寫心得體會(huì)可以加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和記憶。寫心得體會(huì)時(shí)，可以采用一些實(shí)證數(shù)據(jù)和研究成果來(lái)支撐我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。這是一篇關(guān)于工作學(xué)習(xí)心得的范文，大家一起來(lái)看看吧。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
第一段：介紹實(shí)習(xí)快遞的背景和重要性（200字）。
實(shí)習(xí)快遞是指在大學(xué)期間參與企業(yè)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷。隨著大學(xué)就業(yè)形勢(shì)的日趨緊張，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)被越來(lái)越多的雇主看重。實(shí)習(xí)快遞提供了一個(gè)學(xué)生在實(shí)踐中鍛煉自己的機(jī)會(huì)，幫助我們了解職場(chǎng)的工作環(huán)境和實(shí)際工作內(nèi)容。通過(guò)實(shí)習(xí)快遞，我們可以提前獲得一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)，有助于更好地適應(yīng)未來(lái)的工作。正是基于這些原因，實(shí)習(xí)快遞已成為大學(xué)生們學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要一環(huán)。
第二段：了解企業(yè)文化與團(tuán)隊(duì)合作（250字）。
實(shí)習(xí)快遞給我?guī)?lái)了機(jī)會(huì)去了解企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)企業(yè)都有自己獨(dú)特的價(jià)值觀和工作風(fēng)格。有些企業(yè)更注重結(jié)果導(dǎo)向，而有些企業(yè)則更注重員工的發(fā)展和幸福感。通過(guò)參與實(shí)習(xí)快遞，我了解到了不同企業(yè)文化之間的差異，并學(xué)會(huì)適應(yīng)和理解這些差異。在團(tuán)隊(duì)合作方面，實(shí)習(xí)快遞幫助我認(rèn)識(shí)到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量。通過(guò)與同事共事，我學(xué)會(huì)了如何用溝通和協(xié)作的方式與他人合作，更好地實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。
第三段：培養(yǎng)實(shí)際工作能力與專業(yè)技術(shù)（300字）。
實(shí)習(xí)快遞是一次鍛煉實(shí)際工作能力和專業(yè)技術(shù)的寶貴機(jī)會(huì)。在大學(xué)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)是基礎(chǔ)，但只有通過(guò)實(shí)踐應(yīng)用才能將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作能力。我發(fā)現(xiàn)，實(shí)習(xí)快遞可以幫助我掌握和運(yùn)用更多的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。在實(shí)習(xí)期間，我不僅可以運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，而且還能學(xué)到更多實(shí)踐中有用的技巧與策略。實(shí)習(xí)快遞還提供了一個(gè)與業(yè)界專業(yè)人士交流與學(xué)習(xí)的平臺(tái)，使我能夠更好地了解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：提高自我認(rèn)知與發(fā)展個(gè)人潛能（250字）。
實(shí)習(xí)快遞讓我更加了解自己，幫助我發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。通過(guò)實(shí)習(xí)快遞，我可以了解到自己在實(shí)際工作中的表現(xiàn)，在與他人交流與合作中不斷完善自己。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)實(shí)踐，我可以提高自己的解決問(wèn)題的能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和溝通能力。同時(shí)，實(shí)習(xí)快遞也幫助我發(fā)現(xiàn)自己感興趣的領(lǐng)域和潛在的職業(yè)發(fā)展方向。通過(guò)不斷實(shí)踐與嘗試，我能夠更好地認(rèn)識(shí)自己，挖掘并發(fā)展個(gè)人潛能。
第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)快遞的價(jià)值和重要性（200字）。
總的來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)快遞既是一次實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也是一次鍛煉自己的機(jī)會(huì)。通過(guò)參與實(shí)習(xí)快遞，我學(xué)會(huì)了如何適應(yīng)不同企業(yè)文化，提升團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)習(xí)快遞還幫助我掌握更多的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，發(fā)展個(gè)人潛能。這些經(jīng)歷讓我在將來(lái)的求職中更有競(jìng)爭(zhēng)力，也為我未來(lái)職業(yè)生涯的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，通過(guò)實(shí)習(xí)快遞，我領(lǐng)悟到實(shí)踐的重要性，激發(fā)了我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和發(fā)展的動(dòng)力。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
快遞實(shí)習(xí)是大學(xué)生們暑期實(shí)習(xí)的熱門選擇，我也沒(méi)有例外。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了很多，不僅僅是對(duì)快遞行業(yè)的深入了解，還鍛煉了自身的能力，更重要的是，認(rèn)識(shí)了一群真正為快遞事業(yè)默默奉獻(xiàn)的人。
二、對(duì)快遞行業(yè)的認(rèn)識(shí)。
在實(shí)習(xí)期間，我體會(huì)到了快遞行業(yè)的巨大壓力和挑戰(zhàn)。在遞送過(guò)程中，需考慮到各種因素，如天氣、交通等等。當(dāng)天氣惡劣時(shí)，快遞員們?nèi)砸獔?jiān)決地完成遞送任務(wù)，這令我非常敬佩。同時(shí)，在快遞行業(yè)中，物流信息的追蹤非常的重要，需要準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄每一個(gè)環(huán)節(jié)。這讓我感受到快遞行業(yè)的細(xì)致與精益求精。
三、個(gè)人能力的提升。
在實(shí)習(xí)期間，我接觸到了很多不同類型的人，這激發(fā)了我與人交往方面的能力。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與客戶交流，盡力解決顧客們的疑惑與問(wèn)題。同時(shí)，我積極向隊(duì)友學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)自己的工作方式，做到高效地完成任務(wù)。這一過(guò)程不僅讓我在技能上有所提升，同時(shí)也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
四、感悟快遞從業(yè)者的辛勤付出。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)快遞從業(yè)者的工作流程有了清晰的認(rèn)識(shí)，也更加了解了他們的付出。每天早上，他們需要早早起床，為快遞業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)做出自己的努力。面對(duì)高峰期，他們要進(jìn)行超負(fù)荷的工作，這一點(diǎn)我在實(shí)習(xí)時(shí)深有體會(huì)。然而正是由于他們這樣的付出，才讓快遞業(yè)得以穩(wěn)健發(fā)展。
五、總結(jié)。
此次快遞實(shí)習(xí)對(duì)我而言是一次非常有意義的經(jīng)歷。不僅體現(xiàn)在對(duì)快遞行業(yè)的深入認(rèn)識(shí)，更體現(xiàn)在自身能力的提升以及對(duì)快遞從業(yè)者的感悟。同時(shí)，我也真正領(lǐng)悟到做好一件工作的重要性，無(wú)論職位高低，都應(yīng)該認(rèn)真、努力地完成自己的工作，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
這個(gè)周是實(shí)習(xí)的第一個(gè)周，在長(zhǎng)島申通快遞公司，開(kāi)始工作之前整理了一下自己的心情，準(zhǔn)備著好迎接這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的各種挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見(jiàn)別人干過(guò)，但我還是不敢馬虎對(duì)待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的開(kāi)始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。
幸好，我沒(méi)有遇到那么多的問(wèn)題，只是停機(jī)或是關(guān)機(jī)，這樣的都記錄下來(lái)，報(bào)告給老板，有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問(wèn)一些情況，例如快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問(wèn)。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。感覺(jué)到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來(lái)。
實(shí)習(xí)第二個(gè)周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識(shí)，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標(biāo)，快遞延誤和丟件一直都是近年來(lái)用戶投訴的焦點(diǎn)問(wèn)題，所以公司盡可能采取一切措施來(lái)避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴(yán)格，箱子內(nèi)要實(shí)不能有空隙，空運(yùn)的物品的包裝要特別加強(qiáng)，小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。廢舊報(bào)紙撕開(kāi)揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運(yùn)貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來(lái)，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說(shuō)，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國(guó)重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì)及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達(dá)到90%以上；快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬(wàn)分之一、丟失率降低到十萬(wàn)分之五以下；快遞服務(wù)的社會(huì)用戶總體滿意度須達(dá)到70分以上。
看到網(wǎng)上有很多對(duì)快遞的負(fù)面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，是人就會(huì)有疏忽！如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯(cuò)誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯(cuò)誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
如今，隨著網(wǎng)購(gòu)生意越來(lái)越火爆，快遞隊(duì)伍也越來(lái)越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購(gòu)，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買的不順心也會(huì)退換貨，雖然麻煩，但還是樂(lè)此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當(dāng)然是網(wǎng)購(gòu)的劃算、便捷，另外，也因?yàn)槟玫揭粋€(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧！比起實(shí)體店買東西，網(wǎng)購(gòu)分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購(gòu)物的樂(lè)趣延長(zhǎng)了一倍。
我去拿快件的時(shí)候一般都習(xí)慣先簽收，再拿回去驗(yàn)貨，其實(shí)大多數(shù)人都是這樣的，問(wèn)過(guò)老板，老板說(shuō)如果客戶提出要先驗(yàn)后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過(guò)快速把客戶的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值；去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來(lái)最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間；最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。申通的優(yōu)勢(shì)在于：
1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率；
2、遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大；
3、采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時(shí)間；
4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國(guó)文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
作為一名大學(xué)生，暑假期間我有幸在一家快遞公司實(shí)習(xí)了兩個(gè)月，這段時(shí)間不僅讓我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，也讓我有了更多的成長(zhǎng)和收獲。在這里，我想分享一下我實(shí)習(xí)期間的體會(huì)和心得。
一、實(shí)習(xí)的基本任務(wù)。
作為一名實(shí)習(xí)生，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)快遞員的后勤保障工作，包括收發(fā)貨物、倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息處理等。最初，我對(duì)這些工作并不是很熟悉，但是在公司的帶領(lǐng)下，我很快掌握了操作流程，并且開(kāi)始逐漸熟練。
二、實(shí)踐中學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)踐中，我學(xué)到了很多理論知識(shí)無(wú)法覆蓋的技能，比如如何與客戶進(jìn)行有效的溝通和協(xié)商，如何處理貨物的途中出現(xiàn)的問(wèn)題等。其中，與客戶的溝通是我最初遇到的最大挑戰(zhàn)。我需要通過(guò)電話和微信與客戶聯(lián)系，了解他們的需求，并及時(shí)反饋給快遞員。在與客戶的交流中，我逐漸學(xué)會(huì)了如何用簡(jiǎn)單明了的語(yǔ)言進(jìn)行溝通，逐漸增長(zhǎng)了自信，也更加明確了溝通的目的和方法。
三、工作中的感受。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻地感受到了快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和壓力。由于快遞在時(shí)效性和服務(wù)質(zhì)量上的差異，讓客戶對(duì)快遞的選擇和信任成為了一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)決策。因此，快遞公司的每一項(xiàng)工作都需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。在這種情況下，我意識(shí)到了自己的重要性，也更加認(rèn)真地對(duì)待自己的工作。
四、實(shí)習(xí)帶給我的啟示。
在整個(gè)實(shí)習(xí)期間，我意識(shí)到了許多自己的不足。比如，我的組織協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)，對(duì)團(tuán)隊(duì)的作用缺乏了解。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了建立團(tuán)隊(duì)的重要性，并且通過(guò)與團(tuán)隊(duì)成員的交流和協(xié)作，逐漸培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
五、總結(jié)和反思。
從這次實(shí)習(xí)中，我明白了一件事：知識(shí)的學(xué)習(xí)其實(shí)還是比較容易的，關(guān)鍵在于如何將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中去，這需要我們逐漸積累經(jīng)驗(yàn)。因此，我意識(shí)到自己仍然需要大量的實(shí)踐時(shí)間，來(lái)逐步提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我認(rèn)真反思自己在實(shí)習(xí)中的問(wèn)題和不足，希望在日后的學(xué)習(xí)和工作中，能夠更加努力去彌補(bǔ)這些缺陷，成為一名更有價(jià)值的人才。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我深刻地意識(shí)到，這段經(jīng)歷不僅幫助我在專業(yè)技能上得到了提高，更是激發(fā)了我對(duì)職業(yè)生涯的追求和探索。我相信，這次實(shí)習(xí)，將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
作為一名大學(xué)生，實(shí)習(xí)是我們踏入社會(huì)之前最為重要的一步。實(shí)習(xí)不僅可以讓我們對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有更深入的了解，還能幫助我們培養(yǎng)實(shí)際工作中所需的技能。這學(xué)期我有幸成為一家快遞公司的實(shí)習(xí)生，這段經(jīng)歷讓我受益匪淺。在這篇文章中，我將分享我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
首先，實(shí)習(xí)讓我深刻了解了快遞行業(yè)的真實(shí)情況?？爝f行業(yè)是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，每天都有大量的包裹需要處理。在快遞公司實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了每天快遞員不辭勞苦地工作，為了盡快送達(dá)包裹而不顧個(gè)人安全。他們經(jīng)常面臨惡劣的天氣和路況，卻始終保持著高效率和良好的服務(wù)態(tài)度。通過(guò)親身經(jīng)歷，我體會(huì)到了快遞行業(yè)工作的壓力和艱辛，也讓我對(duì)快遞員的付出有了更深的敬意。
其次，實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了與不同人打交道。在快遞公司，我接觸到了各種各樣的人，包括公司員工、客戶以及其他合作伙伴。我學(xué)會(huì)了如何與他們有效溝通，為他們提供滿意的服務(wù)。與客戶溝通是我實(shí)習(xí)期間最大的挑戰(zhàn)之一，有時(shí)客戶十分急迫或者不滿意，需要我耐心傾聽(tīng)和解決問(wèn)題。通過(guò)這些經(jīng)歷，我鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，學(xué)會(huì)了如何與不同背景和需求的人建立良好的關(guān)系。
此外，實(shí)習(xí)讓我了解到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在快遞公司，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要多個(gè)人的協(xié)作來(lái)完成。作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我要與其他團(tuán)隊(duì)成員密切合作，共同完成各種任務(wù)。通過(guò)這一過(guò)程，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和協(xié)作的技巧。我學(xué)會(huì)了如何分工合作、互相幫助、共同解決問(wèn)題，并且意識(shí)到只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的努力，才能達(dá)到更好的工作效果。
最后，實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到了不斷學(xué)習(xí)的重要性。在快遞公司實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)變化迅速，技術(shù)和業(yè)務(wù)要求也在不斷更新。在面對(duì)新的挑戰(zhàn)時(shí)，我不斷地學(xué)習(xí)、鉆研相關(guān)知識(shí)和技能。實(shí)習(xí)期間，我主動(dòng)請(qǐng)教同事，參與培訓(xùn)，提高了自身的專業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。
總而言之，實(shí)習(xí)快遞讓我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的了解，鍛煉了我的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，并且讓我認(rèn)識(shí)到了永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的重要性。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅幫助我培養(yǎng)了實(shí)際工作中所需的技能，更增加了我對(duì)職業(yè)生涯的信心。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
（一）實(shí)習(xí)單位
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)?？偛吭O(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
（二）崗位介紹
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包
（一）安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款；
（二）執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回；
（三）整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料；
（四）客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋；
（五）開(kāi)拓新市場(chǎng)，發(fā)展新客戶；
（一）派件和收件
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
（二）快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包
1、快件快件打包
（1）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
（2）點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫過(guò)字，如果寫過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件）。
（4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
（5）打開(kāi)無(wú)線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點(diǎn)折包流程：
（1）點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
（2）點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（4）點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言。
3、集散、分撥中心拆包流程：
（1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心；如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的，由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全。
（2）集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后，或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
（3）集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字，按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集。同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后，有選擇性地拆包。
（4）集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內(nèi)件。
（5）對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件，集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一點(diǎn)代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫(kù)）。對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件，集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng)，逐票掃描快件（到件入庫(kù)）。發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件，當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
（一）工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚选６愕目蛻魠s要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
（二）運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
（三）客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員。快遞員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
以上這篇是快遞員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文。就為您介紹到這里，希望它對(duì)您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請(qǐng)分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會(huì)望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
快遞行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普及和對(duì)送貨速度的要求越來(lái)越高，快遞行業(yè)的市場(chǎng)份額也不斷擴(kuò)大。因此，作為一名大學(xué)生，能夠到快遞公司實(shí)習(xí)是一次難得的機(jī)會(huì)，可以深入了解快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也可以提高自己的綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
在快遞公司實(shí)習(xí)期間，我的主要工作就是分撥和派送快遞。這一過(guò)程中，前期的分揀工作需要高度的專注力和細(xì)心，對(duì)快遞分揀的速度和準(zhǔn)確度都有一定的要求。同時(shí)，在派送過(guò)程中，我不僅需要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，還需要根據(jù)客戶的要求及時(shí)完成派送工作。通過(guò)這些實(shí)習(xí)工作，我深刻感受到了快遞行業(yè)工作的緊張程度和細(xì)節(jié)要求。
段三：快遞行業(yè)存在的問(wèn)題及個(gè)人思考。
在實(shí)習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了快遞行業(yè)存在的一些問(wèn)題，如派件延誤、倉(cāng)庫(kù)擁堵等。而這些問(wèn)題的產(chǎn)生往往是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)部的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)和管理不善所致。因此，在個(gè)人的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我深思了如何從自身做起，加強(qiáng)自身的意識(shí)和行為規(guī)范，為快遞行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
段四：實(shí)習(xí)中獲得的收獲與成長(zhǎng)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我獲得了很多珍貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先是工作技能方面的提升：快遞行業(yè)的操作流程需要的是高效的、標(biāo)準(zhǔn)化的工作能力。此外，實(shí)習(xí)還鍛煉了我的溝通能力、服務(wù)意識(shí)和解決問(wèn)題的能力，豐富了我的人際交往經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作技能。這些都將成為我今后成長(zhǎng)和發(fā)展的重要資本。
段五：結(jié)語(yǔ)。
快遞實(shí)習(xí)雖然只有短短的幾個(gè)月，但對(duì)于我的人生而言，卻是一次難忘的經(jīng)歷。在這個(gè)過(guò)程中，我深入了解了快遞行業(yè)的背后，感受到了行業(yè)所追求的快捷、準(zhǔn)確和高效的工作精神，同時(shí)也鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我相信，在今后的自己工作和生活中，這些收獲和成長(zhǎng)將一直陪伴著我，帶領(lǐng)我走向更加輝煌的未來(lái)。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的相識(shí)。
經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了很多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們了解到物流工作的困難性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增加感性相識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的相識(shí),增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的.互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有肯定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)許多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論學(xué)問(wèn)，還親身體驗(yàn)了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供應(yīng)這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了肯定的閱歷基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問(wèn)的再度升華，從感性相識(shí)上升為理性相識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的相識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
“贈(zèng)人玫瑰，手留余香”
在別人困難的時(shí)候伸出援助之手。
既幫助別人也讓自己充滿了正能量。
天色變暗，一場(chǎng)暴雨悄然而至，就在人們都駐足避雨的時(shí)候，指揮中心接到指令：六路氣象局路口有一踩三輪車的老人騎車摔倒!
想到雨天地面濕滑。
還伴隨著雷聲。
城區(qū)警務(wù)支隊(duì)的民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。
與報(bào)警人和過(guò)路熱心群眾合力。
將老人家扶到安全地方。
并詢問(wèn)老人家身體情況。
聯(lián)系其家屬。
據(jù)了解。
報(bào)警人是一名快遞小哥。
他送快遞的過(guò)程中。
見(jiàn)到一位80多歲左右的老人家。
摔倒在路邊。
便馬上將車子停靠在路邊。
冒雨將老人扶起后報(bào)警。
期間為了防止老人再次摔倒，他一直沒(méi)有離開(kāi)，連衣服濕透了也不在意，反而一直在關(guān)心老人淋雨后冷不冷，在民警到達(dá)后，快遞小哥返回車上拿外套給老人穿上。
當(dāng)老人的家屬趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，快遞小哥已經(jīng)悄悄地離開(kāi)了，到了晚上，快遞小哥通過(guò)警方聯(lián)系上了老人的家屬，詢問(wèn)老人情況是否安全。
老人家屬歸還衣服并表示感謝。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，快遞行業(yè)成為最具活力的新興產(chǎn)業(yè)之一。作為一名快遞員，我深刻地體會(huì)到了快遞行業(yè)的特點(diǎn)、重要性和不易。在多年的工作經(jīng)驗(yàn)中，我積累了不少心得體會(huì)，分享給大家。
第一段：勤奮是成功的關(guān)鍵。
快遞行業(yè)是一項(xiàng)服務(wù)性較強(qiáng)、崗位要求較高的工作，需要快遞員具備高度的職業(yè)素養(yǎng)和工作標(biāo)準(zhǔn)。其中，勤奮是成功的關(guān)鍵?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的快遞企業(yè)開(kāi)始提倡“先完后走”的工作態(tài)度，也就是在確保貨物的正常配送的前提下，要盡量縮短其貨車、人員等的滯留時(shí)間，提高工作效率。這就需要快遞員克服各種困難，保證及時(shí)配送，發(fā)揮他們的自身特點(diǎn)，提高工作效率，為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第二段：規(guī)范操作是保障質(zhì)量的必要條件。
在快遞行業(yè)中，規(guī)范操作是保障質(zhì)量的必要條件?？爝f員需要熟悉相關(guān)規(guī)章制度，仔細(xì)操作；同時(shí)需要在工作中嚴(yán)格遵守相關(guān)程序，確保操作正規(guī)、妥當(dāng)。例如，快遞員需要根據(jù)規(guī)定、按要求包裝貨物；并在運(yùn)輸、投遞時(shí)，嚴(yán)格保護(hù)貨物，避免損壞、遺失等情況的發(fā)生。在這方面，快遞員需要根據(jù)企業(yè)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范操作，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第三段：服務(wù)態(tài)度是客戶滿意的重要指標(biāo)。
客戶滿意度是快遞企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的指標(biāo)之一。而在客戶的眼中，服務(wù)態(tài)度是一個(gè)重要指標(biāo)。因此，在工作過(guò)程中，快遞員要始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，誠(chéng)實(shí)守信、熱情周到、耐心細(xì)致。只有這樣，才可以為客戶提供周到、貼心的服務(wù)，增強(qiáng)客戶滿意度。同時(shí)，公司也會(huì)從中收獲更多的好評(píng)，進(jìn)一步提高企業(yè)形象和知名度。
第四段：承擔(dān)責(zé)任是職業(yè)特征。
作為一名快遞員，承擔(dān)責(zé)任是職業(yè)特征之一。由于快遞行業(yè)的服務(wù)性質(zhì)，任何一筆貨物的損壞、丟失或遲延，都會(huì)給客戶帶來(lái)?yè)p失和不便。因此，快遞員在工作中需要自覺(jué)承擔(dān)責(zé)任，秉承“責(zé)任到人”的原則，在操作、配送、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)中嚴(yán)格把關(guān)，保障業(yè)務(wù)安全順暢運(yùn)作。
第五段：創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)的必由之路。
現(xiàn)如今，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這個(gè)大背景下，創(chuàng)新發(fā)展成為企業(yè)的必由之路。因此，快遞員需要在工作中保持創(chuàng)新思路，不斷探索新的服務(wù)模式、渠道和方式，提高服務(wù)質(zhì)量，并不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)，為企業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
總之，作為快遞行業(yè)一員，應(yīng)始終保持良好的工作態(tài)度，遵循規(guī)章制度，樹(shù)立正確的服務(wù)理念，全力以赴為客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。同時(shí)，也應(yīng)積極擁抱創(chuàng)新發(fā)展的浪潮，提高自身服務(wù)水平，砥礪前行，為快遞行業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
隨著電商的興起，快遞行業(yè)也迅速發(fā)展?？爝f行業(yè)從最初的簡(jiǎn)單快遞，逐漸演變成全方位的服務(wù)提供商，涵蓋了包裹、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、金融等多個(gè)領(lǐng)域。這個(gè)行業(yè)的急速發(fā)展不僅創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的就業(yè)機(jī)會(huì)，還大大方便了我們的生活。在這個(gè)行業(yè)中，我也有著自己的一些心得體會(huì)。
第二段：快遞送達(dá)的細(xì)節(jié)決定是否成功。
快遞在顧客購(gòu)物、傳遞物品的過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。一次快遞體驗(yàn)完美的關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)。比如，送貨員的送貨速度、態(tài)度，聯(lián)系不到顧客時(shí)的處理方式，如何保證包裹的安全等等。一旦出了差錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致顧客的不滿甚至流失。所以快遞業(yè)務(wù)員必須嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高自己的服務(wù)意識(shí)，要具備合理與及時(shí)的溝通能力，快速解決問(wèn)題，不令顧客有憤慨之情。
快遞業(yè)務(wù)員不斷提高服務(wù)質(zhì)量，重視客戶體驗(yàn)，以不斷升級(jí)的快遞產(chǎn)品來(lái)滿足顧客不斷升級(jí)的需求，是快遞行業(yè)提供更好客戶體驗(yàn)的必由之路。例如，多樣化的派件時(shí)間，網(wǎng)購(gòu)顧客普遍在白天工作，派送小時(shí)減少的靠譜性提升，配送時(shí)間段提高了顧客的方便性，提高顧客滿意度等等。因此，快遞員應(yīng)該不斷地更新自己的服務(wù)意識(shí)，為快遞業(yè)務(wù)提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的不斷壯大，快遞行業(yè)也需要跟上形勢(shì)的腳步來(lái)加強(qiáng)與鞏固自身發(fā)展的地位?？爝f行業(yè)的發(fā)展，需要注重創(chuàng)新思維，不斷推陳出新、引領(lǐng)潮流、打破創(chuàng)新瓶頸。此外，線上和線下一體化的服務(wù)模式、人工智能技術(shù)等等技術(shù)的運(yùn)用也是快遞行業(yè)創(chuàng)新思維的重點(diǎn)。這創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和居民的物流配送需求，同時(shí)促進(jìn)了快遞行業(yè)的快速發(fā)展，讓快遞行業(yè)更貼近市場(chǎng)發(fā)展的需求。
快遞行業(yè)已經(jīng)成為了現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，未來(lái)快遞業(yè)的發(fā)展將更加廣泛和全面。未來(lái)快遞行業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足和發(fā)展，只有抓住市場(chǎng)的變化，掌握更多的新技術(shù)，才能更好的實(shí)現(xiàn)自身的增長(zhǎng)和變革。最終快遞行業(yè)會(huì)朝著專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)、正規(guī)、規(guī)范的方向全面發(fā)展，為社會(huì)、為人民提供更為便利、高效、安全的服務(wù)。
結(jié)尾。
快遞行業(yè)的迅速發(fā)展為我們提供了極大的便利性，因此吸引了各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和實(shí)體企業(yè)對(duì)其的關(guān)注與投資?？爝f行業(yè)在未來(lái)市場(chǎng)中將會(huì)面對(duì)各種各樣的挑戰(zhàn)，但我相信，只要抓住機(jī)遇、積極創(chuàng)新，把握客戶需求與市場(chǎng)趨勢(shì)，快遞行業(yè)一定會(huì)走向更加輝煌的明天。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義，根本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論根底，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力。
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。
以往對(duì)于物流管理概念的相識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。對(duì)于物流的本身感到很神奇，不可思議現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的相識(shí)。突破于書本上固定的理論學(xué)問(wèn)充分相識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴(yán)密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問(wèn)，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論學(xué)問(wèn)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，駕馭更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。
今日我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
在我大學(xué)生涯的第二年，在快遞爆發(fā)的潮流中，我成功找到了一份快遞點(diǎn)實(shí)習(xí)的工作。我得到了一個(gè)展示我的實(shí)力和管理技能的機(jī)會(huì)。在這篇文章中，我將重點(diǎn)介紹我作為一個(gè)快遞點(diǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
我還記得我第一次到達(dá)快遞點(diǎn)時(shí)的場(chǎng)景：人流穿梭著，快遞袋子的聲音充斥著大廳，天花板高打著，瞬時(shí)感覺(jué)整個(gè)地方都很壓抑。這個(gè)感受讓我認(rèn)識(shí)到快遞員拼搏前行的辛酸與努力。當(dāng)我站在始發(fā)站旁邊的柜臺(tái)前，整個(gè)生命里洋溢著動(dòng)力，這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)給了我很大的成長(zhǎng)和幫助，也讓我感受到了快遞行業(yè)的辛酸與努力。
第三段：學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)。
在我進(jìn)行實(shí)際操作的時(shí)候，我遇到了很多問(wèn)題，例如如何處理退換貨的問(wèn)題、如何組織取貨壓力大的情況和如何和顧客溝通等等。這都展示了我在實(shí)際操作中的管理和溝通技巧。在我忙碌的工作中，我不斷地向其他快遞點(diǎn)的員工請(qǐng)教、交流和學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的能力，值得我驕傲的是，這種努力和鍛煉讓我在實(shí)際工作中與顧客和同事建立了融洽的關(guān)系。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作是關(guān)鍵。
在快遞點(diǎn)實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性?？爝f員是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在取快遞、派送快遞、處理客戶問(wèn)題、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)等方面需要做很多努力。在高峰期，解決大量的顧客問(wèn)題和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)都是必要的事情。因此，從領(lǐng)導(dǎo)層到基層員工，每個(gè)人都有自己的工作職責(zé)。只有緊密合作和組織協(xié)調(diào)，才能有效處理所有問(wèn)題。
第五段：結(jié)論和反思。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，從而讓自己更加成熟和自信。這次實(shí)習(xí)對(duì)我而言是無(wú)私的貢獻(xiàn)。即使是我簡(jiǎn)單的一份工作，也可以帶來(lái)可喜的成就?？爝f行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，不斷提高員工的工作能力和為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是維持公司需求的必要前提。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)了快遞行業(yè)的客戶和業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)了如何解決問(wèn)題、如何溝通交流和團(tuán)隊(duì)合作的真諦。這些經(jīng)歷將對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作都非常有益。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
在大學(xué)期間，我參加了一個(gè)為期一個(gè)月的快遞點(diǎn)實(shí)習(xí)。這是一次非常有意義和難忘的經(jīng)歷，在這個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了很多關(guān)于快遞和人際交往的技能，也經(jīng)歷了很多有趣的事情。這篇文章將分享我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷及感想。
在快遞點(diǎn)實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)包裹收發(fā)、投遞和處理客戶問(wèn)題等工作。這讓我學(xué)到了運(yùn)用快遞票據(jù)，處理收寄件單、快遞發(fā)貨、售后等技能。這些技能在以后的生活中十分有用，完全能夠應(yīng)用到實(shí)際生活中。
除此之外，快遞服務(wù)是面向客戶的服務(wù)，實(shí)習(xí)期間我們也學(xué)到了如何處理快遞上的投訴和糾紛。面對(duì)這種情況，我們需要保持平靜的態(tài)度，顧客的權(quán)益放在第一位，及時(shí)解決客戶的投訴和問(wèn)題。這些技能對(duì)我以后的職業(yè)實(shí)踐肯定有很大幫助。
實(shí)習(xí)期間最令我難忘的事情就是那一天，我們繁忙的站點(diǎn)突然停電，然后停電卻持續(xù)了十幾個(gè)小時(shí)，未備有發(fā)電機(jī)，我們只能通過(guò)緊急運(yùn)輸將包裹及時(shí)送至快遞的總部去處理，這場(chǎng)停電事件教育了我們是否時(shí)刻準(zhǔn)備與各種問(wèn)題做好對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備。
還有一次，遇到了一個(gè)咄咄切入的寄送包裹，內(nèi)容屬于易碎品，攜帶準(zhǔn)備不足。由于快遞管理規(guī)定沒(méi)有可行性方案，一些問(wèn)題的應(yīng)對(duì)只能強(qiáng)制性地交給管理層。在這種情況下，我們必須正確地控制和反應(yīng)，以保持正常的運(yùn)營(yíng)，并在處理過(guò)程中不傷害顧客的利益。
實(shí)習(xí)體驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到很多關(guān)于工作與人際關(guān)系的秘籍，也讓我逐漸了解人生真正的意義。每一個(gè)人都應(yīng)該為他們的夢(mèng)想拼搏，并認(rèn)真對(duì)待自己的工作，靈活運(yùn)用自己的能力與聰明才智解決問(wèn)題。我們不僅能夠提高自己的運(yùn)營(yíng)技能，還能夠增強(qiáng)與同事及客戶的溝通交流能力。
這個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，有時(shí)挑戰(zhàn)性很大，但也有很多有趣的方面。當(dāng)我們正確地處理所有的問(wèn)題並服務(wù)好所有顧客時(shí)，那種成就感是無(wú)可比擬的，而且能夠從這種工作中汲取經(jīng)驗(yàn)并付諸實(shí)踐將會(huì)幫助我建立自己的職業(yè)生涯。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)這個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我成熟了很多，我逐漸了解自己想做什么，學(xué)會(huì)了如何與不同性格和文化背景的人共事，并學(xué)會(huì)了如何處理不好的事情。這些經(jīng)驗(yàn)將會(huì)影響我以后的個(gè)人和職業(yè)生涯?？傊ㄟ^(guò)快遞點(diǎn)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多相關(guān)技能，還收獲了人生中寶貴的成長(zhǎng)經(jīng)歷。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹。
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包。
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回;。
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;。
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋;。
(五)開(kāi)拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;。
(一)派件和收件。
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包。
1、快件快件打包。
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫過(guò)字，如果寫過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋。
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:。
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去。
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
作為大學(xué)生，我意識(shí)到實(shí)習(xí)的重要性，于是我選擇了快遞員實(shí)習(xí)作為我的第一次實(shí)習(xí)經(jīng)歷。為了能夠勝任這份工作，我在實(shí)習(xí)前進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了一些關(guān)于快遞員工作的知識(shí)，了解了快遞公司的基本運(yùn)作流程以及快遞員的職責(zé)。其次，我重新整理了自己的簡(jiǎn)歷，強(qiáng)調(diào)了自己在運(yùn)動(dòng)方面的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)榭爝f員工作需要有較強(qiáng)的體力。最后，我按照公司要求準(zhǔn)備了相應(yīng)的證件和裝備，包括快遞員服裝、手機(jī)等。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程中的困難與收獲。
快遞員實(shí)習(xí)的第一天，我迎來(lái)了第一個(gè)挑戰(zhàn)，那就是尋找正確的送貨地址。雖然我的導(dǎo)師給我了一些基本的策略，但是在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)很多地址都有相似之處，而且很多客戶沒(méi)有明確標(biāo)出詳細(xì)信息，這給我造成了不小的困擾。在面對(duì)這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我沒(méi)有退縮，而是細(xì)心觀察了周圍的環(huán)境，與客戶確認(rèn)了地址，并且積極尋求同事和導(dǎo)師的幫助。漸漸地，我能夠更加準(zhǔn)確地找到送貨地址，這是一個(gè)巨大的收獲。除此之外，我還學(xué)會(huì)了如何與客戶進(jìn)行有效溝通，解決一些常見(jiàn)問(wèn)題，這讓我對(duì)自己的社交能力有了更多信心。
三、實(shí)習(xí)中的成長(zhǎng)與反思。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我逐漸認(rèn)識(shí)到快遞員的工作不僅僅是簡(jiǎn)單地送快遞，還包括與顧客建立良好的關(guān)系。有一次，我送快遞的時(shí)候遇到了一個(gè)非常友善的老人，他看到我忙碌的身影后，主動(dòng)給我遞上了一杯水。這讓我意識(shí)到，服務(wù)行業(yè)最重要的是真誠(chéng)和熱情。因此，我開(kāi)始嘗試與客戶建立更加親近的關(guān)系，例如主動(dòng)問(wèn)候，詢問(wèn)是否需要幫助等。漸漸地，我發(fā)現(xiàn)客戶對(duì)我的評(píng)價(jià)變得越來(lái)越好，這進(jìn)一步增強(qiáng)了我在工作中的自信心。我也意識(shí)到，雖然我在快遞員這個(gè)工作中可能只是匆匆過(guò)客，但是我的行為對(duì)客戶來(lái)說(shuō)卻可能意義深遠(yuǎn)，所以即使是微小的關(guān)注和關(guān)心都能給客戶帶來(lái)快樂(lè)。
快遞員工作的特點(diǎn)就是需要與同事之間緊密合作，共同完成任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每天早上，我的導(dǎo)師都會(huì)召集我們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行例會(huì)，明確每個(gè)人的工作任務(wù)和時(shí)間安排。我們互相幫助，共享經(jīng)驗(yàn)，尤其是對(duì)于一些難以解決的問(wèn)題，我們會(huì)開(kāi)展集體討論，找到最佳解決方案。通過(guò)與同事的合作，我不僅學(xué)到了更多的快遞知識(shí)，還體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高工作效率，還能夠增加工作的樂(lè)趣，這是我在實(shí)習(xí)中的寶貴收獲之一。
五、實(shí)習(xí)后的總結(jié)與展望。
通過(guò)這次快遞員實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先，我提高了自己的快遞技能，包括找尋送貨地址的能力和與客戶溝通的能力。其次，我意識(shí)到服務(wù)行業(yè)最重要的是真誠(chéng)和熱情，這一點(diǎn)將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。最后，通過(guò)與同事的合作，我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的力量，這將在我今后的工作生涯中起到重要的作用。展望未來(lái)，我希望能夠進(jìn)一步提高自己的快遞技能，更好地為客戶提供服務(wù)，并將這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷應(yīng)用到我今后的職業(yè)生涯中。
總之，快遞員實(shí)習(xí)對(duì)我的人生產(chǎn)生了很大的影響。通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)挑戰(zhàn)，與客戶建立良好的關(guān)系，與同事團(tuán)結(jié)合作。這是一段寶貴的經(jīng)歷，我相信它會(huì)對(duì)我的成長(zhǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我將永遠(yuǎn)銘記這次實(shí)習(xí)，把它作為我未來(lái)職業(yè)生涯的起點(diǎn)。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十八
在當(dāng)代社會(huì)，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)日趨繁忙。為了更好地滿足人們對(duì)快速、便捷服務(wù)的需求，許多年輕人選擇從事快遞員工作。近日，我有幸作為一名實(shí)習(xí)生加入一家知名快遞公司，親身體驗(yàn)了快遞員工作的辛苦和酸甜。
第二段：工作內(nèi)容和壓力。
作為一名快遞員，主要工作是按時(shí)按量將包裹送到客戶手中。每天清晨，我要提前準(zhǔn)備好所有包裹，然后騎著快遞車奔赴目的地。盡管只是短暫的實(shí)習(xí)期，但我深切感受到了快遞員的工作壓力。天氣酷熱，又或是大雨傾盆，都不能阻擋我們按時(shí)送貨的腳步。有時(shí)候，面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的等待和擁堵的交通狀況，內(nèi)心會(huì)產(chǎn)生掙扎和疲憊，但是為了客戶的滿意，我必須堅(jiān)持下去。
第三段：與客戶的互動(dòng)。
除了工作內(nèi)容本身，作為一名快遞員，與客戶的互動(dòng)也是不可忽視的一部分。有時(shí)候，客戶會(huì)對(duì)我們有非常高的期望，希望我們可以提供更加個(gè)性化的配送服務(wù)。面對(duì)這種情況，我們不僅需要認(rèn)真傾聽(tīng)客戶的需求，還需要在不違反公司規(guī)定的前提下盡力滿足他們。在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了如何處理客戶投訴和糾紛，并且培養(yǎng)起微笑服務(wù)的習(xí)慣。盡管有時(shí)候客戶對(duì)我們的工作并不滿意，但是能夠通過(guò)與他們的交談感受到他們的感謝和理解，這也成為我堅(jiān)持下去的動(dòng)力。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)與個(gè)人成長(zhǎng)。
在快遞員工作的過(guò)程中，我逐漸培養(yǎng)起了良好的職業(yè)素養(yǎng)。首先，我學(xué)會(huì)了時(shí)間管理的重要性。分配好每個(gè)任務(wù)的時(shí)間，并保證高效率的完成工作，這讓我意識(shí)到時(shí)間的寶貴和生活的規(guī)律性。其次，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)配合的重要性。在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，與同事之間的緊密合作是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。最后，我還鍛煉了自己的責(zé)任心和溝通能力。作為快遞員，每個(gè)包裹都代表著客戶的期望，我們必須將其當(dāng)做自己的工作，對(duì)自己的每一個(gè)行動(dòng)負(fù)責(zé)并妥善溝通。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
作為一名快遞員，我從這次實(shí)習(xí)中收獲了許多。盡管工作內(nèi)容辛苦重復(fù)，但是每一次送達(dá)成功都能帶給我巨大的滿足感。在與客戶的互動(dòng)中，我不僅學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)各種情況的挑戰(zhàn)，還萌發(fā)出了對(duì)商業(yè)管理更深入的興趣。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我也更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)目標(biāo)，決心將來(lái)能夠在快遞行業(yè)取得更大的進(jìn)步。作為一名快遞員，我感到十分自豪，愿將自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷與更多人分享，激勵(lì)更多年輕人為了自己的夢(mèng)想勇敢邁出第一步。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十九
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)歷。不過(guò)，在同事的協(xié)助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何勸服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。堅(jiān)信這些珍貴的經(jīng)歷會(huì)成為我今后勝利的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)驗(yàn)，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也翻開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地效勞社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根底。
實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此時(shí)此刻我最終親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；此時(shí)此刻即將踏上社會(huì)，明顯，自己的身份就有所改變，自然重心也隨之而變更，此時(shí)此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終堅(jiān)信是這次的實(shí)習(xí)給了我許多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)毅和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順當(dāng)完畢了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的'體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我專心去開(kāi)掘，英勇地去嘗試，必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問(wèn)和珍貴的經(jīng)歷。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱辛的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好根底特別重要；因?yàn)楦讓W(xué)問(wèn)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書本學(xué)問(wèn)是有必須距離的，須要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中遇到很多專業(yè)學(xué)問(wèn)中沒(méi)有的新學(xué)問(wèn)，所以要想勝任工作，必需邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲得更多新的學(xué)問(wèn)。進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必須能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽，有快樂(lè)，
有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，須要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今日，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的根本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就特別簡(jiǎn)單與人發(fā)生口角，使自己不能開(kāi)心地工作，久而久之，就會(huì)形成驚慌的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，緊要的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
生活的美妙，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的實(shí)力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业目捶?，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的根底。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的缺乏，讓我明白了今后應(yīng)如何去開(kāi)展，須要留意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo)，接著前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)歷的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到許多學(xué)問(wèn)，比方人體的構(gòu)造，病源的分析，安康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)學(xué)問(wèn)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己謹(jǐn)慎思索選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零起先，始終到享受滿載而歸的歡樂(lè)。有得必有失，有取也有舍。我堅(jiān)信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
快遞公司實(shí)習(xí)心得體會(huì)這次在__快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對(duì)物流條碼做過(guò)詳細(xì)的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去__快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的'途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
快遞行業(yè)實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十一
這次在xx快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不行能恒久呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我兩周以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充溢、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，教師對(duì)物流條碼做過(guò)具體的講解，今日再一次的穩(wěn)固使對(duì)條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去xx快遞公司實(shí)習(xí)，說(shuō)真的，那天早上真的好冷，不過(guò)此次實(shí)習(xí)讓我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)學(xué)問(wèn)方面的欠缺和缺乏，也意識(shí)到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過(guò)硬的理論學(xué)問(wèn)，安康的體魄外，還必需具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無(wú)論經(jīng)驗(yàn)什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是快樂(lè)的、有意義的、充溢的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過(guò)得更加充溢，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜此時(shí)此刻，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，特別感謝學(xué)校的`領(lǐng)導(dǎo)支配這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到熬煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬敞和美妙的前景，鼓勵(lì)我們?cè)谂W(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)的同時(shí)。更加注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和本事！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)驗(yàn)過(guò)，才知道其中的味道對(duì)于我而言，喜愛(ài)體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的變更！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐性+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)所取的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里接著努力，不斷鼓勵(lì)經(jīng)歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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