運輸部年終個人工作總結(jié)（模板15篇）

總結(jié)的過程中，我們要客觀地評估自己的表現(xiàn)和成果。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們用簡練、準(zhǔn)確的語言表達(dá)自己的思想和觀點。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和幫助。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇一

我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運aaa級；公司現(xiàn)有貨運車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。

公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序，促進(jìn)社會和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識，時刻做到警鐘長鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。

建立一套明確合理的管理制度，認(rèn)真完善掛靠車輛臺賬，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識，對營運車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好。

通過此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處，其中以二級維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重，針對這個不足之處，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。

總之，在運政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下，過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會創(chuàng)造一個安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境！

運輸部年終個人工作總結(jié)篇二

????? 20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達(dá)到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書（本文由（

1． 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2． 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3． 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5． 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6． 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

、20xx年10月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

運輸部年終個人工作總結(jié)篇三

1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強(qiáng)，在電氣運行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是三票兩制和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改，并通報車間全班組。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把精細(xì)管理作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73xxxx只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎(chǔ)。

電氣運行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持了查崗制度，查處違紀(jì)xxxx，扣發(fā)獎金共計450xxxx，并把結(jié)果通報全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。

在安全管理上，我們堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習(xí)，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了7xxxx次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10xxxx，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。

設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機(jī)、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻(xiàn)。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的'要求?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好?通過大討論，職工明確認(rèn)識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇四

近幾年，運輸市場的競爭是非常激烈的，運輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點。為了能夠在激烈的運輸市場占有一席之地，運輸公司在年初，就在宏觀上對運輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。

第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運輸公司雖然很少參與對外運輸，但是，運輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。

第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年，大量個體車輛擁入運輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運輸價格，爭取活源，面對這中形勢，運輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運費價格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時，針對運輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運費價格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。

第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。可以說，對運輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項重點任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同時，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個體車都紛紛停運，但是，在這種情況下，運輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運輸。

正是由于采取了這些策略，使運輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù)，同時，也獲得了用戶的肯定，在運輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

運輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項費用支出。

一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅持車輛日常“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理，保證不出現(xiàn)大問題。

二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時，為降低油料消耗，在夏季，有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時間，從而降低油料費用支出。

三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運輸順利進(jìn)行，運輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實際工作中，堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運輸公司全年無一起責(zé)任事故。

多年來，運輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。

一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。

二是以文體活動為載體，提高團(tuán)隊執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運輸公司做為一個整體，心往一處想，勁往一處使。

三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。

在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的'能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對運輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。

總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項工作任務(wù)。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇五

已經(jīng)結(jié)束。年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f2011年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，2011年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達(dá)到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1．駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2．車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3．每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4．做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5．工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6．聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7．做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8．做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、2011年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2011年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在2011年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2011年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

運輸部年終個人工作總結(jié)篇六

20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對運輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運輸公司一直只負(fù)責(zé)對內(nèi)供熱運輸工作，突然要面向社會尋找市場，這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，對運輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來，運輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運輸市場不穩(wěn)定，運費價格低廉所帶來的層層壓力和考驗，較為圓滿完成了全年各項任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。

近幾年，運輸市場的競爭是非常激烈的，運輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點。為了能夠在激烈的運輸市場占有一席之地，運輸公司在年初，就在宏觀上對運輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。

第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運輸公司雖然很少參與對外運輸，但是，運輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。

第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年，大量個體車輛擁入運輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運輸價格，爭取活源，面對這中形勢，運輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運費價格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時，針對運輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運費價格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。

第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。可以說，對運輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項重點任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同時，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個體車都紛紛停運，但是，在這種情況下，運輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運輸。

正是由于采取了這些策略，使運輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù)，同時，也獲得了用戶的肯定，在運輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

運輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項費用支出。

一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理，保證不出現(xiàn)大問題。

二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時，為降低油料消耗，在夏季，有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時間，從而降低油料費用支出。

三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運輸順利進(jìn)行，運輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實際工作中，堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運輸公司全年無一起責(zé)任事故。

多年來，運輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。

一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。

二是以文體活動為載體，提高團(tuán)隊執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運輸公司做為一個整體，心往一處想，勁往一處使。

三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。

在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對運輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識到運輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。

總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項工作任務(wù)。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇七

20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結(jié)過去的20xx年。

展望充滿希望的20xx年，入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。

積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)!過去的一年作為工長，基本上每天基本上是在現(xiàn)場顛簸，樓層之間忙碌的奔走度過的，雖然辛苦，但回想起來卻是很充實。

首先對自己以及各位同事在這一年的工作說聲：辛苦了! 對這一年里取得成功和失敗說聲：謝謝!感謝我在成功中獲得喜悅，珍惜失敗中得到的啟迪。

我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，一年來，我在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評指導(dǎo)下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責(zé)，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。

同時也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多。

這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來的。

過去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。

在老員工的指引下和同事們的幫助下，學(xué)會了如何做好本職的那些工作。

20xx年即將遠(yuǎn)去，面對20xx年的工作，在這里，我從個人的角度談?wù)勛约阂獮楣ぷ鞯呐Γ壕礃I(yè)者要認(rèn)真地、虔誠地、全身心地投入到自己的工作當(dāng)中，在我的老師盧耀庭盧師傅身上我深刻的識到這一點。

他永遠(yuǎn)是那么的有精神有熱情的投入到工作中，盡職盡責(zé)，堅持自己的工作理念，不管嚴(yán)寒酷暑，那么一大把年紀(jì)，始終堅守自己的質(zhì)檢崗位，從不放松，從不疏忽大意;在質(zhì)量控制方面，總是不厭其煩苦口婆心的對一批批工人做技術(shù)交底，送走一批又來一批，就這樣一直下去，每次我都頗受感觸。

從他身上我看到了自己的不足，也是一種提高。

任何改變對于一個人都是艱難的，從盧師傅身上對比我自己的態(tài)度和思想改變了很多。

工作方式上有些時候我已試圖按照老同事對自己提出和建議的新的工作路徑去改變一些態(tài)度方式或思路。

例如：與各個部門，同事間的工作配合，工作流程，方法的采納等!首先提醒自己認(rèn)識問題的第一步，其次就是行動，在行動中時刻提醒自己在做什么，問問自己做的對不對，做的是否到位，怎樣才能做的更好，這是一項持續(xù)性的工作，同樣也容不得絲毫怠慢。

通過這一年來我認(rèn)識到團(tuán)隊的力量和自我的不足，我想改變自己身上一些原有的工作方式，要求自己在團(tuán)隊的協(xié)助中達(dá)到最佳的狀態(tài)。

有時候我在默默的注視著自己的一言一行，又像個旁觀者在監(jiān)督著自己。

這些在我以往的工作經(jīng)歷中都是沒有的。

工作中我有很多優(yōu)點但還得改進(jìn)。

比如：我溝通能力比較強(qiáng)!人和人交往最大的是真誠，相互理解和平時的溝通，善意的表達(dá)自己的想法，關(guān)鍵是你能不能用真誠去打動對方讓對方接納。

我相信這句話是沒錯的。

在以前也認(rèn)為憑著親和力和真實誠意便可以與同事順暢交流，至于同事心態(tài)的多樣化卻沒有認(rèn)真的想過。

在經(jīng)歷了一年工作中，才發(fā)覺同事的心理具有很大的不確定性，尤其是在工作中出現(xiàn)分歧對自己的想法也會存在猶豫，這個時候就需要溝通，達(dá)到相互理解和支持。

而我在這個方面是做得不夠到位的，我的溝通方式比較直接，我想這與我從事這個職業(yè)經(jīng)歷太淺，個人性格有關(guān)，我個人偏向比較直率的溝通方式，不善于迂回地表達(dá)自己的意愿和工作想法，在日后的工作中，我想要加強(qiáng)自己溝通技巧，適當(dāng)表達(dá)自己的想法也讓對方愉悅接受，適時運用恰當(dāng)?shù)姆绞礁玫?，更出色地完成自己的工?

我在20xx年經(jīng)歷了很多，最后，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個機(jī)會，讓我敞開心懷說說心里話，同時給予我厚望，我在新的一年里會更加激情，更加負(fù)責(zé)的在工作中表現(xiàn)自己，去溫暖別人，帶動別人，也讓別人關(guān)注自己，這是一件很幸福的事……感謝所有幫助支持我的每一位同事讓我一步一步的走到了今天!

電廠運行人員技術(shù)個人工作總結(jié)。

一、東力的建設(shè)性意見

三凍冰州動力熱電廠的無技術(shù)員著提出了一種整改方法:在水奔的進(jìn)口門前家一個真空光.比如動力熱電廠的蛇水泵，其間水米哦按低于其中西洲線，因為他們的涉水想在地下埋著，那么，就在涉水祥和設(shè)水泵的進(jìn)口盟欠佳一個真空管，真空管與凝汽器有一條管道相連，灌頂有空啟發(fā)，氣泵前，把與能起起先練管道的閥門打開，時期內(nèi)夫亞，把灌頂空氣門打開，減稅關(guān)閉，開繃緊扣們，是甭提內(nèi)滿水，這樣就解決了甭在啟動器要價應(yīng)稅的做法。

在動力熱電廠，其去冷尤其和空冷氣的冷卻水是由循環(huán)水和冷卻水兩路，當(dāng)春秋季和冬季的時候就用工業(yè)水管道里的水，時期溫度不超過規(guī)定只，工業(yè)水管道和循環(huán)水管道并聯(lián)，其中工業(yè)水管道上沒有閥門，當(dāng)使用時把閥門打開就行，把預(yù)制并聯(lián)的循環(huán)水管道上的閥門關(guān)閉這樣就可以用了。

在冬季的時候，因為是熱力管道的關(guān)系，現(xiàn)場的老鼠比較多，他們要壞電線，造成比較重大的損失，可以使汽輪機(jī)跳閘，dcs反映不靈，所以滅鼠工作也是不可忽視的一部分。

它山之石，可以攻玉，動力熱電廠的這些技術(shù)改進(jìn)，或許我們用不上，但是他們?yōu)槲覀兲峁┝艘环N新的思路:坐視不死班，調(diào)處固定思維.這樣才能真正做到為我所用。

二 煤化工的技術(shù)建議

四臺鍋爐給水泵的出口們都是手動門，高壓木管對外供水們也是手動門，根據(jù)煤化工人員的配置情況，汽輪機(jī)的兩臺吉佩一個巡檢，如果給水泵幽深門題進(jìn)行切換的話，時間根本不夠用，工廠如戰(zhàn)場一分一秒都不能耽誤.否則就會給生產(chǎn)帶來不可估計的損失.所以，八四臺鍋爐給水泵的出口們換成電動裝置，實現(xiàn)給水泵的遠(yuǎn)程操作是很有必要的。

管上加兩個電動隔離門。

給水泵是個高壓設(shè)備，運行時期軸承需要密封水，但是，我們不知道啟動泵前有沒有密封水和冷卻水。

所以，建議在給水泵電機(jī)的冷卻水管道上加一個壓力表，這樣檢查的時候就方便了許多，也有了保障。

給水泵的密封水是由除鹽水泵提供的，這很不合理，就如本月除鹽水泵跳閘，由于沒有密封水，給水泵也不能維持上水，全場停電，鍋爐停爐，水位報警，這樣就很危險，后來搶修及時，但是一個工廠的安全，穩(wěn)定的運行和運氣不應(yīng)有太大聯(lián)系的。

建議把給水泵的高位油箱改成一個電機(jī)裝置，給水泵事故連鎖，因為水泵一停，高位油箱達(dá)不到油循環(huán)，基本上都是死油，很難起到良好的冷卻作用。

汽輪機(jī)的電動主氣門應(yīng)該改成個有利于操作的位置，這樣可以實現(xiàn)看表盤操作。

對煤化工的建設(shè)性意見。

1、安全問題：由于我們大多數(shù)員工沒有工作經(jīng)驗，所以很容易犯一些常識性的錯誤，使自身的安全，廠里的財產(chǎn)搜到損失，如果可以的話，能不能進(jìn)行安全演習(xí)，由師傅精神示范，而不是空洞的理論教學(xué)。

2、事故處理：現(xiàn)在，有調(diào)試的師傅帶我們，所以操作很順利，事故處理及時，但是人家一走，我們遇見沒有見過的情況怎么辦?所以建議領(lǐng)導(dǎo)搞一個事故現(xiàn)場處理的演習(xí)比賽，既可以活躍氣氛，又能提高大家的工作經(jīng)驗。

我的意見具體是以上幾點，以后的日子會更努力，用心，遵紀(jì)守法，爭做煤化工的優(yōu)秀員工。

20xx年即將過去，一年來，自己在科領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的關(guān)心、支持和幫助下，堅持自我嚴(yán)格要求、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、踏實工作，在政治思想、工作學(xué)習(xí)等方面取得了不小的進(jìn)步，下面把自己各方面的表現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和同事們作一下總結(jié)：

一、在政治思想方面。

我主動要求進(jìn)步，能夠嚴(yán)格遵守局里各項規(guī)章制度，在思想和行動上嚴(yán)格要求自己。

一方面，注重加強(qiáng)自己的思想品德和職業(yè)道德修養(yǎng)，思想覺悟和政治理論水平得到很大提高。

另一方面，通過積極參加“爭先創(chuàng)優(yōu)”、“ 熱愛偉大祖國，建設(shè)美好家園”、“ 機(jī)關(guān)文化建設(shè)年”、“ 爭做一名合格的公職人員”等一系列活動，對提高政治素質(zhì)重要性的認(rèn)識更加深刻，對投身社保事業(yè)、全心全意為人民服務(wù)的信念更也更加堅定。

二、在學(xué)習(xí)及文體活動方面。

一是加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。

從講政治的高度來認(rèn)識加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的重要性和必要性，堅持把學(xué)習(xí)和積累作為提升自身素質(zhì)，提高工作能力的基本途徑，堅持把參加各種學(xué)習(xí)活動與自學(xué)結(jié)合起來，并認(rèn)真做好重點學(xué)習(xí)筆記，撰寫相關(guān)心得體會，做到個人與組織相一致，理論與業(yè)務(wù)相結(jié)合。

同時，通過積極參與每期的科務(wù)會、財務(wù)例會、業(yè)務(wù)經(jīng)辦知識競賽等，加強(qiáng)了對基金財務(wù)知識、社保業(yè)務(wù)政策知識的了解、認(rèn)識和學(xué)習(xí)，提高了理論聯(lián)系實際的工作能力。

二是積極參加局里組織的各項文體活動。

其中，代表局機(jī)關(guān)三支部參加局里組織的羽毛球賽，獲得團(tuán)體第一名好成績。

另外，積極參加全市機(jī)關(guān)干部才藝大賽，也贏得了榮譽(yù)。

三、工作完成情況。

一是在做好和會計賬的對賬工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真完成了定期與銀行、財政專戶、自治區(qū)社保局的各項社?；鹗罩~工作。

一方面，及時編制銀行余額調(diào)節(jié)表，清理未達(dá)賬項，保證了基金財務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

另一方面，加強(qiáng)與財政的溝通，完成了社?；鹜顿Y國債、定期存款進(jìn)行保值增值的核對統(tǒng)計工作。

另外，完成了新系統(tǒng)上線以來，有關(guān)基金出納業(yè)務(wù)的優(yōu)化及問題的反饋、協(xié)調(diào)處理工作。

同時，從今年1月起全局出納正式開始使用自治區(qū)社會保險基金業(yè)務(wù)與會計一體化信息系統(tǒng)出納管理進(jìn)行記賬工作，我按照領(lǐng)導(dǎo)安排，完成了該系統(tǒng)的前期測試、組織培訓(xùn)、問題協(xié)調(diào)反饋工作，并對各分局出納的實際使用情況進(jìn)行了必要的交流和指導(dǎo)。

為了更好的運用出納管理系統(tǒng)，后期在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步統(tǒng)一明確了出納系統(tǒng)的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)以及使用過程中的重點注意事項，大大方便了出納人員的實際操作，提高了工作效率。

二是做好了全年區(qū)屬退休教師差額工資待遇的發(fā)放工作。

其一，做了大量年初的數(shù)據(jù)核對以及新增人員的待遇核定工作，為全年工資待遇發(fā)放打好了基礎(chǔ)。

其二，及時完成了按月足額正常發(fā)放及補(bǔ)發(fā)差額工資工作，并建立了工資發(fā)放匯總臺賬。

其三，重點做好了退休教師個人及管理單位的來電來訪來信的接待工作，避免了出現(xiàn)退休教師多跑腿、跑空趟的現(xiàn)象。

其四，加強(qiáng)與財政廳企業(yè)處的溝通反饋，確保了區(qū)屬教師個別特殊人員的待遇發(fā)放的及時性和準(zhǔn)確性。

三是完成了城鎮(zhèn)居民大額醫(yī)療保險的征繳、退費工作。

其一，完成了全年大額醫(yī)療保險批量報盤提交銀行的扣繳工作。

其二，完成了各分局收繳報送的審核整理工作。

其三，統(tǒng)一規(guī)范了業(yè)務(wù)流程，并分別建立了征繳、退費情況的電子臺賬，定期與各分局核對。

四是完成了各項基金支付的往來業(yè)務(wù)。

其一，及時完成了基金網(wǎng)銀支付第一步審核、上傳文件操作。

其二，做好了醫(yī)療保險預(yù)留保證金的劃轉(zhuǎn)支付工作。

其三，負(fù)責(zé)完成了撥付各分局離退休醫(yī)療補(bǔ)助金、各險種周轉(zhuǎn)金等的審核支付操作，以及后續(xù)核對整理分局紅聯(lián)收據(jù)的返還情況的工作。

其四，完成了基金支付退票的回單登記、退費險種查詢以及與結(jié)算崗的交接工作。

其五，及時完成了月底錄入并核對各分局收支情況，以及對各分局收入戶、支出戶的網(wǎng)銀劃款工作。

同時，負(fù)責(zé)完成了每月匯總上繳財政專戶社保基金，并向財政局報送社?；鹣略掠每钌暾堫~度。

五是認(rèn)真做好本職工作的同時，及時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作和任務(wù)，并積極發(fā)揮自己的長處協(xié)助同事處理力所能及的日常事務(wù)。

四、在生活作風(fēng)方面。

生活中繼續(xù)發(fā)揚勤儉節(jié)約、團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)良作風(fēng)，并有意識約束自己的言行，努力做到：能自己解決的絕不找領(lǐng)導(dǎo)解決，能暫時湊合的絕不跟領(lǐng)導(dǎo)反映，絕不提過分和無理的要求。

同時，正確處理好工作與生活的關(guān)系，以積極健康的生活狀態(tài)為工作打下了良好的基礎(chǔ)。

五、存在的問題和不足。

工作取得了一些成績，是與領(lǐng)導(dǎo)同事的信任和幫助是分不開的，同時也意識到自身還存在著許多不足之處，與大家的期望還有差距。

一是雖然在思想上始終與黨組織保持一致，但在行動上積極向黨組織靠攏方面做得還不夠好;二是在工作中存在一定失誤，雖然都及時補(bǔ)救，但還是影響了工作效率;三是對工作的繁雜性有時出現(xiàn)厭倦情緒、畏難情緒，精神狀態(tài)不夠好，導(dǎo)致進(jìn)度較慢，需要認(rèn)真加以克服;四是記賬對賬受其他工作影響不夠及時，同時，因為時間緊，工作任務(wù)多，對支出戶未達(dá)賬項的定期清理情況也不理想。

五是因為基本在財務(wù)崗工作，對具體業(yè)務(wù)經(jīng)辦技能掌握較少，進(jìn)而導(dǎo)致對各項業(yè)務(wù)政策的理解和掌握程度不夠，需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

針對以上的問題和不足，我將在以后的工作中認(rèn)真加以克服，同時進(jìn)一步提高思想政治覺悟，通過不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)行彌補(bǔ)，克服不良情緒，積極主動的做好本職工作。

在工作過程中也請領(lǐng)導(dǎo)和同事多批評多指教，使我取得更大的進(jìn)步。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇八

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患。

無法排除，無法進(jìn)行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇九

歲月如梭，在忙忙碌碌中__年即將悄然離去，我來到__公司也已經(jīng)_了，_中我擔(dān)任制造部裝配線的班長一職，隨著部門的不斷擴(kuò)大，不斷成長，做為拉線的排頭兵我的感觸非常深刻!我感覺有必要對自己的工作做以下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心，也有決心把__年的工作做到更好。下面我把__年來的得與失簡要的做一下總結(jié)!

一、取得的成績。

1、人員：

2、質(zhì)量：

質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展之根本，在質(zhì)量方面是容不得絲毫馬虎的，通過幾個月的努力我深刻的認(rèn)識到了質(zhì)量的重要性，時刻把質(zhì)量放在首位，加強(qiáng)了員工的質(zhì)量意識，對問題教多的工位進(jìn)行分析重點培訓(xùn)，提高了員工的自互檢能力，(其中11月份自互檢不良項為0項)每天向拉線人員講解產(chǎn)品知識，并要求他們嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作!每天對拉線加強(qiáng)巡檢力度!

3、產(chǎn)量：

6月8號裝配八線成立，在所有員工都是新手的情況下，工藝員和我經(jīng)過兩天一遍一遍的指導(dǎo)使員工能很快、的學(xué)會實際操作，并且在正式生產(chǎn)中能夠迅速的做出產(chǎn)量!在工作中我學(xué)會了怎么去計劃，怎么安排，使拉線的平均效率保持在100%以上!每天都能夠完成指標(biāo)甚至超產(chǎn)!但還是有很多地方?jīng)]有計劃!

4、物料消耗：

在物料消耗方面，我有了更深的理解從事企業(yè)首先要有節(jié)儉的精神，這便是根。經(jīng)營管理講究成本，不節(jié)儉，物料就會浪費。秉承著公司的理念我們嚴(yán)格按照公司的制度操作，首先每天下班前堅持日清日盤，每天能夠很清楚的知道拉線物料的在線量，其次對每個工位的員工培訓(xùn)正確的操作手法，講解物料的重要性，讓沒個員工養(yǎng)成自主管理意識!這基本上控制了拉線的人為報廢的問題發(fā)生!

二、存在的不足。

2、管理，尤其在人員管理方面沒能很好的按照公司的規(guī)章制度來嚴(yán)格要求員工，認(rèn)為只要保質(zhì)保量的做好生產(chǎn)任務(wù)其它可以放寬松，導(dǎo)致拉線員工上班期間走動比較頻繁，上班說話聊天的問題時有發(fā)生。班組沒有凝聚力，沒有合作精神!每個月會有人員字離辭工的現(xiàn)象，這些都屬于管理不當(dāng)所造成的!

3、執(zhí)行率，在著方面我做的不是很到位，沒有及時的按照規(guī)章制度做事，比如要求日清日盤，在十月份共有5次未盤點的現(xiàn)象，兩次未及時交報表，且在平時的工作中對于領(lǐng)導(dǎo)臨時下達(dá)的任務(wù)總是推三阻四也充分證明了我在執(zhí)行率放面需要提高。

總之回想自己這_多所走過的路，所經(jīng)歷的事情，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)。也犯過錯，做錯過事情，但，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和幫助下，加之部門同事的鼎力協(xié)助，自己立足本職工作，使得我的工作及時順利進(jìn)行。最重要的是學(xué)到了很多管理方面的知識。通過一段時間的努力，使我個人的耐心、細(xì)心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學(xué)會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望，受益匪淺。

總結(jié)__年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事學(xué)習(xí)，__年自己計劃在去年工作得失的基礎(chǔ)上取長補(bǔ)短，重點做好以下幾個方面的工作：

1、在明年的工作中，要提升自己的管理能力，沒有規(guī)矩不成方圓，在完成產(chǎn)量保證質(zhì)量同、時，也要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)章制度要求員工，建立一個具有凝聚力，有殺傷力和諧的班集、體!、目標(biāo)將人員流失率控制在1%以內(nèi)。并且在明年的工作我著力于為公司多培養(yǎng)幾個有、上進(jìn)心、有責(zé)任心的班組長，為部門奉獻(xiàn)力量!

2、提高自己的細(xì)心程度，多巡拉，及時發(fā)現(xiàn)問題，杜絕批量性問題的發(fā)生，使問提扼殺在搖籃里，、目標(biāo)月pq2合格率保持在99%以上，0事故、，3張質(zhì)量違規(guī)，杜絕過程失誤，、自互檢不良項控制在5項以內(nèi)!一檢合格率達(dá)到95%以上!(由于__年里物料異常較多嚴(yán)影響質(zhì)量與產(chǎn)量，在__年公司能否加強(qiáng)物料方面的控制)。

3、在執(zhí)行率方面有待提高，對各方面所要求的事及時去做，對上級安排下來的事盡自己最大的能力去完成!今天的事絕不拖到明天，做到今日事今日必!

4、做事情要從三方面考慮：事情的辯證性、有序性、全面性。這九個字著實讓我懂得了做事情的時候一定要考慮到前后，怎么才能更合理的安排時間提高做事效率、，拉線平均效率要達(dá)到100%以上，發(fā)現(xiàn)問題善于分析總結(jié)，及時組織人員解決來保證人均效率，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)!(由于彩色系列訂單比較散，打印機(jī)速度較慢，為了提高效率我建議在不影響出貨的情況下能否將顏色集中在一起下單，并且改進(jìn)打印機(jī))。

我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊的建設(shè)是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。

以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。

總之，我將更加努力做好自己份內(nèi)的事情，與同事之間更好的協(xié)作，沒有最好只有更好。相信在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在給力的__年我們個人的潛力更好的挖掘，能力得到更好的提升和鍛煉，__會越來越強(qiáng)大，相信公司也一定會走得更遠(yuǎn)，開拓不同的領(lǐng)域，市場占有率逐步高升。

讓，我們一起迎接，一起挑戰(zhàn)新的一年。明天會更好………。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇十

已經(jīng)結(jié)束。20是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，2011年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達(dá)到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1．駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2．車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3．每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4．做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5．工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6．聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7．做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8．做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、2011年10月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2011年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在2011年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2011年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

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運輸部年終個人工作總結(jié)篇十一

時間過去了一年，我也完成了一年個人的工作，這樣回顧下，我覺得自己也算是很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給我的工作了。已經(jīng)要面對新的一年了，我對明年有很多的期待。那現(xiàn)在就對一年的工作做總結(jié)。

一、工作積極進(jìn)取。

作為公司其中普通的一員，我向著優(yōu)秀的人學(xué)習(xí)，在工作中積極不懈怠，我知道工作中的自己肯定是有非常多的地方需要去改進(jìn)，所以我很努力的去把工作給做好，認(rèn)真對待問題，注重細(xì)節(jié)，努力進(jìn)取，讓自己可以不斷的學(xué)習(xí)。在初期，我努力去積累，補(bǔ)充自己的知識，我不會因為自己不會做那個工作，就因此停滯，而是努力的學(xué)習(xí)如何解決，讓問題在我手中順利的被解決，努力的為公司做事。我更明白如果不努力，就會沒有成績，就不能真正的立足公司，所以工作上是不敢去犯錯的，都是能夠做好就做好，自己要是能做，就積極的去做，不會因為不是交給自己工作就不做。

二、工作會規(guī)劃好。

我雖然不是多優(yōu)秀的人，但是我也明白一個道理：做事是不能盲目去做的，而是要給自己制定計劃，才能按時完成。那么這一年，我的工作我都會規(guī)劃好，把每個步驟都寫下來，甚至?xí)陔娔X寫好計劃后打印出來，就貼在辦公桌上，讓自己隨時的查看工作完成的怎么樣，每次做好工作了，就打好夠，然后去做下一步的工作。這樣提前規(guī)劃好工作，能夠從中查找不足，努力改正自己，讓工作更能去完善，一次一次做的好。

三、下一年工作計劃。

下個年度的工作，我要更好的去把工作計劃做好，尤其是每天的工作也要做好計劃，按照計劃去做，我覺得能更好的完成。我會再去加深業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，讓自己的能力能夠達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求，然后去接觸新工作，這樣我也就獲得成長，能夠讓自己在工作有出色的成績。再就是，我要學(xué)會從工作吸取經(jīng)驗，及時去改正自己。我給自己制定新的目標(biāo)，然后朝著目標(biāo)一直前進(jìn)，帶著期望工作，是一定可以把工作做好點的。

20__年__月我調(diào)入售后服務(wù)組，擔(dān)任售后服務(wù)司理。在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我依照公司的作業(yè)精力和作業(yè)要求，結(jié)合自己的崗位責(zé)任，吃苦勤勉、仔細(xì)盡力作業(yè)，較好地完結(jié)了作業(yè)使命，獲得杰出的成果。下面，依據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的組織和要求，就自己的售后服務(wù)作業(yè)狀況進(jìn)行總結(jié)：

一、仔細(xì)盡力學(xué)習(xí)，前進(jìn)思維覺悟和事務(wù)水平。

我從質(zhì)量處理崗位轉(zhuǎn)到售后服務(wù)崗位，知道到自己身上的責(zé)任更重，擔(dān)子更大，為不孤負(fù)公司的希望，我仔細(xì)學(xué)習(xí)公司的作業(yè)精力和售后服務(wù)知識，實在前進(jìn)自己的思維覺悟和事務(wù)水平，以充沛實行作業(yè)責(zé)任，仔細(xì)盡力作業(yè)，全面完結(jié)作業(yè)使命，獲得杰出成果。我培養(yǎng)自己吃苦耐勞、長于研究的敬業(yè)精力和求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新的作業(yè)風(fēng)格，堅持“精雕細(xì)鏤，一絲不茍”的準(zhǔn)則，仔細(xì)對待每一項作業(yè)，堅持把作業(yè)做完做好，力求作業(yè)的完美與高效。

二、吃苦勤勉作業(yè)，前進(jìn)售后服務(wù)水平。

我是售后服務(wù)司理，懂得售后服務(wù)作業(yè)的重要性，增強(qiáng)作業(yè)責(zé)任心和作業(yè)緊迫感，做到吃苦勤勉作業(yè)，力求前進(jìn)售后服務(wù)水平，促進(jìn)公司健康、持續(xù)開展。一是對售后人員進(jìn)行思維教育，前進(jìn)售后人員的思維覺悟，保證部隊安穩(wěn)，可以仔細(xì)盡力做好售后服務(wù)作業(yè)，盡力獲得廣大客戶的滿足。二是加強(qiáng)售后人員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，全面前進(jìn)售后人員的事務(wù)技術(shù)和服務(wù)水平，前進(jìn)售后服務(wù)作業(yè)的功率和質(zhì)量，盡力為公司開展作貢獻(xiàn)。三是尊重售后人員的品格，了解售后人員的需求，對售后人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理，保證售后人員的薪酬，使售后人員可以活躍自動把售后服務(wù)作業(yè)干得更好。經(jīng)過以上三方面，售后服務(wù)水平比曩昔有顯著前進(jìn)，為公司往后開展奠定了根底。

三、嚴(yán)厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風(fēng)格。

我嚴(yán)厲要求自己，培養(yǎng)杰出作業(yè)風(fēng)格，在作業(yè)中承當(dāng)自己的責(zé)任，盡力做好每一項作業(yè)。我加強(qiáng)自己執(zhí)行力建造，做到在思維上、作業(yè)上、行動上與公司保持高度一致，不折不扣地貫徹執(zhí)行公司的作業(yè)精力，以新觀念、新思路、新方法做好各項作業(yè)，力求奪得更大成果。

四、存在缺少問題和往后盡力方向。

擔(dān)任售后服務(wù)司理后，我仔細(xì)盡力作業(yè)，盡管售后服務(wù)水平有所前進(jìn)，獲得杰出成果，但仍是存在必定的缺少問題，首要是自己專業(yè)技術(shù)知識和作業(yè)事務(wù)技術(shù)還不行高，有些售后服務(wù)作業(yè)還沒有徹底做到位，這些缺少問題需求在往后作業(yè)中實在加以改善和前進(jìn)。

進(jìn)入20__年，我要依照公司作業(yè)精力和自己責(zé)任規(guī)模，盡力做到三點：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，前進(jìn)自己的事務(wù)作業(yè)技術(shù)，進(jìn)一步做好自己的本職作業(yè)。二是勤勉作業(yè)，全面完結(jié)作業(yè)使命，前進(jìn)作業(yè)功率和作業(yè)質(zhì)量，為客戶供給愈加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。三是加強(qiáng)風(fēng)格建造，嚴(yán)厲執(zhí)行公司的作業(yè)精力和作業(yè)紀(jì)律，活躍做好各項作業(yè)，服務(wù)公司健康、持續(xù)開展。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇十二

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患。

無法排除，無法進(jìn)行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇十三

運輸部黨支部通過一年的努力，廣大黨員和員工思想觀念有了進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，整體素質(zhì)得到進(jìn)一步提高，黨組織戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)，物質(zhì)文明、精神文明和政治文明建設(shè)都取得了較好成績。一年來我們主要抓了以下幾個方面的工作：

一、加強(qiáng)班子建設(shè)，建設(shè)堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。

領(lǐng)導(dǎo)班子是企業(yè)發(fā)展的核心，是打造優(yōu)勢的組織者和推動者。運輸部經(jīng)理班子努力創(chuàng)建“政治素質(zhì)好、經(jīng)營業(yè)績好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好”的四好班子，把領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成為打造企業(yè)優(yōu)勢的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體。在開展“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動”中，公司經(jīng)理班子成員和中層干部帶頭學(xué)習(xí)，以“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”主題實踐活動為載體，立足工作實際，努力講求質(zhì)量效果，取得明顯成效。

二、抓好政治思想教育，注重企業(yè)文化建設(shè)，提高干部隊伍素質(zhì)。

1、強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)。

思想政治工作是生命線，也是一種生產(chǎn)力，事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定、和諧、生存與發(fā)展。公司黨支部、經(jīng)理班子在努力抓好企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的同時，始終把做好員工的思想政治工作放在首位，要求黨員干部加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)與品格修煉，樹立以事業(yè)發(fā)展為重的價值觀和大局觀，重視才能發(fā)揮，狠抓素質(zhì)提升，為推進(jìn)運輸部全面發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

2、重視黨員干部思想教育。

我們在認(rèn)真抓好政治學(xué)習(xí)和教育活動的同時，還針對公司員工思想中存在的具體問題，開展了切實有效的思想政治工作。面對員工隊伍中出現(xiàn)的不穩(wěn)定傾向和苗頭，公司經(jīng)理班子、黨支部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真分析、冷靜思考，多次開會研究探索解決這些問題的辦法，并向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及時匯報了情況。通過開展切實有效的思想工作，為公司發(fā)展?fàn)I造了一個健康、穩(wěn)定、和諧的內(nèi)部環(huán)境，也為全面完成今年的各項生產(chǎn)任務(wù)打下了強(qiáng)有力的思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。

3、搞好企業(yè)文化建設(shè)。

公司黨支部堅持以人為本，搞好企業(yè)文化建設(shè)，用先進(jìn)思想和現(xiàn)代理念育人。開展好職工文體活動，豐富職工文化生活，不斷改善職工生活工作環(huán)境。同時，支部也注重宣傳報道工作，今年來在××網(wǎng)站、《××××》、《××××報》上發(fā)表了多篇有關(guān)××公司的宣傳報道。

二、加強(qiáng)黨建工作，為打造企業(yè)優(yōu)勢提供重要保證。

1、加強(qiáng)支部組織建設(shè)。

公司黨支部和經(jīng)理班子還分工不分家、同開一條船，工作中各有側(cè)重，各負(fù)其責(zé)，互相協(xié)作，密切配合，彼此間互相信任，互相理解，互相支持，團(tuán)結(jié)一致，同心同向，增強(qiáng)了整體的戰(zhàn)斗力、向心力和凝聚力，工作中不推諉，不扯皮，推功攬過，有效發(fā)揮了支部戰(zhàn)斗堡壘的作用，努力為公司生產(chǎn)經(jīng)營管理工作保駕護(hù)航，為××公司圓滿完成xx年卷煙配送工作任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

2、認(rèn)真實行民主集中制原則。

公司黨政班子認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則，領(lǐng)導(dǎo)干部求真務(wù)實，深入生產(chǎn)一線，密切聯(lián)系職工群眾，堅持和落實黨員民主生活會、經(jīng)理辦公會等，對公司各項重大決策和定崗定編、績效測評、人事調(diào)整等事項集體研究決定，充分發(fā)揚民主，嚴(yán)格決策程序。在今年開展“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”活動中，對涉及職工切身利益及敏感問題，堅持上會討論，形成共識后執(zhí)行，堅決不搞個人說了算;并把德才兼?zhèn)?、大有作為的?yōu)秀干部職工，充實到重要崗位上中來。

3、認(rèn)真落實各項制度，組織好支部生活。

堅持民主生活會制度，在黨員之間堅持抓好“一對一”談心活動及批評與自我批評活動，鼓勵全體黨員結(jié)合工作實際，勇于開展自我剖析，不斷提高思想認(rèn)識，改進(jìn)工作方式方法。同時，支部擴(kuò)大了自查自糾活動范圍，在全體管理崗位人員中廣泛開展了思想和作風(fēng)紀(jì)律學(xué)習(xí)教育整頓活動。為確保活動不流于形式，支部制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)教育整頓工作方案，各黨員在教育整頓活動中自覺帶頭，幫助普通干部提高思想認(rèn)識，解開思想扣子，放下思想包袱，積極參與到活動中去，并在活動中不斷完善自己。經(jīng)過學(xué)習(xí)教育整頓，全體人員的精神面貌煥然一新，內(nèi)部凝聚力進(jìn)一步加強(qiáng)，思想和工作各方面明顯好轉(zhuǎn)。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇十四

為加強(qiáng)我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強(qiáng)了客運組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任。

由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴(yán)峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。

我站加強(qiáng)了半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運運載安全。

市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護(hù)廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立了2個春運固定稽查點，加強(qiáng)客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。

春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強(qiáng)了運輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

人頭費是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運期間，我站長途客車加班965車班次。

今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。

運輸部年終個人工作總結(jié)篇十五

一、年的工作情況：

在2018年對成都項目部來說，是任務(wù)繁重的一年，包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區(qū)域維保、其他幾個技術(shù)改造項目；對項目的.技術(shù)員來說，也是忙碌的一年，具體工作總結(jié)如下：

1、生產(chǎn)一部輕重污油改造項目（pc項目）技術(shù)管理工作；

5、配合經(jīng)營部門進(jìn)行蠟油改造項目的結(jié)算及索賠工作。

二、項目運行建議。

根據(jù)成都項目目前的情況，結(jié)合前期項目運行過程中出現(xiàn)的各類問題，提出以下建議：

1、組織專題培訓(xùn)，提高員工的責(zé)任心，包括本體員工與外用員工；

2、項目應(yīng)進(jìn)行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專項培訓(xùn)，并設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人；

3、在施工的同時，嚴(yán)格要求資料同步，杜絕資料拖沓情況；

5、做好施工過程中的簽證、影響等相關(guān)資料，為以后的竣工結(jié)算及索賠提供依據(jù)。

三、結(jié)束語。

回顧過去一年的工作，總體感覺就是忙碌，但工作中還存在許多不足之處，在今后的工作中要專心致志，注重團(tuán)隊協(xié)作，不斷提高自己工作能力。

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