔，流暢。總體設(shè)計從內(nèi)部到外觀體現(xiàn)實用、美觀、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保，營造和諧、典雅、清新的新建筑形象。既突出重點，有協(xié)調(diào)統(tǒng)一的主題風(fēng)格，又能嚴格控制成本造價與環(huán)境相配合體現(xiàn)人文性、時代性，適應(yīng)科學(xué)進步和信息化社會的特點。作為房子最重要的就是客廳，臥室，廚房，衛(wèi)生間了，盡量做到合理分布安排，節(jié)約資源，空間使用率高。每戶室內(nèi)采用雙跑曲折式樓梯。每兩戶住戶中間將設(shè)置兩部電梯，一個樓梯。電梯作為主要的垂直交通工具，樓梯作為火災(zāi)之時逃生用。樓梯采用雙跑對折式，這樣能節(jié)省空間，上下樓梯也不累，中間有充分給人休息的地方，充分發(fā)揮了以人為本的特色。
等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成?？蚣芙Y(jié)構(gòu)適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率好，工程質(zhì)量好，尤其以后居住者可以根據(jù)自己的喜好自由的把墻面給去掉。這樣既能滿足大眾，又能夠不破壞樓層的整體結(jié)構(gòu)的安全性。另外框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標準化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期，方便消費者更早的能入住自己的房子，不用苦苦等待。完全滿足客戶的心理，充滿人性化。
設(shè)計內(nèi)容如下：
（1）、建筑設(shè)計部分：
1、平面圖設(shè)計：總平面圖、底層平面圖、標準層平面圖、屋頂平面圖設(shè)計；
2、立面圖設(shè)計：南立面圖、北立面圖、東立面圖、西立面圖設(shè)計；
3、剖面圖設(shè)計：1-1、2-2剖面圖設(shè)計；
4、樓梯詳圖：包括樓梯平面圖、剖面圖等設(shè)計；
（2）、結(jié)構(gòu)設(shè)計部分：
1、結(jié)構(gòu)計算：完成荷載取值與計算、基礎(chǔ)設(shè)計、框架結(jié)構(gòu)設(shè)計、梁和板的設(shè)計、樓梯結(jié)構(gòu)設(shè)計的計算，其中手算一榀框架，并用電算驗算，其余可用電算。
2、完成圖紙：基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)詳圖、樓層結(jié)構(gòu)布置平面圖（平法標注）、框架配筋圖、樓梯結(jié)構(gòu)詳圖等畢業(yè)設(shè)計成果。
畢業(yè)設(shè)計是畢業(yè)之前的最后一個將前面幾年學(xué)習(xí)的內(nèi)容連貫起來，讓我們大家靈活使用前面的知識并且展現(xiàn)自己學(xué)習(xí)成果的機會了。在這里我們將會首先熟悉到各種關(guān)于高層房屋建筑的規(guī)范，了解到最新的規(guī)范。其次，熟悉并能準確的使用autocad畫圖，內(nèi)容全面，尺寸齊全，標注完整而規(guī)范。計算依據(jù)合理，荷載取值正確，計算工程詳細而又準確，并且使用pk軟件進行檢驗，包含有電算過程。經(jīng)過此次設(shè)計以后，正好能對以前所學(xué)的知識進行查漏補缺，綜合完善自己對以前的知識的理解。我相信我的能力又將上升到一個新的層次，能獨立解決一般性的土木工程設(shè)計提高工程應(yīng)用的綜合能力和創(chuàng)新能力。(責(zé)任編輯：admin)
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇十二
本課題屬于實際應(yīng)用類課題。現(xiàn)如今利用基站定位移動終端用戶地理位置的技術(shù)已十分成熟，相關(guān)的應(yīng)用和使用人群數(shù)量都十分可觀。本課題反其道而行之，創(chuàng)新性的采用利用手機定位基站位置的想法。想要完成這個課題并達到既定的目標要求，需要涉及地面無線定位技術(shù)、移動通信原理、android應(yīng)用開發(fā)以及java語言的程序設(shè)計等多領(lǐng)域?qū)W的科專業(yè)知識與技能。
1.2研究意義。
本課題旨在鍛煉研究者自主學(xué)習(xí)能力和動手實踐能力，隨著課題的深入進展將會遇到不同學(xué)科不同層面的問題，在設(shè)法解決這些問題的過程中研究者可以獲取多方面的知識并進行互相滲透，融會貫通。在鍛煉能力的同時，通過本課題最終做出的成果也有一定的實際應(yīng)用意義。最終開發(fā)出的程序可以用來獲取周邊基站的位置，獲取基站及其所屬運營商信息，找出不屬于傳統(tǒng)運營商的私人基站或偽基站。因此通過本課題最終做出的成果也有一定的實際應(yīng)用意義。
2.1獲取基站位置。
基站當(dāng)前定位手機基站位置的方式是利用統(tǒng)一規(guī)則給現(xiàn)有的所有基站進行編碼，每個基站將獲得一個獨有的識別碼，稱為全球小區(qū)識別碼（cgi）。該碼用于識別一個小區(qū)(基站/一個扇形小區(qū))所覆蓋的區(qū)域。其結(jié)構(gòu)是：
mcc+mnc+lac+cid，其中各項代碼的具體定義為：
mcc：移動國家碼（中國為460）。
mnc：移動網(wǎng)絡(luò)碼（中國移動00，中國聯(lián)通01，中國電信02）。
lac：位置區(qū)號碼。
cid：小區(qū)標識碼。
其中mccmnclac為位置區(qū)標識（lai），cid為2byte的bcd碼，由各msc自定。
通過定位技術(shù)獲取每一個基站的實際地理位置，將其與全球小區(qū)識別碼一一對應(yīng)，建立完整的基站數(shù)據(jù)庫，即可通過已知的全球小區(qū)識別碼查詢對應(yīng)基站的實際位置。目前多數(shù)獲取基站位置的應(yīng)用程序皆采用這一思路，通過手機信號獲取基站信息，再調(diào)用第三方的數(shù)據(jù)庫獲取基站的經(jīng)緯度信息，從而獲取基站的實際地理位置。
2.2空間定位技術(shù)。
現(xiàn)今最為廣泛使用的技術(shù)是gps，即是全球衛(wèi)星定位技術(shù)。此外還有uwb（ultrawideband，超寬帶）無線通信定位技術(shù)。
2.2.1gps定位原理。
24顆衛(wèi)星平均分布在6個軌道面,每一個軌道面上各有4顆衛(wèi)星繞行地球運轉(zhuǎn)，讓地面使用者不論在任何地點、任何時間,至少有4顆以上的gps衛(wèi)星出現(xiàn)在我們上空中供使用者使用。每顆衛(wèi)星都對地表發(fā)射涵蓋本身載軌道面的坐標、運行時間的無線電訊號,地面的接收單位可依據(jù)這些資料做為定位、導(dǎo)航、地標等精密測量。gps定位系統(tǒng)是利用衛(wèi)星基本三角定位原理，方法是：已知a、b、c三點的`距離，通過某種方式確定另一點p離a、b、c的距離。通過作立體圖形（球）可確定在空間中p的位置。gps接受裝置以量測無線電信號的傳輸時間來量測距離。由每顆衛(wèi)星的所在位置,測量每顆衛(wèi)星至接受器間距離,即可算出接受器所在位置之三維空間坐標值。使用者只要利用接受裝置接收到3個衛(wèi)星信號,就可以定出使用者所在之位置。一般的gps都是利用接受裝置接收到4個以上衛(wèi)星信號來定出使用者所在之位置及高度。
2.2.2uwb無線通信定位技術(shù)。
uwb定位技術(shù)屬于無線定位技術(shù)的一種。無線定位技術(shù)是指用來判定移動用戶位置的測量方法和計算方法，即定位算法。目前最常用的定位技術(shù)主要有：時差定位技術(shù)、信號到達角度測量(aoa)技術(shù)、到達時間定位(toa)和到達時間差定位(tdoa)等。其中，tdoa技術(shù)是目前最為流行的一種方案，除了用于gsm系統(tǒng)，在其他諸如amps和cdma系統(tǒng)中也廣泛應(yīng)用，uwb定位采用的也是這種技術(shù)。通常，uwb定位系統(tǒng)設(shè)定幾個定位參考點(根據(jù)實際需要)，以接收待測點(數(shù)量上百)發(fā)出的高斯脈沖信號。為了避免信號發(fā)生碰撞，每個待測點都有自己的代碼序列。當(dāng)一個高斯脈沖中代碼序列被參考點收到時，它將在一個時間整合相關(guān)器內(nèi)與當(dāng)前產(chǎn)生的一個對照序列作比較。當(dāng)收到信號的位移與對照信號相吻合，即出現(xiàn)一個相關(guān)高峰信號。這樣就容易判斷是否收到正確的代碼序列。處理接收到的脈沖序列得到接收時間，從而計算得到待測點的坐標。
3.1定位原理。
采用三角定位法。利用三臺間隔一定距離且不在一條直線上的三部移動終端向同一站發(fā)送無線電信號，通過測量信號傳輸時間獲取距離信息，再通過幾何計算得到基站的具體位置。
具體算法如下所示，
(x-xa)2+(y-ya)2+(z-za)2=da2。
(x-xb)2+(y-yb)2+(a-za)2=db2。
(x-xc)2+(y-yc)2+(a-za)2=dc2。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇十三
目的：色彩在客觀上是對人們的一種刺激和象征；在主觀上又是一種反應(yīng)與行為。色彩心理透過視覺開始，從知覺、感情而到記憶、思想、意志、象征等，其反應(yīng)與變化是極為復(fù)雜的。色彩的應(yīng)用，很重視這種因果關(guān)系，即由對色彩的經(jīng)驗積累而變成對色彩的心理規(guī)范，當(dāng)受到什么刺激后能產(chǎn)生什么反應(yīng)，都是色彩心理所要探討的內(nèi)容。所以我課題的方向是服裝設(shè)計中色彩心理學(xué)的應(yīng)用，也希望此論文了解造就服裝設(shè)計中心理學(xué)的應(yīng)用。
意義：日常生活中觀察的顏色在很大程度上受心理因素的影響，即形成心理顏色視覺。如今社會進入快節(jié)奏的時代，每個人都講究快，而服裝也順應(yīng)時代的潮流，在色彩方面更要注重這一點，色彩是最能沖擊人們視野的東西，所以研究色彩更能直接快速的研究人們的心理。服裝設(shè)計注重色彩更能突出每個人的個性，反過來輔助設(shè)計的發(fā)展。
研究現(xiàn)狀：色彩在服裝設(shè)計中十分重要，它是人類視覺中最響亮的符號，但如今在服裝設(shè)計中色彩的心理的研究還是有待發(fā)展，人們對它們的認識還不足，而人們?nèi)缃駥Ψb設(shè)計的款式方面的要求比較高，可是色彩方面就比較欠缺一些，人們總是以自己的直覺來選擇自己的服裝的色彩，而沒有覺得這能夠代表什么，更不會更深入的了解心理的變化。所以這方面的研究還是有點欠缺的。
發(fā)展趨勢：雖然色彩方面的研究有所欠缺，可是發(fā)展的趨勢還是很大的，因為人們越來越重視這方面的研究，所以在發(fā)展方面是很大的。
以服裝流行色彩現(xiàn)象為研究對象，從心理學(xué)角度分析了服裝流行色彩發(fā)生的趨勢和動機，指出服裝流行色彩是個人機能和社會機能共同作用的結(jié)果。
色彩學(xué)是研究色彩產(chǎn)生、接受及其應(yīng)用規(guī)律的科學(xué)。因形、色為物象與美術(shù)形象的兩大要素，故色彩學(xué)為美術(shù)理論的首要的、基本的課題。它以光學(xué)為基礎(chǔ)，并涉及心理物理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、美學(xué)與藝術(shù)理論等學(xué)科。色彩應(yīng)用史上，裝飾功能先于再現(xiàn)功能而出現(xiàn)。人類制作顏料是從炙烤動物流出的油與某些泥土的偶然混合開始的，后逐漸以蛋清、蠟、亞麻油、樹膠、酪素和丙烯聚合劑等作顏料結(jié)合劑。在古代中國、印度、埃及、美索不達米亞，顏料多用在家具、建筑內(nèi)部、服裝、雕像等裝飾上。文藝復(fù)興時代開始，新的色彩不斷出現(xiàn)，油畫的產(chǎn)生使色彩越發(fā)豐富了繪畫的表現(xiàn)手段。
色彩學(xué)的研究在近代才開始，它以光學(xué)的發(fā)展為基礎(chǔ)，牛頓的日光—棱鏡折射實驗和開普勒奠定的近代實驗光學(xué)為色彩學(xué)提供了科學(xué)依據(jù)，而心理物理學(xué)解決了視覺機制對光的反映問題。印象主義出現(xiàn)后，色彩并置對比、互補色等問題，促使理論家、藝術(shù)家運用科學(xué)方法探討色彩產(chǎn)生、接受及應(yīng)用的規(guī)律。19世紀下半葉，出現(xiàn)了許多色彩學(xué)研究的專門著作。
所以說在色彩學(xué)和服裝設(shè)計上面的研究要針對光學(xué)物理學(xué)和色彩學(xué)。
完成期限：
研究方法：
第四階段：寫完論文，反復(fù)通篇閱讀論文，對于文章中出現(xiàn)的細節(jié)問題進行仔細推敲和修改，其間將論文提交導(dǎo)師，聽取導(dǎo)師意見，在此基礎(chǔ)上作最后的潤色及定稿，并且開始為論文答辯做相關(guān)的準備工作。
[1]苗莉、王文革:《服裝心理學(xué)》1998。
[2]李當(dāng)岐:《服裝學(xué)概論》高等教育出版社1993。
[3]史悠鵬《服裝色彩設(shè)計》浙江人民美術(shù)出版社2002。
[4]賈京生《服裝色彩設(shè)計學(xué)》高等教育出版社。
工科畢業(yè)設(shè)計開題報告篇十四
(二)研究的目的和意義。
1、研究背景：
青峰嶺水庫灌區(qū)位于莒縣西部，涉及10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、284個自然村，設(shè)計灌溉面積30.5萬畝，有效灌溉面積14.16萬畝。
青峰嶺水庫流域面積770km2，流域形狀為闊葉形，形狀系數(shù)為0.32，河道干流長度64.2km，干流平均坡度0.00263，斷面以上又4條支流匯入。流域內(nèi)地勢北高南低，深山區(qū)面積不足3%，淺山區(qū)為60%以上，丘陵及河谷川地約占35%。巖石主要有變質(zhì)巖，其次又砂巖、頁巖，玄武巖、凝灰?guī)r等。土壤主要又沙土、沙壤土、黃土、黑土。流域內(nèi)植被以農(nóng)作物為主，主要有小麥、玉米、花生、水稻等。荒山多數(shù)植樹造林，使流域內(nèi)的水土保持起了一定的控制作用，減少了水土流失。
青峰嶺水庫灌區(qū)自1965年開灌以來，幾經(jīng)擴建配套，已形成現(xiàn)在的灌溉規(guī)模。為莒縣的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了巨大作用，但由于工程建設(shè)時資金短缺、設(shè)計標準低、施工質(zhì)量差、管理跟不上等原因，灌區(qū)骨干工程老化、退化嚴重，渠道坍塌、淤積嚴重。致使渠道過水能力減小，滲漏嚴重，灌溉效益不斷衰減，嚴重制約了灌區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展。
2、研究目的和意義：
青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究的目的是對水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造進行盡可能詳細的調(diào)查研究和鑒定，并對下一階段是否繼續(xù)進行續(xù)建配套與節(jié)水改造提出必要的論證。對青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程，從技術(shù)經(jīng)濟兩個方面進行全面、系統(tǒng)的研究分析，并對建設(shè)改造完成后的經(jīng)濟效果進行預(yù)測。
青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可以為灌區(qū)提供了充足水源，有效地提高灌區(qū)的抗洪能力，促進灌區(qū)耕作制度和種植結(jié)構(gòu)調(diào)整，保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展;帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長，促進灌區(qū)經(jīng)濟的全面發(fā)展，加快灌區(qū)的工業(yè)化進程和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整;為城鎮(zhèn)居民提供優(yōu)質(zhì)水源，提高灌區(qū)人民的生活質(zhì)量，解決丘陵山區(qū)的人畜飲水問題，為國家重點建設(shè)項目提供水資源保障;保障灌區(qū)的社會穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，創(chuàng)造了安居樂業(yè)的良好局面，對維護灌區(qū)的社會穩(wěn)定起到不可替代的貢獻。
青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究是建設(shè)前期工作的重要環(huán)節(jié)，該研究可以作為建設(shè)項目投資決策和編制設(shè)計任務(wù)書的依據(jù);是建設(shè)部門申請建設(shè)執(zhí)照和同有關(guān)部門鑒訂合同的依據(jù);是項目進行初步設(shè)計的基礎(chǔ);是采用新技術(shù)、新設(shè)備研制計劃的依據(jù);是建設(shè)項目補充基礎(chǔ)資料的依據(jù);并且作為環(huán)保部門審查建設(shè)項目對環(huán)境影響的依據(jù)。
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