總結(jié)是梳理思路、明確目標(biāo)的過程,能夠使人更好地認(rèn)識自己、找到問題所在。寫總結(jié)時需要明確總結(jié)的目的和對象,選擇合適的結(jié)構(gòu)和方法進行總結(jié)。這些總結(jié)范文展示了不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的總結(jié)寫作方式和思考角度。
春運工作的總結(jié)篇一
20xx年度春運工作已圓滿結(jié)束,我們在市、縣交通局及上級管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下,通過公司全體員工的積極努力,出色的完成了各項道路運輸任務(wù),在春運期間實現(xiàn)了無事故、無違章、無違紀(jì)、無違法的目標(biāo),為春節(jié)期間的安全環(huán)境做出了貢獻,為20xx年的運輸安全工作開了個好頭。其具體做法是:
春運工作按排以后,公司立即召開了班子領(lǐng)導(dǎo)會議,成立了以總經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,從宣傳發(fā)動到逐項檢查,從人員思想情況到車輛技術(shù)狀況,都做到了分工到人,責(zé)任到人,逐級落實,領(lǐng)導(dǎo)的以身作則,為春運工作起到了積極帶頭作用。
1、公司在春運期間,召開了職工大會,講了這次春運工作的重要性和必要性,務(wù)必使每一位職工思想高度重視,輕裝上陣,打好春運攻堅戰(zhàn),通過動員,極大地鼓舞了每一個員工的積極性,使每一位員工以極大的工作熱情和責(zé)任心投入到春運工作中去。
2、做好宣傳發(fā)動,深入到每一個角落,公司春運期間,在顯要的位置張貼宣傳標(biāo)語,對重要的崗位張貼警示標(biāo)語,使我們警鐘長鳴,為安全運輸創(chuàng)造了有利氛圍。
對在崗的駕駛員、押運員的操作證、資格證、和上崗證進行一次清理,確保證件的有效性,杜絕無證上崗現(xiàn)象,同時對多次違章違紀(jì)和考核不及格的人員進行清理,確保隊伍的思想純潔、技術(shù)精堪,為安全運輸打下堅實的基礎(chǔ)。四、把好車輛技術(shù)關(guān):
春運開始前,對所有車輛進行了一次檢查,特別是對危險品車輛進行了重點檢查,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即排除,確保病車不上路。公司在春運期間的所有車輛均處于一級技術(shù)狀態(tài),有力的保證了春運工作的順利進行。五、做好檢查督導(dǎo),確保依法運營:
在春運期間,公司的檢查小組經(jīng)常地對每一個崗位和車輛進行檢查與指導(dǎo),對發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違章苗頭立即整改,確保各項制度的落實,是每一個從業(yè)人員認(rèn)識到,只有按制度辦事、按規(guī)程操作、依法運行才能保證整個春運工作的順利進行,通過不間斷的監(jiān)督和教育,取得了較好的成效。
今年的春運工作,給我們留下了寶貴經(jīng)驗,也是我們今年第一季度的安全工作開了個好頭,我們一定要發(fā)揚成績,糾正不足在,在20xx年度的整個運輸安全工作中在做出新的貢獻。
春運工作的總結(jié)篇二
20xx年春運工作自1月17日開始至2月25日結(jié)束,為期40天。春運期間,費縣交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)部署和要求,結(jié)合春運工作總體安排,以預(yù)防交通事故和保障雨雪天氣道路暢通為重點,團結(jié)奮戰(zhàn)、全力以赴,有效確保了節(jié)日道路交通安全、暢通、有序,現(xiàn)將春運交通安保工作總結(jié)如下:
為切實做好春運期間的各項工作,保障道路交通安全、暢通、有序,讓廣大人民群眾度過一個歡樂、祥和的節(jié)日,按照上級公安機關(guān)的要求和部署,結(jié)合轄區(qū)道路實際情況和交通安全管理形勢,大隊積極召開春運安全工作部署會議,對春運期間道路交通安保工作進行研究、部署、確定明確的思路,明確工作目標(biāo)和具體工作措施,制定下發(fā)了《春運期間道路交通安全管理工作方案》,進一步明確春運期間交通安全管理工作的主要目標(biāo)。
1、針對節(jié)后進入返崗返程高峰、農(nóng)村道路客運集中、交通安全隱患突出的`實際問題,進一步調(diào)整工作思路與重心,最大限度地把警力向路面傾斜,強化路面管控密度,切實提高見警率和管事率。
2、在主要路口及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點路段設(shè)立臨檢站點,采取定點設(shè)卡和巡邏管控相結(jié)合的方式,對過往車輛進行檢查,嚴(yán)查嚴(yán)處農(nóng)村面包車超員超載、農(nóng)村三輪汽車和低速載貨汽車違法載人、人貨混裝;駕駛摩托車未戴頭盔,同時組織開展夜查統(tǒng)一行動,嚴(yán)查酒駕醉駕、“三超一疲勞”等重點交通違法行為,全面排查人、車、路各個環(huán)節(jié)潛在的隱患,做到檢查到位、處罰到位、消除隱患到位。
3、結(jié)合轄區(qū)道路交通安全管理實際情況組織開展執(zhí)法,全面加強重點車輛管控力度,嚴(yán)厲打擊大貨車涉牌涉證、超限超載、逾期未檢驗、疲勞駕駛、裝載貨物飄灑、非法改裝、“百噸王”等突出交通違法行為。強化開展公路違法超員和違法載人專項治理、?;奋囕v、“一盔一帶”安全守護等專項行動。
1、大隊通過官方微博、微信公眾號、今日頭條平臺和“兩公布一提示”公布春運期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案,以及危險道路和事故多發(fā)路段,尤其對易擁堵路段的分流路線、繞行路線提供方案反復(fù)告知提示,讓群眾提前選擇合理的出行路線。
2、春運前夕,通過在客運站、運輸企業(yè)、窗口單位、路面執(zhí)法站等場所發(fā)放宣傳海報,懸掛交通安全宣傳橫幅標(biāo)語及手機短訊平臺發(fā)送提示短信,提示廣大出行群眾不要疲勞駕駛、不坐超員客車、不超速行駛。
3、通過戶外電子顯示屏、進村入戶等宣傳方式,突出酒后駕駛、超員超載等違法行為的警示宣傳,勸導(dǎo)駕駛員切勿酒后駕車,提示群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車,駕乘摩托車戴好頭盔,引導(dǎo)群眾增強交通安全意識,提高自我保護意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的好習(xí)慣,安全文明出行。
春運工作的總結(jié)篇三
運輸處:
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署,全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的春運工作大檢查中,保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全?,F(xiàn)把今年春運工作匯報:
今年局領(lǐng)導(dǎo)對春運工作十分重視,1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導(dǎo),并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的工作部署,1月12日召開全體職工會議,對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署,主動和各交通局及航務(wù)管理部門取得聯(lián)系,統(tǒng)籌安排檢查計劃,使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中,得到xxx縣交通局及航務(wù)管理所、xxx區(qū)航務(wù)管理所和xxx縣航務(wù)管理所的大力支持,順利完成了各項檢查工作,為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎(chǔ)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔(dān)負(fù)著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務(wù),其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況,采取一票否決是行不通的,因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中,我所主動與當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門、航務(wù)管理部門取得聯(lián)系,加強宣傳攻勢,爭取得到他們的大力支持,為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面,為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持,使船方主動配合我們的工作,我們耐心地向船方宣傳國家有關(guān)的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術(shù)條件所起到的不可替代的作用,沒有船舶檢驗工作,乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助,大部分船舶都申請檢驗。
對于一些邊遠渡口,由于過渡群眾少,沒有引起有關(guān)部門的重視,甚至是忽視。因此,我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當(dāng)?shù)卣?、交通主管部門以及航務(wù)管理部門的工作人員對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作,從xx的那巖渡口到xxx的龍須河水庫等邊遠渡口,我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作,共投入人力53人天;共檢查船舶91艘次,渡口27處次,水庫4座次,糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶,經(jīng)檢驗合格的,都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書;檢驗不合格的,就當(dāng)場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書,向船方提出明確的整改意見,并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復(fù)檢,共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份;主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況,制作反饋函2份,保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通,為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎(chǔ)。
本次春運工作,在處部領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣恼_領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下,我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生,這就說明了我所的工作態(tài)度是認(rèn)真負(fù)責(zé)的,工作方法是卓有成效的。為鞏固成績,我所將繼續(xù)努力,爭取今后把工作做得更好。
春運工作的總結(jié)篇四
根據(jù)省交通廳和市經(jīng)委春運工作部署,結(jié)合全市工作實際,我局堅持“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序”的總體要求,精心組織、周密安排,通過全系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力,較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ鳌,F(xiàn)將我局20xx年春運工作報告如下。
今年春運期間,全市交通行業(yè)投入營運客車1075輛,其中公交車輛390輛,客運班車685輛,發(fā)送70600班次(其中增加265班次),旅客運送量201萬人,周轉(zhuǎn)量12366萬人公里,比去年同期增加3%。從旅客流向來看,盤錦至沈陽、大連、四平、梅河口等線路客流增長較快。(注:統(tǒng)計指標(biāo)中未含公交數(shù)據(jù))。
春運期間我市未發(fā)生一次死亡2人以上道路交通生產(chǎn)安全事故。
1、統(tǒng)籌組織,合理安排,全面部署春運工作
我局高度重視今年春運工作,為了確保春運工作的順利實施,結(jié)合省交通廳《xx省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運輸工作方案》和《關(guān)于認(rèn)真做好20xx 年春運工作的通知》(盤經(jīng)發(fā)[20xx]19號)精神,制定下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx市交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運輸工作方案的通知》(盤交字[20xx]7 號),成立了以分管道路運輸工作的副局長原所才、分管安全生產(chǎn)工作的副局長李鐵榮為組長,局機關(guān)相關(guān)科室、兩縣(區(qū))交通(經(jīng)貿(mào))局局長、局屬相關(guān)單位行政負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室全面協(xié)調(diào)春運有關(guān)工作。兩縣交通局、局屬有關(guān)單位和各客運企業(yè)也相繼成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,形成了運管、車站、運輸企業(yè)三位一體、上下聯(lián)動的保障系統(tǒng)。春運期間我們加強對春運客運市場需求的調(diào)研工作,在科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上,提前做好春運旅客流量、流時、流向分析及運力的布局和周轉(zhuǎn)方案,編制好具體的春運旅客運輸計劃,核準(zhǔn)主要線路所需的車輛和班次,合理編排春運增開線路、車輛、班次、發(fā)車時間表,并及時對外公布。重點加強了盤錦至沈陽、大連、北京、四平等線路的運力組織調(diào)度工作,同時還制定了切實可行的工作措施和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,確保了全市春運工作有序開展。
2、加強領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任,確保春運工作平穩(wěn)順暢
為確保圓滿完成今年春運工作,我市各級交通部門狠抓一個“早”字,及早研究制定具體實施方案,及早研究確立春運工作安全領(lǐng)導(dǎo)小組,及早把安全管理工作職責(zé)落實到人,及早加強宣傳教育工作,及早召開會議對春運工作進行全面部署,做到全局聯(lián)動,責(zé)權(quán)明晰。1月28日我局召開了全市交通系統(tǒng)20xx年春運工作會議,按照“以人為本,安全有序,以客為主,兼顧貨運”的原則,全面部署今年的春運工作,市交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各運管所和客運企業(yè)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了會議。會上傳達了《xx省交通系統(tǒng)20xx年春節(jié)運輸工作方案》,對我市今年春運工作進行了部署,并對安全生產(chǎn)工作進行了重點強調(diào)。會上還對春運期間深入開展運輸市場整治工作進行了具體安排。各相關(guān)行業(yè)監(jiān)管部門和運輸企業(yè)也相繼召開了春運工作部署會或動員會,組織落實春運工作。春運期間,我局累計召開春運專題會議3次,下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)文件8份,七天長假堅持深入企業(yè)督促檢查,有力地促進了我市春運工作的有序開展。
3、加大監(jiān)管力度,強化安全管理
加強對各客運企業(yè)監(jiān)督管理。各級運管部門深入企業(yè)檢查安全生產(chǎn)工作。對個別單位車輛安全例檢走過場,車容車貌不佳,消防設(shè)施沒有按規(guī)定位置擺放等問題,及時要求整改,同時要求各客運企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢測和gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)(行車記錄儀)使用制度,對上線檢測不合格、沒有安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)(行車記錄儀)的客運車輛,一律不準(zhǔn)上路運營。市長途客運公司與車主簽訂了《春運安全生產(chǎn)保證書》;市客運站對投入運營的所有車輛實行“三卡”登記制度,對進站車輛的營運證件、車容車貌、車輛安全日檢卡、取暖設(shè)施、滅火器材等進行檢查,始發(fā)車輛按照檢查項目逐一安全例檢。這些好的做法從源頭上保證了乘客安全便捷有序出行。
嚴(yán)格檢查,堵截“三品”。春運期間,全市各客運站嚴(yán)格執(zhí)行交通運輸部的“三不進站五不出站”制度,共安全例檢車輛70600臺次,三品檢查 201萬人次,查扣違禁物品114件,并積極配合公安部門開展進京去省實名制登記工作。春運期間,省運管局、市政府多次到各客運站開展明查暗訪,查看車輛檢測、“三品”檢查、文明服務(wù)等情況,對我市春運各項工作給予較好的評價。
搞好教育,嚴(yán)格管理。參加春運的各客運企業(yè)緊密結(jié)合冬季交通安全的自然環(huán)境、道路環(huán)境、客流特點、天氣道路等因素有針對性地開展安全教育培訓(xùn)。對超員載客現(xiàn)象嚴(yán)格追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要求車輛必須配備防火、防滑器材,嚴(yán)格執(zhí)行小型客車配置8公斤滅火器一個以上,大型客車配置6公斤滅火器兩個以上的規(guī)定。同時加強對承包車和個體車管理,在安全管理方面明確雙方的責(zé)任。對進站旅客行包都經(jīng)過安檢儀逐一檢查,無一件行包漏檢。我局根據(jù)省、市道口委關(guān)于切實做好“兩會”、春運期間安全管理工作的通知精神,要求各企業(yè)加強對司乘人員的鐵路道口安全教育,克服麻痹大意思想,增強安全意識,確保人員、車輛安全運行。各企業(yè)結(jié)合每月一次的安全教育培訓(xùn),及時傳達了文件精神,要求司機切實做到“一慢二看三通過”。
4、加強突發(fā)應(yīng)對工作,保證通行順暢
今年春運期間全省范圍遭受了一次凍雨災(zāi)害,給交通運輸帶來極大不便,各級運管部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案,及時掌握天氣變化情況和路面通行狀況,隨時把信息傳達到客運企業(yè),為企業(yè)安全行車提供服務(wù)。各客運站對停運班車及時進行公示,做好客車報停、旅客咨詢以及免費退票等工作。市公路管理處緊急啟動除雪防滑預(yù)案,各級公路養(yǎng)護部門廣大干部職工以雪為令,及時到各自管養(yǎng)路段查隱患、排險情,并對全市所管轄干線xx縣級公路的橋梁、引道、彎道、鐵路平交道口等重要部位采取融雪措施,保障了春運期間的公路暢通。
今年我市圓滿地完成了春運工作任務(wù),我們認(rèn)為有以下四方面的基本經(jīng)驗:
一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。全市交通系統(tǒng)把春運工作作為開局之年的頭等大事來抓,從正月初一開始,采取領(lǐng)導(dǎo)包站的方式,督促檢查,以此帶動全年各項工作的順利開展。
二是組織健全,分工明確。我市各級運管、公路等行業(yè)監(jiān)管部門和運輸企業(yè)互相配合,協(xié)調(diào)一致,形成了全局上下一盤棋的局面,為科學(xué)預(yù)測客流,合理安排運力,統(tǒng)籌部署各項工作打下了堅實基礎(chǔ)。
三是準(zhǔn)備工作做得早。各單位、各部門及早出臺工作方案,落實具體工作措施,在貫徹上級文件精神、宣傳動員工作、車輛檢測和強化客運站服務(wù)功能方面都為春運工作提前做好了各項準(zhǔn)備。
四是動態(tài)管理與源頭監(jiān)管相結(jié)合。春運期間,我們做好各客運站源頭管理工作,深入一線,對重點路段、鐵路道口和客運站點進行聯(lián)合檢查,對超速超員等違法違規(guī)行為進行查處,確保了春運期間道路旅客運輸市場的安全有序。
20xx年,我市春運工作在省廳和市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下,取得了圓滿成功,今后我們將以此為契機,繼續(xù)認(rèn)真抓好道路運輸工作,為全面實現(xiàn)我市交通行業(yè)又好又快發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
春運工作的總結(jié)篇五
2011年春運工作從1月19日起至2月27日結(jié)束,共40天。我城市汽車客運管理所在市客運管理處和縣交通局春運工作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查下,嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)到位,組織到位,措施到位,服務(wù)到位,保障到位的“五到位”原則,指導(dǎo)晉中公交公司太谷分公司和平安客運服務(wù)公司,合理安排運力,及時輸送乘客,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù),加強安全管理,保障了人民群眾正常生產(chǎn),生活和節(jié)日出行,圓滿完成了各項春運任務(wù),現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
1、進一步提高認(rèn)識,認(rèn)真落實工作機制;
2011年是“十二五”開局之年,春運工作又是客運管理部門2011年開局的重點工作,圓滿完成2011年春運保障工作是客運管理所的政治任務(wù),也是交通部門的核心工作。
我所站在服務(wù)人民群眾安全便捷出行,積極建構(gòu)和諧社會的高度,依照“科學(xué)組織,安全第一,以客為主,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,按照“安全優(yōu)質(zhì),平穩(wěn)有序”的春運工作要求,認(rèn)真安排部署,落實工作機制,保障春運工作安全,有序進行。一是成立春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),強化責(zé)任落實,以交通局組建了:局長為組長,分管副局長為副組長,所長和其他科室企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運工作的組織,領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)督查工作。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”的原則層層落實責(zé)任,將責(zé)任落實到人,落實到位。
2、落實行業(yè)監(jiān)管,確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定;春運期間,我所加強對城市客運交通基礎(chǔ)設(shè)施和出租車輛的安全設(shè)施進行了安全檢查,堅決執(zhí)行一票否決制,保障了春運工作安全和行業(yè)穩(wěn)定。一是深入開展隱患排查治理行動,并實行隱患排查報告制度。二是加強營運車輛技術(shù)管理,組織公交車輛和出租車輛進行了春運車輛春檢。對不符合安全條件的車輛進行維修保養(yǎng),經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格才允許上路營運。我客運所對監(jiān)管的兩個客運企業(yè)的全體司機進行了春運安全動員培訓(xùn),真正認(rèn)識到安全行車的重要性。在春運期間的所有車輛安全運行無事故。真正體現(xiàn)了城市公共客運為人民的精神風(fēng)貌。
3、科學(xué)準(zhǔn)備,優(yōu)化運輸組織;
針對春節(jié)運輸時間長,客流高峰比較集中的特點,我所及時掌握春運客流、流量、流向及時采取加班加點延長運營時間和運力調(diào)配等措施,有效組織公交車輛和充分利用出租車機動靈活的特點,最大限度地滿足擴大旅客的出行需求,由于組織有序,措施到位,未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,圓滿地完成了今年春運工作任務(wù)。春運期間城市公交車輛累計行程27035公里,運輸旅客134960人次,出租車?yán)塾嬓谐?06803公里,累計接送旅客348403人次。
總之我所在今年的春運工作中做了大量的工作,并取得了較好的成績。但距黨和廣大人民群眾的要求還存在很大差距,今后的工作任務(wù)還很繁重,我們一定要在市客運管理處和縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下,讓在保障人民群眾財產(chǎn)安全的高度認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗查找工作中的不足之處,扎實工作,為確保城市公共客運運輸安全穩(wěn)定而努力。
2011年2月28日。
太谷縣城市汽車客運管理所。
春運工作的總結(jié)篇六
2015年春運工作從2月4日開始,3月15日結(jié)束,共計40天。期間,公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛,參戰(zhàn)人員352人,安全運送旅客20.1萬人次,客運周轉(zhuǎn)量達761.2萬人公里,在道路條件極其復(fù)雜和自然環(huán)境惡劣的情況下,沒有發(fā)生一起交通責(zé)任事故,死亡和傷人率均為零。全體干部職工團結(jié)一致、共同努力,順利地完成了2015年春運。
一、高度重視,加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
為了確保春運各項工作順利開展,落實到位,公司成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,加大了道路勘察力度,對重點道路進行實地察看,并制定了一系列春運安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案,為旅客的出行提供了安全保障。
二、形式多樣、宣傳廣泛。
春運前夕,公司緊密圍繞春運主題,通過制作企業(yè)內(nèi)刊、懸掛橫幅、黑板報等內(nèi)容豐富、形式多樣的活動,營造了濃厚的春運工作氛圍。
全工作的防洪堤,也進一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平和事故防范能力。
三、加強檢查、查整隱患。
春運伊始,公司組織相關(guān)人員對所有營運車輛就車輛和駕駛員的相關(guān)手續(xù)及從業(yè)資格,車輛的輪胎、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位,gps監(jiān)控設(shè)備、車輛應(yīng)急設(shè)備、冬季防滑設(shè)施及車輛私改私裝等情況重點部位進行了安全隱患大排查,排查率100%,一次合格率99.5%,復(fù)檢合格率100%。
四、提高意識、加強防范。
客運站進一步強化源頭管理,嚴(yán)格執(zhí)行進站安檢與出站報班制度,嚴(yán)把安全關(guān)口。對手續(xù)不全、安全技術(shù)條件達不到要求、各類安全設(shè)施不符合規(guī)定的車輛堅決不予報班,禁止參加營運。同時安排專人加大“三品”檢查力度,做到逢包必檢、有檢必細(xì),努力將安全隱患堵絕在站外車下。gps監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺,加大了營運車輛動態(tài)監(jiān)管力度,及時糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為,對超員、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起,處理一起,決不姑息。保修廠也加大了車輛的二級維護和日檢力度,對所有參營車輛進行了全面、細(xì)致的安全檢查,確保了車輛良好的技術(shù)狀況,保證了充足的運力。
汗水與成績是并存的,沒有不勞而獲的成績,也沒有不付出辛勞就能得到的功勞薄,正是有了恒豐人的精神和干勁,有了大家無私的奉獻和默默的堅守,才有了在安全上那一個最為豐厚的回報---春運安全生產(chǎn)零事故。
在為期40天的緊張與忙碌中,通過全體干部職工和駕駛員的共同努力,較好的完成了春運生產(chǎn)任務(wù),努力實現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。希望在接下來的安全生產(chǎn)工作中,能繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良的工作作風(fēng),持之以恒,堅持不懈,在春運安全工作的基礎(chǔ)上,再鼓干勁,再添措施,努力做到安全工作橫向到邊,縱向到底,全面提升企業(yè)安全管理水平,并形成長效機制,確保2015年全年工作平穩(wěn)有序的開展。
2015年3月25日。
春運工作的總結(jié)篇七
xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則,以一個負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā),認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格安全春運管理,確保了運輸安全,確保了旅客走了順利,確保了公路運輸無“三亂”。春運期間,全縣共投放客運車輛臺次,完成客運量萬人次,實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標(biāo)?,F(xiàn)將xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下:
一是根據(jù)市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神,為確保我縣春運工作有序展開,我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門,召開安全春運大會進行了專題部署。在會上傳達了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》,印發(fā)了《xx年春運工作部署》,明確了安全春運各單位和部門的職責(zé);負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,分管負(fù)責(zé)人任副組長,全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作,局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員,下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學(xué)簡便、可操作性強的春運工作方案;四是印發(fā)了《關(guān)于進一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》,與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。
1、在春運開始前,健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案,對參加營運的車(船)進行了一次全面的摸底調(diào)查,逐車逐船進行了檢查,確保了車(船)性能良好。同時,嚴(yán)格營運車(船)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車(船)進行了全面檢測,將不適合參加春運的車(船)清退出運輸市場。同時,運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。
2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查,出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查,對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準(zhǔn)發(fā)車。
3、各運輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理,駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號的從業(yè)資格,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛,對單程在公里以上(高速公路公里以上)的線路配備了雙班駕駛員,并單獨建立臺帳和檔案,實行重點管理。
4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進行了安全教育和培訓(xùn),提出具體的安全要求和注意事項,局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標(biāo)管理責(zé)任書》,企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標(biāo)管理責(zé)任書》,細(xì)化了任務(wù),明確了責(zé)任。
5、加大運政執(zhí)法力度,杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛,春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部,抽調(diào)執(zhí)法人員人,依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起,查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部,組卷宗,有效打擊了超員超載,無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
6、為保證道路運輸安全暢通,組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋(涵)進行了搶修,不能及時搶修完畢的,都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志,并派駐專人死看硬守。
7、進一步加大了水上安全春運管理力度,做到遵章渡運,不違規(guī)、不超載、不冒險渡運,重點時段和特殊惡劣天氣情況下,鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。
一是在特殊惡劣天氣情況下,針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生,減少企業(yè)責(zé)任,采取關(guān)閉客運站(場),不允許營運車輛進站經(jīng)營,也不對營運車輛進行管理,致使旅客不能正常出行,營運車輛不能正常發(fā)車,在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此,局安全春運領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視,立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營業(yè),調(diào)集營運車輛,加強“六防”措施,確保安全輸送旅客。同時,積極向上級部門匯報情況,爭取政策,保障了特殊惡劣天氣狀況下,安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運,忽視短途客運的實際,為保障農(nóng)公班線客運安全有序,首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位,其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人,在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用,加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”,杜絕非法營運客車參加營運;查處不進站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客,杜絕站外發(fā)車;在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況,運管人員必須堅守一線,加強現(xiàn)場監(jiān)管,死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案,組織足夠的運力投入春運,適時調(diào)度運力,安排機動運力,為緩解高峰期運力矛盾,采取加密班次,縮短待客時間,滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進行視線管理,即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi),不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放,不準(zhǔn)私自出車到站外攬客,否則一律給予嚴(yán)厲處理,從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認(rèn)識,取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī),并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運咨詢臺,派專人值班,向過往旅客提供安全春運問題解答,提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價部門核定的票價標(biāo)準(zhǔn),在各客運站醒目處公示各線路車票價格,杜絕了亂漲價現(xiàn)象,有效維護了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,撰寫《春運簡報》六期,各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車(船)宣傳,號召廣大旅客不在站外乘車,不乘超載車(船),不乘技術(shù)性能狀況差的車(船)。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度,對無許可參加春運的車輛,嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進行處罰,不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點,集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為,積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系,保持互動,加強管理,避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng),對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。
為保證安全春運工作順利進行,及時了解和掌握安全春運動態(tài),制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細(xì)則表》,局所春運辦依照檢查細(xì)則,局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進行督促檢查,下發(fā)整改通知書份(其中道路運輸安全隱患通知書份,水上交通運輸安全隱患通知書份),有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
為保障信息暢通,各涉運單位均實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時值班制度,認(rèn)真做好值班記錄,及時處理旅客投訴案件,溝通信息,掌握安全春運動態(tài),安排專職信息統(tǒng)計員,對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行匯總,詳細(xì)填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。
1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓,雖然取得了一定成效,但在春運期間,有所反彈,仍需進一步加大整頓力度。
2、部分私家車和其他社會車輛,車主受利益驅(qū)動,趁春運客運高峰期間,非法臨時投入營運,無營運證、線路牌和從業(yè)資格證,形成“黑頭車”,由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約,很難從根本上予以解決。
春運工作的總結(jié)篇八
根據(jù)市客運管理處的部署要求和公司20xx年度春運工作安排,為了使春運各項工作順利有序開展,營造良好的安全營運環(huán)境,確保全體市民及用戶安全、穩(wěn)定,歡度春節(jié),公司于20xx年1月21日起至3月1日開展了春運保障工作,共計40天,現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下:
20xx年1月21日至3月1日期間,完成營運指標(biāo);
無發(fā)生重大安全事故;。
無人員傷亡;。
無突發(fā)事件;。
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建和諧春運,進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施;二是制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò),及時掌握春運動態(tài)和反饋信息;四是完善了日常工作制度和值班制度。
加強指揮組織,及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況,保證了廣大騎行用戶的出行需求,強調(diào)公司內(nèi)部員工自身工作中應(yīng)注意事項,并加強培訓(xùn)員工在春運期間遇到突發(fā)事件的處置能力。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全作為春運工作的重中之重,強化安全監(jiān)管。春運期間領(lǐng)導(dǎo)對安全工作進行了督查。各部門也加大了路查力度,及時糾正春運期間存在的安全隱患,切實把安全工作做到位,保證了正常的安全營運。
春運期間,各部門牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,采取切實有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站點、調(diào)度人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),衣貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。加強了調(diào)度指揮,保證各站點的有效運營。各部門努力為市民提供溫馨、舒適的公共自行車出行環(huán)境,受到了社會各界的肯定和好評。
春運期間,及時向客運管理處發(fā)布春運動態(tài),為廣大市民及騎行用戶出行提供參考和幫助,正確引導(dǎo)用戶出行,保證騎行安全。
春運工作的總結(jié)篇九
20xx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天,全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中:汽運共安全輸送旅客929.75萬人次,火車共安全輸送旅客102.4萬人次,航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下:
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問春運值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運工作,市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。
2、確保春運安全:春運期間,全市道路、鐵路運輸各項安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動,完善好設(shè)施設(shè)備,維護好站車秩序,加強“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對,嚴(yán)防錯辦。進行信息聯(lián)控,加強行包運輸安全,現(xiàn)場安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司加強gps監(jiān)控值班,春運期間實行24小時監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;加強了車站封閉式管理,嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度,加強“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;xx機場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄,完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制,并且每天兩次對端凈空進行巡視,監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合,采取切實有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車,做到層層防范,確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。
市交通運輸局春運前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運的車輛進行全面檢查,對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員,加大整治力度,加強路面管控,細(xì)化措施、加強責(zé)任,全力確保道路安全順暢。
4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進站驗證口或查??谠O(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次,省部級報導(dǎo)35次,表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。
市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達,袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班,保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況,并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會,集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護送返鄉(xiāng)45人次。
5.宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體,及時向社會發(fā)布春運動態(tài),及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時報導(dǎo)我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領(lǐng)導(dǎo)小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運督查等方面情況;宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運有關(guān)政策規(guī)定,春運一線企業(yè)的新變化,春運期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等;xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。
市汽運公司春運前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場為出發(fā)點,深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時、流向情況,科學(xué)布點,組織售票,聯(lián)系包車。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學(xué)校進行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊,為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6.“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序,打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營,保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法,重拳出擊,嚴(yán)厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡,實行24小時全天候輪守,對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員,分成8個組,對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好,弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運做得更好。
春運工作的總結(jié)篇十
各位同仁,先生們,女士們,您們好:
春運自1月23日開始,3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊正式工?名,臨時工?名,假期臨時工?名,黨員?名,團員?名。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,充分發(fā)揮各職能的帶頭作用,開拓進取,扎實工作,精心組織,注重安全,提高服務(wù),實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前,實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下,超額完成了各項任務(wù),輸送旅客?名,票款收入達到?元創(chuàng)歷史之最。
“誠心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
春運前的準(zhǔn)備工作,給我們在工作中墊好基石,春運是一項千頭萬緒的工作,如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備,倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前,及早動手,在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強領(lǐng)導(dǎo),成立了以車隊長為組長,書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,開好春運前的組織會,收集了所有干部和員工手機電話,要求24小時開機,隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備,隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下,對新老工進行了取暖鍋爐培訓(xùn),同時,對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓(xùn)。同時,加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
落實制度,春運期間的各項規(guī)章制度,最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案,改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動,把春運要求和措施講給職工,引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來,從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念,強化服務(wù)意識入手,開展了“效益從何而來”的大討論,通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益,使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn),面對時間緊任務(wù)重,接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難,采用接班前多演練,班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷,由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,而且盡職盡責(zé)。在春運大面積晚點的情況下,安排了站臺交接班,提前做好交班準(zhǔn)備,實現(xiàn)了交接班零阻礙,沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間,順利完成趕點任務(wù)。
為把春運工作落到實處,發(fā)揮每個職工地主觀能動性,從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工地每個人都進行了明確地分工和布置,責(zé)任到人。做到了門崗先下后上,排隊上車,驗票驗證,落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下,途中做好安全宣傳,防止旅客向車外丟東西,及時清理好行李架,做好三線整理。及時做好邊門地自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育,時時關(guān)照老弱小旅客,并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車,讓他們真正感受到人熱情周到地優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來地安全隱患。加強了對茶水員,餐車工作人員防火地安全教育,徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時,要求提高餐飲地食品衛(wèi)生,保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處地旅客在超員嚴(yán)重地情況下,也不要吸煙,有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙地,我們就認(rèn)真地做好耐心解釋工作,保證了由于人過多而發(fā)生地火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力,發(fā)揚企業(yè)主人翁精神,在自己地職責(zé)范圍內(nèi)努力工作,獻出了自己地一份熱情和力量,為奪取春運地最后勝利做出了自己地貢獻。
由于雪災(zāi)造成運行點無序,這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗,車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法,員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧,就是開車記點,然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點時間,縮短旅客下車等待時間,做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接,提前做好充分準(zhǔn)備,站臺交接無差錯,實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻。
提高服務(wù)質(zhì)量,改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念,把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù),重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站,有登記、有服務(wù)、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”??朔刂乩щy,保證旅客飲用水供應(yīng),滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁,要求列車乘務(wù)員,不論何原因,都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí),做到“情感零障礙,路風(fēng)零投訴”。其中,一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時,不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打,這時,我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后,她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩,三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下,我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后,都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
春運期間,領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。我們有的列車員春運40天,有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”,有的旅客說:“又沒拿幾個錢,逞能得很驗票如此認(rèn)真,腦殼是不是有毛病?!蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒,總是面帶微笑,耐心解釋,他說:“別人罵一下無所謂,只要補到票了,我就心甘了”,正是這樣的堅持原則的工作精神,車隊營收雖在雪災(zāi)之年,仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋,整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件,配備了應(yīng)急手電,以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低,環(huán)境衛(wèi)生難保持,在過度疲憊的情況下,還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了,使終到衛(wèi)生達標(biāo),保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷,安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行,實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo),合理組織,強化服務(wù)意識,做到服務(wù)質(zhì)量達標(biāo)。整個春運期間秩序井然,未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題,并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運工作目標(biāo)。
春運工作的總結(jié)篇十一
20xx期40天的春運工作在行業(yè)主管部門和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運任務(wù),現(xiàn)就春運站務(wù)科工作總結(jié)如下:
為了切實加強對今年春運工作的落實,認(rèn)真貫徹公司20xx年春運工作安排意見,春運前組織召開站務(wù)科全體員工春運動員大會,布署了今年春運各崗的任務(wù),并且將各項工作細(xì)致到個人,制定了春運旅客運輸應(yīng)急方案,有力地保障了春運工作的順利展開,春運工作總結(jié)范文 站務(wù)科工作總結(jié)。
今年春運共計發(fā)班15603班次,輸送旅客28.71萬人次,實現(xiàn)營收1813.01萬(不含縣內(nèi)短途),比去年同期營收增加了273.6萬元。其中:加班106班次。小件寄存1.25萬元。
1、強化安全意識,堅持以人為本的指導(dǎo)思想,安全運輸是春運工作的重點,各崗位員工牢記樹立安全第一,預(yù)防為主的方針,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
2、加強安全宣傳教育,充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關(guān)安全會議精神。
廣播員在寄存行禮的同時,每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識,每天不少于200多次。/謝謝您的支持和鼓勵?。?!
3、抓好源頭管理,堅持“六不出站”制度,春運前對進站參營車輛的資質(zhì)進行嚴(yán)格審查,對不合格的車輛采取停班整改,工作總結(jié)《春運工作總結(jié)范文 站務(wù)科工作總結(jié)》。嚴(yán)格執(zhí)行合格后車輛方可報班的原則,同時對駕乘人員進行安全預(yù)警教育,堅持“六不出站”制度,認(rèn)真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理,通過大家的共同努力,無一例違規(guī)車輛出站,車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
1、今年春運投入運力337輛,共計客位9027座。春運期間采取運力管制,凡進站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運管理實施細(xì)則》之規(guī)定進行處罰,確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。
2、根據(jù)旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班,最大限度的提高車輛利用率和上座率,縮短旅客滯留在車站的時間。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率,合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗,結(jié)合今年春運的特點,站務(wù)科各管理人員天天親臨現(xiàn)場指揮,并對崗位人員進行了臨時調(diào)整,組成了專線班車專人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線,設(shè)立了專人微機檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量情況,立馬作出應(yīng)對措施,實行依次發(fā)號排隊檢票,真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現(xiàn)像。春運期間組織員工加班,特別是超長線、重慶班線,經(jīng)常加班至深夜,乃至通宵。熬得個個嗓子嘶啞,超量的服用潤喉片。吃盒飯,睡辦公桌均無一人怨言,真正體現(xiàn)了站務(wù)科全體員工愛崗敬業(yè),以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大,車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢,加之天氣變化因素造成應(yīng)班車輛不能按時到站應(yīng)班,全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作,穩(wěn)定旅客情緒;同時與經(jīng)營車主協(xié)商,為不能及時乘車的旅客免費提供食宿,得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中,做到細(xì)心謹(jǐn)慎,忙而不亂,在做好本職工作的同時不忘服務(wù)質(zhì)量,為旅客排憂解難,照顧重點旅客優(yōu)先購票乘車,由于我站條件有限,未設(shè)軍人、學(xué)生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口,采用口頭方式向旅客宣傳,并及時讓他們優(yōu)先購票、乘車,得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次,這樣助人為樂的事跡在站務(wù)科數(shù)不勝數(shù)。
2、認(rèn)真接待,及時解決處理旅客投訴5起,投訴處理率達100%,讓旅客走得及時、滿意。
20xx年的春運已經(jīng)圓滿結(jié)束,雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益,但站務(wù)科管理人員一直要求大家堅持不懈,累積經(jīng)驗,進一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能,加強部門與部門之間的銜接,使站務(wù)科在以后的工作中更上一個新臺階。
春運工作的總結(jié)篇十二
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實,交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉(zhuǎn)。
二是交通應(yīng)急保障能力增強。有效應(yīng)對春運期間各類突發(fā)事件,市春運辦、市春運應(yīng)急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求,有針對性地制定了春運各類應(yīng)急預(yù)案,提前做好應(yīng)急運力和應(yīng)急物品的儲備,認(rèn)真組織對應(yīng)急預(yù)案的演練,熟悉各類預(yù)案的啟動、中止程序以及工作流程要求,切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。
三是綜合運輸體系協(xié)調(diào)順暢。市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協(xié)調(diào)職能,實現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作,城市綜合運輸能力進一步增強。
(一)高度重視、組織有力,確保工作落實到位成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本地區(qū)、本部門、本單位的春運工作,并針對各自的工作特點、近年來春運中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況,制定了相應(yīng)的對策和應(yīng)急方案。建立完善了春運值班制度,設(shè)立了24小時值班電話,及時掌握客運市場流量、流向情況,收集春運信息,合理疏導(dǎo)客流,各運輸部門還向社會公布了服務(wù)咨詢投訴電話。
(二)科學(xué)調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),旅客疏運平穩(wěn)有序按照市政府安排,我市各級交通管理部門和運輸企業(yè),早行動、早準(zhǔn)備,在春運開始前對今年的客流量和形勢進行了認(rèn)真分析和預(yù)測,春運期間合理調(diào)配運力,組織加班運力,儲備應(yīng)急運力,有針對性地制定啟動突發(fā)應(yīng)急預(yù)案,較好地完成了旅客運輸工作。鐵路部門在抓好重點干線、重點車站旅客運輸?shù)耐瑫r,統(tǒng)籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點貨物運輸工作;采取加開臨客、加掛車廂、調(diào)整預(yù)留車廂等措施,并根據(jù)客流分析情況,及時增開直通臨客及民工專列,做到了運力調(diào)度有序,客流疏運及時。
(三)責(zé)任落實、措施有力,春運市場秩序良好一是開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合,聯(lián)合執(zhí)法,采取有力措施,重點打擊黑車非法經(jīng)營行為,并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動和打擊票販子專項斗爭,強化了治安秩序。二是部門各司其職,維護春運秩序。
(四)加強預(yù)防、嚴(yán)格執(zhí)法,切實保障春運安全春運期間,各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實,高度重視春運安全工作。
在今后的工作中,我們將總結(jié)經(jīng)驗,克服和解決今年春運工作中存在的不足,提升應(yīng)對突發(fā)性公共事件的處置能力,不斷促進交通運輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
春運工作的總結(jié)篇十三
柳城縣總工會根據(jù)文件精神要求,結(jié)合實際,迅速成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)做好全縣春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。
關(guān)注一線職工的現(xiàn)實困難,有針對性地制定應(yīng)對措施,建立應(yīng)急服務(wù)機制,解除一線職工的后顧之憂。春運期間,縣總工會成立“職工應(yīng)急服務(wù)分隊”,負(fù)責(zé)收集、整理反映職工在確保春運安全中的應(yīng)急困難問題,并迅速反饋及時協(xié)調(diào)解決。
1、重點幫扶結(jié)對慰問。做好特困職工、一般困難職工的走訪慰問工作。幫助特重困職工解決實際問題,做到“人到、錢到、物到、情到”。
2、廣泛開展各類慰問活動。結(jié)合實際,節(jié)前組織召開有各類慰問對象參加的新年座談會或聯(lián)歡會;節(jié)日期間,積極配合行政妥善安排好職工節(jié)日期間的生活,使職工安心工作;春運期間,各車間工會要開展豐富多彩、健康向上的文體活動,為職工營造安定祥和的節(jié)日氣氛,激勵職工積極投身于春運第一線。
四、安全宣傳志愿服務(wù)活動。開展安全運輸知識宣傳,
對返鄉(xiāng)農(nóng)民工進行安全知識教育,引導(dǎo)農(nóng)民工不乘坐非法營運的交通工具,不搭乘超載車輛,不攜帶危險品出行,盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農(nóng)民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災(zāi)避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定,提高農(nóng)民工的公共安全意識和自我保護能力。
開通農(nóng)民工工資支付服務(wù)熱線,協(xié)調(diào)公安、檢查、法院、工會、住建等部門開展拉網(wǎng)排查、清欠工資行動。向社會公開暢通24小時農(nóng)民工工資支付服務(wù)電話,時了解和掌握農(nóng)民工工資拖欠相關(guān)信息,第一時間解決拖欠農(nóng)民工工資問題,切實維護農(nóng)民工的合法權(quán)益。
聯(lián)合司法部門在縣宣傳文化中心舉辦以“關(guān)愛農(nóng)民工”為主題的法律宣傳活動。通過版面、橫幅、文化等多種方式來普及勞動法、勞動合同法、職業(yè)病防治法、社會保險法、工傷保險條例及河南省進城務(wù)工人員權(quán)益保護條例等法律法規(guī),增強農(nóng)民工的法律意識、維權(quán)意識和依法維權(quán)的能力。
雖然我們在春運工作上做了一些工作,收到了一定的效果,但也存在一定不足。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗,梳理情況,針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我縣的春運工作做得更好。
春運工作的總結(jié)篇十四
20xx年是“十二五”開局之年,春運工作又是交通運輸“三個服務(wù)”的核心工作,也是交通運輸部門20xx年開局的重點工作,責(zé)任重大、意義深遠。為圓滿完成春運工作任務(wù),分局根據(jù)固原市人民政府辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》精神及寧夏公路管理局《春運期間公路安全暢通保障方案》要求,堅持“以人為本,以車為本”的服務(wù)理念,早安排、早部署,積極應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣,全力做好春運保暢工作,為社會提供便捷、通暢、高效、安全的公路運輸環(huán)境,確保人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)?,F(xiàn)將分局春運保暢工作情況總結(jié)如下:
為加強公路春運保暢工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保各項工作有序開展,分局認(rèn)真貫徹落實寧夏交通運輸廳、公路管理局及固原市有關(guān)春運保暢工作文件精神,堅持“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則,加強組織協(xié)調(diào),完善春運保暢措施,提高春運組織協(xié)調(diào)能力、疏通保暢能力和服務(wù)水平,努力滿足廣大旅客和重要物資的運輸需求。
1月14日,分局召開專題會議,安排部署冬季養(yǎng)護及春運保暢工作,確保春運期間道路安全暢通。制定下發(fā)《關(guān)于加強冬季公路養(yǎng)護工作的通知》和固原公路分局《20xx年春運防滑保暢實施方案》。成立以局長為組長,領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員為副組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,明確各部門及基層單位春運工作職責(zé)、工作重點、工作要求,以及重點防滑保暢線路,確定專人負(fù)責(zé),實行24小時值班制度;組建以什字養(yǎng)護中心和什字路政大隊為中心的兩個防滑保暢應(yīng)急隊伍,層層落實工作責(zé)任,建立職責(zé)分明、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、反應(yīng)迅速高效的春運保暢工作機制。
為保障春運期間轄養(yǎng)路段的安全暢通,分局不斷健全和完善突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真落實春運值班、路巡路查、信息報送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度;制定《g312線交通保暢方案》、《g312線防滑保暢措施》;在沿線養(yǎng)護中心、作業(yè)站儲備防滑砂940余方、融雪劑40噸,瀝青冷補材料70t、活動護欄500m、波形護欄20xx塊、隔離柵400片;在陰彎陡坡、事故多發(fā)點段等重點防滑路段每隔20米堆放0.5方大小的防滑砂;配備清障車一輛、多功能除雪車四輛、破冰機一臺、50裝載機二臺;在春運前對所有防滑機械設(shè)備進行全面檢修,實行專機專人管理,隨時待命上路除雪防滑保暢,保證應(yīng)急搶修物資儲備充足,供應(yīng)及時,做到組織協(xié)調(diào)到位,安排部署到位,檢查落實到位,應(yīng)急保障到位,確保春運期間道路安全暢通。
制定《固原分局災(zāi)害事故及突發(fā)事件組織體系及報告處置流程圖》,建立健全路況信息采集、上報和春運24小時值班制度,保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時向有關(guān)部門上報路況信息,在沿線各收費站車道告示牌、情報板以及通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒體及時發(fā)布路況信息,堅持冰雪天氣路況信息零報告制度,做到信息上傳下達及時準(zhǔn)確快捷,保證信息渠道暢通;針對極端惡劣天氣的影響,建立跨省溝通協(xié)調(diào)機制,與平?jīng)鍪泄步痪?、交通部門及固原市相關(guān)部門聯(lián)合制定《道路交通應(yīng)急處置聯(lián)勤聯(lián)動工作方案》,著力構(gòu)建信息互通、協(xié)同高效的跨區(qū)路網(wǎng)應(yīng)急體系,力保春運期間公路安全暢通,努力為方便群眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
一是切實加強重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)管,采取定期不定期檢查的方式加強對各基層單位的監(jiān)督檢查力度,對查出的問題和存在的安全隱患,通過填寫督辦單的形式,限期要求整改,并跟蹤檢查落實整改情況,同時嚴(yán)格按照《固原分局對養(yǎng)護中心平時檢查考核管理辦法》進行處罰,確保春運各項工作落到實處。
二是加強路巡路查,及時消除安全隱患。各養(yǎng)護中心在全面落實日常養(yǎng)護的同時,突出及時養(yǎng)護的重要性,春運前對轄養(yǎng)的路段進行全面調(diào)查,加強路面保潔和疏通排水力度,及時清除路面冰雪、泥水和垃圾;對影響行車安全的病害做到隨發(fā)現(xiàn),隨處治。各路政大隊不斷加強對公路沿線車輛加水點、路面(路肩)堆積物、違章建筑等的治理;不斷加強高速公路管控,及時處治高速公路路面病害,完善和維修安全設(shè)施;加強路巡路查,嚴(yán)防標(biāo)志牌、防撞護欄、隔離柵盜損案件發(fā)生;針對高速公路客運車輛隨意停車、行人穿越高速公路等違法行為,聯(lián)合駐地政府、公安、交警等部門,進行專項治理,確保道路安全暢通。
三是加大事故多發(fā)點段道路隱患排查治理,積極實施公路安保工程、危橋改造工程和災(zāi)害防治工程,加大橋梁養(yǎng)護管理力度和日常檢查頻率,完善橋梁技術(shù)狀況檔案,建立危橋險涵的檢查、巡查、上報制度,明確具體責(zé)任人及工作職責(zé),加強對危橋險涵的觀察、監(jiān)控;加強對急彎陡坡、連續(xù)彎道、事故多發(fā)點等危險路段的安全防護設(shè)施的巡查養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)隱患,及時采取防災(zāi)排險措施處置;對一時難以改造的隱患路段,設(shè)置標(biāo)志牌、減速帶、警示燈等醒目標(biāo)志,必要時安排專人看護;積極完善高速公路、國省干線公路標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施,提高公路安全保障能力。
四是收費人員規(guī)范使用文明用語,主動、熱情、文明服務(wù)。做到判斷車型準(zhǔn)確、開票迅速、放行及時。在車流高峰時段,根據(jù)車流量及時增開收費通道,增加收費人員,避免出現(xiàn)因收費服務(wù)跟不上導(dǎo)致車輛排長隊或出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。
五是嚴(yán)格執(zhí)行“綠色通道”政策,加強重點物資車輛運輸。按照《國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》精神和三部委《關(guān)于進一步完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策的緊急通知》要求,對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛行駛收費公路免收通行費,提高車輛快速通過能力。
六是積極做好可能出現(xiàn)低溫風(fēng)雪冰凍災(zāi)害的應(yīng)急準(zhǔn)備,認(rèn)真按照《固原市春運工作應(yīng)急預(yù)案》要求,高度重視防范應(yīng)對惡劣天氣工作。堅持“以雪為令、見雪上路”的原則,一遇冰雪災(zāi)害天氣或發(fā)生堵道路事件,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,分局主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員第一時間趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào),保暢隊員迅速進入堵道路段,引導(dǎo)車流,疏導(dǎo)交通,分流車輛,救助受困人員。春運保暢領(lǐng)導(dǎo)小組按照“局部受阻、全網(wǎng)管控,遠程分流、近處疏導(dǎo),整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢”的保暢原則,采取主要領(lǐng)導(dǎo)帶班指揮,科室負(fù)責(zé)人駐站蹲點,執(zhí)法人員駐守收費站、對大件運輸車輛集中分批護送;路政巡查車晝夜巡查;清障車及時清拖事故、故障拋錨等阻塞道路車輛;對交通堵塞的路段實行交通管制;各養(yǎng)護中心連續(xù)對陰彎陡坡、事故多發(fā)點等重點路段鋪撒防滑砂、融雪劑等措施,盡最大的努力、用最短的時間搶通受阻路段,確保春運公路安全暢通。
春運期間,分局共出動防滑保暢人員1200余人次,出動機械設(shè)備430余臺次,清障救援70余次,撒防滑砂1000余方、融雪劑65噸,扶正綁扎沿線損壞、傾斜隔離柵910片;更換活動?xùn)艡?0m;救助受困車輛180余輛,為廣大司乘人員提供了安全暢通的公路運輸環(huán)境,有力地保障了春運工作的順利完成。
春運工作的總結(jié)篇十五
20xx年1月14日,按照公安部、省總隊春運視頻會議精神,西安交警結(jié)合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求,提前制定下發(fā)了20xx年《關(guān)于進一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實施意見》,并成立了由王海玲副局長擔(dān)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)各大隊開展此項工作,目前各項工作正在穩(wěn)步推進。
西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實施道路交通安全法辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī),以校車、危險品運輸車輛等五類車為重點,積極開展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作,一是進一步核實五類重點監(jiān)管單位車輛、駕駛?cè)诵畔?,及時更新完善臺賬。通過多輪次的摸底排查、督導(dǎo)考核,全市988家重點監(jiān)管單位、80262輛重點車輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺監(jiān)管。二是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車公司、西旅集團汽車公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業(yè)開展安全檢查,對所屬的客運車、旅游包車、危爆物品運輸車的安全技術(shù)狀況進行全面排查,并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車輛駕駛?cè)诉M行安全教育,特別是突出應(yīng)急處置培訓(xùn),提高應(yīng)急處置技能,著力解決駕駛?cè)擞鼍o急情況反應(yīng)過度、處置不當(dāng)造成車毀人亡、群死群傷事故問題。在近期市安委會組織的安全生產(chǎn)年終考評會上,支隊結(jié)合道路交通安全管理工作實際,提出了加強安全生產(chǎn)聯(lián)席會議制度建設(shè)和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責(zé)任兩點建議,旨在解決安監(jiān)工作抓手力度不夠,提升監(jiān)管效能的現(xiàn)實困難。三是結(jié)合新出臺的《西安市安全生產(chǎn)監(jiān)督"黑名單"制度》,加大曝光力度,督促五類重點監(jiān)管單位落實安全監(jiān)管主體責(zé)任,建立健全規(guī)章制度,責(zé)任書簽訂率達到100%。切實加強車輛日常安全維護、駕駛?cè)巳粘0踩逃劝踩O(jiān)管工作。四是針對個別危險品運輸車輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患,西安交警于1月23日下午召集各大隊安監(jiān)中隊長召開安排部署會,要求各大隊迅速行動,對轄區(qū)危險品運輸車輛進行逐一摸排,對未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置的車輛立即開展整改工作。
繼續(xù)加強重點監(jiān)管車輛的年度檢驗工作力度,對五類重點車輛的年度檢驗情況進行排查梳理,定期督促整改;對已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷登記手續(xù);對所有五類重點車輛駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和年度審驗情況排查梳理,對駕駛資質(zhì)不符合規(guī)定的駕駛?cè)?,通知其所屬單位或業(yè)主按照規(guī)定及時更換車輛駕駛?cè)耍粚煌ㄟ`法記滿12分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任以及有其他重大安全隱患的駕駛?cè)耍ㄖ鶎倨髽I(yè)并建議予以清退。同時,西安交警嚴(yán)格20xx年度春運證的發(fā)放工作,對5100份客運車輛春運證和5400份駕駛?cè)舜哼\證進行逐一編號發(fā)放,確保此項工作不出紕漏。
西安交警結(jié)合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關(guān)要求,突出冬季需要重點管控的時段、路段、違法和事故形態(tài),運用有效的執(zhí)法管理思路、方式、手段、辦法,科學(xué)調(diào)節(jié)勤務(wù)機制,充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用,重點加強對高速公路的管控力度。一是通過實地勘察,設(shè)立城區(qū)交通安全檢查站4處,對進出城重點監(jiān)管車輛進行嚴(yán)格檢查。春運工作啟動以來,累計查處客貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴(yán)重違法行為287次。二是會同農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理等部門,加強對農(nóng)村公路交通管理,嚴(yán)查農(nóng)村面包車、農(nóng)用三輪汽車、低速載貨汽車違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織,加大堵點治理。重點排查地鐵施工區(qū)域堵點,通過優(yōu)化交通組織,調(diào)整信號燈配時,加大高峰期疏導(dǎo)警力等措施,有效緩解地鐵施工區(qū)域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預(yù)防工作力度,高速大隊1月28日安排充足警力,對過往的客貨車進行放大號牌,雨雪天氣車輛加固等進行安全檢查,并向過往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
西安交警在對全市重點路段全面梳理排查的基礎(chǔ)上,力爭做到"一點一預(yù)警",向社會公布一批本轄區(qū)冬季易出現(xiàn)團霧、結(jié)冰、凝凍的安全隱患路段,公布一批連續(xù)轉(zhuǎn)彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施不完善的事故多發(fā)路口,并爭取全部豎牌警示。同時加強冬季交通違法和事故案例警示教育,做好"一案一曝光",對3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
一是結(jié)合"五進"交通安全宣傳,繼續(xù)強化五類重點監(jiān)管車輛駕駛?cè)?、企業(yè)法人、安全員、車輛承包經(jīng)營者、學(xué)校校長等重點群體的交通安全宣傳教育,設(shè)計制作交通安全宣傳展板20套,引發(fā)宣傳資料3萬余份,開展交通安全宣傳活動60余次,直接受教育群眾3萬余人;二是結(jié)合冬季霧霾、團霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點,及時做好天氣預(yù)報、事故預(yù)防、行車預(yù)警等安全提示信息的對外發(fā)布工作,特別是針對重點駕駛?cè)巳后w,要做到點對點安全短信提示,力爭做到"一月一提示";三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體宣傳陣地的基礎(chǔ)上,繼續(xù)加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度,通過開辟專欄、安排民警走進直播間、策劃專題報道等形式,在全社會形成強大的交通安全宣傳攻勢,牢固樹立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前,通過各類媒體刊發(fā)稿件651篇。
發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線大隊聯(lián)動作用,完善冬季交通事故聯(lián)合防范機制,對可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決,形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的有效機制,提前做好氣象信息通報,妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導(dǎo)工作。
春運工作的總結(jié)篇十六
20xx年春運期間,監(jiān)控中心的安全生產(chǎn)工作以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為動力,以深入開展“安全生產(chǎn)年”活動為主線,以全力壓減事故、堅決遏制重特大事故為目標(biāo),圍繞“平安高速”建設(shè),全面實施“高速安全”工程,以實際行動迎接建黨成立90周年。本季度我們重點抓了以下幾個方面:
以建設(shè)“平安高速”為目標(biāo),加強責(zé)任制的落實。為確保管理中心建設(shè)“平安高速”戰(zhàn)略決策在我中心的有效落實,安全生產(chǎn)工作從維護高速安全穩(wěn)定大局出發(fā),把“平安高速”建設(shè)作為安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)“一把手”工程,納入安全監(jiān)管(管理)責(zé)任體系,簽訂責(zé)任制,實施目標(biāo)化管理。一是與各安全生產(chǎn)部門成員單位簽訂《安全監(jiān)管(管理)責(zé)任書》。二是簽訂《實現(xiàn)平安北京目標(biāo)責(zé)任書》,把加強安全生產(chǎn)檢查,全力壓減事故的具體目標(biāo)落實到各部門,落實到人。
春運期間,我中心隱患排查治理專項行動采取二項措施:一是優(yōu)先保障,盡早消除。排查出的隱患需要整改的,要想方設(shè)法落實,優(yōu)先保障,以盡早消除隱患;二是建檔排查。排查出的隱患要記錄在冊,便于治理隱患和檢查;1月中旬,我中心開始進行安全隱患自查行動,也是為春運做好準(zhǔn)備。2月初,組成專項檢查小組,對監(jiān)控大廳、贛州北院內(nèi)、數(shù)據(jù)機房及通訊機房進行隱患排查和梳理,確保春運期間沒有安全隱患,隨著隱患排查治理專項行動的開展,共查出一般隱患10條,截止2月20已整改8條,整改率80%。
通過檢查發(fā)現(xiàn)各部門都不同程度地存在一些問題,暴露出各所站對開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的重要性認(rèn)識不足,責(zé)任落實不夠,工作不夠扎實。針對此項問題,我們采取分級分類、逐級簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》抓好整改落實,切實將工作任務(wù)落實到人。督促所站認(rèn)真整改,并準(zhǔn)備以周為單位進行復(fù)查,同時將整改情況列入中心安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容,確保整改到位。第一季度及春運期間存在的安全隱患如下:
1、1月5日,遂川站、橫市站的便攜式收費機死機故障,
經(jīng)過檢測多數(shù)時間都無法開機,影響應(yīng)急情況下收費工作。
2、1月9日,唐江站崗?fù)跅U機故障,影響正常收費工作。
3、1月15日,遂川站入口邊道收費機死機,影響收費。4、1月20日,遂川站圖像抓拍系統(tǒng)故障,影響正常收費。
5、1月28日凌晨3點左右,遂川站入口邊道崗?fù)る娐穯栴}。致收費工作中斷。
6、2月2日,黃金站指示燈故障,影響正常收費工作。7、2月8日,橫市站、湯村站擋車器控制失靈。8、2月10日,黃金站出口崗?fù)じ鼡Q北京中山的稱重儀及數(shù)據(jù)集成主機,由于軟件不兼容,不能稱重,影響正常收費工作。
1、針對硬件設(shè)備的相關(guān)故障情況,監(jiān)控中心技術(shù)員能修復(fù)的直接修復(fù),不能修復(fù)的硬件設(shè)備,已上報計劃至管理中心領(lǐng)導(dǎo),需更換和維修相關(guān)設(shè)備,并已及時修復(fù)完工。
2、針對電力系統(tǒng)方面的相關(guān)故障情況,已聯(lián)系電工和ups設(shè)備廠家修復(fù)了電力系統(tǒng)。
3、針對軟件的相關(guān)故障,監(jiān)控中心技術(shù)員能修復(fù)的直接修復(fù),不能修復(fù)的軟件系統(tǒng),已及時跟計重產(chǎn)家北京中山及聯(lián)網(wǎng)中心進行了軟件修改。
春運期間,我中心用科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)工作各項方針政策,在開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動、建立長效機制等方面爭取有新的突破,為迎接20xx年提供更加良好的安全生產(chǎn)及收費環(huán)境。
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